Vos vols en 2009
by Lowcostfan
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il dit en avoir acquis 11000 et quelques je crois....
Pour moi, une année moyenne en 2009 : 73 vols en 91h35 - dont 67 vols et 84h40 sur Ryanair, le reste sur Aer Lingus et easyJet (en moyenne, l'heure de vol m'est revenue à 12 euros).
21 aéroports différents, dont 5 nouveaux pour moi : Beauvais, Bologne, Stockholm Skavsta, Lille et Marseille.
Pas de nouvelle compagnie ni de nouveau type d'appareil ... on essaiera de faire mieux l'an prochain !
Alors qu'as tu pensé de l'aéroport de Beauvais ? Je n'ai jamais pris l'avion là bas mais ayant du y aller pour le boulot je trouve que l'aéroport n'est pas si mal que ça. C'est sûr les installation peuvent paraître sur utilisées à certain moment de la journée ... mais c'est aussi pour ça que le gestionnaire peux faire des économies ... et ainsi répondre aux exigences de Ryanair. D'ici à 1 à 2 ans tu pourras y retourner et tu pourras considérer que tu vas dans un nouvel aéroport avec une nouvelle aérogare ... et de nouveaux équipements d'approche pour les avions (pbs à résoudre).
Contrairement à certains apparement je suis pas pilote de ligne 😏 mais je suis un voyageur régulier ( 1 fois par an )
Vol:
Paris CDG - New York JKF (aller retour )
New York JFK - Seattle Tacoma (aller retour )
Appareils: B767 - 300 ER B757 - 200
Compagnie : American Airlines
Appareils: B767 - 300 ER B757 - 200
Compagnie : American Airlines
pour moi :
cdg-bud-cdg x3
cdg-waw-cdg x2
cdg-bod
cdg-sto-cdg
cdg-lhr-cdg
cdg-yul-jfk-cdg
cdg-dxb-cdg
cdg-blr
maa-cdg
j'ai donc pris 22 fois l'avion, dont 15 fois en A32x, 1 fois en B777-200, 2 fois en A340-300, 2 fois en A330-200, 1 fois en EMB135 et 1 fois en B747-400
j'ai pris l'avion 21 fois avec air france et 1 fois avec american eagle, et j'ai fait le jfk-cdg et le dxb-cdg en business
j'ai parcouru 34447, 609km en avion
j'ai donc pris 22 fois l'avion, dont 15 fois en A32x, 1 fois en B777-200, 2 fois en A340-300, 2 fois en A330-200, 1 fois en EMB135 et 1 fois en B747-400
j'ai pris l'avion 21 fois avec air france et 1 fois avec american eagle, et j'ai fait le jfk-cdg et le dxb-cdg en business
j'ai parcouru 34447, 609km en avion
Bonsoir à tous.
Voici mon palmares 2009, une année dans la moyenne haute de mes voyages sans être une année de records, avec pour la première fois l'utilisation de la First Class.
Le bilan général donne : 61 vols effectués (record : 85) pour une distance record de 86.163 kms (soit 2.15 fois le tour de la terre) d'une durée de 146h46 (un peu plus de 6 jours, record : 156h39) Au total, j'ai 447 vols au compteur pour une distance de 403.280 kms (soit 10 fois le tour de la terre ou un aller simple pour la lune) d'une durée de 773h35 (soit plus de 32 jours)
Autre record, le nombre de longs courriers, 8 au total, tous transatlantiques, dépasassant mon précédent record de 6, également transatlantiques !
Période de crise oblige, j'ai dépensé envrion 34% de moins dans mes billets d'avion par rapport à l'an passé. Le mois le plus chargé a été mars avec 11 vols, le moins chargé avril avec aucun vol, premier mois depuis juin 2006 ou je n'ai effectué aucun vol !!
Coté miles, ca donne sur mes deux programmes : - aucun miles accumulés et 55.000 miles dépensés sur (F)lying Blue - 52.064 miles primes et 50.188 miles statuts cummulés pour 140.000 dépensés sur Miles&More
29 aéroports différents fréquentés - les plus fréquentés : 1. Paris CDG / 2. Milan Malpensa & Munich / 4.Zurich / 5.Toronto Pearson - 14 nouveaux : Alicante, Beauvais, Burlington, Charlotte, Chicago O'Hare, Fuerteventura, Glasgow Prestwick, Lanzarotte, New York La Guardia, Palma de Majorque, Philadelphie, Stuttgart, Toronto City Center & Washington Reagan. - en cummulé : 1.Basel-Mulhouse Euroairport / 2.Paris ORY / 3.Paris CDG / 4.Brest / 5.Zurich
19 compagnies aériennes différentes utilisées - les plus utilisées : 1. Lufthansa / 2.Lufthansa Italia / 3.Easyjet UK / 4.Air Dolomiti / 5.Air Canada, Swiss Int'l & KLM- 9 nouvelles : KLM, Lufthansa Italia, Piedmont Airlines, Porter, Republic Airlines, Ryanair, Spanair, US Airways, United Airliens - en cummulé : 1.Air France / 2.Swiss Int'l / 3.Easyjet Switzerland / 4.Lufthansa / 5.Brit Air
18 types d'appareils différents - les plus utlisés : 1.Airbus A319 / 2.Boeing 737 / 3.Airbus A320, Airbus A330 & Airbus A321 - 8 nouveaux : Boeing 767, Boeing 777, Boeing MD11, CRJ 900, Dash 8-100, Dash 8-Q400, Embraer 170, Embraer 195 - en cummulé : 1.Airbus A319 / 2.Airbus A320 / 3.Boeing 737 / 4.Fokker 100 / 5.Airbus A321
35 routes aériennes différentes (les deux sens confondus) - les plus fréquentées ont été : 1.Munich - Milan Malpensa & Paris CDG - Milan Malpensa / 3.Munich - Paris CDG - 27 nouvelles
Voici mon palmares 2009, une année dans la moyenne haute de mes voyages sans être une année de records, avec pour la première fois l'utilisation de la First Class.
Le bilan général donne : 61 vols effectués (record : 85) pour une distance record de 86.163 kms (soit 2.15 fois le tour de la terre) d'une durée de 146h46 (un peu plus de 6 jours, record : 156h39) Au total, j'ai 447 vols au compteur pour une distance de 403.280 kms (soit 10 fois le tour de la terre ou un aller simple pour la lune) d'une durée de 773h35 (soit plus de 32 jours)
Autre record, le nombre de longs courriers, 8 au total, tous transatlantiques, dépasassant mon précédent record de 6, également transatlantiques !
Période de crise oblige, j'ai dépensé envrion 34% de moins dans mes billets d'avion par rapport à l'an passé. Le mois le plus chargé a été mars avec 11 vols, le moins chargé avril avec aucun vol, premier mois depuis juin 2006 ou je n'ai effectué aucun vol !!
Coté miles, ca donne sur mes deux programmes : - aucun miles accumulés et 55.000 miles dépensés sur (F)lying Blue - 52.064 miles primes et 50.188 miles statuts cummulés pour 140.000 dépensés sur Miles&More
29 aéroports différents fréquentés - les plus fréquentés : 1. Paris CDG / 2. Milan Malpensa & Munich / 4.Zurich / 5.Toronto Pearson - 14 nouveaux : Alicante, Beauvais, Burlington, Charlotte, Chicago O'Hare, Fuerteventura, Glasgow Prestwick, Lanzarotte, New York La Guardia, Palma de Majorque, Philadelphie, Stuttgart, Toronto City Center & Washington Reagan. - en cummulé : 1.Basel-Mulhouse Euroairport / 2.Paris ORY / 3.Paris CDG / 4.Brest / 5.Zurich
19 compagnies aériennes différentes utilisées - les plus utilisées : 1. Lufthansa / 2.Lufthansa Italia / 3.Easyjet UK / 4.Air Dolomiti / 5.Air Canada, Swiss Int'l & KLM- 9 nouvelles : KLM, Lufthansa Italia, Piedmont Airlines, Porter, Republic Airlines, Ryanair, Spanair, US Airways, United Airliens - en cummulé : 1.Air France / 2.Swiss Int'l / 3.Easyjet Switzerland / 4.Lufthansa / 5.Brit Air
18 types d'appareils différents - les plus utlisés : 1.Airbus A319 / 2.Boeing 737 / 3.Airbus A320, Airbus A330 & Airbus A321 - 8 nouveaux : Boeing 767, Boeing 777, Boeing MD11, CRJ 900, Dash 8-100, Dash 8-Q400, Embraer 170, Embraer 195 - en cummulé : 1.Airbus A319 / 2.Airbus A320 / 3.Boeing 737 / 4.Fokker 100 / 5.Airbus A321
35 routes aériennes différentes (les deux sens confondus) - les plus fréquentées ont été : 1.Munich - Milan Malpensa & Paris CDG - Milan Malpensa / 3.Munich - Paris CDG - 27 nouvelles
41 Vols en 2009 (2 A/R pro, 4 A/R pour le compte d'une association, le reste pour les vacances ou week end)
2 sur Iran Air (dont un en A300 et l'autre en B707 ou B727, enfin des vieux coucous) 4 sur Delta (intra USA dont deux sur des CRJ de 15 places) 2 sur Lan Peru 5 sur SKyairlines (en fait 2 mais avec des stops) 2 sur Pal (en fait un seul vol mais avec un stop) 26 sur AF.
2 sur Iran Air (dont un en A300 et l'autre en B707 ou B727, enfin des vieux coucous) 4 sur Delta (intra USA dont deux sur des CRJ de 15 places) 2 sur Lan Peru 5 sur SKyairlines (en fait 2 mais avec des stops) 2 sur Pal (en fait un seul vol mais avec un stop) 26 sur AF.
Quand je lis ce type de message, j'aimerais bien savoir si ce sont des vols persos ou pros.
J'ai déjà posé la question à un "jeune homme", qui n'a pas répondu...Bof.
Bonjour,
Pour moi une année dans la moyenne avec 13 vols (personnels et professionnels) pour 16705 miles parcourus. Je vole peu ce qui me permet de conserver facilement mon statut Ivory sur FB... 😏
Mes stats 2009 issues de openflights :
Aéroports : 12 Transporteurs : 4 Pays : 5 Total flown : 16705 mi
Voyages records : Le plus long : CDG-SLC, 5072 mi, 09:34 Le plus court : PHX-TUS, 110 mi, 00:42 Moyenne : 1285 mi, 02:49
Aéroports : Charles De Gaulle (CDG) : 4 Orly (ORY) : 4 Salt Lake City Intl (SLC) : 2 Phoenix Sky Harbor I (PHX) : 2 Brussels Natl (BRU) : 2 Sofia (SOF) : 2 Tucson Intl (TUS) : 2 Seattle Tacoma Intl (SEA) : 2 Fiumicino (FCO) : 2 Lann Bihoue (LRT) : 2 Guipavas (BES) : 1 Pluguffan (UIP) : 1
Compagnies aériennes : Air France : 7 Delta Air Lines : 2 US Airways : 2 Alitalia : 2
Appareils : CRJ 700 : 3 Airbus A320 : 2 Airbus A321 : 2 Airbus A318 : 2 Boeing 767 : 1 CRJ 100 : 1 CRJ 900 : 1 Airbus A330 : 1
Pour moi une année dans la moyenne avec 13 vols (personnels et professionnels) pour 16705 miles parcourus. Je vole peu ce qui me permet de conserver facilement mon statut Ivory sur FB... 😏
Mes stats 2009 issues de openflights :
Aéroports : 12 Transporteurs : 4 Pays : 5 Total flown : 16705 mi
Voyages records : Le plus long : CDG-SLC, 5072 mi, 09:34 Le plus court : PHX-TUS, 110 mi, 00:42 Moyenne : 1285 mi, 02:49
Aéroports : Charles De Gaulle (CDG) : 4 Orly (ORY) : 4 Salt Lake City Intl (SLC) : 2 Phoenix Sky Harbor I (PHX) : 2 Brussels Natl (BRU) : 2 Sofia (SOF) : 2 Tucson Intl (TUS) : 2 Seattle Tacoma Intl (SEA) : 2 Fiumicino (FCO) : 2 Lann Bihoue (LRT) : 2 Guipavas (BES) : 1 Pluguffan (UIP) : 1
Compagnies aériennes : Air France : 7 Delta Air Lines : 2 US Airways : 2 Alitalia : 2
Appareils : CRJ 700 : 3 Airbus A320 : 2 Airbus A321 : 2 Airbus A318 : 2 Boeing 767 : 1 CRJ 100 : 1 CRJ 900 : 1 Airbus A330 : 1
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
http://flightdiary.net/friendly45
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palmarès
Ah la la ...
Pkoi parles tu de palmarès ?
Ah la la ...
Pkoi parles tu de palmarès ?
Pour moi, une année moyenne en 2009 : 73 vols en 91h35 - dont 67 vols et 84h40 sur Ryanair, le reste sur Aer Lingus et easyJet (en moyenne, l'heure de vol m'est revenue à 12 euros).
En effet, ce n'est pas inutile de préciser : en ce qui me concerne, j'ai payé moi-même tous mes vols, comme toujours. Mon patron ne m'a jamais payé de billet d'avion et mes seuls vols gratuits c'est lorsqu'un copain me prend avec lui dans son Ce152 ou similaire !
En effet, ce n'est pas inutile de préciser : en ce qui me concerne, j'ai payé moi-même tous mes vols, comme toujours. Mon patron ne m'a jamais payé de billet d'avion et mes seuls vols gratuits c'est lorsqu'un copain me prend avec lui dans son Ce152 ou similaire !
Bonjour,
Le plus long : CDG-SLC, 5072 mi, 09:34
Je crois que c'est plus de 7300 miles et le 772 er arrive presque a sec.
En ce qui me concerne, peu de vols:
Sur AF: Solde de Miles disponibles 2 099 Date de votre dernière opération 23/11/2009 Miles « Statut » 99 924 Vols « Statut » 30
Qualification Plat pour 2010 grâce a mes vols en P. La seule chose qui va me manquer c'est le ground service P a CDG. Je dois avouer que c'est le meilleur.
Sur LH: 4 vols MRS-FRA-ALG A/R en y
Sur BA: 6 vols MRS-LGW en C
Pour 2010:
Je garde AF pour mes nombreux MRS-ALG.
Un long week end a NRT avec OS en J fin mars.
Pour mon anniversaire DXB en juin avec LX ou LH en P.
Après je ferai en fonction des deals qui se présenteront.
Le plus long : CDG-SLC, 5072 mi, 09:34
Je crois que c'est plus de 7300 miles et le 772 er arrive presque a sec.
En ce qui me concerne, peu de vols:
Sur AF: Solde de Miles disponibles 2 099 Date de votre dernière opération 23/11/2009 Miles « Statut » 99 924 Vols « Statut » 30
Qualification Plat pour 2010 grâce a mes vols en P. La seule chose qui va me manquer c'est le ground service P a CDG. Je dois avouer que c'est le meilleur.
Sur LH: 4 vols MRS-FRA-ALG A/R en y
Sur BA: 6 vols MRS-LGW en C
Pour 2010:
Je garde AF pour mes nombreux MRS-ALG.
Un long week end a NRT avec OS en J fin mars.
Pour mon anniversaire DXB en juin avec LX ou LH en P.
Après je ferai en fonction des deals qui se présenteront.
Je crois que c'est plus de 7300 miles et le 772 er arrive presque a sec.
Nope, je pense que tu confonds SLC (Salt Lake City) et SCL (Santiago du Chili), le second étant effectivement le plus long vol assuré par AF aujourd'hui. 🙂
Nope, je pense que tu confonds SLC (Salt Lake City) et SCL (Santiago du Chili), le second étant effectivement le plus long vol assuré par AF aujourd'hui. 🙂
Contributions CC BY-SA
🏴☠️ Merci pour ta correction, erreur de ma part.
J'ai vu que tu as volé en B767, avec quelle compagnie??? Qu'as-tu pensé de cet appareil???
C'était Air Canada en transatlantique. J'ai bien aimé cet avion, peut être aussi parce qu'il n'était pas très rempli, un très bon IFE et le mood lighting. La configuration 2-3-2 est aussi agréable. Par contre je n'ai pas aimé le 777 que j'ai pris sur un vol juste apres en correspondance. Meme si c'était un vol domestique assez court, l'avion était archi plein. Je me suis trouvé un peu "entassé" dedans, avec peu de place. Peut etre du au 3 places coté hublot... ou alors parce que j'étais fatigué de mon voyage et pressé d'arriver... En long courrier j'aime bien les 330/340 avec une configuration simmilaire aux 767, 2 places seulement coté hublot.
Quand je lis ce type de message, j'aimerais bien savoir si ce sont des vols persos ou pros.
Uniquement à but personnel. Parfois voyages loisirs purs, parfois à but de visite familiale, parfois mixte, rejoindre de la famille sur un lieu de vacances. Trois "vols rencontres" avec d'autres membres de ce forum ! Tous les pays ont été payés par mon argent propre.
Pkoi parles tu de palmarès ?
Dans le sens "liste de succès remportés par quelqu'un" (définition du Larousse). Disons que c'est mon résultat de l'année 2009 concernant mes voyages en avion !
Et ben, si il faut définir et justifier chaque mot que l'on emploi ici... ca va pas être simple...
C'était Air Canada en transatlantique. J'ai bien aimé cet avion, peut être aussi parce qu'il n'était pas très rempli, un très bon IFE et le mood lighting. La configuration 2-3-2 est aussi agréable. Par contre je n'ai pas aimé le 777 que j'ai pris sur un vol juste apres en correspondance. Meme si c'était un vol domestique assez court, l'avion était archi plein. Je me suis trouvé un peu "entassé" dedans, avec peu de place. Peut etre du au 3 places coté hublot... ou alors parce que j'étais fatigué de mon voyage et pressé d'arriver... En long courrier j'aime bien les 330/340 avec une configuration simmilaire aux 767, 2 places seulement coté hublot.
Quand je lis ce type de message, j'aimerais bien savoir si ce sont des vols persos ou pros.
Uniquement à but personnel. Parfois voyages loisirs purs, parfois à but de visite familiale, parfois mixte, rejoindre de la famille sur un lieu de vacances. Trois "vols rencontres" avec d'autres membres de ce forum ! Tous les pays ont été payés par mon argent propre.
Pkoi parles tu de palmarès ?
Dans le sens "liste de succès remportés par quelqu'un" (définition du Larousse). Disons que c'est mon résultat de l'année 2009 concernant mes voyages en avion !
Et ben, si il faut définir et justifier chaque mot que l'on emploi ici... ca va pas être simple...
En long courrier j'aime bien les 330/340 avec une configuration simmilaire aux 767, 2 places seulement coté hublot.
United a des 777 avec 2 places côté hublot... http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Boeing-777-222-ER/1532491/M
je plains le gars au milieu de la rangée de 5 🏴☠️
United a des 777 avec 2 places côté hublot... http://www.airliners.net/photo/United-Airlines/Boeing-777-222-ER/1532491/M
je plains le gars au milieu de la rangée de 5 🏴☠️
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Salut,
gc.kls2.com m'indique une distance comparable : 5080 miles.
Effectivement c'est bien SLC (Salt Lake City) et pas SCL (Santiago de Chile) ? 😉
Je crois que c'est plus de 7300 miles et le 772 er arrive presque a sec.
gc.kls2.com m'indique une distance comparable : 5080 miles.
Effectivement c'est bien SLC (Salt Lake City) et pas SCL (Santiago de Chile) ? 😉
Je crois que c'est plus de 7300 miles et le 772 er arrive presque a sec.
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
http://flightdiary.net/friendly45
http://flightdiary.net/friendly45
Dans le sens "liste de succès remportés par quelqu'un" (définition du Larousse). Disons que c'est mon résultat de l'année 2009 concernant mes voyages en avion !.
Merci pour ta réponse.
BRAVO. Les spectateurs se lèvent, le rideau rouge ne se baisse pas, plusieurs rappels. Congratulaychunes.
Merci pour ta réponse.
BRAVO. Les spectateurs se lèvent, le rideau rouge ne se baisse pas, plusieurs rappels. Congratulaychunes.
Et ??
Ce n'est pas un exploit, juste une satisfaction personnelle.
J'ai l'impression d'écrire sur un forum, pas un essai de littérature, alors merci de ne pas critiquer chaque mot employé. J'écris déjà dans un français correct et compréhensible, essaye d'avoir un style simple et agréable par respect pour les autres forumeurs qui me lisent. Ceci est un forum de voyage, pas une rédaction corrigée par un prof de francais que tu n'es pas (du moins que tu n as pas a etre ici)
J'ai l'impression d'écrire sur un forum, pas un essai de littérature, alors merci de ne pas critiquer chaque mot employé. J'écris déjà dans un français correct et compréhensible, essaye d'avoir un style simple et agréable par respect pour les autres forumeurs qui me lisent. Ceci est un forum de voyage, pas une rédaction corrigée par un prof de francais que tu n'es pas (du moins que tu n as pas a etre ici)
Petite année, 14 vols, dont 10 payés de mes deniers et tous sur AF.
ORY-BIQ et retour en éco (deux fois), pro
CDG-FCO et retour en éco, pro
CDG-NRT et retour en P (billet prime) perso
CDG-JNB et retour en J perso
JNB-CDG et retour en P perso
CDG-SCL et retour en P perso
105000 miles statuts
Mon carnet de vols
De mon côté, après une année 2008 à parcourir les US pour le boulot, 2009 a été plus calme:
29 segments de vol d'après OpenFlights, qui représentent 8 voyages, le tout en éco.
LYS-FRA-NRT-SDJ puis NRT-FRA-LYS, pro LYS-JFK-ROC-JFK-LYS, perso - LYS-JFK en 757 monocouloir c'est vraiment pas le top... mais le vol était quasi vide donc j'ai eu le 18E, siège sortie de secours, que je recommande :) De plus ce vol était un billet prime pour vider mon compte FB... LYS-FRA-YYZ puis ROC-IAD-FRA-LYS, pro LYS-LHR-LYS, pro - découverte du T5 à Heathrow, pas mal du tout LYS-LIS-LYS, perso - easyJet, super ! et Lisbonne, une ville que j'ai beaucoup appréciée ! LYS-FRA-IAD-ROC-IAD-CDG, perso CDG-SGN-CDG, perso LYS-FRA-SFO-LHR-LYS, pro
Cette année a donc été bien équilibrée entre voyages perso et pro, et a entériné le divorce d'avec FB pour passer autant que possible chez M&M.
Désolé pour les puristes, je n'ai pas noté le type d'avion à chaque fois... j'ai par contre noté que - le 777 d'Air Canada utilisé sur FRA-YYZ est très confortable en éco, avec prise de courant à chaque siège et IFE plutôt pas mal - le 757 de Delta utilisé sur LYS-JFK est peu adapté aux transatlantiques, on s'y sent "enfermé" et il est assez bruyant - l'a priori négatif que j'avais sur LHR commence à s'estomper grâce au T5
J'espère que 2010 sera aussi riche en voyages perso et en déplacements (je n'ose parler de voyages) pro !
LYS-FRA-NRT-SDJ puis NRT-FRA-LYS, pro LYS-JFK-ROC-JFK-LYS, perso - LYS-JFK en 757 monocouloir c'est vraiment pas le top... mais le vol était quasi vide donc j'ai eu le 18E, siège sortie de secours, que je recommande :) De plus ce vol était un billet prime pour vider mon compte FB... LYS-FRA-YYZ puis ROC-IAD-FRA-LYS, pro LYS-LHR-LYS, pro - découverte du T5 à Heathrow, pas mal du tout LYS-LIS-LYS, perso - easyJet, super ! et Lisbonne, une ville que j'ai beaucoup appréciée ! LYS-FRA-IAD-ROC-IAD-CDG, perso CDG-SGN-CDG, perso LYS-FRA-SFO-LHR-LYS, pro
Cette année a donc été bien équilibrée entre voyages perso et pro, et a entériné le divorce d'avec FB pour passer autant que possible chez M&M.
Désolé pour les puristes, je n'ai pas noté le type d'avion à chaque fois... j'ai par contre noté que - le 777 d'Air Canada utilisé sur FRA-YYZ est très confortable en éco, avec prise de courant à chaque siège et IFE plutôt pas mal - le 757 de Delta utilisé sur LYS-JFK est peu adapté aux transatlantiques, on s'y sent "enfermé" et il est assez bruyant - l'a priori négatif que j'avais sur LHR commence à s'estomper grâce au T5
J'espère que 2010 sera aussi riche en voyages perso et en déplacements (je n'ose parler de voyages) pro !
pour ma part 14.
Vols YUL-ZUR ZUR-VIE- VIE-ZUR- ZUR-YUL
YUL-AMS AMS-YUL AMS-EDI EDI-AMS
YUL-YVR YVR_YUL
YUL-CDG CDG-YUL CDG-SXB SXB-CDG
Cies Swiss KLM Air Canada Air France
Appareils A332 A340 A321 B767 MD-11 B737 Fokker70 B747 EMB170
Vols YUL-ZUR ZUR-VIE- VIE-ZUR- ZUR-YUL
YUL-AMS AMS-YUL AMS-EDI EDI-AMS
YUL-YVR YVR_YUL
YUL-CDG CDG-YUL CDG-SXB SXB-CDG
Cies Swiss KLM Air Canada Air France
Appareils A332 A340 A321 B767 MD-11 B737 Fokker70 B747 EMB170
Salut a tous,
Je prends un réel plaisir chaque jour à lire tous les commentaires des habitués de ce forum... J'ai donc décidé de ma lancer à mon tour ! Pour moi, ce fut la première année ou j'ai autant voyagé (1ere année de boulot)...
Au total 62 vols dont :
- 56 sur AF et KLM (a peu près 50% pour chaque compagnie...) - 2 sur SN - 4 sur LH
Aéroports de départ : GVA à 90%, LYS à 10%.
Destinations : - Surtout MC Europe : HEL - CDG - MAN - BRU - AMS et un peu de domestique France (TLS). - Un LC vers les USA : SFO, un deuxième était prévu pour mes vacances en septembre mais j'étais malade (j'ai pas pu tester l'A330 de NWA et le pont supérieur du B747 d'AF malheureusement !🤪
Aéroports préférés : AMS en top, MUC en second... CDG 2E et 2F sont passables. GVA et HEL ne sont pas mal non plus, même si un peu plus petits...
Cartes de fidélité : - Flying blue : Passe de fréquence jeune / ivory (à du négocier auprès d'AF) à Gold avec 56 vols statuts (non sans mal, il a fallu pagayer !). Malheureusement, je vais avoir du mal à franchir la barre des 60 pour passer platinum... Est-ce que vous pensez qu'un petit mail à FB ou AF pourrait me faire passer à Plat ? J'y crois pas trop perso mais ne sait-on jamais... Sinon, il faudrait que je fasse deux AR LYS-TLS en N pour arriver à 60 vols statuts mais je trouve ca un peu ridicule !... (j'ai mon adresse en dehors de France). j'ai quand même réussi à franchir hier la barre des 100000 miles dans mon compte. - Egalement une Miles and More de LH que je vais mettre aux oubliettes... - Je viens de me faire une carte BMI Diamond Gold et j'essaie desespérément d'avoir un status match pour une *A Gold... Impossible d'envoyer un fax au service center de BMI aujourd'hui malheureusement !
Meilleure expérience : Un CDG-HEL sur Finnair en code share AF : Surclassement en classe affaire Finnair, nettement mieux que la classe affaire KLM ! (enfin meme sur KLM, je ne gueule pas quand je me fais surclasser !)
Pire expérience : Quand je prends l'avion, je suis toujours comme un gamin ! Alors je ne parlerais pas de pire expérience mais plutot de "moins bonnes" : - Un AMS-LYS sur AF/BritAir un vendredi soir pluvieux il y a 3 semaines sur un F100, chargé comme un bétaillère avec un embarquement épique et retardé... (j'avais attendu 5 heures a AMS pour ma correspondance alors j'avais envie d'une chose : Rentrer chez moi !) - Une remise des gaz sur un E190 KLM entre AMS et HEL juste avant l'atterissage - Un vol sur F50 KLM entre BRU et AMS en janvier dernier par temps orageux (bcp de vent), dernière rangée, plus près de toi seigneur... Mais avec cependant deux PNC super sympas !
Avion préféré : J'aime bien les nouveaux E190 KLM...
Bonnes résolutions : Si j'arrive à choper le statut gold chez BMI, voyager principalement avec Star Alliance (nettement plus de possibilités !...) J'ai déjà prévu un voyage a NY (vacances avec des amis) fin janvier : Aller GVA-EWR sur CO et retour LGA-YUL-GVA sur AC (1h40 de correspondance un vendredi soir à YUL, nous espérons tous louper notre correspondance pour passer une journée à Montreal !!!). Le tout pour un tarif défiant toute concurrence : 278 Euros TTC !
Bonne soirée !
Guillaume
Je prends un réel plaisir chaque jour à lire tous les commentaires des habitués de ce forum... J'ai donc décidé de ma lancer à mon tour ! Pour moi, ce fut la première année ou j'ai autant voyagé (1ere année de boulot)...
Au total 62 vols dont :
- 56 sur AF et KLM (a peu près 50% pour chaque compagnie...) - 2 sur SN - 4 sur LH
Aéroports de départ : GVA à 90%, LYS à 10%.
Destinations : - Surtout MC Europe : HEL - CDG - MAN - BRU - AMS et un peu de domestique France (TLS). - Un LC vers les USA : SFO, un deuxième était prévu pour mes vacances en septembre mais j'étais malade (j'ai pas pu tester l'A330 de NWA et le pont supérieur du B747 d'AF malheureusement !🤪
Aéroports préférés : AMS en top, MUC en second... CDG 2E et 2F sont passables. GVA et HEL ne sont pas mal non plus, même si un peu plus petits...
Cartes de fidélité : - Flying blue : Passe de fréquence jeune / ivory (à du négocier auprès d'AF) à Gold avec 56 vols statuts (non sans mal, il a fallu pagayer !). Malheureusement, je vais avoir du mal à franchir la barre des 60 pour passer platinum... Est-ce que vous pensez qu'un petit mail à FB ou AF pourrait me faire passer à Plat ? J'y crois pas trop perso mais ne sait-on jamais... Sinon, il faudrait que je fasse deux AR LYS-TLS en N pour arriver à 60 vols statuts mais je trouve ca un peu ridicule !... (j'ai mon adresse en dehors de France). j'ai quand même réussi à franchir hier la barre des 100000 miles dans mon compte. - Egalement une Miles and More de LH que je vais mettre aux oubliettes... - Je viens de me faire une carte BMI Diamond Gold et j'essaie desespérément d'avoir un status match pour une *A Gold... Impossible d'envoyer un fax au service center de BMI aujourd'hui malheureusement !
Meilleure expérience : Un CDG-HEL sur Finnair en code share AF : Surclassement en classe affaire Finnair, nettement mieux que la classe affaire KLM ! (enfin meme sur KLM, je ne gueule pas quand je me fais surclasser !)
Pire expérience : Quand je prends l'avion, je suis toujours comme un gamin ! Alors je ne parlerais pas de pire expérience mais plutot de "moins bonnes" : - Un AMS-LYS sur AF/BritAir un vendredi soir pluvieux il y a 3 semaines sur un F100, chargé comme un bétaillère avec un embarquement épique et retardé... (j'avais attendu 5 heures a AMS pour ma correspondance alors j'avais envie d'une chose : Rentrer chez moi !) - Une remise des gaz sur un E190 KLM entre AMS et HEL juste avant l'atterissage - Un vol sur F50 KLM entre BRU et AMS en janvier dernier par temps orageux (bcp de vent), dernière rangée, plus près de toi seigneur... Mais avec cependant deux PNC super sympas !
Avion préféré : J'aime bien les nouveaux E190 KLM...
Bonnes résolutions : Si j'arrive à choper le statut gold chez BMI, voyager principalement avec Star Alliance (nettement plus de possibilités !...) J'ai déjà prévu un voyage a NY (vacances avec des amis) fin janvier : Aller GVA-EWR sur CO et retour LGA-YUL-GVA sur AC (1h40 de correspondance un vendredi soir à YUL, nous espérons tous louper notre correspondance pour passer une journée à Montreal !!!). Le tout pour un tarif défiant toute concurrence : 278 Euros TTC !
Bonne soirée !
Guillaume
Mes vols en 2010 : http://openflights.org/user/palmanfr
Cher Mathieu;
Bonne idée de relancer ce topic, une suggestion pour 2010, fixons des regles au départ ( oui c'est ma "raideur" germanique ), par exemple un CDG - LHR A/R fait il 1 vol ( sous entendu Aller Retour ) ou 2 vols ( 2 "coupouns" ? )
Je vois que tu voles moins sur ta compagnie irlandaise, attention si tu continues comme çà on va te retirer ta licence de vendeur Ryanair ... et il faudra meme sauver le soldat Ryan ( ok je sors ... )
Bon alors à l'heure du bilan
40 vols sur Star Alliance
VIE - ZRH - SIN avec LXSQ ( J ) VIE - FRA - SIN - SYD / MEL - SIN - FRA - VIE avec LH/SQ ( Y ) VIE - MOW avec OS ( Y ) VIE - FRA - NRT avec LH/NH en J YVR - YYC - YUL avec AC ( Y ) VIE - LIS avec TP ( Y ) 5 VIE - MUC avec LH/OS ( Y ) VIE - TXL avec LH ( Y ) VIE - LHR avec OS ( J ) 2 VIE - LUX avec OS ( Y ) VIE - INN sur OS ( Tyrolean )
11 vols SkyTeam
CDG - MAD avec Air Europa ( Y ) SYD - ASQ - BNE avec QF 2 VIE - CDG avec AF ( Y ) CDG - SEA avec AF ( J ) CDG - EDI avec AF ( Y )
1 "autre"
YUL - ORY sur Corsair ( Y+)
Au final, je n'ai pas fais mes calculs, mais je pense avoir perdu mon statut Senator sur Star Alliance ... Je prenais souvent un paquet de miles dans la "tournée" américaine que me faisait faire ma société chaque année, mais cette année cette série de vols est passé à la trappe faute de clients ...
Pour SkyTeam, je n'ai "naturellement" pas d'interet à voler avec eux étant basé à VIE, par ailleurs la "qualité" des compagnies partenaires ( les CSA, Alitalia, Air Europa et consors ....) n'ait pas vraiment un element qui me poussera à aller vers eux ...
Bonne idée de relancer ce topic, une suggestion pour 2010, fixons des regles au départ ( oui c'est ma "raideur" germanique ), par exemple un CDG - LHR A/R fait il 1 vol ( sous entendu Aller Retour ) ou 2 vols ( 2 "coupouns" ? )
Je vois que tu voles moins sur ta compagnie irlandaise, attention si tu continues comme çà on va te retirer ta licence de vendeur Ryanair ... et il faudra meme sauver le soldat Ryan ( ok je sors ... )
Bon alors à l'heure du bilan
40 vols sur Star Alliance
VIE - ZRH - SIN avec LXSQ ( J ) VIE - FRA - SIN - SYD / MEL - SIN - FRA - VIE avec LH/SQ ( Y ) VIE - MOW avec OS ( Y ) VIE - FRA - NRT avec LH/NH en J YVR - YYC - YUL avec AC ( Y ) VIE - LIS avec TP ( Y ) 5 VIE - MUC avec LH/OS ( Y ) VIE - TXL avec LH ( Y ) VIE - LHR avec OS ( J ) 2 VIE - LUX avec OS ( Y ) VIE - INN sur OS ( Tyrolean )
11 vols SkyTeam
CDG - MAD avec Air Europa ( Y ) SYD - ASQ - BNE avec QF 2 VIE - CDG avec AF ( Y ) CDG - SEA avec AF ( J ) CDG - EDI avec AF ( Y )
1 "autre"
YUL - ORY sur Corsair ( Y+)
Au final, je n'ai pas fais mes calculs, mais je pense avoir perdu mon statut Senator sur Star Alliance ... Je prenais souvent un paquet de miles dans la "tournée" américaine que me faisait faire ma société chaque année, mais cette année cette série de vols est passé à la trappe faute de clients ...
Pour SkyTeam, je n'ai "naturellement" pas d'interet à voler avec eux étant basé à VIE, par ailleurs la "qualité" des compagnies partenaires ( les CSA, Alitalia, Air Europa et consors ....) n'ait pas vraiment un element qui me poussera à aller vers eux ...
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
Grüss Gott lieber Wiener !
Pour ma part un vol = un vol (décollage + atterrissage) et non un voyage (aller + retour avec correspondance.
Ah oui, je doute que tu aies atteint 100.000 miles avec ces vols ! Tu devais renouveler cette année ou tu as encore l'année prochaine pour le faire ? As tu profité de la promotion double miles statuts en septembre/octobre ?
Pour info, Miles&More propose la prolongation du statut Senator pour un an, sans obtenir les 2 certificats de surclassements, pour 2.000 euros.
Avec la promotion doubles miles statuts, il était possible de se qualifier totalement au statut pour ce prix avec certaines offres.
Cependant, tu vas bénéficier du soft landing et retomber FTL ces prochaines années. Beaucoup d'aéroports te permettent l'accès au salons, encore plus large chez Swiss.
Pour toi qui est un OS-addict, cette compagnie propose des upgrade au check in. Hélas pour un tarif élevé et sans miles correspondants :(
Pour ma part je n'ai pas renouvellé mon statut Senator cette année, mais j'ai encore l'année prochaine pour le faire !
Tschüss !
Pour ma part un vol = un vol (décollage + atterrissage) et non un voyage (aller + retour avec correspondance.
Ah oui, je doute que tu aies atteint 100.000 miles avec ces vols ! Tu devais renouveler cette année ou tu as encore l'année prochaine pour le faire ? As tu profité de la promotion double miles statuts en septembre/octobre ?
Pour info, Miles&More propose la prolongation du statut Senator pour un an, sans obtenir les 2 certificats de surclassements, pour 2.000 euros.
Avec la promotion doubles miles statuts, il était possible de se qualifier totalement au statut pour ce prix avec certaines offres.
Cependant, tu vas bénéficier du soft landing et retomber FTL ces prochaines années. Beaucoup d'aéroports te permettent l'accès au salons, encore plus large chez Swiss.
Pour toi qui est un OS-addict, cette compagnie propose des upgrade au check in. Hélas pour un tarif élevé et sans miles correspondants :(
Pour ma part je n'ai pas renouvellé mon statut Senator cette année, mais j'ai encore l'année prochaine pour le faire !
Tschüss !
Comme l'a dit Viadi , un vol = un vol (décollage + atterissage )
1 trip = 1 aller retour = 2 vols .
🙂
J'ai toujours et chaque année volé plus avec easyJet qu'avec Ryanair pour la simple et bonne raison que je vis à coté d'un aeroport "base" easyJet . Je passe souvent ici pour un pro Ryanair mais je défend aussi bien easyJet que Ryanair , j'aime les "low cost "en general . Mais comme Ryanair est plus souvent attaqué qu'EZY ici, bah je défend plus souvent Ryanair et je passe donc pour un pro Ryanair ...
J'ai toujours et chaque année volé plus avec easyJet qu'avec Ryanair pour la simple et bonne raison que je vis à coté d'un aeroport "base" easyJet . Je passe souvent ici pour un pro Ryanair mais je défend aussi bien easyJet que Ryanair , j'aime les "low cost "en general . Mais comme Ryanair est plus souvent attaqué qu'EZY ici, bah je défend plus souvent Ryanair et je passe donc pour un pro Ryanair ...
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Bonjour à tous,
Voici mes vols effectués en 2009.
Star Alliance : LX LHR-ZRH-JFK (Business) LX JFK-ZRH-LHR (First) LX LHR-ZRH-BCN (Business) LX BCN-ZRH-LHR (Business) LX LHR-ZRH-DXB (First) LX MUC-ZRH-LHR (Business) LX BRU-ZRH-DXB (Business) LX ZRH-BRU (Business) BD BRU-LHR (Economy) BD LHR-BRU (Economy) BD BRU-LHR (Business) BD LHR-BRU (Business) LH BRU-FRA-BAH (Business) LH BAH-FRA-BRU (Business) LH DXB-MUC (Business) OS BRU-VIE (Business) OS VIE-BRU (Business) OS BRU-VIE-DXB (Business) TK BRU-IST-BAH (Business) TK BAH-IST-BRU (Business) SN BRU-NCE (Business) SK CPH-BRU (Business)
Skyteam : KL LUX-AMS-HKG (Business) KL HKG-AMS-LUX (Business) KL NCE-AMS-LUX (Business) KL HEL-AMS-LUX (Business) KL LUX-AMS-HEL (Business) NW LGA-DTW (Business) NW DTW-EWR (Business) AF DXB-CDG-CPH (Business)
Autre : EK DXB-ZRH (Business)
Avions : Airbus 319/320/321 : 17 Airbus 332 : 3 Airbus 333 : 3 Airbus 343 : 2 Avro RJ 100 : 3 Boeing 737 : 7 Boeing 744C : 2 Boeing 763 : 1 Boeing 773 : 1 ERJ 145 : 2 Fokker 100 : 2 Fokker 50 : 4 DC-9 : 2
Je souhaite à tout nos forumeurs un joyeux Noël 2009.
Voici mes vols effectués en 2009.
Star Alliance : LX LHR-ZRH-JFK (Business) LX JFK-ZRH-LHR (First) LX LHR-ZRH-BCN (Business) LX BCN-ZRH-LHR (Business) LX LHR-ZRH-DXB (First) LX MUC-ZRH-LHR (Business) LX BRU-ZRH-DXB (Business) LX ZRH-BRU (Business) BD BRU-LHR (Economy) BD LHR-BRU (Economy) BD BRU-LHR (Business) BD LHR-BRU (Business) LH BRU-FRA-BAH (Business) LH BAH-FRA-BRU (Business) LH DXB-MUC (Business) OS BRU-VIE (Business) OS VIE-BRU (Business) OS BRU-VIE-DXB (Business) TK BRU-IST-BAH (Business) TK BAH-IST-BRU (Business) SN BRU-NCE (Business) SK CPH-BRU (Business)
Skyteam : KL LUX-AMS-HKG (Business) KL HKG-AMS-LUX (Business) KL NCE-AMS-LUX (Business) KL HEL-AMS-LUX (Business) KL LUX-AMS-HEL (Business) NW LGA-DTW (Business) NW DTW-EWR (Business) AF DXB-CDG-CPH (Business)
Autre : EK DXB-ZRH (Business)
Avions : Airbus 319/320/321 : 17 Airbus 332 : 3 Airbus 333 : 3 Airbus 343 : 2 Avro RJ 100 : 3 Boeing 737 : 7 Boeing 744C : 2 Boeing 763 : 1 Boeing 773 : 1 ERJ 145 : 2 Fokker 100 : 2 Fokker 50 : 4 DC-9 : 2
Je souhaite à tout nos forumeurs un joyeux Noël 2009.
Voici les vols que j'ai pu faire en 2009 :
Fevrier 2009 (Tunisie)
Lyon (LYS) - Tunis (TUN) / Tunis (TUN) - Djerba (DJE) Djerba (DJE) - Tunis (TUN ) / Tunis (TUN) - Lyon (LYS)
Air France et Tunisair.
Avril 2009 (Jordanie) :
Lyon (LYS) - Madrid (MAD) / Madrid (MAD) - Amman (AMM) Amman (AMM) - Madrid (MAD) / Madrid (MAD) - Lyon (LYS)
Iberia et Royal Jordanian.
Aout 2009 (Islande) :
Paris (CDG) - Reykjavik (KEF) Reykjavik (KEF) - Paris (CDG)
Icelandair.
Octobre 2009 (Argentine) :
Lyon (LYS) - Francfort (FRK) / Francfort (FRK) - Sao Paulo (GRU) / Sao Paulo (GRU) - Buenos Aires (EZE) Buenos Aires (AEP) - Trolley / Trolley - Buenos Aires (AEP) Buenos Aires (AEP) - Salta / Salta - Buenos Aires (AEP) Buenos Aires (EZE) - Sao Paulo (GRU) / Sao Paulo (GRU) - Paris (CDG) / Paris (CDG) - Lyon (LYS)
Et voila mes trajets en avion pour l'année 2009.
Fevrier 2009 (Tunisie)
Lyon (LYS) - Tunis (TUN) / Tunis (TUN) - Djerba (DJE) Djerba (DJE) - Tunis (TUN ) / Tunis (TUN) - Lyon (LYS)
Air France et Tunisair.
Avril 2009 (Jordanie) :
Lyon (LYS) - Madrid (MAD) / Madrid (MAD) - Amman (AMM) Amman (AMM) - Madrid (MAD) / Madrid (MAD) - Lyon (LYS)
Iberia et Royal Jordanian.
Aout 2009 (Islande) :
Paris (CDG) - Reykjavik (KEF) Reykjavik (KEF) - Paris (CDG)
Icelandair.
Octobre 2009 (Argentine) :
Lyon (LYS) - Francfort (FRK) / Francfort (FRK) - Sao Paulo (GRU) / Sao Paulo (GRU) - Buenos Aires (EZE) Buenos Aires (AEP) - Trolley / Trolley - Buenos Aires (AEP) Buenos Aires (AEP) - Salta / Salta - Buenos Aires (AEP) Buenos Aires (EZE) - Sao Paulo (GRU) / Sao Paulo (GRU) - Paris (CDG) / Paris (CDG) - Lyon (LYS)
Et voila mes trajets en avion pour l'année 2009.
Sehr Geherte Senator Viadi ( oder vielleicht Hr Dr Viadi ? )
Effectivement, je viens de voir mon compte et je suis à 91000 miles statut sur Star Alliance pour cette année ( j'ai aussi une carte de paiement Mastercard ...et une Amex AF, je suis un vrai collectionneur...) Je vais donc raté la qualif Seantor, mais j'ai encore l'année prochaine pour le faire apparement ( je ne savais pas )
Par contre j'ai un peu loosé, j'ai laissé passé leur offre de promotions de miles, et j'ai du annulé en novembre un VIE-ZRH-MUM en J qui m'aurait permis de garder le-dit statut ... Bon entre nous, à part pour l'ego ( que j'ai rangé au placard depuis des années ), le statut Senator ne m'apporte pas beaucoup plus de choses que statut Gold ou Elite Plus ...
Mon sympathique chef qui est Senator ou HON ( mossieur s'autorise la 1ère ), m'a dit que le meilleur avantage est en cas d'annulation de vols ou de correspondaces manquées ... dans ce cas, tu es le premier pris en charge
Quand aux salons, je ne suis pas vraiment un addict, meme si on m'a tres largement vanté les merites du nouveau salon 1ère de LH à FRA ( mais par definition pour çà, il faut voyager en 1ère ... )
Schönes Weinachstzeit !
ex-Senator Tyrolien
Effectivement, je viens de voir mon compte et je suis à 91000 miles statut sur Star Alliance pour cette année ( j'ai aussi une carte de paiement Mastercard ...et une Amex AF, je suis un vrai collectionneur...) Je vais donc raté la qualif Seantor, mais j'ai encore l'année prochaine pour le faire apparement ( je ne savais pas )
Par contre j'ai un peu loosé, j'ai laissé passé leur offre de promotions de miles, et j'ai du annulé en novembre un VIE-ZRH-MUM en J qui m'aurait permis de garder le-dit statut ... Bon entre nous, à part pour l'ego ( que j'ai rangé au placard depuis des années ), le statut Senator ne m'apporte pas beaucoup plus de choses que statut Gold ou Elite Plus ...
Mon sympathique chef qui est Senator ou HON ( mossieur s'autorise la 1ère ), m'a dit que le meilleur avantage est en cas d'annulation de vols ou de correspondaces manquées ... dans ce cas, tu es le premier pris en charge
Quand aux salons, je ne suis pas vraiment un addict, meme si on m'a tres largement vanté les merites du nouveau salon 1ère de LH à FRA ( mais par definition pour çà, il faut voyager en 1ère ... )
Schönes Weinachstzeit !
ex-Senator Tyrolien
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
Hallo !!
Si tu savais ce que je suis loin du titre de Dr...
Oui, ton statut Senator est valable 2 ans, et tu dois te qualifier une des deux années seulement. Tu l'auras donc l'année prochaine. Si tu le perds tu recevras l'offre de renouvellement en €€€, mais si tu es à 91.000 miles, il y a une solution plus économique de décrocher le niveau !
Effectivement il y avait la promotion double de miles statuts en septembre et octobre. Mais ce n'était valable que sur les vols européens des compagnies M&M.
Je n'ai pas eu d'annulation à déplorer en tant que Senator, mais trois l'an passé en tant que FTL. A chaque fois la prise en charge a été correcte, parfois par un simple SMS sans avoir besoin de passer au comptoir de correspondance. J'ai eu un reroutement mais géré directement au lounge. D'une manière générale, en cas de bug je m'adresse directement au salon.
Sinon oui, c'est un statut équivalent au Statut Gold de Flying Blue. Cependant je trouve les salons plus agréables avec une meilleure restauration. Quelques avantages (y compris certains "off") sont très appréciables.
Peut etre suis je plus "naif" mais j'aime beaucoup les salons. Je dirai que c'est un critere de choix très important pour un voyage. A CDG le nouveau salon LH est très agréable, de même que le salon Star Alliance (utilisé pour les vols Swiss partant du satellite 7).
J'ai effectivement entendu parler des FCT et FCL de FRA. Ils ont l'air très agréables, et tu évites les longs couloirs de FRA ! J'ai testé le salon First de LX à ZRH. C'est un salon SEN amélioré, très agréable avec un buffet de qualité.
Quand aux surclassement je n'en ai bénéficié qu'une seule fois sur un CDG MUC, mais je n'ai fait qu'un long courrier payant avec LH (l'autre en prime non surclassable avec LX), l'autre avec AC mais le taux de remplissage était... catastrophique et je ne pense pas être prioritaire. En moyen courrier les taux de rempissages sont plus faibles, alors l'espoir est plus faible !
Fröhliche weihnachten !!
PS : quoi de prévu pour le réveillon, la spéciale de Musikantenstadl ??😉
Si tu savais ce que je suis loin du titre de Dr...
Oui, ton statut Senator est valable 2 ans, et tu dois te qualifier une des deux années seulement. Tu l'auras donc l'année prochaine. Si tu le perds tu recevras l'offre de renouvellement en €€€, mais si tu es à 91.000 miles, il y a une solution plus économique de décrocher le niveau !
Effectivement il y avait la promotion double de miles statuts en septembre et octobre. Mais ce n'était valable que sur les vols européens des compagnies M&M.
Je n'ai pas eu d'annulation à déplorer en tant que Senator, mais trois l'an passé en tant que FTL. A chaque fois la prise en charge a été correcte, parfois par un simple SMS sans avoir besoin de passer au comptoir de correspondance. J'ai eu un reroutement mais géré directement au lounge. D'une manière générale, en cas de bug je m'adresse directement au salon.
Sinon oui, c'est un statut équivalent au Statut Gold de Flying Blue. Cependant je trouve les salons plus agréables avec une meilleure restauration. Quelques avantages (y compris certains "off") sont très appréciables.
Peut etre suis je plus "naif" mais j'aime beaucoup les salons. Je dirai que c'est un critere de choix très important pour un voyage. A CDG le nouveau salon LH est très agréable, de même que le salon Star Alliance (utilisé pour les vols Swiss partant du satellite 7).
J'ai effectivement entendu parler des FCT et FCL de FRA. Ils ont l'air très agréables, et tu évites les longs couloirs de FRA ! J'ai testé le salon First de LX à ZRH. C'est un salon SEN amélioré, très agréable avec un buffet de qualité.
Quand aux surclassement je n'en ai bénéficié qu'une seule fois sur un CDG MUC, mais je n'ai fait qu'un long courrier payant avec LH (l'autre en prime non surclassable avec LX), l'autre avec AC mais le taux de remplissage était... catastrophique et je ne pense pas être prioritaire. En moyen courrier les taux de rempissages sont plus faibles, alors l'espoir est plus faible !
Fröhliche weihnachten !!
PS : quoi de prévu pour le réveillon, la spéciale de Musikantenstadl ??😉
Si tu savais ce que je suis loin du titre de Dr...
Oh c'est comme une medaille de l'armée, on ne se leve pas chaque matin en se le rappellant devant sa glace ( genre en se rasant :-))
Si tu le perds tu recevras l'offre de renouvellement en €€€, mais si tu es à 91.000 miles, il y a une solution plus économique de décrocher le niveau !
Effectivement il y avait la promotion double de miles statuts en septembre et octobre. Mais ce n'était valable que sur les vols européens des compagnies M&M.
J'ai un vol de prévu le 4 janvier, je vais utiliser mon plus bel accent tyrolien pour demander grâce qu'il soit comptabiliser pour 2009 ....
Peut etre suis je plus "naif" mais j'aime beaucoup les salons. Je dirai que c'est un critere de choix très important pour un voyage.
Point de naiveté cher ami ! En fait c'est toi qui a raison, c'est juste que j'ai souvent eu la chance de transiter par des aéroports agréables comme ZRH, FRA ou SIN, et j'aime bien trainer dans les magasins ou me faire tranquillement un bretzel ( voire une sachertorte ) avec une bière ( euh pardon un chocolat chaud ) dans le café de l'aéroport de Wien ( celui avec vu sur les pistes, à chaque fois j'oublie le nom, en plus il est maintenant non-fumeur 😇 ), que d'aller m'empiffrer au salon :-)
Mais sur le fond c'est toi qui a raison, lorsqu'on transite surtout par des aéroports comme CDG ou LHR, la prestation salon a son importance ( parce que je n'ai pas encore trouver le charme du T2D à CDG ... )
Fröhliche weihnachten !!
Danke sehr !
PS : quoi de prévu pour le réveillon, la spéciale de Musikantenstadl ??😉
Non merci ! ( je prefere les soirées Patrick Sebastien ) J'ai fais du ski à Kaprun & Zell am See cette semaine, quelques Glühwein au Salzburg Christkindmarkt, mais là je suis de retour en France ... Donc pas de chant de noel dans le Steiermark ou le Burgenland, mais j'ai quand meme ramener quelques Landjägger et une Linzertorte ( en plus c'est mon dernier Noel viennois ! )
Guten Appetit !
Oh c'est comme une medaille de l'armée, on ne se leve pas chaque matin en se le rappellant devant sa glace ( genre en se rasant :-))
Si tu le perds tu recevras l'offre de renouvellement en €€€, mais si tu es à 91.000 miles, il y a une solution plus économique de décrocher le niveau !
Effectivement il y avait la promotion double de miles statuts en septembre et octobre. Mais ce n'était valable que sur les vols européens des compagnies M&M.
J'ai un vol de prévu le 4 janvier, je vais utiliser mon plus bel accent tyrolien pour demander grâce qu'il soit comptabiliser pour 2009 ....
Peut etre suis je plus "naif" mais j'aime beaucoup les salons. Je dirai que c'est un critere de choix très important pour un voyage.
Point de naiveté cher ami ! En fait c'est toi qui a raison, c'est juste que j'ai souvent eu la chance de transiter par des aéroports agréables comme ZRH, FRA ou SIN, et j'aime bien trainer dans les magasins ou me faire tranquillement un bretzel ( voire une sachertorte ) avec une bière ( euh pardon un chocolat chaud ) dans le café de l'aéroport de Wien ( celui avec vu sur les pistes, à chaque fois j'oublie le nom, en plus il est maintenant non-fumeur 😇 ), que d'aller m'empiffrer au salon :-)
Mais sur le fond c'est toi qui a raison, lorsqu'on transite surtout par des aéroports comme CDG ou LHR, la prestation salon a son importance ( parce que je n'ai pas encore trouver le charme du T2D à CDG ... )
Fröhliche weihnachten !!
Danke sehr !
PS : quoi de prévu pour le réveillon, la spéciale de Musikantenstadl ??😉
Non merci ! ( je prefere les soirées Patrick Sebastien ) J'ai fais du ski à Kaprun & Zell am See cette semaine, quelques Glühwein au Salzburg Christkindmarkt, mais là je suis de retour en France ... Donc pas de chant de noel dans le Steiermark ou le Burgenland, mais j'ai quand meme ramener quelques Landjägger et une Linzertorte ( en plus c'est mon dernier Noel viennois ! )
Guten Appetit !
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
J'ai un vol de prévu le 4 janvier, je vais utiliser mon plus bel accent tyrolien pour demander grâce qu'il soit comptabiliser pour 2009 ....
Dis toi qu'il te servira pour le renouvellement en 2010 !
En fait c'est toi qui a raison, c'est juste que j'ai souvent eu la chance de transiter par des aéroports agréables comme ZRH, FRA ou SIN, et j'aime bien trainer dans les magasins ou me faire tranquillement un bretzel ( voire une sachertorte ) avec une bière ( euh pardon un chocolat chaud ) dans le café de l'aéroport de Wien ( celui avec vu sur les pistes, à chaque fois j'oublie le nom, en plus il est maintenant non-fumeur 😇 ), que d'aller m'empiffrer au salon :-)
C'est vrai aussi. Tu peux rajouter MUC à la liste ! Pour moi un salon est un endroit de calme avant le vol, loin de l'agitation des terminaux. Je me goinfrais aussi pendant les premiers séjours, je suis maintenant devenu plus raisonnable ! Mais c'est quand même bien d'avoir un repas 3 plats à midi ou le soir avant de prendre l'avion. La prestation offerte sur un vol européen devient accessoire. Plus que les miles, c'est vraiment l'acces aux salons qui est la raison de ma fidélité à une compagnie et c'est pour ca que je me force à renouveller le statut. Je sais que c'est irrationnel voir stupide... mais voyageant pour loisirs je recherche un moment à part, loin de la routine quotidienne.
je n'ai pas encore trouver le charme du T2D à CDG
parce que tu as trouvé du charme aux autres endroits de CDG ? Ah, je suis bien content de ne plus fréquenter le salon Swiss du T2B, le Star Alliance lounge est tout de même plus agréable, en haut du bunker !
je prefere les soirées Patrick Sebastien
Quelle référence... et recrificatif, Musikantenstadl c'est pour nouvel an... Un petit extrait pour les non connaisseurs : http://www.youtube.com/watch?v=xbthBbUrBJo&feature=related Au niveau Kitch, il n'y a que Derrick pour tenir la corde !!
J'ai fais du ski à Kaprun & Zell am See cette semaine, quelques Glühwein au Salzburg Christkindmarkt,
Arretes, tu me donnes envie ! L'autriche est un pays qui me tente beaucoup, mais mis à part Vienne et Linz, je n'ai que des souvenirs de jeunesses.
Guten Appetit !
Danke !! Schöne abend !! Lieber Grüss aus Paris !!
Dis toi qu'il te servira pour le renouvellement en 2010 !
En fait c'est toi qui a raison, c'est juste que j'ai souvent eu la chance de transiter par des aéroports agréables comme ZRH, FRA ou SIN, et j'aime bien trainer dans les magasins ou me faire tranquillement un bretzel ( voire une sachertorte ) avec une bière ( euh pardon un chocolat chaud ) dans le café de l'aéroport de Wien ( celui avec vu sur les pistes, à chaque fois j'oublie le nom, en plus il est maintenant non-fumeur 😇 ), que d'aller m'empiffrer au salon :-)
C'est vrai aussi. Tu peux rajouter MUC à la liste ! Pour moi un salon est un endroit de calme avant le vol, loin de l'agitation des terminaux. Je me goinfrais aussi pendant les premiers séjours, je suis maintenant devenu plus raisonnable ! Mais c'est quand même bien d'avoir un repas 3 plats à midi ou le soir avant de prendre l'avion. La prestation offerte sur un vol européen devient accessoire. Plus que les miles, c'est vraiment l'acces aux salons qui est la raison de ma fidélité à une compagnie et c'est pour ca que je me force à renouveller le statut. Je sais que c'est irrationnel voir stupide... mais voyageant pour loisirs je recherche un moment à part, loin de la routine quotidienne.
je n'ai pas encore trouver le charme du T2D à CDG
parce que tu as trouvé du charme aux autres endroits de CDG ? Ah, je suis bien content de ne plus fréquenter le salon Swiss du T2B, le Star Alliance lounge est tout de même plus agréable, en haut du bunker !
je prefere les soirées Patrick Sebastien
Quelle référence... et recrificatif, Musikantenstadl c'est pour nouvel an... Un petit extrait pour les non connaisseurs : http://www.youtube.com/watch?v=xbthBbUrBJo&feature=related Au niveau Kitch, il n'y a que Derrick pour tenir la corde !!
J'ai fais du ski à Kaprun & Zell am See cette semaine, quelques Glühwein au Salzburg Christkindmarkt,
Arretes, tu me donnes envie ! L'autriche est un pays qui me tente beaucoup, mais mis à part Vienne et Linz, je n'ai que des souvenirs de jeunesses.
Guten Appetit !
Danke !! Schöne abend !! Lieber Grüss aus Paris !!
Bonjour,
Eine sachertorte mit Sschlagobers gut, kaiserschmarren viel besser😛 . Surtout qu'il est possible d'en trouver dans ce restaurent. C'est bien celui qui pour avoir accès il faut monter des escalier qui sont situé à gauche de l'enregistrement d'AF? Au T1 si je m'abuse.
Frohe Weihnachten
Hiroko
Eine sachertorte mit Sschlagobers gut, kaiserschmarren viel besser😛 . Surtout qu'il est possible d'en trouver dans ce restaurent. C'est bien celui qui pour avoir accès il faut monter des escalier qui sont situé à gauche de l'enregistrement d'AF? Au T1 si je m'abuse.
Frohe Weihnachten
Hiroko
Bonjour,
Pour moi entre 15 et 20 vols (perso uniquement) essentiellement sur AF.
Désolé de ne pas être plus précis mais je ne note pas mes statistiques.
J'ai fait cette année mon vol direct le plus long jusqu'au Japon.
Joyeux Noël à tous
Bonjour, pour ma part:
- NCE/LIL (aller-retour): 13 fois. AF
- NCE/CDG ( aller-retour): 10 fois. AF
- NCE/WAW ( aller-retour): 1 fois. LOT
- CDG/WAW ( aller-retour) 3 fois. LOT
- CDG/KRK ( A/R): 3 fois. LOT
- CDG/FRA ( A/R) 2 fois. LH
- WAW/JFK ( A/R): 1 fois. LOT
- CDG/JKF (A/R): 2 fois. AF
- JFK/MEX ( A/R): 2 fois. AA
- MEX/CJS ( A/R): 2 fois. AM
- WAW/AGP (A/R) 1 fois. LOT charters.
- CDG/SIN ( A/R) 1 fois. SQ
- CDG/IST ( A/R) 3 fois. TK
- SVO/VVO( A/R) 1 fois. UN
- NCE/ZRH ( A/R) 2 fois. LX Il en manque peut-être, mais l'essentiel est là. Pour 2010, toujours autant de NCE/CDG, NCE/CDG, et après on verra bien😕!! Joyeux Noël à tous.
- NCE/LIL (aller-retour): 13 fois. AF
- NCE/CDG ( aller-retour): 10 fois. AF
- NCE/WAW ( aller-retour): 1 fois. LOT
- CDG/WAW ( aller-retour) 3 fois. LOT
- CDG/KRK ( A/R): 3 fois. LOT
- CDG/FRA ( A/R) 2 fois. LH
- WAW/JFK ( A/R): 1 fois. LOT
- CDG/JKF (A/R): 2 fois. AF
- JFK/MEX ( A/R): 2 fois. AA
- MEX/CJS ( A/R): 2 fois. AM
- WAW/AGP (A/R) 1 fois. LOT charters.
- CDG/SIN ( A/R) 1 fois. SQ
- CDG/IST ( A/R) 3 fois. TK
- SVO/VVO( A/R) 1 fois. UN
- NCE/ZRH ( A/R) 2 fois. LX Il en manque peut-être, mais l'essentiel est là. Pour 2010, toujours autant de NCE/CDG, NCE/CDG, et après on verra bien😕!! Joyeux Noël à tous.
C'est bien celui qui pour avoir accès il faut monter des escalier qui sont situé à gauche de l'enregistrement d'AF? Au T1 si je m'abuse.
Ja genau ! Dans l'entrée on trouve quelques impressionantes machines à bieres et un stand de bretzel qui fut autrefois k-o-l-l-o-s-s-a-l mais qui est aujourd'hui plus modeste ( tout se perd )
A noter que sur les vols Austrian, le "meilleur" moment du repas est egalement souvent le dessert ( plus savoureux que le saucisse purée servit souvent en YCL MC )
Alligato Gosaimasu ( orthographe ?? ) et saionara
Ja genau ! Dans l'entrée on trouve quelques impressionantes machines à bieres et un stand de bretzel qui fut autrefois k-o-l-l-o-s-s-a-l mais qui est aujourd'hui plus modeste ( tout se perd )
A noter que sur les vols Austrian, le "meilleur" moment du repas est egalement souvent le dessert ( plus savoureux que le saucisse purée servit souvent en YCL MC )
Alligato Gosaimasu ( orthographe ?? ) et saionara
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
Ja genau !
Genau ! J'adore les bavarois disent toujours ! En rentrant en France je m'était amusé à dire tout le temps : "Tout à fait !" 😄
Raah la Baviere me manque, j'adore ce coin, et l'Autriche ca doit l'etre autant !
Genau ! J'adore les bavarois disent toujours ! En rentrant en France je m'était amusé à dire tout le temps : "Tout à fait !" 😄
Raah la Baviere me manque, j'adore ce coin, et l'Autriche ca doit l'etre autant !
Si tu veux jouer au djeun's cool, et si tu te fais surclasser sur LH, tu peux meme dire "krass" ( je suis pas sur de l'orthographe ), c'est un peu comme dire "c'est de la balle" pour un parisien :-)
Meme si çà fait un peu plus prussien que bavarois 😎 ( là on rentre dans le detail du detail ! ), car les munichois ont souvent un langagae plus "clean" que les Berlinois ou les Hamburgers 😄
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
et quand tu es content de quelque chose tu peux dire "geil" toutes les 2 minutes ! Ou alors c'est plus les helvètes qui le font ?
Sinon en voyageant sur Swiss tu peux dire "tip top", mais à chaque fois que je voyage sur Swiss le personnel me parle en français... Même si une maître de cabine m'a récemment félicité sur ma maîtrise de l'allemand !
Mais comme m'a dit un jour un steward d'un ICE, un français qui parle allemand a un accent... sexy qui plait beaucoup !!
Sinon en voyageant sur Swiss tu peux dire "tip top", mais à chaque fois que je voyage sur Swiss le personnel me parle en français... Même si une maître de cabine m'a récemment félicité sur ma maîtrise de l'allemand !
Mais comme m'a dit un jour un steward d'un ICE, un français qui parle allemand a un accent... sexy qui plait beaucoup !!
si je ne devais retenir qu'un vol sur 2009.... ce serait celui la :
diaporama
http://geneve-montelimar-sur-dc3.hautetfort.com/album/resume-d-une-journee-hors-normes/
http://geneve-montelimar-sur-dc3.hautetfort.com/
et la, les amis, on fait dans le rare et le sublime, non ?
oh, et en passant, un seul vol en AN2 aussi.... la brocante c'est mon truc
http://geneve-montelimar-sur-dc3.hautetfort.com/album/resume-d-une-journee-hors-normes/
http://geneve-montelimar-sur-dc3.hautetfort.com/
et la, les amis, on fait dans le rare et le sublime, non ?
oh, et en passant, un seul vol en AN2 aussi.... la brocante c'est mon truc
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