Toutes les destinations de l'A380

En tout cas l'hiver dernier d'après les informations , le Paris Dubaï en A380 a eu de très beaux taux de remplissage ...

Après en ce qui concerne l'éco je ne sais pas du tout !

Pour les destinations de l'Airbus a 380 Montréal aurait pu être gardé puisque c'est hiver la capacité en classe affaires avec Air France sera l'équivalent du nombre de sieges à bord de l'Airbus a 380. Aussi vous avez parlé de Korean Air mais Korean Air prendra la livraison de son 6e Airbus a 380 au prochain trimestre et là Korean Air pourra retourner à Paris en Airbus a 380. Aussi j'ai lu dans wikipedia qu'Emirates allait mettre l'Airbus a 380 sur Colombo au Au Sri Lanka cette année. Pour ce qui est de Amsterdam, Malaysia Airlines l'avait sur la liste des destinations. Je sais que Miami a eu l'Airbus a 380 de Lufthansa mais avec l'horaire d'hiver qui s'envient, est-ce-que Miami aura l'Airbus a 380 de Lufthansa peut-être en abandonnant Montréal Air France pourra peut-être transferer ses opérations en Airbus a 380 sur Miami ou voir même Houston en réponse à Lufthansa. Mais pour ce qui est de l'Airbus a 380 à Moscou, celà doit commencer l'année prochaine d'après wikipédia mais si ça commence cette année tant mieux. Je sais qu'au 2e trimestre de l'année prochaine British Airways recevera son premier Airbus a 380 et d'après ce que ma dit Marc Graham don't le nom d'utilisateur sur youtube est 19bootsy68 ''British Airways enverra son premier Airbus a 380 à Los Angeles''. Vous pouvez lui contacter en allant au www.youtube.com/19bootsy68.

J'ai pris l'A380 sur Dubai en janvier. Il semblait effectivement plein en affaire, premium voyageur et éco (peut-être 2 ou 3 places de libre, je n'ai pas regardé jusque là), mais en La Première nous n'étions que tous les 2 aussi bien à l'aller qu'au retour ! (super pour nous, moins bien pour AF)

Reprise prochaine des vols Korean Air ICN à CDG en 388

Effectivement je viens de voir ça !

petite mise à jour donc :

KOREAN AIR (Seoul) :

- Hong-Kong - Los Angeles - New York - Paris (à partir du 28 octobre 2012) - Frankfort

Paris devrait avoir l'Airbus a 380 de Korean Air avec la prochaine livraison mais je sais qu'Atlanta aura aussi l'Airbus a 380 de Korean Air mais KE ne mettra jamais l'Airbus a 380 sur ORD ni MNL. Je pense que VIE et ZRH devraient devenir l'une des destinations pour les Airbus a 380 de Korean Air. Mais je gage plutôt que ça sera les destinations du Boeing 747-8 intercontenental de Korean Air.

... la 1ere destination interbnationale de China Southern en A380 sera Los Angeles au depart de Guangzhou vol Quot CAN/LAX a/c, du 12 oct en replacemenr de l'actuel B777

Los Angeles est la première destination internationale pour l'Airbus a 380 de China Southern Airlines. Mais Los Angeles sera aussi la première destination pour l'Airbus a 380 de British Airways. Je pense aussi que Los Angeles pourra avoir l'Airbus a 380 de Lufthansa.

.... Je pense aussi que Los Angeles pourra avoir l'Airbus a 380 de Lufthansa.

Je ne vois pas tres bien sur quoi tu bases ces propos , Lufthansa semble avoir choisi San Fransisco cour la cote oust des EU ( si j'en crois ce qui est mentionné un peu plus haut dans le sujet

Oui mais l'année prochaine peut-être que Lufthansa ira à Los Angeles en Airbus a 380. Je sais que présentement LH sur LAX est en liaison biquotidienne en 744 et ça ouvre la porte à un Airbus a 380. Mais je pense que sur LAX LH ira en Airbus a 380 et Boeing 747-8 intercontinental.

Edit :

- THAI AIRWAYS

On en sait un peu plus sur le futur programme de l’A380 de Thaï Airways : d’abord déployé vers HK et Singapour, puis Francfort, Tokyo et Paris en février 2013.

Merci pour toutes ces infos mais qu'en est il de l'Airbus a 380 de British Airways quelles seront les destinations.

MAJ : 01 août :

++ Début des liaisons vers Amsterdam (Emirates) et Houston (Lufthansa) ++ Ajout nouveautés Emirates ++ Ajout Thai Airways ++ Ajout nouveautés Malaysia Airlines ++ Ajout nouveautés China Southern

AIR FRANCE (CDG) :

- Montréal (jusqu'au 28 octobre 2012) - New York - Washington - Johannesburg - Los Angeles - Singapour - Tokyo

LUFTHANSA (Frankfort) :

- Houston - Singapour - Johannesburg - Pékin - Tokyo - San Francisco - New York

EMIRATES (Dubai) :

- Hong-Kong - Londres - Sydney - Bangkok - Toronto - Paris - Séoul - Djeddah - Pékin - Manchester - New York - Shangai - Kuala Lumpur - Rome - Munich - Tokyo - Amsterdam- Auckland (via Sydney) - Auckland (via Melbourne) (02 octobre 2012) - Melbourne (01 octobre 2012) - Moscou (01 décembre 2012)

QANTAS :

- Sydney > Los Angeles - Sydney > Singapour - Sydney > Hong Kong - Sydney > Londres - Melbourne > Los Angeles - Melbourne > Singapour - Melbourne > Londres - Singapour > Londres

CHINA SOUTHERN AIRLINES (Bejing) :

- Guangzhou - Shanghai - Los Angeles (12 octobre 2012)

KOREAN AIR (Seoul) :

- Hong-Kong - Los Angeles - New York - Paris (à partir du 28 octobre 2012) - Frankfort

SINGAPORE AIRLINES (Singapour) :

- Sydney - Zurich - Paris - Melbourne - Londres - Hong-Kong - Los Angeles - New York - Tokyo - Frankfort

- MALAYSIA AIRLINES (Kuala Lumpur) :

- Londres - Sydney (25 novembre 2012) - Tokyo (25 novembre 2012)

- THAY AIRWAYS (Bangkok) :

- Hong Kong (28 octobre au 14 décembre 2012) - Singapour (28 octobre au 14 décembre 2012) - Francfort (15 décembre 2012) - Tokyo (16 janvier 2013) - Paris (16 février 2013)

Mais ci YUL perd le 388 d'AF, PVG pourra être desservi par le 388 d'AF. Aussi QR pourra tôt ou tard aller à YUL en 388. Pour l'instant TG devra prendre la livraison de son premier 388 et après TG ça sera au tour de BA de prendre la livraison de son premier 388. Vu que TG ira à LHR en 388, BA pourra aller à BKK en 388 en réponse à TG.

Afin de permettre à tout le monde de comprendre le sujet merci d'arrêter d'utiliser les noms de code aérien pour les aéroports et les avions ... cela permettra également plus de lisibilité. Le dernier message est juste illisible !

Et cela ne sert à rien de faire des tonnes de suppositions, il suffit de patienter et d'attendre les annonces comme tout le monde.

Mais ci YUL perd le 388 d'AF, PVG pourra être desservi par le 388 d'AF. Aussi QR pourra tôt ou tard aller à YUL en 388. Pour l'instant TG devra prendre la livraison de son premier 388 et après TG ça sera au tour de BA de prendre la livraison de son premier 388. Vu que TG ira à LHR en 388, BA pourra aller à BKK en 388 en réponse à TG.

Say again ?

AF est entrain de suprimer l'Airbus a 380 de YUL et ceci dit qu'ils pourrait le transferer sur PVG. Présentement la prochaine compagnie aérienne a prendre la livraison de l'Airbus a 380 est TG suivi de BA. Pour ce qui est de destinations de l'Airbus a 380 de TG, LHR en fait partie et en réponse à ça BA pourra envoyer un Airbus a 380 à BKK.

Petite mise à jour :

On connaît maintenant la 4 ème destination de Malaysia :

- MALAYSIA AIRLINES (Kuala Lumpur) :

- Londres - Sydney (25 novembre 2012) - Tokyo (25 novembre 2012) - Melbourne (mars 2013)

C'est surprenant que MH enverra un Airbus a 380 sur MEL puisque sur MEL MH utilise un 772 et un 333.

... il ya des modifs sur differents programmes A380 entre autres chez China Southern et Emirates donc attention aux lecteurs bien verifier selon sa destination la machine a la date ... Iban323 a toi de decider si tu fais vivre ou pas ce sujet ...ça risque d'etre prenant 🙂

Mise à jour 3 septembre :

Quelques changements sur : Emirates / Korean Air / Thai Airways / China

AIR FRANCE (CDG) :

- Montréal (jusqu'au 28 octobre 2012) - New York - Washington - Johannesburg - Los Angeles - Singapour - Tokyo

LUFTHANSA (Frankfort) :

- Houston - Singapour - Johannesburg - Pékin - Tokyo - San Francisco - New York

EMIRATES (Dubai) :

- Hong-Kong - Londres - Sydney - Bangkok - Toronto - Paris - Séoul - Djeddah - Pékin - Manchester - New York - Shangai - Kuala Lumpur - Rome - Munich - Tokyo - Amsterdam- Auckland (via Sydney) - Auckland (via Melbourne) (02 octobre 2012) - Melbourne (01 octobre 2012) - Moscou (01 décembre 2012) - Singapour (décembre 2012)

QANTAS :

- Sydney > Los Angeles - Sydney > Singapour - Sydney > Hong Kong - Sydney > Londres - Melbourne > Los Angeles - Melbourne > Singapour - Melbourne > Londres - Singapour > Londres

CHINA SOUTHERN AIRLINES (Bejing) :

- Guangzhou - Shanghai - Hong Kong - Los Angeles (12 octobre 2012) - Paris (octobre 2012)

KOREAN AIR (Seoul) :

- Hong-Kong - Los Angeles - New York - Paris (à partir du 28 octobre 2012) - Frankfort - Atlanta (01 janvier 2013)

SINGAPORE AIRLINES (Singapour) :

- Sydney - Zurich - Paris - Melbourne - Londres - Hong-Kong - Los Angeles - New York - Tokyo - Frankfort

- MALAYSIA AIRLINES (Kuala Lumpur) :

- Londres - Sydney (25 novembre 2012) - Tokyo (25 novembre 2012) - Melbourne (mars 2013)

- THAY AIRWAYS (Bangkok) :

- Hong Kong (12 octobre au 14 décembre 2012) - Singapour (12 octobre au 14 décembre 2012) - Francfort (15 décembre 2012) - Tokyo (16 janvier 2013) - Paris (16 février 2013)

Dans le dernier mise à jour, il n'y avait rien pour les Airbus a 380 de BA et BA sera la prochaine compagnie aérienne après TG a recevoir son premier Airbus a 380. Aussi le premier Airbus a 380 de BA sera immatriculé G-XLEA.

je suis pas dans le secret des dieux, mais je suis étonné qu'ils suppriment Montréal après le 28 oct

alors qu'ils mettent un A380 sur Washington...

ça aurait été pertinent de garder Montréal ou d'affecter un vol sur Bangkok ou San Franciso

ils remplissent vraiment l'A380 pour Washington ?

chaque fois que je vais à Montréal, l'avion est relativement bien rempli (ok, pas la classe affaires ni PV, mais en éco, c'est blindé)

ben justement l'économie est rempli mais pour cela il y a des avions plus adaptés avec beaucoup moins de sièges en affaires et premières , tout simplement.

Air France enlève l'Airbus a 380 de YUL en raison du faible taux de remplissage en classe affaires.

Air France enlève l'Airbus a 380 de YUL en raison du faible taux de remplissage en classe affaires.

c'est ce que j'ai cru comprendre 😕

cela dit, le salon AF à Montréal fait un peu peine à voir à quelques pas sur salon Erable d'Air Canada...

dans la même logique que Montréal, est ce vraiment pertinent de mettre un A380 sur Washington ?

j'ai clairement l'impression que le remplissage en Affaires n'est pas tant lié à l'appareil mais à la politique tarifaire d'Air France, excessivement chère vs la concurrence...

... j'ai clairement l'impression que le remplissage en Affaires n'est pas tant lié à l'appareil mais à la politique tarifaire d'Air France, excessivement chère vs la concurrence...

... ou plus simplement au vrai volume de clients affaires qui payent leurs billets 🙂 le A380 n'est dans la config AF actuelle n'est pas adapté a tout

MAJ OCTOBRE 2012 :

- Malaysia Airlines ajoute Paris à ses destinations - Mise à jour Emirates

AIR FRANCE (CDG) :

- Montréal (jusqu'au 28 octobre 2012) - New York - Washington - Johannesburg - Los Angeles - Singapour - Tokyo

LUFTHANSA (Frankfort) :

- Houston - Singapour - Johannesburg - Pékin - Tokyo - San Francisco - New York

EMIRATES (Dubai) :

- Hong-Kong - Londres - Sydney - Bangkok - Toronto - Paris - Séoul - Djeddah - Pékin - Manchester - New York - Shangai - Kuala Lumpur - Rome - Munich - Tokyo - Melbourne - Amsterdam (via Sydney) - Auckland (via Melbourne) - Auckland (via Sydney) - Moscou (01 décembre 2012) - Singapour (01 décembre 2012)

QANTAS :

- Sydney > Los Angeles - Sydney > Singapour - Sydney > Hong Kong - Sydney > Londres - Melbourne > Los Angeles - Melbourne > Singapour - Melbourne > Londres - Singapour > Londres

CHINA SOUTHERN AIRLINES (Bejing) :

- Guangzhou - Shanghai - Hong Kong - Los Angeles (12 octobre 2012) - Paris (octobre 2012)

KOREAN AIR (Seoul) :

- Hong-Kong - Los Angeles - New York - Paris (à partir du 28 octobre 2012) - Frankfort - Atlanta (01 janvier 2013)

SINGAPORE AIRLINES (Singapour) :

- Sydney - Zurich - Paris - Melbourne - Londres - Hong-Kong - Los Angeles - New York - Tokyo - Frankfort

- MALAYSIA AIRLINES (Kuala Lumpur) :

- Londres - Sydney (25 novembre 2012) - Tokyo (25 novembre 2012) - Melbourne (mars 2013) - Paris (01 mars 2013)

- THAY AIRWAYS (Bangkok) :

- Hong Kong (12 octobre au 14 décembre 2012) - Singapour (12 octobre au 14 décembre 2012) - Francfort (15 décembre 2012) - Tokyo (16 janvier 2013) - Paris (16 février 2013)

.... il n'y aura plus, chez AF, de A380 pour saison ete 2013 sur Montreal, un mixte de B747 et B777, ça confirme donc ce qui était prévisible

Si AF n'ira plus à Montréal en Airbus a 380, il se peut que Qatar Airways prend la place d'AF à YUL avec l'Airbus a 380. Aussi les 744 d'AF qui irront à YUL l'été prochain auront une nouvelle cabine.

.... il n'y aura plus, chez AF, de A380 pour saison ete 2013 sur Montreal, un mixte de B747 et B777, ça confirme donc ce qui était prévisible

tiens d'ailleurs, est ce qu'il est plus confortable de voyager sur l'un ou l'autre ? (B747 vs B777)

en considérant le bruit/isolation de la cabine, nombre de sièges mais surtout, le plus important, le confort du siège ?

même siège que sur l'A380 ou plus ancien?

Si AF n'ira plus à Montréal en Airbus a 380, il se peut que Qatar Airways prend la place d'AF à YUL avec l'Airbus a 380..

Arrete ton delire avec Qatar cette Cie n'a aucun prolet de venir a Montreal en A380 a court terme (et peut etre mm a long terme)

Qatar Airways à Montréal en Airbus a 380 ce n'est pas impossible puisqu'ils attendent une dizaine d'exemplaires avec la première livraison l'année prochaine. Aussi Qatar Airways sur Montréal a connu un taux de remplissage sur Montréal plus élevé que prévu et ça ouvre la porte à l'Airbus a 380.

QA souhaite devenir un acteur incontournable entre l'Europe et l'Asie, ça parait peu probable qu'ils affectent un A380 pour Montréal

Qatar Airways à Montréal en Airbus a 380 ce n'est pas impossible puisqu'ils attendent une dizaine d'exemplaires avec la première livraison l'année prochaine. Aussi Qatar Airways sur Montréal a connu un taux de remplissage sur Montréal plus élevé que prévu et ça ouvre la porte à l'Airbus a 380.

Visiblemnt tu parles sans savoir, le TA dans cette partie du Monde ( Gofle) n'a pas une orientation "Ameriques" mais plus Asie / Oceanie Qatar fera surement comme Emirates l'Australie et grandes destinations asiatiques qui seront alimentés par des B777/A330/340 et mm A32x en provenance Europe

Ça se peut mais au cours de l'année 2013 on en sera d'avantage sur les destinations d'Airbus a 380 de Qatar Airways. J'ai vu qu'initialement Qatar Airways devait faire DOH-LHR pour commencer.

Ça se peut mais au cours de l'année 2013 on en sera d'avantage sur les destinations d'Airbus a 380 de Qatar Airways. J'ai vu qu'initialement Qatar Airways devait faire DOH-LHR pour commencer.

c'est normal, comme je te disais plus haut, le but de QA est de devenir un grand acteur EMOA-Asie en reliant les hubs européens et asiatiques soit via son hub de Doha soit en code share

ces derniers années, le Qatar n'a arrêté d'exprimer son souhait de se rapprocher de l'Europe et de l'Asie pour assurer son avenir

Vous voulez dire que QR aurait l'Europe comme destinations pour ces Airbus a 380.

Vous voulez dire que QR aurait l'Europe comme destinations pour ces Airbus a 380.

relier europe et asie avec des gros porteurs

les avions ne font pas juste la navette entre doha et paris ou doha et londres tu sais 😉

Un agent de bord, a mentionné sur Air France ( facebook), qu'a partir d'aujourd'hui Montréal aura droit au 747-400 modifié.. jusqu'au printemps.. et que le A-380 serait de retour à l'été 2013 en liaison Mtl-Paris-Mtl

quelqu'un peut confirmer ?

Je suis allé voir au http://www.airfrance.ca/...fficheDetailsVols.do et j'ai comme appareil un Boeing 747-400, un Airbus a 340-300 et en fin un Boeing 777-300ER. Je tiens a vous dire que là nous avons un Airbus a 340-300 et un Boeing 747-400 jusqu'au dimanche de Pacques. Passé cette date ça sera Un Boeing 747-400 et un Airbus a 340-300 avec l'ajout d'un Boeing 777-300ER à compter du 3 juin source:http://www.airfrance.ca/...s/tableauHoraires.do. Pour l'instant c'est ça que j'ai vu comme horraire d'été 2013 qui peut changer et ça sera plus definitif rendu au mois de fevrier. Aussi le prochain client a recevoir son premier Airbus a 380 est British Airways et la première destination de l'Airbus a 380 de British Airways est Hong-Kong mais je me suis fait dire que c'était Los Angeles. En fait British Airways recevera son premier Airbus a 380 en juillet et il sera immatriculé G-XLEA. Pour Montréal on pourrait peut-être avoir un Airbus a 380 de Lufthansa ou de Qatar Airways. British Airways ne devrait pas aller à Montréal en Airbus a 380 ils irraient plus tôt à Montréal en Boeing 787 Dreamliner en hiver seulement.

MAJ DECEMBRE 2012 :

- Lufthansa : Début de Miami , fin de San Francisco - Air France : Fin de Montréal - Emirates : Début Moscou et Singapour - Korean Air : Atlanta annulé - Thai : report de Paris

AIR FRANCE (CDG) :

- New York - Washington - Johannesburg - Los Angeles - Singapour - Tokyo

LUFTHANSA (Frankfort) :

- Houston - Singapour - Johannesburg - Pékin - Tokyo - San Francisco (jusqu'au 6 janvier 2013) - Miami - New York

EMIRATES (Dubai) :

- Hong-Kong - Londres - Sydney - Bangkok - Toronto - Paris - Séoul - Djeddah - Pékin - Manchester - New York - Shangai - Kuala Lumpur - Rome - Munich - Tokyo - Melbourne - Amsterdam - Auckland (via Melbourne) - Auckland (via Sydney) - Moscou - Singapour

QANTAS :

- Sydney > Los Angeles - Sydney > Singapour - Sydney > Hong Kong - Sydney > Londres - Melbourne > Los Angeles - Melbourne > Singapour - Melbourne > Londres - Singapour > Londres

CHINA SOUTHERN AIRLINES (Bejing) :

- Guangzhou - Shanghai - Hong Kong - Los Angeles - Paris

KOREAN AIR (Seoul) :

- Hong-Kong - Los Angeles - New York - Paris - Tokyo

SINGAPORE AIRLINES (Singapour) :

- Sydney - Zurich - Paris - Melbourne - Londres - Hong-Kong - Los Angeles - New York - Tokyo - Frankfort

- MALAYSIA AIRLINES (Kuala Lumpur) :

- Londres - Sydney - Tokyo - Melbourne (mars 2013) - Paris (01 mars 2013)

- THAY AIRWAYS (Bangkok) :

- Hong Kong (12 octobre au 14 décembre 2012) - Singapour (12 octobre au 14 décembre 2012) - Francfort (15 décembre 2012) - Tokyo (16 janvier 2013) - Paris (30 mars 2013)

très étonnant le choix de johannesburg pour AF

montréal a l'air d'être une destination plus populaire que johannesburg

Pour SQ merci d'effectuer les modifications suivantes.

SIN-FRA-JFK SIN-NRT-LAX

J'ai vu que British Airways irrait à Hong-Kong avec son premier Airbus a 380.

MAJ FEVRIER 2013 :

- Fin de Tokyo pour Emirates - Début Paris pour Malaysia , prochainement Hong Kong - Plus de New York pour Lufthansa retour indeterminé

AIR FRANCE (CDG) :

- New York - Washington - Johannesburg - Los Angeles - Singapour - Tokyo

LUFTHANSA (Frankfort) :

- Houston - Singapour - Johannesburg - Pékin - Tokyo - San Francisco - Miami

EMIRATES (Dubai) :

- Hong-Kong - Londres - Sydney - Bangkok - Toronto - Paris - Séoul - Djeddah - Pékin - Manchester - New York - Shangai - Kuala Lumpur - Rome - Munich - Tokyo (jusqu'au 01 juin) - Melbourne - Amsterdam - Auckland (via Melbourne) - Auckland (via Sydney) - Moscou - Singapour

QANTAS :

- Sydney > Los Angeles - Sydney > Singapour - Sydney > Hong Kong - Sydney > Londres - Melbourne > Los Angeles - Melbourne > Singapour - Melbourne > Londres - Singapour > Londres

CHINA SOUTHERN AIRLINES (Bejing) :

- Guangzhou - Shanghai - Hong Kong - Los Angeles - Paris

KOREAN AIR (Seoul) :

- Hong-Kong - Los Angeles - New York - Paris - Tokyo

SINGAPORE AIRLINES (Singapour) :

- Sydney - Zurich - Paris - Melbourne - Londres - Hong-Kong - Los Angeles - New York - Tokyo - Frankfort

- MALAYSIA AIRLINES (Kuala Lumpur) :

- Londres - Tokyo - Paris - Hong Kong (01 mai)

- THAY AIRWAYS (Bangkok) :

- Francfort - Tokyo - Paris (30 mars 2013)

Même si LH arrête de desservir New York en Airbus a 380 ceci dit que c'est le retour au 744. De plus dans 4 mois British Airways doit recevoir son premier Airbus a 380 et d'après le air-journal c'est Hong-Kong qui sera la première destination de l'Airbus a 380 de British Airways. Je sais que la première destination de l'Airbus a 380 de British Airways na pas été décidé. Certaines sources disent que ça pourrait être New York. J'ai vu dans wikipedia que BA metterait son Airbus a 380 sur New York cette année c'est possible mais BA ne recevera que 3 Airbus a 380 cette année le 4e est prévue pour l'année prochaine. Lufthansa ira à YVR depuis MUC en Airbus a 380.

bjour

pour emirates tokyo EK0319 airbus A380 toujours prévu pour le mois d'octobre 2013 😊

pitet que leur site n'est pas à jour mais qd j'ai reservé mon vol c'était bien noté A380 (et çà l'est toujours)

voili

Bonjour

Le EK0318 (Dubai/Tokyo) est indiqué en B777-300 sur le site Emirates.

Le EK0319 (Tokyo/Dubai) est effectivement encore indiqué en A380 ...

Alors que c'est en toute logique le même avion qui fait la rotation ;) en théorie bien sur.

Mise à jour pas encore effectuée ? Erreur ? A suivre

Les A380 de British Airways auront pour destination :

- Los Angeles à partir du 15 octobre - Hong Kong à partir du 15 novembre

Dates sujettes à modification