Bon, ben après avoir écumé le net et les différents retours au sujet de ce loueur, je suis plus que tenté pour mon trajet qui est nettement plus engagé que le tien ( on est sévèrement burnés, nous...😏 ) et lui ai adressé une demande de devis.
Pourvu qu'il me réponde...😉
Ce sera mon premier Meursault à moins de 10€ la bouteille...😎
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Mon dieu oui, j'avais vu votre post à ce propos... quelques semaines tout juste après avoir booké une nouvelle fois chez eux... J'avoue que ça m'a valu des sacrées sueurs froides et une rate au court bouillon, mais trop tard pour changer mon fusil d'épaule...
Renseignements pris, il se trouve qu'apparemment, 3 de leurs voitures sont allées au tas en l'espace d'une semaine juste avant votre séjour, ce qui pourrait expliquer en partie leur défection. Rien d'acceptable par contre dans la façon dont ils ont géré la suite, et je dois dire que j'aurais comme vous été fou de rage et de dépit si une telle chose m'était arrivée..
En ce qui me concerne, nous rentrons tout juste d'un nouveau voyage, en étant donc à nouveau passé par eux. L'experience, cette fois, est un peu teintée d'amertume, mais ce n'est pas forcément de leur faute, du moins pas entièrement :
Tout d'abord et heureusement pour nous, les autos étaient là (votre mésaventure n'avait jamais vraiment quitté mon esprit) ! Celles-ci (2 defs) étaient un peu plus "tapées" que la dernière fois, et étaient d'aspect un peu plus fatigué mais en définitive, elles ont parfaitement bien fonctionné, donc, pas vraiment de pb de ce côté là. Par contre, bien plus emm*****t, aucun des deux frigos ne fonctionnait. Ça n'a l'air de rien, mais c'est très handicapant dans l'organisation au jour le jour.
Après contact, où ils mont dit être très étonnés puisque les frigos sortaient juste de révision, ce dont je n'ai a priori pas de raison de douter, ils m'ont proposé de passer chez un réparateur sur notre chemin, mais notre timing était trop serré pour nous permettre cet arrêt... Dont acte.
Autre amertume, mais completement de ma faute, j'ai le plus stupidement du monde reculé dans le second véhicule qui était dans mon angle mort, résultat : de la tôle plus ou moins froissée sur les deux véhicules, l'échelle et le pare buffle tordus... Inutile de dire que je me suis senti vraiment couillon, mais ce qui est arrivé est arrivé. Du coup, le remise des autos au retour a été un rien glaciale et expéditive de leur part, bien que j'aie bien exprimé l'embarras dans lequel cette histoire me mettait, et mes regrets. En gros, tout en s'efforçant de rester courtois, il a marmonné que ça allait lui couter autant que ce que notre loc lui rapportait, et à ma demande, m'a dit que pour nous, ce serait R2500 par auto de 'frais de dossier'... Bon... Si ça en reste là, après tout, il faut bien assumer ses conn****s. À suivre...
Donc, oui, sentiment mitigé cette fois, mais sans trop savoir encore si je peux leur en vouloir ou si je dois m'en prendre à moi essentiellement... Je vais laisser décanter tout ça.
N'aie aucun regret. Les pannes de frigo sont plus que fréquentes chez eux et il s'est certainement foutu de ta gueule en te disant qu'ils sortaient de révision. marc qui est actuellement là bas avec 2 de leurs voitures a également un frigo en carafe.
Ton petit accident va sans provoquer le malheur de quelqu'un, mais ce n'est pas de ta faute, c'est leur : un loueur doit avoir des solutions de rechange, il doit avoir des véhicules en back up et eux n'en ont pas.
Ce sont des menteurs invétérés, ils mentent sans arrêt et ne sont absolument pas fiables, j'ai pu le constater . Ils mentent avec aplomb, ils savent comme tous les menteurs insinuer le doute dans ton esprit et par de douces paroles, endormir ta méfiance, mais ne t'y trompe pas, ce sont des menteurs, tes frigos étaient de vielles bouses, ils le savaient, ils savaient qu'ils ne fonctionneraient pas 24 h, ils savaient qu'un voyage sans frigo serait une galère, mais ils n'en avaient rien à faire.
Dernier point, ce sont de véritables voleurs puisqu'ils ne m'ont toujours pas restitué l'avance que j'avais faite.
Donc, n'aie aucun scrupule, s'il est encore temps, fais opposition sur ta carte et ne les laisse pas récupérer la franchise, si tu veux, tu peux lui dire qu'elle a servi à me rembourser , moi.😏
Mais je pense qu'il a déjà ponctionné ta carte.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Si, 2500 rd de franchise, pas de caution en effet, ils fonctionnent autrement, encas de panne, tu fais réparer où tu es et ils sont sensés rembourser, pour les remboursements, jette un œil sur TA, c'est édifiant.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Je n'avais pas vu cette histoire de franchise dans le contrat. 🤪
En tous cas, la prochaine fois que je reprends un 4x4 équipé camping, je ne passerai pas par une petite compagnie et encore moins par southafrica 4x4.
Je me demande si ton option d'acheter un peu de matériel de camping ne serait pas une bonne idée. Comme ça tu loues le 4x4 chez un loueur classique et tu évites d'éventuels 🏴☠️😠🏴☠️ comme Carel. (Quoiqu'en Bolivie, la franchise avis était dirigée aussi par des 😠🏴☠️😠...)
Je n'avais pas vu cette histoire de franchise dans le contrat. 🤪
En tous cas, la prochaine fois que je reprends un 4x4 équipé camping, je ne passerai pas par une petite compagnie et encore moins par southafrica 4x4.
Je me demande si ton option d'acheter un peu de matériel de camping ne serait pas une bonne idée. Comme ça tu loues le 4x4 chez un loueur classique et tu évites d'éventuels 🏴☠️😠🏴☠️ comme Carel. (Quoiqu'en Bolivie, la franchise avis était dirigée aussi par des 😠🏴☠️😠...)
Grosse ou petite compagnie, rien est simple : tout va bien jusqu'à...
Le vrai marqueur de qualité, c'est quand il y a un gros problème et que la compagnie assure.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Je voulais surtout signifier qu'avec de grosses boites genre Hertz Avis etc, tu pourras certes tomber en rade ou avoir un véhicule pas tip top mais que tu auras quand même une voiture au départ et un interlocuteur contre qui facilement te retourner.
En fait, les R2500 ne sont pas une franchise, mais des 'admin fees', des frais de dossier, en gros...
Sur les contrats envoyés au moment du devis, il était question de 'Our vehicles are 100% insured. There are no additional bonds or any other amounts payable'
Donc ça devrait s'arrêter là... Mais je vois que désormais leur contrat standard en ligne ressemble à ceux des autres loueurs, à savoir une franchise de 30KR, avec des assurances en supplément pour la diminuer... Et comme on a rien signé, je me demande s'ils ne tenteront pas d'appliquer les nouvelles dispositions... Si c'est le cas, je suppose que je suis dans mon droit en estimant que ça ne me concerne pas et qu'il n'y a pas d'histoire de franchise pour nous (j'ai les mails avec le contrat en date du devis, sans nouveau doc depuis), mais ça risque d'être coton de gérer le litige...
Pour la caution, y en a pas, mais comme ils ont nos infos ce CB, rien ne les empêche d'en faire usage...
A suivre...
Les loueurs traditionnels ne sont pas des anges effectivement mais je pense qu'il sera plus facile de faire jouer les assurances cb avec ce type de loueurs.
Aucun problème pour nous faire rembourser l argent volé par avis bolivie par Mastercard par exemple.
Je n'avais pas vu cette histoire de franchise dans le contrat. 🤪
En tous cas, la prochaine fois que je reprends un 4x4 équipé camping, je ne passerai pas par une petite compagnie et encore moins par southafrica 4x4.
Je me demande si ton option d'acheter un peu de matériel de camping ne serait pas une bonne idée. Comme ça tu loues le 4x4 chez un loueur classique et tu évites d'éventuels 🏴☠️😠🏴☠️ comme Carel. (Quoiqu'en Bolivie, la franchise avis était dirigée aussi par des 😠🏴☠️😠...)
Hello,
Je pense qu 'il ne faut pas jeter l' enfant avec l' eau du bain..
J' ai fait d' excellentes expériences, aussi bien en Afrique Australe qu' en Australie avec des petits loueurs: véhicules mieux entretenus, très bonne réactivité, souplesse en termes d' équipements, etc..
J' en ai fait d' exécrables avec des grands (je ne conseille pas d' avoir en face les services de SIXT pour contester une facture de 950 € pour un pare choc rayé)..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Quand je sais que l'assurance va rembourser, je ne conteste plus.😉
( A Master et Visa de faire le ménage après tout...)
Lors de ma dernière location chez Hertz France, il nous a été indiqué que des équipes spécialisées dans la traque à la rayure donc à la facturation avait été formées et qu'il fallait maintenant faire extrêmement attention à l état du véhicule loué à la prise en charge.
Oui mais la rayure Française et celle Sud Africaine et totalement différente ! Quand j'ai rendu ma voiture, celui qui la contrôlait à beaucoup rigolé en me disant "Oh vous êtes allé dans le bush" 😏 et puis a remarqué un petit éclat sur le pare brise qui a disparu quand je lui ai dit que j'avais une glacière pour lui avec entre autre 7 kg de riz, il était ravi 😛
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.
"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela
Quand je sais que l'assurance va rembourser, je ne conteste plus.😉
( A Master et Visa de faire le ménage après tout...)
Lors de ma dernière location chez Hertz France, il nous a été indiqué que des équipes spécialisées dans la traque à la rayure donc à la facturation avait été formées et qu'il fallait maintenant faire extrêmement attention à l état du véhicule loué à la prise en charge.
Hello,
Il faut dire que les locataires se comportent très souvent comme des sagouins, y compris ceux qui par radinerie ne prennent pas les rachats de franchise, il est évident que si on va dans le bush on va rapporter la voiture rayée..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Je pense qu 'il ne faut pas jeter l' enfant avec l' eau du bain..J' ai fait d' excellentes expériences, aussi bien en Afrique Australe qu' en Australie avec des petits loueurs: véhicules mieux entretenus, très bonne réactivité, souplesse en termes d' équipements, etc..
C'est aussi ce que je pense, petite ou grande compagnie , les margoulins peuvent être dans les 2 camps.
Le tout étant de les identifier et de le faire savoir.
Mais je ne voudrais surtout pas que Carel Pienaard qui fait sans aucun doute partie des margoulins, puisse à lui seul jeter l'opprobre sur les petites compagnies, il y en a de bonnes comme Bushtrackers par exemple.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Le rachat de franchise étant couvert par les cartes, je ne vois pas l intérêt de se garantir 2 x ? 🤪
Pour les rayures, la boussole est variable selon les pays. Généralement en Afs, c'est un usage normal du véhicule.
En France mais aussi au Brésil, j'ai l impression que c'est pour le loueur une façon de gagner de l argent.
Je me suis même demandée au Brésil si ce n était pas un agent du loueur qui avait fait la rayure après notre inspection.🤪
J'hésite toujours à me contenter (en AFS) de l'assurance de ma carte Gold Mastercard (j'dis pas Gold pour me la péter !)...
J'ai lu dans le contrat de cette carte que l'usage 4x4 était exclu...
J'hésite toujours à me contenter (en AFS) de l'assurance de ma carte Gold Mastercard (j'dis pas Gold pour me la péter !)...
J'ai lu dans le contrat de cette carte que l'usage 4x4 était exclu...
As tu une expérience à ce sujet ?
Merci
Bonjour,
Je ne loue plus de 4x4 en ce moment (j' ai assez à faire avec le mien), mais n' ai jamais fait confiance (après étude en son temps) aux assurances (??) liées aux cartes de crédit.
Pour l' assurance dite "voyage", la couverture des compagnies liées aux Mutuelles (IMA oou autre) est mille fois supérieure, et pour la voiture, j' ai toujours pris les rachats de franchise des loueurs..Cela évite les désagréments avec les loueurs tels que cautions (restituées ou non), etc..
Et il est clair qu 'aucune assurance type carte de crédit ne vous couvrira un pare brise étoilé, un pneu éclaté, des rayures dans le bush ou encore un tonneau sur une gravel road..
En plus, il faut effectivement lire les petits caractères, je ne trouve quant à moi pas anormal qu 'il y ait des exclusions (pistes non répertoriées, etc..) sinon assureurs et loueurs seraient vite ruinés..
On réalise très bien la problématique quand on a son propre véhicule d' expédition et que l' on paie soi même les petites et grosses réparations, l' approche de situations difficiles se fait autrement..Nous (les propriétaires de véhicules d' expéditions) sommes conscients du fait que nous pouvons sans aucun recours être confrontés à une perte totale (il n' y a pas pour nous d' assurances tout risques, sauf à être prêts à payer des primes annuelles dépassant allègrement 20% de la valeur des véhicules - estimée par l' assureur, on ne peut pas tricher)..
Je sais que cela n' est pas négligeable en termes de coût de voyage, mais économiser quelques centaines d' Euros, sur un voyage qui approche ou dépasse les 10.000 me parait inapproprié, et quitte à être politiquement incorrect (ce qui ne me dérange en rien), je suggère aimablement à ceux qui en sont là de se demander si ils sont réellement dans la bonne démarche...
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
C'est la valeur du véhicule qui compte maintenant.
Extrait des garanties pour la carte de mon conjoint :
Véhicule de location
Tout engin terrestre à moteur à quatre roues, immatriculé, servant à transporter des personnes, loué auprès d’un professionnel habilité et d’une valeur à neuf inférieure ou égale à 100 000 €
à l’exception des véhicules suivants
les voitures de collection de plus de 20 ans ou dont la production a été arrêtée depuis plus de 10 ans par le constructeur,
les véhicules de plus de 3,5 tonnes de poids total en charge
les campings cars et caravanes,
les quads.
Est également considéré comme Véhicule de location, le véhicule de remplacement, prêté par un garagiste, lorsque le véhicule du Titulaire est immobilisé pour réparation, sous réserve que ce prêt fasse l’objet d’un contrat en bonne et due forme, assorti d’une facturation
La Gold est un peu plus restrictive avec un plafond de 50 000 € pour la valeur à neuf du véhicule et n'assure pas les véhicules ayant plus de 8m3 de volume utile.
Nous avons eu à nous servir de cette assurance pour un véhicule loué en Bolivie. Remboursement très rapide et paperasse très raisonnable.
(Idem pour 2 retards d'avion)
Et il est clair qu 'aucune assurance type carte de crédit ne vous couvrira un pare brise étoilé, un pneu éclaté,
L'assurance cdw non plus... 😇
Pour le pare brise et les pneus, il faut prendre une assurance complémentaire dans les 2 cas si on veut ce type d'assurance.
(L'assurance du loueur ne couvre généralement pas non plus les bas et hauts de caisse)
des rayures dans le bush ou encore un tonneau sur une gravel road..
Si.
Mais pas les dégâts causés par un animal. (Idem pour le loueur d'ailleurs il me semble)
il faut effectivement lire les petits caractères, je ne trouve quant à moi pas anormal qu 'il y ait des exclusions (pistes non répertoriées, etc..) sinon assureurs et loueurs seraient vite ruinés..
Pour être couvert par la carte, il faut respecter les conditions du loueurs.
Si on ne le fait pas et qu'il y a un accident, ni l'assurance du loueur, ni celle de la carte ne rembourseront.
Bref, dans un cas comme dans l'autre, on est assuré pour un usage classique du véhicule et dans un cas comme dans l'autre, il y a des exceptions.
Il ne faut pas oublier non plus ses propres contrats d'assurances. Il y a parfois des garanties qui peuvent servir à éviter d'acheter des assurances complémentaires lors de la location d'un véhicule (ça m'avait servi aux USA ).
mais économiser quelques centaines d' Euros,
Certaines banques facturent les cartes quelques centaines d'euros...
Et les réseaux Master ou Visa se rémunèrent largement sur nos achats pour pouvoir offrir une assurance correcte à leurs clients.
Après, les assurances ne couvrent pas tout et on peut être victime de l'exception. 😕
Moi, dépensier ? Je l' étais sans doute plus quand j' avais un salaire et pas encore de pension (pour les belges) de retraite...
C' est vrai que je me suis mis aux vacances très tardivement, jusqu' à l' âge de 54 ans je ne savais pas réellement ce que cela voulait dire, mais quand j' ai découvert la munificence de nos dirigeants (compris RTT), je me suis mis à prendre au moins cinq semaines d' affilée...
Budget pour deux cinq semaines:
- Une voiture convenable (compris rachat de franchise): € 120 / jour = € 4.200
- Carburant (6.000 km à 12l./100 € 1 / l. = € 720
- Frais quotidiens: hébergements, bouffe, parcs (sans éxagération mais pas trop rapiat): € 50 / pp / jour = € 3.500
- Avion: € 1.000 pp, soit € 2.000
Total € 10.500
Compris quelques gâteries genre resto, mais pas les souvenirs à la belle mère ni le pneu éclaté..
C' est vrai que la voiture pèse très lourd dans la balance, mais on y passe quand même pas mal de temps..
Raison pour laquelle (entre autres) un certain nombre de seniors, dont je fais définitivement partie, achètent leur propre véhicule.
A titre de comparaison avec mon Def (compris € 500 de dommages carrosserie pour avoir frôlé d' un peu près un camion en Tanzanie): cette année, aussi € 10.000 pour deux mois et demi et 12.500 km..à deux sauf deux semaines..
A+
PS: j' ai été payé (pas trop mal) pendant plus de 30 ans entre autres pour faire des budgets et les tenir (les réunions d' actionnaires sur les résultats, ça calme), rarement été en dépassement.
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Dépensier n'est pas un gros mot si on possède l'argent nécessaire à cette dépense. 😉
( Le séjour moyen en Afrique Australe tourne plutôt autour de 15 jours-3 semaines. Tes 10000 euros dans cette perspective donnaient l'impression que cette destination n'était à la portée que de quelques happy few.)
Pour ce qui est d acheter un véhicule, je finis par me demander si nous n'aurions pas du le faire depuis longtemps.
Mais nous ne pouvions prévoir il y a 10 ans que cette région du monde nous plairait tant que nous y retournerions chaque année. 😮
( Pis y a 10 ans, les finances c était pas ça. ..)
Dépensier n'est pas un gros mot si on possède l'argent nécessaire à cette dépense. 😉
Hello,
J' ai toujours pensé que l' argent était fait pour être dépensé, "I will not take my savings into my grave", et me suis toujours débrouillé pour ajuster les dépenses aux recettes, donc pas de safaris à 1.000 US $ / jour, d' autant que ce n' est pas forcément ma tasse de thé (quoique j' ai fait ce genre de chose dans un lointain passé, mais c' était l' époque où mes "vacances" se réduisaient plus ou moins à deux fois huit jours par an plus quelques week ends, dont un mémorable pour aller écouter Kiri Te Kanawa à l' Opéra de Sydney..mais c' était un autre temps).. Il fallait bien que je claque en deux semaines ce que je dépense maintenant pour trois mois..
Cela étant, que l' on parle de € 5.000 ou € 10.000 pour un voyage en Afrique Australe, on reste que tu le veuilles ou non dans le domaine des voyages réservés aux "happy few", le revenu du Français moyen ne lui permet de se payer ni l' un ni l' autre, déjà la semaine "all inclusive" à moins de € 1.000 vol compris à Punta Cana n' est pas pour toutes les bourses..
Mais je trouve dommage quand on s' offre un voyage cher (aussi à € 5.000) d' avoir à trop regarder aux dépenses, j' aurais tendance dans un tel cas à regarder des destinations plus abordables..
Mais ce n' est que mon point de vue..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
J'ai souvent du regarder à la dépense dans mes jeunes années désargentées. Je ne regrette cependant aucun des voyages faits à l'économie.
Après, je ne dis pas que je ne préfère pas le confort de ceux de maintenant. 😄
( Le français moyen peut voyager mais il devra faire des choix entre l'écran plat, le canapé en cuir, la baraque, la cuisine équipée et les voyages)
Hello,
Paris Kaboul en stop et bus en 1965, on n' avait vraiment pas un rond..
Et le voyage "désargenté" style backpacker est aussi très sympa...entre autres quand on rencontre des automédons qui cherchent de la compagnie..
Cela étant, et pour un couple sans enfants (donc voyage à deux), le revenu médian 2013 était de € 2.847 / mois (source: observatoire des inégalités), je doute qu 'à ce tarif on puisse faire des folies en termes de voyages (en tout cas pas de voyage avec voiture de loc en AFS), même sans écran plat, canapé en cuir, maison et cuisine équipée..et surtout pas se payer un voyage en Afrique Australe même en ne louant qu'un clône de Golf..
De plus l'observation démontre que c' est précisément ceux qui peuvent se payer l' écran plat, etc... qui ont aussi les moyens de voyages onéreux..
A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
Avec ce revenu, on ne peut effectivement pas faire de folies mais on peut voyager même en Afrique du Sud.
La seule période où je n'ai pas pu voyager, c'est que j étais au chômage avec beaucoup moins d un smic mensuel. Je trouvais quand même le budget pour les clopes.🤪
Tu peux souvent lire sur ce forum des retours de personnes qui ne gagnent pas grand chose mais qui arrivent quand même à se faire plaisir en voyageant.
Je dois dire que certains récits ou budgets me laissent cauchemardeuse surtout quand je connais le pays.🤪
Je m'incruste dans le débat budget voyage : je me souviens lorsque avec Anne-Marie on n'avait des revenus minables de petits boulots (on avait 25 ans, étudiants) et que l'on partait tous les ans en voyage backpacker à l'autre bout du monde, les copains nous disaient "mais comment faites-vous ?" un brin jaloux, et on leur répondait que c'était une question de choix, nous, nous n'avions pas acheté de canapé, ni de TV, ni de bagnole onéreuse etc, et avec moins que rien et sans aide extérieure, on pouvait se barrer.
MAIS les billets d'avion étaient, me semble-t-il, par rapport au niveau de vie générale moins cher que maintenant, mais c'est subjectif, je ne suis pas allé vérifier sur le net. Et dernier point, nous n'étions que deux(sans enfants) mais nos copains aussi alors.
Bref c'est un peu comme tout, question de choix. Cependant en 2015, je ne sais pas si ce serait pareil pour un couple d'étudiant....Aux jeunes de répondre ici...
Raf
Carnets : Namibie en camping car, l'Est de l'Afrique du Sud, du KTP au Kaokoland en 4x4, la Norvège en hiver 2x, l'Ecosse en hiver, la Namibie avec remorque, l'Islande en camping car en juin, le tout avec 4 enfants, dans le profil https://voyageforum.com/v.f?membre=Caperam;
Ben écoute, puisque tu me demandes je confirme : on peut s'en sortir à petit budget en choisissant une compagnie aérienne qui passe par l'Égypte et un loueur moins que bas de gamme....😛
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
MAIS les billets d'avion étaient, me semble-t-il, par rapport au niveau de vie générale moins cher que maintenant, mais c'est subjectif, je ne suis pas allé vérifier sur le net.
Pas sûre...
Mon premier voyage au long cours m'a coûté environ 2 Smics de l'époque. Je ne sais pas s'il serait possible aujourd'hui de le faire pour 2300 euros (un mois en plein été aux USA avec vol direct sur LA, location de voiture, 10000 km et 3/4 des nuits sous la tente ) ?
Pour ce qui est de l'Afrique du Sud, c'est moins cher aujourd'hui qu'il y a 10 ans à prestations égales. Il faut dire que le prix du billet d'avion sur cette destination n'a quasi pas bougé et que le rand a perdu plus de la moitié de sa valeur. (Premier voyage à 7 - plus de 15 aujourd'hui. 🤪)
Par ailleurs, il n'y avait pas de low cost et la concurrence sur certaines destinations (Asie par exemple) était moins vigoureuse.
on peut s'en sortir à petit budget en choisissant une compagnie aérienne qui passe par l'Égypte et un loueur moins que bas de gamme....😛
On peut surtout s'en sortir en évitant la haute saison ... 😉
Le billet pour JNB en février 2015 coûtait 600 euros sur AF et les loueurs ayant pignon sur rue bradent leur 4x4 à moitié prix à cette époque de l'année.
On va me rétorquer que c'est la saison des pluies. Peut-être mais les paysages sont luxuriants et les températures ne nécessitent pas l'usage de polaires...
Cela fait deux jours que nous sommes rentré de namibie on a l'impression de voir des animaux partout encore comme d'habitude je vais essayer de faire un recap…
Pour faire suite à mon message du 31 mars 2012, alors que nous étions en plein doute quand à la faisabilité d'un voyage de ce type au Kenya, voici à notre…
En lisant le forum, j'ai pu constater qu'en matière d'assurance de location de 4x4, il n'y a pas de miracle... les 4x4 étant exclus des assurances de la…
Comme j'avais pas mal cherché avant de partir, je fais un petit retour de location de 4x4 Land Rover Defender avec tente sur le toit. Nous sommes partis 15…
Est il possible de faire le trajet Maun Windhoek sans étapes? Sinon quelle étape conseillez vous avec quel hébergements? nous serons en 4 x4 avec tentes. Merci…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
