Bonjour,
Depuis l'ouverture début juillet du yacht club sur MSC Magnifica, avez vous des retours de croisieristes ?
Merci par avance de vos réponses.
Retour de la Péninsule Antarctique, l'Austral, Cie du Ponant, février 2014
by 4yne
This discussion is in French, the community’s main language.
C'était Sylvain et il était heureux, cela se voyait il rayonnait, le pétrel des neiges a passé la nuit dans sa cabine.
Catherine
Bonsoir Catherine,
C'est JUSTE magnifique!!!!!!!!!!!!!!! Merci pour ce fabuleux cr, c'est un régal..........
Reine
C'est JUSTE magnifique!!!!!!!!!!!!!!! Merci pour ce fabuleux cr, c'est un régal..........
Reine
Bonjour Catherine,
Retour du CR au bercail.😉
Merci les modos
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Bonjour,
Je trouve vraiment dommage que ce carnet ne soit pas aussi resté dans "les carnets de voyage" 😉
C'est là que je l'ai découvert ne fréquentant pas la section croisières. Du coup j'ai été très heureuse de pouvoir admirer ces belles photos...
Je trouve vraiment dommage que ce carnet ne soit pas aussi resté dans "les carnets de voyage" 😉
C'est là que je l'ai découvert ne fréquentant pas la section croisières. Du coup j'ai été très heureuse de pouvoir admirer ces belles photos...
Jeudi 27 février
Port Lockroy et zodiac cruise à Goudier Island et Jougla Point
Á Port Charcot dans la baie de Pléneau, nous étions au point le plus au sud de notre itinéraire, nous allons commencer à remonter vers le nord.
En début d'après midi nous débarquons sur la petite île de Goudier, à la station anglaise de Port Lockroy. C'est l'occasion, la seule, de poster des cartes postales ou d'acheter quelques souvenirs.
Une colonie de manchots très peu farouches et son odeur caractéristique nous y attend.
Le petit musée a figé la vie des scientifiques telle qu'elle était dans une station antarctique dans les années 50 ou 60.
Un visiteur, très élégant.
Nous terminons cette sortie par une petite zodiac cruise à la recherche de colonies de manchots Papou et de cormorans Antarctique...
On cherche... mais ils ne sont pas au rendez vous... ou très peu.
La mer est un peu houleuse et nous prenons quelques douches pour le retour, mais maintenant nous avons l'habitude.
L'Austral repart en empruntant le canal de Mayer. Quelques trouées de soleil dans les nuages nous donnent encore des éclairages merveilleux.
Les gants... C'est toujours dans le zodiac que l'on mouille ses gants et une fois mouillés, on a froid. Ce que je faisais, c'était de partir avec les gants dans la poche. Arrivée à terre, les mains mouillées sèchent vite et il n'y a plus qu'à mettre les gants secs et à se réchauffer en 5 minutes. Il faut dire aussi qu'avec ma super grande parka, mes mains sont à l'intérieur des manches... Il ne peut pas y avoir que des inconvénients !!!
D'autres personnes avaient des gants mappa par dessus les gants de soie pour la durée de la traversée en zodiac.
Ce soir pour changer, après le triste repas d'hier, nous essayons la cafétéria. Ce n'est pas terrible du tout, il y a très peu de choix et des plats très ordinaires, chou rouge, pizzas, pâtes, poulet, pommes de terres... De la cuisine familiale en quelque sorte, ce n'est pas ce que l'on attend ici. Les desserts sont très bons.
A 23h00 le bateau bouge sérieusement, la porte de la cabine certainement mal clichée s'ouvre en grand puis se referme en claquant. Tout ce qui est sur les meubles tombe au sol. Nous sommes ballottés d'un coté à l'autre du lit. Voilà pourquoi les petits sachets en papier ont refait leur apparition cet après midi dans les espaces communs.
Á Port Charcot dans la baie de Pléneau, nous étions au point le plus au sud de notre itinéraire, nous allons commencer à remonter vers le nord.
En début d'après midi nous débarquons sur la petite île de Goudier, à la station anglaise de Port Lockroy. C'est l'occasion, la seule, de poster des cartes postales ou d'acheter quelques souvenirs.
Une colonie de manchots très peu farouches et son odeur caractéristique nous y attend.
Le petit musée a figé la vie des scientifiques telle qu'elle était dans une station antarctique dans les années 50 ou 60.
Un visiteur, très élégant.
Nous terminons cette sortie par une petite zodiac cruise à la recherche de colonies de manchots Papou et de cormorans Antarctique...
On cherche... mais ils ne sont pas au rendez vous... ou très peu.
La mer est un peu houleuse et nous prenons quelques douches pour le retour, mais maintenant nous avons l'habitude.
L'Austral repart en empruntant le canal de Mayer. Quelques trouées de soleil dans les nuages nous donnent encore des éclairages merveilleux.
Les gants... C'est toujours dans le zodiac que l'on mouille ses gants et une fois mouillés, on a froid. Ce que je faisais, c'était de partir avec les gants dans la poche. Arrivée à terre, les mains mouillées sèchent vite et il n'y a plus qu'à mettre les gants secs et à se réchauffer en 5 minutes. Il faut dire aussi qu'avec ma super grande parka, mes mains sont à l'intérieur des manches... Il ne peut pas y avoir que des inconvénients !!!
D'autres personnes avaient des gants mappa par dessus les gants de soie pour la durée de la traversée en zodiac.
Ce soir pour changer, après le triste repas d'hier, nous essayons la cafétéria. Ce n'est pas terrible du tout, il y a très peu de choix et des plats très ordinaires, chou rouge, pizzas, pâtes, poulet, pommes de terres... De la cuisine familiale en quelque sorte, ce n'est pas ce que l'on attend ici. Les desserts sont très bons.
A 23h00 le bateau bouge sérieusement, la porte de la cabine certainement mal clichée s'ouvre en grand puis se referme en claquant. Tout ce qui est sur les meubles tombe au sol. Nous sommes ballottés d'un coté à l'autre du lit. Voilà pourquoi les petits sachets en papier ont refait leur apparition cet après midi dans les espaces communs.
Catherine
Bonjour,
Vous avez raison, cela faisait une ouverture plus large mais je crois qu'il est resté dans VF+.
Catherine
Re,
Me concernant, je ne regarde guère VF+, c'est vrai que cela fait une ouverture. En tous cas, je continue à me régaler... Merci
Me concernant, je ne regarde guère VF+, c'est vrai que cela fait une ouverture. En tous cas, je continue à me régaler... Merci
Autres vues de l'entrée nord du canal Lemaire sous d'autres éclairages - les images coucher de soleil, vers 20 heures, fin Janvier 2010 - et les glaces matinales, vers 10 heures, fin janvier 2012 .
Deux mêmes mois de l'année et pourtant quelles différences . Il n' y a jamais deux croisières en Antarctique identiques ou similaires , y compris aux mêmes périodes de l'année . Toute croisière est "unique" et jamais prévisible en quoique ce soit.
C'est l'élément qui confère une spécificité toute particulière à chaque croisière en Antarctique , que l'on ne retrouve dans aucune autre croisière de part le monde, à part partiellement peut-être au Svalbard , le long de la côte Est du Groenland, et en mer de Bering. (Et qui donne ..l'envie d'y retourner, ayant la certitude que ce sera sans aucun doute différente de la précédente)
Colonie de 16 phoques crabier se prélassant sur un plaque de glace à l'entrée du canal Lemaire
Le cap Renard avec ses deux célèbres pics "Una's tits" (Les tétons d'Una)
A gauche et dans le fond l'île Wiencke avec Port Lockroy.
Colonie de 16 phoques crabier se prélassant sur un plaque de glace à l'entrée du canal Lemaire
Le cap Renard avec ses deux célèbres pics "Una's tits" (Les tétons d'Una)
A gauche et dans le fond l'île Wiencke avec Port Lockroy.
JS
Bonjour Joska
Waouh!!! Quelles belles lumières et couleurs que ce soit au couchant ou les matinales avec la glace et les reflets dans l'eau. Merci d'avoir partagé ces superbes photos. Liliane
Waouh!!! Quelles belles lumières et couleurs que ce soit au couchant ou les matinales avec la glace et les reflets dans l'eau. Merci d'avoir partagé ces superbes photos. Liliane
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Hello Catherine
Je viens enfin de prendre du temps pour lire et surtout regarder ton CR. Comme d' habitude, c' est super et ça donne envie. Plus de commentaires +tard
Bonne journée et surtout bonne continuation de ce CR.
Danielle
Je viens enfin de prendre du temps pour lire et surtout regarder ton CR. Comme d' habitude, c' est super et ça donne envie. Plus de commentaires +tard
Bonne journée et surtout bonne continuation de ce CR.
Danielle
le pétrel des neiges a passé la nuit dans sa cabine.
Tout à fait avec Sylvain : bien plus extraordinaire et émouvant de passer la nuit avec un pétrel des neiges plutôt que de rentrer chez soi la nuit casqué derrière un scooter conduit par un gorille !
Tout à fait avec Sylvain : bien plus extraordinaire et émouvant de passer la nuit avec un pétrel des neiges plutôt que de rentrer chez soi la nuit casqué derrière un scooter conduit par un gorille !
JS
Vendredi 28 février
Whalers Bay, Ile de la Déception, Shetland du Sud
L'Austral arrive à 8h30 à l'Ile de la Déception. Cette île est un volcan dont les dernières éruptions remontent à 1967 et 1969. En son cœur, une caldeira permet aux bateaux de s'abriter. L'entrée de la caldeira est un passage très étroit justement nommé le Soufflet de Neptune... Je ne sais pas si c'est Neptune ou Éole mais en tout cas, l'un des deux s'en donne à cœur joie.
C'est très beau, les roches volcaniques qui nous entourent présentent une large gamme de tons ocre.
Nous nous préparons à descendre à terre. On passe beaucoup de temps à s'habiller, se déshabiller à chaque sortie. Pour certaines personnes ce n'est pas le plus facile. Une dame pleine d'humour qui avait du mal à enfiler ses bottes nous dit : "Moi, je voulais aller aux Seychelles!.... On a tiré au sort avec mon mari... et c'est lui qui a gagné...."
Tout est paisible à l'intérieur de la caldeira. Le débarquement est facile sur la plage en pente douce.
Dans ce décor volcanique, les algues sont rouges sur le sable noir.
Nous découvrons l'ancienne station baleinière Norvégienne appelée Hekto. Au début du XXème siècle 200 personnes travaillaient ici.
Déclarée "monument historique" cette ancienne station ressemble plutôt à une décharge où tout a été laissé à l'abandon... Comme si cela avait été moins onéreux de la déclarer ainsi au lieu de nettoyer les lieux... Peut être suis je mauvaise langue, mais en matière de monuments historiques on fait mieux...
Nous croisons des otaries à fourrure. Les jeunes mâles, naturellement, s'exercent au combat.
D'autres sont plus tranquilles... Mais il ne faut pas trop s'y fier quand même....
L'Austral arrive à 8h30 à l'Ile de la Déception. Cette île est un volcan dont les dernières éruptions remontent à 1967 et 1969. En son cœur, une caldeira permet aux bateaux de s'abriter. L'entrée de la caldeira est un passage très étroit justement nommé le Soufflet de Neptune... Je ne sais pas si c'est Neptune ou Éole mais en tout cas, l'un des deux s'en donne à cœur joie.
C'est très beau, les roches volcaniques qui nous entourent présentent une large gamme de tons ocre.
Nous nous préparons à descendre à terre. On passe beaucoup de temps à s'habiller, se déshabiller à chaque sortie. Pour certaines personnes ce n'est pas le plus facile. Une dame pleine d'humour qui avait du mal à enfiler ses bottes nous dit : "Moi, je voulais aller aux Seychelles!.... On a tiré au sort avec mon mari... et c'est lui qui a gagné...."
Tout est paisible à l'intérieur de la caldeira. Le débarquement est facile sur la plage en pente douce.
Dans ce décor volcanique, les algues sont rouges sur le sable noir.
Nous découvrons l'ancienne station baleinière Norvégienne appelée Hekto. Au début du XXème siècle 200 personnes travaillaient ici.
Déclarée "monument historique" cette ancienne station ressemble plutôt à une décharge où tout a été laissé à l'abandon... Comme si cela avait été moins onéreux de la déclarer ainsi au lieu de nettoyer les lieux... Peut être suis je mauvaise langue, mais en matière de monuments historiques on fait mieux...
Nous croisons des otaries à fourrure. Les jeunes mâles, naturellement, s'exercent au combat.
D'autres sont plus tranquilles... Mais il ne faut pas trop s'y fier quand même....
Catherine
Superbe, extraordinaire et ultra-rarissime le pétrel des neiges entre les mains d' humain ! (Sylvain ou Raphael ?)
C'est bien du Sylvain ça ! En octobre pendant une tempête il a gardé 2 nuits dans sa cabine un petit pouillot arctique que j'avais trouvé dans le restaurant du pont 6. Seulement la 2ème nuit le pouillot est sorti de sa boite et a décoré la cabine ... ça s'est bien terminé pour lui, il a été relâché un peu plus tard (le pouillot bien sûr). C'est dûr la vie de naturaliste !!
C'est bien du Sylvain ça ! En octobre pendant une tempête il a gardé 2 nuits dans sa cabine un petit pouillot arctique que j'avais trouvé dans le restaurant du pont 6. Seulement la 2ème nuit le pouillot est sorti de sa boite et a décoré la cabine ... ça s'est bien terminé pour lui, il a été relâché un peu plus tard (le pouillot bien sûr). C'est dûr la vie de naturaliste !!
Oui je me souviens très bien, et pour cause : : sa cabine était face à la mienne donc j'ai un peu "entrevu" l'oiseau . A un moment il était plus "mal" (de mer) que l'oiseau, qui lui reprenait des forces, imperturbable à la force 8 météo !
JS
Bonjour 4yne et merci pour votre compte-rendu et vos magnifiques photos. Je suis contente que vous ayez pu bien profiter de votre voyage, et que vous ayez vous aussi été "prise" par cet endroit...
Mais bien sûr que les batiments de Deception Island sont des monuments historiques. Ils font partie de l'histoire du lieu, et les traces de la station baleinière sont sans doute les traces les plus anciennes laissées par l'homme sur ce continent. Pensez déjà aux difficultés à acheminer ici tous ces matériaux, pensez aux hommes qui ont construit ces bâtiments et y ont travaillé, vécu, souffert, y sont morts... Pensez aux activités qui se sont succédées ici et qui résument bien comment l'homme a "utilisé" ce continent : exploitation brutale d'abord, observation et étude ensuite... Et non, les ruines n'ont pas été laissées là parce que c'était trop compliqué de les enlever, elles sont là comme témoignage. Chaque morceau même le plus petit raconte quelque chose sur l'histoire humaine et sur l'histoire de l'Antarctique.
Sur les iles Shetland du Sud il est même maintenant interdit de toucher aux ossements de baleines qui reviennent sur les plages à la faveur des tempêtes.
Mais bien sûr que les batiments de Deception Island sont des monuments historiques. Ils font partie de l'histoire du lieu, et les traces de la station baleinière sont sans doute les traces les plus anciennes laissées par l'homme sur ce continent. Pensez déjà aux difficultés à acheminer ici tous ces matériaux, pensez aux hommes qui ont construit ces bâtiments et y ont travaillé, vécu, souffert, y sont morts... Pensez aux activités qui se sont succédées ici et qui résument bien comment l'homme a "utilisé" ce continent : exploitation brutale d'abord, observation et étude ensuite... Et non, les ruines n'ont pas été laissées là parce que c'était trop compliqué de les enlever, elles sont là comme témoignage. Chaque morceau même le plus petit raconte quelque chose sur l'histoire humaine et sur l'histoire de l'Antarctique.
Sur les iles Shetland du Sud il est même maintenant interdit de toucher aux ossements de baleines qui reviennent sur les plages à la faveur des tempêtes.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com
Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
Remarquablement bien dit par Sarnia :
Mais bien sûr que les batiments de Deception Island sont des monuments historiques. Ils font partie de l'histoire du lieu, et les traces de la station baleinière sont sans doute les traces les plus anciennes laissées par l'homme sur ce continent. Pensez déjà aux difficultés à acheminer ici tous ces matériaux, pensez aux hommes qui ont construit ces bâtiments et y ont travaillé, vécu, souffert, y sont morts... Pensez aux activités qui se sont succédées ici et qui résument bien comment l'homme a "utilisé" ce continent : exploitation brutale d'abord, observation et étude ensuite... Et non, les ruines n'ont pas été laissées là parce que c'était trop compliqué de les enlever, elles sont là comme témoignage. Chaque morceau même le plus petit raconte quelque chose sur l'histoire humaine et sur l'histoire de l'Antarctique.
et pensons aussi aux milliers de personnes qui un jour de leur vie ont rêvé d'y aller, ont lutté , ont souffert pour y être et pour certains d'entre eux y ont laissé leurs vies; ET Vous comme Nous , Nous Y étions ; après un bon petit déjeuner , quelques minutes de zodiac avec confort, une belle et agréable promenade, bien emballés, pour ensuite regagner le confort de notre palace flottant !
"Think to those people who were dreaming, suffering, fighting and dying in order to be HERE , and YOU are HERE ""
(Paroles prononcées par un chef d'expedition Canadien à bord d'un brise-glace nucléaire alors que nous étions en arrêt au sommet du monde , au pôle Nord géographique, en rendant hommage à ceux qui ....) Je pense sincèrement que cela peut aussi s'appliquer à ceux qui ont vécu sur Deception Island - qui porte bien son nom!)
Mais bien sûr que les batiments de Deception Island sont des monuments historiques. Ils font partie de l'histoire du lieu, et les traces de la station baleinière sont sans doute les traces les plus anciennes laissées par l'homme sur ce continent. Pensez déjà aux difficultés à acheminer ici tous ces matériaux, pensez aux hommes qui ont construit ces bâtiments et y ont travaillé, vécu, souffert, y sont morts... Pensez aux activités qui se sont succédées ici et qui résument bien comment l'homme a "utilisé" ce continent : exploitation brutale d'abord, observation et étude ensuite... Et non, les ruines n'ont pas été laissées là parce que c'était trop compliqué de les enlever, elles sont là comme témoignage. Chaque morceau même le plus petit raconte quelque chose sur l'histoire humaine et sur l'histoire de l'Antarctique.
et pensons aussi aux milliers de personnes qui un jour de leur vie ont rêvé d'y aller, ont lutté , ont souffert pour y être et pour certains d'entre eux y ont laissé leurs vies; ET Vous comme Nous , Nous Y étions ; après un bon petit déjeuner , quelques minutes de zodiac avec confort, une belle et agréable promenade, bien emballés, pour ensuite regagner le confort de notre palace flottant !
"Think to those people who were dreaming, suffering, fighting and dying in order to be HERE , and YOU are HERE ""
(Paroles prononcées par un chef d'expedition Canadien à bord d'un brise-glace nucléaire alors que nous étions en arrêt au sommet du monde , au pôle Nord géographique, en rendant hommage à ceux qui ....) Je pense sincèrement que cela peut aussi s'appliquer à ceux qui ont vécu sur Deception Island - qui porte bien son nom!)
JS
Bonjour Sophie, bonjour Joska,
J'entends bien ce discours philosophique, et il nous a bien été expliqué à bord de l'Austral, mais quand je vois des déchets industriels et des vieux pneus sur une plage j'appelle cela de la pollution. Je trouve qu'il y a un peu d'abus, je ne suis pas prête à tout croire. Ci dessous un agrandissement de la photo avec les algues rouges
J'entends bien ce discours philosophique, et il nous a bien été expliqué à bord de l'Austral, mais quand je vois des déchets industriels et des vieux pneus sur une plage j'appelle cela de la pollution. Je trouve qu'il y a un peu d'abus, je ne suis pas prête à tout croire. Ci dessous un agrandissement de la photo avec les algues rouges
Catherine
Vendredi 28 février
Hannah Point, Livingstone Island
Les conditions météo ne sont pas favorables, il n'est pas certain que nous puissions débarquer à Hannah Point.
Il est très appréciable sur ce bateau d'être informé de tout changement avéré ou éventuel en temps réel, par un message au micro et par un affichage sur les écrans. C'est vraiment un grand plaisir d'être avisé de ce qui se passe en permanence.
Finalement nous avons encore de la chance. C'est limite mais nous débarquons. L'Austral est un peu loin du rivage et les vagues éclatent sur les zodiacs. Les premiers groupes rentrent trempés.
Nous débarquons sur cette plage volcanique de sable noir bordée de glaçons, c'est absolument superbe.
Les petits manchots Papou nous y accueillent et on ne s'en lasse pas.
Les gros éléphants de mer se prélassent ou font la sieste.
Nous découvrons de la végétation très rase à croissance extrêmement lente, à peine un millimètre par an.
Et celle-ci fine comme de la dentelle
Les roches renferment des fossiles
Certaines sont des feuilles de plantes tropicales datant d'une époque lointaine où les continents étaient ordonnés autrement.
Nous suivons un sentier sur les hauteurs de la plage à flan de colline et traversons plusieurs colonies de manchots Papou et Jugulaires. Nous avançons en file indienne pour ne pas trop les déranger.
Les éléphants de mer soulèvent à peine une paupière quand nous les encerclons et les photographions.
Les conditions météo ne sont pas favorables, il n'est pas certain que nous puissions débarquer à Hannah Point.
Il est très appréciable sur ce bateau d'être informé de tout changement avéré ou éventuel en temps réel, par un message au micro et par un affichage sur les écrans. C'est vraiment un grand plaisir d'être avisé de ce qui se passe en permanence.
Finalement nous avons encore de la chance. C'est limite mais nous débarquons. L'Austral est un peu loin du rivage et les vagues éclatent sur les zodiacs. Les premiers groupes rentrent trempés.
Nous débarquons sur cette plage volcanique de sable noir bordée de glaçons, c'est absolument superbe.
Les petits manchots Papou nous y accueillent et on ne s'en lasse pas.
Les gros éléphants de mer se prélassent ou font la sieste.
Nous découvrons de la végétation très rase à croissance extrêmement lente, à peine un millimètre par an.
Et celle-ci fine comme de la dentelle
Les roches renferment des fossiles
Certaines sont des feuilles de plantes tropicales datant d'une époque lointaine où les continents étaient ordonnés autrement.
Nous suivons un sentier sur les hauteurs de la plage à flan de colline et traversons plusieurs colonies de manchots Papou et Jugulaires. Nous avançons en file indienne pour ne pas trop les déranger.
Les éléphants de mer soulèvent à peine une paupière quand nous les encerclons et les photographions.
Catherine
Bonjour Catherine
Je n 'ai pas eu la chance de débarquer à Déception Island il y avait la tempête et la mer était bien formée. Le mauvais temps sévissait partout dans toutes les Shetland du Sud, pas moyen donc de débarquer ou que ce soit dans ces conditions. En contre partie comme il faisait très beau au Cap Horn nous y avons débarqué le lendemain matin en remplacement de Déception Islande , on a pas perdu au change. Ce fût un grand bonheur .
Y a t-il eu des courageux pour se baigner à Déception Island?
Belles photos d'otaries.
Liliane
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Encore un beau spot. Toujours de belles photos.
Nous découvrons de la végétation très rase à croissance extrêmement lente, à peine un millimètre par an.
Il y a intérêt de faire attention où l'on met les pieds.
Nous découvrons de la végétation très rase à croissance extrêmement lente, à peine un millimètre par an.
Il y a intérêt de faire attention où l'on met les pieds.
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Bonjour Liliane,
Je crois qu'effectivement tu n'as pas perdu au change. C'est un grand avantage de cette croisière, le sur-mesure en fonction des conditions. L'équipe a toujours des solutions de rechange, et c'est à chaque fois la surprise.
La baignade à Déception Island n'était pas à notre programme, peut-être à cause du temps qui n'était pas très beau, je ne sais pas. Il faut dire aussi que la journée était bien remplie et commençait dès 5h30 avec une marche sur la crête de l'île pour ceux qui le souhaitaient.
Je crois qu'effectivement tu n'as pas perdu au change. C'est un grand avantage de cette croisière, le sur-mesure en fonction des conditions. L'équipe a toujours des solutions de rechange, et c'est à chaque fois la surprise.
La baignade à Déception Island n'était pas à notre programme, peut-être à cause du temps qui n'était pas très beau, je ne sais pas. Il faut dire aussi que la journée était bien remplie et commençait dès 5h30 avec une marche sur la crête de l'île pour ceux qui le souhaitaient.
Catherine
Il y a intérêt de faire attention où l'on met les pieds.
C'est tout à fait ça, il faut éviter de marcher dessus!
C'est tout à fait ça, il faut éviter de marcher dessus!
Catherine
Vendredi 28 février
Hannah Point, Livingstone Island (suite)
Nous continuons notre chemin
Le plus terrible ici, c'est... l'odeur....
Le ciel est sillonné par des Pétrels Géants. Ils mesurent jusque trois mètres d'envergure et sont des prédateurs des manchots. Ils nichent dans les rochers sur le sommet de la colline.
On aperçoit les poussins déjà gros dans les nids.
Des pétrels des neiges , comme celui trouvé sur le pont de l'Austral il y a quelques jours, parcourent le ciel... Nous traversons une colonie de manchots Jugulaires, en les voyant on comprend très bien l'origine de leur nom.
Beaucoup sont en période de mue et présentent une piteuse allure.
La cote, la mer, la plage et le glacier en fond nous offrent une vue magnifique. On se sent bien loin, tout simplement, au bout du monde... C'est merveilleux.
Nous prenons le zodiac du retour sur une minuscule plage, c'est si beau... l'émotion est encore très forte. Encore une très, très belle escale.
Pour finir cette magnifique journée le ciel nous offre un très beau coucher de soleil sur la mer.
Depuis le début de notre croisière nous avons beaucoup de chance, nous avons bénéficié de beaucoup de fenêtre de beau temps et de percées miraculeuses du ciel à des moments opportuns. Pas une seule sortie n'a encore été annulée. Nous sommes vraiment chanceux comme diraient nos cousins Canadiens. Ce soir le bateau roule. En début de nuit, à nouveau il s'agite fortement et c'est nous qui roulons dans le lit. Nous sommes obligés de nous tenir.
Nous continuons notre chemin
Le plus terrible ici, c'est... l'odeur....
Le ciel est sillonné par des Pétrels Géants. Ils mesurent jusque trois mètres d'envergure et sont des prédateurs des manchots. Ils nichent dans les rochers sur le sommet de la colline.
On aperçoit les poussins déjà gros dans les nids.
Des pétrels des neiges , comme celui trouvé sur le pont de l'Austral il y a quelques jours, parcourent le ciel... Nous traversons une colonie de manchots Jugulaires, en les voyant on comprend très bien l'origine de leur nom.
Beaucoup sont en période de mue et présentent une piteuse allure.
La cote, la mer, la plage et le glacier en fond nous offrent une vue magnifique. On se sent bien loin, tout simplement, au bout du monde... C'est merveilleux.
Nous prenons le zodiac du retour sur une minuscule plage, c'est si beau... l'émotion est encore très forte. Encore une très, très belle escale.
Pour finir cette magnifique journée le ciel nous offre un très beau coucher de soleil sur la mer.
Depuis le début de notre croisière nous avons beaucoup de chance, nous avons bénéficié de beaucoup de fenêtre de beau temps et de percées miraculeuses du ciel à des moments opportuns. Pas une seule sortie n'a encore été annulée. Nous sommes vraiment chanceux comme diraient nos cousins Canadiens. Ce soir le bateau roule. En début de nuit, à nouveau il s'agite fortement et c'est nous qui roulons dans le lit. Nous sommes obligés de nous tenir.
Catherine
Samedi 1er mars
Navigation dans le détroit de l'Antarctique et la mer de Weddell
A 5h45 le commandant nous réveille pour nous signaler un magnifique lever de soleil sur la mer de Weddell. Le premier jour sans brouillard et nuages le matin. C'est très beau, ici le soleil prends son temps et fait durer le plaisir.
Le détroit de l'Antarctique relie l'ouest de la péninsule Antarctique à la mer de Weddell.
La mer de Weddell est la mer la plus froide du globe. Si nous avons une chance de voir des Manchots Empereur, ce sera aujourd'hui.
A nouveau nous naviguons au milieu des glaçons. Des icebergs tabulaires se profilent au loin et des zones de glace sur la mer veulent ressembler à un début de banquise. Aujourd'hui, c'est la banquise que nous poursuivons.
Le vent souffle fort et nous gitons. Nous croisons un morceau de banquise avec des manchots dessus...Magnifique
A 8h00 nous allons au petit déjeuner, à 8h20 un message nous annonce une zodiac cruise sur la banquise. Les conditions sont favorables, grand beau soleil, même si elles peuvent changer très vite. Départ à 8h45. Comme d'habitude, personne n'est en retard tout le monde est sur le pont à l'heure dite.
La mer et le ciel sont bleus, la glace bleue et blanche. Nous naviguons au ras de l'eau dans les glaçons, c'est tellement beau...
C'est merveilleux, magnifique. Je n'ai jamais rien vu de plus beau.
Nous approchons de la banquise
L'accostage sur la banquise est amusant. Comme elle est un peu haute, environ 80 cm ou 1 m, il faut reculer, prendre un peu d'élan et monter dessus avec le bateau. Les pilotes sont habiles et font cela avec beaucoup de délicatesse et de douceur.
..la suite en fin d'après midi...
A 5h45 le commandant nous réveille pour nous signaler un magnifique lever de soleil sur la mer de Weddell. Le premier jour sans brouillard et nuages le matin. C'est très beau, ici le soleil prends son temps et fait durer le plaisir.
Le détroit de l'Antarctique relie l'ouest de la péninsule Antarctique à la mer de Weddell.
La mer de Weddell est la mer la plus froide du globe. Si nous avons une chance de voir des Manchots Empereur, ce sera aujourd'hui.
A nouveau nous naviguons au milieu des glaçons. Des icebergs tabulaires se profilent au loin et des zones de glace sur la mer veulent ressembler à un début de banquise. Aujourd'hui, c'est la banquise que nous poursuivons.
Le vent souffle fort et nous gitons. Nous croisons un morceau de banquise avec des manchots dessus...Magnifique
A 8h00 nous allons au petit déjeuner, à 8h20 un message nous annonce une zodiac cruise sur la banquise. Les conditions sont favorables, grand beau soleil, même si elles peuvent changer très vite. Départ à 8h45. Comme d'habitude, personne n'est en retard tout le monde est sur le pont à l'heure dite.
La mer et le ciel sont bleus, la glace bleue et blanche. Nous naviguons au ras de l'eau dans les glaçons, c'est tellement beau...
C'est merveilleux, magnifique. Je n'ai jamais rien vu de plus beau.
Nous approchons de la banquise
L'accostage sur la banquise est amusant. Comme elle est un peu haute, environ 80 cm ou 1 m, il faut reculer, prendre un peu d'élan et monter dessus avec le bateau. Les pilotes sont habiles et font cela avec beaucoup de délicatesse et de douceur.
..la suite en fin d'après midi...
Catherine
Très belles images de votre "glacon"😉 !
Petite préçision : c'est le détroit de l' "ANTARCTIC" ( en français et en anglais: Antarctic Sound , sound pour "environnement" et pas Antarctic strait = détroit) - du nom du bateau- et donc pas le détroit de l'Antarctique :
After exploring parts of the South Shetland Islands the expedition continued through the Antarctic Sound towards the Antarctic Peninsula. On January 15, 1902 Hope Bay was discovered. In February Nordenskjöld chose Snow Hill Island as winter camp for part of the expedition. After all preparations were completed the Antarctic left for the Falkland Islands. After the winter the ship left the Falklands on November 5 heading back to the Antarctic Peninsula by way of Ushuaia for supplies. On December 29 the Antarctic was trapped in pack ice near Hope Bay, and some of the crew was put ashore. The Antarctic later broke free and continued towards Paulet Island; on the way the ship once again was trapped in pack ice on January 3, 1903. On February 3 the ship again broke free but was now damaged and leaking. Captain Larsen now intended to beach the Antarctic on Paulet Island, but the ship was too damaged and sank about 40 km (25 mi) off the coast on February 12, 1903.
C'est en souvenir de ce bateau !
Un manchot Empereur- juvénile, isolé, en provenance de la colonie de Snow Hill island à 60 kms au sud-ouest , par dérive sur une plaque de glace et quasiment au même endroit où vous débarquez sur la banquise :
Mais celui ci est un adulte, photographié un 17 novembre , sur la banquise de la mer de Weddell (Atka bay) en West-Antarctica:
After exploring parts of the South Shetland Islands the expedition continued through the Antarctic Sound towards the Antarctic Peninsula. On January 15, 1902 Hope Bay was discovered. In February Nordenskjöld chose Snow Hill Island as winter camp for part of the expedition. After all preparations were completed the Antarctic left for the Falkland Islands. After the winter the ship left the Falklands on November 5 heading back to the Antarctic Peninsula by way of Ushuaia for supplies. On December 29 the Antarctic was trapped in pack ice near Hope Bay, and some of the crew was put ashore. The Antarctic later broke free and continued towards Paulet Island; on the way the ship once again was trapped in pack ice on January 3, 1903. On February 3 the ship again broke free but was now damaged and leaking. Captain Larsen now intended to beach the Antarctic on Paulet Island, but the ship was too damaged and sank about 40 km (25 mi) off the coast on February 12, 1903.
C'est en souvenir de ce bateau !
Un manchot Empereur- juvénile, isolé, en provenance de la colonie de Snow Hill island à 60 kms au sud-ouest , par dérive sur une plaque de glace et quasiment au même endroit où vous débarquez sur la banquise :
Mais celui ci est un adulte, photographié un 17 novembre , sur la banquise de la mer de Weddell (Atka bay) en West-Antarctica:
JS
Samedi 1er mars
Navigation dans le détroit de l'Antarctic (corrigé n'est ce pas ?) et la mer de Weddell (suite)
Les couleurs sont merveilleuses, l'instant est magique.
L'équipage a amené tout le nécessaire sur la banquise pour célébrer le moment.
Des Labbes Antarctiques se disputent un drapeau rouge du bateau, tout à leur affaire ils ne semblent pas dérangés par notre présence.
Le soleil est éclatant et le ciel immensément bleu. C'est tellement beau...
Après le repas nous longeons un très beau et très grand glacier tabulaire, toujours sous le soleil.
Et les paysages somptueux s'enchaînent encore...
Navigation dans le détroit de l'Antarctic (corrigé n'est ce pas ?) et la mer de Weddell (suite)
Les couleurs sont merveilleuses, l'instant est magique.
L'équipage a amené tout le nécessaire sur la banquise pour célébrer le moment.
Des Labbes Antarctiques se disputent un drapeau rouge du bateau, tout à leur affaire ils ne semblent pas dérangés par notre présence.
Le soleil est éclatant et le ciel immensément bleu. C'est tellement beau...
Après le repas nous longeons un très beau et très grand glacier tabulaire, toujours sous le soleil.
Et les paysages somptueux s'enchaînent encore...
Catherine
Merci Catherine pour ces beaux moments partagés et la qualité du cr. Voilà une belle part de rêve, quelques traits d'humour et un avis objectif. Nous espérons avoir en 2015 la possibilité de vivre de tels moments.
Depuis 4 jours je ne cesse d'admirer vos photos. C'est un plaisir de vous lire. A quand votre prochain voyage ?
Bonjour Christine,
Merci beaucoup pour vos compliments. Pour le moment nous ne repartons pas, nous n'en n'avons pas encore très envie parce que nous avons toujours de l'Antarctique plein la tête et nous voulons le savourer encore un petit moment.
Nous avons aussi d'autres gros projets en marche, mais se décider à partir peut se faire très vite...
Merci beaucoup pour vos compliments. Pour le moment nous ne repartons pas, nous n'en n'avons pas encore très envie parce que nous avons toujours de l'Antarctique plein la tête et nous voulons le savourer encore un petit moment.
Nous avons aussi d'autres gros projets en marche, mais se décider à partir peut se faire très vite...
Catherine
Samedi 1er mars
Brown Bluff
Brown Bluff est situé dans le sud du détroit de l'Antarctic.
Nous débarquons sur la plage de galets noirs, au pieds des falaises aux couleurs fauves.
Manchots Papou et otaries nous accueillent.
De rares manchots Adélie ne sont pas encore partis.
Nous faisons une très belle balade sur la plage puis nous traversons la moraine du glacier vers une cascade et d'autres otaries (mais je pense que vous en avez peut-être un peu assez des photos d'otaries, de phoques et de manchots...).
La plage est entourée de glaciers et de longues plaines couvertes de neige. Les vues sont superbes toujours sous un très beau soleil.
Ce soir au restaurant, encore une petite bévue, le beurre de table est périmé, bien sur personne n'en mourra, mais quand on se veut 5*, cela est plus que déplacé.
Vers 20h00 le bateau recommence à rouler fortement. A 23 h00 tout vole par terre dans la cabine, nous avons un verre cassé et plein d'éclats de verre sur la moquette, et nous ne sommes pas les seuls! Il faut tout mettre à l'abri.
Brown Bluff est situé dans le sud du détroit de l'Antarctic.
Nous débarquons sur la plage de galets noirs, au pieds des falaises aux couleurs fauves.
Manchots Papou et otaries nous accueillent.
De rares manchots Adélie ne sont pas encore partis.
Nous faisons une très belle balade sur la plage puis nous traversons la moraine du glacier vers une cascade et d'autres otaries (mais je pense que vous en avez peut-être un peu assez des photos d'otaries, de phoques et de manchots...).
La plage est entourée de glaciers et de longues plaines couvertes de neige. Les vues sont superbes toujours sous un très beau soleil.
Ce soir au restaurant, encore une petite bévue, le beurre de table est périmé, bien sur personne n'en mourra, mais quand on se veut 5*, cela est plus que déplacé.
Vers 20h00 le bateau recommence à rouler fortement. A 23 h00 tout vole par terre dans la cabine, nous avons un verre cassé et plein d'éclats de verre sur la moquette, et nous ne sommes pas les seuls! Il faut tout mettre à l'abri.
Catherine
Dimanche 02 mars et lundi 03 mars
Elephant Island - jours de mer pour rejoindre les Iles Malouines
Le bateau n'a pas arrêté de nous secouer fortement toute la nuit. Impossible de dormir en étant ballotté en permanence. Nous sommes obligés de nous tenir dans le lit. La mer n'est pourtant pas forte.
Une zodiac cruise nous est annoncée pour 9h30, malheureusement une demi heure plus tard elle est annulée. Il est impossible de débarquer par la marina du bateau, il y a trop de houle. C'est trop dangereux.
Cette sortie est remplacée par une navigation touristique, au milieu des baleines et des rorquals.
De très nombreux oiseaux sillonnent le ciel ou se laissent flotter sur la mer.
A 9h15 nous mettons le cap sur les Malouines. Les Malouines vont être la surprise, la cerise sur le gâteau de cette croisière, nous ne nous attendions pas à ce que nous avons découvert... Ces trois jours de mer sont occupés par d'excellentes conférences des naturalistes qui nous accompagnent.
Le commandant annonce une météo clémente mais dans le même temps des membres d'équipage ferment les ouvertures du pont 3 (réception) avec des doubles portes métalliques... ???
Au pont 2, le spectacle des vagues qui éclatent sur les fenêtres du restaurant est superbe !
Le bateau bouge dans tous les sens. C'est assez pénible et désagréable.
Ce matin, 5 minutes après l'ouverture du restaurant du petit déjeuner il n'y avait déjà plus de croissants...
La simple vue des buffets devient désagréable, nous ne supportons plus la nourriture. Ce n'est pas normal, nous avons l'habitude de rester facilement un mois sur un bateau sans jamais avoir ce genre de problème.
Le bateau n'a pas arrêté de nous secouer fortement toute la nuit. Impossible de dormir en étant ballotté en permanence. Nous sommes obligés de nous tenir dans le lit. La mer n'est pourtant pas forte.
Une zodiac cruise nous est annoncée pour 9h30, malheureusement une demi heure plus tard elle est annulée. Il est impossible de débarquer par la marina du bateau, il y a trop de houle. C'est trop dangereux.
Cette sortie est remplacée par une navigation touristique, au milieu des baleines et des rorquals.
De très nombreux oiseaux sillonnent le ciel ou se laissent flotter sur la mer.
A 9h15 nous mettons le cap sur les Malouines. Les Malouines vont être la surprise, la cerise sur le gâteau de cette croisière, nous ne nous attendions pas à ce que nous avons découvert... Ces trois jours de mer sont occupés par d'excellentes conférences des naturalistes qui nous accompagnent.
Le commandant annonce une météo clémente mais dans le même temps des membres d'équipage ferment les ouvertures du pont 3 (réception) avec des doubles portes métalliques... ???
Au pont 2, le spectacle des vagues qui éclatent sur les fenêtres du restaurant est superbe !
Le bateau bouge dans tous les sens. C'est assez pénible et désagréable.
Ce matin, 5 minutes après l'ouverture du restaurant du petit déjeuner il n'y avait déjà plus de croissants...
La simple vue des buffets devient désagréable, nous ne supportons plus la nourriture. Ce n'est pas normal, nous avons l'habitude de rester facilement un mois sur un bateau sans jamais avoir ce genre de problème.
Catherine
Mardi 4 mars
Port Stanley Iles Malouines ou Falkland Islands
Ce matin nous nous réveillons à 5h15 pour voir l'entrée dans la baie de Stanley... Nous ne voulons pas la manquer. Mais il fait noir! C'est une erreur... dommage je dormais bien.
L'arrivée est grise et humide, l'environnement est sans relief. Les petites maisons colorées essaient d'égayer le triste paysage.
Pour cette escale nous avons eu une réunion d'information pour nous indiquer et nous recommander ce qu'il y avait à voir, à vrai dire, pas grand chose. Le débarquement se fait en tender, la sortie est libre. Il règne ici un indéniable coté Bristish...
Nous retrouvons la civilisation, routes, voitures, constructions, végétation et.... shopping!
Nous suivons la promenade le long du bord de l'eau. Il ne fait pas froid mais le vent souffle fort.
Retour au bateau pour 11h45, et appareillage rapide. Le vent nous fait gîter, la mer est un peu formée et un brouillard épais nous envahi. Le débarquement à Volunter Point risque d'être compromis si il y a de la houle.
Ce matin nous nous réveillons à 5h15 pour voir l'entrée dans la baie de Stanley... Nous ne voulons pas la manquer. Mais il fait noir! C'est une erreur... dommage je dormais bien.
L'arrivée est grise et humide, l'environnement est sans relief. Les petites maisons colorées essaient d'égayer le triste paysage.
Pour cette escale nous avons eu une réunion d'information pour nous indiquer et nous recommander ce qu'il y avait à voir, à vrai dire, pas grand chose. Le débarquement se fait en tender, la sortie est libre. Il règne ici un indéniable coté Bristish...
Nous retrouvons la civilisation, routes, voitures, constructions, végétation et.... shopping!
Nous suivons la promenade le long du bord de l'eau. Il ne fait pas froid mais le vent souffle fort.
Retour au bateau pour 11h45, et appareillage rapide. Le vent nous fait gîter, la mer est un peu formée et un brouillard épais nous envahi. Le débarquement à Volunter Point risque d'être compromis si il y a de la houle.
Catherine
Mardi 4 mars
Volunteer point
A 14 h le débarquement est confirmé. Nous faisons l'expérience du zodiac dans le brouillard. Rapidement nous ne voyons plus le bateau ni la côte. La mer est calme, nous ne sommes pas mouillés. La température est beaucoup plus élevée qu'en Antarctique, nous sommes moins couverts et moins engoncés, adieu le pantalon de ski!
Nous arrivons sur une magnifique et immense plage de sable blanc et fin. Le débarquement se fait facilement malgré un petit ressac. Dommage que nous soyons dans le brouillard ce doit être très beau sous le soleil.
Nous longeons le bord de mer et commençons à rencontrer des manchots Papou et de Magellan, de grosses oies sauvage et des oiseaux.
Nous marchons 1.2 km, nous croisons quelques manchots Royaux. Ils portent bien leur nom, grands et assez hautains, ils sont très beaux mais n'ont pas le charme des petits Papous.
Nous traversons à l'arrière de la plage un secteur de dunes qui abrite de nombreux terriers de manchots de Magellan. Quelques terriers sont occupés.
Nous arrivons à la colonie de manchots Royaux. Grands, superbes et réellement royaux... La colonie compte environ 1000 couples et de nombreux petits.
A 14 h le débarquement est confirmé. Nous faisons l'expérience du zodiac dans le brouillard. Rapidement nous ne voyons plus le bateau ni la côte. La mer est calme, nous ne sommes pas mouillés. La température est beaucoup plus élevée qu'en Antarctique, nous sommes moins couverts et moins engoncés, adieu le pantalon de ski!
Nous arrivons sur une magnifique et immense plage de sable blanc et fin. Le débarquement se fait facilement malgré un petit ressac. Dommage que nous soyons dans le brouillard ce doit être très beau sous le soleil.
Nous longeons le bord de mer et commençons à rencontrer des manchots Papou et de Magellan, de grosses oies sauvage et des oiseaux.
Nous marchons 1.2 km, nous croisons quelques manchots Royaux. Ils portent bien leur nom, grands et assez hautains, ils sont très beaux mais n'ont pas le charme des petits Papous.
Nous traversons à l'arrière de la plage un secteur de dunes qui abrite de nombreux terriers de manchots de Magellan. Quelques terriers sont occupés.
Nous arrivons à la colonie de manchots Royaux. Grands, superbes et réellement royaux... La colonie compte environ 1000 couples et de nombreux petits.
Catherine
Bonjour,
Trop choupinous les manchots ! Encore bravo pour ces belles photos
Trop choupinous les manchots ! Encore bravo pour ces belles photos
Merci Madikera, Merci Brigitte.
C'était un vrai bonheur de faire toutes ces photos, j'en ai ramené plus de 4000, c'est un peu long à trier mais quel plaisir d'avoir fixé tous ces moments.
C'était un vrai bonheur de faire toutes ces photos, j'en ai ramené plus de 4000, c'est un peu long à trier mais quel plaisir d'avoir fixé tous ces moments.
Catherine
Bonjour Catherine,
En tous les cas, c'est pas un "manchot" qui a fait les photos.🙂
Toujours aussi beau ce reportage.
Bravo🙂
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Bonjour Catherine,
Depuis le 24 mars que je lis avec avidité ton récit, il est largement temps que je te félicite et te remercie pour le compte rendu et surtout les photos. bonne journée
Depuis le 24 mars que je lis avec avidité ton récit, il est largement temps que je te félicite et te remercie pour le compte rendu et surtout les photos. bonne journée
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
merci pour ces magnifiques photos et le texte associé .
Dans ces temps qui ne cessent de nous déverser par médias interposés des nouvelles nauséabondes, la nature et l'Antarctique que vous nous avez proposés depuis quelques semaines sentent bon !
Dans ces temps qui ne cessent de nous déverser par médias interposés des nouvelles nauséabondes, la nature et l'Antarctique que vous nous avez proposés depuis quelques semaines sentent bon !
Cunard QE II juillet 76, Achille Lauro mai 88, Costa Fortuna juillet 2005, mai 2009, décembre 2010, Costa Serena avril 2012, Croisi-voyages Indochine décembre 2017
Bonjour Catherine
Tes photos de Brown Bluff me donne un aperçu de ce que nous avons loupé car nous n'avions pu débarquer pour cause de vent catabatique.
Super nous arrivons aux Malouines! Magnifiques photos, j'adore la celle où il y a les petits manchots royaux on dirait des peluches.
Prête pour la suite.
Liliane
Prête pour la suite.
Liliane
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Bonjour Jean-Michel, bonjour Bernard,
Merci beaucoup, je suis contente de partager avec vous ces moments magnifiques et inoubliables. J'ai souvent pensé à vous tous du forum quand nous étions là bas, et j'ai beaucoup de plaisir à essayer de vous les restituer, même si ce n'est qu'une part infime à coté de la réalité.
Merci beaucoup, je suis contente de partager avec vous ces moments magnifiques et inoubliables. J'ai souvent pensé à vous tous du forum quand nous étions là bas, et j'ai beaucoup de plaisir à essayer de vous les restituer, même si ce n'est qu'une part infime à coté de la réalité.
Catherine
Bonjour Liliane,
Oui nous avons eu beaucoup de chance à Brown Bluff parce que comme ailleurs le beau temps n'est jamais garanti. Les petits manchots sont très mignons et on a envie de plonger les mains dans leur fourrure!!!
Oui nous avons eu beaucoup de chance à Brown Bluff parce que comme ailleurs le beau temps n'est jamais garanti. Les petits manchots sont très mignons et on a envie de plonger les mains dans leur fourrure!!!
Catherine
Mardi 4 mars
Volunteer Point (suite)
Le manchot Royal ne nidifie pas, l'œuf unique pondu est gardé sur les pieds des parents et recouvert par la peau du ventre. Les parents s'occupent tour à tour de l'œuf puis du poussin. Celui des parents qui ne couve pas part se nourrir au large. Le passage de l'œuf de l'un à l'autre des parents est une opération délicate. Nous avons la chance d'assister à ce transfert de garde entre les deux parents.
Les petits, tout petits continuent de nicher entre les pattes de leur parents.
Plus grands, pendant que les parents sont partis pêcher, les petits sont rassemblés et gardés en crèches.
Bébé a faim, en frappant sur le bec du parent il provoque une régurgitation de l'adulte qui lui permet d'être nourri.
Pour notre retour à pieds le ciel se dégage un tout petit peu, le brouillard se lève et laisse apparaître une mer turquoise sur cette immense plage de sable blanc.
Encore une très belle journée, ce lieu était magnifique et le moment fabuleux au milieu de tous ces manchots si beaux.
Le retour se fait sans encombre une fois passée la barrière des deux premières vagues un peu fortes.
Ce soir il y a du chili con carne, ce n'est que du riz avec de la viande et trois haricots, très gras... Coté nourriture ce n'est vraiment pas le top.
La nuit est encore bien remuante, nous avons beaucoup de chance de ne pas être sujet au mal de mer.
Le manchot Royal ne nidifie pas, l'œuf unique pondu est gardé sur les pieds des parents et recouvert par la peau du ventre. Les parents s'occupent tour à tour de l'œuf puis du poussin. Celui des parents qui ne couve pas part se nourrir au large. Le passage de l'œuf de l'un à l'autre des parents est une opération délicate. Nous avons la chance d'assister à ce transfert de garde entre les deux parents.
Les petits, tout petits continuent de nicher entre les pattes de leur parents.
Plus grands, pendant que les parents sont partis pêcher, les petits sont rassemblés et gardés en crèches.
Bébé a faim, en frappant sur le bec du parent il provoque une régurgitation de l'adulte qui lui permet d'être nourri.
Pour notre retour à pieds le ciel se dégage un tout petit peu, le brouillard se lève et laisse apparaître une mer turquoise sur cette immense plage de sable blanc.
Encore une très belle journée, ce lieu était magnifique et le moment fabuleux au milieu de tous ces manchots si beaux.
Le retour se fait sans encombre une fois passée la barrière des deux premières vagues un peu fortes.
Ce soir il y a du chili con carne, ce n'est que du riz avec de la viande et trois haricots, très gras... Coté nourriture ce n'est vraiment pas le top.
La nuit est encore bien remuante, nous avons beaucoup de chance de ne pas être sujet au mal de mer.
Catherine
Quelle chance d'avoir pu assister à l'échange de garde de l'oeuf. J'aime particulièrement les photos montrant cet échange, celles avec les tout petits sur les pattes sans oublier celle du manchot royal donnant la nourriture à son petit.
Bien que le temps soit gris, je trouve cet endroit très beau. Bien belle journée avec surement beaucoup d'émotions devant ce spectacle!
Liliane
Bien que le temps soit gris, je trouve cet endroit très beau. Bien belle journée avec surement beaucoup d'émotions devant ce spectacle!
Liliane
Croisière Spitzberg - Groenland Nord Est - Islande https://voyageforum.com/discussion/croisiere-spitzberg-groenland-nord-est-islande-d7660320/
Carnets de voyages et croisières http://www.carnetsdelili.fr/
Bonsoir Catherine
Un grand MERCI pour ce fabuleux reportage!!!!! Ces paysages sont sublimes et tes photos justes magiques.............encore merci!!!
Reine
Un grand MERCI pour ce fabuleux reportage!!!!! Ces paysages sont sublimes et tes photos justes magiques.............encore merci!!!
Reine
Franchement , 😮SUPERBE😮 ta galerie d'images, très complète, de manchots royaux à Volunteer point ainsi que de sa plage avec ses dunes de sable , de ta sélection d'images les plus représentatives de la "vie " dans une colonie de manchots.
De même pour ta présentation des Falklands où j'ai l'impression que vous avez eu un séjour vraiment exceptionnel et privilégie.
Beaucoup apprécié aussi tes images des vagues s'écrasant sur les fenêtres du restaurant pont 2 (en mer de Bering) , spectacle que je savourais bien plus de temps que nécessaire pour emmagasiner multiples croissants - jamais en pénurie- accompagnés de saumon fumé ( et de tas d'autres composantes).
A Brown bluff avec Rosamel derrière +la météo+ vous avez enfin été gatés< devait être également un "spectacle magique" !
Bravo !
JS
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Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Thanks a million for your replies! Marie
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
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contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
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So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
I finally chose NCL’s Star for Iceland. I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive. You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify). So, I got a great opportunity and grabbed it. Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices. For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us? I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Thanks so much for your feedback!
Kelig
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices. For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us? I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Thanks so much for your feedback!
Kelig
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion. 2) Follow this format: DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates! PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1 JANUARY 14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hi
Has anyone taken the CFC recently?
Thoughts?
Thanks
Thoughts?
Thanks
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance