Costa Deliziosa: mauvais temps à Venise
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MI Michelzen Globetrotter ·
Donc, ce sera Fusina et le quai Lombardia (dans le terminal TIV à Marghera), selon la taille des bateaux, progressivement...

Marghera étant sur le "continent" a un gros avantage pour les passagers arrivant avec les TO en package vol + croisière un transfert aéroport / port plus facile Et aussi pour ceux qui logent avant la croisière à Mestre ou le "parc hotelier de Venise" s'est fortement développé
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
MG Mguibentif Globetrotter ·
Alors, à ce jour, le feuilleton a un peu évolué.

Nous en serions donc à cette version :

Dès septembre, les gros bateaux iraient à Marghera, si j'ai bien compris là où ils vont lorsqu'il y a la fête du Rédempteur, ce n'est pas très bien précisé...

Ensuite, dès janvier 2020, ils iraient soit au quai Lombardia (terminal TIV à Marghera), seulement le week-end, soit à Fusina pour les bateaux jusqu'à 50'000 tonneaux. Pas dès septembre parce qu'il y a des aménagements à y faire.

Fusina serait équipée de "mooring dolphins", dispositif permettant de positionner les bateaux en début de quai. On arriverait à 232 mètres pour le quai no 1 et 298 mètres au quai 4. Là, c'est trop technique pour moi mais certains doivent connaître...
Mathilde
ET Eterlous Globetrotter ·
Apparemment, cela ne concernera que les « petits navires »...
MG Mguibentif Globetrotter ·
Maintenant, il y a tout à coup une préoccupation écologique provenant de Venise... original...

https://www.veneziatoday.it/attualita/venezia-porti-europei-nuova-crocieristica-sostenibile.html
Mathilde
MI Michelzen Globetrotter ·
en français c'est mieux ... sur un forum francophone https://www.francetvinfo.fr/monde/italie/venise-appelle-d-autres-ports-a-s-unir-contre-les-dangers-des-bateaux-de-croisiere_3560521.html
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
ET Eterlous Globetrotter ·
Beaucoup de bavardages pour pas grand chose et si les écolos s’en mêlent on est pas près de trouver une solution... Comme disait Dalida... paroles... paroles...
MG Mguibentif Globetrotter ·
Me demande si ce n'est pas une "opération séduction" pour se mettre dans la poche le ministre quelque peu récalcitrant... 😉
Mathilde
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Vraiment de plus en plus cohérent de la part des autorités Italiennes. Après avoir fait les p..tes en organisant l'accueil des bateaux en plein coeur du site unique dont ils ont la responsabilité, ils voudraient que les autres ports fassent ce qu'ils n'ont pas fait. Ce sont vraiment les derniers à pouvoir donner des leçons!! Evidemment France Info ne peut que donner de la résonance à un mouvement aussi ecolo citoyen que celui là.
MI Michelzen Globetrotter ·
J'ai mis le lien de France info parce que c'était le 1er en français pas pour son engagement "écolo" considérant que sur un forum francophone ON DOIT mettre les liens d'infos en français du moment ou ils existent c'était le seul sens de ma dernière intervention ! Pour le reste que les Italiens règlent leurs problèmes avant que ça dégénère car au prochain incident ça pourrait finir mal !
Bon voyage et surtout voyagez zen! Michel France (85)
ET Eterlous Globetrotter ·
Bonjour Si les Italiens sont aussi efficaces pour le nouveau terminal que pour la liaison TGV Lyon Turin, les paquebots ne sont pas prêts de quitter le terminal de Venise. Je pense que ce serait mieux, pour Venise, encore qu’à mon avis ce n’est qu’une petite partie du problème, mais il faut aussi avoir conscience de la complexité des éventuelles solutions et surtout de leur financement. (sauf à demander conseils à nos spécialistes de la question sur ce forum... 😉
DE Derviche666 Veteran ·
Bonjour,

si les principaux ports de croisière européens se mettent d'accord pour limiter la taille des paquebots dans un futur assez proche, ça obligerait les compagnies de croisière à utiliser des navires plus petits ( mais plus nombreux ?) qui pourraient accèder à plus de ports et de quais que les mega-paquebots. Ca permettrait de diversifier les ports de débarquement et de mieux répartir la masse des touristes.
photos de voyage: " https://www.flickr.com/photos/franciswalter06/albums";
ET Eterlous Globetrotter ·
Bonjour Voilà une idée qu’elle est bonne... venant de quelqu’un qui apparemment n’est pas adepte des croisières... Yaka arrêter la construction des paquebots qui sont en cours à Saint Nazaire et annuler les commandes déjà signées (vont pas être contents les futurs chômeurs...) et puis yaka mettre les gros bateaux à la casse... Mais, s’il y a le même nombre de croisiéristes, on reporterait simplement le problème sur un plus grand nombre de villes portuaires... pas cool... A moins que ce soit pour réserver les croisières à seulement ceux qui ont les moyens de naviguer sur des petites unités, mais ces bateaux existent déjà.
MG Mguibentif Globetrotter ·
C'est complexe parce qu'il y a 2 problèmes en fait.

1) ils se sentent obligés de ne plus faire passer, assez rapidement, les bateaux dans le canal de la Giudecca, relatifs "petits problèmes" pour savoir si on les arrête à Marghera et/ou à Fusina temporairement...

2) ils ne sont pas d'accord visiblement, pour le futur, où éventuellement implanter un nouveau terminal de croisière

Comme je le vois, on a le maire + le président de la région Vénétie qui veulent absolument que les bateaux s'arrêtent provisoirement à Marghera/Fusina, et que l'on creuse le canal V. Emmanuel pour ensuite pouvoir, via le canal des pétroliers, aller jusqu'au terminal actuel de croisière. Ces deux-là, à mon avis, ne veulent absolument pas d'un autre terminal au Lido, à Chioggia ou ailleurs.

Récemment, comme par hasard, on nous a aussi expliqué que maintenant il y avait de nouvelles méthodes "plus écologiques" pour creuser le canal, etc. puis est également apparu hier cette "nouvelle idée écologique de concertation avec d'autres ports".

Face à eux, nous avons un ministre (écolo ?) entêté, qui semble maintenant accepter qu'on entre provisoirement jusqu'à Marghera et/ou Fusina (auquel il semble tenir mordicus...), qui ne veut pas qu'on creuse le canal et qui veut absolument implanter un futur terminal au Lido ou à Chioggia. Il faudrait donc lui faire avaler que dans le futur, les bateaux qui entreraient par le canal des pétroliers seraient disons "plus petits, plus écolos" et que donc son terminal extérieur (au Lido ou ailleurs) ne servirait à rien... Pas gagné d'avance... sauf à changer de gouvernement/ministre...

Le 7 août, il semble qu'il y aura une "nouvelle réunion" sur le sujet...
Mathilde
ET Eterlous Globetrotter ·
C'est complexe parce qu'il y a 2 problèmes en fait.

1) ils se sentent obligés de ne plus faire passer, assez rapidement, les bateaux dans le canal de la Giudecca, relatifs "petits problèmes" pour savoir si on les arrête à Marghera et/ou à Fusina temporairement...

2) ils ne sont pas d'accord visiblement, pour le futur, où éventuellement implanter un nouveau terminal de croisière

Comme je le vois, on a le maire + le président de la région Vénétie qui veulent absolument que les bateaux s'arrêtent provisoirement à Marghera/Fusina, et que l'on creuse le canal V. Emmanuel pour ensuite pouvoir, via le canal des pétroliers, aller jusqu'au terminal actuel de croisière. Ces deux-là, à mon avis, ne veulent absolument pas d'un autre terminal au Lido, à Chioggia ou ailleurs.

Récemment, comme par hasard, on nous a aussi expliqué que maintenant il y avait de nouvelles méthodes "plus écologiques" pour creuser le canal, etc. puis est également apparu hier cette "nouvelle idée écologique de concertation avec d'autres ports".

Face à eux, nous avons un ministre (écolo ?) entêté, qui semble maintenant accepter qu'on entre provisoirement jusqu'à Marghera et/ou Fusina (auquel il semble tenir mordicus...), qui ne veut pas qu'on creuse le canal et qui veut absolument implanter un futur terminal au Lido ou à Chioggia. Il faudrait donc lui faire avaler que dans le futur, les bateaux qui entreraient par le canal des pétroliers seraient disons "plus petits, plus écolos" et que donc son terminal extérieur (au Lido ou ailleurs) ne servirait à rien... Pas gagné d'avance... sauf à changer de gouvernement/ministre...

Le 7 août, il semble qu'il y aura une "nouvelle réunion" sur le sujet...

CQFD 😉
MG Mguibentif Globetrotter ·
Non, parce que amener les bateaux à Marghera/Fusina, je pense qu'on va y arriver "relativement" rapidement. Avec la pression qu'ils ont sur le sujet, ils ne pourront pas faire autrement.

Mais, lorsqu'ils y seront à Marghera, alors là, à mon avis, ils ne sont pas prêts d'en ressortir... Le temps qu'une décision soit prise pour creuser ou ne pas creuser, ou choisir un terminal extérieur, débloquer des fonds, exécuter les travaux, etc... là on n'est pas dehors de l'auberge en revanche... 😉
Mathilde
HY Hyerois83 Globetrotter ·
C'est sur qu'en ayant quatre fois plus de paquebots, on réduirait les nuisances🙂🙂. Ca relève d'un raisonnement on ne peut plus logique. Dans la même veine, on pourrait aussi supprimer les voitures à quatre places, qui sont un gachis épouvantable, ainsi que les avions de plus de 50 places.
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Aucun problème pour le lien en Français. Je note juste au passage que France info n'est pas un blog, mais un organe d'information dont l'objectivité est inégalement répartie.
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Il est évident que le problème est complexe et la solution pas évidente pour les décideurs Italiens, bien qu'ils soient totalement responsables de cette situation. Mes réponses dans ce forum ont surtout pour ligne directrice que les croisiéristes ne sont aucunement responsables de la situation. Ils ne font que suivre l'organisation qui leur est imposée et ne sont pour rien si celle ci est lamentable. Dons, pas de culpabilisation, comme certaines bonnes âmes cherchent à le faire sur ce forum, surtout celles qui ne font pas de croisières, mais qui prennent l'avion sans état d'âme pour visiter des pays lointains.
MG Mguibentif Globetrotter ·
Je ne me sens pas particulièrement visée vu que je ne prends jamais l'avion...

Ceci dit, pour le cas précis de Venise, le soucis principal, c'est de protéger le Canal de la Giudecca, après il y a les problèmes de pollution comme partout...

Ce n'est évidemment pas la faute des croisiéristes si on est incapable sur place de prendre une décision rapidement sur le sujet.
Mathilde
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Je ne me sens pas particulièrement visée vu que je ne prends jamais l'avion...

Ca tombe bien, tu n’étais pas particulièrement visée😉 Et je suis tout à fait d'accord avec tes deux conclusions.
MG Mguibentif Globetrotter ·
Notre cher ministre continue sa croisade seul...

Maintenant, il a convoqué une première réunion d'un groupe de travail à Venise pour le mardi 6 pour voir comment utiliser en 2019 tous les lieux possibles pour y amener des bateaux...

A savoir : lui-même, les autorités du port, les représentants de la Capitainerie, de la Guardia di Financia, de la police des frontières, du VTP, du TIV, du Terminal Rinfuse, de Venise Ro-Ro Port et des compagnies de croisières.

Il est bien précisé que le maire et le président de la région ne sont pas invités... Ca promet... 😛
Mathilde
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Je ne sais pas ce qui sera décidé, mais ce serait vraiment dommage de créer un terminal à Chioggia, qui est une petite ville calme et charmante. Débarquer 5 à 20000 croisiéristes par jour dans ce gros bourg le détruirait complètement.
ET Eterlous Globetrotter ·
Bonsoir Pas d’affolement, Pour l’instant, ils réfléchissent à la possibilité de constituer une commission qui regrouperait, après discussions, les différentes parties concernées par le sujet, pour élaborer une stratégie d’approche du problème, en vue d’établir les bases d’un accord permettant de trouver une solution en adéquation avec la problématique et les intérêts de chacune des parties, pour éventuellement pouvoir la proposer à ceux qui auront la charge de la décision. Bon courage à eux et bon week-end à tous.
HY Hyerois83 Globetrotter ·
🙂🙂🙂
MG Mguibentif Globetrotter ·
Ils n'y sont pas encore à Chioggia, faudrait déjà la relier à Venise par un train non encore construit et creuser le port... D'ici là, on en verra passer des gouvernements et des ministres... 😉

Chioggia et Comacchio sont assez belles en effet...
Mathilde
MG Mguibentif Globetrotter ·
J'ai vu passer ceci, auraient-ils changé le commandant du MSC Opera après son entrée "fracassante" à Venise ?

https://www.foggiatoday.it/economia/michele-di-mauro-lesina-comandante-nave-crociera-msc-opera.html
Mathilde
MG Mguibentif Globetrotter ·
Alors, aujourd'hui, le ministre dit :

jusqu'au 19 août, tous les participants à la réunion devront présenter une synthèse des actions à entreprendre par chacun

à la suite de ceci, nouvelle réunion à Venise d'ici au 23 août

entre le 26 et le 30 août, nouvelle réunion à Rome avec les conclusions du 23...

ensuite, normalement, devrait commencer le processus de déplacement des bateaux dans les divers lieux choisis.

Pour l'instant, pas encore vu de réactions du maire et du président de région, ça va peut-être encore venir...
Mathilde
MG Mguibentif Globetrotter ·
La réunion prévue après le 19 août aura lieu précisément le 22 août.
Mathilde
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Quel suspense😉
MG Mguibentif Globetrotter ·
Pour l'instant, j'hésite entre le combat de coqs et l'école élémentaire ("c'est pas moi M'sieur, c'est l'autre qui l'a dit...")... 😉
Mathilde
HY Hyerois83 Globetrotter ·
😎😎😎
MG Mguibentif Globetrotter ·
En attendant que ces Messieurs-dames reprennent leurs discussions..., on a déjà au moins une ordonnance valable 2 mois à partir d'aujourd'hui pour essayer de calmer le jeu dans les grands canaux pour les petits bateaux...

https://live.comune.venezia.it/it/2019/08/circolazione-acquea-e-inquinamento-ambientale-da-luned-19-agosto-entrer-vigore-la-nuova-1
Mathilde
MG Mguibentif Globetrotter ·
Il semblerait qu'on se prépare à accueillir dans les prochaines fins de semaine 2 bateaux à Trieste, "chassés" de Venise... Lesquels ? A suivre...

https://ilpiccolo.gelocal.it/trieste/cronaca/2019/08/19/news/a-trieste-altre-navi-cacciate-da-venezia-in-vista-il-raddoppio-dei-passeggeri-1.37359844
Mathilde
ET Eterlous Globetrotter ·
Bonjour Mathilde Le mieux serait que les croisiéristes suppriment toutes leurs escales à Venise, ... et il serait interessant de voir si les réactions seraient aussi enthousiastes que les recriminations actuelles...
CR Cristianh Globetrotter ·
Il semblerait qu'on se prépare à accueillir dans les prochaines fins de semaine 2 bateaux à Trieste, "chassés" de Venise... Lesquels ? A suivre...

ilpiccolo.gelocal.it/...asseggeri-1.37359844

Bonjour Mathilde,

Autant que je puisse lire, il s' agit surtout de contraintes nouvelles pour la vie domestique locale : - Livraisons de marchandises, circulations a vide, déplacements liés aux activités des locaux .... et surtout de : - 4 h du matin a midi, .... pour l' essentiel. voir jusqu' au soir pour une faible partie.

Nous ne sommes pas dans une " chasse " aux paquebots, ... dans cette " arrêté " au 19 Août .....enfin, il me semble ...

Cordialement,
Christian
MG Mguibentif Globetrotter ·
Faut pas tout mélanger...

L'autre jour, un arrêté pour calmer un peu le trafic des petits bateaux sur les grands canaux, lutter contre les remous, etc.

Ensuite, hier, on nous dit qu'apparemment le prochain week-end (voire les suivants ?), on s'apprêterait à "chasser" 2 bateaux de croisière de Venise pour les envoyer à Trieste. Lesquels ?

Je m'attends à voir, dans la semaine, un petit article pour nous dire que le MSC X et/ou le Costa Y se rendront à Trieste samedi ou dimanche prochain au lieu de Venise... Ceux qui seront à bord ou ceux qui voudront y monter apprécieront...
Mathilde
ET Eterlous Globetrotter ·
Bonjour Christian C’est normal, il faut laisser de la place pour les gros navires 😜🤫
FR Frandan83 Regular ·
Bonjour, Nous devons partir de Venise le 1 septembre et aucun document indique un changement éventuel de port ou de ville. Si nous devons embarquer à Trieste, y a t il un parking près du port et comment celui-ci se nomme t il ? Merci pour toute information. Amicalement. Françoise
CR Cristianh Globetrotter ·
.... Bon !!! ..... Alors ça : - c ' est du mauvais esprit !!!! 😉

😇
Christian
CR Cristianh Globetrotter ·
Bonjour Françoise,

Cool .... , Je pense que si votre embarquement était programmé ailleurs qu' a Venise ... d' ici septembre, ( dans 10 jours seulement, ) .... Costa : - a ) vous préviendrait, - b ) se chargerait d' un transfert propre ,

Il est urgent ... d' attendre.

Cordialement,
Christian
FR Frandan83 Regular ·
merci Christian, mais, j'aime bien tout planifier par avance, cela m'"agace" cette indécision. Nous serons en voiture mais, pour le retour, notre petit fils à son vol à Venise Trevise, donc c'est bien de prévoir ce que nous ferons, idem s'il faut réserver un parking. Bonjour à Madame.
MG Mguibentif Globetrotter ·
Pas simple... si on nous annonce le changement juste avant le week-end...

Je suppose qu'il faut aller quand même se garer à Venise et prendre le bus organisé par Costa/MSC pour aller à Trieste depuis le terminal de Venise. En plus, on ne sait pas où le bateau s'arrêtera au retour... si ce n'est pas tous les weeks-end la même chose...
Mathilde
MG Mguibentif Globetrotter ·
Encore un truc qui va faire plaisir à ceux qui ne veulent pas de bateaux dans la lagune, mais au Lido ou à Chioggia ou ailleurs...

Maintenant, on nous dit que les bateaux "importent" des insectes, des poissons et des mollusques exotiques, ce ne doit pas être nouveau mais cela semble s'intensifier...

https://www.agi.it/cronaca/grandi_navi_insecti_alloctoni_venezia-6054406/news/2019-08-21/
Mathilde
MG Mguibentif Globetrotter ·
Pour ce samedi et dimanche, les 2 bateaux qui iront à Trieste sont le Costa Luminosa et le Costa Deliziosa.

Il est question que ceci se poursuive les week-ends suivants, mais pas de confirmation officielle pour l'instant...
Mathilde
MG Mguibentif Globetrotter ·
Désolée, mais apparemment non, les 2 bateaux iront bien à Venise ce week-end, confirmé par Costa...

La crisi di governo stoppa il "trasloco" delle navi bianche dalla Serenissima Toninelli non firma il decreto anti colossi del mare in laguna E Costa conferma l'arrivo a Venezia per Luminosa e Deliziosa La crisi di governo frena, almeno per ora, il dirottamento di navi da crociera da Venezia a Trieste. Nel fine settimana non attraccheranno alla Marittima i giganti del mare, Costa Luminosa e Costa Deliziosa, in arrivo dalla Serenissima. La conferma ufficiale è arrivata ieri proprio dalla compagnia genovese. L'ormai ex ministero delle Infrastrutture Danilo Toninelli non ha firmato il previsto documento sullo spostamento dei "mostri marini" dalla laguna ad altre aree dell'Adriatico. Gli armatori pertanto non si sono dovuto scomodare nella ricerca di ormeggi alternativi e hanno lasciato invariato il programma degli oltre 8 mila passeggeri che viaggeranno su Costa Luminosa e Deliziosa, rispettivamente il 24 e 25 agosto. L'opzione Trieste era saltata fuori a seguito dei dubbi circolati sulle soluzioni alternative a quelle proposte dal ministro stesso, Fusina e Marghera. Dubbi legati in particolare alle difficoltà dei colossi del mare da oltre 40 mila tonnellate, troppo grandi per entrare a Fusina. Per questo la Trieste terminal Passeggeri, che gestisce le banchine della Stazione Marittima, in questi giorni stava iniziando ad approntare l'area per un eventuale doppio arrivo nel weekend delle due navi di Costa crociere che, nel lungo periodo, avrebbero poi potuto diventare "ospiti fisse", innescando un raddoppio dei passeggeri, già peraltro in crescita. Le stime parlano di un salto da 180 a quasi 400 mila ospiti in transito, solo con Costa crociere. Ora il freno a mano è d'obbligo. Resta così un grande punto di domanda sul futuro. Anche perché dal ministero delle Infrastrutture si fa sapere che è ancora troppo presto per capire se nell'ordinaria amministrazione del dicastero rientrerà anche il dossier grandi navi. L'unica certezza è che oggi rimane confermato il tavolo tecnico proprio per discutere delle proposte Fusina e Marghera, convocato dall'Autorità portuale della Serenissima nella sua sede, su disposizione del ministero del pentastellato Toninelli. Un appuntamento che riunirà diversi partecipanti, dagli armatori allo staff tecnico del ministero (la presenza del pentastellato non è mai stata prevista), che appaiono però decisamente smarriti. Anche se verranno infatti prese in considerazione le prospettive citate, resta il dubbio sull'eventuale arrivo di un nuovo ministro che poi possa buttare all'aria il lavoro fatto finora. «Sembrava fossimo vicini a dei ragionamenti di un certo tipo - precisa il presidente di Ttp Claudio Aldo Rigo -, che però ora si sono bloccati. Attendiamo anche noi. Una prima risposta potrebbe anche arrivare da Amburgo, dove andremo a settembre per due importanti fiere della crocieristica. E sarà l'occasione anche per tirare le fila su altri importanti contatti che abbiamo, a prescindere da Venezia, fino al 2021». Chi potrebbe invece tirare un sospiro di sollievo grazie al mancato arrivo delle navi il prossimo weekend, e in futuro, è il Circolo dell'Autorità portuale, che aveva concesso la propria sede a Ttp almeno fino al 25 agosto, proprio in vista del possibile arrivo di Deliziosa e Luminosa. «Per i fine settimana successivi però che cosa succederà? Da cittadino sono felice che arrivino delle navi, ma come presidente del Cral sono preoccupato afferma il presidente Lorenzo Deferri -. Dove andremo con la nostra sede? Intanto, per la nostra situazione, ho chiesto al segretario dell'Autorità portuale Mario Sommariva un incontro per domattina. Vorremmo delle rassicurazioni». Benedetta Moro
Mathilde
MG Mguibentif Globetrotter ·
De la réunion d'hier, il ressort essentiellement qu'on souhaite que tous les grands bateaux se rendent à Marghera (divers lieux). Début prévu "cet hiver", il faut 3 mois environ pour aménager les divers lieux envisagés... Donc, en tout cas pas dès début septembre comme annoncé au départ...

Reste encore un peu nébuleux : ce qui va se décider pour les weeks-end prochains pour les 2 grands bateaux qui iraient éventuellement à Trieste. Une énième réunion à ce sujet est, semble-t-il, prévue aujourd'hui...
Mathilde
MI Mick013 Veteran ·
constitutionellement , le gouvernement démissionnaire expédie les affaires courrantes et ne peut pas prendre de mesures nouvelles , donc pour l'instant tout est bloqué
ET Eterlous Globetrotter ·
constitutionellement , le gouvernement démissionnaire expédie les affaires courrantes et ne peut pas prendre de mesures nouvelles , donc pour l'instant tout est bloqué

Bonjour.. A savoir, si ces décisions relèvent du gouvernement ou des pouvoirs locaux et ou régionaux.
SA Sarnia Veteran ·
Encore un truc qui va faire plaisir à ceux qui ne veulent pas de bateaux dans la lagune, mais au Lido ou à Chioggia ou ailleurs...

Maintenant, on nous dit que les bateaux "importent" des insectes, des poissons et des mollusques exotiques, ce ne doit pas être nouveau mais cela semble s'intensifier...

www.agi.it/...406/news/2019-08-21/

Ce n'est pas nouveau du tout, et ça ne concerne pas que Venise. Le transport maritime est une des sources majeures d'introduction d'espèces exotiques (potentiellement envahissantes et destructrices des écosystèmes). Un des principaux vecteurs sont les eaux de ballast (qui ne concernent pas, je crois, les bateaux de croisières, mais les bateaux transporteurs de marchandises qui remplissent leur cale d'eau de mer pour stabiliser le bateau quand ils ne sont pas à pleine capacité, et vident leur eau quand ils rechargent le bateau des milliers de km plus loin - avec toutes les espèces vivantes qui s'y trouvent). L'autre cause, qui là concerne les bateaux de croisières, c'est le "fouling" (tout ce qui se colle sur la coque des bateaux, ça peut être des algues mais aussi des coquillages). Et également ce que le bateau peut transporter, souvent de façon involontaire (insectes, rongeurs, graines...). Il y a de plus en plus de pays qui demandent à ce que les cargos changent leurs eaux de ballast au milieu de l'océan par exemple. Et aussi des endroits qui demandent à ce que les passagers de croisières se désinfectent intégralement avant de débarquer (c'est un peu plus anecdotique, mais c'est le cas par exemple en Antarctique ou en Géorgie du Sud, il faut même aspirer toutes ses poches et doublures...).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
MI Mick013 Veteran ·
il semble que ce soit une compétence de l'état ( c'est le cas en France ) puisque c'est le ministre des transports qui devait signer le décrêt

constitutionellement , le gouvernement démissionnaire expédie les affaires courrantes et ne peut pas prendre de mesures nouvelles , donc pour l'instant tout est bloqué

Bonjour.. A savoir, si ces décisions relèvent du gouvernement ou des pouvoirs locaux et ou régionaux.

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