J'ai toujours pris beaucoup de plaisir à lire ici les TR des uns et des autres, souvent très instructifs et utiles, mais sans jamais avoir le courage de contribuer, autrement que sur des points mineurs, à cette file.
Mais cette fois, c'est décidé, je me lance. Probablement parce-que je ne suis pas un habitué d'AF LA PREMIERE (plutôt classe Affaire, et même, de plus en plus régulièrement maintenant, classe Eco) et que j'ai bien apprécié ce denier vol. De plus, ayant pas mal critiqué AF ces derniers temps (en général au sujet de la catastrophique dégradation du programme Flying Blue, mais aussi au sujet de la nlle configuration « boite à sardine »de la classe Eco (3-4-3) sur les 777), je me devais à contrario de rapporter aussi ce compte rendu globalement positif.
Mon trajet :
22 Août au soir : LYS-CDG
23 Août : CDG-LAX
03 Septembre : LAX-PPT
03 Octobre : PPT-LAX
04 Octobre : LAX-CDG
06 Octobre : CDG-LYS
Billet prime pour mon épouse et moi même, réservé fin 2008, donc selon les anciennes règles, à l'ancien tarif (avant la dégradation dramatique du programme FB).
VOL LYS-CDG et ACCUEIL A CDG
Afin de profiter du nouveau salon de Première que je ne connaissais pas, nous avons décidé de quitter Lyon la veille par le dernier vol du soir, et de coucher à Roissy, afin d'être tôt au nouveau salon le lendemain assez tôt. Ceci rendra également le vol moins fatigant, car arrivé à LAX, je loue une voiture et conduis jusqu'à Las Vegas dans la foulée.
A LYON, salon de départ Affaire AF, simple, mais calme. RAS.
Vol sans pb, avion classe unique, avec un départ avec presque 15' d'avance. Avion plein à 30%. Mais malgré notre vol transatlantique La Première, nous sommes placés en milieu d'appareil.
Pendant ce vol, la CDC vient nous voir et nous avise que nous serons attendus à l'arrivée à CDG.
Ceci est très flatteur, mais sur le coup je n'en vois pas bien l'intéret, car mon programme est sans malice : récupération rapide des bagages, puis trajet en VAL jusqu'à notre Ibis ( une station, rapide), très facile d'accés donc. On verra bien !
Effectivement, une hôtesse LA PREMIERE nous attendait sur la passerelle dès la sortie de l'avion de Lyon, et la CDC nous a « remis » à elle.
Celle-ci nous a guidé aux bagages (intérêt bien mince jusque là). Elle nous a dit que cet accueil personnalisé à l'arrivée était classique pour une arrivée le jour même du vol LC, mais plus inhabituelle pour une arrivée la veille. Nous avons donc eu de la chance. Elle nous recommande bien d'arriver tôt le lendemain porte E12 afin de bien profiter du nouveau salon, puis s'est renseigné sur nos intentions pour la nuit. Nuit à l'IBIS. Après un coup de fil, elle nous a alors annoncé qu'elle pourrait nous conduire à notre hôtel en limousine (une très grosse Peugeot).
J'ai été un peu géné de lui dire que nous étions à l'IBIS (et encore si j'avais été seul, ça aurait peut-être été Formule1 : en limousine, la honte !). Donc arrivée très rapide et en VIP à l'hôtel Ibis.
Le lendemain à 8h sonnante, comme convenu, sans que nous ayons pris le pd de l'hôtel, une autre limousine nous prends pour nous amener à la porte E12. A l'arrivée nous sommes pris en charge : nos bagages sont pris en main pour être enveloppés de plastiques et enregistrés, pendant que les questions habituelles de sureté (avez vous fait les bagages vous mêmes .....) nous sont posées, avec beaucoup plus de classe qu'habituellement, un premier verre de bienvenue à la main. Puis on nous transmet les tickets d'enregistrement de nos bagages. Le salon se trouvant en zone contrôlée, nous devons passer la police, avec une hôtesse de La Première qui nous guide par une voie réservée, sans queue. Mais le contrôle est aussi sérieux que d'habitude (portique, scan des bagages cabines, ordi à sortir, ...). Détail comique : c'est notre hôtesse qui a eu le + de mal à passer, car les chaussures de son uniforme contiennent une petite masse métallique, et ça sonne parait-il chaque fois ; mais elle nous explique, génée, qu'AF va remédier à cela !
Arrivée donc très rapide au salon. Accueil personnalisé. On nous demande si nous souhaitons embarquer tôt, ou à l'extrème dernier moment. Pour nous, ça sera au dernier moment.
Petit déjeuner servi à la table par un maitre d'hôtel très stylé. Très complet, et en tout point parfait (les passagers des vols + tardifs préfèrent tous prendre leur repas de midi ou du soir là plutôt que dans l'avion).
Puis nous entamons la visite du salon et de ses recoins. En tous points conformes à la vidéo qui a été mise en ligne sur VF il y a peu. Il y a des fauteuils très classes, aussi des coins plus profonds pour être avachis (et oui, nous avons pris place là). Très grand choix de revues, bar agréable, et très complet.
Egalement un coin repos, avec de vrais lits, mais aussi avec des fauteuils allongés que nous testerons. Très vite, une hôtesse qui devait nous surveiller par vidéo, vient nous proposer couverture et boisson (je prendrai là mon 1er verre de Champagne). Atmosphère relaxante, avec des projections appaisantes sur les murs. Seul point bizarre, je suis séparé de ma femme, car toutes ces couchettes sont individuelles, séparées des autres par un rideau de verre. Aussi, n'y tenant plus, je me lève au bout de 5 minutes (en fait je n'étais pas fatigué), pour continuer mon exploration. Toilettes modernes et classes, douches très agréables, encore mieux que celles du salon arrivée au 2C. Trousse de toilette bien garnie, mules, peignoir.
Seul point négatif : pas de massage comme il en existe au salon affaire (par Clarin), mais ça devrait arriver prochainement ici aussi. L'honneur est donc sauf.
Très vite, trop vite, une hôtesse vient nous chercher, car il est maintenant l'heure d'embarquer (nous n'avons pas eu le temps de passer à la free-shop). Le 777 étant à proximité et au contact, nous ne serons pas conduits à l'avion en limousine, mais guidée par une hôtesse qui nous « remet » au CDC.
Malgré le ton détaché et plaisantin que j'employe, je dois reconnaître la très grande qualité de l'ensemble de l'accueil VIP au sol. Tout est parfait, avec des prestations de très grande classe.
Seul bémol, n'ayant pas pour habitude d'avoir des domestiques à notre disposition, nous avons parfois été génés par tous ces services et ces serviteurs empressés. Peut-être, trop, c'est trop. Mais une fois exceptionellement, cela est quand même très plaisant.
La cabine La Première.
Sur ce vol, 6 des 8 sièges étaient occupés. Les 4 de derrière, et les 2 extrèmes en rangée 1.
Ma femme était en rang 1, et moi derrière elle. A nous 2, nous avions les 8 hublots de droite.
Un point négatif (contrepartie de la grande place disponible), il est impossible d'avoir 2 sièges à coté. L'aménagement n'est pas adapté pour les couples.
La cabine donne une impression de beaucoup d'espace, plus salon que cabine d'avion. Une visite derrière (complet en Affaire et en Eco), nous confirme ce confort, les autres classes paraissant tassées (et pourtant, quand on voyage en Affaire, on s'y trouve très bien).
Les sièges sont connus et sans surprise. Confortables, quelle que soit la position. J'ai apprécié la grande table(ette) à droite de mon siège, pratique pour y déposer l'ordinateur, pas mal de lecture, et les boissons, sans ouvrir la table des repas qui nous coince à notre place.
Trousse de toilette différente pour les hommes et les femmes ; mules ; pyjama Christian Lacroix (ma 1ère tendance a été de ne pas le trouver beau (type uniforme de bagnard US, mais en blanc plutôt qu'en orange), mais le vol de 2 de mes 4 bagages dans ma voiture à Phoenix quelques jours plus tard, m'a obligé à réacheter une garde robe ; sauf pour le pyjama où j'utilise le Ch. Lacroix d'AF (le 2ième que je recevrai demain dans mon vol vers Tahiti ne sera pas de trop) qui me paraît finalement très acceptable).
Egalement, j'ai apprécié le gand tiroir de rangement permettant de ranger ses chaussures. Ainsi que siège annexe à chaque place, qui a permit de « rencontrer » de temps à autre mon épouse sur ce vol.
Le personnel de cabine a été très chaleureux avec nous, en particulier le steward qui nous avait en charge et avec lequel j'ai beaucoup discuté.
Les vins, en particulier le Champagne millésimé, sont d'une qualité nettement supérieure à ce qui est servi en Affaire. Mais eau, vins et Champagne sont servis dans un verre identique (pas du tout adapté au Champagne).
Par contre le repas m'a paru très quelconque et décevant (c'est quand même relatif), et en rien meilleur que ce qui est servi derrière en Affaire.
Entrées quelconques (Pas de caviar ni de foie gras sur ce vol en Première). Ma viande était sêche, et ma femme n'a pas pu avoir son choix de poisson (il semble que les voyageurs « prime » passent après les payants dans le choix et doivent ce contenter de ce qui reste).
Mais le fromage est servi à la coupe, et non pas dans une assiette toute préparée comme en Affaire (sur une triste feuille de vigne en papier).
Le choix de desserts était important, et ils étaient excellents.
Globalement, donc, vol très agréable.
Le gros point noir de ce voyage a été les formalitès d'immigration à LAX. Nous n'y bénéficions pas des mêmes passe-droits qu'au départ à Paris, et avons fait une très longue queue (plus d'1 h) avec l'ensemble des passagers.
Puis la récupération de nos bagages a été homérique. Avoir une étiquette prioritaire sur les bagages s'est avéré une catastrophe. En effet, pour libérer le tapis roulant, les bagages de ce vol (dont les formalitès s'éternisaient) ont été sortis du tapis, puis mis en tas (une grosse montagne) ; et bien sûr, les bagages prioritaires, sortis les premiers, étaient dessous !
Je viens de m'enregistrer par internet pour mon vol de demain soir : LAX-Papete.
Et nous devrions vivre là une nouvelle expérience, car à priori, nous serons, ma femme et moi, les seuls passagers en Première (mais c'est un 772, et il n'y a que 4 places en Première). Nous devrions avoir l'impression de voler en avion privé !
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
