5ème voyage dans l'ouest américain... et certainement pas le dernier

Hello Annie et André,

Je vous souhaite un bon voyage de retour même si je me doute que le cœur n'y est pas. Je suis vos aventures sur monameriqueamoi.wordpress.com, j'espère que vous avez pu bien profiter des derniers jours après le Ballon Fiesta.

Amicalement

Philippe

Bonjour,

J'ai eu peur, la voiture étant pleine de poussière à l'arrière (1 kg au moins entre le hayon et les rebords du coffre), mais ils n'ont rien dit.

En rendant le véhicule, il faut éviter de montrer ostensiblement au loueur que l'on a roulé sur des pistes alors que c'est explicitement interdit par le contrat de location, surtout si l'on a eu un problème avec ce véhicule.

Dans le cas où la boue et la poussière à l'extérieur et l'intérieur du véhicule ne laisse aucun doute sur le fait que le véhicule a roulé sur piste, je conseille de passer un coup de Karcher sur la carosserie dans un garage avec station de lavage de voitures puis d'enlever tout ce qui est poussière rouge à l'intérieur du véhicule et dans les fermetures (coffre, portières, trappe à essence...), pas le jour même mais la veille pour que le véhicule aie le temps de se resalir dans le cadre d'un usage "normal". Cela fera perdre une heure de temps et 2 ou 3 $ mais limite le risque de problème avec le loueur. Même si la plupart des forumeurs roulant sur les pistes ne le font pas et n'ont jamais été inquiétés, je connais le cas d'amis allemands à qui le loueur a voulu faire payer un supplément de plus de 100 $ pour véhicule restitué "anormalement sale" et d'autres qui ont été ennuyés suite à un problème sur le véhicule que le loueur ne voulait pas garantir compte tenu de l'état du véhicule qui montrait qu'il avait été utilisé sur piste.

Philippe

Salut Philippe,

Moi aussi, j'ai eu un supplément (D'après mes souvenirs : 50 $ ) pour voiture sale 😠 mais elle était vraiment sale 😏 @+ Patrick

Bon retour Annie ! 🙂 Comme vous j'ai eu la chance l'année dernière qu'une averse rince ma Jeep, et à la fin, il y avait une belle flaque de sable rouge autour de la voiture ! 😏 Mais la voiture, elle, nickel ! 😇

Salut Patrick,

Moi aussi, j'ai eu un supplément (D'après mes souvenirs : 50 $ ) pour voiture sale 😠 mais elle était vraiment sale 😏

Ce n'est pas à moi que cela arriverait car je roule très peu dans le véhicule que je loue (et encore, uniquement sur les autoroutes et les meilleures highways pour éviter nids de poule et poussière, si je tombe sur une route en construction je fais même demi-tour), je roule fenêtres fermées et j'évite soigneusement les insectes qui pourraient venir s'écraser sur la calandre ou le pare brise, jamais je ne mange ni ne bois quoi que ce soit ni ne fais un somme dans le véhicule où d'ailleurs rien ne traîne jamais nulle part, mes chaussures (uniquement de ville) et ma tenue vestimentaire sont toujours impeccables, j'ai un chiffon et un produit spécial à portée de main pour lustrer quotidiennement la carrosserie... en un mot je suis un client de rêve pour les loueurs 😛

Philippe

Merci Philippe, nous allons ce matin remonter sur Denver dans le vent et le froid, rendre la voiture et partir pour Francfort, puis Marseille demain. Nous avons encore vu beaucoup de choses après Albuquerque, cela suit sous peu sur le blog. Par chance, il y avait toujours des fenêtres de soleil magnifique dans cet automne précocement glacial et venteux. A bientôt!

Nous avons encore vu beaucoup de choses après Albuquerque, cela suit sous peu sur le blog.

J'ai hâte de le découvrir...

Bon retour !

Philippe

Salut Patrick,

Moi aussi, j'ai eu un supplément (D'après mes souvenirs : 50 $ ) pour voiture sale 😠 mais elle était vraiment sale 😏

Ce n'est pas à moi que cela arriverait car je roule très peu dans le véhicule que je loue (et encore, uniquement sur les autoroutes et les meilleures highways pour éviter nids de poule et poussière, si je tombe sur une route en construction je fais même demi-tour), je roule fenêtres fermées et j'évite soigneusement les insectes qui pourraient venir s'écraser sur la calandre ou le pare brise, jamais je ne mange ni ne bois quoi que ce soit ni ne fais un somme dans le véhicule où d'ailleurs rien ne traîne jamais nulle part, mes chaussures (uniquement de ville) et ma tenue vestimentaire sont toujours impeccables, j'ai un chiffon et un produit spécial à portée de main pour lustrer quotidiennement la carrosserie... en un mot je suis un client de rêve pour les loueurs 😛

Philippe

Tu ne sais pas ce que tu rates... le wilderness hors des sentiers battus: c'est super 😛😏😏😏😏

@+ Patrick

Tu ne sais pas ce que tu rates... le wilderness hors des sentiers battus: c'est super 😛😏😏😏😏

Effectivement, je l'ai ressenti à la lecture de plusieurs carnets de voyage et je vais peut être reconsidérer ma façon de voyager dans l'Ouest. Pour commencer, je vais faire une étude comparative pour m'acheter ma première paire de chaussures de randonnée. 😉

A+

Philippe

Salut Je ne sais qui?

Ce n'est pas à moi que cela arriverait car je roule très peu dans le véhicule que je loue (et encore, uniquement sur les autoroutes et les meilleures highways pour éviter nids de poule et poussière, si je tombe sur une route en construction je fais même demi-tour), je roule fenêtres fermées et j'évite soigneusement les insectes qui pourraient venir s'écraser sur la calandre ou le pare brise, jamais je ne mange ni ne bois quoi que ce soit ni ne fais un somme dans le véhicule où d'ailleurs rien ne traîne jamais nulle part, mes chaussures (uniquement de ville) et ma tenue vestimentaire sont toujours impeccables, j'ai un chiffon et un produit spécial à portée de main pour lustrer quotidiennement la carrosserie... en un mot je suis un client de rêve pour les loueurs

😏 😏 😏 Et je ne suis pas Sedonax d'ailleurs, je suis seulement son pale sosie!!! Fais gaffe Philippe, des gens qui ne te connaissent pas pourraient te prendre au sérieux!

Mais, non, tu n'y es pas du tout, le client idéal, c'est celui qui loue dune ferrari ou une porshe! Là, c'est classe!

Hello,

Mais, non, tu n'y es pas du tout, le client idéal, c'est celui qui loue une ferrari ou une porshe! Là, c'est classe!

Dans mon cas, seule une Porsche Cayenne pourrait m'intéresser...

Philippe

Ici il neigedepuis Vendredi , finallement , vous auriez du venir on aurait fait du ski 😉

Mon topic remontant régulièrement en haut de l’affiche (salut à ts les intervenants ! et bon retour chez toi, Annie !) me rappelle qu’il est temps que je me remette à l’écriture… Voici donc la suite…

Jour 7 voir voyageforum.com/...post=6196310#6196310

Jour 8: samedi 14 septembre: Page: CBS (Cottonwood Teepees) /White Pocket , sans outfitter

En juillet 2011, comme les Dodson ne ns proposaient qu’une visite de 6 à 14h00, ns avions déjà envisagé à l’époque d’aller à CBS et White Pocket par nos propres moyens, sans devoir louer les services d’un outfitter pour nous y emmener. Cet horaire très matinal prévu par les Dodson en plein été est planifié de manière à éviter les grosses chaleurs de l’après-midi, mais a le gros inconvénient de ne pas pouvoir profiter des belles lumières de fin de journée (dont ns sommes justement très friands). Finalement, ns (moi et un autre forumeur rencontré sur la toile de VF) avions trouvé un autre outfitter acceptant de nous y emmener de midi à 20h00. Malheureusement, le jour venu, l’excursion fut un fiasco total (récit raconté ds mon carnet de voyage figurant ds ma signature) ... Cela faisait donc 2 ans que les enfants et moi piaffions d’impatience avant de pouvoir réitérer l’expérience… mais cette fois, en ne ns fiant qu’à nous-mêmes.

N’étant pas sure d’obtenir un vrai 4x4 en location à l’agence Alamo de Las Vegas, j’avais préféré mieux assurer le coup en louant un 4x4 chez Rick à Page, chose qui fut donc faite fin mai, comme raconté ci-dessus (voyageforum.com/...post=6196310#6196310). C’est ainsi que ns ns retrouvons avec un Dodge Durango, vieux certes, mais possédant ttes les capacités pour franchir les pistes menant à CBS et White Pocket… dixit Rick…

Le souci, c’est que ni Rick, ni nous, ne connaissons l’état exact de ces pistes. Or, vu les nombreux orages et pluies diluviennes qui ont sévi ds la région depuis plusieurs jours, il est vraiment conseillé de contacter les Rangers afin de prendre connaissance des toutes dernières nouvelles. Notre activité de jet ski ns ayant monopolisés tte la journée d’hier, ns n’avons pas pris le temps de leur téléphoner, et nous ne savons donc pas très bien quel guêpier nous attend.

Alors, hier soir, en se couchant, mon fils a eu une idée lumineuse : et si on allait à CBS avec les 2 voitures, la Dodge Durango louée la veille chez Rick Sparks et notre vaillant Tahoe loué chez Alamo et qui semble lui aussi posséder de bons atouts…. Comme cela on pourra mieux garantir notre expédition en cas de difficulté : il suffit de laisser stationner le Tahoe sur la House Rock Valley Rd au niveau du croisement avec la piste menant à CBS, et en cas de problème avec le Dodge Durango, ns pourrions plus facilement aller chercher les secours au volant du Tahoe (lors de la préparation du voyage, j’avais pris soin de relever le n° de téléphone d’un dépanneur de Kanab).

La nuit portant conseil, mon fils décide même d’aller chercher, ce matin, chez Rick, un câble de remorquage, ce qui ns permettra éventuellement de sortir nous-mêmes du pétrin le Dodge Durango enlisé ds du sable ou de la boue (ns évitant ainsi les coûts exorbitants demandés en cas de dépannage ds cette région isolée de tout). Et comme pour chaque piste, ns chargeons ds le coffre notre valise-dépannage (qui contient mèches, pelle, compresseur, etc…). En plus, le temps d’aujourd’hui est superbe. La journée s’annonce radieuse.

C’est donc assez sereins que ns ns présentons à la Paria Contact Rangers Station. La Ranger qui nous accueille vérifie d’abord que nous sommes bien en possession du fameux permis de visite (gagné 3 mois1/2 auparavant sur internet… ce qui ne fut pas chose aisée puisque le programme informatique mis en place par le BLM a « buggé » pendant presque 1heure et demi, occasionnant ainsi pdt tout ce temps une certaine incertitude quant au nombre de places restantes encore disponibles… Je ne vs dis pas le stress éprouvé cette soirée-là…) Puis la Ranger sort ses cartes et décrit les difficultés qui ns attend, à commencer par le passage du wash de Buckskin Gulch et pour lequel un 4x4 est absolument nécessaire. Voyant que ns sommes équipés de deux 4x4, elle se montre plutôt rassurante, tout en ns prévenant que les pistes sont qd même assez boueuses jusque CBS et que le chemin menant à White Pocket est, comme à son habitude, sablonneux et creusé de profondes ornières.

Par la même occasion, ns apprenons que la piste Cottonwood Canyon Rd est fermée depuis que la Paria River a tout emporté sur son passage (ns ne pourrons donc pas retourner visiter le Yellow Rock qui ns avait tant plu en 2011), que le slot canyon Buckskin Gulch rempli de plus d’1 mètre de boue est donc impraticable (et flûte, ça fait 2x que cette visite ns échappe), et que suivre le lit boueux du Buckskin Gulch pour se rendre à Edmaiers Secret s’avère aussi particulièrement difficile (bon… ben… heureusement qu’on en avait bien profité en 2011…) Savourons donc notre journée présente, car il va falloir revoir le programme prévu pour demain…

Le début de la piste House Rock Valley Rd se révèle très facile (normal… puisqu’il vient d’être re-surfacé… la machine est tjs présente sur le bas-côté).



Arrivés face au wash du Buckskin Gulch, ns constatons, de fait, l’étendue des dégâts… il est impossible de passer par là… même avec un 4x4…



Mais de nombreuses traces sont visibles plus loin, sur la gauche de la piste. Après avoir repéré le contournement à pied, mon fils s’y engage avec le Dodge Durango et passe haut la main. Du coup, l'autre au volant du Tahoe prend son élan et se retrouve également de l’autre côté du wash. La 1ère difficulté est passée.



Ensuite, l’un derrière l’autre, nos 2 véhicules poursuivent leur route sur la House Rock Valley Rd qui s’avère plus difficile (trous et nombreuses flaques d’eau) que ce que ns avions connu en 2009 et 2011. On met d’ailleurs plus de temps que prévu, roulant prudemment pour épargner les pneus.



Arrivés au croisement avec la Corral Valley Rd, mon fils décide de poursuivre avec le Tahoe plutôt que de le laisser stationner sur la House Rock Valley Rd, comme prévu initialement. A chaque mare d’eau importante, je sors de la voiture et je vais tâter le terrain avec mon bâton de marche.





Ns n’avons pas du tout envie de réitérer les mêmes bêtises que notre outfitter en 2011 qui avait foncé, tête baissée, dans un tas de boue…piège dont on ne s’était jamais sorti, malgré nos multiples efforts. Arrivés à hauteur du Powerty Flat Ranch, ns sommes stupéfaits de retrouver encore bien présentes les traces de notre carnage de 2011 (Patrick, si tu me lis, ns avons fait un petit pèlerinage😉…)

Ns bifurquons vers l’Est, vers White Pocket, mon aîné tjs en tête au volant du Tahoe, et l'autre en 2ème position au volant du Dodge Durango, prêt à secourir le Tahoe en cas d’enlisement. Au pied de chaque montée sablonneuse, on prend de l’élan, fait zigzaguer son volant ds les ornières (comme on le faisait ds le sable en Namibie) et moi, vu l’étroitesse du passage, je prie pour que personne n’arrive en face, ce qui ns obligerait à freiner ou pire à nous arrêter (or, tte immobilisation de notre véhicule amènerait son lot d’ennuis…). A un moment, vlà-t-il pas qu’on voit surgir en face de nous le véhicule d’un ranger qui, heureusement, a le réflexe de se planquer sur le côté pour nous laisser passer … ouf… on l’a échappé belle (ds l’aventure, les rétroviseurs des 2 véhicules se sont entrechoqués… Arrivé en haut de la montée, mon fils s’arrête, constate qu’il n’y a pas de dégâts, mais se retourne pour rejoindre à pied le ranger. Mais celui-ci a dû lui aussi remarquer qu’il n’avait pas de dommage, car il a déjà poursuivi sa descente …)

Entre le début de la House Rock Valley Rd et notre arrivée au parking de White Pocket, nous mettons exactement 3 heures, soit 30 minutes de plus que je ne le prévoyais (enfin que google maps le prévoyait… car cet outil est maintenant capable de tracer la rte jusque White Pocket…. On n’arrête pas le progrès !….)



Là, plusieurs voitures sont aussi garées. Certaines personnes sont en train de monter leur tente. Manifestement elles ont l’intention de passer la nuit ici… Du coup, je réalise que ns aussi, du fait que ns sommes maintenant à 2 voitures, ns aurions pu aussi passer la nuit ici, en dormant 2 par 2 ds chaque voiture. Dommage… je n’ai rien prévu et notre 3ème nuit à l’hôtel de Page est déjà réservée. Ns ne sommes donc pas les seuls à visiter cet endroit sauvage (mais qui l’est de moins en moins…) de l’ouest américain... Les personnes les plus horripilantes sont celles qui se sont approprié les lieux, en plantant leurs gros APN sur d’imposants trépieds, pendant des heures, évidemment en plein milieu du décor… Elles ne sont même pas forcément présentes près de leurs appareils qu’elles ont programmés à prendre des clichés ttes les x minutes… Plus d’une fois, j’ai bien eu envie de faire malencontreusement un faux pas...

La marche d’approche est très courte



Et très vite on découvre cet endroit sublime… un trésor de la Nature… un ensemble de roches torturées à l’extrême, aux couleurs de blanc et rouge. On ne sait où donner de la tête… Tout est photogénique… d’autant qu’avec les récentes pluies, les potholes sont remplies d’eau, offrant ainsi de subtils clichés avec réflexion ds l'eau. Ns y passons 2 heures lors desquelles ns avons l’occasion de discuter avec un couple d’américains. Ils ns disent que ns avons bcp de chance d’être arrivés jusqu’ici car ces lieux sont restés inaccessibles plusieurs jours consécutifs suite aux pluies diluviennes, et que la météo d’aujourd’hui est enfin à nouveau propice à la découverte. Ayant déjà connu un raté en 2011, ns mesurons bien cette chance et savourons chaque instant.























La suite des photos ici voyageforum.com/...post=6217821#6217821 Et ici voyageforum.com/...post=6217907#6217907

Mais il est grand temps de remonter en voiture si ns voulons aussi profiter des bijoux de CBS où ns arrivons vers 16h00; la route jusque-là s’est aussi faite sans problème, y compris la fameuse montée très sablonneuse causant parfois bien des soucis à certains automobilistes. L’accès à CBS se montre bcp plus exigeant, la marche d’approche étant plus longue et assez sablonneuse.

Une autre famille ns talonne, mais il est évident qu’elle ne possède pas de permis et qu’elle est donc ici en catimini (certains disent que les Français ont un tempérament de resquilleur… Je rassure ts mes lecteurs français : il ne s’agissait pas de l’un des leurs😎). Ils se sont garés peu avant le parking officiel où un panneau indique clairement que la visite de la zone est soumise à l’obtention préalable d’un permis. Ainsi ils pourront tjs essayer de jouer les innocents si un Ranger venait à patrouiller ds le coin… Mais, ne se sentant visiblement pas à l’aise, ils ne feront pas long feu, ne s’approchant même pas de la zone la plus extraordinaire … Quelle idée de faire tout ce long chemin en voiture, puis à pied, et prendre des risques, tout ça pour ne profiter des lieux qu’un bref instant …

Ns sommes donc seuls pour arpenter ces lieux magiques. CBS étant bcp plus étendu que WP, ns sommes déjà conscients que même 2 grosses heures ne suffiront pas…. Mais heureusement, grâce à l’aide d’un forumeur m’ayant aidé à préparer le terrain (encore grand merci à toi Théo🙂), ns gagnons un temps précieux. Les endroits à ne pas rater sont encodés ds notre GPS et ns pouvons aller d’une merveille à l’autre sans perte de temps. Y étant en fin de journée, il ne fait pas trop chaud et la luminosité est idéale : les couleurs sont flamboyantes. Mais ça a aussi son revers de médaille : une partie des teepees et brain rocks sont déjà à l’ombre. Nous décrétons les lieux encore bien plus fabuleux que ceux de CBN que ns avons eu la chance d’admirer en 2009. Mais le soleil ne tarde pas à se coucher… bien trop tôt à notre goût évidemment.

Pour prolonger encore notre extase, je dis aux enfants qu’il faut aussi profiter de la « blue hour », cette fameuse heure prisée par certains photographes où le soleil vient de se coucher mais où la nuit n’est pas encore installée. Bon… ben… ns ne sommes pas vraiment convaincus par cette heure bleue. Ns aurions de loin préféré que le sunset s’éternise 1heure de plus. C’est décidé : au prochain voyage, CBS sera à nouveau sur notre wish list (ns ferons Cottonwood Teepees en début d’après-midi pour admirer les formations rocheuses vues ds l’ombre cette fois-ci et terminerons la journée à Paw Hole)

Voir qq photos de CBS ici voyageforum.com/...post=6219918#6219918

De retour à la voiture, ns constatons à nouveau qu’un orage se prépare au loin (très loin vers le sud-est). Qq éclairs apparaissent de temps en temps. Comme nous repartons ds la direction opposée pour rejoindre la House Rock Valley Rd, ça ne nous tracasse pas (mais dit donc… la météo a vraiment du mal à rester au beau fixe). Pour gagner qq miles, ns décidons de couper au plus court et d’emprunter la piste passant par Paw Hole. Bien ns en a pris de ne pas passer par là à l’aller : la piste tout en descente (au retour) est ds un sale état, avec bcp de rocailles à passer. Malgré qu’elle ne fasse que 5 miles, ce morceau de piste me semble bien long… d’autant que la nuit s’est installée. En comparaison, les 25 km sur la House Rock Valley Rd nous paraissent d’un coup très faciles. On accélère l’allure…et mon autre fils le suit (le "pauvre", sans musique et sans distraction, cette fin de journée sur cette longue piste lui paraitra interminable ds la nuit noire)

Il est pile 21h00 qd ns sommes de retour à Page. Le Jack in The Box n’accepte plus de clients. C’est aussi le cas ds d’autres restos. Fatigués, ns irons ns restaurer au Dennys… bof… Heureusement que ns sommes rassasiés de belles images plein nos têtes... En reprenant le volant du Tahoe, l’ordinateur de bord nous avertit que le pneu avant droit subit une perte de pression. Ben...mince alors… ns faisons plus de 100 km de piste sans problème et il faut arriver sur le parking du Dennys pour crever…

Pdt que ma fille et moi prenons notre douche, mon fils profite de la station-service située en face de l’hôtel pour refaire le plein d’essence du Dodge Durango avant d’aller le re-déposer sur le parking du loueur, tandis que l'autre entame un long lavage de notre Tahoe qui en a bien besoin… Pour faire les 50 mètres qui le séparent du parking de l’hôtel, il est obligé de remettre de l’air ds le pneu crevé, car cette fois, il est complètement à plat.

Voilà un problème qu’il va falloir régler demain au plus vite… Oui… mais demain, c’est dimanche, jour du Seigneur et repos hebdomadaire des travailleurs🤪…

Jour 9 voir voyageforum.com/...post=6222790#6222790

Merci pour cette description. Quand on la démarre, on la suit mot à mot et on n'a pas envie de sauter un paragraphe ! CBS que j'ai volontairement ignoré cette année sera pour nous une des très bonnes raisons de retourner dans l'Ouest dans un futur proche. Il ne manque plus qu'une ou deux p'tites photos ...😊

Salut Bastinj,

Et bien, vous avez bien du mérite d'avoir tenté toutes ces pistes sans les outfitters. Quelle épopée!! Je suis impressionnée par tant d'audace!

Ayant visité les 3 spots (cottonwood, CBS, et paw hole) avec les paria outfitters, j'imagine à quel point cela a du être sportif comme conduite. Les 2 chauffeurs n'ont pas du être à la fête pendant le trajet. En tout cas vous étiez bien équipé avec votre matériel de remorquage.

Nous décrétons les lieux encore bien plus fabuleux que ceux de CBN que ns avons eu la chance d’admirer en 2009.

C'est exactement ce que Steeve nous a dit, ce qui me conforte dans mon choix de ne pas avoir tenté la loterie de the wave. Ceci dit, en allant la-bas en hiver, on n'a peut-être pas les couleurs chaudes dont tu parles, mais la visite peut s'étaler sur toute la journée, ce qui fut notre cas.

La Ranger qui nous accueille vérifie d’abord que nous sommes bien en possession du fameux permis de visite (gagné 3 mois1/2 auparavant sur internet…

Je ne comprends pas de quoi tu parles. Lorsque nous y sommes allés en février 2012, il n'y avait pas de loterie pour CBS. Ils prenaient juste les 10 premiers inscrits sur internet, et les inscriptions commençaient 4 mois avant. La réglementation aurait-elle changé?

Dans mon cas, seule une Porsche Cayenne pourrait m'intéresser...

Ce qui irait très bien avec ta paire de chaussure de randonnée toute neuve et ton costume trois pièces!!!!

Ce qui irait très bien avec ta paire de chaussure de randonnée toute neuve et ton costume trois pièces!!!!Ce qui irait très bien avec ta paire de chaussure de randonnée toute neuve et ton costume trois pièces!!!!Ce qui irait très bien avec ta paire de chaussure de randonnée toute neuve et ton costume trois pièces!!!!

Mais on risquerait de me prendre pour un trader , ewyorkais égaré dans le wilderness après un burn out...

Philippe

Hello Jacqueline,

Cette journée à White Pocket + CBS Cottonwood Teepees a dû être un sommet de votre voyage tant ce secteur est superbe et original, le fait d'y aller par ses propres moyens ajoutant un véritable "plus" à l'aventure (fort bien racontée dans ton compte rendu).

Quel a été le tarif de location pour les 2 jours de location du Dodge Durango chez Rick ? L'ancien modèle de Dodge Durango que vous avez eu était adapté car avec un chassis de vrai 4x4 à l'ancienne tandis que le nouveau Durango disponible depuis 2012/2013 n'est plus qu'un simple crossover qui ne serait pas capable de réussir à passer ce type de pistes, le fait d'avoir gardé le même nom pour un véhicule si différent est vraiment trompeur (c'est d'ailleurs la même chose pour le Ford Explorer et le Nissan Pathfinder, entre autres).

Quand je suis allé visiter CBS Cottonwood Teepees en 2001 avec Laurent Martres dans son 4x4 Mitsubishi Montero nous n'avons rencontré absolument personne durant ces 2 jours (on avait campé sur place). Le second jour, on avait pris la piste menant à White Pocket (piste qui n'était pas indiquée sur les cartes topographiques qui dataient des années 80, il n'y avait pas de Google Earth ou équivalent avec photos aériennes ou satellitaires à l'époque, on avait juste été attiré par le nom White Pocket qui lui était indiqué sur la carte topo) mais comme nous étions seuls avec un unique SUV nous n'avions pas osé descendre la fameuse côte dont on devinait qu'elle pourrait poser problème à remonter parce que nous n'étions pas assez motivés pour prendre le risque, ne sachant pas s'il y aurait quelque chose de vraiment intéressant à voir à White Pocket (dont il n'y avait aucune photo connue à l'époque et pas non plus de tour avec outfitter). Il a fallu attendre le printemps 2005 pour que Laurent y retourne avec Steffen Synnatschke et un ami habitant sur la réserve Navajo, avec trois 4x4. Et j'ai dû attendre l'automne 2005 pour m'y rendre par mes propres moyens avec Steffen (on avait 2 Chevrolet Trailblazer qui ont bien fait leur boulot) sans pouvoir y camper à cause d'un orage impressionnant qui nous a obligé à déguerpir à grand vitesse (et à sortir par le sud de la House Rock valley rd avant qu'elle ne devienne impratiquable), puis le printemps 2006 pour j'y retourne et que j'y campe avec ma fille et un ami américain (le second jour étant consacré à CBS). Souvenirs, souvenirs...

A+

Philippe

Resalut Philippe, Est-ce qu'il y a une loterie maintenant pour CBS, comme l'a dit Jacqueline?

" j'imagine à quel point cela a du être sportif comme conduite. Les 2 chauffeurs n'ont pas du être à la fête pendant le trajet. "

Détrompe toi, Diamina… mes fils adorent rouler sur les pistes. Pour eux, ça fait partie de l’excitation de l’excursion. En 2011, ils m’avaient reproché d’avoir finalement décidé de louer les services d’un outfitter (et encore plus qd ils ont constaté le fiasco final).

D’ailleurs le voyage de cette année comportait pratiquement des pistes chaque jour. Ce fut aussi le leitmotiv de notre voyage en Namibie (là-bas, tant que c’était possible, ns empruntions les pistes off road, de manière à limiter les pistes « tôles ondulées » empruntées par tt le monde). Plus on s’enfonce ds le wilderness « hors des sentiers battus », plus ils prennent du plaisir.

La seule qui se plaint un peu, c’est ma fille assise à l’arrière du 4x4 et qui n’apprécie pas les secousses l’empêchant de sommeiller comme elle le voudrait😛…

Et puis, décidément ns ne sommes pas faits pour suivre un guide. Ns trouvons bcp plus jubilatoire de découvrir les spots par nous-mêmes, même si qq uns doivent peut-être ns échapper… Entendons-nous: ns ne sommes pas de grands aventuriers partant découvrir un monde inconnu. Ns ns contentons de découvrir , grâce à notre GPS, des spots déjà bien connus.

Organiser ns-mêmes le planning de nos journées, ns permet aussi de profiter entièrement des sunsets, ce qui ne sera pas possible avec un outfitter. Le seul inconvénient, c’est de devoir rouler ds la nuit noire au retour sur la House Rock Valley Rd. Mais privilégiant le sunset chaque jour, ns avons l'habitude de regagner souvent notre hôtel ds le noir. Et puis les Dodson prévoient habituellement de d’abord passer par Cotonwood Teepees et ensuite de faire le sunset à White Pocket… alors que moi, je préfère justement faire le contraire, les couleurs chaudes de CBS étant bien plus magnifiées à cette heure magique que les rochers blancs de WP

" Je ne comprends pas de quoi tu parles. Lorsque nous y sommes allés en février 2012, il n'y avait pas de loterie pour CBS. Ils prenaient juste les 10 premiers inscrits sur internet, et les inscriptions commençaient 4 mois avant. La réglementation aurait-elle changé?"

Et.. non.. rien n’a changé… sauf que maintenant les places proposées sur internet pour CBS partent comme des petits pains et qu’il s’agit d’être à l’affût lors de leur parution. Le 1er juin, la plupart des permis (10x30) disponibles pour les 30 jours de septembre ont été achetés en 1heure de temps seulement.

Si l’engouement pour CBS continue à ce point, les rangers vont bientôt devoir aussi instaurer un système de loterie, comme ils ont dû le faire pour CBN il y a qq années.

Les permis pour les mois d’hiver étant peut-être moins demandés, tu n’as sans doute pas été confrontée à ce problème.

Les permis pour les mois d’hiver étant peut-être moins demandés, tu n’as sans doute pas été confrontée à ce problème.

Ah, encore une justification de mon apologie du southwest en hiver!!!!!

Merci de ta réponse, Jacqueline. Et chapeau bas pour vos performances!

Ns ns contentons de découvrir , grâce à notre GPS, des spots déjà bien connus.

Il va vraiment falloir que je me mette au GPS de randonnée. Y-a-t-il des marques à privilégier?

"Il va vraiment falloir que je me mette au GPS de randonnée. Y-a-t-il des marques à privilégier?"

Ns, ns utilisons simplement le smartphone (disposant de la fonction GPS) de mon fils

Ton petit mot est vraiment sympa 🙂, car n'étant pas très littéraire (j'ai suivi une formation scientifique lors de mes études) , j'ai parfois bien du mal à trouver les bonnes tournures de phrases pour exprimer notre ressenti ... Contrairement à d'autres, tout ne coule pas facilement de mon "stylo"😇

Hier, j'ai terminé de lire votre blog... et moi, j'ai vraiment été scotchée par le nombre de randos que vs avez enchainé pdt autant de jours. Vos ados sont exemplaires et leurs parents tiennent une super forme!

Pour les photos, je vais y regarder ds les prochains jours🙂

Hi Philippe,

Oui... tu l'as dit... cette journée fut l'un des temps forts de notre voyage. En fait, 2 visites conditionnaient principalement notre voyage, et tt le reste a été bâti autour de ces 2 visites. Il s'agissait de Havasupai et de CBS/White Pocket (raté en 2011). Il ns reste maintenant à encore y retourner pour réaliser notre vœu de voir Havasupai😉

"Quel a été le tarif de location pour les 2 jours de location du Dodge Durango chez Rick ?"

181 $ (= 138 €), ttes assurances et taxes comprises, pour pouvoir aller à CBS/WP Et 33 $ (= 25 €) pour ns permettre de remorquer les jets ski jusqu'au lac Powell. Soit 163 € pour les 2 jours de location, auxquels il faut ajouter le plein d'essence (soit 44 €)

"L'ancien modèle de Dodge Durango que vous avez eu était adapté car avec un chassis de vrai 4x4 à l'ancienne tandis que le nouveau Durango disponible depuis 2012/2013 n'est plus qu'un simple crossover qui ne serait pas capable de réussir à passer ce type de pistes, le fait d'avoir gardé le même nom pour un véhicule si différent est vraiment trompeur (c'est d'ailleurs la même chose pour le Ford Explorer et le Nissan Pathfinder, entre autres)."

Oui... tu as tt à fait raison de bien le préciser. Et bien qu'il n'y avait aucun confort (moderne) ds le Dodge Durango de chez Rick, il possédait tt ce qu'il faut pour tailler les pistes (très bon pneus, moteur puissant, high clerance, fonction 4x4, etc...) A condition qd même que l'état des pistes ne soit pas exécrable (ce qui fut le cas plusieurs jours durant juste avant notre escapade)

"Quand je suis allé visiter CBS Cottonwood Teepees en 2001 avec Laurent Martres..."

Oui... aller ds ces régions début des années 2000 relevait de l'Aventure avec un grand A. Que de souvenirs ça doit laisser.... Mes fils, vu leur âge, seraient peut-être tentés par ce genre d'expédition... mais une chose est sure, ce n'est pas pour moi (je me contente de l'aventure avec un petit a😉... déjà que j'aime savoir qu'un bon lit et une bonne douche m'attendent chaque soir😇 )

Est-ce qu'il y a une loterie maintenant pour CBS, comme l'a dit Jacqueline?

Il n'y a pas de loterie sur internet comme pour CBN, il y a 10 places à prendre pour CBS directement sur le calendrier du site du BLM et comme le dit Jacqueline en saison elle parte dans les premières heures où elles sont disponibles.

En plus, il y a les 10 permis pour CBS qui peuvent être obtenus "sur place" (au Visitor Center de Kanab) un jour pour le lendemain, mais la différence avec CBN / The Wave c'est que les rangers ne font une loterie sur place que s'il y a plus de 10 demandes de permis (ce qui est rare un jour pour le lendemain car il est trop tard pour louer les services d'un outfitter, ce type de permis ne concerne généralement que ceux qui y vont par leurs propres moyens, à moins de convenir avec un outfiitter qu'il accepte de vous inscrire sous réserve d'obtenir le permis, ce qui peut l'intéresser pour éventuellement compléter un véhicule d'excursion où il lui resterait des places disponibles).

Philippe

magnifique ! je vais de ce pas voir des photos de white pocket, que je ne connait pas et que tu m as donné envie de voir, un jour...

a +

Hi Pascal et Auré,

Vs voilà avec plein de nouveaux projets😎 Le plus dur va être de devoir faire un choix Si un jour tu programmes WP, je te déconseille la période du plein été (trop chaud pour randonner et surtout le risque de s'ensabler sur les pistes y menant est bcp plus élevé qd le sable est chaud et mou que qd il est plus humide et compact) Reste tjs la possibilité de dégonfler les pneus (pour augmenter leur portée) (ce que n'avons pas dû faire, mais ns étions munis d'un compresseur pour pouvoir les regonfler ensuite), mais alors la clearance du véhicule diminue de ce fait légèrement, ce qui peut provoquer le frottement du bas de caisse entre les profondes ornières et entrainer l'immobilisation du véhicule... Bref, pas facile de donner des conseils... l'état d'une piste variant considérablement d'un jour à l'autre

Oui la wish list est longue mais nos enfants sont tout petits encore donc on a le temps de faire Yellowstone et le south Dakota avant de s attaquer à tout ça. Havasupai - CBS White pocket etc. Et new Mexico. J ai du taff va falloir budgétiser aussi, sans parler que le reste de la petite famille va me mettre la pression pour faire la Floride. Ah sacré virus ! À bientôt

Hello Jacqueline,

Merci pour ta réponse précise concernant la location du Dodge Durango.

Tu deviens de plus en plus aventureuse, d'ailleurs tu dis que tu serais bien restée dormir dans les véhicules à CBS et c'est peut être ce que tu feras la prochaine fois ! Attention, tu vas finir par faire des backpackings en mode survie dans des secteurs reculés du wilderness ! 😉

Philippe

"tu dis que tu serais bien restée dormir dans les véhicules à CBS et c'est peut être ce que tu feras la prochaine fois ! "

Tu as peut-être bien raison... parce que WP et CBS le valent bien😎

"Attention, tu vas finir par faire des backpackings en mode survie dans des secteurs reculés du wilderness !"

Alors là... je ne pense pas qd même 😏

Voilà... j'ai mis en ligne les premières photos du jour 8 (elles sont insérées au texte) Bon visionnage à ts ceux qui veulent se délecter de White Pocket

Par contre, j'ai un petit souci🤪 Sur nos 200 photos prises à WP, j'en avais sélectionnées +/- 60 (et ce fut dur de faire ce tri🤪) Mais VF limite le nombre de photos. Qq un peut-il me rappeler quelles sont les règles en la matière? Combien de photos par posts? Combien de photos par page?

HI Jacq

c'est limité à 14 par posts, celles en plus restent en petit mais à mon avis, il faut faire encore des choix

Bern

"c'est limité à 14 par posts"

Merci, Bern🙂 Mais c'est une misère seulement 14 photos pour présenter un site comme White Pocket😕 Bon, ds mon J8, j'ai pu mettre 20 photos en grand... C'est peut-être pcq je n'avais pas encore bcp inséré de photos auparavant 😇

Comme j'ai passé un certain temps (et un temps certain) à trier une cinquantaine de photos... je vais essayer de ttes les mettre... Pour une fois que je me décide à illustrer un carnet, on ne m'arrête plus😇 Désolée si certaines apparaissent donc en petit (ils vs faudra cliquer dessus vs-mêmes😊)

Hello Jacq'

C'est magnifique! 😮

salut Jacqueline, content pour toi que t'as pu aller à ces 2 endroits de rêve. Dommage que nous n'ayons pas pu y accéder en 2011 à cause de la bétise de Kyle. Je me dois d'y retourner Patrick

Salut Jacqueline,

La présence d'eau donne un cachet supplémentaire au site. Superbe ! @+ le spartiate

Hello Jacqueline,

Hé bien moi... je dis BRAVO pour avoir sélectionné des photos AVEC les personnages (toi et les "grands"...).

Je suis "pour" car on a ainsi une idée de "l'échelle", ça met mieux en valeur l'ensemble.

Bises du Nord. Jean.

Salut Spartiate

Tu vois que l'eau c'est bien 😛

Hello Patrick,

Tu verras... après un échec, tu en profiteras encore plus... Je t'assure que je n'ai pas renversé les pots de peinture... ce que tu vois sur les photos, c'est exactement ce que ns avons vu de nos yeux (je pense aussi que les pluies diluviennes des jours précédant notre visite ont imprégné les roches , ravivant ainsi encore plus les couleurs extraordinaires)

Voici une dernière salve pour faire l'apologie de ce site unique qu'est White Pocket

Bonjour Jacqueline ,

5ème voyage dans l'ouest américain... et certainement pas le dernier

Avec un titre pareil , ton "addiction" à l' Ouest américain s' affiche clairement ! 🙂 Je n' ai pas l' impression , compte tenu aussi des prochains projets que tu évoques dans ton profil , que la Namibie t' ait laissé une empreinte et un goût de revenez-y comparables . Me trompe-je ? 🤪

Hi Patrick,

Comme dit Thibaud, je pense que tu apprécierais bcp les eaux multicolores du Yellowstone Et c'est sans risque pour y arriver😛

Tu n'es pas encore monté ds l'avion, direction l'Altiplano?

Merci Jean🙂 Y a même une photo (ds la dernière salve ), où on voit un trépied d'APN. Comme il s'agit d'un truc de professionnel, c'est très imposant... et pourtant sur la photo, ça parait être un fétu de paille. Le vois-tu?

"C'est magnifique!"

Oui... le site est extraordinaire et hyper photogénique (plus de 200 photos en 2 heures... vive le numérique😉)

re certaines photos s'assemblent bien pour donner ça par exemple



Bern

Je crois..

la photo après celle où l'on voit ta fille ?

juste en plein milieu !

et il y a 3 personnes au fond à droite ?

Bises. Jean.

Hi Jean-Michel,

Content de voir🙂... toi aussi tu te fais très rare🤪

"Avec un titre pareil , ton "addiction" à l' Ouest américain s' affiche clairement ! "

Lors de ce dernier voyage, je crois avoir bien dit 100 x aux enfants que ça me plairait bien de vivre là-bas😎.

"Je n' ai pas l' impression , compte tenu aussi des prochains projets que tu évoques dans ton profil , que la Namibie t' ait laissé une empreinte et un goût de revenez-y comparables ."

Si.. si.. la Namibie nous a énormément plu (pour ma fille, c'est son plus beau voyage... à cause des animaux😛) Et ns pensons aussi retourner en Afrique Australe... mais le problème, c'est que le rapport qualité-prix est de loin en faveur de l'ouest américain. Et puis tu as raison, même si j'ai adoré la Namibie, je n'envisage nullement de m'y installer un jour.

Oh un immense merci Bernard🙂 De fait, ces 2 photos-là étaient faites pour s'assembler... mais moi, je ne sais pas y faire😊 Tu as vraiment eu l’œil 😎

gagné😉 Toi aussi tu as l’œil grand ouvert😏

Ouioui vivre la bas c'est le paradis !!😛

Tes photos sont superbes, hum on a envie de se rouler au milieu de cet écrin de gâteaux glacés ramollis, oui je sais, on doit pouvoir trouver mieux comme image😉. Mais franchement, que c'est beau

Merci pour le partage, CBS mérite donc bien quelques sueurs froides sur les pistes d'accès...