J'apprécie beaucoup la lecture de tes pérégrinations dans l'Ouest américain en vélo.
C'est vraiment très original, et cela change des CR traditionnels de voyages plus classiques. Sans parler de la durée qui te donne beaucoup de souplesse dans l'organisation.
Tes vues sont aussi très belles.
Manifestement, tu t'éclates.
Mais j'attends avec impatience la suite, c.à.d. le " trip de la chaîne qui casse", car je l'ai moi-même au programme avc TagALong dans une quinzaine jours environ (seras tu encore à Moab début Juin ?). Tout ce que tu nous en diras sera apprécié, et utilisé.
Encore bravo pour l'originalité de ce voyage, et bravo de bien vouloir nous le faire vivre en live.
J-Pierre
3.14
Bonjour Jean-Pierre.
Et non, je quitte Moab Mercredi matin, en abandonnant à regret quelques projets.
Moab est la capitale mondiale du VTT, mais en accessoire il faut une voiture.
Avant hier je suis allé à Onion Creek, pile poil 50 km à l'entrée de la piste, autant pour revenir.
J'ai donc fait 12km de piste en 2H arrêt repas compris. Ce qui fait une moyenne d'à peine plus de 6KM/H, je te laisse donc imaginer comme ça grimpe. A certains endroits, assis, ma roue arrière patinait.
Et c'est ainsi pour la majorité des trip, il y a souvent plus de 50 km avant d'y accéder, donc infaisable dans de bonnes conditions.
Je n'irai donc pas à Top of the World et je ne ferai pas la grande boucle de la White RIM. A cette époque il y a encore peut de touristes et je redoute suite à un problème de me retrouver coincé, seul au milieu de nulle part à deux jours de marche... En fait, j'ai révisé tous mes plans, je fais en sorte de ne pas me trouver à plus d'un jour de marche de la civilisation.
Pour le trip de la shafer, 1/3 est sur un plateau, avec donc des côtes et des descentes, les deux autres tiers sont en descente. 32 km en tout, plutôt ludique donc, enfin, je suppose.
Bonjour Pierre.
Merci pour tes conseils, en effet la 95 et le Burr trail risquent d'être chauds.
De plus le temps s'est mis au beau, et dès le matin, le soleil brûle.
Je n'irai donc pas à Top of the World et je ne ferai pas la grande boucle de la White RIM. A cette époque il y a encore peut de touristes et je redoute suite à un problème de me retrouver coincé, seul au milieu de nulle part à deux jours de marche... En fait, j'ai révisé tous mes plans, je fais en sorte de ne pas me trouver à plus d'un jour de marche de la civilisation
Tu fais bien, car dans le secteur, les pistes ne sont pas faciles avec un VTT sans charette.
Pour la Shafer, 1ère partie : descente... Cool... profite et prends ton temps🙂
Après la Shafer, un secteur sympa puis ça remonte jusqu'à Musselman Arch..
Après piste relativement à plat...
Lathrop canyon: très sableux, tu ne peux pas rouler.
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
En effet, le bas de Lathrop est sableux, j'ai été contraint de pousser 2/3 fois durant une dizaine de mètres. Avec un peu d'effort, on peut rouler, mais ce n'est pas plaisant.
Mais dans l'ensemble c'est plutôt cool, je me suis pas mal arrête pour prendre des photos et je suis arrivé à "l'embarcadère" à 13H15.
Je ne sais pas où tu as cassé ta chaîne, mais tu n'as pas chômé pour arriver à l'heure.
En effet, le bas de Lathrop est sableux, j'ai été contraint de pousser 2/3 fois durant une dizaine de mètres. Avec un peu d'effort, on peut rouler, mais ce n'est pas plaisant
Sauf qu'avec une chaîne cassée, tu ne peux pas rouler. Tu es obligé de porter ton VTT. En plus, je ne savais pas la longueur du canyon et le RDV était à 12h30. Donc, je l'ai parcouru au pas de course (allure Spartiate)😏
Je ne sais pas où tu as cassé ta chaîne, mais tu n'as pas chômé pour arriver à l'heure.
J'ai cassé la chaîne juste en bas de la Shafer sur la piste qui mène à la fourche en direction de Moab ou Musselman Arch.
Dans l'impossibilité de réparer, j'envisageai de remonter la Shafer et prévenir TAG A LONG et annuler le RDV, mais deux Américains se sont arrêtés (la solidarité dans ce pays existe bel et bien) et m'ont embarqué dans leur jeep jusqu'au début de Lathrop Canyon... Donc, ça a été plutôt cool pour moi et m'ont permis de ne pas gâcher la journée.. Ça reste un très bon souvenir.
Bonne continuation
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
Bravo pour la descente de la Shafer road ! 🙂
Avec un peu de chance les étoiles vont s'aligner :
- beau temps (ça compte pas mal !),
- matériel OK,
- santé OK (ça aussi...),
-...
Bonne reprise du périple ! 😎
... dans l'énumération, j'avais oublié le moral ! 😉
Je suis sûr qu'on peut t'envoyer des ondes positives d'ici,
via le Forum ou sur ton Blog ! 🙂
Think big ! 😎
Edit : je n'ai pas pu laisser de commentaires sur ta dernière page du blog,
mais j'ai trouvé que la sortie proposée par Tag-a-long avait l'air bien organisée :
sympa de terminer par un tour sur le Colorado ! 😇
... dans l'énumération, j'avais oublié le moral ! 😉
Je suis sûr qu'on peut t'envoyer des ondes positives d'ici,
via le Forum ou sur ton Blog ! 🙂
Think big ! 😎
Edit : je n'ai pas pu laisser de commentaires sur ta dernière page du blog,
mais j'ai trouvé que la sortie proposée par Tag-a-long avait l'air bien organisée :
sympa de terminer par un tour sur le Colorado ! 😇
Salut.
Oui la sortie de TAL n'est pas mal.
Oui mon blog fonctionne bizarrement.
Oui les commentaires et les posts sont encourageant.
Je suis à Escalante. Longue étape de Bullfrog à boulder,122 km avec beaucoup de relief, le camping de Deer Creek n'était pas signalé, je ne l'ai pas vu.
La sortie de Waterpocket est d'enfer à vélo, avec le patinage fréquent de la roue arrière. 2KM de côte abrupte sur de la piste sableuse avec des graviers....
Je vais rester 4/5 jours à Escalante, et louer une jeep pour faire la HITR. Je renonce au vélo pour m'approcher des sites et camper sur place. La solitude est un gros handicap.
Je passe beaucoup de temps à alimenter mon blog, les photos mettent un temps infini à se charger.
J'ai un APN Panasonic TF750 baroudeur, donc résolution de photos récente. Je réduis tout de 50% , je n'ose pas aller au-delà sans altérer la qualité des photos, Il m'a fallu plus de trois heures pour éditer le dernier message avec photos sur mon blog. Ca ne me laisse plus beaucoup de temps pour faire autre chose sur l'ordinateur, y compris venir ici.
Félicitations ! 🙂
Déjà, rien qu'en voiture le relief est impressionnant,
alors en vélo ! 😮
Je suis sûr que tu vas bien t'amuser sur la HITR, c'est très ludique !
(entre Evil's garden, Peek a boo et Spooky...) 😉
Je vais de ce pas sur ton blog,
sinon, savais-tu que les habitants d'Escalante ont créé leur propre accès à Internet ?
à l'époque, le proprio du camping m'avait expliqué que les habitants avaient pris les choses en main face à l'inertie des "grosses Cies", et qu'ils avaient mis en place leur propre accès à haute vitesse ! 😎
http://www.blazewifi.com/high-speed-internet/Utah/Escalante/
Bravo pour les nouveaux articles en ligne ! 😉
Impressionnants ! 😮
Quand je pense que je me plaignais de la longueur du trajet Moab-Escalante (en voiture) !... 😊
Heureux de voir que tu as quand même de temps en temps un beau ciel bleu au-dessus de toi,
les photos rendent très bien ! 😎
Si les connexions sont trop lentes, que penses-tu de "coller" quelques extraits de ton blog sur le Forum au fur et à mesure ?
(pour donner envie d'aller y faire un tour pour "la totale"...) 😉
~~ La 276 grimpe durant 22 miles, soit 36 km, toujours par paliers et en montagnes Russes. Les côtes se font de plus en plus abruptes, c'est rageant car arrivé en haut, on descend un peu moins bas que la descente précédente, pour remonter un peu plus haut que la côte précédente et ainsi de suite....Une belle route pour les V8, moins attractive pour les paumés en vélo. Les nuages se referment sur moi peu avant le sommet et je prends une averse d'eau et de grêle! Je suis trempé à nouveau. Une fois rincé, le ciel s'ouvre à nouveau. Je descends 14 km durant à allure modéré car je suis transi. Je décide de ne pas poursuivre jusqu'à Bullfrog, mes deux tee-shirts à manches longues sont trempés et/ou sales et je suis passablement émoussé par le parcours d'aujourd'hui constellé de LVCMG. Ticaboo, un (beau) motel. Une chambre, 99 $, je prends (au règlement avec frais et taxes 119), j'ai froid, j'ai envie d'une douche bien chaude. Belle chambre, mais rien de plus à part l'aspect que ma chambre à 55$ à Blanding. Douche, lessive et changement de rayon, puis je vais dîner au resto à côté avec le bon de réduction de 5 $ sur le repas de 23 composé d'une salade, composée elle aussi, un steak ENORME, avec haricots blancs, une pomme de terre au four et une bière. J'ai mangé doucement afin de tout finir, le steak était parfait, tendre et cuit juste comme il faut. Ensuite au lit et rédaction du compte rendu, puis édition sur le blog. C'est une galère, le chargement des photos est si long que je m'endors entre chaque chargement...
Merci Tong pour ta suggestion, mais j'ai malgré tout un temps très limité , mais je vais essayer, promis. Les étapes c'est une chose, mais une fois arrivé, souvent en fin de journée, il faut se laver, faire sa lessive, se préparer à manger ou trouver un endroit où le faire. Ensuite, il faut charger les photos, les réduire, écrire le CR du jour, éviter de passer plus de deux jours sans le faire car on oublie, et bien sûr, répondre à la famille.
Demain, je vais prolonger mon séjour à Escalante d'un jour, uniquement pour ça, alimenter le blog! et puis aussi, il faut bien le reconnaître, parce que mes randos m'ont un peu fait mal aux jambes.
Ma pizza arrive.
@+
Les canyons d'Escalante + Bryce = un concentré des merveilles du Colorado Plateau !
J'espère que les nuits ne seront pas trop fraîches...
Bonne continuation !
(tu as mesuré le diamètre de tes mollets pour comparer "avant"-"après" ?) 😉
Heureusement que tu avais de bons pneux, car il y a pas mal de témoignages de crevaisons dans les parages, en particulier dès qu'on prend un peu de vitesse ! 🤪 🏴☠️
Bravo pour les photos et d'avoir escaladé Spooky pour rejoindre Peek a Boo(ou l'inverse, ce n'est pas très clair... 😉)
ça c'est Spooky, il porte bien son nom ! 😇
c'est là qu'on porte son sac à 2 mains...
(Bravo pour les progrès en anglais !)
Tu étais encore un peu loin du bout de la piste pour arriver au Hole de la HITRR...http://goo.gl/maps/LIkXC
Bonne découverte de Bryce ! 😎
En relisant le début de ton post,
je n'arrive plus à savoir quel programme tu prévoies finalement pour la suite :
Bryce, Zion et Kanab (pour the Wave) ? 😮
Sans compter la CCR !... 🙂
Heureusement la concentration de beaux sites est grande,
et ça devrait t'économiser les km... 😎
Bon repos, et bonne reprise ensuite ! 😉
En fait, je ne sais pas trop. Ayant eu un aperçu de piste avec la HITRR, je n'ai plus très envie de faire la Cottonwood.
75 km de tôles ondulées avec peut être du sable, soit environ 85 de Cannonville à White Housse Campground, je ne sais plus que faire.
De plus, je n'ai pas gagné de place à la loterie par internet.
La solitude a eu un peu raison de mes ambitions, je n'éprouve plus la même joie à explorer de nouvelles expériences , surtout si elles ont des probabilités d'êtres difficiles. Autant je m'éclate avec des amis ou en compagnie, autant me défoncer seul m'emmerde, pour être direct. Je suis peut être aussi un peu responsable de ça en effectuant des étapes trop longues, je devrai peut être m'arrêter aux campings sur la route lorsque j'ai fait une soixantaine de kilomètres ou après 15 heures, je ne sais pas, mais encore une fois, la solitude me pousse à aller de l'avant, pour limiter ces étapes justement.
Alors je vais réfléchir un peu, peut être Kanab 2/3 jours pour participer à la loterie et louer une voiture pour aller à The wave... faut que je vois s'il y a des ste de location à Kanab. Ce soir, je serai fixé, j'aurai étudié les options.
Côté santé , je vais franchement mieux. Je ne bois que de l'eau en bouteille et lorsque je prends de l'eau au robinet, même pour cuisiner, je la traite avec les pastilles adéquates, mon problème était peut être simplement l'eau.
Je ne parviens pas à télécharger d'images, quand je clique sur le "2" après Parcourir, il ne se passe rien.
Bonsoir Martial, le voyage en solo c'est vraiment autre chose qu'à deux ou plus. Automatiquement on a tendance à rallonger les étapes pour éviter les longs moments de solitude à l'arrêt. Mais il faut dire que tu y vas fort pour un premier voyage en plus en solo. Cette expérience que tu acquières va te donner un peps moral d'enfer. Quand on sent un petit (ou gros) coup de mou, surtout essayer d'arrêter de penser et rester dans l'action
Chapeau bas
Luc
Content que ta santé aille mieux, c'est le plus important ! 🙂
Belle photo de Bryce ! Et sous le soleil en plus... 😎
Mon camping à Bryce (dans le parc) est mon souvenir le plus frigorifié ! 🤪
Malgré le duvet, la couverture de survie, ma polaire, ... à 5h du matin, n'en pouvant plus j'ai pris la voiture (chauffage à fond ! 😏) pour me rendre au lever de soleil au bout du parc (à Bryce Point).
Devant tes difficultés à charger des photos, je mets quelques photos extraites de ton Blog pour donner aux forumeurs l'envie d'aller y faire un tour... 😉
Entre Kanab et Vegas, il faudra peut-être prévoir du "truck-stop" :
d'après google maps, il faut 3 jours de vélo (380 km) http://goo.gl/maps/TDmDe
et si je me souviens bien, vers la fin, c'est carrément le désert ! 😮 🏴☠️
(Quasiment depuis St Georges...)
Si tu arrives à te faire déposer à Overton pour visiter Valley of Fire,
tu seras déjà plus proche de Vegas, et c'est un parc sympa à visiter (relativement plat, et pas trop étendu)
Bonne continuation ! 😎
Depuis ce matin à 10 heures, je suis sur mon blog, j'abandonne pour aujourd'hui, j'ai choppé un mal de crâne.
Je hais l'internet des USA. Pour certaines photos j'ai dû m'y reprendre et relancer plus de 6 fois.
J'ai détruit mes fichiers réduits à 50% pour en refaire d'autres réduits à 35%, c'est pareil. Incompréhensible une qualité d'internet aussi mauvaise.
J'ai discuté avec des Français qui voyagent en camping car, ils ont mis le chauffage en route pour la nuit ici.
Je cherchais une agence de location de voitures à Kanab, à priori, il y en a une à l'aéroport, mais impossible de la trouver par internet pour voir les tarifs et avoir confirmation qu'il y en a une.. Je ne passerai pas par la Cottonwood, car à White Housse, je serai un peu dans une impasse à vélo. Par contre, de Kanab, si je gagne à la loterie, je pourrais trouver une voiture. Je continue mes recherches.
Désolé pour l'internet qui rame...😕
Quel navigateur utilises-tu ? 😮
Internet Explorer est réputé pour être le plus lent,
Chrome, le plus rapide...😇
A tester ! 😉
Je te souhaite de bien profiter de Zion, c'est un parc assez différent des autres je trouve, qui gagne à être exploré...
Have fun ! 😎
Bonjour Max et bravo pour ton courage !....(ça y est !....c'est dit 🙂 )
je profites de voir que tu fais le projet d'aller visiter les Waves et séjourner quelques jours à Kanab afin d'être le Winner ! 😉 de la loterie....pour te faire partager mon avis...
...qui est ...si tu gagnes dés le premier coup ....du fait que tu es seul ce sera quand même plus facile !....alors cela sera un grand Hourra !
...mais, si cependant tu ne gagnes pas dés le premier jour...alors! ...ne te laisse pas aveugler par la seule beauté des Waves....et, n'hésite pas à participer à la loterie des Coyottes Buttes South qui est juste aprés....nous avions du attendre 10 h, si ma mémoire ne me joue pas un tour.
Et, dans ce cas prend un package avec un outfitter pour visiter également le même jour White pocket et Coyote Bute south....tu verras c'est fantastique !
Mais il faut vraiment y aller avec un guide qui sache conduire sur les pistes sportives du coin....histoire d'être serein. il est inutile alors de louer sa propre voiture puisque tu es transporté et même nourri....
Voilà les coordonnées de l'un d'eux sur Kanab
Dreamland Safari Tours 265 North 300 West Kanab, UT 84741
Phone Number: (435) 644-5506
Email: dreamlandsafari@gmail.com
Personnellement, nous avions fait le tripp grâce à Steve and Susan Dodson de Paria Outpost Big Water, UT 84741 Phone: (928) 691-1047 outpost@paria.com
mais voilà ...ils sont situés juste à coté des Coyotes Bute...hors je ne sais s'il t'est possible de t'y rendre aisément depuis Kanab car cela est loin, d'où l'idée de partir avec un outfitters depuis Kanab.
je n'ai pas gagné de place à la loterie par internet. .... dis-tu.
Tu aura plus de chance à la loterie sur place, qui a moins de succès que les autres annees (mais reste quand meme difficile).
J'ai été tiré lundi dernier et y suis revenu mardi (pour la 5ieme fois).
Il n'y avait "que" 25 boules, soit 57 personnes, ce qui est presque la moitié de l'an dernier à la même epoque.
Il y a beaucoup moins d'asiatiques au tirage.
Et depuis les accidents de l'été dernier, la sécurité a ete augmenté.
3 ou 4 poteaux en bois signalant le passage ont ete ajoute cet hiver aux points ambigus par le BLM.
Et surtout, même si la grande majorité des reseaux telephoniques ne passent toujours pas, le 911 (pour les cas graves seulement) fonctionne sur la plus grande partie du trajet.
Bonne chance, ça va marcher.
Et depuis Kanab, si j'etais toi, je ne louerais pas d'auto.
Les gagnants de la loterie du jour se retrouvent après le tirage, et ton histoire de velo devrait avoir du succes. Il m'etonnerait que tu ne trouves pas dans ce groupe un autre gagnant qui accepterait de te vehiculer.
Sans parler des tres nombreuses autres voitures qui rejoignent le parking de wirepass pour d'autres rando.
Bonne chance, .. et bon courage.
Jean-Pierre
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Les gagnants de la loterie du jour se retrouvent après le tirage, et ton histoire de velo devrait avoir du succes. Il m'etonnerait que tu ne trouves pas dans ce groupe un autre gagnant qui accepterait de te vehiculer.
+1 ! 😉
De plus, l'avantage d'être en "solo", c'est que si il ne reste plus qu'une place à la fin -selon le tirage au sort- il y a des groupes ou des couples qui ne veulent pas se séparer et qui laissent leur place hé hé hé... 😇
et même si tu ne décroches pas le permis, Edmaier's secret et Yellow Rock sont vraiment splendides (et pas plus loin !) tu peux te faire déposer du coté de Pariah movie set par ex... 😎
(qui vaut le coup d'oeil aussi !)
Salut Max !
J'espère que tu ne t'es pas envolé à Angels Landing (Zion)?!? 😉
(j'aime bien les bus en bas à droite de l'image pour donner une idée de l'échelle...) 😏
Quelque chose me dit que nos amis américains n'ont pas de "Lundi de Pentecôte" comme en France...😇
ça te fera moins de monde sur les sites ! 😎
On croise les doigts pour le tirage au sort de CBN, 😊
et sinon amuses-toi dans cette belle région de Paria ! 🙂
J'ai retrouvé le post qui parlait de la "paumitude" des petites villes de l'Ouest 😉:
...au départ on devait dormir à Escalante ou à Boulder mais au vu de la paumitude (si si ça existe) de ces 2 bleds, je n'ai franchement pas envie de m'y arrêter et je pousse à Torrey, où je vous écrit qui ressemble à peu près à une ville.
Bilan de la journée 320 bornes dans le désert et dans un CC qui se traine lamentablement (sauf au niveau de la conso qui tourne à 27/28 litres au 100 KM) et un moral pas dans les chaussettes mais pas loin.
Il y a sans doute quelque chose que j'ai pas compris dans le déroulement d'un séjour dans l'ouest mais j'étais loin d'imaginer que les viles que j'allais traverser allait être aussi pitoyables (en taille, en habitants).
J'en suis à un point où j'ai carrément envie d'aller rendre cette merde et louer une voiture, modifier mon programme, inclure San Francisco et zapper ce qui me reste à faire de parcs (Arches, Canyonlands, MV, GC).
Vous parliez d'attraper le virus du grand Ouest mais la je sens que c'est la déprime qui guette, et je n'aurai jamais ô grand jamais envie de revenir ici
Salut.
C est pas une rando de tout repos Angels landing. C'est haut.
Plus facile a descendre.
J'ai fait les Narrows, très sympa.
J'ai décidé de rentrer.
Demain st georges et shuttle pou LV.
Une adresse pour le shuttle qui accepte velo et remorque?
Je ne peux pas téléphoner, mon anglais est trop sommaire.
Je vais rester qq jours a LV.
@+
Tu as déjà réalisé un bon tour du Colorado Plateau ! 😎
Pour les renseignements, n'hésite pas à te faire aider au Visitor Center (Zion si tu y es):
les Park Rangers sont toujours hyper serviables !
(j'ai pas trouvé grand chose sur le net...
http://www.utahstgeorge.com/transportation.html)
Je vais rester qq jours a LV.
Tu as bien mérité la piscine à LV ! 😉
Qu'est-ce que tu vas choisir ?
Je tenterais bien çà : 😇
http://www.tahitivillage.com/
Merci pour l adresse.
J'ai envoyé un mail. J espere qu'ils vont répondre.
Je vais au motel6 tropicana a 500 metres du strip..😎
Je vais visiter les hotels et louer une auto pour voir Valley on Fire.
Retour France vers le 15.
J'ai écourté, je reviendrai mais pas seul.
Après un passage rapide à LV, je suis rentré le 12 juin, voyage écourté d'un mois......
Depuis le temps a filé comme une étoile dans un ciel d'été.
Je rêve d'autres cieux, voire des mêmes, mais différemment et un projet commence à germer.
J'ai un blog à jour, en signature, mais j'ai négligé de faire un compte rendu ici, et ça, ce n'est pas bien!😊
Surtout en regard de l'aide que m'ont apporté quelques membres du Forum.
Je vais donc rectifier ça, pour notre plaisir respectif je l'espère.
On en revient donc au 15 Avril, date de mon départ.
Après une nuit chaotique ou le sommeil me fuit, c'est le départ pour Roissy charles de Gaulle.
Mes bagages.
J1 . Les formalités d'embarquement avec un vélo sont difficiles, je perds près d'une heure pour enregistrer celui-ci et obtenir qu'on me facture le bon prix. Le vol jusqu'à Atlanta est sans problème. Grâce aux renseignements fournis par les membres le transfer des bagages et l'accès au bon terminal se déroule bien. Seul le passage en douane est un peu ardu.
Comme je ne parle pas la langue, chaque question du douanier est une enigme!🤪
Mes petites fiches et ma liste de mots clés ne me sont d'aucune utilité.
Une interprête est appelée, une mamie qui a dépassé l'age de notre retraite de plus d'une decennie.
Questions rituelles sur la durée, mes moyens, le but de mon voyage etc...
Je passe et je suis en Amérique!😎
Direction le comptoir d'embarquement pour Las Vegas.
J'embarque, on décolle, mais un moment après, je m'étais assoupi, il y a un grand bruit, genre le train d'attérissage qui cogne en rentrant. Nous volions depuis plus d'un quart d'heure. L'avion fait demi-tour et se pose à Atlanta, avarie....
Attente de 4h30 avant d'embarquer dans un autre avion.
J'arrive à minuit et demi à Las Végas où mes ennuis continuent. Faute de ne pas bien m'exprimer et de ne pas correctement comprendre ce qu'on me dit, je me retrouve au terminal 3 alors que mes bagages sont au terminal 1.😠
Le temps de comprendre , de rejoindre le bon terminal, de récupérer mes bagages et d'arriver à l'hôtel, il est près de deux heures.
Ma chambre, au motel 6, à deux pas du strip.
Je déballe rapidement mes affaires et je me couche.
Et bien voilà, premier réveil Américain.
J'ai encore deux nuits à passer à LV histoire de m'acclimater un peu et de recaler mon horloge biologique.
Je passe ma première matinée à monter mon vélo, ma remorque et tenter de me connecter à internet.
Puis je pars visiter le strip de jour.
C'est sûr, j'y suis!
J'arpente donc le strip, il fait beau, c'est plein de monde, une majorité de touristes, quelques malheureux en quète de quelques pièces et tout un monde de personnages de BD, de supers héros, de belles femmes fort peu vétues, de chanteurs, d'acteurs, de mimes qui font le spectacle de rue.
C'est fou, décalé, totalement surfait et artidiciel, mais j'adore!
Je souhaite pédaler sur le continent nord américain pendant six mois. De mars à fin août 2018. Pouvez vous me confirmer que je peux faire trois mois au canada…
Cela fait deux ans que je voyage, mais j'ai décidé de changer un peu ma façon de voyager après cet été pour combiné mes deux passions, le voyage et le sport.…
Je prévois avec ma copine faire un voyage d'environ 3 semaine en cyclotouring en Californie pendant la période du 17 décembre au 7 janvier. Elle aimerait bien…
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Mes bagages.
Ma chambre, au motel 6, à deux pas du strip.
C'est sûr, j'y suis!
New York.
