Heureuse de ton retour parmi nous avec tous tes bons souvenirs , et des moins bons, certainement déjà oubliés...
Ouais, pas de chance ! Ton tracas de pare-brise , j'ai connu le même à Death Valley en 08 sauf que le Dodge ( nous avions été surclassés comme vous) fermait très bien!😉😛 et génial pour le reste du circuit ..
Yellowstone !! Ai-je le droit d'y émettre un bémol? J'ai adoré le Canyon de Yellowstone et Mammoth par contre les autres sites m'ont laissés des sentiments contradictoires , les spots sont sensationnels mais l'environnement m'a déplu trop surfait , je crois ..
A chacun ses goûts et ses couleurs ( tu me diras qu'elles jettent les couleurs du Yellowstone !
Tu vois , en voilà une belle de contradiction!
Cette année, pas beaucoup de rencontres animalières! C'est bien dommage et là aussi j'en conviens le Yellowstone en est bien fourni
Je vous souhaite un bon retour à toi et ta family! Pas toujours facile pour tout le monde ! Moi , à chaque fois comme sur des roulettes : je pense déjà au suivant et ça aide pas mal !😎
Bonne fin de soirée,
Laurence
A toi aussi bon retour, un peu avant mi il me semble. D'ailleurs j'ai aussi hâte de lire ton futur carnet 😉
Les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Moi, dès qu'il s'agit de nature, je suis rarement déçu. Bien sûr il y a des trucs que je préfère à d'autres et pour moi le Yellowstone est au-dessus de tout pour l'instant. Il y a tout dans ce parc et encore je n'en ai découvert qu'une infime partie, la plus touristique et quelques spots qui le sont un peu moins mais assez connus quand même. Tous les sens y sont en éveil 😉
Pour le retour, j'ai le même remède que toi, je pense aussi au suivant 😉. L'année prochaine ou pas? Je ne sais pas encore... Et pour la destination, j'ai 3 ou 4 options en tête mais encore rien de pr��cis.
Mercredi 30 Juin: Au moment de partir de Clearfield, le tableau de bord de notre Jeep indique Low Tire. Donc direction un garage qui nous regonfle un pneu et nous dit que tout va bien. Il nous fait pas payer mais je laisse un TIP, finalement j'aurai du rien laisser, comme quoi.... 🤪 Ensuite direction Moab. Premiers contacts avec Arches: Park Avenue et Balanced Rock sont au programme.
Jeudi 1er Juillet: journée à Arches avec le matin Double Arch et les Windows. Puis on est obligé de rebrousser chemin à cause du "low tire" affiché à nouveau sur le tableau de bord 🏴☠️. Direction un garage dans Moab. Là le mec nous dit que notre pneu est crevé 🏴☠️ et en extirpe un clou de 5 bons cm! Merci le garage de Salt Lake City où j'ai laissé un TIP 🏴☠️. Début d'après-midi à se reposer car la chaleur est présente. Ce n'est plus la même température qu'au Yellowstone! Départ en fin d'après-midi pour la rando de Delicate Arch. Une merveille!
Vendredi 2 Juillet: journée à Canyonlands, la partie Island In The Sky. On commence la journée par Dead Horse Point. On ne se contente pas que du point de vue, on fait une petite marche le long de la falaise. Puis direction Canyonlands proprement dit. On commence par Mesa Arch. Même si le soleil est levé depuis longtemps, c'est merveilleux. Puis direction Grand View Point où là aussi on ne se contente pas du point de vue mais on marche le long de la falaise. Ensuite Green River Overlook et pour finir la marche qui mène à Upheaval Dome. Encore une journée bien réussie.
Samedi 3 Juillet: départ le matin pour Devil's Garden dans Arches. On va jusqu'à Double Arch en prenant les détours qui mènent à plein de petites arches moins connues (Pine Tree Arch etc...). Retour par le difficile Primitive Trail sous la chaleur. Un peu de repos à l'hôtel puis sur un coup de tête on décide de se faire un bout de Potash Road. Ben quoi on ne veut pas être maudit une fois de plus avec un pneu quand même??? 😎 Même si je préfère marcher pour apprécier la nature et les paysages, je ne regrette pas ce choix d'autant plus qu'on aura la surprise de voir notre premier Bighorn en revenant le soir. On ne s'y attendait vraiment pas dans cet environnement désertique et sous cette chaleur.
Dimanche 4 Juillet: Journée à The Needles. La route est longue jusqu'à l'entrée du parc. Petit arrêt à Newspaper Rock. Ensuite quelques petites balades telle que Cave Spring. Ça ne casse pas des briques mais c'est quand même sympa. Pour finir, un bel aperçu de Chesler Park, à choisir, nous aurions du ne faire que ça et entièrement, dès le matin. Un orage menace, finalement nous n'aurons droit qu'à une tempête de sable mais assez désagréable. Retour à Moab pour le feu d'artifice.
Lundi 5 Juillet: Dernier jour entier à Moab. Le matin est consacré aux Fisher Towers. Sous un ciel entièrement bleu et avec la relative fraîcheur du matin cette marche est un plaisir. En fin de soirée nous allons à Corona Arch et on aura le privilège d'être seul de bout en bout sur ce chemin. Bref, de quoi finir en beauté ce petit séjour à Moab que l'on quittera avec regret.
Mardi 6 Juillet: Départ de Moab. Arrêt et marche dans la Goblin Valley. De quoi couper la route en deux et puis c'est plutôt sympa malgré la chaleur. Nous aurons la surprise (là aussi) de voir une bonne dizaine d'antilopes traverser la route à notre départ de Goblin. La journée commençait bien mais le reste.... 🤪. Tout d'abord j'ai la désagréable surprise de constater qu'un flacon de désinfectant pour les mains a coulé sur mon GPS. L'écran est plein de tâches sombres. Avant d'arriver à Capitol Reef, dans la partie "roches grises" magnifique de la route, un camion roulant à vive allure nous balance un caillasse sur le pare brise qui se fendille. La fente grandit petit à petit et grandira jusqu'à Vegas où nous changerons notre véhicule. Toutes ces contrariétés feront que tout ce que nous avions prévu de faire à Capitol Reef ce jour ne se fera pas 😕 , une bonne partie de l'après midi sera consacrée à essayer de contacter Alamo pour les avertir de la mésaventure. C'est toujours aussi long avant d'avoir quelqu'un au bout du fil...
Merci pour ce compte rendu vivant et intéressant qui montre que tu as apprécié ton voyage.
J'ai une question au sujet du pare-brise fendu : avais tu pris l'assurance supplémentaire "roadside assistance" ? Car tout ce qui est vitrage n'est pas couvert par les assurances du package acheté d'Europe (CDW...) et en l'absence de "roadside assistance" Alamo facture habituellement un pare brise + 2 jours de location du véhicule (sous pretexte que le véhicule a été immobilisé pour la réparation et n'a pas pu être loué durant ce temps), c'est arrivé recemment à une de mes connaissances (mais peut être Alamo ne le fait il pas systématiquement).
En 17 voyages j'ai eu 4 pare brise fendus (voire très fendus), heureusement avant l'apparition de la "roadside assistance" (auparavant les pare brises étaient couverts par la CDW), et cela pourrait arriver encore car autour de l'été il y a beaucoup de "road construction" dans l'Ouest donc beaucoup de gravillons et par conséquent de risques de s'en prendre un sur le parebrise. Avec un peu de chances, l'impact est faible et ne se voit pas trop (et en restituant la voiture il peut se confondre avec un insecte écrasé) mais quand on fait beaucoup de pistes comme moi (dont certaines difficiles), le pare brise subit de fortes contraintes et le petit éclat se transforme vite en étoile puis en félures qui grandissent au fur et à mesure des miles de pistes. Cette année je me suis pris un gravillon par un camion, par chance l'impact a été très localisé et je ne faisais plus de piste après donc il est resté en l'état et Alamo ne l'a pas remarqué à le restitution du véhicule (heureusement car je n'avais pas pris la "roadside assistance"). A noter que pour ceux qui passent par locationdevoiture.fr et l'intermédiaire FTI qui travaille avec Alamo, le parebrise est couvert par l'assurance FTI.
Depuis la "roadside assistance", les pneumatiques ne sont plus couverts par Alamo sans cette assurance supplémentaire (avec FTI ils le sont), aussi, en son absence, je conseille de faire réparer le pneu par soi même (s'il est réparable ce qui n'est pas toujours le cas, généralement la pose d'une cheville avec ou sans rustine est facturée dans les 20 $ voire un peu moins) et de ne pas prévenir Alamo. Même si la crevaison se produit en fin de circuit, surtout ne pas laisser la roue de secours pour rouler à la place du pneu crevé en se disant qu'Alamo réparera car dans ce cas Alamo facturera systématiquement un pneu neuf même s'ils se contente d'y mettre une cheville.
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Non, je n'ai pas pris l'option Roadside Plus proposée bien sûr par l'agent d'Alamo à Salt Lake City. D'ailleurs, j'ai fait réparer le pneu à mes propres frais à Moab: un peu plus de 18 dollars.
Je ne te cache pas qu'après l'incident du pare brise j'étais très inquiet de savoir si j'allais devoir payer le remplacement du pare brise ou pas et c'est aussi pour ça que j'ai voulu de suite prévenir Alamo de ma mésaventure. Pour pas qu'il y ait de malentendus et pour bien se faire comprendre, j'ai fait téléphoner la personne qui était à l'accueil du Best Western Capitol Reef à Torrey. Après 20 bonnes minutes quelqu'un décroche mais c'est pas le bon endroit, on nous donne un autre numéro à appeler. Là aussi beaucoup d'attente avant d'avoir quelqu'un dispo.
Finalement, on nous dit qu'on est bien couvert et qu'on n'aura pas à payer le pare brise. A la restitution du véhicule, pas de discussions non plus et ma facture ne fait pas apparaître de frais dus au pare brise cassé.
Alors à quoi sert Roadside Plus? est ce que j'ai eu de la chance qu'on ne me fasse pas payer la réparation du pare brise? Ou est ce que ta connaissance s'est faite avoir? Tout ça parait une fois de plus bien flou 😕...
Je me suis un peu renseigné sur internet, c'est à prendre avec des pincettes mais voilà ce qu'il ressortirait: la CDW couvre bien les dommages causés au pare brise lors d'une collision avec un autre véhicule ou lors de la projection d'un gravillon sur le pare brise. Ce qui n'est pas couvert par la CDW mais par Roadside Plus c'est lorsqu'on se fait fracturer la vitre de son véhicule pour un vol par exemple...
Mis à part ces quelques péripéties, le voyage n'a été qu'un régal! 🙂
Finalement, on nous dit qu'on est bien couvert et qu'on n'aura pas à payer le pare brise. A la restitution du véhicule, pas de discussions non plus et ma facture ne fait pas apparaître de frais dus au pare brise cassé.
Cela devrait donc être bon pour toi.
est ce que j'ai eu de la chance qu'on ne me fasse pas payer la réparation du pare brise? Ou est ce que ta connaissance s'est faite avoir? Tout ça parait une fois de plus bien flou 😕... Je me suis un peu renseigné sur internet, c'est à prendre avec des pincettes mais voilà ce qu'il ressortirait: la CDW couvre bien les dommages causés au pare brise lors d'une collision avec un autre véhicule ou lors de la projection d'un gravillon sur le pare brise. Ce qui n'est pas couvert par la CDW mais par Roadside Plus c'est lorsqu'on se fait fracturer la vitre de son véhicule pour un vol par exemple...
Tout cela est effectivement flou et fluctuant... Tout dépend aussi de l'endroit où on prend/rend la voiture car les agences Alamo sont des franchises et chacune d'entre elles peut avoir une politique plus ou moins dure vis à vis de la clientèle et de ce qu'elle veut lui faire payer en cas de problème litigieux, c'est un peu la loterie. Et c'est partout pareil : chez Hertz une de mes connaissances qui avait pris le package assurances d'Europe a du payer 400 $ pour un marche pied abimé (choc sur une grossse pierre dans un camping) car il s'agissait d'un soubassement non couvert de la voiture, d'autres ont eu un accident sur une piste (avec remorquage sur place donc incontestable) et n'ont rien eu à payer.
J'ai eu un jour un problème sur une piste et le véhicule était immobilisé, mais par chance un rancher a accepté de me tracter avec son gros pick-up sur quelques kilomètres pour atteindre une route goudronnée où il m'a laissé. Quand j'ai appellé l'assistance Alamo, ils m'ont demandé si cela s'était passé sur une piste, puis ils l'ont redemandé au dépanneur qui est venu me remorquer puis ils l'ont encore re-redemandé au garage où j'attendais qu'on me ramène un autre véhicule. Comme tout le monde a répondu "non", je n'ai pas eu de problème, mais l'insistance d'Alamo montrait bien son intention de faire jouer l'exclusion d'assurance.
Mis à part ces quelques péripéties, le voyage n'a été qu'un régal! 🙂
C'est le principal !
Philippe
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
Des franchises... Ceci expliquerait cela 😕. Et puis on paye assez d'assurances sans payer en plus Roadside Plus 😕. Mais à mon avis, on est mal embarqué, je ne pense pas que dans les années à venir les choses tournent à l'avantage du client dans cette affaire... Pour l'instant disons que c'est au petit bonheur la chance.
Bref, je fais figure de débutant avec mes petits problèmes de véhicule comparé à ta longue expérience de la chose 😎
je ne pense pas que dans les années à venir les choses tournent à l'avantage du client dans cette affaire...
Tu as raison, chez les loueurs de véhicule, cela empire d'année en année (je parle d'expérience, j'ai loué aux USA 17 véhicules depuis 1998) :modèles transférés dans la catégorie supérieure plus chère d'une année sur l'autre (ex : Chevrolet Equinox chez Alamo qui était un SUV mid size et qui est soudain devenu Standard bien qu'il soit moins spacieux que les autres, idem pour la berline G6), ce qui permet aussi de pousser le client déçu ou contraint par ses besoins vers un upgrade onéreux sur place modèles de plus en plus basiques et bas de gamme dans leur catégorie (les SUV standards ne sont généralement plus que de simples cross over, quasiment plus aucun n'est vraiment 4x4), disparition des modèles japonais bien meilleurs mais plus couteux à l'achat (ex : Toyota 4Runner)modèles achetés sans aucune option et quelquefois avec un équipement indigent (plus de vitres électriques à l'arrière et capote de toit et de coffre qui s'ouvre avec une simple fermeture éclair sur certaines Jeeps de la catégorie SUV mid size, roue de secours galette ou inexistante même quand l'option roue de secours normale existe chez le constructeur...)entretien de plus en plus défectueux (vidange oubliée, niveaux d'huile et d'eau de refroidissement insuffisants, ce qui arrivait exceptionnellement auparavant, pneus usés nettement et ne respectant plus les normes de sécurité...)assurances excluant des parties du véhicule ou certaines garanties pour vendre une assurance complémentaire très chère (roadside plus chez Alamo)forcing de ventes d'upgrade et de suppléments de plus en plus insistants voire ajoutés subrepticement ou en laissant croire que c'est gratuitprix de location en augmentation sensibleTriste évolution....
Philippe
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
Effectivement ton résumé de la situation issu de ton expérience dans le domaine ne permet guère d'être optimiste 😕 surtout pour les personnes qui pratiquent le "hors sentiers battus" comme toi.
D'ailleurs quand à Salt Lake on m'a refilé un vrai 4*4 avec commande manuelle pour passer en mode 4 roues motrices, j'ai immédiatement pensé à toi. Bon, par contre je pense que la Jeep Compass t'aurait parue petite, je ne pense pas qu'il y ait moyen à dormir dedans 😛. Mais au moins c'était un vrai 4*4 et on l'a étrenné sur Potash Road!
Effectivement ton résumé de la situation issu de ton expérience dans le domaine ne permet guère d'être optimiste 😕 surtout pour les personnes qui pratiquent le "hors sentiers battus" comme toi
Au moins, jusqu'ici j'en aurais profité au maximum, c'est déjà bien !
D'ailleurs quand à Salt Lake on m'a refilé un vrai 4*4 avec commande manuelle pour passer en mode 4 roues motrices, j'ai immédiatement pensé à toi. Bon, par contre je pense que la Jeep Compass t'aurait parue petite, je ne pense pas qu'il y ait moyen à dormir dedans 😛
Effectivement la Jeep Compass est trop petite pour dormir dedans, donc oblige à trouver des lieux de bivouacs avec un endroit pour planter la tente ou bien à dormir dans des campings. Sa garde au sol n'est pas terrible non plus (3,8 cm de moins qu'un Toyota 4Runner).
Philippe
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malheureusement, je plussoie sur tous les points évoqués par Philippe (même si nous n'avons "que" 9 voyages à notre actif, dont 2 ou 3 sans loc de voiture 😉)...
lors de notre dernière location fin juin 2010 à l'aéroport de SFO, chez Alamo/National, catégorie SUV Standard :
* tentative (mais pas trop agressive) de nous faire prendre un SUV Full Size...
* prix en hausse...
* à chaque fois la question : prendre ou pas cette fichue RoadSide + ... cette année, on l'a prise...
pourquoi ? pour une raison simple : on savait qu'autour de Portland, les vitres brisées étaient malheureusement fréquentes (ce qu'on a vérifié, heureusement au final pas sur notre bagnole, mais sur beaucoup d'autres ! 😮)... je ne suis pas du tout sûre que faire réparer un pare brise nous aurait couté le prix de cette assurance, mais pas de temps à perdre avec ça... disons qu'on s'est payé une petite tranquilité... 😛
* aucun modèle dispo sur le parking d'Alamo et 5 modèles dispo sur le parking de National : 2 Kia (je ne sais plus quoi mais bof !), 1 Jeep Patriot (a priori catégorie inférieure ? le coffre était rikiki !), 1 Ford (Escape ? catégorie inférieure aussi ?) et 1 Hyundai Santa Fe qui aura notre préférence, vu que de toute façon les rares pistes que nous ferons cette année ne nécessitent pas un vrai 4WD (quoiqu'on avait tout de même des "boutons" pour passer en certains modes ? on n'a pas eu à expérimenter)... RAS sur la voiture, mais moins bon qu'un Toyota 4Runner...
* les équipements à bord : comme d'hab rien comme cache bagages dans le coffre (on pense que le bazar a été enlevé car il y avait les encoches de la barre/enrouleur)... pas de phares anti-brouillard (là on a halluciné ! surtout qu'en bord de mer, avec les entrées maritimes du matin, les feux anti-brouillard ça aurait pu servir...)... pour une fois la maintenance semblait avoir été faite... mais les pneus nous ont paru un peu "light" et usés...
* retour à Seattle sans problème avec Mister Viktor, bien sympa 😉 et comme prévu pas de frais de one way 😎 (merci Holidays Auto)
@+
Vnoa
"A la liberté de provocation, répond la liberté d'objection"
"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît"
"Le con ne perd jamais son temps, il perd celui des autres"
Carnet de Voyage: De Mile High City à Sin City (Colorado, Utah, Arizona, Nevada) -> voir mon profil
"Triste évolution...." --> surement due à une concurrence accrue ou internet n'est pas étranger et c'est un peu l'évolution générale des sociétés ; ce qu'il serait intéressant de savoir c'est si il y a des agences de location qui sont plus chères mais avec un meilleur service et du meilleur matériel et qui appuient leur politique commerciale sur la qualité du service plutot que sur "le prix le plus bas "
"Triste évolution...." --> surement due à une concurrence accrue ou internet n'est pas étranger et c'est un peu l'évolution générale des sociétés ; ce qu'il serait intéressant de savoir c'est si il y a des agences de location qui sont plus chères mais avec un meilleur service et du meilleur matériel et qui appuient leur politique commerciale sur la qualité du service plutot que sur "le prix le plus bas "
Mais les prestations de grandes sociétés de location comme Alamo baissent sensiblement alors même que le prix des locations augmente bien plus que l'inflation (et ne baissent en aucun cas même avec les tarifs internet).
En choisissant une société de location plus chère comme Hertz, il est vrai que tu augmentes tes chances d'avoir un meilleur matériel. Pour être concret, dans la catégorie SUV standard que je pratique depuis plus de 10 ans, chez Hertz tu as une bonne chance d'obtenir un Ford Explorer (qui reste moins bien qu'un Toyota 4Runner que l'on pouvait trouver avant chez Alamo) alors qu'il y en a peu chez Alamo où tu as plus de chances de te retrouver avec un Chevrolet Equinox (qui est moins bien que le Ford Explorer).
A+
Philippe
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* tentative (mais pas trop agressive) de nous faire prendre un SUV Full Size...
Alamo a mis le Chevrolet Equinox en SUV Standard (au lieu de Mid size comme les années précédentes) également pour cela. Comme ce véhicule est moins spacieux que les autres SUV Standard (impossibilité de dormir dedans, juste pour 4 personnes avec pas mal de bagages...), Alamo propose alors un onéreux upgrade en Full size que certains sont contraints d'accepter compte tenu de leurs besoins (pour lesquels un SUV Standard tel que le Ford Explorer, le Toyota 4Runner ou même l'ancien Chevrolet Trailblazer aurait suffit). C'est notamment ce que fait Alamo à Salt Lake City où des forumeurs que j'ai rencontrés sur place en mai 2010 et qui voulaient dormir dans leur SUV ont été confrontés à cela : Alamo ne disposait que de Chevrolet Equinox en SUV Standard et pour pouvoir dormir dans leur véhicule ils ont du accepter un onéreux upgrade pour un Chevrolet Traverse LS alors même qu'ailleurs ce véhicule est donné en SUV standard et non pas en Full size !
* aucun modèle dispo sur le parking d'Alamo et 5 modèles dispo sur le parking de National : 2 Kia (je ne sais plus quoi mais bof !), 1 Jeep Patriot (a priori catégorie inférieure ? le coffre était rikiki !), 1 Ford (Escape ? catégorie inférieure aussi ?) et 1 Hyundai Santa Fe qui aura notre préférence, vu que de toute façon les rares pistes que nous ferons cette année ne nécessitent pas un vrai 4WD (quoiqu'on avait tout de même des "boutons" pour passer en certains modes ? on n'a pas eu à expérimenter)...
C'est aussi la nouvelle astuce des loueurs, ils mélangent volontairement les catégories de SUV en tablant sur l'ignorance des clients : tu avais réservé un SUV standard et on te faisait choisir au sein d'un lot où il n'y en avait qu'un seul (le Hyundai Santa Fe), les autres étant des SUV mid size (certain pour la Jeep Patriot et le Ford Escape, très probable pour les Kia). Celui qui venait juste après toi n'avait donc plus le choix qu'entre des SUV Mid size (alors qu'il a payé plus cher pour un SUV standard) mais comme généralement il n'en sait rien, il prend ce qu'il y a et c'est tout bénéfice pour le loueur. Mais je ne pense pas que Alamo aurait fait de cadeau à celui qui ayant payé pour un SUV Mid size aurait pris le Hyunday Santa Fe dans ce même lot !
A+
Philippe
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j'ai loué chez Hertz et je n'en suis pas mécontent🙂
Service très rapide, tout est pré-enregistré. la personne n'a pas essayé de me refiler une quelquonque assurance. le conducteur additionnel était compris dans le package.
La voiture une Jeep "Grand Cherokee "correspondait à la catgorie demandée. Certe, ce n'était pas un vrai 4*4, mais plutôt un AWD.
le cache bagage y était.. les pneus n'étaient pas usés et la roue de secours était une vraie roue de secours.
Laurence a solicité le préposé.. il n'a pas rechigné à donner des explications... peut-être le charme de Laurence😉 ou peut-être que j'avais la carte hertz Club Gold😏
Seul bémol: la vidange n'avait pas été effectuée. Au bout du 10 ième jour, un voyant s'allumait à chaque démarrage pour indiquer de faire la vidange..Pas trop gênant..
Au retour, une facture de 56$ . Voyant, comme nous avions du mal à piger.. l'employée a fait appel à une autre employée qui parlait français.
Apparemment, la ville de Denver facture aux loueurs: 2$/j de loc..
Est-ce vrai ?: aucune idée😇
Habitué à louer chez Avis, j'ai vu la différence de service chez Hertz, donc je louerai de nouveau chez hertz.. si je n'ai pas de surprise rétroactive !
@+ le Spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
Astuce que j'appellerais plutôt malhonnêteté, mais cette technique on la retrouve malheureusement de plus en plus un peu partout dans la vente et les services 😕. Et puis on fait mine de ne pas augmenter les prix, ou pas trop (même si j'ai constaté une grosse augmentation chez les loueurs de voiture entre l'année dernière et cette année), mais on rogne sur la qualité du service en contre partie, ce qui fait que c'est une augmentation de prix cachée pour le consommateur.
Au retour, une facture de 56$ . Voyant, comme nous avions du mal à piger.. l'employée a fait appel à une autre employée qui parlait français.
Apparemment, la ville de Denver facture aux loueurs: 2$/j de loc..
Par principe je l'aurais trouvé mauvaise... On aurait du t'avertir au moment de signer le contrat. Je suis peut être difficile mais sur ce que tu racontes je n'ai pas envie de payer plus cher pour choisir Hertz à la place d'Alamo. L'histoire des 56$ plus la vidange non faite (spécialité chez Alamo aussi d'après les commentaires mais ça ne m'est jamais arrivé encore en 2 locations et 4 voitures 😏) ça fait beaucoup. Bon faut dire que je suis sans doute moins regardant sur la marque de la voiture que toi ou Philippe étant donnée que je ne dors pas dans le véhicule et que je fais peu de pistes par rapport à vous 😉
Au retour, une facture de 56$ . Voyant, comme nous avions du mal à piger.. l'employée a fait appel à une autre employée qui parlait français.
Apparemment, la ville de Denver facture aux loueurs: 2$/j de loc..
Est-ce vrai ?: aucune idée😇
J'ai également loué ce printemps (pour 31 jours) à l'aéroport de Denver mais chez Alamo : aucun supplément ne m'a été facturé par rapport au prix du package prévu initialement lors de ma réservation en ligne.
Hertz a donc aussi ses "astuces" pour récupérer encore un peu plus d'argent sur le dos de ses clients... Il y a des chances pour qu'Alamo s'inspire rapidement de ce procédé pour récupérer aussi ce supplément !
A+
Philippe
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
Mercredi 7 juillet: Journée à Capitol Reef. cette fois-ci c'est l'ordi portable qui ne veut plus se connecter à internet, qui ne détecte plus aucun port USB et qui n'a plus de son 🏴☠️. On nous a jeté un sort ou quoi? 🤪 Bref malgré l'énervement on essaie de profiter de ce parc national. Le matin, marche vers Hickman Bridge. Puis parcours de la scenic drive où nous verrons 4, si je me rappelle bien, bighorn! C'est vraiment majestueux ces animaux-là! Des arrêts un peu partout. L'après-midi randonnée dans Cohab Canyon avec un orage qui menace et un vent qui décoiffe! Journée sympa mais rien d'incontournable pour les gens un peu pressés. A mon avis et en lisant l'avis des autres, on n'a cependant pas vu le meilleur de Capitol Reef (Cathedral Valley...). La veille, avant l'épisode du pare-brise on s'était posé la question, tentera-t-on Cathedral Valley? Finalement la question ne s'est plus posée! 🤪
Jeudi 8 Juillet: Départ pour Escalante pour 2 nuits. Avant celà la magnifique route 12. Première surprise: c'est exceptionnel de voir en moins de 10km les paysages changer aussi radicalement après Torrey! On croirait avoir fait une centaine de kilomètres mais pas du tout! Tout devient vert, les roches rouges disparaissent. Puis c'est la haute altitude, avec des endroits pour s'arrêter et observer la superbe vue qui s'offre à nous. Arrivée à Boulder et petit détour vers le Burr Trail qu'on fera jusqu'à Long Canyon. Retour sur la 12 avec la portion bien connue entourée de rochers avec le vide de part et d'autre de la route. En passant j'aperçois le départ du trail pour Calf Creek, mais il semble fermé 🏴☠️. On l'avait prévu le lendemain! Grrrrrrrr!!!!!!! C'était quelque chose que je voulais vraiment faire et c'était un peu la raison de mes 2 nuits à Escalante. En se renseignant au Visitor Center d'Escalante on nous dira que le trail a fermé 2 jours plus tôt. Bon, il faudra trouver autre chose, sachant que je n'ai pas trop envie de faire de piste avec ce foutu pare brise dont la fente ne cesse de grandir... Fin de journée à Kodachrome Basin State Park. On fera la marche de Grand parade Trail. Sympa mais sous les nuages.
Vendredi 9 Juillet: Bon bah on fait quoi? La région regorge de trésors, mais beaucoup ne sont accessibles qu'après des pistes en plus ou moins bon état. La Petrified Forest ne me dit rien après avoir lu sur VF des commentaires disant que ça ne casse pas des briques. Finalement j'ai une illumination. Bryce n'est pas si loin que ça et c'était mon parc préféré l'année dernière. Pourquoi ne pas aller faire Peek A Boo Loop non fait l'année précédente? Finalement ce choix s'avèrera judicieux! Nous ne sommes toujours pas blasés de Bryce et Peek A Boo Loop est vraiment une marche splendide, plus dure que Navajo et Queen's Garden, mais qui nous fait traverser encore plus de paysages! Exceptionnel! Finalement notre dernière journée dans la nature nous aura comblé. Comme on n'en a pas assez, en retournant et comme on veut voir une chute d'eau, on s'arrête à Mossy Cave, déjà fait l'année dernière. Rafraichissant.
Samedi 10 Juillet: Finalement, le fait d'avoir fait Bryce nous fait zapper, peut être à tort, le petit détour par Cedar Breaks National Monument. Donc direction Vegas, on a hâte de changer de voiture. On longe en chemin le parc national de Zion sur l'autoroute. Souvenirs de l'année passée... A ce niveau le tableau de bord de notre voiture indique pour la première fois du voyage 100°F. On atteindra 111°F avant Vegas. Le pare brise a mal! 🤪 Donc direction l'aéroport de Vegas pour changer de véhicule, et une belle surprise nous attend. On est surclassé avec une magnifique Dodge, énorme, l'intérieur c'est le luxe! Bon pas un 4*4 mais on s'en fout, il nous reste plus que de la ville à faire. Contents que voir que tout se finit bien, on rentre à l'hôtel. Et là sur le parking, c'est le drame! Les portes refusent de se verrouiller 🏴☠️. La malédiction continue! Donc, retour au centre Alamo, et le monsieur nous dit "exchange". Là on aura à faire à un autre type, et il nous donnera le modèle réservé sans surclassement: on aura une Nissan Rogue. Cette fois-ci on vérifie bien que les portes se ferment! Ben oui, jusqu'à présent on vérifiait les pneus, la carrosserie, depuis cette année la date de vidange! Mais voir sur le parking si la voiture fermait bien à clé, ça ne nous était jamais venu à l'idée!!! C'est épuisés que nous regagnons l'hôtel. Un peu de repos puis parcours du strip de Vegas;
Dimanche 11 Juillet: Parcours du strip de Vegas, repos. Autant l'année dernière j'avais apprécié Las Vegas, autant cette année ça m'a saoulé! Je pense que c'est à faire une fois dans sa vie mais après, je parle pour moi, c'est la saturation. C'est sûr que le nouveau centre c'est beau, mais bon... Ah oui petite anecdote: on est sorti du Caesar Palace par le derrière, on s'est retrouvé, je ne sais pas comment devant une benne à ordures à l'odeur pestilentielle avec des cafards énormes jonchant le sol et à quelques pas des limousines... L'envers du décor...
Lundi 12 Juillet: Route vers Los Angeles. Découverte de quartiers non faits l'année dernière. D'ailleurs dans mon GPS j'avais décoché l'option "le plus rapide" pour celle "le moins de km". Et mine de rien ça nous permet de ne pas faire que de la "freeway"!
Mardi 13 Juillet: Visite des studios Paramount. Nous étions seuls avec les 2 guides! Parcours de Mulholland Drive avec petite marche dans Runyon Canyon.
Mercredi 14 Juillet: Journée aux studios Universal. Le Front Of Line pass nous fera gagner de précieuses minutes (notamment Jurassic Park, jusqu'à 40 minutes d'attente, de même pour la Momie... Il nous permettra de faire toutes les attractions, et même certaines plusieurs fois!
Jeudi 15 Juillet: Dernière petite ballade dans Beverly Hills puis on est allé se photographier devant le signe Hollywood. La voiture est rendue à 12h30. Envol à 15h30.
Et bien tu n'as pas été très veinard avec tous ces problèmes inattendus. Je te conseillerais bien un coup de loto maintenant, la poisse ne peut pas durer aussi longtemps :D
En tout cas le voyage a l'air de t'avoir enjoué, tu me fais tellement envie avec ton Yellowstone. Un jour peut être!
Et merci pour cet encas en attendant un carnet plus long et des photos!
A+ mec
Eh bien je vois que tu as réussi à dénicher mon sujet parmi une tonne d'autres et en plus tu as lu! Tu es un fou toi 😎 (il y a quelques semaines c'est toi qui disais ça de moi 😏).
Bon ceci n'est qu'un maigre résumé du circuit 2010. More to come comme on dit 😉, avec photos bien sûr, c'est plus amusant! Et Yellowstone, franchement, je te le conseille, pour ce que tout le monde voit, et puis toi qui aimes le "hors des sentiers battus", je pense que tu devrais aussi y trouver ton bonheur!
Salut Thibaud !
Normalement le 9 juillet, tu n'aurais pas du faire la cottonwood road ? Il me semble que l'on avait dit que l'on s'y croiserait peut-être ? 😉... à moins ue je ne confonde avec Arnho 🤪...
" Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité" St Exupéry
Oui... On aurait du! Mais finalement à cause du pare brise fendu on a préféré éviter les pistes. On est retourné du coup à Bryce Canyon faire Peek A Boo Loop (fantastique!) non fait l'année dernière.
Cottonwood ça sera donc pour une prochaine fois.... 😉
On a fait aussi Peek a boo après Queen 's garden. On est parti tôt le matin pour QG et on était seuls. Sur Peek a boo il y a avait plus de monde et en remontant à Navajo c'était carrément la foule.
Enchainer les 3 c'est un peu dur sur la fin (surtout la remontée par navajo trail vers midi !) mais c'est chouette !! 🙂
" Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité" St Exupéry
Il y a tellement de choses à voir là-bas que lorsque tu programmes une activité que tu ne peux pas faire pour x raison, si tu t'es bien documenté avant d'opérer tes choix (vive ce forum), tu trouveras toujours une activité de remplacement (les fameux plans B).
Moi aussi j'étais un peu triste de ne pas avoir fait le Burr trail par exemple mais en remplacement, la gorge de capitol reef était très bien.
Idem pour Mill creek à Moab qui n'attirait pas mes enfants, alors on a fait Aztec butte avec mon fils et c'était vraiment chouette !
" Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité" St Exupéry
Oui tu as raison! On ne fait que très rarement à la lettre ce qu'on a marqué dans son carnet de voyages. Il y a toujours des impondérables. Et dans ce cas les plans B sont une nécessité. Et franchement, avoir comme plan B Peek A Boo Loop c'est un luxe 😎.
Pareil à Moab, on a fait Potash Road plutôt que Onion Creek. Au Yellowstone fermeture de Biscuit Basin et du trail de Tower Falls... Mais là il y a tellement de choses à faire que les plans B sont très faciles à trouver...
Je suis hors sujet mais tant pis ... je viens de faire un petit passage sur les nouveaux carnets et je me suis laissée happer en lecture rapide trop rapide mais le peu que j'ai vu me laisse croire avec certitude : j'y reviendrai ... à ton carnet .... Promis Les photos sont excellentes
Je suis en ce moment concentrée sur la rédaction des textes de notre propre carnet de notre Trip ( LeSpartiate et moi-même ) et c'est long en réalisation ! ça tu dois le savoir, déjà! 😛😉
😏 Je me dis que tu vas mettre de belles photos de ton carnet 😉 et que tu vas bien t'appliquer pour raconter cette balade dans le moindre détail 😛
T'as raison renvoie moi à mon "boulot", j'ai été désagréable :D Vu que c'est plutôt la fin de mon voyage, on peut espérer le compte rendu de cette partie pour fin 2010 peut être! :)
Je suis hors sujet mais tant pis ... je viens de faire un petit passage sur les nouveaux carnets et je me suis laissée happer en lecture rapide trop rapide mais le peu que j'ai vu me laisse croire avec certitude : j'y reviendrai ... à ton carnet .... Promis Les photos sont excellentes
Je suis en ce moment concentrée sur la rédaction des textes de notre propre carnet de notre Trip ( LeSpartiate et moi-même ) et c'est long en réalisation ! ça tu dois le savoir, déjà! 😛😉
Bye bye et @++,
laurence
Salut Laurence,
Merci pour ton petit mot, ça fait plaisir. Même au milieu du sujet de Thibaud, ça lui fait les pieds. J'attends de lire votre compte rendu alors! Bonne rédaction! :)
Fin 2010? Waouuh tu es pire que moi dans la conception d'un carnet. J'espère avoir fini le mien bien avant mais pour l'instant je ne l'ai même pas commencé.
Je pense que je commencerai le mien dans la semaine. Je le mettrai en ligne petit à petit et non pas une fois qu'il est fini. C'est la première fois que je fais faire un carnet avec les photos insérées dedans donc soyez indulgents 😛. J'espère ne pas trop galérer! Et pour la qualité des photos soyez indulgents aussi, ça sera les photos "brutes" que je mettrai, c'est à dire non retouchées. Pour le texte, je pense que je vais m'orienter vers quelque chose de concis.
Le maître d'école a parlé ..Finie la récré ..sauf que mes récrés se multiplient ..!
Peut mieux faire ton élève 😠😕!
Juste une congestion, une overdose cérébrale 😄
Rien de méchant surtout quand on a la possibilité de passer le relais ( pas à Barcelonne ) mais au Spartiate!!😄
On les attends avec impatience, vos carnets 😉😎😎😎.
Impatience Impatience ..Connais pas ce mot , hors vocabulaire ..
Pas de date à donner au risque de se faire huer par des foules en liesse
Amicalement, @++
Laurence
Le premier ? Nous aussi, mais t'inquiète pas on va s'en sortir...
Nous le sortirons d'une traite ou en plusieurs volets ( je ne me rens pas bien compte pour le moment ) mais je sais que j'ai beaucoup de mal à faire concis , je m'y essaye pourtant ..
Quand ? pas d'idée sur la question.. le temps d'en faire patienter quelques uns 😛😉
Les photos ..oui, je suis d'accord sur ta façon de penser ..le plus naturel possible même si j'aime aussi les retouchées mais pour les autres ..
Pour nous ... juste des petites modifs sur certaines..
Merci et bon courage à toi aussi. J'ai commencé le boulot, puisque j'ai sélectionné les photos que je souhaiterais insérer à mon carnet 😛. Déjà c'est du boulot de revisionner plus de 2000 photos et de sélectionner celles qui ne sont pas ratées mais aussi celles qui sortent un peu de l'ordinaire, car évidemment, vous êtes nombreux à connaître les endroits que j'ai visités cet été, et pour les autres, de bien beaux carnets avec des photos magnifiques existent déjà! Bon, on verra... 😛
J'espère que Le Spartiate te donne quand même un petit coup de main 😉
Fin 2010? Waouuh tu es pire que moi dans la conception d'un carnet. J'espère avoir fini le mien bien avant mais pour l'instant je ne l'ai même pas commencé.
Je plaisantais, si j'y suis encore fin 2010 c'est que j'aurai abandonné... ;)
Eh !! les gars, s'il y avait moins de parlottes sur le forum, ils avanceraient ces carnets de voyage😛
pas de paroles..DES ACTES...
Quant à moi, je ne risque pas la congestion: je n'ai pas de cerveau😏
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
C'est vrai ça, mais qu'attendent-ils pour nous donner ce que l'on souhaite ??
Privé de vacances cette année je comptais bien sur quelques carnets (pleins de photos) pour en avoir un peu par procuration...mais non, Laurence, Itat sont toujours très loin d'ici 🙂 et le Spartiate reste dans l'ombre 😉
- Carnet de voyage: Californie, Arizona et Utah en juin 2009 Partie 1 (17 juillet 2009)
- Carnet de voyage: Californie, Arizona et Utah en juin 2009 Partie 2 (6 août 2009)
- Carnet de voyage: Californie, Arizona et Utah en juin 2009 Partie 3 (20 août 2009)
Après 3 mois de cogitation intense sur le premier jet de circuit que j'avais posté début novembre, je vous envoie la version quasi définitive (ça sera…
Bon, à présent c'est à moi d'embêter un petit peu les forumiens... Après une bonne recherche sur le forum, je n'ai pas trouvé de circuit semblable à celui que…
Voyager avec des enfants › États-Unis · 10 replies
Ca y est, après avoir lu pas mal de choses sur le forum notre itinéraire est bouclé... mais je suis encore preneuse d'idées et conseil pour l'améliorer. Nous…
Je prépare pour voyage du 29 mai 2012 au 11 mai 2012 (en duo avec mon fils 11 ans) un circuit avec comme base Las Vegas. Je ne veux pas le crever et prévois de…
Je vais passer 2 semaines au départ de salt lake city (billets déjà réservés) fin avril- début mai. Mon idée pour ces vacances est de ne pas trop faire de…
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
