Je m absente quelque temps et tu est toujours la à répéter que tu as raison, c’est pathétique. Je me demande quel intérêt a tu à débattre avec des gens dont tu ne partage pas les idées, on a bien compris ton envie de politiser le débat, tu n’hesites pas à pleurnicher à cause des impôts que tu payes ( tu n’as pas fini)
Il y a des sites qui traitent de ces sujets et tu y trouveras des pleureuses de ton acabit
Ce que je t'explique par l'exemple vaut pour des millions de gens
J'ai expliqué plus haut que les situations variaient selon les régions. Comme malheureusement l'État français est centralisateur, les gens très modestes paient au prix fort des décisions et politiques nationales inspirées par des urbains favorisés.
Michel
Ah mais toi aussi, lâche-moi s'il te plaît, je ne t'ai pas adressé la parole !
Et pour ton exemple à deux balles de ta rue (dont j'ai rien à foutre), les angliches disent très justement “The plural of anecdote is not data.”
(Et merci de ne pas me répondre, j'en ai rien à foutre).
Quel intérêt je trouve à débattre avec des gens dont je ne partage pas les idées ? 😏
Disons que le débat, c'est un peu comme ça que ça marche....
Dans le cas contraire, il n'y a nul débat, et juste des auto-congratulations entre croyants.
Vos dénigrements et vagues insultes ne m'intéressent pas.
A sujet des impôts, être dans le pays le plus imposé au monde pour devoir attendre un an et demi pour consulter un ophtalmo, attendre son passeport plus que n'importe qui en Europe, ne pas pouvoir obtenir de permis de conduire international et avoir un degré de liberté individuelle juste médiocre, ça fait en effet un peu réfléchir. Pas vous ? 🤪
Si vous avez des arguments, je suis par contre preneur... 🙂
Michel
Je m absente quelque temps et tu est toujours la à répéter que tu as raison, c’est pathétique. Je me demande quel intérêt a tu à débattre avec des gens dont tu ne partage pas les idées, on a bien compris ton envie de politiser le débat, tu n’hesites pas à pleurnicher à cause des impôts que tu payes ( tu n’as pas fini)
Il y a des sites qui traitent de ces sujets et tu y trouveras des pleureuses de ton acabit
Ce que je t'explique par l'exemple vaut pour des millions de gens
J'ai expliqué plus haut que les situations variaient selon les régions. Comme malheureusement l'État français est centralisateur, les gens très modestes paient au prix fort des décisions et politiques nationales inspirées par des urbains favorisés.
Michel
Ah mais toi aussi, lâche-moi s'il te plaît, je ne t'ai pas adressé la parole !
Et pour ton exemple à deux balles de ta rue (dont j'ai rien à foutre), les angliches disent très justement “The plural of anecdote is not data.”
(Et merci de ne pas me répondre, j'en ai rien à foutre).
Tatra 45000 messages ... que de temps perdu ! et pour convaincre qui ?
Un débat avec toi qui sait tout ! quelle bonne blague ! mais tu es le genre de type qui capable d'expliquer aux poissons qu'ils n'ont rien à faire dans l'eau !
les impôts nous y voila : (j'en paye aussi et pas qu'un peu ...) la aussi au lieu de se lamenter sur son sort, le monde est vaste, il n'y a pas que la France.
Bien cordialement, le cycliste (devenu militant grâce à toi) qui te force le passage chaque matin
On ne peut pas discuter avec des fanatiques, aveuglés par la perspective de faire le bonheur des gens à leur place en leur imposant leur dogme...
Bah... A 6 heures du matin, le cycliste est rare 🙂.
Michel
Tatra 45000 messages ... que de temps perdu ! et pour convaincre qui ?
Un débat avec toi qui sait tout ! quelle bonne blague ! mais tu es le genre de type qui capable d'expliquer aux poissons qu'ils n'ont rien à faire dans l'eau !
les impôts nous y voila : (j'en paye aussi et pas qu'un peu ...) la aussi au lieu de se lamenter sur son sort, le monde est vaste, il n'y a pas que la France.
Bien cordialement, le cycliste (devenu militant grâce à toi) qui te force le passage chaque matin
si vous pensez que nous sommes fanatiques et aveuglés pourquoi nous répondez vous ?🤪
Je vous rappelle que l'objectif de ce forum est de renseigner les gens qui veulent se déplacer à vélo que ce soit au quotidien ou pour le voyage.
Si vous pensez que le vélo n'est pas adapté dans votre cas, libre à vous, par contre merci de continuer les débats de société sur les sites appropriés.
j'ai la faiblesse de la passion de la raison, si je puis dire.
Et puis au-delà je sais que beaucoup de gens n'osent vous répondre pour ne pas subir la violence de vos coups, et s'épargner de l'énervement.
Votre manie de renvoyer toute discussion discordante sur d'autres sites est fort révélatrice de votre repli, voire de votre intolérance. Faire le ménage face à des contradictions ne les résout pas. VF n'est pas un site de cyclistes, il est beaucoup plus généraliste et transversal que ça, telle est même sa grande qualité.
Michel
si vous pensez que nous sommes fanatiques et aveuglés pourquoi nous répondez vous ?🤪
Je vous rappelle que l'objectif de ce forum est de renseigner les gens qui veulent se déplacer à vélo que ce soit au quotidien ou pour le voyage.
Si vous pensez que le vélo n'est pas adapté dans votre cas, libre à vous, par contre merci de continuer les débats de société sur les sites appropriés.
j'ai la faiblesse de la passion de la raison, si je puis dire.
vous nous avez déjà cent fois dit que vous avez raison (45000 messages !!!!!!🤪
Et puis au-delà je sais que beaucoup de gens n'osent vous répondre pour ne pas subir la violence de vos coups, et s'épargner de l'énervement.
vous vous prenez pour qui ? Les gens n'ont pas besoin de vous pour s'exprimer🙁
Votre manie de renvoyer toute discussion discordante sur d'autres sites est fort révélatrice de votre repli, voire de votre intolérance.
Votre remarque s'applique très bien à vous même😛 : votre repli, votre intolérance sont des mots qui vous vont si bien 😏
Faire le ménage face à des contradictions ne les résout pas. VF n'est pas un site de cyclistes, il est beaucoup plus généraliste et transversal que ça, telle est même sa grande qualité.Michel
Mais vous êtes précisément sur le fil de discussion lié au vélo, vous vous êtes trompé ?
déblatérez toujours et encore, nous roulerons que ça vous plaise ou non😎
si vous pensez que nous sommes fanatiques et aveuglés pourquoi nous répondez vous ?🤪
Je vous rappelle que l'objectif de ce forum est de renseigner les gens qui veulent se déplacer à vélo que ce soit au quotidien ou pour le voyage.
Si vous pensez que le vélo n'est pas adapté dans votre cas, libre à vous, par contre merci de continuer les débats de société sur les sites appropriés.
vous vous prenez pour qui ? Les gens n'ont pas besoin de vous pour s'exprimer🙁
Tout le monde n'est pas prêt à encaisser avec calme et tranquillité vos dénigrements, attaques personnelles en meute... 🙂
Mais vous êtes précisément sur le fil de discussion lié au vélo, vous vous êtes trompé ? Déblatérez toujours et encore, nous roulerons que ça vous plaise ou non😎
Personne ne vous empêche de rouler.
Il s'agit juste de ne pas se laisser imposer par la pression moraliste et autres influence un moyen de transport qui en vaut un autre, ni plus ni moins.
Les branches de discussion ne sont pas hermétiques, il n'y a pas de forum réservé à tel ou tel.
Non, non... Pas de forums ainsi hermétiques sur VF.
Quand vous regardez le "chemin" de la discussion, vous lisez d'ailleurs :
Forum > Thèmes > Voyager à vélo > France > Immatriculation obligatoire, infrastructures: ce que prévoit le plan vélo >
Vous avez un sérieux problème avec les opinions divergentes ou contrariantes, mais si vous voulez vraiment développer l'usage de la bicyclettes comme moyen de transport il va falloir se coltiner le monde, lequel n'est pas là pour vous complaire.
Non, il n'y a justement pas de chemin exclusif et les forums ne sont pas hermétiques.
Je ne dois pas être le seul d'ailleurs à évoluer sur VF à partir des "discussions en cours" et des "nouvelles discussions", accédant ainsi à ce que je souhaite lire de façon transversale, "voyage à vélo" comme les autres.
Non, il n'y a justement pas de chemin exclusif et les forums ne sont pas hermétiques.
Je ne dois pas être le seul d'ailleurs à évoluer sur VF à partir des "discussions en cours" et des "nouvelles discussions", accédant ainsi à ce que je souhaite lire de façon transversale, "voyage à vélo" comme les autres.
Michel
J'espère que tu est le seul!!!! pedalons; pedalons......
Et non Michou n'est malheureusement pas seul.
Il y a aussi Fredo.
Mais ce sont toujours les mêmes qui reviennent donc y a qu'a les laisser s'amuser.
Façon, on a pas le choix😕
Ils savent très bien polluer un sujet et ils ne s'en privent pas.
En revanche J'espère qu'ils ne feront pas d'enfants ces deux là, car une guerre americo iranienne ne sera rien à côté🏴☠️
Les excès de certains cyclistes et leur peu de souci des règles est un constat partagé par des millions d'européens, au point d'ailleurs d'avoir récemment poussé les autorités allemandes à serrer la vis.
Votre intérêt de cyclistes un peu fanatiques est toutefois d'en tenir compte, afin de préserver votre passion des fourches caudines de la réglementation rigide et coercitive.
A vous de jouer.
Michel
Et non Michou n'est malheureusement pas seul.
Il y a aussi Fredo.
Mais ce sont toujours les mêmes qui reviennent donc y a qu'a les laisser s'amuser.
Façon, on a pas le choix😕
Ils savent très bien polluer un sujet et ils ne s'en privent pas.
En revanche J'espère qu'ils ne feront pas d'enfants ces deux là, car une guerre americo iranienne ne sera rien à côté🏴☠️
Je ne dispose d'aucun élément d'analyse de la façon dont les visiteurs naviguent sur le site.
C'est d'ailleurs dans doute un peu un secret 😉.
Michel
Non, il n'y a justement pas de chemin exclusif et les forums ne sont pas hermétiques.
Je ne dois pas être le seul d'ailleurs à évoluer sur VF à partir des "discussions en cours" et des "nouvelles discussions", accédant ainsi à ce que je souhaite lire de façon transversale, "voyage à vélo" comme les autres.
Michel
J'espère que tu est le seul!!!! pedalons; pedalons......
Rhume, Meg2, Sakapus, A2cmieu, Lethieu et tous les autres : Il faut arrêter d'embêter ce gentil Tatra, enfin !
C'est un gars très malin, qui se renseigne et connaît à fond les sujets auxquels il participe très parcimonieusement, par fines touches et légères remarques, avec tout le respect nécessaire à l'endroit des arguments des autres.
Je suis sûr que comme nous tous ici, il roule à vélo des milliers de km par an pour autant connaître le sujet, qu'il s'alarme tous les jours de la pollution nécessaire à la fabrication et l'utilisation quotidienne la voiture, pollution que subissent flore et faune (dont l'homme lui-même), que la massive dispersion atmosphérique des grandes quantités de micro particules ou autres l'alarme. Je suis persuadé qu'il agit lui-même quotidiennement pour réduire le massacre de nos paysages sur l'autel du culte au pétrole, mais que simplement, sa légendaire modestie l'empêche de le dire dans les quelques rares messages qu'il daigne poster ici.
Bref, il faut le respecter et l'aider.
Je vais donc m"y coller, avec plaisir et application.
Ayant remarqué qu'il n'a pas eu le temps de se trouver une photo de profil, je pense lui avoir trouvé des photos à partir desquelles il en réalisera une, que sans nul doute, il sera très heureux d'utiliser.
Les voici :
Il n'y a rien de mieux pour lui, et ce pour 4 raisons :
C'est un TATRA ;
Il est LOURD et prend beaucoup de place ;
Il peut devenir dangereux pour les cyclistes aux mains d'un débile anti-vélo ;
et surtout, c'est un "vacuum Truck", une véritable POMPE À MERDE !
Avec tous ces points communs, Tatra ne pourra qu'adopter ces photos pour se concocter une image de profil personnalisée.
C'est marrant de voir comment une activité supposée saine pour le corps et l'esprit peut cohabiter avec tant de mépris, de refus de même lire les arguments et objections qui pourraient aller à l'encontre du dogme. 🤪
Vous vous montrez ici publiquement à quelques-uns comme un petit club très dogmatique, aux idées si arrêtées et aux obsessions tenaces.
Il y a même quelque chose comme de la méchanceté.
Mais bon, si vous voulez cultiver cette funeste image, on ne peut vous en empêcher.
Par ailleurs j'aime beaucoup la marque de Korpivnice, en effet, mais elle n'a rien à voir avec mon pseudo.
Vous restez les bienvenus pour discuter de ce sujet, je ne perds jamais espoirs en la raison et le bon sens ; je suis disponible d'ici une heure environ, pour le moment j'ai un marathon de marche à pied à finir - eh oui, mon truc est largement aussi sain que le vélo, et encore plus écologique, figurez-vous. 😛
En revanche J'espère qu'ils ne feront pas d'enfants ces deux là, car une guerre americo iranienne ne sera rien à côté🏴☠️
J'espère surtout que toi et tes amis pseudos écolos pro-vélo et anti-tout le reste ne vous êtes pas reproduits car c'est ce que l'on peut faire de pire contre la planète.
Si c'est le cas, tout le discours "le vélo doit s'imposer" tombe évidemment à l'eau...
Merci de ne pas polluer le forum avec des propos politisés ou agressifs.
Il s’agit d’un fil de discussion dédié au voyage à vélo comme son nom l’indique.
Merci de ne pas polluer le forum avec des propos politisés ou agressifs.
Il s’agit d’un fil de discussion dédié au voyage à vélo comme son nom l’indique.
Message hors de propos...
Je n'ai fait que répondre à une question hors sujet qui était entre autre adressée à moi.
Les propos agressifs ici sont ceux des "pro-vélo" qui dénigrent ceux qui ne pensent pas comme eux.
Je n'ai aucun propos politisé ici. Au demeurant, rien ne l'interdit il me semble, ce n'est pas toi qui peut l'interdir en tout cas.
Si tu n’as rien d’autre à faire poursuit donc ton verbiage sans intérêt. Mais je t’assure que la polémique n’a pas sa place sur ce site dont le but est de renseigner les gens qui désirent voyager avec ou sans vélo
Si tu n’as rien d’autre à faire poursuit donc ton verbiage sans intérêt. Mais je t’assure que la polémique n’a pas sa place sur ce site dont le but est de renseigner les gens qui désirent voyager avec ou sans vélo
Encore une fois, tu veux décider pour les autres, ce n'est pas comme ça que ça fonctionne dans la vie.
On me fait une remarque, je réagis, c'est le principe d'un forum.
Suggère plutôt à la personne qui a fait cette remarque plus haut de ne pas engendrer de hors sujet, ça ne vient pas de moi... Tu t'es trompé de personne.
(je cite ses propos mais je ne réponds pas à Kujila)
J'espère surtout que toi et tes amis pseudos écolos pro-vélo et anti-tout le reste
Voilà une réponse assez classique qui montre la place de la voiture dans notre civilisation.
Se prononcer contre la bagnole, c'est être "anti-tout"
(le bouquet étant de sous-entendre que être contre la voiture n'est pas écolo)
Voilà une réponse assez classique qui montre la place de la voiture dans notre civilisation.
Se prononcer contre la bagnole, c'est être "anti-tout"
(le bouquet étant de sous-entendre que être contre la voiture n'est pas écolo)
On interprète tout de travers à ce que je vois...
C'est de l'aveuglement...
J'ai cru comprendre plus haut que ces pro-vélo étaient aussi anti-moto, anti-camion voire anti-avion. Alors, oui, les pro-vélos sont visiblement anti-tout le reste. Mais de mon côté, les gens que je côtoie et qui font (beaucoup) de vélo, apprécient aussi la voiture, la moto et l'avion. Il y a quand même des cyclistes à l'esprit ouvert, même s'ils ne sont visiblement pas rassemblés sur cette discussion 😛...
J'ai cru comprendre plus haut que ces pro-vélo étaient aussi anti-moto, anti-camion voire anti-avion.
Oui, personnellement je suis anti-tout ce que tu cites. On pourrait résumer ça par anti-moteur thermique non ?
Mais ta précision me fait encore plus rire. Etre contre le moteur à explosion, c'est être contre tout ?... la destinée de l'Humanité est donc de se déplacer avec des moteurs pétaradants ?
Si nous sommes, vous et moi, ce soir, en train de déblatérer sur cette discussion si peu ouverte et au fond si intolérante, c'est un peu grâce au moteur à explosion.
Qu'il faille lui substituer autre chose, c'est le destin et la vie ; mais je doute carrément que ce soit la bicyclette, qui obligerait à renoncer à la rapidité du déplacement, et irait contre le sens contemporain de l'histoire.
Michel
Mais ta précision me fait encore plus rire. Etre contre le moteur à explosion, c'est être contre tout ?... la destinée de l'Humanité est donc de se déplacer avec des moteurs pétaradants ?
Alors rendons un vibrant hommage au moteur à explosion, et puis passons à autre chose.
Le sens de l'histoire contemporain, c'est aussi d'évoluer très vite.
Que la rapidité des déplacements soit absolument nécessaire, c'est votre opinion mais pas la mienne.
Si vous ne voulez pas qu'on se déplace rapidement, il va falloir investir énormément pour restructurer le territoire ; et donc délaisser autre chose : l'influence dans le monde, la guerre, la santé, les retraites, comme vous voulez.
Je ne suis pas responsable du pays qu'on m'a laissé ; je fais avec comme je peux.
Vous pouvez vous sacrifier si c'est votre trip, mais pas obliger les autres.
Cette discussion est tellement édifiante : dès qu'on n'est pas dans le dogme on a le dénigrement, les attaques personnelles, l'incrédulité méprisante, l'absence de la moindre écoute.
Excusez-moi mais comme modèle éthique, je crois qu'on trouve mieux.
Michel
c'est un peu grâce au moteur à explosion
Alors rendons un vibrant hommage au moteur à explosion, et puis passons à autre chose.
Le sens de l'histoire contemporain, c'est aussi d'évoluer très vite.
Que la rapidité des déplacements soit absolument nécessaire, c'est votre opinion mais pas la mienne.
Oui, personnellement je suis anti-tout ce que tu cites. On pourrait résumer ça par anti-moteur thermique non ?
Ha bon, tu es pour la voiture électrique alors ?
Mais ta précision me fait encore plus rire. Etre contre le moteur à explosion, c'est être contre tout ?... la destinée de l'Humanité est donc de se déplacer avec des moteurs pétaradants ?
L'un des agréments de la vie, c'est la mobilité. Si c'est en passant par le thermique, pourquoi pas. C'est parfois très agréable en réalité...
Alors rendons un vibrant hommage au moteur à explosion, et puis passons à autre chose.
Le sens de l'histoire contemporain, c'est aussi d'évoluer très vite.
Que la rapidité des déplacements soit absolument nécessaire, c'est votre opinion mais pas la mienne.
La semaine prochaine, je pars au Japon, je ne vais pas y aller en vélo.
Sur place, je vais louer une voiture. Je ne vais pas faire mon road trip en vélo non plus (trop de montagne, de dénivelé, et en plus, le vélo est peu convivial à deux).
Vive la multiplicité de o yens de transports, non à la pensée unique (des transports ou autre...).
Vous pouvez vous sacrifier si c'est votre trip, mais pas obliger les autres.
Je l'ai dit plus haut, mais vous n'écoutez pas les autres.
Le simple fait de dire "je n'ai pas de voiture pour ne pas polluer" est considéré comme une agression.
On est dans ce cas de figure avec vous.
Je n'oblige personne à rien, c'est vous qui voulez nous mettre au plis.
Cette discussion est tellement édifiante : dès qu'on n'est pas dans le dogme on a le dénigrement, les attaques personnelles, l'incrédulité méprisante, l'absence de la moindre écoute.
Excusez-moi mais comme modèle éthique, je crois qu'on trouve mieux.
Il faut arrêter la fumette, ou les caprices d'égocentrique.
Je ne vois pas d'opposition à ce que vous n'ayez pas de voiture pour ne pas polluer, bien sûr ; vous faites ce que vous voulez.
Ce qui est par contre très gênant est l'attitude de certains - pas spécialement de vous - qui font ce choix, légitime, même si rarement possible hors centre urbain, et voudraient en être remerciés par des passe-droits, des privilèges, voudraient au nom de cela s'affranchir des choix que les autres font, tout aussi légitimes.
Là commence une sorte de fanatisme...
Michel
Vous pouvez vous sacrifier si c'est votre trip, mais pas obliger les autres.
Je l'ai dit plus haut, mais vous n'écoutez pas les autres.
Le simple fait de dire "je n'ai pas de voiture pour ne pas polluer" est considéré comme une agression.
On est dans ce cas de figure avec vous.
Je n'oblige personne à rien, c'est vous qui voulez nous mettre au plis.
Cette discussion est tellement édifiante : dès qu'on n'est pas dans le dogme on a le dénigrement, les attaques personnelles, l'incrédulité méprisante, l'absence de la moindre écoute.
Excusez-moi mais comme modèle éthique, je crois qu'on trouve mieux.
Il faut arrêter la fumette, ou les caprices d'égocentrique.
Il faut arrêter la fumette, ou les caprices d'égocentrique.
Donc pour vous, quand un membre écrit (et c'est juste un échantillon, même pas 20% de la discussion, et qui fait l'impasse délibérément sur le dérapage insultant d'hier 🙂....) ...
Message 135 : "Je ne sais pas sous quelle drogues vous êtes mais cela fait manifestement de gros dégâts."
Message 127 : "Dis, tu dois souvent être l'invité de diner entouré d'inconnus qui passent un bon moment en ta compagnie non?"
Message 117 : "Remarque, on ne peux pas s'instruire d'un côté et passer son temps à écrire des messages bidons d'un autre."
Message 85 : "Quand à Tatra et consort je vous invite à ouvrir un fil dédié à l’interdiction du vélo et à l’internement à vie de ces salopards de cyclistes, vous ainsi tout le loisir de déverser votre haine."
Message 72 : "On va arrêter cet échange stérile, mais tu dois être un peu du genre flic refoulé, allez ciao"e me demande ce qu’il faut penser de quelqu’un comme Tatra, qui parle réglementations vélos, et qui à l'air de prendre l’avion autant que d’autres leurs bicyclettes."
Message 151 : "Que de discussions stérile!!! si tu n, aimes pas le vélo, que fait tu sur ce forum? "
Message 152 : "Il y a 3 questions fondamentales qui restent sans reponses:- il y a t'il de la vie sur une autre planète?
- le monstre du Loch Ness existe t'il vraiment?
Que fait Tatra sur un forum de vélo?"..
Pour toi ce sont des réactions normales, de gens ouverts, qui répondent aux arguments et essaient de comprendre ce qu'on leur explique posément ?
Et tu trouves sérieusement que la "fumette ou l'égocentrisme" sont en cause quand j'écris "e dénigrement, les attaques personnelles, l'incrédulité méprisante, l'absence de la moindre écoute" ?
Rhume, Meg2, Sakapus, A2cmieu, Lethieu et tous les autres : Il faut arrêter d'embêter ce gentil Tatra, enfin !
C'est un gars très malin, qui se renseigne et connaît à fond les sujets auxquels il participe très parcimonieusement, par fines touches et légères remarques, avec tout le respect nécessaire à l'endroit des arguments des autres.
Je suis sûr que comme nous tous ici, il roule à vélo des milliers de km par an pour autant connaître le sujet, qu'il s'alarme tous les jours de la pollution nécessaire à la fabrication et l'utilisation quotidienne la voiture, pollution que subissent flore et faune (dont l'homme lui-même), que la massive dispersion atmosphérique des grandes quantités de micro particules ou autres l'alarme. Je suis persuadé qu'il agit lui-même quotidiennement pour réduire le massacre de nos paysages sur l'autel du culte au pétrole, mais que simplement, sa légendaire modestie l'empêche de le dire dans les quelques rares messages qu'il daigne poster ici.
Bref, il faut le respecter et l'aider.
Je vais donc m"y coller, avec plaisir et application.
Ayant remarqué qu'il n'a pas eu le temps de se trouver une photo de profil, je pense lui avoir trouvé des photos à partir desquelles il en réalisera une, que sans nul doute, il sera très heureux d'utiliser.
Les voici :
Il n'y a rien de mieux pour lui, et ce pour 4 raisons :
C'est un TATRA ;
Il est LOURD et prend beaucoup de place ;
Il peut devenir dangereux pour les cyclistes aux mains d'un débile anti-vélo ;
et surtout, c'est un "vacuum Truck", une véritable POMPE À MERDE !
Avec tous ces points communs, Tatra ne pourra qu'adopter ces photos pour se concocter une image de profil personnalisée.
J'aurais préféré, par bienveillance, dispenser ce message de mon bref inventaire, mais puisque vous y tenez 🙂...
Vous avez là un membre qui se permet sereinement de traiter son interlocuteur de "pompe à merde", et d'autres de penser que ce n'est ni une attaque personnelle, ni une insulte ni du dénigrement.
Non.
C'est un chemin très logique pour qui n'est pas unipassion .
Le forum offre une foultitude d'options pour découvrir d'autres horizons que le ronron quotidien du sien qu'il soit l'Afrique australe, le vélo ou la cuisine.
Pourquoi ne pas en profiter ? 🙂
Sinon, juste en passant, j'ai failli me faire renverser hier par deux vélos en allant au restaurant.
Sur le trottoir, bien sûr.
Remplacer les scooters par des vélos pour les livraisons n'est une bonne idée que sur le papier...
[...]Sinon, juste en passant, j'ai failli me faire renverser hier par deux vélos en allant au restaurant.
Sur le trottoir, bien sûr.[...]
Il serait plus exact de dire "deux cyclistes", les vélos n'y étant pour rien !
D'une manière générale, ce sont les comportements qu'il faut commencer par changer et il ne faut pas le nier, de plus en plus de cyclistes empruntent les trottoirs pour circuler et les passages piétons pour franchir les carrefours.
C'est qu'il y a les bons cyclistes et les mauvais cyclistes ...😉
[...] rien n'étant jamais parfait, rien n'est jamais parfaitement désespéré [...]
Alors rendons un vibrant hommage au moteur à explosion, et puis passons à autre chose.
Le sens de l'histoire contemporain, c'est aussi d'évoluer très vite.
Que la rapidité des déplacements soit absolument nécessaire, c'est votre opinion mais pas la mienne.
La semaine prochaine, je pars au Japon, je ne vais pas y aller en vélo.
Sur place, je vais louer une voiture. Je ne vais pas faire mon road trip en vélo non plus (trop de montagne, de dénivelé, et en plus, le vélo est peu convivial à deux).
Vive la multiplicité de o yens de transports, non à la pensée unique (des transports ou autre...).
La tu as tort car le tandem que nous pratiquons est très convivial, mais bien sur il faut etre deux...
C'est qu'il y a les bons cyclistes et les mauvais cyclistes ...😉
et quelle est la différence entre le bon et le mauvais cycliste ? 😇
Ben heu , disons que le mauvais cycliste ben il voit un vélo, il pedale . Ça c’est le mauvais cycliste...
Le bon cycliste ben il voit un vélo il pedale , mais bon heu, c’est pas pareil c’est un bon cycliste !
Le problème c'est que vous mélangez volontairement plusieurs sujets.
Celui de l'incivilité sur le forum (et vous remarquerez qu'on ne la rencontre pas exclusivement dans la rubrique "voyages à vélo")...et même, je veux bien, d'une partie des cyclistes sur la voie publique (personnellement je respecte scrupuleusement le code de la route), dont vous vous servez pour dénigrer les préoccupations écologiques.
Vos accusations de discours dogmatique et violent etc... c'est ridicule, et ça me semble malhonnête de la part de quelqu'un qui nous a habitué, sur le forum, à un certain niveau intellectuel.
Les cyclistes un danger pour nos libertés... c'est risible (comme je l'ai répété, l'incivilité dans notre pays elle est le fait de toutes les catégories de gens)... et , si j'ai le droit d'exprimer mon opinion très personnelle à ce sujet, c'est obscène dans un monde où depuis 50 ans la bagnole est omniprésente, à totalement conditionné nos vies, y compris sous les formes les plus violentes et envahissantes.
Le discours anti-vélo, c'est celui du plus fort qui veut écraser définitivement le plus faible... c'est obscène à l'époque de prise de conscience du réchauffement climatique... ça me semble aussi réactionnaire que le discours "anti-mariage pour tous", où celui des gens qui prétendent qu'il y a un "racisme anti-blanc".
Je suis désolé de ne pas m'être intéressé aux attaques personnelles dont vous vous plaignez (et que je regrette), je me suis focalisé sur celui du vélo (pour ce qui est des attaques personnelles, j'en ai aussi été victime à d'autres endroits de ce forum mais ce n'est pas ce que je retiens en général de mes échanges).
Je n'ai pas épluché scrupuleusement le forum pour savoir si ces attaques sont le résultat de provocations de votre part ou gratuites (mais quand même, avouez que vous et Kujila avez déclaré une sorte de guerre).
Quand vous sous-entendez que les cyclistes sont des sortes de parasites entretenus par les bons automobilistes qui, eux, travaillent et paient leurs impôts, ce n'est pas non plus du débat très intéressant et intelligent, ça me semble tout aussi méprisant pour vos interlocuteurs.
Sinon, juste en passant, j'ai failli me faire renverser hier par deux vélos en allant au restaurant.
Sur le trottoir, bien sûr.
Remplacer les scooters par des vélos pour les livraisons n'est une bonne idée que sur le papier...
Moi cet aprèm', j'ai failli être bousculé, sur le trottoir, par un livreur de sushis à scooter (en face de la préfecture).
Vendredi, le téléphone sonne était consacré à Anne Hidalgo (la dame si détestée des adorateurs de la bagnole).
Un auditeur parisien se plaignait de l'envahissement des trottoirs et des pistes cyclables par les motos...pas des vélos, mais des motos.
17 jours, 1400 km et 17 500 m de D+ à vélo dans le Nord du Vietnam ! 🇻🇳 🚲🇻🇳
Du brouillard du Fansipan aux paysages spectaculaires de la Ha Giang Loop, des villages reculés aux marchés hauts en couleurs...
J’ai traversé le Nord du pays à vélo au plus près de ses habitants, entre boue, chaleur, cols interminables et rencontres inoubliables.
Et surtout, j’ai découvert un Vietnam bien différent des circuits touristiques.
Je vous emmène avec moi dans cette aventure, à travers une vidéo qui retrace ces 17 jours de voyage. 🙂
Si le Vietnam vous attire, venez faire un bout de route avec moi !
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Bonjour je cherche des renseignement pour monter au cap Nord par l'euro vélo 7
quelqu'un l'a t, il déjà fait et ou est le mieux pour attaquer l'euro vélo 7
Merci
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
Hello,
Has anyone here had experience using a gas stove in Sardinia and Sicily? I’m wondering if screw-on gas canisters (not the blue Campingaz ones, but brands like Coleman, Primus, etc.) are easy to find.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
