J'entends parler sur le forum d'un moyen de transport un peu plus confortable que le bus Sinhcafé ou autres petits minibus, le sleeping bus.
Nous voudrions descendre d'Hanoi vers Ho Chi Minh (en nous arrêtant en cours de route à Hoi An, Nha Trang, etc.. voire Dalat si possible, ) avec ce moyen de transport qui nous semble plus approprié au poids des ans s'alliant au poids des sacs . Où se renseigner, où les prendre, combien ça coûte, y a-t-il comme pour les autres bus des possibilités d'arrêts en hôtel en cours de route avec faculté de rester 2/3 jours par ci par là -?
Merci à tous ceux qui pourraient me renseigner - Kimtwo -
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
J'entends parler sur le forum d'un moyen de transport un peu plus confortable que le bus Sinhcafé ou autres petits minibus, le sleeping bus.
mieux connu sous le nom de voyage sans fin 😛😄
vu la distance tu sais jamais combien de temps tu vas mettre
cela dit, en dormant, tu verras pas les chauffeurs conduire comme des tarés ni le bus d'en face qui arrive a fond pour doubler en roulant sur la file opposée
tu pars donc tard le soir et tu te reveilles tot chez st pierre 😛
Il y a une compagnie Hoang Long qui fait le trajet entre Hanoi et HoChiMinh Ville et retour. Il part de la gare Luong Yên à Hanoi pour la gare Bên Xe Miên Dông à HCMVille. Il y a un départ toutes les 2 heures, de 5 H jusqu'à 23 Heures.
Il ne fait pas le système Open Bus qui s'arrête en cours de route et qui ne fait pas de détour pour vous prendre à l'hôtel. Toutes les autres compagnies sont en train de s'organiser pour offrir le service similaire, et la situation évolue très vite de semaine en semaine.
D'ailleurs, les compagnies qui font le sleeping bus ne peuvent pas faire l'Open Bus. Il faut louer sa place en entier du point de départ jusqu'à l'arrivée (650 000 dông de Hanoi à HoChiMinhVille), car il est inimaginable que quelqu'un puisse accepter de dormir dans les draps de la personne qui a occupé la place précédemment. Vous verriez, il y a un cahier de charges très strictes affiché dans le dos du siège du chauffeur, pour garantir un service de très haut niveau.
Le chauffeur n'a pas le droit de téléphoner, de fumer, de prendre des passagers en cours de route, sauf s'il y a rendez-vous avec le voyageur qui avait réservé sa place au siège au départ, le chauffeur doit respecter strictement le code de la route etc ... Il y a même une enquête de satisfaction à l'arrêt de Danang.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Je ne sais pas si c"est le meme bus, (peut-etre que Abalone peut confirmer) mais moi etant de grande taille, et assez costaud je ne fut pas a l'aise dans ces sleeping bus........
Je me demande effectivement si c'est le même car car Abalone parle d'un trajet"en continu" de Hanoi à Ho Chi Minh ? -Peut-être nous apportera-t-il une précision ?
Quant à la taille ça ne devrait pas nous gêner : nous culminons tous les deux à 1m57 ...et nous avons tant voyagé dans des conditions étranges (sur des cartons en revenant de Chine, pliés dans la position du foetus en Thaïlande etc😄) qu'un peu plus un peu moins ne devrait pas trop nous gêner....
Par contre, dites-nous si vous avez eu des frayeurs eu égard à la conduite - Enzo me terrorise, Abalone me calme - où est le juste milieu ?
Bonne journée - Kimtwo -
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Mais bien sur que chaque fois que c'est possible il vaut mieux prendre le train de preference au bus au Vietnam.
Enzo dit vrai, cest chauffeurs sont des dangers publics, en train pas de risque !
Par contre c'est lent, ex Hanoi/Hue en sleeping depart 21h30 arrivee hue vers 14h30.
Alors les draps ca je confirme ILS NE LES CHANGENT PAS !ils passent refaire les plis et un autre voyageur a les meme draps, je les ai vu faire a l'arret de Hue, degoutant vaut mieux prendre au depart.
Etait-ce bien la compagnie Hoang Long ? -vous me reparlez d'un "tronçon" d'itinéraire comme Vislavie - or je relis le post d'Abalone, il précise bien des choses et en particulier qu'il faut faire le trajet "en entier" ???? et que ce n'est pas un open-bus.Je m'interroge ..
Si c'est différent, les chauffeurs peuvent peut-être être mieux triés sur le volet et ne pas adopter de conduite dangereuse que vous dénoncez tous les deux -
Quoi qu'il en soit je retiens votre idée de train.. mais c'est vrai que ça fait long - il me semble bien avoir vu quelque part sur ce forum que c'est galère pour retenir des billets, ceux-ci étant réservés prioritairement aux agences - à confirmer ou infirmer -
Merci pour votre réponse et bon week-end - Kimtwo -
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Non, je connais pas la compagnie de bus citee.Mais vraiment....pour se faire Hanoi/Ho chi minh en bus ! faut aimer ce moyen de transport.Alors que l'avion est si peu cher la-bas.
Les billets faut les acheter par agences, la ou ils font de l'abus c'est prendre le train pour monter au Nord et rejoindre Sapa ensuite.Oui les agences achetent tout et imposent ensuite des prix TRES chers et abusifs.
Et le gouvernement est complice puisqu'il ne met pas fin a ces abus, tout ce qui leur importe desormais est de faire rentrer un maximum d'argent compte tenu de la faillite notoire de leur systeme d'economie communiste .
ALORS TONDRE LE TOURISTE ET ETRE MENDIANTS DE PRETS DIVERS INTERNATIONAUX EST LEUR SYSTEME ACTUEL.
Et le gouvernement est complice puisqu'il ne met pas fin a ces abus, tout ce qui leur importe desormais est de faire rentrer un maximum d'argent compte tenu de la faillite notoire de leur systeme d'economie communiste .
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Encore un qui délire et qui lit de tout et de rien sur le web.
Lisez des sites web plus sérieux pour les données économiques d'un pays en commençant par www.diplomatie.gouv.fr...
"Être mendiants de prêts divers internationaux"
il y a d'autres pays qui sont pires...et qui sont éternellement assistés...pourtant le pays regorge de matières premières mais le pays ne s'ensorte pas...
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nous voila reparti dans la croisade de defense du Vietnam communiste et corrompu
la seule difference avec le passé, c'est que comme beaucoup de pays communistes, le pays s'est mis au capitalisme
sacré Abalone, seul contre tous pour decrier les autres des qu'ils disent la moindre critique sur le Vietnam, meme quand c'est vrai...
je pense au nombre incalculable de fois ou j'ai ete faire de la paperasse au vietnam en glissant qq billets pour que ca aille plus vite ou tout simplement pour acheter tel document sans passer par les formalites administratives...
tous les pays communistes et tous leurs defenseurs agissent toujours de la meme facon, nier les faits, dire que tout va bien
rappelons qu'il n'y a toujours pas de liberte d'expression au vietnam et qu'a l'instar de son modele, la chine
ceux qui osent dire la verite sont mis en prison
dernier en date ce pauvre pretre qui tenait un blog
raison de son emprisonnement: menace de la securite nationale, rien que ca 😄😄😄 🤪🤪🤪😠😠😠😠
MAIS MOI JE PROUVE MES DIRES, je me contente pas de nier .
franchement ca m'etonne pas
tous les jours je lisais la presse vietnamienne (les journaux rediges en francais ou en anglais) et sur la une du journal, pas un seul jour sans la photo du president ou du premier ministre en train de recompenser des hauts grades de l'armee (tiens c'est marrant, decores pour quoi? ca fait 40 ans que y a plus de guerre...) ou alors avec un article sur "notre cher president aimé a encore signe un accord de developpement avec tel pays..."
et ensuite tu vas en page 2 lire l'article, ca raconte toujours la meme...
"tel pays s'engage a investir la somme de XXX millions de dollars dans la construction des ponts de, ou de tel developpement.."
et tu relis et tu relis l'article, tu cherches bien ce que donne le gouvernement en echange
rien !
c'est pure une aide au developpement
alors ensuite on se demande bien ou va l'argent...
le vietnam est exactement comme ces pays africains ou l'argent disparait on ne sait où, où le pouvoir est concentré dans les mains d'un groupe, où tout parti d'opposition est inexistant
on se dit que le tourisme va faire croitre le pays, mais les devises entrent et on en voit pas les bienfaits...
le bel exemple c'est l'etat qui detient des agences de voyages qui font office de fonds d'investissements, l'argent rentre par le tourisme et est reinvesti dans... des hotels !
et pendant ce temps, les routes, les trains, les avions, faut attendre qu'on en fabrique...
les rares routes neuves ou en excellents etats sont controles par des entreprises privees qui font installer des peages (ex: celui a l'entree de saigon, a cote du magasin Metro)
ceux qui defendent le gouvernement et la politique en place diront que l'arrivee d'etrangers et la construction par exemple d'hopitaux comme FV c'est du neo colonialisme
alors que la population, elle, va feliciter l'arrivee d'un nouvel hopital neuf
Non, non et non, ce que vous dites n'est par le reflet de la réalité MAINTENANT -glisser des billets pour obtenir quelque chose, ça a peut-être et sans doute existé, mais ce n'est plus vrai, par expérience personnelle je peux vous dire que la moindre tentative est très mal vue et réprimée.
Devant cette avalanche de critiques plus ou moins fondées je me pose la question : qu'allez-vous faire dans ce pays qui vous accueille au niveau de la population avec les moyens qu'ils ont, même s'ils sont limités ? comme disent mes amis américains : "love it or leave it"- Abalone défend son pays, moi ce n'est pas le mien à l'origine, mais j'apprécie énormémentl la manière dont j'y suis reçue, aidée et, laissez-moi rêver, appréciée -
Avez-vous pensé aux difficultés qu'ils ont pour vivre ? restez-y 6 mois par an comme moi et vous vous apercevrez de ce qu'on ne saisit pas forcément dans un simple séjour touristique.
Ne soyez pas fâché, mais je ne peux pas laisser dire des choses aussi fausses -
Kimtwo -
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Abalone si tu veux etre credible et que les lecteurs te croient.....FAUT CITER TES SOURCES
tu dis ;
viettan
C'est une organisation qui a recours à des méthodes terroristes.
ALORS C'EST PAS LE TOUT DE DIRE MAIS FAUT ETOFFERsur quelle liste d'organisation terroristes sont-ils ?quelles actions terroristes precises mement t-ils et dans quels pays?combien de morts a leur actif?
Non, non et non, ce que vous dites n'est par le reflet de la réalité MAINTENANT -glisser des billets pour obtenir quelque chose, ça a peut-être et sans doute existé, mais ce n'est plus vrai, par expérience personnelle je peux vous dire que la moindre tentative est très mal vue et réprimée.
j'ai vecu et travaille au vietnam l'an dernier donc je ne relate pas les faits des annees 80
Devant cette avalanche de critiques plus ou moins fondées je me pose la question : qu'allez-vous faire dans ce pays qui vous accueille au niveau de la population avec les moyens qu'ils ont, même s'ils sont limités ? comme disent mes amis américains : "love it or leave it"-
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VOS AMIS AMERICAINS ! si j'avais de tels amis je m'en vanterais pas.....qu'ils commencent tous par rester chez eux ceux la et le monde entier s'en portera mieux.
C'est pas la question simpliste et idiote si vous aimez pas foutez le camp qui s'impose ! sinon 10 millions d'exogenes en France qui nous aiment pas devraient foutre le camp vite fait....
Il y a des problemes reels au Vietnam, certaines magouilles sont fortemement criminelles comme ce pont ecroule qui a cause X morts....tout ca parce que le ciment etait pourri pour recolter plus de pots de vin et etc....etc....
Ne soyez pas fâché, mais je ne peux pas laisser dire des choses aussi fausses -
je suis pas fache, je suis consterne
je suis pas un pauvre touriste qui y va 2 semaines dans l'année, j'y ai travaille et vecu 1 an
je suis passe par diverses demarches administratives, j'ai paye des gens pour obtenir des choses, mes amis, mes collegues aussi l'ont fait
combien de fois mes chauffeurs se sont faits arreter pour des conneries alors que j'etais assis derriere et on a du payer en cash
comment expliquer qu'un pretre qui tient un blog heberge sur un serveur a l'etranger, pour exprimer ses pensees, qui sont des critiques certes, se fasse emprisonner?
lorsque le premier ministre a ete interroge par des medias etrangers, il a dit que ce pretre menacait la securite nationale
c'est de la folie...
comment peut on aimer un pays et fermer les yeux ou nier aveuglement la realite?
la corruption existe dans TOUS les pays, pourquoi elle aurait disparu au vietnam ?
pourquoi nier que le developpement du pays n'est pas vraiment soutenu par le pouvoir en place?
je ne vois pas quel malin plaisir les gens auraient a aller denigrer un si beau pays
au contraire, denoncer les choses, c'est les faire avancer
tu voudrais que le vietnam devienne ou reste ce genre de republique bananiere ou les dirigeants se goinfrent pendant que le peuple ne profite de rien ?
combien de fois j'ai eu droit a des weekends de dirigeants de grandes entreprises vietnamiennes qui viennent a 10 dans les toutes dernieres mercedes ou porsche cayenne (quand on sait le prix des voitures au vietnam vu les taxes d'importations) pour aller taper la balle de golf, et ACCOMPAGNEES DE PROSTITUEES, et ces sejours on les facturait a l'entreprise...
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ecoutes, j'ai deja cite des exemples au dessus, ce sont des faits qui sont vraiment arrives et donc indeniables
ensuite, tu fais comme tu veux, tu vis ton experience a ta facon
mais ce n'est pas parce qu'on aime un pays qu'il faut dire que tout est beau, rose et parfait, ce n'est pas vrai
dans tous les pays ou j'ai vecu et travaille, j'ai toujours essaye de profiter et de promouvoir le meilleur
cela ne veut pas dire qu'il faut occulter ou ignorer le pire ou le moins bon et dire que tout est parfait
en l'occurrence, j'ai vecu, travaille au vietnam, j'ai vraiment adore ce pays d'ou je tire mes origines
j'ai vraiment aime beaucoup de choses la bas
a l'inverse, la realite des choses fait qu'il y a certains faits que je ne dois pas renier, la realite politique et sociale, economique
le vietnam ce n'est pas encore une republique democratique ou tout individu est libre de faire, d'agir et de s'exprimer, c'est tout
on a le droit d'etre chauvin sans pour autant se mettre des oeilleres comme certains
le discours "tout est super au vietnam, achetez, mangez, vivez vietnamien" c'est bien beau mais faut pas traiter les autres de menteurs ou de dissidents, ca fait rend encore plus communiste
parce que si le vietnam se calque sur la chine comme exemple, on est mal barres
et si certains a vouloir defendre aveuglement le vietnam malgre les faits, je trouve ca triste aussi
Mes amis américains valent tous mes autres amis, ni plus ni moins..
J'étais au Vietnam quand le pont s'est écroulé : je l'ai vu ainsi que tous ces morts : sans doute y avait-il de la corruption au niveau du ciment :! comme je l'ai vu sur le forum, il y en a partout :je poserai même la question : pourquoi le terminal de Roissy s'est-il cassé la figure en février 2004 ? j'étais à proximité ...l c'était pas clair non plus ..
Toutes les injures ne servent à rien : carpe diem et profitons de ce que peuvent nous donner tous les habitants de cette planète, vous comme moi qui avons la chance de voyager et de voir du pays - les problèmes intérieurs desdits pays ne concernent que ceux qui y vivent : restons zen..
Kimtwo -
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Pour l'idée originaire, dites-moi combien dure ce voyage ? -vu la distance, ç a doit s'étirer sur au moins 2 jours une nuit - et la journée, comme cela se passe-t-il, c'est comme les couchettes : on replie et on peut s'asseoir et admirer le paysage ? pour les repas, on nous "jette" devant des petits restos ?😄
Je n'ai jamais fait le littoral - ou alors très épisodiquement avec un tour-opérateur- et je pense que ce serait une bonne solution ? qu'en pensez-vous ?
Cordialement - bonne après-midi à vous aussi - Kimtwo -
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Pour l'idée originaire, dites-moi combien dure ce voyage ? -vu la distance, ç a doit s'étirer sur au moins 2 jours une nuit -
ça dure en effet 32 Heures
et la journée, comme cela se passe-t-il, c'est comme les couchettes : on replie et on peut s'asseoir et admirer le paysage ?
pendant la journée on peut rester couché ou s'assoir sur son lit.
pour les repas, on nous "jette" devant des petits restos ?😄
Je n'ai pas fait tout le trajet, mais mon repas a été inclus dans le billet, un repas ordinaire des vietnamiens, avec une viande grillée et une soupe de légumes et un dessert, le thé est toujours gratuit bien sur.
Je n'ai jamais fait le littoral - ou alors très épisodiquement avec un tour-opérateur- et je pense que ce serait une bonne solution ? qu'en pensez-vous ?
C'est une très bonne occasion de découvrir le ViêtNam autrement qu'au paravant. Vous avez affaire à ce qu'on appelle "xe chât luong cao", c'est à dire d'un niveau de qualité supérieure. Le sol est en moquette et tout le monde est invité à mettre ses chaussures dans un sac.
La propreté et le confort est meilleur que dans un avion.
Les chauffeurs doivent obéir à un règlement qui vous garantit une sécurité absolue.
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Bonjour,
J'ai fait pas mal de bus couchette en Chine et ceux qui tournent au VN sont amenages de la meme facon. Le confort pour passer la nuit est bon tant qu'on reste sur du plat et que ca tourne pas trop... autrement qq estomacs passent par dessus bord. Les couchettes sont un peu limite en taille, faut pas faire plus de 1m70-1m75. J'y suis a l'aise couche mais pas assis.
Ca reste de loin la meilleure option pour passer une nuit dans un bus sans ressembler a un zombi au petit matin mais faire tout le trajet nord-sud dedans c'est vraiment dur...--
INasia, etc : les debats sur l'economie, la corruption, la liberte au VN est (parfois) interessant mais hors sujet. Pourquoi ne pas en faire un topic a part ? En plus ca releverait la parite Thailande / Vietnam.
nous culminons tous les deux à 1m57 Alors vous allez etre confortable 🙂
Par contre, dites-nous si vous avez eu des frayeurs eu égard à la conduite - Enzo me terrorise, Abalone me calme - où est le juste milieu ? Jusqu'au premier arret c'etait correct vu la circulation dense, pendant la pause les 2 chauffeurs se sont mis a boire de l'acohol, comme dans une competition de calage de biere, ils nous avaient dis 10 minutes, au bout de 40 minutes on est repartis, et la oui c'etait assez cauchemardesque comme conduite, mais nous sommes arrive a l'heure prevue a Hoi An....Un conseil amenez vous un ipod et regarder le plafond, car dormir dans ce car revele d'un exploit selon moi........
Ce ne doit pas être le même bus, car le cahier des charges est très strict: pas d'alcool, pas de tabac, pas de téléphone portable, interdiction de s'arrêter en dehors des arrêts prévus. On serait même remboursé si le chauffeur prend un passager en cours de route et qui n'a pas payé son billet au bureau.
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Merci à tous, à vous Abalone, à Vislavie, à Mahieustef et à tous les autres qui ont eu la gentillesse de me donner des renseignements sur ce moyen de transport - Il est d'ailleurs évident qu'il doit y avoir plusieurs compagnies, des bonnes et des moins bonnes .
Je verrai ça sur place et aviserai en conséquence -... et vous donnerai mon avis - un de plus- au retour -
Bon dimanche à tous .Bien amicalement - Kimtwo -
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Jusqu'au premier arret c'etait correct vu la circulation dense, pendant la pause les 2 chauffeurs se sont mis a boire de l'acohol, comme dans une competition de calage de biere, ils nous avaient dis 10 minutes, au bout de 40 minutes on est repartis, et la oui c'etait assez cauchemardesque comme conduite, mais nous sommes arrive a l'heure prevue a Hoi An....Un conseil amenez vous un ipod et regarder le plafond, car dormir dans ce car revele d'un exploit selon moi........
c'est revelateur
de toute facon, il suffit de regarder la route pendant 30 minutes voire meme moins pour voir ce qui se passe
depassements hasardeux par la gauche, en roulant sur la voie opposee, que ce soit en cote ou en virage
ou depassements par la droite dans la "bande d'arret d'urgence"
celui qui deboite a forcement la priorite, celui qui arrive en face est quasiment toujours oblige de ceder
la courtoisie est limitee a la stricte volonte de limiter l'accident
faut pas croire que les chauffeurs sont des saints, leur but est d'arriver le plus vite possible ou avec le moins de retard possible
toutes les personnes qui ont voyage au vietnam ont pu le constater
je peux te certifier qu'en faisant au moins 100 km, tu verras un camion de marchandises ou un bus etale sur le cote de la route
au pif sur internet :
Les accidents graves de la route sont fréquents au Vietnam en raison du mauvais état de certaines routes mais surtout du non-respect du code de la route.
Traffic conditions throughout Vietnam are hazardous and road accidents, resulting in death or injury, are common. Driving standards and vehicle and road maintenance are generally poor. Australian tourists have suffered serious injuries from road accidents in recent years. Motorcycle and intercity bus travel have particularly high accident rates.
et pour ceux qui pourraient encore pas y croire, les infos sur les accidents routiers sont relayes par les guides Lonely Planet, Routard, Petit Fute et Evasion, pour ne citer que ceux que j'ai eu en mains
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bravo, baser ton argument sur le temoignage d'une personne, c'est super fiable
relis ce que j'ai ecrit plus haut pendant que tu postais
tu devrais aussi traiter les sites internet et les editeurs de guide de menteurs
EDAL n'a pas eu d'accident, ca veut pas dire qu'il n'y a pas d'accidents
une fois de plus, tu cherches a defendre a tout prix le vietnam en occultant la verite
je te demande d'etre honnete
pourquoi nier les faits sur les depassements hasardeux a gauche ou a droite et les autobus couches sur la route ?
il n'y a certainement pas de statistiques au vietnam sur les accidents de la route, mais au lieu de citer UN forumeur, tu devrais sans doute citer des sources plus justes
moi aussi je pourrais dire que j'ai passe 1 an au vietnam sans avoir eu d'accident ca veut pas dire que ca n'existe pas
t'as decidement du bol, j'ai le lonely planet juste a cote de moi et un scanner !
un peu de lecture apres quoi tu pourras encore affirmer tes verites qui ne sont ettayees par aucune source fiable et publiee
et si ca te suffit pas
voici les 3 premieres raisons citees par l' UNICEF !!!!
- Limited awareness of road safety and its high death toll in Viet Nam
- Limited knowledge of traffic rules
- Limited knowledge about safe driving behaviour
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C'est ça, voyagez dans un livre et écoutez sieur Enzo, un vrai homme de paille🙂
Abalone
ca devient ridicule a la fin
tu t'es encore fait tacler
j'ai fait Nha Trang - Saigon cette semaine car je n'ai pas pu prendre mon billet d'avion a temps
les chauffeurs etaient 2 pour se relayer, aucun n'a mieux conduit mieux que l'autre, ca n'a pas empeche qu'on se fasse des frayeurs plusieurs fois
juste avant d'arriver a saigon a dong nai, un camion etait immobilise sur le cote avec tous les fruits par terre, et le bus etait ecrabouille dans le fosse
ca fait 2 mois que je suis au vietnam et tu dis tout le contraire que ce que j'ai pu constater
pourquoi cela?
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Seriez-vous un mercenaire quand sieur Enzo est en difficulté?🙂
Je pense sincerement que tu vois le mal partout et que ca devient un peu maladif a la fin
tes problemes avec Enzo, ca ne regarde que toi
ca fait 2 mois que je suis la, j'ai decouvert ce forum car il traite pas mal du vietnam et ca m'interesse
j'ai pu constater que tu t'etais plusieurs fois oppose a Enzo et a Mahieusef qui ont l'air de connaitre ce pays et qui ont des propos honnetes
pour ma part, je suis la pour developper mon entreprise
je passe 20-25 jours par mois au vietnam
je prends souvent le bus lorsque l'avion n'est pas disponible ou lorsque le billet est anormal mal cher a certaines periodes
j'aime le vietnam, on pourrait tres bien rentrer en france ou aller a singapour pour la naissance de mon fils, mais ca se passera ici
j'aime le vietnam, je m'y sens bien, mais comme partout, il y a aussi des choses a critiquer
je ne vois pas le mal a dire la verite surtout si les gens preparent leur voyage ils ont envie d'avoir des infos fiables et il est normal que des gens qui vivent ici apportent leur aide
en tout cas, ca fait 2 ou 3 fois que tu t'opposes a des gens alors qu'ils ont raison
c'est marrant parce que tu es vietnamien alors que je ne le suis pas, et j'ai l'air d'aimer ton pays plus que toi
parce que tu as l'air de vivre dans ta bulle en faisant abstraction des choses negatives
il faut donner une vision objective du vietnam aux gens qui ne connaissent pas ce pays
des que j'aurai du temps, je ferai un topic clair avec ma femme sur nos impressions depuis notre installation
je terminerai en disant que sur les infos pratiques (trajets, horaires, prix), tu as fourni des infos utiles qui m'ont bien servi et je t'en remercie
egalement toutes les personnes qui postent, c'est bien utile que vous partagiez vos tuyaux
mais sur tout ce qui est realite de la vie quotidienne, ou ideologie, je ne te suis pas du tout
tu as sans doute tes opinions, mais tu as l'air d'etre toujours opposé aux autres, surtout lorsqu'ils ont raison (ton conflit avec INasia par exemple)
Je pense sincerement que tu vois le mal partout et que ca devient un peu maladif a la fin
Qui voit le mal partout? Un homme de paille qui fait l'épouvantail en répondant à côté de la question posée?
kimtwo avait demandé des info sur le sleeping car qui est un service qu'Enzo ne connait pas et il se permet de promettre le réveil chez St Pierre.
je ne vois pas le mal a dire la verite surtout si les gens preparent leur voyage ils ont envie d'avoir des infos fiables et il est normal que des gens qui vivent ici apportent leur aide
Les infos fiables? Qui les détient? Ceux qui cherchent à faire peur ou ceux qui répondent honnêtement à la question posée?
c'est marrant parce que tu es vietnamien alors que je ne le suis pas, et j'ai l'air d'aimer ton pays plus que toi
parce que tu as l'air de vivre dans ta bulle en faisant abstraction des choses negatives
Tu aimes mon pays, pas pour les mêmes raisons que moi! Tu viens pour ton business et c'est là la différence.
il faut donner une vision objective du vietnam aux gens qui ne connaissent pas ce pays
Tiens tiens, ça fait 2 fois que tu y tiens. Ta vision n'est qu'étrangère parce que tu viens au Viêtnam avec la culture et les critères d'un autre pays. Tu ne peux pas avoir les tripes d'un viêtnamien qui n'a peur de rien. Avoir la frousse, c'est mal barré pour vivre au ViêtNam.
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Tu aimes mon pays, pas pour les mêmes raisons que moi! Tu viens pour ton business et c'est là la différence.
Ta vision n'est qu'étrangère parce que tu viens au Viêtnam avec la culture et les critères d'un autre pays.
j'etais deja venu plusieurs fois en vacances au vietnam apres avoir travaille dans d'autres pays, ca fait 20 ans que je suis parti de France
le vietnam m'a plu j'ai decide de m'y installer
ta remarque est donc un peu deplacee
je ne viens pas pour l'argent, des vietnamiens m'ont propose un projet qui leur tenait a coeur
je cherchais un nouveau pays pour m'installer, j'y ai donc vu une opportunite pour offrir une qualite de vie a ma femme et mon futur enfant, tout en travaillant
je ne comprends pas ta remarque sur le fait d'etre etranger au vietnam, je vois pas ce que ca vient faire la, le vietnam c'est desormais mon chez moi, je m'y sens chez moi comme tout un chacun, je travaille, je paie mes impots, je cotoie des vietnamiens, j'emploie des vietnamiens dans mon entreprise, ma femme aide des familles benevolement, je pense qu'on s'est bien integre
mon impression depuis quelques posts c'est que seuls les vietnamiens peuvent comprendre le vietnam, et que les autres n'ont pas trop le droit d'apporter leur opinion ou alors que leur opinion est forcement fausse
le topic a certes ete ouvert pour parler de trajet routier et Enzo a un peu bifurque sur le sujet initial en mettant en evidence les accidents de la route qui sont frequents au vietnam
tu as vite pris la mouche, l'allusion a St Pierre c'etait de l'humour
n'empeches que ma femme qui est enceinte, je ne la laisse pas prendre les autocars, c'est toujours une voiture personnelle qui la deplace quand elle doit sortir de saigon
quand je suis arrive ici, et qu'on est alles au consulat s'incrire sur le registre des francais hors de france, on nous a donnes plusieurs infos et conseils, notamment sur les accidents mortels sur la route en autocar et en ville en motos
chacun vit peut etre son experience du vietnam differemment, mais je sais pas si tu t'en rends compte, mais tes reponses recelent une pointe d'agressivite
si tu veux discuter du vietnam, pas de souci, evites juste de juger les autres (j'en reviens a ton allusion sur ma presence ici)
si tu ne cherches pas ouvertement les conflits, tes reponses sont quand meme categoriques et cinglantes...
j'ai pu le constater pour moi et surtout pour les autres
mon impression depuis quelques posts c'est que seuls les vietnamiens peuvent comprendre le vietnam, et que les autres n'ont pas trop le droit d'apporter leur opinion ou alors que leur opinion est forcement fausse
Tiens tiens, relis ton message précédent. Tu es juge et parti? Tu as affirmé de manière catégorique que j'ai tort (on se demande sur quoi j'ai tort? en m'opposant à Enzo qui raconte n'importe quoi en dehors du sujet ou en disant que le nouveau service de Sleeping car "Chât Luong Cao" est nouveau et répond à toutes les critères de sécurité!
n'empeches que ma femme qui est enceinte, je ne la laisse pas prendre les autocars, c'est toujours une voiture personnelle qui la deplace quand elle doit sortir de saigon
Si tu lis mes 3990 interventions sur VoyageForum, tu verras que j'apporte toujours une solution à ce que les voyageurs demandent, sans jamais chercher à favoriser un choix par rapport à un autre. Donc si la voiture personnelle est ton choix, je respecte parfaitement ton choix et je ne suis pas comme Enzo à dire que ta femme mourra d'une façon ou d'une autre🙂
chacun vit peut etre son experience du vietnam differemment, mais je sais pas si tu t'en rends compte, mais tes reponses recelent une pointe d'agressivite
Ma réaction est toujours adaptée à la hauteur de l'aggression. On m'a déjà traité de tous les noms. Le fait que je donne mes impressions sur le ViêtNam comme un Viêtnamien du pays me donne droit à être traité de communiste comme si c'en est une tare.
Cela dit à chaque fois que l'on m'aggresse, les lecteurs de VF n'osent plus poster en public et je dois faire face à toutes les demandes d'info en MP et je trouve dommage que cela ne profite pas à la majorité
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
tu me reproches d'etre la pour le business, il est normal que je reagisse
pour le reste, que l'on mette en avant l'insecurite routiere et l'absence de code de la route, quiconque peut le constater, je ne vois pas pourquoi il faut polemiquer
le fait qu'une entreprise respecte les normes de securite ne veut pas dire que tout le pays le fait aussi
depuis 2 mois je suis de plus en plus prudent, je portais pas le casque, maintenant c'est systematique, je vois quasiment un mort par jour
et faut voir comment ils deplacent le corps !!!
c'est limite si le mort avec sa grosse mare de sang gene pas la circulation !
ils prennent les epaules et les pieds et ils le foutent sur le cote (alors qu'ailleurs, on ne deplacerait jamais un accidenté en attendant les secours !!!!!)
des autocars couches sur la route aussi j'en vois souvent alors c'est normal que ca fasse reagir
depuis qu'ils ont mis des plots pour separer les voies a dong nai, les cars doublent par la droite maintenant...
de toute facon, qu'importe si tu es un excellent conducteur, si tu conduis dans une jungle urbaine, ce sont les autres qui te percutent
si les trains etaient mieux developpes crois moi je ne prendrais jamais la route pour me deplacer au vietnam
pour le reste, que l'on mette en avant l'insecurite routiere et l'absence de code de la route, quiconque peut le constater, je ne vois pas pourquoi il faut polemiquer
Tiens, dans un repas où tu es invité, quelqu'un pose la question comment cuire la viande, tu passes ton temps à parler de la vache folle? Où est le savoir vivre? LOL!
si les trains etaient mieux developpes crois moi je ne prendrais jamais la route pour me deplacer au vietnam
Alors qu'est-ce que tu attends? De Nha Trang à Saigon, il y a un train 5 stars. Tu as les moyens financiers pour payer ton billet non? Ce qui est sûr c'est que tu ne verras pas ce genre de trucs comme en France
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
je te parle du reseau de trains a travers le pays, je ne te parle pas uniquement de nha trang - saigon
pourquoi comparer 2 choses incomparables surtout avec tes 2 photos?
entre ta remarque sur la viande et celle sur mes moyens financiers, je crois que c'est tout vu, je n'ai franchement plus envie de discuter avec toi
je crois qu'en 2-3 posts, j'ai compris les autres 🤪
je te parle du reseau de trains a travers le pays, je ne te parle pas uniquement de nha trang - saigon
Tu as évoqué le trajet Nha Trang Saigon comme argument, alors on peut en discuter non? Tu déplaces la discussion maintenant sur le réseau en entier, à ce rythme on ira jusqu'à la lune.
pourquoi comparer 2 choses incomparables surtout avec tes 2 photos?
Pourquoi incomparable? Tu sais ce que ça veut quand le train est supprimé et que tu ne peux pas rentrer chez toi, le soir après une journée de travail?
Tu admets ce qui ne tourne pas rond en France et tu critiques chez les autres. Remarques, tu aimes tellement le pays que tu voudrais le châtier🙂
entre ta remarque sur la viande et celle sur mes moyens financiers, je crois que c'est tout vu, je n'ai franchement plus envie de discuter avec toi
Avec des gens sans savoir-vivre qui évoquent la vache folle quand on mange un rôti de boeuf, je n'ai pas envie non plus de discuter, mais quand les propos sont tenus en public, je pense qu'il est normal que je réagisse.
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La route peut etre tres dangereuse au VN mais il y a qq regles simples. Les gros bus de bonne compagnie (Hoang Long, Phuong Trang, etc...) sont a peu pres surs : ils ne sont pas tailles pour la compet et les chauffeurs sont formes. En plus, l'inertie de l'engin offre une certaine securite : quand le bus se tape une moto ou un velo, on ne sent presque rien (c'est une autre histoire face a un gros Kamaz avec 20t de caillasse).
A fuir comme la peste : les minibus. Conduite de tare, mepris total des autres vehicules et des pietons (100-120 km/h sur la petite "nationale" qui va a Dalat). En plus ils font la course entre eux pour etre le premier a ramasser les clients au carrefour suivant. Je l'ai fait qq fois (pas le choix), il y avait du vomi plein le bus a l'arrivee.
A moto c'est egalement simple : c'est priorite au plus gros donc jamais a la moto. Le fosse est parfois la meilleure option face a un camion qui double (et appels de phare pour te dire de degager) et faire gaffe a tout le monde car personne ne fait attention aux autres vehicules (conduite typique : les retros ? inutile - on deboite sans regarder. Verifier a droite et a gauche avant de s'engager ? pas la peine - ca passe toujours)
Personnellement, je fais en voiture les memes 2x27 kms tous les jours (de Dalat a pas loin de l'aeroport) et je vois un accident au moins une fois par semaine. Parfois c'est drole (une pelleteuse dans le fosse la semaine derniere, faut le faire ! 😏), souvent pas du tout (une moto encastree sous un bus, un corp recouvert d'une natte et 2 batons d'encens a cote 😕).
Bref, on peut tres bien y survivre (jamais eu une egratignure) mais faut faire tres attention.
La route peut etre tres dangereuse au VN mais il y a qq regles simples. Les gros bus de bonne compagnie (Hoang Long, Phuong Trang, etc...) sont a peu pres surs : ils ne sont pas tailles pour la compet et les chauffeurs sont formes. En plus, l'inertie de l'engin offre une certaine securite : quand le bus se tape une moto ou un velo, on ne sent presque rien (c'est une autre histoire face a un gros Kamaz avec 20t de caillasse).
A fuir comme la peste : les minibus. Conduite de tare, mepris total des autres vehicules et des pietons (100-120 km/h sur la petite "nationale" qui va a Dalat). En plus ils font la course entre eux pour etre le premier a ramasser les clients au carrefour suivant. Je l'ai fait qq fois (pas le choix), il y avait du vomi plein le bus a l'arrivee.
A moto c'est egalement simple : c'est priorite au plus gros donc jamais a la moto. Le fosse est parfois la meilleure option face a un camion qui double (et appels de phare pour te dire de degager) et faire gaffe a tout le monde car personne ne fait attention aux autres vehicules (conduite typique : les retros ? inutile - on deboite sans regarder. Verifier a droite et a gauche avant de s'engager ? pas la peine - ca passe toujours)
Personnellement, je fais en voiture les memes 2x27 kms tous les jours (de Dalat a pas loin de l'aeroport) et je vois un accident au moins une fois par semaine. Parfois c'est drole (une pelleteuse dans le fosse la semaine derniere, faut le faire ! 😏), souvent pas du tout (une moto encastree sous un bus, un corp recouvert d'une natte et 2 batons d'encens a cote 😕).
Bref, on peut tres bien y survivre (jamais eu une egratignure) mais faut faire tres attention.
CONDUCTEURS VIETNAMIENS AU VIETNAM = DANGEREUX PERSONNAGES ! EXTREMEMENT DANGEREUX
J'EN ATTESTE.
IL N'Y A QUE LES AVEUGLES OU LES PRO VIETS A OUTRANCE POUR NE PAS LE CONSTATER et nier!
Ceci dit ils sont aussi agreables, sauf au volant....autant je fais confiance a un medecin vietnamien, autant je le fuis au volant car il sera capable de vous retirer la vie aussi prestement qu'il vous aura sauve la peau dans son hopital!
Je suis d'accord avec toi, et je confirme pour les pays africains. C'est de pire en pire, et cela fait 21 ans que je vis ici. On ne voit rien pour la population et la corruption est au top. J'ai jamais autant vu de 4x4 derniers cris, des bagnoles que tu ne verras jamais ailleurs (toutes options), des villas idem à Miami....
J'ai eu aussi des "problèmes" sur le forum. Il y en a beaucoup qui ferment les yeux et qui ne veulent rien voir, ou alors défendre aveuglément leur pays (je parle de l'Afrique). Parfois, il faut accepter la critique et surtout admettre les maux de son pays. On peut toutefois modérer les propos, mais nier aveuglément est parfois pénible...
Enfin bref....................😕
J'ai eu aussi des "problèmes" sur le forum. Il y en a beaucoup qui ferment les yeux et qui ne veulent rien voir, ou alors défendre aveuglément leur pays (je parle de l'Afrique)
Alors, racontes tes problèmes, on pourrait t'aider, qui sait?🙂
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Quelle est selon vous, la durée minimale raisonnable pour relier Hanoi à HCM en bus en faisant plusieurs stops aux endroits intéressants et en profitant du…
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Hi! I’d like to split my trip into two parts: 15 days in Phuket and 15 days in Krabi. Do you know if I can rent a car and drop it off in Krabi when I fly back to France?
Thanks for your feedback!
Have a great Sunday!
Martine
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hello,
After 1 night in Khao Sok, I’d like to find a 2 Days 1 Night package on the lake.
After reading a lot, I decided to "break the bank" and treat ourselves to a private tour—mainly to avoid the crowds.
But after contacting several operators, they offer "private tours" that are very expensive (around 700 €), yet in the details, the boats can only leave from the pier at 10 AM like everyone else. (I was hoping to leave much earlier.) The morning program is the same for everyone too (private or not). They drop us off at noon at our floating hotel (I’d chosen Phupha Waree). Free afternoon (swimming or kayaking in front of the hotel). We head back by boat for a 1-hour sunset ride. And the next morning, we leave the hotel at 8 AM to be at the pier by 9:30 AM at the latest—end of the trip.
So basically, we’re paying a lot for a private tour just to do the same thing as everyone else at the same time.
Or maybe I just had bad luck in my search.
I contacted Panida Ladi, who’s very popular on forums. We’d agreed on a private tour that matched my request (departure from the pier at 8 AM, very personalized itinerary). We settled on the itinerary and price, she asked for a Wise transfer for a 30% deposit, confirmed receipt of the deposit. Then 30 minutes later, she messaged me to say she was canceling everything because it was impossible to do the requested tour—and promised a quick refund of my deposit.
So here’s my question: Who’s done a *real* private tour on this lake? Who can recommend a reliable agency? Is it even really possible to do a private tour here?
Hi,
I wanted to get some info about the cable car and the bridge—I see lots of different options...
How much time should we allow for these two activities? If we arrive around 4 PM, will we have enough time to visit without rushing?
Thanks
I’m searching for a real gem for my 3rd stay in Koh Lanta: a lovely, high-quality hotel right by an easily accessible beach in a lively spot.
If you know of anything that fits what I’m looking for and want to share, don’t hesitate!
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi dear community,
I'm planning to visit Cambodia this winter, right after Christmas, for my first solo trip and my first trip to Asia. For two weeks (yes, I know it's short, but I really can't do more...). I have two main desires: Siem Reap and the countryside, the villages, the Mekong...
What do you think of this itinerary? Arrival in Siem Reap, departure from Phnom Penh.
SR: 5 days (1 day for arrival, 3 for the temples, 1 for the lake and its villages)
Kratie (stop on the way to Mondolkiri): 3 days (1 day of travel, 2 days there)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 days (1 day of travel, 1 day there, 2 days of treks)
PP: 3 days (1 day of travel, 2 days of sightseeing)
I think I need to cut one day somewhere if I travel from Saturday to Saturday or Sunday to Sunday. In Kratie, maybe? Or in PP? And I'll miss the boat trip that everyone recommends (SR-Battambang), but I don't see where to fit it in. Unless I do a PP-PP loop starting in the east, skip Kratie or just stay one night, then SR, then PP.
In my timing, Mondolkiri seems closer than Ratanakiri, which also tempted me a lot! Will it be too complicated alone? I'm thinking of using local guides or a small local agency for a nature and village getaway.
I've read that Siem Reap is very crowded between Christmas and New Year's. I could also do the circuit in the opposite direction. But I thought it would be easier to get familiar with the country by arriving in a touristy area—I might be wrong...
Thanks for your advice and opinions!
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices?
Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis?
What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc.
Thanks again
Hi there,
I’m planning a trip to Vietnam in February, specifically Da Nang and Hoi An.
Does anyone know a French-speaking guide in the area?
Thanks for your help
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali.
And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people!
So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops):
- 4 Nights (3 days) in Ubud
2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa)
1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...)
- 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces)
- 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai
- 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed)
- 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island)
- 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan)
- 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels.
Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?)
Boat to Gili Meno to book in advance (?)
Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
