J ai révé, je m y suis longuement préparé, JE SUIS PARTIS et RENTRE PLUTOT QUE PREVU;
jE m etais préparer mentalemnt au voyage mais sans aucune certitude que jy parviendrai..
Depuis quelques Années l idée de voyager à vélo me trottait, alors au fil du temps je me suis contruit un projet .
Sans aucune expérience en cyclo, ni de voyage que de qustion, de doute mais qu importe j y ai réfléchi pendant longtemps à ce voyage..
Au départ le projet était avec ma fiancé de traverser l Afrique à vélo afin de rejoindre l Ile de la Réunion, projet assez similaire à celui de Claire et Jermiebt
Mais les aléas de la vie, surtout professionel on fait qu'a quelques mois du départ et de ma démission , nous avons décidé au final que je partirai seul..
Dur décision mais c'est comme ça
j ai préparé mon voyage, fait toutes les démarches afin d etre pret..
Je suis partis le 9 septembre de la Sarthe pour dans un premier temps traverser le France et de prendre le Bateau à Sète pour rejoindre le Maroc
Mais au final je n ai jamais pédalé ailleurs qu'en France..
Pourquoi j ai dit Stop à mon reve, car je me suis rendu compte que mon Coeur etait resté chez Moi..
J ai pris enormément de plaisir à parcourir la France, ce fut que que du bonheur ce parcours.
Jamais auparavant jamais je n avias ressenti autant de plaisir seul à comtempler ce qui m entoure
J ai beaucoup réfléchi sur ma Vie, mon projet mes envies, mes Proches;
LE MORAL EN SOLITAIRE FUT ASSEZ ALEATOIRE;
A un moment je n avais ni envie de continuer ni de rentrer chez moi, car Seul j'étais bien, malgrès le manque de ma fiancé, ma mère et mon frère;
Alors avant de tourner Fou, j ai mis un terme à ce voyage, ce fut dur, je regrette souvent d 'etre chez moi et non sur mon vélo...
J ai parcourus 1700 kms à travers la FRANCE, fait de superbe rencontres
amis j ai dit Stop au sommet du Mont Ventoux dans le Vaucluse.
Ce prmier col était mon premier objectif et au final ce fut le dernier..
Je suis rentré, je suis heureux de ce que j ai fait mais je reve toujours et encore de ce voyage..
Sur ton vélo seul tu penses, alors quand tu as ton coeur qui cri je crois qu il et tant pour toi que tu rentre..
Mais je repars dans quelques mois en vélo pour un autre trip de 2 mois car le long voyage c'est pas pour moi...
Bravo, bien joue. Tu as su t'ecouter plutot que de te faire violence et continuer sans apprecier la suite.
Plusieurs fois, je me suis permis de mettre mon velo dans un train, un bus ou un bateau pour x raisons: mecanique, medicale ou morale, etc et ca ne me gene pas.
Pas mal de gens eprouvent le besoin d'aller du point A au point B uniquement en velo. Eh bien apres plusieurs voyages, cette option ne me sied guere pour x raisons: meteo, circulation trop dense/dangereuse, zone manquant d'interet.
Par contre, je me permet de rester quelques jours ou semaine quand je kiffe sur un lieu. Je met l'accent sur la qualite des kms parcours plutot que sur la quantite, c'est mon trip.
Vu que l'epoque actuelle est a la sur-mediatisation de tout, la pression de ceux qui ont un blog et tout le bazar qui va avec est enorme. Perso, je fais quelques photos et basta, je voyage essentiellement pour moi et c'est une liberte de plus plutot que devoir faire des kms puisqu'il faut remplir le blog !
Il n'y a pas une facon de voyager a velo mais 36 000. Tu n'as rien a te reprocher.
Respect . J'espère que sa m'arivera pas , l'année prochaine , même si j'ai une philosophie qui fait que la solitude a mes yeux , n'est jamais présente (même pomé en pleine campagne , sisi ! ) , j'ai la preuve que sa peut arrivé a tous ... C'est pour sa , j'ai un voyage de 8-9 mois en projet ou plus , mais dans la réalité , sa doit être plus long que l'ont ne l'imagine :/
bravo pour ton trip; tu as révé tu l'as fait et tu reves encore quoi de mieux!! c'est pas la quantité de kms qui fait le bonheur mais de savoir regarder autour de soi et prendre son temps; " il suffit de passer le pont pour que de suite l'aventure...." dixit Brassens;et puis bravo encore pour l'humilité, si chacun pouvait en faire autant ...
Dans un autre domaine, je fais de la montagne, au début de l'alpinisme, puis maintenant plutôt de la rando et du ski de rando.
Et finalement, ma plus grande fierté dnas ces activités, c'est d'avoir appris au fil du temps à savoir renoncer à temps, et surtout de n'en tirer aucune déception. Même lorsqu'il s'avère a posteriori que nous aurions pu continuer (par exemple, lorsque le mauvais temps qu'on voyait arrivé n'était pas si terrible qu'imaginé). Au début, je voyais cela comme un échec (genre, tu n'es pas courageux), puis comme une maturité me permettant d'éviter à temps des galères prévisibles, mais avec le regret de n'est point aller au sommet tant convoité. Et maintenant, j'éprouve une réelle satisfaction une fois prise la décision de renoncer. Beaucoup de doute avant de me décider, mais une grande satisfaction une fois la décision prise, que ce soit d'ailleurs de renoncer ou de continuer.
De même, je crois qu'on se fait une idée très fantasmée des voyages, au travers des récits lus, et qui conduisent à instiller dans nos esprits un modèle dominant de voyage idéal. Modèle pour lequel on se sent une obligation morale d'adhérer, histoire de faire partie de la grande confrérie des voyageurs qui font tant rêver. Typiquement, le voyage de longue durée, sans moyens mécanisés, sans trop le sou et au contact des populations locales. Il y a aussi des "modes" concernant les destinations. Beaucoup la Mongolie et l'Islande en ce moment, il me semble.
En pratique, je crois que ce voyage idéalisé ne convient bien évidemment pas à chacun. C'est sans doute bien de le tenter, pour ne pas avoir de regret, mais c'est encore mieux d'arrêter lorsqu'on sent que cela ne nous convient pas.
Personnellement, je suis arrivé à la conclusion que, pour le moment, je préfère prendre des vacances plus courtes et fréquentes, de quelques jours à quelques semaines, et surtout variées, plutôt qu'un voyage de quelques mois sur un même thème. Les paysages me plaisent également davantage que les contacts humains, que je trouve plutôt bien superficiels plutôt qu'authentiques, sachant qu'on ne reverra jamais ces gens. Je n'y suis pas hostile, et je les apprécie beaucoup, mais mon but en voyage est surtout une esthétique de la nature qu'une recherche effrénée de contacts.
Cela changera sans doute, car j'ai l'impression que tous les 7 à 8 ans, j'ai besoin d'une rupture plus longue, de quelques mois. Mais pourquoi me l'imposer quand je ne la ressens pas intimement.
Egalement, il y a une notion "dominante" d'exploit physique relatif, qui se traduit souvent à vélo par le nombre de km moyen parcouru quotidiennement. Je serais plutôt dans une éloge de la lenteur, et un nombre de km élevé signifie pour moi que je n'ai pas trouvé le lieu ou me poser - ou visiter en prenant mon temps. Donc c'est plutôt le signe d'une étape de transition pour retrouver un lieu où il fait bon flâner, que le signe d'un voyage attractif en soi.
La solitude c'est bien, mais la solitude partagée en amoureux c'est mieux. Ce n'est donc plus la solitude. Soit. Quitter des attaches fortes me parait très difficile, hormis si c'est pour quelques jours.
Pour finir, je pense que tu verras rapidement que ce qui peut apparaitre à première vue comme un échec est plutôt le passage initiatique pour entreprendre par la suite des voyages enrichissants qui te correspondent. Peut être pas spectaculaires, ou toute notion d'exploit sera absente, mais le plaisir sera bien meilleur.
Voire à un beau voyage immobile dans les yeux de ta compagne, le fait de t'affranchir d'un rêve de voyage au long court à vélo pouvant être également perçu par un besoin intime de donner priorité à ta relation avec ta compagne, avec certainement un renforcement de vos sentiments et confiances mutuelles.
Salut Venceslas, je salue et respecte ta franchise! Je sais que cela se passe tout comme tu l'écris, partir seul, en laissant tout ou qqu'un de cher derrière soi n'est pas chose aisée, ... et pourtant c'est à vélo qu'on le fait, pas en avion ou autre mode motorisé, facile... et pourtant on part avec l'assentiment du conjoint... Tout comme Toi, j'ai ressenti les mêmes remords, plus d'une fois j'ai écourté la boucle prévue - à mon retour, l'étonnement de mes proches...faiblesse ? non !! C'est donc bien mon imagination trop fertile qui dépassait la réalité, ... j'aurais pu aller jusqu'au bout... Ces revers répétés n'ont pas étouffé mon désir d'évasion, que du contraire! Comme Toi j'avais tant de plaisir à rouler, camper, découvrir. C'est l'hiver, je me gave de "nouvelles" dans ce forum... Tu m'as un peu donné le réconfort, ... moi qui avais lancé: "Quels moyens pour rouler à vélo ?"... tu as découvert la partie masquée - gênante - de ma question; je t'en remercie, et je suis convaincu que nous ne sommes pas les seuls ! ... partir à deux serait peut-être LA solution, 😉qu'en penses-tu ? L'année prochaine, je remets le couverts et je me dis que c'est pour de bon... Wait and see ! Merci à Toi !
La solitude c'est bien, mais la solitude partagée en amoureux c'est mieux. Ce n'est donc plus la solitude. Soit. Quitter des attaches fortes me parait très difficile, hormis si c'est pour quelques jours.
Je ne sais pas si c'est mieux, mais pour l'avoir vécu, pas assez à mon goût d'ailleurs, je confirme que c'est fort agréable. Le partage des "tâches quotidiennes" et du matos à porter, bien sûr, mais surtout, partage des sensations, des moments extraordinaires, des moments où l'on est moins bien, des choix d'itinéraires ou d'endroits où camper, où trainasser, où faire un petit câlin etc. Et quand il n'y a aucun défi que ce soit, que tout est une histoire d'humilité, je pense que c'est du bonheur à l'état pur.
En cyclocamping, tout ce que vous prenez vous pèsera mais tout ce que vous oubliez vous manquera.
A chacun son voyage...
Le voyage tant qui n y est pas on ne c'est pas ce que c'est...
Ma fIancé est heureuse que je soit rentré, mais elle culpabilise à l idée que j ai arreté mon Reve pour ELLE;;
Maintenant mon reve Premier n'est pas de vouloir l Ailleurs mais deja de profiter de ce que l on possède..
Sachez que quand vous rentrerez de voyage ce n'est pas votre voyage qui fera vivre mais vos proches...
Il me semble que tu as commis l'erreur typique du débutant,
Tu as vu trop grand, idéalisé ton voyage et sous estimé les problèmes psychologiques liés à la solitude ( particulièrement vrai à vélo ) et à l'éloignement. Comme je dis souvent ; beaucoup de gens disent aimer la solitude mais c'est souvent parce qu'ils l'ont jamais expérimentée vraiment, autant dans l'intensité que dans la durée. Avoir le physique, c'est bien mais ça ne remplace ni l'expérience ni le mental ...
T'inquiétes, l'envie de repartir reviendra quand même !
Si pour toi ce fut une dure réalité, dit toi que pour d'autre c'est le bonheur , la joie, se sentir libre de rouler ou de s'arrêter ou bon nous semble, sans en avoir a référer à quiconque.
Pour partir seul, pas besoin de la grande forme physique, mais seulement, d'être bien dans sa tête, avoir des idées claires sur le devenir du voyage et de ses possibilités ou plus exactement des ses disponibilités.
Si tu dois repartir, analyse complètement toutes les données dont tu disposes, et si toutes les portes ne sont pas grandes ouvertes, ne part pas, ou tu iras vers de nouvelles décèptions.
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
Salut ô Navigaterre, serait-ce ton expérience, le fruit de ton vécu ?... tu parles comme un sage, je partage ton point de vue, et te donne cent fois raison. 😄 Vive le vélo, vive l'évasion !
Rien à ajouter sur ton texte c'est exactement ce que nous pensons.
Nous partons depuis une bonne quinzaine d'années en couple. Je n'ai fait que deux ou trois voyages seul mais parce qu'ils étaient trop durs pour ma compagne style la traversée des Pyrénées en quatre jours par les cols ce qui au passage n'est plus du voyage mais une compétition sportive. J'y prenais beaucoup de plaisir et j'en garge de très bons souvenirs. Pour nos voyages à deux eh bien c'est à deux donc beaucoup de plaisir de ne pas être seul mais avec comme disent certain des arbitrages des choix à deux etc... la vie quoi et dans ce cadre de partage de plaisir donc en fait souvent le bonheur quand chacun assume les choix commun. Pour ce qui est des décisions la co responsabilité est essentielle mais bon ce n'est pas nouveau ! C'est comme çà aussi dans la vie de couple !
la seule remarque que je pourrais faire c'est au niveau des étapes il me semble que comme dans tout effort à deux c'est le plus faible qui doit donner le tempo. C'est en tout cas comme cela que nous fonctionnons. Et pour ceux qui pensent que moi le mec je suis frustré d'effort tout cela est vite oublié car croyez moi les nanas sont beaucoup plus résistantes que les mecs ! Et puis si il y a un problème il reste toujours au mec de se charger comme une mule et là plus de problème vous verrez votre compagne vous laisser sur place.
Bon pour revenir au post : je crois que lorsqu'on fait un long voyage seul sans avoir quelques fois les boules d'avoir laissé quelqu'un etc..; eh bien c'est que l'on n'a laissé réellement personne.
Pour moi , le voyage a velo c'est comme la vie de couple: c'est mieux tout seul que si tu n'es pas avec la personne qui convient!tout en sachant qu'il convient de respecter les aspirations légitimes de chacun, de faire ou de ne pas faire...
Il me semble que tu as commis l'erreur typique du débutant,
Tu as vu trop grand, idéalisé ton voyage et sous estimé les problèmes psychologiques liés à la solitude ( particulièrement vrai à vélo ) et à l'éloignement. Comme je dis souvent ; beaucoup de gens disent aimer la solitude mais c'est souvent parce qu'ils l'ont jamais expérimentée vraiment, autant dans l'intensité que dans la durée. Avoir le physique, c'est bien mais ça ne remplace ni l'expérience ni le mental ...
T'inquiétes, l'envie de repartir reviendra quand même !
Je pense qu'il y a surtout une énorme différence entre partir seul(e) ou partir seul(e) en laissant quelqu'un.
J'ai voyagé seule 2 fois (si l'on ne tient pas compte d'une petite semaine en Belgique à vélo): 4 semaines au Pérou il y a 2,5 ans... je ne voulais pas en revenir, j'aurais voulu que ça dure plus longtemps. 2,5 semaines cette année au Maroc... j'ai eu de nombreuses fois envie de sauter dans le premier avion. La différence? J'étais seule en 2008 alors que j'ai un copain maintenant, avec lequel je vis depuis plus d'un an.
Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve (Antoine de Saint Exupéry)
Mais la solitude , a vélo , ont la ressent a ce point ? Car dans 1ans , je pars faire le tour d'europe a vélo , sur pratiquement un ans , j'aurais 19ans a l'époque de mon départ ... Le fait d'être jeune y contribue ? Le fait de , en vie quotidienne , être très social ou toujours accompagné y contribue ? J'ai préparé quelque aspect du voyage , point de vue itinéraire et financier , materiel vaguement ... Mais morallement , je sais désormé que je ne suis pas a l'abris . Après je n'ai aucune attache , si ce n'est que je vis chez papa maman et que je suis pas "seul" a la maison .
Je pense qu'il y a surtout une énorme différence entre partir seul(e) ou partir seul(e) en laissant quelqu'un.
Surement que ça n'arrange pas les choses. Je suis avec la même personne depuis 10 ans pour ma part.
Toutefois quand je voyage à pied, j'en souffre moins voir pas du tout car la rencontre est plus facile.
Aussi, garder un moyen de contact ( téléphone en l'occurence ) change grandement la donne. Une fois je suis parti sans rien en me disant que je partais pas longtemps ( 15j ) et je l'ai vite regretté.
J'ai déjà vécu les deux situations : voyager seul (quand je vivais seul et pour des voyages pas trop longs) et avec mon amie.
Aujourd'hui, j'aurais, je crois, du mal à partir seul puisque je cherche avant tout à vivre de beaux moments, à faire de belles rencontres et que, logiquement, on a envie de partager ces moments-là avec les gens qui comptent. (Par parenthèse, c'est d'ailleurs pour ça que je raconte un peu mes voyages sur un site : que mes parents, en premier, qui ne viendront jamais avec moi, puissent partager - dans une certaine mesure évidemment - mes voyages).
En écrivant cela, me revient en mémoire ce qu'écrit juste avant de mourir le "héros" d'Into the wild : "happiness only real when shared". Je crois que tout est décuplé à deux : on est heureux, heureux d'être heureux et heureux aussi de voir l'autre heureux !!!
Après, tout est une question d'état d'esprit et je ne doute pas que des personnes préfèrent voyager seules.
Chacun son chemin pourvu que chacun y trouve son compte ...
Et donc : bonne route à toutes et tous !!
Effleurer et non s'affairer. Faisons le serment d'effleurer et non point d'empoigner - et alors les êtres nous livreront ce qu'ils sont, ce qu'ils consentent à être, progressant vers nous à l'allure qui est la leur, parfois sur un mode vivace, parfois sur un mode lent.
Très intéressant ton sujet jenyvenc917.
Tu vois toi au moins tu as fait 1700km en osant partir pour commencer ton voyage, plein de gens n'ont jamais franchi le seuil de leur maison, dont moi, sauf pour aller au boulot à vélo 😊
Que ta copine et ta famille aient pu te manquer, quoi de plus honorable, c'est tout à fait respectable, et puis la vie continue ... du reste tu repartiras peut-être un jour dans de meilleures dispositions et conditions, peut-être à deux.🙂
Un roman m'est revenu à l'esprit en lisant ton récit, même ci celui-ci est bien différent, à priori, ( Un homme hyperconsommateur et pratiquemant perdu, ou seul le vélo et l'amour l'en sortiront) je mets les références ici :
J'ai rêver de courir longtemps.
de Ron McLarty,
éditions Le livre de Poche
Joyeuses fêtes à toi et à tous ceux qui t'entoure.
Ne souhaitant pas suivre mes amis dans leur vacances un peu trop organisés selon moi et ayant pris gout de "l'aventure" je me décide à partir pour la première…
Je souhaite me rendre en TURQUIE a partir du 10 mai pour un périple de 1 mois, le trajet d'ANTALYA - SAMSUN. Après plusieurs conversations avec des TURCS ils…
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Voyager à vélo › France › Provence-Côte d'Azur / Rhône-Alpes · 9 replies
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Je suis nouveau je vais donc commencer par me présenter. Je m'appelle Ivan je vais bientôt avoir 16ans et j'habite en Savoie. J'aimerais cet été partir tout…
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout.
Virginie
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars.
arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires.
J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit.
Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral.
Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux.
Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam.
Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes.
Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences.
Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos.
En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains.
On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions.
Bonne soirée
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
