Air Canada, membre de Star Alliance, vient d'ouvrir à la reservation les vols au départ de Toronto Billy Bishop, l'aéroport du centre ville de Toronto.
Les premiers vols auront lieu le 1er mai et seront opérés en Dash 8 Q400 de Sky Regional, aux couleurs Air Canada Express.
La premiere ligne sera à destination de Montreal Dorval, à raison de 15 vols par jour, soit un vol par heure, de 6h45 à 20h45 depuis Montreal Dorval, de 7h30 à 21h30 depuis Toronto.
La compagnie annonce un service haut de gamme à bord de ses avions qui seront équipés de sieges en cuir, avec cummul possible de Miles Aeroplan ou sur une autre carte d'un transporteur de la Star Alliance.
De plus, tous les passagers auront accès au salon à Toronto avec wifi gratuit, ainsi qu'à la navette gratuite jusqu'à l'hotel Fairmont Royal York, près de l'Union Station. L'aéroport est également situé le long des lignes de tramway 509/511.
Ces vols se rajoutent au service Rapidair depuis l'aéroport principal de Pearson, offrant un vol toutes les 30 à 60 minutes toutes la journée. Les pass Rapidair seront valables sur l'une ou l'autre des lignes. Les passagers en correspondance à Montreal pourront choisir d'utiliser l'un ou l'autres des aéroports de destination pour leur vol de correspondance au même tarif. Il semblerait cependant que les vols au départ de cet aéroport soient plus chers qu'au départ de Pearson (le meilleur tarif semble etre de 149$ aller simple au lieu de 69$ depuis Pearson). Une orientation "affaire" semble etre donné à la ligne. En
La commercialisation de ces vols arrivent apres un tres long bras de fer judiciaire entre la compagnie résidente, Porter, qui bénéficiait de l'exclusivité de l'utilisation de l'aéroport suite à la mise à l'écart de Jazz qui opérait quelques vols précédemment à cet aéroport. Porter s'est développé et a construit un nouveau terminal vers l'aéroport. Le dernier blocage concernait l'utilisation de ce terminal, exploité par une filiale de Porter. Un accord est intervenu récemment ouvrant la voie à la commercialisation de vols et l'ouverture de la ligne en mai, initialement prévue en février.
La compagnie Continental Airlines a également obtenu des crénaux pour cet aéroport, les vols seront probablement exploités en Dash 8 Q400 de Logan Air (les jets, sauf evacuation médicale, ne sont pas autorisés à cet aéroport) vers Newark.
Il reste maintenant à voir quelles seront les conséquences pour Porter, la compagnie qui a dynamisé cet aéroport en ouvrant de nombreuses lignes, mais dont les deux principales sont vers Ottawa et Montreal. A noter également que les riverains de Toronto militent depuis plusieurs années, sans succès, pour la fermeture de cete aéroport !
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