Qu'y a t'il de vraiment intéressant à voir et à faire à Tapei et plus généralement à Taiwan?
Y a-t'il un bon site en Français sur Tapei et Taiwan ?
Cordialement
FerDex
A voir, en vracLe National Palace Museum (quand les nationalistes sont partis de Chine continentale, ils ont embarque tout ce qu'ils ont pu dans la cite interdite, resultat l'un des plus grands musees au monde et probablement l'un des musees les plus complets sur l'art chinois), rien que ca ca peut prendre une journee
La tour 101Le memorial CKS (avec une releve de la garde assez mythique).Quelques temples (Longshan, Baoan...)Des marches de nuitA faire, je dirais que le plus interessant est la nourriture. N'importe quel bouiboui offre des repas a se faire peter la panse.
Taipei et Taiwan sont une version un peu "soft" de la Chine Continentale. C'est la Chine, certes, mais moins "aggressif" et avec deja quelques annees de democratie et de developpement derriere. Meme dans la campagne, ce n'est pas la "zone".
Hors de Taipei, la cote ouest est tres urbanisee, alors que la cote Est est plus sauvage. Il n'y a pas de paysages grandioses, mais il y a deux-trois endroits interessants (gorges de Taroko a Hualien). Il n'y a pas de differences majeures entre le nord et le sud (ce n'est pas tres grand...).
Une bonne dizaine de jours a Taiwan permet de se depayser sans non plus se faire peur.
quand les nationalistes sont partis de Chine continentale, ils ont embarque tout ce qu'ils ont pu dans la cite interdite, resultat l'un des plus grands musees au monde et probablement l'un des musees les plus complets sur l'art chinois
A faire, je dirais que le plus interessant est la nourriture. N'importe quel bouiboui offre des repas a se faire peter la panse.
Les riches chinois qui ont suivi CKS ont aussi emmené avec eux les cuisiniers les plus réputés. Le meilleur de la cuisine chinoise a ainsi été exporté vers l'île. Sa variété aussi, ces chefs venant de toutes les régions.
Le National Palace Museum (quand les nationalistes sont partis de Chine continentale, ils ont embarque tout ce qu'ils ont pu dans la cite interdite, resultat l'un des plus grands musees au monde et probablement l'un des musees les plus complets sur l'art chinois), rien que ca ca peut prendre une journee
Non, ça prend maxi une demi-journée (et dans ce genre de musée, je suis lent), car il manque de place, donc les collections exposées sont renouvelées tous les quatre mois. Tiens, il va falloir que j'y retourne...
J'ajoute à la liste sur Taipei : Le parc national de Yangmingshan : des randonnées faciles, bien balisées, très faciles d'accès en transport en commun, dominant Taipei. Idem pour les sentiers dans les collines au sud, vers Maoking (cf. ma photo)les randonnées en vélo (il y a des locations) sur les pistes cyclables le long des rivièresles campus des universités, le quartier universitaire de Da'anMéconnues et méritant la visite : les îles périphériques (Matsu, Kinmen, Penghu...). Les avions ne sont pas très chers, mais souvent pleins.
Taipei et Taiwan sont une version un peu "soft" de la Chine Continentale. C'est la Chine, certes, mais moins "aggressif" et avec deja quelques annees de democratie et de developpement derriere.
Cette simplification à l'extrême me fait beaucoup sourire. Il n'y a que les Chinois, qui sont soumis à une propagande gouvernementale et une censure rigoureuse, pour croire que "Taïwan, c'est la Chine".
Taïwan n'a été sous contrôle chinois que quatre ans en plus d'un siècle; c'est en fait un mélange de culture chinoise, japonaise et... taïwanaise.
Vivre à Taïwan après avoir vécu en Chine me fait toucher du doigt quotidiennement le fossé culturel qui les sépare, et ne donne guère de signe de se combler.
Mais le mieux, c'est de venir sur place; les Taïwanais sont très accueillants et ravis que l'on vienne visiter leur pays.
Cette simplification à l'extrême me fait beaucoup sourire. Il n'y a que les Chinois, qui sont soumis à une propagande gouvernementale et une censure rigoureuse, pour croire que "Taïwan, c'est la Chine".
Taïwan n'a été sous contrôle chinois que quatre ans en plus d'un siècle; c'est en fait un mélange de culture chinoise, japonaise et... taïwanaise.
Vivre à Taïwan après avoir vécu en Chine me fait toucher du doigt quotidiennement le fossé culturel qui les sépare, et ne donne guère de signe de se combler.
Mais le mieux, c'est de venir sur place; les Taïwanais sont très accueillants et ravis que l'on vienne visiter leur pays.
Content d'avoir pu faire sourir quelqu'un ce soir.
On est globalement d'accord, c'est une simplification, mais je maintiens ce que je dis sur une version "soft" de la Chine en ce qui concerne Taiwan . Il y a bien entendu des differences culturelles, economiques, etc., entre la Chine et TWN(on est dans un forum touristique, pas la peine de faire 50 pages sur les caracteres traditionnels vs les caracteres simplifies). Je n'ai pas l'experience de la residence dans l'un ou l'autre (et vu du Japon, on va dire que la propagande gouvernementale chinoise est le cadet de mes soucis), juste de tres nombreux voyages ponctuels dans l'un et l'autre. Taiwan est un "coussin" entre le Japon et la Chine, c'est beaucoup moins "hard" que la Chine continentale, MAIS ca demeure un "bastion chinois", en causant le mandarin on arrive a se faire comprendre... Evidemment ce n'est pas Pekin, mais bon ca se rapproche plus de la Chine que beaucoup d'autres pays environnants.
Et pour info j'ai passe une bonne journee tranquille au musee (en y dejeunant). pas non plus a rester a point d'heure, mais bon, a regarder un peu tout....
Y a-t'il un bon site en Français sur Taipei et Taiwan ?
179 discussions en sept ans et demi sur VF, ça donne une idée de l'intérêt que porte le monde francophone à Taïwan.
Je ne sais pas si cela existe, mais je ne me suis pas donné la peine de chercher.
En anglais, il y a www.forumosa.com, c'est mieux que rien, mais pas très exaltant pour autant (à mon avis).
Merci a tous
Deja, j'aime bien la Chine et vous me mettez l'eau a la bouche
J'y vais en Octobre et retour en Thailande par le Chine, pas a pied, bien sur>
Bye
FerDex
Taïwan est peu fréquentée par les touristes occidentaux. Pourtant il y a beaucoup à voir et les gens sont extrêmement gentils.
Je donne l'adresse de mon blog qui comporte des photos et un petit reportage sur Taïwan (court séjour fait en octobre). J'espère que cela donnera envie d'y aller.
tu vas bien aimé Taiwan c'est tranquillou un peu de chine et japon reuni
ta un site www.taiwantourisme.com/ en francais bien complet je trouve
je suis resté 5,6jrs j'ai pas regretté
le dragon vie toujours a l'interieur de toi, a toi de le liberer ou de l'enfermer a jamais
Bonjour
Oui, j'ai bien aimé Taiwan, surtout Tapei car jene suis resté que 15 jours
C'est comme la Chine, les gens sont aussi sympa, et ils parlent presque tous anglais.
Bye et bon vent
FerDex
Pas un mot sur Kinmen, où j'aurai passsé six jours au total, ni sur Matsu (compter trois jours minimum), ni sur Penghu (idem) ?
Autant dire que les îles taïwanaises situées à l'ouest de Taïwan même n'existent pas pour ce site : c'est un trou béant. OK, Matsu est franchement à l'écart des sentiers battus (mais j'adore), mais ne pas mentionner Kinmen, c'est assez énorme.
Je préfère nettement le Lonely Planet (en anglais), complété par les excellentes documentations gracieusement fournies sur place par les offices du tourisme.
Ni hao
Avant de leur jeter la pierre:
C'est un tout jeune site qui a à peine quelques mois. Ils sont 3...
Que va piano va sano et lontano...
Si vous connaissez un aussi bon site je suis preneur…
Au site du ministère du tourisme de TW, ils travaillent au bureau et ne savent pas promouvoir Taiwan. (ceci est mon avis)
D'un autre côté quelle est leur cible?
Les japonais bien sur
Et depuis peu les Chinois du continent
Donc les randonneurs, voyageurs et amateurs de Matzu et autres sources chaudes en montagne, ce n'est sans doute pas leur priorité
Mais pour ce jeune site, eux ils connaissent
Ils citent un paquet d'endroits où je suis allé et que l'on ne trouve nulle part (sauf erreur de ma part)
Et Taiwan est petite en taille mais d'une richesse et diversité incroyable, n'est ce pas?
Je suis allé à Jinmen deux fois, et l'an dernier 5 jours à Matzu.
LP :nobody is perfect et tout bouge très vite, mais dans la version électronique en français, je viens de leur signifier de nombreuses erreurs. Ils ont même trouvé un monument à la mémoire des ouvriers morts lors de la construction de l'autoroute de Taroko.J’ai bien dis autoroute. Et non un monument (qui existe)à la mémoire des ouvriers morts pendant la construction de l'accès aux gorges de Taroko.
Ceci dit la version papier du LP est intéressante
Bonne soirée, il se fait tard à Taipei
Bon, c'est vrai que j'ai été un peu sec envers ce site. De toute façon, aucune documentation touristique ne peut fournr tous les détails concernant tous les lieux et services intéressant tous les visiteurs : ce serait trop cher et trop malpratique. C'est à chacun de compléter avec des sources diverses - comme vous et moi le faites.
C'est à mon tour de vous trouver dur envers l'office du tourisme taïwanais. Je suis impressionné par la quantité et la qualité des cartes et brochures dépourvues de publicité qu'ils mettent à la disposition des touristes, et par le nombre de stands qu'ils ont un peu partout. Certes, le gros de la documentation est en chinois et aussi en japonais, mais c'est quand même très bien fait. OK, je crois que la documentation de Penghu faisait l'impasse sur le mémorial de Zhang Yu-sheng, mais il y a vraiment très peu de trous dans l'information sur les îles périphériques.
Je ne crois pas qu'ils ciblent vraiment les Chinosi du continent, pour la simple raison que ceux-ci viennent en tours organisés. Jusqu'il y a quelques mois, ils ne pouvaient même pas avoir de visa individuels, dont le contingent quotidien actuel est dérisoire. En plus, les Taïwanais ont une attitude très ambivalente envers les touristes chinois qui ont tendance à se comporter en terrain conquis - j'ai été témoin d'une scène fort déplaisante. C'est plutôt la diaspora chinoise qu'ils visent. Il y a des publicité géantes de l'office du tourisme taïwanais à l'aéroport de Singapour, par exemple.
(une autoroute à Taroko ? 😠 Heureusement que ce n'est qu'une erreur du LP!🙂)
Au plaisir de vous croiser sur ce site - les connaisseurs de Taïwan sont rares.
Jinmen, encore appelée KIN MEN est une île Taiwanaise qui peut intéresser les voyageurs qui circulent à Xiamen, dans le FUJIAN, à condition d’avoir un visa chinois à double entrée pour pouvoir revenir en Chine…
A moins qu’il y ait des tours operateurs avec un système de visa particulier..franchement je ne sais pas.
J'ai apprécié puisque j'y suis allé deux fois.
Mais qu'est-ce que JINMEM ? .Un porte avion (20 x 4 kilomètres ) à l'ancre à 2 kilomètres de la Chine.
Dans les années 60, il y a eu des combats terribles, plusieurs batailles pendant des années, des milliers de morts (des deux côtés) .Mais Jinmen est restée Taïwanaise.
Des centaines de fortifications militaires, blockhauss, des kilomètres de galeries..Mais et c’est le propre des bonnes défenses, on ne les voit pas trop. Et donc le magnifique paysage n’est pas trop dénaturé.
En scooter on est tout seul dans l’île.
Il y a de nombreux musées militaires ce qui est tout à fait compréhensible et aussi de nombreux bâtiments civils, musées, temples bien sur, villages anciens très intéressants et superbes.
L'ambiance est très sympathique , assez nonchalante avec en prime la traditionnelle gentillesse et hospitalité taïwanaise.
Les maisons non bombardées qui furent restaurées sont ravissantes, avec un charme unique et suranné. Style du Fujian.
De la capitale, sic, dont j'ai omis le nom, il y a des cars avec guide pour un prix symbolique qui proposent 4 circuits différents référencés A, B, C, D. Jinmen découpée en 4.
Eh bien cela veut dire que pour tout voir il faut 4 journées de visite.
Depuis quelques années, le Gouvernement a entrepris de déminer les plages, et c'est en cours..
Il y a vraiment des plages de rêves désertiques, mais pas une goutte d'eau pour se rincer et rien à boire…
Quel sera le futur?
Une source autorisée..sic m'a affirmé et montré l’endroit où un pont serait construit avec la Chine. Un vrai pont...
Ensuite sera-ce le bétonnage des plages, et une invasion cette fois ci pacifique?
Je ne sais
Mais ce qui est certain c'est que c'est maintenant qu'il faut en jouir
C'est trop loin de Taiwan, et les touristes taïwanais n'y vont pas, (ils vont à Peng Hu plus proche) ou alors il faudra agrandir l'aéroport..
Excellent topo sur Kinmen (ou Jinmen; les transcriptions en alphabet latin sont assez anarchiques à Taïwan).
Le chef-lieu ("capitale", c'est un bien grand mot!) est Kincheng, ou Jincheng, comme on veut - le premier idéogramme est le même que celui de Kinmen.
Je n'ai pas vu de balisage de champ de mines à Kinmen, en revanche il y avait des démineurs au travail un peu partout sur le pourtour de Little Kinmen quand j'y suis allé récemment.
Si, les touristes taïwanais y vont : Kinmen est desservi par les quatre principales compagnies aériennes régionales taïwanaises. Rien qu'avec Taipei, il y a un avion toutes les demi-heures (pas des petits coucous : E-190, MD-80, MD-90...) , qui sont souvent complets. La piste de 3000 m est compatible avec des gros porteurs comme des A330, et le terminal pourrait accueillir plus de passagers sans aménagements.
Il y a aussi un certain nombre de touristes taïwanais (et même d'hommes d'affaires économes - j'ai partagé un taxi avec l'un d'eux) qui prennent le ferry Kinmen-Xiamen pour aller en Chine, car les vols directs sont actuellement très chers.
Un pont ? c'est techniquement possible, mais peu réaliste. Les ferries sont souvent assez vides - j'en ai fait l'expérience.
Mais je suis d'accord : les touristes sont encore peu nombreux, et il faut y aller avant qu'elle ne soit envahie de Chinois quand les quotas de visas auront été augmentés.
Il semble qu'un fery relie la grande Chine
En avez vous entendu parler ?
Es-t'il ouvet aux Fagoa ?
Bye
FerDex
Non seulement j'en ai entendu parler, mais je l'ai emprunté.
Ce sont les Trois Petites Liaisons (Xiaosantong) entre Kinmen, Nangan et Beigan d'une part et la Chine d'autre part.
La plus utile à tous points de vue pour un voyageur est la liaison Kinmen - Xiamen. C'est la seule que j'ai testée; la liaison via Nangan est peu pratique et je crois que la liaison via Beigan est inactive.
Donc : Kinmen - Xiamen : un ferry toutes les heures vers le port de Dongpu (plus près de la ville de Xiamen), un ferry toutes les heures vers le port de Wugu (plus proche de l'aéroport de Xiamen)
Pour ceux qui se débrouillent en chinois, les horaires sont ici (cliquer sur les petites flèches noires au-dessus du groupe de photos de bateaux, pour les trois prochains mois) :
http://www.kma.gov.tw/11.htm
Ces horaires Excel semblent compliqués parce qu'ils donnent le nom de chaque bateau pour chaque jour et chaque liaison. Entre nous, on s'en f*** un peu, ce qui compte, c'est de savoir qu'il y a des ferries de 8h à 17h00 environ.
Tarif : 750 TWD Taïwan vers Chine, 160 RMB (à peu près) Chine vers Taiwan.
Aucun problème pour un étranger, du moment qu'il a un visa chinois valide pour le sens Taïwan > Chine. Pour le sens Chine > Taïwan, pas besoin de visa pour les Européens (et sans doute aussi les Canadiens, etc..). De chaque côté, il n'y a pas foule au passage de l'immigration et de la douane.
Il y a des guichets des compagnies aériennes (et côté Chine, également un guichet de bus de grandes lignes) aux terminaux, de part et d'autre.
Pas de bus direct port - aéroport à Kinmen, il faut changer à Kincheng, ce qui n'est pas pratique. Mieux vaut prendre un taxi pour 300 TWD environ. Mais c'est dommage de filer tout droit vers Taipei : il y a beaucoup à voir à Kinmen.
C'est une manière assez fun et moins chère que l'avion direct pour aller de Chine à Taïwan ou vice-versa, que je recommande bien volontiers.
C'est aussi une manière intéressante et très économique (en n'allant pas plus loin que Kinmen) d'avoir plus qu'un coup d'oeil à Taïwan au cours d'un voyage en Chine, à condition d'avoir prévu le coup et d'avoir un visa chinois à double entrée.
De Keelung , port au Nord de Taiwan, à disons 45 minutes de train de Taipei, il y a un gros ferry (il embarque camions et voitures) qui partait vers 23.00 heures et arrivait à Dong Ing vers 06.00 du matin , puis il va a Nangan.
A bord, à part des nouilles en plastique à l'eau chaude rien à se mettre sous la dent...
De là on peut aller à Fuzhou.
De Keelung , port au Nord de Taiwan, à disons 45 minutes de train de Taipei, il y a un gros ferry (il embarque camions et voitures) qui partait vers 23.00 heures et arrivait à Dong Ing vers 06.00 du matin , puis il va a Nangan.
A bord, à part des nouilles en plastique à l'eau chaude rien à se mettre sous la dent...
De là on peut aller à Fuzhou.
Presque exact,
le port de Keelung est littéralement en face de la gare, impossible à rater. Le ferry s'appelle le Taima (comme Taipei-Matsu).
Les jours impairs, il fait Keelung - Nangan - Dongyin (- Keelung, mais ce n'est pas indiqué dans les documentations)
Les jours pairs, il fait Keelung - Dongyin - Nangan - Dongyin - Keelung
Durée de traversée : 8h pour Keelung - Nangan, 7h pour Keelung - Dongyin et 2h pour Dongyin - Nangan
Je crains que les jours pairs, ça soit un peu juste pour le ferry du matin vers Mawei (Chine) :
départs de Nangan à 9:40 et 14:00
départs de Mawei à 9h15 et 14:00
Le port de Mawei est à mi-chemin entre ville et aéroport de Fuzhou, il doit être facile à atteindre en taxi (à condition de se faire comprendre)
si on veut faire le trajet Nangan - Taiwan en avion, c'est un peu malpratique, car Nangan n'est desservi que par Uni-Air (site en chinois uniquement), avec cinq vols seulement en hiver, deux de plus en été. Les sites des aéroports taïwanais sont bloqués par la censure en Chine 😠, mais je n'ai pas vérifié ce qu'il en est des sites des compagnies aériennes taïwanaises.
Surtout, attention au fait qu'au printemps (= mars à juin), l'archipel de Matsu est noyé dans le brouillard. Les avions (et parfois le Taima aussi) sont annulés plusieurs jours d'affilée - j'ai surveillé cette desserte et j'ai renoncé à y aller à cette saison; j'y suis allé en automne.
Merci à Tous.
Comme VF est bien lorsqu'il est un forum d'entraide et de partage des infos et non pas une tribune ou des égos s'invectivent dans des querelles stériles.
Bye
FerDex
Il semble qu'un fery relie la grande Chine
En avez vous entendu parler ?
Es-t'il ouvet aux Fagoa ?
Bye
FerDex
Non mais, aller a pied par la chine ne devrait plus te faire peur...pas comme Omar qui craint les scorpions depuis qu'il en a vu sur le porc de sabine...
Pour aller a Taipei, il vaut mieux prendre le ferry Xiamen / Kinmen car il y en a un toutes les heures et l avion ensuite un toutes les 1/2 heures. Pour l avion, les tarifs les moins chers que j ai trouve sont avec transasia airways : tna.com.
Je suis retardé à cause de la philanthropie de l'ouvrier charpentier, mais j'ai le choix dans la date, alors ...
Bye
Je remonte un vieux sujet, autant partir du bon fil pour poser ma question...
Est-ce que quelqu'un connait les tarifs pour emprunter ce fameux ferry, le Taima.
Il m'intéresse bien...
Et est-ce qu'il y aurait un site pour réserver un billet sans passer par une agence ? (Même si le site est en chinois).
Si quelqu'un sait tout ça... merci ;-)
Je crains que les jours pairs, ça soit un peu juste pour le ferry du matin vers Mawei (Chine) :
départs de Nangan à 9:40 et 14:00
départs de Mawei à 9h15 et 14:00
J'ajoute : en hiver, ferry vers Mawei l'après-midi seulement, et s'il fait mauvais temps, il est annulé. J'ai fait chou blanc l'hiver dernier en voulant profiter de mon visa chinois multi-entrées encore valide. En automne aussi, les avions vers Matsu peuvent être annulés ou déroutés pour cause de météo défavorable. J'ai testé pour vous 😕 et posté le récit sur un autre site 😉.
J'envisage de partir à Taiwan dans quelques mois. Après plusieurs jours à Taipei j'aimerai visiter le reste du pays. Quelqu'un pourrait il me donner des…
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
Hey there,
In the sea of VPNs, I'm looking for one to use in China for just a month (free or paid). Which one should I pick? All the ones I've found are for several months or even a year.
Hi,
Our trip is planned for 20 days in Japan next April. We have a free subscription that would allow us to use 35 GB (I’m a bit confused), but we also need to be able to make phone calls with a French couple traveling with us for a few days, and that seems impossible due to cost... Any solutions for using GPS while keeping those 35 GB? Used to traveling in Southeast Asia, we usually rely on local SIM cards. Is it easy to do the same in Japan?
Thanks for your help!
Best,
Tialou
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Hi,
I’ve always been used to exchanging my money (€) in town no matter the country (with a "mini exchange" at the airport if needed).
I can’t find any recent posts on this topic from the last few years.
Does anyone have any insights on this? Intrinsic benefits, best places to exchange, etc.?
I arrive at Tokyo Haneda on a Friday around 12:30 PM, and my first night is very close to Shinjuku.
Thanks.
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
Has anyone taken the bus recently, especially the Busda bus from Dongsi subway station to Mutianyu or the special tourist bus from Qianmen to Mutianyu? If so, I’d love to hear your feedback!
I’m traveling solo to China on September 18th and I’m completely overwhelmed by all the info out there.
This isn’t my first trip, but it’s still tough to make choices, so I’m open to outside perspectives.
This time, the plan is southern Kyushu with a slightly more off-the-beaten-path twist.
I’m not sure if you’ll be able to help since I’m skipping some of the classics in Kyushu, but you never know.
I’d love to hear your thoughts on whether this itinerary is realistic in terms of time spent in each place, travel time, and the overall pace of the road trip. Just to note, I already have my translated driver’s license.
Here’s the itinerary:
- **Day 1:** YAMAGA / overnight in Yamaga or Kumamoto
Depart from Osaka by train early in the morning to Kumamoto, pick up the rental car, then drive to Yamaga for a visit. Overnight in Yamaga or Kumamoto.
- **Days 2–4:** HITOYOSHI / overnight in Hitoyoshi
Drive to Hitoyoshi for 3 days and 3 nights, including a visit to the town, nearby waterfalls, a walk along the Kuma River, a tea producer visit, and some craft activities.
- **Day 5:** AYA / overnight in Miyazaki
Drive to Aya, visit the town, craft activities, the forest, and the suspension bridge.
- **Day 6:** AOSHIMA - NICHINAN COAST / overnight in Miyazaki
Udo Shrine + Aoshima + scenic drive along the coast.
- **Day 7:** MIYAKONOJO / overnight in Shibushi
Drive to a waterfall, then continue along the Nichinan Coast if there’s anything left to see, or visit Kojima Island.
- **Day 8:** SHIBUSHI
Walk around the port and along the Osumi Peninsula coast, maybe as far as the Kishira/Hetsuka coast, or visit a black pork producer, a market gardener, or a tea producer. Overnight at a farm?
- **Day 9:** KANOYA / overnight in Kagoshima
Visit Ogawara Waterfall, Nishiharadai Park, and Kannon Cave, then Sugawara Shrine, followed by the drive to Kagoshima.
- **Day 10:** KAGOSHIMA / overnight in Kagoshima
Explore the city + whisky distillery in Hioki.
- **Days 11–12:** KOSHIKISHIMA / 2 nights in Koshikishima
- **Day 13:** AKUNE OSHIMA / overnight in Akune
Ferry, then drive to Akune Oshima with a stop at Sendai Taki.
- **Days 14–15:** AMAKUSA / overnight in Amakusa
Drive via Nagashima and visit Shimoshima (Amakusa).
- **Day 16:** AMAKUSA / overnight in Fukuoka
Drive back toward Kumamoto with stops along the way, return the rental car, then take the train to Fukuoka.
- **Days 17–18:** FUKUOKA CITY / overnight in Fukuoka
Possible half-day excursion to Nokonoshima, Munakata, or Nanzoin.
Any thoughts or suggestions?
Too ambitious?
I could add an extra day but would prefer not to if it means less rushing around.
Hi everyone,
To simplify logistics, I'm considering renting a car for 5/6 days in the Japanese Alps before heading to Kyoto solo.
Is driving difficult or even risky in this region?
Thanks for your feedback!
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).