Location d'auto en France: diesel ou à essence?

Diesel sans aucun doute, mais en 4 locations en France, personne ne nous a jamais chargé en supplément. Peut-être voir d'autres fournisseurs/agents.

Vu la différence de prix qui se resserre entre l'essence et le diesel en France (15 centimes par litre), si vous avez une utilisation normale de la voiture autant choisir la version essence. Selon certains modèles la version essence consommera moins et sera plus silencieuse.

Comptez 1,60 € pour un litre d'essence et 1,45 € pour un litre de diesel.

Humblement en désaccord[:)] J'ai eu une voiture économique version essence une fois et j'avais l'impression d'être continuellement à la station d'essence!

Une mauvaise expérience sans doute. J'ai loué l'été dernier des véhicules essence et j'ai agréablement été surpris par leur rendement alors que je roule en diesel depuis de nombreuses années. Personnellement j'ai choisi le diesel parce que je parcoure énormément de kilomètres et à la suite d'un calcul simple : voiture plus chère à l'achat, carburant moins cher mais comme le véhicule est en général plus lourd pour un modèle équivalent, la consommation est plus élevée, surtout en ville. Alors pourquoi un diesel ? parce que dans mon cas le moteur endurait plus de kilomètres que le moteur essence.

Mais quand il s'agit d'une voiture de location, vous ne vous posez pas les questions de l'entretien, de la rentabilité du véhicules sur plusieurs années. Et à mon avis, un véhicule essence est beaucoup plus agréable sur bien des points qu'un modèle diesel. Après... chacun se fera une opinion. [;)]

pour les prix de l'essence en Europe : http://www.touring.be/fuel/fuel00.asp

Les vacances, c'est d'abord le plaisir... alors oublie le diesel [;)] ! Même les plus modernes diesels sont nettement plus bruyants que les moteurs à essence ; notamment de l'extérieur -donc si tu roules vitres ouvertes- à froid et à chaque accélération (grondements et claquements, absents sur les moteurs essence). Sans parler (accessoirement...) du fait que ce sont les moteurs les plus polluants, car émetteurs de particules, absentes des moteurs essence (le gouvernement qui favorise ces motorisations n'est pas une contradiction près !)

Surtout si tu es habituée aux moteurs essence (vu que tu habites au Canada, j'imagine que c'est le cas...) ça va te faire tout drôle ! J'ai un copain qui vit au Japon, il a été très (désagréablement !) surpris en louant une voiture en France puisqu'elles sont presque toujours diesel. Tu as même de la chance de trouver des versions essence chez un loueur en France... et louées moins chères qui plus est ! N'hésite pas, oublie définitivement le diesel !

De plus, vu qu'il y a des radars partout, tu vas rouler assez lentement et même avec un moteur essence tu ne consommeras pas beaucoup. Sur l'ensemble de ton budget, le surcoût d'un moteur essence sera très raisonnable, pour un agrément bien supérieur.

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire ! [:)] J'ai l'impression de lire un comparatif d'il y a plus de 20 ans ! Isa, avec un diesel tu perdras moins de temps à refaire le plein.

J'ai l'impression de lire un comparatif d'il y a plus de 20 ans !

Non non, c'est toujours valable ! Je conduis toutes sortes de voitures -actuelles- et un diesel reste bien moins agréable qu'un essence.

C'est juste que la plupart des Français aujourd'hui ne roulent plus qu'en diesel et ont complètement oublié à quel point un moteur essence était plus agréable et silencieux ; c'est d'autant plus flagrant en ville où le diesel reste vraiment pénible alors qu'un moteur essence se fait totalement oublier, notamment au ralenti.

Il n'y a qu'en vitesse stabilisée sur autoroute que la différence s'atténue (disparaît même), mais j'imagine que si on loue une voiture, c'est plus pour la balade à mi-régime sur des petites routes que pour des trajets de liaison sur autoroute...

Isa, avec un diesel tu perdras moins de temps à refaire le plein.

Et si tu oublies de mettre des gants, tes mains sentiront le gazole toute la journée [:P].

Bonjour, j'ajouterais le point de vue d'un ex gros rouleur, pour une location de vacance il est plus agréable de rouler a l'essence, coté du prix la différence entre essence et diesel n'est plus suffisante pour etre valable.

Bonjour Isa,

Qu'est-ce qui est le plus économique, essence ou diesel?

Ce n'est pas toujours évident à première vue et il faut bien tenir compte de tous les facteurs pour avoir l'heure juste. Je vous donne un exemple à partir de la formule achat/rachat (offerte chez Renault, Peugeot et Citroën) très populaire auprès des québécois qui voyagent en Europe et que j'ai très souvent expérimentée.

L'achat/rachat d'une Renault Clio pour une période de 22 jours est actuellement comme suit: 1219 CAD pour la voiture essence et 1379 CAD pour la voiture diesel, soit un écart de 160 CAD (121 euros). L'écart actuel entre le prix à la pompe du diesel et de l'essence oscille entre 15 et 20 centimes d'euros, soit environ 1,35 euro pour le diesel et 1.50 pour l'essence. Enfin, la consommation moyenne d'une Renault Clio essence (1.2 L, 100 c.v.) est de 6.7 litres au 100 km, alors qu'elle est de 4.2 litres au 100 km pour la Clio diesel (1.5 L, 105 c.v.). Ces chiffres sont ceux fournis par Renault sur son site. Compte tenu de ces deux derniers facteurs, on constate qu'il en coûte 10.05 euros pour faire 100 km avec la Renault essence et 5.67 euros pour faire 100 km avec la Renault diesel, soit un écart de 4.38 euros par 100 km. ou 43.8 euros par 1000 km. Cela veut dire que pour amortir les 121 euros de plus que coûte l'achat/rachat de la Renault diesel, il faut faire au minimum 3000 km. En deçà, la voiture a essence est plus économique.

S'il s'agit d'une location ordinaire et que le loueur exige 5 euros de plus par jour comme vous le dites pour une voiture diesel, cela veut dire une somme de 110 euros de plus pour une période équivalente de 22 jours. En prenant le même exemple de voitures que ci-dessus, vous allez devoir faire au moins 2500 km avec la voiture diesel pour amortir ce coût supplémentaire.

Comme on le voit, le diesel n'est pas toujours la formule la plus économique. Il est certain cependant que les arrêts à la pompe seront moins nombreux avec la voiture diesel, mais le confort un peu inférieur. J'ai a maintes occasions utilisé les deux types de voiture et je dois reconnaître que la voiture diesel est moins silencieuse surtout à bas régime et qu'elle dégage une plus forte odeur de monoxyde de carbone. Je ne suis pas spécialiste en matière de pollution, mais j'ai l'impression de polluer davantage avec une voiture diesel.

Bon voyage.

Sans hésitation loue une voiture diesel surtout si tu roules beaucoup, si la location coûte 5 euros de plus par jour tu seras largement gagnante.

Sans hésitation loue une voiture diesel surtout si tu roules beaucoup, si la location coûte 5 euros de plus par jour tu seras largement gagnante.

C'est bien le problème, la plupart des gens qui roulent au diesel ne prennent en compte que le coût du carburant sans aucune autre considération, et notamment sans aucune notion d'agrément de conduite.

Sur une location de quelques jours et sur le budget global des vacances, le peu d'économisé (si économie il y a...) sera négligeable, au prix d'un plaisir de conduite dégradé... Je n'en vois vraiment pas l'intérêt.

Personnellement j'ai une voiture essence car je roule peu mais ces personnes qui viennent en vacances en France vont certainement beaucoup rouler d'où l'interêt d'un véhicule diesel.

Une diesel consomme souvent moins, et coûte moins cher au L. Donc j'opterais sans aucune hésitation pour un diesel.

Pour le côté bruyant, à moins de louer une LADA ça ne devrait pas être une grosse différence.

Un sourire [:)] Ouais, c'est comme les traban, je ne pense pas qu'ils en louent non plus. Je me demande bien depuis quand certains n'ont pas conduit de véhicule diesel.

Tu souris, mais à Genève, j'ai souvent aux feux rouges des voitures diesel françaises à l'arrêt à proximité (à côté ou derrière moi) pas forcément anciennes et j'ai l'impression d'avoir un tracteur à côté de moi... Quant à l'odeur émise par certaines d'entre elles, no comment...

Ahh Mathilde ! [:)] Je ne suis jamais allée en Suisse, j'aimerais bien. Oui ça me fait sourire, je me souviens aussi des vieux diesel qui ne sentent pas la rose. Mais actuellement, cela n'a plus rien à voir. J'imagine surtout pour une agence de locations voitures, du moins en France, les voitures sont toutes neuves. Ce serait au Magreb, et encore.. Certains parlent aussi des bruits du moteur. Ça aussi cela a changé, et ça doit faire "belle lurette" si je me base sur mon véhicule perso qui n'est plus de toute première jeunesse. Mais bon, je suppose qu'Isa fera son choix selon ses critères qui n'ont peut-être rien à voir avec ceux auxquels nous pensons.

Ok, tu viens, mais pas avec ta diesel stp

Ben justement, je vais devoir la changer ma voiture, mais ça me fend le cœur. Mais oui, rien que pour le beau paysage et le bon chocolat ! [:)]

Pour le côté bruyant, à moins de louer une LADA ça ne devrait pas être une grosse différence.

Il n'y a pas de diesel chez Lada...

Certains parlent aussi des bruits du moteur. Ça aussi cela a changé, et ça doit faire "belle lurette" si je me base sur mon véhicule perso qui n'est plus de toute première jeunesse.

Certes, ça a changé, mais les diesels reviennent de loin (et les essence ont aussi progressé !)... Aujourd'hui encore, la différence d'agrément entre un diesel et un essence reste énorme, alors si c'est pour rouler peu ou occasionnellement (c'est le cas ici), il serait vraiment dommage de "dégrader" son voyage avec un diesel, juste sous prétexte que l'on veut économiser quelques euros sur un voyage qui doit en coûter plusieurs milliers...

Mais actuellement, cela n'a plus rien à voir. J'imagine surtout pour une agence de locations voitures, du moins en France, les voitures sont toutes neuves.

On voit que tu n'as jamais loué une Opel diesel ! Même neuve, on revient 20 ans en arrière ! C'est pourquoi maintenant, je ne sors plus d'une agence de location avoir que l'on m'ait trouvé un modèle essence.

la différence d'agrément entre un diesel et un essence reste énorme

Une fois n'est pas coutume, je suis d'accord avec vous. Un véhicule diesel est nettement plus désagréable en ville et, comme vous dites, à "mi-régime" que ce même véhicule avec un moteur à essence. Sur l'autoroute seulement le diesel prend son sens... Sans parler du plaisir de conduite, où l'essence remporte la première place haut la main.

Quant à la rentabilité du véhicule diesel, il faut rouler beaucoup, beaucoup, beaucoup... Pour amortir une différence de 5€/jour (comme l'a suggéré quelqu'un) à la location, en admettant qu'il y ait bien une différence de 15 centimes au litre (à mon sens, c'est même moins), il faudrait utiliser au minimum 34 litres de carburant par jour, soit parcourir un bon 500 kilomètres (en supposant un véhicule économe qui ne consomme que 6,5 litres/100 km) : complètement irréaliste pour une voiture de location.

Bref : louer un véhicule essence est non seulement plus économique mais aussi et surtout plus agréable.

Pour un voyage en France, qu'est-il le plus économique à la pompe: un véhicule à essence ou au diesel? Quelqu'un peut-il m'informer sur le prix de l'essence et du diesel?

On nous charge 5 euros par jour de plus pour une location de voiture diesel.

Merci!

Bonjour Isa,

Qu'est-ce qui est le plus économique, essence ou diesel?

Ce n'est pas toujours évident à première vue et il faut bien tenir compte de tous les facteurs pour avoir l'heure juste. Je vous donne un exemple à partir de la formule achat/rachat (offerte chez Renault, Peugeot et Citroën) très populaire auprès des québécois qui voyagent en Europe et que j'ai très souvent expérimentée.

L'achat/rachat d'une Renault Clio pour une période de 22 jours est actuellement comme suit: 1219 CAD pour la et 1379 CAD pour la voiture diesel, soit un écart de 160 CAD (121 euros). L'écart actuel entre le prix à la pompe du diesel et de l'essence oscille entre 15 et 20 centimes d'euros, soit environ 1,35 euro pour le diesel et 1.50 pour l'essence. Enfin, la consommation moyenne d'une Renault Clio essence (1.2 L, 100 c.v.) est de 6.7 litres au 100 km, alors qu'elle est de 4.2 litres au 100 km pour la Clio diesel (1.5 L, 105 c.v.). Ces chiffres sont ceux fournis par Renault sur son site. Compte tenu de ces deux derniers facteurs, on constate qu'il en coûte 10.05 euros pour faire 100 km avec la Renault essence et 5.67 euros pour faire 100 km avec la Renault diesel, soit un écart de 4.38 euros par 100 km. ou 43.8 euros par 1000 km. Cela veut dire que pour amortir les 121 euros de plus que coûte l'achat/rachat de la Renault diesel, il faut faire au minimum 3000 km. En deçà, la voiture a essence est plus économique.

S'il s'agit d'une location ordinaire et que le loueur exige 5 euros de plus par jour comme vous le dites pour une voiturediesel, cela veut dire une somme de 110 euros de plus pour une période équivalente de 22 jours. En prenant le même exemple de voitures que ci-dessus, vous allez devoir faire au moins 2500 km avec la voiture diesel pour amortir ce coût supplémentaire.

Comme on le voit, le diesel n'est pas toujours la formule la plus économique. Il est certain cependant que les arrêts à la pompe seront moins nombreux avec la voiture diesel, mais le confort un peu inférieur. J'ai a maintes occasions utilisé les deux types de voiture et je dois reconnaître que la voiture diesel est moins silencieuse surtout à bas régime et qu'elle dégage une plus forte odeur de monoxyde de carbone. Je ne suis pas spécialiste en matière de pollution, mais j'ai l'impression de polluer davantage avec une voiture diesel.

Bon voyage.

elle dégage une plus forte odeur de monoxyde de carbone

En effet, le diesel pollue davantage et est moins agréable à l'utilisation.

En revanche, le monoxyde de carbone est un gaz inodore, tu ne peux donc pas le détecter...