Je poste ce message pour témoigner de mon enchantement suite à mon voyage avec Corsair.
J'ai effectué les rotations ORY-PTP-PUJ et PUJ-PTP-ORY.
Vol CRL928, le 21/07/2006 Orly - Pointe à Pitre - Punta Cana, Boeing 747-300 F-GSKY.
Vol CRL929, le 04/08/2006 Punta Cana - Pointe à Pitre - Orly, Boeing 747-300 F-HJAC.
Je tiens à dire que les avions étaient en excellent état, nous avons à chaque fois décollé et atterri à l'heure (juste 1h de retard pour le tronçon PTP-ORY, à cause de problèmes de chargement à PUJ, les employés avaient fait n'importe quoi).
Service excellent, nourriture très bonne (je dirais même excellente!), PNC agréables et souriants.
Comme quoi, c'est pas une compagnie pourrie, et j'espère bien clouer le bec aux constants détraqueurs de Corsair.
Bravo à cette excellente compagnie.
Optimiste et pessimiste sont également nécessaires à la société. L'optimiste invente l'avion, le pessimiste invente le parachute.
BIEN SUR POUR SE FAIRE UNE REELLE OPINION SUR UNE COMPAGNIE
IL FAUT L'UTILISE PLUSIEUR FOIS
EN CE QUI ME CONCERNE 5FOIS DONC JE FORCEMENT PAS LE MEME AVIS QUE TOI
MAIS DANS L'ENSEMBLE C'EST UNE COMPAGNIE CORRECT
N'EN DEPLAISE AU PRO AF
Je ne suis pas un pro AF, au contraire, seulement un voyageur occasionel ...
Mais je trouve toujours pas très fair play de tacler violement et/ou de faire l'eloge de Corsair ...
J'ai eu 3 vols avec eux Paris Rome Ciampino ( 2003 ), 2h 30 de retard, Paris - PTP ( 2004 ) :4 heures de retard, Paris Punta Cana: 3 heures 3à de retard ... J'ai 1 ami qui a bossé un été chez Corsair, et qui m'a confirmé que mon cas était plutot classique et pas seulement le fait de la malchance ...
A bord:
=> rendement maximum = espace minimum entre les sièges, pas d'ecran individuel, repas bof, service expéditif bref pas de quoi être retourné de bonheur ...
=> Peu de distraction à bord pour les vols long courriers ( programme vidéo ou autre ...)
Bref sans être une Low Cost, Corsair est loin d'être une bonne compagnie ... je suis utilisateur fréquent de LH, BA, OZ, SQ, EK, AF et AA ...et à part AA, je ne vois pas pire dans mes compagnies habituelles ...
Maintenant Corsair est loin d'être une catastrophe, dans l'ensemble pour des voyages de vacances, lorsqu'on a 1 semaine de récupération derrière, çà reste honnet, sûr niveau sécurité et pas trop cher ...
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
j'aurais tendance à dire qu'on en a pour son argent
Bref sans être une Low Cost, Corsair est loin d'être une bonne compagnie ... je suis utilisateur fréquent de LH, BA, OZ, SQ, EK, AF et AA ...et à part AA, je ne vois pas pire dans mes compagnies habituelles ...
Maintenant Corsair est loin d'être une catastrophe, dans l'ensemble pour des voyages de vacances, lorsqu'on a 1 semaine de récupération derrière, çà reste honnet, sûr niveau sécurité et pas trop cher ...
ça y est revoila un post anti corsair mais on peut pas dire que corsair niveau sécurité c zéro passez par orly et voyez comment les avions sont entretenus et vérifiés ........
parler aussi d'AF, AA, UU, TX etc.... ce n'est pas parce que vous avez des mauvaises expérience qu'il faut nous casser les fesses avec ca.
merci
Houla... soyons clairs, j'ai une certaine sympathie pour Corsair, je suis parti un certain nombre de fois avec eux sans rien avoir à redire et je prévois de revoler avec eux en janvier et ce avec le plus grand des plaisirs. Tout ce que je veux dire est qu'il ne faut pas comparer Corsair dont le prix des billets est très raisonnable avec de grandes compagnies comme LH, BA, ... dont le prix du billet est sans commune mesure.
Certes sur CRL on a pas d'écran indiv et on est un peu serré mais c'est pour le moins logique compte tenu du prix des billets. C'est tout ce que je veux dire quand je dis qu'on en a pour son argent. Si on veut max confort bah on paie le prix qui correspond à nos attentes. Voler sur CRL et s'attendre au confort d'une grande compagnie, c'est comme si on voulait une espace pour le prix d'une clio quoi...
Bref, mon post ne critiquait aucunement Corsair dont je connais un tout petit peu quelques personnes qui semblent faire leur métier avec passion (notamment à la technique). J'ai toujours aimé voyager avec Corsair, leur personnel est généralement super sympa par contre je sais très bien qu'en montant dans leurs avions je n'y trouverai pas le luxe... mais ça me parrait + que normal.
Bref, il est plus judicieux de comparer le rapport qualité/prix que la qualitié seule... ce qui n'a pour moi aucun sens.
Bah, de toutes façon tout le monde peut discuter autant qu'il veut, ça ne changera rien au résultat... et pour ceux qui ont un vol CRL inclus dans un forfait vacances, ils n'ont de toutes façons généralement pas le choix, alors...
De toutes façons, on aura invariablement des opinions du style "les PNC sont trop sympa" et des opinions du style "évitez Corsair à tout prix, j'ai subi un retard de 4h"... le tout forgé sur une expérience de 1 ou 2 A/R... sacrément significatif quand même. Le mieux est encore de se forger sa propre opinion.
Je crois que ce qu'il est important de savoir sur cette compagnie (pour ceux qui ne la connaissent pas) c'est que niveau sécurité il n'y a rien à craindre, que ça fait des années qu'elle existe... ça n'est pas une compagnie fantome et peu scrupuleuse... le reste (retards, nourriture, confort, etc), c'est du débat stérile, c'est selon la chance et l'appréciation de chacun mais c'est certain, ça ne vaut pas la 1re classe d'Emirates, ça n'est pas le but et ça n'est pas en accord avec le prix du billet, c'est une évidence.
mais ne pas oublier que c est Corsair ( avec NF et jacques Maillot) qui a "démocratisé" les vols sur les antilles. il y a 15 ou 20 ans Air france avait le monopole et les prix étaient astonomique! rendons ca au moins à CORSAIR 😉
oui c est une compagnie moyenne avec un bon rapport qualité/prix
et je pense que les problèmes de retard sont moins fréquent depuis qu'ils ont leurs nouveaux boing 744.
voila a+
eric
Si on aime pas les retards, faut prendre Air France parce qu'il n'y a jamais de retard sur Air France.
Si on aime pas les poblèmes techniques, faut prendre aussi Air France parce qu'il n'y en a jamais sur Air France.
j ai pris 4 vols corsair deux sur mada 1997 1998 un senegal 2005 et un sur antilles ily a pluslongtemps
alors question retard j ai ete servi
un voyage sur mada detourne au dessus des comores sur mombasa pour faire complement kerozene
deuxieme voyage tana paris qui devais etre direct on nous annonce dans l avion que l on va passer par st denis pour prendre 25 passagers en rade d un vol (sur booking??) aulieu d arriver a 21h3O je suis arrive a 3h00 du matin puis plus de corres pour la province nuit a paris (hotel) car vol le matin a 11h benefice net = perte
antilles la a bord avion sale retard entre 4 et 5 heures a l aller et au retour
senegal retard au retour 5 heures meme tarif pas de corres pour la province benefice net = perte
donc je ne prends plus corsair
de toutes les façon en partant de province en siege bloque 2 a 3 mois avant par air france, air mad, air burkina, air senegal, et autres la difference de tarif est inferieure a 120 euros et souvent a 8O euros
moi cette difference ne justifie pas les pbs de corsair
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
nan pour une fois je souris pas heu c diff g rarement volé avec corsair(voir plus loin) une fois je me suis ft enguelée mais la n'est pas la question c dans un otre post et une autre fois 11HEURES DE RETARD AVRIL 2005 chuis sure qui il yen a plein qui s'en souviennne....(fde france)
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia,
indonesie,
Si on aime pas les retards, faut prendre Air France parce qu'il n'y a jamais de retard sur Air France.
Si on aime pas les poblèmes techniques, faut prendre aussi Air France parce qu'il n'y en a jamais sur Air France.
Jamais je n'oserais affirmer cela puisque j estime que toutes compagnies aériennes ne sont à l'abris de retards et de problemes techniques.Corsair est une compagnie que je ne connais pas puisque je ne veux plus prendre la ligne paris/dom.Mais d'apres ce que j'ai pu dans de nombreux forum à propos de Corsair et qui dechaine tant de passion, cette derniere avait surtout des problemes de retard et sa gestion étant plutot assez calamiteuse.
Je pense que Corsair jouit aujourd hui d'une grande popularité en raison de ses prix notamment en periode rouge(je viens de faire une simulation sur internet) en revanche ses problemes divers ont l'air d'avoir été mal gérés par le staff et pour cela j ai ma petite explication:un parc d'avion restreint qui tourne a plein regime et en cas de panne il est vrai qu'AF possedant un parc plus vaste peut a tout moment changer d'appareil.
Corsair obeit aux regles stricts de la dgac auquel cas les autorités lui accordent chaque année l'autorisation de voler:dire que corsair néglige donc la sécurité vis à vis de ses passagers me semble fantaisiste et infondé.
Je ne défend ni AF(je la critique quand je m estime lésée)et ni corsair mais cherche simplement à dire qu il faut recadrer le débat vers plus d'objectivité.
C'est bien ça?😏
Non Zenshua, je ne suis pas un beau parleur 😛.
Tu es réellement comme sur la photo ? Je suis cyberamoureux . 😄
Viens donc essayer nos B777-300ER Air France, ou notre nouvel A330-300 Air Caraïbes pour me rendre visite en Martinique.
C'est comme ça qu'on s'adresse à la gracieuse Zenshua ? 😎
Bon alors pour Corsair:
Corsair n'est plus ce qu'elle était il y a un peu plus d'un an. Elle a revu son organisation, elle a revu son orientation (même si on a l'impression qu'elle se cherche encore), elle a changé son directeur, elle a changé sa flotte. Bref Corsair s'est nettement améliorée.
Malheureusement pour elle, elle souffre encore de sa mauvaise réputation (j'y suis pour quelque chose parait-il 😉).
En tout cas sur la Martinique et la Guadeloupe, elle s'est nettement améliorée, même si elle a réduit un peu.
Par contre là où je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi, c'est concernant sa flotte qui n'est pas si utilisée que ça. Il n'est vraiment pas rare de voir à Orly ses Boeing "dormir" au large.
Au niveau sécurité, oui TOUTES les compagnies aériennes françaises se valent.
Je reviens de Punta Cana avec la compagnie Corsair.
A l'aller nous avions l'équipage du commandant Casanova extra pas de retard, beaucoup d'humour de la part du commandant ce qui a rendu le vol trés agréable, le seul hic c'est à l'atterissage à Punta Cana nous sommes restés dans l'avion pendant 1h20 faute de place à l'aéroport apparemment une première pour notre commandant.
Au retour vol prévu à 20h45 et nous avons décollés à 00h45 donc un "peu" de retard mais encore une fois l'équipage s'est montré agréable et compétent.
Mon avis sur Corsair reste favorable avec toutefois quelques inconvénients face au retard et au remplissage intensif des avions.
Lutèce
Je prends assez souvent Corsair et depuis plusieurs années, pas de gros problemes.Il est vrai que ce n'est que sur la destination Paris/Nairobi/Mombasa donc sur Punta Cana ou autre destination Antilles...
Quelques retards qui sans doute sont moins facile à gerer pour les passagers ayant une correspondance province.
Mais difficile de se plaindre de Corsair (surtout quand on habite pas loin d'Orly il est vrai) quand sur la destination Paris/Nairobi les autres compagnies font effectuer un transit (ex de KLM par Amsterdam ou à chaque fois c'etait une catastrophe au retour pour avoir le vol sur Paris).
Sur cette destination neanmoins une tres grande partie des passagers ne choisissent pas corsair car le billet est pris par l'agence de safaris.
Personnel plutot sympa, au pire indifferent mais jamais gricheux(il est vrai que sauf en juillet/Aout, le vol n'etant effectué qu'une fois par semaine(depart Mardi/retour Mercredi) une semaine de repos au bord de l'Ocean Indien redonne le sourire).
En tout cas sur cette destination pas de probleme.
Service excellent, nourriture très bonne (je dirais même excellente!), PNC agréables et souriants.
Pour y avoir volé, je reconnais que le PNC est tres bien sur Corsair puisqu'une politique plutot "fun" est toujours d'actualité, sans oublier la sécurité a bord. De la a dire que la nourriture est excellente... heu.... voyons... Il ne me semble qu'OAT le traiteur d'orly n'a recu aucune étoile au michelin ! (OAT sert toutes les compagnies d'ailleurs...) Disons que la nourriture en avion est acceptable, sans plus et ce quelle que soit la compagnie... un site pour les passionnés de la cassolette en vol : www.airlinemeals.net et regardez les plateaux repas. Les derniers de Corsair datent de 2002, ais franchement, pour y avoir été en 2004 cela n'a pas changé !
Je ne sais pas si en classe eco, le plateau repas est un element si important que cela dans le choix d'un billet d'avion (peut etre que si sur un Paris/Tahiti) mais vu que sur Corsair il n'y a pas de videos personelles(contrairement c'est vrai à KLM)et que leur films sont plutot cloches en general, le repas est perçu comme un element important qui vient rompre la monotonie des heures de vol.
Leur repas vegetarien est plutot pas mal à priori puisque à chaque fois mes voisins me demandent pourquoi j'ai un repas different ("mais dites donc cela sent bon votre repas, mais vous avez un menu different, c'est pas juste, vous etes privilégié ? ")...dixit certains passagers.
dans l'ensemble je ne me plains pas des vols corsair, sauf que ma commande de repas végétarien est systèmatiquement oubliée et que je ne mange pratiquement rien durant les vols, en aout 2003 sur un paris/martinique au décollage un passager a recu un morceau de plafond sur la tête, la vidéo ne fonctionnait pas donc pas de film durant le vol et à l'arrivée le plafond s'est ouvert et les masques à oxygène sont tombés. Par dessus le marché un passager était allé dans les toilettes plusieurs fois durant le vol pour s'en griller une et les gendarmes nous attendaient à l'arrivée mais ca c'était pas la faute de la compagnie.
Cela étant si les prix sont attractifs je retournerai sur corsair.
Patoune
vivre simplement pour que simplement les autres puissent vivre.
J'ai plus de chances que toi Patoune car jamais le repas VEG ne fut oublier.Tout au plus apporter chaud apres les autres....
Mais en vous lisant tous sur d'autres destinations, j'ai l'impression que la destination Paris/Nairobi/Mombasa est une bonne ligne Corsair.
ps J'ai regarder ton profil....N'hesite pas pour l'Ouganda.Meme sans aller observer les gorilles, le pays est magnifique et que de gentillesse.
ho merci pour la proposition, si tout va bien (temps et surtout money money) je compte faire ce voyage en 2007. Je ne manquerai pas de te recontacter. Merci encore.
Patoune
vivre simplement pour que simplement les autres puissent vivre.
J'ai réservé sur cette compagnie, en pensant que c'était une compagnie régulière et donc sérieuse avec le service qui va avec.
Mais pour changer un nom sur un billet, impossible en appelant, et depuis plus d'une semaine j'attends toujours d'être rappelé malgré plusieurs rappels.
Aucun respect du client. On est là dans le bas du low cost.. Maintenant dans ces conditions, J'appréhende un peu la qualité des avions et du personnel qui n'a aucune raison d'être meilleure que le reste !!!
Repondre a un message de 2006 c'est un peu se foutre du monde non ?
... alors prend la peine de creer un sujet ... ton problème n'ayant pas grand chose avoir avec le post initial
... je ne bosse pas pour CorsairFly, ai pris cetet Cie a plusieurs reprises, et pour faire court, "on en a pour son argent"
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Beaucoup de retard en ce moment sur Corsair Hier 13/12 vol prévu a 21h00 reporté a ce matin 14/12, 9h00 et retour prévu a 1h00 le 15/12 en place de 22h30 le 14…
Je souhaiterais réserver un billet sur Corsair, mais avant j'aurais quelques questions & je ne parviens pas à trouver sur le site www.corsairfly.com ni sur…
Séjour prévu fin octobre à Samana en RD. Notre compagnie sera soit Corsair soit Jet Air. Merci de nous faire part de vos expériences sur ces compagnies car…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
. 😄
Viens donc essayer nos B777-300ER Air France, ou notre nouvel A330-300 Air Caraïbes pour me rendre visite en Martinique.
C'est comme ça qu'on s'adresse à la gracieuse Zenshua ? 😎
