Cyclotourisme en Chine

- On met quoi pour le demande de visa? Il faut mettre des résa d'hotel non? Ca va si on met des infos bidon?

Bonjour,

Il suffit de faire une réservation bidon sur le site d'une chaîne internationale d'hôtellerie. Il y en a beaucoup pour lesquelles l'annulation 24 - 48h à l'avance est gratuite. Cela ne pose aucun problème une fois en Chine; je l'ai fait presque systématiquement.

- Justement, ou peut-on dormir. Je suis généralement adepte du ''je plante ma tente''. Mais est-ce possible en chine? Dormir chez l'habitant? Hotels? Auberges??

Chez l'habitant, je crois que non, mais il y a beaucoup d'hébergements à la limite de l'informel. Là-dessus, je laisse la parole à des cyclotouristes, car ils auront une expérience plus pertinente que la mienne.

- N'ayant pas un super vélo en europe, je pensais acheter un vélo en arrivant la bas pour éviter d'avoir à payer dans l'avion. Néanmoins, je voyage avec quatar et il me semble qu'on peut prendre un vélo... Qu'en pensez vous? S'encombrer d'un vélo ou perdre un peu d'argent pour acheter un vélo la bas?

Qatar Airways a une politique de bagages assez généreuse. Pourquoi ne pas en profiter ? Cela vous éviterait le souci de trouver un vélo adapté, en vous demandant si la qualité est correcte. La question me semble plutôt de trouver l'emballage adapté et de l'emporter à l'aéroport, à l'aller et éventuellement au retour.

Bonjour, Comme destination pour du cyclotourisme, je dirais dans le triangle Hunan, Guangxi et Guizhou. Si j'avais le temps de faire du tourisme en vélo en Chine, je me laisserais bien tenter pour un parcours Huangyao > Zhaoxing. Soit environ 600 km faisables en 3 semaines.

Pour les conditions climatiques, c'est comme en France, pour bénéficier de la fraicheur, il faut partir à 6 heures du mat et s'arrêter à midi.

Sinon côté logistique, le plus pratique c'est d'acheter le vélo dans la ville départ de la Rando et de s'en débarrasser à l'arrivée. En chine les vélos sont très fiables. La marque la plus connue est Giant et on peut trouver des VTT Giant à partir de 600 Y. Pas besoin d'acheter du matériel de dépannage ou réparation, dans chaque village on peut trouver quelqu'un qui proposera une réparation. Le vélo fait partie de la culture des générations les plus âgées. De plus il est très facile d'y faire monter un porte-bagages.

Pour Air Qatar, renseigne-toi bien car je crois que pour l'équipement sportif, il y a une franchise de 10 kg, c'est-à-dire qu'il faut démonter le vélo pour mettre une partie des pièces dans la valise.

Bonjour,

Merci à vous deux pour vos réponses. Pour le vélo, je pense effectivement l'acheter la-bas, c'est plus simple et ca évite de se le balader....

Sinon Danniello, puis-je te demander de motiver un peu le pourquoi du triangle Hunan, Guangxi, Guizhou? C'est un parcours classique? Un relief sympathique? Ou c'est juste très joli? Pas trop de pollution?

Cordialement, Armand

Bonjour,

Merci à vous deux pour vos réponses. Pour le vélo, je pense effectivement l'acheter la-bas, c'est plus simple et ca évite de se le balader....

Sinon Danniello, puis-je te demander de motiver un peu le pourquoi du triangle Hunan, Guangxi, Guizhou? C'est un parcours classique? Un relief sympathique? Ou c'est juste très joli? Pas trop de pollution?

Cordialement, Armand

Bonjour,

Le Guizhou est la province la plus pauvre de Chine, exprimée en PIB par habitant. Le Guangxi n'est que 4 places devant. Le Hunan se porte mieux, mais est néanmoins en dessous de la moyenne nationale (source Wikipédia ici).

Peu de revenus, parce que peu d'industrie, donc peu de pollution. Cela m'a particulièrement frappé au Guizhou, connu en Chine pour exporter des employées de maison (ayi) dans les villes riches de la côte.

moi j'irais bien voir ces maisons rondes en terre de plus près... et la vie qui s'y organise www.lefigaro.fr/...inoise-du-fujian.php

moi j'irais bien voir ces maisons rondes en terre de plus près... et la vie qui s'y organise www.lefigaro.fr/...inoise-du-fujian.php

Ah, les tulou du Fujian ! Idée intéressante en effet, car ils sont nombreux dispersés dans un paysage rural agréable, certains très célèbres et transformés en attractions touristiques sans être pour autant dénaturés, et d'autres hors des sentiers battus des voyagistes chinois. Mais le relief est loin d'être plat, et je crains qu'il ne fasse un peu trop chaud en été (à vérifier). C'est assez loin de Xiamen (je me souvent d'un très long trajet en bus).

Pour info et à la louche, le Guangxi est assez plat (altitude moyenne 200 m), le Hunnan un peu plus valonné (500 m) et le Guizhou franchement plus montagneux (altitude moyenne 800 m).

J'ai donné un exemple qui, à moi, me plairait pour la variété des paysages. Mais pour toi pour être pragmatique, il faut choisir entre une boucle avec départ et arrivée vers un aéroport ou bien une traversée d'un aéroport vers un autre. Ça c'est le premier choix à faire, ensuite à toi d'organiser en fonction du nombre d'étapes, un parcours. N'oublie pas que se projeter dans le projet pendant sa préparation donne déjà beaucoup de plaisir.

Bonjour à tous et désolé pour le long délais....

J'ai de nouveau quelques question plus pratiques:

Sécurité routière: Dois-je avoir peur? En appliquant les règles d'usage, faire du vélo en CHine est-ce dangereux? Plus qu'en europe? Devrait-on le déconseiller? Etat des Routes: Qu'en est-il? Fait-on du 15 km/h car l'état est pittoyable ou est-ce raisonnablement praticable ? Cartes: J'ai entendu dire que les cartes n'étaient pas fiables ? Connaissez vous une bonne carte? ON m'a aussi dit que les GPS ne fonctionnaient pas nécessairement ou que les cartes étaient déphasées? Qu'en est-il vraiment? Se retrouve t'on quand même? Vélo: Ou acheter le vélo? A Pékin? A Guilin? (Je ne veux pas du super matos). Peut-on prendre un vélo dans les trains? Dans les bus? Hotels/Pensions: Ou dormir? Y a t'il des pension dans tous les villages? A quelles fréquence? Faut-il réserver en été? Les étrangers sont-il acceptés? A quel prix? Visa/registration: J'ai lu a certains endroits qu'il fallait s'enregistrer a chaque village ou l'on dormait? Qu'en est-il? Telephone/internet: Y a t'il des cartes prépayés avec internet? Capte t'on a peu prêt partout?

Pour info, voila un premier itinéraire très très approximatif. Juste pour se donner une idée. Je suis d'ailleurs très ouvert à toutes vos suggestion. : https://goo.gl/ozCBYr

Je vous remerci d'avance pour toutes vos réponses/commentaires/remarques.

Une autre question: - Préparation de l'itinéraire: J'ai l'habitude de préparer mes itinéraires à vélo sur google map. Mai sle service google n'étant pas accessible depuis la bas, que me conseillez vous? Je télécharge les traces en GPX? Y a t'il d'autres sites pour planifier les itinéraire cyclistes?

Merci

-Sécurité routière: pas aussi sécuritaire qu'en Europe. Les autos ont priorité sur les vélos. Attendez-vous à vous faire klaxonner. Ce n'est pas un signe d'agressivité, ils vous avisent qu'ils sont derrière vous. -État des routes: très variable. Beaucoup des infrastructures en China sont assez nouvelles mais elles se détériorent rapidement aussi. Pour les chinois, le vélo est un moyen de transport, pas un hobby. Ils ne roulent pas vite en vélo, surtout à la campagne. - Cartes: il existe certainement des cartes papier détaillées mais seulement qu'en chinois. Mois j'utilise Google Map lors que je conduis dans des endroits non-familiers. Les instructions vocales sont très précises autant dans les grandes ville que dans le endroit plus reculés. Mais pour utiliser Google Map il faut un VPN qui fonctionne en Chine. - Où acheter - j'achèterais là ou débute votre randonnée en vélo. Vous ne pouvez pas amener le vélo avec vous sur le train. - Hôtels et enregistrement: partout en Chine il faut être enregistré avec le PSB local (police). L'enregistrement doit se faire dans les 24 heures (72 heures dans les régions rurales). C'est l'hôtel qui s'occupe de ces formalités. Certains hôtels n'acceptent pas les étrangers, principalement parce qu'ils ne sont pas organisés pour vous enregistrer. Cependant dans beaucoup de petits endroits, on ne s'en formalise pas. Assurez-vous d'avoir assez de liquide. aucune carte de crédit dans ces villages. - Cartes SIM: oui et ça fonctionne bien partout. Si vous utilisez Google maps, assurez vous de télécharger votre itinéraire et ensuite de mettre le data à off sinon votre forfait ne durera pas longtemps. Notes qu'il se parlera assez peu anglais dans ces endroits.

[;)]Attention ! Google ou google maps sont actuellement inaccessibles en Chines. Prévois les cartes ou un autre site. Actuellement le net est très censuré. Pas facile facile. Par contre internet et wifi fonctionne presque partout. Pour l'enregistrement ne t'inquiète pas ce sont les hôtels qui s'en charge. On trouve toujours à se loger, parfois pas trop de confort. Les routes sont souvent comme les routes françaises, beaucoup de camions. Dans certaines régions sans doute, un peu moins. Je ne connais pas l'itinéraire qui t'a été proposé. ça peut paraitre un peu fou, mais pourquoi pas ?

Bonjour,

Connais tu d'autre site qui propose des cartes accessibles, fiables, completes et sur lequel on peut faire un itinéraire cycliste? Je pensais à des openmaps mais je ne trouve pas vraiment de super site...

Sinon pour l'itinéraire, c'est moi qui l'ai fait en m'appuyant notamment sur des guides touristiques... Mais je suis vraiment très ouvert à le changer :)

Concernant les hotels, trouve t'on de quoi se loger partout? Vaut-il mieux quand même prévoir une tente d'appoint? Quel est le prix d'un hotel standard?

Merci d'avance pour les réponses.

Pour moi, quand je suis en Chine, Googlemaps est une app vitale. Je l'utilise pour de la rando à pied (ou à moto pour les parcours d'accès). Elle a été mise en place il y a 10 ans, mais suite aux divergences avec les autorités chinoises, elle n'est plus mise à jour et cela commence à se ressentir. Pour moi, dans le Hunan, Guizhou et Guangxi, elle a toujours bien fonctionné et sans VNP. Toutefois les favoris depuis un compte Google ne sont pas utilisables. A savoir que l'utilisation hors ligne de google maps est aujourd'hui bloquée (cartes du territoire chinois non téléchargeables) et cela VNP ou pas.

On a tous entendu que depuis février la Chine avait durci les accès vers Google. Comme je prépare un voyage pour le mois prochain. J'essaye de blinder mes utilisations GPS. Donc en plus de GGmaps, j'utilise map.baidu.com. Sur ce site (tout en chinois) les cartes se sont vraiment bien étoffées depuis un an. Malheureusement en mode "plan" toutes les petites rivières sont inexistantes. C'est pourtant essentiel pour la rando à pied. Et le mode satellite ne fonctionne qu'à échelle réduite, donc inexploitable. J'ai téléchargé également ditu.amap.com (Gaodeditu). J'ai aussi 2 open sources, mais ils sont trop récents pour être exploitables (openstreet maps et MapsWorld).

Pour un coin très important pour moi dans le Guizhou, vers shangdiping, je me suis fabriqué une carte de 10 000 pixels carrés en utilisant les fonds Google earth et en plaçant dessus tous les tracés et info dont j'ai besoin. J'ai aussi dessiné une carte de région de Yangshuo en vectoriel en pompant les tracés et info sur google et d'autres cartes. En passant des heures à dessiner cette carte, je connais mieux la banlieue de Yangzhou que mon propre quartier. Bien sûr, ici pas de Gps, c'est plutôt utilisé comme une carte papier.

Alors que les zones urbaines ne posent pas trop de problèmes, cela peut parfois devenir une vraie galère dans certaines zones rurales et reculées. Ce n'est pas dans la culture chinoise que de mettre à disposition des cartes détaillées comme nos cartes Française IGN.

Bonsoir,

j'utilise l'application maps.me comme GPS, on peut également télécharger les carte pour y avoir accès sans wifi/3G et je viens de vois que l'on peut télécharger la carte de la Chine, après je ne sais pas si elle est d'actualité et de bonne qualité.

maps.me utilise les fonds de carte de openstreetmaps dans une version ancienne bien sûr sans tenir compte des mises à jour. Ça fonctionne bien uniquement dans les zones très touristiques qui sont assez bien détaillés et si on s'éloigne de 20 km d'une ville c'est le desert complet sauf les très grands axes. Par exemple j'ai fait une modification sur des contours de collines sur openstreetmaps à Yangshuo, ça bien été pris en compte mais évidement elle n'apparait pas dans maps.me. Je pense qu'ils vont mettre à jour leur fonds de carte, une ou deux fois par an. Je l'ai sur mon smartphone, mais pour mon utilisation personnelle, elle est inutilisable.

Ah ok, je ne savais pas la relation openstreetmaps - maps.me. En tout je trouve maps.me facile d'utilisation et à jour pour d'autres pays que la Chine.

Oui, la chine c'est un vrai problème pour les cartes, mais on fait avec.

Tu es bien chanceux. Moi l'an dernier Google Maps ne fonctionnait jamais sans mon VPN et gmail était assez peu fiable. Pour les endroits où j'étais, les mises à jour semblaient récentes.

"Pour un coin très important pour moi dans le Guizhou, vers shangdiping, je me suis fabriqué une carte de 10 000 pixels carrés en utilisant les fonds Google earth et en plaçant dessus tous les tracés et info dont j'ai besoin. J'ai aussi dessiné une carte de région de Yangshuo en vectoriel en pompant les tracés et info sur google et d'autres cartes. En passant des heures à dessiner cette carte, je connais mieux la banlieue de Yangzhou que mon propre quartier. Bien sûr, ici pas de Gps, c'est plutôt utilisé comme une carte papier."

C'est a peu près ça, car tout ce qui est lié à google maps compris n'est plus accessible en chine, même avec un VPN et ce depuis au moins le 15 octobre 2015 C'est ainsi et on fait avec. je ne connais pas les autres sites de cartes, je n'ai pas circulé en vélo, mais en bus. C'est plus facile.

Pour les hôtels je ne réserve que celui du jour d'arrivée. Mais entre octobre et décembre, pas trop de touristes, même chinois.

Bon voyage à ceux qui partent

"faire du vélo en CHine est-ce dangereux? Plus qu'en Europe? Devrait-on le déconseiller?"... NON, moi je dirais généralement plutôt moins dangereux : sur les grandes routes, il y a toujours une large bande pour les deux-roues, sur les petites routes, attention, c'est vrai, aux camions (être VISIBLE), essayer autant que possible d'éviter les régions trop industrielles ou quand on s'y retrouve... mettre les vélos dans un bus ! mais il y a aussi beaucoup de petites routes où l'on croise surtout des motos. "Etat des Routes" : très très variable ! "Cartes: J'ai entendu dire que les cartes n'étaient pas fiables ?" : on touve des cartes très détaillées mais la difficulté, c'est qu'elles sont quasi impossibles à décrypter pour qui ne lit pas le chinois. En tout cas, toujours prévoir d'écrire les principaux noms de ville en chinois. "Hotels/Pensions: Ou dormir? Y a t'il des pension dans tous les villages?" : Avec l'habitude on se rend vite compte que le moindre bourg (gros village avec marché) a presque toujours un hôtel, donc repérer les noms en plus gros sur la carte, et demander assez tôt dans la journée ! Et puis la situation est aussi très différente selon les régions... Par exemple, dans les montagnes au nord et à l'ouest de Pékin on trouve beaucoup de "chambres chez l'habitant", ou "chambres à la ferme" (en chinois : nong jia yuan 农家院), dans certaines régions comme au Yunnan，au Sichuan, ou vers Yangshuo, des guesthouses (Ke Zhan 客栈). Je n'ai jamais réservé aucune chambre à l'avance et n'ai jamais dormi dehors ! Je viens de regarder rapidement ton itinéraire : ça me semble intéressant mais aussi très ambitieux ! C'est bien de pouvoir prendre son temps, s'attarder si l'on en a envie dans certains coins, prendre les chemins de traverse quand c'est possible !

Bonjour, pour ma part, j'ai roulé de la frontière mongole (Dzamin uud) à pékin e, dormant tout les soir sous tente, je n'ai jamais été embêté. Un soir de gros orage, j'ai demandé à dormir sous un préau (pas eu de soucis). pour le visa, je l'ai fait faire à partir de la Ulan Bator, il faut se renseigner sur les documents à fournir mais pas trop compliqué. coté matos : il y a un décath à Pékin !! sinon, moi j'ai fait pekin-LA avec le vélo en soute sans supplément ; peut etre que c'est pareil les destination vers la France ..

bon courage

ju