Aux mois d'avril-mai prochain, je serai en Chine pour 5 semaines.
Ma destination ultime étant le Yunnan, j'aimerais visiter des villes/régions durant mon déplacement (en train). Je pensais aller vers l'ouest pour arrêter à Yulin, Yinchuan, Lanzhou et finalement Chengdu. De là, j'irais dans le Yunnan. Que pensez-vous de ces arrêts ? Y aurait-il des endroits à privilégier plutôt que d'autres ?
Si vous avez des commentaires pour le Yunnan et son itinéraire assez classique, je suis tout ouïe.
Je reviendrais sûrement en vol intérieur vers Pékin à la fin de mon voyage.
Certains d'entre-vous (pour ne pas vous nommer) m'avez très bien guidés lors de mon premier voyage Pékin-Hong Kong et celui de l'an passé entre Shanghai et Guiyang.
(que ce soit Zhangjiajie , Zhaoxing, Le village Dong de Huanggang dans le Guizhou, Datong, Hongcun, Suzhou, Xi'an, etc... j'aime pratiquement tout, et j'accepte les touristes quand c'est beau, c'est beau... et je pars tôt le matin et je suis hors-saison).
Si je retourne à Pékin c'est que j'ai beaucoup aimé la ville (contrairement à Shanghai) et pour ma conjointe il s'agira de la première fois.
Merci à tous,
Suite à vos commentaires, je vais bâtir un itinéraire que j'ajouterais à la discussion par la suite.
Bonjour, Le Yunnan est grand comme la France. Donnez-vous du temps pour en profiter pleinement. Votre périple dans le Gansu et le nord du Gansu va vous manger trop de temps. Je serais à votre place, je prévoirais trois semaines dans le Yunnan, entre Deqen au nord qui demande un petit temps d'adaptation (4000 m d'altitude) et les rizières de Yuanyang situées à 1200 km au sud. Entre les deux vous avez de quoi vous vous occuper. En introduction, explorez plutôt le Sichuan autour de Chengdu. Votre parcours n'en sera que plus cohérent.
À mon avis le Gansu et les zones de frontière avec la Mongolie valent bien qu'on leur accorde un voyage spécifique, tellement cette zone est riche et variée. Idéalement la route de la soie entre Xi'an et Urumqi et +, sur une période de 3 à 4 semaines.
Pour l'instant du yunnan je ne connais que le sud, le Xishuangbanna, mais je n'ai pas l'impression que c'est dans votre projet. Apres s'il est modulable, je ne peux que vous conseiller d'y aller. Cette partie est frontiere avec le Laos, Vietnam et Birmanie et montre vraiment un autre cote de la Chine.
Debut mars, je vais faire le nord du Yunnan avec des trek aux alentours de Meili montagne, donc je pourrai vous en parler a mon retour.
En attendant, si vous voulez voir a quoi ressemble le Xishuangbanna ou meme le Sichuan, vous pouvez faire un tour sur mon blog www.duovagamundo.com
Merci Fanny.
Très beau blog avec de belles photos :)
Mon idée n'est pas encore faite sur ce que je pense voir. Avec mon boulot, j'ai de la difficulté à mettre tout le temps nécessaire.
J'attends avec impatience vos commentaires dès votre retour 😉 mais d'ici là, pourriez-vous me partager l'itinéraire que vous avez prévu dans le nord du Yunnan ?
Bonne fin de journée
mon itineraire sur 10 jours, en gros j'ai 1 jour de battement si je veux rester un peu plus dans la montagne ou a Lijiang.
Mercredi 27/02 soir à Vol Shanghai – Kunming
Jeudi 28/02 matin tot à Vol Kunming – Shangri La
Matin : Bus Shangri La (Zhongdian) – Deqin
Voiture de Deqin à Feilaisi
Dodo Feilaisi
Vendredi 1/3
Depart pour le trek jusqu’à Yubeng
Dodo a Yubeng
Samedi 2/31 jour trek a la waterfall sacree
Dodo a Yubeng
Dimanche 3/3
1 jour trek au Glacier Lake
Dodo a Yubeng
Lundi 4/3
Trek de Yubeng a Ninong (fin du trek)
Voiture pour Deqin
Dodo Deqin
Mardi 5/3
Depart pour le glacier Mingyong en bus
Dodo a Deqin
Mercredi 6/3
Bus pour Shangri La
Bus pour Quiaotou
Dodo a Quiaotou où se trouve l’entrée du parc des gorges du Tigre
Jeudi 7/3
Départ du trek des gorges du Tigre
Dodo en cours de route
Vendredi 8/3
2nde partie du trek
Bus pour Lijiang
Dodo Lijiang
Bonjour Patrick,
Bon je ne vais pas pouvoir faire de compte rendu de mon parcours cite plus haut car j'ai du annuler mon voyage.
Le temps etant vraiment mauvais en ce moment la bas, j'ai preferer annuler et partir ailleurs, car la montagne sous la pluie et dans le brouillard, rien de pire pour miner le moral.
Mais ca n'est que parti remise, j'ai la chance d'habiter en Chine, je peux donc reporter ce voyage dans quelques semaines ou le temps sera plus clement,
Si tu vas par la bas, fait nous ton retour :)
Fanny
Sachant que je pars de Chengdu et que je veux voir les régions de Kunming et Lijang... si nous passions par ce chemin:
-Chengdu
-Kandging (1j pour nous acclimater)
-Tagong (2j)
-Litang (1j)
-Daocheng (2j)
-Deqen... et ensuite vers Kunming
Au lieu du traditionnel, Chengdu vers Kunming pour ensuite monter vers Deqen
Bonjour, je réponds peut-être un peu tardivement.
Le conseil de Danniello me semble judicieux. La visite de la partie Nord de votre périple me semble chronophage et... étrange : il ne s'agit pas des endroits les plus souvent visités... Mais chacun ses goûts.
Je vous conseillerais de vous limiter au Sichuan et au Yunnan, qui sont des régions très belles et variées il faut du temps pour s'y déplacer, leur taille cumulée correspondant à la superficie France métropolitaine + Allemagne, et les transports y étant plus lents qu'en Europe.
Sichuan :
Depuis Chengdu (que vous pouvez rallier en train si vous voulez voir du paysage), vous pouvez effectivement emprunter les routes himalayennes pour aller dans le Yunnan. Vous pouvez suivre la route de Kangding mais aussi celle plus au nord qui passe à Dujiangyan (site classé à l'Unesco) puis Maerkang (vous verrez l'ethnie Qiang au passage, des villages avec de grandes tours de guêt, les Tibétains du Kham, et c'est aussi une des routes qu'avaient suivies les communistes chinois lors de la Longue Marche !). C'est une région formidable qui nécessite du temps pour la visiter : les distances semblent courtes mais les trajets sont longs et parfois, il n'y a pas de bus, alors il faut se débrouiller autrement (stop, véhicule privé...).
Une autre alternative consisterait à rejoindre Yingxiu (épicentre du tremblement de terre de 2008) après Dujiangyan et bifurquer sur Wolong pour voir les pandas et le parc naturel de Siguniangshan (Montagne des 4 jeunes filles - classé à l'Unesco). De là, vous pourriez aller à Danba puis direction Deqen et le Yunnan en vous arrêtant éventuellement à Daocheng.
En fait, il y a énormément de possibilités mais vous avez peu de temps. Le Sichuan en cinq semaines, ce serait à peine assez je pense... (Parce qu'il y a aussi la plaine à l'est de la province, ou le nord de la région d'Aba et ses incroyables parcs et bourgs tibétains, ses monastères, son plateau, etc.).
Yunnan :
Zhongdian, Lijiang, Dali... Lieux très courus. Prix ayant considérablement augmenté ces dernières années, et accueil pas des plus désintéressé... Je vous conseillerais de faire un détour par Shaxi et Nuodeng (là aussi ça s'est développé...), voire Weishan au sud de Dali et de prendre les petites routes... Ça prend du temps mais ça vaut le coup. C'est différent de toutes ces routes touristiques "classiques".
Au Yunnan (comme partout en fait), j'aime les petites routes, mais vous n'aurez sans doute pas le temps de vous rendre dans la vallée de la Dulong, ni de longer la frontière birmane pour vous rendre au Xishuangbanna, ni de visiter les rizières en terrasses de Yuanyang... à moins que vous ne privilégiez le Yunnan au Sichuan ou que vous preniez l'avion ou que votre budget vous permette de louer un véhicule ou que vous ayez de la chance dans vos correspondances...
SURTOUT !!! Évitez les périodes de vacances chinoises parce que tout est plus bondé (bondé de chez bondé) et plus cher et il vous sera plus difficile de trouver logements et transports...
ohhh là là... que l'itinéraire en passant par Dujiangyan est attrayant... c'est sûrement ce que je vais faire (je vais regarder cette semaine)... je me donne 8 jours pour parcourir les routes entre Chengdu et Dêqên afin de visiter ce dont vous avez parlé et les environs... Est-ce raisonnable ?
Nous serons dans la montagne à partir de la deuxième semaine du mois d'avril. Le froid ne me fait pas trop peur (ici on connait) cependant, je voyage léger (toujours en carry-on) et apporter des vêtements "au cas où" ce n'est pas une option. Bref, vous savez si en altitude on va atteindre le point de congélation durant la journée ? (durant la nuit aucun soucis). Si je n'ai pas le choix, je vais "passer" au grand sac à dos.
PS. c'est la troisième année que je vais en Chine et je prends toujours le mois d'avril et je déborde sur le mois de mai en prévoyant le coup des activités de la Fête du travail.
ohhh là là... que l'itinéraire en passant par Dujiangyan est attrayant... c'est sûrement ce que je vais faire (je vais regarder cette semaine)... je me donne 8 jours pour parcourir les routes entre Chengdu et Dêqên afin de visiter ce dont vous avez parlé et les environs... Est-ce raisonnable ?
Nous serons dans la montagne à partir de la deuxième semaine du mois d'avril. Le froid ne me fait pas trop peur (ici on connait) cependant, je voyage léger (toujours en carry-on) et apporter des vêtements "au cas où" ce n'est pas une option. Bref, vous savez si en altitude on va atteindre le point de congélation durant la journée ? (durant la nuit aucun soucis). Si je n'ai pas le choix, je vais "passer" au grand sac à dos.
PS. c'est la troisième année que je vais en Chine et je prends toujours le mois d'avril et je déborde sur le mois de mai en prévoyant le coup des activités de la Fête du travail.
8 jours ? Oui... peut-être... En se précipitant un peu... Le froid, en avril, ça devrait aller. Au soleil, on est bien en cette période de l'année en altitude. Encore faut-il qu'il y ait du soleil. Les vêtements chauds, s'il vous en manque vous pouvez toujours en acheter sur place, même dans les villes moyennes (Maerkang, Ganzi, Deqin...) ils vendent des produits outdoor ou tout simplement des vêtements "de ville", voire des habits tibétains...
J'ai fait le trajet inverse (Yunnan --> Pékin) en 4 semaines, et c'était pas mal de temps passé dans les transports. Avec une semaine de plus ce sera un peu plus gérable, mais c'est toujours le même dilemme du voyageur: se concentrer à fond sur une région ou bien essayer de voir un maximum de choses possibles dans le temps imparti?
Je ne peux que conseiller l'itinéraire Kangding-Litang-Tagong-Daochen, j'avais vraiment adoré!
Vous pouvez voir mon itinéraire et mes photos et impressions sur le carnet que j'avais rédigé:
Merci pour le partage, le carnet de voyage est très vivant et m'a apporté de nombreuses réponses.
Très belle écriture 🙂
J'ai une question et comme ce sujet n'a pas été abordé, je pense avoir déjà ma réponse mais j'aimerais avoir une confirmation afin d'effacer tous les doutes. Voilà, je n'ai jamais pensé qu'il fallait un visa particulier (ou un laissez-passer ou la présence d'un guide!), pour traverser ce plateau tibétain car cette région est assimilée à la Chine, est-ce exact? Serait-il possible qu'on (les autorités) nous interdise de travers les montagnes en partance de Chengdu?
Je n'ai rien vu (l'interdiction) en ce sens pour cette région, mais comme un collègue m'a mis dans le doute, je pose la question.
(...) je n'ai jamais pensé qu'il fallait un visa particulier (ou un laissez-passer ou la présence d'un guide!), pour traverser ce plateau tibétain car cette région est assimilée à la Chine, est-ce exact? Serait-il possible qu'on (les autorités) nous interdise de travers les montagnes en partance de Chengdu?
Le permis est obligatoire pour la province autonome du Tibet. Pour les provinces du Qinghai, du Sichuan et du Yunnan où se trouvent des régions tibétaines, ce n'est pas requis. Cela dit, il arrive que ces régions soient épisodiquement interdites aux étrangers à cause de troubles politiques ou de catastrophes naturelles. Je ne sais ce qu'il en est aujourd'hui. Si quelqu'un a des nouvelles fraîches, tant mieux pour toi.
Bonjour,
Pour la province du Qinghai, il me semble qu'il faut maintenant un visa.
En tout cas c'est ce que me disent les gens ici en Chine.
Apres a verifier bien sur.
Bonjour,
Pour la province du Qinghai, il me semble qu'il faut maintenant un visa.
En tout cas c'est ce que me disent les gens ici en Chine.
Apres a verifier bien sur.
Est-ce que tu pourrais en savoir un peu plus ? Je comptais y retourner cet été pour faire le tour du lac éponyme à vélo.
Je sais que certaines régions sont interdites aux étrangers (officiellement par manque de structures d'accueil . officieusement...), mais si c'est le cas pour toute la province, c'est bien dommage. Je sais aussi que chaque année des Tibétains célèbrent la révolte du 10 mars 1959, et que les autorités chinoises interdisent alors l'accès de certaines régions aux étrangers, et ce de façon temporaire, ce qui est le cas ces jours-ci effectivement. Mais ce visa dont tu parles, s'inscrit-il dans une politique à plus long terme ? Je pense que cette info intéresserait beaucoup de voyageurs sur le site.
Merci d'avance pour les infos supplémentaires que tu pourras apporter j'espère.
Bonjour,
Pour la province du Qinghai, il me semble qu'il faut maintenant un visa.
En tout cas c'est ce que me disent les gens ici en Chine.
Apres a verifier bien sur.
Rebonjour !
Fausse alerte. Mes contacts en Chine viennent de me confirmer qu'il n'y avait aucune restriction particulière pour se rendre au Qinghai. Un visa chinois suffit.
Bonne journée !
Desolee, encore une mise a jour.
Je viens de regarder sur le site de l'ambassade francaise, voila ce qui est indiquee :
Province du Qinghai : plusieurs districts ou communes sont interdits d’accès aux étrangers. Il s’agit de la ville de Xining, des comtés (xian) de Huangyuan, de Datong (Laoyeshan est la seule zone autorisée) et de Huangzhong (Ta’ersi - le monastère de Kumbum - est la seule zone autorisée) ; dans la préfecture de Haidong, le comté de Huzhu ; dans la préfecture de Hainan, le comté de Guinan ; dans la préfecture de Haibei, les comtés de Qilian, de Haiyan et de Menyuan ; dans la préfecture de Haixi, la ville de Delingha, les comtés administratifs de Lenghu, Mangya et Dachaidan ainsi que le comté de Tianjun ; dans la préfecture de Guoluo, les comtés de Dari, Banma et Gande.
Apres a voir dans quelle ville tu veux te rendre, mais au moins la les infos sont fiables et a jour :)
Desolee, encore une mise a jour.
Je viens de regarder sur le site de l'ambassade francaise, voila ce qui est indiquee :
Province du Qinghai : plusieurs districts ou communes sont interdits d’accès aux étrangers. Il s’agit de la ville de Xining, des comtés (xian) de Huangyuan, de Datong (Laoyeshan est la seule zone autorisée) et de Huangzhong (Ta’ersi - le monastère de Kumbum - est la seule zone autorisée) ; dans la préfecture de Haidong, le comté de Huzhu ; dans la préfecture de Hainan, le comté de Guinan ; dans la préfecture de Haibei, les comtés de Qilian, de Haiyan et de Menyuan ; dans la préfecture de Haixi, la ville de Delingha, les comtés administratifs de Lenghu, Mangya et Dachaidan ainsi que le comté de Tianjun ; dans la préfecture de Guoluo, les comtés de Dari, Banma et Gande.
Apres a voir dans quelle ville tu veux te rendre, mais au moins la les infos sont fiables et a jour :)
Merci pour l'update,
J'ai regardé sur les sites américains et britanniques équivalents pour avoir plus d'informations, mais malheureusement, ils n'informent pas quant à ces restrictions. Quant à mes amis, ils n'ont considéré que les sites habituellement visités par les étrangers, où l'on peut effectivement toujours se rendre (sauf pour Xining) :
- Golmud
- Ta'er si (le monastère de Kumbum)
- Laoyeshan
- Yushu
- Gui'de (c'est dans la préfecture de Hainan, mais c'est le comté de Guinan qui y est interdit d'accès)
- Ledu (c'est dans la préfecture de Haidong, mais c'est le comté de Huzhu qui y est interdit d'accès)
- Tongren
Quant au lac Qinghai, ce n'est pas bien clair. Je pense d'après les cartes qu'on peut s'y rendre, mais peut-être pas partout ou par toutes les routes. Donc, pour en faire le tour à vélo, il faut surveiller la situation, les choses pouvant changer (en bien ou en mal).
Pour un voyage au Qinghai, voici les dernières précisions sur les endroits que l'on peut ou ne peut pas traverser et où l'on peut ou ne peut pas passer la nuit :
Xining (allowed to visit and stay overnight)
Hangyuan county (allowed to visit and stay overnight)
Datong county (except for Laoyeshan) (allowed to visit and stay overnight)
Huangzhong county (except for Ta'er si) (allowed to visit and stay overnight)
Huzhu county (Haidong prefecture) (allowed to visit and stay overnight)
Guinan county (Hainan prefecture) (allowed to pass through and not allowed stay overnight)
Qilian, Haiyan and Menyuan (Haibei county) (allowed to pass through and not allowed stay overnight)
Delingha, Lenghu, Mangya, Dachaidan and Tianjun counties (Haixi prefecture) (neither allowed to pass through and nor allowed stay overnight)
Dari, Banma and Gande counties (Guoluo prefecture) allowed to pass through and not allowed stay overnight)
Source : site officiel du gouvernement de la province (http://www.qh.gov.cn/) ; pages chinoises traduites en anglais ; informations valables en date du 25 mars 2019. Certaines de ces informations sont en contradiction avec celles fournies par le site du ministère français des affaires étrangères. Faites votre choix.
Il est plausible que ces restrictions au Qinghai entrent dans le cadre de l'interdiction d'accès à la Région Autonome du Tibet à l'occasion du 60e anniversaire de l'insurrection de mars 1959.
Si c'est bien le cas, les restrictions devraient n'être que transitoires.
Fabrice
P.S. : pour Ta'er Si, peut-être un problème de traduction, style double négation. Car lors de ma visite du Kumbum Gonpa en septembre 2018, le site m'a semblé très très visité par les chinois hans, et probablement déjà sous un contrôle étroit des autorités locales.
S'exposer à l'Etranger lointain amène à mieux connaître et comprendre sa propre Culture.
Il est plausible que ces restrictions au Qinghai entrent dans le cadre de l'interdiction d'accès à la Région Autonome du Tibet à l'occasion du 60e anniversaire de l'insurrection de mars 1959.
Si c'est bien le cas, les restrictions devraient n'être que transitoires.
Fabrice
P.S. : pour Ta'er Si, peut-être un problème de traduction, style double négation. Car lors de ma visite du Kumbum Gonpa en septembre 2018, le site m'a semblé très très visité par les chinois hans, et probablement déjà sous un contrôle étroit des autorités locales.
Bonjour Fabrice,
En ce qui concerne l'anniversaire de l'insurrection de mars 1959, je l'avais déjà spécifié un post un peu plus haut. J'espère moi aussi que ce n'est que temporaire. En ce qui concerne Ta'er si, effectivement, on peut le visiter et y dormir (la phrase n'est pas claire).
Faisant suite à notre voyage qui s'est très bien déroulé, je résume la partie du transport terrestre entre Chengdu et Shangri-La si cela peut être utile pour d'autres aventuriers 😉
Résumé:
Nous avons passé 6 nuits entre Danba et Daocheng.
Nous avons pris des médicaments pour éviter le mal des transports ça c'est donc bien déroulé contrairement à certains locaux voyageant avec nous. On aussi prévu le coup pour réduire les effets de l'altitude, et nous ne saurons jamais si c'est vraiment pour ça mais nous n'avons eu aucun étourdissement ou mal de tête.
Les réservations sont inutiles durant le mois d'avril. C'est frisquet en altitude mais ça n'a pas descendu en bas de 5 degré Celsius.
Transports:
De Chengdu, l'autobus pour Danba part du métro Chadianzi Bus Station (ligne 2). Il y a 2 départs par jour. Le premier à 8h et l'autre à 9h30. Le coût est de 131 yuans et la durée peut varier entre 6 et 7 heures selon les arrêts du chauffeur et des aléas de la route. Nous étions dans un autobus moderne à 2 étages avec a/c et sièges confortables. Nous avons acheté nos billets 2 jours d'avance mais une journée devrait suffire.
Nous nous sommes encrés à l'auberge de jeunesse de Danba et de là visiter les villages environnants. Vous pouvez faire Suopo à pieds (3-4 kms) ou négocier 5 yuans pour le transport offert par les différents locaux (il suffit de marcher vers le village, les offres vont affluer). Visiter Zonglu est plus chère en raison de son éloignement et sa position en montagne, à 15 yuans.
Normalement, on peut faire Danba-Tagon en un seul transport pour 60 yuans. On l'a fait en arrêtant à Bamei (pour 40 yuans) où un autre chauffeur nous attendait pour notre destination finale (20 yuans). Durée de 2h30
Tagongxiang à Litang a coûté 90 yuans, l'aubergiste du Khampa Café nous a réservé 2 places pour l'autobus de Danba qui faisait une halte juste devant la place de notre hébergement. Calculer 5h30 en incluant les pauses pipi et le dîner (ou lunch pour les Fr). Dans tous les cas, les routes sont sur une asphalte récente mais très sinueuse avec des arrêts fréquents et des coups de klaxon tout le long du trajet.
Litang à Daocheng
Il faut aller à la gare de l'est pas celle -abandonnée- au centre-ville même si les hôteliers disent le contraire. Départ entre 12h et 12h30 lorsqu'un autobus en transit fait une pause à la gare. On doit attendre que l'autobus soit arrivé afin de voir vraiment s'il reste de la place. Très chiant. Notre plan B, était d'aller sur le coin de la rue et faire de l'auto-stop si l'autobus ne pouvait nous prendre. Il est aussi possible d'aller à l'ancienne gare où vous pouvez trouver des autos privées qui peuvent vous conduire pour 50-70¥ (par personne), selon si l'auto est pleine et savez négocier.
Daocheng à Shangri-La
Départ 6h00, arrivée à 13h30 pour 108 ¥. Arrêt-pipi aux 2 heures. Dîner à 11h30.
Route très sinueuse avec des parties en terres battues où l'on ressent tous les hasards de la route. Sans aucun doute, le trajet le plus inconfortable de notre voyage.
Mon copain et moi partons en voyage pour 5 semaines: arrivée à Pékin et retour de Bangkok. L'idée était de descendre de Pékin vers le sud de la Chine en…
Je pars pour 2 semaines et demi en juillet, et j'aimerais faire le circuit suivant: Pekin - Xi'an - Chengdu (Leshan) - Yangshuo - Shanghai - Pekin ça fait pas…
On parle beaucoup de Moscou-Pékin, mais pas de l'autre sens. Même la compagnie du Transsibérien (basée en Suisse, pour des pays socialo-communistes, ça ne…
Je pars prochainement pour un séjour en Chine, j'atterris à Pékin ou je resterai sans doute 3 jours. Je compte loger à l'hotel Far East qui n'est pas très loin…
Bonjour à tous
Pour simplifier la logistique, j'envisage de louer une voiture pour passer 5/6 jours dans les alpes japonaises avant d'aller à Kyoto en solo.
La conduite est-elle compliquée voire risquée dans cette région.?
Merci pour vos retours
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?