Bonjour,
Tout d'abord merci à ceux qui prendront la peine de répondre à mes deux questions:
Je viens d'acheter mes billets d'avion sur Jetblue pour un vol interne Miami New York et je m'aperçois que les bagages n'ont pas l'air d'être compris ! En effet, c'est noté bagages : 0 !!
Savez vous si c'est vraiment payant et sinon le prix pour 23 kg maxi?
Seconde chose : faut il prévoir d'enregistrer nos places avant de partir ou est ce automatique?
Merci d'avance et je suis preneuse si vous avez d'autres renseignements sur cette compagnie
Bonne journée
Bonjour à tous,
Je poste ici mon premier message, qui pourra paraître à certain quelque peu anecdotique.
Je réalise en juin un voyage au départ de Lyon, via Londres, puis Los Angeles, à destination de San Diego. Pour ce trajet global, mon billet d'avion est unique, et acheté à British Airways. Les vols LYS-LHR, LHR-LAX sont opérés par British Airways et le vol LAX-SAN est opéré par American Eagle (filiale American Airlines).
Après avoir décrit le contexte, ici arrive ma question : Lors du transit à LAX, si mes bagages ne sont pas arrivées (récupération des bagages pour le passage en douane), dois-je passer la douane, prendre mon vol pour SAN, et m'occuper de la déclaration de perte à SAN ? Ou au contraire, est-ce que je dois déclarer la perte à LAX, quitte à rater mon vol pour SAN ?
Ayant cherché dans les archives du forum, je n'ai rien trouvé. Peut-être quelqu'un a-t-il déjà vécu cette situation ?
Je vous remercie par avance pour d'éventuels éléments de réponse.
Julien
Je vous remercie par avance pour d'éventuels éléments de réponse.
Julien
Bonjour,
je vais prendre le vol Britishairways 1616 exploité par American Airlines depuis Paris, aux US
et inversement,
5776 Finnar, exploité par American Airlines, pour revenir en Europe.
C'est la politique bagage de quelle compagnie qui s'applique dans ce cas là? British et Finnar, ou AA?
Merci
je vais prendre le vol Britishairways 1616 exploité par American Airlines depuis Paris, aux US
et inversement,
5776 Finnar, exploité par American Airlines, pour revenir en Europe.
C'est la politique bagage de quelle compagnie qui s'applique dans ce cas là? British et Finnar, ou AA?
Merci
Bonsoir,
Pour ceux qui voudrait voler avec US airways je vous fais part de mon expèrience.
Donc le 5 août j'ai pris l'avion à Paris Charles de Gaulle jusqu'à Philadelphie --> Très bon vol, grand avion, écran télé personnel avec de bons films à regarder, repas très correct, hôtesses très gentilles bref rien à dire...... Arrivée à Philadelphie je récupère mes bagages etc....Tout est passé vite car y'avait beaucoup de monde donc le temps de faire la queue etc les 2H30 d'escale sont vite passées. Nous partons ensuite de Philadelphie avec 2H de retard ( dans l'avion c'est bien long quand on fait la queue pour décoller ) Philadelphie à Los Angeles --> Avion plus petit, vol le soir donc tout le monde dormait excepté moi qui n'avait pas de couverture car ils en avaient plus et il fesait froid dans l'avion. Bref vol passable avec boissons gratuit et pretzels aussi ( plus de sandwichs a vendre rien )
ARRIVEE LOS ANGELES : Je me rend compte qu'on a perdu une de mes deux valises, j'attend, je cherche partout mais rien. Je me rend donc au guichet pour le signaler, la dame prend mes cordonnées etc et me dit que la valise serait envoyer par Fedex le lendemain.
Le lendemain toujours rien, bref leur manège a duré les 17 jours de mon séjour et j'ai seulement récupéré ma valise le 22 lors de mon départ de Los angeles.
Pendant ces 17 jours nous avons appelés tous les jours l'aeroport de Los angeles, US airways ( qui n'a jamais répondu) et la compagnie qui devait m'envoyer ma valise. Au bout d'une semaine ils m'avait soit disant envoyé la valise mais personne n'était la pour prendre le colis ce qui est un mensonge car la mère de ma copine est toujours à la maison, bref.....
J'ai demandé au téléphone, à l'aeroport, si il y aurai une compensation financière contre la perte de ma valise car au bout de 10 jours je n'avais plus d'espoir, ils m'ont répondu que non car la valise avait été trouvé mais qu'il ne pouvait pas me dire où elle se trouvait ( tout un mic mac ) donc qu'ils me rembourseraient seulement ce que j'avais acheté a Los angeles qu'il y avait dans la valise ( genre caleçons ) et biensur il leurs fallait les tickets de caisse pour preuve.
Au bout de 2 sem j'ai rempli un dossier de perte et ai écrit tout ce qui se trouvait dans ma valise, je leur ai écrit une lettre et leur ai donner les tickets de caisse de ce que j'avais racheter ( seulement quelques uns)
Le jour de mon départ la valise était à l'aéroport, je l'ai pris et suis parti.
Donc je ne sais pas si je revolerai avec US airways car les vols on quand meme étaient de bonnes qualité.
Pensez-vous que je devrai renvoyer un mail à US airways pour ma valise ( même si je l'ai maintenant ) ou c'est perdu d'avance ???
Pour ceux qui voudrait voler avec US airways je vous fais part de mon expèrience.
Donc le 5 août j'ai pris l'avion à Paris Charles de Gaulle jusqu'à Philadelphie --> Très bon vol, grand avion, écran télé personnel avec de bons films à regarder, repas très correct, hôtesses très gentilles bref rien à dire...... Arrivée à Philadelphie je récupère mes bagages etc....Tout est passé vite car y'avait beaucoup de monde donc le temps de faire la queue etc les 2H30 d'escale sont vite passées. Nous partons ensuite de Philadelphie avec 2H de retard ( dans l'avion c'est bien long quand on fait la queue pour décoller ) Philadelphie à Los Angeles --> Avion plus petit, vol le soir donc tout le monde dormait excepté moi qui n'avait pas de couverture car ils en avaient plus et il fesait froid dans l'avion. Bref vol passable avec boissons gratuit et pretzels aussi ( plus de sandwichs a vendre rien )
ARRIVEE LOS ANGELES : Je me rend compte qu'on a perdu une de mes deux valises, j'attend, je cherche partout mais rien. Je me rend donc au guichet pour le signaler, la dame prend mes cordonnées etc et me dit que la valise serait envoyer par Fedex le lendemain.
Le lendemain toujours rien, bref leur manège a duré les 17 jours de mon séjour et j'ai seulement récupéré ma valise le 22 lors de mon départ de Los angeles.
Pendant ces 17 jours nous avons appelés tous les jours l'aeroport de Los angeles, US airways ( qui n'a jamais répondu) et la compagnie qui devait m'envoyer ma valise. Au bout d'une semaine ils m'avait soit disant envoyé la valise mais personne n'était la pour prendre le colis ce qui est un mensonge car la mère de ma copine est toujours à la maison, bref.....
J'ai demandé au téléphone, à l'aeroport, si il y aurai une compensation financière contre la perte de ma valise car au bout de 10 jours je n'avais plus d'espoir, ils m'ont répondu que non car la valise avait été trouvé mais qu'il ne pouvait pas me dire où elle se trouvait ( tout un mic mac ) donc qu'ils me rembourseraient seulement ce que j'avais acheté a Los angeles qu'il y avait dans la valise ( genre caleçons ) et biensur il leurs fallait les tickets de caisse pour preuve.
Au bout de 2 sem j'ai rempli un dossier de perte et ai écrit tout ce qui se trouvait dans ma valise, je leur ai écrit une lettre et leur ai donner les tickets de caisse de ce que j'avais racheter ( seulement quelques uns)
Le jour de mon départ la valise était à l'aéroport, je l'ai pris et suis parti.
Donc je ne sais pas si je revolerai avec US airways car les vols on quand meme étaient de bonnes qualité.
Pensez-vous que je devrai renvoyer un mail à US airways pour ma valise ( même si je l'ai maintenant ) ou c'est perdu d'avance ???
Bonjour à tous,
A mon tour de soumettre un projet (de plus !) de voyage dans l'ouest américain pour l'été 2013. Je parcoure ce forum depuis quelques semaines et je ne résiste pas à soumettre notre projet.
Nous sommes une famille de 5 (les parents, nous quoi, et les 3 enfants d'âge espacé : 18, 12 et 7 ans). mon mari et mon fils (18 ans) sont dingues de photo et au moins mon mari, n'y va que pour ça (ou presque, les outlets aussi...). Nous avons acquis les livres Photographiing the southwest, un guide papier, geovoyage de juin dernier, et ça y est, la liste des sites que nous "voudrions" voir est élaborée. mais j'ai déjà changé pas mal de fois le parcours, le sens... et avec les desiderata du photographe amateur en chef, j'ai tout modifié ce WE.
Autre chose : les vols : c'est très cher, même si ça a l'air de baisser un peu depuis quelques jours, ou alors je m'améliore dans mes recherches... Un élément de poids : j'ai peur de l'avion (pas les autres !), mais je le prends quand même, ce sera donc très long et pénible pour moi.
Les tarifs intéressants le sont souvent avec American airlines, et je m'interroge sur cette compagnie, placée sous la loi des faillites depuis l'an dernier, et dont les derniers echos ne sont pas bons, existera t'elle encore, elle sera sans doute reprise, mais dans ce cas, si je choisis aujourd'hui un vol, l'été prochain, tout risque de changer, horaires, annulation, bref, je suis perplexe et me tourne vers d'autres compagnies, mais je ne veux pas plus d'une escale (oh 2 décollages, ce sera dur), pas un trajet de plus de 24 heures non plus.
Nos enfants marchent bien et ont déjà voyagé, j'ai l'habitude de faire un planning très chargé (new York il y a 3 ans a été intense, mon mari dit s'être reposé durant les 4 h de son marathon !) mais je crains la chaleur, surtout pour la plus petite qui supporte assez mal en général. Londres cet été était l'idéal pendant les JO : pluie !
Voilà le projet : J1 : vols vers Phoenix (pas nécessairement depuis Paris, cher, nous sommes dans l'Est, je regarde aussi Geneve et Milan et même Londres), prise voiture location, nuit. J2 : route et visite de petrified forest et painted desert (incontournable pour mon mari) nuit sur place Hollbrook J3 : route vers le grand canyon, south rim, et visite, passage par Meteor crater (incontournable pour mon mari), éventuellement sunset creater, nuit dans le parc de préférence J4 : re visite grand canyon, route pour Page, éventuellement bateau en fin de journée. nuit à Page J5 : Antelope canyon, sans doute lower (upper en photographe tour éventuellement) ; horse shoe bend si pas fait la veille ; route pour monument valley, arrivée fin de journée, nuit sur place J6 : lever de soleil à Monument valley, puis route vers Moab, en passant par goosenecks et valley of the gods, peut être the needles overlook , nuit à Moab J7 : moab : arches ; nuit à Moab J8 : Moab : Canyonlands, island in the sky, nuit entre moab et Torrey J9 : vers Bryce, via goblin, capitol reef, nuit à Bryce J10 : visite Bryce, route vers Zion, nuit vers Zion J11 : visite Zion si on est encore en état, si trop fatigué, marre, trop de monde..., en plus risque d'être rapide, puis route vers Las Vegas J12 : Las vegas, départ dans l'après-midi pour Death Valley (incontournable pour mon mari, moi j'appréhende la chaleur, les pannes de voiture...), visite le soir et nuit sur place J13 : lever de soleil, puis route vers Las Vegas ; remise de la voiture, vol intérieur vers San Francisco, location voiture, nuit J14 : San Fransisco J15 : San Francisco J16 : départ pour le Sud, passage éventuel par outlets, route vers Monterrey, 17 miles drive, point lobos... Salinas (incontournable), Big Sur ; nuit vers san Simeon J17 : Hearst Castle puis direction los Angeles, via Santa Barbara, les plages... Nuit à Los Angeles J18 : Los Angeles (universal) J19 : Los Angeles J20 : Los Angeles ou départ
Voilà, pas mal de discussions pour se mettre d'accord, je n'aurais pas forcément choisi tout ça, Las Vegas est trop court, j'avais au départ fait une boucle (big tour), Las Vegas, las vegas, manque une nuit à mon avis, Death Valley m'effraie, mais tout le monde me le recommande ; et je pensais le faire dans l'autre sens, terminer par Monument valley et Grand Canyon, j'ai peur qu'une fois qu'on a vu ça, ça nous "déçoive", mais il parait que pas du tout, il y a trop de monde dans ces parcs, les autres ont une âme... je schématise... les parcs "verts" (Yosemite, sequoia, seront pour une autre fois, avec Yellowstone), on ne peut pas tout faire, là, c'est les parcs "rouges". On tient à la côte californienne également.
La prochaine étape sera de surveiller les vols, et dès que les vols sont choisis (d'ici un mois ou 2), je réserve les hôtels des parcs au moins. pour l'instant, les vols sont plutôt delta et air france (je rêve du vol L.A. PARIS, en A 380, plus abordable depuis Milan). Swiss et lufthansa sont encore hors de prix ; pas de bons souvenirs de british airways (bagages perdus, retard...), mais peut-être pas de chance. le vol intérieur pourra être réservé plus tard.
Tout est dit, si vous avez des critiques ou des commentaires, je suis à l'écoute de vos conseils avisés, merci
Anne
A mon tour de soumettre un projet (de plus !) de voyage dans l'ouest américain pour l'été 2013. Je parcoure ce forum depuis quelques semaines et je ne résiste pas à soumettre notre projet.
Nous sommes une famille de 5 (les parents, nous quoi, et les 3 enfants d'âge espacé : 18, 12 et 7 ans). mon mari et mon fils (18 ans) sont dingues de photo et au moins mon mari, n'y va que pour ça (ou presque, les outlets aussi...). Nous avons acquis les livres Photographiing the southwest, un guide papier, geovoyage de juin dernier, et ça y est, la liste des sites que nous "voudrions" voir est élaborée. mais j'ai déjà changé pas mal de fois le parcours, le sens... et avec les desiderata du photographe amateur en chef, j'ai tout modifié ce WE.
Autre chose : les vols : c'est très cher, même si ça a l'air de baisser un peu depuis quelques jours, ou alors je m'améliore dans mes recherches... Un élément de poids : j'ai peur de l'avion (pas les autres !), mais je le prends quand même, ce sera donc très long et pénible pour moi.
Les tarifs intéressants le sont souvent avec American airlines, et je m'interroge sur cette compagnie, placée sous la loi des faillites depuis l'an dernier, et dont les derniers echos ne sont pas bons, existera t'elle encore, elle sera sans doute reprise, mais dans ce cas, si je choisis aujourd'hui un vol, l'été prochain, tout risque de changer, horaires, annulation, bref, je suis perplexe et me tourne vers d'autres compagnies, mais je ne veux pas plus d'une escale (oh 2 décollages, ce sera dur), pas un trajet de plus de 24 heures non plus.
Nos enfants marchent bien et ont déjà voyagé, j'ai l'habitude de faire un planning très chargé (new York il y a 3 ans a été intense, mon mari dit s'être reposé durant les 4 h de son marathon !) mais je crains la chaleur, surtout pour la plus petite qui supporte assez mal en général. Londres cet été était l'idéal pendant les JO : pluie !
Voilà le projet : J1 : vols vers Phoenix (pas nécessairement depuis Paris, cher, nous sommes dans l'Est, je regarde aussi Geneve et Milan et même Londres), prise voiture location, nuit. J2 : route et visite de petrified forest et painted desert (incontournable pour mon mari) nuit sur place Hollbrook J3 : route vers le grand canyon, south rim, et visite, passage par Meteor crater (incontournable pour mon mari), éventuellement sunset creater, nuit dans le parc de préférence J4 : re visite grand canyon, route pour Page, éventuellement bateau en fin de journée. nuit à Page J5 : Antelope canyon, sans doute lower (upper en photographe tour éventuellement) ; horse shoe bend si pas fait la veille ; route pour monument valley, arrivée fin de journée, nuit sur place J6 : lever de soleil à Monument valley, puis route vers Moab, en passant par goosenecks et valley of the gods, peut être the needles overlook , nuit à Moab J7 : moab : arches ; nuit à Moab J8 : Moab : Canyonlands, island in the sky, nuit entre moab et Torrey J9 : vers Bryce, via goblin, capitol reef, nuit à Bryce J10 : visite Bryce, route vers Zion, nuit vers Zion J11 : visite Zion si on est encore en état, si trop fatigué, marre, trop de monde..., en plus risque d'être rapide, puis route vers Las Vegas J12 : Las vegas, départ dans l'après-midi pour Death Valley (incontournable pour mon mari, moi j'appréhende la chaleur, les pannes de voiture...), visite le soir et nuit sur place J13 : lever de soleil, puis route vers Las Vegas ; remise de la voiture, vol intérieur vers San Francisco, location voiture, nuit J14 : San Fransisco J15 : San Francisco J16 : départ pour le Sud, passage éventuel par outlets, route vers Monterrey, 17 miles drive, point lobos... Salinas (incontournable), Big Sur ; nuit vers san Simeon J17 : Hearst Castle puis direction los Angeles, via Santa Barbara, les plages... Nuit à Los Angeles J18 : Los Angeles (universal) J19 : Los Angeles J20 : Los Angeles ou départ
Voilà, pas mal de discussions pour se mettre d'accord, je n'aurais pas forcément choisi tout ça, Las Vegas est trop court, j'avais au départ fait une boucle (big tour), Las Vegas, las vegas, manque une nuit à mon avis, Death Valley m'effraie, mais tout le monde me le recommande ; et je pensais le faire dans l'autre sens, terminer par Monument valley et Grand Canyon, j'ai peur qu'une fois qu'on a vu ça, ça nous "déçoive", mais il parait que pas du tout, il y a trop de monde dans ces parcs, les autres ont une âme... je schématise... les parcs "verts" (Yosemite, sequoia, seront pour une autre fois, avec Yellowstone), on ne peut pas tout faire, là, c'est les parcs "rouges". On tient à la côte californienne également.
La prochaine étape sera de surveiller les vols, et dès que les vols sont choisis (d'ici un mois ou 2), je réserve les hôtels des parcs au moins. pour l'instant, les vols sont plutôt delta et air france (je rêve du vol L.A. PARIS, en A 380, plus abordable depuis Milan). Swiss et lufthansa sont encore hors de prix ; pas de bons souvenirs de british airways (bagages perdus, retard...), mais peut-être pas de chance. le vol intérieur pourra être réservé plus tard.
Tout est dit, si vous avez des critiques ou des commentaires, je suis à l'écoute de vos conseils avisés, merci
Anne
Bonjour a tous
Je voulais savoir s'il y avait possibilité d'enregistrer ses bagages le matins et prendre un vol le soir peut être . On voyage avec british airway. Nous arrivons de croisière le vendredi matin et l'avion est a 21h . Y a t il des consignes a bagages dans l'aéroport?
Merci pour votre aide
Bonjour à tous, je prends l'avion (british airways) pour Los Angeles au départ de Paris, via Londres la semaine prochaine.
Ceci dit mon escale à Londres est de 20 heures... J'atterri le samedi à 19h45 et mon vol suivant et le dimanche à 15 heures. J'ai réservé un hôtel au centre de Londres mais je voulais savoir si je devais récupérer mes bagages ou si ils suivaient directement jusqu'à Los Angeles malgré cette longue escale... ?
Si quelqu'un pourrait me renseigner ce serait sympa.
Merci d'avance.
Ceci dit mon escale à Londres est de 20 heures... J'atterri le samedi à 19h45 et mon vol suivant et le dimanche à 15 heures. J'ai réservé un hôtel au centre de Londres mais je voulais savoir si je devais récupérer mes bagages ou si ils suivaient directement jusqu'à Los Angeles malgré cette longue escale... ?
Si quelqu'un pourrait me renseigner ce serait sympa.
Merci d'avance.
Bonjour à tous!
C'est bientôt le grand départ pour un roadtrip aux Etats-Unis (New York>San Francisco) et voilà qu'émergent les éternelles interrogations relatives aux bagages... Le problème c'est que : - l'aller (Paris CDG > NY) est sur British Airways opéré par American Airlines (classe économique). - le retour lui est composé d'un vol intérieur (San Francisco > Dallas) sur American Airlines (classe économique) et d'un second vol (Dallas > Paris) sur British Airways opéré par American Airlines (classe économique)
Je précise que tous ces billet on été réservé en même temps via eBookers.
Bien-sûr, tout est bien flou sur leurs sites et non-harmonisé entre les deux compagnies (pourtant membres de l'alliance OneWorld, la blague😠).
Questions:
- Un ou deux bagages de 23kg chacun en soute par personne? Le site d'American Airlines laisse le doute pour la classe économique:
EconomieUn bagage en soute gratuit, d'un maximum de 23 kgUn second bagage pour un montant de 60 $, d'un maximum de 23 kgLes dimensions totales de chaque bagage en soute ne doivent pas dépasser 157 cm chacun (longueur + largeur + hauteur). Les frais de 60 $ ne sont pas applicables aux trajets entre l'Europe et le Canada et aux passagers en Economie dont le billet est réservé en classe Y
C'est quoi la classe Y???
Sur le site de British Airways:
World Traveller classe Y (billet économique plein tarif)Deux bagages23 kg gratuits (ndlr par bagage)World Traveller/Euro Traveller/Vols intérieursUn bagage23 kg gratuits
Encore la classe "y"? World Traveller? Je capte rien...
Pour les dimensions, chez American Airlines c'est
Les dimensions totales de chaque bagage en soute ne doivent pas dépasser 157 cm chacun (longueur + largeur + hauteur)
...et pour Britsh Airways max
90cm x 75cm x 43cm, poignée, poches et roulettes comprises.
soit un total de 208cm??!!
- Pour les bagages cabines, British Airways et Americain Airline n'utilisent à priori pas le même gabarit... American Airlines:
La longueur ne doit pas dépasser 56 cm ; la largeur ne doit pas dépasser 35 cm ; la hauteur ne doit pas dépasser 23 cm.
British Airways:
Votre bagage principal ne doit pas dépasser les dimensions 56cm x 45cm x 25cm, poignée, poches et roulettes comprises.
J'aborde pas en détails le problème du vol intérieur entre San Francisco Et Dallas, à priori tout est encore différent...
Bref, j'ai vraiment besoin de votre aide! 😉 On doit trimbaler du matériel de camping d'où l'importance de pouvoir utiliser au maximum les franchises...
Merci d'avance!
Tuc
C'est bientôt le grand départ pour un roadtrip aux Etats-Unis (New York>San Francisco) et voilà qu'émergent les éternelles interrogations relatives aux bagages... Le problème c'est que : - l'aller (Paris CDG > NY) est sur British Airways opéré par American Airlines (classe économique). - le retour lui est composé d'un vol intérieur (San Francisco > Dallas) sur American Airlines (classe économique) et d'un second vol (Dallas > Paris) sur British Airways opéré par American Airlines (classe économique)
Je précise que tous ces billet on été réservé en même temps via eBookers.
Bien-sûr, tout est bien flou sur leurs sites et non-harmonisé entre les deux compagnies (pourtant membres de l'alliance OneWorld, la blague😠).
Questions:
- Un ou deux bagages de 23kg chacun en soute par personne? Le site d'American Airlines laisse le doute pour la classe économique:
EconomieUn bagage en soute gratuit, d'un maximum de 23 kgUn second bagage pour un montant de 60 $, d'un maximum de 23 kgLes dimensions totales de chaque bagage en soute ne doivent pas dépasser 157 cm chacun (longueur + largeur + hauteur). Les frais de 60 $ ne sont pas applicables aux trajets entre l'Europe et le Canada et aux passagers en Economie dont le billet est réservé en classe Y
C'est quoi la classe Y???
Sur le site de British Airways:
World Traveller classe Y (billet économique plein tarif)Deux bagages23 kg gratuits (ndlr par bagage)World Traveller/Euro Traveller/Vols intérieursUn bagage23 kg gratuits
Encore la classe "y"? World Traveller? Je capte rien...
Pour les dimensions, chez American Airlines c'est
Les dimensions totales de chaque bagage en soute ne doivent pas dépasser 157 cm chacun (longueur + largeur + hauteur)
...et pour Britsh Airways max
90cm x 75cm x 43cm, poignée, poches et roulettes comprises.
soit un total de 208cm??!!
- Pour les bagages cabines, British Airways et Americain Airline n'utilisent à priori pas le même gabarit... American Airlines:
La longueur ne doit pas dépasser 56 cm ; la largeur ne doit pas dépasser 35 cm ; la hauteur ne doit pas dépasser 23 cm.
British Airways:
Votre bagage principal ne doit pas dépasser les dimensions 56cm x 45cm x 25cm, poignée, poches et roulettes comprises.
J'aborde pas en détails le problème du vol intérieur entre San Francisco Et Dallas, à priori tout est encore différent...
Bref, j'ai vraiment besoin de votre aide! 😉 On doit trimbaler du matériel de camping d'où l'importance de pouvoir utiliser au maximum les franchises...
Merci d'avance!
Tuc
Bonjour,
J'aurais eu besoin de quelques renseignements concernant des vols Je part cet été pour la Californie, j'ai réservé mes billets d'avions sur le site British airways A l'aller : Lyon -> Londres puis Londres -> San Francisco : ces deux vols sont bien opéré par Bristish Airways Au retour : L.A -> Londres puis Londres -> Lyon : le vol de L.A vers Londres est quand à lui opéré par American Airlines
J'aurais aimé savoir, qui à déjà eu cette situation Et aussi, comment cela se passe pour les bagages.. car 'est bien la chose que je ne comprend pas trop.. Car sur british airways, ils indiquent des dimensionsL x l x h à respecter, mais sur American Airlines ce sont des dimensions totale d'indiqué.. :/ Et bien entendu, les dimensions de BA (en totale) ne correspondent pas avec celles de AA
J'aurais le droit à un bagage soute + un bagage cabine + un sac personnel, savez-vous quel type de "sac" est valable (hors sac d'ordinateur, sac à main), est-ce qu'un sac à dos de type "EastP..." est possible ?
Merci :)
J'aurais eu besoin de quelques renseignements concernant des vols Je part cet été pour la Californie, j'ai réservé mes billets d'avions sur le site British airways A l'aller : Lyon -> Londres puis Londres -> San Francisco : ces deux vols sont bien opéré par Bristish Airways Au retour : L.A -> Londres puis Londres -> Lyon : le vol de L.A vers Londres est quand à lui opéré par American Airlines
J'aurais aimé savoir, qui à déjà eu cette situation Et aussi, comment cela se passe pour les bagages.. car 'est bien la chose que je ne comprend pas trop.. Car sur british airways, ils indiquent des dimensionsL x l x h à respecter, mais sur American Airlines ce sont des dimensions totale d'indiqué.. :/ Et bien entendu, les dimensions de BA (en totale) ne correspondent pas avec celles de AA
J'aurais le droit à un bagage soute + un bagage cabine + un sac personnel, savez-vous quel type de "sac" est valable (hors sac d'ordinateur, sac à main), est-ce qu'un sac à dos de type "EastP..." est possible ?
Merci :)
Bonjour, sur un vol Paris New york j'aimerais savoir quel objet et quel sac ont à le droit d'emporter avec nous en cabine pendant le vol? genre ipod, portefeuille, ordinateur portable, vêtements? merci d'avance. (est ce que les béquilles sont accepté dans la cabine?)
Nous partons 2 couples en juin 3 semaines dans l'ouest Américain.Paris Los Angeles retour San Francisco.
Nous sommes de Lyon mais je pense que les billets seront moins chers au départ de Paris.
Quand reserver nos billets pour avoir les vols les moins chers ?
Quelles compagnies privilégiées ?
En juin, est il plus prudent de réserver tous nos hôtels avant de partir ou est il plus économique de réserver le jour même ?
Faut il prendre une assurance complémentaire pour la location d'un véhicule ?
Merci d'avance pour votre aide.
Bonjour
Je viens de reserver un voyage pour new-york vol+hôtel du 27/05/2020 au 04/02/2020 hôtel holiday inn newyork time square sur l’application expédia
Lors de cette réservation j’ai choisi le vol aller et retour avec british airways dont le bagage a mains était sans frais jusqu’à 23kg ainsi que le 1e bagage enregistre sans frais jusque 23kg comme le prouve la photo ci-joint
Lors de ma vérification sur le message recu suite a cette réservation il m’est indiquer ceci : Bagage a main sans frais jusqu’à 7kg 1e bagage enregistre 50€ jusqua 23kg Comme le montre les pièce jointe
Lors des contact avec expedia il insiste sur le fait que mon vol ne comporte aucun bagage en soute malgré les photo et verification
En espérant que vous pourriez m’aider merci
Lors de cette réservation j’ai choisi le vol aller et retour avec british airways dont le bagage a mains était sans frais jusqu’à 23kg ainsi que le 1e bagage enregistre sans frais jusque 23kg comme le prouve la photo ci-joint
Lors de ma vérification sur le message recu suite a cette réservation il m’est indiquer ceci : Bagage a main sans frais jusqu’à 7kg 1e bagage enregistre 50€ jusqua 23kg Comme le montre les pièce jointe
Lors des contact avec expedia il insiste sur le fait que mon vol ne comporte aucun bagage en soute malgré les photo et verification
En espérant que vous pourriez m’aider merci
Bonjour à tous ,
Je part le 9 septembre en direction de las vegas , avec la compagnie aérienne US Airways , je part de Bruxelles et j'ai une escale pour Philadelphie .
Du coup je m’inquiète un peu concernant ce que je doit faire arrivé la bas . Doit-je récupérer mes bagages las bas?
à Bruxelles je doit déjà passer une douane américaine?
j'ai entendu dire qu'au retour on ne récupère pas ses bagages lors de l'escale ....
c'est la première fois que je prend l'avion en g��néral alors je suis un peu paniquée , si quelqu'un pouvais me dire les différentes étape de Bruxelles à las Vegas ... Merci beaucoup d'avance
Je part le 9 septembre en direction de las vegas , avec la compagnie aérienne US Airways , je part de Bruxelles et j'ai une escale pour Philadelphie .
Du coup je m’inquiète un peu concernant ce que je doit faire arrivé la bas . Doit-je récupérer mes bagages las bas?
à Bruxelles je doit déjà passer une douane américaine?
j'ai entendu dire qu'au retour on ne récupère pas ses bagages lors de l'escale ....
c'est la première fois que je prend l'avion en g��néral alors je suis un peu paniquée , si quelqu'un pouvais me dire les différentes étape de Bruxelles à las Vegas ... Merci beaucoup d'avance
bonjour à toutes et à tous ! je me pose la question sur le nombre de bagages et le poids autorisé par personne. mon billet est composé d'un vol vers Londres avec British airways, puis d'un vol avec virgin airlines jusqu'à LA. je me suis renseignée sur chacune des 2 compagnies, et bien sûr, il n'y a pas les mêmes éléments de réponses! est-ce qu'un des deux vols prédomine, en matière de réglementation ?
Voici ce que je comprends :
bagages soute : 1 bagage de 23 kg ( et pour les porteurs d'une carte gold: 2 bagages ?! je ne comprends pas pourquoi ?!)
bagages cabine : 1 bagage aux normes cabine, + 1 sac à main
pour mon enfant de 5 ans : 1 réhausseur transporté gratuitement ?
si vous pouvez me renseigner d'après vos expériences, je sais que la réglementation a changé depuis la tentative d'attentat, ms je ne parviens pas à avoir des réponses sures !
merci bcp !
Bonjour à tous,
Je suis nouvelle sur ce forum. Je recherche des infos que j'ai du mal à trouver : je prévois, comme bien des gens, de profiter de mon voyage aux usa pour acheter des fringues. J'ai lu les restrictions concernant le poids (23km maxi) mais par rapport à la taille maxi de ma valise (sans payer de supplément), qu'en est-il ? J'ai recherché l'info sur les sites des compagnies aériennes en amont mais pas trouvé ... Notre vol : Paris - San Francisco avec US Airways (1 bagage en soute / personne gratuit).
Ensuite, je recherche un vol aller simple de SF à Las Vegas : je voudrais partir le lundi 9 Septembre (en principe, je suis hors saison, en semaine, je ne devrais pas payer une fortune) ... sauf qu'après moultes recherches sur le web, je trouve un vol direct avec Virgin à 85€...ajoute mes codes de CB et me retrouve à payer...plus de 20€ de frais par personne...au final, je dois payer environ 220€ pour un vol low cost, 2 personnes, vol direct SANS bagage (25$ à payer par bagage) je n'ai pas eu l'occasion de prendre un vol interne aux USA, mais ça m'a l'air relativement cher (surtout qu'il se dit que les Américains prennent l'avion souvent)...pour les expérimentés, qu'en pensez-vous ?
Enfin, j'aimerais réserver 4 nuits au Bellagio, quelqu'un connaitrait-il un moyen de bénéficier d'une promo ?
Je suis nouvelle sur ce forum. Je recherche des infos que j'ai du mal à trouver : je prévois, comme bien des gens, de profiter de mon voyage aux usa pour acheter des fringues. J'ai lu les restrictions concernant le poids (23km maxi) mais par rapport à la taille maxi de ma valise (sans payer de supplément), qu'en est-il ? J'ai recherché l'info sur les sites des compagnies aériennes en amont mais pas trouvé ... Notre vol : Paris - San Francisco avec US Airways (1 bagage en soute / personne gratuit).
Ensuite, je recherche un vol aller simple de SF à Las Vegas : je voudrais partir le lundi 9 Septembre (en principe, je suis hors saison, en semaine, je ne devrais pas payer une fortune) ... sauf qu'après moultes recherches sur le web, je trouve un vol direct avec Virgin à 85€...ajoute mes codes de CB et me retrouve à payer...plus de 20€ de frais par personne...au final, je dois payer environ 220€ pour un vol low cost, 2 personnes, vol direct SANS bagage (25$ à payer par bagage) je n'ai pas eu l'occasion de prendre un vol interne aux USA, mais ça m'a l'air relativement cher (surtout qu'il se dit que les Américains prennent l'avion souvent)...pour les expérimentés, qu'en pensez-vous ?
Enfin, j'aimerais réserver 4 nuits au Bellagio, quelqu'un connaitrait-il un moyen de bénéficier d'une promo ?
Bonjour à toutes et tous !
Petite question (fort inutile, je sais bien...), mais j'ai un doute... Je dois prendre un vol Lyon - Orlando, qui se décompose en 2 escales : Lyon -> Francfort avec Lufthansa Francfort -> Philadelphie avec US Airways Philadelphie -> Orlando avec US Airways
Alors je me posais la question de savoir pour mes bagages que j'enregistrerais à Lyon auprès de la Lufthansa... Vont-ils suivre automatiquement jusqu’à Orlando, ou devrais je les récupérer à Francfort pour les ré-enregistrer avec US Airways ? C'est la première fois que je voyage sur 2 compagnies aériennes différentes... Désolé pour ma non-connaissance ! ^^"
De même, pour le retour, je fais Orlando -> Bruxelles direct avec US Airways, avec une "pause" à Charlotte d'une heure pour changer d'avion apparemment... Savez vous de quoi il s'agit ? Devra-t-on repasser par la douane et tout ? Et également, même opération pour les bagages, étant partagé entre US Airways et Brussels Airlines (Bruxelles - Lyon) ?
En vous remerciant par avance pour vos réponses !! 😎
PS : Le billet a 545 euros A/R, ca semble pas mal nan ?
Petite question (fort inutile, je sais bien...), mais j'ai un doute... Je dois prendre un vol Lyon - Orlando, qui se décompose en 2 escales : Lyon -> Francfort avec Lufthansa Francfort -> Philadelphie avec US Airways Philadelphie -> Orlando avec US Airways
Alors je me posais la question de savoir pour mes bagages que j'enregistrerais à Lyon auprès de la Lufthansa... Vont-ils suivre automatiquement jusqu’à Orlando, ou devrais je les récupérer à Francfort pour les ré-enregistrer avec US Airways ? C'est la première fois que je voyage sur 2 compagnies aériennes différentes... Désolé pour ma non-connaissance ! ^^"
De même, pour le retour, je fais Orlando -> Bruxelles direct avec US Airways, avec une "pause" à Charlotte d'une heure pour changer d'avion apparemment... Savez vous de quoi il s'agit ? Devra-t-on repasser par la douane et tout ? Et également, même opération pour les bagages, étant partagé entre US Airways et Brussels Airlines (Bruxelles - Lyon) ?
En vous remerciant par avance pour vos réponses !! 😎
PS : Le billet a 545 euros A/R, ca semble pas mal nan ?
Bonjour a toutes et a tous!
Je m'apprête a partir pour 2 semaines à New York... Pour cela je prend la compagnie qatar airways!
J'ai simplement besoin d'une ou 2 infos concernant les bagages...
J'ai pris la carte privilège de qatar... J'ai normalement le droit a 2 bagages de 25 kg chacun... Grâce à cette carte, il me semble que je peux monter jusqu'à 30 kg par bagage... Je voudrais simplement savoir si cet "avantage" est accessible dès réception de la carte ou seulement après le premier vol?
De plus savez-vous si, sur cette compagnie et aux US (j'arrive et repars de Newark) ils sont très regardant sur le poids des valises?
Enfin dernière question : joueur de golf, j'espère pouvoir rapporter un ou 2 clubs... Comment cela fonctionne-t-il? Est-ce considéré comme un bagage? (a ce moment là, j'aurai 3 bagages alors que la compagnie ne m'en autorise que 2...) Comment faut-il faire pour les transporter?
Je vous remercie par avance pour vos réponses.
A bientôt.
Damien
Je m'apprête a partir pour 2 semaines à New York... Pour cela je prend la compagnie qatar airways!
J'ai simplement besoin d'une ou 2 infos concernant les bagages...
J'ai pris la carte privilège de qatar... J'ai normalement le droit a 2 bagages de 25 kg chacun... Grâce à cette carte, il me semble que je peux monter jusqu'à 30 kg par bagage... Je voudrais simplement savoir si cet "avantage" est accessible dès réception de la carte ou seulement après le premier vol?
De plus savez-vous si, sur cette compagnie et aux US (j'arrive et repars de Newark) ils sont très regardant sur le poids des valises?
Enfin dernière question : joueur de golf, j'espère pouvoir rapporter un ou 2 clubs... Comment cela fonctionne-t-il? Est-ce considéré comme un bagage? (a ce moment là, j'aurai 3 bagages alors que la compagnie ne m'en autorise que 2...) Comment faut-il faire pour les transporter?
Je vous remercie par avance pour vos réponses.
A bientôt.
Damien
Bonjour,
Je pars cet été dans le Montana pendant un mois avec la compagnies Qatar airways au départ de genève jusqu'à Newark et j'aurai besoin d'un renseignement, j'ai lu sur plusieurs sites qu'une nouvelle loi autorisait 1 seul bagage de 22kg max, mais voilà en allant sur le site de Qatar j'ai vu que les vols transatlantiques autorisaient 2 bagages de 23 kg chacun...donc est ce que la loi dépend des compagnies ou est ce que Qatar airways n'a pas réactualiser son site?
Merci d'avance. 🙂
Merci d'avance. 🙂
Bonjour,
Je suis sûre que la réponse à ma question existe parmi les milliers de post concernant les bagages mais je n'ai l'ai pas trouvée... Désolée donc si la question a déjà été posée.
J'ai acheté un vol Bruxelles-Londres-denver chez expedia. Le vol BXL-LHR est opéré par Brussels Airlines pour British Airways. Puis LHR-DEN avec British Airways.
J'ai épluché le site de ces 2 compagnies et il me semble (mais j'ai un doute car les termes sont ambigus) que bien que la franchise de bagage en soute de Brussels Airlines soit de 20 kg, étant donné que le vol est opéré pour British Airways, j'ai finalement droit à 2X23 kg.
Sur mon "voucher" expedia est indiqué 20 kg pour BXL-DEN puis 2X23 kg pour LHR-DEN.
Me gourré-je?
Merci!
Marie
Je suis sûre que la réponse à ma question existe parmi les milliers de post concernant les bagages mais je n'ai l'ai pas trouvée... Désolée donc si la question a déjà été posée.
J'ai acheté un vol Bruxelles-Londres-denver chez expedia. Le vol BXL-LHR est opéré par Brussels Airlines pour British Airways. Puis LHR-DEN avec British Airways.
J'ai épluché le site de ces 2 compagnies et il me semble (mais j'ai un doute car les termes sont ambigus) que bien que la franchise de bagage en soute de Brussels Airlines soit de 20 kg, étant donné que le vol est opéré pour British Airways, j'ai finalement droit à 2X23 kg.
Sur mon "voucher" expedia est indiqué 20 kg pour BXL-DEN puis 2X23 kg pour LHR-DEN.
Me gourré-je?
Merci!
Marie
Avec un ticket pour un voyage aux Etats-Unis emis en France par United Airlines, carrier British Airways et Frontier Airlines (plaque tournante de cette compagnie Denver), Frontier airlines demande maintenant une surcharge bagage a payer au retour lors du check-in: $15 pour le premier bagage, $25 pour le 2eme bagage et si on depasse les 50 pounds (23kilos) 75 dollars!!!
Bonjour à tous,
Nouvellement arrivé sur ce site, car je part travailler au USA dans 15 jours, j'ai déjà une question pour vous.
Quelqu'un peut-il me dire combien de bagages (gratuites) ai-je le droit d'emmener pendant ce vol US AIRWAYS au départ de Paris CDG à destination de Orlando, MCO, avec une escale a Charlotte CLT ? nombre ? Poids ? Taille ? Supplément éventuel ? J'ai pu lire sur votre forum que les vols internationaux autorisaient 2x23kg en soute 1x18kg en cabine + 1 bagage à main. C'est le cas sur US Airways ? Les deux avions que je prendrai sont d'abord un A330-200 puis un 737-400.
J'ai également un sac de 1M60 de long sur 35cm de large et 20cm de haut que je voudrais emmener. Il pèse 5kg environ. Est-ce autorisé ?
J'espère avoir des réponses assez rapidement. Merci à vous.
Julien
Nouvellement arrivé sur ce site, car je part travailler au USA dans 15 jours, j'ai déjà une question pour vous.
Quelqu'un peut-il me dire combien de bagages (gratuites) ai-je le droit d'emmener pendant ce vol US AIRWAYS au départ de Paris CDG à destination de Orlando, MCO, avec une escale a Charlotte CLT ? nombre ? Poids ? Taille ? Supplément éventuel ? J'ai pu lire sur votre forum que les vols internationaux autorisaient 2x23kg en soute 1x18kg en cabine + 1 bagage à main. C'est le cas sur US Airways ? Les deux avions que je prendrai sont d'abord un A330-200 puis un 737-400.
J'ai également un sac de 1M60 de long sur 35cm de large et 20cm de haut que je voudrais emmener. Il pèse 5kg environ. Est-ce autorisé ?
J'espère avoir des réponses assez rapidement. Merci à vous.
Julien
Bonjour, 🙂
Je m’apprête à partir à Los Angeles (correspondance à Londres) avec la compagnie British Airways mais je ne comprends pas, il est indiqué que les liquides doivent faire moins de 100ml chacun et faire 1L maximum au total le tout réuni dans un sac plastique transparent .
Cela concerne-t-il uniquement les bagages en cabine ou également pour les valises en soute? Est-ce que je peux mettre mes gels douches, crèmes de plus de 100ml dans mon bagage en soute? Si quelqu'un aurait l'amabilité de me répondre rapidement car je pars demain matin 😕
Merciiiiiiiii.
Je m’apprête à partir à Los Angeles (correspondance à Londres) avec la compagnie British Airways mais je ne comprends pas, il est indiqué que les liquides doivent faire moins de 100ml chacun et faire 1L maximum au total le tout réuni dans un sac plastique transparent .
Cela concerne-t-il uniquement les bagages en cabine ou également pour les valises en soute? Est-ce que je peux mettre mes gels douches, crèmes de plus de 100ml dans mon bagage en soute? Si quelqu'un aurait l'amabilité de me répondre rapidement car je pars demain matin 😕
Merciiiiiiiii.
bonjour
je suis très inquiète car nous avons réservé un vol interne (San Francisco-Las Vegas) avec la compagnie US Airways et sur le billet électronique, il est noté 0 bagages autorisés ! ça veut dire quoi ?
D'après ce que j'ai lu, on a droit normalement à 1 petit bagage en cabine (gratuit) et 1 bagage en soute < 23 kg pour 25 $.
Pourra t'on emmener nos valises dans ces conditions, malgré qu'il soit inscrit 0 bagage sur la billet électronique ?
J'ai contacté US Airways par mail, mais pas moyen d'avoir une réponse claire.
Quelqu'un a déjà eu "0 bagages autorisés" de marqué sur son billet ? et comment cela s'est-il passé ?
Merci de vos réponses............ je suis trop en stress !
Bonjour,
Je vais partir fin juin pour New York avec la compagnie British Airways. Je ne vais pas changer de terminal à Heathrow (5). Je voulais avoir les impressions de personnes ayant fait des vols similaires. Je souhaiterai aussi savoir comment ça se passe à Londres au niveau des bagages (s'il faut un réenregistrement) et savoir si 1heure suffit pour ré-embarquer.
Merci d'avance !
Je vais partir fin juin pour New York avec la compagnie British Airways. Je ne vais pas changer de terminal à Heathrow (5). Je voulais avoir les impressions de personnes ayant fait des vols similaires. Je souhaiterai aussi savoir comment ça se passe à Londres au niveau des bagages (s'il faut un réenregistrement) et savoir si 1heure suffit pour ré-embarquer.
Merci d'avance !
Bonjour à tous,
Me rendant à Orlando dans quelques jours (pour des Vacances bien méritées 🙂), j'ai pris un billet US Airways avec escale à Philadelphie (2h20 entre les deux vols).
Au vu de certaines contributions dans les forums, le temps de transit peux sembler "juste" 🙁.
Avez-vous des suggestions pour "optimiser" les formalités à Philadelphie (Immigration, bagages, autres ...) ?
Merci pour vos conseils. Cdlt.
Me rendant à Orlando dans quelques jours (pour des Vacances bien méritées 🙂), j'ai pris un billet US Airways avec escale à Philadelphie (2h20 entre les deux vols).
Au vu de certaines contributions dans les forums, le temps de transit peux sembler "juste" 🙁.
Avez-vous des suggestions pour "optimiser" les formalités à Philadelphie (Immigration, bagages, autres ...) ?
Merci pour vos conseils. Cdlt.
bonjour à tous
Nous avons pris un package très intéressant sur voyage sncf.com pour retourner à Las Végas au départ de Marseille avec British airways comme compagnie fin septembre 2015.. .
les vols sont : MRS - LRH (arrivée terminal 3) et le vol LHR-LAS au départ du terminal 5... plusieurs membres conseillaient de trouver des vols par londres.. nous avons suivi ce conseil.. comme celà on fait juste l'immigration avec carte verte à LAS VEGAS ? à Londres ils nous poseront toutes les questions ?????avant l'embarquement
les segments sont émis sur le même eticket .....mais je n'ai pas réussi à savoir si le bagage sera enregistré jusqu'à LAS au départ de MAR.... après j'ai regardé sur le site de LHR qu'il faut prendre un express de 20 mn pour changer de terminal , donc d'où ma question pour les bagages... (si on doit les récupérer au T3 pour les transférer au T5 (peutêtre question bête mais là cet aéroport bcp disent qu'il n'est pas simple... nous n'avons pas de repères suffisant pour savoir comment ça se passe.... c'est simple ???
quelq'un peut -il nous donner des indications svp...à l'aller ça va nous aurons plus de 4h entre les deux vols... (il y a le passage police plus la sécurité dans ce sens ????)
et pour le retour nous avons 1h50... il ya passage sécurité et Police ??? dans ce sens ??
je pose cette question parce que à Francfort à l'aller aucun passage de sécurité (juste passeport) et au retour nous avons attendu début janvier presque 45mn pour passer les bagages à la sécurité.....heureusement nous avions 2h25 entre les deux vols...
Merci à ceux qui connaissent bien l'aéroport de londres....pour les changements de terminaux et le suivi des bagages à l'enregistrement.
Nous avons pris un package très intéressant sur voyage sncf.com pour retourner à Las Végas au départ de Marseille avec British airways comme compagnie fin septembre 2015.. .
les vols sont : MRS - LRH (arrivée terminal 3) et le vol LHR-LAS au départ du terminal 5... plusieurs membres conseillaient de trouver des vols par londres.. nous avons suivi ce conseil.. comme celà on fait juste l'immigration avec carte verte à LAS VEGAS ? à Londres ils nous poseront toutes les questions ?????avant l'embarquement
les segments sont émis sur le même eticket .....mais je n'ai pas réussi à savoir si le bagage sera enregistré jusqu'à LAS au départ de MAR.... après j'ai regardé sur le site de LHR qu'il faut prendre un express de 20 mn pour changer de terminal , donc d'où ma question pour les bagages... (si on doit les récupérer au T3 pour les transférer au T5 (peutêtre question bête mais là cet aéroport bcp disent qu'il n'est pas simple... nous n'avons pas de repères suffisant pour savoir comment ça se passe.... c'est simple ???
quelq'un peut -il nous donner des indications svp...à l'aller ça va nous aurons plus de 4h entre les deux vols... (il y a le passage police plus la sécurité dans ce sens ????)
et pour le retour nous avons 1h50... il ya passage sécurité et Police ??? dans ce sens ??
je pose cette question parce que à Francfort à l'aller aucun passage de sécurité (juste passeport) et au retour nous avons attendu début janvier presque 45mn pour passer les bagages à la sécurité.....heureusement nous avions 2h25 entre les deux vols...
Merci à ceux qui connaissent bien l'aéroport de londres....pour les changements de terminaux et le suivi des bagages à l'enregistrement.
Bonjour à tous,
Dans le cadre de mes études, j'ai un voyage de quatre mois à effectuer à l'étranger. Pour ce faire, j'ai un trajet assez spécial: Je suis arrivé en Californie, je repartirai vers Tahiti, puis je reviendrai sur la Côte Est avant de revenir en France !
Voilà pour le topo, voici mon souci :
J'ai pris juste assez niveau bagages pour mettre mes affaires (une valise assez typique en soute), plus un sac à dos eastpack type lycéen (que j'avais sur moi quand je suis parti et qui correspondait à mon bagage cabine). Je suis actuellement à San Francisco, et je cherche un nouveau bagage CABINE plus conséquent, dans lequel je pourrai ramener tout ce que j'aurai envie d'acheter ! (cadeaux, habits...les Etats Unis sont une mine d'or).
Les différentes compagnies que je vais être amené à prendre (j'ai déjà mes vols de réservés) sont: - US Airways dont les conditions sur le bagage cabine sont : 36 x 23 x 56 cm et 18 kg - Air France dont les conditions sur le bagage cabine sont: 55 cm x 35 cm x 25 cm et 12kg - American Airlines dont les conditions sur le bagage cabine sont : 56x25x33 et j'ai pas trouvé de poids limite
1) Je me demande s'il vaut mieux que je me reprenne un autre bagage type mini valise ou un sac à dos type randonnée de montagne (qui a l'avantage d'être moins lourd).
Au bout de mes recherches, j'ai trouvé un sac à dos avec les dimensions suivantes : 60x35x30 Comme vous pouvez le voir, ces dimensions sont légèrement au dessus du bagage type que j'aurais le droit de prendre en soute! Sont ils réellement restrictifs la dessus ? ou puis je m'embarquer vers ce fameux sac à dos ?
Je suis désolé, ça fait beaucoup de blabla pour rien, mais j'ai 21 ans, et je suis encore un novice dans le domaine des transports aériens ! ça me ferait bien mal de me faire retirer mon bagage ^^
Merci d'avance à ceux qui auront l'attention de me répondre !
Dans le cadre de mes études, j'ai un voyage de quatre mois à effectuer à l'étranger. Pour ce faire, j'ai un trajet assez spécial: Je suis arrivé en Californie, je repartirai vers Tahiti, puis je reviendrai sur la Côte Est avant de revenir en France !
Voilà pour le topo, voici mon souci :
J'ai pris juste assez niveau bagages pour mettre mes affaires (une valise assez typique en soute), plus un sac à dos eastpack type lycéen (que j'avais sur moi quand je suis parti et qui correspondait à mon bagage cabine). Je suis actuellement à San Francisco, et je cherche un nouveau bagage CABINE plus conséquent, dans lequel je pourrai ramener tout ce que j'aurai envie d'acheter ! (cadeaux, habits...les Etats Unis sont une mine d'or).
Les différentes compagnies que je vais être amené à prendre (j'ai déjà mes vols de réservés) sont: - US Airways dont les conditions sur le bagage cabine sont : 36 x 23 x 56 cm et 18 kg - Air France dont les conditions sur le bagage cabine sont: 55 cm x 35 cm x 25 cm et 12kg - American Airlines dont les conditions sur le bagage cabine sont : 56x25x33 et j'ai pas trouvé de poids limite
1) Je me demande s'il vaut mieux que je me reprenne un autre bagage type mini valise ou un sac à dos type randonnée de montagne (qui a l'avantage d'être moins lourd).
Au bout de mes recherches, j'ai trouvé un sac à dos avec les dimensions suivantes : 60x35x30 Comme vous pouvez le voir, ces dimensions sont légèrement au dessus du bagage type que j'aurais le droit de prendre en soute! Sont ils réellement restrictifs la dessus ? ou puis je m'embarquer vers ce fameux sac à dos ?
Je suis désolé, ça fait beaucoup de blabla pour rien, mais j'ai 21 ans, et je suis encore un novice dans le domaine des transports aériens ! ça me ferait bien mal de me faire retirer mon bagage ^^
Merci d'avance à ceux qui auront l'attention de me répondre !
Bonjour,
Je m'appelle Louise et je part un an l'année prochaine aux usa dans le cadre des mes études. Je part de Paris CDG et j'arrive a Little ROCK LIT en Arkansas.
J'ai donc trouvé des billets avec la compagnie US Airways vu que je suis déjà partie avec eux et que ca c'était plutôt bien passé, mais j'ai très peur de la perte de bagages... Pouvez vous m'en dire plus ?
Mais j'aimerais avoir des informations concernant l'escale, combien faut il prévoir de temps ? Doit on récupérer nos valises entre les deux vols ?
Lors de l'arrivée a Little Rock, les bagages arrivent le jour même ou bien plus tard ?
Ainsi que pour le billet, nous arrivons pas a savoir si il est échangeable ou pas car je voudrais prendre mon billet aller/retour dans la semaine car c'est moins cher de prendre les deux ensembles. Mais je reviendrais fin juin 2013 et nous ne pouvons pas réserver plus d'un an à l'avance du coup si il est échangeable gratuitement je pourrais l'échanger lorsque j'aurais trouvée une bonne date.
J'ai vraiment besoins des réponses a ces questions, s'il vous plait aider moi à m'y retrouver...
Merci d'avance,
Louise
Merci d'avance,
Louise
Bonjour,
Je pars avec ma famille (5 personnes dont 2 enfants) à Orlando en février 2012 et j'ai réservé des billets avec US Airways via Charlotte à l'aller et retour par MIAMI via philadelphie au retour. J'aimerai savoir si cette compagnie est correcte : confort, retard, bagages ...et surtout si notre escale de 1h25 à Charlotte sera suffisante pour passer la douane. Faut-il récupérer nos bagages pour continuer le vol intérieur sur Orlando ? Merci de vos réponses.
Je pars avec ma famille (5 personnes dont 2 enfants) à Orlando en février 2012 et j'ai réservé des billets avec US Airways via Charlotte à l'aller et retour par MIAMI via philadelphie au retour. J'aimerai savoir si cette compagnie est correcte : confort, retard, bagages ...et surtout si notre escale de 1h25 à Charlotte sera suffisante pour passer la douane. Faut-il récupérer nos bagages pour continuer le vol intérieur sur Orlando ? Merci de vos réponses.
