Bonsoir,
Nous hésitions entre un beau voyage et un périple en vélo.
Pour raison de budget, ce sera périple en vélo!
Nous sommes 4 dont 2 ado de 13 ans et 16 ans, tous sportifs du week end ou en club (cyclisme, course à pieds....) et comptons donc partir de vendée (noirmoutier) vers hendaye pour cet été pour 3 semaines.
Nous aimerions alterner journée de vélo et repos(rythme 70 km à 80 par jour x 3 jours + 1 jour de repos) est ce que ce rythme est tenable?
La descente faisant 720 km, nous pourrions la faire sur 3X(3jours + 1 de repos) soit 12 jours, allez 15 jours, ce qui nous laisse 1 semaine pour faire autre chose(les pyrenées?😛)
je ne me rends pas bien compte du poids que nous aurons (nous allons installer des sacoches latérales sur les vtt)
Nous penchons sur un mixte camping (sauvage ou non) et hôtel sympatoche avec piscine ou mer à toute proximité pour les loulous(et nous aussi...😉) Le retour se fera ensuite en train vers Paris.
S'il y a des villages sur le chemin super sympa à quelques bornes de détour, on est preneur également!
J'attends vos conseils sur la route, rythme journalier, matos(quel garde boue et sacoche pour nos rockrider...) tente à prendre, fringues....tout quoi!
Why bike (MTB) along the canal between the Two Seas: the lateral canal of the Garonne from Bordeaux to Toulouse, and the Midi Canal from Toulouse to the Mediterranean?
This canal was created to connect the Mediterranean to the Atlantic without going around Spain, and along its entire length, there’s an old towpath (used to pull barges). Since this path is closed to traffic (except for service vehicles from Voies Navigables de France), no cars drive on it—it’s dangerous, noisy, and polluting. The Canal between the Two Seas was built for transporting goods, so it passes through many towns you can explore without dealing with traffic. You can stock up on supplies or spend the night. You’ll discover the varied landscapes of the countryside, always in the serenity brought by the calm and slow flow of the canal’s water. Most of the time, you’ll be in the shade of trees planted to stabilize the banks with their roots. All you have to do is follow this blue—or rather green—ribbon without needing to consult a map. But the biggest advantage is that it’s flat! Of course, on the Canal du Midi, water flows from the watershed divide at Naurouze eastward to the Mediterranean and westward to Toulouse. On the lateral canal of the Garonne, water flows toward Bordeaux. But this slope is almost imperceptible, which is a huge plus when you want to travel by bike for several days with luggage.
When I say "bike," I really mean MTB because, while the towpath has been replaced in some places by a paved bike path, it mostly resembles a dirt trail—sometimes smooth, sometimes rocky, and often cluttered with roots from the magnificent trees lining it. Since the canal was classified as a UNESCO World Heritage site, improvements have been underway, but it won’t be tomorrow that you’ll be able to ride from Bordeaux to Sète on a road bike. And I’m afraid the first sections of the path will be worn out before the rest is finished. You might even run into construction work for this bike path. That’s what happened to me during the spring of 2007.
Sunday, 03/11 – Valence d'Agen 08:15 to Toulouse (Rangueil) 16:30 97 km in 8h15 (6h on the bike) I started on the recently paved path along the lateral canal of the Garonne. The first locks appeared, and as I approached Moissac, the path turned into a billiard table until Castelsarrasin. After the Cousteau port, I was back on the classic dirt towpath with its rocks, roots, and nutria holes. But not for long—soon, I hit ruts left by backhoes and bulldozers, which, fortunately, were resting for the Sunday. A pile of rubble taller than me blocked the entire width of the path. I didn’t want to turn back to find the previous bridge and ride on the other bank, which was just as impassable (dense grass). It wasn’t easy to carry a bike with full panniers, so I lifted it over several mounds. I kept going, sometimes on foot, unsure how far the construction extended. Another bulldozer—luckily, the ground was dry. The work went all the way to Montech, making the path impassable. I recommend taking the N113, which runs parallel (that’s what I did on the way back). In Montech, the famous water slope was at rest, waiting for tourists. For many kilometers, I was back on the traditional towpath. The closer I got to Toulouse, the better the surface became, and the more cyclists and pedestrians I saw—until the city center, where there was nonstop bike traffic, especially students heading to Rangueil.
Monday, 03/12 – Rangueil 09:10 to Revel 16:30 86 km in 7h20 (5h30 on the bike) As soon as you reach Toulouse, you make a 90° turn to follow the connection between the lateral canal and the Canal du Midi. Heading east, you pass the barge selling the famous Toulouse violet souvenirs. A real bike path has been built for 50 km to Port Lauragais. It’s a true joy for Toulousains and travelers. Restrooms have been installed or shared with highway rest areas, allowing you to refill water (of course, bikes are banned from ASF rest areas, but cleverly placed racks let you secure your bike and walk in). At Port Lauragais, it’s another rest area shared by highway users, cyclists, and boaters. You’ll find a cafeteria, restaurant, hotel, and a shop selling regional souvenirs. But the real pleasure is reaching the watershed divide at Naurouze, where water flows toward the Mediterranean on one side and the Atlantic on the other. There, I decided to leave the Canal du Midi, which continues toward Castelnaudary with a much rougher towpath, to follow the *Rigole* that feeds the canal with water from the Saint-Ferréol basin. For me, it was like returning to the source—a bit like a pilgrimage in honor of the brilliant Pierre-Paul Riquet, the designer of this magnificent work. I followed the service trail along the *Rigole*. It’s actually a variant of the GR 653, leading to Revel alongside this artificial waterway. It’s fed by water from the Montagne Noire, and I was worried about a steep climb. But that wasn’t the case—the *Rigole* winds for 40 km, flowing gently under the trees. It was better than a dream: a smooth dirt path with the crunch of pine needles under the wheels, where I only crossed paths with a few fishermen... And to soothe sore buns, the last kilometers were on packed earth—a paradise (ATVs, stay away!). More walkers and cyclists appeared there.
Tuesday, 03/13 After a restful night in Revel, I started the morning with a walk around Lake Saint-Ferréol. A very pleasant 10 km hike, but I don’t recommend it for mountain bikers unless you’re used to mountain terrain and have strong calves. Otherwise, you can take the road—there are at least two hotels near the lake. In the afternoon, I began the return trip to Tarn-et-Garonne via the same path, with the same pleasure.
Total: 378 km of suffering and bliss, for which I must thank the departmental and regional councils for their funding, Voies Navigables de France for maintenance, and the volunteers who mark the hiking trails. And don’t you think you’re exaggerating a bit with your 378 km of bliss and the paradise of the *Rigole*?
Okay, fine—it wasn’t always idyllic. Sometimes the path was downright *pierrique*... but I had great weather, and the landscapes were so beautiful (water, sun, vegetation). In the rain or mud, it would’ve been less fun. What does *pierrique* even mean?
*Pierrique* is worse than rocky. I know a Pierrick, and he’s tough. And why *Facteur4*?
It’s France’s goal to reduce greenhouse gas emissions by a factor of 4 by 2050. I’m doing my part by biking to work 3 out of 4 times. And your cassoulet?
Guilty as charged. I ate the best cassoulet of my life at the Hôtel du Midi in Revel. But it was very productive in methane. My stomach hurt so much I couldn’t sleep and ended up writing my postcards between 3 and 4 AM. So many great memories!
This canal was created to connect the Mediterranean to the Atlantic without going around Spain, and along its entire length, there’s an old towpath (used to pull barges). Since this path is closed to traffic (except for service vehicles from Voies Navigables de France), no cars drive on it—it’s dangerous, noisy, and polluting. The Canal between the Two Seas was built for transporting goods, so it passes through many towns you can explore without dealing with traffic. You can stock up on supplies or spend the night. You’ll discover the varied landscapes of the countryside, always in the serenity brought by the calm and slow flow of the canal’s water. Most of the time, you’ll be in the shade of trees planted to stabilize the banks with their roots. All you have to do is follow this blue—or rather green—ribbon without needing to consult a map. But the biggest advantage is that it’s flat! Of course, on the Canal du Midi, water flows from the watershed divide at Naurouze eastward to the Mediterranean and westward to Toulouse. On the lateral canal of the Garonne, water flows toward Bordeaux. But this slope is almost imperceptible, which is a huge plus when you want to travel by bike for several days with luggage.
When I say "bike," I really mean MTB because, while the towpath has been replaced in some places by a paved bike path, it mostly resembles a dirt trail—sometimes smooth, sometimes rocky, and often cluttered with roots from the magnificent trees lining it. Since the canal was classified as a UNESCO World Heritage site, improvements have been underway, but it won’t be tomorrow that you’ll be able to ride from Bordeaux to Sète on a road bike. And I’m afraid the first sections of the path will be worn out before the rest is finished. You might even run into construction work for this bike path. That’s what happened to me during the spring of 2007.
Sunday, 03/11 – Valence d'Agen 08:15 to Toulouse (Rangueil) 16:30 97 km in 8h15 (6h on the bike) I started on the recently paved path along the lateral canal of the Garonne. The first locks appeared, and as I approached Moissac, the path turned into a billiard table until Castelsarrasin. After the Cousteau port, I was back on the classic dirt towpath with its rocks, roots, and nutria holes. But not for long—soon, I hit ruts left by backhoes and bulldozers, which, fortunately, were resting for the Sunday. A pile of rubble taller than me blocked the entire width of the path. I didn’t want to turn back to find the previous bridge and ride on the other bank, which was just as impassable (dense grass). It wasn’t easy to carry a bike with full panniers, so I lifted it over several mounds. I kept going, sometimes on foot, unsure how far the construction extended. Another bulldozer—luckily, the ground was dry. The work went all the way to Montech, making the path impassable. I recommend taking the N113, which runs parallel (that’s what I did on the way back). In Montech, the famous water slope was at rest, waiting for tourists. For many kilometers, I was back on the traditional towpath. The closer I got to Toulouse, the better the surface became, and the more cyclists and pedestrians I saw—until the city center, where there was nonstop bike traffic, especially students heading to Rangueil.
Monday, 03/12 – Rangueil 09:10 to Revel 16:30 86 km in 7h20 (5h30 on the bike) As soon as you reach Toulouse, you make a 90° turn to follow the connection between the lateral canal and the Canal du Midi. Heading east, you pass the barge selling the famous Toulouse violet souvenirs. A real bike path has been built for 50 km to Port Lauragais. It’s a true joy for Toulousains and travelers. Restrooms have been installed or shared with highway rest areas, allowing you to refill water (of course, bikes are banned from ASF rest areas, but cleverly placed racks let you secure your bike and walk in). At Port Lauragais, it’s another rest area shared by highway users, cyclists, and boaters. You’ll find a cafeteria, restaurant, hotel, and a shop selling regional souvenirs. But the real pleasure is reaching the watershed divide at Naurouze, where water flows toward the Mediterranean on one side and the Atlantic on the other. There, I decided to leave the Canal du Midi, which continues toward Castelnaudary with a much rougher towpath, to follow the *Rigole* that feeds the canal with water from the Saint-Ferréol basin. For me, it was like returning to the source—a bit like a pilgrimage in honor of the brilliant Pierre-Paul Riquet, the designer of this magnificent work. I followed the service trail along the *Rigole*. It’s actually a variant of the GR 653, leading to Revel alongside this artificial waterway. It’s fed by water from the Montagne Noire, and I was worried about a steep climb. But that wasn’t the case—the *Rigole* winds for 40 km, flowing gently under the trees. It was better than a dream: a smooth dirt path with the crunch of pine needles under the wheels, where I only crossed paths with a few fishermen... And to soothe sore buns, the last kilometers were on packed earth—a paradise (ATVs, stay away!). More walkers and cyclists appeared there.
Tuesday, 03/13 After a restful night in Revel, I started the morning with a walk around Lake Saint-Ferréol. A very pleasant 10 km hike, but I don’t recommend it for mountain bikers unless you’re used to mountain terrain and have strong calves. Otherwise, you can take the road—there are at least two hotels near the lake. In the afternoon, I began the return trip to Tarn-et-Garonne via the same path, with the same pleasure.
Total: 378 km of suffering and bliss, for which I must thank the departmental and regional councils for their funding, Voies Navigables de France for maintenance, and the volunteers who mark the hiking trails. And don’t you think you’re exaggerating a bit with your 378 km of bliss and the paradise of the *Rigole*?
Okay, fine—it wasn’t always idyllic. Sometimes the path was downright *pierrique*... but I had great weather, and the landscapes were so beautiful (water, sun, vegetation). In the rain or mud, it would’ve been less fun. What does *pierrique* even mean?
*Pierrique* is worse than rocky. I know a Pierrick, and he’s tough. And why *Facteur4*?
It’s France’s goal to reduce greenhouse gas emissions by a factor of 4 by 2050. I’m doing my part by biking to work 3 out of 4 times. And your cassoulet?
Guilty as charged. I ate the best cassoulet of my life at the Hôtel du Midi in Revel. But it was very productive in methane. My stomach hurt so much I couldn’t sleep and ended up writing my postcards between 3 and 4 AM. So many great memories!
Bonjour
J ai pour projet de faire la portion royan arcachon fin juillet avec mon fils de 7 ans. C est une première pour nous. Je suis en train de découper le trajet ms je n arrive pas trop à savoir les distances à prévoir par jour. Par rapport à la où se situe les campings ça fait soit des étapes de 15 km soit de 30 du coup. Autant 15 km je me dis que ça va être un rythme cool d autant qu on a prévu la planche de surf, autant 30 ça me semble bc non ?
D autres personnes ont fait cette portion ?
J ai pour projet de faire la portion royan arcachon fin juillet avec mon fils de 7 ans. C est une première pour nous. Je suis en train de découper le trajet ms je n arrive pas trop à savoir les distances à prévoir par jour. Par rapport à la où se situe les campings ça fait soit des étapes de 15 km soit de 30 du coup. Autant 15 km je me dis que ça va être un rythme cool d autant qu on a prévu la planche de surf, autant 30 ça me semble bc non ?
D autres personnes ont fait cette portion ?
Avec ma fille de onze ans, on a bien user nos vélo (VTC) sur le macadam parisien et on irait bien faire un tour dans les Landes à Pâques, pour une petite semaines. Toutes vos recommandations sont les bienvenues, puisque l'on a jamais fait çà. Toutes les idées d'itinéraires, de gîtes d'étape ou autres petites auberges sur ce parcours entre Bordeaux et Biarritz. Merci
Bonjour,
après avoir fait le canal du midi à 2, expérience très enrichissante et très reposante, nous avons pour idée de partir cette fois ci en famille en vélo dans les landes pour 2 semaines (avant de faire un grand saut peut être !), nous sommes maintenant 5 : 2 adultes et 3 garçons de 8, 7 et 3 ans. L'idée serait de faire rouler les 2 grands et de "trainer" le dernier sur une remorque ou une 3ème roue. Mais on se pose encore plein de questions sur le circuit à faire, les sacoches à prendre ou remorques 1 ou 2 roues et sur le la remorque ou 3ème roue du dernier. Mais aussi sur le nombre de kilomètre à parcourir par jour avec nos bambins : 15 - 20 km les premiers jours et ensuite 30 ou plus sans les dégouter ? Est-ce qu'il y a des campings assez régulièrement qui prendraient 2 tentes pour une nuit en plein mois d'aout car mes congés sont imposés ????
Beaucoup de questions mais pour ceux qui ont déjà fait la velodyssée, je pense que les questions ce sont déjà posées et votre expérience pourrait nous être utile.
D'avance merci pour vos réponses.
Arnaud.
Bonjour.
J'aimerais avoir des suggestions pour des circuits vélo. Départ de bordeaux, direction nord et pour terminer le bassin d'Arcachon. J'ai deux semaines en septembre prochain pour cette escapade vélocipède. Je n'ai pas de réservation pour les dodos, sauf bien entendue, à Bordeaux pour l'arrivé et le retour au Québec. Je sais que c'est un peu hasardeux, mais le voyage c'est l'aventure aussi!
Je ne sais pas si c'est toujours la haute saison pour le tourisme (j'y serai du 14 au 29 septembre) alors j'aimerais bien avoir votre avis sur mon périple! Merci.
Bonjour à tous !
Je m'apelle Romain, 25 ans. J'habite Paris. J'ai un niveau assez débutant en vélo, en faisant peu pendant l'année (je n'ai pas envie de me tuer à Paris) Dernières randos en date, 90 km à vélo sur l'ile d'Oléron en juin. Et 30 km à VTT en septembre 2012 pour la Guervilloise dans le 78. J'ai un projet pour les vacances 2014. Je voudrais donc vous l'exposer pour avoir des conseils, des idées, etc...
Tout d'abord, le vélo :
Il s'agit d'un Rockrider 3.3 de 2003, un ancêtre. Je ne parviens pas à trouver son poids sur internet. Voilà ses caractéristiques techniques :
DECATHLON Rockrider 24 pouces - Double suspension -
- 21 vitesses - 7 pignons x 3 plateaux - Passage des vitesses au guidon par poignées indexées- - Dérailleur à pignons SUNRACE SR SUNTOUR M6300 - Double suspension - Cadre articulé à suspension centrale et réglable Touch Shock
Photos trouvées sur le net, en attendant de poster celles du mien :
http://pmcdn.priceminister.com/photo/vtt-homme-rockrider-3-3-decathlon-914972986_ML.jpg
http://sp4.fotolog.com/photo/4/3/3/ole_tus_wevos/1205012677_f.jpg
LE PROJET :
L'idée est de partir d'un point A pour rejoindre un point B. Je ne sais pas dans quelle région mais voilà le cahier des charges : Un peu de soleil (ce sont les vacances !) mais pas trop non plus. Pas de côtes de fou ! Je pense pouvoir effectuer quotidiennement 30 km. Nous serions deux. L'idée est de partir avec une remorque, le minimum pour survivre, une tente, et de dormir soit dans des campings chaque soir un différent, soit chez l'habitant (j'ai vu un site qui propose de camper chez l'habitant) donc toujours en tente. Le budget est limité ! L'idée est de profiter des vacances de manière sportive, cool, en visitant une région, passant par des villages, des coins sympas, des chemins. Pas de faire du chiffre, mais un peu quand même.
LE LIEU :
Je pensais aux landes, la côte d'azur, la côte ouest ? Il faudra rejoindre le point A en train et repartir du point B en train pour rejoindre Paris. Je crois que sur la côte d'azur il y a une grande piste de 200 km toute neuve non ? J'adore le var sinon.
La remorque :
J'hésite entre ce type de remorque : http://www.decathlon.fr/media/820/8209834/zoom_400PX_mediacom_471027056.jpg
Et ce type, monoroue ? http://www.tout-terrain.de/uploads/pics/Mule_duffle_2010_1120x560
Quels sont les avantages de l'une ou de l'autre ?
Bref, que pensez-vous du projet, avez vous des suggestions, des idées ? Mon vélo est il viable pour cette aventure ? Je pensais l'améliorer en changeant mes jantes pour des jantes à pneus plus fins type VTC voir plus fin encore ? Ca fonctionnerait ? Reduction du frottement et du poids.
Merci !
Je m'apelle Romain, 25 ans. J'habite Paris. J'ai un niveau assez débutant en vélo, en faisant peu pendant l'année (je n'ai pas envie de me tuer à Paris) Dernières randos en date, 90 km à vélo sur l'ile d'Oléron en juin. Et 30 km à VTT en septembre 2012 pour la Guervilloise dans le 78. J'ai un projet pour les vacances 2014. Je voudrais donc vous l'exposer pour avoir des conseils, des idées, etc...
Tout d'abord, le vélo :
Il s'agit d'un Rockrider 3.3 de 2003, un ancêtre. Je ne parviens pas à trouver son poids sur internet. Voilà ses caractéristiques techniques :
DECATHLON Rockrider 24 pouces - Double suspension -
- 21 vitesses - 7 pignons x 3 plateaux - Passage des vitesses au guidon par poignées indexées- - Dérailleur à pignons SUNRACE SR SUNTOUR M6300 - Double suspension - Cadre articulé à suspension centrale et réglable Touch Shock
Photos trouvées sur le net, en attendant de poster celles du mien :
http://pmcdn.priceminister.com/photo/vtt-homme-rockrider-3-3-decathlon-914972986_ML.jpg
http://sp4.fotolog.com/photo/4/3/3/ole_tus_wevos/1205012677_f.jpg
LE PROJET :
L'idée est de partir d'un point A pour rejoindre un point B. Je ne sais pas dans quelle région mais voilà le cahier des charges : Un peu de soleil (ce sont les vacances !) mais pas trop non plus. Pas de côtes de fou ! Je pense pouvoir effectuer quotidiennement 30 km. Nous serions deux. L'idée est de partir avec une remorque, le minimum pour survivre, une tente, et de dormir soit dans des campings chaque soir un différent, soit chez l'habitant (j'ai vu un site qui propose de camper chez l'habitant) donc toujours en tente. Le budget est limité ! L'idée est de profiter des vacances de manière sportive, cool, en visitant une région, passant par des villages, des coins sympas, des chemins. Pas de faire du chiffre, mais un peu quand même.
LE LIEU :
Je pensais aux landes, la côte d'azur, la côte ouest ? Il faudra rejoindre le point A en train et repartir du point B en train pour rejoindre Paris. Je crois que sur la côte d'azur il y a une grande piste de 200 km toute neuve non ? J'adore le var sinon.
La remorque :
J'hésite entre ce type de remorque : http://www.decathlon.fr/media/820/8209834/zoom_400PX_mediacom_471027056.jpg
Et ce type, monoroue ? http://www.tout-terrain.de/uploads/pics/Mule_duffle_2010_1120x560
Quels sont les avantages de l'une ou de l'autre ?
Bref, que pensez-vous du projet, avez vous des suggestions, des idées ? Mon vélo est il viable pour cette aventure ? Je pensais l'améliorer en changeant mes jantes pour des jantes à pneus plus fins type VTC voir plus fin encore ? Ca fonctionnerait ? Reduction du frottement et du poids.
Merci !
Bonjour,
Cet été, nous avons décidé de ne pas pas partir à vélo mais nous envisageons cependant quelques jours pendant les vacances d'Avril en région Bordelaise.
Nous souhaiterions faire une boucle qui passerait par Bordeaux (en prenant le temps de visiter ou découvrir un peu la ville), nous souhaiterions également passer par le Cap Ferret...
Avez vous des suggestions de parcours à me faire sachant que nous voyageons avec nos enfants et que nous recherchons essentiellement des pistes cyclables ou voies vertes.
Coté distance, nous serions entre 150 et 180 kms maxi.
Merci à vous. Olivier
Nous souhaiterions faire une boucle qui passerait par Bordeaux (en prenant le temps de visiter ou découvrir un peu la ville), nous souhaiterions également passer par le Cap Ferret...
Avez vous des suggestions de parcours à me faire sachant que nous voyageons avec nos enfants et que nous recherchons essentiellement des pistes cyclables ou voies vertes.
Coté distance, nous serions entre 150 et 180 kms maxi.
Merci à vous. Olivier
bonjour,
Petite question... nous partons vendredi, nous sommes prêts, mais je voulais connaître vos avis sur un détail du parcours. On m'a dit que le tronçon Royan - Lacanau n'était pas terrible et surtout long... ? En fait nous voulons aller jusqu'à Lacanau pour traverser jusqu'à Bordeaux et prendre le train jusqu'à Agen. Du coup nous hésitons à aller directement à Saintes à côté de Royan pour prendre le train jusqu'à Agen. Cela raccourci notre parcours en vélo mais cela nous permet de profiter un peu plus sur l'ile de ré et l'ile d'Oleron ... Qu'en pensez vous ?
Merci de votre aide
Petite question... nous partons vendredi, nous sommes prêts, mais je voulais connaître vos avis sur un détail du parcours. On m'a dit que le tronçon Royan - Lacanau n'était pas terrible et surtout long... ? En fait nous voulons aller jusqu'à Lacanau pour traverser jusqu'à Bordeaux et prendre le train jusqu'à Agen. Du coup nous hésitons à aller directement à Saintes à côté de Royan pour prendre le train jusqu'à Agen. Cela raccourci notre parcours en vélo mais cela nous permet de profiter un peu plus sur l'ile de ré et l'ile d'Oleron ... Qu'en pensez vous ?
Merci de votre aide
Avec mon ami, nous envisageons d'aller de Nantes à Bordeaux en vélo. Seul souci, nous sommes complètement novices 😕 en la matière : niveau équipement, itinéraire....Combien de kilomètres pouvons nous faire par jour à vélo en sachant que nous sommes tous 2 sportifs
Nous aimerions combiné découverte de nouveaux paysages et détente.
Y aurait-il des personnes qui auraient déjà tenté l'expérience et qui pourrait nous guidé notamment sur l'itinéraire à utiliser pour éviter au maximum des grandes routes.
MERCI d'avance 😉
Bonjour amis cyclistes
Je viens vers vous pour des conseils d'itinéraire. Je suis à la recherche pour moi et 1 ou 2 potes, d'un petit périple vélo. Mon cahier des charges est le suivant :
-Un endroit facile à rejoindre : proche de Paris (nous sommes en banlieue sud) max à deux heures de route. Vu l'extrême galère du train-vélo nous pensons partir en voiture (sauf si on part d'en bas de la maison ! )
-Un circuit en boucle : Vue que l'on sera a priori en voiture, et que les vélos dans le train...😕
-Une distance de + ou - 150/200km
-Vu qu'on est loin d'être des grimpeurs : un circuit le plus plat possible.
Des idées ?
J'ai déjà jeter un œil à plusieurs choses : On a déjà fait chez nous (Yerres)-Montargis par le canal du Loing (super). Ce qui me tente bien c'est la Vélovoie des lacs https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lovoie_des_lacs Problème : d’après ce que je vois le parcours ne fait pas le tour du lac mais passe uniquement par la berge nord. Savez vous si on peux faire le tour ? Des remarque sur ce parcours ? Merci d'avance pour votre aide !
Je viens vers vous pour des conseils d'itinéraire. Je suis à la recherche pour moi et 1 ou 2 potes, d'un petit périple vélo. Mon cahier des charges est le suivant :
-Un endroit facile à rejoindre : proche de Paris (nous sommes en banlieue sud) max à deux heures de route. Vu l'extrême galère du train-vélo nous pensons partir en voiture (sauf si on part d'en bas de la maison ! )
-Un circuit en boucle : Vue que l'on sera a priori en voiture, et que les vélos dans le train...😕
-Une distance de + ou - 150/200km
-Vu qu'on est loin d'être des grimpeurs : un circuit le plus plat possible.
Des idées ?
J'ai déjà jeter un œil à plusieurs choses : On a déjà fait chez nous (Yerres)-Montargis par le canal du Loing (super). Ce qui me tente bien c'est la Vélovoie des lacs https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lovoie_des_lacs Problème : d’après ce que je vois le parcours ne fait pas le tour du lac mais passe uniquement par la berge nord. Savez vous si on peux faire le tour ? Des remarque sur ce parcours ? Merci d'avance pour votre aide !
bonjour à tous ! 🙂
J'ai un grand projet, c'est de faire Paris-Pau à vélo, en passant par Chartres, Chateaudun, Blois, Tours...Poitiers...La Rochelle...Bordeaux...Biarritz...!!!
J'ai déjà prévu les principales étapes, je compte dormir ds les auberges de jeunesse en priorité (les hotels, c'est trop cher 🤪 !).
Je recherche des témoignages de personnes ayant vécu une expérience semblable à celle que je veux vivre, ou bien des infos concernant le materiel à emporter, les équipements de vélo, le coût d'un tel "périple", la vitesse et la distance moyennes journalières que l'on peut parcourir, les coins à éviter...ou tout autre info en rapport avec mon voyage.
Merci d'avance pour votre aide 😉 !!
J'attends vos réponses !!
Merci d'avance pour votre aide 😉 !!
J'attends vos réponses !!
Bonjour à toutes et à tous,
Existe-t-il une carte indiquant tous les camping vers lesquels nous pourrions nous rabattre lors de notre périple vélo entre PARIS et ROME ?
Nous avons en effet prévu de quémander chaque jour notre petit bout de pré pour planter notre maison de toile mais si ça ne marche pas, on devra parfois peut-être chercher des terrains de camping.
Merci d'avance et joyeuses fêtes de fin d'année et que tous vos projets cyclo-randonistiques (!!!!!) se réalisent pour 2009.
http://janodou.over-blog.com/
Existe-t-il une carte indiquant tous les camping vers lesquels nous pourrions nous rabattre lors de notre périple vélo entre PARIS et ROME ?
Nous avons en effet prévu de quémander chaque jour notre petit bout de pré pour planter notre maison de toile mais si ça ne marche pas, on devra parfois peut-être chercher des terrains de camping.
Merci d'avance et joyeuses fêtes de fin d'année et que tous vos projets cyclo-randonistiques (!!!!!) se réalisent pour 2009.
http://janodou.over-blog.com/
Bonsoir à tous,
Pour faire court mon projet est de relier Barlin (ma ville) à Marseillan plage (pied à terre là bas) http://goo.gl/maps/3PJL , du côté de la logistique j' ai trouvé un paquet de conseils mais je n' ai aucune idée de l' itinéraire que je vais emprunter, c' est le premier road trip que j' envisage à vélo, je ne possède aucune carte, ce que je vais naturellement me procurer. Je suis un Vttiste confirmé mais je cherche un itinéraire plutôt roulant pour réaliser cette traversée rapidement ( +/- 10j )
Auriez-vous la gentillesse de m' aider pour cet itinéraire ? Tous les conseils sont les bienvenus !
Merci par avance Salutations
Pour faire court mon projet est de relier Barlin (ma ville) à Marseillan plage (pied à terre là bas) http://goo.gl/maps/3PJL , du côté de la logistique j' ai trouvé un paquet de conseils mais je n' ai aucune idée de l' itinéraire que je vais emprunter, c' est le premier road trip que j' envisage à vélo, je ne possède aucune carte, ce que je vais naturellement me procurer. Je suis un Vttiste confirmé mais je cherche un itinéraire plutôt roulant pour réaliser cette traversée rapidement ( +/- 10j )
Auriez-vous la gentillesse de m' aider pour cet itinéraire ? Tous les conseils sont les bienvenus !
Merci par avance Salutations
Salut les mordus de vélo. En août, j'irai en France et j'en profiterai pour faire une balade de cyclo-camping entre Bordeaux et Sète. Pour les habitués de la région, est-il mieux de faire la balade à partir de Sète ou de Bordeaux? A considérer, les vents dominants évidemment -j'aime bien me faire pousser dans le dos avec 30 kgs de bagages- et également les événements locaux - fêtes, etc. Je serai à Toulouse à ce moment, je rallierai ma ville de départ en train. Je compte bien suivre les canaux, mais aussi les petites routes pas trop achalandées. Dans mes incontournables à voir, il y a Carcassonne et Béziers. Si vous avez des suggestions d'endroits sympas à voir, je dévie facilement de mes routes. Merci. 😉
Bonjour ,
ce matin je prends la voiture🙁 pour aller au taf , j'entend à la radio que les platanes du canal du midi vont être coupés car atteint d'un champignon incurable (le chancre doré je crois) .
Qu'elle triste nouvelle , certains de ces arbres sont bi centenaires .Moi qui projeter de le faire en famille 😕 .
Cela veut dire que pendant quelque temps il va y avoir des travaux d'abattage et qu'avant qu'il y ait de nouveaux arbres faisant de l'ombre sur le canal il va falloir attendre un moment😕.
Est ce que quelqu'un à des infos la dessus ?
Bonjour, je suis à préparer, pour août prochain, un périple vélo dans les pyrénées avec Vélorizons. Comme le départ de la traversée se fait à Collioure et que je viens de Montréal, je pensais me rendre à Barcelone pour y passer quelques jours avant et après le périple. Je me demande comment est le service de train à partir de Barcelone pour se rendre à Collioure (est-ce qu'ils acceptent les vélos, y a-t-il destransferts, ... ?).
Merci à l'avance. Richard
Merci à l'avance. Richard
Bonjour à tous et toutes,
Pour patienter encore quelques jours, je prépare un périple cycliste...
J'aimerais savoir si la Rigole d'Alzeau, alimentant le Canal du Midi, est cyclable, en particulier la portion de la prise d'Alzeau (Barrage de la Galaube) jusqu'au lac Saint Ferréol. Je possède un VTC bien chargé.
Merci et patience à vous tous🙂
Pour patienter encore quelques jours, je prépare un périple cycliste...
J'aimerais savoir si la Rigole d'Alzeau, alimentant le Canal du Midi, est cyclable, en particulier la portion de la prise d'Alzeau (Barrage de la Galaube) jusqu'au lac Saint Ferréol. Je possède un VTC bien chargé.
Merci et patience à vous tous🙂
bonjour a vous tous .je désire partir au mois de juin avec un collègue en vtt et une remorque faire un ptit périple sur la via rhona de lagnieu ou lyon jusqu a nimes . j aimerai beaucoup avoir des aides de votre part si vous avez déjà fait ce parcours ( astuce...camping ...tracer ... carte en pdf avec lien ) toutes suggestions sera la bien venues . nous sommes quand même de bon rouleurs avec de bon mollets lol nous pensons faire une moyenne de 80 + ou - par jours .... voila j espère que votre aides me sera bénéfique et je vous en remercie par avance
Qui pourrait me dire si les campings du Périgord sont ouverts à Pâques ou me conseiller des gîtes ou petits hôtels sympas ? Si des routes ou des choses à visiter vous ont séduits, je suis preneuse d'idées ! Merci à toutes et tous. Ln
Ceci est seulement à titre exploratoire pour l'instant,
Ma conjointe et moi avons un tour de la Bourgogne que nous avons fait à vélo en mai 2009. Nous avons des enfants de 7 et 13 ans et j'aimerais savoir si un périple Toulouse-Barcelone avec les enfants est envisageable (topographie) et faisable à vélo. Nous aimerions faire un voyage de ce genre pendant que les enfants sont autonomes et que ça leur tentent encore de nous suivre. Est-ce que les petites routes sont très accidentées dans ce coin de pays. Je ne crois pas que ça pourra ce faire avant 2 ans, mais comme j'ai autant de plaisir à y rêver et à préparer un voyage comme celui-là; je commence à tâter le pouls.
Ma conjointe et moi avons un tour de la Bourgogne que nous avons fait à vélo en mai 2009. Nous avons des enfants de 7 et 13 ans et j'aimerais savoir si un périple Toulouse-Barcelone avec les enfants est envisageable (topographie) et faisable à vélo. Nous aimerions faire un voyage de ce genre pendant que les enfants sont autonomes et que ça leur tentent encore de nous suivre. Est-ce que les petites routes sont très accidentées dans ce coin de pays. Je ne crois pas que ça pourra ce faire avant 2 ans, mais comme j'ai autant de plaisir à y rêver et à préparer un voyage comme celui-là; je commence à tâter le pouls.
Bonsoir,
Je suis en train de préparer un périple en vélo d'Arcachon à Béziers(du 26 Octobre au 01 Novembre env.)mais je ne compte pas suivre tout du long le canal de la Garonne puis celui du midi. Je souhaiterais faire d'abord quelque chose d'assez "sportif" c'est à dire rouler au moins pendant une centaine de kms par jour d'autant plus que je ne dispose que d'une semaine de vacances pour cela. J'ai lu sur d'autres posts que longer le canal nécessitait à certains endroits pas mal de prudence et que les racines, bosses voire boue pouvaient pas mal ralentir. En outre, j'aime aussi rouler sur de petites départementales afin de traverser les villages. Cependant, si je suis habituée à de petites routes vallonnées là où j'habite (Alsace), je ne me sens pas d'aborder trop de dénivellation tout de même. Connaissez-vous un peu le coin entre Arcachon et Béziers? Le parcours ne grimpe t'il pas trop? Quelles parties du canal de la Garonne et du midi sont goudronnées? Je pourrais ainsi établir une sorte de parcours mixte... Je vais acheter le livre du"Canal du midi à vélo" cependant la dernière édition date de 2007. 3 ans tout de même...
Merci à ceux qui voudront bien m'apporter un peu de leurs conseils,
Alice
Je suis en train de préparer un périple en vélo d'Arcachon à Béziers(du 26 Octobre au 01 Novembre env.)mais je ne compte pas suivre tout du long le canal de la Garonne puis celui du midi. Je souhaiterais faire d'abord quelque chose d'assez "sportif" c'est à dire rouler au moins pendant une centaine de kms par jour d'autant plus que je ne dispose que d'une semaine de vacances pour cela. J'ai lu sur d'autres posts que longer le canal nécessitait à certains endroits pas mal de prudence et que les racines, bosses voire boue pouvaient pas mal ralentir. En outre, j'aime aussi rouler sur de petites départementales afin de traverser les villages. Cependant, si je suis habituée à de petites routes vallonnées là où j'habite (Alsace), je ne me sens pas d'aborder trop de dénivellation tout de même. Connaissez-vous un peu le coin entre Arcachon et Béziers? Le parcours ne grimpe t'il pas trop? Quelles parties du canal de la Garonne et du midi sont goudronnées? Je pourrais ainsi établir une sorte de parcours mixte... Je vais acheter le livre du"Canal du midi à vélo" cependant la dernière édition date de 2007. 3 ans tout de même...
Merci à ceux qui voudront bien m'apporter un peu de leurs conseils,
Alice
Bonjour,
Je débute sur ce forum... alors j'espère ne pas trop me tromper... J'ai essayé de chercher des infos avec le mot clef "Tarn" mais je n'ai pas trouvé qq chose de très précis à part "oui c'est chouette" en gros!
Nous sommes en grande réflexion sur notre projet de vacances à vélo (2 vélos, 1 carriole avec 2 enfants de 3 ans et 1 an) pour cet été...
On cherche en fait une région pas trop fréquentée, un peu "sauvage" et que nous ne connaissons pas encore...
On est ainsi tenté par le Tarn, la Lozère...
Je m'interroge ainsi sur le trajet Millau-Albi. J'ai de bonnes infos sur une partie de ce trajet (Trébas-Albli via AF3V) mais je m'interroge sur la partie Millau- Trébas en longeant le Tarn.
Y a t-il bcp de voitures? Quid du dénivelé? (En fait on pensait au début faire le trajet dans le sens Albi-Millau mais cf carriole et enfants on s'est dit pourquoi ne pas le descendre!).
Si vous avez des idées, suggestions, récits ou autres... merci par avance pour votre aide!
A bientôt peut être.
Bonjour
j'aimerais savoir si le vent est un vraiment un gros inconvénient dans le sens Béziers - Toulouse. Je compte le faire en 3 jours max, voir 2 jours et je suis une débutante en vtt. Je fais en fait que du vélo de ville et pas de grandes distances . Ce sujet a été traité mais je n ai pas trouvé de réponses.
Merci
j'aimerais savoir si le vent est un vraiment un gros inconvénient dans le sens Béziers - Toulouse. Je compte le faire en 3 jours max, voir 2 jours et je suis une débutante en vtt. Je fais en fait que du vélo de ville et pas de grandes distances . Ce sujet a été traité mais je n ai pas trouvé de réponses.
Merci
bjr a tous, je voudrais faire le canal de la garonne et le canal du midi. Partir de bordeaux jusque sète. Comment se rendre sur bordeaux en partant de la somme. le train, mais est-ce possible avec un vélo et une remorque sachant que j'ai un handicap de la jambe gauche. Et pour le retour sète-amiens train ? Pouvez-vous me donnez votre expérience en sachant que j'habite dans la somme amiens 80. Merci d'avance.
Bonjour à toutes et à tous,
Je me permets de revenir vers Nels qui connaît bien la région mais je m'adresse bien évidemment à tous les autres pour répondre à cette question : qu'en est-il du tunnel situé sur la route entre INTERLAKEN et GAMPEL pour rejoindre l'axe SION - BRIG ? Ce tunnel est-il cyclable et si oui, quelles précautions ? Le nom de ce tunnel est selon ma carte le LÖTSCHBERG-TUNNEL. J'aimerais goûté à cet itinéraire SIERRE-BRIG pour longer le RHONE d'abord et pour peut-être avoir une vue sur le mont CERVIN. Quelqu'un pourrait peut-être m'indiquer si la route entre SIERRE, BRIG, SIMPLON et DOMODOSSOLA vaut la peine d'être empruntée. Merci de votre expérience partagée qui va me permettre avec mon fils de préparer notre périple PARIS-VENEZIA-ROMA. Je vous laisse découvrir notre blog. http://janodou.over-blog.com/ A bientôt
Je me permets de revenir vers Nels qui connaît bien la région mais je m'adresse bien évidemment à tous les autres pour répondre à cette question : qu'en est-il du tunnel situé sur la route entre INTERLAKEN et GAMPEL pour rejoindre l'axe SION - BRIG ? Ce tunnel est-il cyclable et si oui, quelles précautions ? Le nom de ce tunnel est selon ma carte le LÖTSCHBERG-TUNNEL. J'aimerais goûté à cet itinéraire SIERRE-BRIG pour longer le RHONE d'abord et pour peut-être avoir une vue sur le mont CERVIN. Quelqu'un pourrait peut-être m'indiquer si la route entre SIERRE, BRIG, SIMPLON et DOMODOSSOLA vaut la peine d'être empruntée. Merci de votre expérience partagée qui va me permettre avec mon fils de préparer notre périple PARIS-VENEZIA-ROMA. Je vous laisse découvrir notre blog. http://janodou.over-blog.com/ A bientôt
🙂 Hello,
Pour faire ce périple vous passeriez par où ? Merci de vos réponses.
Pour faire ce périple vous passeriez par où ? Merci de vos réponses.
Bonjour,
Cet été, j'ai pour projet d'aller passer une semaine dans ma famille, aux alentours de Paris. Habitant à Chambéry, j'irai en vélo (seul), pour revenir en train. Je pensais faire l'aller (entre 540 et 600 km suivant l'itinéraire choisi) en 5 à 7 jours maxi. Le défi est plus sportif que touristique, c'est la longue distance qui m'intéresse, l'envie de me dépasser... Je suis prêt à me faire un peu mal disons !
Mes questions (il s'agirait de mon premier voyage de plusieurs jours) portent avant tout sur le matériel, nourriture, etc. à emporter, ce qu'il n'y a pas besoin d'emporter etc... Mais aussi l'entrainement avant le départ. Je souhaite faire entre 100 et 120 km par jour, sachant que je n'ai roulé que 150 km max en une journée, mes sorties en montagne s'étalent de 50 à 90 km en général. Je n'ai jamais enchaîné plusieurs journées sur ce type de distances ! Et je compte bien augmenter ces distances progressivement d'ici à Août pour bien me préparer.
Je précise que j'ai un vélo de route hyper classique, je peux m'arranger pour mettre des portes bagages. Pas trop tout de même, car je souhaite dormir en gite ou équivalent (oui, confort...).
Je n'ai pas de question précise, mais j'aimerais beaucoup lire vos récits :)
Cyril
Cet été, j'ai pour projet d'aller passer une semaine dans ma famille, aux alentours de Paris. Habitant à Chambéry, j'irai en vélo (seul), pour revenir en train. Je pensais faire l'aller (entre 540 et 600 km suivant l'itinéraire choisi) en 5 à 7 jours maxi. Le défi est plus sportif que touristique, c'est la longue distance qui m'intéresse, l'envie de me dépasser... Je suis prêt à me faire un peu mal disons !
Mes questions (il s'agirait de mon premier voyage de plusieurs jours) portent avant tout sur le matériel, nourriture, etc. à emporter, ce qu'il n'y a pas besoin d'emporter etc... Mais aussi l'entrainement avant le départ. Je souhaite faire entre 100 et 120 km par jour, sachant que je n'ai roulé que 150 km max en une journée, mes sorties en montagne s'étalent de 50 à 90 km en général. Je n'ai jamais enchaîné plusieurs journées sur ce type de distances ! Et je compte bien augmenter ces distances progressivement d'ici à Août pour bien me préparer.
Je précise que j'ai un vélo de route hyper classique, je peux m'arranger pour mettre des portes bagages. Pas trop tout de même, car je souhaite dormir en gite ou équivalent (oui, confort...).
Je n'ai pas de question précise, mais j'aimerais beaucoup lire vos récits :)
Cyril
Bonjour tout le monde 🙂!!!
En ce début d'année 2009, je prépare activement mon prochain périple à vélo qui devrait relier Paris à Perpignan !!! Pour le parcours, au début, je compte suivre la seine jusqu'à Moret sur loing pour ensuite suivre ce même loing jusqu'à Orléans !!! Aprés, ce sera direction Nantes en longeant la Loire !!!
Mon petit soucis arrive aprés 🏴☠️ !!! En effet, je compte relier Nantes à Bordeaux en longeant le plus possible la côte atlantique mais je n'arrive pas à trouver des bouquins ou des infos précises sur les pistes cyclabes reliant ces deux villes !!! Il doit surement en avoir mais je ne les trouve pas...................voila pourquoi je vous appelle au secours 😉 !!! Si quelqu'un l'a déja fait ou connait trés bien la région, je suis preneur pour toutes les infos pratiques 🙂 !!! J'aimerai bien savoir également si il est possible d'aller sur l'ile de Ré ou celle d'Oléron à vélo et si on peut les visiter sans prendre trop de temps !!!!! Merci d'avance 😉😉😉 !!!
Pour continuer mon périple, je prendrai la direction de Toulouse grace au canal de la Garonne pour ensuite rejoindre le canal du midi et pédaler direction la Méditerranée !!!
Voila le petit parcours que je compte effectuer !!! Si vous avez des infos, des conseils, des recommandations sur n'importe quelle partie de ce parcours...........je suis preneur !!!
Un grand merci d'avance 😎😎😎 !!!
Bonne journée et à bientôt !!!!!
Julien
En ce début d'année 2009, je prépare activement mon prochain périple à vélo qui devrait relier Paris à Perpignan !!! Pour le parcours, au début, je compte suivre la seine jusqu'à Moret sur loing pour ensuite suivre ce même loing jusqu'à Orléans !!! Aprés, ce sera direction Nantes en longeant la Loire !!!
Mon petit soucis arrive aprés 🏴☠️ !!! En effet, je compte relier Nantes à Bordeaux en longeant le plus possible la côte atlantique mais je n'arrive pas à trouver des bouquins ou des infos précises sur les pistes cyclabes reliant ces deux villes !!! Il doit surement en avoir mais je ne les trouve pas...................voila pourquoi je vous appelle au secours 😉 !!! Si quelqu'un l'a déja fait ou connait trés bien la région, je suis preneur pour toutes les infos pratiques 🙂 !!! J'aimerai bien savoir également si il est possible d'aller sur l'ile de Ré ou celle d'Oléron à vélo et si on peut les visiter sans prendre trop de temps !!!!! Merci d'avance 😉😉😉 !!!
Pour continuer mon périple, je prendrai la direction de Toulouse grace au canal de la Garonne pour ensuite rejoindre le canal du midi et pédaler direction la Méditerranée !!!
Voila le petit parcours que je compte effectuer !!! Si vous avez des infos, des conseils, des recommandations sur n'importe quelle partie de ce parcours...........je suis preneur !!!
Un grand merci d'avance 😎😎😎 !!!
Bonne journée et à bientôt !!!!!
Julien
