Salut J'envisage, cette année, un petit voyage en Allemagne ou vers l'Allemagne. 2 - 3 semaines de préf. en mai ou juin. en solo. un Eurovélo ? Lequel ? Ou bien suivre un ou des cours d'eau ?

J'aime la mer alors je songe aussi éventuellement peut être à suivre la côte française du nord, puis pays bas, puis allemande.

J'aime : - paysages/nature - camping - pas envie de parcours trop escarpés, montagne. manque d’entraînement. je vais reprendre le vélo avant ce voyage bien sûr. Si jamais le printemps arrive un jour. On l'attends avec impatience cette année 2018 il se fait désiré :-)

Ne suis pas fan : - villes - voitures - bruit

Merci pour vos avis, expériences

On m'a dit que l'Allemagne était un beau pays, en plus d'avoir des tas de voies vertes J'essaie de ne PAS TROP ME PLANTER en demandant conseil, car l'année dernière, fin août, au lieu de prendre des "voies vertes" sympa en Bretagne, j'ai bêtement suivi le canal Brest->Nantes. Bof : pas aimé (faux plat pendant la moitié + sol trop abîmé). J'aurais été mieux avisé de suivre des voix vertes, à l'instar de certains britanniques croisé qui avaient un chouette guide "Brittany green ways"

merci !

Salut à tous,

Sur la route depuis un an et demi, me voila en australie. L'heure de travailler approche, il va donc falloir rentrer pour l'été. L'idée serait la suivante. Un vol depuis l'australie jusqu'à istanbul. De la, rejoindre le danube et rentrer jusque l hexagone. Qqun a til déjà suivi cet itineraire à cette periode de l'année ? Je m'attend à de la neige parfois, des temperatures aux alentours de 0 a 5 degré le jour et dans les -10 la nuit. Suis je dans le juste?

Merci pour vos reponses.

Loic

bonjour nous voudrions faire cette été à vélo la Moselle et le Rhin, nous cherchons un topo avec cartes et campings. merci🙂

bonjour à toutes et tous,

j'ai pour projets de partir 3 semaines en vélo l'été 2015 avec mes deux loulous.

Enfants de 4 et 7 ans actuellement, j'ai pour projet en ce moment de réaliser l'itinéraire suivant: BODENSEE-KONIGSSEE c'est une trace dans le sud de la BAVIERE!! Ce que j'en ai vue sur le net, cela me semble très beau.

En revanche, il y a un peut de dénivelé 4000 m sur 490 km. Je sais ce n'est pas énorme!! Mais le truc c'est que les Loulous roulent maintenant! Du coup, je me demandais si parmi toutes les personnes qui viennent ici. Si quelqu'un pouvait me proposer une idée d'itinéraire du même type, ou mes enfants pourront rouler le plus possible?

Important: j'ai un bi porteur SURLY BIG DUMMY. Et par expérience, dans la vie de tous les jours, lorsque nous allons rouler ailleurs, qu'à coté de la maison. Je transporte toute l'équipe sur le Big!!! J'entends par là; mes loulous et les vélo!! Donc l'idée de portage ne me fait pas peur en soit!! Mais bon, me lancer dans une trace ou ils vont subir, ne me parait pas être judicieuse et attirante pour eux. Enfin, Je sais que chez nous il y a de beaux itinéraires. A notre actif: TOULOUSE-HOSSEGOR NANTES-ORLEANS, LE CANAL DU MIDI, LE TOUR DU LUBERON, NANTES-LORIENT+LES ILES(GROIX, BELLE ILE), Et la dernière trace la plus HARDCOR pour papa: TOUR DE LA MARGERIDE dans le MASSIF CENTRAL.

J'ai envie d'aller rouler en ALLEMAGNE ou pourquoi pas plus au nord!! Après ce qui me dérange un peu pour le nord!!Mais à calculer, c'est que je vais me rendre au départ en voiture!! Et vous avez compris, nous sommes de TOULOUSE.Et le train en FRANCE c'est juste honteux et inadmissible au vue du comportement indécent et pitoyable à l'égard d'une famille en vélo accompagné d'enfants( donc d'une remorque et d'une logistique plus lourd et compliqué, qu'entres adultes sans mômes!). Malheureusement, voyager en train en FRANCE seul ou avec des enfants en vélo; c'est juste super merdique et super compliqué!!Mais je vais me taire sur la question ou du moins le sujet, tant cela me met en rogne! RRRRRRRRrrrrrrr

Voilà, je ne vais pas être plus long dans mes explications!!

Je tiens à vous remercier de prendre le temps de lire mon post!! Et vous remercie de bien vouloir si possible nous aider à trouver une idées sympatoche pour les loulous!! Je vous remercie également de leurs parts.

Bonjour, J'ai pu lire sur différents sites ou posts que les chiens errants le long de l'euro velo 6 étaient un véritable fleau surtout en Roumanie. Vous qui l'avez pratiqué, avez vous été vraiment embêté par ces chiens errants ? Merci pour votre retour, Olivier

Bonjour à tous,

Nous commençons (avec délectation ...) à réfléchir à nos prochaines vacances estivales et nous envisageons une rando à vélos avec nos 2 filles (14 et 10 ans en 2015). Nous avons déjà réalisé 2 voyages de ce type mais près de chez nous : ~350 km à chaque fois. Cela nous a beaucoup plu et on voudrait repartir sur le même genre de formule mais avec un vrai dépaysement en plus.

A priori, nous souhaitons randonner en Allemagne. Plutôt dans le sud du pays. Mes premières recherches m'ont conduit sur le site www.germany.travel/cycling où j'ai notamment repéré une boucle dans le sud de la forêt noire (http://www.germany.travel/fr/loisirs-et-detente/cyclotourisme/piste-cyclable-de-la-foret-noire-du-sud.html) mais également un tracé un peu plus long qui, personnellement, m'enchanterait : Bodensee-Königsee (http://www.germany.travel/fr/loisirs-et-detente/cyclotourisme/bodensee-koenigssee-cycle-route.html)

Quels sont vos avis ? Ensuite, concernant ce site, je ne parviens pas à récupérer les itinéraires détaillés et à savoir s'ils empruntent de réelles pistes cyclables (et sécurisées), histoire de voyager l'esprit tranquille. Quelqu'un sait-il comment récupérer les traces des routes indiquées (à partir des webcodes sûrement mais ...) ?

Je vous remercie d'ores et déjà pour vos contributions. A bientôt. G.

Je prépare l'EV15 pour 2016

Autant la partie suisse puis la partie française semblent plaisantes, autant j'ai du mal à me faire une idée pour la partie allemande. J'ai l'impression qu'on est beaucoup en ville ou au bord de zones industrielles et souvent loin du Rhin. Et comme il n'y a pas de google street map en Allemagne, je n'arrive pas à voir les paysages. Quelqu'un a-t-il une opinion sur la partie allemande de l'EV15, son intérêt touristique ? merci d'avance

Bonjour à tous, Lors de vacances de 3 semaines en aout, nous projetons de faire une semaine de vélo au bord du Danube mais nous hésitons entre la partie autrichienne Passau-Wien ou la partie Wien-Budapest? Si vous avez déjà fait ces parcours que nous conseillerez vous? Y a-t-il des différences de paysages? Qu'en est-il de l'accueil des gens et l'ambiance des villes et villages? Nous avons lu qu'il y avait beaucoup de camion sur la partie Wien-Budapest, est ce vrai?

Merci d'avance pour vos réponses, Damien et Elena

Bonjour,

J'ai pour projet encore un peu confus pour le moment, de rallier Budapest à Passau en empruntant l'eurovélo 6, avant de bifurquer en direction de Prague. Aussi, je me demandais si l'achat des 2 cartes eurovélo correspondantes étaient indispensables ( soit 20€ par étape ) ou si en longeant le Danube, on finissait plus ou moins par retomber dessus ?

Autre question, est ce que Passau vaut le détour ?

Autrement, je prévoyais de bifurquer à Linz étant donné que je ne disposerais que de 15 jours ( fin septembre ), souhaitant passer entre 1 et 2 jours minimum dans les 3 villes principales : Budapest, Vienne et Prague. De même, je tiens beaucoup à passer par Cesky Krumlov.

Merci 🙂

Bonjour à tous Nous sommes un couple de retraités du Québec.Nous aimerions pédaler le lond du Danube avril mai ou juin en VAE.De sa source en Allemagne jusqu’à Budapest. Y-a-il quelqu’un qui puisse nous dire où louer les vélos et à quel prix.( grosse demande mais organiser ce voyage du Canada ce n’est pas évident).On prend une chance.Peut-être les étoiles sont alignées et quelqu’un a déjà fait ce type de promenade.Nous voulons le faire en indépendant. Nos questions Faut-il à la fin du trajet louer un véhicule pour ramener les vélos au lieu de location? Nos recherches sur Internet indiquent que les VAE à bord des trains sont interdits ( lithium de la batterie) et aussi si par hasard ils seraient acceptés le poids du VAE dans les escaliers ... Quelqu’un a -il réponse à ces questions très pointues ? Idéalement nous souhaiterions organiser ce voyage à partir d’ici au Québec ? Pour l’info sur le trajet points d’intérets kilométrage à parcourir ça va on a trouvé. Merci d’avance Vos commentaires seront très appréciés. Inestimablei

Bonjour , cet été je projette de rouler à vélo de Ulm à Vienne le long du Danube. j' ai entendu dire que le passage de Donaudurbruch devait se faire en bateau? quelqu' un l'ayant fait pourrait 'il me renseigner? D'autre part un retour de Vienne à Ulm en train pose t'il des difficultés avec les vélos électriques à bord du train. Merci de me renseigner. Bien cordialement. Georges

Excellente voie cyclable presque entièrement à l'écart de la route, très joli tracé. Nous l'avons rejoint à Bad Tölz en venant de strasbourg et l'avons quitté100 klm avant venise pour rester en altitude et rejoindre à trente la fin de la via claudia au programme de l'an prochain sans doute. La piste est souvent en gravillons tassés mais même si de courts passages ne sont pas top, nos pneu 32 C suffisaient même si plus gros eu été mieux. Une majorité de camping sauvage souvent au bord d'un lac ou d'une rivière. La signalisation est top. Le seul défaut c'est le bruit des voitures dans certaines vallées, loin des yeux mais proches des oreilles. Les sites qui disent mieux que moi : https://italy-cycling-guide.info/ un site en anglais voir rubrique INTERNATIONAL CYCLE ROUTES

C'est presque trop complet, une carte au 200 000 suffit Et puis la photo pour donner envie

Bonjour, Revenus enchantés il y a quelques jours d'Allemagne . De Luxembourg ville à Koblenz via Remich, Trier le long de la belle Moselle : une promenade de +/- 300 km. Une multitude de campings, gîtes et hôtels "bed & bike", terrasses accueillantes, weinstubbe (bar à vin chez les producteurs), ...font de cette région un paradis du vélo "pépère". Une ligne de chemin de fer où les trains sont facilement accessibles aux vélos longe également la rivière. Vraiment à recommander aux cyclistes débutants et/ou aux familles avec enfants. Yves

Bonjour, De retour après 8 jours de pédalage sur les bords de Loire, nous pensons désormais à notre prochain périple l'été prochain. Nous souhaitons faire une boucle aux Pays Bas sur 2 ou 3 semaines (entre 500 et 600 kms maxi pour prendre le temps de visiter). Idéalement, nous souhaitons faire une boucle pour éviter le retour en train mais nous nous adapterons. Connaissez vous des circuits qui pourraient nous convenir ? Nous souhaitons faire entre autre Amsterdam, Rotterdam et voir la mer et pourquoi pas nous rendre sur les iles.

Merci à vous pour vos suggestions. Olivier

Bonjour, bonsoir

Après avoir parcouru une partie du canal de Nantes à Brest, les bords de Loire, nous aimerions cet été partir sur les chemins en Hollande...

Nous aimerions partir avec notre van pour pouvoir visiter la belgique et ensuite s'arrêter en Hollande et poursuivre notre périple à vélo.

Nous sommes 3, mon ami notre fille de 5 ans et moi. Nous avons des petites questions :

> Pouvons-nous laisser notre van facilement une semaine quelque part ? > Avez vous une idée du budget sur place (nous irons en camping) ? > Et des idées de parcours ? Nous souhaitons rouler plus dans les villages et en campagne. > Nous avons entendu parler de warmshower, comment ça fonctionne ?

Merci, merci Au plaisir d'échanger

Maryline

Bonjour,

Un petit retour sur un circuit suivi cet été en Forêt Noire et pour lequel j'avais trouvé relativement peu d'information sur le web, du moins en français ou en anglais...

Le site web allemand: www.schwarzwald-tourismus.info/...edschwarzwald...

La boucle complète fait 264 km, avec pour particularité d'avoir une seule grosse montée: de Kirchzarten pour rejoindre le lac de Titisee, qui peut en théorie s'effectuer en train. Dans la pratique cet été la ligne était en travaux... Nous avons quand même maintenu notre projet, et c'est passé! Le reste du circuit a très peu de D+, surtout du plat et de la descente pour rejoindre les bords du Rhin. On retrouve alors le grand itinéraire de l'EV6, beaucoup plus fréquenté.

Pour l'étape de Kirchzarten à Titisee, il faut compter 600 à 800 m de D+ en fonction de l'itinéraire pour cette étape. On a pris l'option avec le moins de D+ qui longe la route principale au départ pour ensuite monter dans une piste forestière bien roulante. Parfait pour monter tranquillement à son rythme, sur ou à côté du vélo!

Le réseau cyclable est extraordinaire dans cette partie de l'Allemagne (je ne connais pas le reste). Énormément de pistes cyclables complétement séparées de la route principale, des panneaux spécifiques pour les itinéraires vélos presque partout, et pas seulement sur les grands itinéraires type EV6. Ca permet de moduler son itinéraire facilement.

Nous avons réussi à faire des étapes de 30 à 40 km max entre 2 campings (nous avons 2 jeunes enfants dont un qui pédalait). Pas besoin de réserver, même si c'est plein il y a toujours une place pour des cyclos de passage. Toujours très propre et calme, plus cher qu'en France (souvent autour de 40€ pour 2 adultes + 2 enfants)

Nos points d'arrêt Neuf-Brisach (FR) - Kirchzarten - Titisee - Lenzkirch- Sthülingen - Waldshut-Tiengen - Murg - Kaiseraugst (CH) - Kandern - Banzentheim (FR) - fin de la boucle en Alsace le long de l'EV5 et les bords du Rhin

La carte indispensable et très bien faite: "R756 Südlicher Schwarzwald". Peu d'informations ou de dépliants sur les itinéraires cyclo trouvé dans les offices du tourisme, donc il vaut mieux anticiper avant!

Possibilité de mixer facilement avec les itinéraires cyclables en Alsace le long du Rhin ou la voie des Vignes, ce qui permet de faire une jolie boucle.

Bonjour à tous ,

après une expérience de vacances très réussie en Mecklembourg Poméranie (visite des villes hanséatiques + séjour à Rügen ) je pense aller à Usedom en juin pour continuer - en vélo - la visite de cette région . Je suis preneur de tout conseil /bon plan / info et retour d'expérience de même que le nom d'un camping bien sympa où se poser pour plusieurs jours .

Bonjour à tous . Nous sommes 4 copains qui envisageons de faire Bâle le lac de Constance en vélo en avril ou mai 2016 en passant par les chûtes du Rhin. Nous sommes donc à la recherche d'une trace GPS surtout pour sortie de Bâle au départ de la gare SBB. Merci de vos conseils .

Bonjour à toutes et tous,

Après un long moment sans être venu ici, me revoilà!!

J'aimerais savoir qui peut me donner des information sur un itinéraire, svp?

Voici le projet: L'idée serait de partir de Toulouse, pour se rendre au Lac Léman en SUISSE en voiture. Ensuite de chopper l'itineraire Bodensee-konigssee-radweg en ALLEMAGNE et faire le retour à la voiture en train ou l'inverse! Se rendre directement à Konigssee en train, puis faire le retour en vélo à la voiture!! Le tout en camping classique , voir sauvage si possible.

L'équipe: 2 adultes, 2 loulous de (5 ans et casi 8 ans!!)

Mes questions:

1/ Qui à déjà réaliser cette itinéraire svp?

2/ Quel sens est le plus judicieux pour réaliser l'itinéraire ? D'après ce que j'ai trouvé comme informations sur le net. Il y a une totalité de 442 km, avec un Dénivelé de 3740 M dans le sens: Lac Léman - Lac Konigssee!! Et dans l'autre sens, il y aurait que 3480 M!! Je sais cela peut donner l'impression de chipoter au vu du peu de différence concernant le Dénivelé!! Mais 300 M avec des gosses , qui vont eux aussi pédaler, cela change pas mal la donne!!

3/ Es que 22 jours vous sembles cohérent ? 10 jours de vélo pour réaliser l'itinéraire. Et 10 jours de tourisme pour ( visite de Châteaux, randonnée en montagne sur le parc national de Berchtesgaden 3 jrs ici, ect ect ect !) 2 jrs de transite aller / retour à la maison!

4/ Quels sont les immanquable niveau visite sur l'ensemble de l'itinéraire ?

5/ Camping à conseiller pour les enfants? Inversement, camping à éviter ? Enfin, possibilité de bivouac sauvage?

6/ Enfin, état des pistes et lieu site internet pour acheter le topo guide?

Sportivement

Didouche

Salut les cyclistes!

J'ai un projet un peu fou pour Octobre prochain: partir rejoindre un ami à moi à Essen en Allemagne, depuis Lyon, en vélo Je suis totalement débutant dans le cyclotourisme, même si je suis plutôt en forme physiquement, et je fais appel à vous pour m'aider à préparer mon voyage.

* pour l'itinéraire, je n'ai aucune idée de la manière de le prévoir en évitant de me taper des centaines de kilomètres de départementale. Une idée de la part de ceux qui auraient pu faire un trajet similaire? * je me laisse à priori deux semaines, voir un peu plus, pour faire l'aller (je compte revenir en train). Cela vous semble il réaliste pour un débutant, sachant que mappy prévoit 880 km? * existe-il des sites de référence que je pourrais consulter pour m'informer? * je prévois de faire un mélange de couchingsurf quand ce sera possible, et de bivouac sinon. Des avisà ce sujet? * pour le vélo, que je dois acheter, est ce que je fais un mauvais calcul en achetant un vélo d'occas' sur un site du type "le bon coin" vers 200/300€? (sachant que mon budget n'est pas extensible à l'infini et qu'il reste pas mal de matos de camping à acheter en plus).

Merci d'avance de vos conseils, Amicalement, Antoine

Hello 🙂 J'ai réservé un trajet en train depuis chez moi (sud-ouest) jusqu'à Amsterdam avec mon vélo de cyclotourisme. Le site internet SNCF pousse l'obligeance jusqu'à faire préciser lors de la réservation si le vélo sera démonté ou non démonté. J'ai choisi l'option "non démonté". Ce qui me donne un 1er trajet en TGV avec espace réservé (coût 10€) puis pour le Thalys "espace vélo libre". Jusque là, ça va. Je découvre après-coup que sur le Thalys, un vélo doit obligatoirement être démonté ("roue avant") et ses dimensions ne doivent pas excéder 120 x 90. Problème : je n'ai pas de housse à vélo c'est encombrant et lourd, quel intérêt de trimballer ça pendant 10 jours ? J'ai bien une housse en polypropylène (genre immense sac à gravats), déjà utilisée sans problème sur EasyJet pour aller en Ecosse mais je ne sais pas si Thalys l'accepte. J'attends une réponse de la SNCF à ce sujet.

Question : avez-vous déjà pris le Thalys avec un vélo ? Comment avez vous fait ?

Merci.

Bonjour randonneurs cyclistes,

Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.

Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.

Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.

Les points qui usent nerveusement :

1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.

2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...

Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!

300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.

3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.

4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.

Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.

En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.

Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!

Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.

Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.

Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?

Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.

J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...

Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).

Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.

Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!

bonjour ou puis je trouver la carte ( ou le site) qui m'indique le tracé de l'euro vélo3 de paris à hambourg ? merci

Bonjour à tous, ma conjointe et moi partons pour l'Europe, le 7 septembre, pour un voyage en vélo de 3 semaines🙂. Nous en sommes aux préliminaires de la planification de notre trip. Nous aimerions savoir si cela est facile et accessible de voyager entre les destinations principales à bord de train avec nos vélos? Nous comptons faire Colmar à Strasbourg en vélo, prendre le train de Strasbourg pour aller en Allemagne; voir Berchtesgaden si possible, faire la route à vélo jusqu'à Füssen, reprendre le train pour aller en suisse, à St. Gallen, puis faire des rando en montagne tout au long de notre route jusqu'à Lausanne probablement! Nous reprendrons le train en suisse; nous ne savons pas encore où, direction Paris CDG pour revenir au Québec! Notre itinéraire est à peaufiner, mais pour ce qui est du train, ça ressemblera à ça! Nous vous remercions beaucoup de vos conseils et infos à l'avance!

Bonjour on part dans une semaine faire le tour de Constance à vélo Connaissez vous un parking même payant pour laisser la voiture. Si vous avez des hôtels aussi à me proposer je prends toutes informations Merci beaucoup

Bonjour bonjour !

Voici le temps des préparatifs pour mes futures vacances en vélo ! Et cette année direction la Hollande début août pour 2 semaines , avec mon fils de 14 ans .

J'ai déjà les cartes des pistes LF commandées sur www. Nederlandfietsland.nl J'ai vu que les campings y sont indiqués. Peut être pas tous ?

J'appelle à votre expérience pour le meilleur parcours et surtout comment relier au mieux et sans démonter les vélos pour faire La rochelle - Sluis en train ?? La date des réservations prem' s avec velo est le 29 mars !

Merci de vos conseils et de vos retours de voyage en Hollande .

Bon préparatifs à tous 😉😊 Lise

Bonjour!

Je part pour la Norvège cet été en vélo et Je vais prendre le train de Bruxelles à Hirtshals. Il est prévu que je prenne un global pass.

Pour les billets vélo, je fais comment quand je passe les frontières? Il y a moyen d'acheter un billet vélo Danois au Nord de l’Allemagne par exemple? Ou je l'achète dans la prochaine gare quand je passe la frontière?

Merci pour vos réponses !

Bonjour j'ai prévu avec des amis de faire Lille-Amsterdam en vélo pendant 3,5 jours (quasi 4 jours). Nous partons fin mai. J'ai vu déjà un sujet de discussion, toutefois je n'ai pas vu votre avis sur le chemin que vous conseillez. Je m'explique, nous sommes tous des habitués du vélo pour aller au boulot et en faire le weekend, mais pas de pratique sur des longues distances. Nous avons fait sans grande difficulté 65 km entre St Omer et Boulogne (trajet très vallonné), et je me demande si vaut mieux passer par la côte, c'est à dire par la LF1 en prenant le risque d'avoir un vent de face pendant longtemps, ou de passer par les terres, c'est à dire par Anvers. Que me conseillez vous ?

Merci d'avance pour vos retours d'expériences.

Bonjour à tous, Nous venons de terminer notre périple avec nos 2 enfants de 5 et 7 ans de Passau à Budapest. Super expérience familiale, si vous avez des questions pratiques, n hésitez pas, tout est encore très frais dans nos têtes. Et pour le blog, un peu de patience , je vais le faire. A bientôt alors.