Bonjour,

J'ai pu constater sur ce forum que plusieurs personnes avaient pris ce train mythique "le canadien" qui fait le voyage entre toronto et vancouver.

Je souhaitais programmer un voyage à bord de ce train en faisant au moins une escale à Jasper, afin de pouvoir visiter les magnifiques parcs de la province d'Alberta.

Je suis allée sur le site viarail pour me faire une idée de la faisabilité de ce projet. Je vois que l'on peut donc évidement réserver des billets de train... et qu'il y a une option "multidestination". Mais lorsque je tente une simulation, j'obtiens au final des indications d'horaire de départ et d'arrivée pour un trajet direct.

Si ce n'est âs l'option multidestination, comment programmer un arrêt ? ou plusieurs ?

D'autre part je ne comprend pas le système des tarifs. J'ai bien vu qu'il y avait : des places assises / des couchettes / des couchettes standing elevé; Mais lorsque je fais une simulation, je tombe aussi sur des options : "economie - tarif évasion" "economie" "économie plus" Je ne vois absolument pas à quoi cela peut bien correspondre ???

Enfin, je profite de vous avoir sous la main pour vous poser une dernière question : Vu les tarifs, j'ai un peu abandonné l'idée de voyager en couchette mais... savez-vous s'il y a des bons plans ? Des périodes de promo qui sont plus intéressantes que d'autres pour réserver les billets et qui permettraient de voyager en couchettes plutôt qu'en place assise ???

Merci pour vos informations et vos conseils !

Cendrines

Bonjour,

nous étions inscrits pour un voyage en groupe avec notre CE au Canada et au Québec, places sur liste d'attente et oh surprise, les places viennent de se libérer.

Voici le planning: JOUR 1 FRANCE  AEROPORT TORONTO / NIAGARA FALLS JOUR 2 REGION NIAGARA FALLS / REGION TORONTO JOUR 3 REGION TORONTO / REGION MILLE ILES / REGION OTTAWA JOUR 4 REGION OTTAWA / REGION LAURENTIDES / MONTREAL JOUR 5 MONTREAL JOUR 6 MONTREAL / QUEBEC JOUR 7 QUEBEC JOUR 8 QUEBEC / TADOUSSAC JOUR 9 TADOUSSAC / REGION DU SAGUENAY JOUR 10 REGION DU SAGUENAY / REGION LAC ST JEAN JOUR 11 REGION LAC ST JEAN / REGION DE LA MAURICIE (HÉBERGEMENT EN FAMILLES) JOUR 12 REGION DE LA MAURICIE (HÉBERGEMENT NATURE) JOUR 13 REGION DE LA MAURICIE (HÉBERGEMENT NATURE) JOUR 14 REGION DE LA MAURICIE / AEROPORT MONTREAL  FRANCE JOUR 15 Retour france

Du coup nous avions planifie un séjour plus tranquille en Toscane, que nous pouvons annuler.

Nous hésitons.... Que pensez vous de ce planning? Nous sommes deux adultes et un ado de 14 ans.

Merci pour vos retours et conseils.

Carinne & Benoit

Salut à tous !

J'ai pas mal étudié le site sncf pour les billets de trains, des prix très intéressants surtout avec prem's...

Le problème est que je suis canadien, et le site me suggère de faire affaire avec raileurope.com 😠 où les billets sont parfois le double du prix.

En effectuant les procédures d'achats sur sncf, on m'a offert 3 options : recevoir les billets par la poste (ce qui est impossible en étant canadien) retirer les billets au guichet automatique retirer les billets au comptoir sncf ou à la gare

Les 2 dernières options sont-elles possibles même si je suis canadien ? Est-ce qu'on me demandera une preuve de résidence européene ? Si non, est-ce compliqué de les retirer au guichet ?... ou suis-je mieux de les retirer au comptoir sncf ??

Les billets imprimables est la meilleure option pour l'instant... mais je crois que ce n'est pas disponible pour toutes les destinations...??

Merci de m'éclairer la-dessus et bon voyage à tous ! 😉

Bonjour à tous

On essaie d'acheter un aller-retour Montréal-Québec sur ce site, mais cela ne marche pas. On arrive jusqu'à l'étape de confirmation par notre banque, on valide ( avec appli et code sms) et après plus rien. La transaction a échoué. Une idée du pourquoi du comment ? On part en février, peut-on attendre et acheter le billet sur place ? Ou alors faut-il passer par le service-client ? Par avance merci !!

Bonsoir à toutes et tous

Je souhaiterais réserver des billets de train pour le canada, mais sur le site via rail impossible sans une carte canadienne et une adresse canadienne. En passant par Discovery Trains, les tarifs sont plus que raisonnables (en gros les mêmes que si je commandais moi sur Via Rail), mais je n'arrive pas à trouver des avis sur ce site. Je pense que pas mal d'entre vous sont passés par leur services, donc un petit retour d'expérience serait cool de votre part. Ils ont l'air sérieux mais c'est juste pour avoir une confirmation. Et quid si je dois annuler mon voyage (ce qui j'espère n'arrivera pas), puis-je annuler mes billets et obtenir le remboursement ?

Merci d'avance

Bonsoir,

Voilà j'aimerais partir au Canada au mois de Janvier mais je ne trouve aucune compagnie.

Air Transat et CorsairFly ne font que des vols de Mai à Novembre.

Merci

bonjour à tous,

voilà je compte partir avec mon mari en septembre 2007, 3 semaines au canada, et j'ai regardé un peu combien ça nous coûterait apparemment pour l'instant zoom est le meilleur niveau tarif. ma 1ère question : ya til vraiment beaucoup de différence entre un billet économique et un billet en 1ère classe, vos impressions pour ceux qui ont testé? 2ème question : est ce risqué d'acheter ses billets sur internet, quelqu'un a til déjà eu des problèmes? merci de m'aider, c'est cool!!

dernière question : ya combien d'heures de vol exactement pour aller à montréal?? bye

Bonjour,

Dans le cadre de notre voyage de noces, nous souhaitons partir en 2012 (septembre ?) dans le nord-est des USA + Canada, afin de terminer en apothéose par New-York. Le voyage durera environ 2 semaines. Nous souhaitons avoir différents avis afin de savoir si notre parcours est réalisable et surtout intéressant.

Nous avons une idée de départ, avec quelques options à rajouter éventuellement.

Merci de nous dire ce qui vous semble indispensable ou superflu, si les temps sont suffisants dans chaque ville afin de pouvoir visiter les choses importantes.

Une petite chose, nous ne sommes pas très « musées culturelle ou artistique ».

Itinéraire de départ :

J1 : France – Toronto

J2 : Toronto

J3 : Toronto – Niagara Falls (1h40)

Niagara Falls – Niagara on The Lake (0h30)

J4: Niagara on The Lake – Washington (8h30, même si on privilégie un trajet en avion pour l’instant)

J5 et J6 : Washington

J7 : Washington – Lancaster (Pays Amish) (2h30)

J8 : Lancaster (Amish)

J9 : Lancaster – New York (3h)

J10, J11, J12, J13, J14: New York

J 15: New York – France

Pour ce trajet, cela vous parait-il intéressant ? Les temps sur place sont-ils assez longs pour visiter Toronto et Washington ? Passez un jour complet à Lancaster vous parait-il adapté, même si nous le voyons comme un jour de repos avant New York ?

Les options supplémentaires que nous pensions seraient d’atterrir à Boston (J1), de visiter Cap Code et Boston (J1 et J2), puis Boston – Saranac Lake (J3 – 5h33), Saranac Lake – Gananoque (1000 iles) - Toronto (J4), ensuite on retombe sur notre itinéraire ci-dessus avec un seul jour à Toronto (J5), Toronto – Niagara Falls – Niagara on the Lake (J6), Niagara on the Lake – Washington (J7), un seul jour à Washington (J8), et on modifie à nouveau : Washington – Lancaster – Philadelphie (J9), Philadelphie (J10), Philadelphie – New York (J11), NY (J12, 13 et 14) et retour en France J15.

Ce 2ème itinéraire nous fait visiter plus de ville, mais augmente le nombre total de km, et nous fait faire des haltes moins longues dans chaque ville.

Boston vaut-elle le coup de s’y arrêter ? Cap Code vaut-il le coup sachant que c’est à 1h30 de Boston ? Saranac Lake et Gananoque sont-ils immanquables ? Enfin un arrêt à Philadelphie vous parait-il intéressant ?

Nous privilégions pour l’instant le 1er itinéraire afin de faire moins de km, mais surtout pour approfondir chaque ville où nous nous arrêterons (Toronto, Washington et surtout NY), mais nous sommes à l’écoute de tous vos conseils et remarques si des modif vous paraissent indispensables.

Merci d’avance à tous pour vos précieux conseils.

Bonjour à tous,

Après avoir consulté plusieurs dizaines de discussions sur ce forum, j'ai toujours du mal à définir un planning précis pour notre futur voyage de noces, à savoir Quebec - Niagara - NYC pendant 3 semaines, du 15 septembre au 3 octobre prochains.

Voici ce que nous aimerions faire: Du 15 au 26 septembre: Montréal (2 jours) - Parc national (Mont Tremblant? Mauricie?) - Quebec (2 jours) - Parc J. Cartier - Baie Sainte Catherine (pour les baleines) - Val Jalbert - Zoo St Félicien - Parc des Monts Valins - Parc du fjord du Saguenay - Tadoussac... Du 27 au 29: Départ pour les chutes du Niagara (surement en avion pour perdre moins de temps), nuits au Diplomat Inn Du 29 septembre au 3 octobre: NYC, nuits à l'hotel Carter

Tout est encore modifiable, nous n'avons que nos billets aller pour Montreal pour l'instant, et des réservations d'hotel annulables.

Je m'interroge surtout sur les parcs à sélectionner, je souhaiterais en privilégier 3, mais je ne sais pas lesquels choisir! Nous aimerions surtout profiter des beaux paysages de l'été indien tout en faisant quelques activités (rando, kayak, via ferrata, ...).

D'après vous le détour aux chutes pour deux jours vaut-il le coup? Ce n'était pas prévu initialement mais j'ai peur de regretter de ne pas y être allée...

D'avance merci pour vos réponses, désolée si le sujet est redondant, ce n'est pas faute d'avoir parcouru le site, mais j'avoue être un peu perdue dans tous ces parcs!

Bonjour, j'ai bien lue tous les posts sur les séjours à Churchill pour voir les ours blancs, mais je voudrais savoir comment organiser soi-même ce séjour. J'aime préparer nos voyages bien à l'avance, et celui-ci est pour 2012. Nous avons l'habitude d'aller au Canada 1 ou 2 fois par an. Donc, on pense partir l'année prochaine début octobre pour 15 jours au départ de Montréal avec location de voiture que nous laisserions à Hallifax. Puis vol pour Winnipeg et ensuite avion pour Churchill. Tout cela , j'arrive à le calculer...Mais après??? Je pense que je peux louer une chambre d'hôtel pour 3 nuits mais comment faire pour voir les ours une fois sur place? Merci pour vos conseils Martine

Bonjour à tous! Dans une semaine commence une aventure en famille de six semaines sur le continent américain: - 3 semaines à Calgary avec échange de maisons. - 10 jours de mini roadtrip entre Floride et Pennsylvanie. - 2 semaines à Philadelphie avec également un échange de maisons.

Nous avons décidé de nous lancer dans cette expérience de voyage (l'échange de maisons) et sommes très impatients de commencer cette aventure après moult messages avec nos échangeurs canadiens puis américains!

Nous tenterons de vous faire part de cette expérience et de notre voyage: bons plans (ou mauvais) resto, visites à faire, lieux à découvrir, ... Si vous avez des infos incontournables sur l'une de nos destinations, n'hésitez pas!

A bientôt.😉

Bonjour,

Je me remets dans les préparations de voyage pour cet été. Avec mon ami, nous envisageons de partir pour 3 semaines/un mois entre Vancouver et Los Angeles.

Voilà ce que l'on voudrait faire : -Vancouver, l'île de Vancouver avec Victoria. -Seattle et les alentours (Olympic NP, Mont Ste-Helens...) -l'Oregon (Portland...) -San Francisco -Las Vegas et le Grand canyon -Los Angeles.

Je sais déjà (mais je ne l'ai pas encore dit à mon ami!) que pour la partie Vegas et Grand canyon, c'est sûrement très très compromis. Trop d'heures de route pour tout torcher, on se décide à 2 mois du départ, probablement plus beaucoup d'hébergements disponibles sur le Grand canyon et le Yosemite... Donc je pense que c'est mort!).

Toutefois, pour le reste, voici mes questions pour le moment qui m'aideraient à finaliser un itinéraire :

-Y a-t-il des lignes de bus pour aller de Vancouver à Victoria? Ou vaut-il mieux démarrer une location de voiture à Vancouver? -Combien de jours passer sur l'île de Vancouver? Notamment dans le parc Pacific Rim? Les hébergements sont-ils chers? Va-t-on galérer pour trouver des hébergements à deux mois du départ? -y a-t-il un bus entre Victoria et Seattle? seulement le ferry? Le ferry arrive-t-il dans le centre de Seattle? -combien de temps rester à Seattle? -combien de temps pour visiter les alentours de Seattle (Olympic NP, Mont St-Helens, Columbia river...)? -que visiter en Oregon absolument? -Portland est-ce intéressant? -que faire entre Portland et San Francisco? J'ai souvent lu que la route de la côte pacifique était l'une des plus belles des USA. Mais où s'arrêter impérativement? -combien de temps rester sur San Francisco? (un de mes rêves, et le sien aussi!). -quoi faire entre SF et LA si on ne fait pas la "petite virée" sur LV et le GC? -LA : combien de jours pour voir les incontournables et faire un parc d'attraction, sûrement universal?

Merci pour votre aide précieuse!

Bonjour à tous!

Mon amie et moi partons 15 j fin février 2013 o Canada. Nous arrivons à Toronto et repartons de Montréal.

Après un échange sur un autre post, nous avons décidé, après la visite des chutes du niagara, de rallier Montréal depuis Toronto en train ( ou bus) , et pas en voiture comme initialement prévu.

Pourriez vous me dire ce que vous pensez de ce choix? Me donner vos retours d'expérience?

Merci bcp d'avance

Bonjour,

On part au mois de juin pendant une quinzaine de jour dans l'Ouest Canadien. Seulement pas facile de se décider sur le choix de l'itinéraire. Qu'est ce que vous pensez de ceci : On arrive à Vancouver, donc visite de Vancouver pendant deux jours. Ensuite on pensait prendre le ferry pour se rendre à Victoria, louer un camping-car à Victoria, visiter l'île en camping-car et s'arrêtant pour faire des randonnées à la journée/demi-journée pendant 6 jours. Puis revenir sur le continent et continuer par des randonnées à la journée/demi-journée mais c'est la que ça coince. Ou ? Avez-vous des suggestions ? Pensez vous que 6 jours sont suffisant pour profiter de l'île ?

Merci !

Bonjour/soir

Voila je vous explique mon soucis qui me perturbe quand même beaucoup...

Le 31 Mars prochain je pars pour Atlanta en Géorgie (États Unis) depuis Paris Charles de Gaulle, je fais une escale a Toronto (Canada) ou je vais devoir changer d'avion (les vols Paris-Toronto et Toronto-Atlanta sont tous les deux avec Air Canada) je pars avec ma soeur et nous avons fait la réservation de nos billets il y a deux semaines en passant par le site edreams (en faisant une recherche des meilleurs tarifs avec Jetcost, qui m'ont redirigé sur edreams pour l'achat) j'ai donc pris le meilleur tarif proposé par Air Canada a 382€ l'aller-retour par personne.

Jai eu mon inquiétude en voyant le temps que prends apparemment la correspondance a Toronto car je disposais que de 1h30 pour changer d'avion, mais il y a quelques jours en allant sur checkmytrip.com j'ai vu que mon vol a changer d'heure, je devais partir a 10h30 de Paris, et finalement je pars qu'a 11h20 alors j'étais même content car je dispose de plus de temps le matin, en revanche le gros soucis est que le temps de correspondance est passé a 45 MINUTES!!!

En faisant des recherches sur ce même forum j'avais lu que parfois 2h sont très justes, j'ai donc un ami qui a joint aujourd'hui Air Canada pour demander des explications, l'agent d'Air Canada lui a bien dit que 45 minutes ne seront jamais suffisantes et que je vais donc louper a coup sur mon vol!!!! Qu'il faut que je contacte edreams (et bonjour le numéro surtaxé) pour voir ce qu'ils peuvent faire car c'est chez eux que j'ai acheté le billet et non chez Air Canada directement... Apparemment il y a un vol a 16h40 au même prix qui pourrait me permettre d'avoir plus de temps (j'arrive a 13h15 a Toronto, j'ai le vol pour Atlanta a 14h) ... Dans toute cette histoire ce qui me stresse le plus c'est de me demander si, si je loupe mon vol a Toronto est-ce que Air Canada me mettra gratuitement sur le prochain vol de 16h40? Parce que vous êtes bien d'accord avec moi, ce serait vraiment dégueulasses de donner un temps pas suffisant pour que les gens loupent leurs vols et rachètent un billet, ce serait même une belle escroquerie et je n'ai pas vraiment les moyens de me permettre de payer un billet pour un vol raté par leur faute, je n'ai pas a payer en cas de ratage sachant que c'est eux qui fournissent un temps trop court, et je n'ai d'ailleurs même pas a louper mon vol... Je trouve que c'est un peu n'importe quoi... D'après l'agent d'Air Canada "Normalement" ils ne me font pas payer si je loupe le vol, mais "Cela dépend sur qui je tombe" rassurant....

Bref je voudrais donc savoir ce que vous pensez de tout ca, vos avis, si vous pensez que edreams peuvent changer quelque chose, car eux et Air Canada ne se gène pas pour changer les horaires (je prefere d'abord avoir vos avis car vu le prix de l'appel...) et si vous savez si oui ou non je suis dirigé gratuitement sur le prochain vol si je loupe l'avion... Car c'est très stressant, d'ailleurs pendant ce voyage de 10 jours je devais faire un petit aller-retour a Orlando 4 jours (puis retour a Atlanta pour repartir sur Paris car les retours Orlando-Paris étaient bien plus cher) mais ca me refroidit bien, parce que si les embrouilles commencent déjà avant même l'arriver a Atlanta... C'est mon premier voyage en dehors de l'Europe alors c'est stressant...

Je remercie d'avance les personnes qui prendront du temps pour lire et me répondre 🙂

Comme cette compagnie a été peu évoquée sur le forum et que je viens d'effectuer un aller retour sur ses vols, je poste un compte-rendu de celui-ci.

Compagnie : Air Canada Aller : Paris-San Francisco via Montréal Premier vol : Boeing 777-300ER, départ de CDG à 13h30, arrivée à YUL à 14h50, à l'heure

L'enregistrement par internet, ouvert 24h avant le départ du 2e vol, est pratique et rapide. Il permet de (re)sélectionner ses sièges et d'accéder à des sièges bloqués lors de la réservation pour les billets plein tarifs et voyageurs Elite. Nous obtenons les sièges 20J et 20K et imprimons nos cartes d'embarquement. A l'aéroport des bornes automatiques permettent à ceux qui ne l'ont pas encore fait de s'enregistrer, un comptoir est dédié au dépose-bagages, 3 sont dédiés à l'enregistrement classique. Nous nous trompons de fil et arrivons à l'enregistrement classique. L'agent semble avoir à faire à un nouveau système et a du mal à effectuer l'opération. Le fait que nous soyons déjà enregistrés n'arrange pas les choses. Finalement nos bagages partent sur le tapis roulant, nous devrons les récupérer pour passer la douane à Montréal.

A bord, le siège est standard : pas très large avec un espace suffisant pour les jambes et une inclinaison plutôt symbolique. On trouve sur le siège une couverture et un oreiller, avant le décollage les hôtesses distribuent des journaux canadiens et français ainsi que des écouteurs. Le système de divertissement consiste en un écran individuel entièrement à la demande activé dès l'embarquement. Le choix de film est assez important mais pas d'une grande qualité. Certains sont uniquement en anglais, d'autres sont en anglais ou français doublé, certains également proposés en japonais. Il y a aussi quelques émissions TV (reportages, séries...) ainsi qu'une vaste sélection musicale mais les actualités et les jeux sont indisponibles. La localisation du vol sur une carte n'est disponible qu'après le décollage.

Après le décollage, un déjeuner est servi. Au menu : salade de pâte, plat chaud de poulet et légumes ou poisson, un dessert que j'ai oublié, accommagnés de pain, beurre et eau de source. Le tout est en bonne quantité et loin d'être mauvais. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Ensuite, toutes les demi-heures, les hôtesses passent servir de l'eau à ceux qui le souhaitent. Au milieu du vol, un snack et une boisson sont servis. Une heure avant l'atterrissage, un sandwich chaud (wrap poulet ou végétarien) et une boisson sont distribués.

Ce vol était très agréable. Le 777-300ER que j'empruntais pour la première fois est vraiment impressionnant, surtout par la taille de ses moteurs que les fauteuils du rang 20 permettent vraiment d'admirer. La première cabine éco dans laquelle nous étions est assez petite et ne donne vraiment pas l'impression de voyager dans une bétaillère. La lumière varie tout au long du vol, c'est amusant mais pour un vol de jour ça n'apporte rien. L'avion est plutôt silencieux et nous n'avons pas été secoués. Les hôtesses et stewards étaient très aimables et disponible, le service de très bonne qualité.

Arrivés à l'aéroport de Montréal, nous passons rapidement la douane canadienne (un nombre impressionnant de guichets étaient ouverts alors que nous étions le seul vol à arriver à ce moment là) avant de récupérer nos bagages. Puis nous suivons la direction "sortie" (et non correspondance) pour ensuite monter au niveau départ, passer la douane américaine (plus long que la canadienne car moins de guichets et formalités plus longues). Nous déclarons transporter de la nourriture sur le formulaire que nous avons rempli ; le douanier ne manque de nous demander de préciser sa nature (biscuits et thé, ça passe sans soucis). Prise d'empreinte et agraffage du papier vert sur le passeport, nous déposons ensuite nos bagages sur un tapis roulant et passons les inspections de sécurité avant d'arriver en salle d'embarquement. Nous avions 2h40 pour effectuer notre correspondance, il nous reste 30min avant l'embarquement.

2e vol : A319 départ de YUL à 17h30, arrivée à SFO à 20h43, retard de 15min Sièges tout à fait standards et même système de divertissement sauf que la géolocalisation est indisponible. Les casques sont en revanche payants mais on peut utiliser ses propres écouteurs (et nous avions gardé ceux du premier vol). Un service d'eau est assuré toutes les 30min mais une seule boisson est proposée et aucune nourriture. Snacks, sandwichs et boissons alcoolisées ou supplémentaires sont payants. Rien de particulier à dire sur ce vol pendant lequel nous dormons la moitié du temps.

Retour : San Francisco/Paris via Toronto 1er vol : A320, départ de SFO à 8h, arrivée à YYZ à 15h50, à l'heure Enregistrement rapide, 3 comptoirs sont ouverts pour la classe éco, un est dédié au dépose-bagages. Nos bagages sont enregistrés jusqu'à Paris et nous n'aurons pas besoin de les récupérer à Toronto. Service identique au vol précédent sauf pour le service d'eau qui n'est passé qu'une seule fois sur les 4h20 de vol. Arrivés à Toronto, nous passons la douane canadienne. Les guichets auxquels nous arrivons ne sont pas ouverts et un agent de l'aéroport nous fait traverser par petit groupe la zone d'embarquement internationale pour nous en faire ressortir à côté d'autres guichets ouverts après le passage desquels nous retournons dans cette zone que nous venons de traverser. Le douanier est canadien et ne retire pas le papier vert de la douane US de notre passeport. La zone internationale de l'aéroport de Toronto est lumineuse, largement ouverte sur les pistes. Les 5 heures d'escales passent vite et nous dépensons nos derniers dollars américains au café qui les acceptent au taux de 1$US = 1$CAD.

2e vol : Boeing 777-300ER, départ de SFO à 21h, arrivée à Paris à 10h05, retard d'une heure car le copilote arrivait d'un avion lui-même en retard Service identique au 1er vol en 777. Nous étions dans la deuxième cabine éco, un peu plus grande mais toujours pas l'impression de voyager en bétaillère ; le design des coffres à bagages donne en fait une impression d'espace bien plus importante que dans un A320, renforcée par la largeur de l'appareil. Les écrans individuels sont en panne dans la dernière cabine éco et la chef de cabine fait redémarrer 3 fois le système pour tenter (en vain il me semble) de résoudre le problème. Le choix de film a changé par rapport à l'aller, il y en a des très récents (encore en salles) mais évidemment pas les meilleurs. Le système de géolocalisation ne marche pas. Aucun journaux ne sont proposés. Après le décollage, un dîner est servi. Au menu : salade de maïs, bœuf ou poulet avec riz, gâteau au chocolat, le tout accompagné de pain, beurre et eau de source. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Comme à l'aller, ce repas est presque copieux et plutôt bon. Après le débarrassage, la lumière dans la cabine vire au bleu nuit et conservera cette teinte jusqu'au petit déjeuner. De l'eau est servie lors d'un ou deux passages, pas plus, mais on peut en obtenir en demandant aux hôtesses dans les galleys. Presque deux heures avant l'atterrissage, la lumière vire au jaune et les hôtesses commencent le service du petit déjeuner. La barquette est assez décevante : un muffin, un yaourt aux fruits et un gobelet de jus d'orange. Une boisson supplémentaire est servie. Le muffin est luisant de gras et ne me donne pas du tout envie, je le mangerai dans le Roissybus et il est effectivement très gras. Le petit déjeuner est débarrassé puis 30min plus tard, nous commençons notre descente et les hôtesses préparent la cabine pour l'atterrissage. Nous touchons le sol avec une douceur incroyable qui vaut aux PNT les applaudissements des passagers. Passage de la douane sans trop d'attente puis récupération des bagages dans le chaotique terminal 2A où les chariots s'entrechoquent et les bagages s'amoncellent sur des tapis où débarquent plusieurs vols en même temps.

CONCLUSION Excellente expérience avec Air Canada. Nous avons toujours eu affaire à du personnel courtois et attentif. Sauf à l'enregistrement à SFO, tous les agents, stewards et hôtesses parlent aussi bien anglais que français. Les annonces du CDB faites en anglais sont systématiquement traduites par une hôtesse. Les 777-300ER sont tout neufs et vraiment confortables. L'IFE est agréable mais on regrette que les jeux et les actualités soient indisponibles, ainsi que la géolocalisation sur 3 vols sur 4. Je revolerai volontiers avec cette compagnie, surtout si leurs tarifs restent à ce niveau : réservés 5 mois à l'avance, nos billets nous ont coûté 650€.

Pour les photos, j'ai attaché l'écran et le premier plateau repas, ainsi que deux B747, l'un de la KLM, l'autre d'Air France, qui nous ont doublés à l'aller et au retour.

Bonjour

nous sommes 2 adultes + 1 ado 18 + 1 ado 15 + 1 ado 13 ans et nous souhaitons faire un road trip de 15 jours Est USA et Canada en juillet 2018 en liberté

quelle meilleure solution pourriez vous me conseiller ?

nous sommes prêts à prendre le bus, le train et aussi une location de voiture

dans l'attente de vos conseils

merci encore

Hello tout le monde..

Alors mes vacs vont etre vaildées.. je commence a preparer mon Road trip..

j'ai 20 j en juin et je pars du coté du canada..

Je voulais passer 10j a montreal.. puis aller a toronto voir ma famille qq jours, puis continuer vers vancouver..

Quel choix de transport me conseillez vous?

J'ai regardé les tarifs tres rapidement..

les 2 choix en multidestinations :

Vol : Montreal/Toronto, Toronto/Vancouver et Vancouver/Montreal = + 2000$ CAD Train : exactement meme itineraire = + de 1700$ CAD

Vu les prix la.. c'est exageré..

Vous avez une autre alternative? avec un pass train ou pass avions..

Comment avez vous fait?

Merci d'avance pour votre reponse et de votre aide... ;)

Bonjour,

Il y a quelques jours, j'ai acheté deux billets Paris Vancouver pour le mois d'Octobre sur le site Bourse Des Vols. Je suis enseignante et j'ai fait une aveugle confiance à mon compagnon quand à la date des vacances d'octobre. Il avait posé depuis bien longtemps les deux dernières semaines d'octobre...

Je me suis malheureusement rendue compte 4 heures après ma réservation que les dates n'étaient pas bonnes...à trois jours près.

Nous avons contacté la compagnie qui nous a dit que pour changer une date seulement, il nous fallait payer 230 euros + la différence. L'assurance annulation prise n'a également pas fonctionné.

Quelqu'un a-t-il une ultime solution?

Merci!

Bonjour, nous sommes 3 Français et nous partons au Canada dans 2 mois.

Nous voulons visiter un peu, alors on cherche à acheter des billets de car (Montréal - Ottawa ; Ottawa - Toronto ; et Toronto - Montréal) sur Greyhound. Sauf qu'on n'arrive pas bien à acheter les billets, sur ce site. Ils demandent, dans l'adresse de facturation, un numéro de téléphone canadien. On en a bien un (un de nos amis est canadien), mais nous ne sommes pas sûr que ça marche.

J'ai lu sur ce forum que certains avaient réussi à imprimer les billets, pouvez-vous nous expliquer s'il vous plait ?

(Nous avons déjà réservé les auberges de jeunesse pour les différentes villes, alors on aimerait bien réserver le car en avance, également, pour être sûr de ne pas être à la rue)

Merci d'avance.

Bonjour à tous et toutes je serais à Toronto début septembre et je viens de découvrir qu'il y a la comédie musicale "evil dead" au Diesel Playhouse

est_il intéressant d'acheter les places via le net? je crains ne plus en avoir en achetant sur place sinon connaissez-vous un site digne de confiance le evildeadthemusical.com propose l'achat, je peux leur faire confiance?

merci à vous Laurent

Bonjour à tous, Pour information ce matin j'ai pu bloqué des billets d'avion pour août 2017 à 2700€ pour 4 (2 adultes + 2 enfants) avec Lufthansa pour un Paris Miami du 31 juillet au 21 aout via Francfort. J'avais aussi une alerte via liligo pour Vancouver avec grosse baisse de tarif similaire. Apparemment il y a des affaires à saisir aujourd'hui!!! Un conseil : réserver sur le site de la compagnie et non par un intermédiaire tel que opodo. Bonne réservation 🙂

Bonjour,

J'ai parcouru le forum et fait des recherches sur le Net, impossible de trouver une réponse !

Je souhaite faire une réservation pour un billet Toronto > NYC pour le 16/06, et pouvoir profiter d'un tarif avantageux (~ 80$ pour 2).

Seulement pour la réservation, impossible de modifier le champ Etat/Province, bien que j'ai spécifié la France comme Pays. J'ai testé sur le site en .com et .ca Il semble aussi qu'il faut un téléphone US ou CA...

Quelqu'un a t-il déjà réussi à réserver sur Greyhound avec une adresse postale / sans tél US ou CA ?

Je leur ai envoyé un mail en paralèlle.

D'avance merci pour vos retours :)

Bonjour !!

Voilà, j'ai eu beau chercher sur les sujets concernés sur le forum, je ne trouve pas l'information que je recherche !

Nous allons aux Etats-Unis et allons nous déplacer via les bus greyhound, du coup j'ai plusieurs questions :

- On a réussi à en réserver certains via "will call" donc apparemment on a une confirmation et on devra aller chercher notre billet sur place. L'agence se trouve t-elle à côté de l'arrêt de bus ?

- Pour d'autres (pour greyhound canada), on est arrivés à imprimer à domicile nos billets, donc pas de soucis.

- Par contre, pour certains itinéraires, tels que "burlington - Montreal", et "Niagara Falls - Washington", on arrive pas à réserver car le seul moyen semble être "us mail", et nous n'avons pas d'adresse américaine. À moins que ça ne serve à rien de mettre une adresse valide (possibilité de mettre celle d'un hotel par exemple) si on reçoit les billets par mail ? Il me faudrait vraiment des expériences vécues, parce que si jamais il y a un souci avec ces bus, notre itinéraire est complètement foutu .... :( Peut être que c'est parce qu'à Burlington et niagara falls il n'y a pas de guichet ? Bref, je ne sais pas du tout comment faire ...

- Autre chose, n'est-il pas possible de retirer tous les billets d'un coup dans l'agence greyhound de boston par exemple ?

Voilà ça fait beaucoup de questions, mais je n'ai trouvé les réponses nulle part .... !

Merci d'avance !

Bonjour

je pars le 28 07 au Canada : je ne sais pas comment réserver un billet de train Toronto / Montréal pour le 28 07. J'ai testé le site Viarail... mais impossible de payer avec ma carte visa ou mastercard . Est ce le fait que le sytème n'accepte pas un paiement d'une carte française alors que l'adresse remplie est américaine. En effet pour acheter un billet il nous demande soit une adresse au Canada ou aux US.

Merci pour vos tuyaux et à bientôt

Bonjour,

Je pars en janvier pour Cuba et en revenant à Montréal je compte prendre l'avion pour retourner chez moi au Saguenay. Est-ce que vous savez si Air Canada pratique la vente de siège à rabais lorsquon achète directement à l'aéroport avant le vol? Est-ce qu'on peut sauver gros?

Bonjour,

Du 31 mai 2015 au 20 juin 2015 je fais un voyage solo, sac au dos et voiture loué pour faire un petit voyage "vidage de tête" de 3 semaines, de Calgary jusqu'à Vancouver.

Voici le parcours officiel en détail :

31.05 - 1.06 Calgary 02.06 Banff 02.06 -03.06 Lake Louise / Lac Moraine 03.06 - 04.06 Yoho NP 05.06 Jasper 06.06 Mt Robson 07.06 - 09.06 Wells Gray 10.06 - 11.06 Whistler 12.06 - 13.06 Nanaimo / Tofino 14.06 - 15.06 Victoria 16.06 - 20.06 Vancouver

Est-ce que vous changeriez quelque chose dans les délais? A certains endroits serait-il nécessaire de passer plus ou moins de temps? L'arrivé et le départ des aéroports se trouvent tous les deux en milieu de journée, donc le 31.05 et le 20.06 j'ai une demi journée à ces deux dates pour m'occuper. Là j'ai 4 jours à Vancouver, mais je vais voir pour en faire environ 3, le un jour supplémentaire reste de réserve au cas où, mais je l'ai planifié vers la fin afin d'éviter certaines surprises.

J'ai également des questions au niveau de certains parcs nationaux, faut-il réserver à l'avance quelque chose pour pouvoir y accéder/se promener et pour y camper? Comment ça se passe? Y'a-t-il un jolie parcours à pied qui relierait le Lac Louise au Lac Moraine (aller-retour), faisable en une journée ou moins? Sinon pas grave, je ferai en voiture et j'espère pouvoir faire de belles marches (d'au moins une demi journée chacune, voir une journée) à Yoho NP, Mt Robson, Wells Gray, Whistler et Tofino.

Ensuite une autre question concerne la location du véhicule. Le plus simple c'est que je lourai un véhicule dès mon arrivé à l'aéroport de Calgary? Mais j'y passe tout de même 1-2 jours dans cette ville, est-il préférable que je fasse ainsi et que je suis libre de rouler dans cette ville (facile de trouver des places de parcs peu cher (surtout pour l'hôtel et visites) ?), ou c'est mieux de réserver pour le matin du 2.06 avant de prendre la direction de Banff? Mais je devrai retourner à l'aéroport juste pour ça ou payer un peu plus cher dans une agence en ville... Je pense que lors de mon arrivé à Vancouver, il est préférable de rendre directement le véhicule à mon arrivé dans cette ville puis d'utiliser les transports en commun, taxi ou vélo pour visiter la ville, ou je me trompe?

Quel climat fait-il durant le mois de juin dans cette région? Au niveau de la météo et des températures? Des chances qu'il fasse beau avec de bonnes températures à pouvoir camper à certains endroits?

Merci d'avance pour les réponses, mon départ avance à grand pas ^^.

Bonjour Je me posais une question concernant les billets de bus Greyhound au tarif spécial (et très interessant) j-14 : sont-ils valable uniquement pour le bus choisi à l'avance ? En effet, jusqu'à maintenant je n'ai jamais vu un billet de bus (au Canada et US je parle) avec un horaire... Donc, peut-on par exemple acheter un Montréal - Altanta (à 60$...) et faire un petit stop de 2 jours à NY ? Merci

Bonjour, Afin de préparer mon voyage en juillet (29/06 au 17/07) prochain aux USA/CANADA je voulais savoir quelle était la fréquentation pour réserver ou non certaines étapes... pour grande part en campings

CALGARY WATERTON GLACIER np YELLOWSTONE (faut réserver je pense) GRAND TETON CALGARY STAMPEDE (là faut réserver je crois !) BANFF YOHO PROMENADE GLACIERS JASPER CALGARY

Merci !