Bonjour
Est il indispensable d'avoir un carnet de passage en douane pour les véhicules..? type CPD . Descente en moto départ prévu fin aout .
bonjour
je recherche info sur caution concernant carnet CPD. Je voudrai savoir comment procéder pour évaluer le montant de ma caution de mon véhicule pour la transmettre a l'automobile club sachant que je veux laisser un montant raisonnable
doit on tenir compte de la valeur réel du véhicule(véhicule de + de 10 ans coté 14 000€+9000 € matériel fixe et accessoires, sur différent blog il propose une caution d'une valeur de 3500€ quel est la bonne solution , car mettre la valeur réel je pense que ce n'est pas raisonnable
sur le document de demande de carnet CPD il demande la valeur , doit on mettre la valeur réel ou celui de la caution que l'on désire payé
au voyageurs qui ont déja utilisé ce carnet merci pour votre réponse
jpl
Bonjour,
Nous ouvrons un post concernant les carnets de passages en douanes. Le carnet CPD demande une caution 100% de la cote argus si encore coté donc si véhicule récent, cela devient très vite bloquant pour un projet. Nous aimerions donc avoir des avis sur des personnes ayant déjà fait un TDM en passant par l'Asie si seulement le carnet ATA peux faire office de carnet passage en douane ou pas du tout.
Merci pour vos retours.
Nous ouvrons un post concernant les carnets de passages en douanes. Le carnet CPD demande une caution 100% de la cote argus si encore coté donc si véhicule récent, cela devient très vite bloquant pour un projet. Nous aimerions donc avoir des avis sur des personnes ayant déjà fait un TDM en passant par l'Asie si seulement le carnet ATA peux faire office de carnet passage en douane ou pas du tout.
Merci pour vos retours.
Bonjour
J'ai déjà entendu parler de la délivrance possible du Carnet de Passage en Douane, par l'Allemagne ou la Suisse, à des tarifs bien moins prohibitifs
qu'en France, et tout à fait valables dans les mêmes conditions.
Quelqu'un aurait-il-des infos, une expérience, des adresses (je ne parle pas allemand!), des bons plans?
Merci par avance!
qu'en France, et tout à fait valables dans les mêmes conditions.
Quelqu'un aurait-il-des infos, une expérience, des adresses (je ne parle pas allemand!), des bons plans?
Merci par avance!je souhaite venir au senegal en novembre 3 mois en voiture 4/4 deux ans le vehicule est ce qu'il faut le fameux carnet ATA d 'autre part je possede mon permis de conduire senegalais depuis 2014 un vrai permis donc est ce qu'il me faut le permis international pour traverser le maroc et la mauritanie merci d'avance pour vos reponses
Bonjour à tous,
Suite à nos différentes démarches auprès des compagnies maritimes, certains nous parlent du carnet ATA ... La CCI et les douanes Françaises nous disent qu'il n'en faut pas.
Pour ceux qui partent ou qui reviennent (avec leur véhicule) d'Amérique du sud, qu'en est-il?
Merci et bonne semaine à tous
Suite à nos différentes démarches auprès des compagnies maritimes, certains nous parlent du carnet ATA ... La CCI et les douanes Françaises nous disent qu'il n'en faut pas.
Pour ceux qui partent ou qui reviennent (avec leur véhicule) d'Amérique du sud, qu'en est-il?
Merci et bonne semaine à tous
nous sommes en préparation pour faire ce voyage c est une première 😉
Bonjour,
Je pars le 01 janvier pour 8 mois en CC direction le kirghizistan en passant par l'iran, le turkmenistan, etc...
Pour cela, j'ai fait aménager un fourgon par un professionnel (Isère Evasion).
Faute de temps, je risque de devoir partir sans pouvoir faire l'ensemble des démarches pour obtenir la nouvelle carte grise version CC.
Est ce que vous pensez que cela peut être réellement problématique au passage de frontière ? Sont ils attentifs et pointilleux sur ce point ?
Merci d'avance pour vos retours d'expérience.
Cdt
Merci d'avance pour vos retours d'expérience.
Cdt
Bonjour,
Nous cherchons des conseils de personnes ayant déjà fait un trajet similaire. Nous voyagerons dans un van aménagé ( 2 roues motrices). Notre départ est prévu en Juin 2013, pour une durée d'un an.
Notre parcours (qui est susceptible de changer) est grossièrement celui-ci : Europe de l'est - suivre les pistes du Transibérien ( Russie, Mongolie, Chine) - Vietnam - Laos - Cambodge - Thaïlande - Chine encore ( Yunnan + Sishuan) - Nord de l'Inde - Nepal - Chine - Kazakhstan - Ouzbékistan - Russie - Europe.
Les points que nous voulons éclaircir sont les suivants:
Les pistes qui longent le transsibérien sont elles facilement praticable en été?
Lors de la mousson il y a t'il des pays où les routes seraient impraticables? Si oui, à quel période de l'année?
Nous avons vu sur les lonely planet que les visas s'obtiennent facilement dans les pays voisins; est ce vrai pour tout les pays que nous souhaitons visiter?
Pour ce qui est du visa Russe, le visa touriste permet t-il de traverser le pays sans avoir de justificatif de logement? Sera t-il possible d'en obtenir un autre moins d'un an après le premier?
Nous ne souhaitons pas acheter de carnet de passage en douane, car nous refusons de cautionner une telle arnaque (et puis ça coute cher aussi :) ) - Parmi les pays que nous traverserons, seul l'Inde semble poser problème. Après des heures de recherches (au téléphone avec la CCI, mail, appeler la douane, etc...) , j'ai cru comprendre qu'il est possible d'utiliser un carnet d'exportation temporaire (carnet ATA), et de déclarer son véhicule en tant que tel, et cela pour une centaines d'euros (je ne me souviens plus exactement). Il y a t-il quelqu'un ayant déja fait ça?
Nous cherchons aussi des itinéraires sympa, pas forcement touristique et pas trop engagé car nous n'avons pas de 4*4.
Merci
Antoine
Nous cherchons des conseils de personnes ayant déjà fait un trajet similaire. Nous voyagerons dans un van aménagé ( 2 roues motrices). Notre départ est prévu en Juin 2013, pour une durée d'un an.
Notre parcours (qui est susceptible de changer) est grossièrement celui-ci : Europe de l'est - suivre les pistes du Transibérien ( Russie, Mongolie, Chine) - Vietnam - Laos - Cambodge - Thaïlande - Chine encore ( Yunnan + Sishuan) - Nord de l'Inde - Nepal - Chine - Kazakhstan - Ouzbékistan - Russie - Europe.
Les points que nous voulons éclaircir sont les suivants:
Les pistes qui longent le transsibérien sont elles facilement praticable en été?
Lors de la mousson il y a t'il des pays où les routes seraient impraticables? Si oui, à quel période de l'année?
Nous avons vu sur les lonely planet que les visas s'obtiennent facilement dans les pays voisins; est ce vrai pour tout les pays que nous souhaitons visiter?
Pour ce qui est du visa Russe, le visa touriste permet t-il de traverser le pays sans avoir de justificatif de logement? Sera t-il possible d'en obtenir un autre moins d'un an après le premier?
Nous ne souhaitons pas acheter de carnet de passage en douane, car nous refusons de cautionner une telle arnaque (et puis ça coute cher aussi :) ) - Parmi les pays que nous traverserons, seul l'Inde semble poser problème. Après des heures de recherches (au téléphone avec la CCI, mail, appeler la douane, etc...) , j'ai cru comprendre qu'il est possible d'utiliser un carnet d'exportation temporaire (carnet ATA), et de déclarer son véhicule en tant que tel, et cela pour une centaines d'euros (je ne me souviens plus exactement). Il y a t-il quelqu'un ayant déja fait ça?
Nous cherchons aussi des itinéraires sympa, pas forcement touristique et pas trop engagé car nous n'avons pas de 4*4.
Merci
Antoine
Bonjour à Tous.
Nous devons envoyé une voiture de plus de Huit (8) ans au Mali en transitant par le Port de Dakar. Combien de temps cette voiture peut rester à Dakar avant de prendre la route pour Bamako? Faut-il un passavant renouvelable ou non, sachant que la voiture doit rester un peu plus de 20 jours, le temps que nous arrivons en avion à Dakar.
Nous devons envoyé une voiture de plus de Huit (8) ans au Mali en transitant par le Port de Dakar. Combien de temps cette voiture peut rester à Dakar avant de prendre la route pour Bamako? Faut-il un passavant renouvelable ou non, sachant que la voiture doit rester un peu plus de 20 jours, le temps que nous arrivons en avion à Dakar.
Qui aurait des informations récentes sur la piste Kiffa / Kankossa / Kayes ? Est-elle praticable par des camions ?
Bonjour !
J'entreprends un petit voyage en septembre. J'aurai aimé quelques infos. Après être passé en Sicile, je voudrais rejoindre le Maroc et descendre de là au Sénégal en passant par la Mauritanie, le tout en voiture. J'ai autant de temps que je veux pour ça. Je me demandais donc quelques trucs : - Les visas Maroc, Mauritanie et Sénégal sont valables combien de temps ? - Y a-t-il des papiers à avoir en plus avec la voiture qu'à l'accoutumée ? - Y a-t-il une route qui détourne le Sahara occidental ou alors le passage est autorisé dans cette partie ? - Y a-t-il une piste tout court, en fait ? - Niveau sécurité, ça donne quoi dans ce coin ?
Ça fait beaucoup de questions, désolé ! Merci pour vos réponses, Guillaume.
J'entreprends un petit voyage en septembre. J'aurai aimé quelques infos. Après être passé en Sicile, je voudrais rejoindre le Maroc et descendre de là au Sénégal en passant par la Mauritanie, le tout en voiture. J'ai autant de temps que je veux pour ça. Je me demandais donc quelques trucs : - Les visas Maroc, Mauritanie et Sénégal sont valables combien de temps ? - Y a-t-il des papiers à avoir en plus avec la voiture qu'à l'accoutumée ? - Y a-t-il une route qui détourne le Sahara occidental ou alors le passage est autorisé dans cette partie ? - Y a-t-il une piste tout court, en fait ? - Niveau sécurité, ça donne quoi dans ce coin ?
Ça fait beaucoup de questions, désolé ! Merci pour vos réponses, Guillaume.
Bonjour,
Nous avons 3 enfants de 4, 8 et 10 ans et envisageons de partir pendant 2 ans au gré des continents. Nous avons cherché des discussions sur les familles qui partent mais elles datent souvent du début de 2007, voire bien avant et sont inactives. Il existe, en outre, des sites fort intéressants faits par ceux qui sont déjà en route. Ils nous ont aidé à faire certains choix.
Nous partirons en Juillet 2009. Nos préparatifs ont débuté tranquillement il y a 2 mois et les nouvelles idées chassent les certitudes d'hier. Néanmoins, voilà pour le moment notre itinéraire: 1. l'Afrique en Land Defender (nous nous demandons encore si nous poursuivrons un peu sur l'Asie ou rentrerons en l'Europe) 2. l'Amérique du Sud en Def. également. Nous sommes en train de potasser sur la préparation du véhicule et des aménagements possibles. Nous pensons acheter notre "cahute ambulante" vers la fin de l'année, peut être avant si nous trouvons une bonne occasion. 3. Ensuite nous prendrons très probablement une billet TDM pour partir en Asie (Inde, Thaïlande, Vietnam, Malaisie, Indonésie, Japon, etc...). Sur place, nous allons utiliser d'autres moyens de transport comme le train, le bus etc... 4. Toujours avec ces billets nous pensons aller en Australie, y louer un camping car et rester un bon mois. Puis, passer peut-être par la Nouvelle Zélande, Nouvelle Calédonie et/ou la Polynésie. Tout dépendra du temps qui restera et des envies du moment.
Nous avons beaucoup voyagé avec nos enfants dès leur plus jeune âge (Europe, Chine, Afrique, Etats Unis, diverses îles etc...) et pas mal avant aussi. Nous avons vécu à l'étranger pour le travail pendant plusieurs années. Si comme nous vous préparez votre voyage, voulez échanger, avez un tas de questions et de surcroît des enfants qui vous accompagnent, nous serions très heureux de partager nos expériences et qui sait, peut être, de nous voir à l'autre bout du monde...
Rachel, Igor & les enfants
Nous avons 3 enfants de 4, 8 et 10 ans et envisageons de partir pendant 2 ans au gré des continents. Nous avons cherché des discussions sur les familles qui partent mais elles datent souvent du début de 2007, voire bien avant et sont inactives. Il existe, en outre, des sites fort intéressants faits par ceux qui sont déjà en route. Ils nous ont aidé à faire certains choix.
Nous partirons en Juillet 2009. Nos préparatifs ont débuté tranquillement il y a 2 mois et les nouvelles idées chassent les certitudes d'hier. Néanmoins, voilà pour le moment notre itinéraire: 1. l'Afrique en Land Defender (nous nous demandons encore si nous poursuivrons un peu sur l'Asie ou rentrerons en l'Europe) 2. l'Amérique du Sud en Def. également. Nous sommes en train de potasser sur la préparation du véhicule et des aménagements possibles. Nous pensons acheter notre "cahute ambulante" vers la fin de l'année, peut être avant si nous trouvons une bonne occasion. 3. Ensuite nous prendrons très probablement une billet TDM pour partir en Asie (Inde, Thaïlande, Vietnam, Malaisie, Indonésie, Japon, etc...). Sur place, nous allons utiliser d'autres moyens de transport comme le train, le bus etc... 4. Toujours avec ces billets nous pensons aller en Australie, y louer un camping car et rester un bon mois. Puis, passer peut-être par la Nouvelle Zélande, Nouvelle Calédonie et/ou la Polynésie. Tout dépendra du temps qui restera et des envies du moment.
Nous avons beaucoup voyagé avec nos enfants dès leur plus jeune âge (Europe, Chine, Afrique, Etats Unis, diverses îles etc...) et pas mal avant aussi. Nous avons vécu à l'étranger pour le travail pendant plusieurs années. Si comme nous vous préparez votre voyage, voulez échanger, avez un tas de questions et de surcroît des enfants qui vous accompagnent, nous serions très heureux de partager nos expériences et qui sait, peut être, de nous voir à l'autre bout du monde...
Rachel, Igor & les enfants
Bonjour à tous,
Ce message est une bouteille à la mer!
Je pars très bientôt avec ma famille faire le tour de l'Asie en camping car, et pour obtenir mon CPD (Carnet de Passage en Douane) il me faut le numéro du moteur qui ne se trouve pas dans la Carte Grise mais marqué à froid quelque part sur le moteur!
Mon porteur est un Ford Transit de 2007, Moteur 2.4L 140ch à propulsion. J'ai parlé à 3 concessions Ford en région parisienne, personne ne trouve de solution ni ne sait où se trouve ce numéro. Ils ont essayé d'interroger le Fichier interne Ford qui ne renvoie pas de numéro moteur.
Quelqu'un peut-il me donner un coup de main? Une idée? Un spécialiste qui saurait répondre à cette question?
Mille mercis pour votre aide. Je suis desepéré, le camping car doit monter dans un bateau (Ro/Ro) fin novembre.
LBV
Ce message est une bouteille à la mer!
Je pars très bientôt avec ma famille faire le tour de l'Asie en camping car, et pour obtenir mon CPD (Carnet de Passage en Douane) il me faut le numéro du moteur qui ne se trouve pas dans la Carte Grise mais marqué à froid quelque part sur le moteur!
Mon porteur est un Ford Transit de 2007, Moteur 2.4L 140ch à propulsion. J'ai parlé à 3 concessions Ford en région parisienne, personne ne trouve de solution ni ne sait où se trouve ce numéro. Ils ont essayé d'interroger le Fichier interne Ford qui ne renvoie pas de numéro moteur.
Quelqu'un peut-il me donner un coup de main? Une idée? Un spécialiste qui saurait répondre à cette question?
Mille mercis pour votre aide. Je suis desepéré, le camping car doit monter dans un bateau (Ro/Ro) fin novembre.
LBV
Bonjour a tous
On part avec un ami debut decembre au Vietnam pour rejoindre Paris en 7 mois, en passant par la Route de la Soie. Ce voyage sera l'occasion de monter un projet autour du reve
On aimerait bien avoir quelques renseignements sur le Carnet de passage de douane (CPD) en Asie
Apparement seuls le Bangladesh et la Birmanie l'exigent en Asie du Sud Est C est egalement le cas apparement pour l Inde, le Pakistan, l Iran et la Turquie.
Pouvez nous le confirmer? Surtout pour le Bangladesh et Myanmar
D autre part, a quoi ressemble un CPD? Sa duree de validité? Quelles mentions figurent sur le CPD...
On est preneur de toute info utile pour notre trajet
Merci d avance de vos conseils
Xavier
On part avec un ami debut decembre au Vietnam pour rejoindre Paris en 7 mois, en passant par la Route de la Soie. Ce voyage sera l'occasion de monter un projet autour du reve
On aimerait bien avoir quelques renseignements sur le Carnet de passage de douane (CPD) en Asie
Apparement seuls le Bangladesh et la Birmanie l'exigent en Asie du Sud Est C est egalement le cas apparement pour l Inde, le Pakistan, l Iran et la Turquie.
Pouvez nous le confirmer? Surtout pour le Bangladesh et Myanmar
D autre part, a quoi ressemble un CPD? Sa duree de validité? Quelles mentions figurent sur le CPD...
On est preneur de toute info utile pour notre trajet
Merci d avance de vos conseils
Xavier
Bonsoir à tous,
J'ai une question bête, mais j'aimerai quand même être sure des choses...: OK pour l'Egypte il faut un CPD avec 250% de caution. Mais sur ce fameux et précieux CDP, c'est marqué les pays pour lesquels on a payé ? ou la somme laissée en caution en rapport de la valeur du véhicule ? Personne n'a essayé d'entrer en Egypte avec un CPD demandé pour des pays un peu moins chers ? Je ne pense être la seule à avoir cette petite idée...
Merci des infos.
Bonjour, j'ai lu sur le vf qu'il tamponnait le carnet ata a diama, qu'il n'y avait plus besoin d'aller a dakar, donc plus de passavant de 48h, est ce quelqu'un peut me confirmer cette info... une personne qui serait passer recemment ou qui est au courant. Merci
Bonjour
Nous partons en Mars 2011 avec un 4x4 cellule, est ce que quelqu'un sait si le CPD (carnet de passage en douane) est nécéssaire pour l'Amérique du Sud et Nord Cordialement et merci de vos réponses
Nous partons en Mars 2011 avec un 4x4 cellule, est ce que quelqu'un sait si le CPD (carnet de passage en douane) est nécéssaire pour l'Amérique du Sud et Nord Cordialement et merci de vos réponses
nouveau sur le site demande des renseignements sur un voyage depart de Buenos Aires arriver montreal concernant le CPD est'il obligatoire pour les pays a traverser y a t'il des compagnies maritimes qui transporte vehicule et passagers de Montreal en France
par avance je vous remerci tous carque
Bonsoir ! je prépare un tour du monde en camping car (départ mi août 2011). Ne possédant pas la somme requise pour la caution du CPD (carnet de passage en douane) qui pourrait m'informer concrètement sur la gêne que pourra engendrer mon départ sans ce foutu document !😠. Quels pays l'exige impérativement ? Qu'elles sont les combines pour obtenir ce sésame sans posséder le montant de la caution demandée ?
Merci d'avance !!!😏
Bonjour,
Est-ce qu’il faut faire une caution ou est le Carnet de Passage en Douanes (AIT/FAI) accepté si on arrive temporairement pour une visite touristique (3 mois) avec une voiture privée avec le ferry de La Réunion à Madagascar (Tamatave) ?
Est-ce qu’il faut faire une caution ou est le Carnet de Passage en Douanes (AIT/FAI) accepté si on arrive temporairement pour une visite touristique (3 mois) avec une voiture privée avec le ferry de La Réunion à Madagascar (Tamatave) ?
Bonjour à tous
J’ai un 4x4 en Namibie depuis janvier 2018. Il est immatriculé en France et nous avons un CPD (Carnet de passage en douane). L'année dernière au moment du premier renouvellement auprès de l’Automobile Club de France , surprise : il fallait aussi payer l’Automobile Club d’Afrique du Sud ... on l’a fait sinon pas de renouvellement. Cette année il y a un refus des douanes d’Afrique du Sud ( pour toute la zone sud australe) qui ne nous autorise pas le renouvellement. On envisage donc de laisser notre voiture en Zambie hors zone SACU et ne traiter qu’avec l’Automobile Club de France . Quelqu’un connait un parking sécurisé pour notre Toyota à Livingstone? Comment faites-vous avec vos voitures ? Merci d’avance
L'accès à l'Egypte en camping-car est-il toujours subordonné à la possession d'un CPD ?
(carnet de passage en douane) et faut-il toujours un accompagnateur au delà de 5 personnes ?
C'est flippant ces contraintes administratives alors qu'une nouvelle liaison maritime bien pratique vient d'ouvrir
VENISE / TARTOUS (en Syrie) / ALEXANDRIE (en Egypte) http://www.visemarline.com/
Nous envisageons un voyage en Egypte, 2 camping-cars et 4 personnes au total..
Merci de vos réponses
Cordialement
(carnet de passage en douane) et faut-il toujours un accompagnateur au delà de 5 personnes ?
C'est flippant ces contraintes administratives alors qu'une nouvelle liaison maritime bien pratique vient d'ouvrir
VENISE / TARTOUS (en Syrie) / ALEXANDRIE (en Egypte) http://www.visemarline.com/
Nous envisageons un voyage en Egypte, 2 camping-cars et 4 personnes au total..
Merci de vos réponses
Cordialement
Bonjour,
Est ce que quelqu'un a des infos pour rentrer avec son véhicule, en Guinée et au Ghana (style carnet de passage en douane ou carnet ATA). Merci d'avance.
Je part bientot pour l'Inde ou je vais acheter une 125 (Yamaha Gladiator) pour faire un petit tour d'une partie de l'Asie (Inde, Nepal, Tibet/Chine, Corée du Sud.
Est il facile d'avoir un CPD (Carnet de Passage de Douane) en Inde ? Comment récupérer la Caution de celui ci ? Pour le Visa du Tibet/Chine est il possible de le faire à l'entrée du Tibet (en venant donc d'Inde via le Nepal) ? Y a t il un bateau entre la Chine et la Corée du Sud (... ça m'éviterai de passer par la Corée du Nord) ?
Merci pour vos réponses ...
PH
Merci pour vos réponses ...
PH
Bonjour a tous, je voudrais savoir s'il vous plaît pour allez au Pakistan avec la voiture quelques sont les conditions pour entrer au Pakistan s'il vous plaît merci de votre réponse
Bonjour je dois me rendre de Bobo à Kumasi, je vais louer un 4x4 avec chauffeur, quel temps de trajet faut-il prévoir ? l'itinéraire en gros?
Par ailleurs j'ai entendu parler de carnet de voyage our la voiture, est-ce pour les résidents ou juste les touristes?
Tous les tuyaux sur ce trajet me seront utiles ne vous généez surtout pas pour commenter Merci à tous.
J'entends un peu toutes sortes de sons de cloches concernant les documents nécessaires pour entrer avec une voiture au Sénégal ( passavant, carnet ATA, carnet de douane). Il serait, surement, plus simple pour tout le monde qu'il n'y ait qu'un seul document. Enfin une chose qui n'est jamais expliquée clairement : ces documents sont-ils oligatoires pour touts les voitures ou seulement celles agées de plus de 5 ans. Merçi d'éclairer ma lanterne.
Go
bonjour, je vais acheter un 508 mercedes mais il est VL sur la carte grise alors qu'il est aménagé avec lit, evier sauf douche ni toilettes.C'est fait maison.....
C'est pour aller en asie et j'aimerais avoir si faut le passer au mines pour qu'il soit camping car sur carte grise et si le carnet de douane n'est pas suffisant?
Merci de votre aide qui me sera precieuse










