Bonsoir, il m'est, depuis 1 semaine, impossible de réserver un billet aller uniquement pour paris-lausanne pour le 3 avril prochain sur le site des CFF. Quelqu'un sait pourquoi? (le site de la SNCF ne m'intéresse pas, c'est plus cher..). Cordialement.

Bonjour, J'ai trouvé sur le site de swiss pass que les boutiques SNCF en France vendent aussi les swiss pass. Compte tenu des commission d'échange CHF/Eur, est-ce plus économique d'acheter directement en euros en France? Est-ce que le prix de swiss pass est majoré d'une commission de frais de gestion SNCF? Comme je pars de Lyon pour Lucerne en train, acheter le pass en France m'évite aussi de sortir à la gare de Genève et faire la queue pour l'acheter en Suisse, vu que j'ai pas beaucoup de temps pour le changement de train.

Merci

Bonjour,

Je souhaite visiter Neuchatel. J'aimerai laisser ma voiture en dehors de la ville et prendre les transports en communs. Quelqu'un peut -il me dire comment faire ?

Merci à ceux qui répondront.

Bonsoir,

Je compte partir (tou seul) en suisse le 21/06, j'y resterai 4 jours, j'ai concoté le circuit suivant: départ jeudi en train de paris à 07h-->12h30 Bern (1 nuit à berne) vendredi aprés midi prendre le train vers montreux (1 nuit à montreux) samedi matin train pour genéve samedi soir train pour lausanne (1 nuit à lausanne) dimanche aprés midi train de lausanne --> paris

Qu'est ce queb vous pensez de mon circuit, trop juste? y a t il des modifciations à ajouter?, également je voudrais avoir une idée sur le prix du train des trajets suivant: bern-->montreux, montreux-->genéve, genéve-->Lausanne

Merci d'avance.

Bonjour...je suis en train de planifier mes quelques jours en Suisse et la j ai vraiment du mal avec la swiss pass...

Dois je regarder sur le site de rail europe(comme je fais d habitude lorsque je voyage en Europe) ou seulement sur ce site ou ils vendent cette passe?? pourquoi pas raileurope??

Comme je ne ferai pas enormement de trajet en train, je ne prendrai pas la passe pour 1 mois mais les autres options proposés sont pour 1 journée seulement...A moins que je ne comprenne pas du tout..😕

Et si par exemple j achete une *Carte journalière dès 9 heures pour le demi-tarif* a 54(francs suisse), est ce que c est le cout pour 1 jour illimité ou si ca me donne des rabais moitié prix sur les trajets(bus, trams, trains...) donc, j achete le pass et ensuite j achete les ticket mais j ai un rabais...exact??

Quelqu un pourrait il me renseigner sur les autobus et les trams(prix, site internet..) pour les plus courtes distances..

merci a tous

Salut Je me demandais comment cela se passait avec les vélos dans les TER et TGV Français

Démonté et dans un sac vélo c gratuit ? Y a t'il des cas particuliers qui vont me gener?

Et pour les CFF si j'ai bien compris, tant que c'est dans un sac et que je ne gêne personne, c'est gratuit aussi?

Merci Martin

Source: Primus Editions S.A.

Les CFF investissent aussi pour une meilleure réception internet dans les trains. Les CFF améliorent les possibilités de communication pour les voyageurs ferroviaires. Ces trois prochaines années, les CFF installeront une connexion sans fil (WiFi) gratuite dans près de 100 gares. Ce faisant, les CFF souhaitent offrir aux voyageurs un accès haut débit et sans fil à Internet, qui soit simple et identique partout. La connexion sera gratuite pour une durée, qui reste encore à définir. Environ 20 gares seront équipées cette année. Un accès facile et stable aux services mobiles et une connexion rapide à Internet sont aussi devenus des facteurs importants de satisfaction des clients pendant leur voyage, estiment les CFF. Afin de fournir de meilleures connexions Internet en train, les CFF et les opérateurs de télécommunication équipent actuellement tous les véhicules destinés au trafic grandes ligne de répéteurs de la dernière génération. Fin 2013, environ trois quarts des voitures seront équipées et fin 2014, l'installation sera entièrement terminée.

* CFF = Chemin de fers fédéraux.

Depuis mars 2009, on peut acheter un sac TranZBag (150 francs suisses/100 euros) aux guichets des CFF, aux guichets de remise de bagages ou sur www.cffshop.ch (voir aussi www.cff.ch/velo).

Il permet de transporter gratuitement les vélos dans pratiquement tous les trains suisses et sans réservation.

Hello a tous ! Auriez vous écho de promotions à venir aux CFF ? Généralement en novembre des offres promotionnelles sont lancées, L'an passé c'était la carte journaliere pour l'abo 1/2 à tarif réduit selon mode 9uhr pass (55.- CHF en 1e et 39.- CHF en 2e), la promo avait durée de novembre jusqu'aux vacances de noël. Ou des promos railaway (hors traditionnelles promos Monat hit) ? Merci des infos... Pour l'instant les CFF n'ont rien publié...

Bonjour,

Je ferai un voyage en Suisse cet été et je prévois passer deux ou trois journées dans les Alpes. J’ai quelques hésitations sur mon itinéraire: je pensais passer par Lauterbrunnen et Grindelwald pour faire la montée du Jungfrau avec le train. Comme le tarif est plutôt élevé, je me demandais si cela valait le coût… Cela se limite-t-il au belvédère au sommet ou peut-on faire de la randonnée (sans avoir des qualités d’alpiniste)? J’aimerais avoir les commentaires de ceux ou celles qui y sont déjà allés, ou des suggestions pour des endroits qui seraient aussi beaux mais moins courus et donc moins chers (accessibles en train par contre car je n'aurai pas de voiture)

Quelques questions pratiques pour terminer :

- Faut-il réserver à l’avance pour ce train?

- Quelle température fait-il au sommet en juillet? (+10o C? 0 o C? -10 o C?) Y a-t-il encore de la neige?

Merci pour vos réponses!

c'est la troisième fois q j'entend des touristes se plaindre des s'être fait volé leur sac dans le train.

Le déroulement du vol est toujours le même: le touriste pose son sac sur le porte bagage au dessus des sièges. puis arriver à destination il se rend compte q son sac a disparu. (pendant les arrêts du train une personne rentre dans le train , regarde si des sacs sont placés sur les porte bagage, prend le sac et descend du train. )

Donc juste ce message pour q les prochains touristes ne se fassent plus avoir.

Les trajets sont : Genève - Brig et Berne - Lausanne les trains sont des intercity.

Pouvez-vous me dire si un sommet faciles de 4000 mètres est possible, sans guide, sans escalade technique et tout seul (donc sans être encordé) dans les Alpes, en Suisse Valaisane (où il y a de nombreux 4000 mètres) par ex. ? Par contre, je peux louer piolet et crampons si nécessaire. On m'a déjà parlé du Weissmies, si quelqu'uin le connait.

Le «Gotthard Panorama Express» a été présenté samedi par les CFF. Le trajet entre Flüelen et Lugano coûtera 24 francs.

Dès Vendredi-Saint, les curieux pourront prendre le bateau à Lucerne pour rejoindre Flüelen (UR) avant d'embarquer dans un train panoramique sur la ligne historique du Gothard en direction du Tessin. L'offre des CFF a été présentée samedi en avant-première.

Le premier voyage s'est fait en présence de représentants du tourisme, des transports publics, de la politique et de la responsable du trafic voyageurs Jeanine Pilloud.

Le trajet commence à bord d'un bateau à vapeur au départ de Lucerne pour Flüelen. De là, part le train panoramique à travers la ligne historique du Gothard. Le convoi s'arrête à Göschenen (UR) et Airolo (TI).

Sur le tracé ferroviaire tortueux, on passe rapidement de 440 à 1100 mètres avant d'arriver à Göschenen dans le tunnel de 15 kilomètres de long. Les voyageurs ont jusque-là pu apercevoir la fameuse église de Wassen (UR) à trois reprises.

A l'intérieur de la galerie ferroviaire ouverte en 1882, les passagers peuvent admirer des représentations de monuments, de l'histoire de la région et du mythe du Gothard. Le train ralentit dans les passages les plus spectaculaires et compte aussi un wagon sans siège destiné aux photographes.

24 francs le trajet Il faudra réserver son billet pour ce voyage dans le temps: le trajet coûte 24 francs. Le «Gotthard Panorama Express» circulera entre Flüelen et Lugano (TI) le week-end du 14 avril au 22 octobre 2017. Durant l'été (du 3 juillet au 20 octobre), les CFF prévoient un convoi par jour.

Dès le week-end de Vendredi-Saint jusqu'au 22 octobre, un train direct reliant Zurich à Bellinzone passera par la ligne de faîte, en plus du «Gotthard Panorama Express».

Depuis l'ouverture du tunnel de base, entre 400 et 500 personnes voyagent en moyenne chaque jour sur l'ancienne ligne du Gothard.

ats

http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Un-train-panoramique-sur-la-ligne-du-Gothard-19148400

bonjour

a lire sur le matin.

http://www.lematin.ch/actu/suisse/les-cff-augmentent-la-surtaxe-pour-les-voyages-l%E2%80%99etranger-2011-11-02

Bonjour à vous tous!

La SNCF fait des promos sur les trajets vers la Suisse. Cependant, je ne connais pas du tout le pays! J'ai le choix entre plusieurs destinations : Zurich, Berne, Neufchatel, Genève, Lausanne et Bâle. Laquelle choisir ? sachant que j'aime les monuments, l'art, les belles maisons, les belles rues... enfin des villes qui ont du cachet! un peu moins les musées. Je compte y rester 3 jours à peu près ce qui laisserait l'occasion de prendre le bus ou le train pour aller voir autre chose. Par contre pour la météo je pense qu'il doit faire froid vers fin novembre mais bon tant pis!

Merci pour vos réponses!

15 juin 2012 15:39; Act: 15.06.2012 15:42

Liaison directe entre Zurich et Milan

En raison de l'éboulement sur la ligne du Gothard, les CFF mettent en place dès samedi 16 juin 2012 une liaison directe et sans arrêt entre Zurich et Milan.

Ce train circulera une fois par jour entre les deux villes jusqu'à ce que la ligne du Gothard soit rouverte.

Le train spécial part de Zurich à 8h41 et arrive à Milan à 13h18 (12h55 dès lundi).

Au retour, le train quitte Milan à 16h05 et arrive à Zurich à 21h15 en semaine (20h34 le dimanche), ont indiqué vendredi les CFF.

Ce convoi ne s'arrête dans aucune gare pour laisser monter ou descendre des passagers.

Il passe par les tunnels du Lötschberg et du Simplon. Il a pu être mis en place grâce à une collaboration étroite entre les CFF, le BLS et Trenitalia.

Ligne fermée un mois

La ligne ferroviaire du Gothard est fermée au trafic pendant environ un mois en raison d'un éboulement près de Gurtnellen (UR). Un service de bus a été mis en place entre Flüelen (UR) et Göschenen (UR).

Le 5 juin, entre 2000 et 3000m3 de roche se sont détachés d'une falaise et ont recouvert la ligne ferroviaire. Un ouvrier qui effectuait des travaux de sécurisation est mort enseveli. Son corps n'a été retrouvé et dégagé que samedi dernier.

Une autre partie de la falaise menace de s'effondrer. Un dynamitage aura lieu lundi 18 juin 2012 vers 12h30. L'autoroute A2, la route cantonale et les chemins de randonnée seront fermés pendant l'opération.

dépêche ATS

Bonjour à tous, je tourne et retourne les questions dans tous les sens pour en vain trouver des réponses.

J'ai lu beaucoup d'articles postés sur le coût de la vie en suisse, les avantages et les inconvénients, les frais, les conditions de vie etc...mais même comme ça je n'arrive pas à me décider. Nous sommes un couple et une princesse de 8 ans. Ici je suis prothésiste ongulaire à mon compte, je gagne correctement ma vie, j'ai un peu plus de temps pour ma fille et m'occuper d'elle mais souvent difficile pour joindre les deux bouts si on veu se faire une ou deux sorties par mois. Je regarde les offres d'emplois et trouve que les salaires en suisse sont tres attrayants en sachant que bientôt je serais coiffeuse en plus. Mon ami, quant a lui, est ouvrier qualifié et touche un peu a tout. Pour lui aussi il y a pas mal d'offres intéressantes. Je voulais savoir si a nous deux, pour avoir une vie un peu plus confortables, c'était envisageable de venir travailler tous les deux en suisse et selon vous quel serait le minimum de salaire ( a deux) pour pouvoir sen sortir la haut.... Vivre en suisse est plus honéreux mais aux frontières également sans compter les embouteillages , l'essence, et aussi la mésentante frontaliers/suisses... Est -il préférable de rester quand même o frontières et de faire les allers retours? J'ai été en suisse plusieurs fois et le coté nature me plait énormément , même pour ma fille je pense que ce serait un cadre de vie agréable.. J'ai un autre souci également mais la plutôt scolaire... Vivre en suisse même ne me dérangerait absolument pas si on avait les salaires qui suivent bien entendu, mais ma fille, ici est scolarisé dans une classe particulière, une CLIS car elle a été diagnostiqué hyperactive. Depuis qu'elle est dans cette classe ( depuis deux ans) elle y est tres bien suivi et a fait d'énormes progrès. Existe-t-il en Suisse une équivalence? car je sais que le niveau scolaire suisse est plus élevé et j'ai peur qu'elle se noie et délaisse complètement sa scolarité...

Merci d'avance pour réponses...

bonjour, j, aimerais avoir des infos sur la suisse, les endroits a visiter, la langue parlée.

Bonjour, Ns prévoyons mon mari et moi d’allez faire du ski à zermatt en fin février, début mars. Ns irions avec un autre couple. Ns sommes ds la fin cinquantaine mais en forme😉 J’aimerais avoir des infos genres, le transport Montréal jusqu’a Zermatt, Le logement ( hôtel ou appart), si c’est préférable de louer les skis, ,, , Ns aimerions faire d’un ski sur un voyage de 8-9 jrs environ 4-6 fois. Est ce que c’est plus avantageux un voyage de groupe ? Avez vs des suggestions? Merci, 👍

Bonjour , Dans quelques jours , je vais prendre le train de Bâle à Locarno , un trajet direct de presque 4h. Mon billet a été acheté via la SNCF , mais il ne comporte pas de réservation de siège. J'ai vu qu'il était possible de réserver un siège sur le site de CFF ... Est-ce vraiment utile ? Où puis-je espérer trouver facilement un siège ? C'est la 1ère fois que je prend le train suisse pour une longue distance. Merci pour votre aide !

Bonjour,

Je suis étudiant au Québec (Canada) et je projete de travailler en Suisse pendant l'été 2007 (début juin à la mi-août environ). Je voudrais en profiter pour découvrir et voyager un peu dans les environs.

En tant que citoyen suisse de naissance, j'ai le passeport et le permis de travail nécessaire. Cependant, je ne connais pas beaucoup le coin et j'aimerais savoir s'il y a quelqu'un qui connaîtrait 2-3 endroits où chercher des emplois saisonniers dans le genre. Je vise un peu l'hôtellerie (hébergement), la restauration ou les petits boulots divers... et peut-être l'informatique, pourquoi pas ?

Aussi, je me suis un peu informé sur les billets de train des CFF. Est-ce que l'abonnement général donne accès gratuitement (après avoir payé l'abo) à tous les trajets pendant 1 mois ou je me trompe ?

Finalement, dernière question : un salaire de stagiaire de 2000.- Frs par mois (40 h de travail par semaine), est-ce que c'est une bonne offre ?

De même, j'apprécierais si vous aviez des conseils sur le sujet (hébergement, voyage et autres)... Merci d'avance.

Cordialement,

Alexandre Clément

La compagnie aérienne Swiss, filiale du Lufthansa Group, va mettre fin aux liaisons aériennes de/vers l'aéroport de Lugano, suite a la faillite de la compagnie Slovene Adria, qui exploitait cette liaison en sous traitance en Saab 2000.

20 Minutes Suisse Fin des vols Zurich <> Lugano

La decision de la compagnie de supprimer totalement cette ligne a entraine un fort mécontentement des autorités locales, politiques et économiques.

Lugano, destination touristique et affaires (activate bancaire importante) n’est pas un grand bassin de population.

La ville est reliée a l’aeroport de Milan Malpensa par le RER exploite par la compagnie TILO en 1h46, ligne S10 toutes les heures (avec des contraintes douanières supplémentaires).

Elle est également reliée a l'aéroport de Zurich Kloten en 2h38 avec un train toutes les 30 a 60 minutes (lignes EC IC2 IC21 changement a la gare centrale de Zurich ainsi que parfois a Rotkreuz)

Le temps de parcours, fortement réduit il y a peu de temps avec la mise en service du tunnel du Gotthard, légèrement allonge provisoirement pour cause de travaux, sera prochainement de nouveau fortement réduit avec le tunnel du Ceneri. Des liaisons directes sont a l’etude entre la compagnie et l'opérateur ferroviaire CFF.

Il ne reste plus qu’une seule liaison aérienne domestique en Suisse (Zurich <> Geneve) et 3 aéroports ont perdu leur activité régulière (Sion, Berne, Lugano)

Si Sainte Gretha n’a pas porte plainte contre la Suisse, de nombreux activistes manifestent régulièrement pour inaction climatique de la Suisse, entrainant des émeutes dans un pays habituellement très pacifique.

Les compagnies Easyjet et Wizz Air augmentent quant a elle fortement leur activité au depart de Suisse, Ryanair ayant une tres faible activité (en partie du au refus de subventions/baisses de charges de la part des autorités)

Il y a de cela deux semaines j'ai réservé un billet pour mon fils qui fait ses études à Lausanne pour qu'il puisse revenir à la maison pour les fêtes de fin d'année. Je fais cela assez régulièrement depuis trois ans qu'il est parti à Lausanne, donc rien de très extraordinaire. Seulement cette fois, on ne propose plus de billet électronique à imprimer soi même, c'est uniquement retrait en gare en France métropolitaine (logique, pour un départ depuis Lausanne 😮), ou alors envoi par courrier. Je clique sur "envoi par courrier", mais de manière intéressante il est impossible d'entrer une adresse en Suisse, c'est obligatoirement une adresse en France (encore une fois: logique, pour un billet au départ de la Suisse, de se le faire livrer en France!). Je me dis "qu'a cela ne tienne, je vais le réceptionner chez moi puis le renvoyer à mon fils" - procédure certes compliquée, mais voilà, on n'a pas le choix...

Donc tout va bien, apparemment. Seulement, les jours et les semaines passent le billet n'arrive pas! Je contacte donc le service client par mail (impossible d'avoir quelqu'un par téléphone). On me répond d'une façon très compliquée comme quoi mon billet a été expédié, mais comme on est à l'approche des fêtes que peut être des envois d'autres billets avec une date plus rapprochée ont eu une priorité et que c'est pour cela qu'il a peut être été retardé - bref ils n'ont aucun suivi et ne peuvent me dire ou il est. Ils préconisent donc que je rachète un autre billet en gare puis qu'a l'arrivée je le présente suite à quoi ils rembourseront le billet d'origine acheté sur voyages-sncf.

Je proteste, car cela signifie que non seulement je dois avancer l'argent pour un deuxième billet, mais celui ci sera bien plus cher (on est maintenant plus près de la date de départ et les places bon marché ont été vendues...), et la SNCF ne me remboursera que le billet d'origine, moins cher.

On me répond laconiquement qu'ils comprennent mon étonnement mais ce système à été mis en place pour éviter la fraude!

Ceci dépasse l'entendement. Je joins mon dernier courrier au service client:

Bonjour,

Alors vous me voyez encore plus étonné. 

Premièrement ça fait plaisir en tant que client de se voir soupçonné de fraude à priori. Ça s'appelle un procès d'intention je crois.

Deuxièmement, votre procédure n'est nullement anti-fraude. Car si je veux frauder je pourrai donc revendre les billets, prétendre ne jamais les avoir reçus et me les faire rembourser sous la procédure que vous proposez. Ça s'appelle du bon sens.

Troisièmement ce n'est pas efficace car si votre objectif est de remplir les trains alors cette procédure vous fait gaspiller une place (celle que vous allez me rembourser) que vous ne pourrez revendre à quelqu'un d'autre, donc c'est une perte de chiffre d'affaires pour vous qui est le même que si j'avais fraudé. Ça s'appelle se tirer une balle dans le pied tout en insultant ses clients et en les traitant de fraudeurs.

Quatrièmement vous devriez avoir un suivi de vos envois postaux pour savoir où se trouve le billet. Ça s'appelle de la gestion opérationnelle.

Cinquièmement, pourquoi ne proposez vous plus de billets électroniques qu'on puisse imprimer chez soi? Il n'y avait aucun problème avec ça avant. Ça s'appelle de la technologie d'information du 21eme siecle.

Sixiemement, pourquoi n'acceptez vous pas d'envoyer les billets avec départ de Suisse à une adresse en Suisse? Ce billet départ Lausanne je l'ai acheté pour mon fils et j'ai du donner mon adresse en France, je pensais ensuite lui renvoyer moi même. Ça s'appelle avoir de la suite dans les idées - si je vends un billet départ Lausanne, je l'envoie à Lausanne.

Bref, la SNCF abuse de sa position de monopole pour imposer des conditions ridicules et une qualité de service exécrable digne des chemins de fer soviétiques avant la chute du Mur de Berlin.

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'informations pour un voyage en Suisse que je projette faire en septembre prochain.

Mes premières recherches m'amènent à me questionner sur le coût des transports, notamment les transports ferroviaires. Nous projetons un voyage d'une quinzaine de jours en territoire Suisse. J'hésite entre louer une voiture et voyager en train ou bien combiner les deux (se rendre dans une région en train et louer sur place une auto pour se déplacer aux alentours et repartir en train pour une autre région). Je vois beaucoup de messages à propos de la Swiss Pass. J'ai fait une recherche pour obtenir un prix sur le site de RailEurope.ca . A ma grande surprise la Swiss Pass coûtait près $800, ce que je trouve bien entendu passablement élevé considérant que nous n'utiliserons pas la Pass à tous les jours.

J'ai donc les questions suivantes: - Est-ce que l'on peut se procurer la Swiss Pass à un coût moindre ailleurs? - Serais-ce plus avantageux d'acheter des billets de train à la pièce une fois en Suisse au gré de nos déplacements selon notre itinéraire? - Que pensez-vous d'un combo train - auto? L'idée serait de louer une voiture sur place pour quelques jours dans une région, poursuivre en train pour se rendre ailleurs en Suisse suivi d'une autre location au besoin.

Vous comprendrez donc que je suis à a la recherche d'idées quant à la façon la plus économique de se déplacer en Suisse.

Sur un autre ordre d'idée, j'entends plusieurs commentaires sur le coût élevé de la vie en Suisse. Je ne sais trop quoi penser à ce propos car tout peut-être relatif.

Si vous êtes un internaute du Québec, j'aimerais bien entendre vos commentaires à ce propos puisque vous êtes en mesure de comparer avec notre coût de la vie ici.

Finalement, question de nourrir mon itinéraire en ébauche, quels sont vos coups de coeur en Suisse? Quels conseils auriez-vous à me donner? Des choses à éviter ou prendre garde?

Un grand merci,

Mario 🙂 Val-des-Monts (Québec)

La société Lyria élargit encore son réseau TGV (train à grande vitesse) relié à Genève Cornavin.

Dès décembre, son offre comprendra ainsi quatre allers-retours hebdomadaires entre Genève et Lille, chacun des allers simples durant un peu plus de quatre heures.

A cette liaison directe avec la gare Lille Europe et le chef-lieu de la région Nord-Pas-de-Calais s’ajouteront «des connexions optimisées vers Londres et Bruxelles», se félicite le Valaisan Alain Barbey, directeur général de TGV Lyria.

Et ce n’est pas tout. La ligne Genève-Lille permettra en plus au TGV de conduire ses passagers, évidemment à un train d’enfer, à Marne-La-Vallée pour visiter le parc d’attractions Disneyland Paris et se rendre à l’Aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle.

Cette deuxième destination donnera notamment la possibilité d’embarquer à bord de long-courriers de compagnies sans partenariat avec Air France/KLM, avec des coûts globaux moindres qu’en partant de Genève Aéroport avec des vols Air France/KLM ou Swiss (les deux compagnies opèrent en codes partagés).

Lyria SAS (société par actions simplifiée), détenue à 74% par la Société nationale de chemins de fer français (SNCF) et 26% par les CFF (Chemins de fer fédéraux), tient aussi à soigner sa clientèle business parisienne dont les activités sont liées à Genève. Du coup, dès septembre, un premier TGV à destination de la Cité de Calvin quittera la Gare de Lyon à 6h11 pour arriver à 9h30 à Cornavin. L’idéal pour commencer assez tôt sa journée de travail au bout du Léman et être de retour le soir même, à une heure pas trop tardive, dans la Ville Lumière.

Pour simplifier encore davantage la vie de sa clientèle, TGV Lyria vient en plus de lancer son application mobile. Le dispositif permet de se renseigner sur les horaires, les tarifs (dont ceux des offres promotionnelles), l’évolution du trafic, d’acheter des billets, de réserver des sièges, d’annuler ses premiers choix en fonction de l’évolution de ses besoins professionnels, de ses désirs de loisirs ou des contraintes météorologiques.

Malgré cette salve de bonnes nouvelles, les passagers du TGV, au départ et à destination de Genève, doivent se préparer à un été particulièrement difficile, notamment du 15 juillet au 24 août. Cette saison sera en effet consacrée à la modernisation du réseau sur les tronçons Genève-Bellegarde et Genève-La Plaine. Une consolation : après cet été douloureux, les voyageurs profiteront tous d’infrastructures au goût du jour.

TDG) Créé : 13.03.2014, 17h49

Bonsoir, voilà j'ai acheter mon billet en ligne (swiss air) pour la grèce, tout d'abord je dois prendre le train à Bâle, je ne sais même pas ou est la gare ? ou je dois mettre mes bagages ? j'ai une grosses valises et un bagage à main. Le train s'arrête il seulement à l'aéroport ou s'arrête il ailleurs, j'ai peur de descendre avant 😕. De plus que j'arrive a 19h a zurich airport et mon avion est a 20h30, aurais-je le temps ? merci

Bonjour!

Au cours de mon voyage en Europe l'été prochain (juin), je ferai un bref tour du Lac Léman. Voici l'itinéraire prévu :

Chamonix à Vevey Vevey à Lausanne Lausanne à Genève Genève à Lyon

Je voulais savoir si (1) il y a d'autres possibilités que le train et (2) si on doit de réserver nos billets de trains ou bien on peut être assuré d'arriver le jour même, d'acheter notre ticket et avoir une place dans le train.

Questions bonus ? - Comment cela se passe lorsqu'on traverse la frontière France-Suisse à partir de Chamonix ? - Dans le train qui fait Chamonix à Vevey on m'a dit qu'il y avait un côté du train à privilégier pour avoir la vue sur le Lac. Côté droit ou côté gauche ? 🙂

Merci d'avance!

Hello, j'aimerais changer des euros en francs CFA avant mon départ au Sénégal... Vous connaissez un endroit en Suisse ou c possible de préférence Lausanne oubien même côté Haute Savoie? Merci d'avance je ne sais pas ou chercher!

Bonjour, nous avons pris un pass interrail avec deux amis et nous aimerions faire Genève > Zurich pour commencer (et ensuite Zurich > Wien...) Entre Genève et Zurich, c'est un intercity (IC 739), sur le site de Deutsche Bahn (www.bahn.de), ils nous disent "PRIERE DE RESERVER"... pouvons nous qd meme le prendre sans payer ? parce que entre genève et zurich il y a que des intercity avec prière de reserver, du copu on ne sait pas comment éviter de payer... (combien serait le supplément vous avez une idée ?)

Merci beaucoup pour vos réponses, on part demain .. :/ (je sais on s'y prend un peu tard mais on pensait que y'avait pas de problèmes...)