Bonjour, la semaine prochaine, je me lance dans le Transmogolien pour 3 semaines. Si j'ai assez de temps, j'aimerais bien m'arrêter à Datong avant de continuer vers Pékin, ma destination finale. Est-ce que Datong en vaut la peine ou ca serait mieux de garder ce temps pour visiter Pékin? À Datong, qu'est-ce qu'il y a à faire à part aller voir le gros boudha sculté dans la montagne? Où dormir?

Merci beaucoup

Bonjour à tous,

Nous partons en Chine du 6 au 30 Septembre, à 4 (deux couples, moyenne de 25 ans).

Notre itinéraire devenant un peu plus précis, j'aimerais avoir l'avis des experts du Forum 😉

Voilà, pour l'instant, à quoi cela devrait ressembler :

J1 Bruxelles -> Amsterdam -> Shanghai : arrivée à 14h J2 Shanghai J3 Shanghai J4 Shanghai J5 Shanghai (avion vers Guilin en soirée, arrivée à Guilin à 00h05 (J6)) J6 Guilin J7 Guilin J8 Yangshuo J9 Yangshuo J10 Yangshuo J11 Guilin (avion vers Xi'An en soirée, arrivée à Xi'An vers 00h00) J12 Xi'An J13 Xi'An J14 Xi'An (train de nuit vers Pingyao) J15 Pingyao J16 Pingyao J17 Wu Thai Shan J18 Wu Thai Shan J19 Beijing J20 Beijing J21 Beijing J22 Beijing J23 Beijing J24 Beijing J25 Beijing (retour vers Amsterdam le matin, à 11h)

On distingue donc 4 "grandes" étapes, assez classiques il me semble : Shanghai, Guilin, Xi'An (+ route vers Pékin), Pékin.

Venez en aux questions maintenant :

Cet itinéraire vous paraît-il raisonnable? La durée dans chaque zone vous paraît-elle adaptée?

Pensez-vous qu'il soit possible d'inclure un jour à Hangzhou, ou Suzhou, lors de notre présence à Shanghai? Est-ce que ça en vaut la peine?

Pensez-vous qu'il soit possible d'inclure un jour à Ping'An lors de notre présence à Guilin? Est-il jouable de faire une escale de Xingping lors du trajet Guilin -> Yangshuo? En bateau peut être?

Dans la partie "Xi'An", nous avions d'abord prévu de faire Pingyao -> Datong, finalement nous avons préférer remplacer Datong par Wu Thai Shan, qu'en pensez-vous?

Quel est le moyen de transport le plus facile pour aller de Pingyao à Wu Thai Shan? Si je ne me trompe pas, il faut aller jusqu'à Tayuan (en bus), puis... ?

Pensez-vous que nous aurons du mal à réserver nos trains de nuits 2 ou 3 jours à l'avance (Xi'An -> Pingyao et Tayuan -> Beijing)?

Merci d'avance à tous! 🙂

Bonjour nous partons 14 jours en chine début avril, je cherche des destinations "nature" et "petits" villages proches de Beijing car nous n'avons pas envie de parcourir de longues distances.. nous irons déjà 2 jours à Simatai, logés au Dongpo Inn, auberge au pied de la muraille et sinon j'ai trouvé le parc de Shidu, les wuling mountains, Longqing Gorge, le village de Chuandixia mais je ne sais pas lequel choisir .. avez-vous des avis ? conseils ? propositions ? merci d'avance

doro

Itinéraire : Beijing-Taiyuan-Yulin-Yinchuan-Zhongwei-Guyuan-Pingliang-Tianshui-Luomen-Xiahe-Tongren/Repkong-Xunhua-Xining-Zhangye-Jiajuguan-Dunhuang-Hami-Turpan-Korla-Kuqa-Aksu-Hotan-Yarkand-Kashgar-Urumqi-Beijing

Jour 1 : départ de Bruxelles via ... mon avion pour Munich est annulé et on me propose d'aller à Frankfurt pour y prendre un vol China Air en lieu et place de Lufthansa pour Beijing. Vol A/R (599,40 Euro assurance en annulation comprise) Jour 2 : arrivée à Beijing vers 11h15. Bus pour la gare de Beijing West 16Y trajet 1h15. Train (exception qui confirme la règle !) rapide pour Taiyuan de 16h26 149Y trajet 3h30. L'achat du billet de train a été très rapide car il n'y avait presque personne aux guichets du côté Sud de la gare - la majorité des gens arrive par le côté Nord par la Lianluachi Donglu. Hôtel Fu Rong (Yingze Nanjie, à deux pas de la gare des bus) 168Y* (basic, vieillot, en restauration, calme) Jour 3 : excursion à Yuci. Bus 901, 3Y, trajet 1h15, "ancienne ville" accès gratuit, entrées dans les temples et vieilles maisons 60Y Jour 4 : bus pour Yulin 121Y trajet 7h. Hôtel Bething Quick 158Y*** dans une ruelle à l'entrée de l'avenue principale à deux pas de la gare des bus (hôtel neuf, calme, @). Ville agréable avec une rue commerçante ombragée et "normalement" "interdite" à la circulation Jour 5 : excursion aux grottes bouddhistes des gorges Hong Shixia, avant dernier arrêt du bus N°11 + 1Km à pied et à Kuangong City (place forte) terminus du bus N°11, trajet environ 1/4h depuis Yulin Jour 6 : bus pour Yinchuan 139Y trajet 5h20. Arrivée à la gare Sud des bus, bus local N°1 jusqu'à la Place Nanmen. Hôtel Guang Sheng Hong Da 188Y** (chambre donnant sur la Place Nanmen, double vitrage, calme, confort) Jour 7 et 8 : séjour à Yinchuan. Visite du Parc de la culture des Hui de Chine. Bus N°302 2Y trajet 1h15 entrée 60Y. Visite de la pagode Haibao. Bus N°30 entrée 10Y. Visite des tombeaux des Xia de l'Ouest (bus touristique à 9h, pas facile à trouver sur Beijing Donglu juste avant le carrefour avec Lijing Beijie, 8Y trajet 1h) Restaurant recommandé : Yingbinlou sur Jiefang Xijie Jour 9 : bus pour Zhongwei 53Y trajet 2h15. Hôtel Zhog Hui à l'Ouest de Gulou Beijie 130Y* (basic mais bon lit). Visite du superbe temple Gao. Ne croyez pas ce qu'écrit le Lonely Planet sur Zhongwhei, c'est de la "propagande" et la ville n'a rien qui incite à la flânerie dans une atmosphère raffinéeet il n'y a pas de vieilles maisons rénovées. Jour 10 : bus pour Guyuan 70Y 2h20. Gare routière de Guyuan à 5Km du cente ville. Hôtel Yong Xian 150Y* (avec petit déj. + dîner buffet, chambre sans fenêtre, lit dur, eau chaude tiède). Excursion à Xumi Shan (pas un seul touriste !) entrée 51Y, bus pour Sanying 8Y trajet 45' puis taxi collectif 7Y trajet 20' (environ 18Km) Jour 11 : bus pour Pingliang 23Y trajet 4h. Hôtel "Business" (à 100M du Pingliang Binguan, n'est pas sensé accepter les étrangers ! Problème avec la police Hôtels accessibles aux étrangers en Chine. Vos expériences récentes. ) 158Y** (moderne, calme, @) Jour 12 : il tombe des cordes ! je renonce à visiter le Kongtong Shan. Bus pour Tianshui (Qincheng) 60Y trajet 5h45. Très beaux paysages. Difficile de trouver un hôtel qui accepte les étrangers ! Hôtel Xi Huang Gu Li 168Y** (correct, calme car à l'écart de Minzhu Donglu, petit déj.) Jour 13 et 14 : visite du Musée des Arts Locaux de Tianshui (Nan Zhai Zi sur Minzhu Donglu) 20Y et du temple Fu Xi 30Y (2 tickets combinés 40Y) avec un nouveau musée attenant. Excursion à Gangu bus 16Y trajet aller avec embouteillages, deux acidents; retour plus rapide mais me rappelle plus le temps du trajet (1h30 ?) tout dépend si le chauffeur prend ou non l'autoroute. La route est plus lente mais plus plaisante. Jour 15 : bus pour Luomen 25Y trajet 1h30 (autoroute) hôtel Luomen Binguan (le seul hôtel ?) 80Y* (très basic, sdb ... encore plus !) Visite de Laoshi Si à 8Km de la ville; pas de bus, taxi prix "normal" 20Y et pas ... 100Y ramené à 50Y comme réclamé !! De l'entrée du site 40Y une voiturette électrique parcoure les 2,5Km mais mieux vaut les faire à pied pour s'imprégner de la majestuosité des lieux (gorge étroite) Jour 16 : bus pour Lanzhou 50Y trajet 3h. Impossible de trouver un hôtel acceptant les étrangers à un prix abordable ! Bus de 15h00 depuis la gare routière Sud pour Xiahe 70,5Y (!) trajet 3h30. Hôtel Overseas Tibetan 160Y* (un peu vieillot) Jour 17 : séjour à Xiahe Jour 18 : il pleut ! Bus pour Tongren/Repkong 25Y 2h30 route fabuleuse (yacks noirs sur fond de neige blanche) Hôtel Telecom 158Y° (pas chauffé, bruits de travaux et de ronflements de moteur, @) Jour 19 : visite de Wutun Si et de ses environs(8Km au Nord de la ville, camionnette collective) et du monastère local (Rongwo Gonchen, entrée 50Y) Jour 20 : bus pour Xunhua 16Y trajet 2h route fabuleuse hôtel Tian Niange Jiari (le seul à accepter les étrangers, panneau à la réception Concern Foreign Affairs Guesthouse) 180Y** (calme et confortable). Excursion en taxi dans les gorges de la Jishi (150Y) Jour 21 : bus pour Xining 31Y me rappelle plus le temps du trajet car le voyage a été entaché par un accident mortel Etre dans un véhicule impliqué dans un accident mortel Hôtel Long Yuan 148Y* (calme, matelas dur, peu de lampes, @) Jour 22 et 23 : séjour à Xining et visite du Monastère Ta'Er (bus 3Y trajet environ 1h ou taxi partagé 10Y/pers) restaurant tournant au sommet de l'hôtel Jianyin Jour 24 : bus pour Zhangye 62,3Y (!!) trajet 7h. Hôtel Jia Hua (près de la rue des restaurants) 118Y*(*) (calme, lit petit, @, odeurs d'égouts) Jour 25 : excursion à Mati Si (55Y) avec Wang, Chinois rencontré la veille au restaurant de l'hôtel Yingbin Jiudian et qui m'a proposé d'y aller avec sa voiture. Jour 26 : bus pour Jiayuguan 50,50Y (!) trajet 4h. Hôtel Jinye Binguan 120Y* (basic, ne prenez pas de chambre au rez car le couloir mène au parking d'où va-et-vient bruyants continuels). Visite du Fort (bus local N°4) et du Surplomb de la Grande Muraille (Taxi A/R 50Y) ticket combiné 120Y Jour 27 : bus pour Dunhuang 70Y trajet 6h. Hôtel Feitian 150Y*** (calme) La "gare" des bus a déménagé et est à 1 petit Km à l'Est de Huacheng Donglu et n'est pas desservie par un bus local ! Jour 28 à 31 : séjour à Dunhuang et visites des grottes de Mogao (bus 10Y ou taxi partagé 10Y trajet 30'-40' entrée 160Y ... The Nirvana), du Yadan (bus touristique 140Y + entrées 40Y et 70Y, fabuleux) et des grottes de l'Ouest (bus local pour Nanhu, 20Y, cher pour un si court trajet - me rappelle plus du temps pour y aller). Entrée 30Y. Décevant ! Jour 32 : bus pour Hami 70Y trajet 8h dont 30' de réparation d'une panne. Route chaotique jusqu'à la "frontière" avec le Xinjiang. Hôtel Garden Holiday 268Y*** (pas trouvé d'hôtels bon marché !) (confort, calme, petit déj.) Jour 33 : bus depuis la gare routière de "Nanjo" (à côté du Mausolée des rois de Hami - à visiter absolument; à 10Y environ en taxi depuis l'autre gare routière ou en prenant le bus N°15) pour Turpan 70Y trajet 6h30. Hôtel Dong Fang (à droite en sortant de la gare routière) 180Y° (bien trop cher pour une qualité médiocre mais c'est la semaine des congés du 1er Octobre, calme et lit pas trop inconfortable) Jour 34 et 35 : séjour à Turpan et visite - en taxi partagé à trois, 100Y/chacun - de Jiaohe (40Y), de Tuyoq (30Y) et des grottes de Bezeklik (20Y) (pour ces dernières le LP écrit qu'on peut les ignorer ! le site est fabuleux et y aller ne coûte pas de droit d'entrée pour ceux qui ne désirent pas visiter des grottes sans plus grand chose à voir à l'intérieur - d'autant plus si on a déjà visité celles de Mogao). A voir également le Minaret d'Emin en prenant le bus local N°1, le tout nouveau musée de Turpan (y aller en premier lieux pour permettre de sélectionner les lieux à visiter dans les environs de Turpan). Si vous ne désirez pas manger ouigour il y a le Blue Island Coffee à l'étage de l'immeuble à l'angle de Wenhua Lu et de Gaochang Lu. Un nasi goreng comme là-bas ! Jour 36 : bus pour Korla 73Y trajet 6h30. L'autoroute traverse un massif montagneux dans des gorges d'une trentaine de Km de long, époustouflant. Hôtel au dessus de la gare des bus 98Y** (neuf et très correct, évitez les chambres trop près des toilettes/sdb communes car va-et-vient bruyants). Korla est une grande ville chinoise agréable et le buffet du soir (68Y bière comprise) du très chic hôtel Loulan, au centre ville, est à recommander. Jour 37 : bus pour Kuqa 52Y trajet 4h. Hôtel Traffic 120Y° (très basic, sdb !, @ !). Le "Palais" Qiuci ne vaut ni la visite ni surtout les 55Y d'entrée ! La "vieille" ville et ses mosquées et activités sont plus intéressantes mais sans plus. Jour 38 : taxi (le chauffeur - très sympathique et ultra prudent - "traîne" à l'hôtel Traffic) partagé à trois (200Y/personne) pour visiter les gorges du Tianmen (entrée 40Y) à 65Km (époustouflantes) et les grottes de Kizil (entrée 55Y) également à 65Km (décevantes). Jour 39 : bus pour Aksu 42Y trajet 5h15. Route épouvantable, défoncée, cabossée, ... alors qu'on roule avec sur le côté le bitume lisse comme le tapis d'une table de billiard d'un autoroute pratiquement terminé ! Hôtel Jiang Nan Kuai Jie à 100M à gauche en sortant de la gare routière (du Sud). Un hôtel "luxueux" (dont j'ai oublié de noter le nom) en centre ville offre un excellent buffet à 79Y bière comprise Jour 40 : bus de midi (!) pour Hotan 165Y (c'est un bus couchette !) trajet 7h30 (le LP annonce 5-6 heures mais il a oublié les 120Km entre Aksu et Aral où débute la trans-Taklamakan ! ensuite c'est bien 5-6 heures à 80Km/h de moyenne sur une route en parfait état). Traversée du désert du Taklamakan sur 420Km. Superbe, des dunes et pas mal de végétation malgré tout, quelques chameaux aussi. Hôtel Jiaotong 130Y° (basic, eau tiède, calme) Jour 41 : séjour à Hotan. Sans intérêt. Musée local avec un très beau cercueil et informations en anglais. Bon restaurant ouighour au premier étage de l'hôtel Taxna. Evitez celui de l'hôtel Zhe Jiang. Jour 42 : bus pour Yarkand 59Y trajet 6h. Hôtel Xing Sheng (à gauche de l'entrée du Shaché Binguan, trop cher) 150Y* (désagréable odeur dans la sdb, confortable et calme) Jour 43 : séjour à Yarkand. J'ai la chance vers 10h00 d'assister à une représentation de danses et musiques locales sur le parvis de la mosquée avant que de me rendre compte qu'il s'agit d'un reportage commandée par la télévision chinoise ! Mais avant que celle-ci n'arrive avec ses gros sabots pour filmer les artistes locaux je me croyais vraiment dans une fête locale. Jour 44 : bus pour Kashgar 40Y trajet 3h45. Hôtel Chini Bagh 200Y** (un peu cher mais très correct, calme, avec petit déj.) Jour 45 à 48 : séjour à Kashgar. Taxi partagé à deux (j'ai payé 200Y mais après toute une série de quiproquo) pour le lac Karaikul, le sommet - dans tous les sens du terme - de mon voyage. Visite des mausolées d'Abakh Hoja (30Y) et de Yusuf Has Hajif (30Y). Taxi, 13Y, pour le marché aux bestiaux du dimanche situé maintenant au Nord-Ouest (et plus au Sud-Est) de la ville, bof/beauf/boeuf/veau/vache/cochon/ ... euh non ! pas cochon !/couvée ... hyper touristique, y'a plus de touristes que d'animaux (j'exagère) mais j'ai vu là plus de touristes "occidentaux" en 1 heure que durant tout mon voyage ! Traîner dans ce qui subsiste, pratiquement plus rien, de la vieille ville de Kashgar dont le nom rime avec foutoir. Mon stand café à Kashgar, le Karakoram Café, bonne pizza kashgar. Autre restaurant à recommander : le Altun Orda Jour 49 : train (nouvelle exception !) de 14h12 pour Urumqi 345Y (couchette dure inférieure) Jour 50 : arrivée à Urumqi avec 3 heures de retard sur l'horaire prévu ! Superbes paysages dès le matin dans la tortueuse traversée de la chaîne de montagne au Sud d'Urumqi. Hôtel Xinjiang Maitian International Youth Hotel 140Y* (correct, calme, matelas très dur, aucun service même pas de papier cul !) Jour 51 et 53 : séjour à Urumqi. Excursion au superbe lac Tian Chi (Tian Chi, agence à éviter (Chine) ) et visite du Musée de la Région Autonome du Xinjiang (très bien) mais évitez de perdre votre temps pour aller voir le très décevant Musée de la Ville d'Urumqi. Visite du Parc Hongshan pour la vue sur la ville. Bon restaurant de sushi (Likubo Sushi) au 1er étage d'une tour sur Xinhua Beilu (à droite au début en allant vers les quartiers ouighours) Jour 54 : avion China Southern pour Beijing 2.600Y (Y'a des compagnies aériennes bien moins chères) Hôtel Beijing Lama Temple International Youth Hostel 220Y* (single sans fenêtre ! à 180Y) (très cher ! mais correct, bien situé)

Dépenses totales : 17.500Y soit 312Y/jour dont 160Y/nuit pour le logement. Mon avis sur les hôtels varie de ° (non recommandable) à *** (recommandable) et est basé sur mon estimation du rapport qualité/prix. Photos d'ici quelques jours.

Un tout grand merci à Mariecurry pour ses précieux renseignements Xinjiang - carnet pratique

Hi everyone,

I’ve traveled a lot outside Europe before Covid, usually organizing my trips myself. In recent years, I’ve focused on Europe, which I’d neglected before. Now, I’d like to get back to long-haul trips and fill in some gaps on my world map.

At the moment, I’m considering a route in China—I’ve only been to Hong Kong (which isn’t really China)—for late April/early May 2026. Here’s a first draft:

D1: Departure D2: Arrive in Beijing in the morning – hutongs – night in Beijing D3: Forbidden City – Temple of Heaven – night in Beijing D4: Great Wall – night in Beijing D5: Summer Palace – (Ming Tombs?) – night in Beijing D6: Train to Datong – Yungang Grottoes – night in Datong D7: Train to Pingyao – visit – night in Pingyao D8: Train to Xi’an – Wild Goose Pagoda – night in Xi’an D9: Terracotta Army – Xi’an city walls – night in Xi’an D10: Flight to Zhangjiajie (or the night before) – Tianzi Mountain – night in Wulingyuan D11: National park – night in Wulingyuan D12: National park – night in Wulingyuan D13: Train to Chongqing – night in Chongqing D14: Explore Chongqing – night in Chongqing D15: Return flight

I know it’s tight, but what do you think? For the Great Wall section, what do you recommend? Jinshanling seems like the best option, or Simatai, but it’s far. For the budget, I’m planning on 2,500 € per person. Thanks for your feedback! Phil

Bonjour, j'aurais besoin d'un avis sur un itinéraire pour un voyage en Chine l'été prochain.

J 1/2/3 Pékin J 4 Pékin + train de nuit vers Datong J 5 Datong dans la journée puis train de nuit vers Pingyao J 6 Pingyao J 7 Pingyao + train vers X'ian J 8 X'ian + train de nuit vers Shangai J 9 / 10 / 11 Shangai / Suzhou

Bon, je sais le rythme est soutenu mais est-ce faisable ? Notamment faire dans la journée les grottes près de Datong et les temples suspendus (en voiture avec chauffeur) et repartir le soir ? Merci de vos conseils, ils seront les bienvenus...

Avis à ceux qui ont récemment été à Datong

Est il possible de visiter les grottes de Luoyang et le monastère suspendu en une journée au départ de Datong en transport publics ? J'arriverai le matin en train de Pekin et départ le soir pour Pingyao.

Existe t il toujours un tour (ou transport) organisé par le CITS vers ces 2 sites et si oui à quelle heure part il ?

Merci d'avance pour vos retours

Bonjour à tous,

Après de longues recherches sur internet, sans résultat, je vous pose à vous la question.

Je souhaite savoir si il existe des bus vers 16h de Datong pour aller vers le mont Mutaishan ? ( de sur il y en as le matin). Avez vous éventuellement des nom de compagnie ?

Pour ceux qui on fais les deux, est-ce plus intéressant de faire les grottes de Datong ou le mont mutaishan ?

Merci d'avance pour votre aide et vos réponses

Anton

bonjour, nous serons tous les deux en Chine entre la mi-avril et la mi-mai. nous arrivons à Shanghai le 18/04. Auriez-vous une adresse d'hôtel ou de bandb ? Ensuite, nous nous interrogeons sur notre itinéraire: 18-21 avril shanghai 22-24 suzhou 25-26 hangzhou 27 Tunxi 28-29 huangshan 30 avril : villages du huizhou 1er mai : Wuhan - Yichang 2-4 : remontée croisière 3 gorges jusque chongquing vol pour Xian le 4ou 5 5 -6: xian et la fameuse armée de terre cuite 7-8: pingyao 9-10 datong et grottes de Yungang 11-15 mai : Pékin et grande muraille de Chine

Il s'agit d'une première idée d'itinéraire. Nous pensions prendre essentiellement des bus et train, seulement 1 vol entre chongqing et xian. J'étais également tenté par un saut dans le Hunan après avoir visité le Anhui, j'étais notamment tenté par une visite de fenghuang et le parc de Wulingyan. puis ensuite remonter vers Yichang pour les 3 gorges ou direction chongquing pour voir dazu notamment. qu'en dites-vous ?

quel parcours pensez-vous être le plus attrayant et cohérent entre Shanghai et Pékin ? Nous souhaitons éviter d'avoir trop de temps de transport, mais également pas plus d'1 vol en avion. Auriez-vous des propositions intéressantes ? merci d'avance olivier et noro

Bonjour

J'ai pour projet de partir 30 jours en Chine en avril. Je commence à lire le guide du routard et lonely planet mais j'aimerais l'avis de voyageurs s'étant déjà rendu sur place.

Donc bon voilà à l'heure actuelle voici mon trajet prévisionnel

J 1 : Arrivé à Pékin, installation visite hutong autour de l'Hostel (surement dans le quartier de xicheng) Red lantern hostel me parait pas mal. Peut être visite du musée national.

J 2 : Visite de la cité interdite, de la colline de charbon et place tian'anmen, le soir visite du quartier autours de Beihai park

J 3 : Visite du quartier de Xicheng + temple du ciel

J 4 : Visite du quartier de Dongcheng + Palais d'été

J 5 : Tombeaux Ming

J 6 : Tombeaux Qin + Muraille de Chine à Simatai ou Jinshanling, idéalement ensuite bus pour Chengde, sinon retour Sur Pékin ... Je me demande existe t'il des excursions proposant la visite de quelques tombeaux Qin et la grande muraille de Chine à Simatai ou Jinshanling et qui pourrait me laisser à un arrêt de bus pour me rendre à Chengde en fin d'après midi ?

J 7 : Chengde

J 8 : Chengde

J9 : Chengde (le matin), puis retour à Pekin pour prendre un train de nuit pour Datong

J 10 : Datong : grottes de Yungang

J 11 : Transfert vers Pingyao, visite de Pingyao

J 12 : Pingyao et alentours

J 13 : Pingyao et alentours

J 14 : Pingyao puis transfert vers Luoyang ... Existe t'il des bus ou train direct entre Pingyao et Luoyang ou faut t'il passer par Zhengzhou ?

J 15 : visite du monastère de Shaoling

J 16 : Visite de Kaifeng

J 17 : visite de Qufu ... Comment se rendre de Kaifeng à Qufu ?

J18 et J 19 : Suzhou

J 20 : Route vers Hangzhou

J 21 : Hangzhou et alentours

J 22 à J 25 : Huang Shan et alentours

J 26 à J 29 : Shanghai

J 30 : retour sur Pekin ou rester sur Shanghai, puis vol vers Manille pour 15 jours aux Philippines.

Que pensez vous de cet itinéraire ? Est ce que je reste suffisamment longtemps ou trop longtemps à certains endroit et pas assez à d'autres ? Je me pose pas mal de question sur les transports et les durées de trabsport entre chaque étapes.

Bonjour

Nous aimons les voyages en chine et avons toujours du mal à apprécier les temps et distances entre les étapes que nous nous sommes fixées !! Nous avons pris avec une voiture et chauffeur Nous allons à Datong et Wutaishan jour 1 pour la fin octobre 2014 Nous pensons au jour 2 , après les visites quitter Wutaishan et partir sur Pingyao. Est ce possible !!?? pas trop long !!??.... ou doit on rester sur Wutaishan et partir le jour 3 Merci de votre retour Amitiés à tous les voyageurs du Forum

Bonjour à tous et toutes,

Après plusieurs voyages en Thaïlande, j'ai décidé que ma prochaine destination sera le Chine. Je resterai, à peu près, 30 jours sur place (vol non inclus). Sur place, j'utiliserai comme transport le train, le car ou l'avion. J'ai préparé une ébauche de parcours, pouvez-vous me dire si cela tiens la route et si les durées (en nuits) sont cohérentes au vu de mes souhaits de visites.

Pékin (7 nuits) La cité interdite La Grande Muraille Le Palais d'été Le Temple du ciel Quartier de San Li Tun Les Hutong Place Tienanmen

Datong - Province de Shanxi (3 nuits) Le temple suspendu (Xuangkong) Les Grottes du Yungang Les 2 pagodes de Huayan Si Mu Ta Dans Datong même : Le mur des 9 dragons

Pingyao - Province de Shanxi (2 nuits) Vieille ville en vélo

Xi'an - Province de Shaanxi (3 nuits) Armée de terre cuite Bell Tower et Drum Tower La grande pagode de l'oie sauvage Les remparts Le quartier mulsulman

Yuanyang - Province du Yunnan (2 nuits) Rizières en terrasse

Guilin - Province de Guangxi (2 nuits) Collines karstiques à Yangshuo

Huangshan - Province de l'Anhui (2 nuits) Montagnes jaunes et pic du Lotus

Shanghai (3 nuits) La vieille ville (Nanshi) Le jardin Yu (Yu yuan) La maison de thé en face du jardin Yu (Huxinting ) Le temple du Bouddha de Jade (Yu Fo Si) : Jiangning Lu/Anyuan Lu Le temple et la pagode Longhua (Longhua shi) : Longhua Lu Le Bund (Waitan)

Pékin (2 nuits) Shopping et adieu

J'ai 2 à 3 nuits à placer encore. Dois-je ajouter des nuits sur le parcours déjà prévu ou/et puis-je ajouter des étapes ?

Ais-je oublié des visites ?

Avec tous mes remerciements par avance de vos réponses.

Bonjour, j'ai planifié un voyage de 3 semaines en Chine. J'ai prévu 3 principales destinations qui sont Pékin (1 semaine), le shanxi (1 semaine) puis le shaanxi (1 semaine aussi...). Si je n'ai pas (a priori) de problème pour l'organisation sur Pékin et le Shaanxi, j'aurais souhaité savoir ce que vous pensiez de ma semaine dans le shanxi (c'est-à-dire la 2ème semaine pour ceux qui suivent...) et si cela est réalisable dans les délais prévus (ce n'est qu'une ébauche de programme...).

J8: arrivée tôt le matin à datong par le train de nuit. Voir avec le CITS pour visite grottes de yungang ( lu sur forum qu'il valait mieux le visiter le matin à cause de la luminosité) et temples Datong +mur des 9 dragons et enfin direction monastère xuankong. Si possible visiter le monastère sinon le remettre au lendemain... Fin des services CITS (si possible).en tout cas nuit à Hunyuan. J9: (visite monastère si pas faite la veille), direction mont Heng; grimpette mont heng. Route pour Muta; visite Mut.a Nuit muta ou ai-je le temps d'aller jusqu'à Taihuai pour y passer la nuit? J10: visite wutaishan. Nuit Taihuai J11: lever de soleil mont wutai. Route pour Taiyuan via xinzhou. Visite Jinci. Nuit Taiyuan J12: route pour pingyao. Visite qiaojia dayuan et zengho si arrivée pingyao. Nuit Pingyao J13 visite pingyao le matin après-midi: shuanglin si Nuit pingyao J14: visite pingyo train de nuit pour xi'an

merci de vos réponses et de vos avis. Je précise que je suis autant branché culture et vieilles pierres que paysages et randos (ce qui peut expliquer le choix des visites prévues). A bientôt vous lire. Cordialement, José

Bonjour à tous,

j'organise un voyage de 15 jours complets en Chine avec mon amie.

Afin de profiter au mieux de ce séjour, j'aurais aimé avoir l'avis des fans incontournables de la Chine (qui doivent être présents par centaine sur le site à en juger par le nombre de posts !) sur le déroulement qu'on envisage.

Est-ce que c'est réalisable, est-ce qu'il ya des coins à privilégier, d'autres que vous éviteriez, des incontournables que j'ai oublié, des conseils... tout est bon à prendre !

L'arrivée est prévue à Pékin à 5h du matin le 26/10 et le retour le 10/11 à 10h de Shangai.

L'itinéraire serait le suivant :du 26 au 30 : Pékin (grande muraille, cité interdite, parc Béhai...)nuit du 30 au 31 octobre : train pour Datongdu 31 au 1er novembre : Datong (Monastère suspendu, pagode, grotte de Yungang et visite de la ville)nuit du 1er au 2 novembre : train pour Pingyao2 novembre : Pingyao (visite de temple et de la ville)nuit du 2 au 3 novembre : train pour Xi'Andu 3 au 5 : Xi'An (Pagode oie sauvage, quartier musulman, temple, ville, armée de terre cuite + thermes)5 novembre au soir : avion pour Shangaï6 novembre : visite de Shangaïdu 7 au 8 novembre : Montagnes jaunes du Huangshandu 9 au 10 novembre : Shangaï11 novembre : retour en France...

Voili voilou, merci beaucoup pour votre aide et, qui sait, à mon retour je pourrais peut-être à mon tour aider les futures voyageurs en Chine ...

Bonjour à toutes et à tous, Je planifie un voyage en Chine du 7 au 23 Octobre centré Beijing/Datong/Pingyao/Xi'An et j'aimerai connître les distances et temps de parcours entre : Datong/Pingyao Datong/Taiyuan En fonction de ces distances et temps de parcour est'il possible de visiter ce qu'il y d'intéressant au Shanxi en étant basé à Datong? Au programme : Datong/Huayan/Grottes de Yungang/Monastère de Hengshan/Pagode de Yingxian/Monts Wutai/Pingyao/Taiyuan. Temps prevu à Datong : 5 nuits. L'itineraire complet prevu : Beijing : 4 nuits (ou plus si les visites l'imposent) + 1 nuits au retour de Xi'An Datong : 5 nuits Xi'An : 3 nuits Déplacements : Beijing/Datong en train - Taiyuan/Xi'An/Beijing en avion. Toute aide est la bienvenue (l'ai déjà bien lû le post de Jackfack, très intéressant). Merci

Bonjour à tous,

D'habitude je me débrouille toute seule pour constituer notre itinéraire (non sans m'appuyer sur vos précieux témoignages) mais cette fois-ci je sors de l'ombre pour me permettre de vous demander votre avis sur notre parcours car je bloque un peu sur certains points... Nous partons pour la première fois en Chine du 14/08 au 02/09 et voilà la première ébauche de notre itinéraire :

J1 - Arrivée à Pekin à 5h du matin. Visite tranquille puis train de nuit pour Datong.

J2 - Visites des grottes de Yungang et du monastère suspendu. Train de nuit pour Pingyao.

J3 - Journée et nuit à Pingyao.

J4 - Visites autour de Pingyao. Train de nuit pour Shanghai à prendre à Taiyuan.

J5 - J6 - J7 - Visites et nuits à Shanghai.

J8 - Bus pour Suzhou, visite des jardins et nuit sur place.

J9 - Tongli ou Wuzhen vos avis sont les bienvenus.

J10 - Bus pour Hangzhou journée et nuit là-bas.

J11 - Journée à Hangzhou et nuit sur place.

J12 - Voyage en train Hangzhou/Pekin (à priori il n'y en a pas de nuit)

J13 - J14 - J15 - J16 - J17 - 5 jours à Pekin avec des amis à nous + grande muraille.

Nous avons donc 2 jours en "rab" J18 et J19 sachant que notre avion est J20.

Option 1 : Rajouter ces jours à notre itinéraire. J'ai conscience que le début de notre parcours est assez speed et pas mal en train de nuit mais cela vaut-il vraiment le coup de passer une journée de plus à Datong, je n'ai pas trop l'impression...Ou alors 1 jours de plus à Pekin et un autre à Pingyao ou Suzhou pour être plus cool, j'ai besoin de vos avis.

Option 2 : L'autre option serait d’annuler Datong et d'aller directement à Pingyao comme ça on gagne un jour en plus et avec 3 jours on peut peut-être envisager une autre étape. Avez-vous des suggestions ? Xi'an ne nous dit rien mais on a peut-être tort. Je pense que notre itinéraire manque surtout d'un peu de campagne et de verdure non ? Mais vu notre budget nous ne pouvons pas nous permettre de prendre l'avion du coup ça limite un peu (autrement Guilin ou le Yunnan nous auraient tenté mais je pense qu'il faudra revenir :-) ).

Ce site et les avis des voyageurs ont déjà été une mine d'or pour nous lors de nos voyages en Inde, merci d'avance pour votre aide.

Dernier point : nous sommes des "faux routards" car en Inde nous avions partagé les frais d'un chauffeur du coup nous ne sommes pas trop habitués aux réservations de train au dernier moment sur place... si vous avez des conseils pour se faire acheter les billets de train un peu en avance je suis preneuse 🙂.

Bonjour Nous sommes :2 adultes,2 adolescents.

Pour notre projet de voyage en chine je recherche un guide chinois (se) pour un circuit au départ de Chendgu Avec location d'un véhicule avec chauffeur :13 jours

Départ-Retour de Chengdu visiter les plus belles réserves du Sichuan:réserves des pandas, de Daocheng peut-être voir le glacier du Hailuogou ? le village de Langzhong passage au Yunnan par le lac Luguhu , Zhongdian , gorges du saut du tigre , ,Lijiang , Dali et les villages traditionnels, Kunming et la forêt de pierre Deshilin et les riziéres en terrasse de yuanyang ça fait un detour. retour par Kunming, Zhaotong retour au Sichuan par Leshan et Chengdu , fin. evadtebo

bonjour à tous de bourail N.C notre séjour à pékin n'est toujours pas arrêté alors que je reçois d'un ami le diaporama des temples de Shaanxi ce qui m’amène à poser plusieurs questions: comment s'y rendre au départ de pékin et par quels moyens ( avion train bus ) et pour quel tarif, comment se présente l'escalade, on distingue sur le diaporama une route d’accès aux véhicules, quelle est la durée de la visite, faut-il prévoir plusieurs jours et dans ce cas hébergement sur place, je crois savoir qu'il faut passer par DATONG. nous allons en chine pour la première fois et n'y retournerons sans doute pas compte tenu des difficultés pour obtenir le visa au départ de noumé (obligation de passer par une agence qui envoie les dossiers à Sydney, et le prix environ 220 euros ) nous y ajouterons sans doute une visite à l'armée de terre, notre séjour se fera en fonction des visites, merci cordialement

Bonjour,

Je poste rarement le déroulement de mes voyages, mais pour Datong, j'estime avoir eu du mal à trouver les informations que je voulais. Donc voici le déroulement de mon voyage:

Départ Beijing tôt le matin: Depuis Beijing: Je suis parti le matin très tôt avec un vol depuis Beijing pour Datong, arrivée vers 8h30. L'aéroport de Datong est très petit, et on marche sur le tarmac ce qui a son charme. Vu la taille et le style (un hall d'entrée et de check-in en tout et pour tout), les taxis et les bus de la ville ne s'y trouve que lorsqu'il y a un vol de prévu. Une navette vous conduit vers la ville (il me semble gratuitement, je sais pas).

visite en taxi: Quant à moi, je me suis dirigé vers les taxis, car je désirai faire la visite des grottes du Yungang, du monastère suspendu (Hengshan Hanging Temple (Xuankong si)) et de la pagode en bois sans clou dans la journée.

Bon après plusieurs minutes de discussion, on a convenu un prix de 450 Rmb pour toute la journée avec les 3 sites et retour vers environ 19h-20h (soit 11-12h de travail pour le chauffeur avec de grandes siestes 🙂), bref, un bon prix pour le chauffeur je pense! J'ai pas réussi à descendre plus et pourtant j'ai négocié! C'était déjà dur de descendre de 500 rmb à 450 (le prix initial était surfait mais pas tant que ça)! Peut-être qu'en prenant un taxi au centre ville vers la gare ou via un hôtel, le prix aurait descendu de 50-100 rmb?? bon j'étais pas à 5 EUR près... et je voulais pas perdre du temps pour baisser le prix de manière non significative.

Les grottes: et hop, le taxi démarre et direction les grottes! C'est pas loin de la ville, compter 30-40 minutes selon la circulation qui devient vite terrible, un peu plus depuis l'aéroport (presque 1h)

Les grottes sont magnifique et d'autres posts seront plus concret que moi là dessus. Juste un update: le prix de 130-150 rmb bref un prix de fou! Beaucoup plus que le prix mentionné dans le LP et le GdR. Bien prévoir 2h-3h de visite. Je ne me souviens plus de tous les prix, mais totalise au moins 300-400 rmb par personne!

Il y a plein de restau à la sortie pour ceux qui veulent (c'est le meilleur endroit mais forcément le plus cher, car après c'est la rase campagne!)

Le monastère: Je repars vers 12h30-13h et hop, après 1h de voiture, le monastère suspendu. Là encore, un prix de fou! Mais venir si loin pour rester dehors de l'enceinte et prendre la photo, cela en vaut-il la peine? A contrario, payer si cher, entrer et risquer d'être déçu, cela en vaut-il la peine?

J'ai pris le risque, j'ai payé! C'est trop cher pour ce que c'est, mais pas déçu par le monastère! il y a un problème de ratio qualité/prix mais pas de beauté! A vous de voir selon votre budget... Prévoir 30min - 1h de visite, c'est selon!

La pagode: On part pour la pagode, encore 1h de voiture. La pagode est moins cher autour de 50-70 Rmb. Il n'y a pas grand chose à voir pour être honnête! C'est vite visité en 20 min c'est presque décevant. L'intérêt se trouve dans son architecture et ça s'arrête là. Cela en vaut-il la peine d'aller si loin? non si votre temps est serré, mais j'ai beaucoup aimé la ville. Très "chinoise" (ahaha, oui mais j'ajouterai culturellement car peu influencé par les occidentaux puisque assez reculé dans le pays. C'est comme si un touriste japonais se promène dans un petit village des Alpes (autre que Chamonix)) et j'ai bien aimé flâner, faire les boutiques, etc... La ville est sympa et "exotique".

Allez, le retour pour un peu plus d'une heure. On a pris la nouvelle autoroute. J'ai dormi au Garden Hotel, excellent. De bon prix se trouve sur ctrip (mieux qu'agoda ou booking.com)

Retour à l'hôtel vers 19h40 comme prévu, un peu de repos avant une autre journée de visite à Datong cette fois.

Là, vous trouverez d'autres posts, mais la visite du centre et de son monastère est incontournable. J'ai bien aimé la ville de Datong, j'aurai bien voulu rester encore une demi-journée au moins, mais j'avais encore beaucoup à visiter et le train m'attendait.

départ des trains pour Beijing: il y en a régulièrement (env 1h30). Les prix sont bon marché en considération des 6-7h de trajet. Siège souple 85 Rmb environ, voiture couchette dur 95-120 selon la place choisie (si vous êtes tout en haut ou tout en bas) et cela même en pleine journée contrairement en Europe où ces voitures existent seulement pour les voyages de nuit. J'avais pris par manque de place dans les sièges souple la voiture couchette (je m'étais dit que 6h sur un siège dur, pour 3 EUR de moins, ça n'en valait pas la peine). C'est pas le top, mais on peut s'allonger et se reposer. Je conseille presque de les prendre, car vu le temps de trajet, c'est intéressant mais abandonner l'idée de l'espace infini! Peut-être que dans les voitures couchettes souple c'est mieux mais aussi plus cher!

Résumé sur la visite des alentours de Datong: En résumé: J'ai payé cher, car je suis resté 1 journée et demie. Si vous dormez sur place la veille ou si vous arrivez en night train tôt le matin, le voyage avec l'office du tourisme me paraît la meilleure option sauf si vous êtes un groupe (le prix indiqué par email était de 550 Rmb par l'office du tourisme alors que les autres posts mentionnaient de bien meilleur prix! Information trop vieilles des autres forumeurs ou sont-ils passés via des agents locaux qui ont des prix?)

Mais en arrivant un peu avant 9h avec l'avion, vous ne pouvez pas joindre l'excursion et vous devrez faire comme moi. Pour être franc, le surcoût, je l'estime à 200-300 rmb à tout péter et car j'étais seul (le surcoût diminuant avec le nombre de personne puisque vous partagez le prix du taxi)!

Mais vous faites les visites à votre rythme et pouvez flâner dans la ville comme vous le désirez ce qui est pour moi un grand avantage (j'ai détesté la visite guidée rythmée de la cité interdite et du palais d'été). Quand c'est beau, j'aime prendre des photos, discuter avec les chinois qui s'intéresse à vous et réciproquement, m'asseoir et regarder, bref prendre le plaisir de visiter au lieu de courir et stresser comme je le fais dans ma vie de tous les jours au travail.

Bonjour, En octobre je compte passer 2 nuits à Datong puis continuer vers Pingyao. Ma question est celle ci : Je viens de Pékin en Bus. Ou arrive le bus à Datong ? J'aurais aimé trouver un hôtel dans les environs. Autre question, pour aller de Datong à pingyao, quel est le moyen le plus pratique ? Siè-Siè.....merci

Bonjour, Je souhaite avec mon épouse passer 3 semaines en Chine. J'en appelle à vos commentaires pour nous aider à supprimer des choses, selon le climat, les conditions politiques, la beauté des sites etc. Merci ! Mon idée est: - arrivée Hong-Kong (plutôt) ou Canton, 2j. - train vers Guilin, 1j - Yanshuo et rivière Li 2-3 j - Vol Guilin - Kunming - Yunnan 5-6 j - Vol Kunming - X'ian - X'ian 1j - Train vers Pingyao - Pingyao 1j - Train vers Datong - Grottes de Yungang 2j - Train Datong - Pekin - Pekin et muraille - 4-5 j

J'imagine que c'est très serré niveau timing mais j'ai du mal à sortir des choses... Sortir X'ian ? Ou alors aller directement dans le Yunnan et éviter Guilin à cause de la pluie ? J'ai déjà sorti le Sichuan à cause des troubles politiques, mais avec regret... Merci pour votre aide !

Yapatchou

Bonjour, l'hiver prochain, novembre, décembre, nous voulons partir en chine. Dans le Sud Ouest. Nous voudrions de toutes façons visiter et rester dans le Yunnan.

Pour trois semaines, faut-il prévoir plus en terme de province? Bien sûr, prendre sont temps est toujours une option préférable. Certes, mais nous retournerons pas en Chine tous les ans. Sans vouloir faire la moitié ou même le quart du pays, nous voulons voyager, faire de la route ne nous fait pas peur. Et faire des treks de 8 jours autour d'un même point ne nous tente pas

Cela vaut-il le coup de traverser deux, voire trois provinces? Par exemple arriver à Canton (billet bcp moins cher) par exemple, passer par le Guangxi et et repartir de Kunming dans le Yunnan? Ou bien non, selon vous le Yunnan est suffisant pour trois semaines et traverser tous ces kilomètres nous vouerait à une course compliquée. Qui a une expérience?

D'avance merci pour vos conseils!

Bonjour à Tous , Y a t-il une personne qui sache si les travaux de rénovation à Datong sont terminés ou en cours ? concernant la vieille ville et aussi certains site touristique (désolé je ne me rappelle plus lesquelles ) Merçi pour votre réponse.

Bonjour à tous!

Après avoir beaucoup profité des informations de VF pour la préparation de mes précédents voyages en Asie et Moyen-Orient, j'en profite cette fois encore ;-)

J'aimerais beaucoup avoir votre avis sur mon ébauche d'itinéraire pour les 15 premiers jours d'avril 2012, où nous partirons en famille en Chine (Parents + 3 "grands" enfants majeurs). Ce sera notre première fois à tous en Chine, nous avons envie de voir le maximum de chose de ce pays qui semble si incroyable !

Samedi 31mars

Arrivée Shanghai - visite

Dimanche 1 avril

Shanghai visite

Lundi 2 avril

Suzhou

Mardi 3 avril

Trajet Shanghai – Xi’an (avion)

Mercredi 4 avril

Xi'an - Armée de terre cuite

Jeudi 5 avril

Hua Shan (selon la météo)

Vendredi 6 avril

Visite Xi’an -Train de nuit Xi’an /Pingyao

Samedi 7 avril

Visite Pingyao

Dimanche 8 avril

Visite Pingyao matin – Train pour Datong l’aprem (arrivée en début de soirée)

Lundi 9 avril

Visite monastère suspendu + grottes bouddhiques de Yungang

Train de nuit Datong – Pékin

Mardi 10 avril

Visite Pékin

Mercredi 11 avril

Grande Muraille de Chine

Jeudi 12 avril

Visite Pékin

Vendredi 13 avril

Départ

Que pensez-vous de cet itinéraire ? Est-ce que ce ne sera pas trop la course entre Xi'an et Pékin ? Nous sommes habitués à voyager (donc pas trop de soucis niveau confort et rythme normalement), et la météo ne devrait pas être un fardeau (d'après ce que j'ai lu, les températures devraient être agréables sans être très chaudes, et il ne devrait pas trop pleuvoir)...

Un immense merci d'avance pour toutes vos remarques, suggestions ou observations sur le sujet :-)

Il y a un an, le 17 mai 2019, nous partions en Chine trois semaines, mon épouse et moi-même. Nous avions longtemps hésité à y aller, et quand nous y repensons maintenant, vu la crise sanitaire actuelle, nous nous disons que nous avions bien fait. Pourquoi ce récit maintenant ? D’abord pour les photos (lien à la fin), qui nous rappellent des souvenirs, meilleurs aujourd’hui que juste après le retour, et qui pourraient faire rêver de futurs voyageurs. Ensuite pour quelques explications des conditions de ce voyage, même si elles sont peut-être hors de propos aujourd’hui. Et évidemment, merci à tous ceux qui nous ont aidés sur ce forum par leurs publications, ou leurs réponses directes à nos questions.

Nos impressions générales La Grande muraille et tant d'autres sites, nous en rêvions, surtout après le récit et le film d'un cousin il y a six ans. Car auparavant, mon épouse avait de gros préjugés sur les Chinois (différend historique avec les Vietnamiens, bien qu'elle ait aussi des origines chinoises !), et je m'imaginais les voyages en Chine exclusivement urbains. Ces avis ont été nuancés. Nous avons volontairement choisi un parcours culturel, avec de nombreux sites classés à l'Unesco, au nord, la région historique la plus densément peuplée. Nous avons laissé de côté le sud, en se disant que ce serait pour un éventuel autre voyage, et sachant que certains paysages devaient ressembler au nord Vietnam que nous connaissons déjà. En trois semaines, impossible de visiter un pays 17 fois plus grand que la France. Au final, nous ne sommes pas mécontents de nos choix, mais le timing était quand même serré, car nous avons sous-estimé les temps de transports, la foule, la fatigue. Surtout à Pékin, ce n'est pas 4 jours qu'il nous fallait, mais 5 ou 6, tant il y a de choses à voir. Nous nous demandons toujours comment certains tours opérateurs enchaînent la Cité interdite, la Colline du charbon, et le temple du Ciel dans la même journée, sans compter les embouteillages pour leurs cars ! Ces premières journées à Pékin ont été difficiles, mal remis du décalage horaire, et sans repères culturels. Le premier dîner a été épique pour se faire comprendre et l'accueil pas très chaleureux à notre guesthouse. À Hangzhou, nous avions un programme chargé qui aurait nécessité 2 jours au lieu de 1 seul. Nous avons finalement privilégié les rencontres aux visites. A Shanghai, alors que nous avions planifié tout notre voyage en fonction de la date, nous avons raté la course des bateaux-dragons, car elle avait été avancée d'un jour. Le matin même à la télé au petit-déjeuner, nous avions vu des images... Nous nous disions, tiens, ils se préparent pour demain... Si nous avions compris le chinois... La date n'était même pas actualisée sur les rares sites internet en anglais ! Les réceptionnistes de l'hôtel ne connaissaient même pas la manifestation ! Finalement nous sommes retournés dans la vieille ville chinoise, où la foule était beaucoup plus nombreuse que la première fois. Côté foule justement, le pire pour nous a été la Cité Interdite, malgré nos précautions, puis dans une moindre mesure, le Palais d’été à Pékin (un dimanche, mais moins monde dans les espaces avec suppléments), l’armée de terre cuite à Xi’an (bien aménagé quand même), le jardin du Humble administrateur à Suzhou (dommage, mais nous étions prévenus), le temple suspendu près de Datong (très petit). À part deux demi-journées de pluie à Xi'an (bien trempés !) et Shanghai, et le ciel parfois gris, notamment à Pékin, le temps était magnifique et les températures autour de 30 degrés. Nous avons évité un 39 degrés de justesse à Xi'an.

Notre trajet

J1 # ven 17-mai # 23:20 Départ du vol Air France J2 # sam 18-mai # Arrivée 15:35 à PEKIN. Retrait des devises au DAB à l’aéroport + achat carte SIM / Transfert aéroport-hôtel en taxi (24 km, 40 mn) / Installation à l’hôtel pour 4 nuits près du temple des Lamas. J3 # dim 19-mai # Palais d'été (métro, A/S environ 1H, 20 km) J4 # lun 20-mai # Excursion aux tombeaux Ming + Grande muraille à Mutianyu (taxi A/R 160 km, 3H 30) J5 # mar 21-mai # Mat : Cité Interdite (métro) / AM : Temple du Ciel, jardin uniquement (métro) J6 # mer 22-mai # Mat : Temple des Lamas / hutongs (à pied, 400 m de l’hôtel) / AM : Taxi pour la gare. Départ du train à 14:16, arrivée à 20:43 à DATONG. Taxi pour l’hôtel (10 mn) dans le centre historique, et installation pour 2 nuits. J7 # jeu 23-mai # Mat : Excursion aux Grottes de Yungang (taxi A/R 35 km, 1H) / AM : Temple de Huayan (à pied, à 400 m de l’hôtel) J8 # ven 24-mai # Mat : Monastère suspendu (85 km, 1H15) et pagode en bois (58 km, 45 mn) / AM : Continuation en taxi vers les montagnes sacrées de WUTAISHAN (110 km, 2H 15). Installation à l’hôtel pour 2 nuits. J9 # sam 25-mai # Monastères de Wutaishan : Pusading, Xiantong, Tayuan, Nanshan (à pied/taxi) J10 # dim 26-mai # Mat : Route vers Pingyao (car, 400 km, environ 5H) / AM : Taxi et installation à l’hôtel à PINGYAO dans le centre historique pour 2 nuits. Début des visites à pied : remparts, temple de Confucius. J11 # lun 27-mai # Visite de la vieille ville de Pingyao (à pied). J12 # mar 28-mai # Mat : Excursion à la Résidence Qiao (taxi A/R, 50 km, 2H) / AM : Temple de Shuanglin (taxi, 8 km, 25 mn). Continuation vers la gare (8 km, 10 mn). Départ du train à 15:43, arrivée à XI’AN à 18:29. Taxi pour l’hôtel dans le centre historique (16 km, 45 mn), et installation pour 2 nuits. J13 # mer 29-mai # Mat : Armée en terre cuite (bus A/R 84 km, 2H) / AM : centre commercial près de l’hôtel J14 # jeu 30-mai # Mat : Musée du Shanxi, Grande pagode de l’Oie Sauvage (métro/à pied) / AM : Quartier Hui et Grande mosquée (à pied). Taxi pour la gare. Départ du train à 17:11, arrivée à 18:42 à LUOYANG. Taxi pour l’hôtel et installation pour 2 nuits. J15 # ven 31-mai # Excursion au Monastère Shaolin, puis au temple du Cheval blanc (Tour en bus, A/R 110 km) J16 # sam 01-juin # Mat : Grottes de Longmen (taxi A/R 30 km, 30 mn). Continuation pour la gare. / AM : Départ du train à 11:50 (dej à bord), arrivée à 17:13 à SUZHOU. Taxi pour l’hôtel et installation pour 2 nuits. J17 # dim 02-juin # Mat : Jardin de l’Humble Administrateur puis musée de la Soie (taxi / à pied) / AM : Excursion à Tongli (métro), bateau sur les canaux, jardins Pearl Tower et Tuisi. J18 # lun 03-juin # Mat : Marché aux fleurs, Jardin de la forêt de Lion (à pied) / AM : Canaux (à pied). Taxi pour la gare. Départ du train à 16:05, arrivée à 17:27 à HANGZHOU. Taxi pour l’hôtel et installation pour 1 seule nuit. J19 # mar 04-juin # Mat : Lac de l’Ouest (1ère visite à pied). Champs de thé de Longjin (voiture) / AM : Bateau sur le lac de l’Ouest pour l’île centrale. Centre historique avec une pharmacie de 1874. Taxi (vers 16H30) pour la gare. Départ du train à 18:06, arrivée à 19:00 à SHANGHAI. Taxi pour l’hôtel (20 km, 40 mn), et installation pour 3 nuits. J20 # mer 05-juin # Mat : Jardin Yu et vieille ville chinoise (taxi). / AM : Rue de Nankin, Bund, ferry, Pudong (métro/à pied/bateau) / Soir : Tour Jin Mao, puis Bund et rue de Nankin (taxi/ à pied/ métro) J21 # jeu 06-juin # Mat : Concession Française, dont parc Fuxing (métro/à pied/taxi) / AM : Musée de Shanghai, People square (à pied). J22 # ven 07-juin # Mat : Marché aux grillons, Suzhou creek pour la course des bateaux-dragons loupée, Temple de Jade (à pied/métro/taxi) / AM : Courses dans la vieille ville chinoise (métro/taxi/à pied) / Soir (vers 19H) : Taxi pour la gare de Longyang Road (12 km, 25 mn). Train Maglev pour l'aéroport (10 mn). Vol départ à 23:20. J23 # sam 08-juin # Arrivée à Paris à 05:40.

Notre budget final Avant de partir, nous avions contacté par internet des tours opérateurs sur place, pensant à la barrière de la langue. Les prix nous ont finalement dissuadés d'en sélectionner un. Au final, après comparaison, et même si les prestations sont forcément différentes, ils étaient plus élevés de 50 à 100% par rapport à ce que nous avons réalisé par nous-mêmes, moins de 2000 € par personne, se décomposant ainsi :

450 € pour le vol international A/R direct sur Air France. Vraiment pas cher, et un Airbus A380 au retour. 420 € pour les transports intérieurs, dont 84 € pour les métros/taxi en ville, 170 € pour 2500 km en train, et 166 € pour 1000 km en taxi/car. 38 € en moyenne (de 17 à 71 €) la chambre double. Moins de 12 € pour l’alimentaire par personne et par jour. 126 € par personne pour les frais de visa, parmi les plus chers au monde. Près de 300 € par personne pour nos visites. Presque tout est payant, et est même relativement cher par rapport au revenu moyen chinois, jusqu’à 120 ou 130 yuans certains sites, et encore nous avions des tarifs de moyenne saison. Nous nous sommes dit que c'était un moyen dissuasif de réduire la foule, que la tranquillité avait un prix. Mais dans les musées gratuits de Xi'an ou de Shanghai, il n'y avait pas vraiment plus de monde qu'ailleurs. A noter par ailleurs qu’à Mutianyu, les deux téléphériques n’appartenant pas à la même société, il faut payer deux fois pour la montée et pour la descente, et le prix est plus cher en haut qu’aux guichets en bas. Mieux vaut prévoir ! La visite de la Grande muraille nous est ainsi revenue à 560 yuans pour deux, mais sans regrets, car nous étions vraiment tranquilles. Cadeaux-souvenirs-achats « personnels » non compris.

Le taux de change nous est revenu en moyenne à 7,60 yuans par euro, hors frais bancaires.

Nos transports interurbains Pour les grandes distances, nous n’avons pris aucun vol intérieur, vu leurs coûts un peu élevés et les durées acceptables des trajets en trains.

Nous avons principalement pris des TGV en 2nde classe, réservés via le site internet fr.trip.com. Les rames sont nickel, les gares immenses comme des aéroports. Attention, il peut exister plusieurs gares dans les villes (TGV, non TGV, directions diverses). Bien revérifier sur sa réservation. Il est facile de se repérer avec les directions en caractères latins. Nous avons récupéré sans frais tous nos billets dans la première gare calme (Pingyao) pour éviter ensuite de faire la queue à chaque fois. Nous arrivions en général une heure avant le départ. Une seule fois, nous nous sommes mal placés sur les quais, à l'arrière au lieu de l'avant. Les agents nous ont alors aidés à porter nos bagages dans les couloirs de la rame. Les trains sont parfaitement à l'heure. Seul le Pékin-Datong n'était pas un TGV. Nous avions une cabine 1ère classe avec banquettes 4 lits, bien que nous circulions de jour. Nous avons eu toute la cabine pour nous seuls sur la seconde moitié du trajet, et de jeunes voisins sur la première moitié. Nous n'avons pas discuté avec eux, ils ne parlaient apparemment pas anglais. Comme plusieurs Chinois, nous avons utilisé deux fois les fontaines d'eau bouillante en bout de voiture pour nos boites de noodles. Des prises électriques étaient disponibles pour charger les smartphones.

Train Pékin-Datong, où nos voisins font la sieste ! Gare de Xi'an, immense comme un aéroport. Quais à Shuzhou, prêts à monter comme tout le monde.

Entre Datong et Wutaishan, nous avons pris un taxi via notre hôtelier très sympathique. Le chauffeur ne parlait pas anglais mais nous avons réussi à nous comprendre via un traducteur. Nous avions plusieurs étapes prévues. Nous l'avons invité à déjeuner. Pour la Grande muraille, nous avons aussi trouvé notre jeune chauffeur via notre hôtelier. Il parlait anglais et nous avons eu des conversations très intéressantes. Il s'est baladé aussi avec nous et nous l'avons invité à déjeuner. C'était une très belle journée, sûrement mieux qu'avec un groupe.

Notre taxi à la barrière de péage de la vallée de Wutaishan, où il a eu quelques problèmes administratifs.

Nous n’avons fait qu’un seul trajet en car régulier, entre Wutaishan et Pingyao. Notre hôtelier s’est occupé de la réservation, touchant sans doute une commission. Il nous a déconseillé le taxi en raison du prix, que je me suis fait confirmé directement auprès d’un chauffeur. Finalement, nous n'avons pas regretté. D'une part, nous n’avions que de l'autoroute et les paysages n’étaient pas extraordinaires. D'autre part, nous avons côtoyé un groupe sympathique de pèlerins, qui nous ont même offert à manger dans un arrêt routier. Et au terminus, une autre passagère s'est assurée que nous étions bien récupérés par un taxi avant de nous lâcher ! Nous étions les seuls occidentaux, mais certains Chinois travaillaient à l'étranger et parlaient très bien anglais.

Dans un relais routier vers Pingyao.

Pour Shaolin, via notre hôtelier très sympathique, nous sommes partis en car avec un petit groupe, le seul du voyage, avec surtout des Chinois dont certains de l'étranger qui nous ont servi de traducteur... parfois... autrement dit, nous n'avons pas eu beaucoup d'explications. C'était plutôt bien organisé, avec des transferts en bus ou voiture en fonction des options, mais nous avons quand même perdu beaucoup de temps l'après-midi pour la visite du temple du Cheval blanc, qui à la limite ne méritait pas un détour : 45 mn de visite pour 3h de transports et d'attente. Nous aurions du prendre un taxi ou se contenter de Shaolin.

Nos transports urbains En ville, nous avons utilisé le métro, le taxi quand les stations étaient éloignées, et nos pieds ! Les villes ayant souvent plus d'un million d'habitants, elles disposent d'un métro (Pékin, Xi'an, Suzhou, Hangzhou, Shanghai). Nous nous sommes facilement repérés et avons pris les tickets à l'unité dans les distributeurs automatiques. Comme dans les aéroports et les gares, les voyageurs passent sous un portail électronique et les sacs passent aux rayons X. C'est quand même assez fluide, car peu de personnes ont un sac finalement. A la sortie Tiananmen, il y avait un contrôle supplémentaire des cartes d’identité ou passeports, et nous avons perdu 20 mn. Côté sécurité, pas de soucis, au moins une caméra tous les 2 mètres ! Pékin, qui doit avoir le plus ancien métro, a aussi peu d'escalators. Cela rajoute de la fatigue. Pas de PUB, peu de décoration, le métro est surtout fonctionnel et très propre.

Distributeur automatique de billets dans le métro à Pékin

Le taxi n'est pas très cher, et est intéressant à partir du forfait kilométrique de 2 ou 3 km et pour deux personnes. Avec nos bagages, nous l'avons systématiquement pris entre les gares et nos hébergements, même à Luoyang où nous aurions pu marcher seulement sur 500 ou 700 m. Le chauffeur était d'ailleurs surpris, car par la route, le chemin était plus long ! Nous avons parfois eu beaucoup de difficultés à héler un taxi. Bien qu'ils soient nombreux, ceux-ci sont souvent réservés. Nous avons attendus parfois 20 à 30 mn, surtout à Xi'an, craignant même louper notre train. Certains chauffeurs n'ont pas voulu nous prendre à cause des bagages trop volumineux ou de la destination... Ils ne manquent pas de clients ! Bien que nous étions prévenus, nous avons été arnaqués une fois à Shanghai, la nuit. Le compteur ne fonctionnait pas et le chauffeur a baragouiné sans que nous lui demandions le prix de la course. Résultat : 100 yuans au lieu de sans doute 20 ou 30. Enfin, à la sortie nord de la Cité interdite, la station de métro est assez éloignée. Des bus sont disponibles, mais nous ne voulions pas nous aventurer, bien que des francophones auraient pu nous aider. Et les taxis étaient hors de prix, 100 yuans minimum. Nous sommes donc partis à pied jusqu'au métro, en faisant une pause resto.

Nos hébergements Parmi les 9, nous étions 3 fois dans des petites structures familiales (Pékin, Pingyao, Hangzhou), 3 fois en AJ ou moyennes structures (Datong, Wutaishan, Luoyang), et 3 fois en grands hôtels chinois (Xi'an, Suzhou, Shanghai). Les réservations via Booking.com étaient plutôt conformes, mais une a été annulée quelques jours avant et nous avons pu la remplacer sans soucis (Suzhou devait être une guesthouse). Nous étions plutôt dans les centres historiques. Pékin était un peu plus vieux, le reste était très propre. Les tarifs sont naturellement plus élevés dans les très grandes villes. Pour seulement 17 euros la nuit, nous avions quelques doutes sur Pingyao malgré de bons commentaires, mais c'était effectivement l'un de nos meilleurs hébergements. Les douches n'étaient généralement pas séparées des WC. Le wifi fonctionnait partout. L'accueil était plus distant dans les grands hôtels, pas beaucoup d'efforts pour nous aider ou parler en anglais, sachant que leur clientèle était surtout chinoise. Sinon nos logeurs nous ont toujours aidés pour des informations ou des déplacements. Quand nous avions le petit-déjeuner inclus, c'était chinois, et nous n'avons pas vraiment apprécié, même à Datong qui était top et où nous avions une corbeille de fruits chaque jour dans notre chambre. A Hangzhou, devant notre perplexité, la patronne nous a guidés à pied près du lac puis nous a baladés en voiture vers les champs de thé, gracieusement, avec un autre couple germano-chinois. Ce fut une matinée très sympa.

Entrée de notre chambre dans une cour carrée à Pingyao

Notre restauration Contrairement à nos habitudes, nous n'avons pas souvent cherché des restos recommandés, car ils étaient parfois éloignés. Nous avons privilégié les restos ayant des cartes avec photo à défaut de traduction anglaise (rare), des plats exposés en vitrine, ou de nombreux clients chinois. Des chinois parlant anglais des tables voisines nous ont parfois aidés à la compréhension des plats. Quelques belles surprises, comme un énorme poisson à Datong, ou le quartier Hui à Xi’an, mais nous en avons eu aussi des mauvaises entre les plats épicés ou non, le chaud-froid, le sucré-salé. Reste notre valeur sûre : les dumplings, de toutes sortes et vraiment pas chers. Nous avons aussi bien aimé les champignons très variés, avec diverses préparations en sauce, frits, sautés... Le canard laqué ? Pas gouté à Pékin, mais nous connaissons bien à Paris. Nous avons succombé une fois à une pizzeria (assez moyen et cher dans le chic quartier de Xiantidi à Shanghai), et deux fois à un Mac do (alors que nous y allons très rarement en France). En fait, c'était plus intéressant d'y voir les Chinois y manger. Côté desserts, le choix était restreint dans les restos. Dans des superettes et des épiceries fines, nous avons trouvé quelques gâteaux excellents, des bonbons et fruits confits. C’était difficile de comprendre la composition, nous hésitions beaucoup au début, moins à la fin ! Des choses que nous aimions, nous ne les avons pas retrouvées dans une autre région, et nous avons regretté. Les fruits nous ont manqué, et c'est seulement vers la fin, plus au sud, que nous en avons vu beaucoup, notamment des litchis. Nous n'avons jamais été malades, mais nous avons perdu quelques kilos, ce qui ne nous était jamais arrivé en voyage, même en Inde.

Resto Dejuyan à Pingyo, l'un des rares recommandés que nous ayons fait. Les dumplings, une valeur sûre !

Nos facilités matérielles Dès l'arrivée à l'aéroport, nous avons retiré de l'argent à un DAB (retrait maxi de 3000 yuans, nous avons préféré Bank of China et ACBD), et avons pris une carte SIM dans un petit stand de China Mobile. Le forfait téléphone n'était pas élevé mais suffisant pour nos rares appels locaux. La carte SIM était aussi utile pour internet dans la rue, quoique le GPS maps.me n'en a pas besoin si les cartes sont préalablement téléchargées comme nous l’avions fait. Pour les appels internationaux (France, Etats-Unis, Vietnam), nous avons utilisé Viber avec le wifi dans les hôtels. J’avais installé l’application WeChat, mais impossible de payer avec. Elle a juste servi à quelques échanges avec deux Chinois. Nous avions aussi installé un VPN avant d’arriver dans le pays.

Nos contacts avec la population Comme beaucoup de touristes, notre crainte était la barrière de la langue, vu que très peu de Chinois parlent anglais, et que les idéogrammes remplacent notre alphabet. Alors oui, les contacts ont été limités, quoique... Nous avons eu une longue conversation avec notre jeune chauffeur qui s'est baladé avec nous sur la Grande muraille. Idem à Hangzhou. Les Chinois de l'étranger nous ont souvent bien aidé pour les traductions, sinon nous avions Google translate, et nos interlocuteurs avaient aussi une application. Le plus long échange ainsi a été avec notre hôtelier à Datong, une bonne demi-heure. Nous avons bien rigolé parfois, car les traductions n’étaient pas parfaites dans les deux sens. Mieux vaut des phrases courtes, et passer par la traduction Chinois-anglais que Chinois-français. Mais toujours être dépendant d'une machine, ne nous incitait pas à engager la conversation, nous cherchions à nous débrouiller seuls, et immanquablement, nous sommes passés à côté d'informations importantes, comme pour la fête des bateaux-dragon qui devait être le clou de notre voyage. Certains Chinois, qui voyaient bien que la conversation était impossible, nous ont même carrément tourné le dos. Pourquoi perdre son temps ? Le plus incroyable était dans un grand resto à Shanghai, qui était sûr de faire le plein. Du coup, nous sommes ressortis ! Mais en général, les Chinois ont été assez attentifs à nos attentes. Nous avons croisé très peu d'étrangers, ceux-ci étant souvent noyés dans la masse de tous les touristes chinois. Nous étions même des extraterrestres à Wutaishan. Shanghai était plus cosmopolite, mais il était trop tard pour échanger sur des expériences.

Nos cadeaux-souvenirs Nous ne sommes pas trop adeptes des objets décoratifs. Nous avons surtout ramené des produits alimentaires : champignons et fleurs de troellius (infusion) de Wutaishan, bœuf de Pingyao, bœuf séché, gâteaux divers, bonbons et fruits confits, ainsi que d’excellents litchis frais. Nous avons aussi acheté à Shanghai une paire de Feiyue, portée notamment par les moines de Shaolin.

Nos photos au cours de ce voyage C’est par ici : https://photos.google.com/share/AF1QipMbz1iSnD8-2C2FlzUyjiKaHFiHcv7YxnA7BFq0dXuLDTWOz2FeQvzF0LgIXugLFw?key=Zkt5eFNxd1pYWTFmdzZISDdZM3k5aDBNR0lNTlBB

Bonjour,

Je pars dans 2 semaines en Chine, avec un AR Paris - Beijing.

Je commence à peine à regarder mon parcours. Dans les grandes lignes, je pense à quelque chose comme : - quelques jours à beijing + la muraille et peut être des villages des environs s'il y a des choses intéressantes - descente vers Zhangjiaje, Fenhuang, guilin, vélo, village, bateau - peut être Shanghai, Hangzhou et environ, mais pas sure...

Est ce que ca vous paraît faisable / pas trop stupide ? Niveau météo, on est à peu près bon ?

Je pense squeezer Xi an, parce que j'ai l'impression que cela fait faire pas mal de trajet "uniquement" pour l'armée en terre cuite, qui ne m'attire pas outre mesure. Qu'en pensez vous ?

J'ai très envie d'aller à l'ouest aussi, autour de Dunhuang, ce qui pour le coup fait faire pas mal de détour... faisable qd même en supprimant Shanghai / Hangzhou ?

Enfin, je n'ai pas l'impression que Shanghai soit très intéressante. Un avis ?

Cela fait bcp de questions mais... c'est qu'il est grand ce pays...!

Merci bcp !

Bonjour,

Je prévois partir en Chine environ deux semaines en janvier prochain.

Ce sera ma première fois dans ce pays et j'aimerais savoir si vous me conseillez d'aller à Shanghai ou à Beijing et pour quelles raisons.

Quels sont les incontournables?

J'ai aussi lu qu'il fallait un visa pour entrer en Chine. Où se procure-t-on ce visa et y-a-t-il un délai avant de le recevoir? Je suis du Canada.

Merci à l'avance!

Bonjour , Nous sommes en pleine organisation d'un voyage en Chine. Il me reste une interrogation ... Auriez vous des suggestions concernant notre trajet de zhangiajie à Chengdu ? Nous avons repéré la possibilité du train en plus ou moins 12h , des vols ( Mais je n'ai trouvé qu'avec transfert par la capitale ) où chauffeur ( aucune idée du coût) . Un tout grand merci pour votre expérience qui nous aidera beaucoup et bonne journée

Laetitia et Denis

Bonjour,

J'aimerais retourner en Chine l'an prochain pour la deuxième fois, j'aimerais visiter Pékin, puis faire un saut ver Xi'an et de là aller sur Luoyang juste à l'est...j'aimerais connaitre un peu vos idées dans la région de Xi'an pour continuer mon itinéraire...

Y à t'il des choses à voir entre Xi'an et Pékin ou j'ai meilleur temps de me concentrer sur les alentours de Pékin?

Bien à vous. Nicolas.

Mon titre est peu être ambigu et peu clair. Ca y est , j'ai cale mon itinéraire pour mon premier séjour chinois en juillet avec ma fille. Les billets de train sont reserves (ou en cours de reservation car toutes les resa ne sont pas encore ouverte)

Je souhaiterai des opinions, des tuyaux sur des choses a voir dans les villes de l'itinéraire (des choses qui vous on plu en particulier ou déplu) . En particulier dans des villes comme Datong, Pingyao et X'ian

Jour 1 a 4 : Beijing puis depart par train de nuit pour Datong en soft sleeper Jour 5 arrivée a Datong a 5.30 du matin , nuit a Datong Jour 6 depart a 9.30 pour Pingyao, arrivée a 15h (je souhaitais avec des trajets de jour pour voir le paysage). Nuit a Pyingao Jour 7 a 9 Pingyao Jour 9 depart en train pour Xian , nuit a Xian Jour 10 a 12 Xian Jour 12 - train de nuit pour Shanghai Jour 13 a 16 Shanghai Jour 16 Bullet train pour Beijing

Je ne part de Chine que J 19 dans la nuit et me demandais si ca me laisse assez de temps pour aller a Chengde ou aller a Simatai passer la nuit.

Toutes les suggestions sont les bienvenues

🙂