Bonjour a vous tous
Je suis en train de préparer une rando en cyclo camping pour un départ envisagé vers la mi mai 2019 qui me fera découvrir tout le nord de l'Espagne
2100kms en 30 jours et a peu près 20000 mètres de dénivelé positif.
Circuit retenu pour le moment :
Bayonne-Vitoria-Santander-Gijon-Viveirio-La Corogne-St jacques de Compostelle-Vigo-Orense-Zamora-Salamanque-Segovie-Soria-Pampelune-Bayonne
Je suis preneur de tous vos commentaires concernant le sens dans lequel je devrais faire cette rando, les lieux d'hébergement conseillés, le coût des hôtels basiques, les endroits inintéressants ou a éviter, les adresses de campings, ce qu'il faut absolument voir, les sites qui me permettront d'avoir des infos pertinentes, les conditions climatiques a cette période de l'année....
N'hésitez pas a me communiquer toutes les infos qui vous semblent utiles.
Je pense partir de Tours en voiture et je laisserais mon véhicule du côté de la frontière nord ou sud .. !
Merci a vous
Bonne journée
Pierrick
Bonjour,
Juste pour témoigner d'un retour d'expérience de cyclo-camping en Brompton.
En 2014 j'ai réalisé 3 randos itinérantes avec mon cyclo-campeur brompton, soit environ 2500 km parcourus à travers la France pour 40 nuitées sous la toile, avec mon vélo dedans car j'ai acheté une Ferrino Nemesi 2 et hormis le fait que je suis satisfait de cette tente elle est pratique car avec deux grandes absides latérales ça fait un garage pour la nuit pour le vélo.
En mai-juin j'ai parcouru une rando avec des amis entre Châteaulin (Bretagne) et Sète (2100 km/32 étapes) + une autre rando en août du Tréport au Havre (200 km/4 étapes) + un week-end entre Beauvais et Dieppe (130 km/2 étapes) .
Ce vélo se prête bien pour ce genre de parcours qui empruntent pas mal de pistes cyclables et petite routes agricoles avec un bon revêtement. Même le long du canal du Midi, j'ai pu rouler sur la berge même en mauvais état par endroit, alors que certains copains, pourtant équipés de vélo de randonnée ont quitté la berge pour prendre la route, mais c'est peut-être parce que leur vélo était trop chargé !
Justement à propos de chargement, sans être un adepte de l'utra-léger j'ai quand-même opté pour le "léger", avec un chargement total de 8 kg (poids des sacs compris), avec un sac à l'avant sur le porte sac, un à l'arrière sur le porte bagages, et un petit sous la selle (tous ces sacs sont étanches et pratiques).
Bien sûr le gros avantage de ce vélo est de pouvoir prendre le train, l'autocar, le bateau, le tram, le métro, sans se poser de question (et sans supplément de prix), ce que j'ai pu faire en toute liberté à l'occasion de ces vacances.
Pour info j'ai rassemblé sur mon site les balades et voyages que j'ai réalisés avec cyclo-campeur brompton ainsi que les projets en groupe, albums photos etc. http://mesrandosvelo.e-monsite.com/
En mai-juin j'ai parcouru une rando avec des amis entre Châteaulin (Bretagne) et Sète (2100 km/32 étapes) + une autre rando en août du Tréport au Havre (200 km/4 étapes) + un week-end entre Beauvais et Dieppe (130 km/2 étapes) .
Ce vélo se prête bien pour ce genre de parcours qui empruntent pas mal de pistes cyclables et petite routes agricoles avec un bon revêtement. Même le long du canal du Midi, j'ai pu rouler sur la berge même en mauvais état par endroit, alors que certains copains, pourtant équipés de vélo de randonnée ont quitté la berge pour prendre la route, mais c'est peut-être parce que leur vélo était trop chargé !
Justement à propos de chargement, sans être un adepte de l'utra-léger j'ai quand-même opté pour le "léger", avec un chargement total de 8 kg (poids des sacs compris), avec un sac à l'avant sur le porte sac, un à l'arrière sur le porte bagages, et un petit sous la selle (tous ces sacs sont étanches et pratiques).
Bien sûr le gros avantage de ce vélo est de pouvoir prendre le train, l'autocar, le bateau, le tram, le métro, sans se poser de question (et sans supplément de prix), ce que j'ai pu faire en toute liberté à l'occasion de ces vacances.
Pour info j'ai rassemblé sur mon site les balades et voyages que j'ai réalisés avec cyclo-campeur brompton ainsi que les projets en groupe, albums photos etc. http://mesrandosvelo.e-monsite.com/
Bonjour,
Je prévois de faire un circuit à vélo de 3-4 semaines en aout avec mon compagnon. Nous hésitons entre la Géorgie et l'Arménie. Je ne suis pas une grande sportive. J'ai testé cet hivers deux semaines dans l'Anti-atlas au Maroc et j'ai été convaincue des avantages du voyage à vélo. Mais je ne me vois pas enfiler des cols les uns après les autres. Par contre, s'il y a des possibilités de mettre de temps en temps le vélo sur un bus pour des tronçons trop dur , ben alors les montées ne me dérangent moins:)
Tout cela pour dire que je ne suis pas à la recherche d'exploit sportif mais plutôt du contact avec la population et la nature qu'offre ce type de voyage (la satisfaction de l'effort accompli est la cerise immanquable sur le gâteau)
Les deux pays sont sans doute fabuleux mais quelles sont les avantages de l'un et de l'autre?
Merci pour vos avis
Anne
Bonjour à tous,
J'envisage de partir de Soulac sur mer (ou je serai en vacances) le 11.08 et pour une durée de 5-6 jours. Direction le sud le long de l'atlantique et la Vélodyssée. Je prévois environ 50 km par jour. J'ai appelé quelques campings le long du parcours qui m'ont indiqué accepter des cyclo campeurs pour une nuit (même la semaine du 15 Aout !) Je risque de dormir pas loin (voir tout proche) des sanitaires :( mais c'est le prix pour ne pas réserver à l'avance et se laisser libre de choisir ses étapes.
Tout cela devrait m'amener à passer de la Gironde aux Landes jusqu'à Bayonne. La, j'hésite encore, soit continuer jusqu'à la frontière espagnole, soit bifurquer vers l'intérieur des terres et se rapprocher des Pyrénées (je rêve d'une route au bord d'une rivière entourée de montagne :)
Je prendrai ensuite le train avec mon vélo chargé pour Paris. A priori départ de Bayonne sauf si je bifurque avant. Je ne prévois pas de sac ou de démonter mon vélo pour le transport, je verrai bien sur place.
Avez-vous des avis sur les pistes à prendre autour de Bayonne ? J'ai lu des avis assez négatifs sur la route qui va jusqu'à Hendaye (c'est une route très fréquentée et limite dangereuse pour les cyclistes)
J'ai pensé aussi bifurquer plus tôt vers Dax ou se déroulera la féria. Mais je ne suis pas non plus fan de la tauromachie et j'ai du mal à me faire une idée de ce que représente cette fête.
Bref, vos avis sur des itinéraires (la rivière qui serpente entre des montagnes ;) , des choses à voir ou encore des rencontres sur cette route sont les bienvenus ! Amicalement,
J'envisage de partir de Soulac sur mer (ou je serai en vacances) le 11.08 et pour une durée de 5-6 jours. Direction le sud le long de l'atlantique et la Vélodyssée. Je prévois environ 50 km par jour. J'ai appelé quelques campings le long du parcours qui m'ont indiqué accepter des cyclo campeurs pour une nuit (même la semaine du 15 Aout !) Je risque de dormir pas loin (voir tout proche) des sanitaires :( mais c'est le prix pour ne pas réserver à l'avance et se laisser libre de choisir ses étapes.
Tout cela devrait m'amener à passer de la Gironde aux Landes jusqu'à Bayonne. La, j'hésite encore, soit continuer jusqu'à la frontière espagnole, soit bifurquer vers l'intérieur des terres et se rapprocher des Pyrénées (je rêve d'une route au bord d'une rivière entourée de montagne :)
Je prendrai ensuite le train avec mon vélo chargé pour Paris. A priori départ de Bayonne sauf si je bifurque avant. Je ne prévois pas de sac ou de démonter mon vélo pour le transport, je verrai bien sur place.
Avez-vous des avis sur les pistes à prendre autour de Bayonne ? J'ai lu des avis assez négatifs sur la route qui va jusqu'à Hendaye (c'est une route très fréquentée et limite dangereuse pour les cyclistes)
J'ai pensé aussi bifurquer plus tôt vers Dax ou se déroulera la féria. Mais je ne suis pas non plus fan de la tauromachie et j'ai du mal à me faire une idée de ce que représente cette fête.
Bref, vos avis sur des itinéraires (la rivière qui serpente entre des montagnes ;) , des choses à voir ou encore des rencontres sur cette route sont les bienvenus ! Amicalement,
Bonjour,
En fin de mois, je vais effectuer un périple en cyclo-camping (France & Espagne), de 2 200 km, en totale autonomie. Vélo SURLY + matériel environ 40 kg à transporter.
J'hésite sur l'achat d'un cuissard ASSOS T F1 Mille S5, plus précisément sur la taille, je mesure 176 cm - pour 82 kg.
Le tableau ASSOS préconise une taille "M", mais certains cyclistes estiment que ASSOS taille petit.
Qui peut me conseiller?
Je prévois faire un voyage de cyclo-camping en Corse en mai-juin 2014 (4 semaines dont 3 en Corse), nous serons possiblement 2. Si d'autres "duo" veulent se joindre à nous, faites-nous signe.
Vol Montréal (et oui, je suis de Québec)--Nice, traversée à Bastia, Cap-Corse et tout le reste possiblement jusqu'à Ajaccio. Retour sur Toulon.
On fera çà pas pressé pour profiter au maximum de la Corse.
Connaissez-vous des campings et des routes à ne pas manquer? Aussi, campings et routes à éviter?
Merci pour vos renseignements!
Vol Montréal (et oui, je suis de Québec)--Nice, traversée à Bastia, Cap-Corse et tout le reste possiblement jusqu'à Ajaccio. Retour sur Toulon.
On fera çà pas pressé pour profiter au maximum de la Corse.
Connaissez-vous des campings et des routes à ne pas manquer? Aussi, campings et routes à éviter?
Merci pour vos renseignements!
bonjour
je desire partir en cyclo-camping au moi de mai de BOULOGNE SUR MER a ETRETAT avec escale a DIEPPE
si vous avez parcours ou adresse de camping sympa pourriez-vous me transmettre
par avance merci
pierre
pierre
Bonjour à tous,
Pour ceux qui ont déjà vécu l'expérience, la mi-mai est elle une belle période pour un séjour de cyclo-camping en Provence/Lubéron. Nous partirions de Marseille car il y a des vols directs de Montréal.
Toute suggestion de circuit serait appréciée.
UVERO
Bonjour,
Nous sommes un couple ayant découvert les joies du cyclo-camping depuis un an et avons quelques questions concernant le couchage. Côté matériel de transport nous avons un vélo avec sacoches arrières et un avec remorque mais celle-ci est assez encombrante dans les trains d'où une envie de réduire le poids et le volume. Nous pratiquons la randonnée 3 saisons en zone tempérée en recherchant un certain confort (ah le WAF…).
Notre couchage actuel est constitué d'un matelas gonflable de camping 2 places (188x137x15cm) associé à son fidèle gonfleur, c'est confortable et pas trop cher mais ça pèse son poids (4,5kg pour le tout) et ça prend de la place dans la remorque, et même dans la tente (une T3 ultralight de chez Decathlon) qui n'est pas extensible sans compter que c'est relativement long à gonfler. Pour les sacs de couchage, il s'agit de S10 (L) de chez Decathlon que nous trouvons confortables et qui sont jumelables quand il fait chaud, le tout pas très cher (et pas de très bonne qualité non plus, un des deux à été échangé après 3 nuits car les coutures partaient), nous n'avons pas l'intention de les changer tout de suite car leur rapport confort / poids / volume nous parait correct.
Pour garder un couchage « convivial » en délestant un peu nous pensons aux matelas neoair trekker de chez Therm a Rest qui sont légers et compacts et semblent confortables et plus résistants que le neoair, mais est-ce confortable une fois jumelé (avec les sangles qui-vont-bien ou juste côte à côte quel est le mieux ?). Pour cet usage, est ce que le R (183x51cm) suffit pour ne pas se gêner ou faut il du L (196x63cm) qui est plus lourd et plus cher ?
Sinon à tout hasard, Big Agnes fait des sacs de couchage 2 places avec le matelas à glisser dedans, ils disent qu'on ne se retrouve plus à côté du matelas ou sur la fermeture (vécu), c'est surtout du marketing ou c'est une bonne idée et y a t il d'autres marques qui se fixent au matelas ? Dans ce cas, est ce qu'un neoair all season peut être utile ou c'est juste bon pour dormir sur la glace ?
Voilà nos interrogations, si vous avez une réponse au sujet du matériel ou des éclaircissement sur les couchages en couple confortables, légers, pas cher (faut peut être pas rêver) ils sont les bienvenus. Merci d'avance.
Xavier.
Nous sommes un couple ayant découvert les joies du cyclo-camping depuis un an et avons quelques questions concernant le couchage. Côté matériel de transport nous avons un vélo avec sacoches arrières et un avec remorque mais celle-ci est assez encombrante dans les trains d'où une envie de réduire le poids et le volume. Nous pratiquons la randonnée 3 saisons en zone tempérée en recherchant un certain confort (ah le WAF…).
Notre couchage actuel est constitué d'un matelas gonflable de camping 2 places (188x137x15cm) associé à son fidèle gonfleur, c'est confortable et pas trop cher mais ça pèse son poids (4,5kg pour le tout) et ça prend de la place dans la remorque, et même dans la tente (une T3 ultralight de chez Decathlon) qui n'est pas extensible sans compter que c'est relativement long à gonfler. Pour les sacs de couchage, il s'agit de S10 (L) de chez Decathlon que nous trouvons confortables et qui sont jumelables quand il fait chaud, le tout pas très cher (et pas de très bonne qualité non plus, un des deux à été échangé après 3 nuits car les coutures partaient), nous n'avons pas l'intention de les changer tout de suite car leur rapport confort / poids / volume nous parait correct.
Pour garder un couchage « convivial » en délestant un peu nous pensons aux matelas neoair trekker de chez Therm a Rest qui sont légers et compacts et semblent confortables et plus résistants que le neoair, mais est-ce confortable une fois jumelé (avec les sangles qui-vont-bien ou juste côte à côte quel est le mieux ?). Pour cet usage, est ce que le R (183x51cm) suffit pour ne pas se gêner ou faut il du L (196x63cm) qui est plus lourd et plus cher ?
Sinon à tout hasard, Big Agnes fait des sacs de couchage 2 places avec le matelas à glisser dedans, ils disent qu'on ne se retrouve plus à côté du matelas ou sur la fermeture (vécu), c'est surtout du marketing ou c'est une bonne idée et y a t il d'autres marques qui se fixent au matelas ? Dans ce cas, est ce qu'un neoair all season peut être utile ou c'est juste bon pour dormir sur la glace ?
Voilà nos interrogations, si vous avez une réponse au sujet du matériel ou des éclaircissement sur les couchages en couple confortables, légers, pas cher (faut peut être pas rêver) ils sont les bienvenus. Merci d'avance.
Xavier.
Bonjour à tous,
Moi et mon épouse avons réalisé en juin dernier notre première expérience de cyclo-camping en France et avons adoré l'aventure. Pour la première tentative, nous avons roulé 850km entre Nantes et Bordeaux. Comme nous avons maintenant la piqure pour ce type de tourisme, nous pensons déjà au prochain projet. Comme nous avons l'avantage d'avoir des vols "charter" entre Québec et Marseilles, nous pensons à un périple en Provence et Lubéron. J'ai fait un peu de recherches internet sur le sujet, mais les avis de personnes connaissant cette région seraient très appréciés. Une première ébauche d'itinéraire au départ de Marseilles serait de se diriger vers les Baux, St-Rémy, Cavaillon puis Apt et Manosque. De Manosque, j'aurais besoins de suggestions pour retourner sur la côte, par exemple vers Toulon pour ensuite revenir vers Cassis et Marseilles. Nous disposerons de 2 semaines et nous sommes conscient que ce parcours sera plus costaud que celui de cette année en bordure d'Océan.
Merci à l'avance pour vos suggestions et coups de coeur de cette région.
UVERO
bonjour
mon message se trouvait par défaut dans la rubrique "Europe > Macédoine", mais je crois que j'ai plus de chance de trouver des infos chez les cyclos-campeurs --> je repose ma question.
J'avais l'intention d'aller en Macédoine en train, mais l'embarquement du vélo en bagage accompagné est tellement compliqué que je vais probablement y aller en avion. C'est aberrant qu'il soit plus difficile de transporter un vélo en train qu'en avion, mais sur ce trajet, malheureusement, c'est le cas...
Du coup, j'ai un problème : la cartouche de gaz de mon réchaud sera certainement refoulée à l'aéroport de départ. Une petite recherche par mot-clé sur le web semble suggérer qu'il est difficile de trouver des cartouches à vis là-bas.
Quelqu'un peut-il me conseiller sur les solutions possibles :peut-on trouver des cartouches compatibles Primus à Skopje ? Au pire, si c'est à soupape Camping Gaz, j'ai un adaptateur que je n'ai pas encore testé. Mais je ne pourrai pas utiliser de cartouches à percussion.à défaut, est-il réaliste d'envoyer, 7 ou 8 jours avant mon départ, une cartouche en poste restante ? Sur ce site http://users.tpg.com.au/...wn/fyrom/touring.htm , j'ai trouvé l'adresse de 3 bureaux de poste restante, 2 à Skopje et 1 à Ohrid, j'espère que l'info n'est pas erronée ou périmée.Post Restante, 91000, Skopje 2 (...) post office near the main railway station. Post Restante, 91101, Skopje : main post office near the River Vardar (...) 8am to 1pm. Poste Restante, 96000, Ohrid (...) main post office near the bus terminal.* edit * les codes postaux ci-dessus datent peut-être de l'ère yougoslave, d'autres sources indiquent des codes postaux similaires mais sans le 9 devant.
mon message se trouvait par défaut dans la rubrique "Europe > Macédoine", mais je crois que j'ai plus de chance de trouver des infos chez les cyclos-campeurs --> je repose ma question.
J'avais l'intention d'aller en Macédoine en train, mais l'embarquement du vélo en bagage accompagné est tellement compliqué que je vais probablement y aller en avion. C'est aberrant qu'il soit plus difficile de transporter un vélo en train qu'en avion, mais sur ce trajet, malheureusement, c'est le cas...
Du coup, j'ai un problème : la cartouche de gaz de mon réchaud sera certainement refoulée à l'aéroport de départ. Une petite recherche par mot-clé sur le web semble suggérer qu'il est difficile de trouver des cartouches à vis là-bas.
Quelqu'un peut-il me conseiller sur les solutions possibles :peut-on trouver des cartouches compatibles Primus à Skopje ? Au pire, si c'est à soupape Camping Gaz, j'ai un adaptateur que je n'ai pas encore testé. Mais je ne pourrai pas utiliser de cartouches à percussion.à défaut, est-il réaliste d'envoyer, 7 ou 8 jours avant mon départ, une cartouche en poste restante ? Sur ce site http://users.tpg.com.au/...wn/fyrom/touring.htm , j'ai trouvé l'adresse de 3 bureaux de poste restante, 2 à Skopje et 1 à Ohrid, j'espère que l'info n'est pas erronée ou périmée.Post Restante, 91000, Skopje 2 (...) post office near the main railway station. Post Restante, 91101, Skopje : main post office near the River Vardar (...) 8am to 1pm. Poste Restante, 96000, Ohrid (...) main post office near the bus terminal.* edit * les codes postaux ci-dessus datent peut-être de l'ère yougoslave, d'autres sources indiquent des codes postaux similaires mais sans le 9 devant.
Bonsoir,
Pour l'été 2010, nous comptons faire le tour de la Vendée par les sentiers cyclables, en famille, sur trois semaines. Pour nous y rendre, nous comptons prendre la voiture (bien plus économique et pratique à cinq que le train). Mais où garer la voiture à moindre coût ? L'idéal serait de trouver un lieu entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie l'Aiguillon-sur-Mer.
Sinon, de façon générale, quels sont les bons plans pour stationner sa voiture pour un raid cyclo-touristique, en France ou à l'étranger ?
D'ores et déjà merci pour vos réponses.
Amicalement, Gwendalf.
Pour l'été 2010, nous comptons faire le tour de la Vendée par les sentiers cyclables, en famille, sur trois semaines. Pour nous y rendre, nous comptons prendre la voiture (bien plus économique et pratique à cinq que le train). Mais où garer la voiture à moindre coût ? L'idéal serait de trouver un lieu entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie l'Aiguillon-sur-Mer.
Sinon, de façon générale, quels sont les bons plans pour stationner sa voiture pour un raid cyclo-touristique, en France ou à l'étranger ?
D'ores et déjà merci pour vos réponses.
Amicalement, Gwendalf.
Bonjour les baroudeurs!
Je vais visiter l'andalousie en cyclocamping au mois d'avril, au départ d'Alicante.
Je descends en voiture avec deux vélos. Ou garer celle-ci à Alicante ou alentours, en sécurité durant un mois.
Merci de me faire part d'expériences où idées😏
Je vais visiter l'andalousie en cyclocamping au mois d'avril, au départ d'Alicante.
Je descends en voiture avec deux vélos. Ou garer celle-ci à Alicante ou alentours, en sécurité durant un mois.
Merci de me faire part d'expériences où idées😏
Bonjour,
Eh bien voila, la question est contenue dans le titre : nous envisageons de partir cet hiver en Afrique du Sud pour un sejour en cyclo-camping avec notre enfant de 2 ans. Pour nous qui ne sommes jamais sortis de France a velo... Si certains d'entre vous sont alles rouler par la-bas, pouvez-vous nous donner quelques tuyaux : 1. Est-ce bien raisonnable ? Accueil, securite, sante, ... 2. La / les regions a voir, les meilleurs endroits pour faire du velo 3. Hebergement : camping : oui / non ? 4. Tout ce a quoi vous pourriez penser
Merci !!
Eh bien voila, la question est contenue dans le titre : nous envisageons de partir cet hiver en Afrique du Sud pour un sejour en cyclo-camping avec notre enfant de 2 ans. Pour nous qui ne sommes jamais sortis de France a velo... Si certains d'entre vous sont alles rouler par la-bas, pouvez-vous nous donner quelques tuyaux : 1. Est-ce bien raisonnable ? Accueil, securite, sante, ... 2. La / les regions a voir, les meilleurs endroits pour faire du velo 3. Hebergement : camping : oui / non ? 4. Tout ce a quoi vous pourriez penser
Merci !!
Bonsoir,
Je compte partir 2 à 3 jours en vélo avec ma fille de 2.5ans et je pense faire du camping. Pensez-vous que faire du camping avec un enfant de cet age est envisageable? Faut-il du matériel spécifique pour camper avec un enfant de 2.5ans (sac de couchage, matelas.....)?
Merci pour vos réponses.
Stéphane
Je compte partir 2 à 3 jours en vélo avec ma fille de 2.5ans et je pense faire du camping. Pensez-vous que faire du camping avec un enfant de cet age est envisageable? Faut-il du matériel spécifique pour camper avec un enfant de 2.5ans (sac de couchage, matelas.....)?
Merci pour vos réponses.
Stéphane
Hugh at all!
Mon "trip" en Afrique smblant compromis, je cherche une soluce de secours. j'aimerais avoir vos impressions sur un Tour de France hivernale, en velo donc, et en camping sauvage "autonomique"😉.
Des astuces, des experiences, des mises en gardes?
MERCI d'avance!
Mon "trip" en Afrique smblant compromis, je cherche une soluce de secours. j'aimerais avoir vos impressions sur un Tour de France hivernale, en velo donc, et en camping sauvage "autonomique"😉.
Des astuces, des experiences, des mises en gardes?
MERCI d'avance!
Salut touts le monde. La situation c'est que moi et 2 de mes amis avions pensés de faire du cyclo-camping dans le NORD de la France ( comme, disons de Brest à Caen ) et nous nous demandons si vous ne connaitriez pas une initineraire a nous proposer ou si vous connaitriez des places a camper sur les pistes cyclable.
Repondez nous vite.
Repondez nous vite.
Bonjour
30e Festival du voyage à vélo . Centre culturel Georges Pompidou . Accès RER ligne A station Vincennes , Metro ligne 1 station Chateau de Vincennes . Adresse 142 rue de Fontenay Samedi de 10h 00 à 22h 00 Dimanche 10h00 17h00
17 et 18 janvier prochain à Vincennes . 2 jours de surprise et un nouvel espace pour mieux vous accueillir .
Retrouvez notre association sur www.cci.asso.fr
30e Festival du voyage à vélo . Centre culturel Georges Pompidou . Accès RER ligne A station Vincennes , Metro ligne 1 station Chateau de Vincennes . Adresse 142 rue de Fontenay Samedi de 10h 00 à 22h 00 Dimanche 10h00 17h00
17 et 18 janvier prochain à Vincennes . 2 jours de surprise et un nouvel espace pour mieux vous accueillir .
Retrouvez notre association sur www.cci.asso.fr
Bonjour cher(es) cyclistes du monde
Voilà avec un ami, nous avons le projet de rouler de paris jusqu’à Avignon à vélo du 4 au 22 janvier 2012.
Nous sommes 2 Québécois( un vtt et un cyclotourisme) et pas trop renseigné sur le climat et les itinéraires intéressant en France.🤪
Quel circuit est- il préférable d emprunter ?
Faut il envisager de sortir de paris en train ou en vélo ?
Est ce que c est utopique de songer au camping ?
Je dirais que notre budget sera modeste. Quelle sont les ressources que nous pouvons espérer trouver sur le vieux continent pour se restaurer et dormir à moindre cout.
Tout conseil référence ou invitation seront bienvenue !
Merci😉
Tout conseil référence ou invitation seront bienvenue !
Merci😉
Bonjour
Je pars en cyclo camping
du 21 aout au 5 sept du plan incliné de Henridorff faire les bords de la Sarre de Sarreguemines à Tréves
Ensuite une partie du bord de la Moselle de Tréves à Kues Bernkastel
Ensuite je prends la route des volcans de l'Eifel (en bus ?????le relief vers Gérolstein) pour atteindre Aix la Chapelle
Je quitte le pays de Goethe pour longer la Meuse la Wallonie Liège , Charleroi et voir Chimay et sa bière Trappiste pour terminer vers Sedan.
J'ai des infos , mais néanmoins si un expert ou deux disposent de renseignements précis sur des campings, transports, ou autres Gasthaus je suis preneur
Merci d'avance et je vous souhaite d' agréables vacances avec votre monture
Jean-Claude
PS la langue allemande que de vieux souvenirs d'école (dommage)
Bonsoir,
nous pensons faire une rando cyclo camping en Norvège cet été (3 semaines à 1 mois ). Sans être très habitués nous avons déjà réalisé quelques rando de ce type. En général, on prend notre temps (moyenne 50km/jour). Plusieurs questions se posent :
- Quel itinéraire ? (les Fjords ? les iles Lofotens ? le sud ?....)
- Comment y aller avec les vélos (Y a t'il des expériences Train, avion ou Ferry ?)
- Quels transports intérieurs sont utilisables avec les vélos ? L'express cotier peut il se prendre sans réservation?
- Comment est le relief ?
- Quand est il du camping ?
Merci pour vos réponses
Bonjour à tous,
J'ai décidé de partir cet été dans la région de Québec, en cyclocamping, pour 2 semaines. Je serai seule, et c'est mon premier "voyage" à vélo de plus d'un jour, donc je n'ai pas encore beaucoup d'expérience. J'ai parcouru le forum à de nombreuses reprises et j'en ai tiré beaucoup de conseil, mais j'aimerais faire un petit récapitulatif pour être sûre de ne pas faire d'erreur... J'ai donc un certain nombre de questions, à la fois sur l'itinéraire, et surtout sur le matériel :
Matériel : J'utilise tous les jours mon vélo (Giant Hyde Park) pour aller au travail, mais je dois lui apporter un certain nombre de modifications : - Porte bagages / sachoces : j'ai pensé (grâce à tous les conseils ici) au porte bagage Tubus Cargo HR avec des sacoches étanches vaude discover ou orlieb bike. En sacoche guidon, j'ai trouvé d'occasion la Ulltimate 5m Classic de Ortlieb. Par contre, ai-je vraiment aussi besoin de sacoches avant ? (je suis seule et je ne pars que 2 semaines)
- Roue/Pneu/Moyeux dynamo : D'une part, mes pneus sont très usés, et d'autre part, je souhaite profiter du voyage pour équiper mon vélo d'éclairages. La solution moyeux dynamo m'a paru intéressante et mon choix d'équipenent s'est porté sur : pneu : Schwalbe Marathon Plus Mode lhttps://bike-components.de/products/info/p3093_Marathon-Plus-Drahtreifen-Modell-2010.html 2010 , 28-622 (pour roue 700 x 35), ou juste Schwalbe Marathon Model 2010 https://bike-components.de/products/info/p4400_Marathon-Drahtreifen-Modell-2010.html Est-ce un choix adapté à ce type de randonnée ? Est-ce le modèle "plus" apporte vraiment un plus ? Il parait que le pneu est plus gros et peu géner ou toucher le porte baggage, est-ce vrai ? Sera-t-il bien pour la ville par la suite ?
roue/moyeux dynamo : A l'avant : Si j'ai bien compris, le moyeux dynamo, c'est pour l'avant... Mon choix s'est porté sur : Shimano DH3N72, Mavic A319, 28''
A l'arrière : Dois-je aussi changer la roue, ou je peux garder ma roue et simplement mettre le nouveau pneu par dessus ?
Est-ce que l'ensemble est cohérent ? Devrai-je acheter un type/marque de chambre à air particulier ?
- Eclairage : avant et arrière, j'aimerai qu'ils soient tous les deux alimentés par la dynamo... avant : Busch&Müller D'Lumotec Oval Senso Pluss arrière : Busch&Müller DToplight Plus D'après ce que j'ai lu, si le phare arrière est branché sur l'avant, la fonction senso s'activera aussi sur l'arrière, et donc seule la fonction "plus" est nécéssaire. a nouveau, est-ce que ce choix est cohérent ? Est-ce du matériel facile à voler en ville ? Dans ce cas, comment faire pour le sécuriser ?
- Equipement camping : Pour cela, les produits decathlon ont l'air appréciés et de bon rapport qualité/prix. Je pense prendre un duvet utralight, j'hésite entre 0° et 5°... Puisque c'est pour le québec en juillet, un duvet à confort à 0° me parait peut-être trop chaud... Pour la tente, la ultralight pro T2 semble un bon choix. (Etant seule, est-ce que je dois privilégier un T1 ?)
- Divers : J'ai pensé au Topeak Mini 18+ Multitool C'est peut-être "un peu trop", mais ça me rassure d'avoir les principaux outils sur moi en cas de problème...
Voilà ! Désolée, pour un premier post, ca fait déjà beaucoup de questions. En tout cas, merci par avance poour vos conseils 🙂 ! Je complèterai au fur et à mesure mes questions et infos relatives au voyage.
J'ai décidé de partir cet été dans la région de Québec, en cyclocamping, pour 2 semaines. Je serai seule, et c'est mon premier "voyage" à vélo de plus d'un jour, donc je n'ai pas encore beaucoup d'expérience. J'ai parcouru le forum à de nombreuses reprises et j'en ai tiré beaucoup de conseil, mais j'aimerais faire un petit récapitulatif pour être sûre de ne pas faire d'erreur... J'ai donc un certain nombre de questions, à la fois sur l'itinéraire, et surtout sur le matériel :
Matériel : J'utilise tous les jours mon vélo (Giant Hyde Park) pour aller au travail, mais je dois lui apporter un certain nombre de modifications : - Porte bagages / sachoces : j'ai pensé (grâce à tous les conseils ici) au porte bagage Tubus Cargo HR avec des sacoches étanches vaude discover ou orlieb bike. En sacoche guidon, j'ai trouvé d'occasion la Ulltimate 5m Classic de Ortlieb. Par contre, ai-je vraiment aussi besoin de sacoches avant ? (je suis seule et je ne pars que 2 semaines)
- Roue/Pneu/Moyeux dynamo : D'une part, mes pneus sont très usés, et d'autre part, je souhaite profiter du voyage pour équiper mon vélo d'éclairages. La solution moyeux dynamo m'a paru intéressante et mon choix d'équipenent s'est porté sur : pneu : Schwalbe Marathon Plus Mode lhttps://bike-components.de/products/info/p3093_Marathon-Plus-Drahtreifen-Modell-2010.html 2010 , 28-622 (pour roue 700 x 35), ou juste Schwalbe Marathon Model 2010 https://bike-components.de/products/info/p4400_Marathon-Drahtreifen-Modell-2010.html Est-ce un choix adapté à ce type de randonnée ? Est-ce le modèle "plus" apporte vraiment un plus ? Il parait que le pneu est plus gros et peu géner ou toucher le porte baggage, est-ce vrai ? Sera-t-il bien pour la ville par la suite ?
roue/moyeux dynamo : A l'avant : Si j'ai bien compris, le moyeux dynamo, c'est pour l'avant... Mon choix s'est porté sur : Shimano DH3N72, Mavic A319, 28''
A l'arrière : Dois-je aussi changer la roue, ou je peux garder ma roue et simplement mettre le nouveau pneu par dessus ?
Est-ce que l'ensemble est cohérent ? Devrai-je acheter un type/marque de chambre à air particulier ?
- Eclairage : avant et arrière, j'aimerai qu'ils soient tous les deux alimentés par la dynamo... avant : Busch&Müller D'Lumotec Oval Senso Pluss arrière : Busch&Müller DToplight Plus D'après ce que j'ai lu, si le phare arrière est branché sur l'avant, la fonction senso s'activera aussi sur l'arrière, et donc seule la fonction "plus" est nécéssaire. a nouveau, est-ce que ce choix est cohérent ? Est-ce du matériel facile à voler en ville ? Dans ce cas, comment faire pour le sécuriser ?
- Equipement camping : Pour cela, les produits decathlon ont l'air appréciés et de bon rapport qualité/prix. Je pense prendre un duvet utralight, j'hésite entre 0° et 5°... Puisque c'est pour le québec en juillet, un duvet à confort à 0° me parait peut-être trop chaud... Pour la tente, la ultralight pro T2 semble un bon choix. (Etant seule, est-ce que je dois privilégier un T1 ?)
- Divers : J'ai pensé au Topeak Mini 18+ Multitool C'est peut-être "un peu trop", mais ça me rassure d'avoir les principaux outils sur moi en cas de problème...
Voilà ! Désolée, pour un premier post, ca fait déjà beaucoup de questions. En tout cas, merci par avance poour vos conseils 🙂 ! Je complèterai au fur et à mesure mes questions et infos relatives au voyage.
En cherchant un vélo à moins de mille euro je suis tombé sur la marque kalkhoff , voir liens ci dessous
http://www.veloland-isere.com/kalkhoff__velo_image_27-g_slx__p27537.html http://www.veloland-isere.com/kalkhoff__limited_deore_xt_27-g__p27741.html
Le matériel semble de bonne facture et les prix corrects. Qu'en pensez vous ?
http://www.veloland-isere.com/kalkhoff__velo_image_27-g_slx__p27537.html http://www.veloland-isere.com/kalkhoff__limited_deore_xt_27-g__p27741.html
Le matériel semble de bonne facture et les prix corrects. Qu'en pensez vous ?
COUCOU ! Le soleil réapparaît et la saison reprend allègrement. Je souhaite donc à tous et à toutes de bons coups de pédales !
Je prépare donc tout doucement mon voyage de Belgique vers la Pologne A-R, via l'Allemagne principalement. J'affectionne le camping dit "sauvage" càd. une seule nuit, depuis le coucher du soleil à l'aube, pas pour s'éterniser ! ...avec, pour souffler, de temps à autre le passage dans un camping officiel ou auberge...
Ma question : A défaut d'avoir l'autorisation explicite d'un riverain, quels sont les risques éventuellement encourus ? .. pas les risques physiques, je pense ici aux amendes locales, publiques, saisie du matériel.... etc... quelqu'un a-t-il vécu cela par exemple en Allemagne, France, Tchéquie, Autriche, Suisse, Hollande... merci
Ma question : A défaut d'avoir l'autorisation explicite d'un riverain, quels sont les risques éventuellement encourus ? .. pas les risques physiques, je pense ici aux amendes locales, publiques, saisie du matériel.... etc... quelqu'un a-t-il vécu cela par exemple en Allemagne, France, Tchéquie, Autriche, Suisse, Hollande... merci
Salut les baroudeurs à vélo,
Une question: les cartouches à valve CV270 plus où CV 470 plus "camping gaz" sont-elles comercialisées en Andalousie? Si oui dans quel type de commerce?
Merci à tous Maxou11
Une question: les cartouches à valve CV270 plus où CV 470 plus "camping gaz" sont-elles comercialisées en Andalousie? Si oui dans quel type de commerce?
Merci à tous Maxou11
Bonjour
Un calendrier comportant une coquille d'imprimerie m'a fait répondre à tort une date fantaisiste pour le festival CCI 2009.
Il faut prendre en compte que le festival aura lieu le samedi 07 et dimanche 08 février 2009....
Bourse du travail 11 rue Génin 93200 Saint DENIS Metro St Denis porte de Paris.
Nous finissons la préparation de l'événement..
Toutes mes excuses pour cette erreur involontaire...
A très bientôt..
SF
Un calendrier comportant une coquille d'imprimerie m'a fait répondre à tort une date fantaisiste pour le festival CCI 2009.
Il faut prendre en compte que le festival aura lieu le samedi 07 et dimanche 08 février 2009....
Bourse du travail 11 rue Génin 93200 Saint DENIS Metro St Denis porte de Paris.
Nous finissons la préparation de l'événement..
Toutes mes excuses pour cette erreur involontaire...
A très bientôt..
SF
Bonjour à tous
Qui peut me donner des précisions sur le "festival" cyclo-camping de St Denis (93) le WE prochain? Est-ce tjs d'actualité? 🤪
Merci pr les infos
Qui peut me donner des précisions sur le "festival" cyclo-camping de St Denis (93) le WE prochain? Est-ce tjs d'actualité? 🤪
Merci pr les infos
Bonjour, je me demande quelles sont vos solutions (si toutefois il y en a) pour trouver un camping pas trop bruyant. Cela fait quelques années que l'on pratique le cyclo-camping, et c'est assez rare de pouvoir dormir sans subir toutes sortes de nuisances (fêtards, indélicats...) jusque tard le soir. Le bivouac sauvage est une bonne solution, mais quand on part avec nos trois enfants, on est content de trouver le confort du camping (douche, WC...).
Bonjour à tous et merci de m'accueillir parmi vous.
Je m'appelle Nicolas, je suis un photographe de 33 ans et je m'apprête à me lancer très bientôt dans mon premier voyage.
Voilà avant d'investir des 100 et des milles dans un Farrhad rutilant, je préfère me tester dans un premier temps sur des petits voyages avec un vélo monté à la carte. En plus en ce moment j'ai du temps pour chiner et bricoler alors...
Alors voilà, je viens de repérer ce VTT pour 50 € qui me semble une très bonne base pour monter un premier vélo de cyclo camping mixte. Mais comme je me renseigne depuis peu je sollicite vos avis. Caractéristiques : -VVT roues 26' top bike années 90 (acier non chromoly) -cadre 54 (je mesure 1,77m avec EJ de 84cm) -transmission Shimano Deore LX -fourche chromoly - freins Tektro V-Brake -manette Shimano Acera 3x8 vitesses -garde boue AV/AR inclus La bête a très peu roulé semble-t-il... Alors bon candidat pour un premier montage selon vous ? Dernière question : le VTT en question est un 26 pouces donc ça passe partout mais ça n'est pas hyper roulant non ? Si je compte faire plus de route que de piste, est-ce que je peux changer la taille des roues pour du 28 pouces ?
Alors voilà, je viens de repérer ce VTT pour 50 € qui me semble une très bonne base pour monter un premier vélo de cyclo camping mixte. Mais comme je me renseigne depuis peu je sollicite vos avis. Caractéristiques : -VVT roues 26' top bike années 90 (acier non chromoly) -cadre 54 (je mesure 1,77m avec EJ de 84cm) -transmission Shimano Deore LX -fourche chromoly - freins Tektro V-Brake -manette Shimano Acera 3x8 vitesses -garde boue AV/AR inclus La bête a très peu roulé semble-t-il... Alors bon candidat pour un premier montage selon vous ? Dernière question : le VTT en question est un 26 pouces donc ça passe partout mais ça n'est pas hyper roulant non ? Si je compte faire plus de route que de piste, est-ce que je peux changer la taille des roues pour du 28 pouces ?










