bonjour
je recherche organisme proposant descente mekong ainsi que tous témoignages et conseils
merci d'avance
pascal
pascalcouturier@free.fr
bonjour a tous , je suis passionnée par le fleuve Mekong
en janvier j èspere voyager au laos , pour continuer sa découverte
au maximum empreinter des embarquations de transports publics
si non en suivant le fleuve au plus prés en bus ou autre moyen de transport
j ai besoin de votre aide pour connaitre les portions de fleuve qui sont navigables
par des bateaux publics , régularité , horaires , tout !!!!
est il possible de négocier avec des bateaux de transport ??
je pense prendre un vol pour bangkok et rejoindre en train une frontiere terreste pour le laos
tous vos conseil seront les bien venus , merci et bonne route a tous
Bonjour
Pour l organisation et Timing du suivi de mon circuit Nord-->sud Laos et jour de réservation (descente du Mékong et Hotel à Houei Xay )il me serait agréable de savoir :
Mon avion arrive le 5 novembre a Chiang Rai a 14h45 ..+ temps de débarquement et prise de bus !!!
Faut il rester a CHiang Rai et attendre le lendemain ou possibilité de joindre Chiang Khong et Houei Xay dans la même journée merci cordialement
Bonjour,
nous sommes un couple et et bébé qui aura 2 ans. Nous allons en decembre un mois en partagant thailande (Arrivee chiang mai, puis aller vers Loei pour passer sur le pont de l amitie....) Puis Laos ; ventianne, vieng veng, luang prabang, descente mekong...) et retour Thailande. Ma question (outre si vous avez des avis sur ce trajet...) et de savoir si vous pensez qu'une grosse valise est gerable ? mon compagnon aurai un sac a dos et la poussette, et moi la valise avec mes affaire, celle de bebe, couches ... Si nous restons sur ces gros axes, pensez vous qu une valise passe sur les bus ou tuk tuk?... (j ai tjs voyager en sac a dos, mais la j aurais trop d affaire avec bebe...)
Merci de vos experiences !
nous sommes un couple et et bébé qui aura 2 ans. Nous allons en decembre un mois en partagant thailande (Arrivee chiang mai, puis aller vers Loei pour passer sur le pont de l amitie....) Puis Laos ; ventianne, vieng veng, luang prabang, descente mekong...) et retour Thailande. Ma question (outre si vous avez des avis sur ce trajet...) et de savoir si vous pensez qu'une grosse valise est gerable ? mon compagnon aurai un sac a dos et la poussette, et moi la valise avec mes affaire, celle de bebe, couches ... Si nous restons sur ces gros axes, pensez vous qu une valise passe sur les bus ou tuk tuk?... (j ai tjs voyager en sac a dos, mais la j aurais trop d affaire avec bebe...)
Merci de vos experiences !
bonjour à tous..
Je dois aller pour quelques jours à Luangprabang..depuis Bangkok..Je connais le parcours..mais pour le retour à Bangkok..j'aimerais passer quelques jours à Chiangmai (que je connais déjà) ma question est de savoir quel est le moyen le plus rapide et le plus économique ( même si on doit faire une partie en avion) pour rejoindre Bangkok..sans perdre trop de temps..j'ai déjà trouvé le prix sur Laosairlines et le prix est sensiblement pour BKK que pour Chiangmai..je ne sais pas si je dois zapper Chiangmai..ou pas (déjà visiter )?
Merci pour votre réponse..
meilleures salutations..
Moins de deux semaines avant notre départ, voici notre itinéraire.
Qu'en pensez vous?
Bangkok: 4 nuits Ayutthaya: 1 nuit Phitsanulok/Sukothai: 2 nuits Chiang Mai : 4 nuits Chiang Rai: 2 nuits Chiang Khong : 1 nuit Huay Xai: 1 nuit Luang Prabang: 4 nuits Viang Vieng: 3 nuits Vientiane: 1 nuit Trang Island ou Koh Chang: 3 nuits Bangkok: 1 nuit
asiedusud.blogspot.com
Qu'en pensez vous?
Bangkok: 4 nuits Ayutthaya: 1 nuit Phitsanulok/Sukothai: 2 nuits Chiang Mai : 4 nuits Chiang Rai: 2 nuits Chiang Khong : 1 nuit Huay Xai: 1 nuit Luang Prabang: 4 nuits Viang Vieng: 3 nuits Vientiane: 1 nuit Trang Island ou Koh Chang: 3 nuits Bangkok: 1 nuit
asiedusud.blogspot.com
Bonjour à tous,
Nous avons prévu un voyage de 3 semaines (deux adultes et trois enfants de 23, 20 et 13ans) en Asie du Sud-Est. Nous avions pensé à visiter le Laos ainsi que le Cambodge, et pourquoi pas faire la transition entre les deux pays via la Thaïlande (à voir).
Je viens ici pour écouter votre vécu et vos astuces, parce qu'avec les guides, ce n'est pas toujours facile de se rendre compte...
Que faut-il absolument aller voir, à ne pas rater? Pour un voyage de 3 semaines, la distance Laos-Cambodge n'est elle pas trop grande?
Merci
Je viens ici pour écouter votre vécu et vos astuces, parce qu'avec les guides, ce n'est pas toujours facile de se rendre compte...
Que faut-il absolument aller voir, à ne pas rater? Pour un voyage de 3 semaines, la distance Laos-Cambodge n'est elle pas trop grande?
Merci
Bonjour,
J'ai réussi à résister à ma passion pour l'Inde et je serai donc, cet été, au Laos et au Cambodge. Arrivée à Vientiane le 14 juillet et départ de Phnom Penh le 17 août, soit quasi 5 semaines sur place.
Au regard de mes lectures et de ce que je lis sur ce Forum, j'arrive difficilement à me faire une idée des différences et des spécificités de ces deux pays pour le voyageur. Ambiance générale, accueil, coût de la vie... Les deux pays sont certainement fantastiques, je n'en doute pas, mais je devrai faire des choix.
Et bien sûr, il y aura aussi la météo à prendre en considération...
J'aurais aimé avoir vos avis à ce sujet afin d'estimer combien de temps je passerai dans chacun de ces pays.
Merci (et à bientôt certainement pour d'autres questions plus précises).
J'ai réussi à résister à ma passion pour l'Inde et je serai donc, cet été, au Laos et au Cambodge. Arrivée à Vientiane le 14 juillet et départ de Phnom Penh le 17 août, soit quasi 5 semaines sur place.
Au regard de mes lectures et de ce que je lis sur ce Forum, j'arrive difficilement à me faire une idée des différences et des spécificités de ces deux pays pour le voyageur. Ambiance générale, accueil, coût de la vie... Les deux pays sont certainement fantastiques, je n'en doute pas, mais je devrai faire des choix.
Et bien sûr, il y aura aussi la météo à prendre en considération...
J'aurais aimé avoir vos avis à ce sujet afin d'estimer combien de temps je passerai dans chacun de ces pays.
Merci (et à bientôt certainement pour d'autres questions plus précises).
Bonjour les pros
je pars en février 2010 pour 3 ou 4 mois pour asie sudest L objectif etant de limiter les vols d avion donc:
A/R paris bangkok et A/R bkk/ rangoon
Le reste des trajets se fera en terrestre.
Le visa a l arrivée en thailande est de 30 jours; nombre entrées/sorties limitées???? Trajet bangkok thailande nord et passage frontiere laos: visa a la frontiere ou a faire avant, en france???? Parcours laos nord sud en 1 mois, passage frontiere cambodge, visa a la frontiere ou avant????? Parcours camboge nord sud et retour thailande : visa thai a refaire??? Vol bangkok rangoon: visa BIRMAN a l arrivee????? ou en france???? retour en thailande et passage en malaisie retour en thailande: rentree possible ou non???? vol bkk paris
ouuufffff désolé pour ce flot d informations mais jai du mal à me faire idée précise des endroits ou les visas sont possibles a la frontiere ou pas..... je sais que cette discussion est abordée plusieurs fois sur le forum mais je voudrais avoir vos avis experts!!!!
en vous remerciant a lavance!!!
ciao et merci
je pars en février 2010 pour 3 ou 4 mois pour asie sudest L objectif etant de limiter les vols d avion donc:
A/R paris bangkok et A/R bkk/ rangoon
Le reste des trajets se fera en terrestre.
Le visa a l arrivée en thailande est de 30 jours; nombre entrées/sorties limitées???? Trajet bangkok thailande nord et passage frontiere laos: visa a la frontiere ou a faire avant, en france???? Parcours laos nord sud en 1 mois, passage frontiere cambodge, visa a la frontiere ou avant????? Parcours camboge nord sud et retour thailande : visa thai a refaire??? Vol bangkok rangoon: visa BIRMAN a l arrivee????? ou en france???? retour en thailande et passage en malaisie retour en thailande: rentree possible ou non???? vol bkk paris
ouuufffff désolé pour ce flot d informations mais jai du mal à me faire idée précise des endroits ou les visas sont possibles a la frontiere ou pas..... je sais que cette discussion est abordée plusieurs fois sur le forum mais je voudrais avoir vos avis experts!!!!
en vous remerciant a lavance!!!
ciao et merci
Bonjour,
Je pars d'ici quelques jours au Laos et après avoir fait des recherches, voici l'itinéraire que je pense effectuer.
Ce que je recherche avant tout pendant ce voyage, c'est rencontrer les locaux, me ballader et voir de beaux paysages.
Qu'en pensez-vous? J'aimerais avoir votre avis.
Question subsidiaire : pouvez-vous me recommander des GH (chambre simple avec ventilo) à moins de 10$?
Laos du lundi 14 octobre 2008 au Mercredi 05 novembre 2008 – 22 jours
Ma 14/10 Thailande - Bangkok Aéroport Bangkok à 07h45 Train : Gare ferroviaire Bangkok à 18h40 è Gare ferroviaire Nong Khai à 7h35 : Train RAP 133
Me 15/10 Thailande - Nong Khai / Laos - Ventiane Bus : Gare Bus international Nong Khai à 9h30 è Gare Ventaine (talat sao) : d=90’ Tour de la ville à pied
Je 16/10 Laos - Ventiane Xien Khuan (parc du boudha) Vélo : Vat Si Muang* - Patuxai* – Pha That Luang* - Vat Sok Pa Luang
Ve 17/10 Ventiane à Vang Vieng Bus : Gare du nord è Gare Vang Vieng : d=4h Après-midi : Monastères : Vat Si Vieng Song, Vat Kang, Vat Si Suman + Tham Jang ou Tham Phu Kham
Sa 18/10 Vang Vieng Triangle de Tham Sang
Di 19/10 Vang Vieng à Luang Prabang Jour du « Buddha of Love » : chaque année le premier dimanche d’octobre après la pleine lune. Bus : Gare Van Vieng è Gare de Luang Prabang : d=7h
Lu 20/10 Luang Prabang Aumône aux moines à 5h30 Ballade de une journée dans la ville : A pied : Musée du Palais royal – Phu Si – Vat Xieng Thong Ferry + pied : Ban Xieng Maen et Vat Xien Maen, Vat Chom Phet, Vat Long Khun
Ma 21/10 Luang Prabang Matin : Cascade de Tat Kuang Si – 32km au sud en jumbo (guide indépendant) Après-midi : Village : Ban Xang Khong – 3km à vélo
Me 22/10 Luang Prabang à Nong Khiaw – Ban Sop Houn Sawngthaew (song-té-ho) et bus : LP è Nong Khiaw : d=4h Promenade de 40’ (2, 5km) conduit à Tham Pha Thok (grotte) et à une cascade
Je 23/10 Nong Khiaw à Muang Ngoi Neua Bateau : Nong Khiaw è Muang Ngoi Neua : d=1à2h (matin ou entre 12h et 14h ap. arrivée bus de LP)
Ve 24/10 Muang Ngoi Neua Treck d’une journée : 2 grottes (Tham Kang et Tham Pha Kaeo) en moins de 1 h de marche (5km) puis villages Huay Bo (+3km), Huay Sen (+4km) et Ban Na (+1km).
Sa 25/10 Muang Ngoi Neua à Muang Khua Bateau (pas très fréquent) : Muang Ngoi Neua è Muang Khua : d=5à7h Promenade au-delà d’un grand pont suspendu en bois et en bambou enjambant un affluent de la Nam Ou : la Nam Phak => jolie vue sur rivière et montagne - Ban Na Tum (Khamu).
Di 26/10 Muang Khua à Udom Xai (muang Xai) à Luang Nam Tha Bus : gare routière (proche du marché) Muang Khuaè Udom xai : d=4h Bus : Udom xai è Luang Nam Tha : d=4h
Lu 27/10 Luang Nam Tha Découvrir les Vats, cascades, ban et paysages alentours en vélo
Ma 28/10 Luang Nam Tha à Muang Sing Bus : Luang Nam Tha è Muang Sing : d=2h Vat Xieng Jai – Vat Nam Kaew – Maison Thai Lu et Thai Dam au nord de la ville Ballade dans les villages environnent
Me 29/10 Muang Sing Ballade dans les villages environnent
Je 30/10 Muang Sing à Luang Nam Tha Bus : Muang Sing è Luang Nam Tha : d=2h
Ve 31/10 Luang Nam Tha à Huay Xai Sawngthaew : Luang Nam Tha à 8h00 è Huay Xai : d=6à8h Tuk Tuk : gare routière è centre ville (2, 5km) Visite des vats
Sa 01/11 Laos - Huay Xai à Thailande – Chiang Khong Matin : Visite de village : Ban Nam Sang en Sawngthaew Après-midi : Formalité : d < 1h - Ferry : Huay Xai è Chiang Khong
Di 02/11 Chiang Khong à Bangkok Visite de Chiang Khong Bus : Chiang Khong (en face de Bambou Riverside GH) è Bangkok "MOR CHIT Bus terminal" (Nord) ‘’ : départ à 19h00 – d=13h – [500B]
Lu 03/11 Bangkok (1/2 jour de mou)
Ma 04/11 Bangkok (2/2 jours de mou)
Me 05/11 Bangkok Avion : Aéroport Bangkok à 9h55
Ma 14/10 Thailande - Bangkok Aéroport Bangkok à 07h45 Train : Gare ferroviaire Bangkok à 18h40 è Gare ferroviaire Nong Khai à 7h35 : Train RAP 133
Me 15/10 Thailande - Nong Khai / Laos - Ventiane Bus : Gare Bus international Nong Khai à 9h30 è Gare Ventaine (talat sao) : d=90’ Tour de la ville à pied
Je 16/10 Laos - Ventiane Xien Khuan (parc du boudha) Vélo : Vat Si Muang* - Patuxai* – Pha That Luang* - Vat Sok Pa Luang
Ve 17/10 Ventiane à Vang Vieng Bus : Gare du nord è Gare Vang Vieng : d=4h Après-midi : Monastères : Vat Si Vieng Song, Vat Kang, Vat Si Suman + Tham Jang ou Tham Phu Kham
Sa 18/10 Vang Vieng Triangle de Tham Sang
Di 19/10 Vang Vieng à Luang Prabang Jour du « Buddha of Love » : chaque année le premier dimanche d’octobre après la pleine lune. Bus : Gare Van Vieng è Gare de Luang Prabang : d=7h
Lu 20/10 Luang Prabang Aumône aux moines à 5h30 Ballade de une journée dans la ville : A pied : Musée du Palais royal – Phu Si – Vat Xieng Thong Ferry + pied : Ban Xieng Maen et Vat Xien Maen, Vat Chom Phet, Vat Long Khun
Ma 21/10 Luang Prabang Matin : Cascade de Tat Kuang Si – 32km au sud en jumbo (guide indépendant) Après-midi : Village : Ban Xang Khong – 3km à vélo
Me 22/10 Luang Prabang à Nong Khiaw – Ban Sop Houn Sawngthaew (song-té-ho) et bus : LP è Nong Khiaw : d=4h Promenade de 40’ (2, 5km) conduit à Tham Pha Thok (grotte) et à une cascade
Je 23/10 Nong Khiaw à Muang Ngoi Neua Bateau : Nong Khiaw è Muang Ngoi Neua : d=1à2h (matin ou entre 12h et 14h ap. arrivée bus de LP)
Ve 24/10 Muang Ngoi Neua Treck d’une journée : 2 grottes (Tham Kang et Tham Pha Kaeo) en moins de 1 h de marche (5km) puis villages Huay Bo (+3km), Huay Sen (+4km) et Ban Na (+1km).
Sa 25/10 Muang Ngoi Neua à Muang Khua Bateau (pas très fréquent) : Muang Ngoi Neua è Muang Khua : d=5à7h Promenade au-delà d’un grand pont suspendu en bois et en bambou enjambant un affluent de la Nam Ou : la Nam Phak => jolie vue sur rivière et montagne - Ban Na Tum (Khamu).
Di 26/10 Muang Khua à Udom Xai (muang Xai) à Luang Nam Tha Bus : gare routière (proche du marché) Muang Khuaè Udom xai : d=4h Bus : Udom xai è Luang Nam Tha : d=4h
Lu 27/10 Luang Nam Tha Découvrir les Vats, cascades, ban et paysages alentours en vélo
Ma 28/10 Luang Nam Tha à Muang Sing Bus : Luang Nam Tha è Muang Sing : d=2h Vat Xieng Jai – Vat Nam Kaew – Maison Thai Lu et Thai Dam au nord de la ville Ballade dans les villages environnent
Me 29/10 Muang Sing Ballade dans les villages environnent
Je 30/10 Muang Sing à Luang Nam Tha Bus : Muang Sing è Luang Nam Tha : d=2h
Ve 31/10 Luang Nam Tha à Huay Xai Sawngthaew : Luang Nam Tha à 8h00 è Huay Xai : d=6à8h Tuk Tuk : gare routière è centre ville (2, 5km) Visite des vats
Sa 01/11 Laos - Huay Xai à Thailande – Chiang Khong Matin : Visite de village : Ban Nam Sang en Sawngthaew Après-midi : Formalité : d < 1h - Ferry : Huay Xai è Chiang Khong
Di 02/11 Chiang Khong à Bangkok Visite de Chiang Khong Bus : Chiang Khong (en face de Bambou Riverside GH) è Bangkok "MOR CHIT Bus terminal" (Nord) ‘’ : départ à 19h00 – d=13h – [500B]
Lu 03/11 Bangkok (1/2 jour de mou)
Ma 04/11 Bangkok (2/2 jours de mou)
Me 05/11 Bangkok Avion : Aéroport Bangkok à 9h55
est il possible de descendre du Laos au Cambodge en bateau
quels conseils pouvez vous me donner
quels conseils pouvez vous me donner
Bonjour je souhaite rejoindre chiang khong à luang en bateau sur le Mekong
Le niveau du fleuve sera il suffisant pour naviguer à cette période de basses eaux?
Parchives ailleurs avez vous des conseils pratiques sur le passage de la frontière et les horaires des bateaux
Merci à tous
Parchives ailleurs avez vous des conseils pratiques sur le passage de la frontière et les horaires des bateaux
Merci à tous
Bonjour a tous!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Bonjour,
Nous envisageons (nous sommes deux) de rejoindre Luang Prabang depuis Houay Say
avec un bateau lent, mais pas avec un bateau public, les infos sur le forum m'en découragent.
J'aimerais savoir si quelqu'un a fait récemment la descente avec la compagnie Shompoo cr.
pour avoir quelques retours récents et me dire aussi s'il faut réserver plusieurs jours à l'avance ou
si on peut prendre les billets le jour même.
Pour l'étape à Pak Beng faut-il réserver un hôtel ou trouve-t-on facilement en arrivant? J'ai lu que
l'endroit n'était pas terrible.
Merci de m'éclairer.
Je prévois la descente du Mékong le 22 Novembre 2012 de Huay Say - Pak Beng - Luang Prabang sur deux jours
d'aprés les infos que j'ai il est souhaitable de louer un bateau plus confortable à plusieurs.J'arrive par avion de Chiang Rai , passage de la frontière le 21 avec une nuit à Huay Say donc départ le matin pour Pak Beng. A ceux qui veulent se joindre à moi pour louer un bateau faites moi signe.
Bonjour
Cet été nous partons 3 semaines en Thaïlande (fin juillet a mi aout) et souhaitons descendre le long du Mékong avec des incursions au Laos aux postes frontières. Quelqu'un a déjà t'il fait ce circuit en routard? Est il nécessaire de louer une voiture? peut on se débrouiller avec les transports locaux thaïlandais? La barrière de la langue et de l'écriture est elle difficile à surmonter? (on se débrouille en anglais...) D'autre part on envisage (peut être?) avant la descente du mékong une visite de Vientiane et éventuellement monter sur Luang Prabang 2 ou 3 jours : par les transports locaux quel temps doit on compter pour aller de Vientiane à Luang Prabang?? Autre question: Quid de la Malarone? en prendre ou pas???
Je suis preneuse de vos bons plans, lieux incontournables et guesthouses de charme pas trop chères! Merci pour vos conseils Sylvie
Cet été nous partons 3 semaines en Thaïlande (fin juillet a mi aout) et souhaitons descendre le long du Mékong avec des incursions au Laos aux postes frontières. Quelqu'un a déjà t'il fait ce circuit en routard? Est il nécessaire de louer une voiture? peut on se débrouiller avec les transports locaux thaïlandais? La barrière de la langue et de l'écriture est elle difficile à surmonter? (on se débrouille en anglais...) D'autre part on envisage (peut être?) avant la descente du mékong une visite de Vientiane et éventuellement monter sur Luang Prabang 2 ou 3 jours : par les transports locaux quel temps doit on compter pour aller de Vientiane à Luang Prabang?? Autre question: Quid de la Malarone? en prendre ou pas???
Je suis preneuse de vos bons plans, lieux incontournables et guesthouses de charme pas trop chères! Merci pour vos conseils Sylvie
je m'apprête à me laisser flotter sur le Mekong entre Huay Xai et Luang Prabang avec escale à Pak Beng.
quel gentil membre aurait l'amabilité de me raconter son aventure, me donner des conseils précieux ????
je n'ai que les maigres informations du LP, pas terribles.
merci les gars
quel gentil membre aurait l'amabilité de me raconter son aventure, me donner des conseils précieux ????
je n'ai que les maigres informations du LP, pas terribles.
merci les gars
Bonjour, je souhaiterais avoir quelques info sur la naviguabilité du Mekong en Avril, nous descendons en pirogue depuis Houey xai jusque Luang prabang à cette periode.
De plus si vous connaissez des lieu pitoresque sur ce trajet n hesitez pas a proposé…
Merci d avance
De plus si vous connaissez des lieu pitoresque sur ce trajet n hesitez pas a proposé…
Merci d avance
Bonjour ,
Cette fois j'aimerais bien faire la descente du mekong depius chiang Rai jusqu'a Luang Prabang en bateau lent avec une halte a Pakben dans le LuangSay Lodge
J'ai vu pas mal d'info mais je voulais savoir si il etait possible de reservé ce voyage depuis la france .
Connaissez vous une agence de voyage a Bangkok ou a Chiang Rai parlant le francais qui pourrait s'occuper de mes reservations
Vol BKK Chian Rai , transfer au laos resa hotel a pakben et retour de Luang Prabang BKK en avion
Merci D'avance
Bonjour
J'aimerais savoir si quelqu'un a fait la descente du Mékong depuis le Laos, de Paksé à Kratié, direction Phnom Pheng?
J'ai déjà effectué la descente de Paksé jusqu'à la frontière du Cambodge, en Speed Boat, mais je n'ai pas continué.
Je voudrais le faire à mi- octobre prochain.
J'hésite entre autre à faire la descente de Luang Prabang à Ventiane. On dit qu'il faut 4 jours, c'est ce qui m'embête un peu.
Merci pour vos infos
Merci pour vos infos
Avez-vous des informations sur la descente du Mékong au Cambodge, entre STUENG TRAENG et PHNOM PHEN, pirogue ou liaisons locales ?
Merci.
Chantal.
Bonjour à tous,
J'envisage avec mon copain de partir en janvier trois semaines descendre le Mekong du Laos au cambodge. eSt il possible d'envisager un voyage en bateau qui soit agréable(entre les speed boat tarés et les bateaux totalement vetustes et hard pour nos derrieres....a quel saint se vouer?)? Peut on dormir sur les bateaux? Est il autrement possible de faire ce voyage en moto ou a Cheval, meme par portions?
Sinon je suis preneuse de bons plans🙂 sur ces deux destinations et de petites adresses car je ne pas tres renseignee!
N'hesitez pas si besoins d'info Chine Thailande ou Inde du sud!
Un grand merci!
Marie
J'envisage avec mon copain de partir en janvier trois semaines descendre le Mekong du Laos au cambodge. eSt il possible d'envisager un voyage en bateau qui soit agréable(entre les speed boat tarés et les bateaux totalement vetustes et hard pour nos derrieres....a quel saint se vouer?)? Peut on dormir sur les bateaux? Est il autrement possible de faire ce voyage en moto ou a Cheval, meme par portions?
Sinon je suis preneuse de bons plans🙂 sur ces deux destinations et de petites adresses car je ne pas tres renseignee!
N'hesitez pas si besoins d'info Chine Thailande ou Inde du sud!
Un grand merci!
Marie
Bonjour!!!
J'aimerais avoir des impressions sur l'état du Fleuve entre Octobre et Décembre depuis LuangPrabang jusqu'au 4000 Iles (et après si possible).
J'aimerais descendre 1 bon bout de la riviere avec mon Kayack mais je ne sais pas du tout a quoi m'attendre.
J'y suis aller y a quelques années et j'ai vu pas mal de bateaux et de speed boat mais c'était en mars et le fleuve à l'air d'avoir 4 fois moins de débit qu'en Octobre (Ce qui est peut etre 1 bonne chose).
Si quelqu'un a deja navigué sur la riviere en Octobre, peut il me faire part de ses bons ou mauvais souvenir?
Un pôte m'a dit qu'il y avait des gros trous d'eau et des siphons a cette période😕...
J'ai aussi eut connaissance de chutes et de méchant rapides?
Vous en pensez quoi? Je devrais plutot opter pour du Kayack de mer à Ko Pipi?😉
Bonjour!
Je prévoit d'arriver au Laos en mars-avril par le nord-ouest du Viet-nam. A partir de Louangprhabang, je souhaite descendre le Mekong jusqu'à Phnom Penh. Pas sur des bateaux touristiques et en pouvant m'arrêter parfois pour me ballader dans l'arrière pays.
Déjà, combien de temps faut-il entre LP et la capitale du Laos? Combien de jours non stop jusqu'à PP? Est-ce facile de trouver des bateaux un peu partout sur le parcours?
Merci de votre aide:-)
Fabrice
Je prévoit d'arriver au Laos en mars-avril par le nord-ouest du Viet-nam. A partir de Louangprhabang, je souhaite descendre le Mekong jusqu'à Phnom Penh. Pas sur des bateaux touristiques et en pouvant m'arrêter parfois pour me ballader dans l'arrière pays.
Déjà, combien de temps faut-il entre LP et la capitale du Laos? Combien de jours non stop jusqu'à PP? Est-ce facile de trouver des bateaux un peu partout sur le parcours?
Merci de votre aide:-)
Fabrice
Bonjour à tous !
Alors voilà je prépare un tour du monde avec mon amie pour janvier 09 et une des étapes est l'Asie du Sud Est. On prevoit un mois pour cette région et l'idée est de descendre le long du Mékong depuis le Laos jusqu'au Cambodge/Vietnam (en fct du temps).
Pour l'instant, le programme c'est arriver à Bangkok en avion, puis avion pour Chang Rai (?). De là on pensait prendre un bus pour la frontiere lao (chiang khong ?). Et ensuite, hop !, on descend. On pensait avant tout au bateau. Le but etant de descendre vers le sud, en faisant un detour par Angkor, jusqu'au delta du Mekong, pour repartir ensuite en avion depuis saigon.
J'avais donc quelques questions 🙂:
1) Je ne me rends pas bien compte de la durée d'un tel trajet. On veut vraiment prendre le temps de profiter des pays; Qu'est ce que vous en pensez ? Un des doutes est de savoir si on descend jusqu'à saigon ou si on s'arrete à Phnom Penh pour prendre l'avion (ça il faudrait qu 'on ait decide avant de partir) ?
2) est-il possible de TOUT faire en bateau ? est-ce qu'il vaut mieux "couper" par certains coins en bus ?
3) si vous avez des conseils, astuces, idées de détours, je prends !!
Ah oui et tout ça ça serait de mi-février à mi-mars +/-
Merci d'avance à tous !!
Jaime
1) Je ne me rends pas bien compte de la durée d'un tel trajet. On veut vraiment prendre le temps de profiter des pays; Qu'est ce que vous en pensez ? Un des doutes est de savoir si on descend jusqu'à saigon ou si on s'arrete à Phnom Penh pour prendre l'avion (ça il faudrait qu 'on ait decide avant de partir) ?
2) est-il possible de TOUT faire en bateau ? est-ce qu'il vaut mieux "couper" par certains coins en bus ?
3) si vous avez des conseils, astuces, idées de détours, je prends !!
Ah oui et tout ça ça serait de mi-février à mi-mars +/-
Merci d'avance à tous !!
Jaime
Amis voyageurs, savez s'il est possible de faire une descente du mékong de Chiang Khong aux 4000îles laotiennes dans la période fin aout début septembre? Peut on prendre un bateau collectif? Pouvons nous entreprendre une telle aventure avec un petit budget?
Merci pour toutes vos réponses.
GC
Un pote et moi même avons decidé de descendre le Mékong en pirogue.
Lui sait bien navigué mais moi pas trop....Ca ira je pense car j'apprend vite.
Mes questions sont les suivantes:
Nous partons du Laos pour arriver dans le Delta du Mékong et nous savons qu'il y a des passages difficiles à franchir. Donc comment les connaitres? comment se navigue le mékong?
En fait toute les personne pouvant nous aider dans notre démarche sera la bienvennue....
Merci d'avance pour l'interet que vous porterez a ce mail.....
Merci à tous
Avec ma copine nous souhaitons descendre le Mekong depuis la Chine, debut fevrier. Je sais qu'il y a des bateau depuis Jinghong jusqu'a Chan Sean et meme plus bas. J'ai d'ailleurs fait un partie dans l'autre sens en 2004, entre Luang Prabang et Hue Xya. Les questions que je me pose sont: est-il possible de le descendre avant Jinghong (Chine), et depuis ou? Y a t'il assez d'eau en cette basse saison?
Et puis nous voulons le descendre jusque dans le delta, cela semble t'il faisable en cette saison (4000 iles, etc)?
Nous sommes actiellement en Chine. Merci pour vos bons tuyaux et bonne route a tous.
Eric et Anne-laure
Bonjour,
Nous pensons faire une descente du Mékong depuis Houay-Xay jusqu'à Luang Prabang en bateau collectif.
(on n'aime pas ce bateau pour touristes "fortunés" affrété par asia et autres Tours...(Luang Say)
On embarquera donc en février.
J'ai lu ici et là divers avis:" long, pas intéressant, à faire absolument, original, dépaysant, contact avec la population locale, arrêts dans petits villages...etc..."
On a décidé de faire ce voyage de 2 jours.
Mes questions:
Faut-il emporter son pic nic et les boissons ? je pense que oui...?
Est-ce vraiment "inconfortable", est-ce vraiment "tape-cul" ?
Comment avoir une place correcte pour ces nombreuses heures, et lesquelles ?
Y-a-t-il vraiment beaucoup de monde sur chaque bateau ? est-il possible d'inciter le batelier à affréter un 2ème bateau ?
Y-a-t-il des toilettes à bord ? (6/7h de voyage..)
Avec une petite agence locale est-il possible de faire le visa pour l'entrée au Laos facilement (routard=>easytrip)?
Merci
Robert
comme d'autres, nous fantasmons sur la descente du Mékong...après avoir pris quelques renseignements et lu quelques discussions, le projet se présente ainsi: descente de huay say à luang prabang en bateau et séjour dans la région siem reap et angkor puisdescente jusqu'à saigon
Nous emmenons nos 2 enfants (9 et 11 ans) qui connaissent déja la thailande et le vietnam en Asie (sans parler du reste)
1) quelle est la manière la plus sympa de relier luang prabang et siem reap? 2) comment se font les entrées au Laos, au Cambodge et au Vietnam ? (obtention de visas laotiens et canbodgiens aux frontières ou non?) (et pour le vietnam? il y a 2 ans nous avons obtenus un visa à l'arrivée à l'aéroport de Saigon mais par à une agence vietnaminenne contactée sur le net...) 3) combien de temps, quel type de bateau pour siam reap à Saigon?
1) quelle est la manière la plus sympa de relier luang prabang et siem reap? 2) comment se font les entrées au Laos, au Cambodge et au Vietnam ? (obtention de visas laotiens et canbodgiens aux frontières ou non?) (et pour le vietnam? il y a 2 ans nous avons obtenus un visa à l'arrivée à l'aéroport de Saigon mais par à une agence vietnaminenne contactée sur le net...) 3) combien de temps, quel type de bateau pour siam reap à Saigon?










