Bonjour à tous,
Nous commençons à préparer un roadtrip aux USA pour mai/juin 2016. Pour l'aller, nous devrions prendre un vol direct Charles de Gaulle > Los Angeles.
Pour le retour, nous partirions de Salt lake City, escale à Los Angeles, puis Los Angeles Paris.
J'ai lu sur différents posts que lors de l'entrée au USA avec une escale, il fallait prévoir 3h.
Nous notre escale serait pour le retour et durerait 1h44. Nous n'aurons donc pas à passer l'immigration.
Par contre, savez vous si il faudra récupérer les bagages ? Et surtout, pensez vous que nous aurons assez de temps en 1h44 ?
Merci pour vos réponses
Cherche information à propos d'une croisiere 14 nuits Los Angeles / Miami. Peut-on éviter les excursions terrestres qui coutent cher. Peut-on simplement descendre aux différentes escales et visiter alentours des ports d'escale.
Los Cabos, Acapulco, Nicaragua, Guatemala, Cosra Rica, Colombie.
Merci
Bonjour à tous, (nous sommes connus pour être les DKP sur VF soit 3 personnes)
J’ai bcp lu sur les explications données par les membres lors d’une escale aérienne aux USA en transit, j’apporte ici notre expérience récente (10 avril 2010) en lançant ce post dont le titre résume le sujet, il sera d’un bon enseignement à tous ceux qui se posent des questions sur la ou les procédures liées. Je vais redire ce qui a été déjà dit mais avec notre expérience en live !!!
Surtout à tous, ne pas faire de notre exemple une généralité, ceux qui ont déjà fait un transit aux USA le savent bien.
Nous effectuons donc les vols suivants : (toutes heures locales avec la même compagnie) Paris 11h35—14h00 Philadelphie 15h40—18h30 Fort Lauderdale (Floride) sur la Cie US Airways. Vous remarquez que notre escale est de 1h40 porte à porte (à savoir que lors d’une escale de 1 heure des passagers ont eu leur correspondance et que d’autres l’ont loupé avec une escale de 2 heures) Le départ de Paris est retardé !!! On décolle à 12h40 soit 1h05 de retard !!! (ça commence mal) ainsi sur mon escale de 1h40 amputée de 1h05 il me reste logiquement 35 minutes pour passer toutes les étapes d’un transit aux USA. Rappel de ces étapes en principe : 1. Passer la douane avec le passeport et le document d’immigration rempli dans l’avion plus 2 à 3 questions du douanier comme d’habitude. 2. Récupérer toujours ses bagages même lors d’un transit. 3. Passer par un office et donner le document donné au douanier et tamponné par ce dernier. 4. Suivre « connecting flight » et déposer ses bagages sur un tapis roulant pour transfert vers l’autre vol. 5. Passer un office pour contrôle passeport avec carte d’embarquement du 2ème vol (détenu depuis paris). 6. Contrôle de sécurité et portillon électronique. 7. Direction le terminal de votre vol suivant (connu aussi depuis Paris).
Nous décollons donc à 12h40, installé dans l’avion, je consulte rapidement sur mon écran individuel tactile (classe eco) l’estimée arrivée à Philadelphie, oh surprise il est indiqué 14h20 ainsi non pas 1h05 de retard mais seulement 20 minutes (arrivée Philadelphie à 14h00 au départ sans retard au décollage). Je constate également que la vitesse de l’avion est élevé environ 900km/h et l’altitude de 40000 pieds. Le pilote regagne du temps c’est certain, et nous nous posons à……………………………14h12 à Philadelphie !!!
Voilà pour les informations, voici donc notre expérience : rappel redécollage à 15h40.
ETAPE 1 : il est donc 14h12, nous sortons de l’avion dans les 30 premiers sur 290 passagers, nous étions au rang N°9 dans l’avion, puis marchons (vite) jusqu’à la douane et dépassons quasiment tous ceux sortis devant nous. La douane, il y a 30 guichets environ et tous quasi vide de passagers (tant mieux), « hello Mr le douanier », passeport, document immigration, empreinte et photo pour moi et P, « venez vous aux USA pour porter atteinte aux Etats Unis d’Amérique !!! » attention à votre réponse, c’est là que vous risquez de ne jamais voir le prochain avion !!! Voilà étape 1 passée il est 14h24 !!! ETAPE 2 : les tapis roulants pour récupération des bagages sont juste derrière la douane. Il y a 10 tapis numérotés mais le vol de Paris n’est pas encore indiqué. Nous attendons vers les tapis 5 et 6. Nous sommes conscients d’être dans un bon « timing ». 14h35, nous attendons, 14h45 nous attendons, beaucoup de passagers nous rejoignent. On avait gagné du temps que nous reperdons !!! 14h55, Paris tapis N°1 (évidemment), une centaine de passager se dirigent rapidement vers le tapis. je suis à quelques mètres de la sortie des bagages. des valises et encore des valises, 15h05 toujours rien, nous ne sommes plus qu’une quinzaine autour du tapis. un français par désespoir préfère partir vers son autre vol sans ses bagages et dit à sa femme de le suivre. Je lui dis que s’il était tout seul, pourquoi pas, mais nous sommes encore 15 environ à attendre. 15h10 de nouvelles valises arrivent ouf les voilà !!! ETAPE 3 : passer un office pour donné le document immigration tamponné du douanier, ayant attendu aux bagages et un autre vol arrivant, il y a la queue, on perd 5 minutes, 15h15. ETAPE 4 : on marche 100m environ, 2 personnes sont là pour vous aider et guider la dépose de vos bagages sur de nouveaux tapis roulants vers votre prochain vol, ça va assez vite,15h18. ETAPE 5 : on marche pendant 250 mètres environ (ça va mieux sans les bagages), pour arriver au contrôle passeport et cartes embarquement (rappel : détenues depuis Paris si même compagnie pour le transit), 15h25. ETAPE 6 : le contrôle de sécurité, enlevons chaussures, on passe dans le portillon et bagages à main dans la machine. Tout va bien, on ne perd pas de temps « précieux ». Je suis prêt à me rechausser lorsque un policier me fait comprendre que je suis l’heureux élu d’un contrôle supplémentaire !!! Je passe alors dans un sas juste à côté ou un autre policier s’excuse de ce contretemps, et me passe dans les 2 paumes de la main un bâtonnet imbibé et détectant toutes poussières dangereuses (le yankee pourrait penser que je veuille faire sauter toute la Pennesylvanie !!!) Tout en étant là, je vois les P et K se rechausser derrière la vitre, tout est OK, je me rechausse, prends un peu en vrac nos affaires sorties des machines à côté, 15h32. ETAPE 7 (la dernière) : rejoindre le terminal d’embarquement, nous sommes arrivés au A (vols internationaux) et savons depuis Paris que notre deuxième vol part du B9. Reste une seule chose à faire : COURIR !!! On part tous les 3 en trombe, on parcourt 200 mètres, P me suit à 10 mètres et K 10 mètres plus loin. Je vois des tapis roulant, mais on va plus vite en courant à côté, on parcourt encore environ 200 mètres. P et K sont fatigués avec sacs et affaires accrochés un peu n’importe comment. Je vois que ça tourne à droite en regardant en même temps les panneaux ça et là, je me retourne et vois P rendre un virage serré et K débouler cheveux en bataille !!! J’arrive à la porte B9, une personne est là, je demande pour le vol de Fort Lauderdale, elle me dit « gate eleven », on repart et 40 mètres plus loin, on y est ouf !!! 15h35, 5 personnes arrivant même après nous, on entre dans l’avion complètement essoufflé devant le regard des passagers, on décolle à 15h45 !!!
Je vous laisse en déduire les différentes moralités !!!
Bonne expérience à tous !!! les DKP
J’ai bcp lu sur les explications données par les membres lors d’une escale aérienne aux USA en transit, j’apporte ici notre expérience récente (10 avril 2010) en lançant ce post dont le titre résume le sujet, il sera d’un bon enseignement à tous ceux qui se posent des questions sur la ou les procédures liées. Je vais redire ce qui a été déjà dit mais avec notre expérience en live !!!
Surtout à tous, ne pas faire de notre exemple une généralité, ceux qui ont déjà fait un transit aux USA le savent bien.
Nous effectuons donc les vols suivants : (toutes heures locales avec la même compagnie) Paris 11h35—14h00 Philadelphie 15h40—18h30 Fort Lauderdale (Floride) sur la Cie US Airways. Vous remarquez que notre escale est de 1h40 porte à porte (à savoir que lors d’une escale de 1 heure des passagers ont eu leur correspondance et que d’autres l’ont loupé avec une escale de 2 heures) Le départ de Paris est retardé !!! On décolle à 12h40 soit 1h05 de retard !!! (ça commence mal) ainsi sur mon escale de 1h40 amputée de 1h05 il me reste logiquement 35 minutes pour passer toutes les étapes d’un transit aux USA. Rappel de ces étapes en principe : 1. Passer la douane avec le passeport et le document d’immigration rempli dans l’avion plus 2 à 3 questions du douanier comme d’habitude. 2. Récupérer toujours ses bagages même lors d’un transit. 3. Passer par un office et donner le document donné au douanier et tamponné par ce dernier. 4. Suivre « connecting flight » et déposer ses bagages sur un tapis roulant pour transfert vers l’autre vol. 5. Passer un office pour contrôle passeport avec carte d’embarquement du 2ème vol (détenu depuis paris). 6. Contrôle de sécurité et portillon électronique. 7. Direction le terminal de votre vol suivant (connu aussi depuis Paris).
Nous décollons donc à 12h40, installé dans l’avion, je consulte rapidement sur mon écran individuel tactile (classe eco) l’estimée arrivée à Philadelphie, oh surprise il est indiqué 14h20 ainsi non pas 1h05 de retard mais seulement 20 minutes (arrivée Philadelphie à 14h00 au départ sans retard au décollage). Je constate également que la vitesse de l’avion est élevé environ 900km/h et l’altitude de 40000 pieds. Le pilote regagne du temps c’est certain, et nous nous posons à……………………………14h12 à Philadelphie !!!
Voilà pour les informations, voici donc notre expérience : rappel redécollage à 15h40.
ETAPE 1 : il est donc 14h12, nous sortons de l’avion dans les 30 premiers sur 290 passagers, nous étions au rang N°9 dans l’avion, puis marchons (vite) jusqu’à la douane et dépassons quasiment tous ceux sortis devant nous. La douane, il y a 30 guichets environ et tous quasi vide de passagers (tant mieux), « hello Mr le douanier », passeport, document immigration, empreinte et photo pour moi et P, « venez vous aux USA pour porter atteinte aux Etats Unis d’Amérique !!! » attention à votre réponse, c’est là que vous risquez de ne jamais voir le prochain avion !!! Voilà étape 1 passée il est 14h24 !!! ETAPE 2 : les tapis roulants pour récupération des bagages sont juste derrière la douane. Il y a 10 tapis numérotés mais le vol de Paris n’est pas encore indiqué. Nous attendons vers les tapis 5 et 6. Nous sommes conscients d’être dans un bon « timing ». 14h35, nous attendons, 14h45 nous attendons, beaucoup de passagers nous rejoignent. On avait gagné du temps que nous reperdons !!! 14h55, Paris tapis N°1 (évidemment), une centaine de passager se dirigent rapidement vers le tapis. je suis à quelques mètres de la sortie des bagages. des valises et encore des valises, 15h05 toujours rien, nous ne sommes plus qu’une quinzaine autour du tapis. un français par désespoir préfère partir vers son autre vol sans ses bagages et dit à sa femme de le suivre. Je lui dis que s’il était tout seul, pourquoi pas, mais nous sommes encore 15 environ à attendre. 15h10 de nouvelles valises arrivent ouf les voilà !!! ETAPE 3 : passer un office pour donné le document immigration tamponné du douanier, ayant attendu aux bagages et un autre vol arrivant, il y a la queue, on perd 5 minutes, 15h15. ETAPE 4 : on marche 100m environ, 2 personnes sont là pour vous aider et guider la dépose de vos bagages sur de nouveaux tapis roulants vers votre prochain vol, ça va assez vite,15h18. ETAPE 5 : on marche pendant 250 mètres environ (ça va mieux sans les bagages), pour arriver au contrôle passeport et cartes embarquement (rappel : détenues depuis Paris si même compagnie pour le transit), 15h25. ETAPE 6 : le contrôle de sécurité, enlevons chaussures, on passe dans le portillon et bagages à main dans la machine. Tout va bien, on ne perd pas de temps « précieux ». Je suis prêt à me rechausser lorsque un policier me fait comprendre que je suis l’heureux élu d’un contrôle supplémentaire !!! Je passe alors dans un sas juste à côté ou un autre policier s’excuse de ce contretemps, et me passe dans les 2 paumes de la main un bâtonnet imbibé et détectant toutes poussières dangereuses (le yankee pourrait penser que je veuille faire sauter toute la Pennesylvanie !!!) Tout en étant là, je vois les P et K se rechausser derrière la vitre, tout est OK, je me rechausse, prends un peu en vrac nos affaires sorties des machines à côté, 15h32. ETAPE 7 (la dernière) : rejoindre le terminal d’embarquement, nous sommes arrivés au A (vols internationaux) et savons depuis Paris que notre deuxième vol part du B9. Reste une seule chose à faire : COURIR !!! On part tous les 3 en trombe, on parcourt 200 mètres, P me suit à 10 mètres et K 10 mètres plus loin. Je vois des tapis roulant, mais on va plus vite en courant à côté, on parcourt encore environ 200 mètres. P et K sont fatigués avec sacs et affaires accrochés un peu n’importe comment. Je vois que ça tourne à droite en regardant en même temps les panneaux ça et là, je me retourne et vois P rendre un virage serré et K débouler cheveux en bataille !!! J’arrive à la porte B9, une personne est là, je demande pour le vol de Fort Lauderdale, elle me dit « gate eleven », on repart et 40 mètres plus loin, on y est ouf !!! 15h35, 5 personnes arrivant même après nous, on entre dans l’avion complètement essoufflé devant le regard des passagers, on décolle à 15h45 !!!
Je vous laisse en déduire les différentes moralités !!!
Bonne expérience à tous !!! les DKP
Bonjour,
Nous avons réservé pour notre voyage en mai-juin 2015 le vol suivant :
DÉTAILS DU VOL
mar. 19 mai Lyon - Las Vegas, Nevada, Etats-Unis
De Lyon (LYS) à Paris (CDG) Delta 8611 opéré par AIR FRANCE Classe Économique Catégorie ( T), Airbus A320 Départ 08:10 Arrivée 09:20 Durée : 1 h 10min
Escale : Paris (CDG) 1 h 10min
De Paris (CDG) à Los Angeles (LAX) Delta 8395 opéré par AIR FRANCE Classe Économique Catégorie ( T), Airbus Industrie A380-800 Passenger Départ 10:30 Arrivée 13:05 Durée : 11 h 35min
Escale : Los Angeles (LAX) 4 h 5min
De Los Angeles (LAX) à Las Vegas (LAS) Delta 4563 opéré par SKYWEST DBA DELTA CONNECTION Classe Économique Catégorie ( T) Départ 17:10 Arrivée 18:20 Durée : 1 h 10min
Durée totale : 19 h 10min Je me suis rendue compte après coup que l'escale entre le vol Lyon Paris et Paris-LAX est très courte : 1h10... Est-ce suffisant ??? Devons-nous récupérer les bagages à Paris ou à Los Angeles ou seront-ils enregistrés à notre départ de Lyon et récupérés seulement à Las Vegas ?? Désolé pour ces questions qui pour certains paraitront bêtes, mais nous ne prenons pratiquement jamais l'avion d'où cette crainte... Mais je suppose que tout est fait pour ne pas rater sa correspondance car les autres vols delta de Lyon à Paris ont le même laps de temps de changement pour d'autres destinations aux usa (Paris-Minneapolis par exemple)...
Merci de votre aide
Nous avons réservé pour notre voyage en mai-juin 2015 le vol suivant :
DÉTAILS DU VOL
mar. 19 mai Lyon - Las Vegas, Nevada, Etats-Unis
De Lyon (LYS) à Paris (CDG) Delta 8611 opéré par AIR FRANCE Classe Économique Catégorie ( T), Airbus A320 Départ 08:10 Arrivée 09:20 Durée : 1 h 10min
Escale : Paris (CDG) 1 h 10min
De Paris (CDG) à Los Angeles (LAX) Delta 8395 opéré par AIR FRANCE Classe Économique Catégorie ( T), Airbus Industrie A380-800 Passenger Départ 10:30 Arrivée 13:05 Durée : 11 h 35min
Escale : Los Angeles (LAX) 4 h 5min
De Los Angeles (LAX) à Las Vegas (LAS) Delta 4563 opéré par SKYWEST DBA DELTA CONNECTION Classe Économique Catégorie ( T) Départ 17:10 Arrivée 18:20 Durée : 1 h 10min
Durée totale : 19 h 10min Je me suis rendue compte après coup que l'escale entre le vol Lyon Paris et Paris-LAX est très courte : 1h10... Est-ce suffisant ??? Devons-nous récupérer les bagages à Paris ou à Los Angeles ou seront-ils enregistrés à notre départ de Lyon et récupérés seulement à Las Vegas ?? Désolé pour ces questions qui pour certains paraitront bêtes, mais nous ne prenons pratiquement jamais l'avion d'où cette crainte... Mais je suppose que tout est fait pour ne pas rater sa correspondance car les autres vols delta de Lyon à Paris ont le même laps de temps de changement pour d'autres destinations aux usa (Paris-Minneapolis par exemple)...
Merci de votre aide
Bonjour à tous !
Je me décide enfin à franchir le pas...
Après moultes consultations de forums , billets de voyages , blogs et sites perso , nous partons donc en Juin 2015 pour un trip de 3 semaines en voiture dans le légendaire ouest américain !
Nous serons donc 2 adultes avec 2 enfants de 9 et 5 ans ( leur âge nous semble être un obstacle pour certaines découvertes et avions peur qu'ils ne puissent pas apprécier a sa juste valeur un tel voyage mais nous prenons ce risque afin qu'ils en prennent plein les mirettes ! )
Donc , le but premier de mon message est de pouvoir affiner ce trajet car même si le gros du circuit est décidé , vous trouverez peut être quelques failles et surtout des suggestions de route , de détour ou d'optimisation de ce road-trip ...
Donc tout d'abord le trajet prévisionnel (calqué sur le trajet 20 jours de Bastinj :merci à elle ) :
J1 : Vol Paris - San Francisco J2 : SF (Alcatraz , California Academy of Science et visites) J3 : SF ( Exploratorium , Golden Gate et visites ) J4 : SF -visites le matin durant ce séjour à SF , les incontournables comme les Painted Ladies , Russian Hill , Pier 39 etc sont elles compatibles avec les visites prévues au niveau timing ? -Route vers Yosemite l'Après-midi J5 : Randos dans Yosemite (lesquelles avec des enfants ? ) J6 : Yosemite le matin et Bodie puis Lee Vining J7 : Lee Vining vers Death Valley J8 : Death Valley (quels sites ? ) et route vers Las Végas J9 : Vegas J10 : Route vers Zion J11 : Rando dans Zion (quelles randos avec les p'tits loups ?) J12 : Route vers Bryce (Valey of Fire ? Késako ?) J13 : Bryce + Page J14 : Antelope Lower + Upper + Lake Powell en fin de journée J15 : Route vers Monument Valley (là ça coince car je ne sais pas où aller et quoi voir ... ) J16 : Monument Valley J17 : Grand Canyon J18 : Grand Canyon et route vers Kingman J19 : Kingman - Los Angeles avec Getty Center et plage J20 : Los Angeles ( Universal Studios pour faire plaisir aux enfants) J21: Vol LA-Paris
Voilà , qu'en pensez vous ?
Beaucoup de questions mais je compte sur vous pour m'aider dans ce "trop plein" d'informations que l'on peut trouver un peu partout !
N'hésitez pas à trancher là dedans pour répondre en point par point !
Encore merci d'avance à ceux qui accepterons de m'aider à organiser ce trip pour ma famille ! (je prends ce voyage en charge et j'ai vraiment envie qu'ils ne soient pas déçus !) Car là , j'ai un peu les idées embrouillées à chercher à droite et à gauche chaque petit bout de route...
Cordialement , Guillaume.
Je me décide enfin à franchir le pas...
Après moultes consultations de forums , billets de voyages , blogs et sites perso , nous partons donc en Juin 2015 pour un trip de 3 semaines en voiture dans le légendaire ouest américain !
Nous serons donc 2 adultes avec 2 enfants de 9 et 5 ans ( leur âge nous semble être un obstacle pour certaines découvertes et avions peur qu'ils ne puissent pas apprécier a sa juste valeur un tel voyage mais nous prenons ce risque afin qu'ils en prennent plein les mirettes ! )
Donc , le but premier de mon message est de pouvoir affiner ce trajet car même si le gros du circuit est décidé , vous trouverez peut être quelques failles et surtout des suggestions de route , de détour ou d'optimisation de ce road-trip ...
Donc tout d'abord le trajet prévisionnel (calqué sur le trajet 20 jours de Bastinj :merci à elle ) :
J1 : Vol Paris - San Francisco J2 : SF (Alcatraz , California Academy of Science et visites) J3 : SF ( Exploratorium , Golden Gate et visites ) J4 : SF -visites le matin durant ce séjour à SF , les incontournables comme les Painted Ladies , Russian Hill , Pier 39 etc sont elles compatibles avec les visites prévues au niveau timing ? -Route vers Yosemite l'Après-midi J5 : Randos dans Yosemite (lesquelles avec des enfants ? ) J6 : Yosemite le matin et Bodie puis Lee Vining J7 : Lee Vining vers Death Valley J8 : Death Valley (quels sites ? ) et route vers Las Végas J9 : Vegas J10 : Route vers Zion J11 : Rando dans Zion (quelles randos avec les p'tits loups ?) J12 : Route vers Bryce (Valey of Fire ? Késako ?) J13 : Bryce + Page J14 : Antelope Lower + Upper + Lake Powell en fin de journée J15 : Route vers Monument Valley (là ça coince car je ne sais pas où aller et quoi voir ... ) J16 : Monument Valley J17 : Grand Canyon J18 : Grand Canyon et route vers Kingman J19 : Kingman - Los Angeles avec Getty Center et plage J20 : Los Angeles ( Universal Studios pour faire plaisir aux enfants) J21: Vol LA-Paris
Voilà , qu'en pensez vous ?
Beaucoup de questions mais je compte sur vous pour m'aider dans ce "trop plein" d'informations que l'on peut trouver un peu partout !
N'hésitez pas à trancher là dedans pour répondre en point par point !
Encore merci d'avance à ceux qui accepterons de m'aider à organiser ce trip pour ma famille ! (je prends ce voyage en charge et j'ai vraiment envie qu'ils ne soient pas déçus !) Car là , j'ai un peu les idées embrouillées à chercher à droite et à gauche chaque petit bout de route...
Cordialement , Guillaume.
Bonjour,
Je dois me rendre aux USA, j'ai 30000 miles. Est-ce que l'un d'entre vous peut me dire si ce nombre peut est suffisant pour un billet aux USA ?
Sur le site d'Air France je ne trouve pas de réponse à ma question.
Merci
Je dois me rendre aux USA, j'ai 30000 miles. Est-ce que l'un d'entre vous peut me dire si ce nombre peut est suffisant pour un billet aux USA ?
Sur le site d'Air France je ne trouve pas de réponse à ma question.
Merci
Je souhaite faire l'ouest américain cet été avec enfant et conjoint.J'ai toujours l'habitude jusqu'à présent d'acheter mes billets d'avions trés à l'avance pour avoir de bons prix(10 mois).
Je me suis donc présenter dans une agence de voyage pour un devis afin d'avoir une idée des tarifs proposés .
Ma surprise fut grande quand la dame m'expliqua que pour l'été 2009 bien que les états unis soient trés"tendance", les billets d'avions les plus intéressants sortiraient entre janvier et avril(nos tarifs négociés...) .
Qu'en pensez-vous? Je suis perplexe...manoeuvre commerciale ou mauvais calcul de ma part?
d'autre part, pour rassurer mon conjoint, la voiture aux usa c'est easy à conduire(on flippe un peu pour LA).MERCI😏
Bonjour à tous,
2015 est l'année de notre union et pour notre voyage de noces nous partons pour la Polynésie. Le point noir c'est que nous faisons une escale à Los Angeles car il n'existe plus de vol direct.
Je suis réfugiée cambodgienne avec un titre de voyage et un titre de séjour.
Il semblerait que je peux demander un visa tourisme comme n'importe quel étranger.
Ma crainte est la suivante : suis je obligée d'avoir titre de voyage biométrie pour l'escale aux états unis ?
Car la préfecture dont je dépends, les Hauts de Seine, ne délivre pas à ce jour de Titre de voyage biométrie.
De plus, impossible de joindre une personne des Ambassades des EU pour demander les démarches.
Merci de votre aide
Seanny
Bonjour
Nous souhaiterions nous arreter une fois entre los angeles et san Francisco, que pensez vous de santa barbara? A lois qu'une autre ville sympa soit plus à mi chemin?
merci bcp
Nous souhaiterions nous arreter une fois entre los angeles et san Francisco, que pensez vous de santa barbara? A lois qu'une autre ville sympa soit plus à mi chemin?
merci bcp
Bonjour,
nous partons pour la Polynésie au mois de mars 2012. Paris CDG/Los Ageles avec Air France et Los Angeles/Tahiti avec Air Tahiti Nui. Nous arrivons à 13h25 à Los Angeles et nous repartons pour 17h.
Les personnes qui ont déjà pris ce vol peuvent-elles me renseigner sur le changement à Los Angeles entre les terminaux, le temps de douane puisqu'il faut reprendre nos bagages, si on a le temps d'un petit brin de toilette, 12h de vol 😕, avant de reprendre l'autre vol. Mon mari n'est pas stressé mais moi heu, comment dire ........ beaucoup. En plus je n'ai jamais pris de long courrier, alors quelques astuces en plus seraient bienvenues.
D'avance je vous en remercie.
Martine
J'envisage un petit séjour à Bora Bora fin juin. Je me demande s'il est possible de sortir de l'aéroport durant l'escale si elle dure 6 heures 30 (AF072 + AF674) car ma fille veut aller sur l'étoile d'Audrey Hepburn sur Walk Fame. Eventuellement, nous pourrions partir avec le vol 66 pour disposer de 09h20 si ce n'est pas possible en 06h30.
Hello
Je pars demain matin à Papeete et j'ai 11h d'escale à LA, j'arrive à 12h25 et je repars à 00h00.
Au début je me suis dit je vais louer un voiture mais on sait jamais ce qui peut arrivé avec le temps de la prendre, de la rendre plus tout les risques (accidents, bouchons...).
J'aimerais remonté sur Santa Monica pou redescendre sur Venice beach j'ai fait un petit calcul avec un site : www.worldtaximeter.com LAX > Santa Monica > Venice Beach > LAX = 77 € 🤪
3e option les transports en commun et la je suis tombé sur le site le plus pourri que je conaisse, incompréhensible !!! je pense prendre le taxi.
Pouvez-vous me donner une estimation du temps avec la circulation des trajets suivants (en taxi) :
LAX > Santa Monica (départ vers 13h30 - 14h) Santa Monica (Je compte environ 1h sur place) > Venice Beach (départ 15h - 15h30) Venice Beach > LAX ( Je pense rentrer sur LAX pour 19h 19h30 à quel heure je dois quitter Venice ?)
Alors je suis dedans ou pas ? c'est jouable ?
Merci d'avance
Je pars demain matin à Papeete et j'ai 11h d'escale à LA, j'arrive à 12h25 et je repars à 00h00.
Au début je me suis dit je vais louer un voiture mais on sait jamais ce qui peut arrivé avec le temps de la prendre, de la rendre plus tout les risques (accidents, bouchons...).
J'aimerais remonté sur Santa Monica pou redescendre sur Venice beach j'ai fait un petit calcul avec un site : www.worldtaximeter.com LAX > Santa Monica > Venice Beach > LAX = 77 € 🤪
3e option les transports en commun et la je suis tombé sur le site le plus pourri que je conaisse, incompréhensible !!! je pense prendre le taxi.
Pouvez-vous me donner une estimation du temps avec la circulation des trajets suivants (en taxi) :
LAX > Santa Monica (départ vers 13h30 - 14h) Santa Monica (Je compte environ 1h sur place) > Venice Beach (départ 15h - 15h30) Venice Beach > LAX ( Je pense rentrer sur LAX pour 19h 19h30 à quel heure je dois quitter Venice ?)
Alors je suis dedans ou pas ? c'est jouable ?
Merci d'avance
bonjour, j'ai pour projet de partir 15 j en décembre a tahiti voir ma famille je n'est plus voyager depuis mes 12 ans. J'ai un passeport électronique fait le 14/10/2008 j'aimerais savoir si il faut autre chose a fournir en document pour faire l'escale sans problème vue que les règles change au EU tout les 6 mois 🏴☠️. si c'est possible aussi d'avoir des infos sur le déroulement de l'escale 😉 sa fait tellement longtemps que je ne l'est pas fait le trajet 😕. merci
Bonsoir,
Je part bientot pour las vegas avec une escale à los angeles de quelques heures avec la même companie de bout en bout (donc normalement je peux enregistrer mes bagages de paris jusqu'à las vegas) .
Est ce que doit récuperer mes bagages à los angeles pour passer la douane ou bien mes bagages seront controlé à Las vegas ?
Merci pour vos reponses
Bonjour à tous,
Je sais que la question a déjà été abordée mais je n'arrive pas à trouver une réponse plus précise et récente.
je vous explique je pars à Tahiti en avril avec AIR TAHITI NUI. Au retour, je compte ne prendre QUE le vol Papeete Los Angeles et sortir à Los Angeles (pour y passer 4 jours) j'ai déjà mon billet retour 4 jours après. Je ne prendrais donc pas le vol LAX-PARIS.
Comment se passe l'escale à LAX? Puis je sortir de l'avion et sortir de l'aéroport en sachant que j'ia un retour 4 jours après ? Pour les bagages, est ce que je peux tenter le bagage en soute en disant a Tahiti de ne l'enregistrer que jusqu'à LAX ou je prends une valise cabine ?
Est ce que je peux à LAX sortir de l'avion avec les passagers qui descends eux à LAX ?
Merci de m'aider... J'aimerai une réponse récente et plus précise.
Je pense que je peux le faire car aux USA avec l'ESTA ils ne reconnaissent pas le statut des passagers en transit, tous les passagers sortants ou en transit sont considérés de la même manière.
Merci à vous tous pour vos réponses!!
Je sais que la question a déjà été abordée mais je n'arrive pas à trouver une réponse plus précise et récente.
je vous explique je pars à Tahiti en avril avec AIR TAHITI NUI. Au retour, je compte ne prendre QUE le vol Papeete Los Angeles et sortir à Los Angeles (pour y passer 4 jours) j'ai déjà mon billet retour 4 jours après. Je ne prendrais donc pas le vol LAX-PARIS.
Comment se passe l'escale à LAX? Puis je sortir de l'avion et sortir de l'aéroport en sachant que j'ia un retour 4 jours après ? Pour les bagages, est ce que je peux tenter le bagage en soute en disant a Tahiti de ne l'enregistrer que jusqu'à LAX ou je prends une valise cabine ?
Est ce que je peux à LAX sortir de l'avion avec les passagers qui descends eux à LAX ?
Merci de m'aider... J'aimerai une réponse récente et plus précise.
Je pense que je peux le faire car aux USA avec l'ESTA ils ne reconnaissent pas le statut des passagers en transit, tous les passagers sortants ou en transit sont considérés de la même manière.
Merci à vous tous pour vos réponses!!
BONJour
J’ai une escale a LOs angeles de 12h
Arrivé aeroport 07h05 Depart aeroport vol 19h50 Que me conseillez de faire pour en profiter? Merci
Arrivé aeroport 07h05 Depart aeroport vol 19h50 Que me conseillez de faire pour en profiter? Merci
Bonsoir,
notre périple pour l'été est prêt mais nous avons eu un changement au niveau correspondance qui fait de nous avons 5h d'escale à Los Angeles (en provenance de Las Vegas et à destination de Roissy). Comme c'est au retour, nous n'avons pas à nous préoccuper des bagages qui suivent automatiquement. Nous arrivons à 8h24 pour repartir à 13h20 (c'est un jeudi).
Pensez-vous qu'il soit possible de sortir un peu de l'aéroport (pour aller voir l'océan par exemple) ? et avec quel moyen de transport (4 adultes et 2 enfants) ? Bref, on cherche une idée pour occuper ce temps !
Merci.
Je rentre de Hawaii, le samedi 6 avril 2013, et j'ai 10h45 d'escale à Los Angeles (arrivée à 5h du matin et départ pour Paris à 15h45) ; je crois qu'il est désormais possible de sortir de l'aéroport mais avec ces horaires est-ce envisageable ? et pour aller où ?
A l'aller je n'ai que 2H55 d'escale : cela vous parait-il suffisant pour les formalités ? Nous arrivons apparemment au Terminal B et nous repartons du Terminal 5.
Merci.
Bonjour,
Je dois partir de Paris pour Phoenix fin juin avec mes parents, et j'ai pris des billets pour un avion Air France qui fait escale à Los Angeles. Seulement 1h45 sépare les deux avions (arrivée à LA à 19h05). Et je repars avec Delta pour Phoenix à 20h50.
D'après le plan de l'aéroport, on arrive au terminal 2, et on repart au terminal 5.
En principe, les bagages sont enregistrés pour tout le trajet à Paris.
A Atlanta, je me rappelle qu'il fallait passer l'immigration, prendre ses bagages, passer la douane puis redonner ses bagages... je suppose que c'est la même chose à LA.
Donc, ma question est... Est-ce suffisant ? Car, les billets sont priiiiiiis...
Merci d'avance. Alexandra
Donc, ma question est... Est-ce suffisant ? Car, les billets sont priiiiiiis...
Merci d'avance. Alexandra
Bonjour 🙂
je me marie début Juin 2007 et nous partons en voyage de noces 2 jours après pour papeete sur AF. Notre escale à Los Angeles est de 8H et je voulais savoir s'il était possible de sortir de l'aéroport histoire d'aller faire un bref tour en ville ? Je sais que les controles aux states sont longs et laborieux mais si cela est possible pensez-vous alors* qu'en 8h on ai le temps de faire au moins un petit tour ?
merci à vous 😉
je me marie début Juin 2007 et nous partons en voyage de noces 2 jours après pour papeete sur AF. Notre escale à Los Angeles est de 8H et je voulais savoir s'il était possible de sortir de l'aéroport histoire d'aller faire un bref tour en ville ? Je sais que les controles aux states sont longs et laborieux mais si cela est possible pensez-vous alors* qu'en 8h on ai le temps de faire au moins un petit tour ?
merci à vous 😉
Bonjour,
Je m'envole Samedi depuis Paris à destination de Los Angeles avec Air Canada. Je fais escale à Montréal à l'aller et à Toronto pour le vol retour.
Savez-vous si je devrai récupérer mes bagages lors des escales afin de les réenregister pour la deuxième partie du trajet ?
Concernant les formalités (Esta etc..), se feront-elle lors de l'escale, à Los Angeles ou les deux ?
Merci d'avance pour vour vos avis !
Je m'envole Samedi depuis Paris à destination de Los Angeles avec Air Canada. Je fais escale à Montréal à l'aller et à Toronto pour le vol retour.
Savez-vous si je devrai récupérer mes bagages lors des escales afin de les réenregister pour la deuxième partie du trajet ?
Concernant les formalités (Esta etc..), se feront-elle lors de l'escale, à Los Angeles ou les deux ?
Merci d'avance pour vour vos avis !
Bonjour,
Je me permets de vous demander conseil à propos de mon passeport.
Celui ci n'a que 2 ans mais l'année passé en Thaïlande, la page principale avec photo a subit les effets de la crème solaire...
Il est pas mal tâché, essentiellement des auréoles bleues, en haut de la page et également quelques petites tâches à droite à gauche.
Je viens de partir à Lille et me suis fait enregistrer grâce au borne et au lecteur biométrique sans aucun souci, le passeport a été lu et reconnu.
Je suis tout de même aller voir à la mairie pour savoir si je n'aurais pas de souci aux USA, ils m'ont vivement conseillé de le refaire car il y a tout de même un risque que même pour un escale entre deux vols, ils me renvoient chez moi...
Impossible de rentrer dans l'ambassade américaine à Marseille pour en savoir plus, le consulat de Paris m'a littéralement raccroché au nez en me renvoyant sur un serveur vocal....
Bref de nouveau investir 86€ dans un passeport qui n'a pas 2 ans, cela m'embête un peu.
J'aimerais savoir si vous connaissez une autorité qui puisse me dire ce qu'il en est???
S'il faut le refaire, je n'hésiterais pas mais si quelqu'un à un tuyau pour m'aider :)
Merci à tous
Je me permets de vous demander conseil à propos de mon passeport.
Celui ci n'a que 2 ans mais l'année passé en Thaïlande, la page principale avec photo a subit les effets de la crème solaire...
Il est pas mal tâché, essentiellement des auréoles bleues, en haut de la page et également quelques petites tâches à droite à gauche.
Je viens de partir à Lille et me suis fait enregistrer grâce au borne et au lecteur biométrique sans aucun souci, le passeport a été lu et reconnu.
Je suis tout de même aller voir à la mairie pour savoir si je n'aurais pas de souci aux USA, ils m'ont vivement conseillé de le refaire car il y a tout de même un risque que même pour un escale entre deux vols, ils me renvoient chez moi...
Impossible de rentrer dans l'ambassade américaine à Marseille pour en savoir plus, le consulat de Paris m'a littéralement raccroché au nez en me renvoyant sur un serveur vocal....
Bref de nouveau investir 86€ dans un passeport qui n'a pas 2 ans, cela m'embête un peu.
J'aimerais savoir si vous connaissez une autorité qui puisse me dire ce qu'il en est???
S'il faut le refaire, je n'hésiterais pas mais si quelqu'un à un tuyau pour m'aider :)
Merci à tous
Bonsoir
Je me rends fin aout à Las Vegas depuis Bordeaux, via Paris et Los Angeles par Air France.La compagnie m'a trouvé un vol avec changement de terminal à LAX (pour prendre Delta Airline terminal 5). Temps d'escale 2 heures. Je ne sais pas à quel terminal j'arrive à LAX mais avec les formalités d'immigration , je me demande si c'est vraiment réalisable avec seulement 2 heures entre les deux vols. Si vous connaissez l'aéroport de LA, votre avis sera le bienvenu parce que pour un premier voyage aux states, j'aimerai qu'il ne soit pas trop galère.😄 Merci d'avance de me faire profiter de vos bonnes ou mauvaises expériences lors d'un transfert à LAX
Je me rends fin aout à Las Vegas depuis Bordeaux, via Paris et Los Angeles par Air France.La compagnie m'a trouvé un vol avec changement de terminal à LAX (pour prendre Delta Airline terminal 5). Temps d'escale 2 heures. Je ne sais pas à quel terminal j'arrive à LAX mais avec les formalités d'immigration , je me demande si c'est vraiment réalisable avec seulement 2 heures entre les deux vols. Si vous connaissez l'aéroport de LA, votre avis sera le bienvenu parce que pour un premier voyage aux states, j'aimerai qu'il ne soit pas trop galère.😄 Merci d'avance de me faire profiter de vos bonnes ou mauvaises expériences lors d'un transfert à LAX
Bonjour tout le monde, au retour de notre voyage de noce nous allons séjourner deux jour à las Vegas via une escale à los angeles, notre question est la suivante:est il possible lors de l'escale à los angeles de sortir pour abandonner le vol pour Vegas?car nous voudrions rester les deux dernieres journée à los angele...car avant notre séjour à bora bora nous allons y rester trois jours à Vegas.
Merci pour votre temps accorder.🙂
Bonjour,
A l'escale de Los Angeles, j'aimerais savoir si il est quand même possible de sortir juste devant l'entrée pour prendre une photo de l'aéroport de Los Angeles, histoire d'avoir un souvenir!!!
A l'escale de Los Angeles, j'aimerais savoir si il est quand même possible de sortir juste devant l'entrée pour prendre une photo de l'aéroport de Los Angeles, histoire d'avoir un souvenir!!!
Bonjour à toutes et à tous. Préparant un voyage en Polynésie française pour l'automne 2019, avec mon mari et un ami, nous aimerions savoir s'il est obligatoire de faire escale à Los Angeles pour un vol Paris Papeete. En effet les commentaires sur cette escale ne sont pas souvent positifs. J'ai entendu parler de vols directs. Qu'en est-il ? Quelle en est la frequence ? Merci de me répondre si quelqu'un a des informations. Au plaisir de vous lire.
Nous nous rendons en Polynésie Française pour 3 semaines (Septembre/octobre) et à notre grande surprise nous devons nous procurer le document ESTA pour la somme de 14 dollars du fait que nous faisons escale à L.A., nous voyageons avec Air France et ne changeons pas d'avion. Il parait que c'est indispensable donc nous l'avons payé pour ne pas être refoulés. Je constate qu'il faut simplement recopier les informations qui sont sur le passeport et répondre à quelques questions.
Allo,
Je suis en train de prévoir un voyage Montréal-Melbourne pour le mois de juillet.
L'agence de voyage me propose pour 1700$CAN un vol en 4 morceaux : Montréal-Chicago Chicago-Los Angeles Los Angeles - Sydney et enfin Sydney-Melbourne
Tout le voyage se fait avec la même compagnie (United Airlines) mais je me demandais si 1h35 à Los Angeles était suffisant ? Je ne voudrais pas rater mon vol ! À Chicago on a 2h25 ce qui me rassure un peu plus (bien que j'ai un passeport européen alors je suppose que je vais avoir le droit à la prise des empruntes et photo 🙁 )
Merci d'avance
PS : si quelqu'un connait cette compagnie, est ce qu'elle offre de bons services ?
Je suis en train de prévoir un voyage Montréal-Melbourne pour le mois de juillet.
L'agence de voyage me propose pour 1700$CAN un vol en 4 morceaux : Montréal-Chicago Chicago-Los Angeles Los Angeles - Sydney et enfin Sydney-Melbourne
Tout le voyage se fait avec la même compagnie (United Airlines) mais je me demandais si 1h35 à Los Angeles était suffisant ? Je ne voudrais pas rater mon vol ! À Chicago on a 2h25 ce qui me rassure un peu plus (bien que j'ai un passeport européen alors je suppose que je vais avoir le droit à la prise des empruntes et photo 🙁 )
Merci d'avance
PS : si quelqu'un connait cette compagnie, est ce qu'elle offre de bons services ?
Existe t' il une zone fumeur à l'escale de LA en destination de Tahiti? Merci
