Le 12 janvier prochain, avec mon épouse, nous partons pour visiter la Nouvelle-Zélande. Retour en France le 8 février.
Comme je l’avais fait l’an passé pour notre voyage en Patagonie (“Février 2018 - d'Ushuaïa à El Chalten en voiture”, sur ce même forum), je vais essayer de faire le suivi de notre voyage au jour le jour. C’est-à-dire que je vais, chaque soir, sur place, mettre à jour ce forum avec les évènements (et quelques photos) de la journée.
Bien que nous ayons déjà beaucoup voyagé, ce sera seulement le second voyage que je mets sur le forum. Notre manière de voyager est un peu atypique, question d’âge. Ainsi, comme l’an dernier en Patagonie, nous avons choisi des hébergements modestes mais confortables. Pas d’hôtels internationaux à 4 ou 5 étoiles, mais des studios hôtels ou studios motels ; et quelquefois, nous irons dans de bons restaurants. Pas de grandes randonnées telles que dans le Parc Tangariro et/ou autre. Nous y passerions trop te temps et ce serait physiquement trop éprouvant pour nous. Nous ne resterons cependant pas assis tout le long de notre voyage, vous le verrez (si vous nous suivez), nous ferons tout de même quelques marches, mais moins difficiles, de seulement 6 ou 7 kms. Et nous n’hésiterons pas non plus à faire quelques excursions payantes, même si les avis les concernant sont quelquefois mitigés ; nous ne reviendrons pas faire ce que nous n’aurons pas fait en janvier-février 2019 !
Question déplacement, ce sera donc la voiture. Puisque nous ferons au moins 5000 kms, entre Auckland et Christchurch, nous l’avons choisie confortable. Nous avons réservé une Nissan Qashquai (ou similaire).
Inutile de décrire ici notre voyage, une carte le fera mieux que tout un discours. Je tiens cependant à remercier ici les membres du forum pour l’inspiration qu’ils m’ont donnée avec leurs discussions ou interventions sur le forum ; cela nous a aidé à préparer notre trajet.
23 mai 2017
Nous sommes rentrés hier d'un voyage de 4 semaines en Nouvelle-Zélande, des images plein la tête, mais pas encore les mots pour décrire tout ce que nous avons vu et ressenti. Tout est encore si frais, et pourtant déjà si loin...
Comme d'habitude, ce forum m'a largement aidée à préparer ce voyage, mais paradoxalement, j'ai trouvé peu de carnets de voyage sur cette destination. Or, je lis toujours avec beaucoup d'intérêt les carnets d'autres voyageurs, et j'admire le temps qu'ils consacrent à partager leur vécu et leurs avis.
Alors modestement, je vais tenter d'apporter ma petite pierre à l'édifice. C'est la première fois que je me lance, lors de nos précédents voyages (surtout aux Etats-Unis) je ne pensais rien apporter de bien nouveau ou original. Cette fois, je franchis le pas, peut-être ce compte-rendu pourra-t-il en aider certains dans leur préparation ou donner à d'autres le goût d'aller se balader en Terre du Milieu !
Je ne prétends pas à l'exhaustivité, ce sera simplement notre expérience et nos impressions. 🙂
Petite présentation rapide : nous sommes un couple de trentenaires adorant voyager, pas vraiment de grands randonneurs, mais pas tentés non plus par les tours organisés, un peu feignasses sur les bords 😄, mais toujours partants pour la découverte !
à J-1an d'un break de 4 mois et demi, Nous sollicitons votre aide dans la préparation de notre voyage.
Nous sommes (Julie & Julien), un couple âgés de 26 à 29 ans.
En cette fin d'année, nous avons demandé respectivement à nos patrons un congés sans soldes de 4 mois et demi, pour réaliser un rêve de gamin,
celui de partir à l'aventure et vivre un voyage inoubliable autour du monde.
Nous souhaitons partir 4 mois et demi pour plusieurs raisons :
1) pour des raisons budgétaires.
2) parce qu'1an, c'était très long, et je pense qu'un manque s'installe.
3) Parce que nos patrons nous auraient dis "NON".
Nous avons fixer à peu pres les dates.
Du 7 Février au 26 Juin 2014 soit exactement 140 Jours.
Nous souhaiterions visiter l’Asie du sud-est et l’Océanie à savoir dans le désordre :
1) Comment répartiriez vous les 140 Jours ?
2) Dans quel ordre en fonction de saison ?
3) Doit-on éliminer un pays d’Asie pour être plus tranquille ?
4) Les pays incontournable à ne pas louper ?
Merci d'avance pour vos retours d'expériences, je vous tiendrai au courant de l'évolution de notre projet.
D'ailleurs si vous avez des conseils sur les billets d'avions, les agences que vous avez choisi, n'hésitez pas.
Je me permets de faire appel à la communauté afin d'avoir votre avis sur le programme suivant. En effet, nous préparons activement notre voyage de noces en Nouvelle-Zélande et il n'est jamais inutile d'avoir des avis éclairés sur ce qu'il y a à voir là-bas, en sachant que nous avons opté pour une formule location de voiture + hotels/lodges.
Mardi 30 novembre 2010 : Départ de Paris
Vol Paris-Singapour-Auckland, avec une escale d'une journée à Singapour.
Mercredi 1er décembre 2010 : Arrivée à Auckland
Arrivée à Auckland en fin de matinée. Promenade dans la ville et récupération.
Jeudi 2 décembre 2010 : Visite d’Auckland
Visite d'Auckland.
Vendredi 3 décembre 2010 : Auckland - Bay of Islands
Récupération de la voiture. Route vers Waipua Forest. Si le timing le permet, saut jusque la réserve de Waitangi. Logement à Kerikeri.
Samedi 4 décembre 2010 : Bay of Islands
Visite de la Bay (Paihia, Russel, Hole in the Rock...). Logement à Kerikeri.
Dimanche 5 décembre 2010 : Bay of Island - Coromandel
Départ pour la péninsule de Coromandel. Coromandel Forest Park. Logement près de Whitianga.
Lundi 6 décembre 2010 : Péninsule de Coromandel
Cathedrale Cove, Hot Water Beach, ...Logement près de Whitianga.
Mardi 7 décembre 2010 : Rotorua
Départ pour Rotorua et visite de la ville. Logement à Rotorua.
Mercredi 8 décembre 2010 : Rotorua
Visite d'un parc thermal (Wai O Tapu Thermal Wonderland?) Logement à Rotorua.
Jeudi 9 décembre 2010 : Tongariro
Départ pour le Parc National de Tongariro, en passant par les Haka Falls. Ballade et logement dans le parc.
Vendredi 10 décembre 2010 : Wellington
Départ pour Wellington. Visite de la ville. Logement à Wellington.
Samedi 11 décembre 2010 : Wellington – Picton - Kaiteriteri
Ferry le matin pour l'Ile du Sud. Direction et logement à Kaiteriteri.
Dimanche 12 décembre 2010 : Abel TasmanVisite du Parc Abel Tasman. Bateau-taxi. Logement à Kaiteriteri.
Lundi 13 décembre 2010 : Punakaiki
Cap Foulmind - Pancake Rocks. Logement à Punakaiki.
Mardi 14 décembre 2010 : Franz Josef – Fox Glacier
Route vers Franz-Josef. Ballade sur le glacier. Logement dans le coin.
Mercredi 15 décembre 2010 : Queenstown
Départ pour Queenstown par le col de Haast, en passant par Wanaka.
Jeudi 16 décembre 2010 : Queenstown
Visite de Queenstown. Réserve de moutons.
Vendredi 17 décembre 2010 : Doubtfull Sound – Te Anau
Croisière de nuit à Doubtfull Sound.
Samedi 18 décembre 2010 : Catlins
Départ vers les Catlins. Intérêt d'Invercargill? Logement dans les Catlins.
Dimanche 19 décembre 2010 : Dunedin
Visite et logement à Dunedin.
Lundi 20 décembre 2010 : Péninsule d’Otago
Visite de la Péninsule d'Otago. Logement à Dunedin.
Mardi 21 décembre 2010 : Mount Cook
Direction le Mount Cook. Logement à Twizel.
Mercredi 22 décembre 2010 : Christchurch
Visite et logement à Christchurch.
Jeudi 23 décembre 2010 : Retour Paris
Vol Christchurch-Singapour-Paris. Arrivée à Paris le 24 décembre 2010 vers 7h00.
Ce parcours vous paraît-il réaliste, en sachant que le nombre de km ne nous fait pas peur. Des choses incontournables sur ce parcours?
Mais ne faudrait-il pas supprimer l'étape dans la Bay of Island pour rajouter ces 2 jours quelque part? Une après-midi à Christchurch, c'est suffisant? Devrions-nous faire un détour par un endroit bien précis auquel nous n'avons pas pensé?
Si vous avez de bonnes adresses pour loger, nous sommes bien évidemment preneur (budget de 100 à 150 euros/nuits pour 2).
J'ai parcouru tout le site et je n'ai pas encore la réponse.
Milford Sound ou Doubtful sound dans les fjords ?
Certains conseillent une croisière avec une nuit sur le bateau pour Doubtfull Sound. Est-ce que quelqu'un connait une compagnie sympa par la faire et pas trop touristique ?
Et idem si quelqu'un à une compagnie pas trop touristique pour faire Milford Sound si on le conseille, je prends ! :o)
Je suis ravie de vous retrouver et de vous souhaiter une belle et heureuse année 2019 avec plein, plein et encore plus, de belles croisières !!! ou de beaux voyages !!!
Bonjour à Tous,
Avant d'entrer un peu en détail , et pour ceux que cela pourrait intéresser, dans un récit forcément limité de ce voyage , il me semble important de reprendre, ici, un chapitre de la traduction française d'un livre tout à fait remarquable écrit par un des plus grand connaisseur de cette région Néo-Zélandaise : Monsieur Neville Peat , présent comme conférencier anglophone à bord du Soléal et pour les voyageurs Anglophones. La traduction française à titre de plaisir , de l'intégralité du livre original a été effectué par un passager Parisien - Monsieur H.T-, également présent à bord mais comme passager payant , et ce n'est que la veille de l'arrivée à Milford Sound , dans les brumes en quittant le Dusky fjord que les Commandants Daumesnil et Garcia en ont été informés , de l'existence de cette traduction par un passager, de sa présence comme passager à bord, et qui en définitive en connaissait bien plus sur toutes ces Iles que quiconque de francophone à bord –dont les « Naturalistes » puisque aucune n’ayant jamais posé un pied sur ces iles Merci Henri T. pour ton remarquable travail de bénévole . Merci aussi d'autoriser la diffusion de ton texte de traduction et libre de droits d'auteurs . Cette lecture attentive permet de se rendre compte que cette croisière était bien loin d'être une croisière "comme une autre" , bien loin d' être une croisière d'exploration ou de découverte, comme le Ponant nous offre régulièrement dans toutes ses autres destinations Découvertes & Explorations- et que beaucoup d'entre Nous apprécient à leur juste valeur (Antarctique, Géorgie du sud , Tchoukotka, Kamchatka, Kurils etc ..) Il me parait important de souligner ici et dès à présent , la difficulté de la tâche rencontrée par la Commandant Daumesnil de devoir "concilier" quasi à chaque escale , ces innombrables contraintes, limitations, interdictions, imposés (dont aussi l'interdiction de s'approcher à moins de 600 mètres des côtes, interdiction de mettre un zodiac passager à l'eau sans présence d'un surveillant -contrôleur- agréé) avec les attentes ou souhaits de passagers habitués aux "libertés" des croisières Explorations du Ponant sur toutes ses autres destinations A titre personnel je tiens à lui rendre , ici, un vibrant et particulier hommage. Quant aux "naturalistes" francophones à bord … oublions ...et passons à un autre sujet !
En décembre 1988, les premières croisières depuis la Nouvelle Zélande ont été inaugurées par les vingt passagers du voilier Tradewind, opérant depuis Bluff et Dunedin. Aujourd'hui, d'autres navires font jusqu'à dix visites par saison dans la région et le tour des archipels Auckland et Campbell comprend parfois également celui de l'île Macquarie. Le tourisme subantarctique, qui offre une expérience du domaine de l'écotourisme est spécifiquement réservé aux navires de croisière de petite ou de moyenne dimension. Quelques yachts privés à moteur apportent également des visiteurs.
Beaucoup de gens voulant se rendre dans ces îles, toutes ces visites comportent des risques et des impacts potentiels, qu’elles soient à des fins de gestion, de recherche scientifique, d’information ou touristiques. Des règles strictes sont applicables à tous les types de visiteurs. Une approche précautionneuse est essentielle. Les multiples risques encourus par la faune et la flore autochtones, l'histoire des incursions et de leurs impacts négatifs et la nature unique des îles comparée à celle de tout autre endroit terrestre sont tous des facteurs qui justifient les directives de prudence.
Lorsque le tourisme est concerné, les règles qui régissent les secteurs où les visiteurs peuvent ou ne peuvent pas aller, et le nombre de personnes qui sont autorisées à pénétrer ensemble sur le site, sont basées sur une évaluation de sa vulnérabilité et sur d'autres facteurs. Les sites où les touristes sont autorisés à débarquer sont classés "grand" ou "petit" en fonction du nombre de visiteurs qu'ils peuvent gérer. Il n’y a que trois "grands" sites – l’île Enderby, le site historique de la colonie / cimetière d’Enderby dans les îles Auckland, et le site de la promenade du col entre Point Beeman et Col. Lyall, sur l'île Campbell. Trois à quatre heures sont nécessaires pour le trajet aller et retour sur la promenade de l'île Campbell, et une durée similaire est nécessaire pour explorer l'île Enderby.
Quelques autres endroits - les "petits" sites plus vulnérables - ont été identifiés dans les îles Auckland et Campbell. Ce sont Northwest Bay sur celle-ci et deux stations historiques de garde-côtes de l'île Auckland. Un code d’impact minimum fourni aux visiteurs avant le débarquement énonce ce qu’ils peuvent ou ne peuvent pas faire.
Les visiteurs sont priés de ne pas sortir des pistes tracées pour les promenades afin de limiter la dégradation des sols fragiles et des plantes.
Toute la faune a un droit prioritaire de passage et ne doit pas être perturbée.
Une marge de sécurité de cinq mètres s’applique lorsqu’on désire observer les lions de mer, les otaries, les éléphants de mer, les manchots, les albatros et autres oiseaux. Le code rappelle aux visiteurs que la perturbation des oiseaux nicheurs peut conduire à la perte de leurs œufs en les exposant à la prédation des labbes bruns qui saisissent la moindre opportunité.
Il faut un guide par groupe de vingt passagers et il est interdit de se promener seul.
Chaque navire embarque un représentant du Ministère de la Conservation, chargé de prodiguer ses conseils et de superviser les activités.
Nous préparons un tour du monde en famille 2 adultes et 1 enfant départ le 7 MAI 2013 , en Nouvelle-Zélande nous avons décidé de circuler et de vivre en camper van . Pour la location nous avons trouvé la ste wendekreisen, quelqu'un connait il cette société , ou une bonne adresse , nous arrivons a Auckland le 4 Décembre et repartons le 18 de Christchurch .
je suis également preneur de toutes les infos , par avance merci.😉
Salut a tous...
Bon ben voila en ce qui me concerne j'ai quasi pris ma désision de partir en Nouvelle Zelande en Octobre 2009.
Je suis bien motivé pour partir avec l'organisme WEP. J'ai fouiller dans les forum et il me parait être l'organisme le plus fiable.
Je voulais savoir si des français avaient dans l'idée de partir à l'aventure comme moi!!
Si des gens on des avis sur WEP.
Des conseils...
Je prends tous ce que vous me donnerez!!😏
Tchou!!!
on est deux jeunes (17 ans) francais qui veulent faire le trajet AUckland Christchurch en velo.....
MAIS: on ne sait pas dans quel sens y faire.... je ne sais pas si ca fait une brosse difference...
au niveau du trajet y a t'il des coins a ne pas louper, ou c'est vraiment sympa de rouler a velo ?
aussi on ne sait pas combien de temps on va mettre a priori c'est quelque chose comme 1000-1100 km.... on sera bien entraine et a priori pas beaucoup d'affaires sur le velo ...
Merci d'aavance pour tout vos conseils qui j'esperent seront nombreux !!!
J'ai visité la Nouvelle-Zelande en camping car en Mars 1991. A l’époque, il y avait un vaste choix de loueur à l'aéroport pour faire son choix et nous avions la possibilité de nous arrêter presque partout. Je ma souviens des arrêts pique-nique tout prêt avec le bois pour le barbecue fourni. Et des toilettes d'une propreté irréprochable.
Je me souviens aussi de la route pour monter à Cap Regina par forcement adaptée aux camping cars avec une route arrondie comme un dos de chameau et un vent à décorner des bœufs....
Et d'un arret d'une nuit face au lac taupo et son volcan fantastique
Je souhaite y retourner 4 semaines en mars avril 2016
La facilité d'utiliser un camping car est elle toujours la même avec la possibilité de s’arrêter partout?
La législation s’est elle durcie?
Finalement ne vaut il pas mieux louer une voiture et s’arrêter aux motels ou aux campings?
Y a t il des motels comme aux US car à l’époque cela ne se faisait pas.
En vous remerciant de vos input pour préparer ce voyage.
J'ai passé 10 mois sur la route, et j'ai tout résumé dans cette vidéo :
Un tour du monde en 5 minutes
J'espère que ça vous donnera l'envie et l'énergie de partir pour un long voyage, ou que ça aidera vos amis, qui se posent encore la question de savoir s'ils veulent partir ou non, à franchir le pas.
Si vous aimez, dites-le moi, ça me motivera à monter d'autres vidéos.
Si vous n'aimez pas, prenez la route, et faîtes votre propre vidéo, je serai heureux de la voir :)
Bonne route à tous!
Ma femme sera enceinte de 5 mois et demi quand nous irons dans le parc d'Abel Tasman.
Compte tenu de sa condition, nous privilégions le confort et nous ne dormirons donc pas dans le parc. Cela vaut-il le coup de faire 2 jours malgré tout ? Le 1er jour nous devrions arriver aux alentours de midi, du coup on ferait une excursion l'Après midi et nous hésitons à repartir dès le lendemain matin ou à profiter d'une journée de plus dans le parc (solution privilégiée) mais une journée bonus pour la suite ne serait pas forcément de refus, d'où mon interrogation...
Plus globalement, le passage à Abel Tasman est un peu flou pour moi. Me conseillez-vous d'y rester 2 jours ? Ou me conseiller vous de dormir ?
En arrivant à Te Anau, est-il possible de réserver pour le lendemain, une croisière d'une journée dans le fjord de Milford Sound, ou faut-il réserver longtemps à l'avance sur internet ?
Est-il préférable d'y aller nous-mêmes tôt le matin, c'est possible de prendre un bateau sur place ?
bonjour à tous,
nous avons réservé une croisière avec le radiance of the seas pour février 2015.
les excursions sont tellement chères que nous souhaitons en faire par nous même.
si quelqu'un a déjà fait les escales, peut on avoir des infos sur les choses possibles à faire par nos propres moyens. c'est dans plus d un an mais vu le prix il nous faut budgéter en avance pour en profiter au maximum, car ce sera notre premier long voyage et nous le referons pas de sitôt.
ci après les escales, merci de votre aide:
sydney, bay of islands, auckland, tauranga, napier, picton, wellington, akaroa, dunedin, dusky sound, doubtful sound, milford sound, sydney.
Revenant d'un voyage de 5 semaines en NZ en janvier 2013, je recommande fortement de ne pas louer de campervan car trop cher et obligation de payer les nuits passées dans des endroits autorisés, sous peine de forte amende en cas de "camping sauvage"!
Il existe cependant quelques sites gratuits mais alors complètement "perdus" dans des zones pas forcément digne d’intérêt et souvent truffées de moustiques!
Solution: Louer un véhicule standard et passer ses nuits en auberge de jeunesse ou autres hébergements! De plus on consomme nettement moins de carburant...!
Il est à noter que de plus en plus de touristes semble-t-il optent pour cette solution!
Bons voyages à tous...🙂
Bonjour, nous partons 5 semaines en Nouvelle-Zélande en camping-car! Voici un premier essaie d'itinéraire:
27 Janvier: Départ de Québec pour Auckland
28 Janvier: Avion
29 Janvier: Arrive à Auckland et visite de la ville
30 Janvier: Récupérer la van et direction Northland
31 Janvier: Northland, 90 Miles beach Cape Ringua en tour organisé
1er Février: Northland, Waipua Kori forest et AD Pahia (sand dunes)
2 Février: Northland, Bay of island
3 Février: Direction Coromandel (5h de route)
4 Février: Coromandel, Cathédral Cove et Hot water beach
5 Février: Hobitton, dormir à matamata
6 Février: Waitomo Cave et direction Rotorua
7 Février: Rotorua, White island (volcan)
8 Février: Rotorua, Wai-o-tapo et piscine thermale (geyser) direction Taupo
9 Février: Taupo
10 Février: Taupo, Trek au Tongariro
11 Février: Direction Wellington
12 Février: Wellington traversier vers Picton (3h30)
13 Février: Nelson, vignoble de Marlboro et direction Abel Tasman
14 Février: Abel Tasman
15 Février: Abel Tasman
16 Février: Franz Joseph Glacier
17 Février: Fox Glacier
18 Février: Lac Pukaki et lac Tekapo
19 Février: Te Anau
20 Février: Fjord Milford sound
21 Février: Fjord
22 Février: Queenstown
23 Février: Queenstown
24 Février: Wanaka (Roys peak)
25 Février: Wanaka
26 Février: Mont Cook
27 Février: Mont Cook
28 Février: Catlins ou autre?
1 Mars: Christchurch
2 mars: avion vers Auckland tôt
3 mars: Auckland et avion vers Québec
Nous avons déjà les vols de réservés, le camping car et les 5 premières nuits. Est-ce que cet itinéraire est bien, Est-ce qu'il faut tout réserver à l'avance puisque sa risque d'être la haute saison? Est-ce qu'il y a des endroits ou il faut prévoir plus de temps que d'autres? Merci
Je prépare un tour du monde (TDM), qui passe par l'australie et la nouvelle zélande.
Je voudrais aussi faire d'autres iles du pacifique. Je n'ai pas encore regardé quels iles visiter (Nouvelle caléonie, Fakarava, tikéo, huahiné, Mooera, huahine, vanuatus, fidji, wallis, samoa, Îles Cook… , mais ile de paques non)
Je vais prendre un billet tour du monde (peut etre avec one world), qui ira égalment en indonésie et amérique du sud. Mais Il me semble que le billet TDM one world Explorer ne permet pas d'aller sur les iles du pacifique autre que nouvelle calédonie. Et c'est peut etre plus avantageux de prendre un pass aérien depuis l'australie ou la N Zélande.
Savez vous alors s'il existe des pass aérien qui permettent d'avoir plusieurs vols à moindre cout pour visiter les différentes iles? Sont il intégrable à un billet tdm (et lequel ?) ?
Ce sont peut etre les pass et les iles accessibles dans ces pass qui détermineraient alors les iles à visiter.
(je ne suis pas une fan de bateau si ca dure plus de 2 jours, SAUF si on peut faire de la plongée bouteille pendant le trajet pour "occuper")
Pensez vous que 2 mois c'est suffisant, trop , ou pas assez ?
