Bonjour,

Je projette une traversée de l'Afrique en 4x4 à partir de février 2006. Je voudrais passer par l'est cad Maroc - Algérie - Libye - Egypte - Soudan ... J'ai cru comprendre en lisant quelques discussions sur ce forum que la traversée de la Lybie était très compliquée et même aux dire de certains quasi impossible en terme d'obtention de visa, de circulation... Je voudrais en savoir plus concernant : les possibilités de traverser ce pays en 4x4 et en solo sans passer par une agence les conditions d'obtention du visa

Merci par avance pour vos commentaires et réponses avisés sur le sujet.

Bonsoir à tous,

Tout d'abord avant de lancer mon message, j'en profite pour remercier l'existence de ce forum qui en aide plus que d'un et moi le premier. Je suis étudiant, 22 ans, et bien sur comme un peu tout le monde je me dis de temps en temps "voyageur".

Je compte m'organiser un periple qui durera de Mi Juin 2009 à MI septembre 2009.

le but est simple je dois me rendre en ouganda en Juin et je compte revenir en france sans prendre l'avion.

alors je me renseigne pour faire ce périple. Les pays que je traverserais après murs reflexion serait :

Kenya, ethiopie, soudan, Egypte, Libye, Tunisie si j'ai le temps et Algerie.

Mon idée n'est pas vraiment de m'attarder dans tout ces pays car sinon je pourrais y passer, mon but est de faire mon trajet, de le suivre et de rester quelques jours dans les agglomerations et les endroits qui en valent la peine.

Je prendrai pour le transport uniquement les transports en commun (bus, matatu, trains si possible, et si dieu le veut de temps en temps je rencontrerais des voitures qui accepteront de me "give a ride").

Aucune ambition particulière.

Ce message est juste pour obtenir vos avis, vos conseils, nottament pour le passage des frontières.

Ce qui m'inquiète le plus sont le passage des frontièreres Kenya ethiopie, Et ethiopie soudan.

j'ai pu voir pas mal d'infos sur le forum à ce niveau la, je souhaiterais juste avoir du vecu, car de temps en temps j'ai encore un peu de mal à me decider lorsque je regarde mes cartes IGN.

Donc vos reactions sont les bienvenues qu'elles positives, ou pour me dire: "ne le fais pas, tu n'auras pas le temps, c'est irealisable"

en vous souhaitant une bonne journée et à très bientot,

Anselme

Bonjour, Est ce qu’il est possible de traverser avec 4x4 la frontière entre Bérénice Egypte et le Soudan passant par le triangle Halaib ?

Merci Fabrizio

Dépêche AFP :

Frontières fermées avec ses 4 voisins du sud

La Libye a annoncé dimanche la fermeture de ses frontières avec l'Algérie, le Niger, le Tchad et le Soudan, en raison de la détérioration de la sécurité dans le sud du pays.

L'Assemblée nationale, la plus haute autorité politique du pays, a décidé «la fermeture temporaire des frontières terrestres libyennes avec le Tchad, le Niger, le Soudan et l'Algérie jusqu'à l'organisation» de la circulation des biens et des personnes avec ces pays, selon le texte de la décision publié par l'agence libyenne Lana.

«Les régions de Ghadames, Ghat, Obari, al-Chati, Sebha, Mourzouk et Koufra dans le sud libyen sont considérées comme des zones d'opérations militaires fermées, régies par les lois d'exception en la matière», précise le texte.

Hausse des immigrés clandestins

Une députée qui représente la ville de Sebha (800 km au sud de Tripoli) à l'Assemblée nationale, Souad Ganour, a expliqué que la décision de fermeture des frontières était «temporaire jusqu'au rétablissement de la sécurité dans le sud».

Elle a dénoncé une «hausse de flux des immigrés clandestins, en prévision d'une éventuelle action militaire internationale au Mali» afin de chasser les groupes armés qui en occupent le Nord.

Elle a déploré aussi la «recrudescence de la violence et du trafic de drogue et la présence de groupuscules armés qui agissent en toute impunité».

AFP

Bonjour ou bonsoirs à toutes et tous,

Cherchons renseignements sur etats de la route entre Tamanghasset et Djanet jusqu'à la frontière Lybienne. Merci à ceux qui peuvent nous reseingner, sur le trajet. C'est une piste ou une route praticable en toute saison? La route est-elle fort fréquentée?

Merci à tous et toutes Major

JE CH DES CONTACTS POUR VOYAGER SEUL AU TCHAD ET AU SOUDAN TOUT RENSEIGNEMENT BIENVENU

Bonjour à tous,

Nous effectuons actuellement une remontée (à vélo) de l'Afrique par sa côte Est. Notre route devrait nous mener du Kenya en Egypte. Cependant, il apparait que l'obtention des visas pour l'Ethiopie et le Soudan n'est pas si évidente. Voici la problématique Les visas ne s'établissent pas aux frontières terrestres. Le visa Ethiopie peut s'obtenir à l'ambassade d'Ethiopie à Nairobi (Kenya), mais commence sa validité le jour de l'obtention. C'est à dire que le temps de rejoindre la frontière Ethiopienne il est déjà bien entamé ou fini.... Le visa du Soudan peut se demander à l'ambassade D'Addis Ababa (Ethiopie), mais au bon vouloir des services et délai de 10 à 30 jours... Nous n'avons pas encore regardé pour le visa Egyptien...

Parmi tous les voyageurs présents sur ce forum, il y en à surement qui ont déjà effectué ce trajet et réussi à obtenir les visas. Nous sommes preneurs de toutes informations, renseignements, témoignages....

En attendant vos réponses salvatrices. Bon été à tous.

bonjour a tous croyez résonnable de faire des raid 4x4 dans les deserts egyptiens ou libyens sans tour operateur??????????? merci par avance de vos reponses

Qui aurait des infos récentes sur le circuit, Namus / Tazerbo/ Koufra? Est actuellement autorisé? Carburant à Waw el Kébir? Fontionement de "l'hôtel" ?

Merci.

🙂bonjour les gens. je voudrais savoir si quelqu'un pourrai me renseigner sur la facon de traverser la libye, sachant que j'arrive de l'algerie ''de Djanet'' et veux me rendre en Egypte vers "le Caire" par n'importe quel moyen de locomotion, tout en visitant si possible les regions traversés. tout les renseignements sur la Libye seront les bienvenue. Merci beaucoup a tous. a +😉

Je suis rendue enLibye il y a 2 ans avec un tour opérator.Nous avons fait un trek d'une semaine dans l'Akakus puis un circuit 4x4 dans l'erg oubari.A l'automne prochain je compte repartir 2 semaines.Que me conseillez-vous de faire comme circuit dans ce meme pays ?

Bonjour, Qui pourrait me parler de la Lybie, départ de France en 4x4 ? Merci d'avance. Rudy03

Bonjour,

Nous comptons partir en Novembre d'Europe pour rallier l'Afrique du Sud en Defender par la Turquie, Egypte, Soudan, Ethiopie, Kenya et ensuite les pays de l'est et austraux qui posent moins de problèmes en terme de "sécurité". Pour ceux qui connaissent le Soudan et l'Ethiopie et s'y seraient rendus récemment, est-il effectivement possible de traverser ces pays sans prendre trop de risque? Je crois savoir que la frontière entre l'Ethiopie et le Kenya est plutôt tendue, et le Soudan... ben c'est le Soudan! On ne veut pas prendre de risque inconsidéré et hésitons entre cette option et l'envoi du véhicule par cargo à Durban. Partir d'ici nous arrange cependant beaucoup et rend le voyage encore plus beau, puisqu'on partirait vraiment de devant la maison!

Des avis, expériences, conseils...?

Merci d'avance pour vos précieuses informations!

Gaëtan

Après le Kenya, et l’Ethiopie, le Soudan. Mai-juin 2007

Remerciement. Je remercie le « forumvoyagiste » Mvbergen Michel qui m’a été d’un précieux conseil. Consulter ses posts sur forumvoyage est vraiment instructif.

L’idée. Je propose une synthèse de ce morceau de voyage en rapportant des éléments pratiques, anecdotiques et réflexions à débattre. Soyez indulgent.

Livre : le Bradt, Sudan 1e édition, en anglais, semble complet pour les anglicistes. Pour les autres, le guide Africa de Lonely Planet (édition anglaise) suffit. Il couvre tous les pays du continent Africain.

Décalé. Je voulais aller visiter le Soudan pour prolonger mon voyage en Egypte de novembre 2006. C’est une erreur. La qualité intrinsèque des sites soudanais est bien inférieure à celle des sites égyptiens, au sens touristique seulement ! Peut-être faut-il inverser le sens du trajet et visiter d’abord le Soudan, ensuite aller en Egypte… dans la foulée ; et c’est ma deuxième erreur, revenir à l’époque pharaonique, cinq mois après l’avoir quitter … Donc l’intérêt du voyage au Soudan n’est pas là - dans l’archéologie - pour un touriste qui fait tout à l’envers. Quand on visite le Soudan, on s’invite au désert, et le voyage est intense, le désert vous prend tout, jusqu’à la substantifique moelle ; on en sort épuisé, et Assouan est vécu alors comme un paradis. Je vais tenter de le décrire. Il est évident que 15 jours de Soudan au mois de juin est largement suffisant, sauf à vouloir mourir.

Visa . Aller lire mon post sur l’Ethiopie, récit de voyage, où je donne la procédure pour obtenir le visa de transit (15 jours) à Addis Abeba.

1 - Metemma, La frontière côté Soudan. Formalités. On passe par trois bureaux dans l’ordre : frontière et douane, police ou on nous prend l’empreinte digitale. Aucune difficulté.

Bus. Passer la frontière tôt pour avoir une place dans le taxi ou le bus pour Gedaref, l’attente peut-être longue quand la dernière place vous file sous le nez, comme ça m’est arrivé. À Gedaref, pour aller à Khartoum, on change de gare. Et si on arrive trop tard il n’y a plus de bus pour la capitale. À Gedaref je suis resté sur le bord de la route Port Soudan – Khartoum pendant toute l’après midi avant qu’un bus ne me prenne. Attendre est une vertu à posséder au Soudan.

2 – Khartoum. Arrivée tardive. Un jeune, avec moi dans le bus, me dépose devant l’hôtel, sa famille étant venue le chercher en voiture. Je prends une chambre au Salli Hôtel, bien situé mais pas terrible. C’est l’hôtel moins cher de Khartoum et les autres sont pires ou fermés. Il y a un ventilateur indispensable. Je mets la barre trop haute au regard du standard du Soudan. À près coup, l’hôtel est très correct pour le prix. Cependant le camping Blue Nile est très bien m’a-t-on affirmé.

L’enregistrement. Les posts de Mvbergen détaillent bien toute la procédure. L’enregistrement a changé de lieu, il se fait maintenant près de l’ambassade des USA, dans un bâtiment neuf et le lieu peut-être pérenne.

Billet du ferry. Acheter à Khartoum le billet du bateau pour l’Egypte est recommandé. Il faut aller à la gare des trains située à l’extérieur de la ville par le bus. Beaucoup d’attente, donc de perte de temps, mais ainsi on est certain d’avoir une place. On peut prendre une couchette (deux par cabine) qui n’est pas indispensable ou dormir à la belle étoile. Le trajet en train est épuisant au dire de ceux qui l’ont pris.

Etouffant. À Khartoum, il fait très chaud, trop chaud. 45 degrés, c’est terrible. En plus le vent de sable de la veille voilera la ville pendant deux jours à cause de la poussière en suspension. Pour se rafraîchir on boit de délicieux jus de fruit naturel très frais. Une institution ? Un bourlingueur que j’ai rencontré au parc national de Molé au Ghana il a y 2 mois, se souvenait encore des délices de ces jus de fruit. Je le cite « et en plus, ils mettent du sucre dans le jus de citron. Ce n’est pas partout que ça se fait ! ». C’est clair, on en prend tout le temps, ils sont indispensables et pas chers. À Khartoum, la chaleur est telle que l’on ne mouille pas son tee-shirt. On transpire en continue certes, mais l’évaporation de la sueur est instantanée. Et lorsque je suis entré au Méridien, légèrement climatisée, pour l’accès internet, j’ai beaucoup transpiré jusqu’à ce que la température de mon corps baisse suffisamment; à la sortie, j’ai suffoqué quelques instants. C’est la première fois que je vivais une telle sensation.

2- Méroé. C’est certainement le site majeur du Soudan. Il se remarque de la route. Le bus nous dépose tout près, on finit à pied, sous le soleil et la chaleur. Dès que l’on s’écarte du goudron, le désert est là. La marche pour aller vers les pyramides se fait sur un terrain dur. À l’entrée, tout le confort : accueil chaleureux, dépôt du sac à dos, thé, rafraîchissements payants, guides, chameaux ; du quatre étoiles Michelin. J’y vais à pied, seul. Un groupe de pyramides domine le désert de sable jaune ocré, d’une couleur parfaite ; un peu plus loin en contrebas, un deuxième groupe de pyramides. Je suis le premier visiteur, aucune trace sur le sable. Je monte la dune pour arriver aux pieds des pyramides – glissades, essoufflement, sueur -. Comme toujours dans le désert, il y a la brise, qui chasse le sable ; on comprend que les pyramides puissent être ensevelies - le sable les protége -, un sable est si léger, si fin. Le silence est total. Le soleil est implacable, il écrase tout ; et donne au désert cette capacité d’insonoriser les bruits, de faire apparaître les gens sortis de nulle part ; et tout à coup, un guide à côté de moi, un peu plus bas le chamelier et son chameau. Je ne l’ai pas vu venir, ni entendu s’approcher. Le guide me propose à nouveau son service, et n’insiste pas face à mon refus. Les Soudanais sont discrets. Je reprends ma flânerie dans ce lieu magique, magique aussi la présence des pyramides.

3 – Atbara. De retour sur le goudron, en attendant le passage d’un bus, je lève mon pouce, et je suis pris. Ils sont deux dans la cabine étroite, on va être trois entassés pendant 40 Km. Les Soudanais sont comme ça. Je descends au Nile Hotel, l’hôtel bourgeois., Je pressens qu’on quitte la modernité après Atbara, je veux passer une dernière nuit dans un vrai lit, avec des draps propres mais rapiécés Les lokanda seront pour demain.

4 - Karima. Le taxi-brousse - encore bien - traverse le désert de Bayuda jusqu’à Merowe et s’arrête devant l’embarcadère. Superbe traversée. Prendre le bac pour traverser le Nil, puis le taxi pour Karima. Si on indique au chauffeur le nom de l’hôtel, il nous y dépose. Je descends au Al Nasser Hotel où je prends une chambre simple et bien. On doit se faire enregistrer à l’autre bout de la ville, à la sécurité, face au stade de foot. C’est la dernière formalité policière à accomplir au Soudan. Il n’y a plus de policier ensuite, tout du moins je n’en ai plus vu. Et je me sens plus libre jusqu’à la fin du voyage, à oublier même que la police existe.

Les taxis passent tout près du Jebel Barkal. En prendre un et se faire déposer derrière la colline. Le cadre est enchanteur comme toujours dans le désert de sable, le dos à la route. On visite deux pyramides. C’est très amusant de monter le Jebel Barkal, encore plus pour le descendre. D’en haut la vue est infinie. Faire le tour du Jebel Barkal, pour y voir les restes d’un temple et aller à la billetterie pour les autres sites (lire le post de Michel ou tout est bien expliqué). En procédant ainsi, on ne paye pas le prix de la visite du Jebel Barkal. Personne n’est dupe cependant. La visite de Nuri peut se faire de la route. Il faut y aller cependant pour le passage du Nil en pirogue, pour la ballade qui rejoint la route, et pour ensuite revenir à Merowe (qui n’est pas Meroe hi hi, tout le monde le dit) et prendre un taxi pour Deir Ghazali.

Ce site est en plein désert. Pas un désert de sable - il y en a peu finalement sur terre - mais un désert de cailloux, de rocher, de croûte. Le paysage est beau, pas très beau. Quelques buissons, le soleil implacable, la chaleur et la brise salutaire, le silence. Bonne excursion, mais dure négociation. La voiture est indispensable pour s’y rendre. On peut signer le livre d’or.

De Kamira, on va en bus à El Kurru. Au carrefour, on peut essayer le stop. Là encore très bonne expérience, même si on ne va pas très loin. Le chauffeur s’excusera, apportera de l’eau et des gâteaux, des dattes, de quoi attendre le passage du bus. Cette gentillesse spontanée… Très beau village avec deux boutiques d’alimentation, stock de coca-cola.

5 – Dongola. Le trajet Karima – Dongola se fait dans un pick-up primitif. On est entassé sur le banc en bois, les bagages s’accrochent à l’extérieur du véhicule. Il n’y a pas de bâche, ni de toit. On va manger du sable pendant tout le trajet. Les places de la cabine sont pour les femmes et les enfants en bas âge. On va suivre une nouvelle route, tantôt utilisable, tantôt en fin de chantier. Aussi les risques d’ensablement sont réels, et notre véhicule s’ensable. Le trajet devient insupportable quand une voiture est devant à cause de la poussière. À mi-chemin il y a un réservoir et tout le monde boit : chacun un petit peu pour un premier tour, puis plus abondamment ensuite. Je bois la quantité d’eau saumâtre d’un chameau. Arrivé à Dongola, j’ai le début d’une insolation. Je bois encore 4 litres de coca pour le sucre, d’une traite, puis encore deux litres, sans pisser ni suer. Le désert est terriblement évaporateur.

6 – Wawa. J’y arrive très tard, vers minuit. Le chauffeur du bus réveille le guide et me confie à lui. Le bus s’en va. Le guide m’installe un lit et je dors dessus dans mon duvet. Le lendemain, il me conduit à Soleb. C’est vendredi, pas de transport, je suis coincé à Wawa. J’ai tout mon temps, je vais beaucoup apprendre. Wawa est un tout petit village, à côté du Nil juste après la rive mise en culture. Les maisons sont dans le désert, sans ombre. Le village est étendu. Je fais la curiosité des enfants en me lavant à la fontaine. Les gens viennent me voir, et l’on se comprend comme on peut. Le soir, je suis invité à dormir chez un d’entre eux. Il m’indique un lit. Il apporte le repas que nous partageons. Et puis il se lève, ses copains sont là. Sympa.

7 – Abri –– Le ferry.

Plus grand chose à dire. À Wadi Halfa, je retrouve les occidentaux (7) que j’avais perdu à Metemma. Chacun raconte sa traversée du Soudan. Bonne expérience.

La procédure d’embarquement est bien décrite dans le Bradt, les étapes sont nombreuses … Les officiels aident les touristes, semblent plutôt cool, sans doute pressés qu’ils sont de nous voir quitter le pays : rester 16 voire 17 jours au lieu de 15 ne pose pas de problème; ils vérifient très superficiellement le passeport

À 20h, le soir, le bateau passe devant Abou Simbel. Premier cadeau de l’Egypte.

L’islam. En parler brièvement, rapporter le peu que je l’ai vu et ressenti – observations partielles non partisanes –. L’islam et les femmes. Plus je monte vers le Nord, plus je prends conscience du peu de femmes dans les rues, pour ne pas dire aucune à la fin. Autrement, les femmes s’effacent au fur et à mesure que je m’approche de L’Egypte. Le monde masculin, je l’avais déjà constaté à Shiva, oasis d’Egypte dans le désert libyen. L’occidental que je suis ressent un malaise. Vraiment l’islam a un problème avec les femmes. La présence (invisible) des femmes est totale : les maisons sont bien tenues, le linge est lavé et séché, les familles sont nourries, on entend parfois leurs rires qui s’échappent des cours et des maisons. Mais elles ne font pas less courses, ne tiennent pas les magasins… L’islam et la solidarité. L’islam produit une société plus solidaire. Il n’y a pas de pauvreté extrême comme en Ethiopie. Les gens sont pauvres, ils ont peu à manger. Ils sont tous pauvres à peu près dans la même proportion. Je n’ai vu personne mendier au Soudan. Pourtant il y a des riches. Quel contraste avec l’Ethiopie. L’islam et les plaisirs. Des jeunes soudanais m’ont fait goûter de l’alcool, très bon et très fort. Ils étaient fiers de m’en proposer, ils ont ri de ma surprise. Ils sont allés ensuite danser et ils ont emporté la bouteille avec eux – sans doute en avait-il plusieurs –. Je n’imagine pas qu’ils dansent entre mecs. Ils m’ont invité aller avec eux, j’ai refusé ; peut-être ai-je eu tord. L’alcool, la musique, la danse ne font pas de ces jeunes de mauvais musulmans…

Conseil. Allez visiter le Soudan, seulement en hiver... Les soudanais sont très prévenant avec les touristes, et une fois le contact pris, ils sont responsables de nous, jusqu’à nous materner. Le tronçon Metemma – Khartoum - Wadi Halfa est sans danger. Il faut y aller non pas pour l’Etat – le Darfour – mais pour la population.

Suite, pour deux, trois tuyaux en Egypte.

Bonjour a tous,

Je rentre d'une rando en Libye, l'attérrissage est toujours un peu difficile....après ces paysages merveilleux, retrouver le gris d'ici.... Sinon les 700€ demandés à la douane ne sont plus d'actualité, aussi bien à Tripoli qu'à Sebbah et surtout pour les ressortissants européens . Ils auraient d'ailleurs du mal à contrôler 170 personnes qui débarquent ! Par contre pour la traduction du passeport en arabe, c'est toujours valable ! Ma traduction était faite sur une feuille A4 avec tampon et tout, mais elle était pliée au format du passeport ...ils ont juste soulevé un coin !!! Pour voir si c'était bien ça ! Pour cette traduction, je me suis renseignée au Palais de Justice de ma région, qui m'a indiqué des adresses de traducteurs assermentés . Cela était fait en 4 jours pour la somme de 30 € ! (et 25 s'il y a plusieurs passeports) Donc pas de quoi se stresser !, c'est pas insurmontable !

Le visa reste obligatoire, mais si vous passez par une agence libyenne, elle s'en occupe . Il faut juste lui envoyer une photocopie des 2 premières pages par e-mail ! (coût 35 €)

Bon voyage aux futurs candidats de la saison prochaine !

PS: je suis a votre disposition pour autres renseignements

Bonjour à tous,

J'ai posé la question en partie sur le forum Afrique, mais visiblement personne n'a de réponse là-bas... Et comme nous partons avec un van VW syncro aménagé, je crois que je suis au bon endroit !

Ce n'est pas la première fois que je poste à propos de notre projet de voyage. Celui-ci a évolué, et finalement nous partons en septembre 2010 pour un an, ma femme et moi, et la dernière version de l'itinéraire est celle-ci : nous partirions par l'Espagne, puis Maroc - Mauritanie - Sénégal et là nous aimerions trouver un moyen d'embarquer notre van pour qu'il gagne l'Afrique du Sud (ou la Namibie). Ensuite nous "remontrions" par l'Est : Botswana - Zambie - Tanzanie - Kenya - Éthiopie - Soudan - Égypte, puis Jordanie - Israël -Jordanie - Syrie - Liban - Syrie - Turquie - Roumanie - ...

La question que je vous pose ici concerne le point le plus "touchy" de l'itinéraire : le passage par l'Éthiopie puis le Soudan. Certains d'entre vous ont-ils une expérience ? En me basant sur le blog de deux jeunes Hollandais qui ont fait le trajet dans l'autre sens, également avec un van syncro, il semblerait que ce soit tout-à-fait faisable, pas particulièrement dangereux, mais un peu tendu par endroits en Éthiopie, au niveau de l'accueil par la population (voir ici).

Avez-vous un avis sur la question ?

J'ai loué une 4X4 avec chauffeur pour visiter les principaux sites nubiens, Meroe; Karima etc, à partir de Khartoum; quelqu'un a-t-il des conseils ou des tuyaux ? Je vais loger sous tente...

en vue d'un premier voyage au soudan, je serais désireux d'avoir quelques renseignements sur les documents à fournir à l'ambassade pourl'obtention d'un visa, a savoir, une reservation d'hotel sur karthoum, reference au soudan, est ce réellemtn imperatif pour l'obtention du visa, et la durée du séjour peut elle être supérieure à un mois ? merci de me répondre et de me donner plus de renseignements du point de vue administratif sur ce pays que j'ai hâte de découvrir

Bonjour,

J'effectue actuellement un tour du monde et je suis pour le moment a Johannesbourg, cap vers...l'Europe via l'Est de l'Afrique.

Initialement je comptais remonter par voie terrestre jusqu'a Nairobi et puis de Nairobi, prendre un avion vers l'Egype, question de skipper l'Ethiopie et le Soudan qui ont la reputation... qu'il ont...

Entretemps j'ai rencontré des voyageurs qui, eux, ont traversé en 4x4 sans encombres majeures le Soudan et l'Ethiopie de l'Egypte vers le Kenya, et je re-envisage maintenant de faire de meme, mais par transports en commun.

Je cherche donc des conseils / expériences pour le parcours, en transport en commun, du tronçon allant de Moyale au Kenya vers Egype, en passant par:

- l'Ethiopie : de Moyale vers Metema/Gallabat - et le Soudan : de Metema/Gallabat vers Khartoum et puis en train de Karthoum vers vers Wadi Halfa et de la le ferry.\

Experiences au niveau : - de l'itinéraire (haltes, timing) - des conditions des transport en commun, car je n'ai pas réduit mon bagage au strict minimum et je transporte notamment Nikon, laptop, vetements chauds (retour par l'Europe de l'Est en hiver), - des risques (safety), - des visas de transit pour l'Ethiopie et le Soudan (invitation necessaire?) que je procurerais au Kenya.

Je vous remercie d'avance!

Bonjour,

Dû à un bug informatique, je n'ai pas réussi à ouvrir une nouvelle discussion hier. Je dédouble alors mes chances d'être lue en copiant le même message :

Encore une nouvelle (sexe F) sur ce site, et pour le même type d'informations qu'un autre utilisateur il y a un an. Je suis en train de peser les pour et les contres sur une possibilité de venir travailler à Khartoum, Soudan. Les évènements récentes (Béchir et TPI, Loubna, etc) me semblent justifier que la question soit ré-évalué: peut-on vivre en sécurité à Khartoum avec des petits enfants. Je serais très ravie d'avoir une "mise à jour" de la situation par les gens qui y vivent effectivement.

Je viendais pour un poste d'expert sénior au sein d'un projet technique, et mon lieu de stationnement serait Khartoum avec les sites techniques à "East Nile" - je conclus donc qu'il s'agit de la partie est de Khartoum allant vers la frontière de l'Erythrée et la Mer Rouge.

Je signale que je suis une "ancienne" de l'Afrique (>12 ans d'expérience), présentement au Burkina Faso. J'ai donc pas peur de vivre sous climat chaud et poussiéreux. Mon inquiétude est plutôt au niveau de la sécurité a) des enfants, car j'en ai deux de 0 et 5 ans; et b) les routes/circuits à l'est de Khartoum.

J'ai lu certaines discussions précédentes concernant les infos pratiques magnifiques (niveaux prix: appartement à 2000 USD, maison à 4000 USD, salade à 1 USD, quartiers recommandés etc). Certains utilisateurs ont parlé de Khartoum comme ville bien "plombé". Qu'en est-il de la sécurité en ville avec les nouveaux tournures politiques? Vous qui y vivez avec des enfants: avez-vous l'impression de vivre emprisonnés dans des citadelles d'expatriés ou peut-on sortir sans souci en ville? Qu'en pensent vos enfants? Quels sont les actualités de l'école francaise? Existe-t-il une communauté Nordique (je suis Nordique) à Khartoum?

Et les voyages/circuits vers l'est du pays? Quels expériences avez-vous?

Bien reconnaissante de toutes informations utiles qui m'aideront À prendre ma décision.

Bonjour tout le monde Plus on semble avancer, plus l'homme devient de plus en plus impitoyable pour l'homme. Même la pensée de Hobbes selon laquelle l'homme est un loup pour l'homme semble trouver ses limites ici. Cette chaine CNN ouvre les yeux du monde sur un phénomène qui grandissait en sourdine et donc plusieurs pouvaient déjà être au courant. nous savons tous que l'esclavage existe encore et a encore des beaux jours devant, mais tout le monde est stupéfait de cette façon de vendre les esclaves à la criée comme de vulgaire objet de brocante. En 2017, ON VEND DES ETRES HUMAINS AUX ENCHÈRES. Çà donne le frisson, la chaire de poule, j'en tremble. A qui la faute ???? j'en sais très peu - A tous ces aventureux qui savent très bien comment est la route vers l’Europe. ils savent tous qu'ils peuvent finir comme ça, mais la tentation est trop forte. - A tous ces gouvernements des pays d'origine qui ne créent pas des conditions d'une vie meilleure pour tout le monde. - A tous ces libyens qui exploitent l’être humain comme du bétail - A tous ces passeurs qui garantissent l’Europe (le paradis ?????) a tous ces naïfs - A cette Europe qui a négocier un bon pacte pour que la Libye bloque toute tentative d'embarcation - A cette communauté internationale qui sait très bien ce qui se passe, mais ne fait que parler et parler. Au fait, que vaut bien un migrant africain ?

Un peu de bon sens et notre monde sera sans doute meilleur que ce visage hideux qu'ils nous montre aujourd'hui. Bien a vous

Marcà

Quelqu'un peut il nous faire partager son expérience recente sur son voyage en Lybie???

On projete un tour en 4X4 pendant trois semaines en decenbre / janvier.

Si vous avez des renseignements sur les prestations des agences de voyages, prix pour la lettre d'invitation et un guide pour trois semaines?

Merci d'avance

Michel

Hi there,

I’m planning—when it becomes possible again—to head to Khartoum and then travel down the Nile to Luxor.

I have a few questions:

For the Sudanese visa, it says I need proof of accommodation bookings for the entire stay. Is there another way to get it, because I really don’t want to book everything in advance.

About how long (just transport time, not sightseeing) does it take to get between these two cities?

Are all the connections manageable by public transport?

Thanks.

bonjour à tous.

J'ai l'occasion d'aller en libye en janvier. J'ai lettre d'invitation et accompagnateur francophone sur place. Mais aux dernières infos parues sur MSN le 12.11.07 on parle à nouveau du passeport traduit en langue arabe obligatoire. Est-ce confirmé? De plus, je m'interroge sur la sécurité et les (nombreuses) contraintes lorsque qu'on voyage seule et sans TO. N'est-ce pas trop compliqué ou même risqué? Je suis déjà allée en libye mais en 4X4 et à plusieurs pour faire l'Aubari et Akakus. Sans aucun probleme et c'était vraiment super. Cette fois je ferais plutôt la côte méditerranéenne. Merci d'avance pour vos réponses

Pour éviter de faire 2 fois la route et pour voir Philae que nous n'avions pas visité lors de notre 1ère venue à Aswan en 2011 où nous avions pris une felouque pour descendre le Nil jusque Edfou( génial ) j'ai décidé de remonter le Nil depuis l'Egypte . Ma canne anglaise ayant franchi les contrôles sans trop de Pb nous voici à Asw à l'hôtel Keylani , modeste mais propre . Petit dej modeste également , puis discussion avec un voyagiste local convoqué à ma demande pour organiser notre voyage jusqu'à Wadi-Halfa porte d'entrée au Soudan . J'avais passé un temps fou pour l'organiser depuis la France : en vain. Là en trois coups de cuillère à pot c'était réglé . Le car pour les touristes part à 4h du mat.!!!J'ai jamais été foutu de me lever si tôt sauf urgence ; en fait le car part en convoi militaire . je discute dur et j'apprends qu'il y a un bus local qui part à 8h30 à moitié prix sans convoi adopté ! Puis nous partons à Philae avec Geffrey , un Ecossais rencontré à l_' hôtel . Première surprise une présence policière incroyable avec cabanons de béton tous les 500m et automitrailleuses à l'abri du soleil à côté . Le taxi nous fait passer par la grande digue sans intérêt mais payante . Enfin arrivée au débarcadère (pas un touriste ) où Geffrey marchande comme un fou la traversée et où nous récupérons un espagnol muy sympatico . Philae pour nous seuls ou presque vraiment chouette . Retour à Asw où Geffrey nous propose d'aller en felouque visiter les îles . O.K. remarchandage forcené . La felouque se traine et finit par s'arrêter faute de vent vers l'autre côté du Nil . Pas vu les îles mais nous assistons à un coucher de soleil splendide . Un collègue de nos marins d'eau douce , motorisé , nous remorque jusqu'à la rive . Je hèle un taxi collectif qui nous amène au " Salah ed Din " , repéré dans le petit Fûté , pour nous remettre de nos émotions : excellent et mérité . Retour à l'hôtel tout proche par le souk où en passant j'achète un superbe jean , égyptien garanti .

Je suis tunisien, je suis maintenant en Libye. Je désire rentrer en Tunisie puis revenir en Libye. Pour cela, je compte louer une voiture avec l'immatriculation en couleur orange. Est-ce que je peux passer les frontières avec cette voiture?

Merci.

Bonjour,

Nous avons programmé -et partiellement payé- un voyage d'une 10zaine de jours (début avril) à Siwa, oasis proche de la frontière Lybienne, et devons désormais rapidement donner une indication au voyagiste sur notre décision : annuler ou maintenir ce séjour (et payer le solde).

Notre inquiétude concerne tout autant la situation en Egypte que celle due au flux de population quittant la Lybie sur les zones frontières...

Merci à ceux qui auraient récemment séjourné à Siwa (ou qui y seraient passés) de nous décrire la situation sur place.

NB : Notre voyage inclut également un séjour à Alexandrie, nous avons donc les mêmes questions/appréhensions à propos de cette ville. Merci de nous rassurer

A propos des moyens de transport, des routes, des hôtels, des contacts avec les gens...

Je cherche des informations pratiques sur la Lybie. Mon projet est de traverser depuis l'Egypte jusqu'à la Tunisie, avec les transports collectifs. Si vous avez une expérience dans ce domaine. Dites le moi.

MERCI,

ELIDO.

salut, j'aimerai faire un trekk de Djanet à Ghat au mois de novembre. Est-il possible de traversée la frontière à cette hauteur ou non? Avez-vous un tuyau pour un guide du côté Lybie? merci pour votre réponse🤪