😎salut a tous les voyageurs
Je possede depuit peut un gps MIO C250 avec les airs de services et de repos, et je recherche un site sur lequelle je pourrai le metre a jour quant le besoin se ferra sentir la boutique qui me la vendu a apparament ferme
merci a vous et bon vent😎
Bonjour, j'ai retrouvé un vieux gps mio qui a plus de 10 ans, est-ce que je peux l'utiliser pour me diriger au Etats Unis ? Les cartes ont elles changé depuis tout ce temps? Sinon que me conseillez vous comme gps qui tient la route ?
Bonjour,
je part a new york lundi et a san francisco le 9 puis las vegas et L.A . mais j'ai un proble me il me faut un gps pour la californie et le nevada j'ai un GPS MIO MOOV 330 europe et je n'arive pas a cheter les carte usa est ce plus interesent d'acheter un autre ou comment faire ?
je part a new york lundi et a san francisco le 9 puis las vegas et L.A . mais j'ai un proble me il me faut un gps pour la californie et le nevada j'ai un GPS MIO MOOV 330 europe et je n'arive pas a cheter les carte usa est ce plus interesent d'acheter un autre ou comment faire ?
j'ai perdu mes airs de services et de repos sur on GPS MIO C250 lor d'une mauvaises manipulation pouvez vous me conseille pour les recharge a moindre cout
merçi a tous et bonne preparation pour vos prochain deplaçement
Bonjour,
Je pars cet été en Afrique du Sud et je vois que la marque de mon GPS (mio) ne propose pas la carte🤪🏴☠️
La location par le loueur risque de me coûter cher (20 jours soit environ 140 euros)
Acheter un GPS avec la carte AFS en arrivant a l’aéroport du CAP est-il possible ?
Avez vous d'autres idées ou solutions ?
Merci
Merci
Bonjour a tous
J'ai un GPS mio C320 pour laquel, je souhaiterai acheter la carte USA; est ce possible et dans le cas contraire, j'en achéterai un a New York des le premier jour. Y a t il un choix de GPS judicieux sachant que c'est uniquement pour 15 jours, donc pas de folies financiéres
merci par avance
Voila une question toute simple mais qui vaux son pesant d'or🙂
Vu le prix de la location du gps chez le loueur, dois je plutôt m'en offrir un ici même.?
Quelle marque? Celui qui ai mieux , fiable et qui va me parle en français 'oui je suis chauvin😊.
Voila j'attends vos réponse que je verrais ce soir , car je dois aller bosser
Vu le prix de la location du gps chez le loueur, dois je plutôt m'en offrir un ici même.?
Quelle marque? Celui qui ai mieux , fiable et qui va me parle en français 'oui je suis chauvin😊.
Voila j'attends vos réponse que je verrais ce soir , car je dois aller bosser
Bonjour à tous je reviens vers vous car je dois me décider pour un ou deux achats d'équipement.
Voici mes activités: courses à pieds (loisirs et semi-marathon dans un premier temps et plus si affinité, marche et vélo itinérant en autonomie loisirs.
Deux sujets:
Pour moi j'hésite entre tous les modèles de montre GPS qui existent.
Néanmoins je pars sur un modèles Garmin, prix 200/250 € soit :
Forerunner 235
Existe-t-il un modèle entre les deux?
Forerunner 735 XT peut-être trop complet pour moi.
Pour le vélo: Comme prévu je prépare mon parcours en Italie du Sud (Mt St Michel/Turin/Monté Gargano ce parcours je le prépare sur des cartes et je souhaite l'enregistrer sur le GPS. Par ailleurs, toujours baliseur des chemins du Mt St Michel, l'association souhaite présenter tous les chemins actuellement pédestres (3500 kms) en variantes vélo (VTT/VTC). Je m'occupe des deux chemins de la Manche (Cherbourg/Le MT St Michel 220 kms et Barfleur/Le Mt St Michel 200 kms ) Je prévois faire ces deux chemins à vélo, les enregistrer sur le GPS ( sentiers, chemins, routes etc) afin de pouvoir les mettre à disposition sur notre site. Je souhaite une aide pour l'achat du GPS vélo un modèle Garmin entre 250/300€. J'ai pensé au Edge 520+. Mon budget pour les deux équipement ne dois pas excéder 500€. Questions: 1) Est-il possible d'utiliser un GPS vélo pour la marche. 2) Les enregistrements des parcours sur une montre peuvent-ils être utiliser sur un GPS vélo. J'espère avoir été clair. Merci pour votre aide Paquito
Pour le vélo: Comme prévu je prépare mon parcours en Italie du Sud (Mt St Michel/Turin/Monté Gargano ce parcours je le prépare sur des cartes et je souhaite l'enregistrer sur le GPS. Par ailleurs, toujours baliseur des chemins du Mt St Michel, l'association souhaite présenter tous les chemins actuellement pédestres (3500 kms) en variantes vélo (VTT/VTC). Je m'occupe des deux chemins de la Manche (Cherbourg/Le MT St Michel 220 kms et Barfleur/Le Mt St Michel 200 kms ) Je prévois faire ces deux chemins à vélo, les enregistrer sur le GPS ( sentiers, chemins, routes etc) afin de pouvoir les mettre à disposition sur notre site. Je souhaite une aide pour l'achat du GPS vélo un modèle Garmin entre 250/300€. J'ai pensé au Edge 520+. Mon budget pour les deux équipement ne dois pas excéder 500€. Questions: 1) Est-il possible d'utiliser un GPS vélo pour la marche. 2) Les enregistrements des parcours sur une montre peuvent-ils être utiliser sur un GPS vélo. J'espère avoir été clair. Merci pour votre aide Paquito
Bonjour
Préparant un périple à vélo que j'espère me conduira jusqu'en Finlande, en passant par la Belgique, Allemagne, Danemark et Suède. Je cherche à acquérir un GPS vélo efficace avec cartes cyclables des pays traversés.
Lequel me conseillez vous?
D'avance merci de votre aide.
Depuis juste 2 ans que j'ai mon garmin je n'ai jamais pu faire les mises a jour, non reconnu par le PC, dernièrement j'ai appelé l'assistance qui m'a demandé de le renvoyer avec la facture achat.
En retour on me demande 106€ pour réparation pour hors délai de garantie. j'ai demandé un geste commercial, étant donné que j'avais écris sans réponse de leur part (j'ai gardé la preuve de leur mail d'excuse) ce qui m'a mis hors délai. depuis j'ai écris plusieurs mails sans réponse.
Si vous devez acheté GARMIN le sav n'est pas top niveau.
Bonjour,
Je serais au botswana en juillet aout, je viendrais de la bande de caprivi jusqu'u VIC falls en passant par l'okavando delta, moremi, chobe avec un retour sur windhoek ? Pensez vous qu'il faille un GPS, (j'ai envie de m'éviter cette galère car deja expérience similaire traumatisante des amis ) et si oui qyel modèle pensez vous le mieux et le plus facile d'usage? merci
olivier
Je serais au botswana en juillet aout, je viendrais de la bande de caprivi jusqu'u VIC falls en passant par l'okavando delta, moremi, chobe avec un retour sur windhoek ? Pensez vous qu'il faille un GPS, (j'ai envie de m'éviter cette galère car deja expérience similaire traumatisante des amis ) et si oui qyel modèle pensez vous le mieux et le plus facile d'usage? merci
olivier
Qui peut me conseiller un GPS pour l'Afrique ? Merci à tous
Bonsoir à tous, j'ai une question concernant l'achat d'un gps moto.
Je souhaite partir cette année soit en France soit au Portugal et je ne sais quel gps moto choisir. Quoiqu' il en soit, je souhaiterais qu'il possède une cartographie européeenne. Quelqu'un peut t' il m' aider à faire un choix ?
Je voudrais trouver un gps avec un kit audio avec fil de préférence, le système bluetooh m'effraie un peu😕, le micro livré avec ne me plait pas du tout.
Je roule avec une Kawasaki 1400 GTR .
Merci à vous d'avance 😉
Fred
salut,
je pars le 12 jullet aux Etats Unis (Ouest), on m'a prêté un TOm Tom GO 720 T, y'a t'il des cartes SD ouest USA en vente pour ce modele (je n'arrive pas à telecharger le logiciel depuis le site Tom Tom !!!)...si par ailleurs l'un ou l'une d'entre vous veut se separer de sa carte SD...je suis preneur !!! merci
je pars le 12 jullet aux Etats Unis (Ouest), on m'a prêté un TOm Tom GO 720 T, y'a t'il des cartes SD ouest USA en vente pour ce modele (je n'arrive pas à telecharger le logiciel depuis le site Tom Tom !!!)...si par ailleurs l'un ou l'une d'entre vous veut se separer de sa carte SD...je suis preneur !!! merci
Ma recherche n'aboutissant pas, qui peut me parler de G.P.S. pour vélo ? Merci d'avance .
Bonjour,
Nous avons planifier approximativement un parcourt, mais nous aimerions connaitre les condition et durées de trajet a prevoir. Je n'ai pas trouvé de carte TomTom pour la Croatie. Connaissez vous des logiciels disposant de carte GPS de la Croatie?
SInon avez vous une idée des conditions et durées de trajet pour les etapes ci dessous?
Merci par avance.
1 : Vol + Zagreb - reception voiture. 2 : Zagreb 3 : Samobor + route du vin + trajet Plitvicka (170km) 4 : Parc Plitvicka 5 : Plitvicka –Senj (100km) - Senj + Zadar (130km) 6 : Zadar 7 : Sibenik / Trogir /Split 8: trajet Split – Dubrovnik (200km) + Dubrovnik 9 : Dubrovnik - depot Voiture (Bateau) 10 : Miljet / Korkula (Bateau) 11: Korkula (Bateau) 12 : Hvar (Bateau) 13 : Split + Vol.
Cordialement,
Seb
Nous avons planifier approximativement un parcourt, mais nous aimerions connaitre les condition et durées de trajet a prevoir. Je n'ai pas trouvé de carte TomTom pour la Croatie. Connaissez vous des logiciels disposant de carte GPS de la Croatie?
SInon avez vous une idée des conditions et durées de trajet pour les etapes ci dessous?
Merci par avance.
1 : Vol + Zagreb - reception voiture. 2 : Zagreb 3 : Samobor + route du vin + trajet Plitvicka (170km) 4 : Parc Plitvicka 5 : Plitvicka –Senj (100km) - Senj + Zadar (130km) 6 : Zadar 7 : Sibenik / Trogir /Split 8: trajet Split – Dubrovnik (200km) + Dubrovnik 9 : Dubrovnik - depot Voiture (Bateau) 10 : Miljet / Korkula (Bateau) 11: Korkula (Bateau) 12 : Hvar (Bateau) 13 : Split + Vol.
Cordialement,
Seb
Bonjour à tous et à toutes,
Je viens vers la communauté avec une question précise :
L'un ou l'une d'entre vous a t'il fait l'expérience d'importer sur son gps une trace (sous la forme .gpx) que ce soit via openrunner , bike route toaster ou autre, et de se faire guider VOCALEMENT à partir de cette trace le long de son périple ?
J'ai pour ma part une tablette 5 pouces android avec GPS mais sans connexion GSM sur laquelle j'ai installé locus puis navit puis navfree puis dernièrement navigator. Locus et Navigator me permettent bien de visualiser une trace .gpx importée mais je n'ai jamais réussi à me faire guider vocalement à partir de cette trace.
Peut être ne sais je pas m'y prendre, peut être n'ai je pas le bon logiciel, si l'un d'entre vous possède une solution qu'il a expérimentée : je suis preneur !
Bien à vous et bon vent à tous ceux qui sont sur la route ! Boris,
Nous partons dans l'ouest des Etats-Unis du 19/07 au 2/08 cet été. Nous avons loué une voiture au départ de Los Angeles. Nous hésitons: soit nous louons un GPS avec la voiture et dans ce cas la question est: y a-t il la possibilité d'avoir les informations en français? soit nous achetons un GPS en France avec la cartographie USA dans ce deuxième cas la question est : est-ce que les cartes fournies sont suffisamment précises pour ne pas avoir de problèmes dans les grandes villes?
Merci de nous aider à ceux qui ont suivi l'une ou l'autre démarche .
Bonjour,
Lors d’une chute de vélo il y a trois semaines j’ai cassé mon GPS Mio, j’ai donc acheté un Garmin Edge Touring.
Je n’ai toujours pas réussi à transformer les fichiers fit en gpx ou kml, sur Opennrunner comme conseillé il ne passe pas non plus.
Avez-vous d’autres solutions. En attendant c’est toujours le GPS cassé qui me donne les fichiers pour mon site car je suis actuellement en périple en Autriche
Bonjour à tous
Je rentre de vacances et je suis une fois de plus déçu par mon Garmin Edge Touring.
Pour moi un GPS doit facilité la recherche d’itinéraire mais aussi permettre de récupérer la trace GPX de la journée pour la copier sur une carte et ensuite sur son blogue ce que Garmin ne sait pas faire.
Cette année cela a fonctionné une semaine et après une mise à jour de Garmin Express impossible de récupérer une trace.
J’ai cette année encore ressortie mon vieux GPS Mio tous rafistolé pour pouvoir faire la mise à jour de mon site chaque soir.
En plus la maintenance de Garmin est en Anglais.
Quelles solutions me proposez vous pour récupérer avec Garmin les traces GPX sur ma tablette lorsque je suis en voyage ?
Guy
Bonjour,
J'envisage de faire une traversée de la France à vélo pour le mois de Juillet 2014.
Je suis à la recherche d'informations concernant la route à prendre (bien sur j'ai déjà jeté un oeil: Cambrai-reims-st dizier-dijon puis Lyon vers Marseille) mais je cherche qq bons plans ou à l'inverse ce qu'il faut que j'évite... J'ai un GPS Mio 300 que j'utilise pour mes petits parcours mais je ne sais pas trop par où il me fera passer à une autre échelle...
De même, je suis preneur d'infos sur les hébergements (je pense faire du camping au maximum) ou toutes autres choses qui pourraient m'aider à relever mon défi (matériel, entraînement, nourriture...)
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour,
Nous souhaiterions (des amies et moi), faire un voyage au Canada l'année prochaine. Nous voudrions louer une voiture et parcourir l'Est. durée minimum 2 semaines - maximum 3 semaines. Nous avons un budget restreint (pas plus de 2000€) qui comprendrait le vol, l'hébergement et la voiture. J'ai déjà fait une demande de devis sur le site Evaneos, mais pour eux, c'est impossible, car ils privilégient surtout des hébergements un peu haut de gamme. Nous préférons de notre côté les auberges de jeunesses, les B&B ou bien même le camping et famille d'accueil. Connaissez-vous un site qui pourrait nous guider dans nos recherches et préparer notre voyage étape par étape. Bien évidement, je suis preneuse des expériences et conseils de chacun. Merci
Nous souhaiterions (des amies et moi), faire un voyage au Canada l'année prochaine. Nous voudrions louer une voiture et parcourir l'Est. durée minimum 2 semaines - maximum 3 semaines. Nous avons un budget restreint (pas plus de 2000€) qui comprendrait le vol, l'hébergement et la voiture. J'ai déjà fait une demande de devis sur le site Evaneos, mais pour eux, c'est impossible, car ils privilégient surtout des hébergements un peu haut de gamme. Nous préférons de notre côté les auberges de jeunesses, les B&B ou bien même le camping et famille d'accueil. Connaissez-vous un site qui pourrait nous guider dans nos recherches et préparer notre voyage étape par étape. Bien évidement, je suis preneuse des expériences et conseils de chacun. Merci
...enfin !
Bonjour
En préparation d'un voyage d'une dizaine de jours à Tokyo je constitue un bloc-notes sur lequel j'inscris en vrac toutes les bonnes idées récoltées, grâce aux Vfistes accrédités (merci 😉) et surtout grâce à la bienveillance de mon "japonais" préféré...(re re merci 😊)
La pelote de laines emmêlées se déroule doucement. Je crois avoir intégré l’essentiel et compris qu'il valait mieux profiter de la capitale plutôt que de se disperser... Ce sera donc une première partie du séjour dans un quartier, une nuit à Nikko et la deuxième partie dans un autre quartier. Du classique quoi !
Cependant, quelques points de détails manquent à mon bloc-notes:
Je me suis inscrite sur le Tokyo Safari de David Michaud http://www.tokyosafari.com/ et malgré une relance je n'ai pas eu de réponse. Quelqu'un connaitrait-il ce photographe ? Est-il toujours en activité (son site semble être à jour)? Éventuellement une autre adresse mail que celle de la page "contact" ?
Je souhaiterais dîner dans un "grand" restau. Chef japonais et cuisine japonaise, bien sûr. Je ne doute pas des talents de Joël Robuchon mais ce n'est pas le but... Une adresse à me conseiller ?
Existe-t-il à Tokyo une piscine municipale avec lignes d'eau ? (c'est pas pour faire trempette, c'est pour nager 😛) Peut-on y rentrer sans abonnement ou autres règlements ?
J'ai lu qu'à vélo il était obligatoire de rouler sur les trottoirs... Du coup, je ne vois pas trop l'intérêt... Il n'y a pas la moindre piste cyclable ?
J'en ai fini avec mes questions pour le moment 🙂 Merci d'avance.
Bonjour
En préparation d'un voyage d'une dizaine de jours à Tokyo je constitue un bloc-notes sur lequel j'inscris en vrac toutes les bonnes idées récoltées, grâce aux Vfistes accrédités (merci 😉) et surtout grâce à la bienveillance de mon "japonais" préféré...(re re merci 😊)
La pelote de laines emmêlées se déroule doucement. Je crois avoir intégré l’essentiel et compris qu'il valait mieux profiter de la capitale plutôt que de se disperser... Ce sera donc une première partie du séjour dans un quartier, une nuit à Nikko et la deuxième partie dans un autre quartier. Du classique quoi !
Cependant, quelques points de détails manquent à mon bloc-notes:
Je me suis inscrite sur le Tokyo Safari de David Michaud http://www.tokyosafari.com/ et malgré une relance je n'ai pas eu de réponse. Quelqu'un connaitrait-il ce photographe ? Est-il toujours en activité (son site semble être à jour)? Éventuellement une autre adresse mail que celle de la page "contact" ?
Je souhaiterais dîner dans un "grand" restau. Chef japonais et cuisine japonaise, bien sûr. Je ne doute pas des talents de Joël Robuchon mais ce n'est pas le but... Une adresse à me conseiller ?
Existe-t-il à Tokyo une piscine municipale avec lignes d'eau ? (c'est pas pour faire trempette, c'est pour nager 😛) Peut-on y rentrer sans abonnement ou autres règlements ?
J'ai lu qu'à vélo il était obligatoire de rouler sur les trottoirs... Du coup, je ne vois pas trop l'intérêt... Il n'y a pas la moindre piste cyclable ?
J'en ai fini avec mes questions pour le moment 🙂 Merci d'avance.
Pour aller à la première partie : http://voyageforum.com/...ost=1360183;#1360183
Nous arrivons enfin à Stari Grad, très joli port abritant de splendides bateaux en bois destinés à la croisière.
Il n’y a pas que de beaux bateaux…
Nous ne prenons le bac pour Split qu’à midi donc nous partons dans la péninsule au NO de Starigrad (vers Digigada) par ce petit chemin prometteur
et y faisons une très jolie petite balade au milieu des romarins en fleurs et des arbousiers. Un régal!
La traversée de Stari grad à Split dure 2h40 et c’est une vraie petite croisière.
Il fait très bon sur le pont, bien abrité du vent et nous nous faufilons rapidement à travers les îles et îlots.
Split est une grande ville et ses faubourgs traversés à l’aller ne nous avaient pas donné envie de la visiter. Fred insiste pour faire un tour dans la vieille ville puisque c’est là que le ferry nous dépose.
Il a eu bien raison!
C’est une ville très dynamique avec une architecture riche et variée,
un marché très coloré,
des boutiques branchées et des coins plus « dans leur jus »
A l’entrée du palais de Dioclétien, nous n’avons pas manqué de chatouiller l’orteil de Grégoire.
Il parait que ça porte chance…
En route maintenant vers Zadar d’où nous allons prendre le bac pour Dugi Otok à 19h. La traversée se fait de nuit, dommage car le bac se faufile encore une fois entre plusieurs îles.
Nous arrivons à Brinj, à peu près au milieu de cette île qui comme la plupart des îles croates s’étire tout en longueur.
Dimanche 04/11 Beau temps!!! Vite une plage : direction la baie de Sakarun au NO de l’île. Une vraie plage avec du sable, une eau cristalline très peu profonde qui fait presque 20°C (mieux que la Bretagne en été!)
Le fond de l’air est un peu frais alors en attendant que ça se réchauffe nous nous baladons jusqu’au joli petit port de Veli Rat
puis nous perdons un peu dans une oliveraie
avant de retrouver la plage de Sakarun.
Vers 11h, je jette un regard inquiet vers le ciel qui se couvre par le nord. Vite, on remballe et on file vers le sud mais les nuages vont aussi vite que nous…
Nous arrivons à la pointe sud de l’île dans la baie de Telascica.
C’est une zone protégée et l’accès au lac salé de Mir ne se fait qu’à pied (2 km)
La baie est parsemée de plusieurs îles et îlots, un vrai dédale, c’est beau.
Sur le chemin du lac de Mir se trouvent 2 restaurants destinés aux plaisanciers, fermés bien sûr en cette saison. Ça gâche un peu l’endroit… Heureusement, le comité d’accueil est très affectueux (et assez gourmand, prompt à nous fouiller les poches!)
Le lac salé n’est pas vilain mais bon, on dirait simplement une crique de plus. Il parait que son eau est plus chaude que celle de la mer.
Mon idée était depuis le départ d’essayer d’avoir une vue sur l’archipel des Kornati depuis la pointe sud de Dugi Otok. De là où nous sommes (flèche), ce n’est malheureusement pas possible.
Mais nous remarquons sur cette carte qu’un réseau de chemins de terre parcourt la péninsule opposée, de l’autre côté de la baie de Telascica.
C’est parti!
Quelques km plus loin, nous nous dirigeons vers la plage de Proversa (accès uniquement à pied) Depuis le col qui se situe juste avant de descendre sur la plage, nous découvrons enfin ces fameuses Kornati .
Comme elles sont bizarres! Comme elles sont belles!
Nous décidons de dormir ici, nous sommes scotchés par la beauté du lieu.
Avec Fred, nous montons sur un petit sommet voisin pour avoir une vue encore plus étendue: beau, très beau. Et encore…. Il n’y a pas de soleil… Demain peut-être?
Lundi 05/11 J’ai mal dormi, à guetter toute la nuit le ciel pour voir s'il y avait des étoiles. A 5h, nuages. A 6h, ciel orange!!!!
Vite, je remonte à toute vitesse en haut de la colline, juste à temps pour voir le soleil disparaître derrière une épaisse couche de nuages!
J’essaie de maîtriser mon essoufflement pour ne pas faire bouger l’appareil photo quand je déclenche avec le peu de lumière présente.
On a toute la journée devant nous pour profiter de l’endroit avant de reprendre le bac pour rentrer. Le soleil finira bien par revenir! Nous nous déplaçons de quelques centaines de mètres vers la plage de Cuccica et c’est encore plus beau (eh oui, c’est possible) Nous descendons à pied jusqu’à la mer et en remontant faisons la découverte de ces étranges « cornichons péteurs »:
Quand ils sont à point, le simple fait de les détacher de leur tige entraîne l’expulsion d’un puissant jet de graines à plusieurs mètres. Avec un peu d’expérience, on peut se faire un stock d’explosif qu’il suffit de dégoupiller après l’avoir orienté en direction de sa cible. Détail appréciable, le jus est très amer mais ne pique pas les yeux. Je vous laisse imaginer ma surprise quand, me baissant pour cueillir l’un des ces curieux fruits, celui-ci m’explosa dans les doigts. Après cet amusant intermède… toujours pas de soleil. Mais…. Ça s’arrange… Le soleil nous gratifie de quelques rayons!
Une éclaircie se profile à l’horizon!
Le calcaire est partout, ménageant des lapiaz difficilement franchissables pour le chien.
L’île est très aride et il n’y a pas d’eau, pas de source, pas de puits.
C’est sans doute la raison de l’absence quasi-totale de tourisme sur l’île. Nous avons d’ailleurs croisé 2 camions d’eau. Sinon, c’est l’eau de pluie…
Le paysage a souffert d’incendies récents mais garde toute sa beauté.
La géologie est vraiment particulière.
Les oliveraies sont soigneusement entretenues, protégées du vent et du feu par les murs.
Au fil de la journée, la température devient très douce, idéale pour tremper nos pagaies dans ce paysage de rêve!
Mais l’heure du bac approche, un dernier regard vers les Kornati.
Nous passons par Sali, « la capitale » de l’île, toute petite. Dans une petite épicerie (dans la maison rose) nous faisons provisions de fruits, confiture et délicieux yaourt à boire.
Sur le quai, les olives sont stockées dans de grosses barriques.
Ensuite nous filons vers Brinj où le ferry nous attend à 18h15 (il n’y a que 2 bateaux par jour).
On a adoré Dugi Otok: île hors du temps, épargnée par le tourisme du fait de son manque d’eau. Les villages n’ont pas la beauté de ceux de Hvar, Korcula ou Peljesac, ils sont d’une architecture plus banale (sans être de type balnéaire comme ceux de Pag) mais les paysages sont uniques. Le revers de cette absence de tourisme, il faut l’avouer, est que les plages ne sont pas nettoyées et sont donc parfois jonchées de tout ce que la mer y dépose, au gré des vents et des courants, en particulier à l’extrémité nord de l’île.
Nous arrivons de nuit à Zadar et prenons la direction des lacs de Plitvice situés à environ 140 km.
Mardi 06/11 : Nous arrivons aux lacs vers 7h30. La route qui y mène traverse une région qui a beaucoup souffert de la guerre mais en dehors de cimetières d’une taille disproportionnée par rapport à celle des villages traversés et de quelques rares maisons en ruine, la vie normale semble avoir repris son cours. L’intérieur du pays profite évidemment moins de la manne touristiques que la côte et certains villages sont un peu tristounets, comme dans certaines de nos campagnes, sans plus. La région à l’ouest des lacs a l’air plus riche, peut-être parce que plus proche des grandes villes comme Zagreb.
Le site est sensé ouvrir à 7h mais il n’y a personne à l’entrée 2, ni à l’entrée 1 d’ailleurs. Tant pis, allons-y sans ticket. Nous n’aurons qu’un maigre rayon de soleil,
entre le moment où celui-ci sera assez haut pour éclairer le fond de la vallée
et celui où il passera derrière un voile nuageux.
De toute façon, la balade sera de courte durée car vu la météo des dernières semaines,
le niveau de la rivière est très haut rendant l’accès à une grande partie du site impossible.
Pas facile de marcher sur des rondins couverts d’une fine pellicule de glace!
A 9h, nous sommes de retour au camping-car. Départ pour Nancy où nous arriverons vers 0h30 (avec 1h30 de bouchon à Salzburg…)
Que c’est petit l’Europe mais que de variété en quelques centaines de kilomètres!
Quelques chiffres : 3735 km 7 ferries : 2439 kuna (332 euro) Diesel 466 l (12, 4l/100) soit environ 550 euro.
Horaires et Tarifs des ferries : http://www.jadrolinija.hr/
Bibliographie : Carte : Marco Polo Côte Croate et Slovénie 1:300000, bien mais sans les toutes petites routes Slovénie : Petit Futé, nul Croatie : Lonely Planet, bien mais un peu maigre Walking in Croatia de Cicerone, décevant
Nous arrivons enfin à Stari Grad, très joli port abritant de splendides bateaux en bois destinés à la croisière.
Il n’y a pas que de beaux bateaux…
Nous ne prenons le bac pour Split qu’à midi donc nous partons dans la péninsule au NO de Starigrad (vers Digigada) par ce petit chemin prometteur
et y faisons une très jolie petite balade au milieu des romarins en fleurs et des arbousiers. Un régal!
La traversée de Stari grad à Split dure 2h40 et c’est une vraie petite croisière.
Il fait très bon sur le pont, bien abrité du vent et nous nous faufilons rapidement à travers les îles et îlots.
Split est une grande ville et ses faubourgs traversés à l’aller ne nous avaient pas donné envie de la visiter. Fred insiste pour faire un tour dans la vieille ville puisque c’est là que le ferry nous dépose.
Il a eu bien raison!
C’est une ville très dynamique avec une architecture riche et variée,
un marché très coloré,
des boutiques branchées et des coins plus « dans leur jus »
A l’entrée du palais de Dioclétien, nous n’avons pas manqué de chatouiller l’orteil de Grégoire.
Il parait que ça porte chance…
En route maintenant vers Zadar d’où nous allons prendre le bac pour Dugi Otok à 19h. La traversée se fait de nuit, dommage car le bac se faufile encore une fois entre plusieurs îles.
Nous arrivons à Brinj, à peu près au milieu de cette île qui comme la plupart des îles croates s’étire tout en longueur.
Dimanche 04/11 Beau temps!!! Vite une plage : direction la baie de Sakarun au NO de l’île. Une vraie plage avec du sable, une eau cristalline très peu profonde qui fait presque 20°C (mieux que la Bretagne en été!)
Le fond de l’air est un peu frais alors en attendant que ça se réchauffe nous nous baladons jusqu’au joli petit port de Veli Rat
puis nous perdons un peu dans une oliveraie
avant de retrouver la plage de Sakarun.
Vers 11h, je jette un regard inquiet vers le ciel qui se couvre par le nord. Vite, on remballe et on file vers le sud mais les nuages vont aussi vite que nous…
Nous arrivons à la pointe sud de l’île dans la baie de Telascica.
C’est une zone protégée et l’accès au lac salé de Mir ne se fait qu’à pied (2 km)
La baie est parsemée de plusieurs îles et îlots, un vrai dédale, c’est beau.
Sur le chemin du lac de Mir se trouvent 2 restaurants destinés aux plaisanciers, fermés bien sûr en cette saison. Ça gâche un peu l’endroit… Heureusement, le comité d’accueil est très affectueux (et assez gourmand, prompt à nous fouiller les poches!)
Le lac salé n’est pas vilain mais bon, on dirait simplement une crique de plus. Il parait que son eau est plus chaude que celle de la mer.
Mon idée était depuis le départ d’essayer d’avoir une vue sur l’archipel des Kornati depuis la pointe sud de Dugi Otok. De là où nous sommes (flèche), ce n’est malheureusement pas possible.
Mais nous remarquons sur cette carte qu’un réseau de chemins de terre parcourt la péninsule opposée, de l’autre côté de la baie de Telascica.
C’est parti!
Quelques km plus loin, nous nous dirigeons vers la plage de Proversa (accès uniquement à pied) Depuis le col qui se situe juste avant de descendre sur la plage, nous découvrons enfin ces fameuses Kornati .
Comme elles sont bizarres! Comme elles sont belles!
Nous décidons de dormir ici, nous sommes scotchés par la beauté du lieu.
Avec Fred, nous montons sur un petit sommet voisin pour avoir une vue encore plus étendue: beau, très beau. Et encore…. Il n’y a pas de soleil… Demain peut-être?
Lundi 05/11 J’ai mal dormi, à guetter toute la nuit le ciel pour voir s'il y avait des étoiles. A 5h, nuages. A 6h, ciel orange!!!!
Vite, je remonte à toute vitesse en haut de la colline, juste à temps pour voir le soleil disparaître derrière une épaisse couche de nuages!
J’essaie de maîtriser mon essoufflement pour ne pas faire bouger l’appareil photo quand je déclenche avec le peu de lumière présente.
On a toute la journée devant nous pour profiter de l’endroit avant de reprendre le bac pour rentrer. Le soleil finira bien par revenir! Nous nous déplaçons de quelques centaines de mètres vers la plage de Cuccica et c’est encore plus beau (eh oui, c’est possible) Nous descendons à pied jusqu’à la mer et en remontant faisons la découverte de ces étranges « cornichons péteurs »:
Quand ils sont à point, le simple fait de les détacher de leur tige entraîne l’expulsion d’un puissant jet de graines à plusieurs mètres. Avec un peu d’expérience, on peut se faire un stock d’explosif qu’il suffit de dégoupiller après l’avoir orienté en direction de sa cible. Détail appréciable, le jus est très amer mais ne pique pas les yeux. Je vous laisse imaginer ma surprise quand, me baissant pour cueillir l’un des ces curieux fruits, celui-ci m’explosa dans les doigts. Après cet amusant intermède… toujours pas de soleil. Mais…. Ça s’arrange… Le soleil nous gratifie de quelques rayons!
Une éclaircie se profile à l’horizon!
Le calcaire est partout, ménageant des lapiaz difficilement franchissables pour le chien.
L’île est très aride et il n’y a pas d’eau, pas de source, pas de puits.
C’est sans doute la raison de l’absence quasi-totale de tourisme sur l’île. Nous avons d’ailleurs croisé 2 camions d’eau. Sinon, c’est l’eau de pluie…
Le paysage a souffert d’incendies récents mais garde toute sa beauté.
La géologie est vraiment particulière.
Les oliveraies sont soigneusement entretenues, protégées du vent et du feu par les murs.
Au fil de la journée, la température devient très douce, idéale pour tremper nos pagaies dans ce paysage de rêve!
Mais l’heure du bac approche, un dernier regard vers les Kornati.
Nous passons par Sali, « la capitale » de l’île, toute petite. Dans une petite épicerie (dans la maison rose) nous faisons provisions de fruits, confiture et délicieux yaourt à boire.
Sur le quai, les olives sont stockées dans de grosses barriques.
Ensuite nous filons vers Brinj où le ferry nous attend à 18h15 (il n’y a que 2 bateaux par jour).
On a adoré Dugi Otok: île hors du temps, épargnée par le tourisme du fait de son manque d’eau. Les villages n’ont pas la beauté de ceux de Hvar, Korcula ou Peljesac, ils sont d’une architecture plus banale (sans être de type balnéaire comme ceux de Pag) mais les paysages sont uniques. Le revers de cette absence de tourisme, il faut l’avouer, est que les plages ne sont pas nettoyées et sont donc parfois jonchées de tout ce que la mer y dépose, au gré des vents et des courants, en particulier à l’extrémité nord de l’île.
Nous arrivons de nuit à Zadar et prenons la direction des lacs de Plitvice situés à environ 140 km.
Mardi 06/11 : Nous arrivons aux lacs vers 7h30. La route qui y mène traverse une région qui a beaucoup souffert de la guerre mais en dehors de cimetières d’une taille disproportionnée par rapport à celle des villages traversés et de quelques rares maisons en ruine, la vie normale semble avoir repris son cours. L’intérieur du pays profite évidemment moins de la manne touristiques que la côte et certains villages sont un peu tristounets, comme dans certaines de nos campagnes, sans plus. La région à l’ouest des lacs a l’air plus riche, peut-être parce que plus proche des grandes villes comme Zagreb.
Le site est sensé ouvrir à 7h mais il n’y a personne à l’entrée 2, ni à l’entrée 1 d’ailleurs. Tant pis, allons-y sans ticket. Nous n’aurons qu’un maigre rayon de soleil,
entre le moment où celui-ci sera assez haut pour éclairer le fond de la vallée
et celui où il passera derrière un voile nuageux.
De toute façon, la balade sera de courte durée car vu la météo des dernières semaines,
le niveau de la rivière est très haut rendant l’accès à une grande partie du site impossible.
Pas facile de marcher sur des rondins couverts d’une fine pellicule de glace!
A 9h, nous sommes de retour au camping-car. Départ pour Nancy où nous arriverons vers 0h30 (avec 1h30 de bouchon à Salzburg…)
Que c’est petit l’Europe mais que de variété en quelques centaines de kilomètres!
Quelques chiffres : 3735 km 7 ferries : 2439 kuna (332 euro) Diesel 466 l (12, 4l/100) soit environ 550 euro.
Horaires et Tarifs des ferries : http://www.jadrolinija.hr/
Bibliographie : Carte : Marco Polo Côte Croate et Slovénie 1:300000, bien mais sans les toutes petites routes Slovénie : Petit Futé, nul Croatie : Lonely Planet, bien mais un peu maigre Walking in Croatia de Cicerone, décevant
Bonjour à tous,
Question aux rares motards à trainer une remorque derrière leur moto, pouvez-vous donner quelques conseils sur l'opportunité (comparée aux valises latérales...), le choix, le pilotage de l'ensemble ? Quelles sont les limites à respecter, de poids ou autre? Est-ce dangereux ? Cela convient-il à tout type de moto ?
Merci par avance
Bonjour, pour ceux qui hésite à acheter un GPS pour les US, voilà une offre jusqu'à dimanche sur le site de la FNAC
http://telephone-gps-mp3.fnac.com/a2247773/GPS-GPS-portable-TomTom-GPS-GO-930-Traffic-Europe-et-Amerique-du-Nord?PID=56528 à 289€ au lieu de 379€ avec la livraison gratuite.
Bonjour à tous,
Je part en septembre 2013 pour une traversé de la cordillère des andes. Je partirai de Quito pour rejoindre Ushuaïa. Je passerai par le salar d'uyuni, le sud lipez entre autres... Je suis plûtôt pour les cartes papier, mais je pense qu'il pourrait m'être très utile dans certains endroits difficile de pouvoir utiliser un GPS. Je suis donc à la recherche d'un GPS.
Certains d'entre vous en auraient-ils des produits à conseiller voir déconseiller. Avez-vous testé certains de ces GPS en Amérique du Sud ? Quant est-il du résultat?
Merci à chacun d'entre vous pour vos précieux conseils.
Anthony
Je part en septembre 2013 pour une traversé de la cordillère des andes. Je partirai de Quito pour rejoindre Ushuaïa. Je passerai par le salar d'uyuni, le sud lipez entre autres... Je suis plûtôt pour les cartes papier, mais je pense qu'il pourrait m'être très utile dans certains endroits difficile de pouvoir utiliser un GPS. Je suis donc à la recherche d'un GPS.
Certains d'entre vous en auraient-ils des produits à conseiller voir déconseiller. Avez-vous testé certains de ces GPS en Amérique du Sud ? Quant est-il du résultat?
Merci à chacun d'entre vous pour vos précieux conseils.
Anthony
Bonjour
Je voudrais acquérir un GPS en prévision de mon prochain voyage dans l'ouest.
Compte tenu du prix du GPS en option quand on loue le véhicule, 🙁 j'avais pensé à en acheter un dans un walmart à Phoenix à mon arrivée.😉
Dernier week-end de soldes, j'ai donc jeté un oeil sur quelques sites, et j'ai trouvé ce tomtom pour 200 € :
TomTom Go 920 Europe/USA/Canada reconditionné* (livré avec télécommande)🤪
GPS autonome avec antenne SiRF Star III - Ecran tactile 4, 3" - TomTom Map Share™ - Données radars inclus - Processeur 400 MHz - 64 Mo de RAM - Mémoire intégrée de 4Go- Emetteur FM intégré - Bluetooth - Appels mains libres- Port SD/MMC - Garantie 1 an. * Produit remis à neuf; entièrement testé, agréé et certifié par TomTom
Ce tomtom est équipé : 1 socle de bureau 1 support de pare-brise 1 télécommande Bluetooth 1 chargeur de voiture 1 documentation
Le port d'extention : slot SD/MMC Connexion sans fil : kit mains libres bluetooth et bluetooth audio pour la musique
Type de récepteur : antenne intégrée Puce : SiRF Star III compatible A-GPS processeur : 400 MHz mémoire interne : 64 Mo de RAM et 2 Go de ROM hauts parleurs intégrés éditeur de cartographie : Tele Atlas Logiciel de navigation :TomTom Navigator 7 Support cartographie : sur la mémoire interne mode d'affichage : 2 D/3 D mode nuit Guidage vocal :oui lecteur MP3 : lecteur FM intégré
Comme je n'y connais rien 😊 ; c'est du Chinois pour moi, je voudrais avoir votre avis.
Je ne peux pas non plus comparer avec des prix en dollars, car je ne sais pas sur quels sites je dois me rendre et en plus mon Anglais laisse à désirer.
Voilà donc ma question : est-ce que j'achète ce tomtom (a-t-il les "bonnes" caractéristiques pour un fonctionnement indifférent aux US ou en France ? )ou ou j'attends le walmart aux US pour en trouver un ?
Merci beaucoup pour vos réponses
Je voudrais acquérir un GPS en prévision de mon prochain voyage dans l'ouest.
Compte tenu du prix du GPS en option quand on loue le véhicule, 🙁 j'avais pensé à en acheter un dans un walmart à Phoenix à mon arrivée.😉
Dernier week-end de soldes, j'ai donc jeté un oeil sur quelques sites, et j'ai trouvé ce tomtom pour 200 € :
TomTom Go 920 Europe/USA/Canada reconditionné* (livré avec télécommande)🤪
GPS autonome avec antenne SiRF Star III - Ecran tactile 4, 3" - TomTom Map Share™ - Données radars inclus - Processeur 400 MHz - 64 Mo de RAM - Mémoire intégrée de 4Go- Emetteur FM intégré - Bluetooth - Appels mains libres- Port SD/MMC - Garantie 1 an. * Produit remis à neuf; entièrement testé, agréé et certifié par TomTom
Ce tomtom est équipé : 1 socle de bureau 1 support de pare-brise 1 télécommande Bluetooth 1 chargeur de voiture 1 documentation
Le port d'extention : slot SD/MMC Connexion sans fil : kit mains libres bluetooth et bluetooth audio pour la musique
Type de récepteur : antenne intégrée Puce : SiRF Star III compatible A-GPS processeur : 400 MHz mémoire interne : 64 Mo de RAM et 2 Go de ROM hauts parleurs intégrés éditeur de cartographie : Tele Atlas Logiciel de navigation :TomTom Navigator 7 Support cartographie : sur la mémoire interne mode d'affichage : 2 D/3 D mode nuit Guidage vocal :oui lecteur MP3 : lecteur FM intégré
Comme je n'y connais rien 😊 ; c'est du Chinois pour moi, je voudrais avoir votre avis.
Je ne peux pas non plus comparer avec des prix en dollars, car je ne sais pas sur quels sites je dois me rendre et en plus mon Anglais laisse à désirer.
Voilà donc ma question : est-ce que j'achète ce tomtom (a-t-il les "bonnes" caractéristiques pour un fonctionnement indifférent aux US ou en France ? )ou ou j'attends le walmart aux US pour en trouver un ?
Merci beaucoup pour vos réponses
Bonjour à tous,
A la recherche depuis quelques temps déjà d'un GPS pour le voyage à vélo, j'ai eu l'occasion de voir dans une vidéo sur internet, que la marque MIO avait mis sur le marché trois nouveaux GPS adaptés à la pratique du vélo !
Ils sont vendus avec de deux types de cartographie ( Télé Atlas comme pour les GPS voitures et Open Street Map ) couvrant la France ou l'Europe de l'ouest suivant le modèle, il n'y a donc pas besoin d'acheter de cartes supplémentaires.
Ils sont également dotés de quelques fonctions intéressantes comme le guidage sur l'écran, les centres d'intérêt spécifiques à la pratique du vélo etc...De plus ces appareils ont l'air très simple d'utilisation contrairement à d'autres !
Est-ce-que quelqu'un a déjà utilisé l'un de ces GPS, est-il possible d'avoir un retour d'expérience ou a défaut l'avis de spécialiste dans le domaine ?
Vidéo de présentation du GPS : http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=hDzy-swTP-o
Merci à tous pour vos avis !
A la recherche depuis quelques temps déjà d'un GPS pour le voyage à vélo, j'ai eu l'occasion de voir dans une vidéo sur internet, que la marque MIO avait mis sur le marché trois nouveaux GPS adaptés à la pratique du vélo !
Ils sont vendus avec de deux types de cartographie ( Télé Atlas comme pour les GPS voitures et Open Street Map ) couvrant la France ou l'Europe de l'ouest suivant le modèle, il n'y a donc pas besoin d'acheter de cartes supplémentaires.
Ils sont également dotés de quelques fonctions intéressantes comme le guidage sur l'écran, les centres d'intérêt spécifiques à la pratique du vélo etc...De plus ces appareils ont l'air très simple d'utilisation contrairement à d'autres !
Est-ce-que quelqu'un a déjà utilisé l'un de ces GPS, est-il possible d'avoir un retour d'expérience ou a défaut l'avis de spécialiste dans le domaine ?
Vidéo de présentation du GPS : http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=hDzy-swTP-o
Merci à tous pour vos avis !
