Air France vient d'annoncer la "suspension provisoire"' de ses vols vers le Sierra Leone s'ajoutant ainsi à la liste des transporteurs qui ne souhaitent plus desservir ce pays, ainsi que le Liberia et accessoirement la Guinée.
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bonjour je dois me rendre en guinée conakry au moi de janvier , j'arriverais par la route depuis le senegal avec ma femme ; nous voyagerons avec un jakarta acheté au senegal ; notre but ; une boucle de un moi autour de la guinée (principalement forestière) j'aurais besoin d'une invitation ou une bonne idée pour obtenir mon visa; quelqu'un peu m'aider s'il vous plais?
merci
Bonjour,
À préparer trop tôt ses voyages, il y a parfois des imprévus...
Francais, résidant à l'etranger, Je me rends à Dakar pendant une dizaine de jours avant de rendre visite à des amis habitant à Bamako: billets d'avion confirmés et payés.
Hier, ces amis m'informent de leur déménagement prochain.... à Conakry.
Un tour sur les différents sites officiels de la Guinée me fait craindre que l'obtention d'un visa ( pour trois jours maximum en fait ) ne puisse se faire que depuis l'ambassade du pays de résidence ( il n'y en a pas ici, et l'adresse e-mail de celle de Malaisie est erronée, sans compter que je ne tiens pas à envoyer mon passeport par la poste )
Je sais qu'il est possible d'obtenir un visa pour le Mali, sans problème, auprès de la représentation installée au Sénégal.
En est-il de même pour la Guinée ?
Si tel est ( toujours le cas ) le cas, quelqu'un pourrait-il m'indiquer les modalités d'obtention?
Merci d'avance
Bonjour j arrive en guinée Conakry avec mes 4enfants et j aimerai tous savoir au sujet des écoles française , ont ils le même programme que la france ? De plus je suis styliste dans le prêt a porter et robe de mariee et ce que e peu vivre de mon métier en créant une maison de couture haut de gamme? Je suis metisse de père français et mère guinéenne et je suis née en guinee je n y suis jamais aller et je voudrai y vivre avec mes enfants je sais que le pays est un peu instable par moment ... Alors merci de m éclairer sur ce pele mêle de question :) bizzzzzz Nathalie
bonjour,
Comment vit-on aujourd'hui à Konakry? Je recherche des informations sur le niveau de vie et les possibilités et le prix des locations de maison.Est-il nécessaire d'avoir un gardien et à quel prix?Les problèmes d'eau et d'électricité sont-ils tjs d'actualité?
Quant aux loisirs pour des ados?
L'ambiance sociale est-ele calme?
Merci à tous ceux qui pourront me renseigner.
Bonjour, j'envisage de me rendre en guinée en voiture. Mon plan est le suivant :
Envoyer un véhicule via bateau à Dakar et rejoindre Dakar en avion (manque de temps pour traverser et visiter le sahara).
De Dakar prendre la voiture(immatriculé en Fr) et faire la route Dakar ->Tambacounda->Mali(guinée)->labé->dinguiraye
Voila pour les grandes lignes. Quels documents faut il pour la voiture? Est il facile de recuperer un vehicule au port? Connaissez vous des compagnies qui assurent le transport par bateau? L'itineraire voiture est il bon ou vaut il mieux passer par le Mali puis Sigiri et Dinguiraye?
Ensuite j'envisage la revente du vehicule sur place et retour en avion via conakry. A nouveau quelles formalité pour la revente des vehicules?
Voila cela fait beaucoup de questions pour un debut!!! mais si vous avez des infos ou d autres questions n'hesitez pas.
Voila pour les grandes lignes. Quels documents faut il pour la voiture? Est il facile de recuperer un vehicule au port? Connaissez vous des compagnies qui assurent le transport par bateau? L'itineraire voiture est il bon ou vaut il mieux passer par le Mali puis Sigiri et Dinguiraye?
Ensuite j'envisage la revente du vehicule sur place et retour en avion via conakry. A nouveau quelles formalité pour la revente des vehicules?
Voila cela fait beaucoup de questions pour un debut!!! mais si vous avez des infos ou d autres questions n'hesitez pas.
Je suis à Bamako et pensais rentrer par Kayes/ Kiffa mais des personnes qui viennent de faire ce trajet me le déconseillent. Je souhaiterais donc prendre l'option Bamako/Niéma mais j'aimerais avoir des infos récentes sur ce trajet avant de me lancer. Bien sûr je vais me renseigner ici, mais toutes les infos pratiques des gens qui ont fait ce trajet il y a peu me seront utiles. Je suis en 205 diesel. Je pense partir dans 2 jours. D'où l'urgence. Et ma voiture est trop vieille pour passer par le Sénégal...
Bonjour à tous,
En vue d'un voyage en Afrique (Guinée) au mois d'août pour y effectuer du soutien scolaire, je lance un appel pour récolter tous livres pour enfant, livres scolaires, dictionnaires, bled, et des fournitures scolaires tels que stylos, compas, équerres, règles.
Si vous avez cela chez vous ou connaissez des personnes ou institutions susceptibles de faire ces dons, merci beaucoup de me contacter !
J'habite à Marseille.
Bonjour à tous,
Voilà j'envisage de réaliser un voyage en Sierra Leone mais je ne sais pas encore si je vais atterrir sur Freetown Lungi ou sur Conakry. cela dépendra des prix. Mais j'ai du mal à trouver des loueurs de 4x4 sur le net et je ne connais absolument pas ce pays. Pouvez vous me donner des noms, adresses mail ou téléphone de loueur proche de l'aéroport de Lungi ou de Conakry. Et est il possible de louer une voiture à conakry et passer en Sierra Leone ou je devrais changer de véhicule à la frontière.
Merci pour votre aide :)
Voilà j'envisage de réaliser un voyage en Sierra Leone mais je ne sais pas encore si je vais atterrir sur Freetown Lungi ou sur Conakry. cela dépendra des prix. Mais j'ai du mal à trouver des loueurs de 4x4 sur le net et je ne connais absolument pas ce pays. Pouvez vous me donner des noms, adresses mail ou téléphone de loueur proche de l'aéroport de Lungi ou de Conakry. Et est il possible de louer une voiture à conakry et passer en Sierra Leone ou je devrais changer de véhicule à la frontière.
Merci pour votre aide :)
Je vais faire un tour de Guinée en vélo fin novembre - début décembre.
Pour le Visa, j'ai besoin d'un certificat d'hébergement. Seul problème: je serai "tous les jours" à un endroit différent, donc difficile d'avoir une réservation d'hôtel.
En pratique, comment obtenir ce certificat pour 3 semaines (je suis OK pour dédomager évidemment).
Merci!
Quelqu’un a t il voyager en Guinée Conakry?
Bons plans
Intérêt de ce voyage
Dan
il y a quelques années nous avons parcouru a velo quelques pays de afrique de l ouest a velo b f togo benin notre envie de revenir c est focalisee sur cette région de guinée mais les renseignements dates un peu si quelques personnes ont des infos récentes ce serait avec plaisir
.
nos dates( flexible) de voyages en gros fin decembre pour 1 bon mois minimum merci a tous
Bonjour,
Je souhaiterais savoir si il est possible de traverser la frontière entre le Mali et la Guinée en longeant le fleuve Niger avec un 4x4. Sur la carte Michelin 741 il existe une route qui part de Bamako et qui passe par les localités de Kangaba et Banankoro (côté malien) et Bankon et Siguiri (côté guinéen). Quelqu'un aurait-il emprunté cet itinéraire récemment?
Merci pour toutes informations,
Je souhaiterais savoir si il est possible de traverser la frontière entre le Mali et la Guinée en longeant le fleuve Niger avec un 4x4. Sur la carte Michelin 741 il existe une route qui part de Bamako et qui passe par les localités de Kangaba et Banankoro (côté malien) et Bankon et Siguiri (côté guinéen). Quelqu'un aurait-il emprunté cet itinéraire récemment?
Merci pour toutes informations,
tout est dans titre
j'attend vos experience sur les prix et eventuel dedouanement, plauqes...ectect merci d'avance
j'attend vos experience sur les prix et eventuel dedouanement, plauqes...ectect merci d'avance
Bonjour à tous, mon nom est Charlotte, je suis nouvelle sur le site. J'ai une question et je pense que comme bon nombre d'entre vous sont de grands voyageurs vous allez pouvoir me répondre.
Par quelle route je dois passer pour aller du Sénégal à la Guinée Conakry. Il me semble avoir lu Tambacounda direction Koundara puis Labé ? donc la frontière est à Labé ? comment se passe le passage à la frontière ?
Je dois travailler 8 mois en Guinée Conakry en Centre de Conservation des Chimpanzés du Parc National du Haut Niger et pour ça il faut que je me rendre de la frontière sénégalaise jusqu'à Faranah en Guinée, est ce quelqu'un connait la route à emprunter pour traverser le pays et comment ? (des 7 places comme au Sénégal ?)
merci à vous
Par quelle route je dois passer pour aller du Sénégal à la Guinée Conakry. Il me semble avoir lu Tambacounda direction Koundara puis Labé ? donc la frontière est à Labé ? comment se passe le passage à la frontière ?
Je dois travailler 8 mois en Guinée Conakry en Centre de Conservation des Chimpanzés du Parc National du Haut Niger et pour ça il faut que je me rendre de la frontière sénégalaise jusqu'à Faranah en Guinée, est ce quelqu'un connait la route à emprunter pour traverser le pays et comment ? (des 7 places comme au Sénégal ?)
merci à vous
bonjour à tous
j'ai en projet de remonter de konakry à dakar au moi de janvier 2016 en vélo ; si bien sur la situation sanitaire sur place ne c'est pas dégradée; le nouveau vaccin parait prometteur et offre un espoir à ces pauvres gens; qq un à t'il une expérience récente de la guinée? et peut il m'en faire part?
merci
Salut à tous, 🙂
Quelques infos à chaud : retour d’une boucle Guinée Sierra Léone à 3 voitures (2 80 et 1 100) il y a quelques jours Attention je crois que pour le bas du Maroc il y a du nouveau depuis (frontière moins ouverte ?: cf messages sur ce même forum)
Descente : Espagne, Maroc par Tarifa Tanger (formalités rapides dans les deux sens : presque personne) ras. Etape Guelmin puis Hôtel Bardas 80 km frontière Frontière Maroc sortie : rapide pour une fois, simplifiée (un bureau en moins) et très aimable (à la remontée un peu plus long car Scanner, mais efforts d’amabilité net confirmé). A noter qu’on peut aller plus vite en pré-déclarant le véhicule (site internet des douanes Maroc douane.gov.ma rechercher imprimé d16ter)
Frontière Mauritanie (Nouadhibou): Formalités rapides comme d’hab dans les deux sens, ils sont rôdés. A noter que désormais ils sont informatisés pour les passeports (en scannant code barre) ; Change et assurance (Mauritanie + CDEAO CIMA) avec Arturo : comme d’habitude tout était OK et bien préparé, merci à lui. Descente Mauritanie goudron ras (biv sur la plage au-dessus de Nouakchott, poisson grillé aux Sultanes), lendemain traversée Nkct puis descente vers Diama : on a pris la grande piste qui va devenir un beau goudron (quelques km déjà faits), très roulante et gagne du temps
Frontière Diama : sortie Mauritanie ras rapide, péage barrage comme d’hab, entrée Sénégal : je confirme qu’avec le carnet Ata pas de problème pour un passavant de 15 jours fait (sans même demander), et non pas 48 h comme avant : plus besoin de passage merdique à Dakar ++
Sénégal : traversée rapide aussi mais grande nouveauté : quasiment aucun contrôle, et quand il y en a grande amabilité et rien (ou quasiment) ne nous est demandé !!! Quel changement par rapport à avant … Aux frontières idem, pas de demandes bizarres : les consignes sont bien passées visiblement.
Frontière Sénégal Guinée par Koundara (alternance piste et goudron au milieu, offert par l’Europe !) ; sortie Sénégal sans problèmes, entrée Guinée plus poussive car 3 postes proches (Boundou, Sambaiolo puis Koundara) ou il faut faire (et refaire 2 fois) quasiment toutes les formalités, avec copies de tout le toutim sur les registres … (au total 2/3 h mini, bien que personne d’autre en attente)
Ensuite route vers Labé : piste (dans les montagnes) pas si mauvaise que çà (ils passent avec des 505 surchargées), puis tronçon de gros travaux pour faire le goudron, çà avancera vite je pense (Chinois + gros matos) ; avant Labé on est sorti à droite dans des petites pistes (sympas) repérées sur cartes sat, pour rejoindre la piste de Timbelé en passant par Doucky (bivouac en haut des falaises, mais gamins du bled un peu collants et ambiance très islamique avec barbus pas sympas) . Descente piste jusqu’à Kindia (beaux paysages Fouta Djalon)
Frontière Guinée SL à Madina (sous Kindia) : là problème inattendu pour la sortie de la Guinée : douaniers tatillons d’abord (fouille approfondie véhicules, en marquant sur une liste ce qu’ils trouvaient !! (genre 1 table de camping, 1 siége …) ; mais pas de pbs ; police et gendarmerie pas de soucis (visa en règle) ; mais problème avec l’armée : on est tombé sur un commandant local qui avait visiblement besoin d’affirmer son autorité, et tout un patacaisse car nous ne nous étions pas signalé à la préfecture de Kindia ! Du coup remontée en convoi militaire jusqu’à Kindia, nuit au campement de Lilly (très bien), lendemain matin « audience » auprès du Colonel du coin, qui n’a fait aucun papiers mais nous a autorisé à repartir car tout est en règle ; il a toutefois référé à la direction générale de Conakry (je crois que peu de touristes en voiture passent par Madine pour la SL …) Donc retour Madina, formalités entrée en SL sans problèmes, très pro et english ; pas pu prendre d’assurance véhicule ; carnet Ata : ils l’ont regardé avec circonspection, mis en coup de tampon et pas besoin de laisser passer (payant) ; par la suite en SL pas de contrôle ennuyeux, pas de problèmes.
Piste Madina Makeni petite mais belle, villageois très étonnés de voir des visiteurs, ambiance anglaise sympa ; villages pas très beau (tôles et en dur), plus sympas côté Guinée ; crochet au Outamba Park : chimpanzés visibles le soir et le matin (viennent chercher des bananes, hippos dans le fleuve, possibilité bivouac) ; deux bacs sympas (un avec treuil, l’autre câble en tirant à la main, treuil cassé) ; paiement dollars
De Makeni goudron parfait jusqu’à la mer : Bureh Beach, à conseiller : plage magnifique, loin de Freetown (évitée, tout comme Conakry, pas d’intérêt), descente 4x4 et bivouac possible sur la plage elle-même ; petit hôtel mais à l’air très moyen ; petit resto paillotte très bon poisson grillé. Rencontre attendue avec Fulvio Cenci (bien connu du forum), super souvenirs ++ et merci à lui pour tous ses conseils !!
Ensuite vers l’ouest sortie goudron à Songo puis piste par Moyamba, sympa, ambiance tropicale ++, difficile de caser 3 bagnoles, végatation super luxuriante, bestioles, singes et tout ce que l'on attend ! retour goudron vers Bo, direction Kenema puis piste de plus en plus petite et cassante (mais ambiance tropicale sympa) jusqu’à Koindu, sortie de SL (formalités ras), bac un peu long (il était couvert de Tongues en vrac !! on a dû attendre une demi-journée), entrée Guinée à Nongowa (formalités sans pbs)
Piste jusqu’à Guédékou puis « goudron » jusqu’à Kissi infernal (trous partout, certains énormes, 2éme max 3 éme) ; ensuite Kissi Faranah goudron parfait neuf ; Faranah Mamou moyen pas mal de zones à trous mais ça roule pas trop mal.
Après Mamou reprise pistes pour remontée jusqu’à Ditin (chutes eau) puis chutes Kambadaga, petit bout de goudron Pita Labé (bon) puis piste jusqu’à mali ; très belle et assez roulante globalement ; Mali : ville étonnante sur un plateau rocheux, plaques rocheuses dans les rues de la ville (1 ére, voir courtes !) ; formalités sortie véhicule à la douane (à droite en arrivant) : tampon sur le carnet Ata dans la rubrique « transit » (ils ne savent pas trop comment l’utiliser en fait)
Piste après Mali : attention état déplorable ++, nombreuses parties en première courte, gros cailloux partout et ornières à camion énormes (saison pluie), obligé de se mettre en crabe (avec un 80 rehaussé) pour ne pas être posé sur le ventre 4 roues en l’air … Véhicules un peu bas (Toy 3 litres, Pickup style hillux navara …) à éviter ++ A la monter doit être pire (1000 m de dénivelée à faire) ; 60 km gps en 1 jours … Je ne pense pas y repasser de sitôt montagnes et falaises jolies, mais pas assez pour faire accepter la piste …)
Retour Sénégal : poste à Ségou (comme au Mali !) aux bas des falaises et piste infernale, ensuite belles pistes, Kédougou (formalités douanes carnet Ata sans pbs : vers l’usine à coton), ensuite remontée goudron essentiellement (beau bivouac bord fleuve Gambie avant)
Mauritanie : entrée Diama sans pbs, biv planqué 80 km avant Nouakchott, traversée lendemain matin au petit jour sans s’y arrêter ras, retour Nouadhibou ras rien senti de spécial mais rapide.
Infos + précises sur demande, photos + tard … A+ Nicolas PC 😉
Quelques infos à chaud : retour d’une boucle Guinée Sierra Léone à 3 voitures (2 80 et 1 100) il y a quelques jours Attention je crois que pour le bas du Maroc il y a du nouveau depuis (frontière moins ouverte ?: cf messages sur ce même forum)
Descente : Espagne, Maroc par Tarifa Tanger (formalités rapides dans les deux sens : presque personne) ras. Etape Guelmin puis Hôtel Bardas 80 km frontière Frontière Maroc sortie : rapide pour une fois, simplifiée (un bureau en moins) et très aimable (à la remontée un peu plus long car Scanner, mais efforts d’amabilité net confirmé). A noter qu’on peut aller plus vite en pré-déclarant le véhicule (site internet des douanes Maroc douane.gov.ma rechercher imprimé d16ter)
Frontière Mauritanie (Nouadhibou): Formalités rapides comme d’hab dans les deux sens, ils sont rôdés. A noter que désormais ils sont informatisés pour les passeports (en scannant code barre) ; Change et assurance (Mauritanie + CDEAO CIMA) avec Arturo : comme d’habitude tout était OK et bien préparé, merci à lui. Descente Mauritanie goudron ras (biv sur la plage au-dessus de Nouakchott, poisson grillé aux Sultanes), lendemain traversée Nkct puis descente vers Diama : on a pris la grande piste qui va devenir un beau goudron (quelques km déjà faits), très roulante et gagne du temps
Frontière Diama : sortie Mauritanie ras rapide, péage barrage comme d’hab, entrée Sénégal : je confirme qu’avec le carnet Ata pas de problème pour un passavant de 15 jours fait (sans même demander), et non pas 48 h comme avant : plus besoin de passage merdique à Dakar ++
Sénégal : traversée rapide aussi mais grande nouveauté : quasiment aucun contrôle, et quand il y en a grande amabilité et rien (ou quasiment) ne nous est demandé !!! Quel changement par rapport à avant … Aux frontières idem, pas de demandes bizarres : les consignes sont bien passées visiblement.
Frontière Sénégal Guinée par Koundara (alternance piste et goudron au milieu, offert par l’Europe !) ; sortie Sénégal sans problèmes, entrée Guinée plus poussive car 3 postes proches (Boundou, Sambaiolo puis Koundara) ou il faut faire (et refaire 2 fois) quasiment toutes les formalités, avec copies de tout le toutim sur les registres … (au total 2/3 h mini, bien que personne d’autre en attente)
Ensuite route vers Labé : piste (dans les montagnes) pas si mauvaise que çà (ils passent avec des 505 surchargées), puis tronçon de gros travaux pour faire le goudron, çà avancera vite je pense (Chinois + gros matos) ; avant Labé on est sorti à droite dans des petites pistes (sympas) repérées sur cartes sat, pour rejoindre la piste de Timbelé en passant par Doucky (bivouac en haut des falaises, mais gamins du bled un peu collants et ambiance très islamique avec barbus pas sympas) . Descente piste jusqu’à Kindia (beaux paysages Fouta Djalon)
Frontière Guinée SL à Madina (sous Kindia) : là problème inattendu pour la sortie de la Guinée : douaniers tatillons d’abord (fouille approfondie véhicules, en marquant sur une liste ce qu’ils trouvaient !! (genre 1 table de camping, 1 siége …) ; mais pas de pbs ; police et gendarmerie pas de soucis (visa en règle) ; mais problème avec l’armée : on est tombé sur un commandant local qui avait visiblement besoin d’affirmer son autorité, et tout un patacaisse car nous ne nous étions pas signalé à la préfecture de Kindia ! Du coup remontée en convoi militaire jusqu’à Kindia, nuit au campement de Lilly (très bien), lendemain matin « audience » auprès du Colonel du coin, qui n’a fait aucun papiers mais nous a autorisé à repartir car tout est en règle ; il a toutefois référé à la direction générale de Conakry (je crois que peu de touristes en voiture passent par Madine pour la SL …) Donc retour Madina, formalités entrée en SL sans problèmes, très pro et english ; pas pu prendre d’assurance véhicule ; carnet Ata : ils l’ont regardé avec circonspection, mis en coup de tampon et pas besoin de laisser passer (payant) ; par la suite en SL pas de contrôle ennuyeux, pas de problèmes.
Piste Madina Makeni petite mais belle, villageois très étonnés de voir des visiteurs, ambiance anglaise sympa ; villages pas très beau (tôles et en dur), plus sympas côté Guinée ; crochet au Outamba Park : chimpanzés visibles le soir et le matin (viennent chercher des bananes, hippos dans le fleuve, possibilité bivouac) ; deux bacs sympas (un avec treuil, l’autre câble en tirant à la main, treuil cassé) ; paiement dollars
De Makeni goudron parfait jusqu’à la mer : Bureh Beach, à conseiller : plage magnifique, loin de Freetown (évitée, tout comme Conakry, pas d’intérêt), descente 4x4 et bivouac possible sur la plage elle-même ; petit hôtel mais à l’air très moyen ; petit resto paillotte très bon poisson grillé. Rencontre attendue avec Fulvio Cenci (bien connu du forum), super souvenirs ++ et merci à lui pour tous ses conseils !!
Ensuite vers l’ouest sortie goudron à Songo puis piste par Moyamba, sympa, ambiance tropicale ++, difficile de caser 3 bagnoles, végatation super luxuriante, bestioles, singes et tout ce que l'on attend ! retour goudron vers Bo, direction Kenema puis piste de plus en plus petite et cassante (mais ambiance tropicale sympa) jusqu’à Koindu, sortie de SL (formalités ras), bac un peu long (il était couvert de Tongues en vrac !! on a dû attendre une demi-journée), entrée Guinée à Nongowa (formalités sans pbs)
Piste jusqu’à Guédékou puis « goudron » jusqu’à Kissi infernal (trous partout, certains énormes, 2éme max 3 éme) ; ensuite Kissi Faranah goudron parfait neuf ; Faranah Mamou moyen pas mal de zones à trous mais ça roule pas trop mal.
Après Mamou reprise pistes pour remontée jusqu’à Ditin (chutes eau) puis chutes Kambadaga, petit bout de goudron Pita Labé (bon) puis piste jusqu’à mali ; très belle et assez roulante globalement ; Mali : ville étonnante sur un plateau rocheux, plaques rocheuses dans les rues de la ville (1 ére, voir courtes !) ; formalités sortie véhicule à la douane (à droite en arrivant) : tampon sur le carnet Ata dans la rubrique « transit » (ils ne savent pas trop comment l’utiliser en fait)
Piste après Mali : attention état déplorable ++, nombreuses parties en première courte, gros cailloux partout et ornières à camion énormes (saison pluie), obligé de se mettre en crabe (avec un 80 rehaussé) pour ne pas être posé sur le ventre 4 roues en l’air … Véhicules un peu bas (Toy 3 litres, Pickup style hillux navara …) à éviter ++ A la monter doit être pire (1000 m de dénivelée à faire) ; 60 km gps en 1 jours … Je ne pense pas y repasser de sitôt montagnes et falaises jolies, mais pas assez pour faire accepter la piste …)
Retour Sénégal : poste à Ségou (comme au Mali !) aux bas des falaises et piste infernale, ensuite belles pistes, Kédougou (formalités douanes carnet Ata sans pbs : vers l’usine à coton), ensuite remontée goudron essentiellement (beau bivouac bord fleuve Gambie avant)
Mauritanie : entrée Diama sans pbs, biv planqué 80 km avant Nouakchott, traversée lendemain matin au petit jour sans s’y arrêter ras, retour Nouadhibou ras rien senti de spécial mais rapide.
Infos + précises sur demande, photos + tard … A+ Nicolas PC 😉
Je connais déjà partiellement la Guinée, j'ai envie cet hiver d'aller passer 1 ou 2 mois sur les côtes .
Coins sympas , calmes et beaux , bien sûr.
Le Sénégal..... ça suffit !!!
Quelqu'un a déjà une expérience de ça ?
Je serais avec mon véhicule.
Merci !



Cordialement





Cordialement

Bonjour,
Mon mari a une proposition de poste au Lycée de Conakry... Alors, beaucoup de questions se bousculent!!
Nous avons 2 enfants (6 et 2 ans)... et même avec tout l'enthousiasme que nous pourrons avoir si nous venons en Guinée, je me demande si eux aussi seront bien. Je pense à la prévention du palu qui est plus que contraignante (tant la primaire que médicamenteuse) et en étant responsables et on ne dira pas pessimistes😉, est-ce que les hopitaux sont "fiables"?... Pour eux, la vie sera-t-elle agréable là-bas? Facilités de rencontres d'autres enfants, de loisirs... La découverte du pays sera une belle aventure pour eux, je sais, mais au quotidien, nous serons à Conakry.
Aussi, la sécurité/l'insécurité... ça irait pour eux?
Aussi, je me demande si de mon côté, je pourrai travailler... Je suis infirmière. Aurai-je un statut spécial qui m'en empêcherait (car "femme d'expat'")? C'est mon expérience en Ethiopie d'il y a 10 ans qui me fait penser tout ça (mon mari était CSN et sur ma carte de résidente était écrit "housewife" puis "is not allowed to take any paid or unpaid work".... Supeeeer)
Me faudra-t-il un visa de travail et si oui, pourrai-je en avoir un facilement? J'ose croire qu'avec mon métier, je pourrai quand même me rendre un peu utile et ne pas être desperate!
Bon, toutes ces questions paraissent peut-être futiles aux yeux de ceux qui sont déjà installés mais vos réponses me seront bien précieuses car mes recherches sur internet ne sont pas très précises et ne m'ont pas donné beaucoup de réponses concrètes.
Merci à vous pour vos réponses!
A bientôt j'espère
Elvire 🙂
Bonjour,
Les infos sur cette destination sont peu nombreuses. Ceci n'est qu'une remarque en passant.
Voilà ma question : Est-il possible d'obtenir un visa directement au poste frontière, en venant du Sénégal par exemple ? Ou bien faut-il obligatoirement régler les formalités à Dakar.
Les infos sur cette destination sont peu nombreuses. Ceci n'est qu'une remarque en passant.
Voilà ma question : Est-il possible d'obtenir un visa directement au poste frontière, en venant du Sénégal par exemple ? Ou bien faut-il obligatoirement régler les formalités à Dakar.
Bonjour,
Quelqu'un a t il des infos récentes sur la Guinée, notamment depuis les élections? Peut on se promener "facilement" dans le pays avec les transports locaux?
Merci d'avance...
Christophe
Bonjour à tout le monde, je suis nouveau sur ce forum !
Je souhaite me rendre en Guinée-Conakry via le Sénégal dans le courant du mois de juillet avec mon véhicule( VW T4 en bon état ;) ) Selon vous, l'état des routes le permet-il? ou dois je envisager de le faire en 4X4? Mon itinéraire serait a priori la route de Koundara-Boke-Conakry. Est ce que qqn a déjà fait cette route en été et selon lui est ce faisable sans 4X4? Je suis prêt à m'embourber quelques fois mais pas à rester bloquer une semaine voir plus... Je pourrais éventuellement passer par la Gambie et Guinée-Bissau mais je transporterai du matériel médical pour une ONG et je veux éviter de multiplier le passage aux frontières. Si quelqu'un a des conseils sur les différents itinéraires vers Conakry, je lui serait très reconnaissant!
A bientôt!
Je souhaite me rendre en Guinée-Conakry via le Sénégal dans le courant du mois de juillet avec mon véhicule( VW T4 en bon état ;) ) Selon vous, l'état des routes le permet-il? ou dois je envisager de le faire en 4X4? Mon itinéraire serait a priori la route de Koundara-Boke-Conakry. Est ce que qqn a déjà fait cette route en été et selon lui est ce faisable sans 4X4? Je suis prêt à m'embourber quelques fois mais pas à rester bloquer une semaine voir plus... Je pourrais éventuellement passer par la Gambie et Guinée-Bissau mais je transporterai du matériel médical pour une ONG et je veux éviter de multiplier le passage aux frontières. Si quelqu'un a des conseils sur les différents itinéraires vers Conakry, je lui serait très reconnaissant!
A bientôt!
Salut,
Ma question est la suivante : est ce qu'on a besoin de fournir une photocopie du billet d'avion aller-retour pour obtenir un visa pour la Guinée ? A l'ambassade on me dis que oui et ensuite non. J'ai réservé mon vol sur internet, je vais reçevoir mon billet électronique 1 semaine avant le départ alors pour obtenir le visa peut t-on fournir la "confirmation de réservation" du vol aller-retour ? ou on est obligé de fournir la photocopie du billet ? Merci de m'éclairer.
Ma question est la suivante : est ce qu'on a besoin de fournir une photocopie du billet d'avion aller-retour pour obtenir un visa pour la Guinée ? A l'ambassade on me dis que oui et ensuite non. J'ai réservé mon vol sur internet, je vais reçevoir mon billet électronique 1 semaine avant le départ alors pour obtenir le visa peut t-on fournir la "confirmation de réservation" du vol aller-retour ? ou on est obligé de fournir la photocopie du billet ? Merci de m'éclairer.
Petite lecture pour ce milieu de semaine.
28/01/2009 12:01:06 - Jeune Afrique- Par : Cheikh Yérim Seck, envoyé spécial à Conakry - La junte sonne la fin de la récréation
La junte sonne la fin de la récréation© Jeune Afrique
Le Comité d’audit et de surveillance des secteurs stratégiques lance une opération de recouvrement de créances publiques auprès de certains patrons et hauts fonctionnaires.
«Tous ceux qui ont bouffé l’argent de l’État vont rendre gorge. Nous n’avons pas pris le pouvoir pour nous amuser », prévenait Moussa Dadis Camara. Le grand nettoyage a commencé. D’autant qu’il y a urgence à remplir les caisses de l’État. La junte s’est donc lancée sans ménagement dans une opération de recouvrement de créances. Hommes d’affaires, directeurs d’entreprises publiques ou anciens ministres… les représentants de treize sociétés ou services publics étaient convoqués le 22 janvier au camp Alpha-Yaya-Diallo pour être auditionnés. En tout, ce sont près de 125 millions de dollars qui pourraient être récupérés. Il aura fallu à peine six jours au « Comité d’audit et de surveillance des secteurs stratégiques de l’économie », piloté par le ministre de la Défense, numéro deux de la junte, Sékouba Konaté, pour dresser cette première liste.
Redressements fiscaux Certains ont déjà goûté aux méthodes de recouvrement militaires, comme la compagnie de téléphonie cellulaire Intercel, qui a dû s’acquitter le 19 janvier de 3, 3 milliards de francs guinéens (FG, 588 000 dollars) de dettes. Pour arriver à ses fins, la junte n’a pas hésité à garder une nuit au camp le directeur général de la société, Djibril Tobe. La bagatelle de 17 milliards de FG est réclamée aux businessmen Super Bobo, Alseny Barry, Elhadj Mamadou Sylla, Sylla Mariador, Guelguedji Barry et Alpha Amadou Diallo « au titre de la liquidation de la Banque internationale pour l’Afrique en Guinée ». La Compagnie des bauxites de Kindia (CBK) et Alumina Company Guinée (ACG) ont été invitées à payer respectivement 16 milliards et 67 milliards de FG en guise de redressement fiscal. Ex-directeur du protocole de la présidence, Idrissa Thiam est sommé, pour sa part, de rembourser 40 millions de dollars provenant du Fonds koweïtien. D’autres personnalités du régime de Lansana Conté sont visées, comme Baïdy Aribot, ministre de la Jeunesse et des Sports lors de la CAN 2008 à Accra, ou encore Ousmane Doré, ex-ministre des Finances et président du comité d’organisation des festivités du cinquantième anniversaire de la Guinée. Ce dernier devra s’expliquer sur de très graves malversations qui ont fait de cet événement un véritable fiasco, malgré un budget de 25 milliards de FG. Doré n’est pas le seul concerné par l’affaire du cinquantenaire. Beaucoup de personnalités de premier plan au moment des faits vont se retrouver devant le Comité. Celui-ci veut faire la lumière sur les contributions extérieures qui ont disparu. Il s’agit de celles des présidents sénégalais Abdoulaye Wade (762 000 euros), équato-guinéen Obiang Nguema (500 000 euros) et gambien Yahya Jammeh (390 000 euros). Les investigations portent également sur d’importantes sommes extorquées aux cinq sociétés de téléphonie cellulaire installées dans le pays.
Les télécoms visées Les opérateurs de télécoms pourraient, eux aussi, avoir à rendre des comptes. Le deuxième chantier du Comité est en effet dédié au recouvrement des créances de l’État sur les sociétés du secteur. La junte compte également harmoniser le prix de la licence (Areeba et Cellcom ont payé 30 millions d’euros alors qu’Orange doit débourser 21 millions d’euros). Après quoi le comité s’attaquera à six gros morceaux : la douane, les impôts, le Trésor, les marchés publics, le fonds routier et la Société des télécommunications de Guinée (Sotelgui), véritables viviers de la corruption. « Nul ne sera protégé. Tous ceux qui doivent de l’argent à l’État vont payer. Ceux qui ont volé vont être punis. La récréation est terminée », assure à J.A. Sékouba Konaté, tout nouvellement promu général de brigade.
28/01/2009 12:01:06 - Jeune Afrique- Par : Cheikh Yérim Seck, envoyé spécial à Conakry - La junte sonne la fin de la récréation
La junte sonne la fin de la récréation© Jeune Afrique
Le Comité d’audit et de surveillance des secteurs stratégiques lance une opération de recouvrement de créances publiques auprès de certains patrons et hauts fonctionnaires.
«Tous ceux qui ont bouffé l’argent de l’État vont rendre gorge. Nous n’avons pas pris le pouvoir pour nous amuser », prévenait Moussa Dadis Camara. Le grand nettoyage a commencé. D’autant qu’il y a urgence à remplir les caisses de l’État. La junte s’est donc lancée sans ménagement dans une opération de recouvrement de créances. Hommes d’affaires, directeurs d’entreprises publiques ou anciens ministres… les représentants de treize sociétés ou services publics étaient convoqués le 22 janvier au camp Alpha-Yaya-Diallo pour être auditionnés. En tout, ce sont près de 125 millions de dollars qui pourraient être récupérés. Il aura fallu à peine six jours au « Comité d’audit et de surveillance des secteurs stratégiques de l’économie », piloté par le ministre de la Défense, numéro deux de la junte, Sékouba Konaté, pour dresser cette première liste.Redressements fiscaux Certains ont déjà goûté aux méthodes de recouvrement militaires, comme la compagnie de téléphonie cellulaire Intercel, qui a dû s’acquitter le 19 janvier de 3, 3 milliards de francs guinéens (FG, 588 000 dollars) de dettes. Pour arriver à ses fins, la junte n’a pas hésité à garder une nuit au camp le directeur général de la société, Djibril Tobe. La bagatelle de 17 milliards de FG est réclamée aux businessmen Super Bobo, Alseny Barry, Elhadj Mamadou Sylla, Sylla Mariador, Guelguedji Barry et Alpha Amadou Diallo « au titre de la liquidation de la Banque internationale pour l’Afrique en Guinée ». La Compagnie des bauxites de Kindia (CBK) et Alumina Company Guinée (ACG) ont été invitées à payer respectivement 16 milliards et 67 milliards de FG en guise de redressement fiscal. Ex-directeur du protocole de la présidence, Idrissa Thiam est sommé, pour sa part, de rembourser 40 millions de dollars provenant du Fonds koweïtien. D’autres personnalités du régime de Lansana Conté sont visées, comme Baïdy Aribot, ministre de la Jeunesse et des Sports lors de la CAN 2008 à Accra, ou encore Ousmane Doré, ex-ministre des Finances et président du comité d’organisation des festivités du cinquantième anniversaire de la Guinée. Ce dernier devra s’expliquer sur de très graves malversations qui ont fait de cet événement un véritable fiasco, malgré un budget de 25 milliards de FG. Doré n’est pas le seul concerné par l’affaire du cinquantenaire. Beaucoup de personnalités de premier plan au moment des faits vont se retrouver devant le Comité. Celui-ci veut faire la lumière sur les contributions extérieures qui ont disparu. Il s’agit de celles des présidents sénégalais Abdoulaye Wade (762 000 euros), équato-guinéen Obiang Nguema (500 000 euros) et gambien Yahya Jammeh (390 000 euros). Les investigations portent également sur d’importantes sommes extorquées aux cinq sociétés de téléphonie cellulaire installées dans le pays.
Les télécoms visées Les opérateurs de télécoms pourraient, eux aussi, avoir à rendre des comptes. Le deuxième chantier du Comité est en effet dédié au recouvrement des créances de l’État sur les sociétés du secteur. La junte compte également harmoniser le prix de la licence (Areeba et Cellcom ont payé 30 millions d’euros alors qu’Orange doit débourser 21 millions d’euros). Après quoi le comité s’attaquera à six gros morceaux : la douane, les impôts, le Trésor, les marchés publics, le fonds routier et la Société des télécommunications de Guinée (Sotelgui), véritables viviers de la corruption. « Nul ne sera protégé. Tous ceux qui doivent de l’argent à l’État vont payer. Ceux qui ont volé vont être punis. La récréation est terminée », assure à J.A. Sékouba Konaté, tout nouvellement promu général de brigade.
Bonjour
Je dois me rendre à Conakry pour une mission de plusieurs mois -
Je voudrais des infos sur la vie à Conakry, principalement en ce qui concerne:
les quartiers où résider restos loisirs fitness club connections internet
Merci d'avance
Je dois me rendre à Conakry pour une mission de plusieurs mois -
Je voudrais des infos sur la vie à Conakry, principalement en ce qui concerne:
les quartiers où résider restos loisirs fitness club connections internet
Merci d'avance
J'aurai 9 mois au moment du départ, mes parents tiennent a ce que je fasse le voyage avec eux dès maintenant pour que plus tard ils puissent me raconter ma première découverte avec La Guinée ou est né mon père. Ce sera le 1er voyage en Afrique pour ma mère aussi qui en rêve depuis toujours. Nous allons donc arrivé a Conakry le 1er aout, papa arrivé depuis quelques jours, nous y attendra a 3 heures du matin...on l'espere car une arrivée en terre inconnue et en pleine nuit c'est stressant...pour ma mere...🤪 Nous sommes attendues par la famille que nous ne connaissons pas. comme nous allons etre accueillis nous aimerions savoir ce que nous pouvons apporter comme petits cadeaux pouvant faire plaisir aux femmes, maris et enfants. Le but n'est pas d'arrivés les valises pleines mais vraiment dans l'esprit de montrer notre reconnaissance a la famille.
Ce voyage est pour notre petite famille un moment ou l'on va découvrir ensemble, partager des souvenirs, rencontrer en s'immergeant. Maman attend des conseils par exemple les remarques sur les trucs a éviter de porter, de dires etc... A bientot dans la dicussion
Boulette
B🙂njour à tous,
Je désire me rendre en Guinée Conakry pour un mois (nov.déc. 2003).
Pour l'obtention du visa (citoyen français), il me faut fournir une réservation d'hotel ou une lettre d'hébergement. Cela n'est pas vraiment compatible avec le style de voyage pratiqué (itinérant, sans point de chute, sac à dos, transports en commun, makis, petit budget...) d'autant que l'Ambassade me suggère une réservation auprès du Novotel (120 USD/nuit 🤪).
Auriez-vous des suggestions pour que je puisse accomplir cette formalité dans les délais.
Merci pour vos réponses,
@ bientôt.😄
Je désire me rendre en Guinée Conakry pour un mois (nov.déc. 2003).
Pour l'obtention du visa (citoyen français), il me faut fournir une réservation d'hotel ou une lettre d'hébergement. Cela n'est pas vraiment compatible avec le style de voyage pratiqué (itinérant, sans point de chute, sac à dos, transports en commun, makis, petit budget...) d'autant que l'Ambassade me suggère une réservation auprès du Novotel (120 USD/nuit 🤪).
Auriez-vous des suggestions pour que je puisse accomplir cette formalité dans les délais.
Merci pour vos réponses,
@ bientôt.😄
Bonjour ,
j'ai le projet de faire descendre un véhicule par la mer - pas le temps de le faire par la route - jusqu' en Gunée , port de Conakry .
pour le moment , mon choix se porte sur Belgo Malienne ou Abu Zeid . quelqu'un a t il un avis ? une expérience ?
Comment cela se passe t'il en general ? dépot de la voiture , papier a fournir, clé a donner ?
Maintenant , securité appliqué !!!!
je vais charger la voiture , et je veut essayer de garantir mon matos perso .
peut on condamner les portes ? uniquement les portes arriere plus coffre ? comment ? faire un joint à la mousse expensive ? interdit ou pas ?
et l'exterieur ? faut il demonter les retro , clignos et autre ?
des conseils et choses en particulier auxquelles je ne pense pas ?
merci les voyageurs !!!
Max
j'ai le projet de faire descendre un véhicule par la mer - pas le temps de le faire par la route - jusqu' en Gunée , port de Conakry .
pour le moment , mon choix se porte sur Belgo Malienne ou Abu Zeid . quelqu'un a t il un avis ? une expérience ?
Comment cela se passe t'il en general ? dépot de la voiture , papier a fournir, clé a donner ?
Maintenant , securité appliqué !!!!
je vais charger la voiture , et je veut essayer de garantir mon matos perso .
peut on condamner les portes ? uniquement les portes arriere plus coffre ? comment ? faire un joint à la mousse expensive ? interdit ou pas ?
et l'exterieur ? faut il demonter les retro , clignos et autre ?
des conseils et choses en particulier auxquelles je ne pense pas ?
merci les voyageurs !!!
Max
Venez en GUINÉE !!!!!
Oui , venez , ce pays a besoin de redémarrer au niveau du tourisme.
C’est un beau pays , très vert , avec des reliefs variés , un belle végétation…
Et des populations très gentilles et accueillantes.
Mais de grâce , soyez des touristes intelligents et responsables de vos actes .
Ne donnez jamais , JAMAIS quoique ce soit aux enfants et aux gens sans raison.
Ce pays est totalement différent des autres pays de la sous région : PERSONNE ne tend la main. Personne ne mendie « le stylo » , « le bonbon » , etc…
Pourquoi ? C’est simple car certains cons de touristes ne sont pas encore venus là pour polluer et pervertir les enfants et…. les parents .
Vous voulez apporter des choses ? très bien , donnez les aux enseignants, aux dispensaires , aux chefs de familles qui vous inviterons…
Je paraît faire le donneur de leçons , mais depuis de si longues années de voyages un peu partout dans le monde j’ai vu ce que les touristes apportent de néfaste avec leurs dons gratuits , inutiles et stupides.
Ce que vous donnez n’a pas de valeur ! et des populations dignes deviennent mendiantes avec les étrangers.
Si vous venez avec votre voiture , (ce qui est facile. = prendre votre visa dans le pays précédent , le Mali , par ex . et une autorisation exceptionnelle de circuler avec votre auto.) je me dois de vous prévenir sur les comportements des très nombreux policiers, gendarmes et militaires qui barrent les routes et effectuent des « contrôles » dans le seul but d’obtenir « la dépense » pour le café ou le manger !
Ils essaient tout pour vous trouver une infraction . À vous d’être patients et fermes.
Ces gens ont le même comportement avec les taxis , camions et particuliers.
Sauf que cette « coutume » est tellement ancrée que le billet est déjà près dès l’arrêt !!!
Si vous avez l’habitude de bivouaquer en brousse vous pourrez le faire sans souci.
C’est ce que je fais quasi tout le temps. Et même à proximité d’un village , les enfants vous observeront mais à la nuit tombée vous serez tranquilles.
Une précision pratique , le change est tellement favorable que la vie n’est pas chère …. Pour nous ! à ce jour on change 1€ pour + de 10000Francs guinéens , et la situation politique (qui est calme) ne semble pas en mesure de faire changer cela avant un bon moment.
Encore une fois venez , mais ne faîtes pas de ce pays un nouveau Maroc ou un nouveau Sénégal !!! Où les mains insistantes et presque autoritaires réclament ce que les gens considèrent maintenant comme leur dû.








