bonsoir , je viens de rentrer d'une semaine de cyclo camping et je voudrais changer mon gps .j'utilise un garmin etrex 30 que j'avais pour de la rando en montagne et vtt et depuis peu je me suis mis avec mon epouse au cyclo camping .je prepare mes itinéraires puis je les envoi sur le gps et au retour je récupére les données pour voir reellement le parcours effectué , le dénivelé ... seul souci c'est que la trace de depart peut changer en cour de route et l’écran de l'etrex est tellement petit . donc ma question quelle gps me conseillerez vous et quelle gps utilisez vous (point positif et negatif ). merci ludovic

Bonjour, comme peut-être certain l'on remarqué, openrunner pour la création d'itinéraire en ligne est devenu payant.

Impossible de créer mes itinéraires avec un fond de plan OpenCycleMap

Connaissez-vous des équivalents aujourd'hui?

Merci d'avance, Maxime

Salut à tous,

Pendant de nombreuses années, pour préparer mes traces, j'utilisais le petit logiciel français Callardin : simple et efficace, même s'il semblait moins utilisé que quelques poids lourds du secteur. Malheureusement, il ne semble plus fonctionner depuis 1 an ou 2.

Le principal atout que je voyais, c'était de pouvoir suivre de façon simple, des itinéraires existants (route, piste, chemin), et/ou (dans la même trace) de tirer droit (avec une ligne ou polyligne) quand les itinéraires n'étaient pas rentrer dans les bases de données (ce qui est encore fréquent pour de nombreux pays non-occidentaux).

J'ai retrouvé une certaine facilité d'utilisation dans Brouter mais je n'arrive pas, dans la même trace, à passer une "discontinuité" (absence d'itinéraire ou par exemple une autoroute quand on a pris le profile cyclo). Ma question : existe t-il une façon simple de répondre à mon besoin, ou à défaut, une façon plus complexe😉 (en bidouillant le code) ?

Merci d'avance pour votre aide, Sébastien

Bonjour.

Ma question est simple : Avec quelle appli android peut-on faire un itineraire personnalisé TOUT en étant guidé par le GPS ?

Actuellement j'ai bien un itineraire au format KML, j'ai essayé 2-3 applis mais à chaque fois je ne peux qu'admirer mon itineraire... je voudrais bien qu'il serve de façon automatique en étant guidé avec le GPS.

Est-ce possible ?

Merci

Bonjour à tous Je rentre de vacances et je suis une fois de plus déçu par mon Garmin Edge Touring. Pour moi un GPS doit facilité la recherche d’itinéraire mais aussi permettre de récupérer la trace GPX de la journée pour la copier sur une carte et ensuite sur son blogue ce que Garmin ne sait pas faire. Cette année cela a fonctionné une semaine et après une mise à jour de Garmin Express impossible de récupérer une trace. J’ai cette année encore ressortie mon vieux GPS Mio tous rafistolé pour pouvoir faire la mise à jour de mon site chaque soir. En plus la maintenance de Garmin est en Anglais. Quelles solutions me proposez vous pour récupérer avec Garmin les traces GPX sur ma tablette lorsque je suis en voyage ? Guy

Bonjour, pour la partie GPS j'utilise osmand+ qui est vraiment génial, mais pour la partie planification je n'ai encore rien trouvé de tel. J'utilise majoritairement Strava mais c'est quand-même assez limité. J'ai essayé BRouter, Kurviger et Openrunner, rien qui ne m'emballe trop. En gros je cherche un calculateur assez simple d'utilisation, mais qui permet de vraiment paramétrer le type de route/chemin qu'on souhaite ou non emprunter.

Qu'utilisez-vous pour planifier vos itinéraires ? Merci

Bonjour à tous, J'utilise le logiciel BaseCamp pour calculer mes itinéraires en vélo. Malheureusement celui-ci n'est pas compatible avec les tablettes tactiles de type android et je n'ai pas les moyens d'achter une tablette Windows ou un mini pc. Existe-t-il un autre logiciel, compatible android, pour faire la même chose ? Précision j'utilise un GPS de vélo Gramin. Merci par avnce de vos conseils. Cordialement.

recherche de cartes ou de plans succincts sur l'eurovélo 6 entre Bale et constanta

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà fait le parcours Bordeaux -> St Jean Pied de Port (voie de Tours) ? J'aimerais savoir s'il y a beaucoup de piste cyclable ? Préférant les bois et forêts, je changerais de destination. Merci à vous 😉 Manuela

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum si je me permets de vous écrire ce soir, c'est simplement que je prépare un voyage cyclotourisme. Je souhaite faire Tours Angoulème. Mais j'avoue que je ne sais par ou commencer.

Je pensais prendre la EV3, mais j'avoue que je ne comprends pas grand chose avec l’itinéraire.

Ou alors, je pensais prendre les routes blanche, mais la aussi je ne sais par ou commencer.

Y'a t'il des gens qui pourrait m'aider dans mon itinéraire ?

Je vous souhaite une bonne soirée,

et merci d'avance pour vos réponses..

Bonjour, je prévois un départ pour 1500km. Je regarde sur internet les appli GPS pour mon téléphone (android). Quels sont vos commentaires? En particulier su Naviki; Merci et bonne journée

Bonjour,

Sauf erreur, le site France Vélo Tourisme ne permet pas de télécharger le GPX du parcours en un seul morceau : il faut laborieusement télécharger chaque tronçon 😠

www.francevelotourisme.com/...ires/la-loire-a-velo

En l'occurence, je suis intéressé par la partie Saint-Nazaire - Orléans, pour profiter du vent dominant ouest → est.

Où peut-on trouver le fichier GPX?

Merci.

-- Edit

C'est bon, j'ai trouvé ailleurs (mais ça serait quand même mieux que le site officiel le propose) :

http://www.tracegps.com/fr/parcours/circuit16659.htm# https://www.eurovelo6-france.com/preparer-sa-randonnee/traces-gps

Pour le découper, utiliser par exemple le défunt GPS Track Editor.

Bonjour à tous,

Devant le peu d'informations à disposition sur ce chemin mythique, à partir des différentes sources glanées à droite à gauche, ai re-tracé l'Eurovélo 6 de l'Atlantique à la Méditerranée.

Dans le lien ci-dessous les traces précises pays par pays.

Si vous êtes intéressés, un topo est également à disposition.

Le lien : drive.google.com/...KUFloa2M?usp=sharing

Suis preneur sur des retours d'expérience pour celles et ceux qui ont déjà fait le trajet. Les blogs trouvés sur internet sont rares.

A +

Pierre

Bonjour,

Nous souhaiterions faire une boucle à vélo en Bavière d'environ 300 km fin mai (5 jours de vélo). Nous aimerions loger en camping. Y a t-il des routes pour vélo dans cette région, est-ce bien fléché ? Est-il facile de trouver des campings ? Je joins à ce fichier une photo d'un itinéraire trouvé sur internet, quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? En connaissez-vous d'autres ? D'avance merci pour vos réponses !

Gene

Bonjour, je vous propose un raid du Massif Central vers la mer. Etape1 : Roanne - St Priest la Prugne ( Via le rocher de Rochefort) Etape2 : St Priest la Prugne - Col de la Loge ( via col de la charme et col des Sagnes puis vollore montagne) Étape3 : Col de la Loge - Estivareilles via Chalmazel puis balcons du forez) Etape4 : Estivareilles - Le Puy en Velay Etape5 : le Puy - Naussac via lac du Bouchet Étape 6: Naussac - Mende via Pierrefiche et lac de charpal) Etape7: Mende - Florac ( sans prendre la nationale😉) a vous de deviner Etape8:Florac - Trèves via meyrueis et surtout le causse mejean Etape9.1 Trêves - Dourbies ( interrompue par la pluie) Étape 9.2 Dourbies - la Vacquerie St Martin via col de l homme mort , col de la barrière, cirque de vissec puis navacelles. Étape 10 la Vacquerie St Martin - Valflaunes le Rey via St Guilhem le Désert ( pas désert le jour j) puis gorges de L Hérault Étape 11 Valflaunes le Rey - la Grande Motte via Montpellier puis Palavas Étape 12 la Grande Motte - Ste Maries de la Mer via Aiguës Mortes - Gallician - d179 - d202 - d85 bac du Sauvage Étape 13 Ste Marie - Arles via la Digue à la Mer - plage de Beauduc puis étang de Vaccares, puis Gageron Dans les 700 km, je n ai pas calculé tout comme le dénivelé. On trouve des campings et des gîtes ou hôtels sur l itinéraire. Possibilité de bivouaquer en montagne bien sur Portions non goudronnées: Voie verte du puy en velay a solignac De St Étienne de val donnez à la Borie avant de prendre la d135 vers Florac Digue à la mer après Florac

Bonjour à toutes et tous,

Voici la problématique : J'ai pris l'habitude lorsque je pars en voyage à vélo d'utiliser mon smartphone pour me repérer, naviguer plus tranquillement en ville, et emprunter les petits chemins de traverse pour éviter les grands axes. Pour cela, je planifie une trace via brouter.de, je l'exporte en .kml, je l'ouvre avec google/mymaps et j'y place des points d’intérêt, mes zones de bivouac, etc... A la fin, j'exporte le .kml sur mon smartphone et je l'ouvre avec l'application Maps.me, application dans laquelle j'ai déjà téléchargé le fond de carte détaillée de la zone où je veux me rendre. Ça marche du tonerre, et c'est très simple. Par contre ça bouffe beaucoup-beaucoup de batterie, et il faut tout un système pour garder le téléphone à l'abris des vibrations, de la poussière, de l'eau et du soleil qui peut le faire chauffer énormément.

La semaine dernière j'ai hébergé un jeune couple d'Iraniens via warmshower, ils étaient équipé d'un GPS Garmin GPSMAP 62s. Ils m'en ont dis beaucoup de bien, surtout pour sa solidité, sa réception du signal GPS dans les zones couvertes, son autonomie, ...

Je prévois d'ici mars 2018 un (très) long voyage à vélo, et cette option du GPS dédié m’intéresse beaucoup, mais j'aimerai savoir si il est tout aussi simple qu'avec un smartphone d'enregistrer une trace en .kml ou .gpx sur son GPS, et de se laisser guider tranquillement ? (d'ailleurs, seul le .gpx fonctionne sur ces appareils ?)

Pour les fonds de carte, ils m'ont dit de me diriger sur garmin.openstreetmap.de, où tout est dispo gratuitement.

Je ne parle pas volontairement des cartes papier du fait de leur encombrement/faible détail/difficulté (pour moi) à m'y retrouver.

Merci !

Bonjour à tous,

Avec mon compagnon, nous sommes en train de planifier un joli voyage de 6 mois à vélo en suivant plus ou moins les Eurovélos. Mon rêve de toujours est de visiter Séville, nous avons réussi à estimer des chemins jusqu'à là-bas mais nous coinçons un peu pour le reste de l'Andalousie. Il y a l'air d'avoir des pistes jusqu'à Cordoue mais après il semble difficile de rejoindre Grenade autre que par une nationale. Quelqu'un sait la fréquentation de la N432 en Espagne ? Est-ce agréable à vélo ? Ensuite notre but est de rejoindre la EuroVélo 8 pour remonter vers la France. Est-ce que quelqu'un a déjà rejoint Grenade et cette Eurovélo ?

Pensez-vous qu'il faut plutôt faire cette partie en train ? Nous n'avons pas (trop) peur des dénivelés mais d'être sur des routes trop fréquentées par les voitures

Merci à tous ceux qui pourront nous aider 😉

Bonjour à vous, Je finalise les parcours de mes balades à venir. Jusqu'à maintenant je faisais tout avec des cartes (Mich- ou IGN aux 1:100/150000), étant adepte des petites routes beaucoup ne sont pas indiquées sur les cartes.

Je me suis donc dis... voyons avec un GPS!. J'ai donc fais mes tracés sur le site GPSies seulement je rencontre un problème de téléchargement. J'ai essayé divers options, GPX avec et sans point repères sans résultat. Au moment d'ouvrir le fichier après avoir enregistré, la fenêtre affiche un PDF mais impossible de l'ouvrir. Peut-être y a t-il une étape que j'ai "sauté"!. Faut dire aussi que la manipulation de l'outil informatique n'est pas mon fort.

Ma question s'adresse donc plus aux personnes "maitrisant" GPSies. Avez-vous des conseils/solutions à me proposer?. Où eventuellement un autre site ( aussi simple d'utilisation).

Merci pour votre aide/contributions Cordialement Patrick

bonjour, j'envisage en mai-juin selon météo Roscoff - mt st Michel à vélo (en espérant avoir le vent dans le dos !) . il y a la V4 mais y a t-il d'autres circuits ou est-ce le plus classique et le plus simple ? merci de me faire part de votre expérience. cdt.

Bonjour !

Mon vieux Garmin Etrex Legend hcx m'a rendu de bons services, même si le bouton de navigation m'a toujours un peu fait pester. Il ne fonctionne plus très bien. Trop lent, il gèle souvent... L'heure est venue d'investir.

Plusieurs modèles pourraient faire l'affaire... Je resterai avec Garmin. Je ne veux pas payer une fortune. Je veux aussi un modèle à piles. La série Etrex avec le bouton de navigation existe encore et il y a aussi un certain nombre de modèles avec écran tactile. Il y a aussi des modèles avec des vrais boutons de navigation comme le 62s, qui semble être très apprécié de certains voyageurs à vélo.

Avez-vous voyagé avec des gps à écran tactile ? Êtes-vous capable de l'opérer en roulant ? Il paraît que ça ne fonctionne pas trop bien sous la pluie ?

Quel GPS utilisez-vous lors de vos voyage à vélo? Vous en êtes satisfait ?

Merci à l'avance pour vos conseils 🙂

Bonjour,

Au départ d'Angoulème, j'aimerais faire un voyage à vélo non VTT dans le Massif central.

Si vous connaissez bien la région, quels sont selon vous les incontournables ?

Merci.

Salut, Dénivelé calculé... qui croire??? Exemple pour exactement un même itinéraire: OpenRunner: 1903m de D+ Calculitinéraires.fr: 2381m de D+ MyGPSFiles: 2661m de D+ 🤪 Franchement c'est pas exactement la même chose, avec presque 700m de D+ de différences entre les deux extrêmes... Ou est la réalité (au milieu 😛) et comment faites vous avec quel site? Calculé à partir du même fichier gpx

Hey everyone, travelers! Here’s a little post to share our bike trip this summer. We did the Via Rhôna from Geneva all the way to the Mediterranean Sea. It was a truly amazing adventure—no hitches, lots of independent greenways, and we felt like we had the Rhône all to ourselves as our guide for 700 km over 7 days. That averages out to 100 km a day. We thought we’d do less, but the Via Rhôna is flat and not too tiring, which let us push to around 100 km each day!

Here’s the full video of our route: www.youtube.com/watch?v=x_cpBro6Df8

We’re not seasoned cyclists—we just love biking, and this trip was our first big bike touring adventure. As for our bikes (see photo), we had road bikes, sturdy ones with fairly large wheels and rear racks for our gear.

Speaking of gear, here’s what we brought: just the essentials for 7 days of biking and camping—1 tent for 2, two sleeping bags, a few clothes (not too many), 1 book each, toiletries, phone chargers, a basic bike repair kit... and maybe 2 or 3 things I’m forgetting. The idea is to travel light so you’re carrying as little as possible!

We camped every night. Along the Rhône, it’s pretty easy to find campgrounds, and they’re cheap too! Each morning, we’d decide on our destination for the evening (usually based on available campgrounds) and call during the day to book. We always managed to get a spot right away (except when we reached the Mediterranean coast, but we should’ve seen that coming 😛).

For expenses, we slept at campgrounds (between 15 and 25 € per site for 2) and either picnicked or ate at restaurants. Other than that, there weren’t really any other costs besides a few small souvenirs here and there. In total, we spent about 500 € for two over 7 days (so 35 € per person per day). I think it’s possible to spend even less—we decided not to restrict ourselves when it came to restaurants and campground prices.

For us, the most beautiful part was between Geneva and Lyon! The Rhône is still a bit wild there, as are its banks. Not too many roads, highways, trains, or factories around—just nature and peace. You gradually leave the Alps behind and head further south. It was truly stunning. We also loved the "Rhône Valley" after Lyon. The succession of dozens of suspension bridges and little villages, each more charming than the last, really enchanted us.

The trickiest part was leaving Lyon... The Via Rhôna disappears for a long stretch, forcing you to alternate between roads, traffic, danger, and pollution. We had to wait until Givors, further south, to finally get back to the quiet bike path and the Rhône showing us the way. Also, after Lyon, the Rhône becomes a bit more industrial—you pass by dams, factories, and power plants more often. But it’s really just a small detail, the exception that proves the rule of this magnificent Via Rhôna.

The Via Rhôna is a fantastic way to see how water from the mountains of Lake Geneva flows, travels, and winds its way for hundreds of kilometers to reach the sea. With this trip, you get closer to the Rhône—it becomes your accomplice, your guide. Plus, you cross a beautiful part of France, with its charm and little villages. It’s the France we love, and it’s great to explore your own country like a tourist.

That’s it for our little travel journal. I didn’t go into too much detail about our days since everyone will follow the same route, and everyone can go at their own pace :) But I’m happy to answer any questions (logistics, technical stuff, routes, etc.)—I’d be glad to help!

Here’s the video of our route again—I also composed the music, so I hope you’ll like it: www.youtube.com/watch?v=x_cpBro6Df8

Happy travels,

Flo

Salut !

Parfois je lis certains blog de voyageurs à vélo et j'aper��ois leur petit tracé sur une carte du globe qui montre leur itinéraire depuis leur départ.

Dans l'idéal j'aimerai créer mon itinéraire d'un voyage déjà fait, qui permet de retracer le passage exact, les routes empruntées et puis y ajouter des logos pour montrer où l'on a posé sa tente, emprunter un bateau etc..

J'aimerai bien qu'on me dise quels logiciels, quels applications bref sur quels sites aller pour créer son itinéraire..et si un de ces sites sort du lot, simple et efficace.

Bonjour,

Je me permets de poster sur ce forum pour la première fois,

Avec quelques amis, nous pratiquons depuis peu le VTT et recherchons un bel itinéraire dans le coin dont nous habitons dans le but de pratiquer, le temps d'une belle voir deux journée, un bon trail dans le Nord Pas de Calais. Je précise que nous résidons sur Lens mais que un petit trajet en véhicule pour faire un peu de route et profiter d'un bel endroit ne nous dérange pas du tout.

On habite sur Lens, dans le 62300.

Par avance je vous remercie,

Cordialement,

SELIM.

Je prépare le tour de France à vélo que je prévois pour l'été 2021. En effet j'habite à Annemasse (a coté de Geneve) et je prévois de faire pour commencer la route des grandes Alpes, ensuite d'accomplir l’ EuroVélo 8 de Menton a le Perthus, aprés de rouler toutes les Pyrénées d’est en ouest par les cols et d'arriver aux alentours de Saint Jean-de-Luz, je decide après de longer la côte atlantique par la Vélodyssée EuroVélo 1, de rejoindre la Vélomaritime EuroVélo 4, j’arriverais alors aux alentours de calais, et là s'engendre le retour...

Mes questions sont :

1 ; L'itinéraire EuroVélo 8 est-il approprié pour rouler sur des petits axes et avoir un super point de vue sur la Méditerranée ? Sinon quel itinéraire me conseiller vous ?

2 ; Quel serait l’itinéraire recommander pour traverser les Pyrénées en passant par les plus gros cols, et sans trop rouler sur les gros axes ?

3 ; Arrivant dans les hauts de France, quel itinéraire des plus vallonnées me permette de rentrer à Annemasse, en traversant la France, sans rouler sur les gros axes, avec des paysages ?

4 ; Est-il intéressant à longer les nombreux km de côtes Atlantique, où il y a des itinéraires plus attrayants en passant peut-être plus dans les terres de la France ?

Pour info, j’ai fait en solitaire en mode bivouac le tour du Mont-Blanc, la route des grandes Alpes, les petites routes du soleil.

Si mes itinéraires ne sont pas conseillés, je suis actuellement en train de tout planifier, et je peux changer.

C’est le voyage de ma vie, merci de vos réponses.

Bonjour,

Pour faire un tour de la Sardaigne en vélo (Porto Torres jusque Santa Teresa), combien de km faut il compter ? Les google maps et autre sites, ne me sont pas bien utiles car toutes les routes ne sont pas présentes.

Merci.

Vous l'avez constaté Osmand ne peut pas calculer un itinéraire longue distance. Pour certains comme moi ça n'a pas d'importance je n'en ai pas besoin je préfère utiliser mon PC, pour d'autres c'est un besoin.

C'est à titre de curiosité intellectuelle que je m'intéresse au problème.

Dans l'aide de Osmand j'ai trouvé cette explication : **********************************************************************************

Route calculation is slow

Please be aware that there are 2 offline routing engines in the app: a Java based approach and a "Native" (C++) routing. The Java based approach is used in 'Safe Mode', it is 10 times slower than native mode and it has strict memory limitations. If you experience it and you see messages 'Not enough memory to compute', please go to Settings — 'General' — 'Safe mode' and make sure the option is disabled. For native routing there are different limitations for different phones, depending on memory & processor. In general, native routing should handle < 300 km routes nicely. The route calculation should take between 15 sec and 4 minutes. It is prudent to not wait much longer than 4 minutes, because most likely the program will crash. The only known workaround to compute long routes is to insert intermediate destinations. Two additional intermediate destinations should be enough even for very long routes.

How to calculate routes longer than 250 km? Many long routes (> 200-250 km) cannot not be calculated by OsmAnd's offline routing engine today. If the app does not show a route after 7-8 minutes of calculation time, consider placing waypoints (pick e.g. places on motorways). 3-4 waypoints will be enough to calculate even 1000 km routes. **********************************************************************************

Effectivement ce paramètre "safe mode" existait autrefois dans les "paramètres généraux". Il a disparu avec les "paramètres généraux" remplacés par "paramètres".

Autrefois il n'était pas conseillé d'utiliser le calcul natif. Si le "safe mode" a disparu c'est sans doute qu'aujourd'hui par défaut le calcul natif est utilisé.

Ioan indique que désormais il existe des smartphones qui rendent faisable les calculs longue distance. Il suffirait que le smartphone soit équipé d'une RAM (mémoire de traitement) de 32 Go.

https://voyageforum.com/discussion/calcul-itineraire-belgique-athenes-velo-incroyablement-long-avec-osmand-d9919789/

Pour aller plus loin j'ai ouvert un sujet de discussion dans le groupe officiel Osmand chez Google group

Osmand routing calculation is very slow for long distance for many years https://groups.google.com/forum/#!topic/osmand/EeVN_6i1UaI

La discussion s'étoffe sur le groupe Osmand chez Google.

Les interventions de Harry sont les plus éclairantes, les plus complètes, les plus utiles mais aussi les plus techniques mais ça reste accessible.

Les interventions de Florian, Arndt sont intéressantes mais moins utiles.

Je résume les explications de Harry.

C'est un choix d'Osmand de calculer le meilleur itinéraire possible en fonction des critères définis par l'utilisateur. Ceci a un coup au-delà de 50 km le calcul est long et devient impossible au-delà de 250 km. Le meilleur itinéraire est celui qui a le plus petit écart par rapport à l'itinéraire cherché. L'erreur minimale de calcul est obtenue avec un paramètre hc = 1. Tel est le choix d'Osmand.

J'ai besoin d'aide !!! La Vendée a fait un super effort pour les pistes cyclables et dispose d'un site entièrement dédié au vélo. Juste un souci, je n'arrive pas à récupérer les traces au format GPX. Voici le site : http://vendeevelo.vendee-tourisme.com/itineraire/11055-circuit-de-coex-a-aizenay.html je récupère un fichier, je le mets sur mon appli BaseCamp de Garmin, et là, ça donne des trucs bizarres, avec des bouts de tracés normaux, puis des sauts d'un bout à l'autre du tracé. Bref, une trace inutilisable. Pourtant je charge régulièrement des fichiers de ce type, par exemple sur la Vélodyssée. J'ai écrit au site qui me répond que, pour eux, tout est normal. Je ne suis pas un expert en fichiers pour GPS, et je n'ai pas vraiment envie de le devenir. Mais à lire ce forum, j'ai vu qu'il y a des vedettes sur le sujet. Je fais donc appel aux bonnes volontés pour m'éclairer. Reconnaissance éternelle en retour !