Bonjour à tous....
Me voici à peine de retour de Namibie que je prépare mon prochain voyage en octobre! Un petit résumé du dernier tour pour vous remercier de vos précieux conseils:
Arrivée à Windhoek et nuit à Londiningi (endroit fort sympathique - beau et bon!)
Prise du véhicule chez B-Mobile
Route pour Rehoboth puis la piste pour emprunter le col du Spreetshhgte puis nuit au pied du col au lodge de Kuangukuangu.
Jour 2 Visite de Solitaire et Sesriem pour les dunes! Magique mais à mes yeux déjà trop touristique...
Nuit à Barchan Dunes (un pur bonheur que de visiter la ferme avec Wilhem et apprécier le repas de Annetje)
Jour 3 Traversée du Naukluft park - visite de la Welvitschia drive et de Moon Lanscape
Nuit à Swakopmund! (ville avec peu d'intérêt - mais un très bon point de ravitaillement en tout genre)
Jour 4 Henties Bay et Cape Cross pour humer le doux parfum des otaries... Route pour le spitzkoppe!
Nuit au Spitzkoppe
Jour 5 Ballade sur le site - visite du village - etc
Nuit au Spitzkoppe
Jour 6 Uis - White Lady et nuit sur place
Jour 7 Twyfelfontein - Petrif Forest - Burn Mountain et route vers Etosha
Nuit à Okakuejo à Etosha
Jour 8 Traversée du parc d'Etosha
Nuit à Alogrove lodge (en face du plateau du Waterberg)
Waterberg plateau - Visite de la ferme aux guépards - ballade à la découverte des oiseaux avec le propriétaire du lodge
Nuit à Alogrove Lodge
Route pour Windhoek par les petites route depuis Otjiwarango.
Nuit à Londiningi et fondue Bushmen sur les hauteurs de Windhoek!
Etant donné que c'était mon 4ème voyage en Namibie j'ai zappé ou fait vite certains endroit! Par contre je ne peux que recommandé de se rendre au Spitzkoppe mais à mon humble avis il faut y rester deux nuits! C'est purement magique! Demandez à être accompagné par Danzie le guide du village il vous fait découvrir l'école, le dispensaire, la bière locale avec un magnifique sourire!
Visiter la Namibie est facile - rouler en Namibie est facile - apprécier la Namibie ce n'est pas facile c'est automatique! toutes les bonnes adresses du côté de Mariental et du désert du kalahari! Que me conseillez-vous?
Nous serons en véhicule 4x4 avec tente de toit (2 couples)
J'emmène un couple d'amis et lui a le rêve de passer une journée et une nuit dans le désert du kalahari... alors à vos claviers pour m'aiguiller dans ce coin de pays que je ne connais pas encore!
Un grand merci à vous tous
Thebasile
Par contre pour mon prochain voyage j'ai besoin de vos précieux conseils pour
Bonjour
Je pars un mois en namibie, vehicule 4*4 avec tente au sol et aimerai visiter la vallee de hartmann en fin de périple. Est ce possible sans grande expérience de la conduite en 4*4 ? Pouvez vous m’indiquer par où passer et où est il possible de dormir (camping ou guest house )? Merci à vouS.
Et oui, encore un ! 😉
(Le sous-titre vient uniquement de l’impression de n’avoir jamais vu autant de ce type de véhicule, l’impression qu’il n’y avait quasiment que ça.)
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Ce voyage sera un « one-way » de 30 jours (15 août – 14 septembre), début à Windhoek (capitale de la Namibie) et fin à Victoria Falls (Zimbabwe), en Toyota Hilux avec tente sur le toit (loueur Asco Car Hire) et réservations (campings, hôtels et voiture) faites par Tourmaline ; les réservations ont été faites pratiquement 18 mois à l’avance, certains campings (Etosha par exemple) semblant être très demandés. La période a été choisie pour y être en hiver et avec encore assez d’eau aux chutes Victoria.
Nous (67 et 47 ans) avons l’habitude, aux USA, de dormir dans la voiture ; sur le toit, ce sera une première. Le matériel de couchage est fourni (couettes, drap, oreillers) mais nous apportons quand même nos duvets (on aurait pu s’en passer). La plupart des nuits seront en camping (mais pas sauvage) et une fois par semaine (environ) une nuit d’hôtel ou assimilé.
Comme nous serons en hiver, j’ai donné à Isabelle la fourchette de température (de 0 à 28°C) que nous devrions avoir à supporter, pour le choix des vêtements ; la réalité sera un peu différente mais n’anticipons pas.
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Pour notre parcours, un bon dessin valant mieux qu’un long discours, voici la carte de notre projet :
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J00 – jeudi 15 août 2019
Départ pour la Namibie ; le vol principal a été choisi sur Air Namibia pour des raisons d'horaire (arrivée vers 6h30) et il nous faut donc rallier Francfort ; Air France nous propose des vols aller aux horaires convenables mais, pratiquement un an avant le départ, change complètement ses horaires d'où un départ très matinal de Brest à 6h vers Roissy puis Francfort pour un décollage final vers 20h10.
J01 – vendredi 16 août 2019 => Windhoek Finalement, tout se passe assez bien malgré les attentes un peu longues et nous atterrissons à Windhoek à 6h10 ; sortie de l’avion (on descend sur le tarmac), il fait encore nuit et frais. Passage de l’immigration assez rapide malgré le nombre de voyageurs, récupération des bagages et nous trouvons le chauffeur de chez Asco qui nous attend (enfin, pas que nous). On quitte l’aéroport à 7h10 soit 1 h après l’atterrissage ; il fait jour et, sur le trajet, nous découvrons nos premiers animaux « exotiques ». Arrivés chez Asco, nous faisons la connaissance de Benoît, notre interlocuteur français envoyé par Tourmaline ; les divers échanges et signatures de documents sont facilités par sa présence. Ensuite, découverte du véhicule, de la tente et toutes les explications qui vont avec (et il y en a !) ; j’espère que nous n’oublierons rien. Benoît demande à l’employé d’Asco de nous donner, en plus du matériel de camping, un escabeau 2 marches et il faut bien avouer que ce fût très pratique ; plus besoin de grimper sur le pneu (au risque de tomber) pour manipuler la fermeture-éclair de la tente. Je serai le seul conducteur (ce qui ne dérange pas trop Isabelle) car négociation impossible bien que nous venions de prendre le package d’assurances max. _ Le véhicule est donc un Hilux double cabine (pour notre confort), mais le modèle Raider avec snorkel (dont nous n’aurons pas besoin), 2,8l de cylindrée, boite auto et une vraie fonction 4x4 (long et court avec blocage de différentiel) et très belle garde au sol ; 6 pneus neufs à gros crampons équipent notre superbe destrier qui a environ 130 000 km et quelques « accrocs », ce qui n’est pas plus mal ; la peinture est noire, mais ça ne durera pas. La partie arrière, totalement fermée par de la tôle épaisse, est équipée de 2 énormes tiroirs de rangement sur glissières, d’une caisse plastique contenant le matériel de cuisine et d’un vrai frigo, lui aussi sur glissières ; ce frigo est branché sur une seconde batterie et, comme nous roulions tous les jours, nous n’avons jamais eu besoin de l’arrêter, même la nuit. _ Trois heures plus tard, nous quittons Asco pour le centre commercial Spar pour faire le plein de nourriture pour les jours suivants ; les essuie-glaces se mettent en route à chaque appui sur les clignotants, tout étant quasiment inversé avec la conduite à gauche. Comme aide à la conduite, nous utiliserons Maps.me sur le téléphone en mode avion (testé juste quelques jours auparavant) ; tous les trajets (format kml) sont chargés ainsi qu’environ 300 points GPS et une version de sauvegarde sur tablette au cas où. C’est donc une première pour nous avec cette application et je pense, après utilisation quotidienne pendant 1 mois, que l’on peut lui décerner une note de 8/10. Nous faisons nos courses dans la grande surface mais sommes déçus par certains rayons, notamment les fruits et légumes (nous trouverons nettement mieux le lendemain). _ En sortant, nous essayons d’acheter des pulas (monnaie du Botswana, pays limitrophe), mais impossible ; un bureau de change n’en a pas et la banque nationale de Windhoek ne traite qu’avec ceux qui ont un compte. Comment ferons-nous à la frontière puisque le Botswana refuse dorénavant tout paiement avec une autre monnaie que la sienne, y compris la carte bleue (information récente fournie par Tourmaline et que nous verrons affichée au poste frontière) ? Quelques dernières courses (vin, apéro…) et nous rejoignons notre havre pour la nuit, la pension Londiningi où nous avons retenu le repas du soir et la nuit ; cette pension est tenue par Nathalie, une française. Pour l’instant, Maps.me marche très bien. Un rafraîchissement puis nous sortons nos bagages de la voiture ; il va falloir vider nos 2 gros sacs de voyage et répartir les contenus (les duvets pour la tente, les polaires pour les nuits fraîches, …). Test de l’adaptateur électrique : impossible de brancher nos prises françaises dedans ; Nathalie et un des occupants nous montreront qu’il suffisait de casser 2 petits ergots. _ L’heure du dîner arrive et, avec un apéritif bien mérité, nous discutons avec nos proches voisins qui, eux, ont fini leur voyage ; ils ont donc des infos toutes fraîches. Assez rapidement, nous nous rendons compte que nous avons des « points communs » et pour cause, il s’agit de Rouquine38, membre de VF et de son mari. Retour à la chambre pour une nuit bien méritée. _
Notre carrosse pour un mois
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Les 2 énormes tiroirs
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Le frigo de 44 litres en position ouvert
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J00 – jeudi 15 août 2019
Départ pour la Namibie ; le vol principal a été choisi sur Air Namibia pour des raisons d'horaire (arrivée vers 6h30) et il nous faut donc rallier Francfort ; Air France nous propose des vols aller aux horaires convenables mais, pratiquement un an avant le départ, change complètement ses horaires d'où un départ très matinal de Brest à 6h vers Roissy puis Francfort pour un décollage final vers 20h10.J01 – vendredi 16 août 2019 => Windhoek Finalement, tout se passe assez bien malgré les attentes un peu longues et nous atterrissons à Windhoek à 6h10 ; sortie de l’avion (on descend sur le tarmac), il fait encore nuit et frais. Passage de l’immigration assez rapide malgré le nombre de voyageurs, récupération des bagages et nous trouvons le chauffeur de chez Asco qui nous attend (enfin, pas que nous). On quitte l’aéroport à 7h10 soit 1 h après l’atterrissage ; il fait jour et, sur le trajet, nous découvrons nos premiers animaux « exotiques ». Arrivés chez Asco, nous faisons la connaissance de Benoît, notre interlocuteur français envoyé par Tourmaline ; les divers échanges et signatures de documents sont facilités par sa présence. Ensuite, découverte du véhicule, de la tente et toutes les explications qui vont avec (et il y en a !) ; j’espère que nous n’oublierons rien. Benoît demande à l’employé d’Asco de nous donner, en plus du matériel de camping, un escabeau 2 marches et il faut bien avouer que ce fût très pratique ; plus besoin de grimper sur le pneu (au risque de tomber) pour manipuler la fermeture-éclair de la tente. Je serai le seul conducteur (ce qui ne dérange pas trop Isabelle) car négociation impossible bien que nous venions de prendre le package d’assurances max. _ Le véhicule est donc un Hilux double cabine (pour notre confort), mais le modèle Raider avec snorkel (dont nous n’aurons pas besoin), 2,8l de cylindrée, boite auto et une vraie fonction 4x4 (long et court avec blocage de différentiel) et très belle garde au sol ; 6 pneus neufs à gros crampons équipent notre superbe destrier qui a environ 130 000 km et quelques « accrocs », ce qui n’est pas plus mal ; la peinture est noire, mais ça ne durera pas. La partie arrière, totalement fermée par de la tôle épaisse, est équipée de 2 énormes tiroirs de rangement sur glissières, d’une caisse plastique contenant le matériel de cuisine et d’un vrai frigo, lui aussi sur glissières ; ce frigo est branché sur une seconde batterie et, comme nous roulions tous les jours, nous n’avons jamais eu besoin de l’arrêter, même la nuit. _ Trois heures plus tard, nous quittons Asco pour le centre commercial Spar pour faire le plein de nourriture pour les jours suivants ; les essuie-glaces se mettent en route à chaque appui sur les clignotants, tout étant quasiment inversé avec la conduite à gauche. Comme aide à la conduite, nous utiliserons Maps.me sur le téléphone en mode avion (testé juste quelques jours auparavant) ; tous les trajets (format kml) sont chargés ainsi qu’environ 300 points GPS et une version de sauvegarde sur tablette au cas où. C’est donc une première pour nous avec cette application et je pense, après utilisation quotidienne pendant 1 mois, que l’on peut lui décerner une note de 8/10. Nous faisons nos courses dans la grande surface mais sommes déçus par certains rayons, notamment les fruits et légumes (nous trouverons nettement mieux le lendemain). _ En sortant, nous essayons d’acheter des pulas (monnaie du Botswana, pays limitrophe), mais impossible ; un bureau de change n’en a pas et la banque nationale de Windhoek ne traite qu’avec ceux qui ont un compte. Comment ferons-nous à la frontière puisque le Botswana refuse dorénavant tout paiement avec une autre monnaie que la sienne, y compris la carte bleue (information récente fournie par Tourmaline et que nous verrons affichée au poste frontière) ? Quelques dernières courses (vin, apéro…) et nous rejoignons notre havre pour la nuit, la pension Londiningi où nous avons retenu le repas du soir et la nuit ; cette pension est tenue par Nathalie, une française. Pour l’instant, Maps.me marche très bien. Un rafraîchissement puis nous sortons nos bagages de la voiture ; il va falloir vider nos 2 gros sacs de voyage et répartir les contenus (les duvets pour la tente, les polaires pour les nuits fraîches, …). Test de l’adaptateur électrique : impossible de brancher nos prises françaises dedans ; Nathalie et un des occupants nous montreront qu’il suffisait de casser 2 petits ergots. _ L’heure du dîner arrive et, avec un apéritif bien mérité, nous discutons avec nos proches voisins qui, eux, ont fini leur voyage ; ils ont donc des infos toutes fraîches. Assez rapidement, nous nous rendons compte que nous avons des « points communs » et pour cause, il s’agit de Rouquine38, membre de VF et de son mari. Retour à la chambre pour une nuit bien méritée. _
Notre carrosse pour un mois
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Les 2 énormes tiroirs
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Le frigo de 44 litres en position ouvert-
Et voilà, toutes les bonnes choses ont une fin et nous sommes de retour à Paris depuis 5 jours maintenant. Toutefois nous avons encore la tête en Namibie tant ce pays nous a enthousiasmé.
Après avoir dévoré vos carnets de voyage, c'est à notre tour maintenant de partager avec vous nos tribulations namibiennes…
Pourquoi la Namibie ? Après plusieurs voyages en Asie, nous avions envie de changer de continent. Cela fait des années que nous souhaitions partir à la découverte de l'Afrique et de ses animaux, mais le Kenya ou la Tanzanie ne nous tentait pas trop (à tort ou à raison 🤪).
Nous avions envie de grands espaces, de solitude, d'animaux sauvages, de paysages extraordinaires, d'immensité …
C'est un reportage télé sur la Namibie qui va aiguiser notre appétit. Des recherches plus approfondies sur Internet, la lecture de carnets de voyages passionnés et passionnants, les magnifiques photos des uns et des autres finiront de nous convaincre. En 2014, direction la Namibie 🙂
Préparation Choisir la destination, c'est bien, mais il faut ensuite construire le voyage. Et là, je voudrais remercier tous les experts ès Namibie de cette section, qui au travers de leurs commentaires riches en expérience (et non dénués d'humour 😛), ont su nous aider à peaufiner notre itinéraire.
C'est ensuite avec l'agence Madiza Tours que nous avons finalisé l'organisation du voyage.
Itinéraire Nous sommes partis 2 semaines. Notre souhait était d'essayer de profiter au maximum de chaque lieu et de ne pas passer tous les jours de longues heures sur la route. Cela oblige hélas à faire des choix …
Nous nous sommes donc arrêtés sur le circuit suivant, somme toute très classique :
J – Départ de Paris J1 – Arrivée à Windhoek (Londiningi Guesthouse) J2 – Windhoek / Sesriem (Sossus Dune Lodge) J3 – Sesriem - Sossusvlei (Sossus Dune Lodge) J4 – Sesriem / Walvis Bay (Oyster Box Guesthouse) J5 – Walvis Bay / Spitzkoppe (Spitzkoppe Rest Camp) J6 – Spitzkoppe / Twyfelfontein (Mowani Mountain Camp) J7 – Twyfelfontein (Mowani Mountain Camp) J8 – Twyfelfontein / Etosha (Okaukuejo Restcamp) J9 – Etosha (Halali Rest Camp) J10 – Etosha (Namutoni Rest Camp) J11 – Namutoni / Otjiwarongo (Okonjima Main Camp) J12 – Otjiwarongo (Okonjima Main Camp) J13 – Otjiwarongo / Windhoek (Londiningi Guesthouse) J14 – Départ de Windhoek J15 – Retour à Paris
Dans la valise, il y avait notamment :
- le matériel photo (et çà fait son poids !!) : 2 appareils Nikon D7000, objectifs (Nikon 18/105, Sigma 120/400, Nikon 50 focale fixe (non utilisé), flash, trépied / monopod, ... - jumelles (indispensables), - grands sacs poubelle de 200l pour protéger les valises de la poussière, - sangles (ou cordes) pour attacher les valises dans le coffre et éviter qu'elles se baladent, - convertisseur allume cigare 12 V/220V pour recharger les appareils. - Lonely Planet Namibie, - Guide Compagnon de safari de Caroline Oriol (d'une très grande aide),
Notre séjour en quelques chiffres : - 15 jours, du 5 au 20 avril 2014, - 2150 photos prises, - 2759 km au compteur (soit un budget essence d'environ 300 €) - 0 crevaison et 0 ensablement (😎), - 1 € = 14 N$, - litre d'essence = 12 N$, - 1 orage démentiel.
J et J1 (5 et 6 avril)
Samedi 20h, le taxi nous attend. Direction Roissy puis destination la Namibie.
Ca y est, après tant de mois à préparer ce voyage le jour J est enfin arrivé. Nous avons tellement regardé de blogs, étudié les forums que nous avons l'impression de connaître déjà un peu la Namibie, mais nous savons qu'il n'en est rien et que nous allons "en prendre plein les yeux". Nous nous attendons à tout, quasi certains que le coup de cœur sera au rendez-vous.
En attendant, il faut prendre l'avion. Nous avons choisi Air France pour Paris / Jo'Burg (un nombre important de miles à écouler nous a même permis de voyager en Eco Premium), puis Jo'Burg / Windhoek avec British Airways (via Comair).
Nous avions une inquiétude concernant l'acheminement des bagages (Jo'burg ? Windhoek ?) des messages sur le forum étant parfois contradictoires. En effet, notre temps de transit sur Jo'Burg, de 2h à peine, laissait peu de temps pour les récupérer et les réenregistrer. Mais, pas de soucis, ils sont bien enregistrés jusqu'à Windhoek, nous n'aurons pas à les gérer à Jo'Burg. Ouf !!!
22h45, on nous annonce que l'embarquement est reporté de 30 mn en raison d'un problème technique. Voilà qui commence bien 🤪
30 mn après, nous embarquerons tranquillement et décollerons à 00h (au lieu de 23h30). Le vol se passe sans soucis sur A380, et nous apprécions l'Eco Premium : fauteuils plus larges, plus de place pour les jambes, repas amélioré (mais ça reste du repas d'avion !!) ... bref pour la première fois nous arrivons à dormir au moins 5h dans l'avion. Miracle (merci les miles) 🙂.
Cette demie heure de retard aura son importance à Jo'Burg où entre la longue traversée du terminal A au terminal B, le passage aux douanes très très très long, et la récupération de nos cartes d'embarquement, nous arriverons tout juste 15 mn avant l'embarquement du vol pour Windhoek.
A 13h, nous atterrissons à Windhoek. Encore un long passage en douanes (pourquoi les gens ne remplissent-ils jamais le document pour les Douanes qu'ont leur remet dans l'avion ? 😕 ), récupération des bagages (les deux sont là ... ce qui n'est pas le cas pour tout le monde d'après ce que nous avions pu lire !!).
Un chauffeur doit nous attendre pour nous conduire chez le loueur de voiture, Advanced Hire Car. Mais il n'y a personne ... aïe. Nous appelons Caroline de Madiza Tour, qui nous informe que le chauffeur devrait être là dans 15 mn ... et ce fut le cas.
Nous récupérons notre Toyata Hilux double cabine (bon, nous ne sommes que deux !!), 70 000 km au compteur, pneus neufs, 2 pneus de secours, véhicule en parfait état, une glacière ... tout va bien.
Caroline est là pour nous présenter notre road book (qui vient compléter celui que j'avais moi-même préparé) et nous donner les consignes de sécurité routière. Nous avions opté pour l'assurance supercover, mais elle nous explique que si nous avons un accident en excès de vitesse nous ne serons pas couverts, qu'il est interdit de rouler de nuit et que le véhicule est équipé d'un mouchard.
Allez c'est parti, direction Londiningi Guesthouse pour notre première nuit à Windhoek.
Premier rond point, premier usage du clignotant (et non des essuies glaces ... si si Monsieur a été très bon sur ce coup là ... pourtant je guettais l'erreur 😉), premier plein, premier game food au diner, de l'Oryx (petite aparté : le diner au Londiningi était délicieux) ...
Et puis ce soir là on ne s'éternise pas, dodo très tôt.
Après avoir dévoré vos carnets de voyage, c'est à notre tour maintenant de partager avec vous nos tribulations namibiennes…
Pourquoi la Namibie ? Après plusieurs voyages en Asie, nous avions envie de changer de continent. Cela fait des années que nous souhaitions partir à la découverte de l'Afrique et de ses animaux, mais le Kenya ou la Tanzanie ne nous tentait pas trop (à tort ou à raison 🤪).
Nous avions envie de grands espaces, de solitude, d'animaux sauvages, de paysages extraordinaires, d'immensité …
C'est un reportage télé sur la Namibie qui va aiguiser notre appétit. Des recherches plus approfondies sur Internet, la lecture de carnets de voyages passionnés et passionnants, les magnifiques photos des uns et des autres finiront de nous convaincre. En 2014, direction la Namibie 🙂
Préparation Choisir la destination, c'est bien, mais il faut ensuite construire le voyage. Et là, je voudrais remercier tous les experts ès Namibie de cette section, qui au travers de leurs commentaires riches en expérience (et non dénués d'humour 😛), ont su nous aider à peaufiner notre itinéraire.
C'est ensuite avec l'agence Madiza Tours que nous avons finalisé l'organisation du voyage.
Itinéraire Nous sommes partis 2 semaines. Notre souhait était d'essayer de profiter au maximum de chaque lieu et de ne pas passer tous les jours de longues heures sur la route. Cela oblige hélas à faire des choix …
Nous nous sommes donc arrêtés sur le circuit suivant, somme toute très classique :
J – Départ de Paris J1 – Arrivée à Windhoek (Londiningi Guesthouse) J2 – Windhoek / Sesriem (Sossus Dune Lodge) J3 – Sesriem - Sossusvlei (Sossus Dune Lodge) J4 – Sesriem / Walvis Bay (Oyster Box Guesthouse) J5 – Walvis Bay / Spitzkoppe (Spitzkoppe Rest Camp) J6 – Spitzkoppe / Twyfelfontein (Mowani Mountain Camp) J7 – Twyfelfontein (Mowani Mountain Camp) J8 – Twyfelfontein / Etosha (Okaukuejo Restcamp) J9 – Etosha (Halali Rest Camp) J10 – Etosha (Namutoni Rest Camp) J11 – Namutoni / Otjiwarongo (Okonjima Main Camp) J12 – Otjiwarongo (Okonjima Main Camp) J13 – Otjiwarongo / Windhoek (Londiningi Guesthouse) J14 – Départ de Windhoek J15 – Retour à Paris
Dans la valise, il y avait notamment :
- le matériel photo (et çà fait son poids !!) : 2 appareils Nikon D7000, objectifs (Nikon 18/105, Sigma 120/400, Nikon 50 focale fixe (non utilisé), flash, trépied / monopod, ... - jumelles (indispensables), - grands sacs poubelle de 200l pour protéger les valises de la poussière, - sangles (ou cordes) pour attacher les valises dans le coffre et éviter qu'elles se baladent, - convertisseur allume cigare 12 V/220V pour recharger les appareils. - Lonely Planet Namibie, - Guide Compagnon de safari de Caroline Oriol (d'une très grande aide),
Notre séjour en quelques chiffres : - 15 jours, du 5 au 20 avril 2014, - 2150 photos prises, - 2759 km au compteur (soit un budget essence d'environ 300 €) - 0 crevaison et 0 ensablement (😎), - 1 € = 14 N$, - litre d'essence = 12 N$, - 1 orage démentiel.
J et J1 (5 et 6 avril)
Samedi 20h, le taxi nous attend. Direction Roissy puis destination la Namibie.
Ca y est, après tant de mois à préparer ce voyage le jour J est enfin arrivé. Nous avons tellement regardé de blogs, étudié les forums que nous avons l'impression de connaître déjà un peu la Namibie, mais nous savons qu'il n'en est rien et que nous allons "en prendre plein les yeux". Nous nous attendons à tout, quasi certains que le coup de cœur sera au rendez-vous.
En attendant, il faut prendre l'avion. Nous avons choisi Air France pour Paris / Jo'Burg (un nombre important de miles à écouler nous a même permis de voyager en Eco Premium), puis Jo'Burg / Windhoek avec British Airways (via Comair).
Nous avions une inquiétude concernant l'acheminement des bagages (Jo'burg ? Windhoek ?) des messages sur le forum étant parfois contradictoires. En effet, notre temps de transit sur Jo'Burg, de 2h à peine, laissait peu de temps pour les récupérer et les réenregistrer. Mais, pas de soucis, ils sont bien enregistrés jusqu'à Windhoek, nous n'aurons pas à les gérer à Jo'Burg. Ouf !!!
22h45, on nous annonce que l'embarquement est reporté de 30 mn en raison d'un problème technique. Voilà qui commence bien 🤪
30 mn après, nous embarquerons tranquillement et décollerons à 00h (au lieu de 23h30). Le vol se passe sans soucis sur A380, et nous apprécions l'Eco Premium : fauteuils plus larges, plus de place pour les jambes, repas amélioré (mais ça reste du repas d'avion !!) ... bref pour la première fois nous arrivons à dormir au moins 5h dans l'avion. Miracle (merci les miles) 🙂.
Cette demie heure de retard aura son importance à Jo'Burg où entre la longue traversée du terminal A au terminal B, le passage aux douanes très très très long, et la récupération de nos cartes d'embarquement, nous arriverons tout juste 15 mn avant l'embarquement du vol pour Windhoek.
A 13h, nous atterrissons à Windhoek. Encore un long passage en douanes (pourquoi les gens ne remplissent-ils jamais le document pour les Douanes qu'ont leur remet dans l'avion ? 😕 ), récupération des bagages (les deux sont là ... ce qui n'est pas le cas pour tout le monde d'après ce que nous avions pu lire !!).
Un chauffeur doit nous attendre pour nous conduire chez le loueur de voiture, Advanced Hire Car. Mais il n'y a personne ... aïe. Nous appelons Caroline de Madiza Tour, qui nous informe que le chauffeur devrait être là dans 15 mn ... et ce fut le cas.
Nous récupérons notre Toyata Hilux double cabine (bon, nous ne sommes que deux !!), 70 000 km au compteur, pneus neufs, 2 pneus de secours, véhicule en parfait état, une glacière ... tout va bien.
Caroline est là pour nous présenter notre road book (qui vient compléter celui que j'avais moi-même préparé) et nous donner les consignes de sécurité routière. Nous avions opté pour l'assurance supercover, mais elle nous explique que si nous avons un accident en excès de vitesse nous ne serons pas couverts, qu'il est interdit de rouler de nuit et que le véhicule est équipé d'un mouchard.
Allez c'est parti, direction Londiningi Guesthouse pour notre première nuit à Windhoek.
Premier rond point, premier usage du clignotant (et non des essuies glaces ... si si Monsieur a été très bon sur ce coup là ... pourtant je guettais l'erreur 😉), premier plein, premier game food au diner, de l'Oryx (petite aparté : le diner au Londiningi était délicieux) ...
Et puis ce soir là on ne s'éternise pas, dodo très tôt.
Bonjour bonjour !
Cela fait quelques années que j'ai envie d'aller en Namibie ... et ça pourrait se concrétiser pour 2014 ! Mon ami et moi avons demandé de l'argent pour nos 25 ans pour réaliser un beau voyage. Et ce pays est un des premiers sur ma liste !
Ma principale question est : vaut-il mieux voyager en Namibie via un Tour Opérateur (beaucoup de gens parle de tourmaline, moi j'ai trouvé un circuit sympa sur Terre d'aventure) ou est-ce que le voyage peut s'organiser seul ? Faut-il tout réserver à l'avance ? Bref que préférez-vous : seul ou accompagné ?
Dans la plupart des circuits proposés par les TO il y a beaucoup de route à faire ... est-il possible de faire un beau voyage sans faire 3h de route par jour ? Mais beaucoup de personnes sur les forums appréhendaient ces parcours longs avant leur voyage puis finalement ça n'a pas l'air de déranger.
Nous sommes 2 à choisir la destination de nos 25 ans, ce n'est donc pas fait ;) Mais convainquez-nous ! :D Merci d'avance et bonne soirée !
Cela fait quelques années que j'ai envie d'aller en Namibie ... et ça pourrait se concrétiser pour 2014 ! Mon ami et moi avons demandé de l'argent pour nos 25 ans pour réaliser un beau voyage. Et ce pays est un des premiers sur ma liste !
Ma principale question est : vaut-il mieux voyager en Namibie via un Tour Opérateur (beaucoup de gens parle de tourmaline, moi j'ai trouvé un circuit sympa sur Terre d'aventure) ou est-ce que le voyage peut s'organiser seul ? Faut-il tout réserver à l'avance ? Bref que préférez-vous : seul ou accompagné ?
Dans la plupart des circuits proposés par les TO il y a beaucoup de route à faire ... est-il possible de faire un beau voyage sans faire 3h de route par jour ? Mais beaucoup de personnes sur les forums appréhendaient ces parcours longs avant leur voyage puis finalement ça n'a pas l'air de déranger.
Nous sommes 2 à choisir la destination de nos 25 ans, ce n'est donc pas fait ;) Mais convainquez-nous ! :D Merci d'avance et bonne soirée !
Bonjour, je compte faire en octobre un "petit détour" par la Namibie et le Botswana avec une possibilité d'extension vers les chutes Victoria. Je voyage seul et comme je ne conduis pas de véhicule ni ai les moyens financiers de me louer, du moins individuellement, un 4X4 avec chauffeur privé, je me demandais si des personnes parmi vous ont des des trucs ou des endroits (par exemple des noms de café ou d'auberge) où il me serait possible de rencontrer d'autres personnes dans ma situation prêtes à se réunir et à partager les frais de location d'un 4X4. Je me réfère à mon expérience en Mongolie, un pays où il n'existe pas, sauf un train, de transport public, ni vraiment de routes. Aussi la seule façon pour les voyageurs en solo comme moi pour se déplacer dans le pays consiste-t-elle à s'associer avec d'autres voyageurs à partir de points de rencontre connus de tous à Oulan-Bator.
L'idée de me retrouver dans un (grand) groupe organisé me sourit beaucoup moins, mais peut-être est-ce la meilleure façon pour se déplacer hors des sentiers battus et des grands axes routiers ? Je pose la question.
Autre chose, j'ai l'habitude de voyager léger. Or, le camping semble être une des meilleures manières pour voyager à faible coût dans ce coins du monde. Est-ce le cas ? Si oui, est-ce possible de louer ou d'acheter sur place une tente et autres équipements ou est-ce vraiment mieux de partir avec tout ce matériel avec soi ? Existe-t-il d'autres alternatives intéressantes, tel loger chez l'habitant ?
Tout truc et conseil sur les mànières de se déplacer et de se loger, ainsi que sur les "incontournables" de la région sont très bienvenues.
Je vous remercie à l'avance.
Marc P.
😉Ma fille de 12 ans, mon mari et moi-même revenons d'un fabuleux voyage de 3 semaines en Namibie du 30 juin au 21 juillet 2006 en logement chez l'habitant (super sympa), logement du Namibian Wildlife Resort et dans quelques lodges.
Avant de vous conter notre voyage, nous souhaitons remercier Caroline de Madiza Tour, Nancy, Pady, Rodrigo, AlbaneR, ... de Voyages Forum pour leurs judicieux conseils. C'est grâce à eux que nous avons pu organiser ce voyage inoubliable, que nous avons loué une voiture à prix anniversaire chez Asco tour.
Pour les références de nos sites préférés et de superbes photos et diaporamas, nous vous renvoyons à notre blog : 😉 http://corapascamichaennamibie.skynetblogs.be
Nous décollons de Bruxelles pour Munich avec Lufthansa - 30°C à l'ombre - et ensuite pour Windhoek avec LTU. LTU est une bonne compagnie charter, bon service. Nous atterrissons à 6h du matin (il s'agit d'un vol de nuit) - 1°C et oui c'est l'hiver en Namibe mais avec un ciel bleu en permanence.
Notre programme : jour 1 : Windhoek - Hardap Recreation Resort : 250 km jour 2 : Hardap - Fish River Guest Farm : 350 km jour 3 : Fish river canyon - Ai Ais Hot springs resort : 158 km jour 4 : Noordoewer Camel B & B : 130 km jour 5 : Orange river - Rosh Pinah - Aus Klein Aus Vista Geister Schlucht : 319 km jour 6 : Kolmanskop (ville fantôme)- Luderitz Shark Island Resort : 125 km jour 7 : Aus - D 707 Kanaan Farm : 211 km jour 8 : D 707 - D826 - D827 - C19 Sesriem Hammerstein Lodge : 189 km jour 9 : Sesriem - Sosussvlei - Sesriem Namib Desert Lodge : 248 km jour 10 : Solitaire - Dune 7 - Walvis Bay Kleines Nest B & B : 257 km jour 11 : Mola Mola dolphin tour - Swakopmund Alternative Space B & B : 104 km jour 12 : Moon landscape - Cape cross (colonie de phoques) - Uis Brandberg Rest Camp : 282 km jour 13 : Twyfelfontein Xaragu camp : 157 km jour 14 : Palmwag Lodge : 137 km jour 15 : Otjitotongwe Cheetah Guest Farm : 150 km jour 16 : D2671 - D2695 (route où les animaux sauvages - guépards !!!! giraffe - en liberté traversent le route) -C38 Okaukuejo bungalow (Etosha) : 253 km jour 17 : Etosha Halali bungalow : 130 km jour 18 : Namutoni - Nord Etosha - Halali bungalow : 200 km jour 19 : Etosha - Okaukuejo bungalow : 130 km jour 20 : Okahandja - Windhoek Asco B & B : 390 km jour 21 : Windhoek Asco B & B
🙂 NOS LOGEMENTS ET ENDROITS COUPS DE COEUR :
Kanaan Farm : hospitalité de Hermi & Marlène qui loue des chambres en formule demi-pension (il faut mieux -étant à 300 km du premier magasin) dans leur "ferme". Ils nous ont préparé un repas succulent de Orix de leur ferme, truffes !!, pommes de terre à l'allemande et qui nous ont fait découvrir leur propriété de 20.000 hectares de dunes rouge et de montagnes avec des oryx et autruches qui courent en liberté !!
Alternative Space B & B : Sybille et Frenus ont aménagé une maison avec des matériaux recyclés (salle de bain avec vieux tuyaux d'arrosage de jardin, ...) et en ont fait un endroit fabuleusement accueillant au pied des dunes avec un petit déjeuner de roi.
Klein Aus Vista Geister Schlucht : une cabane au milieu de nulle part avec cuisine rustique (mais tout le nécessaire pour cuisiner est présent) et deux chambres dortoir au total pour 10 personnes. Coucher de soleil fantastique sur une old timer au mileu de nulle part également (cf notre diaporama coucher de soleil).
Fish River Guest Farm : ferme dans les montagnes près du deuxième canyon du monde tenue par une vieille dame très sympa et son fils. 4 X 4 recommandée pour y arriver. Nous y sommes arrivés sans 4 X 4 mais pas facile !! Idéal pour ceux qui veulent faire un trekking jusqu'au pied du canyon.
Otjitotongwe cheetah guest farm : Tollie et Roelleen ébergent depuis plusieurs années avec beaucoup de passion les guépards qui sont menacés d'être tués par les fermiers des environs car les guépards s'attaquent à leur bétail. La visite démarre en fin d'après-midi par une visite des 3 guépards apprivoisés que l'on peut caresser après quelques conseils de prudence (pas de lunettes solaires, les caresser toujours à bras tendus, ...) et que l'on nourrit. Ensuite la visite se poursuit dans une remorque de camion chez les guépards semi-apprivoisés qui approchent du camion avec leur démarche noble de félin en quête de nourriture. On leur jette la nourriture, ils s'en emparent en se battant. Spectacle impressionnant. On termine par la visite de loin et de l'autre côté du grillage des guépards sauvages, que l'on entrevoit seulement. Ils leur faut de 6 mois à un an pour devenir semi-apprivoisés.
Hammerstein Lodge : on se promène près des guépards et des linx en liberté. Dans le resto. il y a un linx qui se balade que l'on peut caresser, ainsi qu'un bébé guépard de 6 semaines. Absolument adorable !!
Halali et Okaukuejo : les bungalows sont moyens, mais leur situation près d'un trou d'eau éclairé le soir et la nuit (le soleil se couche à 17 h 30, il fait déjà nuit à 18h30 !) est fantastique. On y a vu un rhino, des familles d'éléphants, giraffes, zèbres, antilopes, chacal venir y boire de jour et de nuit. Spectacle fabuleux.
Xaragu camp : logement en tente avec lit. Si vous aimez les animaux, c'est sympa : il y a un suricat (Timon de Disney) et un chien huskies qui se promènent en liberté et jouent ensemble : spectacle insolite ! Il y a aussi un singe mais attaché, des serpents, écureuils et scorpions en cage (heureusement!). Le soir sur le chemin de la salle de bain commune (rustique mais sympa) nous avons rencontré une autruche !
Mola Mola dolphin tour : c'est la plus belle croisière de tous nos voyages. Le capitaine s'attèle avec passion à nous faire découvrir le plus possible d'animaux : pélicans qui planent, otaries qui montent sur le bateau, que l'on caresse, que l'on monte (comme un poney !), à qui le capitaine fait une coiffure punk, qu'il nourrit, qui plongent, qui surfent, ... les dauphins qui nagent dans le sillage du bateau, ... et pour couronner le tout un buffet d'huitres et autres zakouskis arrosés de champagne (sekt allemand) ... le tout dans une ambiance sympa... on discute, on fait la connaissance avec les autres passagers.
🙁 A EVITER : Hardap Resort (depend du Namibian Wildlife Resort) : état délabré, pas sympa, et nous nous sommes fait voler une veste et de la nourriture dans notre bungalow (cf notre blog pour le récit complet).
😕 DECEPTION : Palmwag Lodge : très beau mais assez impersonnel. Nous n'avons pas fait de tour organisé avec eux, c'est peut-être une erreur de notre part ?
Voyageant avec un enfant, nous avons fait le choix de ne pas faire des étapes trop longues et, par conséquent, de devoir changer de logement quasi chaque nuit. Un petit jour supplémentaire à Swakopmund
A CONSEILLER : ASCO care hire : bon prix, bon service (nous avons eu une petite panne, l'intervention était sans faille et rapide). La voiture (Toyota Condor) était dans un état moyen (portières se fermant difficilement, compteur km qui nous a laché après 4 jours) mais avec des pneus neufs (ouf, pas de crevaison) et les voitures souffrent énormément car on ne roule quasi que sur des pistes. Nous n'avons malheureusement pas pu obtenir de 4 x 4. Ils sont spécialistes en 4 x 4 et proposent des voitures neuves que nous avons vues.
😕 UN REGRET : ne pas avoir eu de 4 X 4 car nous n'avons pas pu, à plusieurs reprises (Luderitz, Noordoewer - Rosh Pinah, Sosussvlei, Sorris Sorris) emprunté des pistes secondaires qui auraient pu rendre le voyage encore plus passionnant. Sur la route de Noordoewer à Rosh Pinah - piste que nous n'aurions pas pu prendre sans 4 x 4 et que nous avons emprunté sans s'en rendre compte - la voiture s'est ensablée... heureusement... deux Sud-Africains sympas en 4 x 4 nous ont tiré de là. Ouf car nous n'avions vu que 3 voitures en 3 heures !!!
N'hésitez pas à nous poser des questions ou donner vos commentaires ...
Avant de vous conter notre voyage, nous souhaitons remercier Caroline de Madiza Tour, Nancy, Pady, Rodrigo, AlbaneR, ... de Voyages Forum pour leurs judicieux conseils. C'est grâce à eux que nous avons pu organiser ce voyage inoubliable, que nous avons loué une voiture à prix anniversaire chez Asco tour.
Pour les références de nos sites préférés et de superbes photos et diaporamas, nous vous renvoyons à notre blog : 😉 http://corapascamichaennamibie.skynetblogs.be
Nous décollons de Bruxelles pour Munich avec Lufthansa - 30°C à l'ombre - et ensuite pour Windhoek avec LTU. LTU est une bonne compagnie charter, bon service. Nous atterrissons à 6h du matin (il s'agit d'un vol de nuit) - 1°C et oui c'est l'hiver en Namibe mais avec un ciel bleu en permanence.
Notre programme : jour 1 : Windhoek - Hardap Recreation Resort : 250 km jour 2 : Hardap - Fish River Guest Farm : 350 km jour 3 : Fish river canyon - Ai Ais Hot springs resort : 158 km jour 4 : Noordoewer Camel B & B : 130 km jour 5 : Orange river - Rosh Pinah - Aus Klein Aus Vista Geister Schlucht : 319 km jour 6 : Kolmanskop (ville fantôme)- Luderitz Shark Island Resort : 125 km jour 7 : Aus - D 707 Kanaan Farm : 211 km jour 8 : D 707 - D826 - D827 - C19 Sesriem Hammerstein Lodge : 189 km jour 9 : Sesriem - Sosussvlei - Sesriem Namib Desert Lodge : 248 km jour 10 : Solitaire - Dune 7 - Walvis Bay Kleines Nest B & B : 257 km jour 11 : Mola Mola dolphin tour - Swakopmund Alternative Space B & B : 104 km jour 12 : Moon landscape - Cape cross (colonie de phoques) - Uis Brandberg Rest Camp : 282 km jour 13 : Twyfelfontein Xaragu camp : 157 km jour 14 : Palmwag Lodge : 137 km jour 15 : Otjitotongwe Cheetah Guest Farm : 150 km jour 16 : D2671 - D2695 (route où les animaux sauvages - guépards !!!! giraffe - en liberté traversent le route) -C38 Okaukuejo bungalow (Etosha) : 253 km jour 17 : Etosha Halali bungalow : 130 km jour 18 : Namutoni - Nord Etosha - Halali bungalow : 200 km jour 19 : Etosha - Okaukuejo bungalow : 130 km jour 20 : Okahandja - Windhoek Asco B & B : 390 km jour 21 : Windhoek Asco B & B
🙂 NOS LOGEMENTS ET ENDROITS COUPS DE COEUR :
Kanaan Farm : hospitalité de Hermi & Marlène qui loue des chambres en formule demi-pension (il faut mieux -étant à 300 km du premier magasin) dans leur "ferme". Ils nous ont préparé un repas succulent de Orix de leur ferme, truffes !!, pommes de terre à l'allemande et qui nous ont fait découvrir leur propriété de 20.000 hectares de dunes rouge et de montagnes avec des oryx et autruches qui courent en liberté !!
Alternative Space B & B : Sybille et Frenus ont aménagé une maison avec des matériaux recyclés (salle de bain avec vieux tuyaux d'arrosage de jardin, ...) et en ont fait un endroit fabuleusement accueillant au pied des dunes avec un petit déjeuner de roi.
Klein Aus Vista Geister Schlucht : une cabane au milieu de nulle part avec cuisine rustique (mais tout le nécessaire pour cuisiner est présent) et deux chambres dortoir au total pour 10 personnes. Coucher de soleil fantastique sur une old timer au mileu de nulle part également (cf notre diaporama coucher de soleil).
Fish River Guest Farm : ferme dans les montagnes près du deuxième canyon du monde tenue par une vieille dame très sympa et son fils. 4 X 4 recommandée pour y arriver. Nous y sommes arrivés sans 4 X 4 mais pas facile !! Idéal pour ceux qui veulent faire un trekking jusqu'au pied du canyon.
Otjitotongwe cheetah guest farm : Tollie et Roelleen ébergent depuis plusieurs années avec beaucoup de passion les guépards qui sont menacés d'être tués par les fermiers des environs car les guépards s'attaquent à leur bétail. La visite démarre en fin d'après-midi par une visite des 3 guépards apprivoisés que l'on peut caresser après quelques conseils de prudence (pas de lunettes solaires, les caresser toujours à bras tendus, ...) et que l'on nourrit. Ensuite la visite se poursuit dans une remorque de camion chez les guépards semi-apprivoisés qui approchent du camion avec leur démarche noble de félin en quête de nourriture. On leur jette la nourriture, ils s'en emparent en se battant. Spectacle impressionnant. On termine par la visite de loin et de l'autre côté du grillage des guépards sauvages, que l'on entrevoit seulement. Ils leur faut de 6 mois à un an pour devenir semi-apprivoisés.
Hammerstein Lodge : on se promène près des guépards et des linx en liberté. Dans le resto. il y a un linx qui se balade que l'on peut caresser, ainsi qu'un bébé guépard de 6 semaines. Absolument adorable !!
Halali et Okaukuejo : les bungalows sont moyens, mais leur situation près d'un trou d'eau éclairé le soir et la nuit (le soleil se couche à 17 h 30, il fait déjà nuit à 18h30 !) est fantastique. On y a vu un rhino, des familles d'éléphants, giraffes, zèbres, antilopes, chacal venir y boire de jour et de nuit. Spectacle fabuleux.
Xaragu camp : logement en tente avec lit. Si vous aimez les animaux, c'est sympa : il y a un suricat (Timon de Disney) et un chien huskies qui se promènent en liberté et jouent ensemble : spectacle insolite ! Il y a aussi un singe mais attaché, des serpents, écureuils et scorpions en cage (heureusement!). Le soir sur le chemin de la salle de bain commune (rustique mais sympa) nous avons rencontré une autruche !
Mola Mola dolphin tour : c'est la plus belle croisière de tous nos voyages. Le capitaine s'attèle avec passion à nous faire découvrir le plus possible d'animaux : pélicans qui planent, otaries qui montent sur le bateau, que l'on caresse, que l'on monte (comme un poney !), à qui le capitaine fait une coiffure punk, qu'il nourrit, qui plongent, qui surfent, ... les dauphins qui nagent dans le sillage du bateau, ... et pour couronner le tout un buffet d'huitres et autres zakouskis arrosés de champagne (sekt allemand) ... le tout dans une ambiance sympa... on discute, on fait la connaissance avec les autres passagers.
🙁 A EVITER : Hardap Resort (depend du Namibian Wildlife Resort) : état délabré, pas sympa, et nous nous sommes fait voler une veste et de la nourriture dans notre bungalow (cf notre blog pour le récit complet).
😕 DECEPTION : Palmwag Lodge : très beau mais assez impersonnel. Nous n'avons pas fait de tour organisé avec eux, c'est peut-être une erreur de notre part ?
Voyageant avec un enfant, nous avons fait le choix de ne pas faire des étapes trop longues et, par conséquent, de devoir changer de logement quasi chaque nuit. Un petit jour supplémentaire à Swakopmund
A CONSEILLER : ASCO care hire : bon prix, bon service (nous avons eu une petite panne, l'intervention était sans faille et rapide). La voiture (Toyota Condor) était dans un état moyen (portières se fermant difficilement, compteur km qui nous a laché après 4 jours) mais avec des pneus neufs (ouf, pas de crevaison) et les voitures souffrent énormément car on ne roule quasi que sur des pistes. Nous n'avons malheureusement pas pu obtenir de 4 x 4. Ils sont spécialistes en 4 x 4 et proposent des voitures neuves que nous avons vues.
😕 UN REGRET : ne pas avoir eu de 4 X 4 car nous n'avons pas pu, à plusieurs reprises (Luderitz, Noordoewer - Rosh Pinah, Sosussvlei, Sorris Sorris) emprunté des pistes secondaires qui auraient pu rendre le voyage encore plus passionnant. Sur la route de Noordoewer à Rosh Pinah - piste que nous n'aurions pas pu prendre sans 4 x 4 et que nous avons emprunté sans s'en rendre compte - la voiture s'est ensablée... heureusement... deux Sud-Africains sympas en 4 x 4 nous ont tiré de là. Ouf car nous n'avions vu que 3 voitures en 3 heures !!!
N'hésitez pas à nous poser des questions ou donner vos commentaires ...
Bonjour à tous,
je vais rejoindre mes parents en Namibie d'en un mois. Du fait qu'ils sont partis de France depuis 1 an, j'aimerais leur apporter quelques bons produits de france comme:
- Saucissons - Foie Gras - Fromage sec - Vin rouge et rosé - Ricard
J'aimerais savoir s'il y a des conditions douanières dans ce pays envers ces produits là?
Merci d'avance,
Cdlt,
Cyril
je vais rejoindre mes parents en Namibie d'en un mois. Du fait qu'ils sont partis de France depuis 1 an, j'aimerais leur apporter quelques bons produits de france comme:
- Saucissons - Foie Gras - Fromage sec - Vin rouge et rosé - Ricard
J'aimerais savoir s'il y a des conditions douanières dans ce pays envers ces produits là?
Merci d'avance,
Cdlt,
Cyril
Bonjour,
Jamais deux sans trois. Eh oui, nous sommes devenus accros à la Namibie et pour varier un peu, nous avons ajouté quelques étapes en Afrique du Sud.
Ce fut un voyage magnifique, le sud de la Namibie est un enchantement pour les yeux. En Afrique du Sud, nous sommes tombés sous le charme du Richtersveld NP. Ce parc est tout simplement sublime ! Augrabies Falls fut la bonne surprise du voyage, les chutes sont presque trop aménagées, mais le parc lui-même est très beau. En ce qui concerne le KTP, nous avons eu quelques doutes en l’incluant dans l’itinéraire. Certains voyageurs ont été chanceux et ont vu beaucoup de félins et pour d’autres, ce parc fut une déception. Déception ou pas, vous verrez dans le carnet.
J’aimerais remercier Jean-Luc (Voyajou) qui m’a encouragé d’aller au Richtersveld, Attila qui m’a rassuré sur l’état des pistes du parc, Jacky (Jety34) qui m’a donné envie de faire une étape à Kokerboomkloof. Sans eux, nous serions passés à côté de ce parc aux paysages magnifiques et sauvages.
Merci aussi à Michel (Michel85200) pour m’avoir encouragé de passer minimum deux nuits aux Augrabies Falls. Il a même écrit qu’on pouvait y rester trois nuits sans s’ennuyer et il a bien raison. Nous y sommes restés deux nuits, mais nous aurions pu rester une troisième sans avoir l’impression de perdre notre temps. Pour le Richtersveld, Jacky a écrit qu’il serait dommage d’y rester seulement une ou deux nuits. Nous avons passé trois nuits dans ce parc et ne le regrettons absolument pas.
Jacques (Blancond) et Jean-François (Max68), avec leurs photos nous ont donné envie de faire le Tok Tokkie Trail. Un grand merci à eux !
Namibrand Tok Tokkie Trail
Richtersveld, Richtersberg Camp
Augrabies Falls NP
Pour les réservations, nous sommes à nouveau passés par Tourmaline qui a fait un travail formidable. J’ai échangé beaucoup de mails avec Carole, jusqu’à ce que l’itinéraire soit bouclé. Nous avions une grande inconnue, en voyageant au mois de mars-avril, nous ne pouvions pas être sûrs de pouvoir traverser l’Orange River à Sendelingsdrif. En effet, s’il y a trop d’eau, le bac ne traverse pas et il faut faire le détour par Oranjemund. Bref, c’était un casse-tête et je ne voulais pas prendre le risque de perdre une nuit au Richtersveld. Tourmaline nous a finalement conseillé de laisser l’étape avant et celle après le Richtersveld libre et de nous adapter selon la météo et la possibilité de traverser l’Orange River en bac.
Tourmaline a fait les réservations une année avant notre départ, seul les réservations des parcs en Afrique du Sud se sont fait un peu plus tard (11 mois avant). En ce qui concerne la voiture, nous nous sommes fait plaisir en réservant un Toyota Hilux Safari avec boîte automatique de chez Asco et je peux vous assurer que nous ne l'avons pas regretté. Quelle voiture formidable !
En ce qui concerne la période du voyage, nous avions envie de voir la Namibie « verte » et ce fut mission accomplie. Voyager en mars-avril comporte quelques risques au niveau météo. Les orages et pluies peuvent perturber certains trajets et rendre les pistes boueuses. Néanmoins, nous avons beaucoup aimé cette période de l’année, même s’il fait encore un peu chaud pour faire des longues randonnées.
Notre itinéraire (en parenthèse les étapes prévues lors de la réservation) :
24.03. Départ de Zurich 25.03. Windhoek, Londiningi B&B 26.03 Tsauchaub River Camp, Oerwald campsite 27.03. Sesriem, NWR Sesriem 28.03. Namibrand Tok Tokkie Trail 29.03. Namibrand Tok Tokkie Trail 30.03. Namtib Biosphere Reserve, camping 31.03. Aus, Klein Aus Vista camp 01.04. Aus, Klein Aus Vista camp 02.04. Fish River Canyon, NWR Hobas 03.04. Norotshama River camp (étape libre) 04.04. Richtersberg NP, Richtersberg (Potjiespram) 05.04. Richtersberg NP, Richtersberg 06.04. Richtersberg NP, Kokerboomkloof (Richtersberg) 07.04. Port Nolloth, hôtel Scotia Inn (étape libre) 08.04. Augrabies Falls, camp du parc 09.04. Augrabies Falls, camp du parc 10.04. KTP, Twee Rivieren camp 11.04. KTP, Nossob camp 12.04. KTP, Bitterpan 13.04. KTP, Mata Mata camp 14.04. Red Dunes Camp 15.04. Auas Safari Lodge 16.04. Départ de Windhoek
Jamais deux sans trois. Eh oui, nous sommes devenus accros à la Namibie et pour varier un peu, nous avons ajouté quelques étapes en Afrique du Sud.
Ce fut un voyage magnifique, le sud de la Namibie est un enchantement pour les yeux. En Afrique du Sud, nous sommes tombés sous le charme du Richtersveld NP. Ce parc est tout simplement sublime ! Augrabies Falls fut la bonne surprise du voyage, les chutes sont presque trop aménagées, mais le parc lui-même est très beau. En ce qui concerne le KTP, nous avons eu quelques doutes en l’incluant dans l’itinéraire. Certains voyageurs ont été chanceux et ont vu beaucoup de félins et pour d’autres, ce parc fut une déception. Déception ou pas, vous verrez dans le carnet.
J’aimerais remercier Jean-Luc (Voyajou) qui m’a encouragé d’aller au Richtersveld, Attila qui m’a rassuré sur l’état des pistes du parc, Jacky (Jety34) qui m’a donné envie de faire une étape à Kokerboomkloof. Sans eux, nous serions passés à côté de ce parc aux paysages magnifiques et sauvages.
Merci aussi à Michel (Michel85200) pour m’avoir encouragé de passer minimum deux nuits aux Augrabies Falls. Il a même écrit qu’on pouvait y rester trois nuits sans s’ennuyer et il a bien raison. Nous y sommes restés deux nuits, mais nous aurions pu rester une troisième sans avoir l’impression de perdre notre temps. Pour le Richtersveld, Jacky a écrit qu’il serait dommage d’y rester seulement une ou deux nuits. Nous avons passé trois nuits dans ce parc et ne le regrettons absolument pas.
Jacques (Blancond) et Jean-François (Max68), avec leurs photos nous ont donné envie de faire le Tok Tokkie Trail. Un grand merci à eux !
Namibrand Tok Tokkie Trail
Richtersveld, Richtersberg CampAugrabies Falls NP
Pour les réservations, nous sommes à nouveau passés par Tourmaline qui a fait un travail formidable. J’ai échangé beaucoup de mails avec Carole, jusqu’à ce que l’itinéraire soit bouclé. Nous avions une grande inconnue, en voyageant au mois de mars-avril, nous ne pouvions pas être sûrs de pouvoir traverser l’Orange River à Sendelingsdrif. En effet, s’il y a trop d’eau, le bac ne traverse pas et il faut faire le détour par Oranjemund. Bref, c’était un casse-tête et je ne voulais pas prendre le risque de perdre une nuit au Richtersveld. Tourmaline nous a finalement conseillé de laisser l’étape avant et celle après le Richtersveld libre et de nous adapter selon la météo et la possibilité de traverser l’Orange River en bac.
Tourmaline a fait les réservations une année avant notre départ, seul les réservations des parcs en Afrique du Sud se sont fait un peu plus tard (11 mois avant). En ce qui concerne la voiture, nous nous sommes fait plaisir en réservant un Toyota Hilux Safari avec boîte automatique de chez Asco et je peux vous assurer que nous ne l'avons pas regretté. Quelle voiture formidable !
En ce qui concerne la période du voyage, nous avions envie de voir la Namibie « verte » et ce fut mission accomplie. Voyager en mars-avril comporte quelques risques au niveau météo. Les orages et pluies peuvent perturber certains trajets et rendre les pistes boueuses. Néanmoins, nous avons beaucoup aimé cette période de l’année, même s’il fait encore un peu chaud pour faire des longues randonnées.
Notre itinéraire (en parenthèse les étapes prévues lors de la réservation) :
24.03. Départ de Zurich 25.03. Windhoek, Londiningi B&B 26.03 Tsauchaub River Camp, Oerwald campsite 27.03. Sesriem, NWR Sesriem 28.03. Namibrand Tok Tokkie Trail 29.03. Namibrand Tok Tokkie Trail 30.03. Namtib Biosphere Reserve, camping 31.03. Aus, Klein Aus Vista camp 01.04. Aus, Klein Aus Vista camp 02.04. Fish River Canyon, NWR Hobas 03.04. Norotshama River camp (étape libre) 04.04. Richtersberg NP, Richtersberg (Potjiespram) 05.04. Richtersberg NP, Richtersberg 06.04. Richtersberg NP, Kokerboomkloof (Richtersberg) 07.04. Port Nolloth, hôtel Scotia Inn (étape libre) 08.04. Augrabies Falls, camp du parc 09.04. Augrabies Falls, camp du parc 10.04. KTP, Twee Rivieren camp 11.04. KTP, Nossob camp 12.04. KTP, Bitterpan 13.04. KTP, Mata Mata camp 14.04. Red Dunes Camp 15.04. Auas Safari Lodge 16.04. Départ de Windhoek
Bonjour à tous !
Très bonne et très belle année 2018 ! Je vous souhaite de tout cœur de très belles croisières et de beaux voyages !
C'est une croisière qui avait tout pour être une réussite, une bonne compagnie et une très belle destination...
Pendant la semaine de la croisière du mois d’avril je trouve une offre qui me parait intéressante de Cape Town à Cap Town sur le Nautica un petit bateau de 680 passagers.
L'Afrique et ses parcs, nombreux et magnifiques, est une destination que nous n'aurions jamais choisie pour un voyage terrestre. Nous n'avons pas l'esprit assez aventurier pour aller courir les grandes réserves, ou faire un safari, ce n'est pas notre truc.
Cet itinéraire comporte beaucoup d'escales et peu de jours de mer. La compagnie Oceania en laquelle j'ai toute confiance suite à notre première expérience très réussie me parait idéale pour cette destination dont je n'avais jamais rêvé avant. Nous voilà décidés pour cette croisière qui me parait un peu comme un menu dégustation avec à chaque escale un échantillon d'Afrique.
Pour la première fois de notre vie de croisiéristes nous réservons toutes les excursions avec le bateau pour des raisons de sécurité et de distances entre les ports et les parcs visités. Nous avons un programme varié et bien diversifié très alléchant.
Avant de partir il est nécessaire pour les ressortissants français et beaucoup d'autres d’obtenir un visa pour le Mozambique. J'ai reçu un grand nombre de messages d'Oceania pour me le rappeler. Le bateau offre de s’occuper de cette démarche pour 125 $ par personne.
En le demandant moi même directement à l’ambassade à Paris cela coûte 40 € par personne, plus les frais de photos et de recommandé, le prix de revient est de 120 € pour 2 visas ; nous l'obtenons facilement en 15 jours.
Le Mozambique est une zone de paludisme mais pour une journée d'escale, en ville, en pleine journée nous choisissons de ne pas prendre de traitement malgré les nombreux mails de la compagnie pour nous y encourager.
Très bonne et très belle année 2018 ! Je vous souhaite de tout cœur de très belles croisières et de beaux voyages !
C'est une croisière qui avait tout pour être une réussite, une bonne compagnie et une très belle destination...
Pendant la semaine de la croisière du mois d’avril je trouve une offre qui me parait intéressante de Cape Town à Cap Town sur le Nautica un petit bateau de 680 passagers.
L'Afrique et ses parcs, nombreux et magnifiques, est une destination que nous n'aurions jamais choisie pour un voyage terrestre. Nous n'avons pas l'esprit assez aventurier pour aller courir les grandes réserves, ou faire un safari, ce n'est pas notre truc.
Cet itinéraire comporte beaucoup d'escales et peu de jours de mer. La compagnie Oceania en laquelle j'ai toute confiance suite à notre première expérience très réussie me parait idéale pour cette destination dont je n'avais jamais rêvé avant. Nous voilà décidés pour cette croisière qui me parait un peu comme un menu dégustation avec à chaque escale un échantillon d'Afrique.
Pour la première fois de notre vie de croisiéristes nous réservons toutes les excursions avec le bateau pour des raisons de sécurité et de distances entre les ports et les parcs visités. Nous avons un programme varié et bien diversifié très alléchant.
Avant de partir il est nécessaire pour les ressortissants français et beaucoup d'autres d’obtenir un visa pour le Mozambique. J'ai reçu un grand nombre de messages d'Oceania pour me le rappeler. Le bateau offre de s’occuper de cette démarche pour 125 $ par personne.
En le demandant moi même directement à l’ambassade à Paris cela coûte 40 € par personne, plus les frais de photos et de recommandé, le prix de revient est de 120 € pour 2 visas ; nous l'obtenons facilement en 15 jours.
Le Mozambique est une zone de paludisme mais pour une journée d'escale, en ville, en pleine journée nous choisissons de ne pas prendre de traitement malgré les nombreux mails de la compagnie pour nous y encourager.
Bonjour,
nous sommes une famille avec 3 enfants (10,7,5) et partons sur les routes avec un camping car. Nous le prenons le 3 août à Johannesburg et le rendons le 2 septembre au même endroit.
La majeure partie de notre séjour est prévue en Namibie, mais nous aimerions passer par Victoria Falls et redescendre par le Bostwana pour rejoindre Joburg.
Nous sommes dans la construction de notre pré-itinéraire, en nous aidant de tous les post déjà présents sur le forum.
Nous nous permettons de vous le soumettre pour avoir vos avis éclairés, d'une part sur sa faisabilité en temps et en kilomètres, et d'autre part pour savoir si le camping car passe a priori par les routes prévues. (nous avons l'intention de ne pas tenir compte des restrictions du loueur ! mais ne souhaitons pas non plus nous ensabler !!)
Merci d'avance pour vos précieux conseils !
Itinéraire : 3-4 août Johannesburg à Upington/Augrabies
5-6 août Upington à keetmanshoop 7 août Keetmanshoop à Aus 8 août Aus à Ludertiz (avec halte à Garub) 9 août Ludertiz 10 août Ludertiz à Namib sud (D707) (Accès camping car ?) 11 août Nambib sud à Sesriem 12-14 août Sesriem et Naukluft 15 août Naukluft à Swakopmund 16-17 août Swakopmund à Spitzkoppe 17-19 août Spitzkoppe / Brandberg / Twyfelfontein (Accès camping car ?) 20 août Khorixas à Etosha (Anderson Gate) 21 août Etosha centre (Okaukuejo à Halali) 22 août Etosha est (Halali à Namutoni) 23 août Namutoni à Grootfontein 24 août Grootfontein à Bagani Popa falls 25 -26 août Popa falls 27 -29 août Kasane/chobe /Victoria falls 30 août Kasane à Nata 31 août 2/9 Nata à Johannesburg (faisable en camping car ?)
nous sommes une famille avec 3 enfants (10,7,5) et partons sur les routes avec un camping car. Nous le prenons le 3 août à Johannesburg et le rendons le 2 septembre au même endroit.
La majeure partie de notre séjour est prévue en Namibie, mais nous aimerions passer par Victoria Falls et redescendre par le Bostwana pour rejoindre Joburg.
Nous sommes dans la construction de notre pré-itinéraire, en nous aidant de tous les post déjà présents sur le forum.
Nous nous permettons de vous le soumettre pour avoir vos avis éclairés, d'une part sur sa faisabilité en temps et en kilomètres, et d'autre part pour savoir si le camping car passe a priori par les routes prévues. (nous avons l'intention de ne pas tenir compte des restrictions du loueur ! mais ne souhaitons pas non plus nous ensabler !!)
Merci d'avance pour vos précieux conseils !
Itinéraire : 3-4 août Johannesburg à Upington/Augrabies
5-6 août Upington à keetmanshoop 7 août Keetmanshoop à Aus 8 août Aus à Ludertiz (avec halte à Garub) 9 août Ludertiz 10 août Ludertiz à Namib sud (D707) (Accès camping car ?) 11 août Nambib sud à Sesriem 12-14 août Sesriem et Naukluft 15 août Naukluft à Swakopmund 16-17 août Swakopmund à Spitzkoppe 17-19 août Spitzkoppe / Brandberg / Twyfelfontein (Accès camping car ?) 20 août Khorixas à Etosha (Anderson Gate) 21 août Etosha centre (Okaukuejo à Halali) 22 août Etosha est (Halali à Namutoni) 23 août Namutoni à Grootfontein 24 août Grootfontein à Bagani Popa falls 25 -26 août Popa falls 27 -29 août Kasane/chobe /Victoria falls 30 août Kasane à Nata 31 août 2/9 Nata à Johannesburg (faisable en camping car ?)
