Bonjour,
J'aimerai le témoignage de personne qui ont voyagé avec" air transat" sans mentionner leur deuxième prénom.
J'ai deux prénoms et j'ai toujours utilisé que mon premier prénom lors de mes voyages long courrier par air france/corsair/air austral/air malaysia/xl airway (que la réservation soit faite en ligne par moi ou en agence de voyage).
Pour mon prochain voyage organisé (circuit canada avec vol inclu), ma réservation est faite avec mon premier prénom. (case prénom sans s, je met mon prénom). Le service client me confirme que c'est bon et qu'il faut faire attention par contre de mettre son nom de jeune fille.(j'ai également fait une copie mail de nos échanges au cas ou...mais je ne sais pas ce que ça vaut).A vrai dire , j' ai appelé plusieurs fois et eu des personnes différentes , la réponse a toujours été identique...
Avec air canada le deuxième prénom est clairement facultatif, mais on voyage avec air transat.
cordialement
La Presse Canadienne
Ottawa
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
À moins qu'Ottawa n'intervienne, les grands transporteurs aériens canadiens seront forcés d'enfreindre les lois relatives à la vie privée, ou alors devront ignorer les nouvelles mesures mises de l'avant par les États-Unis en matière de renseignements sur les passagers.
Le Conseil national des lignes aériennes du Canada (CNLAC), qui représente les quatre plus importants transporteurs aériens au pays, souhaite que le gouvernement fédéral trouve «une solution permanente» au problème que pose le programme américain «Secure Flight».
En vertu de ce projet, l'Administration américaine de sécurité dans les transports (TSA) pourrait recueillir le nom, le sexe et la date de naissance de quelque cinq millions de Canadiens survolant l'espace aérien des États-Unis tous les ans, en route vers des destinations telles le Mexique, les Antilles et l'Amérique du Sud, même si l'appareil ne se pose pas en sol américain.
Le TSA comparerait ensuite ces noms avec ceux qui sont inscrits sur les listes de surveillance. Les passagers dont les noms se trouveraient sur la liste pourraient, au pire, être interdits de vols.
Outre les appréhensions des transporteurs canadiens, certains s'inquiètent de la possibilité que ces informations soient utilisées pour des motifs autres que la sécurité aérienne.
La semaine dernière, un passager nigérien aurait tenté de faire sauter des explosifs attachés à son corps, à l'intérieur d'un avion qui survolait alors l'État du Michigan. D'autres passagers sont intervenus avant qu'une tragédie ne survienne, mais Washington semble encore secoué par les événements.
Les sociétés de transport du Canada ont déjà commencé à donner de l'information personnelle sur les passagers, dans le cas de vols atterrissant aux États-Unis.
Bonjour, est-ce exact que les avions air canada sont à éviter ? visite aux Rocheuses prévue cette année
merci
Bonjour,
Sur quel site me conseillerez vous d'acheter mon billet Paris Toronto / nyc Paris ??? (De préf. Avec air France, hors mis le siteAF)!
Il y a deux ans j'ai fais confiance a opodo et aucun problème !! La je regarde les avis ils sont plus que négatif !! J'ai peur de me relancer la dedans et d'avoir une mauvaise surprise !
ALORS SUR QUEL SIte puis je m'orienter ??? 😐
Merci beaucoup pour vos réponses
Sur quel site me conseillerez vous d'acheter mon billet Paris Toronto / nyc Paris ??? (De préf. Avec air France, hors mis le siteAF)!
Il y a deux ans j'ai fais confiance a opodo et aucun problème !! La je regarde les avis ils sont plus que négatif !! J'ai peur de me relancer la dedans et d'avoir une mauvaise surprise !
ALORS SUR QUEL SIte puis je m'orienter ??? 😐
Merci beaucoup pour vos réponses
Bonjour, je rentre tout juste d'un vol Montreal Las vegas avec Air Canada. Pour l'aller je l'ai fait en vol direct a bord d'un A319. Bon a vrai dire je m'attendait d'avoir un plus gros oiseau c'est quand meme 5 heures de vol bref tres petit avion et je croit qu'il entre 120 personnes si ma memoire est bonne inutile de vous dire qu'il ni avait pas 119 personnes mais bien 120 alors on etait entasser comme des sardines. Pour le retour Las vegas San Francisco toujours en A319 mais bon environ 1 heure de vol fallait si attendre ensuite San Fransisco Toronto avec un A320 4 hr 15 de vol encore une fois entasser comme des sardines. De plus le vol est parti 45 minutes en retard bon ok encore une fois chose qui peut arriver. Arriver a Toronto Air Canada a perdu nos bagages evidament. Bref on se met en file pour faire notre reclamation car les douaniers nous on dit qu'on devait absolument dedouaner a Toronto, meme en leur expliquant que nous avions un vol a prendre et qu'il nous restait que 20 minutes pour se rendre a la porte rien a faire il nous ont dit de faire la queue. Bref on a manquer le vol Toronto Montreal.
Arriver au comptoir D'air Canada je parle avec la demoiselle et lui demande a quelle heure est le prochain vol elle nous dit dans 1 hr 30 a 9hr am alors on lui demande si elle a 2 sieges coller car je voyage avec ma copine elle nous repond non il ne reste que 2 places dans l'avion et les sieges sont rangee 18 et 27 et en plein centre. Alors je lui demande et l'autre vol a quel heure est-il elle me repond a 10 hr am je lui dit ok avez vous 2 sieges coller sur ce vol non plus vol complet. Alors je lui fait part me mon mecontentement et lui explique que sa fait plus de 8 heures qu'on se trimbale dans des avions et que si jai rater mon vol que c'est de LEUR erreur et non la mienne. Vous savez ce quelle a trouver a me repondre ? " Monsieur on ne peut pas faire attendre l'avion juste pour vous et si vous n'etes pas content prenez une autre ligne aerienne la prochaine fois"
Inutile de vous dire que c'est ce que je ferait la prochaine fois quitte a payer un peu plus cher avec une ligne americaine qui eux du moin n'envoie pas promener leur clients. Alors ma cote pour Air Canada un gros 0 sur 10. Autre chose peut-etre devrait-il arreter de mettre leur 767 et leut 777 sur des Montreal-Toronto et les mettre sur des destinations achalandee tel Las Vegas pourtant il font la liaison Montreal Toronto pratiquement a tout les heures alors je croit que des A319 ou A320 font l'affaire pourquoi foutre des 767 et 777 sur de tel liaison ? Ridicule ..........
Arriver au comptoir D'air Canada je parle avec la demoiselle et lui demande a quelle heure est le prochain vol elle nous dit dans 1 hr 30 a 9hr am alors on lui demande si elle a 2 sieges coller car je voyage avec ma copine elle nous repond non il ne reste que 2 places dans l'avion et les sieges sont rangee 18 et 27 et en plein centre. Alors je lui demande et l'autre vol a quel heure est-il elle me repond a 10 hr am je lui dit ok avez vous 2 sieges coller sur ce vol non plus vol complet. Alors je lui fait part me mon mecontentement et lui explique que sa fait plus de 8 heures qu'on se trimbale dans des avions et que si jai rater mon vol que c'est de LEUR erreur et non la mienne. Vous savez ce quelle a trouver a me repondre ? " Monsieur on ne peut pas faire attendre l'avion juste pour vous et si vous n'etes pas content prenez une autre ligne aerienne la prochaine fois"
Inutile de vous dire que c'est ce que je ferait la prochaine fois quitte a payer un peu plus cher avec une ligne americaine qui eux du moin n'envoie pas promener leur clients. Alors ma cote pour Air Canada un gros 0 sur 10. Autre chose peut-etre devrait-il arreter de mettre leur 767 et leut 777 sur des Montreal-Toronto et les mettre sur des destinations achalandee tel Las Vegas pourtant il font la liaison Montreal Toronto pratiquement a tout les heures alors je croit que des A319 ou A320 font l'affaire pourquoi foutre des 767 et 777 sur de tel liaison ? Ridicule ..........
Bonjour,
J'ai reçu un courriel d'Air Canada il y a quelques heures disant que mon vol pour la semaine prochaine avec ma soeur serait potentiellement surclassé et que je dois faire une mise? Je n'y comprends rien (pas l'habitude de voyager ou de prendre l'avion) et Air Canada est impossible à rejoindre par téléphone actuellement et je ne comprends pas les informations sur leur site web. Je suis très en colère, car tout ce que je comprends c'est que je pourrais (ma soeur et moi) perdre nos places pour notre vol pour cet événement auquel nous devons absolument être présentes...que faire???
J'ai reçu un courriel d'Air Canada il y a quelques heures disant que mon vol pour la semaine prochaine avec ma soeur serait potentiellement surclassé et que je dois faire une mise? Je n'y comprends rien (pas l'habitude de voyager ou de prendre l'avion) et Air Canada est impossible à rejoindre par téléphone actuellement et je ne comprends pas les informations sur leur site web. Je suis très en colère, car tout ce que je comprends c'est que je pourrais (ma soeur et moi) perdre nos places pour notre vol pour cet événement auquel nous devons absolument être présentes...que faire???
Bonjour!
Nous partons sous peu au Canada afin de camper dans les grands parcs canadiens. Nous avons acheté du matériel de camping (les tentes 2 secondes qui forment un grand rond une fois repliées et des sacs de couchage/matelas.)
Lors de notre premier vol, Paris-Montréal, Air Transat autorise du matériel de camping en plus des bagages enregistrés dans une limite de 20 kg. Quelques jours plus tard, nous prendrons Wesjet pour faire Montréal-Calgary en transitant par Toronto. Cependant, je n'arrive pas à trouver d'informations sur leur franchise par rapport aux articles de camping. Cela n'apparaît pas dans le matériel sportif: http://www.westjet.com/guest/fr/travel/basics/baggage/sport-equipment.shtml .
Est-ce que quelqu'un saurait me renseigner? Les tentes ne rentrent pas dans les valises, peut-on les transporter à côté? En tant que bagage en soute ou en frais excédentaires?
Merci d'avance!
Manue.
Nous partons sous peu au Canada afin de camper dans les grands parcs canadiens. Nous avons acheté du matériel de camping (les tentes 2 secondes qui forment un grand rond une fois repliées et des sacs de couchage/matelas.)
Lors de notre premier vol, Paris-Montréal, Air Transat autorise du matériel de camping en plus des bagages enregistrés dans une limite de 20 kg. Quelques jours plus tard, nous prendrons Wesjet pour faire Montréal-Calgary en transitant par Toronto. Cependant, je n'arrive pas à trouver d'informations sur leur franchise par rapport aux articles de camping. Cela n'apparaît pas dans le matériel sportif: http://www.westjet.com/guest/fr/travel/basics/baggage/sport-equipment.shtml .
Est-ce que quelqu'un saurait me renseigner? Les tentes ne rentrent pas dans les valises, peut-on les transporter à côté? En tant que bagage en soute ou en frais excédentaires?
Merci d'avance!
Manue.
Petite question bête, mais j'aimerais préparer au mieux mon voyage...
En juillet je m'en vais pour Los Angeles, j'ai un changement d'avions à Vancouver. Est ce que même en "Transfer" je devrais passer par la Douane? Ou alors mon passage à la douane se fera juste à Los angeles?
Merci bien!
Bonjour à tous,
Alors voila j'ai un petit souci, demain je pars pour le Canada. Je pars de Paris avec une escale à Londres. Tout le trajet s'effectue avec british airways
J'ai essayé de faire le check in en ligne, cependant pour le voyage de Paris-Londres s'est écrit
"Désolé, mais nous ne pouvons pas vous proposer d'enregistrer en ligne sur ce vol pour le moment.Pour enregistrer et recevoir votre carte d'embarquement, ré-essayez ultérieurement ou rendez-vous à l'aéroport "
Et pour le trajet Londres - Vancouver, ils me demandent juste mes informations du passport.
Est ce que c'est normal ?
Merci
Alors voila j'ai un petit souci, demain je pars pour le Canada. Je pars de Paris avec une escale à Londres. Tout le trajet s'effectue avec british airways
J'ai essayé de faire le check in en ligne, cependant pour le voyage de Paris-Londres s'est écrit
"Désolé, mais nous ne pouvons pas vous proposer d'enregistrer en ligne sur ce vol pour le moment.Pour enregistrer et recevoir votre carte d'embarquement, ré-essayez ultérieurement ou rendez-vous à l'aéroport "
Et pour le trajet Londres - Vancouver, ils me demandent juste mes informations du passport.
Est ce que c'est normal ?
Merci
Bonjour,
Je ne suis pas la seule de Montréal à éprouver des difficultés à essayer de réserver en ligne avec AirAsia - Exemple: Bkk-Chian Mai. Est-ce que qq'n d'autre de Montréal ou ailleurs au Canada ont essayé de le faire. Depuis hier je me suis reprise plusieurs fois, on prend toutes les informations, je dis que je ne prends pas l'assurance qui est en tout dernier, on prend ma carte de crédit et on me dit d'attendre pour le paiement à la toute fin.......et là, ça revient avec "an error occur"......
Sur VoyageForum j'ai échangé avec quelques personnes de Montréal qui essaient également et n'ont pas réussi.
Merci à l'avance de votre aide.
France
Je ne suis pas la seule de Montréal à éprouver des difficultés à essayer de réserver en ligne avec AirAsia - Exemple: Bkk-Chian Mai. Est-ce que qq'n d'autre de Montréal ou ailleurs au Canada ont essayé de le faire. Depuis hier je me suis reprise plusieurs fois, on prend toutes les informations, je dis que je ne prends pas l'assurance qui est en tout dernier, on prend ma carte de crédit et on me dit d'attendre pour le paiement à la toute fin.......et là, ça revient avec "an error occur"......
Sur VoyageForum j'ai échangé avec quelques personnes de Montréal qui essaient également et n'ont pas réussi.
Merci à l'avance de votre aide.
France
Bonjour à tous,
Je suis actuellement en train de préparer ma demande de PVT pour le Canada. Et j'ai déjà commencé à regarder les billets d'avion en direction d'Ottawa, histoire de préparer mon budget...
Comme l'indique mon titre, je souhaite emmener mon chat avec moi puisque je vais rester 1 an au Canada, voire plus si je m'y plais 😛 Le vol le moins cher que j'ai trouvé fait escale à Londres. La 1ère partie de vol est effectuée par British Airways et la seconde par Air Canada. J'ai pu trouver sur le site de la compagnie canadienne que je peux transporter mon chat en cabine pour $100 ainsi que plusieurs informations utiles, parfait 🙂 Par contre, je n'arrive à trouver aucune information sur le tarif pour la compagnie British Airways 😕
De plus, il me semble avoir vu qu'il fallait que je fasse vacciner mon chat contre la rage et que je lui fasse poser une puce électronique. Pensez-vous qu'il y ait plus à faire, sachant que c'est une femelle pas (encore) castrer?????
Merci d'avance pour votre aide 😉
Je suis actuellement en train de préparer ma demande de PVT pour le Canada. Et j'ai déjà commencé à regarder les billets d'avion en direction d'Ottawa, histoire de préparer mon budget...
Comme l'indique mon titre, je souhaite emmener mon chat avec moi puisque je vais rester 1 an au Canada, voire plus si je m'y plais 😛 Le vol le moins cher que j'ai trouvé fait escale à Londres. La 1ère partie de vol est effectuée par British Airways et la seconde par Air Canada. J'ai pu trouver sur le site de la compagnie canadienne que je peux transporter mon chat en cabine pour $100 ainsi que plusieurs informations utiles, parfait 🙂 Par contre, je n'arrive à trouver aucune information sur le tarif pour la compagnie British Airways 😕
De plus, il me semble avoir vu qu'il fallait que je fasse vacciner mon chat contre la rage et que je lui fasse poser une puce électronique. Pensez-vous qu'il y ait plus à faire, sachant que c'est une femelle pas (encore) castrer?????
Merci d'avance pour votre aide 😉
Bonsoir,
plus que par le prix du billet, je suis intéressée par le confort de l'avion qui effectuerait la totalité du vol Paris-Vancouver (en classe éco) Je l'ai déjà effectué plusieurs fois mais c'était il y a longtemps... Tout ce dont je me souviens est que c'est un vol particulièrement long et pénible Et je souffre de sur-poids ainsi que d'une mauvaise circulation sanguine, le confort des sièges est important Quelqu'un sait si la flotte d'Air Canada est plus confortable ou bien si elle est équivalente à celles d'Air France, Air Transat, KLM ou British Airways...??
Merci
plus que par le prix du billet, je suis intéressée par le confort de l'avion qui effectuerait la totalité du vol Paris-Vancouver (en classe éco) Je l'ai déjà effectué plusieurs fois mais c'était il y a longtemps... Tout ce dont je me souviens est que c'est un vol particulièrement long et pénible Et je souffre de sur-poids ainsi que d'une mauvaise circulation sanguine, le confort des sièges est important Quelqu'un sait si la flotte d'Air Canada est plus confortable ou bien si elle est équivalente à celles d'Air France, Air Transat, KLM ou British Airways...??
Merci
Sur un vol Calgary - Paris, j'ai une escale d'un peu plus de 4h30 à Toronto. J'imagine que mes bagages seront transférées "automatiquement" sur le vol Toronto - Paris, non? (compagnie : Air Canada)
Si je voulais sortir de la zone de transit internationale, comme je proviendrais d'un vol interne (Calgary), devrais je refaire des formalités de douanes??
Merci des renseignements!
Merci des renseignements!
Hello,
je viens de voir un reportage sur la sécurité des avions d'air france et franchement ça me rassure pas et en plus je pars bientôt avec cette compagnie. Alors pour mon prochain projet de voyage, sep 2012 en groupe, nous aimerions faire un circuit de 13 ou 15 jours.
Pourriez vous me dire quelle autre compagnie aérienne va sur sur l'est du canada?
Je ne sais pas non plus si je prends les billets d'avion en dehors du circruit, es-ce que ca pourrait être un peu moins cher que le circuit tout compris.....vols et circuits que l'on voit sur internet.
merci d'avance skych
merci d'avance skych
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum. D'ailleurs, je ne sais même pas si c'est ici que je dois poster mon message.
Donc voila, je compte partir pour le canada très prochainement et j'hésite entre deux compagnies aériennes qui desservent ce pays.
1) Air transat avec environ 1200€ pour 2 adultes et 1 enfant, et le type d'appareil apparemment serai un A330
2) Air France avec 499€ le billet pour nous 3 pour Montréal avec le privilège de voyager à bord du nouvel Airbus A380-800.
Ma question est de savoir est ce que ça en vaut la peine de voyager avec Air Transat ou Air France?
Qu'en est t-il au niveau confort, service, personnel au niveau des deux compagnies.
Je me pose la question car 300€ de différence ce n'est pas vraiment négligeable.
Merci d'avance pour vos réponses.
Je suis nouveau sur le forum. D'ailleurs, je ne sais même pas si c'est ici que je dois poster mon message.
Donc voila, je compte partir pour le canada très prochainement et j'hésite entre deux compagnies aériennes qui desservent ce pays.
1) Air transat avec environ 1200€ pour 2 adultes et 1 enfant, et le type d'appareil apparemment serai un A330
2) Air France avec 499€ le billet pour nous 3 pour Montréal avec le privilège de voyager à bord du nouvel Airbus A380-800.
Ma question est de savoir est ce que ça en vaut la peine de voyager avec Air Transat ou Air France?
Qu'en est t-il au niveau confort, service, personnel au niveau des deux compagnies.
Je me pose la question car 300€ de différence ce n'est pas vraiment négligeable.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
Dans mon projet d'itinéraire (posté sur ce forum sous une autre discussion), j'ai un vol Toronto-Montréal. J'ai deux questions à ce sujet : 1) Air Canada propose des vols Toronto-Montréal au départ de l'aéroport international de Tonronto mais aussi au départ de l'aéroport Billy Bishop de Toronto. Auriez-vous un avis? L'aéroport Billy Bishop n'est-il pas plus pratique puisque situé en centre ville? 2) Il semble que le prix pour ces vols (quelque soit l'aéroport choisi à Toronto) soit "sans bagage de soute inclus". Comment peut-on "acheter" 1 bagage? Est-ce possible en ligne sur le site d'air canada? ou est-ce forcément à payer à l'aéroport? Je sais que pour certaines compagnies (comme easy jet), il vaut mieux acheter son bagage à l'avance en ligne plutot qu'au dernier moment à l'aéroport pour le payer moins cher. Y a-t-il la même chose avec Air Canada?
Merci infiniment à ceux qui auront des infos à me donner!!!
S.
Dans mon projet d'itinéraire (posté sur ce forum sous une autre discussion), j'ai un vol Toronto-Montréal. J'ai deux questions à ce sujet : 1) Air Canada propose des vols Toronto-Montréal au départ de l'aéroport international de Tonronto mais aussi au départ de l'aéroport Billy Bishop de Toronto. Auriez-vous un avis? L'aéroport Billy Bishop n'est-il pas plus pratique puisque situé en centre ville? 2) Il semble que le prix pour ces vols (quelque soit l'aéroport choisi à Toronto) soit "sans bagage de soute inclus". Comment peut-on "acheter" 1 bagage? Est-ce possible en ligne sur le site d'air canada? ou est-ce forcément à payer à l'aéroport? Je sais que pour certaines compagnies (comme easy jet), il vaut mieux acheter son bagage à l'avance en ligne plutot qu'au dernier moment à l'aéroport pour le payer moins cher. Y a-t-il la même chose avec Air Canada?
Merci infiniment à ceux qui auront des infos à me donner!!!
S.
Bonjour
Je prévois de partir à Chicago l'été prochain et Air Canada propose des tarifs intéressants.
Sur leur site de réservation, cette compagnie propose une escale d'1h25 à Toronto. Mais cette durée me semble un peu courte pour la correspondance et toutes les formalités. Sinon, le temps d'escale suivant serait de plus de 3 heures. Qu'en pensez vous?
Merci
Je prévois de partir à Chicago l'été prochain et Air Canada propose des tarifs intéressants.
Sur leur site de réservation, cette compagnie propose une escale d'1h25 à Toronto. Mais cette durée me semble un peu courte pour la correspondance et toutes les formalités. Sinon, le temps d'escale suivant serait de plus de 3 heures. Qu'en pensez vous?
Merci
Bonjour à tous,
Je pars bientot au Canada. Le trajet aller est : Paris - Francfort - Vancouver. Je n´ai le droit qu´a un seul bagage á main de 8kg. Savez-vous s´il est possible d´en ajouter un en plus ? Il s´agit de materiel video que l´on ne peut pas laisser en soute.
Je ne trouve pas d´informations á ce sujet...
Merci d´avance,
Geroges.
Je pars bientot au Canada. Le trajet aller est : Paris - Francfort - Vancouver. Je n´ai le droit qu´a un seul bagage á main de 8kg. Savez-vous s´il est possible d´en ajouter un en plus ? Il s´agit de materiel video que l´on ne peut pas laisser en soute.
Je ne trouve pas d´informations á ce sujet...
Merci d´avance,
Geroges.
Bonjour,
J'ai dernièrement du annuler un vol AR de Paris à Montréal pour des raisons personnelles. Je n'avais pas pris d'assurance annulation et je souhaite aujourd'hui me faire rembourser les taxes d'aéroport (QW et QX d'après ce que je peux lire en lien avec le code de la consommation).
Après plusieurs échanges avec le service client Budget Air (qui au passage fait preuve de beaucoup de mauvaise foi), je souhaite obtenir quelques clarifications. J'espère trouver un peu d'aide sur ce forum.
Comment estimer les taxes QW et QX ? Dans mon cas, j'ai 2 billets AR pour un cout TTC de 786€. BudgetAir estime le montant de ces taxes à 38€/passager. Comment en sont-ils arrivés la ? Cela représenterait moins de 10% du prix, est-ce cohérent ? Mise à part cette question, je souhaite utiliser le code de la consommation pour me faire rembourser ces taxes sous 30 jours et sans aucun frais puisque ma demande a été faite en ligne. Cependant, le service client Budget Air me répond suivre les lois néerlandaises étant donné que le siège est au Pays Bas. Ils m'imputent 55€ de frais/passager et annoncent des mois de démarches (pour n'aboutir à aucun remboursement puisque 38-55 = pas beaucoup). J'imagine que le code de la consommation est purement français et donc inapplicable à l'étranger... J'imagine aussi que les 3/4 des voyagistes sont maintenant recensés aux Pays Bas :) Pouvez-vous confirmer ces informations ?
Merci à vous pour votre temps. J'ai déjà écumé quelques sites/forums mais il n'y a rien sur l'application de ce code de la consommation à l'international.
J'ai dernièrement du annuler un vol AR de Paris à Montréal pour des raisons personnelles. Je n'avais pas pris d'assurance annulation et je souhaite aujourd'hui me faire rembourser les taxes d'aéroport (QW et QX d'après ce que je peux lire en lien avec le code de la consommation).
Après plusieurs échanges avec le service client Budget Air (qui au passage fait preuve de beaucoup de mauvaise foi), je souhaite obtenir quelques clarifications. J'espère trouver un peu d'aide sur ce forum.
Comment estimer les taxes QW et QX ? Dans mon cas, j'ai 2 billets AR pour un cout TTC de 786€. BudgetAir estime le montant de ces taxes à 38€/passager. Comment en sont-ils arrivés la ? Cela représenterait moins de 10% du prix, est-ce cohérent ? Mise à part cette question, je souhaite utiliser le code de la consommation pour me faire rembourser ces taxes sous 30 jours et sans aucun frais puisque ma demande a été faite en ligne. Cependant, le service client Budget Air me répond suivre les lois néerlandaises étant donné que le siège est au Pays Bas. Ils m'imputent 55€ de frais/passager et annoncent des mois de démarches (pour n'aboutir à aucun remboursement puisque 38-55 = pas beaucoup). J'imagine que le code de la consommation est purement français et donc inapplicable à l'étranger... J'imagine aussi que les 3/4 des voyagistes sont maintenant recensés aux Pays Bas :) Pouvez-vous confirmer ces informations ?
Merci à vous pour votre temps. J'ai déjà écumé quelques sites/forums mais il n'y a rien sur l'application de ce code de la consommation à l'international.
Hello,
Je me rends bientôt à Cuba via une escale au Canada (j'ai choisi AC car cette compagnie car elle proposait les prix les moins chères... à défaut de la liaison la plus directe !)
J'ai choisi mon aller pour pouvoir passer au moins une nuit à Montréal (une ville que je connais déjà).
Aller : Départ /GENEVE (12h00) --> MONTREAL (14h05) Le lendemain : MONTREAL (13h00) --> TORONTO (14h23) TORONTO (18h55 ) --> LA HAVANE (22h25)
A priori, pas de problème pour mon escale à Montréal : je pourrai logiquement récupérer mon bagage, puis reprendre mon avion le lendemain.
Pour Toronto, est-ce que j'ai le temps de faire un petit tour au centre (j'ai 4h30) ? De mémoire il faut beaucoup de temps pout s'y rendre... De même, j'ignore si je devrai récupérer mes bagages ?!
Même question pour mon retour, où j'aurai plus de temps à Toronto qu'à l'aller (6h30) : LA HAVANE (7h55) --> TORONTO (11h25) TORONTO (18h00) --> GENEVE (10h10)
Est-ce que j'aurai le temps de sortir de l'aéroport ? Quid de mon bagage ?
En vous remerciant,
tdm09
Je me rends bientôt à Cuba via une escale au Canada (j'ai choisi AC car cette compagnie car elle proposait les prix les moins chères... à défaut de la liaison la plus directe !)
J'ai choisi mon aller pour pouvoir passer au moins une nuit à Montréal (une ville que je connais déjà).
Aller : Départ /GENEVE (12h00) --> MONTREAL (14h05) Le lendemain : MONTREAL (13h00) --> TORONTO (14h23) TORONTO (18h55 ) --> LA HAVANE (22h25)
A priori, pas de problème pour mon escale à Montréal : je pourrai logiquement récupérer mon bagage, puis reprendre mon avion le lendemain.
Pour Toronto, est-ce que j'ai le temps de faire un petit tour au centre (j'ai 4h30) ? De mémoire il faut beaucoup de temps pout s'y rendre... De même, j'ignore si je devrai récupérer mes bagages ?!
Même question pour mon retour, où j'aurai plus de temps à Toronto qu'à l'aller (6h30) : LA HAVANE (7h55) --> TORONTO (11h25) TORONTO (18h00) --> GENEVE (10h10)
Est-ce que j'aurai le temps de sortir de l'aéroport ? Quid de mon bagage ?
En vous remerciant,
tdm09
Bonjour
Je souhaite passer le mois d'août 2014 au Canada.
A partir de quel période faut-il acheter son billet d'avion AR pour avoir le meilleur prix possible? Et quel est environ le meilleur prix qu'on peut espérer?
Bonjour
Nous avons prévu un vol CDG Vancouver avec AF et DELTA le 13 Aout 2013 avec escale de 1 h 30 à Minneapolis
( Vol AF et DELTA sur le même billet )
2 questions sur ce voyage:
Correspondance à Minneapolis: Est il nécessaire de remplir le formulaire ESTA étant en correspondance ( sortie en espace public comme sur LAX ou transfert en restant dans la zone internationale ?)
Temps de la correspondance: Qui complète la question précédente 1 h 30 ( prévue à la réservation ) est ce suffisant pour ce type de transfert ( AF DELTA )
Merci de me faire partager votre expérience sur ce type de correspondance
2 questions sur ce voyage:
Correspondance à Minneapolis: Est il nécessaire de remplir le formulaire ESTA étant en correspondance ( sortie en espace public comme sur LAX ou transfert en restant dans la zone internationale ?)
Temps de la correspondance: Qui complète la question précédente 1 h 30 ( prévue à la réservation ) est ce suffisant pour ce type de transfert ( AF DELTA )
Merci de me faire partager votre expérience sur ce type de correspondance
Bonjour,
je viens de repérer un vol de retour des USA vers la France avec...15 heures d'escale à Toronto! Pas tentant quoi...Ce serait sympa de passer ces heures dehors...
Savez vous s'il est possible de sortir de l'aéroport pour aller en ville, svp? Y-a-t-il des formalités à accomplir?
Merci d'avance pour vos informations Et bons voyages à tous!
je viens de repérer un vol de retour des USA vers la France avec...15 heures d'escale à Toronto! Pas tentant quoi...Ce serait sympa de passer ces heures dehors...
Savez vous s'il est possible de sortir de l'aéroport pour aller en ville, svp? Y-a-t-il des formalités à accomplir?
Merci d'avance pour vos informations Et bons voyages à tous!
Bonjour a vous tous😉
Petite question je regarde pour les vacances d été.
Les vols qui partes de Toronto beaucoup moins cher que de partir de
Montréal🤪.Il y a 1000.00 de différence pour le même hôtel. Il y a t ils des gens qui sont déjà
partis de Toronto .Le tranporteur est Westjets.
Merci
Bonjour tout le monde,
J'ai effectué une réservation de vol chez mytrip (je sais que ça aurait été mieux de le faire directement sur aircanada) et j'ai un problème :
j'ai perdu ma carte d'identité😐 et je je ne sais plus si lors de ma réservation, j'ai donné un document d'identité, et si oui si j'ai donné ma carte d'identité ou mon passeport... Alors de un, je ne sais pas si il faut que je modifie ma réservation, je ne trouve nulle part marqué mon document d'identité utilisé et je ne saurais par la même pas comment le modifier si c'est possible. Il faudrait que je mette mon passeport à la place.
Je n'ai pris aucune option si ce n'est un bagage en soute. Air Canada reconnait bien mon numéro de réservation.
En résumé je suis un peu tout perdu et vous seriez des anges si vous pouviez me dire quoique ce soit sur votre expérience de cette situation ou même de mytrip en particulier. Mon vol est le 31 janvier
Je vous aime déjà
J'ai effectué une réservation de vol chez mytrip (je sais que ça aurait été mieux de le faire directement sur aircanada) et j'ai un problème :
j'ai perdu ma carte d'identité😐 et je je ne sais plus si lors de ma réservation, j'ai donné un document d'identité, et si oui si j'ai donné ma carte d'identité ou mon passeport... Alors de un, je ne sais pas si il faut que je modifie ma réservation, je ne trouve nulle part marqué mon document d'identité utilisé et je ne saurais par la même pas comment le modifier si c'est possible. Il faudrait que je mette mon passeport à la place.
Je n'ai pris aucune option si ce n'est un bagage en soute. Air Canada reconnait bien mon numéro de réservation.
En résumé je suis un peu tout perdu et vous seriez des anges si vous pouviez me dire quoique ce soit sur votre expérience de cette situation ou même de mytrip en particulier. Mon vol est le 31 janvier
Je vous aime déjà
Bonjour,
Mon épouse et moi-même souhaitons visiter Vancouver et la Colombie Britannique (pour entre autre, voir les ours et autres animaux sauvages) du 07 août au 17 ou 18 août 2020.
Concernant les vols, Air France propose des vols directs (A/R), mais un peu cher hélas (2.054,72 euros avec bagage en soute; du 07 août au 17 août)
Westjet propose une escale à Calgary (A/R) pour un total de 1.634,72 euros (avec bagage en soute) beaucoup plus avantageuse, par contre quel est le temps minimum pour la correspondance ? (formalités douanières j'imagine ; récupérer les bagages et les enregistrer de nouveau) . J'ai le choix entre 56 mn / 1h56 / 2h56. 🙂
Merci de vos précisions et retours 😉
Mon épouse et moi-même souhaitons visiter Vancouver et la Colombie Britannique (pour entre autre, voir les ours et autres animaux sauvages) du 07 août au 17 ou 18 août 2020.
Concernant les vols, Air France propose des vols directs (A/R), mais un peu cher hélas (2.054,72 euros avec bagage en soute; du 07 août au 17 août)
Westjet propose une escale à Calgary (A/R) pour un total de 1.634,72 euros (avec bagage en soute) beaucoup plus avantageuse, par contre quel est le temps minimum pour la correspondance ? (formalités douanières j'imagine ; récupérer les bagages et les enregistrer de nouveau) . J'ai le choix entre 56 mn / 1h56 / 2h56. 🙂
Merci de vos précisions et retours 😉
Bonjour,
Je dois bientôt prendre l'avion avec la compagnie Lufthansa et un tarif "Eco Light". (direction le canada en passant par une escale à Munich)
A ce titre, j'ai pu voir sur leur site que je n'avais le droit qu'à un bagage cabine de 8kg de dimensions 55x40x23cm. Toutefois ils rajoutent "Sont également autorisés en cabine : un bagage supplémentaire (max 30x40x10 cm, par exemple un sac à main ou une sacoche d’ordinateur portable)"
J'ai une petite valise qui est largement dans les dimensions du bagage cabine (50x34x20cm) mais je peine à passer sous la barre des 8kg. Cela, du fait que je souhaite embarquer avec moi mon PC portable de 17,3 pouces qui pèse environ 2,8kg (sans compter le chargeur…).
J'aimerais savoir deux choses : - Si je prend comme "bagage supplémentaire" la sacoche d'ordinateur, est ce que son poids est comptabilisé dans les 8kg du bagage cabine ? - Si oui, cette question est sans intérêt, mais sinon, mon PC faisant 17,3 pouces, ma sacoche fait comme dimensions 29.5x43x4cm. Je dépasse donc les 40cm autorisés sur l'une des dimensions. Est ce que cela "passerait", je veux dire, mesurent-ils à la règle la taille des sacoches d'ordinateurs ?
Aussi, je ne prends jamais l'avion donc je ne vois pas trop comment se déroule le contrôle des bagages cabine. J'ai cru comprendre qu'à l'enregistrement, la personne vérifiait le poids des bagages. Mais comme je n'ai pas de bagage en soute, si je m'enregistre en ligne, qui va peser ma valise ?? Sera t-elle peser au moment de l'embarquement ?
Dans le pire des cas, j'imagine qu'ils me diront d'envoyer en soute ma valise à cause de son poids malgré ses petites dimensions, et dans ce cas je récupèrerais la sacoche d'ordinateur pour qu'elle devienne mon unique bagage cabine… mais cela me coutera 50€…
Pourriez-vous éclaircir tous mes doutes ?
Merci,
Je dois bientôt prendre l'avion avec la compagnie Lufthansa et un tarif "Eco Light". (direction le canada en passant par une escale à Munich)
A ce titre, j'ai pu voir sur leur site que je n'avais le droit qu'à un bagage cabine de 8kg de dimensions 55x40x23cm. Toutefois ils rajoutent "Sont également autorisés en cabine : un bagage supplémentaire (max 30x40x10 cm, par exemple un sac à main ou une sacoche d’ordinateur portable)"
J'ai une petite valise qui est largement dans les dimensions du bagage cabine (50x34x20cm) mais je peine à passer sous la barre des 8kg. Cela, du fait que je souhaite embarquer avec moi mon PC portable de 17,3 pouces qui pèse environ 2,8kg (sans compter le chargeur…).
J'aimerais savoir deux choses : - Si je prend comme "bagage supplémentaire" la sacoche d'ordinateur, est ce que son poids est comptabilisé dans les 8kg du bagage cabine ? - Si oui, cette question est sans intérêt, mais sinon, mon PC faisant 17,3 pouces, ma sacoche fait comme dimensions 29.5x43x4cm. Je dépasse donc les 40cm autorisés sur l'une des dimensions. Est ce que cela "passerait", je veux dire, mesurent-ils à la règle la taille des sacoches d'ordinateurs ?
Aussi, je ne prends jamais l'avion donc je ne vois pas trop comment se déroule le contrôle des bagages cabine. J'ai cru comprendre qu'à l'enregistrement, la personne vérifiait le poids des bagages. Mais comme je n'ai pas de bagage en soute, si je m'enregistre en ligne, qui va peser ma valise ?? Sera t-elle peser au moment de l'embarquement ?
Dans le pire des cas, j'imagine qu'ils me diront d'envoyer en soute ma valise à cause de son poids malgré ses petites dimensions, et dans ce cas je récupèrerais la sacoche d'ordinateur pour qu'elle devienne mon unique bagage cabine… mais cela me coutera 50€…
Pourriez-vous éclaircir tous mes doutes ?
Merci,
Bonjour Vfistes du Canada,
Cette discussion s'adresse plutôt aux Canadiens (désolé pour le ''reste du monde''). L'Office National des Transports du Canada est actuellement en processus de consultation afin de mettre en place un règlement concernant les obligations des compagnies aériennes en cas de problème (retard, surbooking...) (Un règlement équivalent existe en Europe mais ne s'applique que dans de rares cas pour les canadiens)
C'est le temps de s'exprimer, voici le lien : www.protectionpassagersaeriens.ca/
PS : Si les modérateurs considèrent que le sujet ne devrait pas être ouvert (pour quelque raison que ce soit) qu'ils n'hésitent pas à fermer ma discussion .
Cette discussion s'adresse plutôt aux Canadiens (désolé pour le ''reste du monde''). L'Office National des Transports du Canada est actuellement en processus de consultation afin de mettre en place un règlement concernant les obligations des compagnies aériennes en cas de problème (retard, surbooking...) (Un règlement équivalent existe en Europe mais ne s'applique que dans de rares cas pour les canadiens)
C'est le temps de s'exprimer, voici le lien : www.protectionpassagersaeriens.ca/
PS : Si les modérateurs considèrent que le sujet ne devrait pas être ouvert (pour quelque raison que ce soit) qu'ils n'hésitent pas à fermer ma discussion .
Bonjour
Je vais avoir a mon retour de Terre Neuve un transit de 7 heures a Toronto, la possibilité de sortir pour faire un tour a Toronto est elle possible sans avoir a récupérer mes bagages
et le temps pour aller au centre ville de l'aéroport est 'il suffisant.
Merci pour vos conseils
