http://bangkok.coconuts.co/2015/12/25/breaking-records-30-million-visited-thailand-year
Il a peut-être fait un nom en tant que destination backpacker ultime, mais la Thaïlande espère attirer un genre plus nantis de voyageur dans le futur, son ministre du Tourisme, a déclaré aujourd'hui que le royaume a annoncé records arrivées pour 2015.
L'industrie du tourisme essentiel reste l'un des rares brightspots économiques après une année dans laquelle le gouvernement de la junte dirigée a lutté pour relancer l'économie achoppement du royaume.
À la fin de l'année la Thaïlande aura reçu plus de 29,6 millions de visiteurs étrangers, le ministre de Tourisme et des Sports Kobkarn Wattanavrangkul a déclaré aux journalistes.
«Notre objectif est de se concentrer sur la qualité et la façon de faire les touristes restent plus longtemps et dépensent plus d'argent", a déclaré Kobkarn, ajoutant fonctionnaires ciblerait les femmes, de vacances de luxe décideurs et le tourisme sportif.
Les arrivées de touristes de cette année sont un bond important de la 24,8 millions qui a visité en 2014 - lorsque le pays a été ravagé par des mois de manifestations de rue débilitante et un coup d'Etat militaire - et 26,5 millions en 2013.
"Revenu de l'industrie du tourisme représentait 14,5 pour cent de notre PIB", a déclaré Kobkarn.
Après des années d'expansion économique largement impressionnante durant les années 1990 et 2000, la croissance de la Thaïlande a considérablement ralenti, conduisant certains à dub l'homme malade de l'Asie du Sud-Est.
L'agence de planification de la Thaïlande attend la croissance de cette année se situe entre 2,7 et 3,2 pour cent, soit une amélioration négligeable sur l'expansion de l'an dernier, mais encore l'un des économies les plus performantes plus pauvres d'Asie du Sud-Est.
Certains économistes indépendants ont suggéré la croissance pourrait être aussi faible que 2,5 pour cent.
Chef de l'armée Prayuth Chan-ocha saisi le pouvoir en mai 2014, évinçant un gouvernement démocratiquement élu qu'il a accusé d'être corrompu et l'exécution des politiques populistes coûteuses.
Mais son vœu à la croissance de Kickstart a largement tombé à plat.
Secteurs agricoles clés du pays - y compris le riz et le caoutchouc - ont lutté avec la chute des prix mondiaux, l'arrêt de la quantité de cultures produites et prendre de l'argent dans les poches des Thaïs.
Le pays reste aussi l'une des économies les plus endettés de l'Asie du Sud, cabosser la confiance des consommateurs.
Dans une note récente aux clients de Capital Economics a dit l'industrie du tourisme de la Thaïlande avait résisté à une attaque à la bombe mortelle à Bangkok en Août qui semblait cibler les touristes ethniques chinoises.
"En 2015, nous estimons que le tourisme contribuera 2 points de pourcentage à la croissance du PIB. Sans ce coup de pouce, l'économie aurait à peine élargi à tous, " l'Asie économiste Krystal Tan a écrit.
Cependant Tan a averti qu'il n'y avait "pratiquement aucune chance" de l'année 2016 correspondant à des chiffres de cette année, citant des contraintes de capacité - en particulier dans les aéroports déjà aux abois de la Thaïlande.
Tourisme ministre Kobkarn dit qu'elle espérait que la Thaïlande pourrait attirer 32 millions de visiteurs en 2016.
Bonjour à tous!
En pleine planification de notre voyage en Thaïlande en janvier, nous avons quelques interrogations.
Nous avons choisi de passer quelques jours sur l'ile de Koh Lanta, qui parait plutôt centrale par rapport aux iles qui nous intéressent On souhaite évidement profiter de l'ile dans un premier temps mais nous voulions également visiter les iles Trang, notamment Koh Ngai. Or en cherchant sur internet je ne trouve pas de liaison entre les deux iles qui permettrai de faire l'aller retour en une journée... (aller le matin de Koh Lanta à 10h et retour possible à partir de Koh Ngai à 10H... le même jour !) On ne souhaite pas faire de tour organisé mais plutôt de débarquer sur l'ile et de la visiter comme bon nous semble. Aie-je chercher aux mauvaises endroits ou n'existe-t-il pas de liaison permettant de retourner sur Koh Lanta en fin d'après-midi depuis Koh Ngai par exemple ? Est-ce qu'il existe des taxi -bateaux abordables?
Merci d'avance pour vos réponses ,
Très bonne soirée à tous.
En pleine planification de notre voyage en Thaïlande en janvier, nous avons quelques interrogations.
Nous avons choisi de passer quelques jours sur l'ile de Koh Lanta, qui parait plutôt centrale par rapport aux iles qui nous intéressent On souhaite évidement profiter de l'ile dans un premier temps mais nous voulions également visiter les iles Trang, notamment Koh Ngai. Or en cherchant sur internet je ne trouve pas de liaison entre les deux iles qui permettrai de faire l'aller retour en une journée... (aller le matin de Koh Lanta à 10h et retour possible à partir de Koh Ngai à 10H... le même jour !) On ne souhaite pas faire de tour organisé mais plutôt de débarquer sur l'ile et de la visiter comme bon nous semble. Aie-je chercher aux mauvaises endroits ou n'existe-t-il pas de liaison permettant de retourner sur Koh Lanta en fin d'après-midi depuis Koh Ngai par exemple ? Est-ce qu'il existe des taxi -bateaux abordables?
Merci d'avance pour vos réponses ,
Très bonne soirée à tous.
Bonjour, j'en suis au début de ma planification d'un voyage en Thailande pour 3 semaines. J'aurais aimé ajouter 1 semaine et j'hésite sur la destination. Le vietnam me tente mais traverser a Bali également. Pouvez vous me donner quelques conseils? Merci
Hello,
We’re an adventurous couple in our 70s starting to plan around 3 weeks in Thailand in January 2027.
We’re not yet at the nitty-gritty stage, but we really don’t like wasting time on luggage, airports, or long journeys.
So, we’ll probably spend a few days in Bangkok, then head up to Chiang Mai by car at a relaxed pace, and fly back to Bangkok.
Any thoughts on this plan and, most importantly, recommendations for the Bangkok to Chiang Mai route that should take about 5 days?
Thanks in advance
We’re an adventurous couple in our 70s starting to plan around 3 weeks in Thailand in January 2027.
We’re not yet at the nitty-gritty stage, but we really don’t like wasting time on luggage, airports, or long journeys.
So, we’ll probably spend a few days in Bangkok, then head up to Chiang Mai by car at a relaxed pace, and fly back to Bangkok.
Any thoughts on this plan and, most importantly, recommendations for the Bangkok to Chiang Mai route that should take about 5 days?
Thanks in advance
Bonjour tous le monde,
en pleine planification de mon voyage au Laos en Février 2013, quel est le moyen le plus rapide pour se rendre Si Phan Don Laos à l'aéroport de Bangkok? Mon vol de retour est à 2h30 du matin à Bangkok et je souhaite maximiser le temps à profiter de mon voyage plutôt que les temps d'attentes dans les transports et aéroports...
merci pour votre aide et vos précieux conseils
en pleine planification de mon voyage au Laos en Février 2013, quel est le moyen le plus rapide pour se rendre Si Phan Don Laos à l'aéroport de Bangkok? Mon vol de retour est à 2h30 du matin à Bangkok et je souhaite maximiser le temps à profiter de mon voyage plutôt que les temps d'attentes dans les transports et aéroports...
merci pour votre aide et vos précieux conseils
Bonjour,
J'ai une petite question concernant la planification d'un voyage :
- Nous arrivons le 6 décembre le soir à Siem Reap - Nous passons trois jours (le 7, 8, 9) pour visiter les temples - De là le 9 au soir, nous nous rendons à Bangkok en passant par la frontière. - Nous prenons un avion le lendemain midi (le 10) de bangkok à Chiang Mai
Ma question est : Est-ce qu'il y a moyen de voyager de nuit entre Siem reap et Bangkok? et si oui combien de temps cela prend-il?
Bonne journée à tous,
Simon
J'ai une petite question concernant la planification d'un voyage :
- Nous arrivons le 6 décembre le soir à Siem Reap - Nous passons trois jours (le 7, 8, 9) pour visiter les temples - De là le 9 au soir, nous nous rendons à Bangkok en passant par la frontière. - Nous prenons un avion le lendemain midi (le 10) de bangkok à Chiang Mai
Ma question est : Est-ce qu'il y a moyen de voyager de nuit entre Siem reap et Bangkok? et si oui combien de temps cela prend-il?
Bonne journée à tous,
Simon
Bonjour,
C'est ma première fois en Asie et je décide de partir avec mon mari pour 3 semaines en Asie, et comme je me charge de la planification de notre voyage, je sollicite votre aide pour programmer un circuit avec une semaine en Thaïlande, une semaine en malaise (et Singapour pourquoi pas) et une dernière semaine à Bali.
Étant ma première fois en Asie je me pose bcq de questions: transport en thailande( train, bus ...) quid de la sécurité dans ces pays? J'ai entendu dire qu'on peut acheter des circuits sur place pour découvrir le thailande (pour ou contre)?
toutesinformation me serait utile.
Je vous remercie
Bonjour à tous! Nous partons ce mercredi pour la Thailande et on aimerait aussi visiter le vietnam et les temples d'Angkor. On a quelques questions concernant notre planification et on aurait besoin d'avis, de conseils. C'est la raison pour laquelle je vous contacte via ce Forum.
Donc, on arrive à Bangkok le 24 juillet et on repart de là le 16 aout, ce qui nous fait 8 petites semaines pour visiter la Thaïlande, le Cambodge et le Vietnam avec un budget de +-3000 euros pour nous 2. On a des envies assez précises et on a fait un calendrier (les questions suivent).
24-27 juin : Bangkok (4j) 27 juin – 4 juillet : Les Iles Koh Phangan, Tao et Samui (9j) 6 – 20 juillet : retraite méditation et yoga à New Life Fondation à Chiang Rai (15j) 21 juillet – 7 aout : Nord Vietnam – Sapa (4-5j) – Bay d’Along (4j) – Nimbin/Tamcoc (3j) – Hoï An (4j) 9 – 12 aout : Angkor Vat (4j) 14 – 17 aout: Bangkok (4j)
On ferait donc une boucle.
Voici nos questions :
1) Pensez-vous que ce planning est réalisable ? Le budget n’est pas trop juste ? En comptant que la retraite va nous coûter aux alentours de 500€ pour nous deux.
2) Nous sommes conscients que le climat n’est pas des plus favorables en cette période, pensez-vous que la boucle qu’on compte effectuer est dans le bon sens ou il serait plus judicieux de l’inverser ? Faut juste voir pour les visas du coup…
3) Quels seraient les transports les plus adéquats pour : - Bangkok > îles : on pensait prendre un transport terrestre et/ou maritime. - Îles > Chiang Rai : avion (histoire de ne pas perdre trop de temps) - Chiang Rai > Sepa : avion (pour éviter de payer un visa pour le Laos) - Vietnam : transport terrestre (bus/train ?) - Hoï An – Angkor Vat : transport terrestre (bus/train ?) - Angkor Vat – Bangkok: transport terrestre (bus/train ?)
4) L’étape Koh Phangan est destinée à faire du snorkeling, un peu de détente et des balades dans la nature. Est-ce que c’est la meilleure île pour faire cela ? Nous avons entendu que Koh Tao était bondée à partir de fin juin et assez cher. Est-ce le cas pour Koh Phangan ?
Un tout grand merci d’avance !
Donc, on arrive à Bangkok le 24 juillet et on repart de là le 16 aout, ce qui nous fait 8 petites semaines pour visiter la Thaïlande, le Cambodge et le Vietnam avec un budget de +-3000 euros pour nous 2. On a des envies assez précises et on a fait un calendrier (les questions suivent).
24-27 juin : Bangkok (4j) 27 juin – 4 juillet : Les Iles Koh Phangan, Tao et Samui (9j) 6 – 20 juillet : retraite méditation et yoga à New Life Fondation à Chiang Rai (15j) 21 juillet – 7 aout : Nord Vietnam – Sapa (4-5j) – Bay d’Along (4j) – Nimbin/Tamcoc (3j) – Hoï An (4j) 9 – 12 aout : Angkor Vat (4j) 14 – 17 aout: Bangkok (4j)
On ferait donc une boucle.
Voici nos questions :
1) Pensez-vous que ce planning est réalisable ? Le budget n’est pas trop juste ? En comptant que la retraite va nous coûter aux alentours de 500€ pour nous deux.
2) Nous sommes conscients que le climat n’est pas des plus favorables en cette période, pensez-vous que la boucle qu’on compte effectuer est dans le bon sens ou il serait plus judicieux de l’inverser ? Faut juste voir pour les visas du coup…
3) Quels seraient les transports les plus adéquats pour : - Bangkok > îles : on pensait prendre un transport terrestre et/ou maritime. - Îles > Chiang Rai : avion (histoire de ne pas perdre trop de temps) - Chiang Rai > Sepa : avion (pour éviter de payer un visa pour le Laos) - Vietnam : transport terrestre (bus/train ?) - Hoï An – Angkor Vat : transport terrestre (bus/train ?) - Angkor Vat – Bangkok: transport terrestre (bus/train ?)
4) L’étape Koh Phangan est destinée à faire du snorkeling, un peu de détente et des balades dans la nature. Est-ce que c’est la meilleure île pour faire cela ? Nous avons entendu que Koh Tao était bondée à partir de fin juin et assez cher. Est-ce le cas pour Koh Phangan ?
Un tout grand merci d’avance !
Bonjour à tous,
Voici un petit compte rendu de mon périple en couple d'un voyage de 13 jours sur place en Thaïlande du 26/03 au 09/04.
Comme à notre habitude, très peu de planification avant le départ. Il y a tellement de chose à lire, qu'il est difficile de se décider sur un itinéraire précis. Dans notre esprit, nous voulons faire Bangkok – Chiang Mai – le Sud - et remonter ensuite en voiture vers Bangkok en passant par le Kanchanaburi. Nous avons réservé les billets un moins avant le départ, en vol direct de Bruxelles vers Bangkok (750 EUR pp). Aucune autre réservation préalable hormis l’hôtel à Bangkok quelques heures avant notre départ. Nos deux vols internes ont été réservés sur place. Nous embarquons le guide du Routard ainsi que la version électronique anglais du Lonely Planet. Une carte routière du pays fera aussi notre affaire ainsi que notre GPS équipé de la carte de Thaïlande. Et c’est parti !
J1 (27/04) : Arrivés très tôt à Bangkok vers 7h. Direction l’ATM pour retirer nos premiers sous. Et première belle surprise, impossible de retirer avec ma carte VISA. J’essaie différentes machines, je demande l’aide au guichet mais rien n’y fait, je n’ai pas le droit de retirer d’argent. Par chance, il me reste 100 EUR que je peux changer et qui nous permettront d’acheter les billets de transport pour nous amener jusqu’à l’hôtel. Je découvrirai plus tard que c’est ma banque qui bloque tout paiement/retrait depuis la Thaïlande. Ayant les bons contacts, je fais débloquer ma carte endéans la journée. Heureusement que nous n’étions pas samedi… Nous prenons le bateau (au prix thaï) pour nous rendre vers Wat Pho. Nous nous promenons aussi dans les environs du flower market. Nous traversons la rivière pour nous rentre au Wat Arun. De retour de l’autre côté de la rivière pour une très longue marche devant le Palais royal, le parc en remontant jusqu’à (l’horrible) Khaosan Road. Quasi la seule fois où nous croiserons des touristes européens dans les rues de Bangkok. Avant de rentrer à l’hôtel, passage à la gare pour acheter nos billets de train pour Chiang Mai
J2 : Visite du Grand Palais / Wat Phra Kaew (9h) et un monde considérable. Il s’agit quasiment que de chinois, période propice à leur venue. Après la visite, gros coup de pompe (effet secondaire des somnifères) et nous rentrons à l’hôtel nous reposer. L’après-midi, nous faisons la visite des canaux (2h) Nous terminons avec le Golden Mount à la nuit tombée, superbe ! Nous marchons vers China Town où nous mangerons
J3 : Nous décidons de nous rendre au Maeklong Railway Market en train. A cause d’une erreur de direction à Saphan Taksin (très mal indiqué il faut dire), nous perdons 10 minutes précieuses qui nous feront louper notre train à Wongwian Yai Station. Heureusement, selon les horaires affichés en gare pour le train suivant (celui qui va jusqu’au marché), nous arriverons à temps pour le prendre. Une fois arrivé à destination (Ban Laem), nous prenons notre temps parce que le train n’est prévu qu’à 13h30 et qu’il n’est qu’11h40. Nous croisons un peu plus tard un habitant qui nous demande ce que l’on fait là parce que le train suivant n’est prévu qu’à 16h40 (!!). Et en effet, à la gare de Ban Laem sont renseignés des horaires complètement différents que ceux vu le matin même à Wongwian Yai. Il n’y a plus que 3 trains par jour jusqu’au marché et non plus 4 comme nous l’avions lu un peu partout. Nous ne pouvons attendre quasi 5 heures. Nous décidons de nous rendre en minibus vers le marché. Ensuite autre minibus vers Amphawa pour le marché flottant. Retour vers Bangkok.
J4 : Visite Ayutthaya en scooter toute la journée. Train de nuit vers Chiang Mai
J5 : Location d’un scooter pour 2 jours. Obligation de rester dans un rayon de 100 kms question d’assurance. Nous n’avons pas pu nous rendre à Doi Inthanon comme souhauté alors nous avons visité le Canyon de Pha Chor dans le parc national. Retour sur Chiang Mai pour visite de Wat Phan Tao et Wat Chedi Luang. Nous terminons la journée, seuls au monde à l’Art In Paradise. Génial ! Et le Night Bazaar.
J6 : Wat Phra Singh. Nous arrivons en pleine célébration avec en prime bouffe à volonté. Direction Doi Suthep et le Bhubing Palace (splendide lieu) Fin de journée relax à Huay Tao Lake pour une baignade bien méritée avec nos journées à 45°c
J7 : Levé très tôt pour notre vol à 6h30 vers Krabi Ferry vers la pépite Koh Jum
J8 : Journée snorkelling vers Bamboo Island, Mosquito, Ko Phi Phi Don & Ko Phi Phi Leh Une de nos plus belles journées. Nous profitons entièrement seul pendant plus d’une heure de Bamboo, à nager avec les poissons qui se comptent par milliers. Idem pour Mosquito, nous devions être 5-6 personnes dans l’eau. Journée magique. J9 : Journée relax dans notre fabuleux resort.
J10 : Retour à Krabi Town. Location d’un scooter. Nous grimpons les 1237 marches vers la Tiger Cave sous un soleil à quasi 50°c. Moment le plus dur de nos vacances. Direction l’Emerald Pool. Trajet extrêmement long en scooter bien que roulant à fond. C’est dimanche, fin d’aprèm, c’est noir de monde à l’entrée. Tous les thaïs s’y retrouvent. De plus l’entrée est chère et ça ne vaut pas la peine pour le peu de temps que nous avons. Nous faisons marche arrière. Nous profitons d’un moment fort agréable dans le parc du Maritime Park and Spa Resort (pas certains que nous avions le droit d’y rentrer, soit) Vol vers Bangkok
J11 : Location de voiture, direction Kanchanaburi Visite de la cave Wat Tham Khao Pun et du Giant Tree Couché de soleil sur le pont de la rivière Kwai. Night market J12 : Erawan Falls. Le 7ème niveau est atteint rapidement. Nous nous y relaxons, encore seuls au monde. Nous y resterons 3 heures. Nous nous rendons à Sai Yok où je pensais que le Death Railway se trouvait. Nous marchons en vain, forcément ça ne se trouve pas là. On commence à comprendre que ça se trouverait près de la cave Krasae. On s’y rend mais nous ne trouverons pas comment y accéder. On abandonne, déjà trop de temps perdu. Retour à Kanchanaburi. Night market.
J13 : Journée à Elephant’s World. Gros coup de cœur. On y apprend les conséquences désastreuses pour les éléphants des treks pour touristes et autre balade sur leur dos. Comment le gouvernement autorise-il encore ce genre de pratique ? Bref, tant que les touristes seront prêts à débourser pour ce genre de chose… Direction Bangkok. Retour du véhicule et vol à 0h30.
Voilà un bref aperçu. Si je peux renseigner qui que ce soit sur un sujet, tant que c'est encore frais dans mon esprit.
Voici un petit compte rendu de mon périple en couple d'un voyage de 13 jours sur place en Thaïlande du 26/03 au 09/04.
Comme à notre habitude, très peu de planification avant le départ. Il y a tellement de chose à lire, qu'il est difficile de se décider sur un itinéraire précis. Dans notre esprit, nous voulons faire Bangkok – Chiang Mai – le Sud - et remonter ensuite en voiture vers Bangkok en passant par le Kanchanaburi. Nous avons réservé les billets un moins avant le départ, en vol direct de Bruxelles vers Bangkok (750 EUR pp). Aucune autre réservation préalable hormis l’hôtel à Bangkok quelques heures avant notre départ. Nos deux vols internes ont été réservés sur place. Nous embarquons le guide du Routard ainsi que la version électronique anglais du Lonely Planet. Une carte routière du pays fera aussi notre affaire ainsi que notre GPS équipé de la carte de Thaïlande. Et c’est parti !
J1 (27/04) : Arrivés très tôt à Bangkok vers 7h. Direction l’ATM pour retirer nos premiers sous. Et première belle surprise, impossible de retirer avec ma carte VISA. J’essaie différentes machines, je demande l’aide au guichet mais rien n’y fait, je n’ai pas le droit de retirer d’argent. Par chance, il me reste 100 EUR que je peux changer et qui nous permettront d’acheter les billets de transport pour nous amener jusqu’à l’hôtel. Je découvrirai plus tard que c’est ma banque qui bloque tout paiement/retrait depuis la Thaïlande. Ayant les bons contacts, je fais débloquer ma carte endéans la journée. Heureusement que nous n’étions pas samedi… Nous prenons le bateau (au prix thaï) pour nous rendre vers Wat Pho. Nous nous promenons aussi dans les environs du flower market. Nous traversons la rivière pour nous rentre au Wat Arun. De retour de l’autre côté de la rivière pour une très longue marche devant le Palais royal, le parc en remontant jusqu’à (l’horrible) Khaosan Road. Quasi la seule fois où nous croiserons des touristes européens dans les rues de Bangkok. Avant de rentrer à l’hôtel, passage à la gare pour acheter nos billets de train pour Chiang Mai
J2 : Visite du Grand Palais / Wat Phra Kaew (9h) et un monde considérable. Il s’agit quasiment que de chinois, période propice à leur venue. Après la visite, gros coup de pompe (effet secondaire des somnifères) et nous rentrons à l’hôtel nous reposer. L’après-midi, nous faisons la visite des canaux (2h) Nous terminons avec le Golden Mount à la nuit tombée, superbe ! Nous marchons vers China Town où nous mangerons
J3 : Nous décidons de nous rendre au Maeklong Railway Market en train. A cause d’une erreur de direction à Saphan Taksin (très mal indiqué il faut dire), nous perdons 10 minutes précieuses qui nous feront louper notre train à Wongwian Yai Station. Heureusement, selon les horaires affichés en gare pour le train suivant (celui qui va jusqu’au marché), nous arriverons à temps pour le prendre. Une fois arrivé à destination (Ban Laem), nous prenons notre temps parce que le train n’est prévu qu’à 13h30 et qu’il n’est qu’11h40. Nous croisons un peu plus tard un habitant qui nous demande ce que l’on fait là parce que le train suivant n’est prévu qu’à 16h40 (!!). Et en effet, à la gare de Ban Laem sont renseignés des horaires complètement différents que ceux vu le matin même à Wongwian Yai. Il n’y a plus que 3 trains par jour jusqu’au marché et non plus 4 comme nous l’avions lu un peu partout. Nous ne pouvons attendre quasi 5 heures. Nous décidons de nous rendre en minibus vers le marché. Ensuite autre minibus vers Amphawa pour le marché flottant. Retour vers Bangkok.
J4 : Visite Ayutthaya en scooter toute la journée. Train de nuit vers Chiang Mai
J5 : Location d’un scooter pour 2 jours. Obligation de rester dans un rayon de 100 kms question d’assurance. Nous n’avons pas pu nous rendre à Doi Inthanon comme souhauté alors nous avons visité le Canyon de Pha Chor dans le parc national. Retour sur Chiang Mai pour visite de Wat Phan Tao et Wat Chedi Luang. Nous terminons la journée, seuls au monde à l’Art In Paradise. Génial ! Et le Night Bazaar.
J6 : Wat Phra Singh. Nous arrivons en pleine célébration avec en prime bouffe à volonté. Direction Doi Suthep et le Bhubing Palace (splendide lieu) Fin de journée relax à Huay Tao Lake pour une baignade bien méritée avec nos journées à 45°c
J7 : Levé très tôt pour notre vol à 6h30 vers Krabi Ferry vers la pépite Koh Jum
J8 : Journée snorkelling vers Bamboo Island, Mosquito, Ko Phi Phi Don & Ko Phi Phi Leh Une de nos plus belles journées. Nous profitons entièrement seul pendant plus d’une heure de Bamboo, à nager avec les poissons qui se comptent par milliers. Idem pour Mosquito, nous devions être 5-6 personnes dans l’eau. Journée magique. J9 : Journée relax dans notre fabuleux resort.
J10 : Retour à Krabi Town. Location d’un scooter. Nous grimpons les 1237 marches vers la Tiger Cave sous un soleil à quasi 50°c. Moment le plus dur de nos vacances. Direction l’Emerald Pool. Trajet extrêmement long en scooter bien que roulant à fond. C’est dimanche, fin d’aprèm, c’est noir de monde à l’entrée. Tous les thaïs s’y retrouvent. De plus l’entrée est chère et ça ne vaut pas la peine pour le peu de temps que nous avons. Nous faisons marche arrière. Nous profitons d’un moment fort agréable dans le parc du Maritime Park and Spa Resort (pas certains que nous avions le droit d’y rentrer, soit) Vol vers Bangkok
J11 : Location de voiture, direction Kanchanaburi Visite de la cave Wat Tham Khao Pun et du Giant Tree Couché de soleil sur le pont de la rivière Kwai. Night market J12 : Erawan Falls. Le 7ème niveau est atteint rapidement. Nous nous y relaxons, encore seuls au monde. Nous y resterons 3 heures. Nous nous rendons à Sai Yok où je pensais que le Death Railway se trouvait. Nous marchons en vain, forcément ça ne se trouve pas là. On commence à comprendre que ça se trouverait près de la cave Krasae. On s’y rend mais nous ne trouverons pas comment y accéder. On abandonne, déjà trop de temps perdu. Retour à Kanchanaburi. Night market.
J13 : Journée à Elephant’s World. Gros coup de cœur. On y apprend les conséquences désastreuses pour les éléphants des treks pour touristes et autre balade sur leur dos. Comment le gouvernement autorise-il encore ce genre de pratique ? Bref, tant que les touristes seront prêts à débourser pour ce genre de chose… Direction Bangkok. Retour du véhicule et vol à 0h30.
Voilà un bref aperçu. Si je peux renseigner qui que ce soit sur un sujet, tant que c'est encore frais dans mon esprit.
Problèmes d’électricité, d’eau courante et d’évacuation des ordures : l’île est victime de son succès et plus encore, de son manque de planification.
http://asie-info.fr/2012/12/27/le-developpement-de-koh-samui-atteint-un-point-critique-515509.html
La troisième île de Thaïlande recevra cette année près d’un million de touristes et générera un revenu de 20 milliards de bahts (495 millions d’euros).
Mais la panne électrique qui l’a paralysée pendant trois jours début décembre l’a bien montré : Koh Samui vit désormais aux limites de ses capacités d’accueil. Selon une récente enquête du Nation, l’électricité ne constitue pas le seul problème auquel doit faire face celle que certains promoteurs rêvent de voir devenir une Boutique Island. Avec une production quotidienne d’ordures de 120 tonnes, elle est à la limite de la capacité de traitement de ses installations, estimée à 130 tonnes. La demande d’eau courante atteint elle aussi un point critique et devrait encore doubler ces prochaines années, passant de 500 à 1,100 mètres cubes par heure. Le système de drainage des eaux usées est, quant à lui, si vétuste que les inondations sont par endroits devenues endémiques. Mais l’électricité reste le point noir de l’île : la Provincial Electricity Authority a une capacité de seulement 95 mégawatts, alors qu’en haute saison touristique la demande atteint déjà 105 mégawatts.
Plus encore que le développement trop rapide de l’île, c’est son manque de planification qui est à l’origine de tous ces maux.
En 2006 déjà, un plan de réhabilitation avait été sérieusement évoqué… avant d’être oublié. La récente panne électrique permettra-t-elle de relancer le processus ? Pas si sûr : « Limiter le nombre de touristes n’est pas à l’ordre du jour mais des directives claires sur la manière d’en accueillir encore beaucoup plus doivent être établies », confie au Nation Ramnet Jaikwang, l’ancien maire de Samui.
La troisième île de Thaïlande recevra cette année près d’un million de touristes et générera un revenu de 20 milliards de bahts (495 millions d’euros).
Mais la panne électrique qui l’a paralysée pendant trois jours début décembre l’a bien montré : Koh Samui vit désormais aux limites de ses capacités d’accueil. Selon une récente enquête du Nation, l’électricité ne constitue pas le seul problème auquel doit faire face celle que certains promoteurs rêvent de voir devenir une Boutique Island. Avec une production quotidienne d’ordures de 120 tonnes, elle est à la limite de la capacité de traitement de ses installations, estimée à 130 tonnes. La demande d’eau courante atteint elle aussi un point critique et devrait encore doubler ces prochaines années, passant de 500 à 1,100 mètres cubes par heure. Le système de drainage des eaux usées est, quant à lui, si vétuste que les inondations sont par endroits devenues endémiques. Mais l’électricité reste le point noir de l’île : la Provincial Electricity Authority a une capacité de seulement 95 mégawatts, alors qu’en haute saison touristique la demande atteint déjà 105 mégawatts.
Plus encore que le développement trop rapide de l’île, c’est son manque de planification qui est à l’origine de tous ces maux.
En 2006 déjà, un plan de réhabilitation avait été sérieusement évoqué… avant d’être oublié. La récente panne électrique permettra-t-elle de relancer le processus ? Pas si sûr : « Limiter le nombre de touristes n’est pas à l’ordre du jour mais des directives claires sur la manière d’en accueillir encore beaucoup plus doivent être établies », confie au Nation Ramnet Jaikwang, l’ancien maire de Samui.
Bonjour à tous,
:)
Je souhaite organiser un voyage avec ma femme (26 ans) en thailande (j'ai 25 ans). En surfant sur VF je me rend compte qu'il y a pas mal d'experts ici !
Alors j'aimerais que vous m'orientiez dans le planification et l'organisation de notre voyage, qui se déroulera approximativement du 23/02 au 09/03.
Pour ce faire je vais vous donner quelques détails : - On partira de Lyon, donc Lyon>Bangok ca va déjà nous couter 2100€ (pour 2, A/R). Pour les 15 jours j'aimerais que l'on se limite à 3500€-4000€ (3000 serait cool). - Nous aimons bien le trek, nous avons fait la réunion, et souhaitons faire de belles et soutenues rando sur plusieurs jours en thailande, sans forcemment que ce soit hardcore ! Cela permet de bien s'enfoncer dan la jungle ! Faire de l'éléphant, peut être du rafting, dormir dans des campements etc... - Visiter des villages et rencontrer des locaux. - Visiter des beaux temples. - Si nous pouvons placer 1 à 2 jours de plage / bronzette par-ci par là, pourquoi pas (en fin de séjour pour se reposer ?), mais ce n'est pas ce qui nous interesse le plus. - Visiter bankok si cela vaut le coup, mais pas trop longtemps (2 jours en fin de séjour). - on aimerait optimiser la phase de transport et pas passer la moitié du temps dans les bus et avion !
Avez vous une idée de circuit sympa ? A priori je pense que le nord est plus adapté (mais je maintien que 2 jours de plage par ci par là... :) )
Est-il plus sympa de louer une voiture ou d'utiliser les transports sur place (avion bus taxi etc.) ?
Doit-on forcément réserver à l'avance les logements ?
Allez, faites marcher vos souvenir, et donnez-nous des idées !!
Merci,
Grégory
:)
Je souhaite organiser un voyage avec ma femme (26 ans) en thailande (j'ai 25 ans). En surfant sur VF je me rend compte qu'il y a pas mal d'experts ici !
Alors j'aimerais que vous m'orientiez dans le planification et l'organisation de notre voyage, qui se déroulera approximativement du 23/02 au 09/03.
Pour ce faire je vais vous donner quelques détails : - On partira de Lyon, donc Lyon>Bangok ca va déjà nous couter 2100€ (pour 2, A/R). Pour les 15 jours j'aimerais que l'on se limite à 3500€-4000€ (3000 serait cool). - Nous aimons bien le trek, nous avons fait la réunion, et souhaitons faire de belles et soutenues rando sur plusieurs jours en thailande, sans forcemment que ce soit hardcore ! Cela permet de bien s'enfoncer dan la jungle ! Faire de l'éléphant, peut être du rafting, dormir dans des campements etc... - Visiter des villages et rencontrer des locaux. - Visiter des beaux temples. - Si nous pouvons placer 1 à 2 jours de plage / bronzette par-ci par là, pourquoi pas (en fin de séjour pour se reposer ?), mais ce n'est pas ce qui nous interesse le plus. - Visiter bankok si cela vaut le coup, mais pas trop longtemps (2 jours en fin de séjour). - on aimerait optimiser la phase de transport et pas passer la moitié du temps dans les bus et avion !
Avez vous une idée de circuit sympa ? A priori je pense que le nord est plus adapté (mais je maintien que 2 jours de plage par ci par là... :) )
Est-il plus sympa de louer une voiture ou d'utiliser les transports sur place (avion bus taxi etc.) ?
Doit-on forcément réserver à l'avance les logements ?
Allez, faites marcher vos souvenir, et donnez-nous des idées !!
Merci,
Grégory
Enfin les billets sont achetés du 24/12 au 7/01 pour la famille avec 2 grands ados.
Je pensais rester 3 nuits à Bangkok, puis vers le sud à Ko Lanta 5 nuits, Ayuthaya 1 nuit, parc national d'Erawan et retour.
J'ai lu beaucoup de carnets voyage et je trouve difficile de faire des choix!
Pour les connaisseurs de la Thaïlande, est-ce normal que les logements soient si chers? En si peu de jours, que pensez-vous de mon itinéraire?
Merci d'avance pour vos réponses. J'ai hâte d'y être!
Bonjour à tous,
je repars enfin en Thaïlande (pour la 4ème fois)....Dans mon circuit, je vais passer quelques jours à Loei. Puis je me dirige vers Sakhon Nakhon, d'où je repartirai en avion pour Bangkok, puis Trat...
Mon souci est que je ne peux pas restituer la voiture de location à Sakhon Nakhon. Il faudrait que le fasse, en chemin à Udon Thani, par exemple. D'où ma question :
Y-a-t'il des bus qui font le trajet Udon Thani - Sakhon Nakhon ? (je n'ai pas trouvé sur le site thailandee.com par exemple...)
Merci d'avance à tous
Bonjour,
Nouveau sur ce forum, j'ai appris plein de choses sur notre voyage que nous préparons pour dans un mois! 🙂
J'ai plusieurs questions, sur le trajet retour, nous serons à Koh Lanta, est il envisageable de remonter jusqu'à Bangkok pour notre vol départ à 19h55 dans la journée? Ou devons perdre notre dernière nuit et remonter la veille?
Je pensais faire Koh Lanta Krabi pour le vol de 12h avec Nok Air, donc départ de Koh Lanta vers 7h du matin, pour être à l'aéroport vers 11h Maxi 1ère question, le délai est suffisant? 4h de transport?
Ensuite arrivé à Bangkok DMK à 13h20, le temps de récupérer les bagages, sorti de l'aéroport à 14h30. Notre avion à BKK décolle à 19h55, si je veux y être 3h avant, à 16h55, ça nous laisse environ 2h30 pour faire le trajet entre les deux aéroports, vous pensez que c'est suffisant?
Sinon j'ai le vol de 9h20 avec Air Asia, mais ça fait partir de Koh Lanta à 5h30 environ je ne pense pas que l'on trouve des transports à cette heure ci? Puis les ferries sont il ouvert? J'ai vu le site amazinglanta qui propose des transferts en express boat, quelqu'un a déjà essayé?
Merci de votre aide!!!!
Nouveau sur ce forum, j'ai appris plein de choses sur notre voyage que nous préparons pour dans un mois! 🙂
J'ai plusieurs questions, sur le trajet retour, nous serons à Koh Lanta, est il envisageable de remonter jusqu'à Bangkok pour notre vol départ à 19h55 dans la journée? Ou devons perdre notre dernière nuit et remonter la veille?
Je pensais faire Koh Lanta Krabi pour le vol de 12h avec Nok Air, donc départ de Koh Lanta vers 7h du matin, pour être à l'aéroport vers 11h Maxi 1ère question, le délai est suffisant? 4h de transport?
Ensuite arrivé à Bangkok DMK à 13h20, le temps de récupérer les bagages, sorti de l'aéroport à 14h30. Notre avion à BKK décolle à 19h55, si je veux y être 3h avant, à 16h55, ça nous laisse environ 2h30 pour faire le trajet entre les deux aéroports, vous pensez que c'est suffisant?
Sinon j'ai le vol de 9h20 avec Air Asia, mais ça fait partir de Koh Lanta à 5h30 environ je ne pense pas que l'on trouve des transports à cette heure ci? Puis les ferries sont il ouvert? J'ai vu le site amazinglanta qui propose des transferts en express boat, quelqu'un a déjà essayé?
Merci de votre aide!!!!
Salut tout le monde !
J'ai une question somme toute assez basique, mais je ne trouve pas d'informations suffisamment claires et précises, et j'aime bien savoir à 100%. ^^ Je souhaite savoir comment se passe le passage de la frontière Thaïlande > Cambodge en bus ?
Je prévois un TDM en 2015-2016, la Thaïlande et le Cambodge sont dans les premiers pays de ma liste, mais je ne sais pas s'il est judicieux de prendre un petit vol intérieur ou plutôt le bus pour traverser la frontière. La dernière étape de notre voyage en Thaïlande sera à Nakhon Ratchasima et nous souhaitons rejoindre ensuite Siem Reap.
Du coup j'ai quelques questions pour les gens qui auraient fait un trajet similaire : - Faut-il retourner sur Bangkok pour prendre le bus ? - Un bus depuis Nakhon Ratchasima permettrait-il de traverser la frontière ? - J'ai lu que les douaniers à la frontière terrestre se "faisaient plaisir" et récupéraient un petit bakchich au passage. Est-ce vrai ? Faut-il prendre ses précautions et déjà arriver avec son visa dans le sac ? - Si cela s'avère intéressant financièrement, me conseillez-vous de carrément prendre un avion ?
Merci d'avance de m'éclairer. Et vivement fin 2015 ! :p
J'ai une question somme toute assez basique, mais je ne trouve pas d'informations suffisamment claires et précises, et j'aime bien savoir à 100%. ^^ Je souhaite savoir comment se passe le passage de la frontière Thaïlande > Cambodge en bus ?
Je prévois un TDM en 2015-2016, la Thaïlande et le Cambodge sont dans les premiers pays de ma liste, mais je ne sais pas s'il est judicieux de prendre un petit vol intérieur ou plutôt le bus pour traverser la frontière. La dernière étape de notre voyage en Thaïlande sera à Nakhon Ratchasima et nous souhaitons rejoindre ensuite Siem Reap.
Du coup j'ai quelques questions pour les gens qui auraient fait un trajet similaire : - Faut-il retourner sur Bangkok pour prendre le bus ? - Un bus depuis Nakhon Ratchasima permettrait-il de traverser la frontière ? - J'ai lu que les douaniers à la frontière terrestre se "faisaient plaisir" et récupéraient un petit bakchich au passage. Est-ce vrai ? Faut-il prendre ses précautions et déjà arriver avec son visa dans le sac ? - Si cela s'avère intéressant financièrement, me conseillez-vous de carrément prendre un avion ?
Merci d'avance de m'éclairer. Et vivement fin 2015 ! :p
Bonjour!
Je continue ma préparation de voyage en Thaïlande (départ le 2 avril; retour le 29). J'ai lu beaucoup de posts sur ce forum au sujet de Songkran, mais je n'ai rien vu qui aborde directement le sujet qui m'intéresse: où devrais-je passer Songkran dans le Sud?
J'ai vu que c'était super à Chiang Mai, mais malheureusement, vu ma planification, je ne serai pas encore dans le Nord... Phuket a priori ne m'intéressait pas du tout, mais si le nouvel an est moins fêté ailleurs, peut-être devrais-je m'y rendre exprès pour Songkran? Sinon, Krabi?
J'aimerais bien être au coeur de l'action, mais voir quand même comment la fête traditionnelle est célébrée par les Thaïs (même si ça semble être moins fêté dans le Sud).
Quelqu'un a-t-il des suggestions?
Merci!
Je continue ma préparation de voyage en Thaïlande (départ le 2 avril; retour le 29). J'ai lu beaucoup de posts sur ce forum au sujet de Songkran, mais je n'ai rien vu qui aborde directement le sujet qui m'intéresse: où devrais-je passer Songkran dans le Sud?
J'ai vu que c'était super à Chiang Mai, mais malheureusement, vu ma planification, je ne serai pas encore dans le Nord... Phuket a priori ne m'intéressait pas du tout, mais si le nouvel an est moins fêté ailleurs, peut-être devrais-je m'y rendre exprès pour Songkran? Sinon, Krabi?
J'aimerais bien être au coeur de l'action, mais voir quand même comment la fête traditionnelle est célébrée par les Thaïs (même si ça semble être moins fêté dans le Sud).
Quelqu'un a-t-il des suggestions?
Merci!
Bonjour à tous, je compte effectuer un voyage en Thaïlande en mars prochain. Je souhaite faire un court séjour balnéaire mais ne sais où le passer. Initialement, j'avais prévu de passer 5 jours à Pattaya mais après avoir lu de nombreuses critiques vis-à-vis du lieu, je dois dire que cela m'a quelque peu refroidie... La mauvaise réputation de Pattaya est-elle fondée ? Vaut-il donc mieux que j'oriente ma recherche d'hôtels plutôt vers Hua Hin / Cha am ?
Merci d'avance pour vos réponses qui, j'espère, m'aideront dans la planification de mon séjour.
Bonjour à tous,
Le sujet à maintes fois été traité mais je ne trouve pas de réponse concrète sur le forum.
Nous sommes un couple qui nous rendons en Thaïlande au mois d'avril. Nous arrivons à Phuket de Bangkok à 15h25. D'après 12goasia, le dernier bateau pour Koh Phi Phi au départ de Phuket est à14h30.
N'y a t'il plus aucun bateau après cet horaire ? Aurons-nous la chance de pouvoir nous rendre sur l'île à compter de 16h00 ?
J'ai bien noté qu'il ne fallait pas réserver et voir directement sur place. Mais nous en sommes à réserver nos hôtels et souhaitons faire Phi Phi directement à notre arrivée de Bangkok. Notre road trip dépend donc de cette traversée...
Merci par avance à ceux qui sauront nous répondre 😊
D.
Le sujet à maintes fois été traité mais je ne trouve pas de réponse concrète sur le forum.
Nous sommes un couple qui nous rendons en Thaïlande au mois d'avril. Nous arrivons à Phuket de Bangkok à 15h25. D'après 12goasia, le dernier bateau pour Koh Phi Phi au départ de Phuket est à14h30.
N'y a t'il plus aucun bateau après cet horaire ? Aurons-nous la chance de pouvoir nous rendre sur l'île à compter de 16h00 ?
J'ai bien noté qu'il ne fallait pas réserver et voir directement sur place. Mais nous en sommes à réserver nos hôtels et souhaitons faire Phi Phi directement à notre arrivée de Bangkok. Notre road trip dépend donc de cette traversée...
Merci par avance à ceux qui sauront nous répondre 😊
D.
Bonjour!
Nous partons 12 jours en Thaïlande pour la mi-août. Nous passerons la première nuit à Bangkok puis nous pensons prendre le train de nuit direction Chiang Mai. Rester à Chiang Mai 4 jours, descendre sur Sukhothai 2 jours puis terminer par 2 jours sur Bangkok .
Qu'en pensez vous?
Merci de votre aide, on est vraiment indécis et c'est notre premier voyage en Asie.
Nous partons 12 jours en Thaïlande pour la mi-août. Nous passerons la première nuit à Bangkok puis nous pensons prendre le train de nuit direction Chiang Mai. Rester à Chiang Mai 4 jours, descendre sur Sukhothai 2 jours puis terminer par 2 jours sur Bangkok .
Qu'en pensez vous?
Merci de votre aide, on est vraiment indécis et c'est notre premier voyage en Asie.
Bonjour à tous,
Mon voyage de 3 semaines en Thaïlande approchant (19 mars, dans un peu plus d'un mois !) j'ai déjà pas mal avancé sur mon programme (et pas mal grâce à vous :) ) J'attends bien sur vos avis. Ce qui me préoccupe c'est les transports (temps/coût?) et je ne sais pas dans quel ordre plannifier tout ça !
Je vous donne donc mes destinations du nord au sud, sachant que nous arrivons/repartons de Bangkok.
- Chiang Mai (5 jours sur place : un jour visite de la ville, une journée avec les éléphants, un treck de 3 jours) - Sukhothai (j'hésite encore avec Ayatthuya, je prends des avis) une journée à vélo (le prix du vélo ?) - Bangkok (nous arrivons vers 13h30 donc j'envisage de partir directement sur la 1ère destination - au retour nous passerons une journée complète avant de prendre l'avion) - Koh Tao (3 jours - pour passer notre baptême de plongée) - Koh Phaluai (Recommandée pour son côté préservée - 2 ou 3 jours, randos sur l'île et découverte du parc Ang Thong en bateau + snorkeling) - Kao Sok (2 jours pour visiter le parc)
Et je pense qu'il nous restera quelques 2 3 jours pour cibler une île côté Andaman (je suis ouverte à toute proposition !!)
Qu'en pensez-vous ? Comment organiseriez-vous tout ça ?
Quels transports ? Que faut-il réserver à l'avance (transport/activités) ?
Merci d'avance de votre retour !!
Mon voyage de 3 semaines en Thaïlande approchant (19 mars, dans un peu plus d'un mois !) j'ai déjà pas mal avancé sur mon programme (et pas mal grâce à vous :) ) J'attends bien sur vos avis. Ce qui me préoccupe c'est les transports (temps/coût?) et je ne sais pas dans quel ordre plannifier tout ça !
Je vous donne donc mes destinations du nord au sud, sachant que nous arrivons/repartons de Bangkok.
- Chiang Mai (5 jours sur place : un jour visite de la ville, une journée avec les éléphants, un treck de 3 jours) - Sukhothai (j'hésite encore avec Ayatthuya, je prends des avis) une journée à vélo (le prix du vélo ?) - Bangkok (nous arrivons vers 13h30 donc j'envisage de partir directement sur la 1ère destination - au retour nous passerons une journée complète avant de prendre l'avion) - Koh Tao (3 jours - pour passer notre baptême de plongée) - Koh Phaluai (Recommandée pour son côté préservée - 2 ou 3 jours, randos sur l'île et découverte du parc Ang Thong en bateau + snorkeling) - Kao Sok (2 jours pour visiter le parc)
Et je pense qu'il nous restera quelques 2 3 jours pour cibler une île côté Andaman (je suis ouverte à toute proposition !!)
Qu'en pensez-vous ? Comment organiseriez-vous tout ça ?
Quels transports ? Que faut-il réserver à l'avance (transport/activités) ?
Merci d'avance de votre retour !!
Bonjour ,
Quelqu un pourrait il me renseigner sur des hôtels ou guest houses pas chers sur ko kood, ko Mak, ko Wai et mai ru
Et en plus Pres d une plage
Je sais je suis exigeante !!!!mais vous connaissez peut être
Bonjour à tous. Nous comptons nous rendre en Thaïlande pour un 4 ieme voyage, et voulons découvrir la région comprise entre Prachuap Khirikan et Chumphon. Donc, idéalement nous aimerions avoir une GH central comme à Bang Saphan, avec facilité de location de scooter.
Nous sommes un couple dans la 50aine avancé voyageant ''sac à dos'' et confort moyen qui évite les virées nocturne (sagesse oblige).Nous comptons consacrer 1 mois à cette région.
Voici donc mes questions qui demeurent pour l'instant sans réponse précises:
1-D'après vos expériences personnelles, quelle GH abordables et / ou loueurs de scooters de confiance dans ce secteur recommanderiez-vous?
2-Comment rejoindre cette région à partir de Bangkok (avion ou train?)
3- Quels sont les incontournables à voir ou à faire selon vos souvenirs?
En attendant vos réponses, je continue mes recherches.
Hello !
Partant du 23 octobre au 16 novembre en Thailande ( date quasiment fixees ) Je commence a me renseigner sur le sujet.
je pars en couple avec madame qui souhaite faire son anniversaire, au calme, le 29 octobre, sur une ile.
Fan de Disney, et pour continuer dans le feerique, elle veut faire le festival des lanternes, et il semble que Chiang mai, le 4 novembre, soit le meilleur endroit pour.
Ayant deja fais un trip avec une autre personne en asie en 2009, le but est de me perdre dans la thailande authentique durant un mois, et non d'aller voir des filles apres une journee moto, ak47, jetski.
J'aimerai faire Angkor au Cambodge evidemment si c'est jouable niveau temps.
J'aimerai que vous m'aidiez a faire mon petit calendrier, sachant que si c'est trop dense, je n'aurai pas le temps de me perdre quelques jours sur un lieu coup de coeur, ce qui serait dommage.
Comme je le disais je commence a me renseigner donc si vous pouviez etre souple sur les infos. J'imagine que chacun a eu mille coups de coeur dans ce pays et a en partager autant j'ai peur d'en perdre enormemement.
PS: Tres attire par la culture bouddhiste, et pas seulement dans sa mode occidentale, je suis preneur de temple ou se faire tatouer. neanmoins, hors de question d'arriver et repartir une heure apres, j'aimerai pouvoir prendre le temps de m'impregner des lieux, et trouver a qui parler (anglais donc) pour que le tatouage me soit propose, et non que j'arrive avec mon ''je veux ce dragon tigre de la resurrection des blablabls''
Merci d'avance a tous, au Plaisir de vous lire :)
Partant du 23 octobre au 16 novembre en Thailande ( date quasiment fixees ) Je commence a me renseigner sur le sujet.
je pars en couple avec madame qui souhaite faire son anniversaire, au calme, le 29 octobre, sur une ile.
Fan de Disney, et pour continuer dans le feerique, elle veut faire le festival des lanternes, et il semble que Chiang mai, le 4 novembre, soit le meilleur endroit pour.
Ayant deja fais un trip avec une autre personne en asie en 2009, le but est de me perdre dans la thailande authentique durant un mois, et non d'aller voir des filles apres une journee moto, ak47, jetski.
J'aimerai faire Angkor au Cambodge evidemment si c'est jouable niveau temps.
J'aimerai que vous m'aidiez a faire mon petit calendrier, sachant que si c'est trop dense, je n'aurai pas le temps de me perdre quelques jours sur un lieu coup de coeur, ce qui serait dommage.
Comme je le disais je commence a me renseigner donc si vous pouviez etre souple sur les infos. J'imagine que chacun a eu mille coups de coeur dans ce pays et a en partager autant j'ai peur d'en perdre enormemement.
PS: Tres attire par la culture bouddhiste, et pas seulement dans sa mode occidentale, je suis preneur de temple ou se faire tatouer. neanmoins, hors de question d'arriver et repartir une heure apres, j'aimerai pouvoir prendre le temps de m'impregner des lieux, et trouver a qui parler (anglais donc) pour que le tatouage me soit propose, et non que j'arrive avec mon ''je veux ce dragon tigre de la resurrection des blablabls''
Merci d'avance a tous, au Plaisir de vous lire :)
Koh Samui connait depuis plusieurs semaines une pénurie d'eau.
Alors que dans le nord et le centre de la Thaïlande la saison des pluies provoque des inondations, à Koh Samui le ciel est désespérément bleu.
Beaucoup de résidents n'ont de l'eau de ville qu'un jour sur deux, parfois quelques heures seulement et avec peu de pression. D'autres plus chanceux ont un puits, lorsqu'il n'est pas à sec. D'autres encore fonctionnent avec un réservoir qu'ils peuvent faire remplir.
Un projet de pipeline pour faire venir de l'eau depuis le continent (70 km) est en cours mais il a été arrêté après 7 km de travaux et si le projet se poursuit, il ne sera fini qu'en février 2017.
Lundi 10 octobre une opération a été tentée pour créer des nuages grâce à deux avions spéciaux, mais l'opération a échoué. Aussi, il a été lancé à plein régime une petite usine de dessalement d'eau de mer. Le gouverneur de la PEA a indiqué dimanche 9 que s'il ne pleut pas d'ici dix jours, il faudra trouver d'autres sources d'eaux.
En attendant des camions livrent de l'eau dans les villages et maisons dans le besoin et tout le monde est appelé à économiser l'eau.
Bangkok. La communauté du Fort Mahakan, vieille de plus d'un siècle, est sur le point de disparaître.
Derrière l'un des vieux murs de la forteresse de Bangkok se trouve une communauté historique que l'Administration métropolitaine de Bangkok (BMA) est sur le point d'expulser, de force si nécessaire, pour la remplacer par une attraction touristique. (...) Certains pourraient voir la communauté comme un bidonville délabré et surpeuplé, comme une verrue sur la carte de la ville. C'est ce que considère la BMA. Mais si l'on cherche un peu plus loin, bat un cœur vivant au milieu du bois fissuré des classiques maisons siamoises érigées il y a un siècle. M. Thawatchai Voramahakun, leader communautaire explique que c'est plus qu'un domicile pour les résidents. C'est un lien entre le Bangkok moderne et son passé plus calme, plus sociable. (...) «Ma famille a fait des instruments pendant de nombreuses générations (…) "Tous les gens de cette communauté ont leurs propres histoires à partager...Ce sont des histoires sur la manière dont les gens vivaient ici dans le passé." (...) Au projet de la BMA de déménager la communauté (deux autres quartiers de la ville ont été réservés), M. Thawatchai répond : «Nous ne voulons pas aller n'importe où. Nos maisons et notre histoire sont ici. Si nous sommes expulsés, nous serons coupés de nos racines », ajoutant que sa communauté existe depuis près de 200 ans et couvre la zone des murs de la forteresse du canal qui entourait Bangkok à l'aube de l'ère Rattanakosin, quand les intrusions ennemies venues de l'aval et de l'est étaient encore une possibilité fréquente. Une fois cette menace disparue c'est la noblesse qui occupa la zone, emplacement idyllique sur le canal environnant, Rop Krung, et près de l'entrée du Klong Saen Saep. "Beaucoup de gens dans la communauté aujourd'hui sont les descendants des serviteurs et esclaves de cette noblesse», indique M. Thawatchai. "Après que le roi Rama V eut aboli l'esclavage, beaucoup des affranchis n'avaient aucun endroit où aller, alors ils bâtirent des maisons proches de leurs anciens maîtres. C'est ainsi que la communauté naquit". Aujourd'hui, ses maisons en bois et ses métiers traditionnels comme des fabriquants de volières sont en voie de disparition. « Je sais que la BMA veut réaménager le terrain en parc historique afin que les touristes puissent en apprendre davantage sur la ville», dit Ratchanee, une des ces artisans. «Mais je me demande pourquoi elle ne se contente pas de protéger notre communauté : elle-même est un musée vivant, et les touristes peuvent apprendre l'histoire directement de la bouche de ses descendants!"
Précisant que les opérations ont commencé dès 1992, M. Asawin Kwanmuang, général de Police ajoute "Nous allons certainement reprendre les terrains le mois prochain, après le Festival de Songkran ». L'adjoint de Sukhumbhand Paribatra, gouverneur de Bangkok, ajoute que ce dernier tient fermement à cette opération qui fera du Rop Krung Canal une nouvelle attraction touristique. (…) D'après l'article complet en anglais : http://www.nationmultimedia.com/life/Seeing-history-as-it-fades-30282547.html
Derrière l'un des vieux murs de la forteresse de Bangkok se trouve une communauté historique que l'Administration métropolitaine de Bangkok (BMA) est sur le point d'expulser, de force si nécessaire, pour la remplacer par une attraction touristique. (...) Certains pourraient voir la communauté comme un bidonville délabré et surpeuplé, comme une verrue sur la carte de la ville. C'est ce que considère la BMA. Mais si l'on cherche un peu plus loin, bat un cœur vivant au milieu du bois fissuré des classiques maisons siamoises érigées il y a un siècle. M. Thawatchai Voramahakun, leader communautaire explique que c'est plus qu'un domicile pour les résidents. C'est un lien entre le Bangkok moderne et son passé plus calme, plus sociable. (...) «Ma famille a fait des instruments pendant de nombreuses générations (…) "Tous les gens de cette communauté ont leurs propres histoires à partager...Ce sont des histoires sur la manière dont les gens vivaient ici dans le passé." (...) Au projet de la BMA de déménager la communauté (deux autres quartiers de la ville ont été réservés), M. Thawatchai répond : «Nous ne voulons pas aller n'importe où. Nos maisons et notre histoire sont ici. Si nous sommes expulsés, nous serons coupés de nos racines », ajoutant que sa communauté existe depuis près de 200 ans et couvre la zone des murs de la forteresse du canal qui entourait Bangkok à l'aube de l'ère Rattanakosin, quand les intrusions ennemies venues de l'aval et de l'est étaient encore une possibilité fréquente. Une fois cette menace disparue c'est la noblesse qui occupa la zone, emplacement idyllique sur le canal environnant, Rop Krung, et près de l'entrée du Klong Saen Saep. "Beaucoup de gens dans la communauté aujourd'hui sont les descendants des serviteurs et esclaves de cette noblesse», indique M. Thawatchai. "Après que le roi Rama V eut aboli l'esclavage, beaucoup des affranchis n'avaient aucun endroit où aller, alors ils bâtirent des maisons proches de leurs anciens maîtres. C'est ainsi que la communauté naquit". Aujourd'hui, ses maisons en bois et ses métiers traditionnels comme des fabriquants de volières sont en voie de disparition. « Je sais que la BMA veut réaménager le terrain en parc historique afin que les touristes puissent en apprendre davantage sur la ville», dit Ratchanee, une des ces artisans. «Mais je me demande pourquoi elle ne se contente pas de protéger notre communauté : elle-même est un musée vivant, et les touristes peuvent apprendre l'histoire directement de la bouche de ses descendants!"
Précisant que les opérations ont commencé dès 1992, M. Asawin Kwanmuang, général de Police ajoute "Nous allons certainement reprendre les terrains le mois prochain, après le Festival de Songkran ». L'adjoint de Sukhumbhand Paribatra, gouverneur de Bangkok, ajoute que ce dernier tient fermement à cette opération qui fera du Rop Krung Canal une nouvelle attraction touristique. (…) D'après l'article complet en anglais : http://www.nationmultimedia.com/life/Seeing-history-as-it-fades-30282547.html
Bonjour à ceux qui nous lirons
Nous sommes 2 et venons d'arriver depuis 2 jours sur Bangkok, en partance pour Ayuthaya puis Sukhothai pour la découverte des temples. Nous voulons faire une ballade dans le nord du pays en scoot mais ne connaissons pas les us pour louer ce genre de vehicule, , où le trouver, à quel prix, quel modele ?
Pouvez vous aussi nous aider sur un itineraire d'une semaine ?
es t il utile d'acheter une carte routiere ?
nous parlons un anglais scolaire, ca ne nous aide pas pour nous faire comprendre
Caro
Nous sommes 2 et venons d'arriver depuis 2 jours sur Bangkok, en partance pour Ayuthaya puis Sukhothai pour la découverte des temples. Nous voulons faire une ballade dans le nord du pays en scoot mais ne connaissons pas les us pour louer ce genre de vehicule, , où le trouver, à quel prix, quel modele ?
Pouvez vous aussi nous aider sur un itineraire d'une semaine ?
es t il utile d'acheter une carte routiere ?
nous parlons un anglais scolaire, ca ne nous aide pas pour nous faire comprendre
Caro
Bonjour,
Je me rends en Asie du sud est pour 2 mois (Thailande, Birmanie et Cambodge) en mars 2016, j'aurais aimé savoir le budget idéal pour ces pays là ?
Je souhaite rester 2-3 semaines dans chaque pays. En asie, j'aimerai donc manger local (manger dans les rues), dormir dans des auberges de jeunesse et me déplacer en bus/train (évitez les excursions organisées).
Je sais que chacun dépense différemment mais pour vous donnez mon profil, je fais toujours attention à mon argent et je dépense peu même en France.
J'ai crû comprendre qu'on pouvait manger pour 1 euro et dormir pour 5/7€ dans une auberge de jeunesse. A votre avis, 1200€ (comprenant logement, nourriture, transport et visites), c'est suffisant pour deux mois ?
Merci
Je me rends en Asie du sud est pour 2 mois (Thailande, Birmanie et Cambodge) en mars 2016, j'aurais aimé savoir le budget idéal pour ces pays là ?
Je souhaite rester 2-3 semaines dans chaque pays. En asie, j'aimerai donc manger local (manger dans les rues), dormir dans des auberges de jeunesse et me déplacer en bus/train (évitez les excursions organisées).
Je sais que chacun dépense différemment mais pour vous donnez mon profil, je fais toujours attention à mon argent et je dépense peu même en France.
J'ai crû comprendre qu'on pouvait manger pour 1 euro et dormir pour 5/7€ dans une auberge de jeunesse. A votre avis, 1200€ (comprenant logement, nourriture, transport et visites), c'est suffisant pour deux mois ?
Merci
Bonjour,
Nous prévoyons de visiter Ayutthaya, Sukkhotai puis le Nord de la Thailande en fin d'année. Nous serons 4 dont 2 jeunes ados et comme nous disposons de peu de jours sur place, nous louerons une voiture avec chauffeur pour 5 jours depuis Bangkok.
1/ On nous a tant vanté l'excursion Bangkok - Ayutthaya en bateau que nous hésitons à -soit faire le trajet en voiture et visiter ensuite Ayutthaya / -soit laisser le chauffeur seul faire le trajet Bangkok-Ayu et le rejoindre sur place. Seulement nous ne voulons pas d'excursion Aller-Retour ni de repas à bord, juste une sorte de "boatbus" qui assurerait la liaison. Et est-ce que ça vaut vraiment la peine alors qu'on a un chauffeur prévu...
2/ Que pensez-vous de notre itinéraire/programme qui me semble fort chargé... mais ensuite nous aurons une semaine +cool dans le Sud avec une autre famille.
J1 Bangkok - Ayutthaya (en bateau ou auto ?) visite du site d'Ayutthaya vers 15h départ pour Sukkhotai (5h route) 21h arrivée hôtel Sukkhotai
J2 AM : visite vieille ville Sukkhotai vers 15h: départ Si Satchanalai (1h de route) vers 16h30 : visite Si Satchanalai vers 18h départ vers Chiang Mai (3h40 de route) 22H arrivée hôtel Chiang Mai
J3 Visite des environs de Chiang Mai (Wat Phra That Doi Suthep) + les éléphants nuit Chiang Mai
J4 Excursion 1 journée vers le Triangle d'Or retour tard soir à Chiang Mai
J5 repos matin PM Avion pour BKK
Toutes vos remarques et suggestions sont bien sûr plus que bienvenues :-) Sandrine
Nous prévoyons de visiter Ayutthaya, Sukkhotai puis le Nord de la Thailande en fin d'année. Nous serons 4 dont 2 jeunes ados et comme nous disposons de peu de jours sur place, nous louerons une voiture avec chauffeur pour 5 jours depuis Bangkok.
1/ On nous a tant vanté l'excursion Bangkok - Ayutthaya en bateau que nous hésitons à -soit faire le trajet en voiture et visiter ensuite Ayutthaya / -soit laisser le chauffeur seul faire le trajet Bangkok-Ayu et le rejoindre sur place. Seulement nous ne voulons pas d'excursion Aller-Retour ni de repas à bord, juste une sorte de "boatbus" qui assurerait la liaison. Et est-ce que ça vaut vraiment la peine alors qu'on a un chauffeur prévu...
2/ Que pensez-vous de notre itinéraire/programme qui me semble fort chargé... mais ensuite nous aurons une semaine +cool dans le Sud avec une autre famille.
J1 Bangkok - Ayutthaya (en bateau ou auto ?) visite du site d'Ayutthaya vers 15h départ pour Sukkhotai (5h route) 21h arrivée hôtel Sukkhotai
J2 AM : visite vieille ville Sukkhotai vers 15h: départ Si Satchanalai (1h de route) vers 16h30 : visite Si Satchanalai vers 18h départ vers Chiang Mai (3h40 de route) 22H arrivée hôtel Chiang Mai
J3 Visite des environs de Chiang Mai (Wat Phra That Doi Suthep) + les éléphants nuit Chiang Mai
J4 Excursion 1 journée vers le Triangle d'Or retour tard soir à Chiang Mai
J5 repos matin PM Avion pour BKK
Toutes vos remarques et suggestions sont bien sûr plus que bienvenues :-) Sandrine
Bonjour,
J'ai prévu de partir fin février-début mars en Thaïlande et au Laos pendant 15 jours. (c'est court, mais je peux pas plus :) )
Dans ce que je veux faire, il y aurait: Bangkok, Vientiane, Les 4000 iles et voir de belles plages (comme un bon vieux touriste quoi :) )
Mais le gros hic, c'est que je ne supporte pas l'avion. Je fais déjà un gros effort pour me rendre là-bas, mais j'aimerais vivement éviter de devoir en prendre un une fois sur place.
Du coup, est-ce jouable en 15 jours? Par exemple, faire Phuket ou Koh Samui, Bangkok, Vientiane (peu importe l'ordre en fait) en utilisant un moyen de transport qui, dans ma tête, me semble plus sûr (Bus? Train?)
Merci d'avance,
Lolo
J'ai prévu de partir fin février-début mars en Thaïlande et au Laos pendant 15 jours. (c'est court, mais je peux pas plus :) )
Dans ce que je veux faire, il y aurait: Bangkok, Vientiane, Les 4000 iles et voir de belles plages (comme un bon vieux touriste quoi :) )
Mais le gros hic, c'est que je ne supporte pas l'avion. Je fais déjà un gros effort pour me rendre là-bas, mais j'aimerais vivement éviter de devoir en prendre un une fois sur place.
Du coup, est-ce jouable en 15 jours? Par exemple, faire Phuket ou Koh Samui, Bangkok, Vientiane (peu importe l'ordre en fait) en utilisant un moyen de transport qui, dans ma tête, me semble plus sûr (Bus? Train?)
Merci d'avance,
Lolo
