Bonjour,

Mon projet de voyage en Afrique pour Aout 2008 en est à son balbutiement ! J'envisage de partir au Bostwana en famille à 4, pour 15 jours avec un budget de 8000- 8500 Euros tout compris . Est-ce que mon projet est réalisable ? BOSTWANA, Namibie, Tanzanie, Kenya ? Pas facile de faire un choix ! J'ai envie de voyager en Afrique, de voir des beaux payasages et quelques "bestioles" pour mes enfants, découvrir les habitants et surtout, surtout m'éloigner des foules de touristes ! J'ai peur que le Kenya et la Tanzanie soient trop touristiques à mon gout, surtout à cette date ! Qu'en pensez-vous ? Merci pour tout vos bons tuyaux Anne🙂

c'est juste le petit debut d'un projet, mais si quelqu'un ici peut me dire si c'est faisable, et si quelqu'un l'a fait, me donner quelques tuyaux, ca pourrait m'aider a murir ma reflexion. j'aimerais bien (6 semaines fin nov, dec, debut janv) descendre une partie du mekong, thailande, laos, cambodge...

voila, la balle est dans votre camp...merci d'avance, nush

Bonjour, dans mon cerveau, l'Afrique Australe me relance (j'espère que ce n'est pas grave !) et du coup je me dis que la Zambie pourrait être une destination à connaitre au vu des quelques carnets parcourus. J'en suis aux balbutiements. et donc je voudrais voir d'abord dans les grandes lignes si le parcours est jouable dans mon timing, car j'ai lu que les distances sont importantes en Zambie et je ne voudrais pas construire un trip trop chronophage en km par rapport au temps passé dans les parcs. Bien entendu c'est en 4*4 avec tentes que je veux faire ce parcours. J'ai visité la Namibie (3 semaines) de cette façon en étant le chauffeur. Je n'ai pas une très grande expérience de 4*4 (l'autre fois c'était à Oman, deux semaines), mais je ne pense pas non plus être un lapin de 3 semaines. Au Botswana, j'avais un chauffeur, donc ça compte pas, même si j'ai bien observé sa façon de faire. A mon avis l'arrivée à Lusaka semble un bon compromis (je suis allé à Victoria Falls côté Zimbawe, donc cela me permet de ne pas caler forcément Livingstone). Les parcs que j'ai envie de voir sont Kafue, North Luangwa, South Luangwa et Lower Zambezi. Sur le dernier c'est qu'il me semble être sur la route entre Lusaka et South Luangwa, mais ce n'est pas celui qui est prioritaire. Il y a peut être d'autres lieux à conseiller ... A la louche j'ai compté 3 jours par parc (c'est une moyenne car peut êrte certains méritent plus et d'autres moins), ce qui fait 12 jours en parc et comme je veux partir 3 semaines cela reste 9 jours pour caler les vols Europe/Afrique et les trajets entre parcs. D'où la première question : C'est jouable ? Deuxième question : Le loueur de voiture. J'ai vu Hemingway basé sur Livingstone. J'imagine qu'ils acheminent des véhicules sur Lusaka J'ai lu aussi que Bushlore pouvait d'AFS faire un transfert jusqu'en Zambie dans des prix corrects. Y-a-t-il d'autres possibilités ? Troisième question: Quand commencer le gros du boulot (réservations) ?

Merci à tous a+

Bonjour à tous!

Voilà j'ai pour projet de partir avec ma moitié en Tanzanie, pour sortir un peu de l'étouffement de la ville, prendre un bon grand bol d'air frais et m'en prendre plein les mirettes! Du coup je regarde un peu les tarifs de safaris organisés etc. je trouve ça un peu cher (mais bon je m'y attendais), et ce n'est pas exactement ce que je cherche (les séjours sont plutôt courts, l'organisation est pas exactement adapté à ce que je souhaite vivre, etc.).

Dans l'idéal on voudrait partir courant Novembre 2014 pour la saison des petites pluies (j'ai vu ça dans le routard), pour 2 à 3 semaines. L'idée c'est de faire au moins le Ngorongoro, le Serengeti, le parc du Kilimanjaro et Zanzibar. Déjà je voulais savoir si c'était envisageable et raisonnable d'organiser tout moi même, cad ne pas passer par un circuit organisé.

L'idée serait d'atterrir à l'aéroport international du Kilimanjaro, de faire les parcs du nord du pays (Serengeti, Ngorongoro, Kilimanjaro, si possible d'autres comme Manyara, Tarangire, le lac Victoria) avec comme point d'attache Arusha en étalant ça sur 1 semaine, peut-être une dizaine de jours, et partir ensuite vers Dar Es Salaam pour aller jusque Unguja et Pemba, et ensuite rentrer en France. D'après ce que j'ai cru comprendre, il est impossible de visiter les parcs sans être accompagné donc est-il possible de réserver un guide sur place (sans se faire arnaquer, et étant sûr de la compagnie employée est vraiment sérieuse)? Et encore mieux, est-il possible de réserver directement sur le net, en france? Je précise juste que je me débrouille relativement bien en anglais, donc ne pas avoir de guide francophone ne me gènerai pas plus que ça. Pour parfaire le tout, si je peux bivouaquer en pleine nature ce serait le tip top!!

Voilà voilà donc est-ce que mon projet est réalisable ou est-ce vraiment trop risqué? Est-il possible d'organiser les transports directement là bas (pour aller et revenir d'Arusha aux différents parcs, partir vers Der Es Salaam, aller à Zanzibar)? En ce qui concerne le logement, et la nourriture, n'est-ce pas un peu fou de vouloir voir ça directement sur place là bas tout en sachant que si je ne passe pas par une agence, je devrais me débrouiller seul? Au niveau de la durée du voyage est-ce assez? Trop peu? Et enfin au niveau budget, serais-je vraiment gagnant de cette façon? Si des gens ont déjà réalisé ce genre de projets, comment l'ont-ils vécus?

Merci d'avance pour vos réponses, et pour tous les autres sujets de ce forum qui m'ont donné envie de découvrir ce pays qui a l'air inoubliable! 🙂

Nous démarrons ce projet et j'ai qques questions:

Combien d'heures de vol (Zurich-Botswana)? Le prix est-il bcp plus onéreux que pour le Kenya ou la Tanzanie par exemple? Comment sont les lodges et camps? Peut-on espérer avoir un chauffeur francophone vu qu'on baragouine l'anglais? Février, est-ce une bonne période pour les safaris? Quels parcs choisir pour une première approche?

Merci de vos conseils et réponses!

'ai besoin d'aide pour organiser un voyage de 2 mois : Birmanie, Laos , Thailande. J'ai du mal à organiser un itinéraire et je me demande si mon projet est réalisable. Quelles sont les formalités à remplir avant de partir : visas : sur place ou avant de partir ? Je prévois ce voyage en février et mars. Merci pour vos infos.

Bonjour chers VFist,

Voilá, depuis deja deux ans je songes a faire un tour du monde avant de me lancer dans mes études, puisque de toute manière je ne sais pas encore ce que je veux faire. Le projet est de partir pour mes 20 ans, dans un an ! (deja visiter le Vietnam, Cambodge, Laos, Thailande, Perou et Bolivie). Le projet est grand, mais le budget beaucoup moins haha c'est pourquoi je fais appel a vous pour ne pas m'aider a voir si ce projet est realiste, ou non, pour l'instant seul les grandes lignes sont définies, les voilá ;

- 2 semaines au Maroc ; budget 500$ CAD - 3 mois en Europe (Août à Octobre); Ici beaucoup de questions puisque je veux sourtout m'arrêter à un seul endroit pour travailler, est-ce possible de trouver un emploi pour si peu de temps ? Être Aupair pourrait être une bonne solution ? J'aimerais travailler à quequepart dans le Royaume-Uni pour améliorer mon anglais (déjà bon mais j'aimerais perfectionner. - 3 mois en Inde + 1 mois Népal (Novembre à Février); budget 2500$ CAD. Est-ce une bonne période pour ces pays ? - 8 mois en Nouvelle-Zélande (Mars à Octobre); budget voyage 2500$ CAD pour trois semaines, je compte partir avec une tente, faire du pouce (ou co-voiturage avec autres touristes qui auront un moyen de transport) et cuisiner mes repas, le couchsurfing devrait être mon hébergement pour les villes. Ensuite j'aimerais m'arrêter pour travailler et renflouer les coffres, beaucoup de questions encore, est-ce faisable de trouver un emploi pour une si courte période de temps ? Quel revenu je peux esperer mensuellement ? - 3 mois au Chili et en Argentine (Novembre à Janvier); budget 5000$ CAD. Ici aussi je compte voyage avec ma tente ou Couchsurfing et cuisiner mes repas, je comptes toutefois faire des excursions, est-ce un budget assez large ?

En résumé, pour un voyage de 1 an et demi, je prevoierais un budget voyage d'au plus 12 000$ CAD mais compte travailler en meme temps. Je devrais ajouter en plus 3500$ CAD pour le billet tour du monde, un budget de depense de 15 500$ CAD, suis-je réaliste ?

J'ai depuis toujours eu l'envie de voyager sur une longue période de temps et j'espère fortement que vous allez me dire que mon projet est réalisable mais dites moi le quand même s'il ne l'est pas, merci d'avance !!! 😄

J'ai un projet de voyage en voiture en Algérie, la partie nord entre Oran et Annaba, et une grande extension aller et retour jusqu'à Tamanrasset, pour visiter l'Assekrem, par exemple un trajet par Adrar, et l'autre par Ghardaïa. Je suis français et propriétaire d'une berline à motricité arrière, qui n'est pas un véhicule tout terrain. D'après ce que je lis dans les discussions, pour obtenir un visa il suffit d'un document de réservation d'hôtel imprimé, réservation qui peut être annulée ensuite avant l'arrivée sur place, ce qui n'empêcherait pas de se déplacer librement, au moins dans la partie nord, est-ce bien cela? J'ai lu quelque part qu'il fallait se déclarer ou s'enregistrer dans une wilaya après l'arrivée, alors où s'enregistrer si on se déplace en permanence? J'ai aussi lu qu'il est indispensable d'être accompagné, pour des raisons de sécurité, par un guide à partir de... en direction du sud, où exactement, où sont les points de contrôle à partir desquels il faut être accompagné? Enfin peut-on penser que le réseau routier est compatible avec ma voiture, partout, ou jusqu'où en direction du sud? Je suis en contact avec une agence basée à Tamanrasset qui peut me prendre en charge à partir du lieu où il faut être accompagné, et aussi pour la visite locale. Cette agence ne peut pas me prendre en charge dans le nord, et d'ailleurs c'est inutile. J'ai le choix par exemple entre utiliser ma voiture personnelle partout, utiliser ma voiture personnelle dans le nord puis louer une voiture adaptée au sud, laisser ma voiture en France et utiliser une voiture de location partout, ou enfin utiliser une voiture de location dans le nord et faire une extension en avion ou en autocar ou autre pour le sud. Mon dernier voyage en Algérie remonte à 1988, et c'était une simple traversée en fin de voyage France , Algéciras, Tanger, Béchar, Adrar, Bamako, Ouagadougou, Niamey, Agadez, Alger, France (eh oui on croit rêver, les temps ont changé...), en véhicule tout terrain. La route n'était pas goudronnée, loin de là, jusqu'à Tamanrasset, elle était même extrêmement difficile pour cause de travaux dans la région et plus au nord. Je ne connais pas la situation actuelle des routes. Merci d'avance pour des renseignements fiables et récents.

Bonjour à tous,

J'ai quasiment 30 ans, une petite famille avec 2 enfants (actuellement 3 ans et 6 mois) et je projette de faire un tour du monde en quelques années. Quand je dis "tour du monde", je m'intéresse surtout à l'Afrique, le Proche Orient et si possible l'Asie. Ce n'est pas pour l'immédiat, mais plutôt d'ici 5-10 ans car j'ai un projet "de folie" (comme beaucoup ici) à mettre en place, et que je vais détailler plus loin.

Mais d'abord, pourquoi cette envie de voyager?

Mes grands parents avaient déjà la bougeotte dans les années 60. Ils ont parcouru la Scandinavie, le Maroc, la Turquie, l'Iran, la Grèce... en voiture lors de leurs congés, pendant 1 mois ou 1 mois et demi à chaque fois. Mes parents nous ont baladé, mes frères et soeurs, du Portugal jusqu'en Norvège également. Peu de pays d'Europe de l'Ouest ont échappé à notre présence. En plus de cela, il se trouve que je suis un inconditionnel de Jules Verne, qui m'a certainement inspiré plus d'une idée de Voyage Extraordinaire... Et puis surtout: pour casser avec notre vie actuelle (travail, vie en appartement, routine trop bien établie), et pour "respirer un peu la vraie vie".

Quand j'avais 11-12 ans, j'avais déjà des projets de voyages aux longs cours en Afrique, car ce continent m'a toujours attiré. Je me voyais passer de village en village, faire de la piste difficile, aller à la rencontre de peuples et de coutumes différentes des nôtres. Vers 16 ans, le projet s'est davantage précisé: j'envisageais alors de parcourir tout le continent eurasiatique en suivant les côtes, ce qui ferait faire le tour de la Méditerranée, suivre les côtes de l'Afrique, du Moyen Orient, de l'Inde, de l'Asie du Sud est, de la Chine, Corée(s), Russie pour revenir par la Finlande, la Norvège, Suède, les pays Baltiques et revenir en France. Un projet d'envergure, mais trop difficilement réalisable je pense, et trop aléatoire (je pense au passage en Chine, Corée, et tout le nord de la Russie)...

Il se trouve que je suis maintenant marié avec une malgache depuis plus de 5 ans. L'occasion pour moi de découvrir l'Afrique en vrai, même si les malgaches admettent difficilement qu'ils sont africains... Les pistes, les conditions de vie, les rencontres, cela m'a passionné et me passionnera toujours je crois. J'y suis allé 3 fois, j'ai goûté aux joies de l'administration africaine, de l'organisation et de tous les désagréments que cela peut provoquer... J'ajouterais que si je n'avais pas été marié, je serais probablement mécanicien dans le maritime, et peut être déjà sur les routes du monde.

Une idée est née suite à ma découverte de Madagascar: refaire la Croisière Noire, que Citroën avait entrepris dans les années 30 avec des autochenilles avant de réaliser la fameuse Croisière Jaune, bien mieux connue. En clair: j'avais pour idée de rallier Tananarive en voiture en partant depuis Paris, avec une auto modifiée au minimum: surélevée, protections inférieures et filtre à air supplémentaire. J'ai toujours ce projet en tête et je pense que je le réaliserai un jour.

Je suis déjà depuis un bon moment le site de Géraldine et Yann: Les chemins du monde et j'ai également découvert depuis peu que de nombreux voyageurs n'hésitent pas à se lancer à la découverte de notre globe en famille, et ce, sans forcément être millionnaire au Loto. Par exemple La Tortue Sélène ou bien encore Ballade à quatre... Et je me suis dit: pourquoi pas nous?

Je voudrais donc voyager, principalement en Afrique, pendant un long moment, dont l'échelle se compterait en années. L'originalité de ce projet se trouvera essentiellement dans son moyen de transport puisqu'il consistera à voyager en... tracteur. Non, vous n'hallucinez pas, j'ai bien écrit: un TRACTEUR, genre ce que vous voyez dans les champs (ou presque). Je lierais ainsi 2 passions qui m'animent depuis très longtemps. D'autres fous l'ont déjà fait, voir le site de TRAKTODAK même si le projet est bien différent. J'en vois déjà qui rigolent au fond, et attendez ce n'est pas fini! Ce tracteur, en plus d'être un moyen de transport "lent", est un ancien tracteur, et là il est temps que je commence à donner des précisions.

Pourquoi un tracteur? Parce que déjà, ça me passionne depuis un temps... que je ne compte même plus. Parce qu'un tracteur ça passe partout, surtout celui que je compte employer. Parce que ce tracteur, il a une mécanique simple, réparable en toutes circonstances. Et puis d'abord, parce que j'ai envie, que je suis un peu excentrique et que si certains font le tour du monde à vélo, pourquoi pas en tracteur? Mais quel est ce tracteur? Le voici en image:



1959, donc c'est un ancien. Y'a pas la clim... C'est un forestier, donc 4 roues motrices, et qui peut être 4 roues directrices aussi en cas de besoin (débrayable, ce qui donne un rayon de braquage de 4m50 entre murs). Mine de rien, cet engin monte à 50 km/h environ et un de ses avantages, c'est qu'il ne pèse pas trop lourd, à peu près 3 tonnes avec le treuil. Il ne sera donc pas trop lourd, comme certains camions aménagés que d'autres voyageurs utilisent, et aura une capacité de franchissement que n'égale aucun 4*4. Autre avantage? Ce tracteur possède des amortisseurs, contrairement à la plupart de ses congénères, il est donc relativement confortable. Il a un régulateur de vitesse (en fait un accélérateur à main qu'on peut bloquer à la position voulue) idéal pour garder toute sa concentration sur la trajectoire à adopter en conditions très difficiles. Quel meilleur 4*4 pour de la piste très difficile en saison des pluies? Il était construit pour sortir des fûts de bois dans de rudes conditions, il sera bien capable de nous tirer d'une mauvaise passe. La mécanique? Simple, fiable et robuste. La consommation? Une journée de travail dans le bois, avec la route pour y accéder, utilisait une dizaine de litres de gasoil, pas plus. Sur route en continu ça doit pomper un peu plus, mais mon grand père me disait qu'il était plus économique qu'une 2CV et même s'il exagère un peu, je pense qu'on n'est pas très loin de la vérité. Le bruit? Pas plus que dans une ancienne camionnette diesel peu insonorisée, même si ça semble difficilement croyable (je pense aux vans Mazda à moteur central). Par contre ça vibre, donc tous les silents block sont à réétudier. Sa taille? Moins de 5m de long, moins de 2m de large, et moins de 2m50 de hauteur, donc maniable comme une auto à peu de choses près.

Bien entendu, il ne prendrait la route qu'une fois entièrement rénové et aménagé pour faire un voyage dans des conditions correctes. Evidemment, tant qu'on sera en Europe, ça ne sera pas le pied pour voyager sur nos grandes routes, mais une fois que le continent africain sera abordé, je pense que les conditions seront bien différentes.

Le véhicule dans lequel je projette de faire une habitation serait une remorque, un peu à l'image d'une caravane mais avec 4 roues, et avec des capacités de franchissement égales à celles du tracteur. Dans mon idée, cette remorque habitable serait construite sur un châssis de ce type de tracteur avec les mêmes roues, la même garde au sol, le même amortissement et une cellule ancré sur 3 points et correctement amortie de façon à contourner les problèmes de torsion. Equipé, je pense qu'il est possible de s'en tirer pour un peu moins de 3 tonnes.

Le trajet? Indéfini pour le moment, mais dans ma première idée, parcourir l'Afrique de l'Ouest et arrivé à la hauteur du Gabon, passer à l'Est si les conditions politiques au Congo sont favorables. Remonter la vallée du Nil, rejoindre le Moyen Orient et passer en Asie. Je chercherai à éviter le transport maritime sauf impossibilité absolue.

Le projet? Recueillir les musiques du monde, et les faire connaitre via un DVD (films, extraits), un livre et site Internet. A définir davantage, je ne sais pas si c'est bien original...

Date de départ? Indéfini, mais d'ici 5 à 10 ans. Je veux attendre que mes enfants soient sortis de la maternelle au moins, et avant qu'ils soient au lycée. Ca me laissera le temps de bien préparer le projet et de faire des économies pour le réaliser.

Le financement? Indéfini. Probablement des économies et peut être un peu de sponsoring? Je n'en sais rien. Je me lierais bien aussi à un projet humanitaire, genre réalisation de forages et implantation de pompes de forage solaires. Peut être aussi aider au travail en certains lieux où la mécanisation n'est pas arrivée, la présence d'un tracteur peut donner quelques idées aux autochtones.

Voici dans les grandes lignes ce que je compte faire... Il se peut que le projet tombe à l'eau à un moment donné pour une raison X ou Y, ce que j'écris ici n'engage que moi, mais peut être aussi que j'y arriverai... Peut être aussi que je donnerai des idées à d'autres...

1) Convaincre mon épouse et ma famille... Vous êtes peut être passé par là et comprenez ce que cela signifie. 2) Remettre le tracteur à neuf et l'équiper pour de la longue distance. Actuellement 2 places assises. Il faudra le modifier en 4 (ou mieux: 6) places assises, donc installer un banc supplémentaire et confortable, bien capoter l'ensemble (fibre composite?) et bien ventiler tout en pouvant maintenir l'étanchéité en cas de vents de sable. A mon avis une des grosses difficultés à ce niveau, car il faudra très probablement passer le tracteur à la DRIRE pour la réception en 4 (ou 6) places assises. Cet engin a toujours sa carte grise normale, et le barré rouge est également disponible même si la marque n'existe plus. Donc même dans le cas où le projet est avorté, au moins le tracteur aura été rénové, et ça ne sera pas perdu, puisque quoi qu'il advienne, cette rénovation fait partie de mes projets. 3) Contruire la remorque sur le châssis d'un tracteur de ce type. Il faudra donc que j'étudie la faisabilité de ce projet avec un ingénieur de la DRIRE... Je compte la concevoir et l'aménager moi-même, j'envisage une surface au sol d'environ 12m² en essayant de ne pas excéder 3 tonnes. Je sais également qu'il y a une norme à respecter pour la construction d'une remorque ainsi que pour son aménagement. Le freinage de cette remorque sera pneumatique, assuré par le circuit pneumatique du tracteur (freins type Westinghouse). 4) Toutes ces étapes étant passées, il sera temps de songer à tout l'aspect administratif que toute personne ayant entamé un tour du monde est amenée à découvrir: 5) Définir précisément le projet, trouver un partenariat si possible, du sponsoring si possible 6) Partant de là, définir une ébauche de parcours et prévoir des "points de passage obligatoires" afin de revenir en famille en avion de temps en temps 7) Préparer correctement le départ (démarches, assurances, couverture assurance maladie, carnet de passage en douane, passeports, vaccination, enseignement pour les enfants, préparation site internet...) 8) Partir!

Voilà donc le projet excentrique d'un fêlé.

Avantages du tracteur: assez rapide malgré tout (quand on voit les moyennes permises en Afrique...) léger très bon rayon de braquage grip au sol inégalé à priori consommation assez faible confort (à relativiser)

Inconvénients du tracteur Lent sur bonne route (45 à 50 km/h) Confort incertain sur longue distance Pas de clim! Cabine à construire et étanchéifier Réception DRIRE pour le nombre de places assises... Direction dure à très petite vitesse, (mais vraiment dure!), mais tout de même une possibilité de l'assister

Mes atouts: Bon mécanicien Ingénieux (je pense) Persévérant (sinon je ne serais pas marié avec ma femme!) Assez prévoyant et réfléchi Mon calme dans toutes les situations

Mes défauts: Opiniâtre, voire têtu Souvent trop optimiste Pas peur du risque Fêlé du bocal et a des idées de voyages impossibles.

Pour finir avant que de vous laisser la parole et que vous me disiez ce que vous pensez du projet, je citerai Marcel Pagnol:

"Tout le monde disait que c'était impossible à faire. Un idiot est venu qui ne le savait pas, et il l'a fait!"

A vous la parole!

PS destiné aux modérateurs, si vous pensez que je ne suis pas dans la bonne section (voyage en Afrique, en Famille, en camping car), le sujet peut être déplacé!

Bonjour à vous!

Je suis intéressée depuis longtemps par le Grand Nord, et j'ai très envie de réaliser un périple de plusieurs mois (je pensais six mois, mais à priori on ne peut pas avec le visa?) à cheval sur les saisons, afin de profiter de différents moyens de locomotion (de février à juillet par exemple). Dans l'idéal, je pensais faire la traversée en traineaux à chien, à cheval et en canoe.

Passionnée par la littérature de Jack London et par les récits de Nicolas Vanier, j'ai déjà fait des initiatives en traineaux en France, et j'avoue avoir vraiment accroché. Je ne veux pas être utopiste, c'est pourquoi j'ai besoin de vos lanternes! 😊

Est-ce que mon projet est réalisable? Je n'ai trouvé que peu d'informations sur l'attelage sur internet et les services proposés sont souvent pour une très courte durée. Est-il possible de trouver des guides depuis la France ou faut-il voir sur place? Est-il possible de trouver les chiens et les chevaux sur place? Au niveau du budget, à la louche ca donnerait quel montant?

En vous remerciant d'avance pour vos réponses, bonne soirée!🙂

Bonjour à tous et à toutes!

Ma requête va sembler bizarre, incongrue, que sais-je....

Petit topo de présentation: je suis actuellement stagiaire en Inde du Sud, ou plutôt à Pondicherry, ce qui n'est pas vraiment l'Inde en fait. Mon stage devait s'achever le 10 Décembre, et ensuite j'en avais un autre de prevu dans le nord de l'Inde. Pour des raisons xyz (et beaucoup de préjugés) il se trouve que je n'ai pas emporte mon laptop en Inde, et aussi parce que pour mes deux stages je n'en avais pas besoin. Mais maintenant mon petit portable cheri se trouve etre un element crucial pour mon futur stage, et j'aimerais vraiment le recuperer.

J'ai bien essaye de savoir s'il etait possible de se le faire envoyer, mais pour un envoi securise, ca me couterait dans les 350 euros, et je ne suis meme pas sure de le revoir entier...quant a en acheter un ici, cela me couterait dans les ....40000 roupies. Soit deux sommes qui excedent de beaucoup la valeur dudit portable.

C'est lâ ô Ames Charitables et pas trop trop chargees de voyageurs ( je ne veux pas vous encombrer davantage) que vous pouvez intervenir.

En fait je cherche un voyageur qui ferait le trajet Marseille Chennai prochainement, et pourrait embarquer en CABINE un ordi portable 15 pouces, et me le livrerait a l'arrivee... Bien sur ce service serait retribue (voire meme en roupies), (mais bon pas 350 euros quand meme, si on coupe la poire en deux ca me parait preferable)...

Personnes de confiance, ame charitables et sudistes de preference (mes parents, qui ont la charge de l'objet, vivent dans le Var), dites moi au moins si mon projet est realiste!

Bref merci d'avance,

clian

bonjour dernière étape de notre voyage (qui se rapproche !!, fin janvier 😎) au vietnam, le delta du mékong. j'ai envie d'y trainer, de nous débrouiller par nous même (je parle un peu vietnamien), de profiter du beau temps et du calme hors des sentiers touristiques. départ de Saigon pour arriver à Phu Quoc en prenant le ferry à Ha Tien. voilà mon ébauche d'itinéraire :

J1) prendre avec une agende de Saigon un tour qui nous emmène de Saigon à Cai Be, en faisant une excursion à la base de Xeo Quyt. fin du tour et nuit à Cai Be

J2) trouver un bateau qui nous fait visiter le marché flottant de Cai Be puis nous emmène vers les Iles de Vinh Long, balade sur les arroyos puis nous dépose sur l'île. check in à un hôtel et promenade sur l'île l'après midi. nuit sur place.

J3) ferry anh Binh- Vinh Long. puis bus pour : soit directement Long Xuyen et journée ballade dans la ville soit passage par Sadec pour quelques heures de visite puis route vers Long Xuyen pour y dormir.

quelle ville vaut plus le coup? sachant qu'on est pas forcément très visite d'église, de monuments ... mais plus promenade dans la nature et extérieurs, marchés, rizières, pêche ...

J4) marché flottant de Long Xuyen au petit matin puis route vers Chau Doc soit en bus soit en bateau quelle option privilégier? visite des villages flottants et de la ville

J5) trouver quelqu'un qui pourrait nous faire aller au Mont Sam, vue sur la vallée puis la réserve de Tra Su puis route vers Ha Tien. est ce possible? tout seul à moto, je pense fort que cela est possible, mais comme nous n'en faisons pas il faudra demander un taxi plutôt?

nuit à Ha Tien et ferry pour Phu Quoc le lendemain.

voilà ma prévision de circuit. après je me laisse un jour de marge, en fonction des trajets et des rencontres que nous ferons en chemin. pouvez vous m'indiquer les temps de trajets entre les différentes villes? y a t il des bus qui relie ces villes? si le planning à la journée est réalisable?

et toute autre remarque sur mon projet est le bienvenue merci !

Bonjour,

Y a t-il parmi vous des voyageurs qui ont déjà visité Huanggang cun dans le Guizhou ?

Je parle du plus grand village Dong pas encore contaminé par le tourisme qui se trouve à 50 km de Zhaoxing. Pour visiter ce coin , je compte prendre comme base Zhaoxing, puis louer un taxi , ensuite passer une nuit ou deux dans ce village chez l'habitant. D'après toutes les informations que j'ai eu, il n'y aucun moyen d'hébergement ici, mais tout évolue si vite.

Bonjour à tous, Depuis un certain temps, j'ai envie de partir en Grèce, de Lille, en voiture, en passant par les Balkans mais je ne sais pas si cela est possible. Si je ne me trompe pas, nous devons traverser des pays n'appartenant pas à Shengen. Quelqu'un a déjà fait cette expérience ? Quelqu'un voudrait bien me donner des conseils ? A bientôt Frédérique

Bonjour à tous,

Je compte partir seule fin septembre en Malaisie, ce sera pour moi une première dans cette région du monde dont je rêve depuis bien longtemps. Compte tenu du peu de temps dont je dispose (2 grosses semaines – 3 grand max), je souhaiterai tout d’abord savoir s’il est raisonnable d’envisager de faire la Malaisie péninsulaire (arrivée à Kuala Lumpur) ET la partie malaise de Borneo. Borneo me semble en effet indispensable en termes de paysage, qu’en pensez-vous ? Ensuite, que privilégier sur ces deux parties du pays ? Je nai pas envie de planifier d’itinéraire précis mais aimerait réserver des vols intérieurs si besoin. Je penser combiner Malaisie péninsulaire + sarawak, est-ce une bonne idée? Que vais-je rater à Sabah?

Je ne pense pas rester longtemps à KL et ne pense même pas aller à Singapour car jai plus envie de paysages, rando, jungle et bien entendu quelques jours sur les nombreuses iles paradisiaques que compte la Malaisie.

Jai déjà lu bcp de choses sur le forum et jai tout plein d’autres questions plus précises mais j’aimerai déjà avoir l’avis de connaisseurs du pays pour savoir si ce projet est réalisable ou non.

Dernière question quelqu’un a-t-il testé Air Asia depuis l’Europe ? Jai lu bcp de bonnes critiques concernant les vols internes à l’Asie du Sud Est mais pas grand-chose sur les vols Europe-KL.

Merci d’avance pour vos conseils !

Bonjour à tous,

J'ai vécu un an en Asie au Vietnam. J'ai eu l'occasion de visiter la Thailande et le Cambodge.

Donc si vous avez des questions, n'hésitez pas.

le visa pour le vietnam s'obtient soit à l'ambassade soit il est possible de l'obtenir à l'arrivée. De Saigon, il est possible d'aller au cambodge en bus (6h pour phnom penh et 6h supplémentaires pour Angkor et ainsi voir les temples d'angkor qui sont magnifiques).

Pour ceux qui souhaitent rejoindre le centre de Saigon de l'aéroport, il suffit de prendre le bus 152 direction Ben Thanh jusqu'au terminus. il se situe à la sortie de l'aéroport. Cela coute 4 000 dongs.

Je vous recommande de visiter le Nord avec Hanoi, baie d'halong, tam coc (la baie d'halong terrestre), sapa (rizières en escaliers). Puis de faire Huê, Hoi An et enfin de rejoindre le sud (Saigon, Mekong). Il y a aussi des plages comme Nha Trang et Mui Ne (le parcours de la cascade est sympa). Je vous déconseille d'aller à Vung Tau (c'est une plage pour "vietnamiens". tous les vietnamiens vont là-bas donc toujours bondé et la plage en elle-même n'est pas très belle. Si vous voyagez seul, il est plus économique de prendre une agence locale et c'est aussi plus convivial.

Aussi, pour la baie d'halong prendre des agences de voyage sérieuses qui ne font pas de surchargement sur les bateaux. cela est vraiment important pour votre sécurité !!! Le voyage en train est sympa à faire et plus sécurisant que le bus vu l'état des routes. Mais, je n'ai jamais eu de soucis avec les bus. Prendre des bus couchettes. Les tickets de bus s'obtiennent dans n'importe quelle agence.

surtout n'hésitez pas

Bonjour,

ceci est mon premier post sur ce forum qui à l'air très utile et sympa!

Mon projet est de partir voir l'Amérique centrale, cependant vu mon budget (900€ hors billet d'avion) je pense qu'il sera difficile de rester là bas + d'1 mois.

pensez-vous qu'il est réalisable en 1 mois d'aller du Chiapas jusqu'au Nicaragua (sans trop s'attarder au guatemala, salvador, honduras) et de revenir? En somme, est-il réalisable de faire San Cristobal de las Casa-Managua-San Cristobal en 1 mois en utilisant les car bons marchés?

Les deux régions qui m'intéressent vraiment le plus sont le Chiapas et le Nicaragua...

Hello, ceci est mon premier post...donc tout d'abord, je vais me présenter:Stéphane, 16ans, vivant actuellement en Loraine région basée dans l'est de la France.Etudiant au lycee.

Je souhaite mettre les choses au point...Ceci n'est pas une crise d'adolescence! mdr Cela dit, elle est déjà passé^^(pour introduire ce qui va suivre)

Et pour entrer dans le vif du sujet, cela fait quelque temps que je souhaite partir a l'aventure...souhaitant, oui, à mon jeune age, une autre vie. Cetre j'ai tout ici par rapport au tier monde! Pourquoi ? Et bien, je part sur le principe que l'on a qu'une seule vie...et qu'il faut profiter de chaque jour comme si celui-ci était le dernier!

Mon projet? Partir au bord de l'océan et surfer tout les jours après avoir trouvé un petit boulot qui pourra payer mes queques factures...

Mais, certain me diront, c'est bin bea, mais c'est pas si facile...je sais car je suis encor jeune.

Pour ceux qui me prendraient au serieux...Et pour ceux qui se reconnaisse peut etre? Qu'en pensez-vous, quel pays serait le mieu?(je pensais Australie, polynésie, Tahiti ect ect), Comment?Quand? Toute ces petites questions qui me tracasses...

Ce message est écrit du fond du coeur donc peut etre imconpréhesible.

Voila, je suis sincère.

Merci a vous de morienter!

Bonjour les voyageurs !

Avec mon compagnon nous avons pour projet de partir 15 jours en road trip en Allemagne du sud (début juillet)

Nous aimerions prendre la route allemande des alpes (Bavière) et terminer par la forêt noire.

Ce trajet est-il réalisable en 15 jours ? Si vous avez déjà réalisez ce type d'itinéraire je suis preneuse !

Nous souhaitons faire du camping sauvage/bivouac mais j'ai lu que ce n'était pas forcément recommandé...?

Merci pour vos avis ! 😀

bonjour à tous, je prépare mon voyage en mongolie cet été, mon projet est de passer 3à 4 jours à oulan bator, puis de partir une 15aine de jours à cheval avec un guide et l'espoir de passer un maximum de temps au prés de la population locale. je voyagerais seul. j'aimerais parcourir la vallée de l'orkhon peut être aller jusqu'au désert de gobi. pense vous que cela est réalisable pour un cavalier débutant (mais sportif) en 15 jours? avez vous des recommandations concernant les agences ou les guides avec qui vous etes partis?

je suis aussi à la recherche de toutes information qui pourrait m'etre utile selon vous!!

cyril

Bonjour ou bonsoir à tous !

Voilà enfin mon projet de partir aux USA voit enfin le bout du du tunnel , un projet que j'ai en tête depuis maintenant presque 2 ans ; faute de temps il y a quelques années j'ai du attendre et j'ai enfin trouvé un accord avec mon employeur pour avoir 7 semaines de congés de suite 🙂 .

Mon projet est " murement " réfléchi , mais j'aurais quand même besoin de votre avis , car je n'ai jamais m'y les pieds aux USA , et comme ce forum est accueillant 😎 , j'espère trouver des réponses , un avis qui pourrait m'aider à améliorer mon séjour .

Je part donc pour 40 jours ( avec la possibilité de prolonger mon séjour d'1 semaine supplémentaire ) , voilà mon parcours que je vais détaillé par la suite : Las Vegas ==> San Francisco ==> Los angeles ==> Miami ==> Orlando ==> Washington ==> New york

Départ le 29 novembre 2011 de paris :

- Arrivé à Las Vegas le 29 novembre , 5 nuit au Trump Hotel .

- Arrivé à San Francisco le 4 décembre , 5 nuits .

- Arrivé à Los angeles le 9 décembre , 3 nuits .

- Arrivé à Miami le 12 décembre , 5 nuits .

- Arrivé à Washington le 17 décembre , 2 nuits .

- Arrivé à New York le 19 décembre , 18 nuits . Retour pour Paris prévu le 7 janvier donc .

Je précise sur les activités , musée , visites , etc ... j'ai écumé les guides touristiques depuis 2 ans et surtout depuis 1 mois . Donc sur le contenu de mon séjour pour le moment je n'ai pas besoin de renseignements , puis il y a la fonction recherche pour ça 😇 .

Pour résumer je souhaiterais savoir si mon parcours est réalisable en 40 jours ou pas ? Y t'il des villes ou je devrais rester plus longtemps pour mieux les découvrir ? D'autres villes ou la durée de séjour est " longue " et donc pas besoin de rester autant sur place ?

Merci d'avoir pris le temps de me lire .

PS : ne faites pas attention à ma photo de profil 😊 c'était il y a fort longtemps lors d'un séjour en Egypte

Bonjour,

Avec mon conjoint nous partons mi-mai dans la région de Québec. Je suis entrain de finaliser notre circuit de 10 jours et j'aimerai savoir si c'est réalisable. J1-J2-J3: Montréal J4: chemin du Roy J5: Saguenay - Tadoussac J6: Tadoussac (baleines) et départ pour la région de Charlevoix J7: baie saint Paul - chute de Montmorency - Canyon st Anne J8: Wendake - Ile d'orléans J9-J10: Québec

Avez-vous des commentaires à y apporter? Y-a-t-il des incohérences?

Merci par avance pour votre aide.

Bonjour, J'ai le projet de refaire la carrosserie de ma 4L au Maroc, je ne suis pas un spécialiste, mais j'aimerais la refaire car elle n'a pas 50'000 km, la moteur est super et elle passe collection l'année prochaine (30 ans). Je ne veux pas la refaire absolument dans les règles de l'art pour avoir une pièce de collection mais qu'elle tienne encore quelques années. J'hésite à prendre le bateau à Sète ou carrément descendre dans le sud de l'espagne. J'ai un petit budget (environ 1000 euros en tout) et aimerait votre avis savoir si mon projet est réalisable.

merci pour vos commentaires et conseils.

Fred.

Bonjour,

Alors voilà mon rêve se concrétise après 15 longues années d’attente : nous partons « enfin » à New York pendant 6 jours !!!! Très contente mais aussi très stressée car je me demande si le circuit que j’ai préparé est réalisable alors c’est la raison pour laquelle je m’adresse à vous.

J’ai suivi quelques blogs, lu beaucoup de récits et récolté des infos ici et là sur les astuces à avoir mais je ne suis pas encore sûre de moi…

Nous avons pris l’Explorer Pass, réservé le musée du 11/09 et l’hélicoptère également.

JOUR 1 27/04/2015 : arrivée à JFK 13h. Je compte 2H pour les formalités, ensuite arrivée à l’hôtel vers 16h30 -17h00 (dans Queens). Puis petite balade dans Times square (M&M’s boutique etc…)

JOUR 2 28/04/2015 : Battery park pour la visite de la statut de la Liberté et le musée d’Ellis Island, visite de Wall Street, Ground zéro et le mémorial, la Chapelle St Paul, le Century 21 et enfin le quartier de Williamsburg (repas du soir là-bas)

JOUR 3 29/04/2015 : Musée d’histoires Naturelles le matin, un peu de Central Park puis le Mid-Town (Christler Building, Gran Central, Bryant Park, NY Public Library, et la Cathédrale St Patrick) – TOP of the rock, shopping sur la 5ème avenue et apéro à BPVNY

JOUR 4 30/04/2015 : Empire State Building, suivi de la visite du MOMA , le Flatiron building et Union Square. Et Chelsea avec son market, la Hight line.

JEUDI 5 01/05/2015 : Greenwich village et SOHO – vol en hélicoptère le midi – puis Little Italy et enfin Macy’s.

JOUR 6 – 02/05/2015 : Brooklyn avec son pont, et son ensemble de ruelles….

JOUR 7 – 03/05/2015 : Haut de Manhattan avec Harlem le but étant d’assister à une messe et d’aller ensuite bruncher. Puis de finir par une ballade dans Central Park avant de retourner à l’aéroport.

Je ne sais pas si mon projet est ambitieux ou pas alors tous les avis sont les bienvenus.

Nous sommes également à la recherche d’endroits sympas où boire un verre (pas un clubbing), et d’un endroit pour assister à un spectacle (genre comédie musicale mais laquelle ?). On nous a parlé de Amateur Night à l’Apollo Theater : qu’en pensez-vous ?

Et niveau restaurant, que me conseillez-vous ?

Merci en tout cas d’avance pour vos retours qui j’espère pourront bien m’orienter.

Bonjour,

Je suis au commencement d'un super projet: celui de partir 6 mois vivre à l'étranger, hors Europe. Dans l'idée, j'aimerai partir de janvier à juin 2015 à peu près. Le but de mon projet est de profiter évidemment de la diversité des cultures, des paysages et des populations du monde (juste ca...) 😊, non pas vraiment. (JE suis TRES attirée par les deserts en ce moment...) Etant donné que je vais prendre une disponibilité pendant cette periode, je ne serais pas renumérée. J'ai donc 6 mois avant de partir pour me serrer la ceinture. Mais j'aimerai aussi (et je devrais aussi...) travailler, trouver des petits jobs pour m'aider à financer ce projet. Je trouve aussi l'idée sympa puisque lorsqu'on travaille, on rencontre des personnes, des locaux, d'autres étrangers parfois... Mon idée serait principalement de faire du woofing mais je resterai je pense ouverte à d'autres boulots.

La destination??? C'est bien là que j'ai besoin de votre expérience. Je recherche un pays où la vie peut ne pas être trop cher, où il est possible de trouver des petits boulots et où le soleil n'est pas trop trop loin...

J'ai déjà des petites idées mais il ne me manque des infos sur ces pays pour me lancer. La Bolivie est un pays qui m'attire, mais y trouve t-on des boulots assez facilement??? L'Indonésie ou la Nouvelle Zélande aussi, mais je crois que le cout de la vie est assez elevé (comme celui de la France à peu près??) Il y a 3 ans, je voulais allé en Australie. Je n'ai pas pu mais je crois que les choses ont changé depuis: les Français sont moins bien vus et les boulots moins courants? Qu'en pensez-vous? Aux Etats-Unis, je pense que le cout de la vie est élevé...

J'aimerai avoir des avis de personnes ayant découvert ces pays ou d'autres, et y ayant travaillé... Qu'en pensez-vous? Que me conseillez-vous?

😄 Elodie

Bonjour à tous,

J'ai enfin convaincu mon mari de faire cette aventure qu'est l'ouest américain à deux et en voiture. Il a accepté mais ne pourra s'occuper de rien car a beaucoup de travail et je dois dire que moi, je ne sais pas par où commencer. en feuilletant des brochures de voyage, nous avons déterminé notre circuit et la période (j'ai également trouvé pour l'avion et la location de voiture( sauf ces histoires d'assurance). Mais pour tout le reste!!!!!! Cela me semble une énormité! Pourtant pas question de faire un circuit accompagné. Alors, svp, dites moi si mon projet est réalisable dans les délais.

1/ Période: Mi-avril (est-ce la meilleure?)

2/ circuit souhaité: -Phoenix- grand Canyon- Monument Valley- Bryce Canyon- Las Vegas- Vallée de la mort- Yosemite- San franscisco- Monterey ou Santa Barbara et Los angeles. Combien de temps faut-il pour le réaliser sachant que nous ne voulons pas faire plus de 4H de route pa jour et que nous souhaitons rester minimum 2 jours dans les grandes villes ( Vegas, SF et LA) ? est-il possible de se perdre?

3/ Hébergement: Des motels de confort moyen avec sanitaires dans la chambre feront l'affaire sauf pour Las Végas où nous rêvons de passer une nuit au Bellagio. Pouvez-vous me conseiller des points de chute à chaque étape de notre circuit? Je préférerais tout réserver d'ici mais cela n'est-il pas plus cher?

Voilà pour l'instant... Merci de votre aide🙂

Bonjour, je suis en train de réfléchir à un futur projet de voyage qui me ramènerait en Inde au mois de Février.

Compte tenu des vacances et du trajet , je ne disposerai que de 11 jours entiers sur place.

Je prendrai un aller retour sur Delhi et aimerai idéalement faire : Delhi;haridwar/rishikesh /khajuraho/varanasi/delhi.

Plusieurs questions : est ce faisable en 11 jours en sachant que je connais pas mal Delhi, donc j'y resterai le minimum de temps et plutot au retour ?

Si je dois repasser par Agra, cela sera avec joie mais une journée suffira. D'autre par je ne sais pas comment organiser cette boucle au mieux.

Et enfin, je me dis que pour gagner du temps, il faudrait peut être que je laisse tomber mes habitudes de voyage routard/transports locaux et envisager un circuit avec chauffeur ?

Je sais que ce projet n'est pas trop cohérent au niveau organisation, mais j'aimerai pouvoir le faire, Varanasi est non négociable.

Qu en pensez vous ? Merci pour votre aide;

Marsyork

Bonjour à tous, J'ai pour projet de faire le tour du monde, comme bcp d'entre vous, ou au moins voyager pendant longtemps ! J'ai 26 ans aujourd'hui et je vis toujours chez ma mère, et j'avoue quej'ai vraiment besoin de partir !! Beaucoup de personne ne crois pas à mon projet, me disent que je me fixe la barre trop haut et que je n'y arriverais pas. Mais je suis convaincu que si je l'organise bien et que je pars avec quelques contacts dans ma poche ça ne peut que bien se passer. D'ailleurs j'en vois l'exemple tout les jours en lisant vos posts. Voici l'itinéraire que j'aimerais faire sachant que ma date butoire pour partir est debut juillet 2010 : - Aller jusqu'à Moscou pour prendre le Transibérien - Rencontrer des peuples mongoles nomades et vivre parmis eux - Visiter le tibet, - Passer par la Birmanie, - Faire quelques pays de l'asie du sud est, comme le cambodge, laos et/ou vietnam - La nouvelle zélande pour voir des Baleine, - Polynésie, pour pourvoir aller sur - l'Ile de Paques - Perou et/ou Bolivie - Cuba - Trouver un bateau pour traverser l'atlantique et rentrer ...

C'est ambitieux ?!

merci pour votre aide !!

Bonjour à tous!!

J'aimerais aller travailler en Espagne à l'été 2006 environ 2 mois avec mon copain. Je voudrais des tuyaux, quelques conseils et en fait savoir si mon projet est réalisable. Donc gens avec expériences, je vous invite à m'écrire ;) Merci à l'avance!!