Bonjour,

Vaste question (😏) pour vous autres adeptes, certainement plus informés que moi : quels sont vos trucs pour préserver votre dos en randonnée ?

Certains ne connaissent pas ce souci ou à peine, mais dans mon cas c'est le dos le maillon faible... et je pense bien ne pas être le seul.

Voilà à peu près les trucs que j'ai trouvés (même si je ne le fais pas suffisamment !) : - pour l'âge, on n'y peut pas grand-chose si le temps qui passe rend moins souple ! - avant, un peu de musculation du bas du dos, avec nos vies de sédentaires et la position assise (grrrr Internet !), il y a déjà près d'1 Français sur 3 qui souffre du mal de dos, il me semble. - pendant, étirements le matin et le soir.

- le sac à dos : très difficile de trouver sac à son pied 😠 Par ex., achat récent d'un Gelert Horizon 45, c'est un bide (pour moi) : la ceinture de hanches glisse et ce sont les épaules qui portent ! d'autre part les repose-mains, beaucoup trop haut, sont inutilisables. Donc, très bien pour les sorties à la journée à moins de 5kg, mais pas pour la rando au-dessus de 6-7 kg. C'est un avis perso uniquement car nous sommes tous construits différemment...

- Allègement : la solution préconisée par les adeptes de la randonnée légère (voir leur site et leur forum). J'ai donc considérablement allégé le poids à porter, avec limite à 10% de mon propre poids (soit 8 kg). C'est très faisable pour les affaires (pour l'été, je descends à 5-6kg avec couchage, même avec le nécessaire pour s'alimenter), mais beaucoup plus difficile si on intègre le poids de l'eau et des aliments.

Le problème, c'est que les sacs à dos qui préservent le dos sont lourds ! c'est le serpent qui se mort la queue... Par ex., ce sac proposé par D4 : http://www.decathlon.fr/sac-a-dos-forclaz-40-air-id_8243262.html Mais c'est déjà 1,6 kg pour 40 L seulement. L'intérêt de se restreindre en volume est évidemment d'accéder à des sacs moins gros (genre 60 L) donc moins lourds.

- Récupération : le confort du dodo pour reposer le dos, j'ai troqué le matelas en mousse contre un matelas gonflable. Ex : http://www.arklight-design.com/PBSCProduct.asp Probablement la meilleure idée que j'aie eu jusqu'à présent... mais inutilisable pas plus tard que la semaine dernière dans une forêt de châtaigniers ! d'où dodo à même le sol et abandon de la rando dès le lendemain, dos complètement en vrille ... (ça m'apprendra à mieux préparer mes randos, en cherchant des infos sur les espèces végétales du coin...)

- Aux pieds, vu le type de sentier que je pratique (dénivelés faibles ou moyens, plaine ou moyenne montagne), j'ai pu opter pour des sandales, avec des bâtons pour équilibrer la marche et éviter les entorses... et alléger le poids pesant sur le bas du corps. C'est assez efficace.

Il y a plein d'autres solutions, comme par exemple le chariot qu'on traîne derrière soi avec un harnais, ou remplacer le bivouac par des gîtes et supprimer ainsi tout ce qui pèse lourd, mais c'est plus du tout pareil, d'abord pour le budget (!), on se prive en plus du plaisir du bivouac et une rando sans bivouac, ça m'enlèverait même l'envie de la rando !

Tous vos avis et conseils sont bienvenus, merci d'avance. Olivier, randonneur en guerre civile contre son propre dos !

bjr, j 'aimerai savoir si quelqu' un peut me renseigner concernant le fait de voyager seule avec un enfant et sac a dos probleme p ratique pour le port des sacs (pour p lus d 1 mois)meme en achetant sur place , consignes???(notamment inde, indonesie, cuba (meme si chacun est différent) , la maison , la famille , comment réagissent les enfants?? connaissez vous des endroits qui logent contre un travail, style mission humanitaire alphabétisation, ??? et pur finir , concernant la barrière de la langue , meme si je suis persuadée que les enfants s'adaptent souvent plus facilement que nous!!

j'ai conscience que ma demande est un peu vague car je suis au stade projet, en fait j'avais prsque abandonné mais de voir vos messages(mesdames qui etes parties seule avec enfant contre tous les préjugéés, les batons dans les roues ....)vous m'avez redonné de l énergie merci m

Bonjour à tous,

Je souhaite acheter une remorque monoroue"Cargo light sac rouge ou jaune" par Ebay ou Amazon.fr Quelqu'un a-t'il fait cette expérience? Est ce du bon matériel ? Est ce que l' axe de roue qui sert d'attache à la remorque est solide ? C'est pour aller de Bordeaux à Port la nouvelle par le canal latéral, le canal du midi et le canal de la Robine. Merci Cordialement.

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, malgrés mes recherches je n'ai pas trouvé d'infos sur la remorque mono roue Aevon. Elle semble très bien, en plus elle existe en deux tailles. Est ce que quelqu'un à des infos ou des retours d'experience à partager ?

Merci par avance

Hello ! J'aurais besoin de vos lumières ...😊

Nous avons débuté en cyclorando avec nos trois filles l'année passée. Cette année nous remettons cela et avec des projets de plus en plus fous pour les années à venir.

Nos deux grandes filles sont autonomes (7 et 6ans). La petite dernière de fait encore servir 😕 (2.5 ans) Nous avons une remorque enfant de mauvaise qualité (mauvais système d'attache). Et ma fille au bout de 4/5 jours de rando rechigne à rentrer dedans ! 😠 Apparemment elle y trouve pas la vue super et ne se sent pas intégrée dans l'ambiance rando.

Avant d'investir dans du matériel plus performant, je souhaiterais connaitre vos expériences de randonnée sur plusieurs jours avec remorque enfant ou avec siège enfant arrière ?? avantages et inconvénients de l'un et l'autre ??

Pour nous, un désavantage majeur du siège arrière (qu'on a déjà) est de ne pas pouvoir mettre de sacoches à l'arrière (à remplacer par une remorque bagage alors ...).

Merci pour vos conseils ! Laurence

Bonjour, J'ai lu quelques sujets traitant des randos avec son chien, mais après les avoir lues je ne crois pas le sujet qui m'intéresse ait été traité. Je m'apprête à faire une rando d'un mois environ (650km) seule avec mon chien (un border collie de 2 ans). Mais sur la route j'aurais besoin à plusieurs reprises de me ravitailler dans des magasins, et là ça coince... laisser mon chien attaché tout seul devant, me stress! Je l'ai déjà fait à quelques reprises, mais devant de petits magasin souvent avec une façade vitrée ou je pouvais le voir. Mais ça ne sera surement pas le cas à chaque fois durant mon voyage... Je n'ai pas peur de son comportement à lui, il est très amicale avec ses congénères comme avec les humains et il m'attendrait là même s'il n'était pas attaché. Mais si quelqu'un de mal attentionné venait à me le voler?!!!? Il est docile et se laisse facilement approché, de plus il adore monter dans les voitures! Même celle qu'il ne connait pas... Quelqu'un à -t-il des conseils, des expériences à ce sujets? Je vois souvent des chiens attaché devant les magasins ou les boulangeries... Mais, ça m'angoisse... Merci d'avance pour vos réponses et surtout vos conseils!

Bonjour à tous, Je suis entrain de préparer mon voyage autour du monde et suis à la recherche de la meilleure solution sachant que je vais utiliser l'avion de temps en temps. Le Passport de Lapierre me semble être une option intéressante mais il n'y a que très peu de commentaires sur ce vélo. Est-ce que quelqu'un a une expérience avec ce vélo et peut partager ?

Merci par avance et bon vent à tous.

Thierry

Bonjour à tous, Voilà, est-ce que la Bob Yak est compatible avec l'axe de roue du Riverside 7. Merci et bon voyage à ceux qui vont bientôt partir.

bonjour a vous

voila bientot une rando a pieds ou en velo donc chargeur place sur ma remorque...

je voudrais avoir un retour d experience sur le modele que vous avez et conseils pour un achat car sur la toile pas evident vu les infos contradictoires...c est pour charger un portable un gps ou batterie camera type gopro merci a vous

Bonjour, je voudrais savoir si des personnes du forums sont parti plusieurs mois avec la remorque wheelie 3, cette remorque m'intéresse, donc je voudrais avoir votre avis, vos commentaires, compte rendu, point positif autant que negatif, merci de me faire partager votre experience.

bonjour, apres trois petit voyage d'une semaine en france, je prepares pour le printemps 2015 le chemin de compostelle par la route au depart de chez moi pres de grasse (alpes maritimes). j'ai utilié jusqu'a present un vtt basique equipé de porte bagage avant et arriere mais pour plus long je songe a acheter un velo specifique voyage. quelqu'un a t'il un retour d'experience sur le velo cyclo randonnée distribué par le site du même nom.(cyclo-randonnée .fr). http://www.cyclo-randonnee.fr/images/velo-rando/SDIM2391.jpg merci de votre aide.

Bonjour,

Nous cherchons des retour d’expérience sur les remorques pour enfant.

Nous avons un budget de +ou- 500 euros, nous cherchons une remorque 2 places pour nos déplacement en ville et pour nos futur voyages.

Merci d'avance.

Y.

Bonjour à tous! Je me permet, après une recherche infructueuse sur le forum, de revenir sur le sujet de la rando vélo avec son compagnon à quatre pattes avec une différence cette fois ci: Est ce qu'un chien de berger d'environ 20kilos (catalan en l'occurence) supporterai une rando quotidienne sur un mois, avec kilomètrage et allure adaptée à la bête, celà va de sois? Quelqu'un a-t-il une experience en la matière? Un chien de berger me parraît adapté, le vélo faisant office de mouton, mais comme je pose la question en vue, justement, d'une adoption...J'ai biensûre eu l'idée d'aller voir plusieurs élevages mais je vis à l'étranger actuellement alors je recherche tout ce que je peu via le net. Voili voilou, celà faisait un bail que je n'avais rien posté sur le forum, ça fait plaisir de voir qu'il y a des habitués depuis quelques années!

Au plaisir de vous lire!!!

Bonjour,

De retour de 4 jours d’un trajet La Rochelle / Sables d’Olonnes / Pouzauge / Parthenay / Poitiers. Le jeu était d’éviter un maximum les grands axes de circulation et de choisir systématiquement les chemins vicinaux et autres toutes petites routes perdues du bocage. L’aspect kilométrique ne comptait pas.

Le but : tester la remorque Radical Design dont j’ai fait l’acquisition il y a quelques semaines, dans des conditions « opérationnelles » identiques à ce que seront des randos plus longues (France / proche Europe) à venir.

Cette remorque remplace 2 portes bagages AV / AR et 5 sacoches pour des raisons de limitation de volume et de praticité de transport. Le poids total tracté (remorque + contenu) était de 24, 5 kg. C’est beaucoup mais c’était aussi volontaire. Dans l’avenir, je reverrai certains objets et contenants pour gagner 2 à 3 kg. Cela m’a permis de voyager en totale autonomie (hébergement / nourriture du soir / petit déjeuner) et aussi dans un relatif confort, toujours bienvenue à la fin de 7 heures de route !

Voici donc mon avis personnel (qui ne sera peut-être pas celui de quelqu’un d’autre) tiré de 4 jours sur un parcours venté (!) et vallonné, à raison de 100 à 110 km quotidiens :

AVANTAGES :

- Volume : la capacité totale interne est de 100 litres, c’est franchement énorme mais j’ai quand même trouvé le moyen de les utiliser. Il suffit dêtre organisé avec les affaires rangées dans des petites housses Nylon correspondantes à un usage particulier. On trouve tout très vite.

- Compacité : une fois fermé, le sac est « clean », pas de bazar qui dépasse de tous les côtés. Une housse étanche avec coutures thermosoudées est disponible pour recouvrir intégralement la remorque (option payante) car le Cordura 1000 est perméable à la pluie battante à longue.

- Stabilité : le centre de gravité est très bas, la remorque est profilée donc très stable et offre une prise au vent de face et latérale très réduite par rapport aux sacoches.

- Confort de roulement : à ma grande surprise, le silence est total, au point que dans certains cas, je me suis surpris à vérifier si la remorque était toujours là ! Sur du plat une fois lancé, on l’oublie complètement.

- Praticité : les roues et le timon se démontent en quelques instants, on peut porter le « sac » à l’épaule grâce à la bretelle, où passer les roues en position « caddie » pour un remorquage à la main (voir photos sur le site de Radical). Lors d'un transport en train (TER), on peut accrocher verticalement le vélo dans le local prévu à cet effet, et poser la remorque debout à côté. Chose difficilement réalisable avec 5 sacoches lorsqu'on est seul ! Idem sur le quai d'une gare où dans une rue, le vélo tenu par la potence dans une main, la remorque en position "caddie" dans l'autre et le tour est joué en moins d'une minute.

- Accrochage /décrochage hyper rapide : pas plus de 5 secondes, remorque chargée ou pas. Aucune influence sur le cadre, quelque soit la position de la remorque par rapport au vélo, contrairement à la BOB.

- Qualité : tout respire la qualité : choix des matériaux, coutures, assemblages du châssis, système d’accroche, roues. C’est fait de manière quasi artisanale par cette PME en Hollande, on est loin des produits de masse Made in China.

INCONVENIENTS :

- Petits détails à revoir : dès l’examen à l’ouverture du carton, j’ai trouvé des choses qui clochent. Le fond par exemple, est simplement constitué de la double toile Cordura « tendue » sur le châssis en aluminium. Ce qui fait que la charge « bombe » l’ensemble vers le bas, ça m’a inquiété. J’ai résolu le problème en découpant un panneau en carton-mousse rigide à la forme du châssis, que j’ai ensuite glissé entre les deux toiles, en appui sur le cadre. Pour 350 gr en plus, l’avantage est considérable. La housse (option payante) n’est pas fournie avec un cordon de serrage, donc lorsque la remorque n’est pas complètement chargée, elle a tendance à flotter au vent et donc à passer dans les rayons. J’ai du insérer un élastique (pour piquets de tente) pour remédier au problème.Il y a de petites entretoises sur l'axe des roues (bout de tube plastique) qui se perdent très facilement lorsque ces dernières sont démontées. Malgré les avertissements d'un ami (merci Arnaud !) j'ai trouvé le moyen d'en perdre une dès la descente du train, ce qui m'a obligé à un bricolage de fortune avant dêtre dépanné par un garagiste à l'aide d'un vieux bout de tuyau d'arrosage... Pour le prix, Radical pourrait en fournir un petit stock de rechange.

- Traction : c’est clair, en montée, il y a une sensation d’être « tiré en arrière » par rapport à un vélo compact avec porte-bagages classiques.

- Prix : chacun ses moyens mais à 410 Euros prix catalogue et hors port (je me suis rapproché d’un autre participant du Forum qui souhaitait la même pour grouper nos achats et heureusement bénéficier d’une réduction), c’est un investissement très conséquent, qu’il faut faire –à mon avis- dans l’optique d’une utilisation sur de nombreuses années à venir.

- Usage limité hors goudron : on peut sans problème utiliser des petits chemins roulants, à condition que le sol ne soit pas trop meuble et que la surface de roulage face un minimum de 90 cm de large. Par contre, ce n’est pas fait pour du « single » monotrace comme une BOB.

COMPORTEMENT ROUTIER :

C’était mon inquiétude, j’ai lu tout et n’importe quoi au sujet des remorques 2 roues donc j’avais hâte de tester par moi-même.

- sur le plat : sans vent et sauf au démarrage, franchement la remorque s’oublie au bout de quelques instants. Les manœuvres se font bien plus facilement qu’avec un vélo chargé de bagages. On peut sans problème donner un coup de guidon pour éviter un obstacle au dernier moment sans risquer de se prendre une gamelle (je suis tombé plusieurs fois dans le passé dans ces conditions) à cause du poids et de l’inertie sur le cadre. La stabilité au vent latérale est exemplaire. Vitesse moyenne de 20 / 22 km/h.

- En montée : c’est clair, la remorque se fait sentir. Je suis un cycliste moyen (sorties VTT 2 fois par semaine), le résultat sur une petite côte est une moyenne de 12 à 14 km /heure, sur une « bosse » raide, je suis tombé à 8 km/h, voir moins (c’était en fin de journée…). Il faut mouliner un maximum, un peu comme sur un VTT tout suspendu. Par contre, pour le passage d’un petit « coup de cul », il est tout à fait possible de se mettre quelques instants en danseuse, chose impossible avec un vélo chargé (casse gueule au possible et risque d’abîmer le cadre).

- En descente : c’est vraiment le fun ! Chargée, la remorque est très stable et permet de la vitesse sans aucun risque (relatif). Mon record est de 62 km/h, le système d’accroche au vélo permet des prises d’angles fortement inclinés dans les virages, tout en contrôlant parfaitement le vélo entre les jambes (ce qui était très dangereux voir impossible à ces vitesses avec les sacoches).

CONCLUSION : bien que de courte durée, je pense avoir exploré un maximum les possibilités de cette remorque (hormis la haute montagne mais ce n’est pas non plus mon objectif). Sans compter le facteur « attractivité » : clairement, c’est un équipement qui attire l’attention des badauds comme de certains autres cyclistes randonneurs (les moule-burnes / mollets rasés concentrés sur leur compteur ne daignent même pas vous accorder un regard, mais ça on a l’habitude..). J’ai eu droit à mon lot d’exclamations étonnées et de questions... Si vous êtes du genre névrosé et renfermé sur vous-même, ce n’est peut être pas l’équipement qu’il vous faut !

Bref, je ne regrette vraiment pas cet achat et j’espère qu’il m’accompagnera loin et longtemps !

Site du fabricant :



h





http://img147.echo.cx/img147/8397/cimg12056zd.jpg (système de béquille "maison" que j'utilise depuis plusieurs années. 3 sections de piquets de tente en fibre de verre, un vieil embout en caoutchouc de Camelbak pour empêcher de glisser du point d'appui, elle se positionne à volonté selon la nature du terrain, se déplie d'un seul geste du poignet façon " Daredevil " 😉 et ne prend aucune place repliée en 3 dans la pochette latérale du sac à dos. Le poids est bien sur minime.)

@+

B&R

bonjour, l'année prochaine, en septembre, mon intention est de vivre un rêve de Santiago di Chili à Usuhaia par le côté Chilien puis la route 40 en Argentine; remontée par la façade Ouest par Punta Valdès, Buenos Aires, Montevideo. J'hésite pour le transport de mes bagages afin d'être autonome, entre sacoches sur le vélo ou remorque Bob ? qui a fait cette expérience ? merci

Bonjour à tous,

J'ai déjà parcouru pas mal de discussions à ce sujet mais j'ai encore besoin de conseils... Nous projetons avec mon mari de partir la 2ème quinzaine de juillet sur le chemin de st jacques de compostelle (voie d'arles) avec nos 4 enfants ( 8, 7 ,4 et 2 ans). Nous avons opté pour une remorque avec un kit randonnée pour transporter le petit dernier voir l'avant dernier si besoin de temps en temps.

Mon mari souhaiterait un kit randonnée qui s'attache directement au sac a dos ou au pire juste une ventrale, mais on en a pas trouvé à ce jour. CHARIOT le fait pour le ski mais c'est hors budget pour nous...😕

La nordic cab nous plait bien (kit randonnée qui semble pouvoir être mis qu'en ventrale, sièges inclinables et prix), mais si j'ai bien compris il n'y a pas de suspensions...quelqu'un peut il me le confirmer svp ? Est ce vraiment indispensable si on souhaite l'utiliser qu'en randonnée et poussette d'appoint pendant le séjour ??? Le fait d'avoir une remorque avec les sièges qui s'allongent nous permettrez d'avoir un lit d'appoint pour le petit dernier, ne pouvant évidement pas transporter son lit pliant...

Donc je résume parce que c'est un peu le cafoullis mon explication...🤪 On a besoin d'une remorque pour 2 enfants, avec kit randonnée ventrale et kit poussette Idéalement sièges inclinables Budget limité... Pour marcher sur le chemin de compostelle environ 15km/j => suspensions indispensables ???

Pour le moment on a une Bitwin d'occas' surtout pour habituer le petit dernier à ce mode de transport et s'entrainer à marcher les we. Mon mari a fabriqué un kit rando pour l'adapter, mais c'est un bidoullage en attendant mieux.

Voilà, je crois avoir fait le tour... merci d'avance pour votre aide 😉 isabelle

Bonjour, Je n'arrive pas a me decider: remorque ou sac +porte-bagages. Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer une remorque. La Bob-Gear me parait tres bonne. Si certains d'entre vous peuvent me faire partager leurs experiences... Merci d'avance

Bonjour, Je réfléchis à l'achat d'une remorque vélo. Je pratique la randonnée à vélo sur les voies vertes et véloroutes depuis trois ans (cyclo-camping). J'ai plusieurs fois fait l'expérience de voies vertes qui n'étaient pas toujours très roulantes (chemins herbeux et/ou caillouteux). J'hésite donc encore entre une monoroue (du type Oxtail ou Aevon uno 100) ou une remorque à deux roues (Y-Frame ou Cyclone IV) qui me semblait au départ la meilleure solution notamment pour les départs et retours en train. Mais je crains maintenant que certains passages soient compliqués avec ce type de remorque. J'ai vu sur un site de vente de matériels que l'Y-Frame pouvait être équipée d'une attache Weber en remplacement du système Lollipop. Quelqu'un connaît-il ce montage? Quel est l'intérêt de l'attache Weber? Je sais qu'il y a eu de nombreuses discussions au sujet des remorques mais je reste encore largement indécis.... Pascal

Bonjour,

Je poste ce mail car pas mal de personnes souhaite des infos sur les balades en vélo avec des infos. Voilà notre expérience.

Nous avons acheté une remorque l'année dernière pour faire une partie du Danube à vélo avec Lucile alors agée de 2 ans. Nous envisagions un deuxième bébé donc nous avons pris une remorque deux places. Les remorques vendues chez Decathlon, Graine d'Eveil, ..... sont parfait pour faire de petites randonnées de quelques heures occasionnelement mais pas pour un moyen ou long trajet. pas assez de suspensions, sièges pas assez confortables, lourdes à tirer, .... Pour bien s'équiper, il faut acheter les remorques vendues sur le site http://www.carrioles.com/. C'est la gamme de référence. Vous pouvez être livré à domicile ou dans les magasins véloland (perso c'est la que nous nous sommes entièrement équipés). Perso nous avons pris la Corsaire XL (2 places) à environ 600E. Elle est chère en effet mais vous pouvez peut être la trouver sur ebay moins cher. L'année dernière lucile pouvait jouer tranquillement dans cette grande remorque et même s'allonger (en mettant les pieds sur le "plancher" de la remorque). En plus il y a un grand coffre derrière mettre la nourriture, ..... Et puis elle se transforme en poussette (encombrante) pour se balader sans les vélos. Elle est super légère, super maniable et s'attache très facilement sur le vélo.

Cette année nous avons fait la Loire à Vélo avec en plus Nathan 3 mois. nous pensions que lucile allait alterner remorque avec nathan et siège vélo et en fait elle est toujours restée derrière moi à discuter, lire, dormir. Nous avons acheté un siège vélo chez decathlon qui s'incline pour qu'elle puisse dormir tranquille. Vu l'age de votre ainé, vous pouvez peut être prendre une remorque une place qui coute moins chere. Pour nathan nous avons acheté un siège BB pour mettre dans la remorque mais votre deuxième garçon tiendra assis sans pb dans la remorque l'été prochain. Mon mari a concu une protection solaire avec un drap blanc pour le protèger entièrement du soleil quand il fait vraiment trop chaud. Sinon les loulous ne se sont jamais ennuyés pendant les balades, lucile adorait sa remorque l'année dernière (elle avait des jeux, un lecteur mp3, . elle pouvait regarder le paysage, ....) et cette année elle me parlait toute la journée de ce qu'elle voyait, .... Le reportage montre nos premiers et derniers jours de voyage donc on a l'impression qu'on roule tout le temps. mais en réalité nous ne roulons que 4 à 5h par jour (pour faire 50km tranquille) et le reste du temps on visite des chateaux, des villes, la nature, ..... bref des vacances en famille pour se retrouver et découvrir le monde. Nous ne sommes pas du tout sportifs et ne faisons du vélo que pendant les grandes vacances. Concernant le couchage, nous avons une tente trois places decathlon, des sac de couchage adultes et matelas gonflables decathlon pour nous trois et un lit pliant pour nathan (mais l'année prochaine il aura un surpyjama et un matelas gonflable). Pour les repas, un petit rechaud et nous faisons les courses tous les deux jours. Bcp de riz, de pates, de thon, de paté, de comptes, ...Plus divers en fonction des supermarchés. Mais on mange bien !!!! ;-) Nous faisons du camping tous les soirs (sauf un soir de camping sauvage cf docu) donc nous avons des sanitaires, des jeux pour les loulous, ..... j'ai réservé le premier camping à st brévin les pins et après y'avait toujours des dispos. y'a en moyenne des campings tous les 20/30km. Je peux vous envoyer la liste de nos lieux de couchage. j'ai regardé région par r��gion pour les trouver. nous avons le guide "la loire à vélo" acheté à la fnac mais y'a pas tous les campings de référencés. Perso je tracte une remorque bob (cf site internet http://www.carrioles.com/) qui permet de mettre un grand sac à dos avec la tente, les vêtements, les sacs de couchage, .....). Elle est super légère et j'ai l'impression de ne rien tirer. Le seul pb c'est pour la manoeuvrer à l'arrêt. Mais perso je suis satisfaite. Sinon vous pouvez acheter des sacoches. La seule contrainte d'un voyage de ce type c'est l'organisation, le transport dans les trains (lourds mais faisables !!!) et de se supporter ;-) 24h sur 24 !! Et puis si vous n'avez pas la même vitesse que votre mari ca peut créer des tensions (je roule plus vite que lui et j'ai du mal à l'attendre !!). Mais ça fait du bien de se retrouver en famille, de s'arrêter quand on veut, de montrer la nature aux enfants, de visiter des coins sympas, d'être sur des pistes cyclables quasi tout le temps; Bref c'est génial !!! l'année prochaine on continue le danube qui est entièrement cyclable et très praticable avec des enfants. y'a des panneaux partout il suffit de les suivre. Et des campings partout (cf goole véloroute européenne).

En espérant que ça donne envie à certains de faire du vélo avec les enfants !!!

Bonjour à tous Je souhaite faire une petite randonnée de 10 jours cet été dans les Pyrénées (70% route, 30% piste mais rien de trop acrobatique 😉) et je cherche une remorque adaptée à un VTC (pas encore acheté, mais que je préfère à un VTT car je roule surtout en ville pendant l'année).

Comme j'envisage de faire une petite randonnée pédestre au cours de ce périple, je cherche une remorque sur laquelle je puisse fixer mon gros sac à dos (un Karrimor de 60-90l), assez long et volumineux...

J'avais pensé à la bob yak qu'on ne présente plus, mais la longueur précisée sur le site http://www.bobtrailers.com n'est que de 64 cm, soit 20 à 30 cm de moins que ce qui serait nécessaire pour loger mon sac à plat😕. Je peux bien sûr essayer une armature qui le maintienne penché, mais cela ne va-t-il pas déséquilibrer la remorque ? Si je l'incline vers l'avant, il risque de frotter la roue arrière, si je l'incline vers l'arrière, il va forcer sur le garde-boue (et va moins peser sur le timon, ce qui me parait mieux).

A moins qu'une remorque d'une autre marque convienne mieux...

Est-ce que quelqu'un a déjà tenté ce bizarre accouplement d'un sac à dos et d'une remorque à vélo ?

Suis ouvert à toute suggestion... merci

Bonjour,

Dans le cadre d'un futur achat de vélo pour aller au boulot et faire de la rando (avec remorque et/ou sacoche), je suis entrain de m'orienter sérieusement vers un modèle équipe du fameux moyeux alfine de chez Shimano (ou i-motion de sram - trop cher le rolhoff malheureusement). Je voulais savoir si vous avez des expérience sur des voyages avec ce type de matériel. Je suis pret éventuellement à mettre 2 plateaux à l'avant ;) Merci de votre retour sur la fiabilité, et la polyvalence de ce systeme. ptitou

Bonjour à tous, 🙂 nous projetons avec mon mari et nos quatres enfants de faire le canal du midi à vélo, c'est notre première alors j'ai besoin de vos avis et conseils sur qqs points; Nos deux petites seront "tractées" en remorque ou sur siège suivant leur envie, notre grand (8 et demi) sera autonome mais je m'interroge sur le "petit grand" de 6 ans, sera t-il capable de nous suivre ou faut -il opter pour un système de tractage du genre trailgator ou le mettre sur un demi vélo tandem? sachant qu'une remorque doit être rattachée à son vélo(ou tandem), quelles sont vos expériences? Quelle tente familiale pour 6 legère et abordable?Idem pour les duvets (on part en aout a priori beau temps) Quelle remorque à bagages me conseillez-vous pour transporter tout notre binz?Parceque même en prenant le minimum il va en faloir!🏴‍☠️

Pour la remorque des petites nous allons surement prendre la chariot corsaire xl, nous avons les sièges hamax discovery et siesta( c'est déjà ça de gagner🤪) Et les vélos😉!

Merci

Je suis preneuse de tous vos conseils😛

Après avoir passé beaucoup de temps à lire les expériences des autres sur ce forum, et suite à un changement de cap professionnel qui m'a permis de prendre congé tout l'été, je m'étais destiné à accomplir un tour de France. Malheureusement, les circonstances m'ont obligé à revoir le périple à la baisse avec quand même au final une superbe première expérience qui m'a conduit de la Belgique à l'Ile de Ré puis à un tour de Bretagne. Voici mes réflexions qui pourront peut-être aider les débutants en quête de conseils.

1. Le vélo: mon biclou est mon vélotaf, un cadre alu avec fourche suspendue de 17 ans d'âge, pas un foudre de guerre, un vélo décent que j'ai payé 190 euros en seconde main, équipé petit à petit d'une potence haute, d'un guidon papillon, de garde-boue décents, de pédales plates. Le gros budget étant pour une paire de pneus Schwalbe Marathon Tour Plus. Plus que suffisant, les premiers jours étaient durs, mais je me suis habitué à rouler chargé relativement vite, pas d'ennuis mécaniques si ce n'est une vilaine cassure de 5 rayons qui m'a obligé à écourter le voyage. Pas besoin d'un Surly ou d'un Koga, mon vélo quelconque a très bien fait l'affaire.

2. Les sacoches: des Air avant et arrière de chez Julien, achetées sur son site cyclo-randonnée, montées sur des porte-bagages Zéfal, le tout pour un budget plancher, elles se sont révélées parfaites, la pluie de juillet n'a pas réussi à percer le tissu, les housses sont bien pensées, le tout offrant un volume important, et surtout, elles sont faciles à laver après plusieurs jours de boue/poussière. J'avais voulu économiser sur la sacoche de guidon en bricolant un système d'attache de mon sac photo, étant photographe amateur passionné, mais ça n'a pas tenu et j'ai dû acheter une sacoche Vaude Road I de 6L à l'arrache, payée très cher et d'un volume qui n'est pas adapté à mon Nikon D7000. Une économie qui m'aura coûté cher au final...

3. La tente et le matos camping: une Coleman de 46 euros sur Amazon, volume ample, très bonne tenue au vent, parfaitement étanche, qui a séché au vent en quelques minutes sous le soleil d'après-midi après avoir dû la rouler trempée le matin. Un matelas thermarest d'occase payé 10 euros (de 10 ans!) qui a très bien fait l'affaire, un sac de couchage Meru acheté en Allemagne l'été précédent que j'ai plus utilisé comme duvet. Les rares nuits froides, un T-shirt supplémentaire a fait l'affaire. Tout le petit matos de camping était souvent du premier prix de chez D4 et a parfaitement marché, exception faite de la lanterne à piles qui pesait une tonne et qui a très peu servi, la nuit tombant tard l'été et j'étais alors souvent endormi.

4. Les vêtements: grosse erreur... J'avais emporté beaucoup trop de vêtements, mal adaptés (3 cuissards, 2 shorts, 5 T-shirts, batterie de sous-vêtements) qui ont monopolisé une sacoche entière. À refaire, un tiers de ce que j'avais emporté aurait largement suffi. Cantonné à la France, il m'était possible de laver le linge partout en peu de temps, voire de trouver un D4 pour acheter à moindre coût ce qui m'aurait manqué. Heureusement, ma compagne m'a retrouvé sur l'Ile de Ré et j'ai pu me débarrasser du superflu. J'ai gardé un pantalon long et une chemise pour mes visites de villes.

5. La planification du trajet: J'ai repris l'an dernier des études, et les examens et les stages pratiques de mai et juin ne m'ont pas permis de peaufiner mon trajet. De plus, mon budget final était nettement moindre que prévu. J'ai dû revoir le trajet complet, refait en une soirée et sans recherches trop approfondies. Cela m'a un peu déçu, car je suis passé à côté de quelques sites et villes qui auraient valu le détour. Je m'étais cantonné à circuler sur les départementales, un Michelin plastifié m'a amplement suffi, les cartes détaillées m'étant fournies gratuitementau fur et à mesure aux offices de tourisme des régions traversées.

Bonjour, je viens d'acheter une remorque Chariot Cougar 2 http://www.chariotcarriers.com/french/html/cougar.php qui est suspendu, et une hamac Chariot bébé http://www.chariotcarriers.com/french/html/cougar_accessories.php?accID=2&proID=cougar&flaID=360 Ma petite a 1 mois et après quelque essais devant chez moi, il me semble qu'elle est aussi bien maintenu dans son hamac que dans son baby coque en voiture... Pour le parents qui font du vélo avec les remorques Chariot, à quel age avez vous commencé avec vos petits? dans le hamac Chariot? quel est votre avis pour faire des pistes cyclables? Merci de vos retours et expérience🙂

je doit changer la remorque de ma fille, j'ai pu lire pas mal de sujet sur dans ce domene, la marque Chariot revient regulierement, mais bonjour le prix !! en cherchant un peu j'ai decouver le modele GoBug Classique de chez Trek . un prix raisonnable, j'attends des retours d'experience sur cette remorque, surtout en terme de confort pour l'enfant, et aussi au niveau de la solidité

Bonjour à tous

Je viens vous voir car avec mon mari nous allons nous mettre au cyclotourisme. Petits parcours tout d'abord puis j'espère les grandes vacances. Aujourd'hui nos enfants ont 2 ans et 5 ans et je ne sais pas quoi prendre comme moyen de transport pour eux. Je pensais à une 3ème roue pour mon grand mais il fait encore des sieste donc je pense qu'une remorque biplace serait mieux !!! Mon soucis est qu'il y a énormément de remorques et je ne sais laquelle choisir ! J'ai compris en lisant certaines de vos discus que le poids était important. La burley d'lite m'a l'air très bien mais le prix aussi 🤪!!! et peut être que mon grand ne tardera pas trop à nous suivre avec ses petites jambes. alors est ce que ça vaut la peine de mettre si chère !!! Pour vous qui avaient de l'expérience avec vos enfants, quelle remorque avez vous choisie et quand vos enfants ont -ils quitté la remorque ? Merci pour vos réponses

Bonjour,

Nous avons un petit garçon de 6 mois et souhaitons voyager avec lui à vélo.

Nous souhaitons avoir des retours d'expérience de parents ayant trimbalé leur enfant comme ça (sur de longs parcours). à partir de quel âge y avez-vous mis votre enfant, et avez-vous prévu un adaptateur pour un bébé qui ne tient pas encore bien assis ? votre remorque comporte-t-elle des amortisseurs, pour diminuer les vibrations ? est-ce mieux que l'ouverture regarde face ou dos à la route (poussières)? remorque tout tissu (légèreté) ou coque plastique (plus sécuritaire ?) ? quelle est la marque/modèle de votre remorque et à quel prix avez-vous déniché votre merveille ? quels inconvénients avez-vous noté : par temps de pluie, par grosses chaleurs... BB s'est-il ennuyé, et combien de temps rouliez-vous par jour ?

Merci beaucoup pour vos réponses.

Nouvelle sur le site je souhaite un grand bonjour à tous et toutes et surtout un grand merci pour tous vos conseils, questions, réponses que je lis depuis un certain temps sans participer 😏

Ma question du jour concerne la remorque cyclone dont je n'ai pas encore entendu parler sur le site (mais je n'ai peut-être pas tout lu..). Je reprend doucement la randonnée vélo cette année, avec un Gitane Louisiane. Pour l'instant 20km jour sur chemin pour aller travailler, de petits week-end autour de Nantes... Je compte ensuite pédaler de Nantes à Brest par le canal cet été, retour par la côte, avec, en préparation, un voyage Nantes la Mer Noire l'année prochaine sur trois mois environ. Je n'ai encore jamais utilisé de remorque, mais je suis très tentée. J'aimerais trouver un bon compromis entre un rangement pratique sur du long terme (ne pas tout sortir à chaque fois qu'on veut atteindre quelque chose) et des bonnes performances sur routes et chemins, je ne sais pas trop si c'est conciliable. Merci d'avance pour vos avis, conseils et partages d'expériences.

hi there After covering thousands of kilometers over the years with front and rear panniers, I’m now facing a problem: broken spokes on the rear wheel. Once, twice—imagine the hassle of fixing it when you're in the middle of nowhere in the Cévennes! So, drastic times call for drastic measures! I switched to a reinforced wheel and, following my bike mechanic’s advice, fitted a tire that’s a "tad" wider than the front one.

We set off on our summer adventure feeling confident, and guess what—"BAM"—a broken spoke after just 200 km. Seriously?! Not even that heavily loaded—just around 30 kg, plus my 80 kg. Even with the sturdier wheel, I still ended up with a broken spoke after 300 km! Back to the bike mechanic, and the only explanation: "It’s your pedaling style..." Not convinced at all! So here’s the idea: a Bob trailer! I’m done with this sword of Damocles hanging over my head—it’s a real buzzkill. Has anyone here tried a Bob trailer? Could you share your experiences—pros, cons, etc.? Thanks!!!