Salut à tous !
Je reviens tout juste d’un voyage de 70 jours en Asie centrale (Ouzbékistan, Kirhizistan, Kazakhstan), et j’aimerais vous donner quelques infos pratiques concernant les formalités administratives que j’ai apprises sur le tas et que j’ignorais avant de partir :o)
OUZBEKISTAN
Chaque nuit passée sur le territoire ouzbèke doit faire l’objet d’un enregistrement. En pratique, les hôtels –même les moins chers- les délivrent automatiquement (c’est bien sûr inclus dans le prix de la chambre). Ce sont des petits papiers volants, attention à ne pas les perdre. Un billet de train de nuit convient aussi. Si vous dormez chez des gens, il est peut-être possible d’obtenir un enregistrement en allant dans Dieu sait quel bâtiment administratif, ça doit être très compliqué, je ne connais personne qui a essayé mais de toute façon, en pratique, personne n’ira s’embêter à faire cela pour pouvoir vous héberger. Les nuits passées dehors (camping) sont donc illégales je pense.
Il est possible de se faire faire des faux enregistrements en se présentant à la réception d’un hôtel, mais ils vous factureront cela 5 dollars par nuit, sachant que j’ai payé certaines nuits 7 dollars dans ce pays….
En théorie, en quittant le territoire, le douanier doit vérifier que vous présentez bien un enregistrement pour chaque nuit. En pratique, quand j’étais dans le pays, je n’ai croisé absolument personne qui s’est fait contrôler. Mais pas de chance, je me suis fait contrôler, et j’avais 3 nuits non enregistrées (j’avais dormi chez des gens en couchsurfing). C’était à la frontière terrestre Ouzbékistan-Kirghizistan (Andijan-Och donc, c’est la seule). J’ai attendu environ 15 minutes puis les douaniers m’ont finalement laissée passer en fermant les yeux, pas d’amende ou autre donc (en contrepartie ils ont eu le sourire le plus reconnaissant que j’ai fait de ma vie).
De ce que j’ai empiriquement constaté (mais ça ne concerne que quelques touristes croisés car j’y étais en hiver, je dis juste ça à titre tout à fait informatif), les enregistrements ne sont pas contrôlés si vous quittez le pays par avion ou train mais le sont par voie terrestre (frontière Andijan-Och, frontière Tachkent-Chymkent).
Autre chose à propos de l’Ouzbékistan : en arrivant dans le pays, prenez bien 2 formulaires de douane (en volant avec Turkish Airlines ils les donnent directement dans l’avion). Donnez-en un au douanier et gardez l’autre précieusement avec vous : vous le donnerez à la douane en quittant le pays. Personnellement j’avais 2300 euros en liquide sur moi en entrant, après hésitation je les ai déclarés sur le formulaire de douane, et aucun problème, le douanier a tamponné ça machinalement sans vraiment lire. Si jamais cous changez de l’argent dans un bureau de change officiel, ils indiqueront sur votre formulaire de douane le montant changé. Si en quittant le pays vous avez trop de sums ouzbèkes, vous ne pourrez les re-changer officiellement que s’ils ont été inscrits sur votre formulaire de douane. En pratique, vous pourrez quand même les changer dans un pays voisin sans aucun problème. De toute façon, très peu de touriste changent aux bureaux officiels, les taux du marché noir étant 1,5 fois plus intéressants (1500 sums pour 1 euro officiellement, 3600 sums au marché noir quand j’y étais).
KIRGHIZISTAN
Absolument aucun enregistrement : ouf !
KAZAKHSTAN
Une seule nuit doit faire l’objet d’un enregistrement. Cet enregistrement doit être fait dans les 5 jours après votre arrivée dans le pays. Si vous restez moins de 5 jours, ce n’est donc pas obligatoire, sinon oui. Vous pouvez aller le faire dans je ne sais pas quel bâtiment administratif. Un hôtel devrait pouvoir vous le faire je pense. Personnellement, j’ai dormi chez des gens. Le gars qui m’a hébergée m’a pris mon passeport, mon formulaire de douane et est allé l’amener je ne sais pas où. Il me l’a rendu le lendemain. Ça a été gratuit.
J’insiste sur un point très important : je donne toutes ces infos à titre informatif de ce que j’ai constaté (voyage effectué en hiver/printemps 2012), mais n’hésitez pas à chercher d’autres sources d’information ;o)
Sinon, j’ai voyagé seule (j’ai 23 ans) et je n’ai jamais eu le moindre problème de sécurité. Je me suis fait contrôler pas mal de fois mon passeport, mais à chaque fois c’était justifié, et le policier ne faisait que son travail. Absolument aucun policier n’est venu m’embêter. Cependant, je dois avouer que j’ai été extrêmement prudente (je ne suis jamais sortie la nuit par exemple).
Voilà, j’espère avoir pu aider les voyageurs qui se rendront dans cette partie magnifique du monde, que j’ai personnellement adorée !! N’hésitez pas à me poser vos questions sur ces 3 pays.
Bonne préparation de voyage !!
Louise </htm
Bonjour à tous,
Je vais en Ouzbekistan en décembre 2020 et je souhaite savoir s’il est possible de conduire par soi-même?
J’ai lu le contraire sur des blogs réalisés il y a quelques années mais peut-être que cela a changé entre-temps.
Merci pour vos réponses:-) Daniel
J’ai lu le contraire sur des blogs réalisés il y a quelques années mais peut-être que cela a changé entre-temps.
Merci pour vos réponses:-) Daniel
Hi there!
I’m heading to Kazakhstan—a country I don’t know at all—at the start of October 2025, and I’d love to see all the different biomes it has to offer!
There’ll be three of us flying from Paris to Almaty, and we’re planning to do a road trip by either renting a car or hiring a guide to get to Astana and then return to Almaty, seeing as much as possible along the way!
If anyone knows a good route or has any tips, I’d love to hear them!
I’m heading to Kazakhstan—a country I don’t know at all—at the start of October 2025, and I’d love to see all the different biomes it has to offer!
There’ll be three of us flying from Paris to Almaty, and we’re planning to do a road trip by either renting a car or hiring a guide to get to Astana and then return to Almaty, seeing as much as possible along the way!
If anyone knows a good route or has any tips, I’d love to hear them!
Mon ami et moi-même prévoyons un voyage en voiture depuis la Suisse jusqu'en Mongolie (Allemagne-Pologne-Biélorussie-Russie-Kazaksthan-Russie-Mongolie).
Nous avons plusieurs questions : - Est-il envisageable de voyager avec sa propre voiture dans ses pays? Avez-vous une idée du prix? - Notre voyage se déroulera en deux parties : une première en voiture jusqu'en Mongolie, puis nous souhaitons aller jusqu'en Thaïlande en backpack. Savez-vous s'il est possible de revendre/donner sa voiture sans problème en Mongolie? Ou aurons-nous des complications puisque nous serons entré dans le pays en voiture et que nous le quitteront avec un autre moyen de locomotion?
Merci!
Nous avons plusieurs questions : - Est-il envisageable de voyager avec sa propre voiture dans ses pays? Avez-vous une idée du prix? - Notre voyage se déroulera en deux parties : une première en voiture jusqu'en Mongolie, puis nous souhaitons aller jusqu'en Thaïlande en backpack. Savez-vous s'il est possible de revendre/donner sa voiture sans problème en Mongolie? Ou aurons-nous des complications puisque nous serons entré dans le pays en voiture et que nous le quitteront avec un autre moyen de locomotion?
Merci!
Lors de ce séjour d'avril 2019, le hasard des voyages nous a amené à rencontrer des familles ouzbèkes qui nous ont donné une belle leçon d’hospitalité. Compte-rendu détaillé de ce road trip en petit fourgon.
Bonjour
Lors de ce séjour d’avril 2019, le hasard des voyages nous a amenés à rencontrer des familles ouzbèkes qui nous ont donné une belle leçon d’hospitalité. Le compte-rendu détaillé de ce road trip sera partagé en ligne, au fil du temps, sur ce lien :
SILK ROAD Ouzbékistan
Pour ceux qui préparent un séjour en Ouzbékistan, voici un petit résumé sans prétention qui témoigne de l’accueil reçu. VF autorise 20 photos par sujet, nous nous limiterons à ce nombre en nous abstenant de poster un énième cliché du Regestān ou des médersas de Boukhara et de Khiva
Comme tous nos carnets en fourgon depuis 10 ans, uniquement du vrai, du vécu, de l’authentique 😏
C’est parti !
1. A Tachkent, nous sommes hébergés par une famille rencontrée par hasard qui refusera que nous dormions dans le fourgon !
2. Pendant deux semaines Sylvie multipliera les portraits féminins avec la complicité des Ouzbèkes.
3. La leçon de préparation du Plov traditionnel, un grand moment !
4. C’est bien sûr la babouchka qui dirige les opérations.
5. Mais elle nous fait l’honneur de nous laisser porter les plats aux invités.
6. Comme partout, notre minuscule fourgon nous permet de nous glisser au cœur des villages.
7. Et même le privilège de dormir absolument seuls au pied de la forteresse de Boukhara !
8. Nous rencontrons bien sûr d’autres voyageurs, comme ces russes de St Pet avec qui nous sympathisons.
9. A Samarkand, nous logeons dans une famille qui partage avec nous sa modeste cuisine.
10. La mère et la fille vivent dans ce petit espace, préparent les repas, mangent, dorment …… dans une atmosphère de joie de vivre communicative.
11. Les repas partagés avec elles sont les meilleurs que nous dégusterons en Ouzbékistan.
12. A Khiva, même en avril, on cherche l’ombre !
13. Avantage des petits véhicules, on se gare devant la maison de nos hôtes.
14. Comme en Iran, Sylvie est régulièrement sollicitée par des collégiennes pour des selfies. Moi, jamais 😠
15. Notre boulangère pendant 3 jours à Samarkand.
16. La nouvelle génération Ouzbek 😏
17. A Boukhara, nous n’hésitons pas à traverser la ville par de minuscules ruelles.
18. A Samarkand, F…. a l’âge de la plus jeune de nos filles.
19. Comme tous nos voyages, Sylvie multiplie les visites de notre petit fourgon. Partout, les femmes sont passionnées par cette маленький дом, petite maison en russe.
20. Pour terminer, il manquait une photo du chauffeur de madame depuis bientôt 35 ans !
Voilà 😏 Je crois que nous avons prévu 6 carnets pour ce séjour.
Celles et ceux qui veulent des infos récentes y trouveront peut-être les réponses recherchées.
Cordialement
Sylvie & Bernard
Lors de ce séjour d’avril 2019, le hasard des voyages nous a amenés à rencontrer des familles ouzbèkes qui nous ont donné une belle leçon d’hospitalité. Le compte-rendu détaillé de ce road trip sera partagé en ligne, au fil du temps, sur ce lien :
SILK ROAD Ouzbékistan
Pour ceux qui préparent un séjour en Ouzbékistan, voici un petit résumé sans prétention qui témoigne de l’accueil reçu. VF autorise 20 photos par sujet, nous nous limiterons à ce nombre en nous abstenant de poster un énième cliché du Regestān ou des médersas de Boukhara et de Khiva
Comme tous nos carnets en fourgon depuis 10 ans, uniquement du vrai, du vécu, de l’authentique 😏
C’est parti !
1. A Tachkent, nous sommes hébergés par une famille rencontrée par hasard qui refusera que nous dormions dans le fourgon !
2. Pendant deux semaines Sylvie multipliera les portraits féminins avec la complicité des Ouzbèkes.
3. La leçon de préparation du Plov traditionnel, un grand moment !
4. C’est bien sûr la babouchka qui dirige les opérations.
5. Mais elle nous fait l’honneur de nous laisser porter les plats aux invités.
6. Comme partout, notre minuscule fourgon nous permet de nous glisser au cœur des villages.
7. Et même le privilège de dormir absolument seuls au pied de la forteresse de Boukhara !
8. Nous rencontrons bien sûr d’autres voyageurs, comme ces russes de St Pet avec qui nous sympathisons.
9. A Samarkand, nous logeons dans une famille qui partage avec nous sa modeste cuisine.
10. La mère et la fille vivent dans ce petit espace, préparent les repas, mangent, dorment …… dans une atmosphère de joie de vivre communicative.
11. Les repas partagés avec elles sont les meilleurs que nous dégusterons en Ouzbékistan.
12. A Khiva, même en avril, on cherche l’ombre !
13. Avantage des petits véhicules, on se gare devant la maison de nos hôtes.
14. Comme en Iran, Sylvie est régulièrement sollicitée par des collégiennes pour des selfies. Moi, jamais 😠
15. Notre boulangère pendant 3 jours à Samarkand.
16. La nouvelle génération Ouzbek 😏
17. A Boukhara, nous n’hésitons pas à traverser la ville par de minuscules ruelles.
18. A Samarkand, F…. a l’âge de la plus jeune de nos filles.
19. Comme tous nos voyages, Sylvie multiplie les visites de notre petit fourgon. Partout, les femmes sont passionnées par cette маленький дом, petite maison en russe.
20. Pour terminer, il manquait une photo du chauffeur de madame depuis bientôt 35 ans !
Voilà 😏 Je crois que nous avons prévu 6 carnets pour ce séjour.
Celles et ceux qui veulent des infos récentes y trouveront peut-être les réponses recherchées.
Cordialement
Sylvie & Bernard
Hi,
Does anyone know if the travel agency "NOUVINI" in Tashkent still exists???
Or do you have another agency to recommend???
Thanks in advance!
Best regards,
Jean Pierre
Bonjour 😏
Seule nouvelle capitale du XXI ème siècle, surgie au milieu de nulle part, entourée de centaines et de centaines de km de steppes, Astana nous a étonné.
En partage, un petit album commenté de notre séjour début avril 2016. Quatre journées résumées en une vingtaine de photos.
Ne vous offusquez pas de voir un bout de notre petit fourgon de plombier sur les clichés, c'est justement lui le fil conducteur de nos balades 😏
Le compte-rendu intégral du Road Trip SIBÉRIE-KAZAKHSTAN est partagé dans ces carnets en ligne, le récit étant à droite des photos, sur "i" :
photos.google.com/...Tm1ya1FGcEI4T0F6eGx3
1. L'arrivée en fourgon après des heures de routes défoncées dans les steppes donne le sentiment de changer de planète.
2. La modernité de la capitale se résume en une date : 1999, année du début des travaux de construction.
3. On se gare facilement face à la Mosquée Nur.
4. Nous la visitons en prenant soin de ne pas déranger des fidèles.
5. Puis, promenade dans la ville. Début avril, la neige est souvent présente. La nuit, les températures sont négatives.
6. Sylvie minuscule devant la façade de l’opéra flambant neuf.
7. Nous continuons vers Bayterek, devenu le monument emblématique d'Astana.
8. Comme tous les Kazakhs qui visitent la capitale, nous prenons l’ascenseur pour une vue saisissante sur le gigantisme des constructions.
9. Ensuite, visite de la toute nouvelle mosquée Sultan Hazrat.
10. Mais Astana, c'est aussi 40 % de Chrétiens Orthodoxes, ainsi qu'en témoigne leur superbe Cathédrale.
11. La visite de nuit nous a impressionné. Khan Shatyr se pare d'abord d'une teinte claire.
12. Puis elle devient progressivement plus soutenue.
13. Nous roulons ensuite vers le mosquée Nur savamment éclairée.
14. Un peu plus tard, nous découvrons l'habillage étonnant des tours de bureaux et d'habitations.
15. Bayterek prend aussi des teintes différentes. Ici, en vert.
16. Puis en rouge écarlate !
17. Les autres édifices ne sont pas en reste avec un jeu de lumière évolutif.
18. Des formes géométriques qui se dessinent par séquences successives.
19. Sultan Hazrat clôt cette balade magique.
20. Nous resterons un long moment à admirer la pureté de son architecture blanche sur fond noir.
Précisions pour ceux qui visitent le Kazakhstan avec leur propre véhicule.
1. En 2016, pour un séjour sans visa, pas d'enregistrement. La Migration Police d'Astana a refusé de nous enregistrer, et aucun souci pour sortir à Petropavlov.
2. Pour le véhicule, confirmation que le document d'importation temporaire établi en entrant par la Russie couvre les 2 pays.
3. Nous ne faisons pas de pub, mais MAPS.ME totalement gratuit nous a bluffé par la précision de la cartographie et du guidage dans une métropole pourtant nouvelle.
Cordialement Sylvie & Bernard
Seule nouvelle capitale du XXI ème siècle, surgie au milieu de nulle part, entourée de centaines et de centaines de km de steppes, Astana nous a étonné.
En partage, un petit album commenté de notre séjour début avril 2016. Quatre journées résumées en une vingtaine de photos.
Ne vous offusquez pas de voir un bout de notre petit fourgon de plombier sur les clichés, c'est justement lui le fil conducteur de nos balades 😏
Le compte-rendu intégral du Road Trip SIBÉRIE-KAZAKHSTAN est partagé dans ces carnets en ligne, le récit étant à droite des photos, sur "i" :
photos.google.com/...Tm1ya1FGcEI4T0F6eGx3
1. L'arrivée en fourgon après des heures de routes défoncées dans les steppes donne le sentiment de changer de planète.
2. La modernité de la capitale se résume en une date : 1999, année du début des travaux de construction.
3. On se gare facilement face à la Mosquée Nur.
4. Nous la visitons en prenant soin de ne pas déranger des fidèles.
5. Puis, promenade dans la ville. Début avril, la neige est souvent présente. La nuit, les températures sont négatives.
6. Sylvie minuscule devant la façade de l’opéra flambant neuf.
7. Nous continuons vers Bayterek, devenu le monument emblématique d'Astana.
8. Comme tous les Kazakhs qui visitent la capitale, nous prenons l’ascenseur pour une vue saisissante sur le gigantisme des constructions.
9. Ensuite, visite de la toute nouvelle mosquée Sultan Hazrat.
10. Mais Astana, c'est aussi 40 % de Chrétiens Orthodoxes, ainsi qu'en témoigne leur superbe Cathédrale.
11. La visite de nuit nous a impressionné. Khan Shatyr se pare d'abord d'une teinte claire.
12. Puis elle devient progressivement plus soutenue.
13. Nous roulons ensuite vers le mosquée Nur savamment éclairée.
14. Un peu plus tard, nous découvrons l'habillage étonnant des tours de bureaux et d'habitations.
15. Bayterek prend aussi des teintes différentes. Ici, en vert.
16. Puis en rouge écarlate !
17. Les autres édifices ne sont pas en reste avec un jeu de lumière évolutif.
18. Des formes géométriques qui se dessinent par séquences successives.
19. Sultan Hazrat clôt cette balade magique.
20. Nous resterons un long moment à admirer la pureté de son architecture blanche sur fond noir.
Précisions pour ceux qui visitent le Kazakhstan avec leur propre véhicule.
1. En 2016, pour un séjour sans visa, pas d'enregistrement. La Migration Police d'Astana a refusé de nous enregistrer, et aucun souci pour sortir à Petropavlov.
2. Pour le véhicule, confirmation que le document d'importation temporaire établi en entrant par la Russie couvre les 2 pays.
3. Nous ne faisons pas de pub, mais MAPS.ME totalement gratuit nous a bluffé par la précision de la cartographie et du guidage dans une métropole pourtant nouvelle.
Cordialement Sylvie & Bernard
Bonjour,
Je pars cet été avec un ami faire un tour d'Asie de l'Ouest. Nous arrivons à Tashkent début Aout, et souhaitons aller jusqu'au turkmenistan pour traverser la mer Caspienne, puis l’Azerbaïdjan et la Géorgie, avant de traverser la mer noire pour arriver en Europe. Nous pensons partir un peu moins d'un mois.
Est-il possible de faire ce trajet en voiture? Nous pensions acheter une lada au bazar à Tashkent. Combien faut-il compter? Y-a-t'il des démarches particulières a effectuer, en plus de la demande classique de visa?
Pour la traversée de la mer caspienne, est-il facile de charger une voiture dans le ferry?
Merci pour votre aide!
Je pars cet été avec un ami faire un tour d'Asie de l'Ouest. Nous arrivons à Tashkent début Aout, et souhaitons aller jusqu'au turkmenistan pour traverser la mer Caspienne, puis l’Azerbaïdjan et la Géorgie, avant de traverser la mer noire pour arriver en Europe. Nous pensons partir un peu moins d'un mois.
Est-il possible de faire ce trajet en voiture? Nous pensions acheter une lada au bazar à Tashkent. Combien faut-il compter? Y-a-t'il des démarches particulières a effectuer, en plus de la demande classique de visa?
Pour la traversée de la mer caspienne, est-il facile de charger une voiture dans le ferry?
Merci pour votre aide!
Bonjour a tous
Je projette d aller découvrir une partie de l Asie centrale, en y allant par voie terrestre et en rentrant par avion depuis Tachkent.
Des témoignages sur des virées similaires ?
Les possibilités, les impasses, ... ?
Merci de vos avis.
Béatrice
Je projette d aller découvrir une partie de l Asie centrale, en y allant par voie terrestre et en rentrant par avion depuis Tachkent.
Des témoignages sur des virées similaires ?
Les possibilités, les impasses, ... ?
Merci de vos avis.
Béatrice
Bonjour,
Nous aimerions passer de la Mongolie au Kazakhstan sans prendre de vol. Est-il plus simple de passer par la Chine ou la Russie ? Quelle est la meilleure option en termes de temps/argent/démarches administratives (nous pensions prendre un visa de transit) ?
Merci pour vos réponses !
Adèle
Nous aimerions passer de la Mongolie au Kazakhstan sans prendre de vol. Est-il plus simple de passer par la Chine ou la Russie ? Quelle est la meilleure option en termes de temps/argent/démarches administratives (nous pensions prendre un visa de transit) ?
Merci pour vos réponses !
Adèle
Bonjour à tous,
Nous sommes entrés en Ouzbékistan il y a quelques jours et nous venons d'avoir notre visa pour le Turkménistan à Tashkent, visa transit de 5 jours. Le problème, c'est que l'ambassade nous impose pour le visa transit une frontière en particulier, alors que nous avions prévu de passer beaucoup plus à l'ouest, un petit détour d'environ 1500km, si nous ne voulons pas trancher sur les sites touristique les plus important. Pour ma part j'aimerais quand même essayer de passer là où nous avions prévu, mais que pourrait-il se passer si les douaniers Turkmens nous demande de traverser à l'autre frontière ? car notre visa pour l'Ouzbékistan ne comporte qu'une seule entrée, est-ce que les douaniers Ouzbeks nous laisseraient re-rentrer pour pouvoir rejoindre l'autre frontière ? Est-ce que quelqu'un a déjà eu une expérience de ce genre? Je dois signaler que pour jouer un peu en faveur de ma requête, que nous avons comme compagnon de route un camping-car 4*4 de 1979 qui roule a 50km/h et consomme beaucoup.
Merci d'avance pour vos réponses !
Natésté, Kara, Pirate et Pinpon, notre monstre de 12 tonnes
Nous sommes entrés en Ouzbékistan il y a quelques jours et nous venons d'avoir notre visa pour le Turkménistan à Tashkent, visa transit de 5 jours. Le problème, c'est que l'ambassade nous impose pour le visa transit une frontière en particulier, alors que nous avions prévu de passer beaucoup plus à l'ouest, un petit détour d'environ 1500km, si nous ne voulons pas trancher sur les sites touristique les plus important. Pour ma part j'aimerais quand même essayer de passer là où nous avions prévu, mais que pourrait-il se passer si les douaniers Turkmens nous demande de traverser à l'autre frontière ? car notre visa pour l'Ouzbékistan ne comporte qu'une seule entrée, est-ce que les douaniers Ouzbeks nous laisseraient re-rentrer pour pouvoir rejoindre l'autre frontière ? Est-ce que quelqu'un a déjà eu une expérience de ce genre? Je dois signaler que pour jouer un peu en faveur de ma requête, que nous avons comme compagnon de route un camping-car 4*4 de 1979 qui roule a 50km/h et consomme beaucoup.
Merci d'avance pour vos réponses !
Natésté, Kara, Pirate et Pinpon, notre monstre de 12 tonnes
Bonsoir,
Pour notre prochain voyage, nous (une amie et moi) pensont a l'Ouzbekistan pour environs 3 semaines. Nous sommes interesses par l'architecture, l'artisanat, nous aimons les beaux paysages et rencontrer la population locale.
Nous pensions a: Tachkent la région du Ferghana, avec Visite de Kokand et Khoudoyar-Khan. Marghilan Khiva Boukhara Nourata Samarcande, Tersak
Merci de nous faire part de vos suggestions et conseils quant a l'itineraire, visites et temps recommendes pour chaque etape etc...
Nous n'avons pas encore decide si nous allons organiser nous memes le voyage ou si nous allons passer par une agence. Pouvez vous nous recommander une agence serieuse et professionnelle qui offre des prix competitifs?
Marilou
Pour notre prochain voyage, nous (une amie et moi) pensont a l'Ouzbekistan pour environs 3 semaines. Nous sommes interesses par l'architecture, l'artisanat, nous aimons les beaux paysages et rencontrer la population locale.
Nous pensions a: Tachkent la région du Ferghana, avec Visite de Kokand et Khoudoyar-Khan. Marghilan Khiva Boukhara Nourata Samarcande, Tersak
Merci de nous faire part de vos suggestions et conseils quant a l'itineraire, visites et temps recommendes pour chaque etape etc...
Nous n'avons pas encore decide si nous allons organiser nous memes le voyage ou si nous allons passer par une agence. Pouvez vous nous recommander une agence serieuse et professionnelle qui offre des prix competitifs?
Marilou
Quelqu'un aurait un loueur de voiture sans chauffeur à conseiller à Tashkent ?
J'ai déjà eu un devis de Rent a Car Autoprokat.
j'ai lu sur divers forums que la location sans chauffeur n'est pas possible en Ouzbékistan mais comme on lit la même chose pour l'Iran et le Kirghizistan et que j'ai pu louer des voitures dans ces pays, je pense que c'est possible :-)
j'ai lu sur divers forums que la location sans chauffeur n'est pas possible en Ouzbékistan mais comme on lit la même chose pour l'Iran et le Kirghizistan et que j'ai pu louer des voitures dans ces pays, je pense que c'est possible :-)
Bonjour à tous !
Je reviens sur le forum pour voir quelques précisions concernant mon prochain voyage en Ouzbékistan. Pour ceux qui ont ou iront voir mon profil 😉 ou qui m'ont déjà répondu auparavant sur l'Asie Centrale, la Route de la Soie ce n'est plus pour tout de suite... mais j'ai néanmoins décidé d'aller 2-3 semaines en Ouzbékistan ce mois de juillet 2012 (certainement du 9 au 28 ou 31 juillet).
Tashkent (peu de temps car pas très intéressant à mes goûts...)- Khiva - Boukhara - Samarcande - retour Tashkent pour reprendre l'avion. Le circuit est classique mais je suis une inconditionnelle de l'art islamique... Je pensais rajouter Shakrisabz et un séjour en yourte du côté de Nuratau et une petite balade à dos de chameau lors du séjour en yourt... ça c'est pour combler mais envie de grande espace puisque je ne peux poursuivre vers le Kirghizistan...snif !😕 Quelques questions se sont présentées à mon esprit, j'espère que vous pourrez m'aider... * Faut-il acheter le ticket d'avion Tashkent-Ourgentch avec Uz. Air. sur place (sachant que je ne compte rester à Tashkent qu'une nuit si possible ou peut-être même pas et directement prendre l'avion pour Ourgentch) ? ou bien depuis la Belgique? Il n'y a pas de bureau d'Uz. Air. en Belgique, comment avez-vous procéder avec celui de Paris, par mail ? Si trop compliqué, je peux toujours faire le trajet inverse et terminer par Khiva et reprendre l'avion en fin de séjour juste avant de rentrer en Europe, mais idem : à acheter une fois sur place ? * J'imagine que le mois de juillet doit être un mois d'affluence en Ouzbékistan... malgré les grosses chaleurs... est-il nécessaire de réserver les B&B ou autres petits hotels à l'avance ? je compte dormir ou essayer en dortoir - bien que j'aime que ce soit un min propre... peut-être me payer une belle B&B à Boukhara ou Samarcande, laquelle belle chambre me conseillez-vous vers les 30-40$... * Concernant le séjour en yourte, j'ai lu qu'autour du Lac Aidarkul plusieurs B&B organisait des séjours en yourte, est-ce bien ? pas trop "touriste je suis venu, et j'ai vu, merci, au revoir" 😛 ?
D'autres petits conseils ou mini-trip hors du circuit classique à me conseiller ?🙂
Je vous souhaite à tous une belle semaine ! Jillou
Je reviens sur le forum pour voir quelques précisions concernant mon prochain voyage en Ouzbékistan. Pour ceux qui ont ou iront voir mon profil 😉 ou qui m'ont déjà répondu auparavant sur l'Asie Centrale, la Route de la Soie ce n'est plus pour tout de suite... mais j'ai néanmoins décidé d'aller 2-3 semaines en Ouzbékistan ce mois de juillet 2012 (certainement du 9 au 28 ou 31 juillet).
Tashkent (peu de temps car pas très intéressant à mes goûts...)- Khiva - Boukhara - Samarcande - retour Tashkent pour reprendre l'avion. Le circuit est classique mais je suis une inconditionnelle de l'art islamique... Je pensais rajouter Shakrisabz et un séjour en yourte du côté de Nuratau et une petite balade à dos de chameau lors du séjour en yourt... ça c'est pour combler mais envie de grande espace puisque je ne peux poursuivre vers le Kirghizistan...snif !😕 Quelques questions se sont présentées à mon esprit, j'espère que vous pourrez m'aider... * Faut-il acheter le ticket d'avion Tashkent-Ourgentch avec Uz. Air. sur place (sachant que je ne compte rester à Tashkent qu'une nuit si possible ou peut-être même pas et directement prendre l'avion pour Ourgentch) ? ou bien depuis la Belgique? Il n'y a pas de bureau d'Uz. Air. en Belgique, comment avez-vous procéder avec celui de Paris, par mail ? Si trop compliqué, je peux toujours faire le trajet inverse et terminer par Khiva et reprendre l'avion en fin de séjour juste avant de rentrer en Europe, mais idem : à acheter une fois sur place ? * J'imagine que le mois de juillet doit être un mois d'affluence en Ouzbékistan... malgré les grosses chaleurs... est-il nécessaire de réserver les B&B ou autres petits hotels à l'avance ? je compte dormir ou essayer en dortoir - bien que j'aime que ce soit un min propre... peut-être me payer une belle B&B à Boukhara ou Samarcande, laquelle belle chambre me conseillez-vous vers les 30-40$... * Concernant le séjour en yourte, j'ai lu qu'autour du Lac Aidarkul plusieurs B&B organisait des séjours en yourte, est-ce bien ? pas trop "touriste je suis venu, et j'ai vu, merci, au revoir" 😛 ?
D'autres petits conseils ou mini-trip hors du circuit classique à me conseiller ?🙂
Je vous souhaite à tous une belle semaine ! Jillou
Chers amis,
Après vous avoir présenté mon ROADTRIP PHOTOGRAPHIQUE dans le SOUTHWEST, puis celui sur l'ISLANDE, je suis heureux de vous présenter mon ROADTRIP en OUZBÉKISTAN 2010 accompagné par mon guide ouzbek Soukhrob Bobokalonov.
Le récit est bien sur riche d'un point de vue iconographique, mais je me suis permis d'y ajouter quelques mots, pour dire mes sensations, mes observations, et ce que parfois les images ne peuvent montrer.
Découpé jour par jour, contenant quelques cartes montrant notre cheminement à travers le pays (Tashkent - Khiva - Boukhara - Samarqand - Shakhrisabz - Tashkent), il aidera je l'espère les futurs explorateurs de ce pays extraordinaire, et rappellera quelques souvenirs à ceux qui ont eu la chance de le découvrir.
Le lien se trouve sur mon site www.typolover.com
Je tiens par ailleurs à remercier toutes les personnes qui m'ont si gentiment aidé sur ce forum avant mon départ.
Bon voyage !
Michael
Après vous avoir présenté mon ROADTRIP PHOTOGRAPHIQUE dans le SOUTHWEST, puis celui sur l'ISLANDE, je suis heureux de vous présenter mon ROADTRIP en OUZBÉKISTAN 2010 accompagné par mon guide ouzbek Soukhrob Bobokalonov.
Le récit est bien sur riche d'un point de vue iconographique, mais je me suis permis d'y ajouter quelques mots, pour dire mes sensations, mes observations, et ce que parfois les images ne peuvent montrer.
Découpé jour par jour, contenant quelques cartes montrant notre cheminement à travers le pays (Tashkent - Khiva - Boukhara - Samarqand - Shakhrisabz - Tashkent), il aidera je l'espère les futurs explorateurs de ce pays extraordinaire, et rappellera quelques souvenirs à ceux qui ont eu la chance de le découvrir.
Le lien se trouve sur mon site www.typolover.com
Je tiens par ailleurs à remercier toutes les personnes qui m'ont si gentiment aidé sur ce forum avant mon départ.
Bon voyage !
Michael
Bonjour à tous !
Nous sommes 4 amis d'enfance encore assez jeune (25 ans) avec qui nous partageons la passion du "roadtrip".
Après quelques excursions jusqu'aux frontières de l'Europe ainsi qu'en Amérique du sud, le prochain défi est d'aller chercher un de nous, actuellement sous contrat expat' à Astana, pour la fin de se contrat, et revenir tous ensemble.
Nous voilà donc parti pour un aller-retour Paris Astana en 4x4 avec, je l'espère, quelques détours par des lieux sans doutes magnifiques. L'idée de base est de trouver un utilitaire 4x4 (sprinter, J5, Iveco...) aménagé pour l'occasion.
Mais ceci soulève plusieurs question, dont la principale reste : que peut on trouver comme pièces détachées sur le trajet ? J'ai lu ici qu'il vallait mieux partir en toyota ou en land. Est-ce valable aussi pour l'asie centrale ? Merci d'avance de vos réponses !
J°
Nous voilà donc parti pour un aller-retour Paris Astana en 4x4 avec, je l'espère, quelques détours par des lieux sans doutes magnifiques. L'idée de base est de trouver un utilitaire 4x4 (sprinter, J5, Iveco...) aménagé pour l'occasion.
Mais ceci soulève plusieurs question, dont la principale reste : que peut on trouver comme pièces détachées sur le trajet ? J'ai lu ici qu'il vallait mieux partir en toyota ou en land. Est-ce valable aussi pour l'asie centrale ? Merci d'avance de vos réponses !
J°
Bonjour à tous,
Voilà nous sommes (moi et ma femme) sur le point de partir (enfin dans quelques semaines) au Kirghizistan et en Ouzbekistan du 2 Septembre au 11 Octobre. Le programme est d'environ faire 3 semaines en Kirghizistan et 3 semaines en Ouzbekistan. Le roadtrip est déjà fait depuis longtemps, par contre j'ai quelques questions concernant l'Ouzbekistan :
- Est il mieux de faire Osh - Tashkent ou Osh - Ferghana ? et comment s'y prendre et a quel prix ? - Est il vraiment sûr de faire du change sur le marché noir ? d'après ce que j'ai lu sur le forum, c'est oui, vous confirmez ? - J'ai lu qu'il est plus sympa de faire les visites dans le sens Tashkent - Khiva - Boukhara - Samarcande que Tashkent - Samarcande - Boukhara et Khiva ? - Si c'est dans ce sens là, quel est le moyen de transport petit prix (et a quel prix) pour faire Tashkent Khiva ? j'ai entendu parler d'un train grande vitesse mais il s'arrête peut être à Navoï ? J'avais penser a un moment prendre l'avion mais trop cher, surtout qu'on est pas très pressé. - Auriez vous des connaissances pouvant nous faire découvrir les trois villes de Khiva, Boukhara et Samarcande ? Nous ne cherchons pas a passer par un guide, mais je parle plutôt de locaux, bénévolement (pas non plus toute la journée) et plus dans le partage (on pourra très bien les inviter au restaurant ou quelque chose comme ça pour les remercier) J'ai vu que quelqu'un avez donné des contacts pour Khiva et Boukhara mais si vous avez d'autres connaissances...
Merci d'avance pour vos réponses !
Voilà nous sommes (moi et ma femme) sur le point de partir (enfin dans quelques semaines) au Kirghizistan et en Ouzbekistan du 2 Septembre au 11 Octobre. Le programme est d'environ faire 3 semaines en Kirghizistan et 3 semaines en Ouzbekistan. Le roadtrip est déjà fait depuis longtemps, par contre j'ai quelques questions concernant l'Ouzbekistan :
- Est il mieux de faire Osh - Tashkent ou Osh - Ferghana ? et comment s'y prendre et a quel prix ? - Est il vraiment sûr de faire du change sur le marché noir ? d'après ce que j'ai lu sur le forum, c'est oui, vous confirmez ? - J'ai lu qu'il est plus sympa de faire les visites dans le sens Tashkent - Khiva - Boukhara - Samarcande que Tashkent - Samarcande - Boukhara et Khiva ? - Si c'est dans ce sens là, quel est le moyen de transport petit prix (et a quel prix) pour faire Tashkent Khiva ? j'ai entendu parler d'un train grande vitesse mais il s'arrête peut être à Navoï ? J'avais penser a un moment prendre l'avion mais trop cher, surtout qu'on est pas très pressé. - Auriez vous des connaissances pouvant nous faire découvrir les trois villes de Khiva, Boukhara et Samarcande ? Nous ne cherchons pas a passer par un guide, mais je parle plutôt de locaux, bénévolement (pas non plus toute la journée) et plus dans le partage (on pourra très bien les inviter au restaurant ou quelque chose comme ça pour les remercier) J'ai vu que quelqu'un avez donné des contacts pour Khiva et Boukhara mais si vous avez d'autres connaissances...
Merci d'avance pour vos réponses !
Hi there,
We're planning a trip from Astana to Dushanbe. By train across Kazakhstan, then using public transport in Kyrgyzstan (circling Lake Issyk-Kul) and Tajikistan, taking the northern route in the latter (from Khujand to Dushanbe).
Have any of you been to these regions recently, and what do you think about the safety aspect?
Thanks in advance! :)
Bonjour à tous,
je prépare un voyage : Russie (Sibérie) Kazakhstan, Mongolie je recherche des conseils pour trouver un GPS ou Tablette pour me guider par la route dans ces pays. Je ne fais pas de tout-terrain je veux juste utiliser les routes qui dans certains coins de ces pays sont plutot des piste. dans l'attente de vos infos, amicalement.
je prépare un voyage : Russie (Sibérie) Kazakhstan, Mongolie je recherche des conseils pour trouver un GPS ou Tablette pour me guider par la route dans ces pays. Je ne fais pas de tout-terrain je veux juste utiliser les routes qui dans certains coins de ces pays sont plutot des piste. dans l'attente de vos infos, amicalement.
Bonjour,
Après un séjour de quelques semaines en Kirghizistan, nous aimerions aller visiter l'Ouzbekistan en partant de Bishkek. Nous aimerions pousser jusqu'à Khiva. Nous souhaitons prendre le train ou le bus pour aller au moins cher. Quel serait le meilleur itinéraire ? Par le Kazakstan ?
Merci pour vos infos et conseils !
Bonsoir,
Je suis allee en Ouzbekistan en 2010 et j'ai beaucoup apprecie. Cette fois-ci l'amie qui m'accompagne tient a aller a la Mer d'Aral.
L'agence de voyage nous propose un circuit classique Mer d'Aral - Moynaq et j'ai 2 questions sur cela:
1. Qu'est-ce que ce camp de yourtes pour touristes a Moynaq? Est-ce super basique?
2. Kurgancha Kala – Sudochie lake – Kungrad – Mizdakhan – Gyaur-Kala – Nukus Early wake up to take pictures of sun rise. After breakfast visit the settlement Kurgancha Kala dating back to the 13th century. Pass via Kungrad district, which used to be one of the trading centers on the Silk Road. On the way, see remains of a lighthouse; pass by the ruins of abandoned settlement Urga. Photo stop at Lake Sudochie. Have a picnic lunch on the way. After lunch head back to Nukus. On the way to Nukus, stop at Mizdakhan memorial complex and Gyaur-Kala Fortress. Arrive in Nukus. Transfer to the hotel.
>> Desolee c'est en anglais mais que pensez vous de cette journee et surtout de ces sites? Est-ce qu'ils sont interessants?
Merci de votre aide,
Annick
Je suis allee en Ouzbekistan en 2010 et j'ai beaucoup apprecie. Cette fois-ci l'amie qui m'accompagne tient a aller a la Mer d'Aral.
L'agence de voyage nous propose un circuit classique Mer d'Aral - Moynaq et j'ai 2 questions sur cela:
1. Qu'est-ce que ce camp de yourtes pour touristes a Moynaq? Est-ce super basique?
2. Kurgancha Kala – Sudochie lake – Kungrad – Mizdakhan – Gyaur-Kala – Nukus Early wake up to take pictures of sun rise. After breakfast visit the settlement Kurgancha Kala dating back to the 13th century. Pass via Kungrad district, which used to be one of the trading centers on the Silk Road. On the way, see remains of a lighthouse; pass by the ruins of abandoned settlement Urga. Photo stop at Lake Sudochie. Have a picnic lunch on the way. After lunch head back to Nukus. On the way to Nukus, stop at Mizdakhan memorial complex and Gyaur-Kala Fortress. Arrive in Nukus. Transfer to the hotel.
>> Desolee c'est en anglais mais que pensez vous de cette journee et surtout de ces sites? Est-ce qu'ils sont interessants?
Merci de votre aide,
Annick
Bonjour,
Nous souhaitons partir en Ouzbekistan 2 semaines en octobre 2018. Nous aimerions savoir si le camp de yourtes près du lac Aydar vaut la peine ainsi que les balades autour du lac (faune ?); Idem pour le village d'Hayat où l'agence locale (Authentic travel) nous propose de passer une nuit chez l'habitant. Sinon, connaissez vous des endroits pas trop touristiques où il serait sympa de s'attarder. Merci pour vos réponses!
Dominique
Nous souhaitons partir en Ouzbekistan 2 semaines en octobre 2018. Nous aimerions savoir si le camp de yourtes près du lac Aydar vaut la peine ainsi que les balades autour du lac (faune ?); Idem pour le village d'Hayat où l'agence locale (Authentic travel) nous propose de passer une nuit chez l'habitant. Sinon, connaissez vous des endroits pas trop touristiques où il serait sympa de s'attarder. Merci pour vos réponses!
Dominique
Bonjour
Où puis-je trouver à acheter une carte de l'Ouzbekistan en région Parisienne ou à imprimer à partir d'un site Web.
Merci d'avance.
Cordialement.
JP🙂
Je viens de consulter le site www.diplomatie et je constate que l'ouzbekistan n'est plus noté dans les "voyages déconseillés".
Peut-on de nouveau circuler dans la vallée du Ferghana.
Nous partons le 27 juillet pour Tashkent.
Merci à vous.
Hello tous,
C'est avec plaisir que je vous fait partager notre voyage de l'été 2019 dans les pays en stan.🙂
La version complète est ici, elle se construit au même rythme que je fais paraitre mes posts
GENESE Mais quelle idée d’aller dans les stan ! En fait, à l’origine cela devait être le Ladakh (joliment raconté par Diamina et Ticapi que je salue). Mais la crainte de ne pas arriver à tenir sur des treks de longues durées et le fait de ne pas pouvoir conduire moi-même m’ont incité à chercher une alternative. C’est là que Marie(Mlefevre) a eu le bon goût de publier un carnet sur le Kirghizistan et Perju de relater son voyage dans les stans, les deux en self drive …. C’est bon on tient notre destination 2019 ! Au niveau pays, ambiance, c’est d‘abord le corridor de Wakham et le Pamir qui m’ont séduit et ce sera le « centre » du voyage. En revanche je n’ai pas trouvé grand-chose au niveau véhicule de location au Tadjikistan. Comme ce voyage se faisait avec des amis de longues dates (avec qui on a déjà sillonné la Bolivie et le nord-ouest de la Namibie) j’ai trouvé intéressant d’y adjoindre un petit bout de Kirghizistan qui leur permettait de voir un autre type de paysage et en plus il est beaucoup plus facile de louer un véhicule à Bishkek. Lorsque ma chère et tendre a vu que nous n’étions pas loin de Samarcande (qu’on avait admiré en 2007) elle a souhaité y retourner. Du coup cela nous a fait un voyage avec 3 ambiances différentes, ce qui est génial pour nous. Niveau durée il a fallu rajouter un petit bout aux 3 semaines initialement prévues pour arriver à tout faire tenir.
PREPARATION
A partir de là j’ai commencé à construire notre parcours. En parallèle j’ai fait des recherches (et demandes) pour le véhicule. Au final, j’ai retenu une agence Ouzbek francophone qui a tout de suite compris nos problématiques d’Européens (véhicule récent, avec matériel de camping, avec les différents transferts et qui prend en charge les quelques réservations d’hôtels, guides, etc, ..). Le véhicule sera donc un Toyota Prado de 2012. La compagnie aérienne sera Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul) Visas: pour le Kirghizistan il est délivré directement à l'aéroport, en revanche pour le Tadjikistan il faut le demander à l'avance. ATTENTION, le Pamir nécessite un permis particulier (comme c'est une région semi-autonome), il faut le demander en même temps que le visa en cochant la case permit GBAO (région autonome duHaut-Badakhchan).
OUTILS Comme c'est une destination encore peu couru en self drive je vais développer un peu plus que d'hab. Au niveau guide papier: Je n'ai pas mis de "S" car il n’y en a eu quasiment qu’un, mais qui pour le coup est parfait pour qui veut voyager comme nous : le nouveau guide de Cecile Miramont et Laurent Bendel : KIRGHIZISTAN TADJIKISTAN, qui a été écrit à destination des self-drivers et qui propose différents itinéraires commentés. Mon conseil, après le voyage : le guide n’enjolive pas les choses et s’adresse plutôt aux personnes ayant déjà des notions de « off road » ou de voyage « solitaire », donc quand ils écrivent "difficile" ça l’est vraiment, même "moyen" c’est déjà costaud. Par forcément au niveau difficulté de la piste elle-même mais par la dangerosité liée à la solitude, le peu de traces et le risque de croiser des gués plus ou moins remplis. Au niveau carte: il y en a une très belle et complète pour le Pamir, il s'agit de celle de Markus Hauser édité par Gekco Maps.
Comme je suis très GPS j'ai fait pas mal de recherches. Pour Garmin je n'ai pas été plus séduit que ça. Du coup je me suis penché sur les applications Android. Je connaissais déjà MAPS.ME qui est très bien mais sans courbe de niveaux, j'ai donc aussi testé GAIA, OSMAND, TERRA MAP et SOVIET MILITARY MAPS. Cette dernière est celle qui offre le plus de possibilités de cartographie plus ou moins détaillée, dont les fameuses cartes militaires Russes ultra détaillées. Mais au final c'est OSMAND que j'ai utilisé le plus pendant le voyage, je pense même que cette application remplacera GARMIN dans mon véhicule. MAPS.ME est très bien, mais au niveau topographie elle est un cran en dessous et je l'ai trouvé moins pratique pour gérer les itinéraires. Ce qui est dommage, c'est que toutes ces applications n'ont pas leur pendant sur PC, ce qui aurait été pratique pour préparer le voyage. Du coup je fais tout sur Mapsource et je transfers ensuite les waypoints sur les applications. J'ai aussi utilisé une application où les voyageurs indiquent les lieux de bivouac (ou autre) qui leur ont plu. Il s'agit de IOVERLANDER, très bonne application également. Dernier outil et non des moindres: les CBT, ce sont les offices de tourisme version Kirghize, il y en a dans les principales villes touristiques. Ils sont du grande aide et ont bien souvent un site internet, par exemple sur celui de Nryn on peut acheter, à l'avance, les permis pour la zone frontalière. Ils peuvent aussi vous indiquer des randonnées, en organiser avec des guides, gérer les hébergements, ... Pour le Pamir vous avez l'équivalent qui se nomme PECTA, nous y achèterons les permis pour circuler dans le parc de Zorgul. Il y a aussi le site visitpamirs.com qui regroupe un certain nombre d'informations.
RAVITAILLEMENT et EQUIPEMENT : au Kirghizistan aucun problème, en revanche au Tadjikistan c’est une autre histoire, sur les hauts plateaux très peu de choses disponibles, mais comme on s’y attendait on avait amené des « sachets de graines ». Au niveau vestimentaire il faut de quoi résister au froid (polaire, doudoune, bonnet) mais sans que ce soit extrême non plus (je crois que nous n'avons jamais eu des températures négatives). EN revanche pour la nuit vaut mieux avoir de bon duvets, il a fait entre 0° et 15° suivant l'altitude et la localisation.
Compagnie Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul)
GENESE Mais quelle idée d’aller dans les stan ! En fait, à l’origine cela devait être le Ladakh (joliment raconté par Diamina et Ticapi que je salue). Mais la crainte de ne pas arriver à tenir sur des treks de longues durées et le fait de ne pas pouvoir conduire moi-même m’ont incité à chercher une alternative. C’est là que Marie(Mlefevre) a eu le bon goût de publier un carnet sur le Kirghizistan et Perju de relater son voyage dans les stans, les deux en self drive …. C’est bon on tient notre destination 2019 ! Au niveau pays, ambiance, c’est d‘abord le corridor de Wakham et le Pamir qui m’ont séduit et ce sera le « centre » du voyage. En revanche je n’ai pas trouvé grand-chose au niveau véhicule de location au Tadjikistan. Comme ce voyage se faisait avec des amis de longues dates (avec qui on a déjà sillonné la Bolivie et le nord-ouest de la Namibie) j’ai trouvé intéressant d’y adjoindre un petit bout de Kirghizistan qui leur permettait de voir un autre type de paysage et en plus il est beaucoup plus facile de louer un véhicule à Bishkek. Lorsque ma chère et tendre a vu que nous n’étions pas loin de Samarcande (qu’on avait admiré en 2007) elle a souhaité y retourner. Du coup cela nous a fait un voyage avec 3 ambiances différentes, ce qui est génial pour nous. Niveau durée il a fallu rajouter un petit bout aux 3 semaines initialement prévues pour arriver à tout faire tenir.
PREPARATION
A partir de là j’ai commencé à construire notre parcours. En parallèle j’ai fait des recherches (et demandes) pour le véhicule. Au final, j’ai retenu une agence Ouzbek francophone qui a tout de suite compris nos problématiques d’Européens (véhicule récent, avec matériel de camping, avec les différents transferts et qui prend en charge les quelques réservations d’hôtels, guides, etc, ..). Le véhicule sera donc un Toyota Prado de 2012. La compagnie aérienne sera Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul) Visas: pour le Kirghizistan il est délivré directement à l'aéroport, en revanche pour le Tadjikistan il faut le demander à l'avance. ATTENTION, le Pamir nécessite un permis particulier (comme c'est une région semi-autonome), il faut le demander en même temps que le visa en cochant la case permit GBAO (région autonome duHaut-Badakhchan).
OUTILS Comme c'est une destination encore peu couru en self drive je vais développer un peu plus que d'hab. Au niveau guide papier: Je n'ai pas mis de "S" car il n’y en a eu quasiment qu’un, mais qui pour le coup est parfait pour qui veut voyager comme nous : le nouveau guide de Cecile Miramont et Laurent Bendel : KIRGHIZISTAN TADJIKISTAN, qui a été écrit à destination des self-drivers et qui propose différents itinéraires commentés. Mon conseil, après le voyage : le guide n’enjolive pas les choses et s’adresse plutôt aux personnes ayant déjà des notions de « off road » ou de voyage « solitaire », donc quand ils écrivent "difficile" ça l’est vraiment, même "moyen" c’est déjà costaud. Par forcément au niveau difficulté de la piste elle-même mais par la dangerosité liée à la solitude, le peu de traces et le risque de croiser des gués plus ou moins remplis. Au niveau carte: il y en a une très belle et complète pour le Pamir, il s'agit de celle de Markus Hauser édité par Gekco Maps.
Comme je suis très GPS j'ai fait pas mal de recherches. Pour Garmin je n'ai pas été plus séduit que ça. Du coup je me suis penché sur les applications Android. Je connaissais déjà MAPS.ME qui est très bien mais sans courbe de niveaux, j'ai donc aussi testé GAIA, OSMAND, TERRA MAP et SOVIET MILITARY MAPS. Cette dernière est celle qui offre le plus de possibilités de cartographie plus ou moins détaillée, dont les fameuses cartes militaires Russes ultra détaillées. Mais au final c'est OSMAND que j'ai utilisé le plus pendant le voyage, je pense même que cette application remplacera GARMIN dans mon véhicule. MAPS.ME est très bien, mais au niveau topographie elle est un cran en dessous et je l'ai trouvé moins pratique pour gérer les itinéraires. Ce qui est dommage, c'est que toutes ces applications n'ont pas leur pendant sur PC, ce qui aurait été pratique pour préparer le voyage. Du coup je fais tout sur Mapsource et je transfers ensuite les waypoints sur les applications. J'ai aussi utilisé une application où les voyageurs indiquent les lieux de bivouac (ou autre) qui leur ont plu. Il s'agit de IOVERLANDER, très bonne application également. Dernier outil et non des moindres: les CBT, ce sont les offices de tourisme version Kirghize, il y en a dans les principales villes touristiques. Ils sont du grande aide et ont bien souvent un site internet, par exemple sur celui de Nryn on peut acheter, à l'avance, les permis pour la zone frontalière. Ils peuvent aussi vous indiquer des randonnées, en organiser avec des guides, gérer les hébergements, ... Pour le Pamir vous avez l'équivalent qui se nomme PECTA, nous y achèterons les permis pour circuler dans le parc de Zorgul. Il y a aussi le site visitpamirs.com qui regroupe un certain nombre d'informations.
RAVITAILLEMENT et EQUIPEMENT : au Kirghizistan aucun problème, en revanche au Tadjikistan c’est une autre histoire, sur les hauts plateaux très peu de choses disponibles, mais comme on s’y attendait on avait amené des « sachets de graines ». Au niveau vestimentaire il faut de quoi résister au froid (polaire, doudoune, bonnet) mais sans que ce soit extrême non plus (je crois que nous n'avons jamais eu des températures négatives). EN revanche pour la nuit vaut mieux avoir de bon duvets, il a fait entre 0° et 15° suivant l'altitude et la localisation.
Compagnie Turkish Airline qui dessert très bien les pays en Stan (même un vol Samarcande - Istanbul)
Bonjour,
Je cherche des info sur la route qui va de Kyzylorda à Astana.
Je dois la parcourir en vélo. quelles sont les parties asphaltées ou non? Présence de ville pour ravitaillement?
Merci.
Thomas
Bonjour,
Je suis actuellement à Pékin, et je cherche à faire le visa pour le Kazakhstan (j'y entrerai par la Russie d'ici un mois).
Quelqu'un a-t-il déjà pris son visa kazakh à l'ambassade de Beijing ? En faisant quelques recherches, c'est apparemment compliqué
Le consulat kazakh est pour l'instant fermé ce lundi (pour information, horaires d'ouvertures du service consulaire, hors jours fériés : lundi, mercredi, vendredi de 09h à 13h). Comme je dois également faire le visa pour la Mongolie et que je souhaite pas rester 3 semaines à Pékin, j'essaie de rassembler en avance tous les documents nécessaires
A priori en France on a besoin de : formulaire rempli photos d'identité lettre précisant le motif de votre voyage à l’attention de M. le Consul (si je fais ça en Chine, je la rédige en chinois ou en kazakh ? 😮 héhé, bon j'espère qu'ils lisent l'anglais...)
Mais sur le site de l'ambassade à Pékin, ils mentionnent une lettre d'invitation, et la ligne qui tue : il faut postuler pour le visa dans son pays d'origine !
Merci de votre aide !
Je suis actuellement à Pékin, et je cherche à faire le visa pour le Kazakhstan (j'y entrerai par la Russie d'ici un mois).
Quelqu'un a-t-il déjà pris son visa kazakh à l'ambassade de Beijing ? En faisant quelques recherches, c'est apparemment compliqué
Le consulat kazakh est pour l'instant fermé ce lundi (pour information, horaires d'ouvertures du service consulaire, hors jours fériés : lundi, mercredi, vendredi de 09h à 13h). Comme je dois également faire le visa pour la Mongolie et que je souhaite pas rester 3 semaines à Pékin, j'essaie de rassembler en avance tous les documents nécessaires
A priori en France on a besoin de : formulaire rempli photos d'identité lettre précisant le motif de votre voyage à l’attention de M. le Consul (si je fais ça en Chine, je la rédige en chinois ou en kazakh ? 😮 héhé, bon j'espère qu'ils lisent l'anglais...)
Mais sur le site de l'ambassade à Pékin, ils mentionnent une lettre d'invitation, et la ligne qui tue : il faut postuler pour le visa dans son pays d'origine !
Merci de votre aide !
Je prévois de faire étape à Boysun et de visiter les villages alentours sur la route de Shakhrisabz à Termez.
Apparemment il y aurait un hôtel à Boysun??? Qui connait?
Merci à l'avance
Dominique
