je retourne l'année prochaine en Californie (en mai) et j'aurai besoin de vos conseils
pour info je compte prendre un vol aller retour avec air france (en partance de geneve, arrivé los angeles), car c'est le moins cher (1500€ pour 2) et le plus court (13h30 de trajet - 1 escale)
j'ai regardé en arrivant à San Diego et en repartant de las Vegas mais on monte à 2000€ pour 2 plus des vol qui tourne vers 17h de trajet avec 2 escales au retour
je vous détail notre idée, puis je commenterai ^^
J1 : arrivé Los Angeles, route vers San Diego, dodo
J2 : zoo de San Diego le matin et l’après midi visite de San Diego
J3 : safari park le matin puis route vers Los Angeles, ballade à santa Monica fin de journée + soir
J4 : matin venice beach + les maison derriere autour de l'eau, apres midi fashion district, une sceance de tir dans une salle à côté et soir au quartier japonais
J5 : Universal studio
J6 : Hollywood boulevard, Beverly hills, balade dans les colline, rodéo drive et autres coins
J7 : griffith park le matin, après midi direction Vegas
J8 : aller retour grand canyon (je sais c'est long mais ça se fait vu qu'on y va juste pour la vue)
J9 : visite Vegas
J10 : retour LA vol vers la France
J11: à la maison
personnellement j'aurai aimé rajouter 1 ou 2 jours mais je ne sais pas quoi ^^
surtout que madame est pas trop parc naturel etc
pour le gps j’hésite entre l'acheter en france avec les cartes us ou l'acheter sur place
du coup voila, si vous avez des idée pour rajouter une activité ou 2 je suis preneur
A notre tour de faire part de notre expérience et d’en faire profiter les autres comme nous en avons profité.
Inutile de dire que tout cela est fort beau, d’autres l’ont dit à satiété et l’ont montré en postant des photos.
Que tout soit clair, nous revenons enchantés de notre voyage, pas la moindre ombre au tableau.
Je voudrais simplement me contenter de considérations plus terre à terre de manière à venir en aide aux candidats voyageurs.
Pour rappel, les indications déjà relevées ici sur le forum ou dans les guides sur le mode de vie et de conduite des Américains ont été très intéressantes et ont évité certainement l’un ou l’autre mécompte, je pense notamment aux feux rouges, règles de stationnement, limites de vitesse, ...
Revenons au début.
Pas de destination claire il y a un an lors du choix de la nouvelle destination de vacances.
Des considérations familiales nous ont fait reporter celui-ci.
Au printemps, l’appréciation de l’Euro a donné à penser que ce pouvait être l’année du départ vers les US. On verra plus tard ce qu’il en aura été.
La décision a été prise début mai pour des vacances en juillet.
Il est vite apparu que sans réservation, le projet était quelque peu illusoire et qu’il était bien tard pour s’y mettre et comme nous n’aimons pas ce qui est trop programmé et contraignant, le projet semblait compromis.
Une simulation plus tard et les billets d’avion en octobre se faisaient environ 350 € moins cher, argument à prendre en considération couplé avec ceux sur les conditions climatiques.
Pas de problème en ce qui me concernait, je prenais ma retraite le 1er septembre et Clo obtenait rapidement le laisser-partir pour le 11 octobre.
Comme vous l’aurez compris, nous ne sommes plus très jeunes, pas encore vieux non plus, en bonne forme pour notre âge, modérément sportifs, pas lève-tôt, nous n’avons pas d’ambition de luxe et nous satisfaisons d’un logement correct et suffisamment confortable.
La journée commence difficilement avant 9 h ½ et se termine avant la nuit, soit vers 18 h, a fortiori en automne.
Avec le vol, nous louerons la voiture, solution en l’espèce moins coûteuse, soit à peu près 1500 € pour les vols pour 2 et la voiture.
Comme nous arrivons le 11 à 19 h et repartons le 1er novembre à 8 h 30’, nous réservons par internet 4 nuits à SF et une à San Bruno (Ramada Inn) pour 320 € les 5 nuits.
3 changements successifs d’horaire feront que nous arriverons le 11 à 13 h et repartirons le 1er à 12 h 30’ : tout bénéfice, nous gagnerons une après-midi à SF.
Nous nous sommes laissés dire qu’un SUV ou 4x4 ou tout autre chose du genre serait largement superflu pour un programme classique : nous optons pour le plus petit modèle proposé, la « Chevrolet Cobalt or similar », ce sera donc une Kia Spectra, petite voiture là-bas, moyenne ici (3 volumes, 4 portes).
Elle ne nous empêchera pas, du tout, de faire une 100aine de km hors macadam sans souci (2 x 10 pour Bodie, 17 miles pour la Valley of the Gods, idem pour Monument Valley, le Twenty Mule Team Canyon et autres petits tronçons par-ci, par-là). Pour les anciens, il suffit de rappeler que, sur la tôle ondulée, il faut trouver la vitesse suffisamment rapide qui élimine l’essentiel des vibrations (cfr. « Le salaire de la peur »), pour nous c’était entre 20 et 25 miles/h.
A part pour un confort supérieur, mais nous n’avons pas eu à nous plaindre, pour avoir plus de place ou pour sortir vraiment des chemins battus, je ne comprends pas le choix d’autres engins.
Et si on veut se donner des vraies sensations, il y a toujours moyen de se faire une location Jeep ou quad pour des parcours extrêmes comme à Moab par exemple.
La préparation a été assez sommaire : dans les 15 jours qui ont précédé le départ, je me suis enfin décidé à parcourir les guides achetés, soit le Routard des parcs et le Lonely de l’Ouest des E-U, ainsi que certains posts du forum, j’en ai même imprimé des extraits pour les relire au fur et à mesure.
Merci à tous ces contributeurs, c’est ce qui justifie ma démarche aujourd’hui.
Clo, elle, n’avait pas le temps, elle allait se laisser guider.
L'idée était de rester 3 jours à San Francisco, puis d'aller vers le Yosemite et la Death Valley avant d'atteindre Las Vegas, ensuite de faire le grand cercle dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, Grand Canyon, Page, Monument, Moab, Bryce, Zion et retour LV puis SF.
Quelques jours avant le départ, il m’est apparu que le voyage pouvait se faire en sens inverse à partir de LV avec la possibilité, en n’y repassant pas, de faire à la place un bout de la Route 66.
J’ai découvert en même temps qu’il y avait des risques de fermeture du Tioga Pass, ce qui m’a conforté dans mon refus de trop prévoir le périple.
Voilà pour les prolégomènes.
Tout d'abord un grand merci à tous ceux qui rendent ce forum actif et à tous ceux qui rédigent un carnet de voyage car grâce à cela j'ai pu construire un itinéraire qui je pense doit être à peu près cohérent mais j'aimerais bien des avis de plus j'ai plein de questions diverses donc je préfère ouvrir une discussion pour pouvoir les centraliser.
Tout d'abord nous partons du 21 juillet au 13 Août retour Paris .Nous serons 5 mon mari , nos 3 enfants de 10,12 et 14 ans et moi.Voilà ce n'est peut-être pas l'année à partir vu le cours de l'euro mais j'ai réussi à obtenir pas mal de congés cet été , c'est un voyage dont nous rêvons depuis longtemps donc on a décidé de se lancer.
J'ai eu confirmation de mes congés il y a à peine une semaine , je n'ai pas chômé , les hôtels sont quasi tous réservés et nous avons pris les vols sur Air France pas de promo mais un direct Paris San Francisco à l'aller et un retour Las Vegas Paris avec une escale d'1H47 à Atlanta .Première question c'est jouable 1H47 à Atlanta dans le sens retour ou on a de grandes chances de prendre le suivant ?
Je vous mets l'itinéraire tous les hôtels sont annulables.
Jour1 PARIS SAN FRANCISCO arrivée 13HOO heure locale nuit HYATT HOUSE Belmont/redwood hôtel réservé 4 nuits pour notre séjour à San Francisco bien noté mais un peu loin de SF .Par contre suite avec cuisine et petit déjeuner compris.
Jour2 San Francisco
Jour 3 San Francisco
JOUR 4 San Francisco
Jour5 samedi 25 juillet départ pour Yosemite donc je pense ça va être très peuplé le week end à Yosemite mais bon on fera avec .NUIT CURRY VILLAGE ...Tente non chauffée , il ne restait que ça!
Jour 6 rando Yosemite, je ne sais pas encore la ou lesquelles.Nuit curry village.
Jour 7 Tioga Pass avec arrêts le long de la route là je ne sais pas quel temps je dois compter est ce que je peux prévoir la visite de Bodie en soirée mais ça ferme à 18 H , je voudrais voir Mono lake aussi .Du coup hébergement non réservé encore quasi rien à LEE Vining pour nous à 5 dans une chambre , par contre pas mal de choses sur Mammoths lakes.Là je ne sais pas .
Jour 8 mardi 28 juillet départ en direction de Death Valley , Bodie le matin ?Nuit Furnace creek ranch
Jour 9 Furnace creek Zion de mémoire je crois 4h30 de route sans les arrêts mais visite sûrement de Death valley le matin donc arrivée tardive sur Zion pour 3 nuits ...on s'est fait plaisir 3 nuits au Desert Pearl INN cher mais chambre pour 5 avec cuisine.
Jour10 Zion
Jour 11 Zion .À Zion on aimerait bien faire les randonnées des Narrows et Angel's landing à voir, avec les enfants pas sûr !
Jour 12 Samedi 1 er août départ pour Bryce canyon nuit au Bryce Canyon Lodge.
Jour 13 scenic road 12 , nuit Torrey Austin's chuckwagon motel
Jour 14 Torrey Monument valley nuit au Goulding's campground dans une cabine.Là ça fait pas mal de route , il faut que je peaufine les stop ou les mini randonnées qu'on pourra faire sur la route mais il ne faudra pas qu, on arrive trop tard sur monument valley et qu'on rate le sunset.Le 2 août il faudrait y être pour quelle heure maxi?
Jour 15 Monument valley puis route pour Page Nuit Best western plus Lake Powell pour 3 nuits , seul hôtel qui ne me plait pas trop mais très difficile de trouver un hôtel qui nous accepte à 5 dans une chambre et soit à peu près dans notre budget , celui là le dépasse déjà et j'ai profité d'une promo sur expédia seul hôtel réservé par intermédiaire.
Jour 16 Page
Jour 17 Page .Sur Page on aimerait faire Antelope Canyon lower ou upper , pas encore vraiment réfléchi , horseshoe bend, le lake Powell avec arrêt baignade et j'aimerais bien descendre un peu le Colorado.
Jour 18 départ de bonne heure pour le grand canyon nuit à Tusayan pas trouvé dans le parc nuit à The grand Hôtel.
Jour 19 Samedi 8 si le budget le permet tour en hélicoptère au dessus du grand canyon et suite de la visite au grand canyon ou si on a déjà bien profité départ pas trop tard en direction de Las Vegas pour prendre son temps sur la route et passer par la route 66 et s'arrêter en chemin.Arrivée tardive prévue à Las Vegas.
Jour 20,21,22 Las Vegas hôtel pas encore réservé il me faut 4 NUITS est ce que je réserve maintenant ou j'attends des promo , en même temps il y a le week end dedans donc sûrement pas de miracle .Beaucoup d'hôtels nous refusent à 5 dans une chambre et 2 chambres serait trop cher dans les hôtels où j'aurais aimé me faire plaisir!En même temps j'aimerais un complexe aquatique sympa car pendant ces 3 jours à Las VEGAS on a prévu de profiter de la piscine, de faire du shopping dans les outlets et de visiter les hôtels , peut-être un spectacle mais pas sûr!
Jour 23 retour Paris
Voilà d'avance un grand merci à ceux qui prendront le temps de me répondre .Ah j'oubliais je cherche un bon plan pour la voiture , JPG si vous passez par là 😉 vous nous aviez bien aidé lors d'un précédent voyage en Floride!
Je prépare un voyage pour l'été prochain dans l'Ouest des USA et je me demande si il vaut mieux apporter son propre GPS. Toutes les voitures de location n'en n'ont pas.
Comme je dois en acheter un, avez vous des conseils pour un modèle avec cartes US
A mon tour de présenter notre circuit concocté depuis décembre 2008 et fini ces derniers jours grace à tous les posts sur lesquels j'ai bien triché!
Plus que 12 jours, et un peu d'angoisse surtout pour l'avion!!!on m'avait dit plus tu voyageras moins tu auras peur : et bien c'est tout le contraire surtout avec les enfants(12 et 9 ans)!!!!!!!
donc :
vol bruxelles new york - new york- los angeles le 31 juillet(american airlines)
retour los angeles -londres -londres bruxelles (british airways)le 19 aout
ESTA accordé en mai.
Tous les hotels réservés par internet directement avec l'hotel , 2 avec hotels.com.et en regardant les avis sur tripadvisor.
Evidemment les hotels avec piscine pour les enfants (il faut penser à eux aussi !)sauf à San Francisco, et pas trop de route entre chaque étape (à part 1 ou 2 fois quand il n'y a pas trop le choix !):cela permet de mieux découvrir les sites et partir ou arriver quand on le souhaite
voiture de location ;4x4 chevrolet equinox chez alamo (internet 526 euros pour 18 jours)et achat d'un gps.
31 aout : arrivée los angeles 19h00: nuit au travelodge aéroport
1 juillet: los angeles -las vegas : nuit au travelodge ambassador strip inn
2. las vegas -grand canyon: nuit au holiday inn express à tusayan
3. grand canyon-monument valley : nuit au mexican hat lodge à mexican hat
4. mexican hat -page: nuit au super 8 de page ( départ tot pour profiter du lever de soleil à monument valley)
5. page :nuit au super 8 (antelope canyon, horseshoe bend , lees ferry et lake powell sur les 2 jours)
6. page-bryce canyon :nuit au ruby's inn
7. bryce canyon -zion-las vegas:nuit au travelodge ambassador strip inn
8. las vegas- valley de la mort-bishop : nuit au super 8 de bishop
9. bishop- yosemite park: nuit au best western gateway inn à oakhurst
10. yosemite et mariposa grove (même hotel)
11. Yosemite-san francisco:nuit au layne hotel
12. san francisco (visite de fisherman's wharf, golden gate, alcatraz(j'ai déjà les billets achetés sur internet pour le 13 aout 3:55 précisément)balade à pieds en ville concoctée à l'aide du petit futé), etc etc.....nuit à l'hotel layne (civic center)
13. san fransisco
14. san francisco-carmel-san luis obispo :nuit travelodge de santa maria
15. santa maria -santa barbara pour profiter un peu de la plage :nuit au holiday inn express and suites de carpinteria
16. santa barbara- los angeles :nuit au redondo inn and suites de redondo beach(2 blocs de la plage)
17.l los angeles : nuit redondo beach inn and suites (avec visite sur les 2 jours de beverly hills, venice beach, santa monica et bronzette à redondo avant le départ
18. los angeles-bruxelles décollage 15h00
voilà! j'ai du oublier certains quelques trucs en route........ah oui ;j'ai fais un road book (classeur à feuillets plastifiés)au jour le jour avec distances, hotel et n°de téléphone , cartes imprimées des sites , choses à voir etc.. mes ordonnances pour les medocs, factures des appareils photos et gps)bref bien organisée.......
j'attends vos commentaires et vos suggestions , et je remercie toutes les réponses et bon conseils qui nous ont été donné!
Je suis en train d'organiser mon auto tour pour avril mai 2015 sur 15 jours/14 nuits dans l'ouest américain 2 adultes et 2 enfants 8 et 12 ans.
Vol Marseille-San Francisco/ Las Vegas-Marseille 4020 Euros
J1 San Francisco
J2 San Francisco
J3 San Francisco
J4 Yosemite
J5 Sequoia Parc
J6 Bakersfield
J7 Death Valley
J8 Las Vegas
J9 Las Vegas
J10 Bryce canyon
J11 Bryce canyon
J12 Lake Powell
J13 Monument Valley
J14 Grand Canyon
J15 Retour par Las Vegas
J'envisage avec mon mari de partir visiter l'Ouest américain les grands classiques : las vegas, grand canyon, Monument Valley, Los Angeles...Ma première idée était de partir avec un voyage organisé, mais après avoir vu ce que les tours opérateurs proposaient : longues distances, lieux visités pas toujours ce qu'on veut, et le temps resté sur place ce genre de voyage ne me plait pas. Je préfère en voir un peu moins mais profiter un max du lieu où je suis. Aussi en lisant sur ce forum des témoignages, je m'aperçois que beaucoup de personnes le font par eux-même. Ma grande question est : est ce qu'il est difficile de rouler et de s'y retrouver dans ces grandes villes et dans ces grands espaces. Mon maris est un peu effrayé alors qu'il n'a pas peur de rouler et a un sens de l'orientation très bon. J'envisage un voyage d'environ 15 jours. Que me conseillez vous de voir absolument. Pour ce qui est de l'organisation, j'envisage de prendre un circuit individuel clé en main ou l'on peut changer l'hotel et la durée de l'étape... Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils qui m'avaient déjà bien aidé lors de ma croisière dans les caraïbes.
Catherine
Je prépare notre prochain voyage, avec mon épouse, pour les USA cote ouest.
J'ai découvert trip advisor, google map et découvert ce forum.
J'ai fait pas mal de recherches sur ce forum (qui est très riche) et j'ai lu les avis de pas mal de monde qui va partir bientôt ou en revient (en vrac angelique77 JeanMichel54 Agnès95 Magnolian73 et son http://www.espacevoyage.net/...nal-state-park-utah/ bluesy1968 Vazyvite et son site et enfin nefer).
J'en ai retenu qu'il fallait plutôt cibler les sites à visiter car ils sont nombreux et que sinon on passait sa vie au volant d'une voiture et que certains méritaient plus d'attention que d'autres ou un mode de visite différent (ex: avec des chaussures de marches pour zion, en voiture pour LA ou encore en avion pour le GC ...)
Voici enfin notre programme de voyage (qui a subit autant de modifications que de post consultés !).
Mes questions, selon vous est-ce que je ne loupe pas un de vos "coup de coeur" qui vous a marqué dans un de vos voyages et n'y a-t-il pas des choses "impossibles" qui sont prévues?
PS: Ayant vus dans quelques posts la réaction immédiate de certains membres, soyez assez aimable pour ne pas me proposer d'acheter un guide, j'en ai déjà 3 ...
Merci de votre contribution
J1 mercredi 15 avril 2009 LYON - LOS ANGELES
Arrivee 16h Los Angeles, prise en charge automobile et direction hotel Hollywood City Inn (non encore réserve, 134€ 2 nuits trip advisor 4/5).
Achat d'un GPS dans un walmark (plus interessant de prendre un tom tom à 100$ que de le louer)
Le mieux serait le Dresden B&B 1623 North Sierra Bonita, Los Angeles 90046 mais je ne trouve aucun moyen de les contacter...
Si en forme, sortie le soir sur sunset boulevard
J2 jeudi 16 avril 2009 LOS ANGELES
Visite de universal studio (ouverture 9:00 am - 7:00 pm)
Le soir: Couché de soleil à l'observatoire Griffith.
J3 vendredi 17 avril 2009 LOS ANGELES - DEATH VALLEY
Ballade en voiture à LA le matin: Santa monica et sa 3thrd street et venice beach, Hollywood Boulevard.
Départ dans l'après-midi pour Death Valley
Dodo avec les cafards à Stovepipe Wells Village 80$
J4 samedi 18 avril 2009 DEATH VALLEY - LAS VEGAS
visite death valley
Dodo près de vegas car le samedi c'est cher...
Bill's Gamblin' Hall & Saloon 100$ ou
Holiday Inn Express Henderson 69€
Wingate by Wyndham Henderson 83€
J5 dimanche 19 avril 2009 LAS VEGAS - PARC ZION
162 mi – environ 2 heures 50 minutes
Etant tombé plusieurs fois sur votre forum en faisant diverses recherches, je me suis dit que je pourrais m'y inscrire pour y poser diverses questions. Peut-être pas tout en une fois, mais au fur et à mesure.
Le départ est prévu pour juillet 2008, donc j'ai encore le temps, mais préparer ce voyage m'est aussi attirant que le voyage en lui-même.
Donc, j'ai lancé l'idée il y a 2 semaines à 3 amis (donc il y aurait une fille et 3 garçons, entre 22 et 26 ans) et on s'est dit chiche. La route 66, à quatre, l'aventure, les nuits à la belle étoile, le motel tous les deux-trois jours et beaucoup de paysages.
On en a déjà parler énormément et j'ai fait pas mal de recherche sur le net, imprimé des centaines de pages, ainsi qu'acheter deux, trois livres et road map sur le sujet. Puisque nous voulons le faire sans aide de gps ou de quelquonque outils informatique. A l'ancienne quoi. On a discuté de l'avion évidemment (nous penchons pour un aller retour Bruxelles-Chicago, après avoir fait le trajet Chicago-Los Angeles en voiture, nous aurions pris un simple taxi en avion Los Angels-Chicago, ce qui au final nous couterait moins cher), de l'essence, de la voiture, de sa consommation, de la bouffe, des nuits, des motels, des vêtements, du visa, ...
Bref, je vais commencer par les questions sur la caisse. A la base nous voulions acheter une voiture directement à Chicago à prix réduit, style vieille americaine bien rouillée, pas trop cher mais qui aurait tenu les 4200km (passage à Vegas). Puis après quelques sites, je me suis rendu compte que celà serait bien trop compliqué : assurance, mécaniques, consommation élevée, entretien technique, ... Et ne parlons pas de la revente de celle-ci arrivé à Los Angeles. Ca aurait été une vraie aventure, mais ça relève presque de l'impossible (sauf si vous avez des idées ou conseils). Donc, à moins que vous m'aidiez, je penchais pour une location. Le problème est autre avec ce système. C'est le retour de la caisse, vu qu'on la déposerait sur la côte ouest. Est-ce possible ? La surtaxe est-elle colossale ?
Voilà, je vais commencé par cette question. D'autres arriveront surement au fil de mon préparatif.
Si vous avez vécu la même expérience ou si vous avez une histoire même indirectement liée, n'hésitez pas !
Bonjour à tous les baroudeurs,
Étant nouveau sur le forum, j.aurais besoin de vos retour d'expérience concernant mon projet d'effectuer la route 66 en2014. Je suis en contact avec le TO 'Always on Wheel', quelqu'un connait il ce TO? Qu'elle est la meilleure période pour aller aux E.U ? Je pense y aller vers fin Mai- début juin. Nous sommes deux couples, que faut-il prévoir comme vêtement pour un séjour de 20 jours ? J'ai également un devis en cours par 'voyageurs du monde' en formule 'libre' sans accompagnateur, selon vous quel est la meilleure formule en sachant une notre niveau d.anglais reste scolaire. C'est mon premier voyage de ce type et j' aimerais vraiment ne pas me planter.😐
Merci d'avance.
P.S : Ce forum regorge d'infos trés utiles, continuez comme ça 😉
Bonsoir,
L'année prochaine , je souhaite faire la route 66 en Harley avec mon fils. Qui pourrai me donner des tuyaux concernant le trajet, les hotels et les différentes choses à voir sur cette route. Actuellemnt je roule en Yamaha 650 dragstar et pour la bécane je ne sais pas laquelle prendre en location surtout que je serai toute seule à conduire car mon fils n'a pas le permis motoet que j'aime avoir les pieds qui touchent terre!
J'attends vos infos avec impatience car je pense qu'il vaut mieux s'y prendre à l'avance
Merci beaucoup
Grazou
Introduction
N’ayant pas trouvé les informations souhaitées pour la préparation de notre voyage de 2011 sur le forum, c’est avec beaucoup de retard que je commence à poster mon carnet de voyage qui n’est d’ailleurs pas encore fini, pour venir en aide à ceux qui souhaiterez ce lancer dans pareille aventure ou simplement avoir un retour d’expérience sur certains Etats rarement visités et décris sur le forum.
Comme la plupart des voyageurs de ce site et comme pour mes précédents voyages aux Usa, la préparation a été assez longue et minutieuse. Elle a compris l’achat et la lecture de nombreux livres et guides ainsi que la consultation de nombreux sites internet. Il a fallut ensuite synthétiser ces différentes informations afin de projeter et organiser notre propre voyage.
Afin de faciliter la lecture et la recherche éventuelle d’informations aux forumeurs, je pense poster ce carnet de voyage en plusieurs chapitres consacrés chacun à un Etat, car c’est un peu ce que j’aurais souhaité pouvoir trouver pour la préparation de mon voyage.
De même sans rentrer dans le chronométrage précis des temps de visite, temps de trajet (ce dernier étant malgré tout le plus facile à estimer)… etc ceux-ci pouvant être très différents en fonction des centres d’intérêt de chaque individu, j’essaierai de donner dans mes descriptifs quelques informations horodatées. Pour moi la difficulté dans la planification d’un voyage étant toujours l’estimation du temps nécessaire à la visite ou la découverte de telle ou telle curiosité avec le soucis de toujours en voir un maximum dans un minimum de temps tout en en profitant malgré tout là aussi au maximum.
N’ayant pas encore tout compris pour la publication de photos dans un message, et le choix des photos à publier étant un bon casse tête en regard de la quantité prise, pour le moment ce carnet de voyage ne sera donc pas illustré. Je réfléchi à comment partager les photos par un moyen simple et rapide sans être obligé de faire des réductions de taille, liens etc… qui rentraient encore plus long le temps d’édition de mes posts.
Pour ceux qui recherchent des informations budgétaires, j’ai prévu aussi un petit récapitulatif. Le budget de chacun étant là encore fonction de ses choix, attentes, ou envies il peut varier considérablement. Mais sans nous priver, ni rechercher le luxe et l’opulence, notre budget réel sur plusieurs voyages aux USA, à 2 personnes, tout compris (y compris pré acheminement province-Paris AR, et souvenirs divers) pour une durée d’environ 21 jours et hors juillet-août est de 200 euros par jours. (La région ou les Etats visités et la période peuvent aussi avoir une forte influence sur le budget).
Voici quelques précisions sur notre organisation générale :
- Billets d’avion achetés sur internet sur le site le plus intéressant après avoir suivi les évolutions de tarif sur 2 mois environ, et environ 5 à 6 mois avant la date de départ.
- Réservation de la voiture de location, environ 1 mois avant le départ après la aussi suivi des évolutions tarifaires et études comparatives de différents sites de réservation ou location.
Nos 3 dernières locations de voiture ont été faite par le site « auto europe » et la compagnie Dollar nous n’avons jamais eu de quelconques problèmes, nous choisissons toujours la formule « all inclusive » qui inclus les différentes assurances mais surtout les conducteurs supplémentaires ainsi que le plein d’essence ce qui permet de rendre le véhicule avec le réservoir sur réserve sans avoir à rechercher une station service avant de le rendre. Cette formule est en général plus économique que l’option 2 ième conducteur seule.
Dans la mesure où le voyage se fait hors Juillet Août, nous ne réservons pas les hôtels à l’avance, et nous les choisissons au feeling en fonction des tarifs et de leur situation, et en fonction de notre avancement. Une astuce avantageuse est de récupérer dans les « states visitors center » (offices de tourismes des différents états) présents sur les autoroutes au passage d’un état à l’autre des livrets de « coupons » donnant des réductions de 15 à 20% sur la chambre d’hôtel par rapport aux sites de réservation en ligne. Ceux-ci sont bien faits avec carte de situation des hôtels, prestations offertes, adresses et prix. La seule exception que nous faisons est la réservation de l’hôtel dans la ville d’arrivée du vol et idem pour le retour, cela permet de ne pas galérer après un voyage de 8 à 10h et avec le décalage horaire pour trouver un hôtel pour la 1ere nuit et d’en choisir un proche de l’aéroport et avec navette afin de rendre la voiture de location la veille du départ ce qui fait en général gagner une journée de location (sauf pour ce voyage de 2011, pas d’incidence de prix pour retour voiture en début de matinée).
Aller rentrons dans le vif du sujet, voici le contexte.
Destination : le Center East et Midlewest, 10 états
Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau Mexique, TX, OK, Arkansas, Tennessee, Kentucky, Indiana
Objectif : Après 2 voyages dans l’Ouest et la découverte de la Route 66 à travers l’Arizona et le Nouveau Mexique qui nous avait passionnés temps pour les stations services, les casses automobiles, les diverses icônes, que pour la rencontres avec les riverains de cette mother road, nous avions envie de la parcourir de son origine jusqu'à notre 1ére étape dans l’ouest Tucumcari NM. Nous voulions donc découvrir les différents paysages rencontrés à travers les différents états, et les particularités de tous ceux-ci ainsi que si possible pouvoir échanger avec les américains.
Durée : 23 jours
Période : septembre 2011
Contraintes / Contexte : En regard du coup des frais d’abandon de la location de voiture si nous la laissions sur la cote ouest (250 à 300 $) et de la connaissance de 2 des 3 états traversés par la 66 dans l’ouest, nous avons fait le choix de faire une boucle à partir de Chicago. Nous ferrons le tronçon en Californie lors d’un autre voyage. La boucle pouvait donc se réaliser en remontant par le nord est à partir du nord du Texas, en traversant le Kansas et l’Iowa mais les différents guides consultés ne spécifiaient guère de curiosités à visiter à travers ces états. Nous avons donc opté pour la boucle par l’Est en faisant donc demi tour sur nos pas à travers le Texas et l’Oklahoma et poursuivre à travers l’Arkansas pour visiter le Tennessee, et remonter au nord par le Kentucky puis l’Indiana.
Le choix de la saison c’est fait par rapport à 3 données, la 1ére il fallait que la rentrée des classes soit réalisée pour ne pas laisser les grands enfants et ados entièrement seuls et avoir réglé les aléas de celle-ci, la 2iéme il fallait pouvoir bénéficier d’un temps encore clément avec des journées assez longues, tout en n’ayant pas les contraintes pouvant survenir au printemps dans les états du middle west à savoir les tornades qui pourraient nous bloqués dans la progression de notre périple, la 3iéme avoir des prix abordables pour les billets d’avions 30% env plus chers en juillet, aout qu’avant ou après.
Références, bibliographie : Après la lecture de plusieurs récits de voyage sur le net, de divers livres ou guides, Sur la route de J.Kérouac, Route 66 M6, La route 66 en Harley, Route 66 (J B Reymond), Eternelle Route 66, Road book Route 66 (B Vial, R Piau), Images of 66 (vol 1 et 2), Mythique route 66 (A de Rieux), Complete Route 66 Lost & Found, by Russell A. Olsen, Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan, et la parution en juin 2011 d’une édition spécifique du petit futé, nous sommes partis finalement avec pas moins de 5 guides : - Images of 66 Vol 1, by David Wickline - Route 66: EZ66 Guide for Travelers 2nd Edition de Jerry McClanahan - Petit Futé Route 66 - Mythique route 66 (A de Rieux) - Routard côte Est
Ils se sont très bien complétés et avec le retour d’expérience nous les reprendrions tous si c’était à refaire.
Organisation :
Le programme, road book etc .. ont été préparés d’octobre à janvier.
Les billets d’avion ont été achetés le 21 février
Les billets de train le 13 juillet
La location de voiture le 19 août
Les réservations d’hôtel à l’arrivée et pour le départ de Chicago le 11 août
Jour 1 : 8.09.2011 après midi Pré acheminement vers Paris
Jour 2 : Vol Paris Chicago via Charlotte
Jour 3 : Chicago 22 km
Jour 4 : Chicago
Jour 5 : Chicago - Mc Lean IL 275 km
Jour 6 : Mc Lean - Edwardsville IL 318 km
Jour 7 : Edwardsville - Rolla MO 301 km
Jour 8 : Rolla - Carthage MO 349 km
Jour 9 : Carthage - Tulsa OK 262 km
Jour 10 : Tulsa - Oklahoma city OK 282 km
Jour 11 : Oklahoma city - Elk city OK 231 km
Jour 12 : Elk city - Amarillo TX 289 km
Jour 13 : Amarillo - Tucumcari NM 308 km
Jour 14 : Tucumcari - Oklahoma city 600 km
Jour 15 : Oklahoma city - Little Rock AR 557 km
Jour 16 : Little Rock - Memphis TN 242 km
Jour 17 : Memphis - Nashville TN 606 km
Jour 18 : Nashville - Bowling Green KY 123 km
Jour 19 : Bowling Green - Elizabethtown KY 156 km
Jour 20 : Elizabethtown - Seymour IN 379 km
Jour 21 : Seymour - Kokomo IN 474 km
Jour 22 : Kokomo – Chicago IL 343 km
Jour 23 : Chicago – Paris et retour province samedi 1 octobre 10 km
Un de mes reves serait de louer une ancienne voiture americaine.. mettres les lunettes de soleil et une bonne musique americaine.. et tout ca pour faire
faire la route 66
Alors connaissez vous un site ou une agence qui loueraient ce genres de voitures?
Aux USA et meme au Canada.. s'il le faut je ferai un detour :D
Style chevrolets Camaro SS, ou Ford mustang GT 500 ou meme le GMC de l'agence tout risques :D
Bonjour à toutes et à tous,
Avec mon mari, nous partons faire la route 66 de Chicago à Los Angeles puis la route 1 jusque San Francisco en Harley tout le mois d'avril et on se demande un peu quels vêtements emmener dans nos valises (sachant que les valises seront toutes petites puisque voyage en moto !!!). Je crois savoir en regardant les sites météo que début avril il ne fera pas très chaud à Chicago mais j'ose espérer qu'il fera plus chaud en descendant ! 🙂
Merci d'avance pour vos témoignages...
A bientôt,
Bonjour, celas fait maintenant quelques semaines que nous etudions les prix ( location de voiture, hotel, nourriture, visites ) afin d'effectuer en trois semaines le trajet historique de la route 66 c'est a dire de chicago a los angeles. Nous pensons qu'un budget de 8500 euros pour notrte couple devrais etre suffisant, voici notre base de calcul
avion : 1700 a 2000 euros
voiture : 2000 euros
hotel: 1500 euro
carburant : 450 euros
repas : 800 euros
souvenirs, argent de poche, visites : 2000 euros environs
Que pensez vous de cette estimations ?
Pour ceux qui on dejas effectuer ce trajet n'hesitez pas a donner vos impressions et vos conseils, dans un prochain post je vous decrirez avec plus de precisions les etapes que nous envisageons.
Cela fait pas mal de temps que le projet de mettre au propre mes notes de notre 2ème voyage dans l'Ouest en 2008 me trottait dans la tête, mais le temps manque et il y a toujours d'autres priorités dont la rédaction de mon carnet de voyage de 2011 sur la route 66 qui n'est pas encore fini et j'ai en plus maintenant aussi à faire la rédaction de celui dans l'Est du printemps 2013.
Mais je vais inverser l'ordre de mes priorités à la sollicitation de certains amis du forum ou non qui sont à la recherche d'infos sur une partie des destinations objets de ce carnet.
Bonne lecture donc.
Introduction:
Carnet de route voyage de 14 jours Sud Arizona, Nouveau Mexique, Route 66, Las Vegas
Destination : Le Sud Arizona, le sud du Nouveau Mexique, la traversée de ces 2 états par la route 66 et un final à Vegas
Objectif : Découverte ou redécouverte d’une partie de l’ouest américain en famille. Visite ou re-visite des states parks, national parks ou national monuments de ces états, découverte de la route 66 au Nouveau Mexique, approfondissement de son tracé et de ces curiosités en Arizona, approfondissement de la visite de Las Vegas et excursion à valley of fire.
Durée : 14 jours dont 13 nuits sur place et 12 jours pleins (+ 1ere soirée courte et départ tôt pour le retour)
Période : Vacances scolaires d’Avril 2008
Contraintes : voyage réalisé en famille à 5 avec nos 3 enfants dont 2 ados (20, 16 et 13 ans), la planification c’est au printemps pour plusieurs raisons, le temps (en été il fait très chaud en Arizona et d’autant dans le sud ainsi qu’au Nevada), la période estivale n’est guère intéressante coté budget ( + de 30% sur les billets d’avions, hôtel ou motel plus chers), beaucoup plus de touristes dans les parks, et dans les motels d’où la nécessité de réserver à l’avance et du coup de se priver de la liberté de choix sur place au feelling et en fonction de l’avancement de son programme. Un voyage avec une bonne organisation mais avec aussi une certaine liberté, une part d’imprévu ou d’opportunité et d’aventure c’est notre philosophie.
Contexte : Après avoir découvert la grande majorité des parcs nationaux de l’ouest lors de notre 1er voyage de 21 jours en 2006 à travers le nord Arizona, le sud Utah, le sud ouest du Colorado, et la Californie, pour ce deuxième voyage dans l’ouest nous souhaitions découvrir les divers lieux du sud de l’Arizona que nous avions dû supprimer de nos projets de 2006 pour faute de planning trop chargé. De plus, mon oncle et ma tante ayant fait sur nos conseils un voyage dans l’ouest en 2007 comprenant pour eux la visite du sud Arizona avec une extension sur le Nouveau Mexique, ils nous avaient mis l’eau à la bouche. Le plaisir que l’on avait eu sur la route 66 avec la découverte de personnalités sympathiques et attachantes combinée à celle des icones qui parsèment cette axe, nous poussait aussi à étendre cette découverte sur un autre état, d’autant que les paysages bordant cette route mythique au Nouveau Mexique sont réputés pour être parmi les plus beaux de son parcours. Pour en finir nous souhaitions aussi faire découvrir aux enfants les incontournables de l’ouest américains qui longeaient notre parcours dont certains déjà visités et d’autres encore à découvrir car moins connus ou moins médiatisés.
Références, bibliographie :
Après la lecture de plusieurs récits de voyage sur le net, de divers livres ou guides, (à l’époque je ne connaissais pas forum voyage)
- Guide Michelin USA Ouest
- Le routard Parcs nationaux de l’ouest américain
- Road book Route 66 de B Vial et R Piau
- Geo Ouest américains
- Video guide Hachette Nouveau Mexique
- Voir et savoir USA le sud ouest
- Route 66 Spe JP Reymond
- Route 66 M6 - Images of 66 Vol 1, by David Wickline
- Nous sommes partis avec les guides Michelin et le routard cités ci-dessus et le Road book Route 66 de B Vial et R Piau
Organisation :
Le programme, road book etc .. ont été préparés d’octobre à janvier.
Les billets d’avion ont été achetés le 3.12.2007 par Ebooker sur US airways 1 escale à Philadelphie
La location de voiture le 9.2.2008 via auto europe (Chrysler grand voyager)
Les réservations d’hôtel à l’arrivée à Phoenix le 7.2.2008
et pour le départ à Vegas en 2.2008 (date exacte non notée)
Le parking à Roissy le 19.3.2008
Pour ce voyage à 5 nous avons privilégié un pré-acheminement en voiture province Paris plus économique que le train en regard du nombre et permettant aussi de reculer le départ de la maison en évitant une nuit d’hôtel à Paris.
Nous sommes partis donc très tôt dans la nuit, avons parcourus les 550 km qui nous séparent de la capital pour arrivé à Roissy pour 9h-9h30.
Dimanche 13/4 Province-Paris en voiture et vol Paris Phoenix via Philadelphie
Lundi 14/4 Phoenix-Tombstone : Casa grande ruin NM, Sagaro NM
bonjour,
pour mon periple en juin j'ai l'intention de prendre mon GPS et mon ordi, mais je sais que les voltages ne sont pas les memes.
quelqun(une)poourait me renseigner tres precisement les differents adaptateurs et est-ce qu'il faut faire des manips qui m'echapent
merçi
Bonjour,
je pars en californie cet été. Je voudrais acheter un gps en france pour l emmener là bas.
je me demandais :
- quel modèle me conseillez vous ?
- faut il telecharger une carte ou bien directement acheter une carte USA?
merci pour vos réponses.
Chose promise, chose due, je reviens sur le forum, après 10 petits jours dans l'ouest, afin de vous faire part de notre voyage. Merci à tous ceux qui m'ont aidée à préparer ce voyage express et un grand merci à vous tous pour vos posts et vos différents sites si utiles !!
Cela fait quelques années maintenant que je vous lis et que je participe à ce forum; il est donc temps pour moi d'en passer par là, par le CARNET DE VOYAGE ! 😊
La genèse et programme du voyage
Ce voyage n'est pas mon premier mais mon 6e aux USA dont 4 dans l'ouest. C'est entre filles que nous sommes parties cette année pour mon voyage le plus court de tous; nous n'avions, ma copine de route (28 ans) et moi-même (31 ans), que 10 petits jours à consacrer à ce voyage. Mieux, il n'aurait jamais dû exister... 😮
En effet, 2014 devait être une année sans US, sans canyon, sans asphalte et sans levée de soleil sur le lac. Résignée mais pas vaincue, je tentais la loterie de the Wave au mois d'avril, comme ça, pour voir mais sans vraiment y croire.
Le 2 mai, le résultat tombait : "Congratulation, you were selected in our lottery application for a Coyotte Buttes North permit". Je me souviens tomber genoux à terre me demandant quelle idée folle m'avait prise de tenter la loterie l'année où justement je ne devais pas aller aux USA!
Voilà comment est né ce voyage, d'une folie, de la chance et d'une irrépressible passion pour ce petit coin du monde !
L'excuse d'un voyage toute trouvée, rien n'était pourtant réglé: il nous fallait avoir des vacances! De mon coté, R.A.S, en toute jeune libérale rien d’impossible, mais, pour ma copilote, fraîchement dans son nouveau poste, la négociation allait être rude!
Début juin, elle obtenait 7 petits jours de congés: notre voyage s'est donc déroulé du 15 août au 26 août 2014 !
Notre billet pour the Wave nous autorisant à venir le Lundi 18 août, nous avons bâti notre voyage autour de cette rando!
Voici le programme que nous avons réalisé:
Jour 1: Arrivée à Las Vegas via Chicago sur vol UA - Nuit à Fremont
Jour 2: Route vers Zion - Narrows et ordeville canyon / Route pour Bryce et nuit à Tropic
Jour 3: Kodachrome Bassion SP - Cottonwood road - Arrivée au Camping de Wahweap
Jour 4: The wave - the Wire pass
Jour 5: Horseshoes bend - Lake powell Museum
Jour 6: Boat sur le Lac Powell
Jour 7: Toadstool Hoodoos - Paria Movie set - Route vers las Vegas
Jour 8: Las vegas - Dolphin habitat et secret garden - Kiss Minigolf - NYC roller coaster
Jour 9: Las vegas - las Vegas Discount fire arm - Casino
Jour 10: Las Vegas - dernier jour
Jour 11: Vol Retour via Chicago
Nous aurions voulu en faire plus. Retourner à Valley of Fire et à Snow Canyon visiter Red Canyon, bukskin Gulsh, Edmaier secret nous a été impossible en si peu de temps.
Surtout, et alors que nous voyageons habituellement en mai et juin lors de la saison sèche, la météo d’août a été très capricieuse sur Page. Par ailleurs, nous avons souffert de blessure, de bobos et de petits pépins sur le chemin. Cependant, RIEN n'a réellement entaché notre voyage, comme vous pourrez le constater lors des lignes qui vont suivre ....
Pour ceux qui ont survécu jusqu'ici BRAVO ! La nostalgie me rend bavarde, j'espère que les lignes qui vont suivre seront plus utiles ! En route ! 😎
Je vais ajouter plus de photos. Elles ne sont pas sur mon PC pour le moment 😎
J'adore ces journées de départ, lorsque tout est devant nous et que tout est à découvrir. Nous partons de CDG Terminal 1 à 11h sur le vol United Airlines en transit pas Chicago O'Hare. J'avais déjà pris et particulièrement appréciée cette compagnie l'an dernier avec le vol via New York-Newark.
Une année ne faisant pas l'autre, ce vol a été particulièrement pénible. Un vol transatlantique dans un Boeing datant de mathusalem au choix de film très limité, une gestion déplorable des bagages à Chicago et du retard à las Vegas m'ont vite fait regretter mon choix de vol et de compagnie.
18h nous arrivons enfin au parking pour récupérer notre SUV. Quel choix cornélien: nous avons le choix entre une Jeep et une Jeep 2WD ! Entre la Compass et la Patriot notre choix est fait, même si en fait elles sont similaires, ce sera la Patriot car un peu moins de miles au compteur et un peu plus haute semble-t-il. Ces deux voitures n'auraient pas été adaptées pour une famille: nos deux valises de 25kg ne rentraient pas dans le coffre, pas assez profond pour les accueillir toutes les deux. 😮
Buckle up and go ! Nous prenons la route du walmart pour y récupérer vivres et matériels (chaise, matelas, burner et oreillers). Le crépuscule est déjà loin lorsque nous arrivons au "Main station casino and Hôtel". Nous avions choisi cet hôtel afin de faciliter notre départ au plus tôt le lendemain. C'est le type d'hôtel du vieux las Vegas, peu cher et idéal pour manger un morceau avant d'aller vite au lit 😛. Pour le prix, moins de 50$ la nuit avec deux lits queen, l'hôtel est correct avec un bon pub-restaurant. OK pour une nuit mais pas plus. Attention aux oreilles sensibles, la clim fait un bruit de dingue.
Une bonne douche, une bonne bière et un burger correct ont clôturé cette première journée bien chargée ! A 22H, chacune s’effondre dans son queen size moelleux comme de la guimauve.
JOUR 2:
Debout 5H30, jetlag oblige. Il fait encore nuit sur Las Vegas. Nous ne trainons pas afin d'être pour l'aube dans la voiture. Ces levés de soleil sont mes moments préférés, tout au long du voyage j'ai pu me délecter de la quiétude et du calme de l'aube qui réveille les paysages de l'ouest! 😇 Déjà à Paris, à la maison, j’aime sentir la ville se réveiller et la fraicheur du matin me fouetter le visage. Ici, aux USA, les matins sont comme des caresses paisibles et mystérieuses.
Il est 6H30 quand nous prenons la route pour ZION. Sur la route on devine des massifs familiers. Valley of fire, Snow Canyon et Red Cliffs font tour à tour leur apparition, nous faisant regretter de n’avoir plus de temps à passer dans cette région.
A 10h nous sommes au Visitor Center, en aquashoes et go pro, prêtes à bondir dans la navette qui doit nous amener au narrows. Comme souvent à Zion, il fait très beau et très chaud. Nous arrivons à Temple of Sinawava, noir de monde: c'est samedi en plein mois d'août. 😮
Confiante, bâton de marche à la main et aquashoes aux pieds, nous partons nous aussi à l'assaut des narrows!
Au bout de 45 minutes de marche, les narrows sont toujours aussi noir de monde. Je me rappelle avoir lu dans un carnet qu'un passage profond décourageait la plus part des visiteurs de s'aventurer plus loin. Au bout d'une heure trente de marche il faut se rendre à l'évidence, il n'y a pas assez d'eau (jamais plus que mi-cuisse) et les narrows verront défiler un flot incessant de touristes toute cette journée.
C’est dans une eau fraîche et agréable que nous progression vaillamment. Alternant marche dans un lit à sec ou immergé, le sol est parfois accidenté et jonché de pierre polie par l’érosion. Dans l’eau, il nous faut jouer les acrobates et veiller à ne pas glisser. Rapidement, les talons picotes, sans chaussettes néoprènes les pieds frottent dans les chaussures: l’ampoule est inéluctable. L’eau et l’adrénaline font vite oublier ce désagrément.
Soudainement, crack ! Ma cheville la tuile. Par nature fragile, elle glisse et se tord sur un rocher malicieux. Qu’importe, malgré cette gêne je progresse et m’émerveille des couleurs et des hautes falaises qui se dévoilent à chaque méandre.
A la jonction avec Orderville Canyon nous y pénétrons. S'en suit une succession de petites cascades et de petites pools. Malgré un canyon très ludique, nous stoppons net à une plus grande cascade, infranchissable ou presque sans matériels.
Aller-retour, il nous aura fallu un peu plus de quatre heures pour faire cette randonnée. Nous rentrons avec des ampoules, une cheville foulée et, il faut bien le dire, avec un peu de déception dans nos besaces. Il est vrai que nous avions beaucoup d'attentes, trop peut-être. Je ne doute pas qu'avec plus d'eau et moins de monde, cette rando aurait été à la hauteur de nos espérances.
En comparaison, Kanarra creek, tout au près de la zone nord de Zion, nous avais plu d’avantage. Faible fréquentation, cascades, narrows et crapahutages nous avaient conquis !
Il est 17h quand nous prenons la route pour Bryce canyon sur la jolie route 9 que nous avons suivie depuis Hurricaine. Le soir, "Rodéo" et diner au Ruby's inn, assez bof pour tout dire. On devient exigent et difficile à force de voir de belles choses ! 😎
A 22h nous rejoignons notre Cabine au « Bryce Canyon Log Cabins » de Tropic. Le chalet est parfait, spacieux avec tout le confort nécessaire pour passer une bonne nuit. Le prix est assez élevé mais pour le coin c’est assez classique. Surtout, réservée moins d’un mois avant le départ, nous étions déjà bien chanceuses de trouver une chambre à moins de 10km de Bryce.
Demain commence la vraie aventure : Kodachrome et la cottonwood Road qui nous mèneront à Page! C'est rêveuse que je m'endors!
1 Paris - New York (24h à NY)
2 NY - Denver en avion.
3 Denver - Grand Junction en train, ( 7 heures à bord du Zéphyr).
4 Grand Junction à Los Angelès en voiture: 2 000 miles en passant par Moab, Monument Valley, Grand Canyon, la route 66, Las Vegas, Death Valley, Big Sur LA.
New York: exorbitant. La hausse des prix compense la dépréciation $/Euro.
Hôtel à 200$ la nuit avec Salle de Bain commune !!!!!! Achat d'une caméra
Sanyo finalement au même prix qu'à la FNAC malgré une heure de négo: l'arnaque. Mais quand on aime NY on ne compte pas.
Avion NY Denver: pas cher, 3 heures de retard au décollage, c'est partout pareil.
Denver: pas vu: arrivés à 23h, départ à 8h.
Le train: génial, à moitié vide (réservé de France). La gare de Denver: une merveille, pur décor de Hitchcock. Les deux énormes locomotives. Le wagon panoramique: un bonheur, nous y avons fait tout le voyage, le nez collé à la vitre. Paysage de montagne, la source du Colorado, le fleuve naissant longé tout le temps, les rapides, les rafteurs, les sommets enneigés. Wagon restaurant à l'ancienne très sympa. Tout ça pour 60$ par personne!
Grand Junction: voiture réservée par le net. Pontiac 4x4 flambant neuve. Le GPS est hors de prix et à l'usage inutile sauf peut-être à LA. Coût: 600Euros dont 200 de "drop off", car rendue à LA.
Grand Junction - Moab: par la route panoramique 128. Une merveille. On longe le Colorado dans un décor de mini-Monument Valley. des couleurs, des formes. Oh et Ah permanents. Environ 4 heures.
Moab: sans intérêt villes de motels. Sans réservation, un choix assez large.
Moab Monument Valley: faire le détour "Valley of Gods" juste avant Mexican Hat. 30km de chemin de terre serpentant dans un décor sublime. Après, le passage par les navajos ne s'impose pas, on voit tout de la route, et les Navajos n'inspirent pas la joie de vivre.
Page: choix de motels. Sans intérêt. 45° au lac Powell!
Grand Canyon: la création du monde. Sans réservation, une chambre à l'hôtel El Tovar, l'hôtel de luxe de l'endroit (les gens s'y prennent 6 mois à l'avance). Chambre banale, mais lobby sublime, et le canyon devant la porte. Deux nuits (à 4 dans l'unique chambre disponible il est vrai). Des toutous, des téléphones portables, des voix délicates d'américains, des silhouettes graciles d'américains oui, mais le GC c'est le GC!!!!! Vu: une famille d'amish s'appretant à descendre à pied !!, des élans pas froussards). La concierge du El Tovar, immensément sympathique, rachète les défauts de ses compatriotes.
Route 66: rien, il n'y a plus rien sauf quelques gros bras à motos d'âge canonique (les bras), payés par l'office du tourisme pour distraire le touriste.
Las Vegas: architecture sublime au service du néant absolu.
Vallée de la mort: quelle route, quels paysages, quelle chaleur (51°!!!). Ah Zabriskie Point, Dante's View...
Big Sur: bloqués à 10 km par l'incendie. Big Sur c'est à la fois le nom de la côte, que nous avons parcourue dans les deux sens sur 50km, cote magnifique, et le nom du repaire d'Henry Miller, pas vu, mais sans regret parait-il. Un hôtel de luxe pas cher à Ragged Point. Des surfeurs, des éléphants de mer. Le chateau Hearst: un musée habité. Pas vraiment moche, son architecte avait du goût. Et puis un homme qui a a) inspiré Citizen kane et b) dégusté des bouteilles de Romanée Conti, ne pouvait pas être foncièrement mauvais.
LA: hôtel à Hollywood.
La plage: comme sur les cartes postales
Universal Studios: la grande arnaque, une copie médiocre de Dysneyland et une visite ultra courte des studios (500$ de tickets pour éviter les queues, c'était ça ou rien, une grosse bétise). Sushis magnifiques.
Ce voyage en famille orienté nature a été une réussite complète.
bonjour à tous
J'ai déja discuter sur le forum il y a quelques mois pour avoir des infos sur la route 66 et je remercie toutes les personnes pour leurs réponses et info.
Mon premier projet était de faire la route 66 de Chicago à Los angeles, mais aprés réflection j'ai changé d'étinéraire je vais faire le grand ouest.
Nous sommmes 5 personnes j'ai réservé 2 HD et 1 voiture qui va nous suivre et les billets sont réservés, et maintenant la machine est lancée.
J'arrive et je repart de Los Angeles.
Je vais essayer de suivre le circuit de West Forever car c'est ma premiere virée au USA.
La prévision de mon circuit.
Los angeles / Laughlin / Grand Canyon / Kanab / Bryce Canyon / Las vegas / Death valley / Mammoth /
Sonora / San Francisco.
cela sur 18 jours.
Je suis à la recherche d'info sur les points à éviter et à ne pas manquer sur ce circuit des bonnes adresses d'hotel de resto.
Au niveau moto je passe par eagle riders et je voudrais savoir si nous devons prendre nos casques ou doit on les louer avec les motos.
merci à tous.
Le but est de partager l’expérience vécue aux USA en juillet 2011 avec mes 4 enfants, Pierre (22 ans), Eve (21 ans), Alex (16 ans) et Sam (10 ans). 5 semaines en voiture, avec une incursion au Canada, et pas une dispute !
Le programme était simple :
1) atterrir à New York,
2) louer une voiture (réservée 3 mois à l’avance !),
3) traverser d’est en ouest,
4) reprendre l’avion à San Francisco 5 semaines plus tard (avion réservé 2 mois à l’avance, sous peine de payer le triple !).
Itinéraire
Décidé au fur et à mesure en fonction des envies de visites. On voulait voir Chicago, j’avais lu que la route 66 n’était pas passionnante, ils voulaient voir le mont Rushmore, on a donc traversé par le nord, via l’interstate 90.
Préparation.
Nous sommes partis à l’aventure, sans aucune autre préparation que lire les articles de ce forum (encore merci à tous – modérateurs et internautes !!) et l’achat d’une dizaine de guides de voyage. Nous n’avons RIEN réservé à l’avance, pour ne pas être astreint par un planning et des horaires, excepté les trois premières nuits à New York, dans un hôtel « y’a pas moins cher » du routard.
La voiture
Nous avions tout imaginé. 1) Camping car : trop cher (6000 + assu +, +, +…), trop lent et pas admis partout. 2) Acheter une voiture sur place : impossible sans carte verte ou numéro de sécu. 3) Louer une vieille américaine : pas trouvé, sauf dans des agences de « dream cars » à 600 USD par jour et sans quasi pouvoir sortir de la ville. 4) Mettre une voiture (voire un minibus VW à revendre en Californie ?) dans un container : 2000 euro + taxe d’importation de 1000 USD et d’exportation de 2000 USD… Or, on trouve une voiture de location à partir de 1200 euro par mois, + 250 USD si on ne la rend pas au même endroit. Nous avions choisi un « standard SUV », un peu plus cher, pour pouvoir faire les pistes du sud ouest décrites dans ce forum. Arrivé à l’agence de New York (National) : pas de SUV disponible malgré la résa. « Il y a celui-ci, mais un peu plus cher… » et surtout plus gros ! On le prend. Par contre, louer un 4X4 à New York, ça n’existe pas !! Et nous voila en « SUV premium » au cœur de la ville.
Une voiture à New York ?
Aucun problème ! Il y a des parkings partout. Compter 35 USD par jour. Et découvrir la ville est ses quartiers en voiture est très pratique. Rappelons que nous sommes en juillet, début des vacances scolaires, ça roule bien.
Mardi 28 juin 2011
Vol Bruxelles - New York, arrivée à 21h. Il fait 24 degrés, nous sautons dans un taxi collectif conduit par un pakistanais qui nous dépose à notre hôtel à Chelsea tout en passant par Time Square, déposer une famille de californiens qui descendait à l’Hilton. Cette plongée directe dans la nuit éclairée newyorkaise nous enchante ! Nous y resterons 7 jours, au lieu des trois prévus, avec une ballade sur les plages sauvages de Long Island.
Mercredi 6 juillet 2011
Chutes du Niagara. Grandiose. Compter 9h de voiture. GPS obligatoire : les indications sont à usage local. On traverse de ravissants villages qui rappellent un peu nos Ardennes. C’est émouvant de penser que les premiers colons venus d’Europe ont commencé aussi par découvert ces mêmes paysages. Camping du coté Canadien. Aucun souci pour traverser la frontière. Par contre, les ratons laveurs mangent tous ce sui n’est pas enfermé dans la voiture ou le frigo ! Nous ne sommes pas encore dans le rythme du voyage et passons deux nuits le long du Niagara.
Les campings
Il y en a PARTOUT. Les emplacements sont énormes et disposent chacun d’un banc et d’un BBQ ! Il est préférable de réserver par internet dès qu’on sait à peu près où on arrivera le soir (accès internet gratuit dans tous les MacDo). Sinon, on a quasi toujours trouvé de la place. Dans les Parc Nationaux (12 à 18 USD l’emplacement), il faut impérativement arriver avant midi, mais on trouve toujours des campings privés (40 USD l’emplacement en moyenne) juste en dehors. Nous avions une tente QUECHUA. Conseil : prenez-la dans la cabine de l’avion ! Nous l’avons mise dans la soute (40 euro de supplément) et la première fois que nous l’avons dépliée, la fibre de verre des tiges est partie en morceaux ! A-t-elle gelé dans l’avion ? Ou été écrasée par un autre avion ? Bref, nous avons acheté au WALLMART, en même temps que la glacière « Philippe Schuler » en réclame, les matelas à 5 USD et les sacs de couchage à 10 USD, une tente 4 personnes pour 15 USD !
Les Motels
La solution de rechange lorsqu’on se retrouve nulle part en pleine nuit. Demandez le « prochain motel » au GPS. De 40 à 60 USD la chambre de deux lits doubles. Ils acceptent généralement une cinquième personne. L’occasion aussi de souffler, surfer de son lit, faire une lessive et prendre un bain dans la piscine.
Les hôtels
Inévitables dans les villes (mais on trouve des Motels dès la sortie des centres-villes), ils sont chers, surtout à New York. Le moins cher : de 30 à 40 USD par personne. Ils sont souvent complets sur internet, mais en arrivant sur place, on trouve généralement des chambres.
Vendredi 8 juillet 2011
Nous restons sur le coté Canadien du lac pour rejoindre Detroit, route qui nous fait passe à coté de Woodstock, London, Windsor mais aussi Waterloo et Paris. Le douanier américain, un peu étonné de nous voir rentrer aux Etats-Unis par là, nous demande où nous allons. « San Francisco. – (il en perd ses lunettes) WWHAT ? ». La ville renait mais il reste pas mal de traces de son déclin. Le musée FORD de Detroit est historiquement intéressant.
Samedi 9 juillet 2011
Chicago. Impressionnant ! On venait juste de voir le dernier « Transformers » dans un ciné à New York. Marrant de voir les décors en vrai. Ne pas négliger de faire le « loop » en métro. Shopping intéressant.
Dimanche 10 juillet 2011
Saviez-vous que Harley et Davidson sont de Milwaukee ? La visite du musée (sur le site historique de l’usine de moto) est réservée aux inconditionnels. Un petit détour par Oshkosh pour dire un petit bonjour à un grand oncle émigré là il y a 60 ans est l’occasion pour lui de ressortir son meilleur français, les souvenirs et les albums de famille. Le soir, nous arrivons à Brussels. Nous fêtons mon anniversaire dans ce petit village perdu (trois bars, une église) où bat la fête annuelle des « Belgian days », des drapeaux wallons sur toutes les maisons ! En effet, en 1852, des belges du brabant wallon et de liège ont colonisé cette presqu’ile dans le lac Michigan où ils sont encore majoritaire. Mais dans quelques années, les dernières personnes qui parlent encore le wallon auront disparu… Nous visitons Wépion, Rosière, Luxembourg et … Namur, la ville natale des enfants.
Mercredi 13 juillet 2011
Mont Rushmore. Après avoir traversé le Mississippi le matin et le Missouri le soir sur une même autoroute traversant en une ligne droite de 900 km le Wisconsin, le Minnesota et le Dakota, nous arrivons dans ce coin loin de tout mais très touristique ! Amusant. Attention : ni camping ni motels dans ce petit bout de Suisse.
Jeudi 14 juillet 2011
Après une nouvelle ligne droite de 600 km, nous traversons les Black Hills de Lucky Luke. Nous passerons trois jours dans Yellow Stones. No comment. Grand comme la moitié de la Belgique, il n’a pas usurpé le titre de plus beau parc des Etats-Unis.
Samedi 16 juillet 2011
Nous traversons sans nous arrêter le parc majestueux du Grand Teton. (Sam se demande pourquoi on l’appelle comme ça…) Nous dormons dans la surprenante mais sympathique petite ville qu’est Jackson Hole, après un bon rodéo et un verre dans le « One Million Dollars Cowboy Bar » dont les poignées de porte sont des colts et tous les sièges des … selles de cheval.
Dimanche 17 juillet 2011
Après avoir traversé par hasard un autre Paris, fondé en 1860 par des mormons (trois églises, pas de bar), nous faisons 300 km de détour simplement pour voir le lac salé, où tous les records de vitesse sur terre ont étés battus dans les années de mon enfance. Surréaliste ! Un des grands souvenirs des enfants (surtout que je les ai laissé conduire chacun à leur tour sur la piste !)
Lundi 18 juillet 2011
Salt Lake City. Aucun intérêt, sauf faire un « swap » de la voiture : en quittant New York, sur la 34e rue, un vietnamien nous a embouti avec sa Nissan et a démoli phares et pare choc du « SUV ». L’agence nous a dit que ce n’était rien et qu��on me donnerait une autre voiture dès que je passerais par une de leurs agences sur la route. En fait, ici, en Utah, dans la catégorie « SUV premium », j’ai reçu un « truck », un Ford F150, véritable 4X4 presque tout terrain ! Et à y regarder de plus près, un véhicule sur deux ici est un pick-up 3 ou 6 places.
Mardi 19 juillet 2011
Cedar Break est notre premier contact avec les paysages du Sud Ouest, mais on n’aurait pas du le faire, car c’est redondant avec Bryce et ça nous a amputé d’autant la visite de ce parc idyllique – onirique - qu’est Zion (où nous assistons au coucher et au levé de soleil).
Mercredi 20 juillet 2011
Les paysages de la route entre Zion et Bryce Canyon sont variés et un spectacle incroyable ! Quant à Bryce, c’est incontournable, même si la ballade au cœur des needles au couchez du soleil est plus fréquentée qu’un IKEA un jour de solde (nous assistons au coucher et au levé de soleil).
Jeudi 21 juillet 2011
Les paysages de la route no 12 entre Tropic et Torrey sont tout simplement fabuleux. Capitol Reef (de loin) puis Moab, où nous trouvons un camping « primitif » après s’être enfoncés de 10 miles au fond d’un canyon sauvage longeant le Colorado, mais les enfants préfèrent le classique « douche-piscine »… Visites des Arches (où nous assistons au coucher et au levé de soleil). Délicatesse et gigantisme !
Vendredi 22 juillet 2011
Nous skippons Canyonlands (il faut bien en laisser un peu pour la prochaine fois !), saluons Mexican Hat et lisons Wallpaper Rock avant de nous éclater sur les pistes du Valley of the Gods avec ce gros FORD qui montre enfin ce qu’il a dans les amortisseurs ! Coucher de soleil dans Monument Valley. Ensuite, je fais l’erreur de vouloir me rapprocher de Page, où TOUT est complet (camping, motels et hôtels) ! Un vendredi soir de juillet, le lac Powel attire du monde de toute la région pour le WE ! Au culot et en pleine nuit, nous entrons dans le camping très sélect de la marina où nous nous installons dans le premier emplacement (5 étoiles) libre. Nous sommes les seuls à ne pas trainer un énorme hors bord avec un énorme 4X4…
Samedi 23 juillet 2011
Je me lève à 7h du matin et fonce à Upper Antelope. On m’envoie 5 km plus loin, car il faut impérativement passer par une agence, soit en ville (ou via son hôtel) soit par une agence Navajo (une bâche tendue entre 4 piquets). Je suis le premier : je décroche 5 places pour la ballade de 11h, la meilleure pour l’ensoleillement du canyon. Le temps d’aller rechercher les enfants et nous voila dans un des endroits les plus incroyables sur la terre (140 USD quand même !). On laisse Lower Antelope pour la prochaine fois et, non sans s’arrêter à Horseshoe Bends, on arrive dans le Grand Canyon pour le coucher de soleil. Il n’existe tout simplement pas de mots pour traduire ce spectacle.
Dimanche 24 juillet 2011
Après le lever du soleil, ballade en avion qu dessus du grand canyon. Je pense que l’hélico est mieux, mais dure moins longtemps, coûte le double (200 USD/pers) et est complet jusque demain. Un bout de la route 66 et un village fantôme plus loin, nous arrivons à Las Vegas au coucher de soleil. Crazy ! Bizarrement, les chambres dans les palace-hôtels des casinos ne sont pas chères ! (On choisira un des plus vieux casinos : « Main Terminus »).
Lundi 25 juillet 2011
A midi, il fait 40 degrés. Nous quittons Las Vegas pour le pacifique, où Laguna Beach nous attend pour le coucher de soleil. Ca y est, c’est fait, nous avons traversé !!
Mardi 26 juillet 2011
Los Angeles, comme on le sait, c’est 80 km d’urbanisation ! On s’y perd, mais avec un plaisir mal dissimulé ! Hollywood, Santa Monica, Venice, Universal studio, Malibu…
Vendredi 29 juillet 2011
Hier soir, nous avons quitté Los Angeles pour un camping à l’entrée de Death Valley, que nous découvrons… sous la pluie !! Les mares se remplissent, les pistes redeviennent des rivières de boue. Des rideaux de pluie lardés d’éclairs n’atteignent parfois pas le sol. Il fait 36 degrés. Une crevaison (je n’aurais jamais du sortir des pistes !) nous prive d’une partie de la visite de ce site carrément surnaturel. N’envisagez pas une seconde de camper dans la vallée de la mort ! Soit vous la traversez, soit vous logez à l’hôtel (200 USD la chambre).
Dimanche 31 juillet 2011
Nous traversons Sequoia National Park National Park sous la pluie, de nouveau, mais cela n’enlève rien à la magie de cette forêt ! Entre Death Valley et Sequoia, nous traversons des paysages grandioses et des villages où ils n’ont apparemment jamais vu de touristes.
Lundi 1er août 2011
Nous pouvons enfin souffler trois jours ici, à San Francisco, au rythme de cette ville mythique, hébergés par la famille d’accueil dans laquelle ma fille a récemment passé un an. Alcatraz est complet jusqu’au 17 août. Pour le coup, nous aurions du réservé à l’avance !!
Mercredi 3 août 2011
A 17 heures, l’avion décolle de San Francisco pour Bruxelles…
Certains diront qu’on n’a rien vu, qu’on a visité des endroits formidables au pas de course. Notre but n’était pas de visiter mais de vivre une aventure commune, une épopée familiale, à l’écoute de chacun. On a adoré cette première découverte du pays et on en a eu pleins les yeux !
Le budget, à la louche, pour 5 personnes et 5 semaines (en euro):
Avion : 4000 (23 /jour/personne)
Voiture : 2000 (12/jour/personne)
Logement: 2000 (12/jour/personne)
Nourriture : 2000 (12/jour/personne)
Essence : 1000 (6/jour/personne)
Divers : 2000 (Parcs naturels, attractions, loisirs, souvenirs, survol du grand canyon…)
Tout se fait par carte de crédit, y compris retirer de l’agent dans les distributeurs : prévoir un plafond suffisant ou, comme nous, deux cartes VISA.
During our first road trip across the United States, we covered 23,000 km and crossed 28 states in 53 days.
Originally, we had planned to drive Route 66 all the way to Oatman in Arizona and visit various national parks in the American West over a two-month period.
This itinerary was planned before our departure, and all the relevant information had been gathered to stick to the schedule.
Everything went so smoothly that we finished visiting the national parks well ahead of our planned return date.
It helped that having a bed, a portable toilet, and a cooler in our vehicle gave us some autonomy since we didn’t have to worry about accommodation.
So, we decided to extend our road trip to the cities of Nashville and Memphis in Tennessee.
We then headed to Louisiana to visit Baton Rouge and New Orleans.
We crossed Mississippi and Alabama before driving along Florida’s west coast all the way to Key West.
We returned via Florida’s east coast and then crossed the eastern U.S. states to get back to Quebec through the Jackman border crossing in Maine.
So, I invite you to keep reading this long recap, which will let you discover the different attractions we visited throughout this amazing journey.
Videos are included throughout the recap. Click on the image to start the video.
To jump to a specific post, here are the relevant links:
Route 66 - Illinois & Missouri
Route 66 - St. Louis (Missouri) - Gateway Arch National Park
Route 66 - Cuba (Missouri) - City Murals
Route 66 - Springfield (Missouri) - Fantastic Caverns
Route 66 - Kansas & Oklahoma
Route 66 - Texas & Arizona
Route 66 - Texas - The Stations of the Cross in Groom
Route 66 - Texas - Panhandle - VW Slug Bug Ranch
Texas - Palo Duro Canyon State Park - Juniper Trails
Texas - Palo Duro Canyon State Park - The Lighthouse Trail
Route 66 - Texas - Amarillo - Cadillac Ranch
Route 66 - New Mexico - Santa Rosa Blue Hole
New Mexico - Bandelier National Monument - Alcove House Trail via Main Loop Trail
New Mexico - Bandelier National Monument - Tsankawi Ruins Trail
New Mexico - White Rock Overlook
Route 66 - New Mexico - Albuquerque - Old Town
New Mexico - White Sands National Park
New Mexico - White Sands National Park - Dune Life Nature Trail
New Mexico - White Sands National Park - Playa Trail
New Mexico - White Sands National Park - Interdune Boardwalk
New Mexico - Gila Cliff Dwellings National Monument
New Mexico - Grants - Ice Cave & Bandera Volcano
New Mexico - Gallup - Pyramide Rock Trail & Church Rock Trail
Arizona - Holbrook - Painted Desert
Arizona - Petrified Forest National Park - Puerco Pueblo & Newspaper Rock Viewpoint
Arizona - Petrified Forest National Park - Blue Mesa
Arizona - Petrified Forest National Park - The Teepees, Agate Bridge & Jasper Forest Overlook
Arizona - Petrified Forest National Park - Crystal Forest Trail
Arizona - Petrified Forest National Park - Giant Logs Trail
Arizona - Winslow - Two Guns Ghost Town
Arizona - Cameron - Little Colorado River Gorge Overlooks
Arizona - Grand Canyon National Park - Shoshone Point Trail
Arizona - Grand Canyon National Park - Desert View Drive
Arizona - Grand Canyon National Park - Rim Route (Orange) & Village Route (Blue)
Arizona - Grand Canyon National Park - Hermit Route (Red Line)
Route 66 - Arizona - Historic Town of Oatman
Arizona - Bullhead City Community Park
Nevada - Red Rock Canyon - Calico I & II & Sandstone Quarry
Nevada - Red Rock Canyon - Willow Springs
Nevada - Red Rock Canyon Lookouts
Nevada - Valley of Fire State Park - White Domes Trail
Nevada - Valley of Fire State Park - Seven Wonders Trail, Pink Canyon, Fire Wave
Nevada - Valley of Fire State Park - Rainbow Vista Trail
Nevada - Valley of Fire State Park - Mouse's Tank Trail
Nevada - Valley of Fire State Park - Rock Formations
Nevada - Valley of Fire State Park - Scenic Routes
Nevada - Cathedral Gorge State Park - Slot Canyons
Nevada - Cathedral Gorge State Park - Eagle Point & Miller Point
Utah - Bryce Canyon National Park - Mossy Cave & Tropic Ditch Waterfall Trail
Utah - Bryce Canyon National Park - Scenic Drive
Utah - Zion National Park - Pa'rus Trail
Utah - Zion National Park - Sand Bench Trail
Utah - Zion National Park - Emerald Pools Trail
Utah - Zion National Park - West Rim Trail (Trail connecting to Angels Landing)
Utah - Zion National Park - Riverside Walk
Utah - Zion National Park - Court of The Patriarchs & Big Bend
Utah - Zion National Park - Mount Carmel Highway Scenic Drive
Utah - Kanab - Jackson Flat Reservoir
Utah - Toadstools Trail in Grand Staircase-Escalante National Monument
Arizona - Page - Glen Canyon Dam Overlook
Arizona - Page - Glen Canyon National Recreation Area
Arizona - Page - Horseshoe Bend Overlook
Arizona - Page - Upper Antelope Canyon
Arizona - Page - Navajo Canyon Boat Tour at Lake Powell
Arizona - Page - Antelope Canyon X
Arizona - Canyon de Chelly National Monument - Chelly Canyon
Arizona - Canyon de Chelly National Monument - Canyon del Muerto
Arizona - Monument Valley Navajo Tribal Park
Utah - Mexican Hat
Utah - Mexican Hat - Goosenecks State Park
Utah - Mexican Hat - Valley of the Gods
Utah - The Moki Dugway Scenic Backway
Utah - Blanding - Natural Bridges National Monument
Utah - Lake Powell - Hite Crossing Bridge
Utah - Lake Powell - Glen Canyon National Recreation Area - Hite Overlook
Utah - Capitol Reef National Park - Chimney Rock Loop Trail
Utah - Capitol Reef National Park - Hickman Bridge Trail
Utah - Capitol Reef National Park - Grand Wash Trail
Utah - Capitol Reef National Park - Sunset Point Trail
Utah - Capitol Reef National Park - Goosenecks Trail
Utah - Capitol Reef National Park - Viewpoints - Fruita Area
Utah - Capitol Reef National Park - Viewpoints - Scenic Drive
Utah - Capitol Reef National Park - Cassidy Arch Trail
Utah - Capitol Reef National Park - On the way to Capitol Gorge Trailhead
Utah - Capitol Reef National Park - Capitol Gorge Trailhead
Utah - Monroe - Mystic Hot Springs
Utah - Scenic Overlooks on UT-24, UT-119 & I-70
Utah - Arches National Park - Park Avenue Trail
Utah - Arches National Park - Courthouse Towers Section's Viewpoints
Utah - Arches National Park - Balanced Rock, Pothole Arch, Ham Rock & Garden of Eden
Utah - Arches National Park - Double Arch Trail, Cove Arch, Cove of Caves & Panorama Point
Utah - Arches National Park - Windows Loop & Turret Arch Trail
Utah - Arches National Park - Delicate Arch Trail
Utah - Arches National Park - Upper Delicate Arch Viewpoint Trail
Utah - Arches National Park - Fiery Furnace Section - Viewpoints
Utah - Arches National Park - Sand Dune Arch Trail
Utah - Arches National Park - Skyline Arch Trail
Utah - Arches National Park - Devils Garden Trail
Utah - Dead Horse Point State Park - West Rim Trail
Utah - Dead Horse Point State Park - East Rim Trail
Utah - Moab - Utah State Route 279 (Potash Road)
Utah - Moab - Shafer Trail - Potash Evaporation Ponds
Utah - Moab - Potash Road Dinosaur Tracks and Petroglyphs
Utah - Moab - Potash Road - Corona, Bowtie & Pinto Arches Trail
Utah - Moab - Potash Road - Wall Street Climbing Area
Utah - Moab - Kane Springs Road
Utah - Moab - Kane Springs Road - Side By Side Adventure
Utah - Moab - Kane Springs Road to Moab
Utah - Canyonlands National Park - Island in the Sky - Mesa Arch Trail
Utah - Canyonlands National Park - Island in the Sky - Aztec Butte Trail
Utah - Canyonlands National Park - Island in the Sky - Whale Rock Trail
Utah - Canyonlands National Park - Island in the Sky - Upheaval Dome Trail
Utah - Canyonlands National Park - Island in the Sky - Grand View Point Overlook Trail
Utah - Canyonlands National Park - Island in the Sky - White Rim Overlook Trail
Utah - Canyonlands National Park - Island in the Sky - Overlooks
Utah - Moab - Wilson Arch
Utah - Monticello - Newspaper Rock State Historical Monument
Utah - Canyonlands National Park - The Needles - Road Side Ruin Trail
Utah - Canyonlands National Park - The Needles - Cave Spring Trail
Utah - Canyonlands National Park - The Needles - Pothole Point Trail
Utah - Canyonlands National Park - The Needles - Big Spring Canyon Overlook Trail
Utah - Canyonlands National Park - The Needles - Overlooks
Colorado - Mesa Verde National Park - Mesa Top Ruins Road
Colorado - Mesa Verde National Park - Chapin Mesa Road
Colorado - Mesa Verde National Park - Mesa Top Loop
Colorado - Mesa Verde National Park - Wetherill Mesa Road
Colorado - Great Sand Dunes National Park
Colorado - Mosca - Zapata Falls
Colorado - Colorado Springs - Garden of the Gods
Colorado - Black Canyon of the Gunnison National Park
Colorado - Gunnison - Curecanti National Recreation Area
Colorado - Gunnison - Blue Mesa Dam & Reservoir
Colorado - Lake Pueblo State Park (Pueblo Reservoir)
Kentucky - Mayfield, 5 months after an EF4 tornado
Tennessee - Nashville - Downtown Walking Tour
Tennessee - Graceland Mansion - Home of Elvis Presley
Tennessee - Graceland - Lisa Marie & Hound Dog II Jets
Tennessee - Graceland - Elvis Presley Automobile Museum & Exhibits
Tennessee - Exploring Memphis
Louisiana - Exploring Baton Rouge
Louisiana - Exploring Lafayette
Louisiana - Exploring Houma
Louisiana - New Orleans - French Quarter Tour
Louisiana - New Orleans - Garden District Tour
Louisiana - New Orleans - Creole Queen Mississippi River Cruise
Florida - Clearwater Beach
Florida - Sanibel Island - Bowman's Beach
Florida - Siesta Key Beach
Florida - Captiva Island - Turner Beach
Florida - Key Largo - Sunset
Florida - Key West - Smathers Beach
Florida - Miami Beach - Art Deco District
Florida - Miami Beach
South Carolina - Myrtle Beach
Virginia - Virginia Beach
Maine - Scarborough - Pine Point Beach
Je souhaite réaliser un roadtrip durant l'été 2018 pour une durée de 25 à 27 jours. Nous serions 3 adultes et je me pose différentes questions sur l'organisation et le déroulement du séjour.
Voila ce que nous aimerions faire:
J1 : Arrivée à Los Angeles (début d'après midi)
J2 : Los Angeles
J3 : Calico + Route 66
J4 : Grand Canyon
J5 : Grand Canyon + Horseshoe Bend (nuit à Page)
J6 : Antelope Canyon + Monument Valley + Valley of the gods (nuit à Moab ou avant)
J7: Arches National Park
J8 : Route depuis Moab vers le parc de Yellowstone
J9 / J10 / J11 / J12 : Yellowstone
J13 : Route de Yellowstone pour Bryce Canyon (ou avant)
J14 : Bryce Canyon
J15 : Zion National Park
J16 : Valley of Fire + Las vegas
J17 : Las Vegas
J18 : Las Vegas
J19 : Death Valley
J20 / J21 / J22 : Yosemite
J23 / J24 / J25 / J26 : San Francisco
Pensez-vous que cela soit trop chargé? Je ne veux pas, à la fin du voyage, me dire que j'ai passé mon temps sur la route. Je ne veux pas finir complètement fatigué à chaque fin de journée. Selon les avis, je me demande si remonter sur Yellowstone est nécessaire. J'adorerai faire ce parc mais je "sacrifie" 2 jours de route pour y aller et revenir plus au sud.
En ce qui concerne une location de voiture, j'ai fait quelques simulations mais je n'arrive pas à savoir si les frais de "drop off" sont inclus dans le prix ou s'il faut les ajouter? Aussi, pour 3 personnes avec 3 gros bagages et 2 petites valises, quelle catégorie de voiture sélectionnerez-vous?
Enfin, pour le budget, nous aimerions ne pas dépasser les 3200€ par personne. Cela vous paraît il envisageable? (Faire quelques nuits en tente n'est pas un problème et nous ne cherchons pas à manger uniquement dans les restaurants).
Merci par avance pour vos expériences et vos retours,
Bonjour à tous! Depuis quelques temps nous préparons notre road trip au USA. Nous nous sommes donné environs 6 semaines pour ce voyage. Nous serons 2 filles en voiture et avec une tente-roulote (quicksilver 6.0).
Nous prévoyons faire environs 5hr de route chaque jour. Parfois nous resterons sur place un peu plus longtemps pour visiter et nous reposer.
Pour la préparation de ce voyage j'ai/j'aurai des questions et je souhaite avoir votre aide pour développer le tout.
Quand: fin mai
Le départ: St-Jérôme.
Lieux que nous aimerions visiter:
- Le grand Canyon, Arizona
- Monument Valley, frontière Arizona et Utah
- Flagstaff, Arizona, pour la route 66 qui a été préservé
- Mesa verde, Colorado
- Zion National park, Utah
- Arches National park, Utah
- Bryce Canyon National park, Utah
- Yosemite, Californie
- San Franscisco, Califormie, pour la plage mais aussi pour visiter Alcatraz
- Crater Lake, Oregon
- Yellowstone, Wyoming
*Notez que je n'ai pas encore de trajet fixe et qu'au travers de ces endroits il y aura des arrêts car le but n'est pas de conduire pendant des 10hr de temps.
J'ai une question qui m'embête beaucoup. Nous voyageons avec notre tente-roulote. Elle est très légère (636lbs) et nous aurons notre matériel de camping, donc évidement poids supplémentaire. Nous aurons surement des montagnes à traverser. Je m'inquiète à savoir si ca comporte un certain danger ex: surchauffe des freins, difficulté à monter, trucs du genre. J'ai besoin de tout savoir question de voir que tout soit en ordre et sécuritaire (ma conduite également). Est-ce que je rencontrerai beaucoup d'endroits où ce ne sera pas asphalté?
Nous désirons dormir dans des campings gratuit ou moins de 10$ par nuit. Nous nous référons à ce site: http://freecampsites.net/usa/
Sinon, nous ferons des réservations via internet dans des campings lorsque ce sera possible (wifi gratuit sur la route).
Deuxième question. Quel est le danger de vol? Avez-vous déjà été volé, si oui, quel endroit, quel circonstance? C'est le genre de truc qui m'angoisse 🤪
Troisième question. Lors d'un road trip, utilisez-vous une glacière? Glace? Électrique 12v? Propane? Que me suggérez-vous? Nous ne savons pas encore quoi faire à ce sujet. En amener une ou pas, manger sur la route chaque jour...?
Au plaisir de vous lire et de développer mon projet avec votre aide 😛
Après notre mariage, nous avons décidé de partir en voyage de noces, fin Septembre, dans l'Ouest américain en autotour (plutot que l'Ile Maurice..Moins farniente ok mais tellement plus de choses à voir!!).
Nous arriverons à Los Angeles , puis route vers Palm Spring, Flagstaff, Grand Canyon, Las Vegas et enfin San Francisco. N'étant jamais allée aux Etats Unis, je ne sais pas du tout quels sont les bons plans dans ces differentes villes, ni ce qu'il y a de mieux à visiter en 14 jours. Nous souhaiterions également profiter à fond de Las Végas (achat de vetement, visite des grands hotels, etc..) et nous voudrions aussi renouveler nos voeux dans une chapelle comme le veut la tradition..Pouvez vous me donner quelques infos et conseils pour ce séjour que nous voudrions exceptionnel (mais vu la destination, cela ne peut en être autrement..)
PS: la conduite aux USA est elle difficile??(routes, panneaux, etc..) Et Los Angeles la nuit??Sortir ou rester à l'hotel??
Merci beaucoup.
😉
Pour voyage moto début juin 09 Arizona, je prends toute info sur hotels et les Must entre Phoenix, canyon de Chelly, Painted Desert, Petrified Forest, M Valley, G Canyon, route 66, Las Végas...
On the road again! Montaigne77.
Avant de mettre mon carnet ici( déjà sur un autre forum) je souhaite remercier tout ce qui m'ont aidé.
Mes sites de reference ( roadtrippin.fr, west-usa-dream.blogspot.fr etc ...)
Description et budget
Nous sommes partis a deux, mon amis et moi ( 30 et 42 ans au début du voyage / 31 et 43 ans en fin ! )
Du 5 mai au 24 mai 2016.( 3 semaines )
Circuit effectué en voiture ( Jeep Cherokee 4x4).
Nous aurons dépensé 5400€ pour nous deux tout compris.
Dont avion 1247€ ( 623.5€/ personne)
Voiture 580€ ( 19 j avec Alamo/ jeep cherokee 4x4)
Essence 230 $
Hotel1522€ ( 80€/ nuit avec hotel.com et en direct ) ( dessus on pourrait enlever le cash back 50€ + une nuit gratuite a utiliser )
Activités 500$ ( cheval/bateau/ state park/casino )
restaurant, repas nourriture 1500$
Circuit : 3621 km route/piste et environ 140km de randonnée et ballade
J1 Las vegas- Henderson.
Prise en charge voiture.
J2 Henderson - Grand canyon
Route 66 (hacberry/seligman/williams)
Grand canyon (hermist rest road)
J3 Grand canyon - Page
Desert view drive
Little colorado
Marble canyon (cathedral wash/lee fery's)
Page (horseshoebend)
J4 Page
Edmaier's secret
Paria rimrock
Lake powell (bateau)
J5 Page - Monument valley
Lower antelope canyon
Monument valley (Scenic drive/cheval/sunset)
J6 Monument valley - Monticello
Valley of the godes
Moky dugway
mule point
natural bridge(scenic drive/sipapu bridge/owachomo bridge)
J7 Monticello - Moab
Canyonland the needles (cheysler Park viewpoint/cave sping/riverside ruine/scenic drive)
wilson arch
J8 Arches
Devils garden trail
Sand dune arch et brocken arch
balance rock
the windows
double arch
delicate arch ( sunset )
J9 Canyonland in the sky
Dead horse point
scenic drive
Mesa arch
Green river overlook
white rim overlook
Grand viewpoint overlook
J10 environs de Moab
Mesa arch (Sunrise)
Shafer road+ potash road (muselman arch)
Botie et corona arch
Onion creek
J11 Moab - Torrey
Goblin valley
Little wild horse canyon
