Salut,
Je voulais savoir s'il n'était pas trop difficile d'échanger de grosses coupures en thaïlande ? (500 et 200 euros par exemple).
Merci à vous 😉
Bonjour,
N'ayant pas trouve les infos desirees via la fonction recherche, je me permet d'ouvrir un nouveau sujet. Je reside en Thailande, et plus precisement sur Ayutthaya, et je suis actuellement en possession d'un visa etudiant. Je vais avoir besoin tres rapidement d'acquerir un 2 roues, et, pour etre dans les regles (immatriculation, assurance...), j'aurais besoin de faire faire une carte de resident... Trouvant vraiment tout et n'importe quoi sur le net, j'aimerais que quelqu'un qui en a deja fait une me donne la liste des documents a fournir au service de l'immigration...
Une autre chose aussi concernant le permis de conduire, J'ai actuellemt mon permis francais et mon permis international... je suis arrive le 6 Avril 2011 sur le territoire thai, ressorti pour aller faire mon visa ED et rerentre le 9 Juin 2011... Quand mon permis international arrivera t'il a expiration ?? Et comment puis-je obtenir un permis Thai ?
Kop Khun krap Sawadee Krap, bye bye
N'ayant pas trouve les infos desirees via la fonction recherche, je me permet d'ouvrir un nouveau sujet. Je reside en Thailande, et plus precisement sur Ayutthaya, et je suis actuellement en possession d'un visa etudiant. Je vais avoir besoin tres rapidement d'acquerir un 2 roues, et, pour etre dans les regles (immatriculation, assurance...), j'aurais besoin de faire faire une carte de resident... Trouvant vraiment tout et n'importe quoi sur le net, j'aimerais que quelqu'un qui en a deja fait une me donne la liste des documents a fournir au service de l'immigration...
Une autre chose aussi concernant le permis de conduire, J'ai actuellemt mon permis francais et mon permis international... je suis arrive le 6 Avril 2011 sur le territoire thai, ressorti pour aller faire mon visa ED et rerentre le 9 Juin 2011... Quand mon permis international arrivera t'il a expiration ?? Et comment puis-je obtenir un permis Thai ?
Kop Khun krap Sawadee Krap, bye bye
bonjour
etant retraite et envisageant de vivre environ 6 mois par an en thailande l'achat d'une voiture est t'il possible merci pour vos reponses
etant retraite et envisageant de vivre environ 6 mois par an en thailande l'achat d'une voiture est t'il possible merci pour vos reponses
Bonjour à tous et très bonne année,
j'envisage l'achat d'une voiture, je disposerais d'un budget de 200000 à 300000 Bahts et mon choix s'oriente vers un pick-up diesel,2 portes genre ISUZU D-MAX space cab, mazda ou toyota dans le même style.Je voudrais en fait avoir une idée avant de courir les vendeurs. Est ce suffisant pour un kilométrage de 150000 km ? et de plus si quelqu'un connait une assurance sérieuse qui quadrille bien le royaume car je veux un max de sécurité donc tout risque + option.
merci à vous si vous pouvez m'éclairer
A+
j'envisage l'achat d'une voiture, je disposerais d'un budget de 200000 à 300000 Bahts et mon choix s'oriente vers un pick-up diesel,2 portes genre ISUZU D-MAX space cab, mazda ou toyota dans le même style.Je voudrais en fait avoir une idée avant de courir les vendeurs. Est ce suffisant pour un kilométrage de 150000 km ? et de plus si quelqu'un connait une assurance sérieuse qui quadrille bien le royaume car je veux un max de sécurité donc tout risque + option.
merci à vous si vous pouvez m'éclairer
A+
224 morts depuis juillet 2011 et l'eau continue de monter sur Ayutaya (région souvent inondée) et Chiang Mai.... 😕
Tuk-tuk et 4x4, c’est kif-kif…
À la lumière de ce que j’avais lu à droite et à gauche dans les discussions, j’avais l’impression qu’il fallait être kamikaze pour conduire en Thaïlande. Jusqu’ici, j’ai conduit en Europe, en Australie, au Brésil et en Malaisie, y compris à Bornéo ; donc, à droite et à gauche, des voitures allant de la 2 CV au 4x4, à boîte manuelle et à boîte automatique.
Nous venons de passer trois semaines en Thaïlande, et nous avons parcouru en tout 3665 kilomètres avec une Toyota Vios à moteur essence et à boîte automatique louée et rapportée à Chiang Mai. Initialement, nous avions pensé laisser la voiture ailleurs, mais c’était plus cher. Comme nous avions plus ou moins l’intention de finir notre périple à Chiang Mai, c’est cette option que nous avons retenue.
Côté prix, cette voiture était à 1100 bahts/jour (environ €25) contre 2500 bahts (environ €55) minimum pour un véhicule de type 4x4. N’ayant pas l’intention de faire de la piste, la Toyota était très bien. Dans les pays où on roule à gauche, plus qu’ailleurs, je préfère une boîte automatique. Quand on est pris dans un embouteillage ou qu’on doit se dégager rapidement, on risque moins de cafouiller. De plus, la Toyota avait beaucoup de reprise, ce qui s’est avéré parfois très utile. Enfin, toujours pour parler sous, nous avons dépensé en tout et pour tout €105 en essence. Une misère.
Pour ce qui est du parcours, il a été le suivant : Chiang Mai – Chiang Rai – Triangle d’Or – Chiang Saen – Tak – Sukhotai – Phitsanulok – Khon Kaen – Nakhon Ratchasima – Lopburi – Khampaeng Phet – Chiang Mai. Je passe sur le détail des excursions en dehors des grands axes.
Première constatation : la signalisation routière est dans l’ensemble plutôt bonne, y compris hors des grands axes. Les grands panneaux ronds portant le numéro de la route, que l’on voit aux croisements principaux, sont très pratiques pour savoir où on est. Les directions principales sont indiquées sur des panneaux verts, en thaï et en caractères latins. Ensuite, il y a les panneaux blancs portant le nom des localités les plus proches avec la distance restant à parcourir. Ces panneaux sont également en thaï et en caractères latins. Enfin, il y a les panneaux bleus indiquant les lieux présentant un intérêt pour le touriste, tels que temples, cascades, parcs nationaux… Certains panneaux sont exclusivement en thaï, mais ils n’intéressent manifestement pas le touriste. Enfin, les « super highways » (abusivement appelées autoroutes par les francophones, alors qu’il s’agit simplement de voies rapides) présentent la même particularité que les « dual carriageways » anglaises : les demi-tours (U‑turns). Il vaut mieux avoir ces panneaux à l’œil si vous roulez sur la voie de droite et lever le pied en arrivant à proximité. N’empêche, ces demi-tours sont très pratiques.
Deuxième constatation : l’état des routes est généralement plus que correct. Certes, nous avons rencontré quelques tronçons un tantinet cahoteux, en particulier sur la voie de gauche de certaines quatre-voies, mais il n’y a pas de quoi crier au loup. À un ou deux endroits, notamment sur la petite route qui longe la frontière du côté du Triangle d’Or, nous avons trouvé des nids de poule dans les virages. Avec une voiture de tourisme, il suffisait de lever le pied et d’être un peu vigilant. Pas besoin de louer un 4x4 pour si peu. J’ai vu bien pire au Brésil.
Troisième constatation, et ce n’est pas la moindre : contrairement à ce que j’avais lu ici ou là dans les forums, j'ai trouvé les Thaïlandais très courtois sur la route. On ne s’énerve jamais, tout s’arrange toujours avec un sourire. Bien entendu, l’Européen qui conduit pour la première fois là-bas peut être un peu désorienté par la conduite à gauche et le fait que la priorité reste à droite (ce qui est d’ailleurs bien moins dangereux à un carrefour à faible visibilité que dans un pays où on roule à droite), mais au bout d’une demi-heure on n’y pense déjà plus. Les deux-roues ? Effectivement, il y en a partout, et il faut être vigilant. Mais ce n’est pas pire qu’à Paris sur le périphérique. La règle d’or : ne jamais s’énerver derrière un deux-roues ou un véhicule plus lent. S’il faut rouler à quarante à l’heure, eh bien on roule à quarante à l’heure et personne ne vous klaxonne. Finalement, on roule beaucoup plus détendu.
Petite parenthèse : nous avons même roulé de nuit à une ou deux reprises. À aucun moment je ne n’ai eu les craintes que j’ai habituellement au Brésil.
L’exception, car il y en a toujours une, ce sont les gros 4x4 du genre Toyota Vigo. Ils sont plus hauts que les 4x4 ordinaires et leurs propriétaires ont tendance à se comporter en gros butors. Sur les quatre-voies, ils slaloment volontiers entre les autres voitures. Ils veulent prouver qu’ils en ont une plus grosse ? Laissez-les donc faire : « Vigo dans le rétro, vas-y mollo » !
Les routiers sont en revanche beaucoup plus corrects. Sur les routes à deux voies, beaucoup appliquent la règle internationale : ils mettent le clignotant à gauche (bas-côté) pour indiquer qu’on peut dépasser quand on n’a pas de visibilité, et à droite (comme s’ils s’apprêtaient eux-mêmes à effectuer un dépassement) pour indiquer qu’il y a du monde en face.
En ville, c’est parfois un peu plus compliqué. À Chiang Mai, par exemple, les sens uniques sont un peu agaçants, mais on pige vite le système. La vieille ville étant un carré, on se repère facilement. À Nakhon Ratchasima, j’ai pas mal pesté contre la signalisation pour ainsi dire inexistante sur la voie rapide : pas moyen d’entrer en ville ! Il a fallu essayer deux ou trois sorties différentes avant de trouver la bonne. Je ne parlerai pas de Bangkok : je ne m’y suis pas encore risqué et ça risque d’attendre encore un certain temps…
Pour conclure, je dirai que ce tour de Thaïlande en voiture s’est avéré bien plus agréable que je ne l’aurais imaginé. Donc, si vous envisagez de découvrir ou redécouvrir ce pays en voiture, ne vous ruinez pas en louant un 4x4 (une voiture de tourisme est bien plus facile à garer !), gardez votre calme et accrochez les élastiques derrière les oreilles pour rester souriant en toute circonstance. Ça paraît bête comme recette, mais ça marche plutôt bien.
À la lumière de ce que j’avais lu à droite et à gauche dans les discussions, j’avais l’impression qu’il fallait être kamikaze pour conduire en Thaïlande. Jusqu’ici, j’ai conduit en Europe, en Australie, au Brésil et en Malaisie, y compris à Bornéo ; donc, à droite et à gauche, des voitures allant de la 2 CV au 4x4, à boîte manuelle et à boîte automatique.
Nous venons de passer trois semaines en Thaïlande, et nous avons parcouru en tout 3665 kilomètres avec une Toyota Vios à moteur essence et à boîte automatique louée et rapportée à Chiang Mai. Initialement, nous avions pensé laisser la voiture ailleurs, mais c’était plus cher. Comme nous avions plus ou moins l’intention de finir notre périple à Chiang Mai, c’est cette option que nous avons retenue.
Côté prix, cette voiture était à 1100 bahts/jour (environ €25) contre 2500 bahts (environ €55) minimum pour un véhicule de type 4x4. N’ayant pas l’intention de faire de la piste, la Toyota était très bien. Dans les pays où on roule à gauche, plus qu’ailleurs, je préfère une boîte automatique. Quand on est pris dans un embouteillage ou qu’on doit se dégager rapidement, on risque moins de cafouiller. De plus, la Toyota avait beaucoup de reprise, ce qui s’est avéré parfois très utile. Enfin, toujours pour parler sous, nous avons dépensé en tout et pour tout €105 en essence. Une misère.
Pour ce qui est du parcours, il a été le suivant : Chiang Mai – Chiang Rai – Triangle d’Or – Chiang Saen – Tak – Sukhotai – Phitsanulok – Khon Kaen – Nakhon Ratchasima – Lopburi – Khampaeng Phet – Chiang Mai. Je passe sur le détail des excursions en dehors des grands axes.
Première constatation : la signalisation routière est dans l’ensemble plutôt bonne, y compris hors des grands axes. Les grands panneaux ronds portant le numéro de la route, que l’on voit aux croisements principaux, sont très pratiques pour savoir où on est. Les directions principales sont indiquées sur des panneaux verts, en thaï et en caractères latins. Ensuite, il y a les panneaux blancs portant le nom des localités les plus proches avec la distance restant à parcourir. Ces panneaux sont également en thaï et en caractères latins. Enfin, il y a les panneaux bleus indiquant les lieux présentant un intérêt pour le touriste, tels que temples, cascades, parcs nationaux… Certains panneaux sont exclusivement en thaï, mais ils n’intéressent manifestement pas le touriste. Enfin, les « super highways » (abusivement appelées autoroutes par les francophones, alors qu’il s’agit simplement de voies rapides) présentent la même particularité que les « dual carriageways » anglaises : les demi-tours (U‑turns). Il vaut mieux avoir ces panneaux à l’œil si vous roulez sur la voie de droite et lever le pied en arrivant à proximité. N’empêche, ces demi-tours sont très pratiques.
Deuxième constatation : l’état des routes est généralement plus que correct. Certes, nous avons rencontré quelques tronçons un tantinet cahoteux, en particulier sur la voie de gauche de certaines quatre-voies, mais il n’y a pas de quoi crier au loup. À un ou deux endroits, notamment sur la petite route qui longe la frontière du côté du Triangle d’Or, nous avons trouvé des nids de poule dans les virages. Avec une voiture de tourisme, il suffisait de lever le pied et d’être un peu vigilant. Pas besoin de louer un 4x4 pour si peu. J’ai vu bien pire au Brésil.
Troisième constatation, et ce n’est pas la moindre : contrairement à ce que j’avais lu ici ou là dans les forums, j'ai trouvé les Thaïlandais très courtois sur la route. On ne s’énerve jamais, tout s’arrange toujours avec un sourire. Bien entendu, l’Européen qui conduit pour la première fois là-bas peut être un peu désorienté par la conduite à gauche et le fait que la priorité reste à droite (ce qui est d’ailleurs bien moins dangereux à un carrefour à faible visibilité que dans un pays où on roule à droite), mais au bout d’une demi-heure on n’y pense déjà plus. Les deux-roues ? Effectivement, il y en a partout, et il faut être vigilant. Mais ce n’est pas pire qu’à Paris sur le périphérique. La règle d’or : ne jamais s’énerver derrière un deux-roues ou un véhicule plus lent. S’il faut rouler à quarante à l’heure, eh bien on roule à quarante à l’heure et personne ne vous klaxonne. Finalement, on roule beaucoup plus détendu.
Petite parenthèse : nous avons même roulé de nuit à une ou deux reprises. À aucun moment je ne n’ai eu les craintes que j’ai habituellement au Brésil.
L’exception, car il y en a toujours une, ce sont les gros 4x4 du genre Toyota Vigo. Ils sont plus hauts que les 4x4 ordinaires et leurs propriétaires ont tendance à se comporter en gros butors. Sur les quatre-voies, ils slaloment volontiers entre les autres voitures. Ils veulent prouver qu’ils en ont une plus grosse ? Laissez-les donc faire : « Vigo dans le rétro, vas-y mollo » !
Les routiers sont en revanche beaucoup plus corrects. Sur les routes à deux voies, beaucoup appliquent la règle internationale : ils mettent le clignotant à gauche (bas-côté) pour indiquer qu’on peut dépasser quand on n’a pas de visibilité, et à droite (comme s’ils s’apprêtaient eux-mêmes à effectuer un dépassement) pour indiquer qu’il y a du monde en face.
En ville, c’est parfois un peu plus compliqué. À Chiang Mai, par exemple, les sens uniques sont un peu agaçants, mais on pige vite le système. La vieille ville étant un carré, on se repère facilement. À Nakhon Ratchasima, j’ai pas mal pesté contre la signalisation pour ainsi dire inexistante sur la voie rapide : pas moyen d’entrer en ville ! Il a fallu essayer deux ou trois sorties différentes avant de trouver la bonne. Je ne parlerai pas de Bangkok : je ne m’y suis pas encore risqué et ça risque d’attendre encore un certain temps…
Pour conclure, je dirai que ce tour de Thaïlande en voiture s’est avéré bien plus agréable que je ne l’aurais imaginé. Donc, si vous envisagez de découvrir ou redécouvrir ce pays en voiture, ne vous ruinez pas en louant un 4x4 (une voiture de tourisme est bien plus facile à garer !), gardez votre calme et accrochez les élastiques derrière les oreilles pour rester souriant en toute circonstance. Ça paraît bête comme recette, mais ça marche plutôt bien.
Les sondages sortie des urnes donnent tous le même résultat l, le parti de la sœur de Thaksin Shinawatra va disposer d'une écrasante majorité de députés... Des semaines intéressantes s'annoncent...
Bonjour
Il est désormais possible de traverser la Birmanie avec son véhicule perso pour peut que celà se fasse en convoi et sous l'égide d'une organisation allemande - Un premier convoi de 29 véhicules a ainsi traversé au printemps 2013
Suite ä la réussite de ce premier passage , un autre convoi est prévu en fev 2014 (Ind-Bir-Thai) et dans la foulée Thai/Bir/Ind , à priori en mars - je cherche des véhicules accompagnateurs pour rejoindre l'Inde , le ticket d'entrée pourrait être de 2000Eur sachant que celä pourrait se réduire si nous étions très nombreux ( les 29 ont payé 1000Eur chacun )
Il est désormais possible de traverser la Birmanie avec son véhicule perso pour peut que celà se fasse en convoi et sous l'égide d'une organisation allemande - Un premier convoi de 29 véhicules a ainsi traversé au printemps 2013
Suite ä la réussite de ce premier passage , un autre convoi est prévu en fev 2014 (Ind-Bir-Thai) et dans la foulée Thai/Bir/Ind , à priori en mars - je cherche des véhicules accompagnateurs pour rejoindre l'Inde , le ticket d'entrée pourrait être de 2000Eur sachant que celä pourrait se réduire si nous étions très nombreux ( les 29 ont payé 1000Eur chacun )
Documents a fournir pour l obtention d une attestation de résidence...... s'adresser au service de l'immigration de la région ou vous résidez.....pour le nord est .....CHOK CHAI ( précédement jusque fin 2009 c'était Kab choeng ) CHOK CHAI est à environ 25 KM de KORAT ( NAKHON RATCHASIMA ) sur la N20. En direction de Bankok le service se trouve entre le concessionnaire toyota et le concessionnaire isuzu sur la gauche
2 photos
copie passeport avec copie de toutes les pages de visas
copie carte de depart Thailande ( normalement agraffee par le sce de l immigration sur le passeport lors de l arrivee en Thailande)
copie recto verso de la carte d identite de l acceuillant
copie de certaines pages du livret de famille (livret bleu) de l acceuillant
certificat medical de bonne sante du demandeur
Remplir le formulaire a l immigration en indiqunt la raison de la dde de l attestation de domicile ( dde de licence driver ou autres)
payer 500 baths ( gratuit jusque fin 2009 )
Attention le document n'est fourni qu'après un délai pour que le sce verifie les données aupres de l ambassade à BKK
( nouveau depuis janvier 2010 ) ou demander l envoi par la poste
2 photos
copie passeport avec copie de toutes les pages de visas
copie carte de depart Thailande ( normalement agraffee par le sce de l immigration sur le passeport lors de l arrivee en Thailande)
copie recto verso de la carte d identite de l acceuillant
copie de certaines pages du livret de famille (livret bleu) de l acceuillant
certificat medical de bonne sante du demandeur
Remplir le formulaire a l immigration en indiqunt la raison de la dde de l attestation de domicile ( dde de licence driver ou autres)
payer 500 baths ( gratuit jusque fin 2009 )
Attention le document n'est fourni qu'après un délai pour que le sce verifie les données aupres de l ambassade à BKK
( nouveau depuis janvier 2010 ) ou demander l envoi par la poste
bonjour tout le monde, après X voyages en Thaïlande, Laos, etc, voyages au cours desquels je loue une 125cc Honda Dream et part avec le sac entre les jambes pour des virées de trois mois d'environ 1500 bornes ou plus, j'aurais aimé pour cette année savoir si quelqu'un connait un concessionnaire sur Bangkok parlant bien anglais et si l'immatriculation de ce véhicule pose problème lorsque l'on est farang et non résident, car j'aimerais en acheter une définitivement afin d'éviter tous les tracas de la formule location (en plus, théoriquement on ne peut sortir de la province avec les Dream de location alors que chaques fois je me fais deux, trois..provinces differentes !!!). Qui plus est, s'il arrive quoi que ce soit lorsqu'on loue, on est toujours responsables.....donc.....payeurs, assurance ou pas. Il est donc preferable de passer par l'achat, 800 euros et machine increvable, valant largement toutes les pêtoires bruyantes de 250cc et plus que l'on commence à voir traverser comme des dingues les petits villages du nord, casqués, bottés comme des martiens. Voilà, c'est dit, si quelqu'un a une adresse, merci d'avance.
Muang Boran, la Thaïlande à échelle réduite .
Visiter la Thaïlande en une journée ? Le défi est possible.
Les grands monuments, bâtiments et temples de Thaïlande ont en effet été reconstruits à Muang Boran, grand musée en plein air à proximité de Bangkok…
Ancient City offre à découvrir les édifices majeurs de chacune des régions thaïes. (Photo Pierre Queffélec)
L’héritage culturel de la Thaïlande se révèle particulièrement riche. Les arts khmers, bouddhistes, hindouistes ont contribué au développement artistique de la Thaïlande, et la découverte de toutes les facettes du royaume du Siam serait longue. Il faudrait aux curieux plusieurs semaines, voire plusieurs mois, pour découvrir l’art thaïlandais en profondeur. Alors, les principaux aspects de l’architecture et des arts raffinés thaïs ont été réunis à Muang Boran, dit Ancient City.
L’idée folle de construire Muang Boran vient d’un concessionnaire automobile, qui dans les années 1970, a entamé l’ambitieux programme de reproduction des monuments historiques de la Thaïlande.
Trente ans plus tard, 112 édifices ont été représentés à échelle presque réelle, et d’autres sont à venir. Ancient City apparaît comme un florilège de l’architecture et de l’art Thaïlandais, à travers les régions et les époques.
Découvrir la Thaïlande en une journée .
Ce musée original, qui a la forme géographique de la Thaïlande, offre à ses visiteurs la découverte des caractéristiques propres à chacune des régions du pays. En effet, Sukhothaï, Ayutthaya, Chiang Mai, Bangkok ou la région d’Isan ont beau faire partie du même pays, leurs arts et architectures diffèrent. Ancient City vise alors à présenter les édifices majeurs de chacune des régions thaïes.
En dépit de son authenticité, les spécialistes savent apprécier la qualité du site : Charles Freeman, professeur d’histoire de l’art et d’archéologie à Thammasat qualifie ainsi le parc d’ "exceptionnel pour découvrir rapidement l’architecture thaïe". Non seulement les visiteurs y observent l’architecture et l’art thaï à travers des stupas, des temples, des ruines ou des maisons typiques, mais la culture thaïe est également omniprésente dans l’atmosphère de Muang Boran. Ainsi, le visiteur curieux se plaira à découvrir l’exceptionnel village typique reconstruit, les barges royales, les copies de temples devenues de vrais lieux de cultes, ou encore les peintures murales.
Muang Boran constitue ainsi l’excursion d’un jour idéale pour quiconque souhaiterait se familiariser avec l’architecture thaïe. Les courageux peuvent se lancer à pied à la découverte des 128 hectares du parc. Autrement, il y la voiturette ou encore le bon vieux vélo, moyen probablement le plus adapté à la visite de la cité ancienne.
Alicia DESPRETS. le petit journal de Bangkok, 9 mars 2007 .
Pratique : Ancient City est ouvert tous les jours de 8h à 17h Km. 33 Old Sukhumvit Road, Bangpoo, Samut Prakan Contact : 02-7091644
A voir Informations : http://www.ancientcity.com/muangboran/ .
Visiter la Thaïlande en une journée ? Le défi est possible.
Les grands monuments, bâtiments et temples de Thaïlande ont en effet été reconstruits à Muang Boran, grand musée en plein air à proximité de Bangkok…
Ancient City offre à découvrir les édifices majeurs de chacune des régions thaïes. (Photo Pierre Queffélec)
L’héritage culturel de la Thaïlande se révèle particulièrement riche. Les arts khmers, bouddhistes, hindouistes ont contribué au développement artistique de la Thaïlande, et la découverte de toutes les facettes du royaume du Siam serait longue. Il faudrait aux curieux plusieurs semaines, voire plusieurs mois, pour découvrir l’art thaïlandais en profondeur. Alors, les principaux aspects de l’architecture et des arts raffinés thaïs ont été réunis à Muang Boran, dit Ancient City.
L’idée folle de construire Muang Boran vient d’un concessionnaire automobile, qui dans les années 1970, a entamé l’ambitieux programme de reproduction des monuments historiques de la Thaïlande.
Trente ans plus tard, 112 édifices ont été représentés à échelle presque réelle, et d’autres sont à venir. Ancient City apparaît comme un florilège de l’architecture et de l’art Thaïlandais, à travers les régions et les époques.Découvrir la Thaïlande en une journée .
Ce musée original, qui a la forme géographique de la Thaïlande, offre à ses visiteurs la découverte des caractéristiques propres à chacune des régions du pays. En effet, Sukhothaï, Ayutthaya, Chiang Mai, Bangkok ou la région d’Isan ont beau faire partie du même pays, leurs arts et architectures diffèrent. Ancient City vise alors à présenter les édifices majeurs de chacune des régions thaïes.
En dépit de son authenticité, les spécialistes savent apprécier la qualité du site : Charles Freeman, professeur d’histoire de l’art et d’archéologie à Thammasat qualifie ainsi le parc d’ "exceptionnel pour découvrir rapidement l’architecture thaïe". Non seulement les visiteurs y observent l’architecture et l’art thaï à travers des stupas, des temples, des ruines ou des maisons typiques, mais la culture thaïe est également omniprésente dans l’atmosphère de Muang Boran. Ainsi, le visiteur curieux se plaira à découvrir l’exceptionnel village typique reconstruit, les barges royales, les copies de temples devenues de vrais lieux de cultes, ou encore les peintures murales.
Muang Boran constitue ainsi l’excursion d’un jour idéale pour quiconque souhaiterait se familiariser avec l’architecture thaïe. Les courageux peuvent se lancer à pied à la découverte des 128 hectares du parc. Autrement, il y la voiturette ou encore le bon vieux vélo, moyen probablement le plus adapté à la visite de la cité ancienne.
Alicia DESPRETS. le petit journal de Bangkok, 9 mars 2007 .
Pratique : Ancient City est ouvert tous les jours de 8h à 17h Km. 33 Old Sukhumvit Road, Bangpoo, Samut Prakan Contact : 02-7091644
A voir Informations : http://www.ancientcity.com/muangboran/ .
Bonjour a tous .Connaissez-vous des possibilités de faire de la voile en Thailande.Je serai a Bankok la semaine prochaine.Vos suggestions seront appreciées. Albert
Bonjour à toutes et à tous
je vais prochainement partir en thailande et pour visiter les routes le long du mekong, je voudrais louer un scooter à UDON THANI. Quelqu'un sait si il y a des loueurs dans cette ville ? et pour de la longue durée (10 jours) sans laisser l'original du passeport ? (j'en ai besoin pour prendre de l'argent et pour les hotels). merci pour votre aide
Hello
Pas bcp d'infos sur le nord-ouest de Thailande Est-ce possible ? sécure ? et intéressant ? de faire en bus ou en songthaew: - descente de Mae Hong Son à Mae Sot / Tak - puis rejoindre Nam Tok et rivière Kwaï ? Comment ? Combien de temps ? Qui connait ? Merci d'avance
Pas bcp d'infos sur le nord-ouest de Thailande Est-ce possible ? sécure ? et intéressant ? de faire en bus ou en songthaew: - descente de Mae Hong Son à Mae Sot / Tak - puis rejoindre Nam Tok et rivière Kwaï ? Comment ? Combien de temps ? Qui connait ? Merci d'avance
Bonjour à tous!
Nous prévoyons de faire un roadtrip de 3 mois entre la Thailande, Cambodge et Laos a partir du mois de Janvier. Nous voulons acheter une moto (moins de 125cc) a Bangkok afin de la revendre au Laos.
Le soucis principal est que nous ne possédons pas du permis moto en France. Et sur notre permis rose, seules les cases B et B1 sont cochées. Nous avons fait la demande du permis international mais je suppose que cela va être identique.
Il me semblait qu'avec un permis B nous pouvions conduire une moto de moins de 125cc? Or je vois que la case A1 correspond à ce genre de véhicule...
Ma question était de savoir si il serait possible d'acheter une moto Thai sur place qu'avec notre permis int'l et permis Francais? Ou faut il passer des examens?
Merci pour votre aide.
Nous prévoyons de faire un roadtrip de 3 mois entre la Thailande, Cambodge et Laos a partir du mois de Janvier. Nous voulons acheter une moto (moins de 125cc) a Bangkok afin de la revendre au Laos.
Le soucis principal est que nous ne possédons pas du permis moto en France. Et sur notre permis rose, seules les cases B et B1 sont cochées. Nous avons fait la demande du permis international mais je suppose que cela va être identique.
Il me semblait qu'avec un permis B nous pouvions conduire une moto de moins de 125cc? Or je vois que la case A1 correspond à ce genre de véhicule...
Ma question était de savoir si il serait possible d'acheter une moto Thai sur place qu'avec notre permis int'l et permis Francais? Ou faut il passer des examens?
Merci pour votre aide.
Bonjour,
J'aimerais discuter avec vous de la faisabilité de faire Thailande, Laos, Vietnam, Cambodge, Thailande en moto ou en scooter. (Nous avons 3 mois) J'aimerais connaître les permis nécessaires pour la conduite. Qu'est-ce qui serait le mieux pour louer/acheter un véhicule.
Bref, n'hésitez pas à communiquer vos expériences!
J'aimerais discuter avec vous de la faisabilité de faire Thailande, Laos, Vietnam, Cambodge, Thailande en moto ou en scooter. (Nous avons 3 mois) J'aimerais connaître les permis nécessaires pour la conduite. Qu'est-ce qui serait le mieux pour louer/acheter un véhicule.
Bref, n'hésitez pas à communiquer vos expériences!
bonjour, je rentre de BKK fi novembre et me suis rendue compte (trop tard) que j'étais victime d'une arnaque..classique si je vois les forums aujourd'hui mais je n'ai même pas pensé vérifier car ça me semblait trop gros.. voilà les faits pour que vous ne vous fassiez pas prendre..ce qui est une sale et vraiment très désagréable impression (c'est aussi pour cela que les victimes, gênés de s'être faites avoir, peine à témoigner en public..): marchant dans le quartier de Rambuttri (centre historique) je me fais accoster par un thai d'une 40aine d'années qui me héle un tuk tu en me disant qu'auj ils sont à 20THB quelque soit le lieu de temple où il m'emmène car c'est (soi disant) la semaine du Gouvernement...je monte, et après 2 temples, il m'emmène sur un autre temple où un jeune français style babacool m'accoste en me conseillant sur ce qui est à voir à BKK (le temple est fermé et c'est ainsi qu'on commence à discuter à l'entrée). il me parle de cette bijouterie "du gouvernement" qui fait des prix super intérressant et dont les bijoux se revendent à 200% en Europe..et qu'il paie son voyage chaque année comme cela.. hop, j'y vais ( j'avais pas l'intention d'acheter mais juste regarder). j'arrive dans cette bijouterie avec le tuk tuk (SNP Jewelry Limited Partnership") où le personnel (bonne vendeuse) finit par me vendre une bague avec saphir (une somme qd même de 1000€! c'est vraiment galère aujourd'hui que je dois refaire un chassis...crétine que je suis). comme ils donnent 1 certificat et 1 facture et que tout a l'air "normal" je me suis pas vraiment méfiée..me suis dit que c'était l'occasion de se faire une belle somme au retour, tu parles!.. Ce fut donc la première arnaque de ma vie (la denrière j'espère!)..et ça donne vraiment une sale impression. Vais tenter aujourd'hui de voir si c'est possible de contacter la police touristique sur place pour voir si je peux faire qqch mais comme je suis rentrée en belgique..ça me parait difficile. j'aurais du faire les démarches là bas et alors là c'était possible d'obtenir remboursement... au moins, si qql'un peut éviter de se faire avoir à l'avenir en lisant ce message, ça sera tjs ça de gagner. bon voyage!
Bonjour,
Je suis résident sur Patong, si vous avez des questions sur la location
- hôtel - villa - scooter - voilier
Ou si vous désirez des bons plans
- restaurant - bar - excursion
Ou tout simplement la météo du moment....
;)
Je suis résident sur Patong, si vous avez des questions sur la location
- hôtel - villa - scooter - voilier
Ou si vous désirez des bons plans
- restaurant - bar - excursion
Ou tout simplement la météo du moment....
;)
bonjour,
je retourne en thailande et je vais etre dans le nord de l'issan. je sais pas si il faut que je loue un scooter ou pas. je conduis en suisse mais en thailande il y a tjs bcp d'accident alors je ne sais pas quoi faire. ensuite pour le plateau des Bolovens même question. j ai assez peur qu'il m arrive qqch mais cela permet une plus grande liberté de bouger.
merci de vos conseils
Bonjour,
nous voici (2 tour du mondistes, Anaïs et Sophie) à Sakon Nakhon (Isan) pour tenter d'y voir le wax castle festival. Mais voilà, on y est un peu trop tôt (la faute au guide du routard et la notre de ne pas avoir double-checker!)... On trouve tout de même le coin sympa, calme, loin des hordes de touristes et ça ça nous plait....!! Aussi on est à la recherche de conseils voire d'un guide pour visiter un peu le coin, explorer tout ça un peu plus en profondeur, si tant est que ce soit possible sur quelques jours ! Alors si quelqu'un nous entend qu'il (elle) a des conseils et/ou qu'il (elle) veut nous rencontrer, nous serions plus que ravies de partager (le mot clé de notre voyage !)
Merci à vous Anaïs
nous voici (2 tour du mondistes, Anaïs et Sophie) à Sakon Nakhon (Isan) pour tenter d'y voir le wax castle festival. Mais voilà, on y est un peu trop tôt (la faute au guide du routard et la notre de ne pas avoir double-checker!)... On trouve tout de même le coin sympa, calme, loin des hordes de touristes et ça ça nous plait....!! Aussi on est à la recherche de conseils voire d'un guide pour visiter un peu le coin, explorer tout ça un peu plus en profondeur, si tant est que ce soit possible sur quelques jours ! Alors si quelqu'un nous entend qu'il (elle) a des conseils et/ou qu'il (elle) veut nous rencontrer, nous serions plus que ravies de partager (le mot clé de notre voyage !)
Merci à vous Anaïs
Bonjour a tous, après avoir amené divers articles qui ont eu +ou- de succès(vin, saucisson, chocolat...)lors de mes précédents voyages, je recherche de nouvelles idées pour mon prochain périple.Je précise que je me rends dans un petit village en issan.J'ai utilisé la fonction recherche mais je retombe toujours sur chocolat etc...Merci a ceux qui pourrait m'aider.
Coucou à tous ! J'arrive le 14 Janvier sur Chiang Mai pour 1 mois. Avez-vous des expériences récentes de location de motos (à partir de 200 cm3 ) ? Quels loueurs? Mr Mechanic, Mr Beer, Jaguar ???... Nous prévoyons de faire les différentes boucles du Nord, à 2 sur la moto donc un modèle un peu costaud pour les montées dans les virages ... Sur quels modèles avez-vous roulé et à quel prix (journée/mois) ? Merci beaucoup d'avance pour vos réponses ! 😉
Bonjour,
Nous envisageons avec mon mari et mes 3 enfants de partir en Thaïlande pour l'été 2012. Il y a dejà beaucoup de sujets de discussions sur ce site sur les régions à visiter que je vais donc prendre le temps de lire mais je n'ai rien trouver sur les activités à pratiquer dans les iles du sud. Mon mari et mes enfants souhaiteraient se reposer en fin de parcours dans une ile et pratiquer un sport nautique. Ils ont très envie de faire de la voile ou du catamaran, mais je n'arrive pas à savoir si c'est possible et ou.
Merci.
Bonjour,
j'ai vu beaucoup de sujets concernant le moyen de transport pour se rendre à Ayuthaya de BKK, notamment en Taxi, bateau ou train (le moins cher)
Mais ayant fait l'année derniere Chiang Mai- Pai en moto j'aurai aimé faire cette année BKK-Ayuthaya en moto.
Est-ce possible, peut on faire l'aller retour dans la journee?
Peut on visiter le site en moto (s'il y a des tuktuk j'imagine que oui)?
Je vous remercie
j'ai vu beaucoup de sujets concernant le moyen de transport pour se rendre à Ayuthaya de BKK, notamment en Taxi, bateau ou train (le moins cher)
Mais ayant fait l'année derniere Chiang Mai- Pai en moto j'aurai aimé faire cette année BKK-Ayuthaya en moto.
Est-ce possible, peut on faire l'aller retour dans la journee?
Peut on visiter le site en moto (s'il y a des tuktuk j'imagine que oui)?
Je vous remercie
Bonjour,
Je sais qu'il faut s'acquitter de taxes d'aéroport à Siem Reap et à Bangkok mais là où je m'interroge c'est le guichet où il faut payer cette taxe. Est-ce du même côté que les comptoirs d'enregistrement ? D'autre part, faut-il la payer après avoir obtenu la carte d'embarquement ? Merci d'avance Cordialement,
Je sais qu'il faut s'acquitter de taxes d'aéroport à Siem Reap et à Bangkok mais là où je m'interroge c'est le guichet où il faut payer cette taxe. Est-ce du même côté que les comptoirs d'enregistrement ? D'autre part, faut-il la payer après avoir obtenu la carte d'embarquement ? Merci d'avance Cordialement,
Bonjour à tous,
Voilà, il y a 2 ans, j'ai acheté un motobike (Suz Revo 110 cc). On m'avait dit d'aller chercher un papier à l'immigration pour pouvoir la mettre à mon nom. Comme ca me paraissait compliqué je l'ai mise au nom d'une connaissance thai.
En janvier prochain je compte acheter une voiture. A nouveau, j'aimerai bien pouvoir la mettre à mon nom mais : - je n'ai pas de visa d'un an - j'aurai par la suite un contrat de loc d'un an ou plus mais probablement après l'achat de la voiture (que je compte employer pour trouver un logement...)
Ma question est donc : est-ce que quelqu'un a récemment acheté une voiture et mise à son nom ? Si oui, quel papier avez-vous dû donner au vendeur pour qu'il mette le green book à votre nom et où avez-vous fait votre achat ?
J'aimerai bien un retour d'informations récentes car comme vous le savez tous, les lois changent assez vite.
Merci d'avance pour les réponses, tchok dee krap
Voilà, il y a 2 ans, j'ai acheté un motobike (Suz Revo 110 cc). On m'avait dit d'aller chercher un papier à l'immigration pour pouvoir la mettre à mon nom. Comme ca me paraissait compliqué je l'ai mise au nom d'une connaissance thai.
En janvier prochain je compte acheter une voiture. A nouveau, j'aimerai bien pouvoir la mettre à mon nom mais : - je n'ai pas de visa d'un an - j'aurai par la suite un contrat de loc d'un an ou plus mais probablement après l'achat de la voiture (que je compte employer pour trouver un logement...)
Ma question est donc : est-ce que quelqu'un a récemment acheté une voiture et mise à son nom ? Si oui, quel papier avez-vous dû donner au vendeur pour qu'il mette le green book à votre nom et où avez-vous fait votre achat ?
J'aimerai bien un retour d'informations récentes car comme vous le savez tous, les lois changent assez vite.
Merci d'avance pour les réponses, tchok dee krap
Bonjour,
Je veux partir en Thailande pour la fin Juillet pour 2 ou trois mois.
Je ne suis pas quelqu'un qui aime planifier mes déplacement, visite, lieu de passage. J'aimerais planifier mes deux premieres nuit mais pour les reste, seulement Explorer et faire ce que j'aurai envie de faire........
Ce sera mon 1er voyage à létranger et avec sac à dos.
Ma question: Est-ce je dois ou devrais absolument savoir ce que je veux voir, connaitre les villes, savoir à quel endroit dans le pays je vais aller??
Ou si partir dans le but d'explorer et d'être surpris est bien??
Merci = )
Je veux partir en Thailande pour la fin Juillet pour 2 ou trois mois.
Je ne suis pas quelqu'un qui aime planifier mes déplacement, visite, lieu de passage. J'aimerais planifier mes deux premieres nuit mais pour les reste, seulement Explorer et faire ce que j'aurai envie de faire........
Ce sera mon 1er voyage à létranger et avec sac à dos.
Ma question: Est-ce je dois ou devrais absolument savoir ce que je veux voir, connaitre les villes, savoir à quel endroit dans le pays je vais aller??
Ou si partir dans le but d'explorer et d'être surpris est bien??
Merci = )
Bonjour,
J'envisage de prendre ma retraite en thailande en 2010 et je veux acheter un véhicule au nom de mon amie thailandaise dès maintenant , une Toyota Vios
Est il dans les coutumes du pays de négocier une remise dans les garages comme en France! Je crains que mon amie n'osera pas le faire elle même😊, d'autant plus que je l'achèterais sans crédit ! une précision sur la situation géographique : PAKCHONG
merçi de me faire partager votre éventuelle expérience d'expatrié .😉
Bonjour,
Je vais en Thailande du 25/11 au 24/12 sur l'ile de Phuket quel endroit est le plus beau à visiter, est ce facile d'y aller sans faire de réservation d'hotels avez vous des adresses de résidences pas trop chères merci
Je vais en Thailande du 25/11 au 24/12 sur l'ile de Phuket quel endroit est le plus beau à visiter, est ce facile d'y aller sans faire de réservation d'hotels avez vous des adresses de résidences pas trop chères merci
