Noveau rebondissements dans l'affaire du nouvel aéroport de Bangkok:
Dans une récente édition, le Bangkok Post faisait part d'une éventuelle fermeture temporaire d'une des 2 pistes de l'aéroport de Suvarnabumi (4 heures / nuit toutes les nuits). En cause: un taxiway irrégulier et des fêlures dans la piste. Rappelant également que l'aéroport est sous régime d'un certificat d'ouverture temporaire, le journal mentionne que Suvarnabumi doit encore recevoir de la part de l'ICAO (International Civil Aviation Organisation) sa certification définitive. (Des inspecteurs de l'ICAO devraient rendre leur jugement en juin 2007).
Finalement, un comité mis en place par le pouvoir actuel a recommandé de différer de 6 mois l'inauguration officielle de l'aéroport (opérant déjà depuis le 28 septembre dernier) en présence de SM le roi.
BANGKOK (XINHUA) - Le réseau ferroviaire MRT de Bangkok a commencé lundi 29 juillet un essai de deux mois sur un nouveau tronçon de la Blue Line, au long duquel les navetteurs peuvent se rendre gratuitement aux principales attractions touristiques de la ville, telles que Chinatown, le Grand palais et le temple du Bouddha couché.
Le ministre thaïlandais des Transports Saksayam Chidchob a assisté à l'inauguration du premier train entre Hua Lamphong et Tha Phra, organisé lundi matin. Il a déclaré aux médias que les passagers peuvent profiter des trajets gratuits jusqu'au 28 septembre.
Le train reliant Hua Lamphong à Tha Phra sera en service de 10h à 16h tous les jours pendant la période d'inauguration et sera officiellement ouvert le 29 septembre, après quoi les trains circuleront directement de la ligne bleue actuelle au nouveau tronçon.
Le long du nouveau tronçon, la station Wat Mangkon est située dans le quartier chinois de Bangkok, une attraction touristique servant des plats de rue, tandis que la station Sanam Chai se trouve à environ cinq minutes à pied du Temple du Bouddha couché et du Grand Palais.
De nombreux résidents de Bangkok et des touristes étrangers ont essayé lundi le nouveau tronçon de la Ligne bleue et ont pris des photos dans les cinq nouvelles stations.
Quatre des stations - Wat Mangkon, Sam Yot, Sanam Chai et Itsaraphap - sont devenues des attractions elles-mêmes, car elles contiennent des caractéristiques qui correspondent à leur environnement.
Wat Mangkon est décoré de peintures et de sculptures de dragons chinois, tandis que Sanam Chai, également considéré par les médias thaïlandais comme la plus belle station de métro de Thaïlande, est conçu pour ressembler à un palais thaïlandais de Ratanakosin, une période de l'art traditionnel thaïlandais qui a commencé à la naissance de la dynastie actuelle des Chakri.
D'autres tronçons de la ligne bleue s'ouvriront plus tard cette année et au début de 2020.
Après son ouverte complète l'année prochaine, la ligne bleue de Bangkok fonctionnera enfin en boucle, contribuant ainsi à la réduction des sévères embouteillages de Bangkok.
https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/bangkoks-newly-opened-stretch-of-mrt-links-grand-palace-chinatown
https://www.straitstimes.com/asia/se-asia/bangkoks-newly-opened-stretch-of-mrt-links-grand-palace-chinatown
Patrick Simonin et la rédaction de TV5MONDE reçoit la princesse de Thaïlande, Maha Chakri Sirindhorn aujourd'hui sur TV5 à 18 heures 20 ( heure française ), pour l'ouverture du festival ( tout à fait thaï ) qui coïncide avec le 60 ème anniversaire du règne de son père .
THAÏLANDE • Au royaume de la rumeur L'héritier de la couronne était donné pour mort. Il vient de faire sa réapparition. Les rumeurs qui ont entouré cette affaire révèlent le malaise concernant la succession au trône et, plus généralement, l'impossibilité de parler de la monarchie thaïlandaise. 
Maha Vajiralongkorn en mai 2007
AFP A la fin du mois de juillet, le prince héritier du royaume de Thaïlande, Maha Vajiralongkorn, s'est rendu en personne à l'université Kasetart de Bangkok pour assister à la remise de diplôme de sa femme, titulaire d'une maîtrise en économie. Sa présence a permis de faire taire les rumeurs, dont bruissait la capitale depuis plusieurs semaines, selon lesquelles le prince était devenu infirme ou avait trouvé la mort.
De fait, les spéculations allaient bon train dans la capitale. Certains affirmaient qu'il suivait des cours de pilotage au Canada ou qu'il avait fui clandestinement pour la Suède. Les plus pessimistes, relayés par des blogs, annonçaient qu'il était mort en Suisse ou qu'il suivait un traitement pour une maladie incurable. Quoi qu'il en soit, chauffeurs de taxi, employés de bureau, cadres et bureaucrates du royaume attendaient avec anxiété de savoir si ces rumeurs étaient fondées. Plusieurs raisons les rendaient plausibles. Tout d'abord, les hypothèses selon lesquelles le prince souffrirait d'une maladie incurable n'ont rien de nouveau. Ensuite, l'héritier s'est abstenu de toute apparition en public depuis l'inauguration d'un nouveau théâtre, le 3 juin dernier, alors qu'il a assisté cette année à plusieurs événements mondains au cours de l'année. Enfin, les rumeurs étaient largement répandues, persistantes et confirmées par des sources militaires et diplomatiques auprès des agences de presse étrangères et des responsables de journaux locaux, connus pour ne jamais reprendre une information sans la confirmation du palais.
On ignore quels sont les initiateurs de cette campagne et leurs motifs, et de nombreux observateurs sont dubitatifs. Il faut bien reconnaître que l'opacité entourant la monarchie thaïlandaise est propice à la multiplication de ce genre de rumeur vu que toute information publique est sévèrement contrôlée. Les supputations autour du prince héritier ont enflé en raison des nombreuses interrogations autour de la succession de Bhumibol Adulyadej, monarque estimé mais vieillissant. Bhumibol fêtera ses 80 ans en décembre prochain et son état de santé nourrit l'inquiétude dans le royaume. Bien qu'il s'agisse d'un sujet tabou, certains Thaïlandais préféreraient voir quelqu'un d'autre que Vajiralongkorn accéder au trône. L'image du prince n'est guère reluisante auprès de l'opinion publique malgré les récents efforts du palais pour redorer son blason.
De nombreux Thaïlandais révèrent la monarchie et la considèrent "au-dessus de la politique", mais il est certain que le gouvernement militaire issu du coup d'Etat de septembre dernier a profité de l'immense popularité du roi pour s'assurer le soutien de la population. En décembre dernier, le discours du roi en forme d'hommage au gouvernement de Surayud Chulanont, nouveau Premier ministre, a renforcé la légitimité de ce gouvernement non élu. Il est indéniable que la présence du roi empêche le déferlement des violences politiques dans l'ensemble du royaume (excepté dans les provinces ravagées du sud du pays, à majorité malaise et musulmane). Mais, après la mort de Bhumibol – une pensée que certains n'osent même pas effleurer –, l'aura de moralité entourant la monarchie sera sévèrement affectée et les opposants à l'aristocratie ne perdront pas la moindre occasion d'attaquer les élites militaires et royalistes de Bangkok qu'ils jugent hostiles aux libertés civiles et uniquement intéressés par le pouvoir.
Certains critiques affirment que toute discussion au sujet des rumeurs est inutile, mais il est vrai que la loi, particulièrement stricte en matière de crime de lèse-majesté, et les possibles réactions de l'opinion publique créent les conditions favorables à l'émergence de ces bruits. A l'avenir, un moyen simple pour la monarchie de faire taire les rumeurs consisterait à adopter les mêmes mesures de transparence que les hommes politiques élus et de tout mettre en œuvre pour effectivement rester au-dessus de la mêlée politique. Naturellement, cela n'est pas près d'arriver. Le mythe de la moralité monarchique va perdurer, ainsi que les murmures et chuchotements affirmant le contraire.
Maha Vajiralongkorn en mai 2007
AFP A la fin du mois de juillet, le prince héritier du royaume de Thaïlande, Maha Vajiralongkorn, s'est rendu en personne à l'université Kasetart de Bangkok pour assister à la remise de diplôme de sa femme, titulaire d'une maîtrise en économie. Sa présence a permis de faire taire les rumeurs, dont bruissait la capitale depuis plusieurs semaines, selon lesquelles le prince était devenu infirme ou avait trouvé la mort.De fait, les spéculations allaient bon train dans la capitale. Certains affirmaient qu'il suivait des cours de pilotage au Canada ou qu'il avait fui clandestinement pour la Suède. Les plus pessimistes, relayés par des blogs, annonçaient qu'il était mort en Suisse ou qu'il suivait un traitement pour une maladie incurable. Quoi qu'il en soit, chauffeurs de taxi, employés de bureau, cadres et bureaucrates du royaume attendaient avec anxiété de savoir si ces rumeurs étaient fondées. Plusieurs raisons les rendaient plausibles. Tout d'abord, les hypothèses selon lesquelles le prince souffrirait d'une maladie incurable n'ont rien de nouveau. Ensuite, l'héritier s'est abstenu de toute apparition en public depuis l'inauguration d'un nouveau théâtre, le 3 juin dernier, alors qu'il a assisté cette année à plusieurs événements mondains au cours de l'année. Enfin, les rumeurs étaient largement répandues, persistantes et confirmées par des sources militaires et diplomatiques auprès des agences de presse étrangères et des responsables de journaux locaux, connus pour ne jamais reprendre une information sans la confirmation du palais.
On ignore quels sont les initiateurs de cette campagne et leurs motifs, et de nombreux observateurs sont dubitatifs. Il faut bien reconnaître que l'opacité entourant la monarchie thaïlandaise est propice à la multiplication de ce genre de rumeur vu que toute information publique est sévèrement contrôlée. Les supputations autour du prince héritier ont enflé en raison des nombreuses interrogations autour de la succession de Bhumibol Adulyadej, monarque estimé mais vieillissant. Bhumibol fêtera ses 80 ans en décembre prochain et son état de santé nourrit l'inquiétude dans le royaume. Bien qu'il s'agisse d'un sujet tabou, certains Thaïlandais préféreraient voir quelqu'un d'autre que Vajiralongkorn accéder au trône. L'image du prince n'est guère reluisante auprès de l'opinion publique malgré les récents efforts du palais pour redorer son blason.
De nombreux Thaïlandais révèrent la monarchie et la considèrent "au-dessus de la politique", mais il est certain que le gouvernement militaire issu du coup d'Etat de septembre dernier a profité de l'immense popularité du roi pour s'assurer le soutien de la population. En décembre dernier, le discours du roi en forme d'hommage au gouvernement de Surayud Chulanont, nouveau Premier ministre, a renforcé la légitimité de ce gouvernement non élu. Il est indéniable que la présence du roi empêche le déferlement des violences politiques dans l'ensemble du royaume (excepté dans les provinces ravagées du sud du pays, à majorité malaise et musulmane). Mais, après la mort de Bhumibol – une pensée que certains n'osent même pas effleurer –, l'aura de moralité entourant la monarchie sera sévèrement affectée et les opposants à l'aristocratie ne perdront pas la moindre occasion d'attaquer les élites militaires et royalistes de Bangkok qu'ils jugent hostiles aux libertés civiles et uniquement intéressés par le pouvoir.
Certains critiques affirment que toute discussion au sujet des rumeurs est inutile, mais il est vrai que la loi, particulièrement stricte en matière de crime de lèse-majesté, et les possibles réactions de l'opinion publique créent les conditions favorables à l'émergence de ces bruits. A l'avenir, un moyen simple pour la monarchie de faire taire les rumeurs consisterait à adopter les mêmes mesures de transparence que les hommes politiques élus et de tout mettre en œuvre pour effectivement rester au-dessus de la mêlée politique. Naturellement, cela n'est pas près d'arriver. Le mythe de la moralité monarchique va perdurer, ainsi que les murmures et chuchotements affirmant le contraire.
La société qui gére les Aéroports de Thailande a annoncé le 10/8 que la taxe
d' aéroport ( passenger service charge ) passerait de 500 à 700 baht pour les
vols internationaux à compter du 28/09 date de l'ouverture de Suvarnabhumi,
elle sera incluse dans le prix des billets à compter de Fevrier 2007.
NB : c'est une relative bonne nouvelle !
Bonjour à tous
est-ce que le nouvel aéroport est déjà ouvert à Bangkok et où se trouve-t-il exactement par rapport au centre-ville ? comment trouver un plan de ce nouveau quartier ?
Ouverture du pont le 11 décembre reliant Chiang Khong à Houai Xai.
http://www.bangkokpost.com/news/local/383548/new-bridge-over-mekong-to-open-dec-11
http://www.bangkokpost.com/news/local/383548/new-bridge-over-mekong-to-open-dec-11
le metro vient de derailler a bangkok
pour le moment je n en sais pas plus
pour le moment je n en sais pas plus
Bonjour à tous, savez vous à quel niveau de l'aéroport suvarnabumi trouve t on les taxis officiels avec taximeter
A+
Voici un article de skyblog du 06 février 2007, parlant de la réouverture de Don Muang.
Quelqu'un sait-il ce qui l'en est?
06-02-2007 La Thaïlande rouvre l'ancien aéroport, et en compte 2 à présent
La Thaïlande rouvre l'ancien aéroport, et en compte 2 à présent
Dans une étonnante volte-face, Bangkok a annoncé mardi la réouverture de son ancien aéroport de Don Muang, face aux problèmes récurrents du nouvel aérogare de Suvarnabhumi, qui se voulait le symbole de la Thaïlande moderne.
"Le gouvernement a décidé de maintenir deux aéroports internationaux pour notre pays car il y a eu de nombreux revers à l'aéroport Suvarnabhumi et nous devons nous préparer à gérer plus de passagers à l'avenir", a indiqué à la presse le Premier ministre Surayud Chulanont. "Il est donc nécessaire de disposer de Don Muang en tant que second aéroport international", a-t-il ajouté.
Le ministre des Transports, Thira Haocharoen, a précisé que "Don Muang sera rouvert de manière permanente" et qu'il sera prêt à accueillir de nouveau des appareils d'ici 45 jours. La répartition des compagnies aériennes entre les deux aéroports sera déterminée prochainement, a-t-il indiqué. Don Muang avait été fermé en septembre, après l'ouverture en fanfare du nouvel aéroport international Suvarnabhumi, qui devait devenir l'icône de la réussite économique et touristique thaïlandaise.
D'un coût de trois milliards de dollars, la nouvelle plateforme était l'enfant chéri de l'ancien Premier ministre et homme d'affaires Thaksin Shinawatra, déposé par un coup d'Etat le 19 septembre. Mais le nouvel aéroport souffre de tous les maux: fissures sur ses pistes (une centaine), toilettes en nombre insuffisants, accusations de corruption... Les problèmes sont tels que le Département thaïlandais de l'aviation civile n'a pas renouvelé un certificat attestant la conformité aux normes internationales, qui n'est cependant pas obligatoire légalement.
Le directeur de l'aéroport avait démissionné, accusant les autorités d'avoir ignoré ses mises en garde. Le gouvernement thaïlandais avait indiqué qu'il allait demander à certaines compagnies aériennes de transférer certains vols intérieurs sur l'ancien aéroport de Don Muang, le temps de réparer la nouvelle plateforme. Mais seule une réouverture temporaire avait alors été évoquée.
Suvarnabhumi, qui veut dire "Terre d'Or" en thaï, a une capacité annuelle théorique de 45 millions de passagers. Il devait se substituer à Don Muang, par où transitaient 37 millions de passagers par an, deux millions de plus que sa capacité. Lors de son inauguration, fin septembre, on lui avait prêté l'ambition de concurrencer les aéroports de Singapour et de Hong Kong. Le projet, vieux de 45 ans, avait vu le jour peu après le coup d'Etat qui avait amené une junte militaire à Bangkok. Dès son entrée en service, des manquements avaient été constatés. 06-02-2007, 17:55:21 J.R. Industrie & actualité aéronautique
06-02-2007 La Thaïlande rouvre l'ancien aéroport, et en compte 2 à présent
La Thaïlande rouvre l'ancien aéroport, et en compte 2 à présent
Dans une étonnante volte-face, Bangkok a annoncé mardi la réouverture de son ancien aéroport de Don Muang, face aux problèmes récurrents du nouvel aérogare de Suvarnabhumi, qui se voulait le symbole de la Thaïlande moderne.
"Le gouvernement a décidé de maintenir deux aéroports internationaux pour notre pays car il y a eu de nombreux revers à l'aéroport Suvarnabhumi et nous devons nous préparer à gérer plus de passagers à l'avenir", a indiqué à la presse le Premier ministre Surayud Chulanont. "Il est donc nécessaire de disposer de Don Muang en tant que second aéroport international", a-t-il ajouté.
Le ministre des Transports, Thira Haocharoen, a précisé que "Don Muang sera rouvert de manière permanente" et qu'il sera prêt à accueillir de nouveau des appareils d'ici 45 jours. La répartition des compagnies aériennes entre les deux aéroports sera déterminée prochainement, a-t-il indiqué. Don Muang avait été fermé en septembre, après l'ouverture en fanfare du nouvel aéroport international Suvarnabhumi, qui devait devenir l'icône de la réussite économique et touristique thaïlandaise.
D'un coût de trois milliards de dollars, la nouvelle plateforme était l'enfant chéri de l'ancien Premier ministre et homme d'affaires Thaksin Shinawatra, déposé par un coup d'Etat le 19 septembre. Mais le nouvel aéroport souffre de tous les maux: fissures sur ses pistes (une centaine), toilettes en nombre insuffisants, accusations de corruption... Les problèmes sont tels que le Département thaïlandais de l'aviation civile n'a pas renouvelé un certificat attestant la conformité aux normes internationales, qui n'est cependant pas obligatoire légalement.
Le directeur de l'aéroport avait démissionné, accusant les autorités d'avoir ignoré ses mises en garde. Le gouvernement thaïlandais avait indiqué qu'il allait demander à certaines compagnies aériennes de transférer certains vols intérieurs sur l'ancien aéroport de Don Muang, le temps de réparer la nouvelle plateforme. Mais seule une réouverture temporaire avait alors été évoquée.
Suvarnabhumi, qui veut dire "Terre d'Or" en thaï, a une capacité annuelle théorique de 45 millions de passagers. Il devait se substituer à Don Muang, par où transitaient 37 millions de passagers par an, deux millions de plus que sa capacité. Lors de son inauguration, fin septembre, on lui avait prêté l'ambition de concurrencer les aéroports de Singapour et de Hong Kong. Le projet, vieux de 45 ans, avait vu le jour peu après le coup d'Etat qui avait amené une junte militaire à Bangkok. Dès son entrée en service, des manquements avaient été constatés. 06-02-2007, 17:55:21 J.R. Industrie & actualité aéronautique
Bonjour
Est-ce quelqu'un saurait combien couterait un taxi se l'aéroport BKK de bangkok vers le quartier de Don Mueang? Il faut marchander ou bien ils mettent le compteur?
Merci d'avance
Salut à tous,
Il est vrai que les thaïs sont très susceptible concernant les dates, lire cet article intéressant
- CROYANCES - Choisir une date prometteuse
L’astrologie joue un rôle important dans le calendrier thaï, et les étoiles sont toujours consultéés lorsqu'on choisit la date d’évènements importants. La numérologie y est également associée, et ces deux disciplines aux fondements occultes cohabitent fort bien avec la doctrine bouddhique
En Thaïlande, la tradition séculaire veut que tout nouveau lieu de vie ou de travail soit béni par une cérémonie religieuse dont la date et l’heure ont été fixés par des moines-astrologues. Cette dimension spirituelle est indissociable des contingences matérielles.
Selon la croyance, ne pas observer cette règle reviendrait à s’exposer aux pires calamités. Pour une inauguration, il y a trois jours fastes : mercredi, jeudi et vendredi. Les autres jours étant considérés comme nuisibles.
Que ce soit pour une crémaillère»ou l’ouverture de nouveaux bureaux, il faut impérativement inviter neuf moines à qui l’on fait des offrandes de nourriture et d’argent, en échange de quoi les locaux sont consacrés par des litanies chantées au milieu de fumées d’encens. Ces prières, ou mantras, sont des formules rituelles (en langue pâli) alliant signification, rythme et sonorités. Elles sont censées charger les lieux d’énergie spirituelle.
Faire gaffe aux signes
Le chiffre 9, en tant que dernier nombre, symbolise un achèvement, et le début d’un nouveau cycle. Pour les Thaïs, le chiffre 9 est donc synonyme de progrès, et en outre, phonétiquement, le mot thaï pour 9 (kào) évoque un grand pas en avant (khào nah). L’heure prévue pour la cérémonie comportera forcément ce chiffre.
A la fin de la cérémonie, les individus présents, mains jointes et tête baissée, reçoivent des aspersions d’eau bénite. A l’extérieur, au-dessus de la porte, l’officiant colle des feuilles d’or, signe évident de prospérité, et fait, du bout de son index trempé dans une pâte blanche parfumée, des dessins qui évoquent, entre autres, le Bouddha, son enseignement et la communauté des disciples (le Triple Joyau ou tiratana), ainsi que les quatre ‘éléments’ (maha-bhouta), la Terre, l’Eau, l’Air et le Feu.
Parmi les symboles les plus usités, citons le signe du Namo-Phuthaya (Salutation au Bouddha) et celui de l’Ounalom, en forme de conque marine et désignant le 3ème œil (celui de la connaissance), situé entre les sourcils.
On trouve également des figures pyramidales constituées de point blancs dont chacun représente une syllabe composant la formule sacrée spécifique à ce rituel. Le tout visant à établir dans les locaux la force du Sirimongkon ou équanimité dans le malheur comme dans le bonheur.
Raymond Vergé Bangkok 13 octobre 2006
Il est vrai que les thaïs sont très susceptible concernant les dates, lire cet article intéressant
- CROYANCES - Choisir une date prometteuse
L’astrologie joue un rôle important dans le calendrier thaï, et les étoiles sont toujours consultéés lorsqu'on choisit la date d’évènements importants. La numérologie y est également associée, et ces deux disciplines aux fondements occultes cohabitent fort bien avec la doctrine bouddhique
En Thaïlande, la tradition séculaire veut que tout nouveau lieu de vie ou de travail soit béni par une cérémonie religieuse dont la date et l’heure ont été fixés par des moines-astrologues. Cette dimension spirituelle est indissociable des contingences matérielles.
Selon la croyance, ne pas observer cette règle reviendrait à s’exposer aux pires calamités. Pour une inauguration, il y a trois jours fastes : mercredi, jeudi et vendredi. Les autres jours étant considérés comme nuisibles.
Que ce soit pour une crémaillère»ou l’ouverture de nouveaux bureaux, il faut impérativement inviter neuf moines à qui l’on fait des offrandes de nourriture et d’argent, en échange de quoi les locaux sont consacrés par des litanies chantées au milieu de fumées d’encens. Ces prières, ou mantras, sont des formules rituelles (en langue pâli) alliant signification, rythme et sonorités. Elles sont censées charger les lieux d’énergie spirituelle.
Faire gaffe aux signes
Le chiffre 9, en tant que dernier nombre, symbolise un achèvement, et le début d’un nouveau cycle. Pour les Thaïs, le chiffre 9 est donc synonyme de progrès, et en outre, phonétiquement, le mot thaï pour 9 (kào) évoque un grand pas en avant (khào nah). L’heure prévue pour la cérémonie comportera forcément ce chiffre.
A la fin de la cérémonie, les individus présents, mains jointes et tête baissée, reçoivent des aspersions d’eau bénite. A l’extérieur, au-dessus de la porte, l’officiant colle des feuilles d’or, signe évident de prospérité, et fait, du bout de son index trempé dans une pâte blanche parfumée, des dessins qui évoquent, entre autres, le Bouddha, son enseignement et la communauté des disciples (le Triple Joyau ou tiratana), ainsi que les quatre ‘éléments’ (maha-bhouta), la Terre, l’Eau, l’Air et le Feu.
Parmi les symboles les plus usités, citons le signe du Namo-Phuthaya (Salutation au Bouddha) et celui de l’Ounalom, en forme de conque marine et désignant le 3ème œil (celui de la connaissance), situé entre les sourcils.
On trouve également des figures pyramidales constituées de point blancs dont chacun représente une syllabe composant la formule sacrée spécifique à ce rituel. Le tout visant à établir dans les locaux la force du Sirimongkon ou équanimité dans le malheur comme dans le bonheur.
Raymond Vergé Bangkok 13 octobre 2006😉 De retour sur KOH PHI PHI ...
Je vous donne tous les derniers renseignements concernant les Iles de Thailande du Sud de la Mer Andaman :
- de KOH PHI PHI a LANGKAWI ( au Nord de la Malaisie ) en passant par KOH LANTA - KOH NGAI - KOH MOOK - KOH BULONE - KOH LIPE - ce trajet en mer de KOH LANTA a KOH LIPE se fera en 3h30 mn - Avec un nouveau Super Speed Boat TGV - le " KENAGAN I - pour 117 Passagers filant a 40 noeuds nautiques avec des moteurs surpuissants du Port Saladan (KOH LANTA) jusqu'a la Plage Pattaya ( KOH LIPE ) devant le BUBDHAYA Resort !
Horaires : Venir de KOH PHI PHI avec le Ferry du matin a KOH LANTA Depart du Port de Saladan de KOH LANTA a 13h00 Arrivee devant le BUNDHAYA resort a 16h00 - en passant d'abord a KOH NGAI, KOH MOOK, KOH BULONE en route .
Retour Depart de KOH LIPE - meme Plage - le matin a 09h00 Arrivee a KOH LANTA au Port Saladan a Midi ! Et avoir tout son temps pour prendre le Ferry de l'apres-midi pour KOH PHI PHI ou PHUKET, AO NANG ou KRABI.
Chaque chose a son Prix ! C'est dans les 1.900 THB pour ce trajet en TGV des Mers ! Et vous gagnerez sur le temps perdu et les depenses : ferry + minibus + ferry etc.
Et puis pour rejoindre enfin l'Ile de LANGKAWI au Nord de la Malaisie : Un autre Super Speed Boat pour 60 passagers qui fera la traversee en UNE HEURE de KOH LIPE de la Plage Pattaya - devant le BUNDHAYA Resort - dont le Resto sert de Bureau d'Immigration ! ... au Port TELAGA HARBOUR MARINA au Nord-Ouest de LANGKAWI .
Horaires : KOH LIPE - LANGKAWI - Depart 16h00 de KOH LIPE - Arrivee 18h00 a TELAGA (Heure de Malaisie +1h )
LANGKAWI - KOH LIPE - Depart 09h30 de TELAGA HARBOUR MARINA - Arrivee 09h30 a KOH LANTA (Heure de Thailande -1h )
Prix de la traversee - moins cher car moins de carburant et a petite vitesse = 1.100 THB ou 110 RM
Vous savez TOUT maintenant ! Je reponds ainsi a des V-Fistes qui demandent ces derniers temps . La SUITE dans le prochain post !
- COMMENT rejoindre KOH PHI PHI en 12 minutes de PHUKET INTERNATIONAL AIRPORT !
- Les autres propositions pour le trajet : TRANG - KOH LIPE - LANGKAWI - PAKBARA - KOH TARUTAO - KOH NGAI - KOH LIPE
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Je vous donne tous les derniers renseignements concernant les Iles de Thailande du Sud de la Mer Andaman :
- de KOH PHI PHI a LANGKAWI ( au Nord de la Malaisie ) en passant par KOH LANTA - KOH NGAI - KOH MOOK - KOH BULONE - KOH LIPE - ce trajet en mer de KOH LANTA a KOH LIPE se fera en 3h30 mn - Avec un nouveau Super Speed Boat TGV - le " KENAGAN I - pour 117 Passagers filant a 40 noeuds nautiques avec des moteurs surpuissants du Port Saladan (KOH LANTA) jusqu'a la Plage Pattaya ( KOH LIPE ) devant le BUBDHAYA Resort !
Horaires : Venir de KOH PHI PHI avec le Ferry du matin a KOH LANTA Depart du Port de Saladan de KOH LANTA a 13h00 Arrivee devant le BUNDHAYA resort a 16h00 - en passant d'abord a KOH NGAI, KOH MOOK, KOH BULONE en route .
Retour Depart de KOH LIPE - meme Plage - le matin a 09h00 Arrivee a KOH LANTA au Port Saladan a Midi ! Et avoir tout son temps pour prendre le Ferry de l'apres-midi pour KOH PHI PHI ou PHUKET, AO NANG ou KRABI.
Chaque chose a son Prix ! C'est dans les 1.900 THB pour ce trajet en TGV des Mers ! Et vous gagnerez sur le temps perdu et les depenses : ferry + minibus + ferry etc.
Et puis pour rejoindre enfin l'Ile de LANGKAWI au Nord de la Malaisie : Un autre Super Speed Boat pour 60 passagers qui fera la traversee en UNE HEURE de KOH LIPE de la Plage Pattaya - devant le BUNDHAYA Resort - dont le Resto sert de Bureau d'Immigration ! ... au Port TELAGA HARBOUR MARINA au Nord-Ouest de LANGKAWI .
Horaires : KOH LIPE - LANGKAWI - Depart 16h00 de KOH LIPE - Arrivee 18h00 a TELAGA (Heure de Malaisie +1h )
LANGKAWI - KOH LIPE - Depart 09h30 de TELAGA HARBOUR MARINA - Arrivee 09h30 a KOH LANTA (Heure de Thailande -1h )
Prix de la traversee - moins cher car moins de carburant et a petite vitesse = 1.100 THB ou 110 RM
Vous savez TOUT maintenant ! Je reponds ainsi a des V-Fistes qui demandent ces derniers temps . La SUITE dans le prochain post !
- COMMENT rejoindre KOH PHI PHI en 12 minutes de PHUKET INTERNATIONAL AIRPORT !
- Les autres propositions pour le trajet : TRANG - KOH LIPE - LANGKAWI - PAKBARA - KOH TARUTAO - KOH NGAI - KOH LIPE
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Qui a déjà testé ceci sur Bangkok ???
Bonjour,
Quelques mots sur ce forum pour vous mettre en garde et qu'il ne vous arrive pas la meme mesaventure qu'a moi.
A mon arrivee a l'aeroport de bangkok j'ai pris un taxi meter au niveau des depart pour aller a pattaya. En route le taxi s'est arrete dans une station essence et j'en ai profite pour me rendre aux toilettes. En sortant, le taxi avait disparu emportant ma valise et mon ordinateur portable qui etaient dans son coffre.
Heureusement que mon passeport et mes moyens de paiement etaient dans le sac banane que je portais sur moi.
J'ai depose plainte a la police mais je n'avais pas le numero de plaque du taxi et seulement un signalement tres imprecis du chauffeur que j'ai surtout vu de dos.
Donc mefiance, la thailande n'est pas que le pays du sourire.
😕
Quelques mots sur ce forum pour vous mettre en garde et qu'il ne vous arrive pas la meme mesaventure qu'a moi.
A mon arrivee a l'aeroport de bangkok j'ai pris un taxi meter au niveau des depart pour aller a pattaya. En route le taxi s'est arrete dans une station essence et j'en ai profite pour me rendre aux toilettes. En sortant, le taxi avait disparu emportant ma valise et mon ordinateur portable qui etaient dans son coffre.
Heureusement que mon passeport et mes moyens de paiement etaient dans le sac banane que je portais sur moi.
J'ai depose plainte a la police mais je n'avais pas le numero de plaque du taxi et seulement un signalement tres imprecis du chauffeur que j'ai surtout vu de dos.
Donc mefiance, la thailande n'est pas que le pays du sourire.
😕
Dimanche, sortie en famille, et aujourd'hui nous sommes allés voir le nouvel aéroport histoire de prendre quelques repères.
Tout d'abord, il est signalisé partout en ville. Des petits panneaux présentant un avion blanc sur fond bleu jalonnent les grandes avenues. Pour ceux qui sont en taxi, pour y aller il faut prononcer "Souvanapoum". Me demandez pas pourquoi ils ont mis un "i" qui ne se prononce pas au nom en alphabet latin, c'est la Thaïlande 😛.
Mais avant d'y aller, il faut y arriver. Alors voici les étapes dans l'ordre : Il y a 3 portes à l'étage des arrivées : A, B et C. La porte A pour les vols domestiques et les portes B et C pour les vols internationaux.
Voici le gigantesque panneau des arrivées au-dessus de la porte B :
La signalisation est omniprésente et à hauteur d'homme. Pas la peine de lever les yeux au plafond de 5 m pour trouver le panneau "meeting point" comme à Dong Muan. Un truc : ne donnez rendez-vous à personne au meeting point, il n'y en pas 😮 Ils ont appelé ça "Greeting area" et c'est signalisé avec le symbole international du meeting point :
Dehors, il y a des taxis, des bus AOT (Airport Authority of Thailand) et, l'année prochaine, le BTS (train urbain). Aujourd'hui, c'était calme :
D'ailleurs tous les travaux n'étaient pas encore terminés :
Ensuite, après votre fabuleux voyage au pays du sourire, lorsqu'il faut rentrer (snif !), vous prenez un taxi et annoncez "Souvanapoum" (Non, toujours pas le "i" final. D'ailleurs en signe de protestation, j'ai décidé d'aller à Kanchanabour après être passé par Soupanbour et la prochaine fois que j'irai à Koh Chang je contournerai Chonnebour 😉).
Le hall d'enregistrement est immense, très bien éclairé et surplombé par un "observation desk" d'où vous pouvez aller voir les navions.
Il y a même des panneaux d'affichage qui indiquent les horaires des départs (ça ne se bousculait pas aujourd'hui 🙂)
Volà, j'espère que ça servira à quelques-uns d'entre vous, par contre ne me demandez pas le prix des bus, des taxis, la guest-house pas chère près de l'aéroport ni l'âge du pilote, JE N'EN SAIS RIEN 😎
Ah si, j'ai vu un hôtel juste en face du hall d'arrivée : le Novotel.
Tout d'abord, il est signalisé partout en ville. Des petits panneaux présentant un avion blanc sur fond bleu jalonnent les grandes avenues. Pour ceux qui sont en taxi, pour y aller il faut prononcer "Souvanapoum". Me demandez pas pourquoi ils ont mis un "i" qui ne se prononce pas au nom en alphabet latin, c'est la Thaïlande 😛.
Mais avant d'y aller, il faut y arriver. Alors voici les étapes dans l'ordre : Il y a 3 portes à l'étage des arrivées : A, B et C. La porte A pour les vols domestiques et les portes B et C pour les vols internationaux.
Voici le gigantesque panneau des arrivées au-dessus de la porte B :
La signalisation est omniprésente et à hauteur d'homme. Pas la peine de lever les yeux au plafond de 5 m pour trouver le panneau "meeting point" comme à Dong Muan. Un truc : ne donnez rendez-vous à personne au meeting point, il n'y en pas 😮 Ils ont appelé ça "Greeting area" et c'est signalisé avec le symbole international du meeting point :
Dehors, il y a des taxis, des bus AOT (Airport Authority of Thailand) et, l'année prochaine, le BTS (train urbain). Aujourd'hui, c'était calme :
D'ailleurs tous les travaux n'étaient pas encore terminés :
Ensuite, après votre fabuleux voyage au pays du sourire, lorsqu'il faut rentrer (snif !), vous prenez un taxi et annoncez "Souvanapoum" (Non, toujours pas le "i" final. D'ailleurs en signe de protestation, j'ai décidé d'aller à Kanchanabour après être passé par Soupanbour et la prochaine fois que j'irai à Koh Chang je contournerai Chonnebour 😉).
Le hall d'enregistrement est immense, très bien éclairé et surplombé par un "observation desk" d'où vous pouvez aller voir les navions.
Il y a même des panneaux d'affichage qui indiquent les horaires des départs (ça ne se bousculait pas aujourd'hui 🙂)
Volà, j'espère que ça servira à quelques-uns d'entre vous, par contre ne me demandez pas le prix des bus, des taxis, la guest-house pas chère près de l'aéroport ni l'âge du pilote, JE N'EN SAIS RIEN 😎
Ah si, j'ai vu un hôtel juste en face du hall d'arrivée : le Novotel.
BANGKOK
L'extension de la ligne de BTS Sukhumvit à Bangkok sera inaugurée le 12 août et reliera la station On Nut à celle de Bearing, a déclaré la mairie de Bangkok. Les trains desserviront les cinq nouvelles stations de Bang Chak, Punnawithi, Udom Suk, Bang Na et Bearing, à partir de l'actuel terminus de On Nut. Des tests sont effectués depuis le 4 mai afin de vérifier la sécurité de cette extension, jusqu'à l'ouverture des nouvelles stations le 12 août, l'inauguration faisant partie de la célébration de l'anniversaire de la reine Sirikit. Les trajets de Bearing à On Nut seront gratuits pour tous les passagers jusqu'à la fin de l'année 2011.
M.B. (http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mardi 14 juin 2011
L'extension de la ligne de BTS Sukhumvit à Bangkok sera inaugurée le 12 août et reliera la station On Nut à celle de Bearing, a déclaré la mairie de Bangkok. Les trains desserviront les cinq nouvelles stations de Bang Chak, Punnawithi, Udom Suk, Bang Na et Bearing, à partir de l'actuel terminus de On Nut. Des tests sont effectués depuis le 4 mai afin de vérifier la sécurité de cette extension, jusqu'à l'ouverture des nouvelles stations le 12 août, l'inauguration faisant partie de la célébration de l'anniversaire de la reine Sirikit. Les trajets de Bearing à On Nut seront gratuits pour tous les passagers jusqu'à la fin de l'année 2011.
M.B. (http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mardi 14 juin 2011
Au mois sept personnes sont mortes et une centaine d'autres blessées par une grenade lancée dans un temple dans le nord-est de la Thaïlande, a-t-on appris dimanche de source policière. 🤪🤪
Suite de l'article : http://fr.news.yahoo.com/2/20090201/twl-grenade-dans-un-temple-en-thailande-4bdc673.html
Suite de l'article : http://fr.news.yahoo.com/2/20090201/twl-grenade-dans-un-temple-en-thailande-4bdc673.html
Bonjour,
Cela fait un moment que je surfe sur le forum pour prendre différents avis sur Koh Samui & Koh Tao... Je pars en vacances avec ma femme, sa soeur et son fils de 10 ans et je souhaiterais avoir vos conseils pour me loger. Pour ma part je connais Koh Samui pour y avoir été en mai 2005 et j'ai adoré (j'étais sur chaweng au first bungalow beach resort et après sur Lamai dans un bungalow sur la plage un peu roots). Par contre je ne connais pas du tout KoH tao
Voici mes questions :
=> Ou se loger sur Koh Samui et Koh Tao? Comme je suis en famille avec enfant je souhaiterais trouver quelque chose d'assez luxueux type bungalow en face de la plage avec des infrastructures pour un enfant de 10 ans (piscine etc..) - éviter les mauvaises surprises type hotel en travaux, plage très moche etc..
=> Quelle plage privilégier à cette périodesur Samui ? Lamai ? Chaweng ou autre ? Idem pour Koh Tao car je ne souhaite pas être trop dans la foule et surtout les coins "chauds" mais assez proche quand même des restos etc..
=> je suis frileux à l'idée de prendre les deux premiers jours de Paris et ensuite chercher un hotel sur place surtout à cette période car risque d'être tous booké? Qu'en pensez vous?
=> Au mois de juillet / Aout, le soleil est il présent sur cette région ou très chaud et nuageux ?
Merci encore à tous pour vos réponses car je suis un peu perdu avec toutes les informations trouvées à droite à gauche et ma petite connaissance de cette région; j'avais gardé un très bon souvenir c'est pourquoi je veux que tout soit parfait pour les personnes à qui je veux faire découvrir ce pays !
Cela fait un moment que je surfe sur le forum pour prendre différents avis sur Koh Samui & Koh Tao... Je pars en vacances avec ma femme, sa soeur et son fils de 10 ans et je souhaiterais avoir vos conseils pour me loger. Pour ma part je connais Koh Samui pour y avoir été en mai 2005 et j'ai adoré (j'étais sur chaweng au first bungalow beach resort et après sur Lamai dans un bungalow sur la plage un peu roots). Par contre je ne connais pas du tout KoH tao
Voici mes questions :
=> Ou se loger sur Koh Samui et Koh Tao? Comme je suis en famille avec enfant je souhaiterais trouver quelque chose d'assez luxueux type bungalow en face de la plage avec des infrastructures pour un enfant de 10 ans (piscine etc..) - éviter les mauvaises surprises type hotel en travaux, plage très moche etc..
=> Quelle plage privilégier à cette périodesur Samui ? Lamai ? Chaweng ou autre ? Idem pour Koh Tao car je ne souhaite pas être trop dans la foule et surtout les coins "chauds" mais assez proche quand même des restos etc..
=> je suis frileux à l'idée de prendre les deux premiers jours de Paris et ensuite chercher un hotel sur place surtout à cette période car risque d'être tous booké? Qu'en pensez vous?
=> Au mois de juillet / Aout, le soleil est il présent sur cette région ou très chaud et nuageux ?
Merci encore à tous pour vos réponses car je suis un peu perdu avec toutes les informations trouvées à droite à gauche et ma petite connaissance de cette région; j'avais gardé un très bon souvenir c'est pourquoi je veux que tout soit parfait pour les personnes à qui je veux faire découvrir ce pays !
J'envisage de passer 4 jours sur ko tao ... quelle plage me conseillez vous ? Je rève de lagon mais aussi de bons petits restos le soir venu ...
Merci 😉
Merci 😉
Bonjour à tous,
Je souhaite partir en Thaîlande trois semaines au mois de juillet 2011 avec mon mari et notre fille qui aura trois ans. Est-ce un mois idéal pour partir à Phuket et dans les îles du Sud ? De plus, nous aimerions voyager "à la carte"...En fait, je me donne presque un an pour préparer ce voyage. Nous souhaiterions rester dans les îles et donc dans le Sud (je connais déjà tout le Nord) et j'aurai besoin de conseils pour cette préparation. A savoir, sur qu'elles îles nous conseillerez-vous, combien de temps y rester, dans quel hôtel, comment passer d'une île à l'autre (ou est-ce qu'il ya de quoi s'occuper trois semaines si on reste à Phuket???), quel budget approximatif dois-je prévoir pour ses trois semaines (avion au départ de Paris aller+retour, nuits d'hotel, nourriture, vol intèrieur ou bateau sur place...). Bref, tous vos conseils seront bon à prendre pour que ce voyage reste innoubliable pour nous. Merci d'avance pour vos réponses. PS : Si quelqu'un à une adresse d'une agence de voyage sur Paris prête à m'aider pour "construire" mon voyage, je suis preneuse!!!
Je souhaite partir en Thaîlande trois semaines au mois de juillet 2011 avec mon mari et notre fille qui aura trois ans. Est-ce un mois idéal pour partir à Phuket et dans les îles du Sud ? De plus, nous aimerions voyager "à la carte"...En fait, je me donne presque un an pour préparer ce voyage. Nous souhaiterions rester dans les îles et donc dans le Sud (je connais déjà tout le Nord) et j'aurai besoin de conseils pour cette préparation. A savoir, sur qu'elles îles nous conseillerez-vous, combien de temps y rester, dans quel hôtel, comment passer d'une île à l'autre (ou est-ce qu'il ya de quoi s'occuper trois semaines si on reste à Phuket???), quel budget approximatif dois-je prévoir pour ses trois semaines (avion au départ de Paris aller+retour, nuits d'hotel, nourriture, vol intèrieur ou bateau sur place...). Bref, tous vos conseils seront bon à prendre pour que ce voyage reste innoubliable pour nous. Merci d'avance pour vos réponses. PS : Si quelqu'un à une adresse d'une agence de voyage sur Paris prête à m'aider pour "construire" mon voyage, je suis preneuse!!!
Salut à tous,
Encore un bon plan à Chiang Maï pour les amateurs de ce type de visite .
L'aquarium de Chiang Mai (Nord de Thaïlande), le plus grand du monde, a été inauguré dimanche. Cet aquarium dans le zoo de Chiang Mai, d'une superficie de 1, 6 ha, est composé de sections d'eau douce et de l'océan. Construit par l'Organisation du parc zoologique (ZPO) pour un coût de 600 millions de bahts, l'aquarium s'étendant sur 133 m de long et 66, 5 m de large abrite environ 8.000 animaux aquatiques de quelque 250 espèces différentes. Le Premier ministre thaïlandais Somchai Wongsawat a assisté à la cérémonie d'inauguration de l'aquarium.
Encore un bon plan à Chiang Maï pour les amateurs de ce type de visite .
L'aquarium de Chiang Mai (Nord de Thaïlande), le plus grand du monde, a été inauguré dimanche. Cet aquarium dans le zoo de Chiang Mai, d'une superficie de 1, 6 ha, est composé de sections d'eau douce et de l'océan. Construit par l'Organisation du parc zoologique (ZPO) pour un coût de 600 millions de bahts, l'aquarium s'étendant sur 133 m de long et 66, 5 m de large abrite environ 8.000 animaux aquatiques de quelque 250 espèces différentes. Le Premier ministre thaïlandais Somchai Wongsawat a assisté à la cérémonie d'inauguration de l'aquarium.
Le pont de l'amitié Mukdahan-Savannakhet, le dernier ��lément du projet de couloir Est-Ouest reliant 17 provinces du Nord-Est de la Thaïlande à la région centrale du Laos et au Centre du Vietnam, va être inauguré le mercredi 20 décembre.
Une vision et un plan stratégiques ont été élaborés pour le projet du couloir Est-Ouest reliant trois pays (Thaïlande, Laos et Vietnam), contribuant à développer cette région qui dispose des atouts économiques, commerciaux et touristiques.
Le pont de l'amitié Mukdahan-Savannakhet, qui enjambe le Mékong, a été mis en chantier il y a deux ans grâce à des Aides publiques au développement du Japon.
Le pont a un rôle importante en terme économique, touristique et d'investissement, a estimé le conseiller commercial vietnamien à Bangkok, Nguyen Thanh Hung, ajoutant qu'il favorisera les échanges entre les habitants des trois pays et l'écoulement des marchandises, surtout les fruits et légumes frais.
De son côté, le conseiller commercial laotien, Bounthien Keosipha, a précisé que l'ouverture au trafic de cet ouvrage d'art facilitera le transport des marchandises vietnamiennes vers le Centre du Laos et le Nord-Est de la Thaïlande.
En outre, le pont favorisera l'entrée des marchandises thaïlandaises au Vietnam, via la Nationale No 9 du Laos. Grâce au couloir Est-Ouest, Vietnam, Laos et Thaïlande partagent des intérêts économiques communs, a estimé Bounthien Keosipha.
Par ailleurs, les activités touristiques seront intensifiées. La Thaïlande ambitionne d'accueillir un nombre croissant de touristes vietnamiens, tandis que le Vietnam est prêt à favoriser les déplacements des Thaïlandais. Ces dernières années, les relations de coopération économique et commerciale entre la Thaïlande et trois pays indochinois n'ont cessé de se développer, à travers des projets de coopération bilatérale ainsi qu'au sein de l'ASEAN et de la sous-région ACMECS (Stratégie de coopération économique Cambodge-Laos-Myanmar-Thaïlande-Vietnam).
L'inauguration du pont, un symbole de l'amitié entre le Vietnam, le Laos et la Thaïlande, contribuera à resserrer ces liens ainsi qu'à leur permettre de partager des intérêts économiques communs. -
Agence VietNamienne d'Information
Une vision et un plan stratégiques ont été élaborés pour le projet du couloir Est-Ouest reliant trois pays (Thaïlande, Laos et Vietnam), contribuant à développer cette région qui dispose des atouts économiques, commerciaux et touristiques.
Le pont de l'amitié Mukdahan-Savannakhet, qui enjambe le Mékong, a été mis en chantier il y a deux ans grâce à des Aides publiques au développement du Japon.
Le pont a un rôle importante en terme économique, touristique et d'investissement, a estimé le conseiller commercial vietnamien à Bangkok, Nguyen Thanh Hung, ajoutant qu'il favorisera les échanges entre les habitants des trois pays et l'écoulement des marchandises, surtout les fruits et légumes frais.
De son côté, le conseiller commercial laotien, Bounthien Keosipha, a précisé que l'ouverture au trafic de cet ouvrage d'art facilitera le transport des marchandises vietnamiennes vers le Centre du Laos et le Nord-Est de la Thaïlande.
En outre, le pont favorisera l'entrée des marchandises thaïlandaises au Vietnam, via la Nationale No 9 du Laos. Grâce au couloir Est-Ouest, Vietnam, Laos et Thaïlande partagent des intérêts économiques communs, a estimé Bounthien Keosipha.
Par ailleurs, les activités touristiques seront intensifiées. La Thaïlande ambitionne d'accueillir un nombre croissant de touristes vietnamiens, tandis que le Vietnam est prêt à favoriser les déplacements des Thaïlandais. Ces dernières années, les relations de coopération économique et commerciale entre la Thaïlande et trois pays indochinois n'ont cessé de se développer, à travers des projets de coopération bilatérale ainsi qu'au sein de l'ASEAN et de la sous-région ACMECS (Stratégie de coopération économique Cambodge-Laos-Myanmar-Thaïlande-Vietnam).
L'inauguration du pont, un symbole de l'amitié entre le Vietnam, le Laos et la Thaïlande, contribuera à resserrer ces liens ainsi qu'à leur permettre de partager des intérêts économiques communs. -
Agence VietNamienne d'Information
Salut à tous
Inauguration du site pour moi aujourdhui. Je prepare avec un ami un circuit en thailande voicinos choix de destination et d'hotel avec ce que l'on recherche pour chaque desti. Qu'en penses vous ?? BANGKOK: On rech un hotel plus calme pour decompresser apres la frenesie quotidieonne de Bangkok 3 nuits au Silom Serene http://www.silom-serene.com/index.html CHIANG RAI /CHIANG MAI: Pour les pars nationaux, les rizieres, la vie locales ... mais surtout les parcs nationaux 3 nuits à coté de Chaing Rai: http://www.suanthipresort.com/index.html 3 nuits à coté de Chang Mai: http://www.kaomailanna.com/home.htm KOH LANTA: 4 nuits dans un resort au Ko lanta pour les plages paradisiaques, le tour à Kho phiphi, les baies escarpée ... On voudrait eviter les gros resort et les cars de touristes http://www.srilanta.com/resort-1.php KOH NGAI: 4 nuits dans un petit bungalow sur la plage pour le cote roots et loin des touristes http://www.thapwarin.com/accomodation.html KOH YAO: 4 nuits dans une petite villa en bord de plage avec salle de bain extérieure ( mon grand kiff ) pour passer les derniers jours avant le retour dans un endroit un peu class http://www.koyao.com/villa02.htm Merci de votre aide !! Julien
Bonjour a tous
l'aeroport de samui a fait peau neuve hier semble t il . Je ne suis pas en thailande en ce moment et j'ai besoin d'infos pour mon site . quelqu'un etait il a l'inauguration hier ?
Merci pour les infos
Bonjour😇
je suis en thaillande , je vais bientot a Bangkok Y a t il un village d artistes ou un quartier des peintres a BKK ?😐 Si oui j espere pouvoir visiter des peintures interessantes, historie de changer des copies comme on voit trop souvent a Pattaya ou dans les lieux touristques🤪 .
Me donner des adresses si il ya des lieux du genre , Merci d avance !🙂
je suis en thaillande , je vais bientot a Bangkok Y a t il un village d artistes ou un quartier des peintres a BKK ?😐 Si oui j espere pouvoir visiter des peintures interessantes, historie de changer des copies comme on voit trop souvent a Pattaya ou dans les lieux touristques🤪 .
Me donner des adresses si il ya des lieux du genre , Merci d avance !🙂
Je cherche un hebergement de qualité a ko samui 2 semaines de fin juillet a mi aout.Merci de me faire part de vos experiences ou de vos propositions de loueur.
Bonjour à tous,
J'ai le plaisir de revenir à Bangkok en août prochain pour 3 jours 🙂
Mes questions sont très simples :
- Le jour d'arrivée à 6H du matin, avez-vous des activités à recommander pour cette première journée quand la fatigue se fait bien sentir ? Lors de mon premier voyage j'avais eu la brillante idée de planifier la visite du palais royal... (surpeuplé et très fatigant après 12H de vol).
- Quels marchés flottants recommandez-vous et comment y accéde. Idem pour les marchés de nuit (non flottant cette fois-ci) ?
- Les travaux du Wat Arun n'étant pas terminés, est-ce la peine d'y aller ? Je sais que je reviendrai donc je ne suis pas pressé mais si c'est opportun je peux l'intégrer à mes visites.
- Connaissez vous des Français (étudiants ou autres) qui proposent des visites guidées ?
- Quels lieux "hors sentier battus" sont à visiter selon vous ? Pour ma part j'aimerais faire le musée des barques royales cette fois-ci.
Enfin, last but not least, avez-vous des adresses de cantines particulièrement savoureuses et des roof top dans le quartier de Sathorn ?
Mille mercis à ceux qui pourront m'aider. J'ai adoré Bangkok et je continuerai à défendre sa découverte auprès de ceux qui ne veulent pas lui accorder trop de temps.
J'ai le plaisir de revenir à Bangkok en août prochain pour 3 jours 🙂
Mes questions sont très simples :
- Le jour d'arrivée à 6H du matin, avez-vous des activités à recommander pour cette première journée quand la fatigue se fait bien sentir ? Lors de mon premier voyage j'avais eu la brillante idée de planifier la visite du palais royal... (surpeuplé et très fatigant après 12H de vol).
- Quels marchés flottants recommandez-vous et comment y accéde. Idem pour les marchés de nuit (non flottant cette fois-ci) ?
- Les travaux du Wat Arun n'étant pas terminés, est-ce la peine d'y aller ? Je sais que je reviendrai donc je ne suis pas pressé mais si c'est opportun je peux l'intégrer à mes visites.
- Connaissez vous des Français (étudiants ou autres) qui proposent des visites guidées ?
- Quels lieux "hors sentier battus" sont à visiter selon vous ? Pour ma part j'aimerais faire le musée des barques royales cette fois-ci.
Enfin, last but not least, avez-vous des adresses de cantines particulièrement savoureuses et des roof top dans le quartier de Sathorn ?
Mille mercis à ceux qui pourront m'aider. J'ai adoré Bangkok et je continuerai à défendre sa découverte auprès de ceux qui ne veulent pas lui accorder trop de temps.
Bonjour,
J'ai lu quelque part qu'une nouvelle ligne allait être opérationnelle début décembre 2009 :
Aéroport / Bangkok
Pouvez-vous me confirmer ?
A votre avis, si OK est-ce que ce sera la façon la + simple de gagner Bangkok ?
Merci à tous
