Bonjour,
Lors de mon achat sur l'agence GOVOYAGE.com, je me suis aperçu après validation de mon billet d'avion aller-retour Paris-Bangkok (13 aout- 15 septembre) par le biais de la compagnie Air india que la saisie automatique de mon ordinateur avait modifié le nom de famille de ma femme sur le billet par mon nom de famille, même si nous sommes mariés, son nom de jeune fille sur le passeport fait foi.
J'ai appelé le call center de Govoyage qui me dis qu'il demande une modification du nom mais que le traitement de cette demande aura une réponse favorable ou défavorable dans 7 jours, Première question, j'aimerais savoir si ils sont dans la capacité de modifier le nom sur le billet ou est ce que c'est peine perdu?
J'ai appelé le call center de Air india qui me renvoi vers l'agence de voyage car pour eux ils sont dans l'incapacité de modifier le nom sur le billet en direct.
Deuxieme question, si dans l'hypothèse que l'agence GOVOYAGE soit dans l'incapacité de modifier le nom sur le billet aller, je vais acheté un nouveau billet aller, ma femme va faire les documents nécessaires au changement de nom pour avoir mon nom de famille sur les documents officiel (passeport, ID thaï, ...) donc est ce que je pourrais utiliser le billet retour de cette première réservation, le call center Air india me dis que oui mais j'aimerais avoir un avis extérieur car je ne veut pas prendre de risque si le billet retour est invalider par le fait que je prend pas l'aller?
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
Bsr,
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France. A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI. COI, pour Caraïbes Océan Indien. En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium ) Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée. Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits. J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée. Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ). 460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits. En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé. Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable. Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
bonjour
y a t il une meilleure periode pour avoir bons prix VOLS au depart de Bordeaux vers KOH SAMUI ou SINGAPOUR en debut janvier 2018 retour fin fevrier?
COMMENT RECHERCHER skyscanner? AUTRES ?
Merci
Bonjour,
Nous arrivons à bangkok à 12h50 via un vol Emirates Nice - Dubai - Bangkok
Je souhaiterai ensuite prendre un vol pour Phuket. Il y a un vol soit a 15h15 thai smile soit 16h55 bangkok airways. Nous ne changeons pas d’aéroport.
Sachant que nous devons récupérer nos bagages passer la douane et réenregistrer vu que nous aurons 2 billets distinct, Pensez- vous qu'il est faisable de prendre le vol de 15h15 ?
Vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Nous arrivons à bangkok à 12h50 via un vol Emirates Nice - Dubai - Bangkok
Je souhaiterai ensuite prendre un vol pour Phuket. Il y a un vol soit a 15h15 thai smile soit 16h55 bangkok airways. Nous ne changeons pas d’aéroport.
Sachant que nous devons récupérer nos bagages passer la douane et réenregistrer vu que nous aurons 2 billets distinct, Pensez- vous qu'il est faisable de prendre le vol de 15h15 ?
Vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Bonsoir
Nous partons avec air France sur bangkok en juillet, le vol arrive à 6h20. Mais nous voulons partir directement dans le nord, pour chiang mai. Savez vous si sur une des compagnies nous pouvons enregistrer les bagages à Paris direct sur chiang mai? Nous voyageons avec 2 enfants en bas âge et un bebe et je souhaiterais raccourcir au Max le transit, et évidemment si possible ne pas avoir à récupérer les bagages et passer la douane à bangkok...
J'ai pris le vol long courrier directement avec air France, pas avec une agence.
Merci pour votre aide
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
Hi there,
Lately, when I check Skyscanner (sorted by price low to high 😛), I don’t see Gulf airlines at the top of the list anymore. Instead, Air India dominates (I flew with them a few years ago, and my experience was pretty mixed). After that, there’s Royal Jordanian… and the first Gulf Air, Etihad, and others only show up at 7XX € or more (with endless layovers). What’s going on with these airlines? Did they change their target market? I really like these routes for Southeast Asia trips because they give you a perfect midway break.
Lately, when I check Skyscanner (sorted by price low to high 😛), I don’t see Gulf airlines at the top of the list anymore. Instead, Air India dominates (I flew with them a few years ago, and my experience was pretty mixed). After that, there’s Royal Jordanian… and the first Gulf Air, Etihad, and others only show up at 7XX € or more (with endless layovers). What’s going on with these airlines? Did they change their target market? I really like these routes for Southeast Asia trips because they give you a perfect midway break.
Bonjour ;
j'espère être au bon endroit pour poser ma question.
Après un voyage de deux mois (Thaïlande et Cambodge) nous rentrons en France avec la compagnie Turkish Airlines. Nous avions un retour le 17 mars , escale de 17 h à Istambul et correspondance pour la France (Marignane) le 18 mars
Avant hier TK m'a signalé que notre vol retour Bangkok Istambul avait été changé et que nous partions le 16 mars avec la même correspondance le 18 pour Marignane
On ne m'a pas vraiment laissé le choix, soit j'annulais mon vol retour et j'étais remboursé, soit j'acceptais ... J'ai donc accepté !
Nous nous retrouvons avec une escale de 27 heures à présent à Istambul et avec les problèmes causés par le coronavirus, réalités et paranoïa, nous ne réussissons pas à avoir des infos.
Pensez vous que l'on nous donnera un hotel à Istambul comme cela se fait en temps ordinaire pour les longues escales ? La Turquie peut interdire les français d'entrer sur son térritoire et dans ce cas pour le service d'hôtel (Desk) de la compahnie TK nous devons sortir de la zone transit pour en bénéficier. Je me demande si on ne va pas nous laisser moisir 27 heures en transit dans l'aéroport ...
J'ai lu aussi ici et là qu' à compter du 14 mars la turquie annulait tous ces vols depuis et vers la France, en ce cas que va t'il se passer ? On va nous dire "ok démmerdez vous pour retourner en France par vos propres moyens" ...?
Du souci aussi pour nos bagages qui doivent normalement être enregistés de Bangkok à Marignane, mais 27 heures...après un vol annulé, je me demande ce qui va se passer ?
Bref je ne sais plus quoi penser. Nous avons éssayé d'avoir des infos par Turkish airline mais sans aucun interlocuteur capable de nous dire quoi que ce soit (dés que ça les emmerde la réponse est robotique "vous pouvez annuler votre vol retour , nous rembourserons..." C'est bien , mais ce n'est pas ça qui nous rammènera en France avec nos bagages ...
Si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pense (sur du vécu ou de l'expérience) je le remercie d'avance
Bonjour à tous
J'aurais besoin d'une info s'il vous plait. Billets pour Bangkok en poche, nous devrions atterrir à BKK à 3h55 du matin avec qatar. On aimerait reprendre un vol vers Samui; j'ai trouvé un billet avec un départ à 7.40. Avons nous assez de marge pour le prendre ? Nous n'avons pas besoin de changer d'aéroport, on reste à BKK.
Autrement, si changement d'aéroport il y a, en atterrissant à 4h , combien de temps de marge dois je compter pour reprendre le vol suivant ? je pensais que 4 heures étaient suffisantes, passage douane, récup des bagages et trajet BKK -DMK.
Merci à tous
J'aurais besoin d'une info s'il vous plait. Billets pour Bangkok en poche, nous devrions atterrir à BKK à 3h55 du matin avec qatar. On aimerait reprendre un vol vers Samui; j'ai trouvé un billet avec un départ à 7.40. Avons nous assez de marge pour le prendre ? Nous n'avons pas besoin de changer d'aéroport, on reste à BKK.
Autrement, si changement d'aéroport il y a, en atterrissant à 4h , combien de temps de marge dois je compter pour reprendre le vol suivant ? je pensais que 4 heures étaient suffisantes, passage douane, récup des bagages et trajet BKK -DMK.
Merci à tous
Je prévois un voyage en Thaïlande en Janvier 2019, juste après les vacances scolaires vers le 12, les billets d'avion en vol direct Paris Bangkok sont actuellement à 700 EUROS, qu'en pensez-vous? Est ce un bon Prix? Merci (air France et Thaï airways)
Changement de programme pour Thaiairways entre Paris et Bangkok.
Fini l'A380, 777 + A350 10 fois par semaine.
https://www.air-journal.fr/2019-07-30-pas-da380-thai-airways-a-paris-lhiver-prochain-5214059.html
https://www.air-journal.fr/2019-07-30-pas-da380-thai-airways-a-paris-lhiver-prochain-5214059.html
Bonjour ,
Nous partons en famille en Thailande le 08 juillet prochain. Nous avons choisi de voler sur Air India avec une escale à New Delhi. J 'ai reserve les billets mi décembre avec vol retour le 27 juillet Depart BKK à 08h55 avec une arrivée sur CDG prévue à 18H 15 jours plus tard je reçois un avis de changement d'horaires pour le retour.. Toujours départ de BKK à 08H55 mais une arrivée à CDG prévue à 18H55 (sans allongement de l'escale à New Delhi ..)
Aujourd'hui de nouveau message de changement d'horaires toujours pour le vol retour avec maintenant un atterrissage prévu à CDG à 20H10 ! Avec en plus une diminution du temps d'escale à New Delhi ... Soit plus que 55 mn pour changer d'avion !! Ce coup ci je crains que pour récupérer le vol Air France prévu à 21H15 pour Nantes ce soit foutu !!
Quelqu'un peut il m'expliquer comment en diminuant le temps d'escale on peut augmenter le temps de vol de 2H10 ?? Avez vous eu ce genre de souci ??
Un grand merci par avance
Nous partons en famille en Thailande le 08 juillet prochain. Nous avons choisi de voler sur Air India avec une escale à New Delhi. J 'ai reserve les billets mi décembre avec vol retour le 27 juillet Depart BKK à 08h55 avec une arrivée sur CDG prévue à 18H 15 jours plus tard je reçois un avis de changement d'horaires pour le retour.. Toujours départ de BKK à 08H55 mais une arrivée à CDG prévue à 18H55 (sans allongement de l'escale à New Delhi ..)
Aujourd'hui de nouveau message de changement d'horaires toujours pour le vol retour avec maintenant un atterrissage prévu à CDG à 20H10 ! Avec en plus une diminution du temps d'escale à New Delhi ... Soit plus que 55 mn pour changer d'avion !! Ce coup ci je crains que pour récupérer le vol Air France prévu à 21H15 pour Nantes ce soit foutu !!
Quelqu'un peut il m'expliquer comment en diminuant le temps d'escale on peut augmenter le temps de vol de 2H10 ?? Avez vous eu ce genre de souci ??
Un grand merci par avance
Le ministre de tutelle a donné 30 jours a la Cie pour présenter un plan de réduction de coûts de 20%
De plus la Cie devrait déjà se séparer de 19 machines
Cela ne présage rien de bon et surement, à minima des réductions de lignes
https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/
https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/
Hi,
I booked flight tickets with Turkish Airlines 15 days ago for a round-trip for 4 people to Thailand in August 2026. On my reservation, I only included my married name, but on my passport, my maiden name appears along with my married name. I only noted one first name—I didn’t include my second or third first name. For my husband and children, I only included their first first name. I called Turkish Airlines a few days ago as a precaution, and they were very helpful, guiding me through the process of adding a comment to request the modification with scanned passports. They confirmed it would be free of charge. Today, I received a response from TK saying I need to buy new tickets with the required changes and then provide them with the new reservation details to be reimbursed for the initially purchased tickets. I called Turkish Airlines again, and they advised me to file a complaint using the initial comment I made. I did that tonight, explaining that I made these requests as a precaution—I fly every year and have never included my maiden name or other first names on my reservations, and it’s never been an issue. Plus, I can’t afford to pay for new tickets since prices have skyrocketed (+1000 € for 4 people).
I’m really worried and anxious about this situation. We’ve been saving for a while to afford this trip, and I hope it gets resolved favorably.
Have any of you experienced similar issues or situations like this? If so, how did it go at the airport?
Thanks in advance for your help
Bonjour,
Nous arriverons mi juillet à Suvarnabhumi avec Etihad à 18 h 25 et le dernier vol pour Koh Samui ce jour-là décolle à 20 h 50 avec Bangkok Airways. Cela vous parait-il jouable avec le passage par l'immigration, le temps nécessaire pour récupérer les bagages, la distance pour rejoindre le terminal pour les vols domestiques ? Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience 🙂 Bonne soirée.
Nous arriverons mi juillet à Suvarnabhumi avec Etihad à 18 h 25 et le dernier vol pour Koh Samui ce jour-là décolle à 20 h 50 avec Bangkok Airways. Cela vous parait-il jouable avec le passage par l'immigration, le temps nécessaire pour récupérer les bagages, la distance pour rejoindre le terminal pour les vols domestiques ? Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience 🙂 Bonne soirée.
Bonjour à tous ,
Je projette un voyage en Thaïlande aux prochaines vacances scolaires de Noël avec mes deux ados et mon homme .
Je souhaite prendre un vol sec car nous aimons organiser nous-mêmes nos visites .
À quelle date me conseillez vous D’acheter mes billets d’avion . Actuellement certaines compagnies ont déjà ouvert la vente des billets mais je me demande si les prix peuvent beaucoup fluctuer puisque d’autres compagnies n’ont pas encore ouvert les réservations à ces dates .
Je vous remercie de vos précieux conseils .
Nous recherchons le meilleur prix bien évidemment si vous avez des tuyaux pour les compagnies aériennes 😉.
Bonne journée à tous .
Bonjour,
Je passerai deux semaines en Thailande au moins de décembre. J'ai prévu de partir directement pour Chiang Maien arrivant à Bangkok par avion. Mais je n'avais pas fait attention en réservant mes billets AirAsia pour ce vol intérieur Bangkok-ChiangMai que l'avion décolle de l’aéroport Don Muaeng alors que mon vol international arrive à celui de Suvarnabhumi (pourtant c'est toujours un détail essentiel à regarder je le sais bien mais cette fois-ci j'ai oublié...). Mon avion arrive à 10h50 (j'imagine qu'il faut compter environ 45min le temps de récupérer mes bagages, passer la douane...) et l'autre part à 13h45 (bagage en soute à déposer). J'ai lu qu'il y a beaucoup de bouchons à Bangkok. Pensez-vous que cela ira en prenant un taxi ? Ou aurais-je plutôt intérêt à prendre le nouveau métro jusqu'au centre pour éviter les bouchons sur la première moitié du trajet puis prendre un taxi jusqu'à l'aéroport de Don Muaeng ?
merci pour votre aide
Je passerai deux semaines en Thailande au moins de décembre. J'ai prévu de partir directement pour Chiang Maien arrivant à Bangkok par avion. Mais je n'avais pas fait attention en réservant mes billets AirAsia pour ce vol intérieur Bangkok-ChiangMai que l'avion décolle de l’aéroport Don Muaeng alors que mon vol international arrive à celui de Suvarnabhumi (pourtant c'est toujours un détail essentiel à regarder je le sais bien mais cette fois-ci j'ai oublié...). Mon avion arrive à 10h50 (j'imagine qu'il faut compter environ 45min le temps de récupérer mes bagages, passer la douane...) et l'autre part à 13h45 (bagage en soute à déposer). J'ai lu qu'il y a beaucoup de bouchons à Bangkok. Pensez-vous que cela ira en prenant un taxi ? Ou aurais-je plutôt intérêt à prendre le nouveau métro jusqu'au centre pour éviter les bouchons sur la première moitié du trajet puis prendre un taxi jusqu'à l'aéroport de Don Muaeng ?
merci pour votre aide
Bonjour,
Mon mari et moi souhaitons partir en voyage de noces en Thailande. Le voyage est prévu pour janvier. Nous aimerions déjà réserver les billets d'avion afin de profiter du tarif le plus avantageux.
Nous allons partir 17 jours. La première moitié étant consacrée à la visite de Bangkok, la rivière Kwai, les différents temples... Les étapes sont encore à définir mais le vol aller sera en direction de Bangkok, pas de suspens.
Pour la seconde partie, nous aimerions séjourner sur deux ou trois iles. Le choix est immense donc à ce stade, nous ne sommes pas décidés. Cependant, il reste toujours la question du vol retour.
Est-il possible de prendre un vol retour à partir de Phuket quel que soient les îles que nous choisirons ou mieux vaut-il choisir les iles pour ensuite voir si l'aéroport de Phuket est le plus proche?
Je vous remercie! =)
Si vous avez des tuyaux pour obtenir les prix les plus bas (comparateurs...), n'hésitez surtout pas =)
Mon mari et moi souhaitons partir en voyage de noces en Thailande. Le voyage est prévu pour janvier. Nous aimerions déjà réserver les billets d'avion afin de profiter du tarif le plus avantageux.
Nous allons partir 17 jours. La première moitié étant consacrée à la visite de Bangkok, la rivière Kwai, les différents temples... Les étapes sont encore à définir mais le vol aller sera en direction de Bangkok, pas de suspens.
Pour la seconde partie, nous aimerions séjourner sur deux ou trois iles. Le choix est immense donc à ce stade, nous ne sommes pas décidés. Cependant, il reste toujours la question du vol retour.
Est-il possible de prendre un vol retour à partir de Phuket quel que soient les îles que nous choisirons ou mieux vaut-il choisir les iles pour ensuite voir si l'aéroport de Phuket est le plus proche?
Je vous remercie! =)
Si vous avez des tuyaux pour obtenir les prix les plus bas (comparateurs...), n'hésitez surtout pas =)
bonjour, ma fille part pour la thailande dans un mois et voudrait passer au vietnam par air asia ou nok air, elle n'a pas de carte visa (ou équivalente)
comment réserver ses vols ?
- j'ai vu que l'on pouvait régler en liquide au 7/11 mais bien sur il faut être en thailande (et elle n'y est pas actuellement), donc : est-il possible de réserver maintenant et payer dans un mois lorsque qu'elle y sera ?
- autre solution: elle réserve avec mon numéro de carte visa, mais peut-être faudra-t-il présenter la carte au moment de l'enregistrement (comptoir) ?
- autre solution ?
merci
- j'ai vu que l'on pouvait régler en liquide au 7/11 mais bien sur il faut être en thailande (et elle n'y est pas actuellement), donc : est-il possible de réserver maintenant et payer dans un mois lorsque qu'elle y sera ?
- autre solution: elle réserve avec mon numéro de carte visa, mais peut-être faudra-t-il présenter la carte au moment de l'enregistrement (comptoir) ?
- autre solution ?
merci
Bonsoir,
Je souhaite réserver mes billets d'avion pour la Thailande avec la compagnie AirChina. Problème: je vais jusqu'au bout de ma réservation mais à aucun moment on me propose une assurance (annulation, vol ou bagage). Pour un long trajet comme celui-ci, je pense qu'un minimum d'assurance est indispensable.
Quelqu'un a deja voyagé avec cette compagnie? On ne peut vraiment pas prendre d'assurance?
Merci pour vos conseils! Bonne soirée.
Je souhaite réserver mes billets d'avion pour la Thailande avec la compagnie AirChina. Problème: je vais jusqu'au bout de ma réservation mais à aucun moment on me propose une assurance (annulation, vol ou bagage). Pour un long trajet comme celui-ci, je pense qu'un minimum d'assurance est indispensable.
Quelqu'un a deja voyagé avec cette compagnie? On ne peut vraiment pas prendre d'assurance?
Merci pour vos conseils! Bonne soirée.
Good evening,
I’m leaving next Tuesday, January 14, 2020, with Thai Airways for Bangkok, and I just noticed that my husband’s flight ticket was marked as "Mms" (Mrs.) instead of "Monsieur" (Mr.). I called the airline, and they told me I have to pay at least 50 € (okay, I guess that’s manageable), but they also said I have to pay the difference between the ticket price at the time of purchase (April 2019) and today’s price—huge difference.
Has anyone else had this issue, and more importantly, can anyone tell me if there’s a risk in showing up for check-in? The first and last names are correct.
Thanks for letting me know as soon as possible because I’m starting to panic a little.
Michou
Michou
Hi there,
I bought a flight ticket with Air India departing from Paris and arriving in Bangkok with a layover in Delhi. I didn’t include my third given name when booking, but it’s on my passport. Could this cause a problem at boarding?
Also, with an 8-hour layover in Delhi—no need to recheck bags or leave the international zone—do I need an Indian transit visa?
Thanks for your help!
Also, with an 8-hour layover in Delhi—no need to recheck bags or leave the international zone—do I need an Indian transit visa?
Thanks for your help!
Bonjour
J'aurai souhaité avoir des informations et avis sur Qatar airways et spécialement l'espace siège en economic dans le Boeing 787-8 Dreamliner
Etant donné ma taille et certains problèmes aux jambes
Ma question est la suivante , L'espace jambe est il réellement un problème avec 76 cm annoncé .
Sur certains sites les commentaires sur cette compagnie ne sont pas tres flatteurs.
Qu'elles sont vos impressions ? D'avance je vous en remercie .
Jlou
Qu'elles sont vos impressions ? D'avance je vous en remercie .
Jlou
Hi,
my current question:
which airline to pick—the cheapest one and also the one that takes the least time from TOULOUSE?
Thanks for your help
Bonjour,
J'ai une question concernant un enregistrement, je pars le 30 mars par Air France pour BKK et j'ai réservé ( on m'a réservé) de Thailande un vol sur BKK Airways sur Chiang Mai. Car pour Info un vol AF pour BKK à 700 € et le même vol pour CM à 1200 €, donc 500 € pour un vol BKK à CM (enfin la cata) donc j'ai pris un vol BKK airways à 2000 baht.
Ma question puis-je enregistré mon bagage de Paris directement pour CM?
Merci pour votre réponse
Pascal
J'ai une question concernant un enregistrement, je pars le 30 mars par Air France pour BKK et j'ai réservé ( on m'a réservé) de Thailande un vol sur BKK Airways sur Chiang Mai. Car pour Info un vol AF pour BKK à 700 € et le même vol pour CM à 1200 €, donc 500 € pour un vol BKK à CM (enfin la cata) donc j'ai pris un vol BKK airways à 2000 baht.
Ma question puis-je enregistré mon bagage de Paris directement pour CM?
Merci pour votre réponse
Pascal
bonjour à tous
j ai reservé par OPODO un vol A/R bordeaux/koh samui depart 31.12.2020 cie SWISS AIR
depart BORDEAUX /FRANKFORT puis SINGAPOUR arrivée 18 h .quand j ai réservé je devais redecoller pour SAMUI à 20 h .OR BANGKOK AIR a annulé ce vol et me propose un vol à 17 h le meme jour !! eh oui !!! ou un vol le lendemain ce qui engendre une nuIt à SINGAPOUR
ai posé la question à OPODO et BANGKOR AIR ET N AI PAS DE REPONSES depuis plusieurs semaines...
par ailleurs puis je obtenir le remboursement de la TOTALITE DE CE BILLET ??
ce probleme de vols n est pas specifique car ai le meme probleme avec AIR FRANCE :en mars 2020 arrivee AMSTERDAM 13 H correspondance BORDEAUX à 12h 20 toujours pas resolu -débité deux fois-, sans reponses malgré telephone , mesage , conciliateur !!!
que faIre, ???
bonsoir,
je serai à bangkok ( BKK) à partir du 28/09/2017, je dois effectuer plusieurs vols intérieurs.
Dois-je réserver à j-60 cad actuellement sur internet ou doit-on attendre ?
BKK- chiang Rai
en octobre puis Udon Ratchathani - BKK
merci
BKK- chiang Rai
en octobre puis Udon Ratchathani - BKK
merci
Bonjour,
J'ai effectué une résa en vol interne THAILANDE sur le site LION AIR. J'ai été jusqu'au bout cela m'a indiqué un numéro de résa, mais je n'ai pas pu aller jusqu'au paiement.
J'ai voulu retenter, et cela m'indique qu'il y a déjà une résa au mon nom, mais je n'ai pas payé.
Je n'y comprends plus rien
Merci à vous si vous avez subi les mêmes inconvénients.
J'ai effectué une résa en vol interne THAILANDE sur le site LION AIR. J'ai été jusqu'au bout cela m'a indiqué un numéro de résa, mais je n'ai pas pu aller jusqu'au paiement.
J'ai voulu retenter, et cela m'indique qu'il y a déjà une résa au mon nom, mais je n'ai pas payé.
Je n'y comprends plus rien
Merci à vous si vous avez subi les mêmes inconvénients.
Bonjour, je suis étudiant et j'ai décroché un stage de fin d'études à Phuket en Thaïlande. Ayant un budget serré, je cherche à avoir le meilleur prix pour mes vols aller et retour.
Après avoir testé tous les comparateurs de vols possible j'ai trouvé un prix très intéressant de 433€ aller retour départ le 21 janvier et retour le 13 avril grâce au comparateur de vols matrix ita software. Mon problème est qu'il m'est impossible de trouver ce vol sur internet au prix affiché.
J'ai pourtant bien fait attention à afficher que les vols avec des prix et des places disponibles.
J'arrive également à trouver cette combinaison de vols avec google flights, mais lorsque je clique pour réserver, cela m'envoie sur le site d'Air China, où, même en choisissant l'option multi-destinations et en cochant les 4 vols qui m’intéressent, le prix affiché est de plus du triple.
Je voulais donc savoir si vous pouviez me venir en aide pour trouver ces vols, auriez vous un moyen de réserver à coup sur les vols vu sur matrix ita, comment retrouver un vol vu sur google flights ou bien une technique à avoir lorsque l'on réserve avec Air China ?
S'il m'est impossible de trouver ce vol, un prix de 500 à 550€ serait cependant convenable. Je vous joins 2 captures provenant de matrix ita et de google flights si cela peut aider.
Merci d'avance pour vos réponses !
Après avoir testé tous les comparateurs de vols possible j'ai trouvé un prix très intéressant de 433€ aller retour départ le 21 janvier et retour le 13 avril grâce au comparateur de vols matrix ita software. Mon problème est qu'il m'est impossible de trouver ce vol sur internet au prix affiché.
J'ai pourtant bien fait attention à afficher que les vols avec des prix et des places disponibles.
J'arrive également à trouver cette combinaison de vols avec google flights, mais lorsque je clique pour réserver, cela m'envoie sur le site d'Air China, où, même en choisissant l'option multi-destinations et en cochant les 4 vols qui m’intéressent, le prix affiché est de plus du triple.
Je voulais donc savoir si vous pouviez me venir en aide pour trouver ces vols, auriez vous un moyen de réserver à coup sur les vols vu sur matrix ita, comment retrouver un vol vu sur google flights ou bien une technique à avoir lorsque l'on réserve avec Air China ?
S'il m'est impossible de trouver ce vol, un prix de 500 à 550€ serait cependant convenable. Je vous joins 2 captures provenant de matrix ita et de google flights si cela peut aider.
Merci d'avance pour vos réponses !
BONJOUR
suite a l'annulation de mon vol principale pour rejoindre l'asie, j'ai malheureusement pris des vols domestiques avec air asia , je voudrai savoir si des personnes ont eu la possibilité de se faire rembourser leur vol , j'ai essayer sur leur site qui vous reconnaisse mais cela bloque a un certain moment , avez vous eu reussi a vous faire rembourser par cette compagnie , le cout est de 504 €, je sais que c'est une compagnie locost mais serieux dans leur vol
merci de me donner les infos , site pour faire la demarche ou autres
jpl
jpl










