Hélas l'aéroport historique de Berlin Tempelhof, celui grace auquel Berlin a survécu lors du pont aérien imposé par les communistes, celui dont le terminal est le troisieme plus grand batiment du monde, va devoir fermer ses portes le 30 octobre de cette année 🙁
Un tour opérateur allemand, air events, offre la possibilité d'etre dans le dernier vol décollant de cet aéroport mytique. Ce vol sera un vol urbain, Berlin Tegel (aéroport de Berlin Ouest encore en sursis pour quelques années) - Berlin Tempelhof et retour.
Horaire :
Berlin Tegel 18h05 - Berlin Tempelhof 18h35
Berlin Tempelhof 21h45 - Berlin Tegel 22h15
Le vol sera opéré par un Fokker 100 d'Air Berlin au prix de 166 EUR TTC.
Une page de l'histoire de l'aviation se tournera ensuite... Snif snif...
Infos sous www.airevents.com
A noter qu'Air Events avait effectué un vol en A330-200 de LTU vers Berlin Tempelhof le 8 septembre 2007, ce qui fut le plus important appareil se posant sur cet aéroport urbain...
http://www.airliners.net/photo/LTU--Lufttransport-Unternehmen/Airbus-A330-223/1345094/L/
http://www.airliners.net/photo/LTU--Lufttransport-Unternehmen/Airbus-A330-223/1263866/L/
Bonjour à tous, je souhaiterais aller à dubai en février prochain( bien sûr si la situation le permet ) et on me propose un Paris dubai avec escale à Frankfurt via la compagnie Lufthansa sauf que cette escale est de seulement 1h. Est ce assez pour ne pas rater son prochain vol? Est ce que ça vaut le coup de mettre 400 euros en plus par personne pour un vol direct Emirates? Merci
Bonjour,
je viens de poser une option pour le 17 août au départ de Warnemunde (Allemagne) sur le MSC Poesia. il ne font pas de transferts, donc je me pose la question du parking sur place car le park and cruise n'est pas proposé sur ce port.
Qqn est-il déjà parti de ce port? Comment cela s'est-il passé? Nous pensons nous y rendre en voiture.
je viens de poser une option pour le 17 août au départ de Warnemunde (Allemagne) sur le MSC Poesia. il ne font pas de transferts, donc je me pose la question du parking sur place car le park and cruise n'est pas proposé sur ce port.
Qqn est-il déjà parti de ce port? Comment cela s'est-il passé? Nous pensons nous y rendre en voiture.
Bonjour,
Je dois effectuer un voyage depuis Francfort au mois d'octobre ; décollage prévu 07:15 du matin.
Quel est le meilleur moyen de rallier Strasbourg à Francfort, sachant qu'il faut y être deux heures avant l'embarquement et que je ne voyage pas par Lufthansa (dans ce dernier cas une navette est prévue. Durée 3 heures).
Y-a-il quand même un moyen d'utiliser cette navette et si oui comment et à quelles conditions ?
Autre solution : le train, mais pas moyen d'obtenir une réponse. Merci d'avance par contre pour la ou les votres.
Je dois effectuer un voyage depuis Francfort au mois d'octobre ; décollage prévu 07:15 du matin.
Quel est le meilleur moyen de rallier Strasbourg à Francfort, sachant qu'il faut y être deux heures avant l'embarquement et que je ne voyage pas par Lufthansa (dans ce dernier cas une navette est prévue. Durée 3 heures).
Y-a-il quand même un moyen d'utiliser cette navette et si oui comment et à quelles conditions ?
Autre solution : le train, mais pas moyen d'obtenir une réponse. Merci d'avance par contre pour la ou les votres.
Bonjour
Des amis hongrois m'ont ramené 5 cartouches de cigarette sans trop de problèmes grâce a lespace shengen. J'étudie en ce moment en Allemagne et j'envisage de rentrer en France en avion.
Combien de cartouches puis je ramener ?
J'ai pensé en les emballer dans du papier cadeau ou bien en envoyer par la poste... Est ce une bonne idée ?
Merci
Des amis hongrois m'ont ramené 5 cartouches de cigarette sans trop de problèmes grâce a lespace shengen. J'étudie en ce moment en Allemagne et j'envisage de rentrer en France en avion.
Combien de cartouches puis je ramener ?
J'ai pensé en les emballer dans du papier cadeau ou bien en envoyer par la poste... Est ce une bonne idée ?
Merci
j'ai le choix de 3 aéroport de transit pour un vols vers amsterdam soit zurich francfort ou munich la quelle est la meilleur selon vous
Bonjour.
Le 2 juin 2012 les aéroports de Berlin Tegel et Berlin Schönenfeld devaient fermer leur porte pour laisser la place au nouvel aéroport de Berlin Brandenburg Willy Brandt qui était prévu d'entrer en service le 3 juin 2012.
Hélas l'aéroport ne sera ouvert à cette date en raison de problèmes de sécurité incendie. L'ouverture sera repousée au plus tot à la fin de l'été. Les fermetures de Tegel et de Schönenfeld sont repoussées.
http://preview.berlin-airport.de/de/presse/pressemitteilungen/2012/2012-05-08-sicherheit-hat-prioriaet/index.php
Un beau cahos en perspective: les compagnies résidentes Lufthansa et Air Berlin avaient prévu d'augmenter leur capacité que Tegel aura du mal à absorber, l'aéroport est déja quasi saturé. Normalement les compagnies devraient rester dans leur aéroport actuel, à voir les communications à venir.
Les transports publics de Berlin (BVG) et les chemins de fer allemands (DBAG) ont annoncé que leur désserte serait conservée comme actuellement.
Le 2 juin 2012 les aéroports de Berlin Tegel et Berlin Schönenfeld devaient fermer leur porte pour laisser la place au nouvel aéroport de Berlin Brandenburg Willy Brandt qui était prévu d'entrer en service le 3 juin 2012.
Hélas l'aéroport ne sera ouvert à cette date en raison de problèmes de sécurité incendie. L'ouverture sera repousée au plus tot à la fin de l'été. Les fermetures de Tegel et de Schönenfeld sont repoussées.
http://preview.berlin-airport.de/de/presse/pressemitteilungen/2012/2012-05-08-sicherheit-hat-prioriaet/index.php
Un beau cahos en perspective: les compagnies résidentes Lufthansa et Air Berlin avaient prévu d'augmenter leur capacité que Tegel aura du mal à absorber, l'aéroport est déja quasi saturé. Normalement les compagnies devraient rester dans leur aéroport actuel, à voir les communications à venir.
Les transports publics de Berlin (BVG) et les chemins de fer allemands (DBAG) ont annoncé que leur désserte serait conservée comme actuellement.
Vous trouverez ci-après la mésaventure que je viens de subir sur le sol allemand, car les touristes intéressés par un voyage outre-rhin risquent d’être confrontés par une nouvelle forme de délinquance.
Le mardi 9 août 2011 nous nous sommes rendus ma compagne et moi au château de la famille Hohenzollern, sur le territoire de la commune d’Hechingen, et nous avons laissé notre camping-car sur le parking supérieur qui est insuffisamment surveillé.
Rétrospectivement, je peux mieux expliquer la situation qui ne me semblait pas dangereuse au moment des faits.
Avec ma compagne nous nous sommes dirigés vers le château pour suivre la visite guidée, mais des personnes malveillantes ont remarqué que je suis handicapé car je marche avec une canne en permanence. Je deviens donc une proie facile car en cas d’agression j’ai bien du mal à courir derrière mes agresseurs.
Pendant la visite, des personnes ont essayé de voler la roue de secours placée sur le toit de mon camping-car, laissant les empreintes de leurs pas sur le pare-choc arrière, mais ils n’ont pu y arriver car le premier barreau de l’échelle est placé trop haut. Mais l’Allemagne est frappée actuellement par un trafic de pneus d’occasion, et comme notre véhicule est bien chaussé, ils ont commencé à démonter la roue arrière droite, non sans mal car les roues sont placées en retrait du bord du véhicule.
Mais, fatigué par l’arthrose, je n’ai pu supporter la visite en totalité et nous sommes redescendus aussitôt ver le parking, ce qui a contraint nos voleurs à arrêter leur larcin.
Je suis monté dans le camping-car sans vérifier si j’avais toutes mes roues et tous mes boulons car je ne m’attendais pas à la mésaventure suivante.
Nous avons donc pris la route vers Halgerloch, Horb, puis Dornstetten, comptant rejoindre Strasbourg.
Mon véhicule étant ancien, et pour mieux apprécier les paysages, j’ai limité la vitesse de croisière à 60-70 kms/heure, ce qui créait de petits bouchons. A chaque ligne droite les automobilistes me doublaient à l’exception d’une voiture d’un rouge-orangé terne qui me suivait toujours à ma vitesse sans vouloir me doubler.
Comme je n’avais rien remarqué de douteux, je ne m’étais pas inquiété de cette voiture. Après tout, lui aussi avait le droit de rouler doucement.
A un moment, constatant un grand bouchon derrière mon véhicule, je me suis garé sur un grand parking dans un virage à gauche. La voiture rouge, plutôt que de me doubler, est venue se placer à 5 mètres à ma droite. Le conducteur était grand, bien charpenté, de type européen, à la peau blanche, visage carré, environ 35 à 40 ans, les cheveux mi-longs colorés d’un blanc peu naturel, et des lunettes. Nous n’avons pu voir son passager apparemment plus petit. Il nous ont regardé dans les yeux, sans sortir de leur véhicule (une voiture âgée d’environ 10 à 15 ans au moins).
Mais je n’étais qu’à l’arrêt et j’ai repris ma route dans les mêmes conditions, sitôt la dernière voiture du bouchon passée. Aussitôt il s’est replacé derrière moi, sans me faire d’appel de phares, sans me klaxonner, sans chercher un contact, mais attendant visiblement quelque chose. Il guettait le moment où ma roue se détacherait et que, immobilisé par la panne, je m’arrête en pleine nature, pour pouvoir nous dévaliser.
Ce manège a duré encore de nombreux kilomètres jusqu’à ce que je m’arrête un peu plus longtemps dans une petite ville, me croyant perdu car j’avais confondu Nordlingen et Dortlingen (les caractères de ma carte routière étant trop petits). De plus il était temps de manger un peu, car je ne m’arrête jamais en rase campagne et préfère dormir à proximité des hôtels de police ou de gendarmerie, par sécurité.
Donc pendant cette pause et après dix minutes, je vois cette voiture faire demi-tour et disparaître définitivement.
Pendant la traversée de la Forêt-noire, je n’ai rien entendu de particulier car la pluie torrentielle ajoutée au bruit de l’orage ne m’ont pas permis d’entendre quoi que ce soit (pas même le moteur ni la radio).
A l’approche de Strasbourg, j’ai commencé à entendre un claquement régulier que j’ai pris d’abord pour la mort d’un cardan. Mais le bruit s’est amplifié.
Sur la route de Strasbourg à Nancy des secousses dans le volant ont rendu la conduite incontrôlable. Je me suis arrêté peu avant Blâmont en Meurthe et Moselle. Au petit matin, en faisant le tour du véhicule, j’ai constaté qu’il manquait deux boulons à l’arrière droite. Tout est devenu clair car il aurait pu être normal d’en perdre un qui soit mal serré, mais deux en même temps, cela devenait suspect. J’ai compris à ce moment que nous avons failli nous faire détrousser, et peut-être agresser comme au moyen-âge au coin du bois.
Si la roue s’était décroché dans un virage de montagne, le camping car aurait pu verser dans le vide. Si la roue avait décroché pendant la traversée d’une ville, cela aurait pu causer un accident plus ou moins mortel. Si ce genre d’agression se répète, ce sont d’autres touristes qui peuvent être blessés ou tués.
Pour ma part, j’ai du laisser mon véhicule 15 jours en réparation et la facture totale s’élève à 1065 euros.
J’ai demandé à l’Ambassadeur d’Allemagne à Paris de me servir d’intermédiaire auprès de la Police allemande, car ma connaissance de la langue de Goethe est trop limitée pour porter plainte.
Mais l’Ambassadeur m’a opposé une fin de non recevoir, une vague excuse pour se dégager de l’affaire. Aucune plainte ne sera portée et ainsi les délinquants peuvent continuer à attaquer les touristes en toute impunité.
Il y a encore trente ans, les Allemands étaient un modèle de courtoisie. L’automobiliste français qui demandait sa route voyait aussitôt les Allemands lui proposer de leur montrer la route en voiture. Aujourd’hui ils vivent dans la peur. Sur quinze Munichois que j’ai appelé dans la rue pour demander un renseignement, tous ont fait semblant de ne pas m’entendre, ont baissé la tête et les yeux et ont continué leur route.
Pour ma part, retraité et handicapé, j’avais économisé depuis longtemps pour offrir ce dernier voyage à ma compagne, handicapée également avant que nous ne soyons condamnés définitivement sur un lit, histoire qu’elle ait des souvenirs.
Voilà, vous savez ce que vous risquez si vous voyagez en Allemagne. Vous savez aussi que vous serez totalement abandonnés par les autorités allemandes.
Nous n’avons pas le droit d’être armés, mais nous avons le droit sinon l’obligation de nous faire tuer……..
Le mardi 9 août 2011 nous nous sommes rendus ma compagne et moi au château de la famille Hohenzollern, sur le territoire de la commune d’Hechingen, et nous avons laissé notre camping-car sur le parking supérieur qui est insuffisamment surveillé.
Rétrospectivement, je peux mieux expliquer la situation qui ne me semblait pas dangereuse au moment des faits.
Avec ma compagne nous nous sommes dirigés vers le château pour suivre la visite guidée, mais des personnes malveillantes ont remarqué que je suis handicapé car je marche avec une canne en permanence. Je deviens donc une proie facile car en cas d’agression j’ai bien du mal à courir derrière mes agresseurs.
Pendant la visite, des personnes ont essayé de voler la roue de secours placée sur le toit de mon camping-car, laissant les empreintes de leurs pas sur le pare-choc arrière, mais ils n’ont pu y arriver car le premier barreau de l’échelle est placé trop haut. Mais l’Allemagne est frappée actuellement par un trafic de pneus d’occasion, et comme notre véhicule est bien chaussé, ils ont commencé à démonter la roue arrière droite, non sans mal car les roues sont placées en retrait du bord du véhicule.
Mais, fatigué par l’arthrose, je n’ai pu supporter la visite en totalité et nous sommes redescendus aussitôt ver le parking, ce qui a contraint nos voleurs à arrêter leur larcin.
Je suis monté dans le camping-car sans vérifier si j’avais toutes mes roues et tous mes boulons car je ne m’attendais pas à la mésaventure suivante.
Nous avons donc pris la route vers Halgerloch, Horb, puis Dornstetten, comptant rejoindre Strasbourg.
Mon véhicule étant ancien, et pour mieux apprécier les paysages, j’ai limité la vitesse de croisière à 60-70 kms/heure, ce qui créait de petits bouchons. A chaque ligne droite les automobilistes me doublaient à l’exception d’une voiture d’un rouge-orangé terne qui me suivait toujours à ma vitesse sans vouloir me doubler.
Comme je n’avais rien remarqué de douteux, je ne m’étais pas inquiété de cette voiture. Après tout, lui aussi avait le droit de rouler doucement.
A un moment, constatant un grand bouchon derrière mon véhicule, je me suis garé sur un grand parking dans un virage à gauche. La voiture rouge, plutôt que de me doubler, est venue se placer à 5 mètres à ma droite. Le conducteur était grand, bien charpenté, de type européen, à la peau blanche, visage carré, environ 35 à 40 ans, les cheveux mi-longs colorés d’un blanc peu naturel, et des lunettes. Nous n’avons pu voir son passager apparemment plus petit. Il nous ont regardé dans les yeux, sans sortir de leur véhicule (une voiture âgée d’environ 10 à 15 ans au moins).
Mais je n’étais qu’à l’arrêt et j’ai repris ma route dans les mêmes conditions, sitôt la dernière voiture du bouchon passée. Aussitôt il s’est replacé derrière moi, sans me faire d’appel de phares, sans me klaxonner, sans chercher un contact, mais attendant visiblement quelque chose. Il guettait le moment où ma roue se détacherait et que, immobilisé par la panne, je m’arrête en pleine nature, pour pouvoir nous dévaliser.
Ce manège a duré encore de nombreux kilomètres jusqu’à ce que je m’arrête un peu plus longtemps dans une petite ville, me croyant perdu car j’avais confondu Nordlingen et Dortlingen (les caractères de ma carte routière étant trop petits). De plus il était temps de manger un peu, car je ne m’arrête jamais en rase campagne et préfère dormir à proximité des hôtels de police ou de gendarmerie, par sécurité.
Donc pendant cette pause et après dix minutes, je vois cette voiture faire demi-tour et disparaître définitivement.
Pendant la traversée de la Forêt-noire, je n’ai rien entendu de particulier car la pluie torrentielle ajoutée au bruit de l’orage ne m’ont pas permis d’entendre quoi que ce soit (pas même le moteur ni la radio).
A l’approche de Strasbourg, j’ai commencé à entendre un claquement régulier que j’ai pris d’abord pour la mort d’un cardan. Mais le bruit s’est amplifié.
Sur la route de Strasbourg à Nancy des secousses dans le volant ont rendu la conduite incontrôlable. Je me suis arrêté peu avant Blâmont en Meurthe et Moselle. Au petit matin, en faisant le tour du véhicule, j’ai constaté qu’il manquait deux boulons à l’arrière droite. Tout est devenu clair car il aurait pu être normal d’en perdre un qui soit mal serré, mais deux en même temps, cela devenait suspect. J’ai compris à ce moment que nous avons failli nous faire détrousser, et peut-être agresser comme au moyen-âge au coin du bois.
Si la roue s’était décroché dans un virage de montagne, le camping car aurait pu verser dans le vide. Si la roue avait décroché pendant la traversée d’une ville, cela aurait pu causer un accident plus ou moins mortel. Si ce genre d’agression se répète, ce sont d’autres touristes qui peuvent être blessés ou tués.
Pour ma part, j’ai du laisser mon véhicule 15 jours en réparation et la facture totale s’élève à 1065 euros.
J’ai demandé à l’Ambassadeur d’Allemagne à Paris de me servir d’intermédiaire auprès de la Police allemande, car ma connaissance de la langue de Goethe est trop limitée pour porter plainte.
Mais l’Ambassadeur m’a opposé une fin de non recevoir, une vague excuse pour se dégager de l’affaire. Aucune plainte ne sera portée et ainsi les délinquants peuvent continuer à attaquer les touristes en toute impunité.
Il y a encore trente ans, les Allemands étaient un modèle de courtoisie. L’automobiliste français qui demandait sa route voyait aussitôt les Allemands lui proposer de leur montrer la route en voiture. Aujourd’hui ils vivent dans la peur. Sur quinze Munichois que j’ai appelé dans la rue pour demander un renseignement, tous ont fait semblant de ne pas m’entendre, ont baissé la tête et les yeux et ont continué leur route.
Pour ma part, retraité et handicapé, j’avais économisé depuis longtemps pour offrir ce dernier voyage à ma compagne, handicapée également avant que nous ne soyons condamnés définitivement sur un lit, histoire qu’elle ait des souvenirs.
Voilà, vous savez ce que vous risquez si vous voyagez en Allemagne. Vous savez aussi que vous serez totalement abandonnés par les autorités allemandes.
Nous n’avons pas le droit d’être armés, mais nous avons le droit sinon l’obligation de nous faire tuer……..
Bonjour,
Aujourd'hui, en tant que voyageur cette chute et ses conséquences évoquent-elles encore quelque chose? Cette chute a-t-elle été le début d'un nouvel espace de redécouverte, la fin d'un monde avec son originalité etc... En Allemagne, dans les ex-Pays de l'Est et dans l'ex-bloc soviétique, sentez-vous encore le poids de cette histoire au cours de vos voyages (ambiance, architecture, mentalités etc...). Vos témoignages, anecdotes, photos sont les bienvenus.
Aujourd'hui, en tant que voyageur cette chute et ses conséquences évoquent-elles encore quelque chose? Cette chute a-t-elle été le début d'un nouvel espace de redécouverte, la fin d'un monde avec son originalité etc... En Allemagne, dans les ex-Pays de l'Est et dans l'ex-bloc soviétique, sentez-vous encore le poids de cette histoire au cours de vos voyages (ambiance, architecture, mentalités etc...). Vos témoignages, anecdotes, photos sont les bienvenus.
Brussels Airlines divorce d’Eurowings et va aller faire du sport.
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous: Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous: Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
Le principe de la taxe a été adopté par le Conseil des ministres du 1er septembre avec quelques modifications (sources multiples)
Chaque passager d'un vol long-courrier supportera une taxe de 45 euros, tandis qu'elle sera de 8 euros pour les petits trajets et de 25 euros pour les vols de distances intermédiaires
Le texte doit maintenant être voté par le Parlement ... entrée en vigueur prévu 2011
Au delà du fait de récuperer quelques centaines de millions d'€ le Gvt allemand ne cache pas son souhait de voir le transport aérien baisser
A suivre et surtout voir si cette décision fait des émules en Europe ce qui est à craindre !
Chaque passager d'un vol long-courrier supportera une taxe de 45 euros, tandis qu'elle sera de 8 euros pour les petits trajets et de 25 euros pour les vols de distances intermédiaires
Le texte doit maintenant être voté par le Parlement ... entrée en vigueur prévu 2011
Au delà du fait de récuperer quelques centaines de millions d'€ le Gvt allemand ne cache pas son souhait de voir le transport aérien baisser
A suivre et surtout voir si cette décision fait des émules en Europe ce qui est à craindre !
Voici le trip report de mon week end prolongé vers les iles espagnoles dites "du printemps eternel " les Canaries .
Départ Samedi 13 mars au matin de Francfort Hahn avec Ryanair pour un aller retour Hahn - Las Palmas de Gran Canaria reservé en Janvier qui m'a couté 80 euros aller retour TTC .
Je file avec mon bagage à main directement à la securité puis au gate (2mn chrono en main ) et je suis pret pour l'embarquement et le décollage à 7H05 qui sera effectué rapidement sans flicage des bagages à main .
Le vol est quasiment plein, un bon 90% de remplissage , beaucoup de couples de 50, 60 ans allemands pour la plupart . L'aeroport de Francfort Hahn à une centaine de kilomètres de Francfort est utilisée par Ryanair et Wizzair puis beaucoup de trafic cargo .
Nous atteignons notre destination après 4H30 de vol et 20mn d'avance , après avoir passé Bale, Lyon , Toulouse , Madrid , Faro , Lanzarote , Fuerteventura puis Gran Canaria (avec un commandant de bord francais qui faisait guide touristique jusqu'à l'atterissage )
Douceur et 25 degrés m'attendent à Gran Canaria
Hotel Dunas Mirador à Maspalomas que je vous conseille vivement (bon rapport qualité / prix )
Dimanche 14 Mars, départ pour un daytrip à Tenerife Norte avec Binter Canarias compagnie régionale qui s'est vu offrir un award de la meilleure compagnie régionale en 2006 . L'aller retour m'a couté 40 euros .
Check in Binter à Las Palmas
Hall des gates vide à 8H du mat' A noter que j'ai passé la securité avec ma ceinture (en oubliant involontairement de la retirer ) sans que le fer de celle ci fasse sonner le portique . Y sont vraiment zen à la sécu en espagne .... Nous embarquons à 8H45 pour un départ prévu à 9H , au contact, sur l'ATR 72 EC-KRY de Naysa filiale de Binter .
Le vol est blindé , beaucoup de sportif qui doivent partir pour des competitions inter-iles , chose etonante sur la première rangée à droite il a 4 sièges face à face , donc 2 personnes ont le bonheur de pouvoir voler en arrière .
Petit saut de puce de 25 minutes , non pas sans services à bord, une barre chocolatée Binter , un verre d'eau "con gas o sin gas" , des bonbons Binter et un choix de 3 journaux nous est distribués . Nous longeons la cote nord de Gran Canaria puis cap sur le Nord de Tenerife où nous apercevons le Teide enneigé , plus haut sommet d'Espagne qui culmine à plus de 3700 mètres .
Nous atterrissons à 9H35 , et je pars pour une petite visite de la capitale Santa Cruz de Tenerife qui possède un joli tramway, le seul des iles Canaries .
Après quelques heures de visites , je regagne l'aeroport de Tenerife Nord , aeroport tristement connu pour etre le lieu du crash ayant fait le plus de mort dans l'histoire de l'aeronautique où deux 747 se sont percutés sur la piste de décollage en plein brouillard Plus de 500 personnes y ont perdu la vie . Tenerife possède un autre aeroport (Tenerife Sur ) construit recemment dans le sud de l'Ile pour accueillir les touristes allant dans les stations balneaires qui sont situées dans le sud . Tenerife Nord accueille essentiellement les vols regionaux et les compagnies espagnoles (Iberia , Air Europa , Spanair )
Le rez de chaussée sert aux vols regionaux (Binter et Islas Airways ) avec les avions au contact et le premier étage equipé de passerelles accueille les vols nationaux et les avions plus gros .
Le filtre pour les vols inter-iles est passé très rapidement , très fluide comme en général dans les aeroports espagnol .
Embarquement dans l'ATR EC-JEH de Binter , l'embarquement se fait à 13H35 pour un départ à 14H , le vol est peu rempli 30% environ , marche arrière rapide (oui oui l'ATR peut reculer tout seul ) et départ en avance sur l'horaire pour Gran Canaria .
Peu après le décollage à Tenerife , nous survolons Santa Cruz, le Nord de Gran Canaria , Las Palmas puis direction l'aeroport qui se trouve à l'ouest . A bord , toujours le meme service (barre chocolatée, bonbons , eau avec ou sans gaz , choix de journaux ) et chose originale les derniers tubes de Black eyed peas et autre Rihanna dans les haut parleur tout le long du vol du décollage à l'atterrissage .Ca doit etre comme cela sur tout les vols car le matin c'etait pareil !
Vent arrière sur l'aeroport de Gran Canaria et atterissage avec 15 d'avance ! pas mal pour un vol de 25mn seulement !
Playa de Las Canteras à Las Palmas
Las Palmas plus grande ville des Canaries
Le musée des sciences de Las Palmas avec un avion d'Iberia desossé .
Lundi 15 Mars, faut deja repartir , snif ...vol Ryanair Las Palmas - Francfort Hahn programmé à 11H40 .
Las Palmas aeroport (4ème aeroport espagnol après Madrid , Barcelone et Palma) Passage du filtre encore une fois très rapidement , avec les petits bacs de rangement à disposition sur une table avant le filtre(specialité de la societé des aeroports espagnols Aena qu'on retrouve partout en Espagne )pour ne pas encombrer et fluidifier le passage aux rayons X .
Boeing 738 Ryanair en partance pour Dusseldorf Weeze aux couleurs de Boeing . Les boutiques sont sympa à LPA (Burger King, Starbuck , specialités locales, Duty Free , souvenirs , vetements , relay... y en a pour tout les gouts et le grand couloir est agreable ) Mais comme MOL arrive toujours en avance (Ryanair , the on time airlines) c'est à 10H45 pour un départ à 11H40 que l'embarquement commence .
Embarquement en passerelle s'il vous plait , sans flicage , qui sera cahotique car l'avion est archi plein (toujours beaucoup de couples allemands, la soixantaine)et c'est le souk pour ranger tout les bagages à main dans les coffres .
Décollage à l'heure et c'est parti pour 4H10 de vol ponctué de services à bord payant comme à l'aller( boissons , nourritures, carte à gratter, cigarettes electronique , carte de téléphone, duty free)
Je consomme un délicieux chocolat chaud au lait à 3 euros en regardant un film sur mon pc quand survient à la verticale de Genève un cas médical . Un médecin à bord est requisitionné (il y avait une dame medecin ) , les bouteilles à oxygene sont sorties , les crew apportent bouteilles d'eau sur bouteilles d'eau(gratuitement je précise🙂 )au malade qui sera assisté jusqu'à l'atterrissage à Hahn où les pompiers viendront le prendre en charge dès l'arret de l'avion .
La trompette (Ryanair the on time airline )sonne notre arrivée avec 25 mn d'avance . Puis je file recuperer ma voiture au parking (7,50 euros pour 3 jours) Parking low cost pour aeroport low cost .
Le bilan , excellent ! tous les vols à l'heure voir en avance et encore un week end magique au printemps eternel ! Merci MOL , merci Binter !
Je file avec mon bagage à main directement à la securité puis au gate (2mn chrono en main ) et je suis pret pour l'embarquement et le décollage à 7H05 qui sera effectué rapidement sans flicage des bagages à main .
Le vol est quasiment plein, un bon 90% de remplissage , beaucoup de couples de 50, 60 ans allemands pour la plupart . L'aeroport de Francfort Hahn à une centaine de kilomètres de Francfort est utilisée par Ryanair et Wizzair puis beaucoup de trafic cargo .
Nous atteignons notre destination après 4H30 de vol et 20mn d'avance , après avoir passé Bale, Lyon , Toulouse , Madrid , Faro , Lanzarote , Fuerteventura puis Gran Canaria (avec un commandant de bord francais qui faisait guide touristique jusqu'à l'atterissage )
Douceur et 25 degrés m'attendent à Gran Canaria
Hotel Dunas Mirador à Maspalomas que je vous conseille vivement (bon rapport qualité / prix )Dimanche 14 Mars, départ pour un daytrip à Tenerife Norte avec Binter Canarias compagnie régionale qui s'est vu offrir un award de la meilleure compagnie régionale en 2006 . L'aller retour m'a couté 40 euros .
Check in Binter à Las Palmas
Hall des gates vide à 8H du mat' A noter que j'ai passé la securité avec ma ceinture (en oubliant involontairement de la retirer ) sans que le fer de celle ci fasse sonner le portique . Y sont vraiment zen à la sécu en espagne .... Nous embarquons à 8H45 pour un départ prévu à 9H , au contact, sur l'ATR 72 EC-KRY de Naysa filiale de Binter .
Le vol est blindé , beaucoup de sportif qui doivent partir pour des competitions inter-iles , chose etonante sur la première rangée à droite il a 4 sièges face à face , donc 2 personnes ont le bonheur de pouvoir voler en arrière .
Petit saut de puce de 25 minutes , non pas sans services à bord, une barre chocolatée Binter , un verre d'eau "con gas o sin gas" , des bonbons Binter et un choix de 3 journaux nous est distribués . Nous longeons la cote nord de Gran Canaria puis cap sur le Nord de Tenerife où nous apercevons le Teide enneigé , plus haut sommet d'Espagne qui culmine à plus de 3700 mètres .
Nous atterrissons à 9H35 , et je pars pour une petite visite de la capitale Santa Cruz de Tenerife qui possède un joli tramway, le seul des iles Canaries .
Après quelques heures de visites , je regagne l'aeroport de Tenerife Nord , aeroport tristement connu pour etre le lieu du crash ayant fait le plus de mort dans l'histoire de l'aeronautique où deux 747 se sont percutés sur la piste de décollage en plein brouillard Plus de 500 personnes y ont perdu la vie . Tenerife possède un autre aeroport (Tenerife Sur ) construit recemment dans le sud de l'Ile pour accueillir les touristes allant dans les stations balneaires qui sont situées dans le sud . Tenerife Nord accueille essentiellement les vols regionaux et les compagnies espagnoles (Iberia , Air Europa , Spanair )
Le rez de chaussée sert aux vols regionaux (Binter et Islas Airways ) avec les avions au contact et le premier étage equipé de passerelles accueille les vols nationaux et les avions plus gros .
Le filtre pour les vols inter-iles est passé très rapidement , très fluide comme en général dans les aeroports espagnol .
Embarquement dans l'ATR EC-JEH de Binter , l'embarquement se fait à 13H35 pour un départ à 14H , le vol est peu rempli 30% environ , marche arrière rapide (oui oui l'ATR peut reculer tout seul ) et départ en avance sur l'horaire pour Gran Canaria .
Peu après le décollage à Tenerife , nous survolons Santa Cruz, le Nord de Gran Canaria , Las Palmas puis direction l'aeroport qui se trouve à l'ouest . A bord , toujours le meme service (barre chocolatée, bonbons , eau avec ou sans gaz , choix de journaux ) et chose originale les derniers tubes de Black eyed peas et autre Rihanna dans les haut parleur tout le long du vol du décollage à l'atterrissage .Ca doit etre comme cela sur tout les vols car le matin c'etait pareil !
Vent arrière sur l'aeroport de Gran Canaria et atterissage avec 15 d'avance ! pas mal pour un vol de 25mn seulement !
Playa de Las Canteras à Las Palmas
Las Palmas plus grande ville des Canaries
Le musée des sciences de Las Palmas avec un avion d'Iberia desossé .
Lundi 15 Mars, faut deja repartir , snif ...vol Ryanair Las Palmas - Francfort Hahn programmé à 11H40 .
Las Palmas aeroport (4ème aeroport espagnol après Madrid , Barcelone et Palma) Passage du filtre encore une fois très rapidement , avec les petits bacs de rangement à disposition sur une table avant le filtre(specialité de la societé des aeroports espagnols Aena qu'on retrouve partout en Espagne )pour ne pas encombrer et fluidifier le passage aux rayons X .
Boeing 738 Ryanair en partance pour Dusseldorf Weeze aux couleurs de Boeing . Les boutiques sont sympa à LPA (Burger King, Starbuck , specialités locales, Duty Free , souvenirs , vetements , relay... y en a pour tout les gouts et le grand couloir est agreable ) Mais comme MOL arrive toujours en avance (Ryanair , the on time airlines) c'est à 10H45 pour un départ à 11H40 que l'embarquement commence .
Embarquement en passerelle s'il vous plait , sans flicage , qui sera cahotique car l'avion est archi plein (toujours beaucoup de couples allemands, la soixantaine)et c'est le souk pour ranger tout les bagages à main dans les coffres .
Décollage à l'heure et c'est parti pour 4H10 de vol ponctué de services à bord payant comme à l'aller( boissons , nourritures, carte à gratter, cigarettes electronique , carte de téléphone, duty free)
Je consomme un délicieux chocolat chaud au lait à 3 euros en regardant un film sur mon pc quand survient à la verticale de Genève un cas médical . Un médecin à bord est requisitionné (il y avait une dame medecin ) , les bouteilles à oxygene sont sorties , les crew apportent bouteilles d'eau sur bouteilles d'eau(gratuitement je précise🙂 )au malade qui sera assisté jusqu'à l'atterrissage à Hahn où les pompiers viendront le prendre en charge dès l'arret de l'avion .
La trompette (Ryanair the on time airline )sonne notre arrivée avec 25 mn d'avance . Puis je file recuperer ma voiture au parking (7,50 euros pour 3 jours) Parking low cost pour aeroport low cost .
Le bilan , excellent ! tous les vols à l'heure voir en avance et encore un week end magique au printemps eternel ! Merci MOL , merci Binter !
pensez vous que tout les migrant qui vont ver l'Allemagne risque de causer des problèmes pour les touristes??? je planifiait allez a Berlin et Munich en mai mais je commence a me poser des questions si je devrais pas envisager une autre destination vous en pensez quoi??
Bonjour, début avril je souhaite me rendre sur le lac de Constance en partant de Bessancon. Le coté le plus sympa est coté Allemand ou du coté Suisse? Cruel dilemne.......😕 Si qcq pourrai m'aider dans ce choix Merci. Piga
Bonsoir :)
Alors ce sujet va être très bête je vous l'avoue mais je préfère être sûr de faire les choses bien avant de partir ^^
Je pars qlq jours à Berlin avec Easyjet, l'avion est reservé depuis peu, j'ai reçu un e-mail d'Easyjet & un autre de l'assurance (d'ailleurs était-elle vraiment indispensable ?)
Donc c'est la première fois que je prend l'avion & je sais pas comment ça marche😊
J'ai imprimer l'email que j'ai reçu, avec les noms des 3 passagers que ns sommes & un numéro de reservation si je me souviens bien. Faut-il autre chose ?
Sachant que c'est un pays européen, une carte d'identité suffira & pour ma soeur mineure il lui faut une autorisation de sortie du territoire (que je vais bientôt demander), est-ce tout ?
Nous aurons 1 valise chacune & euhmmm j'crois que y'aura pas de souci à ce sujet ^^
Enfin, à quelle heure arriver à l'aéroport ? Combien de temps avant ? Y'aura surement bcp de monde ...
Dernière question: Comment se rendre à ORLY au départ de la Gare St Lazare ? :)
Merci de votre aide & oui j'suis vraiment nulle mais bon j'préfère demander & de partir l'esprit léger plutôt que stresser ^^
Dernière question: Comment se rendre à ORLY au départ de la Gare St Lazare ? :)
Merci de votre aide & oui j'suis vraiment nulle mais bon j'préfère demander & de partir l'esprit léger plutôt que stresser ^^
BOnjour,
je rentre d un court sejour aux USA, avec un vol via Munich en allemagne, et nous nous sommes fait arretes pa rla douane pour possession de cigarettes, nous avions 7 cartouches de clopes a 2, au lieu d 1 seule autorisee . donc, 2 h au bureau des douanes, on regle la taxe de 190 eur, et on nous demande de payer en plus une amende de 500 € , nous avons negocie, pleuré, et finalement ils nous ont laisse partir sans la payer, en nous disant que nous la recevrons chez nous en france .
hier matin ce courrier arrive, ( en lettre simple, sans accuse de reception ) et on nous demande de payer 450 eur d amende, pour 5 cartouche en trop ... un peu too much !!!
Je suis sure que parmis les nombreux voyageurs de VF, certains ont du vivre la meme chose ( il parait que ca arrive tous les jours ! ) ..... alors s 'il pouvait y avoir quelqu un qui puisse me renseigner, ce serait super !
que risque t on si on ne paye pas l amende ? la douane allemande peut etre transmettre notre dossier a la douane francaise pour nous faire payer quand meme ? dois je les contacter pour essayer de negocier une amende moindre, ou au contraire faire le mort et ne pas donner de nouvelles ?
Merci pour vos conseils et temoignages !!!
Bonjour,
Je suis inexpérimentée en matière de vols internationaux, et j'ai une question. Nous partons pour les usa en aout avec un vol paris -san francisco ( via Francfort ) durée de l'escale 1 h 15 retour los angeles-paris ( via francfort ) durée de l'escale 2h25. avec Lufthansa ( vol exploité par united ) On nous a dit qu'il n'y aurait pas besoin de récupérer les bagages, mais les escales à Francfort sont elles assez longues ne risque t-on pas de louper l'avion suivant ? Est ce qu'ils nous attendent si le premier vol a du retard ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je suis inexpérimentée en matière de vols internationaux, et j'ai une question. Nous partons pour les usa en aout avec un vol paris -san francisco ( via Francfort ) durée de l'escale 1 h 15 retour los angeles-paris ( via francfort ) durée de l'escale 2h25. avec Lufthansa ( vol exploité par united ) On nous a dit qu'il n'y aurait pas besoin de récupérer les bagages, mais les escales à Francfort sont elles assez longues ne risque t-on pas de louper l'avion suivant ? Est ce qu'ils nous attendent si le premier vol a du retard ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour à tous.
Je suis actuellement bloqué avec ma femme et mes enfants à Berlin.
EasyJet a annulé notre vol retour de ce soir!
Je me suis déplacé au comptoir de la compagnie pour avoir une assistance et là, on ne m’a rien proposé ! Pas d’hôtel, pas de repas, pas d’appel, ..., rien!
On m’a expliqué que tout se faisait en ligne et de me débrouiller! J’ai essayé de parler avec le chef d'escale de la réglementation européenne... Il m’a répondu de voir avec mon avocat de retour en France! Et que ce n’était pas de la faute d’Easyjet s’il y avait un mouvement de grève en France!
Je suis surpris qu’EasyJet évoque un cas de force majeur sachant que seulement 10% des vols moyens courriers ont été impacté par le mouvement de grève en France?
Ne serait ce pas une excuse pour se soustraire à leurs obligations légales ?
HONTE à EUX!
Je suis actuellement bloqué avec ma femme et mes enfants à Berlin.
EasyJet a annulé notre vol retour de ce soir!
Je me suis déplacé au comptoir de la compagnie pour avoir une assistance et là, on ne m’a rien proposé ! Pas d’hôtel, pas de repas, pas d’appel, ..., rien!
On m’a expliqué que tout se faisait en ligne et de me débrouiller! J’ai essayé de parler avec le chef d'escale de la réglementation européenne... Il m’a répondu de voir avec mon avocat de retour en France! Et que ce n’était pas de la faute d’Easyjet s’il y avait un mouvement de grève en France!
Je suis surpris qu’EasyJet évoque un cas de force majeur sachant que seulement 10% des vols moyens courriers ont été impacté par le mouvement de grève en France?
Ne serait ce pas une excuse pour se soustraire à leurs obligations légales ?
HONTE à EUX!
Bonjour à tous,
Notre fils, en voyage scolaire, devait rentrer hier soir de Berlin avec un vol Easyjet. Celui-ci a été annulé en dernière minute sans que nous sachions pourquoi. La compagnie a remboursé 80 € par ticket et laissé se débrouiller l'ensemble du groupe (une vingtaine d’élèves + 2 professeurs) pour trouver un moyen de rentrer chez nous à Vienne Autriche, les avions de la compagnie étant tous pleins sur les vols suivants. Une partie du groupe rentre en car, l'autre nous n’avons pas de nouvelles. Une précision, tous ces élèves ont entre 14 et 15 ans.
Pour nous, les problèmes ne s'arrête pas là , puisqu'il devait prendre l'avion ce matin avec une autre compagnie (Austrian) pour aller à Lyon. Dans la nuit, nous avons alors dû modifier sa réservation. Cela nous a coûté 280 €.
Une précision, un personnel naviguant de chez Easyjet avait dit à mon fils, qui lui avait expliqué son problème, qu'Easyjet lui trouverait un vol Berlin -Lyon. Bien évidemment aucune suite n'avait été donnée.
À propos d'Austrian, ils n'ont absolument pas tenu compte des circonstances totalement indépendantes de notre volonté. Aussi, ils nous avaient informé que si notre modification de réservation n'était pas faite avant l'heure de départ prévue, le billet de retour était annulé.
Toute cette histoire est une honte, le vol annulé d'Easyjet, leur absence total d'aide, mais aussi l'attitude d'Austrian et montre que les passagers sont une nouvelle fois les dindons de la farce.
Bonne journée à tous
Philippe
PS:
Je vous tiendrai au courant de la suite de cette histoire, parce que je ne tiens pas à en rester là.
Notre fils, en voyage scolaire, devait rentrer hier soir de Berlin avec un vol Easyjet. Celui-ci a été annulé en dernière minute sans que nous sachions pourquoi. La compagnie a remboursé 80 € par ticket et laissé se débrouiller l'ensemble du groupe (une vingtaine d’élèves + 2 professeurs) pour trouver un moyen de rentrer chez nous à Vienne Autriche, les avions de la compagnie étant tous pleins sur les vols suivants. Une partie du groupe rentre en car, l'autre nous n’avons pas de nouvelles. Une précision, tous ces élèves ont entre 14 et 15 ans.
Pour nous, les problèmes ne s'arrête pas là , puisqu'il devait prendre l'avion ce matin avec une autre compagnie (Austrian) pour aller à Lyon. Dans la nuit, nous avons alors dû modifier sa réservation. Cela nous a coûté 280 €.
Une précision, un personnel naviguant de chez Easyjet avait dit à mon fils, qui lui avait expliqué son problème, qu'Easyjet lui trouverait un vol Berlin -Lyon. Bien évidemment aucune suite n'avait été donnée.
À propos d'Austrian, ils n'ont absolument pas tenu compte des circonstances totalement indépendantes de notre volonté. Aussi, ils nous avaient informé que si notre modification de réservation n'était pas faite avant l'heure de départ prévue, le billet de retour était annulé.
Toute cette histoire est une honte, le vol annulé d'Easyjet, leur absence total d'aide, mais aussi l'attitude d'Austrian et montre que les passagers sont une nouvelle fois les dindons de la farce.
Bonne journée à tous
Philippe
PS:
Je vous tiendrai au courant de la suite de cette histoire, parce que je ne tiens pas à en rester là.
Bonjour,
Ayant entendu tout et son contraire, je m'adresse à vous... Je souhaiterai avoir des renseignements sur un temps d'escale.
C'est la première fois que je vol avec Lufthansa, je ne connais ni la compagnie, ni l'aéroport de Frankfurt où je vais faire escale. J'avais réservé avec un temps d'escale plus long, mais ils m'ont changé mon billet et cela raccourci mon temps d'escale
Voici les infos sur les vols
Départ de Genève à 19h30 Arrivée à Frankfurt à 20h50 (terminal 1)
Départ de Frankfurt à 22h00 (terminal 1) Arrivée à Bangkok à 14h20
Si l'on regarde l'horaire, le temps d'escale est 1h10, mais.... - Mais il faut le temps de sortir de l'avion à l'arrivée - être à la porte d'embarquement environ 30 minutes avant le départ (donc à 21h30 et non pas 22h)
Alors, je stress pour rien ou je dois commencer à m'entrainer au 400m. haies dès demain ?
Petite question subsidiaire : Comme c'est le même terminal, je n'ai pas repasser la douane ou la sécurité ?
D'avance merci pour votre réponse
Au plaisir de vous lire.
PS: Oui, j'ai pensé à téléphoner au service client de cette compagnie. La réponse fût un message récité par coeur : "Si la compagnie vous a vendu ce billet, c'est que le temps d'escale est suffisant" Le tout dit avec un accent est une qualité de ligne qui laisse à penser que le s.a.v n'est pas dans la région. Bref, peu rassurant.
Ayant entendu tout et son contraire, je m'adresse à vous... Je souhaiterai avoir des renseignements sur un temps d'escale.
C'est la première fois que je vol avec Lufthansa, je ne connais ni la compagnie, ni l'aéroport de Frankfurt où je vais faire escale. J'avais réservé avec un temps d'escale plus long, mais ils m'ont changé mon billet et cela raccourci mon temps d'escale
Voici les infos sur les vols
Départ de Genève à 19h30 Arrivée à Frankfurt à 20h50 (terminal 1)
Départ de Frankfurt à 22h00 (terminal 1) Arrivée à Bangkok à 14h20
Si l'on regarde l'horaire, le temps d'escale est 1h10, mais.... - Mais il faut le temps de sortir de l'avion à l'arrivée - être à la porte d'embarquement environ 30 minutes avant le départ (donc à 21h30 et non pas 22h)
Alors, je stress pour rien ou je dois commencer à m'entrainer au 400m. haies dès demain ?
Petite question subsidiaire : Comme c'est le même terminal, je n'ai pas repasser la douane ou la sécurité ?
D'avance merci pour votre réponse
Au plaisir de vous lire.
PS: Oui, j'ai pensé à téléphoner au service client de cette compagnie. La réponse fût un message récité par coeur : "Si la compagnie vous a vendu ce billet, c'est que le temps d'escale est suffisant" Le tout dit avec un accent est une qualité de ligne qui laisse à penser que le s.a.v n'est pas dans la région. Bref, peu rassurant.
Bonjour,
nous partons à 4 adultes sur le Costa Pacifica au départ de Kiel, le 9 mai pendant 12 jours. Nous avons pris l'acheminement en avion au départ de Roissy à 12h35 pour arrivée à Hambourg à 14h05.
Pour St Petersbourg, nous sommes passé par Irina, et c'est Nariné qui nous fera visiter. Pour 2 jours pleins, pour 4 personnes, c'est 70 €/jour/personne.
Nous sommes un couple qui ne pratiquons pas les langues étrangères, j'aimerais savoir si nous pouvons nous débrouiller dans les visites des différentes villes, ainsi que sur le navire (nous avons effectué une croisière sur la Pacifica, mais c'était en méditerranée)
Il y a peu de plans avec les propositions de parcours sur le forum.
Voici notre trajet :
...........................Arrivée.......................Départ
KIEL.......................................................19h Navigation GDYNIA..................8h...........................18h KLAIPEDA..............8h...........................17h RIGA.......................9h...........................17h TALLIN...................12h..........................18h ST PETER..............8h ST PETER.............................................18h HELSINKI...............8h...........................13h NYNASHAMN........8h............................17h Navigation KIEL.......................8h
Savez-vous s'il y a une navette proposée par Costa pour aller de Nynashamn à Stockholm ?
Oui, j'ai vu le parcours bleu pour sortir du port, et puis les indications pour prendre le train.
Merci d'avance pour les réponses auxquelles je répondrai rapidement.
nous partons à 4 adultes sur le Costa Pacifica au départ de Kiel, le 9 mai pendant 12 jours. Nous avons pris l'acheminement en avion au départ de Roissy à 12h35 pour arrivée à Hambourg à 14h05.
Pour St Petersbourg, nous sommes passé par Irina, et c'est Nariné qui nous fera visiter. Pour 2 jours pleins, pour 4 personnes, c'est 70 €/jour/personne.
Nous sommes un couple qui ne pratiquons pas les langues étrangères, j'aimerais savoir si nous pouvons nous débrouiller dans les visites des différentes villes, ainsi que sur le navire (nous avons effectué une croisière sur la Pacifica, mais c'était en méditerranée)
Il y a peu de plans avec les propositions de parcours sur le forum.
Voici notre trajet :
...........................Arrivée.......................Départ
KIEL.......................................................19h Navigation GDYNIA..................8h...........................18h KLAIPEDA..............8h...........................17h RIGA.......................9h...........................17h TALLIN...................12h..........................18h ST PETER..............8h ST PETER.............................................18h HELSINKI...............8h...........................13h NYNASHAMN........8h............................17h Navigation KIEL.......................8h
Savez-vous s'il y a une navette proposée par Costa pour aller de Nynashamn à Stockholm ?
Oui, j'ai vu le parcours bleu pour sortir du port, et puis les indications pour prendre le train.
Merci d'avance pour les réponses auxquelles je répondrai rapidement.
Transit à Frankfort :les liquides hors schengen ne passe pas la douane, me dit on!!
ma bouteille est passée à la poubelle..; encore une loi debile de plus pour les 'faiseurs de peur '....:ma bouteille achetée au duty free de Chennai etait hermetiquement close et c'est la facture interieure qui a fait qu'elle ne passe pas......on ne vous le dit pas en Inde!!
bref, ce n'est pas ce qui m'a choqué....
j'ai detesté le ton nazillon de ces teutons de douaniers, méprisant 'les français' ( l'un faisait bien 1M90 :c'etait facile de me traiter comme une sous-race !!) il m'a dit que le français n'etait pas une langue parlée en Europe !! ahhh comme on s'aime!!!! (pas de bol, je comprends l'anglais !), j'etais sure que l'europe des peuples n'existait pas, j'en suis convaincue maintenant...les haines ancestrales ne disparaitront pas ! et dire que j'ai passé des années à apprendre cette langue sans avenir!
je pense meme que notre Zebulon ne nous fait pas 'une bonne pub', à nous les voyageurs : on ns voit aussi clown et inculte que lui ! je n'ose penser que la france a ce qu"elle merite!
c'etait juste un coup de colere, je ne passerai plus par l'allemagne ! c'est tout! il me reste qq orgueuil;... l'un de vous m'avait dit d'eviter frankfort, il ne savait si bien dire !
bref, ce n'est pas ce qui m'a choqué....
j'ai detesté le ton nazillon de ces teutons de douaniers, méprisant 'les français' ( l'un faisait bien 1M90 :c'etait facile de me traiter comme une sous-race !!) il m'a dit que le français n'etait pas une langue parlée en Europe !! ahhh comme on s'aime!!!! (pas de bol, je comprends l'anglais !), j'etais sure que l'europe des peuples n'existait pas, j'en suis convaincue maintenant...les haines ancestrales ne disparaitront pas ! et dire que j'ai passé des années à apprendre cette langue sans avenir!
je pense meme que notre Zebulon ne nous fait pas 'une bonne pub', à nous les voyageurs : on ns voit aussi clown et inculte que lui ! je n'ose penser que la france a ce qu"elle merite!
c'etait juste un coup de colere, je ne passerai plus par l'allemagne ! c'est tout! il me reste qq orgueuil;... l'un de vous m'avait dit d'eviter frankfort, il ne savait si bien dire !
Bonjour,
J'ouvre ce post pour partager nos informations concernant la fermeture temporaire de Berlin Tegel
https://www.rtbf.be/info/monde/detail_coronavirus-en-allemagne-l-aeroport-de-berlin-tegel-va-sans-doute-fermer-definitivement?id=10505785
J'ai un vol prévu fin Septembre avec Easy Jet , et j’espère ( l'espoir fait vivre) pouvoir dire j'y était ..
Ceci dit comme a ce jour la messe n'est pas dite , s'il y a d'autres voyageurs il sera judicieux de nous communiquer nos informations.
J'ouvre ce post pour partager nos informations concernant la fermeture temporaire de Berlin Tegel
https://www.rtbf.be/info/monde/detail_coronavirus-en-allemagne-l-aeroport-de-berlin-tegel-va-sans-doute-fermer-definitivement?id=10505785
J'ai un vol prévu fin Septembre avec Easy Jet , et j’espère ( l'espoir fait vivre) pouvoir dire j'y était ..
Ceci dit comme a ce jour la messe n'est pas dite , s'il y a d'autres voyageurs il sera judicieux de nous communiquer nos informations.
Bonjour,
ma compagne et moi projetons de faire Munich / Venise à vélo cet été. Est ce que certains l'ont déjà fait et auraient des bons plans / truc à éviter ?
Merci d'avance.
Cédric (et Nicole)
ma compagne et moi projetons de faire Munich / Venise à vélo cet été. Est ce que certains l'ont déjà fait et auraient des bons plans / truc à éviter ?
Merci d'avance.
Cédric (et Nicole)
Bonjour,
le sujet est traité et retraité mais j'ai besoin d'infos supplémentaire sur l'Allemagne, car la plus part de mes recherche trouvent des résultat en allemant 🙁.
Tout d'abord en France nous roulons avec des vélos qui n'ont pas de feux, et nous avons préféré acheter des kway plus tôt que des casque (il pleut plus souvent qu'on ne tombe 😛), j'ai lus qu'en Allemagne c'était interdit et verbalisable de rouler sans lumière et sans casque, c'est réellement le cas 🤪 ? Les campings sont ils très présent ? En France il est interdit de laisser sa voiture plus de une semaine sur un parking, alors on la gare devant la caserne de police après demande, et généralement ils acceptent qu'elle reste une petit mois (le temps de nos vacances loin du gas-oil 😎). Mais en Allemagne peut' on laisser son véhicule dans un village pour un mois sans soucis ?. Enfin le pays regorge de piste cyclable et c'est ceux qui nous attirent (enfant sur des vélos, et un en carriole donc sans voiture et poids lourds la vie est plus belle), mais quelle sont les régions les plus "natures", et les plus tranquille (loin des stations balnéaires bondées 🤪) ? Le climat nescéssite t'il de passez chez damart ? Et enfin les pistes sont elle aussi douce que celle de bretagne où peut on rencontrer des côtes corriaces 😊 ? Merci d'avance pour les réponses.
le sujet est traité et retraité mais j'ai besoin d'infos supplémentaire sur l'Allemagne, car la plus part de mes recherche trouvent des résultat en allemant 🙁.
Tout d'abord en France nous roulons avec des vélos qui n'ont pas de feux, et nous avons préféré acheter des kway plus tôt que des casque (il pleut plus souvent qu'on ne tombe 😛), j'ai lus qu'en Allemagne c'était interdit et verbalisable de rouler sans lumière et sans casque, c'est réellement le cas 🤪 ? Les campings sont ils très présent ? En France il est interdit de laisser sa voiture plus de une semaine sur un parking, alors on la gare devant la caserne de police après demande, et généralement ils acceptent qu'elle reste une petit mois (le temps de nos vacances loin du gas-oil 😎). Mais en Allemagne peut' on laisser son véhicule dans un village pour un mois sans soucis ?. Enfin le pays regorge de piste cyclable et c'est ceux qui nous attirent (enfant sur des vélos, et un en carriole donc sans voiture et poids lourds la vie est plus belle), mais quelle sont les régions les plus "natures", et les plus tranquille (loin des stations balnéaires bondées 🤪) ? Le climat nescéssite t'il de passez chez damart ? Et enfin les pistes sont elle aussi douce que celle de bretagne où peut on rencontrer des côtes corriaces 😊 ? Merci d'avance pour les réponses.
A quoi faut-il s'attendre un samedi de la 1ère partie d'août pour traverser l'Allemagne du Sud au Nord (direction Hambourg) ?
C'est un "sens de départ" (allemands rejoignant la mer du Nord ou la mer Baltique) ou au contraire cela risque d'être tranquille (les voitures filent toutes vers l'Italie ou la Croatie) ?
Ou alors c'est une question "typiquement française" : il y a du monde tous les jours sur les routes, pas spécialement plus les samedis comme en France.
?????
Ou alors c'est une question "typiquement française" : il y a du monde tous les jours sur les routes, pas spécialement plus les samedis comme en France.
?????
bonjour,
tout est dans le titre, devant me rendre en Allemagne, je dosi choisir mon trajet et on m'en proposes deux un en ICE et un en TGV, comme je n'ai pas de point de chute particulier lequel des deux se trouve le plus confortable? merci a vous tous pour vos réponses.
tout est dans le titre, devant me rendre en Allemagne, je dosi choisir mon trajet et on m'en proposes deux un en ICE et un en TGV, comme je n'ai pas de point de chute particulier lequel des deux se trouve le plus confortable? merci a vous tous pour vos réponses.
Le plan de sauvetage que Lufthansa négocie actuellement avec le gouvernement allemand aboutira à la prise par l'Etat d'une part de 25,1% dans le capital de la compagnie aérienne, écrit Der Spiegel vendredi.
Le plan de renflouement de la compagnie, frappée de plein fouet par l'arrêt du trafic aérien pour cause de coronavirus, se monte à 10 milliards d'euros selon l'hebdomadaire.
Sur cette somme, 5,5 milliards d'euros seraient constitués d'actions sans droit de vote, pour lesquelles le gouvernement allemand réclame le versement d'un dividende de 9%.
Des prêts à hauteur de 3,5 milliards d'euros seraient également accordés à Lufthansa par la banque publique KFW(Kreditanstalt für Wiederaufbau).
La Belgique, l'Autriche et la Suisse pourraient contribuer au plan de renflouement.
Nous voulons faire un voyage en Autriche, La Bavière et Italie par nos propres moyens. Nous n’avons pas encore notre itinéraire. Nous serions 3 adultes et partons 1 mois. Nous voulons louer une auto. Je veux savoir si le tout est faisable en auto et s’il y a des complications avec la langue. Merci pour les informations
