Bonjour, me revoilà partie pour l'Egypte.
Je fais une croisière de 7 nuits sur le Nil (Louxor, Edfou, Assouan, Kom Ombo etc) + 3 jours au Caire.
Je souhaiterai passer une journée à Alexandrie.
Quelqu'un pourrait-il me dire combien coûte le billet de train? (je sais que c'est trois heure de route.)
Merci!
Bonjour,
Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.
Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.
En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.
Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.
Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.
D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.
Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.
Déplacements effectués :
Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE
La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.
Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.
Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.
Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !
Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE
Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.
Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.
C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.
Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)
Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE
Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.
Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.
Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.
Il y eut pendant ce voyage en Égypte au cours de ce mois qui s'achève trois déplacements en train desquels j'ai tiré quelques observations. Pour le cas où on penserait que j'en étais à mes premiers balbutiements sur rails voici une courte présentation.
Fils et petit-fils de guichetier aux chemins de fer canadiens, j’ai eu pendant longtemps dans mon enfance et tard dans mon adolescence ce privilège de pouvoir voyager gratuitement en trains au Canada. Cependant, mon expérience des voyages en trains sur le continent européen est plus limitée… dans le temps.
En 1987, un Paris-Hanovre-Berlin en wagon-lits (TEN :Trans Europe Nuit) avec passage obligé en RDA évidemment; puis un Berlin-Munchen; Munchen-Wien; Wien-Sargans; le Glacier-Express avec repas au chic wagon-restaurant; deux passages en TGV sans compter d’autres déplacements chez les CFF et autres trains régionaux de Suisse. Enfin en 2001, Istanboul-Denizli-Istamboul en wagon-lits (les yatakli-wagons) et wagon-resto.
Il allait donc de soi que j’allais aussi au cours de ce voyage en solo en Égypte fréquenter les trains égyptiens. Ce fut hélas une grande déception. Rien de comparable avec ce à quoi je m’attendais. J’aurai probablement fait une mauvaise lecture des avis parus sur les forums. Et mon attente était probablement à un niveau trop élevée au départ.
Les trains égyptiens ne tiennent pas la comparaison avec ce que j’ai connu ado ni même seulement vingt ans en arrière avec ce que j’ai expérimenté sur le continent européen.
D'abord dès l'arrivée sur le quai d’une gare on ne peut s’empêcher de remarquer la malpropreté extérieure de tous les wagons; parfois même c’est le revêtement du wagon qui est détérioré. On devient vite songeur sur ce qui nous attend à l’intérieur.
Une fois dans le wagon, c’est vrai qu’il y a beaucoup d’espace, mais ça s’arrête là. Point. La propreté et l’aspect général du wagon, sans demander le niveau de qualité suisse, laissent place à beaucoup, beaucoup d’améliorations. Les trains égyptiens ont beaucoup de vécu comme on dit.
Déplacements effectués :
Caire-Assouan: train # 980, 1ère cl.; départ 07 :40 arrivée en Basse-Nubie 13 heures plus tard. Coût; 77 LE
La banquette était à ce point confortable qu’elle restait à peine enclanchée dans son support; c’est dire si je ne l’ai pas trop basculée vers l’arrière pour m’allonger. Si c’était à refaire, je sacrifierais la beauté des paysages vus le long du Nil (on peut les revoir ailleurs) pour plus de confort dans une couchette Abela. Malgré tout, heureux de ne pas avoir passé ces treize longues heures assis à transpirer et/ou à geler sur une banquette de vinyle comme celles aperçues dans d’autres wagons du même train.
Les toilettes…pouach! On apporte son papier-cul et on ferme les yeux et on se pince le nez...si on peut.
Le préposé aux bagages a passé un temps fou à trouver un truc pour garder fermée la porte du compartiment à bagages. Elle n'est probablement pas réparée aujourd'hui.
Je revois encore cette Française sortir sur le quai avant le départ pour nettoyer la vitre de sa fenêtre avec un papier-mouchoir dans l’espoir vain de pouvoir faire quelques photos !
Assouan-Louxor : train # 903, 1ère cl.; départ 18 :00 et à destination trois heures plus tard. Coût : 30 LE
Sur une échelle de 1 à 5, ce wagon se mérite une note seulement de plus que le wagon 03 du # 980 précédent.
Louxor-Caire : train # 85, wagon-lits; départ 21 :30 et rendu à destination au petit matin. Coût 53$ us.
C’est ce qu’on aura connu de plus propre et de plus confortable; le cabinet des toilettes… on a beau garder le pied pesamment appuyé sur la pédale, l'eau ne viendra jamais et comme l’effet succion n’est pas aussi puissant que celui des toilettes d’un avion, vous devinez le reste.
Le wagon-bar ( on disait ici dans le temps le club-car ou le parlor-car) offre peu à consommer, on y empeste la fumée du préposé, eh oui, et le wagon pourrait être plus propre. Décalage évident entre la pub sur internet et la réalité. Note de passage un petit 3, 0 pas plus, car les TEN même en 1987 (voir plus haut) étaient encore pas mal plus nickel (souvenir photographique l’appui)
Alexandrie-Caire : train # 916, 1ère cl.; départ 14 :00, arrivée gare Ramsès 16 :30. Coût : 34 LE
Le Lonely Planet vante ce train pour sa rapidité et c’est vrai. Mais ce n’est ni la propreté ni le confort d’un TGV Paris-Lausanne. Je regrette. Deux anecdotes :Le verre protecteur d’un des phares de la locomotive de queue était carrément disparu et le revêtement de certains wagons s’était effrité. Le préposé aux bagages a posé le pied sur l’appui-bras pour s’aider à placer les bagages sur le rail du dessus. Difficile de blâmer des passagers qui feraient pareil.
Mais le plus important dans tous ces déplacements, c’était de se rendre à destination… presqu’à temps, ce fut fait, presque tout le temps.
Et encore comment se rendre du Caire à Assouan autrement? En avion? Mais il faut se lever en milieu de nuit et ça je ne voulais pas le refaire.
bonjour
voila j ai lu presque tout sur le forum en ce qui conserne le train le
caire assouan mais les message et reponsse date un peut
je serrais en egypte debut janvier et je desire prendre le train
du caire a assouan je sais que le couchette de nuit 1 classe est a 40 euros ( trop cher pour moi)
mais quand est il des autre possibilitees pour les tourists
1 classe assise
2 classe assise
si quel un peut meclairer sur les prix et les heures de depart
car il y a pas mal de contradiction a ce suet
merci a vous tous
ps je me suis trompe de rubrique desole
Le trajey entre Le Caire et Assouan dure - en théorie- 13 heures.
En théorie seulement car les retards d'une heure au moins sont habituels.
Départs du Caire à 00.30, 07.30 , 11.00, 16.45 19.40 et 22.00 Prix: Environ 8 euros/trajet
A 8 euros le trajet je pense qu'il s'agit de trains pour egyptiens, est ce que ça marche toujours de s'incruster dans le train et de payer sa place au controleur ? Car il me semble que les touristes doivent prendre des trains réservés et donc qu'au guichet ils refusent de nous vendre ces places au tarif egyptiens.
A 8 euros le trajet je pense qu'il s'agit de trains pour egyptiens, est ce que ça marche toujours de s'incruster dans le train et de payer sa place au controleur ? Car il me semble que les touristes doivent prendre des trains réservés et donc qu'au guichet ils refusent de nous vendre ces places au tarif egyptiens.
Bonjour,
Il est desormais possible de reserver vos billets de train couchettes en ligne a l'adresse suivante http://e7gezly.com/sleepingtrains/#get_tickets_div ce service etait attendu depuis des annees, c'est desormais la societe Egyptienne Watania Sleeping Train qui gere ces trajets.
The enr.gov.eg site says train reservations are only for Egyptians. What should I do if I want to book a first-class air-conditioned ticket (not a sleeper berth)?
Thanks!
Bonjour,
Je cherche des infos sur ce trajet, et plus specialement concernant le train de nuit, pour celui-ci je n'ai trouvé que "Abela trains", et sur le site tout les prix sont indiqués en dollars..ils n'ont pas de concurrents? les egyptiens n'aiment pas voyager de nuit? Existerait-il le même en moins cher et moins confortable, c'est a dire couchettes, et le prix indiqué en livres egyptiennes serait un bon debut :p
Merci d'avance.
Je cherche des infos sur ce trajet, et plus specialement concernant le train de nuit, pour celui-ci je n'ai trouvé que "Abela trains", et sur le site tout les prix sont indiqués en dollars..ils n'ont pas de concurrents? les egyptiens n'aiment pas voyager de nuit? Existerait-il le même en moins cher et moins confortable, c'est a dire couchettes, et le prix indiqué en livres egyptiennes serait un bon debut :p
Merci d'avance.
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Also, I’m looking for: - A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan - A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance! Marie
Bonjour,
Nous partons en Egypte la semaine prochaine et pour l'organisation de notre voyage, nous aurions besoin de savoir s'il possible de prendre le train pour louxor directement depuis la gare de Gizeh et est-il possible de réserver un billet de train depuis cette gare le jour même pour le train express de nuit qui part à 22h?
Meric d'avance pour vos réponses.
Nous partons en Egypte la semaine prochaine et pour l'organisation de notre voyage, nous aurions besoin de savoir s'il possible de prendre le train pour louxor directement depuis la gare de Gizeh et est-il possible de réserver un billet de train depuis cette gare le jour même pour le train express de nuit qui part à 22h?
Meric d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
nous partons dans 10 jours pour un TDM, notre première destination est l'Égypte pour un mois. J'ai réussi a tout réserver facilement, Hotel, avion, ... Par contre, avec les billets de train, c'est très difficiles. J'esssaye de réserver le train no. 976 départ 21h00 le 8 déc. et tout va bien jusqu'au paiement???? Il y a toujours un message d'erreur sur ma carte de crédit??? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce probleme, car j'ai essayé avec 2 de mes cartes de crédit et sans succès, pourtant tout mes cartes sont actives et fonctionnelles.
Est-ce seulement des train pour les égyptiens??? Je parle des train du gouvernement dont voici le site : http://www.egyptrail.gov.eg/docs/online/online.html?from=00108&to=44919
Car je crois que normalement les touristes étrangé peuvent réserver des places soit en première ou deuxième classe. Pourquoi, c'est impossible de réserver????
Merci!!!
nous partons dans 10 jours pour un TDM, notre première destination est l'Égypte pour un mois. J'ai réussi a tout réserver facilement, Hotel, avion, ... Par contre, avec les billets de train, c'est très difficiles. J'esssaye de réserver le train no. 976 départ 21h00 le 8 déc. et tout va bien jusqu'au paiement???? Il y a toujours un message d'erreur sur ma carte de crédit??? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce probleme, car j'ai essayé avec 2 de mes cartes de crédit et sans succès, pourtant tout mes cartes sont actives et fonctionnelles.
Est-ce seulement des train pour les égyptiens??? Je parle des train du gouvernement dont voici le site : http://www.egyptrail.gov.eg/docs/online/online.html?from=00108&to=44919
Car je crois que normalement les touristes étrangé peuvent réserver des places soit en première ou deuxième classe. Pourquoi, c'est impossible de réserver????
Merci!!!
Cher voyageurs,
Je prépare un voyage en Egypte (+ Jordanie) en Septembre, auriez-vous des infos sur le prix/horaires du train reliant Le Caire et Asyut/Assiout?
Par avance merci.
Je prépare un voyage en Egypte (+ Jordanie) en Septembre, auriez-vous des infos sur le prix/horaires du train reliant Le Caire et Asyut/Assiout?
Par avance merci.
Bonjour, je dois partir en Egypte avec ma famille lundi 9 février. Nous avions prévu d'aller au caire puis de prendre l'avion pour Louxor et de revenir par le train de nuit le 17 février. J'ai demandé à l'hotel de nous prendre les billets. Or je viens de recevoir un mail me disant qu'il semble que la vente de billets de train "normaux" (non couchettes) soit interdite aux etrangers a compter du 16 fevrier. Est ce que quelqu'un est au courant ? Ou bien bien est-ce que c'est une tentative pour nous obliger à prendre des trains couchettes ?
Merci de vos réponses.
Merci de vos réponses.
Bonjour a tous
Je pars en egypte en mars avec mon copain. Nous n avons qu une semaine donc nous allons diviser entre le Caire et Louxor.
J ai l habitude de voyager mais ne vius cache pas que j ai un peu peur de la securite et des transports.
Certains ont ils deja pris Joon d air france? Pour le caire nous ne savons pas trop combien de temps rester. Nos vols partent de la de ce fait nous devons choisir un transport local pour rejoindre louxor. Le train ( long) ou l avion ( cher ou alors avis effrayants sur Nile air).
J aimerai vos avis sur le train couchette, est ce bien securisé? On peut bien fermer la porte?
J hesitais egalemment a pourquou pas descendre en train et remonter par avion avec egyptair mais le probleme c est la question bagage. Vu que ce sont 2 compagnies differentes ( joon et egyptair) il faut surement faire un re embarquement etc donc au final le train revient au même niveau temps(l avion entre le controle securite l embarquement l eventuel retard etc etc). La seule.chose qui m inquiete c est vraiment le train et le confort/securite des cabines. Vis a vis des valises ou quoi. Merci d avance, Je suis egalemment preneuse d info sur les visites incontournables au Caire: Peut on venir a toute heure visiter les pyramides? Comment venir en transport en commun?( metro) Pour Louxor: les entrees sont elles cheres? Niveau alimentation: risque de tourista c est si cahotique niveau hygiene alimentaire meme dans les.hotels? Je vous remercie d avance pour tout et votre aide.. je ne manquerai pas de vous apportez des precisions et partager mon experience de la bas. Bonnes fetes de fin d annee a tous
Certains ont ils deja pris Joon d air france? Pour le caire nous ne savons pas trop combien de temps rester. Nos vols partent de la de ce fait nous devons choisir un transport local pour rejoindre louxor. Le train ( long) ou l avion ( cher ou alors avis effrayants sur Nile air).
J aimerai vos avis sur le train couchette, est ce bien securisé? On peut bien fermer la porte?
J hesitais egalemment a pourquou pas descendre en train et remonter par avion avec egyptair mais le probleme c est la question bagage. Vu que ce sont 2 compagnies differentes ( joon et egyptair) il faut surement faire un re embarquement etc donc au final le train revient au même niveau temps(l avion entre le controle securite l embarquement l eventuel retard etc etc). La seule.chose qui m inquiete c est vraiment le train et le confort/securite des cabines. Vis a vis des valises ou quoi. Merci d avance, Je suis egalemment preneuse d info sur les visites incontournables au Caire: Peut on venir a toute heure visiter les pyramides? Comment venir en transport en commun?( metro) Pour Louxor: les entrees sont elles cheres? Niveau alimentation: risque de tourista c est si cahotique niveau hygiene alimentaire meme dans les.hotels? Je vous remercie d avance pour tout et votre aide.. je ne manquerai pas de vous apportez des precisions et partager mon experience de la bas. Bonnes fetes de fin d annee a tous
Bonsoir,
Vos conseils pour rejoindre Louxor en partant d'Assouan. Réservation, lieu, horaires, prix ... Vos expériences récentes ou vos infos - vous qui vivez sur place - sont les bienvenues.
Merci
Vos conseils pour rejoindre Louxor en partant d'Assouan. Réservation, lieu, horaires, prix ... Vos expériences récentes ou vos infos - vous qui vivez sur place - sont les bienvenues.
Merci
Je ne comprends pas bien
Trip: Cairo - Luxor - Aswan & Return Valid Until: 30th Sep. 2009 (One Way)Price in US $ (Including Dinner & Breakfast)Per person in a double cabin.60.00Per person in a single cabin.80.00Children (4 - 9) years old.45.00
60 USD est le prix de l'aller-retour ou de l'aller simple ?
Merci de bien vouloir m'éclairer.
😐
Trip: Cairo - Luxor - Aswan & Return Valid Until: 30th Sep. 2009 (One Way)Price in US $ (Including Dinner & Breakfast)Per person in a double cabin.60.00Per person in a single cabin.80.00Children (4 - 9) years old.45.00
60 USD est le prix de l'aller-retour ou de l'aller simple ?
Merci de bien vouloir m'éclairer.
😐
Bonsoir,
Peut-on acheter facilement des billets de train à ASWAN pour LOUXOR en allant directement à la gare ? (car sur internet cela parait pas simple).
Merci pour vos réponses.
Catherine
Catherine
bonjour
voila ily a quellque jours jai posse un message concernant
la liaison le caire assouan en train
et je remerci les gens qui mon repondu
mais j aimerais avoir d autre informations
1 je sais qu il y a un train de nuit places assise voiture touriste
depart 10h15 de la gare de ramses prix 167 egt
mais est ce que les touristes peuvent prendre c est billets la
car le train couchette a 50 euros c est vraiment trop cher pour moi
jai lu sur les forum que c etais tres difficille pour les touristes une fois a la
gare de ne pas se faire "refiller "des couchette 1 clas a 50 euros
voila toute info sur le sujet serrais le bien venu
merci d avance a ceux qui voudron bien me repondre
michel
bonjour les voyageurs!
nous partons à 2 en egypte la deuxieme semaine de juillet pour une 10aine de jours
(le caire / assouan puis remontée sur le caire avec arret à louxor, classique!)
en fait, nous aimerions faire le trajet le caire / assouan en wagon lit cabine de nuit
est ce que qqun a deja experimenté ce trip ? est ce confortable ? agreable ? y a t il la clim ?
Doit on (essayer de) reserver de france ? (agence thomas cook, je crois, cher ?) ou attendre d'y etre sur place ?
merci +++ pour votre aide
nous partons à 2 en egypte la deuxieme semaine de juillet pour une 10aine de jours
(le caire / assouan puis remontée sur le caire avec arret à louxor, classique!)
en fait, nous aimerions faire le trajet le caire / assouan en wagon lit cabine de nuit
est ce que qqun a deja experimenté ce trip ? est ce confortable ? agreable ? y a t il la clim ?
Doit on (essayer de) reserver de france ? (agence thomas cook, je crois, cher ?) ou attendre d'y etre sur place ?
merci +++ pour votre aide
Boujour,
J’ai visité l’Egypte en novembre 2006 et en juin 2007 après la visite du Soudan... et la viste des sites par le train entre Assouan-Louxor est toujours possible.
1 - Les temples de Kom Ombo et Edfou par le train. (novembre 2006). Ce trajet ne peut pas se faire en bus ou en taxi, les chauffeurs n’ont pas le droit de prendre les touristes, sauf à être à la queue leu leu (en convoi). En Egypte il a y officiellement des trains autorisés pour les touristes – d’Assouan, les trains de 6h, 8h, 18h et 20 h vont au Caire - et les trains qui leur sont interdits. Si la règle est respectée aux gares d’Assouan et de Louxor, l’accès aux autres gares est totalement libre. Les différences entre les deux types de trains sont d’une part la présence de policiers armés, d’autre part un confort appréciable pour les longs trajets, le tout à un prix élevé. Mais les uns et les autres vont à la même vitesse, s’arrêtent aux mêmes gares, notamment à Kom Ombo, Edfou. Prévoir une journée entière pour le circuit. Voilà comment procéder. Prendre le train de 6h à Assouan. Descendre à la gare de Kom Ombo. À la sortie de la gare, se diriger vers le jardin public que l’on traverse, poursuivre tout droit pour tomber sur la gare des minibus. Prendre un bus pour le temple jusqu’au terminus. Il reste 500 m à faire à pied pour l’entrée du temple. Laisser le sac à dos à la billetterie. La visite est délicieuse, vous la ferez certainement avec des croisiéristes. Deux heures après (et c’est suffisant) être sur le quai de la gare de Kom Ombo pour attraper le train qui part de 8 h d’Assouan vers le Caire. Si vous n’avez pas le temps de prendre le billet, vous l’achèterez auprès du contrôleur avec une légère pénalité. Descendre à Edfou. La gare se situe sur l’autre rive du Nil de la ville. On prend un minibus pour aller à la gare routière, puis un autre vers le centre ville (carrefour important). Le temple se trouve à 500 m de là, dans la deuxième rue à droite de l’arrêt. Très intéressante visite. La billetterie garde les sacs à dos. Retourner à la gare est prendre le prochain train, troisième classe, bien plus simple, plus rigolo, plus authentique, ou il y a toujours une place assise sur les banquettes en bois, pour retourner à Assouan ou continuer jusqu’à Louxor.
J’imagine que l’on peut faire la même chose pour les sites de El-Kab et Esna
2 – Le temple de Dandérah (juin 2007) Faisant fi de mon routard, fort de l’expérience de novembre dernier, je décide de visiter par le train ce temple remarquable. Prendre le train autorisé pour les touristes de Louxor est descendre à Qeta 12 LE (rappel en juin : 1€ = 7, 63 LE). Le temple est situé à l’extérieur de la ville ; il faut prendre nécessairement un taxi. Mais les consignes de sécurité font que les taxis vont refuser de vous prendre. Alors aller voir le chef de la police dans la gare de Qeta. Il appellera lui-même un taxi, fixera le prix de l’aller-retour, désignera un policier armé pour vous accompagner dans le taxi. Le chauffeur de taxi fera la gueule un moment, il devra vous attendre pendant la durée de la visite pour vous ramener en ville, mais très vite son naturel reviendra et il se décrispera. Au temple, on sera surpris de vous voir, seul, un fou. Le sac à dos reste dans le taxi. De retour à la gare de Qeta monter dans le premier train troisième classe pour Louxor (2, 5 LE). Divertissements assurés pour un prix cadeau. Et dire que le routard écrit « En train et taxi… Pas pratique du tout ; on déconseille. ». Routard ou bobo ? 4 - A Louxor descendre au Sherif hôtel (de la gare, y aller à pied à cause du sens unique de la rue) – calme, chambre correcte, prix à négocier, douche à l’extérieur, bar en terrasse très agréable, musique de Bob Marley, bière fraîche - est un meilleur plan que le Nefertiti hôtel, bruyant, très bruyant ; les autres, je ne les connais pas. De la place Salah ed-din, beaucoup de minibus passent par la gare, aux Souks par la rue Youssef Hassen, puis à Karnak et reviennent en passant par derrière le temple de Louxor (autre entrée des souks), puis place Salah ed-din, et poursuivent leur chemin.
Salut à tous.
J’ai visité l’Egypte en novembre 2006 et en juin 2007 après la visite du Soudan... et la viste des sites par le train entre Assouan-Louxor est toujours possible.
1 - Les temples de Kom Ombo et Edfou par le train. (novembre 2006). Ce trajet ne peut pas se faire en bus ou en taxi, les chauffeurs n’ont pas le droit de prendre les touristes, sauf à être à la queue leu leu (en convoi). En Egypte il a y officiellement des trains autorisés pour les touristes – d’Assouan, les trains de 6h, 8h, 18h et 20 h vont au Caire - et les trains qui leur sont interdits. Si la règle est respectée aux gares d’Assouan et de Louxor, l’accès aux autres gares est totalement libre. Les différences entre les deux types de trains sont d’une part la présence de policiers armés, d’autre part un confort appréciable pour les longs trajets, le tout à un prix élevé. Mais les uns et les autres vont à la même vitesse, s’arrêtent aux mêmes gares, notamment à Kom Ombo, Edfou. Prévoir une journée entière pour le circuit. Voilà comment procéder. Prendre le train de 6h à Assouan. Descendre à la gare de Kom Ombo. À la sortie de la gare, se diriger vers le jardin public que l’on traverse, poursuivre tout droit pour tomber sur la gare des minibus. Prendre un bus pour le temple jusqu’au terminus. Il reste 500 m à faire à pied pour l’entrée du temple. Laisser le sac à dos à la billetterie. La visite est délicieuse, vous la ferez certainement avec des croisiéristes. Deux heures après (et c’est suffisant) être sur le quai de la gare de Kom Ombo pour attraper le train qui part de 8 h d’Assouan vers le Caire. Si vous n’avez pas le temps de prendre le billet, vous l’achèterez auprès du contrôleur avec une légère pénalité. Descendre à Edfou. La gare se situe sur l’autre rive du Nil de la ville. On prend un minibus pour aller à la gare routière, puis un autre vers le centre ville (carrefour important). Le temple se trouve à 500 m de là, dans la deuxième rue à droite de l’arrêt. Très intéressante visite. La billetterie garde les sacs à dos. Retourner à la gare est prendre le prochain train, troisième classe, bien plus simple, plus rigolo, plus authentique, ou il y a toujours une place assise sur les banquettes en bois, pour retourner à Assouan ou continuer jusqu’à Louxor.
J’imagine que l’on peut faire la même chose pour les sites de El-Kab et Esna
2 – Le temple de Dandérah (juin 2007) Faisant fi de mon routard, fort de l’expérience de novembre dernier, je décide de visiter par le train ce temple remarquable. Prendre le train autorisé pour les touristes de Louxor est descendre à Qeta 12 LE (rappel en juin : 1€ = 7, 63 LE). Le temple est situé à l’extérieur de la ville ; il faut prendre nécessairement un taxi. Mais les consignes de sécurité font que les taxis vont refuser de vous prendre. Alors aller voir le chef de la police dans la gare de Qeta. Il appellera lui-même un taxi, fixera le prix de l’aller-retour, désignera un policier armé pour vous accompagner dans le taxi. Le chauffeur de taxi fera la gueule un moment, il devra vous attendre pendant la durée de la visite pour vous ramener en ville, mais très vite son naturel reviendra et il se décrispera. Au temple, on sera surpris de vous voir, seul, un fou. Le sac à dos reste dans le taxi. De retour à la gare de Qeta monter dans le premier train troisième classe pour Louxor (2, 5 LE). Divertissements assurés pour un prix cadeau. Et dire que le routard écrit « En train et taxi… Pas pratique du tout ; on déconseille. ». Routard ou bobo ? 4 - A Louxor descendre au Sherif hôtel (de la gare, y aller à pied à cause du sens unique de la rue) – calme, chambre correcte, prix à négocier, douche à l’extérieur, bar en terrasse très agréable, musique de Bob Marley, bière fraîche - est un meilleur plan que le Nefertiti hôtel, bruyant, très bruyant ; les autres, je ne les connais pas. De la place Salah ed-din, beaucoup de minibus passent par la gare, aux Souks par la rue Youssef Hassen, puis à Karnak et reviennent en passant par derrière le temple de Louxor (autre entrée des souks), puis place Salah ed-din, et poursuivent leur chemin.
Salut à tous.
Bonjour a tous,
Cet été, nous partons 2 semaines en egypte. Notre itinéraire est plus ou moins fixé mais nous avons une question concernant le train couchette entre Louxor et Le Caire. Nous avons déjà trouvé pas mal d'infos sur le forum concernant les prix et les reservations, mais qu'en est il du respect des horaires?
Je me doute que vous n'êtes pas madame soleil et qu'il n'est pas possible de dire "oui, ton train sera à l'heure tel jour", mais je voudrais évaluer le risque d'avoir un probleme et de rater l'avion. Y a t il sur le forum des "habitués" du train couchette qui peuvent me dire si en general les horaire sont respectés. Sinon je peux toujours me rabattre sur l'avion ou le train de jour.
En 2 mots nos plans: nous avons un vol au depart du Caire vers l'europe le vendredi matin a 11h. Nous souhaiterions prendre le premier train couchette (le 83 ) la veille au soir a louxor qui selon le site http://www.sleepingtrains.com/ arrive au Cair a 5h35. En comptant d'être à l'aeroport 2h avant le vol on a donc +-3h20 de jeu ( retard, transfert, ...)
Merci d'avance pour vos réponses
Nicolas
Cet été, nous partons 2 semaines en egypte. Notre itinéraire est plus ou moins fixé mais nous avons une question concernant le train couchette entre Louxor et Le Caire. Nous avons déjà trouvé pas mal d'infos sur le forum concernant les prix et les reservations, mais qu'en est il du respect des horaires?
Je me doute que vous n'êtes pas madame soleil et qu'il n'est pas possible de dire "oui, ton train sera à l'heure tel jour", mais je voudrais évaluer le risque d'avoir un probleme et de rater l'avion. Y a t il sur le forum des "habitués" du train couchette qui peuvent me dire si en general les horaire sont respectés. Sinon je peux toujours me rabattre sur l'avion ou le train de jour.
En 2 mots nos plans: nous avons un vol au depart du Caire vers l'europe le vendredi matin a 11h. Nous souhaiterions prendre le premier train couchette (le 83 ) la veille au soir a louxor qui selon le site http://www.sleepingtrains.com/ arrive au Cair a 5h35. En comptant d'être à l'aeroport 2h avant le vol on a donc +-3h20 de jeu ( retard, transfert, ...)
Merci d'avance pour vos réponses
Nicolas
Bonjour à tous et à toutes,
Je pars à la fin de la semaine en Egypte avec une amie et je suis en train de me renseigner sur les trains de nuit Le Caire - Aswan. J'ai compris qu'on avait le choix entre les trains de nuit avec Abela (50-60$, en super train couchette) et la compagnie nationale égyptienne (110 LE en 1ère classe et 55LE en 2nd classe). En revanche je ne comprend pas en quoi consiste la 1ère et 2nde classe de la compagnie nationale. est ce vraiment "roots"? s'agit-il de banquettes ou de train couchette? personnellement je trouve les trains Abela assez chers donc j'étudie la possibilité d'une 1ère classe sur la compagnie nationale... Merci d'avance de partager avec moi toute explication, expériences personnellles, conseils....😉
Gata79
Je pars à la fin de la semaine en Egypte avec une amie et je suis en train de me renseigner sur les trains de nuit Le Caire - Aswan. J'ai compris qu'on avait le choix entre les trains de nuit avec Abela (50-60$, en super train couchette) et la compagnie nationale égyptienne (110 LE en 1ère classe et 55LE en 2nd classe). En revanche je ne comprend pas en quoi consiste la 1ère et 2nde classe de la compagnie nationale. est ce vraiment "roots"? s'agit-il de banquettes ou de train couchette? personnellement je trouve les trains Abela assez chers donc j'étudie la possibilité d'une 1ère classe sur la compagnie nationale... Merci d'avance de partager avec moi toute explication, expériences personnellles, conseils....😉
Gata79
Bonjour,
Je voudrais savoir si les restrictions gouvernementales sur l'accès aux trains de jour par les étrangers sur le tronçon Cairo-Assouan sont toujours d'actualité. Chaque site que je consulte me livre une version différente. Selon la plupart il y a des restrictions sur tous les trains diurnes, même les express 1ère classe. Selon certains, il n'y a pas de restrictions sur ces express. Enfin un site mentionne que seul le train de 7h40 ou 8h est accessible.
Quelqu'un a-t-il une expérience récente ?
Je ne veux pas prendre le train de nuit (pas une question de budget mais de vue, autant prendre l'avion et regarder par le hublot). Et je n'ai pas envie de voyager à la routarde cette fois-ci, donc je ne suis pas intéressée non plus par la possibilité de prendre le train, payer une fois dedans et risquer de rester debout 10h.
PS) Info de dernière minute, apparemment "depuis le 15 mars 2010, les voyageurs étrangers peuvent emprunter n'importe quel train sur le trajet Le Caire - Louxor - Assouan."
Si quelqu'un pouvait confirmer ce serait génial ! Merci d'avance🙂
Amjen
Je voudrais savoir si les restrictions gouvernementales sur l'accès aux trains de jour par les étrangers sur le tronçon Cairo-Assouan sont toujours d'actualité. Chaque site que je consulte me livre une version différente. Selon la plupart il y a des restrictions sur tous les trains diurnes, même les express 1ère classe. Selon certains, il n'y a pas de restrictions sur ces express. Enfin un site mentionne que seul le train de 7h40 ou 8h est accessible.
Quelqu'un a-t-il une expérience récente ?
Je ne veux pas prendre le train de nuit (pas une question de budget mais de vue, autant prendre l'avion et regarder par le hublot). Et je n'ai pas envie de voyager à la routarde cette fois-ci, donc je ne suis pas intéressée non plus par la possibilité de prendre le train, payer une fois dedans et risquer de rester debout 10h.
PS) Info de dernière minute, apparemment "depuis le 15 mars 2010, les voyageurs étrangers peuvent emprunter n'importe quel train sur le trajet Le Caire - Louxor - Assouan."
Si quelqu'un pouvait confirmer ce serait génial ! Merci d'avance🙂
Amjen
bonjour je recherche des renseignement sur les trains au départ de hurghada, leurs prix et durée, et si quelqu'un pouvais me donner l'adresse internet de l'agence orbit tour de cette meme ville parce que j'ai essayer orbittours.net trouver sur goggle mais ca ne marche pas merci d'avance 😉
Bonjour
Le guide du routard indique qu'il est préférable de prendre le billet aller retour POur faire Le Caire Alexandrie en train plutôt que 2 allers simples Savez voius Pourquoi ?Qu'en pensez vous ?
Il est aussi indiqué sur plusieurs guides qu'il vaut mieux réserver l'hotel à l'avance ? 'en tt cas pour la période de novembre à Janvier J'ai vu un site sur le net où on pouvait reserver des chambre à l'hootel LUNa en payant en ligne par la Visa Quelqu'un l a t il déjà fait? Sinon quel est est le meilleur moyen ?
Merci de vos réponses
Le guide du routard indique qu'il est préférable de prendre le billet aller retour POur faire Le Caire Alexandrie en train plutôt que 2 allers simples Savez voius Pourquoi ?Qu'en pensez vous ?
Il est aussi indiqué sur plusieurs guides qu'il vaut mieux réserver l'hotel à l'avance ? 'en tt cas pour la période de novembre à Janvier J'ai vu un site sur le net où on pouvait reserver des chambre à l'hootel LUNa en payant en ligne par la Visa Quelqu'un l a t il déjà fait? Sinon quel est est le meilleur moyen ?
Merci de vos réponses
Bonjour!
Je cherche des infos tarifs sur les trajets le caire/luxor/assouan en train de nuit.. J'ai pas mal farfouille sur VF mais j'ai du mal a faire le tri.
Je cherche un compromis classique entre pas cher et pas trop " classe basse-cour"
Merci a tous pour vos infos!
Petit avertissement concernant les trains le Caire - Louxor: depuis une semaines, ceux-ci sont tous suspendus en raison de la population de je ne sais plus quelle région qui, en signe de protestation du nouveau gouverneur qu'on leur a choisi, bloquent les voies. Blocage a priori au moins jusqu'au 24 avril, mais cela peut durer.
Bonjour,
Je souhaiterai avoir des informations récentes sur les trains de nuit entre Le Caire et Louxor?
En effet, je trouve pas mal d'informations sur des sites et/ou forums mais cela date souvent de quelques années...
En résumé, je souhaiterai obtenir les informations suivantes:
- Ce train existe toujours? - Quel est le prix par personne pour une cabine? - Où trouver les horaires? - Est il possible de réserver en ligne?
Merci d'avance.
Tit'
Je souhaiterai avoir des informations récentes sur les trains de nuit entre Le Caire et Louxor?
En effet, je trouve pas mal d'informations sur des sites et/ou forums mais cela date souvent de quelques années...
En résumé, je souhaiterai obtenir les informations suivantes:
- Ce train existe toujours? - Quel est le prix par personne pour une cabine? - Où trouver les horaires? - Est il possible de réserver en ligne?
Merci d'avance.
Tit'
Bonjour à tous,
Nous envisageons de faire Le Caire-Louxor-Assouan en Aout prochain. Avez vous des infos, conseils sur les trains de nuits la gare pour réserver nos billets. Nous recherchons aussi les tarifs. Peut il y avoir des tarifs étudiants ?
Merci et bon voyage a tous.
Cathy
Nous envisageons de faire Le Caire-Louxor-Assouan en Aout prochain. Avez vous des infos, conseils sur les trains de nuits la gare pour réserver nos billets. Nous recherchons aussi les tarifs. Peut il y avoir des tarifs étudiants ?
Merci et bon voyage a tous.
Cathy
bonjour,
je recherche des informations concernant le service et le confort dans les sleeping trains entre le Caire et Luxor. Le site n'apporte que peu d'information. J'ai vu qu'une classe Car Club existe et je cherche a avoir le feed back de personnes qui auraient voyagé dans cette classe de transport ou plus généralement sur les sleeping trains. De plus j'aimerais bien savoir comment faire une fois arrivée à la gare du Caire pour retirer les billets. J'ai envoyé un fax car sur les forums tous les voyageurs disent que c'est le mieux sachant que les réponses aux emails sont très rares.
merci à tous pour votre point de vue et vos conseils.
je recherche des informations concernant le service et le confort dans les sleeping trains entre le Caire et Luxor. Le site n'apporte que peu d'information. J'ai vu qu'une classe Car Club existe et je cherche a avoir le feed back de personnes qui auraient voyagé dans cette classe de transport ou plus généralement sur les sleeping trains. De plus j'aimerais bien savoir comment faire une fois arrivée à la gare du Caire pour retirer les billets. J'ai envoyé un fax car sur les forums tous les voyageurs disent que c'est le mieux sachant que les réponses aux emails sont très rares.
merci à tous pour votre point de vue et vos conseils.
