Discussions similar to: Transpacifique bateau Australie Tahiti Amérique Sud voilier
FR
Escapade à Tetiaroa au départ de Tahiti
Cette excursion se fait en 1 jour ou en deux jours si l'on veut dormir dans une couchette de catamaran ( ou carrément sur le pont si la nuit est étoilée et sans averses ). Il vaut mieux réserver à l' avance et plutôt le week-end car les bateaux sont grands et l'on part à 7 ou 8, parfois moins, mais il faut rentabiliser la traversée tout de même. Il faut environ 2 heures pour atteindre l' atoll. Les catamarans sont ancrés sur le Front de mer à Papeete, on a du choix. Les prix comprenant la traversée et les repas. L' atoll de Tetiaroa était autrefois résidence d'été de la Reine Pomaré et de sa famille. Ensuite l' atoll a été racheté par l' acteur américain Marlon Brando à l' époque où il tournait à Tahiti le film " Mutiny on the Bounty " ) et était tombé amoureux de sa partenaire et du pays. A la mort de Brando, l' atoll a été retrocédé par la famille-et dans un cadre d'obligations strictes-à une société qui a construit l'hôtel Brando, occupant une bonne partie de l'atoll, un hôtel de luxe écologique et auto-suffisant, aussi bien en eau douce qu'en climatisation ou légumes bio du potager. L' hôtel, est une réussite architecturale et écologique selon les voeux de l' acteur disparu. Voilà pour l'histoire rapide de cet atoll qui est magnifique sous le soleil comme par temps d'orage. On part du front de mer de Tahiti le matin assez tôt pour une traversée qui peut se faire sur mer plate ou plus creusée. La houle est généralement plus formée en fin de journée, donc au retour. J' ai fait l' excursion ce mois de janvier qui est particulièrement ensoleillé cette année, et la qualité de l' excursion en a été magnifiée. Le ciel, la mer, les couleurs éclatantes. On ancre derrière le récif car l' atoll n' a pas de passe. il faut donc franchir la barrière sur la vague montante dans les deux sens avec un canot pneumatique. Cela peut vite devenir acrobatique s'il y a de la mer. On débarque sur la plage que l'on va longer jusqu'au bout de l' atoll ( partie publique ) où se trouve l' île aux oiseaux, un petit paradis préservé où nichent des centaines d'oiseaux de mer peu sauvages ( principalement des sternes blancs, blancs et noirs , gris et des fous de Bassan, dont les oeufs sont la plupart du temps à même le sol dans le sable et le corail. Il faut voir les bébés fous couverts de duvet blanc dans leur nid un peu grossier et qui deviennent très vite aussi gros que leurs parents. ils finissent par tomber du nid et se faire nourrir au sol par des parents exténués... on comprend qu'il n' y ait qu'un oeuf unique ! Endroit naturellement magnifique où l'on peut se baigner pendant des heures dans une eau cristalline à 30°. Attention aux coups de soleil. Le retour se fait en fin d'après-midi ou bien le lendemain, ce qui permet d'avoir du temps et de profiter du crépuscule et du coucher de soleil sur ou derrière l' atoll. toujours un moment rare en Polynésie quand toutes les perfections sont réunies. Mon petit carnet vous parlera davantage quand vous aurez vu les photos que l'on peut faire en cet endroit si préservé. Moana

Open
Retour d'une longue croisière en Polynésie sur le Statendam avec la compagnie HAL
Itinéraire : San Diego (Californie), Hilo (Big island, Hawaï), Lahaina (Maui, Hawaï), Honolulu (Oahu, Hawaï), Fanning Island (Kiribati), Bora Bora (Polynésie Française), Raiatea (Polynésie Française), Papeete (Polynésie Française), Moorea (Polynésie Française), Fakarava (Tuamotu, Polynésie Française), Nuku Hiva (Marquises, Polynésie Française), San Diego (Californie).



Bonjour à tous,

C'est avec un peu de retard que je commence ce CR mais depuis notre retour le 2 novembre, nous avons déménagé...Je pense que vous comprendrez.

Je suis très heureuse de partager avec vous cette si lointaine et si belle destination. Nous partons pour 30 jours de croisière, 10 jours d'escales et 20 jours de mer. La proportion des jours de mer est trop forte à mon goût, mais les distances sont si grandes dans cette zone, et les heures d'avion nous n'aimons pas trop non plus, alors les jours de mer nous ont paru être une bonne alternative.

Nous partons avec des amis et des amis de ces amis, nous sommes au total un groupe de 11 personnes et nous avons organisé le planning des excursions avant le départ. Nous n'avons aucune excursion prévue avec le bateau.

Nous sommes partis le 1er octobre, j'avais vérifié au préalable dans le guide du routard que la saison était propice à cette destination. Notre embarquement est le 3 octobre mais nous préférons avoir une marge de temps, pour récupérer nos bagages en cas de perte, et nous aimons avoir le temps de visiter les villes où nous embarquons. Bien nous en a pris...

Notre vol au départ de Marseille était : Munich - Chicago - San Diego. Nous l'avons retenu auprès d'Expédia pour récupérer un "geste commercial" (2 fois 200€)obtenu sur notre vol du mois d'octobre de l'année dernière Pékin-Marseille. Voir le CR.

Tout commence bien à partir de Munich ! L'avion décolle avec 1h30 de retard, comme notre escale à Chicago est très courte, 1h45, nous manquons la correspondance. Ce n'est pas de chance, pour une fois que les formalités de douanes étaient très rapides, il nous a fallu moins de 2 minutes pour le passage de la police.

La compagnie assume le retard et nous loge pour la nuit dans un hôtel à Chicago. J'ai une petite pensée pour la chambre que nous avions retenue à San Diego dans un hôtel nettement mieux qu'ici....
Open
Rejoindre la Polynésie-Française depuis un port chilien: bateau-stop et transpacifique?
Bonjour, nous sommes un couple de 26 et 29 ans actuellement en voyage en Amerique Latine. Nous voudrions rejoindre la Polynesie Francaise depuis un port Chilien et aurions besoin de conseils quant á la maniére de s'y prendre... Actuellement en Equateur, le Perou, la Bolivie et l'Argentine nous attendent avant que l'on arrive au Chili, on ne sait pas encore exactement dans combien de temps nous y serons, environ deux á trois mois, plus ou moins. Est ce que le bateau-stop fonctionne bien ? Nous en avons entendu parle mais jamais pratiqué ? Comment faut-il procéder ? Quel endroit est le plus approprié ? Quelle période ? Peut-on poster des petites annonces sur un site ? Nous n'avons jamais navigué mais sommes trés motivés et apprenons vite, savons cuisiner, nous nous intéressons á tout et nous adaptons aux situations. Merci d'avance pour vos bons conseils ! Patrick et Laure
Open
Croisières à Tahiti 2013-2014
ia orana, Je viens d'aller voir la capitainerie du port de Papeete, et j'ai demandé les paquebots en escale au départ et à l'arrivée. J'ai ensuite demandé à mon agent de me donner la liste des croisières... Ça va jusqu'en novembre 2014. Elles n'y sont peut-être pas toutes, mais c'est un bon début...

NOVEMBRE 2013 4 Ocean Princess 16 jours SYD-PPT 19 Ocean Princess 10 jours PPT-PPT 29 Ocean Princess 10 jours PPT-PPT

DECEMBRE 2013 9 Ocean Princess 10 jours PPT-PPT 19 Ocean Princess 10 jours PPT-PPT 29 Ocean Princess 10 jours PPT-PPT

JANVIER 2014 8 Ocean Princess 10 jours PPT-PPT 15 Oceania Marina 10 jours PPT-PPT 18 Ocean Princess 11 jours PPT-HNL 20 Crystal Symphony 16 jours PPT-AKL 25 Oceania Marina 10 jours PPT-PPT 25 Oceania Marina 28 jours PPT-SYD 25 Oceania Marina 44 jours PPT-AKL 29 Ocean Princess 11 jours HNL-PPT

FEVRIER 4 Oceania Marina 18 jours PPT-SYD 4 Oceania Marina 34 jours PPT-AKL 9 Ocean Princess 10 jours PPT-PPT 19 Ocean Princess 10 jours PPT-PPT 25 Pacific Princess 16 jours SYD-PPT

MARS 1 Ocean Princess 15 jours PPT-SYD 1 Ocean Princess 35 jours PPT-SIN 12 Pacific Princess 10 jours PPT-PPT 22 Pacific Princess 10 jours PPT-PPT 26 Oceania Marina 10 jours PPT-PPT

AVRIL 1 Pacific Princess 10 jours PPT-PPT 5 Oceania Marina 14 jours PPT-PPT 5 Oceania Marina 31 jours PPT-CALLAO 5 Oceania Marina 47 jours PPT-NYC 5 Oceania Marina 63 jours PPT-DOVER 11 Pacific Princess 12 jours PPT-HNL 13 Wind Spirit 19 jours Puerto Caldera-PPT 19 Oceania Marina 33 jours PPT-NYC 19 Oceania Marina 49 jours PPT-DOVER

MAI 2 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 9 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 16 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 23 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 30 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT

JUIN 6 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 13 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 20 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 27 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT

JUILLET 4 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 11 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 18 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 25 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT

AOUT 8 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 15 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 22 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 29 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT

SEPTEMBRE 5 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 12 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 19 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 26 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT

OCTOBRE 3 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 10 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 12 Silver Shadow 10 jours PPT-PPT 17 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 22 Silver Shadow 12 jours PPT-PPT 24 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT 29 Silver Explorer 15 jours PPT-IPC 31 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT

NOVEMBRE 3 Silver Shadow 17 jours PPT-SCL (Valparaiso) 7 Wind Spirit 7 jours PPT-PPT

Bonne journée
Open
Air France menace de fermer la ligne Los Angeles - Tahiti
LU DANS TAHITI INFOS : Les représentants du personnel d’Air France basé à Tahiti (125 personnes) sont ressortis déçus et dubitatifs, en début d’après-midi ce mercredi, du Comité d’entreprise extraordinaire convoqué par la direction. A l’image d’Eric Delcuvellerie, délégué syndical Unsa, seul à avoir accepté de rencontrer la presse locale qui attendait devant les bureaux de la compagnie à Papeete. «Nous étions venus pour parler du plan de redressement de la ligne sur Papeete, mais pendant une heure on nous a parlé du plan Transform 2015 qui concerne l’ensemble de la compagnie et sur lequel nous avons des communications régulières. En revanche, seulement 15 minutes ont été consacrées à notre situation locale (…) Donc oui, nous sommes déçus, car après des mois d’attente nous voulions connaître les déclinaisons locales du plan Transform 2015». Un programme de réunions hebdomadaires a été toutefois convenu jusqu’à fin octobre pour aborder, dans le vif, les efforts qui seront demandés aux salariés de Tahiti, en priorité au PNC (personnel navigant commercial). Et ces efforts, même s’ils ne sont pas encore chiffrés précisément paraissent difficiles à atteindre : «c’est nettement plus que les 20% de réduction des coûts qui sont demandés au plan national», mais il est vrai aussi que la ligne sur Papeete est nettement plus déficitaire.

Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.

La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013. Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.
Open

You might also like