Bonjour,
Mon vol Turkish Airlines depuis Paris est dans exactement 99 jours . Or je n'arrive toujours pas à réserver l'emplacement de mon siège. Seul les quelques sièges payants peuvent être réserver.
Je ne comprends pas pourquoi, je ne peux toujours pas réserver mon emplacement alors que Turkish Airlines précise bien que nous pouvons choisir notre place en économie 100 jours avant le départ.
Je ne supporte pas d'être au milieu avec un voisin à gauche et à droite, j'étouffe, donc je souhaite impérativement réserver une place côté hublot, place favorite ou à la rigueur côté couloir mais surtout pas coincé entre 2 personnes au milieu.
Je pourrai toujours le faire en m'enregistrant 24H avant le vol mais je souhaite aussi impérativement être à l'avant de l'avion, comme ça à l'arrivée, je descends direct après les buisness class, et j'évite ensuite les embouteillages dans l'avion et de recevoir par inadvertance quelques valises cabines sur ma tête (déjà arrivé).
Avec des compagnies comme Japan Airlines on peut réserver notre emplacement le jour de l'achat de notre billet...
Quelqu'un sait quand je pourrai réserver ma place sur TK ?
Bonjour à tous
J’aurais des questions concernant un vol avec escale que j’ai pris avec le compagnie Turkish Airlanes pour Antalya.
Je prend mon vol au départ de Paris pour faire un escale à Istanbul et arriver à antalya cependant c’est la même compagnie pour tout le long de mon voyage mais je ne sais pas si il faut que je passe de nouveau un contrôle (controle des bagages cabines etc) à mon arrivée à Istanbul pour prendre mon autre avion à Antalya sachant que mon vol a un escale de 1h20.
En savez vous plus
J’aurais des questions concernant un vol avec escale que j’ai pris avec le compagnie Turkish Airlanes pour Antalya.
Je prend mon vol au départ de Paris pour faire un escale à Istanbul et arriver à antalya cependant c’est la même compagnie pour tout le long de mon voyage mais je ne sais pas si il faut que je passe de nouveau un contrôle (controle des bagages cabines etc) à mon arrivée à Istanbul pour prendre mon autre avion à Antalya sachant que mon vol a un escale de 1h20.
En savez vous plus
Bonjour à tous, après de nombreuses tentatives pour joindre les différentes hotlines de la compagnie (0825800902 ou 0157979849) et après de nombreux cliccccs et recherches sur leur site je m'en remets à vous car c'est un peu l'impasse.
J'avais réservé un vol de Marseille à Delhi pour le 2 juillet (retour 2 sept). La situation est telle en Inde que ses frontières, aux dernières nouvelles, sont fermées. Il semblerait cependant que Turkish airlines maintienne mon vol (aucun mail/message à ce sujet, ils parlent juste de nouvelles mesures sanitaires à bord des avions..) De fait, vous imaginez que l'idée de remboursement est déjà mal engagée.
Sur leur site une fois dans mes réservations, je clique sur annuler mon vol, mais une erreur apparaît :
Erreur Nous ne pouvons pas traiter votre transaction en raison d'une erreur technique. Vous pouvez contacter nos bureaux de vente ou notre centre d'appels pour effectuer votre transaction. SER-TBOS-10002-ef131cac
Bien entendu, contacter les bureaux de vente ou les centre d'appels est une mission très irritante, encore faut-il que ça réponde..
Bref, savez-vous si ces numéros fonctionnent correctement encore ? (un post récent sur le forum me dirait que oui). Ou que me conseillez-vous de faire ? C'est déjà dans 15 jours :o
Merci à tous pour vos bons conseils
J'avais réservé un vol de Marseille à Delhi pour le 2 juillet (retour 2 sept). La situation est telle en Inde que ses frontières, aux dernières nouvelles, sont fermées. Il semblerait cependant que Turkish airlines maintienne mon vol (aucun mail/message à ce sujet, ils parlent juste de nouvelles mesures sanitaires à bord des avions..) De fait, vous imaginez que l'idée de remboursement est déjà mal engagée.
Sur leur site une fois dans mes réservations, je clique sur annuler mon vol, mais une erreur apparaît :
Erreur Nous ne pouvons pas traiter votre transaction en raison d'une erreur technique. Vous pouvez contacter nos bureaux de vente ou notre centre d'appels pour effectuer votre transaction. SER-TBOS-10002-ef131cac
Bien entendu, contacter les bureaux de vente ou les centre d'appels est une mission très irritante, encore faut-il que ça réponde..
Bref, savez-vous si ces numéros fonctionnent correctement encore ? (un post récent sur le forum me dirait que oui). Ou que me conseillez-vous de faire ? C'est déjà dans 15 jours :o
Merci à tous pour vos bons conseils
Bonjour,
En date du 2 janvier 2020, j'ai acheté un billet Lux-Bkk retour sur le site de la TurkishAirlines.
Le départ était fixé au 1er avril 2020 avec retour le 19 avril. En raison des risques d'annulations de vols massifs, en date du 19 mars 2020, j'ai contacté le call canter de la Turkish à BXl afin d'annuler mon vol et en demander le remboursement. TurkishAirlines a accepté de suite de m'a confirmé par courriel que le vol était bien annulé et que le montant avait bien été crédité sur ma carte AMEX utilisée pour la réservation. Un numéro de référence de remboursement m'avait été communiqué. Le 20 avril, TurkishAirlines me confirmait à nouveau avoir remboursé le montant du vol (844,35 EUR + 166,76 EUR pour les sièges préférentiels, soit un total de 1.011,11 EUR. 70 jours après, aucun remboursement n'a été effectué. Après vérification faites auprès de AmericanExpress qui m'a confirmé qu'aucun remboursement n'avait été effectué, J'ai contacté la TurkishAirlines en laissant un feed-back sur leur site Internet et ils vient de m'apprendre que, selon les règlements de l'aviation civile, le billet me serait remboursé 60 jours après que les vols auraient repris de façon régulière.
La TurkishAirlines m'a menti et a abusé de ma confiance (je suis membre ELITE Gold) en me confirmant a deux reprises que le montant avait été crédité en date du 19 mars 2020.
Je sais que, d'après le règlement européen, la compagnie aérienne doit rembourser endéans les 7 jours. Ce que j'ai signalé à la TurkishAirline sen leur faisant une mise en demeure de remboursement.
Je trouve cette attitude scandaleuse...
Que pouvez-vous me conseiller ?
Merci pour votre aide et vos conseils.
Patric
Bonjour,
Je ne viens pas souvent, faute de temps, une vie débordante de rien.... Mais j'ai une question précise aujourd'hui.
J'ai acheté un billet d'avion avec une escale en Turquie. L'escale fait 9 heures, gloups, de quoi découvrir si je peux un peu la Turquie en sortant de l'aéroport.(en espérant que la ville soit proche, trèèès proche lol) Ma question est : est ce normal de partir d'Istanbul à 2 heures du matin? Déjà que le trajet Marseille Istanbul dure 3h15 et que sur mon billet électronique je pars à midi et arrive à 17h15 à la mode X files..... Bref, au Japon les aéroports sont fermés la nuit il me semble, en France aussi, c'est normal pour la Turquie de partir à 2 h du matin? J'ai besoin dans un sens d'être rassuré.
J'ai acheté un billet d'avion avec une escale en Turquie. L'escale fait 9 heures, gloups, de quoi découvrir si je peux un peu la Turquie en sortant de l'aéroport.(en espérant que la ville soit proche, trèèès proche lol) Ma question est : est ce normal de partir d'Istanbul à 2 heures du matin? Déjà que le trajet Marseille Istanbul dure 3h15 et que sur mon billet électronique je pars à midi et arrive à 17h15 à la mode X files..... Bref, au Japon les aéroports sont fermés la nuit il me semble, en France aussi, c'est normal pour la Turquie de partir à 2 h du matin? J'ai besoin dans un sens d'être rassuré.
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Not very reassuring...
https://www.flywest.fr/compagnies/des-passagers-signalent-la-presence-de-punaises-de-lit-a-bord-des-vols-de-turkish-airlines Any feedback from travelers who’ve flown with them recently?
https://www.flywest.fr/compagnies/des-passagers-signalent-la-presence-de-punaises-de-lit-a-bord-des-vols-de-turkish-airlines Any feedback from travelers who’ve flown with them recently?
We bought round-trip tickets from Mulhouse/Basel to Maun (Botswana) in January 2023 through Option Way.
Turkish Airlines issued the entire round-trip tickets. The flight plan was:
31 August 2023: TK 926 from Basel/Mulhouse to Istanbul and TK38 from Istanbul to Johannesburg 1 September 2023: Airlink (4Z)300 from Johannesburg to Maun. 11 September 2023: Airlink (4Z)301 from Maun to Johannesburg and TK43 from Johannesburg to Istanbul 12 September 2023: TK1923 from Istanbul to Basel/Mulhouse.
On 1 September, on the outbound trip, Turkish Airlines flight TK38 from Istanbul to Johannesburg arrived 1 hour and 30 minutes late due to airport congestion. As a result, we missed our connection with Airlink flight (4Z) 300 from Johannesburg to Botswana (even though the initial layover time was sufficient for the connection). Upon arrival at Johannesburg Airport, a Turkish Airlines agent greeted us, booked us a room near the airport, and rebooked us on the same flight for the following day, 2 September. On 2 September, after numerous difficulties checking in at the Airlink counter in Johannesburg, we finally reached our final destination with a 24-hour delay. We lost our first day of vacation in Botswana, including the activities that were planned for that day. On 11 September, during our return trip and almost certainly due to the rescheduling of the outbound flight, the Airlink check-in counter in Maun did not recognize our tickets issued by Turkish Airlines. After many searches and phone calls, we had to buy new tickets for the Maun/Johannesburg flight 4Z301. This cost us 9,306 Botswana pula (643 €). Upon arrival in Johannesburg, the Turkish Airlines check-in counter again had trouble identifying us for flight TK43 from Johannesburg to Istanbul. It’s clear that the root of our check-in problems stemmed from the renumbering of our tickets when the Turkish Airlines representative rebooked us on the Airlink (4Z)300 flight for 2 September. During this process, all subsequent flight tickets must have been canceled. Since our return, I’ve requested the following from Turkish Airlines: · Compensation under the European Regulation EC 261/2004 of 11 February 2004 for flight delays, amounting to 600 € per passenger. We meet all the conditions: departure from a Franco/Swiss airport, arrival at the final destination more than 4 hours late, and a distance greater than 3,500 kilometers. Turkish Airlines has not provided evidence that they did everything possible to avoid this delay. · Reimbursement for the Airlink Maun/Johannesburg tickets on 11 September, which we had to pay again to Airlink even though we had already paid for them through our agent, Option Way. Turkish Airlines refuses compensation on the grounds that they complied with all regulations. Turkish Airlines and Airlink are passing the buck when it comes to reimbursing the tickets we paid for twice. For Turkish Airlines, claims can only be made through their website, and each time a different agent responds. I’ve contacted our insurance, legal protection, the travel ombudsman... without success. Currently, the case is with a lawyer working for "Air Indemnité," but I have little hope. Obviously, I won’t be flying with Turkish Airlines again—they seem to have a habit of not respecting schedules or customer satisfaction. A good lesson for planning very long layovers.
Turkish Airlines issued the entire round-trip tickets. The flight plan was:
31 August 2023: TK 926 from Basel/Mulhouse to Istanbul and TK38 from Istanbul to Johannesburg 1 September 2023: Airlink (4Z)300 from Johannesburg to Maun. 11 September 2023: Airlink (4Z)301 from Maun to Johannesburg and TK43 from Johannesburg to Istanbul 12 September 2023: TK1923 from Istanbul to Basel/Mulhouse.
On 1 September, on the outbound trip, Turkish Airlines flight TK38 from Istanbul to Johannesburg arrived 1 hour and 30 minutes late due to airport congestion. As a result, we missed our connection with Airlink flight (4Z) 300 from Johannesburg to Botswana (even though the initial layover time was sufficient for the connection). Upon arrival at Johannesburg Airport, a Turkish Airlines agent greeted us, booked us a room near the airport, and rebooked us on the same flight for the following day, 2 September. On 2 September, after numerous difficulties checking in at the Airlink counter in Johannesburg, we finally reached our final destination with a 24-hour delay. We lost our first day of vacation in Botswana, including the activities that were planned for that day. On 11 September, during our return trip and almost certainly due to the rescheduling of the outbound flight, the Airlink check-in counter in Maun did not recognize our tickets issued by Turkish Airlines. After many searches and phone calls, we had to buy new tickets for the Maun/Johannesburg flight 4Z301. This cost us 9,306 Botswana pula (643 €). Upon arrival in Johannesburg, the Turkish Airlines check-in counter again had trouble identifying us for flight TK43 from Johannesburg to Istanbul. It’s clear that the root of our check-in problems stemmed from the renumbering of our tickets when the Turkish Airlines representative rebooked us on the Airlink (4Z)300 flight for 2 September. During this process, all subsequent flight tickets must have been canceled. Since our return, I’ve requested the following from Turkish Airlines: · Compensation under the European Regulation EC 261/2004 of 11 February 2004 for flight delays, amounting to 600 € per passenger. We meet all the conditions: departure from a Franco/Swiss airport, arrival at the final destination more than 4 hours late, and a distance greater than 3,500 kilometers. Turkish Airlines has not provided evidence that they did everything possible to avoid this delay. · Reimbursement for the Airlink Maun/Johannesburg tickets on 11 September, which we had to pay again to Airlink even though we had already paid for them through our agent, Option Way. Turkish Airlines refuses compensation on the grounds that they complied with all regulations. Turkish Airlines and Airlink are passing the buck when it comes to reimbursing the tickets we paid for twice. For Turkish Airlines, claims can only be made through their website, and each time a different agent responds. I’ve contacted our insurance, legal protection, the travel ombudsman... without success. Currently, the case is with a lawyer working for "Air Indemnité," but I have little hope. Obviously, I won’t be flying with Turkish Airlines again—they seem to have a habit of not respecting schedules or customer satisfaction. A good lesson for planning very long layovers.
Bonjour.
Le journal Turc, Hürriyet, annonce dans sa version en anglais un plan de reprise des vols de la Turkish Airlines pour 19 pays. La France ne fait pas partie de ces 19 pays.
https://www.hurriyetdailynews.com/turkish-airlines-eyes-resuming-flights-as-of-june-154510
Le journal Turc, Hürriyet, annonce dans sa version en anglais un plan de reprise des vols de la Turkish Airlines pour 19 pays. La France ne fait pas partie de ces 19 pays.
https://www.hurriyetdailynews.com/turkish-airlines-eyes-resuming-flights-as-of-june-154510
Bonjour,
J'avais booké des vols avec la cie Turkish air (Paris/Jakarta), annulés en raison du covid 19. En guise de remboursement ils me proposent des miles valables 3 ans. Je ne sais pas du tout comment cela marche. Comment connaitre la valeur d'un mile aujourd'hui, demain, dans 6 mois ? Comment savoir s'il est plus intéressant de prendre les miles ? (je voyage une à deux fois par an). Merci d'avance. Je pense que ce sujet intéressera peut être d'autres personnes qui se posent la question. PS en faisant une simulation pour 2021, le prix du même vol a augmenté de 200 €, et je ne ne sais ou je peux voir l'équivalent, le prix en miles.
J'avais booké des vols avec la cie Turkish air (Paris/Jakarta), annulés en raison du covid 19. En guise de remboursement ils me proposent des miles valables 3 ans. Je ne sais pas du tout comment cela marche. Comment connaitre la valeur d'un mile aujourd'hui, demain, dans 6 mois ? Comment savoir s'il est plus intéressant de prendre les miles ? (je voyage une à deux fois par an). Merci d'avance. Je pense que ce sujet intéressera peut être d'autres personnes qui se posent la question. PS en faisant une simulation pour 2021, le prix du même vol a augmenté de 200 €, et je ne ne sais ou je peux voir l'équivalent, le prix en miles.
Bonjour
Est ce quelqu'un devait aller en Jordanie avec cette compagnie ou devrait y aller ? J'ai tenté des mails pour les joindre mais je n'ai pas de nouvelles.
Merci
Bonjour,
J'ai acheté des billets d'avions sur Opodo, en direction de Dubai , aucun probleme jusqu'a la j'ai bien recu mes billets, que je peux toujours consulter d'ailleurs via la compagnie aerienne (turkisih airline) et sur opodo aussi .
Mais lorsque j'ai fais mon achat, la somme des billets était dans payement a venir et a subitement disparu au bout de 3 jours environs.
J'ai attendu 10 jours environs et j'ai appelé opodo qui m'ont bien confirmé que mes vols etaient confirmés et que ma carte avait bien eté debitée.
cela fait maintenant presque 1 mois et toujours aucuns debits, ( et je peux toujours voir mes billets sur la compagnie) est-ce que ce genre de situation vous est deja arrivé? merci 😄
Mais lorsque j'ai fais mon achat, la somme des billets était dans payement a venir et a subitement disparu au bout de 3 jours environs.
J'ai attendu 10 jours environs et j'ai appelé opodo qui m'ont bien confirmé que mes vols etaient confirmés et que ma carte avait bien eté debitée.
cela fait maintenant presque 1 mois et toujours aucuns debits, ( et je peux toujours voir mes billets sur la compagnie) est-ce que ce genre de situation vous est deja arrivé? merci 😄
Bonjour,
Dans l'optique d'un voyage en Asie centrale, laquelle de ces deux compagnies est la plus fiable (à tous points de vue) ? Je suis une grande angoissée de l'avion et, a priori, aucune de deux ne m'inspire une confiance totale.
Merci !
Dans l'optique d'un voyage en Asie centrale, laquelle de ces deux compagnies est la plus fiable (à tous points de vue) ? Je suis une grande angoissée de l'avion et, a priori, aucune de deux ne m'inspire une confiance totale.
Merci !
Bonjour à tous !
Lors d'un voyage récent au Népal, j'ai égaré un petit bagage en cabine, il a du glisser de mon sac lorsque je l'ai récupéré du compartiment bagage de mon avion.
Y'aurait t'il une bonne âme qui pourrait passer le récupérer en mon nom et me remettre le paquet sur Paris ? Il faut passer le récupérer au comptoir des objets trouvés de Turkish Airlines.
Passer par un transporteur privé semble assez compliqué et hors de prix, mais ça ne me dérange pas d'offrir un dédommagement en échange !
Merci d'avance 🙂
Lors d'un voyage récent au Népal, j'ai égaré un petit bagage en cabine, il a du glisser de mon sac lorsque je l'ai récupéré du compartiment bagage de mon avion.
Y'aurait t'il une bonne âme qui pourrait passer le récupérer en mon nom et me remettre le paquet sur Paris ? Il faut passer le récupérer au comptoir des objets trouvés de Turkish Airlines.
Passer par un transporteur privé semble assez compliqué et hors de prix, mais ça ne me dérange pas d'offrir un dédommagement en échange !
Merci d'avance 🙂
Bonjour,
j'ai réservé un billet d'avion CDG-Istanbul, Istanbul-CDG vol TK1822 et TK1827.
Turkish Airlines m'envoie un sms m'indiquant que l'horaire du vol a été modifié. En effet, le vol est le même jour, ce n'est plus 11.20-16H40 mais 11.20-16H45 le vol retour a été rallongé également de 5 minutes. ils sont vraiment cons ou TK se moque vraiment de ma gueule ? à croire que je suis à la seconde près....Il va de soit que pour 5 minuscules et insignifiantes minutes de changement, je n'allais pas annuler mon vol. Conséquence de cela, à cause de ces 5 minutes de décalage ma réservation n'est désormais plus valide. Je dois avoir un nouveau numéro de billet. Je me connecte sur leur site depuis des jours mais impossible de confirmer mon vol, à chaque fois il y a écrit problème technique. Le problème c'est que ce "problème technique" dure depuis plus de 10 jours.
Je me suis ruiné à contacter leur numéro surtaxé pour confirmer ma réservation, je suis désormais hors forfait. J'ai essayé plusieurs fois de les joindre mais jamais réussi. J'ai attendu même 35 minutes avant de raccrocher. Vous vous rendez compte 35 minutes sans avoir personne....à croire qu'ils le font exprès pour gagner de l'argent sur mon dos. Je leur ai même envoyé des mails mais je n'ai aucun espoir pour qu'ils me répondent.
Dire que cette compagnie a été classée meilleure compagnie d'Europe il y a quelques années, c'est une blague. Je me demande qui a fait le classement, ils ont dû payé pour y figurer. Il n'y a qu'à voir les notes sur tripadvisor pour savoir que TK est une compagnie médiocre.
J'ai déjà dépensé des dizaines d'euros en appel surtaxé, je n'en peux plus. J'ai essayé de les contacter par twitter, la personne m'a envoyé balader et m'a dit qu'il faut désormais que je contacte leur call center en Turquie +90 850 333 0849 encore des dépenses imprévus...il ne précise même pas la tarification par minute. En outre si je comprends l'anglais mon accent n'est pas terrible, je vais encore galérer. En plus, mon billet d'avion n'est pas remboursable il est juste modifiable avec frais.
y'a t'il un moyen de les joindre sans numéro surtaxé ? Quelqu'un a déjà été dans cette situation ou la compagnie modifie arbitrairement l'horaire de vol pour quelques minutes et vous mets en galère ensuite pour confirmer votre billet ?
En tout cas, c'est la dernière fois que je prends cette compagnie même les compagnies low cost vous traitent mieux.
Turkish Airlines m'envoie un sms m'indiquant que l'horaire du vol a été modifié. En effet, le vol est le même jour, ce n'est plus 11.20-16H40 mais 11.20-16H45 le vol retour a été rallongé également de 5 minutes. ils sont vraiment cons ou TK se moque vraiment de ma gueule ? à croire que je suis à la seconde près....Il va de soit que pour 5 minuscules et insignifiantes minutes de changement, je n'allais pas annuler mon vol. Conséquence de cela, à cause de ces 5 minutes de décalage ma réservation n'est désormais plus valide. Je dois avoir un nouveau numéro de billet. Je me connecte sur leur site depuis des jours mais impossible de confirmer mon vol, à chaque fois il y a écrit problème technique. Le problème c'est que ce "problème technique" dure depuis plus de 10 jours.
Je me suis ruiné à contacter leur numéro surtaxé pour confirmer ma réservation, je suis désormais hors forfait. J'ai essayé plusieurs fois de les joindre mais jamais réussi. J'ai attendu même 35 minutes avant de raccrocher. Vous vous rendez compte 35 minutes sans avoir personne....à croire qu'ils le font exprès pour gagner de l'argent sur mon dos. Je leur ai même envoyé des mails mais je n'ai aucun espoir pour qu'ils me répondent.
Dire que cette compagnie a été classée meilleure compagnie d'Europe il y a quelques années, c'est une blague. Je me demande qui a fait le classement, ils ont dû payé pour y figurer. Il n'y a qu'à voir les notes sur tripadvisor pour savoir que TK est une compagnie médiocre.
J'ai déjà dépensé des dizaines d'euros en appel surtaxé, je n'en peux plus. J'ai essayé de les contacter par twitter, la personne m'a envoyé balader et m'a dit qu'il faut désormais que je contacte leur call center en Turquie +90 850 333 0849 encore des dépenses imprévus...il ne précise même pas la tarification par minute. En outre si je comprends l'anglais mon accent n'est pas terrible, je vais encore galérer. En plus, mon billet d'avion n'est pas remboursable il est juste modifiable avec frais.
y'a t'il un moyen de les joindre sans numéro surtaxé ? Quelqu'un a déjà été dans cette situation ou la compagnie modifie arbitrairement l'horaire de vol pour quelques minutes et vous mets en galère ensuite pour confirmer votre billet ?
En tout cas, c'est la dernière fois que je prends cette compagnie même les compagnies low cost vous traitent mieux.
Suite à l'annulation d'un vol prévu le 28 mars, Turkish Airlines m'a proposé un remboursement intégral. J'ai donc fait la démarche en ligne le 20 mars dernier et j'ai bien eu la confirmation que ma demande avait été acceptée avec le détail du montant qui me sera remboursé.
A ce jour, je n'ai pas encore reçu le remboursement mais il était indiqué que cela pouvait prendre jusqu'à 30 jours donc j'attends encore.
Est-ce que quelqu'un ici a également demandé un remboursement de la part de Turkish Airlines et l'a déjà reçu ? Cela pourrait être intéressant qu'on se tienne au courant pour voir si les personnes qui avaient comme moi demandé un remboursement l'ont obtenu.
Est-ce que quelqu'un ici a également demandé un remboursement de la part de Turkish Airlines et l'a déjà reçu ? Cela pourrait être intéressant qu'on se tienne au courant pour voir si les personnes qui avaient comme moi demandé un remboursement l'ont obtenu.
Bonjour,
Suite à un changement d'horaire sur un vol Turkish Airlines, ma réservation a été "rééditée" et je constate en consultant mon nouveau billet que sur le vol retour (Ho Chi Minh - Luxembourg) le vol a été séparé en deux parties distinctes.
Je n'ai plus deux vols : un aller et un retour mais un vol aller et deux vols distincts au retour.
Cela change t-il quelque chose pour moi ? Dois je me méfier ?
Merci par avance de vos réponses.
Bonjour,
J'ai pris des billets pour mon père et sa copine, pour un vol Europe Tokyo via Istanbul sur Turkish Airlines, et dû à une erreur de leur part, il a été débité 2 fois d'environ 1800 euros.
Je ne vous explique pas la galère pendant 3 mois pour récupérer ses sous. Multiples appels, mails, courriers, sans réponse concrète. Finalement, Visa a directement demandé à la compagnie aérienne de le rembourser, chose qu'elle a faite, et j'ai de mon côté demandé qu'on lui rembourse (pendant 3 mois du coup), chose qu'elle a fini par faire également. Finalement il a été remboursé 2 fois, et donc ses vols ne lui ont rien coûté, au contraire il aurait gagné 1800 euros.
Au début je lui ai conseillé d'être honnête, et au final je me dit qu'il a été tellement compliqué de se faire rembourser, qu'il avait qu'à garder cet argent. J'ai dépensé une fortune en appels internationaux, j'ai demandé au moins 10 fois un geste commercial de leur part et suis resté à chaque fois sans réponse, donc tant pis pour eux!
Si je vous en parle, c'est que mon père a du coup peur qu'ils se fassent embêter en allant a l'aéroport dans un mois et que ses vols aient été annulés... Pensez-vous que c'est possible? aurait été t'il averti si ca avait été le cas? Pour moi les deux services de Turkish n'ont pas été synchronisés entre eux et personne n'a et ne va rien remarquer...
Est-ce que quelqu'un aurait un avis là dessus?
J'ai pris des billets pour mon père et sa copine, pour un vol Europe Tokyo via Istanbul sur Turkish Airlines, et dû à une erreur de leur part, il a été débité 2 fois d'environ 1800 euros.
Je ne vous explique pas la galère pendant 3 mois pour récupérer ses sous. Multiples appels, mails, courriers, sans réponse concrète. Finalement, Visa a directement demandé à la compagnie aérienne de le rembourser, chose qu'elle a faite, et j'ai de mon côté demandé qu'on lui rembourse (pendant 3 mois du coup), chose qu'elle a fini par faire également. Finalement il a été remboursé 2 fois, et donc ses vols ne lui ont rien coûté, au contraire il aurait gagné 1800 euros.
Au début je lui ai conseillé d'être honnête, et au final je me dit qu'il a été tellement compliqué de se faire rembourser, qu'il avait qu'à garder cet argent. J'ai dépensé une fortune en appels internationaux, j'ai demandé au moins 10 fois un geste commercial de leur part et suis resté à chaque fois sans réponse, donc tant pis pour eux!
Si je vous en parle, c'est que mon père a du coup peur qu'ils se fassent embêter en allant a l'aéroport dans un mois et que ses vols aient été annulés... Pensez-vous que c'est possible? aurait été t'il averti si ca avait été le cas? Pour moi les deux services de Turkish n'ont pas été synchronisés entre eux et personne n'a et ne va rien remarquer...
Est-ce que quelqu'un aurait un avis là dessus?
Hi,
I booked flight tickets with Turkish Airlines 15 days ago for a round-trip for 4 people to Thailand in August 2026. On my reservation, I only included my married name, but on my passport, my maiden name appears along with my married name. I only noted one first name—I didn’t include my second or third first name. For my husband and children, I only included their first first name. I called Turkish Airlines a few days ago as a precaution, and they were very helpful, guiding me through the process of adding a comment to request the modification with scanned passports. They confirmed it would be free of charge. Today, I received a response from TK saying I need to buy new tickets with the required changes and then provide them with the new reservation details to be reimbursed for the initially purchased tickets. I called Turkish Airlines again, and they advised me to file a complaint using the initial comment I made. I did that tonight, explaining that I made these requests as a precaution—I fly every year and have never included my maiden name or other first names on my reservations, and it’s never been an issue. Plus, I can’t afford to pay for new tickets since prices have skyrocketed (+1000 € for 4 people).
I’m really worried and anxious about this situation. We’ve been saving for a while to afford this trip, and I hope it gets resolved favorably.
Have any of you experienced similar issues or situations like this? If so, how did it go at the airport?
Thanks in advance for your help
Bonsoir,
je souhaite partir en voyage avec mon compagnon en Thailande.
Nous cherchons des vols pas chers bien sur!!
Avez vous des avis sur ces vols avec la compagnie Austrian???
Merci ................
je souhaite partir en voyage avec mon compagnon en Thailande.
Nous cherchons des vols pas chers bien sur!!
Avez vous des avis sur ces vols avec la compagnie Austrian???
Merci ................
Bonjour,
je vais prendre le vol Britishairways 1616 exploité par American Airlines depuis Paris, aux US
et inversement,
5776 Finnar, exploité par American Airlines, pour revenir en Europe.
C'est la politique bagage de quelle compagnie qui s'applique dans ce cas là? British et Finnar, ou AA?
Merci
je vais prendre le vol Britishairways 1616 exploité par American Airlines depuis Paris, aux US
et inversement,
5776 Finnar, exploité par American Airlines, pour revenir en Europe.
C'est la politique bagage de quelle compagnie qui s'applique dans ce cas là? British et Finnar, ou AA?
Merci
TURKISH AIRLINES une compagnie à éviter.
Nous avons été victime de surbooking, ce n'est pas la première fois, mais cette fois-ci, cela a atteint des niveaux jamais atteint. C'est pourquoi nous voulons témoigner de notre expérience.
Mon conjoint et moi nous nous sommes présentés à l'embarquement le 10/02/20 à l'aéroport de ZANZIBAR pour le vol prévu à 4h55. Lors de notre prise en charge à 3h25, nous avons appris que le vol était overbooking et qu'il n'y avait plus qu'UNE place de disponible dans l'avion pour nous deux. Ne souhaitant pas voyager séparément, mon conjoint parlant très peu anglais et moi ne souhaitant pas restée seule à ZANZIBAR, nous avons demandé à voyager ensemble sur le vol du lendemain. Cette demande nous a été refusée sous prétexte qu'il restait une place dans l'avion et que nous serions considérés en "no show" si nous refusions d'occuper la dernière place disponible. Derrière nous dans la file d'attente, une jeune dame seule souhaitait voyager sur ce vol: elle aurait donc très bien pu prendre la place restante dans l'avion. Mais sous prétexte qu'elle fait parti du personnel de TURKISH AIRLINES, on nous a expliqué qu' elle n'est pas prioritaire dans ce genre de situation et l'accès à bord de ce vol lui a été refusée. Ainsi, nous avons été obligé, sauf à payer 2 nouveaux billets pour montant de 2500USD, pour mon conjoint de voyager seul sur le vol retour et pour moi de rester seule 24 heures supplémentaires à Zanzibar, entrainant un grand stress pour nous 2 pour les raisons évoquées précédemment. Mais les problèmes ne se sont pas arrêtés là: Le vol ZANZIBAR-ISTANBUL lors de son escale technique au KILIMANJARO, a pris 45 minutes de retard pour attendre des passagers selon les informations transmises par le commandant de bord, me laissant ainsi 30 minutes pour effectuer les formalités de douane et trouver la nouvelle porte d'embarquement. J'ai donc couru à travers tout l'aéroport pour arriver à 15h01 devant la porte d'embarquement du vol Istanbul-Marseille, le vol étant prévu à 15h15. Mais les portes étaient fermées dès 15h00 sachant des passagers étaient en correspondances depuis un vol arrivé avec près d'une heure de retard !!! A ce moment là pourtant, le tableau d'affichage indiquait "LAST CALL". Plus aucun employé n'était présent derrière le comptoir d'embarquement à 15h01, nous laissant seuls face à la situation. Il a fallu se débrouiller seule pour trouver les bureaux de TURKISH . A mon arrivée au bureau en zone A, il y avait une vingtaine de personnes dans la file d'attente, prouvant ainsi que les problèmes sont nombreux sur les vols de TURKISH AIRLINES! Ayant déjà perdu une journée de travail et craignant de perdre mon travail, j'ai demandé à prendre un vol dans l' après-midi pour Marseille, y compris par l'intermédiaire d' une autre compagnie, et ainsi ne pas attendre le vol du lendemain proposé par votre employé. Le responsable du point d'accueil a été fort désagréable et m'a affirmé qu'aucun vol n'existait parmi toutes les compagnies entre Istanbul et Marseille pour ce jour là. Au delà du fait qu'il ait été très désagréable et irrespectueux en refusant de s'occuper de mon dossier, il a menti car un vol était disponible avec la compagnie KLM partant à 17h55. Face à cette situation conflictuelle sans aucune négociation possible , je n'ai pas eu d'autre choix que d'accepter et rester une nouvelle nuit supplémentaire à Istanbul au risque de perdre mon emploi entrainant un fort stress pour moi. Concernant la réservation de la chambre d'hôtel à Istanbul, il a fallu parcourir de nombreux bureaux au sein de l'immense aéroport d'Istanbul, pour ensuite être logée dans un hôtel situé à plus de 45 minutes de route de l'aéroport ! Du fait de l'éloignement de l'aéroport et une nouvelle fois suite à la mauvaise gestion de TURKISH AIRLINES, nous sommes partis de l'hôtel à 5h du matin pour un vol prévu à 9h20 sans pouvoir prendre le petit déjeuner, l'heure d'ouverture du restaurant étant 6h ou 6h30 ! Je suis donc arrivée à Marseille avec près de 48 heures de retard par rapport à l'arrivée initialement prévue et réservée. TURKISH AIRLINES gère les passagers comme des numéros et les employés sont des robots sans réflexion et sans aucune humanité. Bien que TURKISH AIRLINES ait reconnu un retard de 51 minutes hors circonstances exceptionnelles , elle a refusé de m'indemniser la connexion manquée à Istanbul .
Ainsi il est important de savoir qu'il vaut mieux voyager avec une Compagnie Aérienne Européenne car en cas de problème le voyageur est indemnisé grâce aux lois européennes. Dans une situation identique et avec une Compagnie Aérienne Européenne, j'aurai obtenu une indemnisation de 400€ grâce au règlement CE261/2004, Il faut que les voyageurs soient informés du manque de sens commercial et inconvénients en choisissant TURKISH AIRLINES. Ce fut un véritable cauchemar, aucun geste commercial, aucune compassion pour ses passagers.
Espérant avoir apporté un témoignage utile.
Nous avons été victime de surbooking, ce n'est pas la première fois, mais cette fois-ci, cela a atteint des niveaux jamais atteint. C'est pourquoi nous voulons témoigner de notre expérience.
Mon conjoint et moi nous nous sommes présentés à l'embarquement le 10/02/20 à l'aéroport de ZANZIBAR pour le vol prévu à 4h55. Lors de notre prise en charge à 3h25, nous avons appris que le vol était overbooking et qu'il n'y avait plus qu'UNE place de disponible dans l'avion pour nous deux. Ne souhaitant pas voyager séparément, mon conjoint parlant très peu anglais et moi ne souhaitant pas restée seule à ZANZIBAR, nous avons demandé à voyager ensemble sur le vol du lendemain. Cette demande nous a été refusée sous prétexte qu'il restait une place dans l'avion et que nous serions considérés en "no show" si nous refusions d'occuper la dernière place disponible. Derrière nous dans la file d'attente, une jeune dame seule souhaitait voyager sur ce vol: elle aurait donc très bien pu prendre la place restante dans l'avion. Mais sous prétexte qu'elle fait parti du personnel de TURKISH AIRLINES, on nous a expliqué qu' elle n'est pas prioritaire dans ce genre de situation et l'accès à bord de ce vol lui a été refusée. Ainsi, nous avons été obligé, sauf à payer 2 nouveaux billets pour montant de 2500USD, pour mon conjoint de voyager seul sur le vol retour et pour moi de rester seule 24 heures supplémentaires à Zanzibar, entrainant un grand stress pour nous 2 pour les raisons évoquées précédemment. Mais les problèmes ne se sont pas arrêtés là: Le vol ZANZIBAR-ISTANBUL lors de son escale technique au KILIMANJARO, a pris 45 minutes de retard pour attendre des passagers selon les informations transmises par le commandant de bord, me laissant ainsi 30 minutes pour effectuer les formalités de douane et trouver la nouvelle porte d'embarquement. J'ai donc couru à travers tout l'aéroport pour arriver à 15h01 devant la porte d'embarquement du vol Istanbul-Marseille, le vol étant prévu à 15h15. Mais les portes étaient fermées dès 15h00 sachant des passagers étaient en correspondances depuis un vol arrivé avec près d'une heure de retard !!! A ce moment là pourtant, le tableau d'affichage indiquait "LAST CALL". Plus aucun employé n'était présent derrière le comptoir d'embarquement à 15h01, nous laissant seuls face à la situation. Il a fallu se débrouiller seule pour trouver les bureaux de TURKISH . A mon arrivée au bureau en zone A, il y avait une vingtaine de personnes dans la file d'attente, prouvant ainsi que les problèmes sont nombreux sur les vols de TURKISH AIRLINES! Ayant déjà perdu une journée de travail et craignant de perdre mon travail, j'ai demandé à prendre un vol dans l' après-midi pour Marseille, y compris par l'intermédiaire d' une autre compagnie, et ainsi ne pas attendre le vol du lendemain proposé par votre employé. Le responsable du point d'accueil a été fort désagréable et m'a affirmé qu'aucun vol n'existait parmi toutes les compagnies entre Istanbul et Marseille pour ce jour là. Au delà du fait qu'il ait été très désagréable et irrespectueux en refusant de s'occuper de mon dossier, il a menti car un vol était disponible avec la compagnie KLM partant à 17h55. Face à cette situation conflictuelle sans aucune négociation possible , je n'ai pas eu d'autre choix que d'accepter et rester une nouvelle nuit supplémentaire à Istanbul au risque de perdre mon emploi entrainant un fort stress pour moi. Concernant la réservation de la chambre d'hôtel à Istanbul, il a fallu parcourir de nombreux bureaux au sein de l'immense aéroport d'Istanbul, pour ensuite être logée dans un hôtel situé à plus de 45 minutes de route de l'aéroport ! Du fait de l'éloignement de l'aéroport et une nouvelle fois suite à la mauvaise gestion de TURKISH AIRLINES, nous sommes partis de l'hôtel à 5h du matin pour un vol prévu à 9h20 sans pouvoir prendre le petit déjeuner, l'heure d'ouverture du restaurant étant 6h ou 6h30 ! Je suis donc arrivée à Marseille avec près de 48 heures de retard par rapport à l'arrivée initialement prévue et réservée. TURKISH AIRLINES gère les passagers comme des numéros et les employés sont des robots sans réflexion et sans aucune humanité. Bien que TURKISH AIRLINES ait reconnu un retard de 51 minutes hors circonstances exceptionnelles , elle a refusé de m'indemniser la connexion manquée à Istanbul .
Ainsi il est important de savoir qu'il vaut mieux voyager avec une Compagnie Aérienne Européenne car en cas de problème le voyageur est indemnisé grâce aux lois européennes. Dans une situation identique et avec une Compagnie Aérienne Européenne, j'aurai obtenu une indemnisation de 400€ grâce au règlement CE261/2004, Il faut que les voyageurs soient informés du manque de sens commercial et inconvénients en choisissant TURKISH AIRLINES. Ce fut un véritable cauchemar, aucun geste commercial, aucune compassion pour ses passagers.
Espérant avoir apporté un témoignage utile.
Hi,
I’m flying Melbourne/Jakarta with Singapore Airlines, arriving at 6 PM, then switching to Turkish Airlines, departing at 9 PM. Do you think I’ll have enough time for my connection, including customs, collecting and re-checking my baggage?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi everyone,
Since it’s a hot topic, yet rarely shown, and since there’s quite a bit of criticism and prejudice around it—and since I’ve had three in ten days—I’m going to talk about layovers at Istanbul Airport, especially with Turkish Airlines. This is a common scenario for forum members planning trips to Central Asia, the Caucasus, but also Japan, China, Australia, Africa, and more.
It all starts on a plane beginning its descent, knowing that the approach to Istanbul Airport is always quite long—about thirty minutes. Through the windows, if you’re lucky, you get a view of the city. You need to know a little to get your bearings, but here we’re on the side of Sabiha Gökçen Airport, south of Istanbul on the Asian side. You can spot the Bosphorus, the Golden Horn, and Fenerbahçe’s football stadium.

Landing over highways with three times four lanes, and then the airport tarmac for the taxi phase. This can take a while—sometimes nearly half an hour—but this morning, luck was on my side: barely more than 10 minutes. It’s rare now for Turkish Airlines planes to unload via pax buses, so we got a jet bridge. Avgeeks will immediately notice they’re not in Europe anymore but in another world: Pobeda, Belavia, and plenty of more exotic airlines. As the captain seriously put it in his final announcement after thanking the kids, it’s the “crossroads of the world.”
We suddenly step into a massive corridor, an endless, bright hall, usually deserted, and turn left or right—I think it’s always left for the flights I take, heading toward “transfers.” The walk is supposed to take a good ten minutes at worst. Watch out for airport vehicles—they come fast and don’t honk.

Here’s where it gets interesting: Istanbul has always had a bypass for short layovers, something you never hear about on forums. In the past, you had to bolt out of the jet bridge like a rocket and vaguely show your boarding pass to an attendant before sprinting. But now it’s institutionalized, and there’s signage that spares you from running all the way to the main security check. Until recently—at least the last time I did this—it even let you skip all formalities, dropping you like a wild dog into the departures area, which is spacious enough to stretch your legs!

A heads-up for the young and the not-so-young: even without the bypass, if you’re under 5 (accompanied), over 65 (alone), you get fast track. That saves you a few hundred meters and possibly some waiting time, though I’m less sure about that. The entrance honestly looks like an amusement park, though.

So, not young enough, not old enough, I keep going. I pass by dozens of passport control booths (in blue) and reach the transfer security checkpoint (in red). There’s a fast track for Business and Gold passengers—in my case, I’m both—but since it’s at the wrong end for my direction, it wouldn’t even be worth it. It’d just be a frivolous sprint. None of this is crowded at all; the wait lasted about a minute. You have to take out your laptop at this checkpoint—not all of them—but you haven’t had to take out liquids for a while in Istanbul. A hallway, an escalator, and then—bam—you’re in the Dubai-esque hall. One look says it all. Everything sparkles, everything’s expensive. *Very* expensive. Just for show, I spot a sandwich for around 12 €, and some simits for about 4 € (it’s in TL, but that’s roughly the conversion).

So, I head to the lounge—or one of the lounges—at Turkish Airlines, upstairs. Here too, there’s a priority entrance for families and people with reduced mobility, and an extra hundred meters for everyone else. A few of us seem to have had the same idea, and the twin lounges are under renovation for three months. One is for Business Class passengers, the other for Miles & Smiles and Gold members. They’re nearly identical. Needless to say, it’s packed—just as crowded in one as the other. There are *tons* of Business Class passengers on Turkish Airlines. I assume some other airlines’ passengers are mixed in, but not enough to explain the crowd. It’s as busy as Gare Montparnasse on a holiday departure day, and the 5 or 6 food counters, along with the salad and dessert buffets, are struggling to keep up. I didn’t dare ask to access the shower area, but I’ll admit the Wi-Fi works without the torturous maneuvers it required just a few months ago. Later, I’ll have to watch for the gate for my destination—Warsaw. With my usual luck, it’ll be in the F double-digits, the farthest ones, listed as 15 to 19 minutes away. That said, once you reach the end of that dead end, there’s plenty of quiet space with power outlets. Because here, there’s high demand for kilowatts.
My reporter’s conscience doesn’t go so far as to guide me here—I’ve covered the free access up to the iGA lounge, which has a good reputation but costs nearly 100 € for three hours. Maybe another time, on a promo day—I’ll keep an eye on their site. The piano starts playing “Bésame Mucho,” so I’ll pause my story here.

Michel
Since it’s a hot topic, yet rarely shown, and since there’s quite a bit of criticism and prejudice around it—and since I’ve had three in ten days—I’m going to talk about layovers at Istanbul Airport, especially with Turkish Airlines. This is a common scenario for forum members planning trips to Central Asia, the Caucasus, but also Japan, China, Australia, Africa, and more.
It all starts on a plane beginning its descent, knowing that the approach to Istanbul Airport is always quite long—about thirty minutes. Through the windows, if you’re lucky, you get a view of the city. You need to know a little to get your bearings, but here we’re on the side of Sabiha Gökçen Airport, south of Istanbul on the Asian side. You can spot the Bosphorus, the Golden Horn, and Fenerbahçe’s football stadium.

Landing over highways with three times four lanes, and then the airport tarmac for the taxi phase. This can take a while—sometimes nearly half an hour—but this morning, luck was on my side: barely more than 10 minutes. It’s rare now for Turkish Airlines planes to unload via pax buses, so we got a jet bridge. Avgeeks will immediately notice they’re not in Europe anymore but in another world: Pobeda, Belavia, and plenty of more exotic airlines. As the captain seriously put it in his final announcement after thanking the kids, it’s the “crossroads of the world.”
We suddenly step into a massive corridor, an endless, bright hall, usually deserted, and turn left or right—I think it’s always left for the flights I take, heading toward “transfers.” The walk is supposed to take a good ten minutes at worst. Watch out for airport vehicles—they come fast and don’t honk.

Here’s where it gets interesting: Istanbul has always had a bypass for short layovers, something you never hear about on forums. In the past, you had to bolt out of the jet bridge like a rocket and vaguely show your boarding pass to an attendant before sprinting. But now it’s institutionalized, and there’s signage that spares you from running all the way to the main security check. Until recently—at least the last time I did this—it even let you skip all formalities, dropping you like a wild dog into the departures area, which is spacious enough to stretch your legs!

A heads-up for the young and the not-so-young: even without the bypass, if you’re under 5 (accompanied), over 65 (alone), you get fast track. That saves you a few hundred meters and possibly some waiting time, though I’m less sure about that. The entrance honestly looks like an amusement park, though.

So, not young enough, not old enough, I keep going. I pass by dozens of passport control booths (in blue) and reach the transfer security checkpoint (in red). There’s a fast track for Business and Gold passengers—in my case, I’m both—but since it’s at the wrong end for my direction, it wouldn’t even be worth it. It’d just be a frivolous sprint. None of this is crowded at all; the wait lasted about a minute. You have to take out your laptop at this checkpoint—not all of them—but you haven’t had to take out liquids for a while in Istanbul. A hallway, an escalator, and then—bam—you’re in the Dubai-esque hall. One look says it all. Everything sparkles, everything’s expensive. *Very* expensive. Just for show, I spot a sandwich for around 12 €, and some simits for about 4 € (it’s in TL, but that’s roughly the conversion).

So, I head to the lounge—or one of the lounges—at Turkish Airlines, upstairs. Here too, there’s a priority entrance for families and people with reduced mobility, and an extra hundred meters for everyone else. A few of us seem to have had the same idea, and the twin lounges are under renovation for three months. One is for Business Class passengers, the other for Miles & Smiles and Gold members. They’re nearly identical. Needless to say, it’s packed—just as crowded in one as the other. There are *tons* of Business Class passengers on Turkish Airlines. I assume some other airlines’ passengers are mixed in, but not enough to explain the crowd. It’s as busy as Gare Montparnasse on a holiday departure day, and the 5 or 6 food counters, along with the salad and dessert buffets, are struggling to keep up. I didn’t dare ask to access the shower area, but I’ll admit the Wi-Fi works without the torturous maneuvers it required just a few months ago. Later, I’ll have to watch for the gate for my destination—Warsaw. With my usual luck, it’ll be in the F double-digits, the farthest ones, listed as 15 to 19 minutes away. That said, once you reach the end of that dead end, there’s plenty of quiet space with power outlets. Because here, there’s high demand for kilowatts.
My reporter’s conscience doesn’t go so far as to guide me here—I’ve covered the free access up to the iGA lounge, which has a good reputation but costs nearly 100 € for three hours. Maybe another time, on a promo day—I’ll keep an eye on their site. The piano starts playing “Bésame Mucho,” so I’ll pause my story here.

Michel
Bonjour ;
j'espère être au bon endroit pour poser ma question.
Après un voyage de deux mois (Thaïlande et Cambodge) nous rentrons en France avec la compagnie Turkish Airlines. Nous avions un retour le 17 mars , escale de 17 h à Istambul et correspondance pour la France (Marignane) le 18 mars
Avant hier TK m'a signalé que notre vol retour Bangkok Istambul avait été changé et que nous partions le 16 mars avec la même correspondance le 18 pour Marignane
On ne m'a pas vraiment laissé le choix, soit j'annulais mon vol retour et j'étais remboursé, soit j'acceptais ... J'ai donc accepté !
Nous nous retrouvons avec une escale de 27 heures à présent à Istambul et avec les problèmes causés par le coronavirus, réalités et paranoïa, nous ne réussissons pas à avoir des infos.
Pensez vous que l'on nous donnera un hotel à Istambul comme cela se fait en temps ordinaire pour les longues escales ? La Turquie peut interdire les français d'entrer sur son térritoire et dans ce cas pour le service d'hôtel (Desk) de la compahnie TK nous devons sortir de la zone transit pour en bénéficier. Je me demande si on ne va pas nous laisser moisir 27 heures en transit dans l'aéroport ...
J'ai lu aussi ici et là qu' à compter du 14 mars la turquie annulait tous ces vols depuis et vers la France, en ce cas que va t'il se passer ? On va nous dire "ok démmerdez vous pour retourner en France par vos propres moyens" ...?
Du souci aussi pour nos bagages qui doivent normalement être enregistés de Bangkok à Marignane, mais 27 heures...après un vol annulé, je me demande ce qui va se passer ?
Bref je ne sais plus quoi penser. Nous avons éssayé d'avoir des infos par Turkish airline mais sans aucun interlocuteur capable de nous dire quoi que ce soit (dés que ça les emmerde la réponse est robotique "vous pouvez annuler votre vol retour , nous rembourserons..." C'est bien , mais ce n'est pas ça qui nous rammènera en France avec nos bagages ...
Si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pense (sur du vécu ou de l'expérience) je le remercie d'avance
hi everyone, what's the cheapest flight ticket to fly from Paris to Madagascar in July or August? thanks for your help
Hello,
As a senior woman, I’m planning a 3-week solo trip (late April or early May) to explore the country by public transport, visiting the main cities (Khiva, Bukhara, and Samarkand), the Ferghana Valley, and if possible, the Aral Sea.
I’m reaching out to the community to see if there are flights arriving in Urgench and returning from Tashkent—or the other way around?
Thanks in advance to anyone with insights! 😉
Hi,
I swapped my first and last name when I made my reservation. I’d like to know if this could cause any issues for boarding or not? I have a layover in Istanbul on my way to Dubai.
Could you please point me in the right direction?
Thanks in advance
I swapped my first and last name when I made my reservation. I’d like to know if this could cause any issues for boarding or not? I have a layover in Istanbul on my way to Dubai.
Could you please point me in the right direction?
Thanks in advance
Hi,
I just booked a trip to Vietnam on OPODO. The reservation is confirmed, but I can't figure out if they send an e-ticket and when? The site is pretty unclear, and it's hard to get information. I couldn't find any answers on the forums about e-ticket issuance. The airline used is Turkish Airlines, but it's the travel agency (so OPODO) that issues the tickets and sends them to the customer.
If anyone has any info or has had a recent booking with OPODO, thanks in advance.
Have a good evening
Bonjour je planifie un voyage à vélo dans deux ans jusqu'à Almaty depuis la France.
Je pense faire Almaty-Paris ou si nécessaire (mais je ne pense pas), partir d'une autre ville.
Cependant je ne suis absolument pas confiant à propos du tarif indiqué par les compagnies aériennes et Google Flights en ce moment. A cause du coronavirus, les prix ont très probablement changé et je vous demande donc le PRIX HABITUEL D UN VOL ALMATY PARIS. Vous ne pouvez pas connaître à l'avance le prix des avions mais quel était-il avant le Covid ??
Deuxième question (mais pas très importante pour l'instant du moins), avez-vous eu des bonnes/mauvaises expériences avec les compagnies locales ? Avec laquelle ?
(DÉ)Conseillez-vous, tenant compte du prix et du service, AirAstana, Ukraine International, Turkish Airlines, Pegasus Airlines(perso bonne xperience), Belavia, Atma Airlines, Air Company Kokshetau, Prime Aviation, Starline KZ etc ?
Bien à vous, ami.es voyageureuses
{P.S.} J'ai vu que 2 3 forums avaient été ouverts pour parler de Paris Almaty mais mes questions ne s'en sont pas trouvées éludées en les lisant.
Je pense faire Almaty-Paris ou si nécessaire (mais je ne pense pas), partir d'une autre ville.
Cependant je ne suis absolument pas confiant à propos du tarif indiqué par les compagnies aériennes et Google Flights en ce moment. A cause du coronavirus, les prix ont très probablement changé et je vous demande donc le PRIX HABITUEL D UN VOL ALMATY PARIS. Vous ne pouvez pas connaître à l'avance le prix des avions mais quel était-il avant le Covid ??
Deuxième question (mais pas très importante pour l'instant du moins), avez-vous eu des bonnes/mauvaises expériences avec les compagnies locales ? Avec laquelle ?
(DÉ)Conseillez-vous, tenant compte du prix et du service, AirAstana, Ukraine International, Turkish Airlines, Pegasus Airlines(perso bonne xperience), Belavia, Atma Airlines, Air Company Kokshetau, Prime Aviation, Starline KZ etc ?
Bien à vous, ami.es voyageureuses
{P.S.} J'ai vu que 2 3 forums avaient été ouverts pour parler de Paris Almaty mais mes questions ne s'en sont pas trouvées éludées en les lisant.










