Bonjour, je voudrais aller 3 ou 4 jours sur le Delta Mékong (en mai). Possible seule ou c'est mieux de passer par une agence (pas trop chère). Itinéraire souhaité : Sa Dec, Ben tre, my tho, cai be, can tho. J'habite à HCMC. A plus, bonne journée
Beaucoup de touristes font la route de Langson à Cao Bang sans trop savoir –ou pas du tout- ce qui s’y est passé en 1950. Et pourtant, le 7 octobre 1950 devrait etre une date capitale dans l’histoire du monde moderne: en effet, pour la première fois, un peuple colonisé en rébellion a fait subir à une armée de colonisateurs une défaite sanglante qui, en ce qui concerne la France, a annoncé la conclusion inéluctable, reculée de 4 ans par la bêtise des gouvernements de l’époque: Dien Bien Phu.
Donc, VOILA!
LES ACTEURS:
Du coté asiatique: Ho Chi Minh et Giap, qui sont enfouis dans les calcaires du Nord Est, des bandes Vietminh sans rien, et Mao qui est en train de repousser les troupes de Chang Kai Check sur la frontière sino-vietnamienne
Du coté français, un gouvernement ignorant tout de l’Indochine, mais aimant beaucoup les milliards qu’elle rapporte, des gros capitalistes installés en Indochine (Banque d’Indochine, Brasseries et Glacières d’Indochine, Michelin -les plantations de caoutchouc- etc) bien pourris qui bloquent toutes réformes pour continuer à se remplir les pochesavec de somptueux dividendes et le trafic de piastres, et un Corps Expéditionnaire, les meilleures troupes du monde de l’époque -45% d’anciens SS dans la Légion, tous les Seigneurs de la Guerre qui deviendront célèbres: Bigeard, Jeanpierre, Faulques, Elie de Saint Marc, Ponchardier (ben oui, le future auteur des romans de la Série Noire “Le Gorille”), Vandenberg, “Le Seigneur du delta”, etc., anciens résistants ou troupes de la 2e DB de Leclerc et de la 1ère Armée de de Lattre, sans oublier les redoutables guerriers qu’étaient les Tabors marocains. Hélas, ce merveilleux outil militaire est commandé par un crétin complet, mais très doué pour magouiller au Ministère de la Guerre, le Général Carpentier, que de Lattre avait viré pour incompétence en 1944. Cet énergumène considère qu’il n’a à connaitre ni le terrain, pourtant capital dans une guerre comme celle-là, ni la troupe: c’est l’affaire de ses officiers supérieurs. Lui, il doit rester dans son bureau climatisé et faire des synthèses, superbes rapports bien léchés expliquant au gouvernement qu’il a la situation bien en main (curieux comme l’histoire se répète! C’est la meme escroquerie militaire perpétrée par les généraux US pendant la Guerre du Vietnam, avec les memes résultats!!!!!!). Le résultat: en 1950, il n’avait encore jamais mis les pieds au Tonkin, sauf pour une rapide visite de Hanoi.
LE CADRE!
Le Nord Ouest, qui, à partir de Dong Khé, est un capharnaum de pics calcaires couverts de jungles et truffés de grottes, sillonnées de petites routes et de pistes qui ne sont que d’immenses coupe-gorges. L’artère principale, c’est la fameuse Route Coloniale No. 4 (RC4) qui longe toute la frontière de Chine de Monkai, au nord de la Baie d’Along, jusqu’à Cao Bang. C’est une route super-stratégique car elle controle les 3 seules portes de la Chine: Monkai à l’est, Langson au centre, et Cao Bang au nord. Qui la controle bloque tout le traffic routier entre la Chine et le Tonkin.
De Langson à Dong Khé à mi-chemin entre Langson et Cao Bang, la route sillonne une vallée bordées de collines cultivées, et ne présente pas de points incontrolables. A partir de Dong Khé, c’est le coupe-gorge intégral: la route longe la rivière avec, à plomb sur la route à gauche, les pics calcaires couverts de jungle, et à droite, idem sur la rivière. Toute manoeuvre y est impossible. Un canon de 75 dans une grotte dominant la route –et il y en a des centaines- détruisant les camions de tete et de queue d’un convoi, et BOOM, plus de convoi!!!! C’est ce que Giap savait bien, et Carpentier pas du tout, vu qu’il n’y avait jamais mis les pieds.
LES PREMICES
Début 1950, les troupes de Mao arrivent a la frontière du Vietnam (elles repoussent les troupes nationalistes au Nord Tonkin, que les français parviennent à désarmer, et en Thailande du Nord, où elles s’installent dans le Triangle d’or, et, en plus des plantations de thé, organisent le trafic d’opium, dont elles controlleront 80% de la production mondiale dans les années 60-80). Mao a maintenant récupéré les gigantesques dépots d’armement américains et les camps du Yunnan, où il invite Giap à former des divisions entières, entrainées et surarmées par ses généraux. Les services secrets français, pas plus nuls que les autres, sont parfaitement au courant de la situation et en informent l’Etat Major, qui ne fait rien à part envoyer la Légion (le célèbre 2E REP) à Cao Bang et dans les postes le long de la RC4, que le Vietminh ne cesse de harceler. Certains convois de ravitaillement perdent jusqu’à 80% de leurs camions entre Dong Khé et Cao Bang.
LE DRAME
Le 17 septembre 1950, c’est le coup de semonce : les viets s’emparent de Dong Khé et coupent la RC4 en deux. Carpentier décident donc de l’évacuer jusqu’à Langson, ce qui était fort possible par pont aérien, mais, toujours aussi fufute, décide que cela se fera….par la route. Son plan est qu’une colonne dirigée par le Leconte, un colonel d’artillerie (!!!!) remontera la route à partir de Langson, reprendra Dong Khé, et rencontrera ensuite la colonne de Cao Bang sous les ordres du Colonel Chartron, un des « Dieux » de la Légion. Chartron quitte donc Cao Bang en emmenant tous les civils –ce qui explique en grande partie l’échec de l’évacuation et il le savait mais avait refusé de les abandonner à un sort certain. Bien entendu, rien ne passe comme prévu : Lepage ne peut pas reprendre Dong Khé, malgré l’héroisme des parachutistes du 3e BPC, et la route reste donc coupée ; de plus, Lepage se fait tronçonner par des Vietminh combattabnnt a 10 contre 1 et, au lieu de secourir Chartron, c’est maintenant lui qui lui demande de venir à son secours. Chartron quitte la RC4 pour prendre une piste contournant Dong Khé avec ses 2000 civils, dont pas un seul ne réchappera, le rendez-vous des deux colonnes devant se faire dans la petite vallée de Coc Xa. C’est le rendez-vous de la mort. Cerné par le Vietminh, les 2 colonnes y sont anéantis le 7 octobre 1950 -d’où le terme militaire bien connu « se faire coxé »- Une dizaine d’hommes parviendront à rejoindre Langson après avoir errer des semaines dans la jungle ; quant aux autres, ils sont morts, ou connaitront les terribles camps vietminh (de saint Marc, qui a connu les deux, dira qu’ils étaient pires que les camps de concentration nazis) ; seuls quelques officiers et hommes de troupe -surtout nord africains, maintenant bien endoctrinés à la guerre anti-coloniale- seront libérés en 1951 à l’arrivée de Lattre., nommé Commandant en Chef et Gouverneur de l’Indochine, où lui et son fils Bernard laisseront l’un sa santé, et l’autre sa vie sur la colline de Ninh Binh.
On peut aller à Coc Xa, une très belle petite vallée entourée de pitons calcaires ; la piste part à gauche à 2km après Dong Khé, mais elle est épouvantable sur toute la montée.
LA HONTE
Après le drame, la honte intégrale, la panique noire des français. Alors que Langson était imprenable, Carpentier décide de l’abandonner « par surprise », donc en ne faisant sauter ni les énormes forts ceinturant la ville, ni les dépots de tout, qui sont tellement gigantesques qu’ils suffiront à alimenter les troupes de Giap pendant 1 an. De Lattre sauvera la situation en 2 batailles sanglantes : Vin Yenh à l’est de Hanoi et Mao Khé au nord, mais, dès le 7 octobre, la guerre est perdue, Giap controllant maintenant toute la zone nord-est d’où hommes -y compris de nombreux techniciens chinois- et surtout convois de ravitaillement passeront sans problème jusqu’à Dien Bien Phu.
Ma derniere viree a moto dans les fabuleuses montagnes du Haut Tonkin en images :
http://www.youtube.com/watch?v=lXSoUKourDQ
C est du grand et pure Vietnam, n est ce pas ?
Quelques jours apres j ai fais le Nord de la Thailande, 13 jours, 2019km. Je vous le dis en verite, le Vietnam c est une autre dimension, c est du spectacle, ca boulverse.
Je souhaite faire ma demande de visa pour le Vietnam par correspondance à l'ambassade cependant je ne trouve nulle part à quel ordre est ce que je dois faire le chèque.
pouvez vous me dire ce que je peux croiser comme animaux sauvages et domestiques
lors de mon circuit du nord au sud au vietnam et faut il se méfier de certains?
Je prépare, avec un ami, un voyage dans ce pays de rêve qu'est le Vietnam, et j'aurais aimer avoir votre aide concernant des bonnes affaire pour partir le moins cher possible. Ci vous connaissez des bons plans, je ne sais pas... pour économiser au plus et avoir suffisamment pour faire un maximum de chose sur place sans ce ruiner.
Je viens vers vous car j'ai fais, je crois, une grosse bourde.
J'ai acheté mes billets d'avions pour le Vietnam (HCMV) du 5 au 15 janvier 2018.
Je sais que je suis exempté de visa mais qu'il me faut un passeport pour ce séjour très courte durée.
Or mon passeport expire le 13/02/2018.
Ainsi, selon vous, est ce que c'est trop tard et je ne passerai jamais la frontière, car il faut une validité de 6 mois, ou non ?
Mes billets sont achetés, je pars au vietnam tout le mois d'aout!
Depuis Hanoi, j'aimerais me rendre dans les montagnes du nord pour visiter les locaux, les minorités ethniques et les plus beaux paysages!
Le mieux serait de trouver un guide, mais dois je organiser le trip sur place depuis Hanoi, en passant par une agence, ou dois je tout faire d'ici?
Il y a t'il des gens pour partager leur experience, leurs contacts??
Il existe apparement des moyens de visiter la region a pied ou en voiture, la marche ne me fait pas peur!
Bien sur je compte reserver au moins deux/trois jours a cette expedition! Peut etre meme dormir chez l'habitant?
Troisième voyage dans ce pays que j'ai tant aimé et je peux dire qu'une grande tristese m'a accompagné lors de ce dernier. N'ayons pas peur des mots, le pays est en train d'être littéralement massacré. En 3 mois d'une fugue buissonnière à travers le pays je n'ai vu qu'une succession de catastrophes écologiques et parfois humaines.
Que dire de la baie d'Along ? C'est une véritable décharge. La nuit les bateaux déversent leurs ordures et leurs eaux usées. J'ai dormi une nuit sur le pont du bateau et ai pu voir une mer de détritus, spectacle désolant. Il y a plus de 600 bateaux de tourisme et l'on continue à fabriquer toujours plus gros. Les dégats sont irréversibles.
La région Nord et ses fantastiques montagnes refge de nombres d ethnies montagnardes. On y construit des routes qui servent à rien, paroles de locaux, financées par les dollars de la banque mondiale. On supprime des forêts entières pour y planter des eucalyptus, arbre très gourmand en eau qui appauvrit les sols. Ces feuilles très toxiques détoriorent aussi les sols. Mais ils sont d'un bon rendement. Il ne faut pas s'étonner que lors de pluie il y a des éboulements, plus d'arbres, plus de rétention d'eau.
Que dire de Sapa entre mon premier passage en 2001 et aujourd hui ? De Mai Chau ? Et toujours le béton hideux qui se propage. On pourrai s'inspirer de la richesse architecturale des ethnies pour faire des constructions harmonieuses mais on préfère alligner le long des nationales des constructions affreuses. Et partout la folie des barrages qui dévisagent à jamais les paysages et met en exil des populations.
Le progrès oui mais réfléchis. Comme le tourisme. Peut être l'industrie la plus néfaste au Vietnam parce qu'elle est entre les mains de gens vénaux omnibulés par l'appat du gain.
J'ai vu des montagnes complètement rasées modifiant un environnement pour toujours. J'ai vu une incroyable pelleteuse party entre Danang et Hoi An, 30 kilomètres de resorts. Et toujours dans la démesure. Toujours plus grands, plus hauts, plus luxueux, les piscines toujours plus généreuses, toujours plus néfastes pour l'environnement.
Que dire des hauts plateaux ? On y a massacré des forêts entières. Et non content de massacrer les leurs, on échange des routes au Laos contre des forêts pour encore et encore exploiter. Et que dire des ethnies de cette région qu'on a forcer à se vietnamiser ? On y détruit des héritages culturelles.
Et le littoral, il est en proie aux promoteurs les plus avides. Voyez à quoi ressemble Nha Trang et son front de mer hideux semblable à une station balnéaire de la Costa Brava. Et ca construit toujours et encore. Et ces constructions se dépacent vers Cam Ranh, vers Doc Let. Quel appétit de béton.
Dans la superbe baie de Van Phong, sauvage et quasi vierge, on veut à jamais la massacrer pour y construire un port à contenaires qui, selon les investigateurs des travaux, remplacera...Singapour. Un véritable désastre s'annonce dans un lieu d'une valeure écologique immense.
Que dire de Mui Ne ? De Vung Tau ? De Phu Quoc ? toujours ce désir de bétonnage, d'exploiter, de rentabliser le moindre mètre carré, de toujours anéantir la nature. On veut faire son Phuket briller aux yeux du tourisme de masse, engranger les devises au détriment de la nature.
On espère faire 4 récoltes de riz dans le delta du Mékong. Faut il encore polluer davantage les sols de pesticides ? Quatrième sol le plus pollué au monde leVietnam voudrait il gagner une place de mieux ?
Et j'en passe la liste est longue. Je passe sous silence le comportement des Vietnamiens vis vis de l'environnement.
Que va devenir le Vietnam ? Franchement posez vous la question.
Progrès oui mais pas dans une course efrénée, irraisonnée. Les pays occidentaux ont eu leurs lots d'erreurs, pourquoi ne pas s'en inspirer ?
Un bonjour d une grande stressée'... Qui a besoin de vacances ! j ai besoin d être rassurée ... Nous allons passer deux semaines au Vietnam et Cambodge en juin. Nous prenons un vol direct Paris Hanoi puis on traverse le vietnam du nord au sud puis nous prendrons un vol soit de ho chi min soit de da nang vers siem reap. Mes questions concernent les visas.si j ai tout compris : je vais sur les sites d agences recommandées par le routard ou le lonely ou ACA (non mentionné dans ces deux guides ) je paie je reçois une lettre et à l arrivée à Hanoi je présente ça avec photo et 45 dollars et c bon ... Pas de stress... Ou alors je galère avec la poste et j envoie mon passeport a Paris et je paie une fortune maiś là je suis sûre que ça marche. Pour le Cambodge je ne fais rien , j arrive à l aeroport avec photo et 20dollars et ça marche. Même si je viens du vietnam... Pas de soucis ? J ai besoin d être rassurée... Merci d avance
quelqu'un pourrait me donner l'information au sujet du visa pour entrer au Vietnam? quel est la meilleur façon de procéder?
Je pars au VT pour 1 mois le 5 mars 2013...
Vietnam : augmentation du prix des visas
14 novembre 2012 | Le prix de base des visas pour le Vietnam augmentera le 1er janvier 2013, selon une disposition prise par le ministère des finances.Le visa d’entrée simple passera, l’an prochain, de 25 dollars (20 €) à 45 dollars (35 €) pour les étrangers, y compris ceux qui sont d’origine vietnamienne. Selon le site de Tuoi Tre, le prix du visa à multiples entrées sera de 65 dollars pour une période de moins d’un mois, de 95 dollars (au lieu de 50 dollars) pour une période d’un mois à six mois, et de 135 dollars (au lieu de 100 dollars) pour une période supérieure à six mois.
Les étrangers qui veulent accélérer la procédure de délivrance d’un visa (quarante-huit heures au lieu de deux jours) gardent apparemment la possibilité de le faire mais Tuoi Tre ne le précise pas. En Thaïlande, en Malaisie et à Singapour, la plupart des touristes étrangers n’ont pas besoin de visas pour un séjour de quinze jours à un mois, selon les cas. En Indonésie et au Cambodge, les visas sont délivrés automatiquement aux aéroports ou autres postes-frontières.
Depuis une demi-douzaine d’années, le Vietnam délivre aux ressortissants étrangers d’origine vietnamienne, ainsi qu’à leurs alliés et descendants, des visas d’une durée de cinq ans au nombre d’entrées indéterminé mais à la condition de ne pas séjourner dans le pays plus de trois mois d’affilée. Ces visas spéciaux concerneraient une population de quelque quatre millions d’individus.
Nous sommes actuellement à Can Tho, et repartons demain matin, vers Da Lat, via un vol VAL de HCMV.
Can Tho est vraiment une ville magnifique, qui nous réconcilie avec le delta du Mékong.
En effet, notre court séjour à My Tho nous a laissé un souvenir plutôt amer. My Tho est une ville sale et moche, du moins une vision filtrée par de mauvaises expériences avec des rabatteurs et restaurateurs plutôt gourmand. Mais l'hôtel Minh Tai, à 200, 000 VND était parfait. Un hôtel flambant neuf, mais sans déjeuner.
Lorsque nous avons voulu nous déplacer de My Tho vers Vinh Long ou vers Can Tho, on nous a dit qu'il n'y avait qu'un bus par jour, à 5:00 AM. Donc nous avons dû retourner sur HCMV pour prendre un express sur Can Tho. Nous soupçonnons les rabatteurs de désinformation afin de pouvoir offrir leurs services. Cela nous a fait perdre le temps que nous devions consacrer autour de Vinh Long.
Nous avons particulièrement apprécié notre balade matinale aux marchés flottants de Cai Rang et de Phong Dien. Puis une balade dans les rues propres et aérées de Can Tho. L'hôtel choisi, le Kim Tho, est excellent, à 700, 000 VND, déjeuner inclus.
Salut a tous
J ai une petite question sur les visa je pars au laos ensuite cambodge et vietnam je voulais savoir est il possible de faire les visa en france avant de partir ?
Et sinon sur place comment cela ce passe ? ( papier a fournir ..)
J'aimerais partager mes photos lors de la tournée de photographie de 3 jours dans le delta du Mékong. J'espère que le Vietnam sera votre prochaine destination en 2019.
Petit retour en images sur 2 semaines passées au Vietnam fin octobre, mi-novembre. Séjour familial à Hanoi mais nous en avons profité pour rayonner et visiter des endroits que nous ne connaissions pas encore (question de disponibilité/saison/météo).
C'est ainsi que nous avons roulé (en louant des vélos ainsi qu'une petite moto) dans la région de Ninh Binh/Tam Coc/Hoa Lu). Milieu rural aux paysages somptueux, nombreuses pagodes tranquilles, température agréable et soirées paisibles à Tam Coc, dans une petite pension vietnamienne trouvée sur place (plutôt une nha nghi qu'une GH). Promenade en barque sur la Ngo Dong à partir de Tam Coc (Trang An, ce sera pour un autre séjour !) en fin de journée avec un retour de nuit riche en sensations.
Visite du gigantesque centre religieux de Bai Dinh (environ 30 km de Tam Coc) en semaine, hors de toute fête et de toute foule. L'immense tour pagode actuellement en construction se voit de très loin dans la plaine...
Trajet Hanoi/Ninh Binh puis Ninh Binh/Tam Coc en bus locaux puis xe om pour arriver au centre de Tam Coc. Retour à Hanoi en minibus en nous joignant à un groupe qui rentrait après un tour organisé.
Balades à vélo autour de Tam Coc :
Dans la Baie d'Halong terrestre :
3 jours/2 nuits passés à Dalat (vol intérieur AR pris la veille, sur le site internet d'AirMekong) : la météo maussade prévue du côté de Cam Pha (200 km à l'E d'Hanoi, secteur Baie d'Halong) où nous projetions de prolonger un week-end passé en famille nous a donné envie de retourner dans cette région 10 ans après notre tout premier séjour. Alentours de Dalat parcourus en louant une moto auprès de notre GH.
Dalat, marché de nuit :
Je détaillerai l'ensemble du séjour (Hanoi, Cam Pha/Van Don, Dalat, Tam Coc et sa région) dans un album photos/compte-rendu (en préparation) avec infos pratiques dans les commentaires sous photos, comme pour les précédents carnets. Les liens vers ces vidéos y seront repris.
Mais si vous avez d'ores et déjà des questions, j'y répondrai avec plaisir dans la limite de notre expérience.
Good Morning Vietnam !
Tout en images: là seront mon choix et ma façon de vous conter notre voyage sur les terres vietnamiennes du haut Tonkin.
Nous avons réalisé ce trip en trois semaines, du 22 avril au 13 mai 2012. Nous étions quatre femmes à vouloir tenter cette expérience asiatique, une première pour chacune d’entre nous.
La programmation et la réalisation de l’itinéraire se sont dessinées et ont évolué grâce à Larsay (membre VF), dont l’aide a été appréciée et nécessaire.
Nous avons progressé dans nos étapes avec les moyens de transport du pays : train, bus, taxi, vélo, 4 x 4 avec guide (Linh), pendant huit jours, de Bac Ha à Ba Be.
Nous avons craqué pour des paysages féeriques :
De belles rizières en terrasses (Sapa) et de splendides lieux inattendus, protégés par les pics karstiques, qui n’hésitent pas à se dresser telles de hautes forteresses noires (Tam Coc) autour d’une végétation exubérante déclinée dans toute une palette de verts.
« havre de paix » qualifie avec justesse les chutes de Ban Gioc et la Sublime Along se livrant au rythme des flots de la mer de Chine…
Certaines rencontres nous ont enchantées :
Parmi celles des ethnies montagnardes nous retiendrons avec nostalgie une famille Dao, nos hôtes et le guide du trek nous ont accueillies avec simplicité et authenticité expérience unique et riche.
Lors de notre passage dans les villages de brousse et les marchés, nous étions souvent saluées par des « Hello ! Hello ! » chaleureux.
Linh, notre guide chauffeur du 4 x 4 pendant huit jours, s’est toujours montré souriant, agréable et discret. Puis nous finirons notre périple dans les bras de la belle Loan, gérante de l’hôtel « Chez Loan », à Tam Coc, extrêmement serviable et souriante.
D’autres sont restées un mystère et nous ont intriguées : Par exemple celle avec les Lolos noirs : ils nous ont accueillies, mais un sentiment de gêne mutuelle a fortement dérangé l’approche, on se sentait intrusives et « paparazzistes», la visite dans leur village a été brève et a suscité parmi nous réflexions et interrogations
Salut j'étais au Vietnam en Avril et j'en ai profité pour m'essayer à la vidéo avec la caméra HD que je venais de me payer.
On a commencé par un périple de 5 jours en moto entre Hanoi à Sapa avec la compagnie bourlingue. 680km de route et piste sans aucune expérience du 2 roues dans mon cas. Franchement c'est énorme et mon voyage n'aurait pas été le même sans cette aventure:
Après ces trois jours une vingtaine d'amis m'ont rejoint pour fêter le mariage d'un des notres. Nous avons commencé par partir tous ensemble sur la Baie d'Halong pour se chauffer :)
Voilà pour finir je suis encore parti une semaine en Thailande mais je garde ces videos pour une prochaine fois. En attendant j'ai fais un dernier montage relaxant avec les plus belles images du Vietnam:
Voyage décidé au tout dernier moment. Des amis nous ont proposé de les accompagner au Vietnam pour 2 semaines. Une telle offre ne se refuse pas . On est partis à 4 pour un pays qu'on ne connaissait ni les uns ni les autres.
Envol de Roissy en fin de journée .Escale à Abou Dhabi. Et arrivée à Ho Chi minh ville vers 19h , heure locale. Il fait encore 29 degrés.
Taxi pour regagner l'hôtel et premières images du Vietnam. Des 2 roues en quantité impressionnante, sur la chaussée mais aussi parfois sur les trottoirs.
Installation dans un petit hôtel réservé par nos amis. Très bon choix. Proche du centre, au calme et super agréable. Hôtel Le Blanc Saïgon.
Et étant donné l'heure, première découverte avec la gastronomie du pays. Pas facile de déchiffrer la carte. Pas facile de choisir. Finalement ce sera mi tom thit. Bonne pioche. C'est délicieux. Bouillon parfumé.Trop bon.
Une bonne nuit dans notre chambre bien douillette et après un bon petit déjeuner composé d'une assiette de fruits frais, de toasts, confiture, beurre de cacahuètes, oeufs sur le plat , jus de fruits, thé ou café. De quoi affronter la journée qui nous attend.
Destination Cholon, l'ancien quartier chinois, l'ancien port de Saïgon. Quartier très commerçant. Grand marché. C'est un peu la cohue. Nombreux livreurs sur des 2 roues ou avec des charrettes à bras. Nombreux étals achalandés en vue de la fête du Têt : lampions multicolores, paniers garnis à offrir avec une fromage bien de chez nous, et des fleurs en quantité, des fleurs jaunes et oranges principalement.
Des petites cantines de rue sont, des petits restaurant de marché. C'est très animé.
Des boutiques Vélos et des marchandes coiffées de leur magnifique chapeau conique qui leur va à ravir.
Visiblement, tous les commerçants ne se sont pas enrichis, certaines maisons sont très fatiguées.
Retour par le centre ville où les jardins publics sont couverts de fleurs à vendre, des orchidées bien sûr, mais surtout des chrysanthèmes jaunes.
bonjour, connaissant assez bien les baies du sud de la Thailande (région de Krabi, Phuket) avec leurs pics karstiques émergeant de la mer, je me demande s'il y a un intérêt à aller spécialement dans le nord-Vietnam pour visiter la baie d'Halong ou celles avoisinantes, surtout en décembre où le climat ne semble pas particulièrement propice ? Est-ce comparable, plus joli ou authentique, ...? bref, merci aux lecteurs qui connaissent les 2, de me donner leur opinion et leur intérêt pour l'une ou l'autre.
bonjour a vous
rendez moi un petit service
pour mes eleves de quang ngai
je cherche le karaoke et la musique de bonjour vietnam...
qui peut m'aider ?
merci bcp
Bonjour,
Je pars du 11 juillet au 11 août au Vietnam, avec l'objectif de découvrir la partie nord de pays. Je pense rester 3 à 4 jours à Hanoï, puis me rendre en train de nuit dans la région de Sapa, pour aller à la rencontre des minorités, pendant une semaine 1/2.
Je poursuivrais mon trip sur la côte, avec la baie d'along, circuit classique, pour descendre progressivement vers ninh binh. Ou bien vers la frontière chinoise, j'hésite ??
Avis aux baroudeurs, qu'en pensez-vous ? Et quels sont les bons plans sur la côte pour éviter la masse touristique, les endroits incontournables, quelles îles à visiter ? les plages de rêve pour terminer mon périple d'un mois, face à moi même !
J'ai entendu parler d'un "open tour" en bus, connaissez-vous ?
Céline
Le prix de base des visas pour le Vietnam augmentera le 1er janvier 2013, selon une disposition prise par le ministère des finances.Le visa d’entrée simple passera, l’an prochain, de 25 dollars (20 €) à 45 dollars (35 €) pour les étrangers, y compris ceux qui sont d’origine vietnamienne. Selon le site de Tuoi Tre, le prix du visa à multiples entrées sera de 65 dollars pour une période de moins d’un mois, de 95 dollars (au lieu de 50 dollars) pour une période d’un mois à six mois, et de 135 dollars (au lieu de 100 dollars) pour une période supérieure à six mois.
Les étrangers qui veulent accélérer la procédure de délivrance d’un visa (quarante-huit heures au lieu de deux jours) gardent apparemment la possibilité de le faire mais Tuoi Tre ne le précise pas. En Thaïlande, en Malaisie et à Singapour, la plupart des touristes étrangers n’ont pas besoin de visas pour un séjour de quinze jours à un mois, selon les cas. En Indonésie et au Cambodge, les visas sont délivrés automatiquement aux aéroports ou autres postes-frontières.
Depuis une demi-douzaine d’années, le Vietnam délivre aux ressortissants étrangers d’origine vietnamienne, ainsi qu’à leurs alliés et descendants, des visas d’une durée de cinq ans au nombre d’entrées indéterminé mais à la condition de ne pas séjourner dans le pays plus de trois mois d’affilée. Ces visas spéciaux concerneraient une population de quelque quatre millions d’individus.
Des boutiques Vélos et des marchandes coiffées de leur magnifique chapeau conique qui leur va à ravir.
Visiblement, tous les commerçants ne se sont pas enrichis, certaines maisons sont très fatiguées.
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