bonsoir
j'ai un visa de transit c1 pour les usa mais ma destination est saint croix en virgin island.je vais quitté precisement Lomé et je voudrais savoir si avec mon visa de transit c1 je peux déja dans un premier temps me rendre a new york faire deux jours la avant de continuer sur saint croix en virgin island sans aucun souci.genre est ce que a l'aeroport l'immigration me laissera rentrer a new york avec mon visa de transit c1 et apres continuer sur saint croix.merci de m'eclairer svp
Je voudrais savoir si j'ai besoin de visa pour me rendre dans ces pays là. Sachant que je suis titulaire d'une carte de résident français.
Bonjour,
Je part pour 6 mois au mois de decembre entre grenade et la jamaique et je peine a trouver des informations quand aux visas nécessaire pour certaines iles. Quelqu'un sait il si un visa est nécessaire pour l'ile de grenade avec un passeport suisse ? Nous avons un billet d'avion aller sur grenade et un billet retour depuis la jamaique 6 mois apres, est ce que quelqu'un c'est si c'est suffisant pour se ballader dans les iles? meme question pour les ies vierges...
J'avour que je galere un peu, et j'envoie passablement de mail, mais je n'obtient jamais de réponse...Alors si qqn sait ou je peux me renseigner correctement, ca m'arrangerais passablement...
Nous sommes toujours preneurs si vous avez des bons plans ou des choses intéressantes a nous faire savoir avant le départ..J-72 !!
Bonjour à tous,
Premier carnet de voyage ici, pour donner peut-être envie d'aller visiter les îles Vierges américaines. Des îles où il y a des vols directs depuis les USA suivant les compagnies au départ d'Atlanta, Charlotte et Miami. Des îles où on ne rencontre pratiquement pas de Français et où, quand on a un accent européen, on se fait prendre pour ... Danois !!! Petite présentation de Nous : Moi, un Mari, et un Toddler (2 ans 1/2 pour ce voyage). Nous habitons aux USA depuis une petite dizaine d'années. Notre destination : l'île de Saint-Thomas, avec un hôtel à Charlotte Amalie pour une semaine, la première semaine de janvier.
Jour 1 : Lever 3h du matin pour un vol à 6h, avec une connexion à Atlanta (hub de Delta). L'aéroport d'Atlanta est facile : on sort de son avion, on regarde la porte de l'autre avion sur les écrans, et on y va. Nous partons du terminal F, l'international, alors que notre vol est domestique (St Thomas est aux USA, et il n'y a pas de contrôle de passeport dans ce sens). A part ça, rien à dire : une escale de 2h suivi d'un vol de 3h, un peu long pour un toddler, mais on arrive à peu près à le maîtriser (comprendre : à l'empêcher de crier et de pleurer pour tout et rien). Nous arrivons à l'heure à St Thomas, nous sortons de l'avion sur la piste, où il fait très chaud (il doit faire dans les 28-30°C alors qu'on est partis sous la neige) puis dans l'aéroport où on récupère nos bagages assez vite. On se dirige chez Avis, il y a une petite queue, on passe assez vite, et on doit attendre une voiture. Il y a 5 couples avant nous et chacun a demandé soit une compact soit une midsize. Après une heure d'attente, nous attendons tous encore. Et finalement mon mari se décide à partir en taxi avec le fiston. Attendre plus d'1h avec lui dans une salle où il n'y a ni chaise ni bar (il est bien plus loin) avec un gamin de 2 ans 1/2 terrassé par la fatigue et la chaleur est au-dessus de nos forces. Je reste seule, et finalement attendrai TROIS heures avant d'avoir une voiture, une catégorie supérieure et 25 USD de réduction. Les 25 USD remboursent à peine le taxi que Mari et Fiston ont dû prendre .... J'avais pourtant prévenu du numéro de vol et de l'heure d'arrivée mais l'organisation d'Avis à St Thomas n'est pas ça .... Il y avait trois agences dans l'aéroport et Avis était la seule qui a fait poireauter ses clients aussi longtemps ... (les autres clients chez Budget sont partis en moins d'1/2h) Une fois que j'ai eu la voiture, je suis partie à l'hôtel sans GPS ni téléphone (mon mari les avait dans la valise qu'il avait prise) et avec un pauvre plan imprimé sur Internet. Heureusement, ce n'était pas difficile ! Nous avions réservé au Wyndham Passage Hotel, à l'entrée de Charlotte Amalie.
Nous nous sommes reposés (après un lever à 3h...) puis nous sommes descendus au restaurant prendre un apéritif suivi d'un repas. Nous étions le 31 décembre et il y avait très peu de monde en bas. La cour dans laquelle nous avons mangée était agréable car fermée, Fiston pouvait courir où il voulait ... ou presque. Le repas, lui, était pas mal, mais c'est sûr que pour un réveillon de St Sylvestre, c'était pas le premier prix ! ;-) Nous sommes rentrés ensuite dans la chambre pour nous coucher et seule, je me suis réveillée en entendant les feux d'artifice qui célébraient la nouvelle année. On en entendait beaucoup plus, mais il n'y en a eu que deux dans la baie de Charlotte Amalie.
Jour 2 : Nous sommes le 1er janvier et, pour la seule fois de tout notre séjour, il n'y a aucun bateau dans la baie (càd qu'il n'y a aucun bateau de croisière dans le port, donc les seuls touristes dans l'île ont une réservation dans l'île). Visite tranquille de la capitale, Charlotte Amalie. On s'est promenés tranquillement, et tous les magasins étant quand même ouverts (malgré le fait qu'aucun bateau n'était au port), nous nous sommes fait accoster de nombreuses fois. Cela dit, il suffisait de répondre qu'on n'était pas intéressés pour qu'on nous laisse tranquilles. Quand vraiment les vendeurs s'embêtaient, ils engageaient la conversation et repéraient tout de suite que nous n'avions pas l'accent américain, mais européen (si tant est qu'on peut avoir un accent européen !). Et, à chaque fois, ils ont terminé par nous demander si on était Danois 🤪 (jusqu'en 1917, les îles Vierges américaines étaient sous contrôle danois et visiblement les seuls touristes européens intéressés par ces îles sont les Danois !) Nous sommes entrés dans l'immeuble de Pissarro mais la galerie était fermée (Pissarro était mi-Danois mi-Français, il est né sur St Thomas; et a passé son enfance dans cet immeuble). On a voulu visiter le fort mais il est en rénovation et invisitable (et il n'y a aucune indication quant à une date potentielle de réouverture). Il faisait très bon, dans les 28°, nous étions encore fatigués, on ne s'est donc vraiment pas pressés. On a même fait une sieste avec Fiston l'après-midi à l'hôtel !
Jour 3 : Nous décidons de rentabiliser la voiture et donc de commencer à explorer l'île. La conduite, comme dans beaucoup d'autres îles des Caraïbes, est à gauche, ce qui ne me gène pas plus que ça ... sauf que .... les voitures étant importées des USA, le volant est également à gauche. Comme, de plus, l'île est volcanique, il y a, de temps à autre, des moments où on y va à l'aveugle (c'est pire sur St John .... à venir). Dans un des guides (nous sommes partis avec le Moon handbooks et le Fodor's), ils parlent d'un jardin botanique : on avait un très bon souvenir du jardin botanique de Grand Cayman, et on se dit que c'est adapté à un toddler, donc on y va. Nous avons eu toutes les peines du monde à le trouver et une fois qu'on y est arrivés, il n'y avait personne aux caisses, seuls deux hommes étaient en train de rénover une maison dans le coin. On leur a demandé comment on faisait pour visiter, ils n'avaient aucune idée que c'était le jardin botanique !!!
Le jardin botanique nous a passablement déçus, par contre on avait une super belle vue sur Magens Bay. Magens Bay (sur la côte nord de l'île) est la plage la plus connue de St Thomas, et sûrement la plus belle. Elle est également payante (nous y sommes allés quelques jours après) : 5$ par personne.
- vue sur une pointe de l'île (côte nord)
- et vue de la moitié du jardin botanique
Le jardin botanique est tout riquiqui, ils ne font pas payer l'entrée, mais vous pouvez donner des donations, ce qu'on a fait...
Ensuite, nous partons déjeuner dans un restau que nous avons repéré dans le guide, c'est un restau de plein air juste en retrait d'une plage : le Hull Bay driveaway. La nourriture est plutôt burgers-bière, mais c'était assez sympa, et bien calme.
Voici la vue depuis la plage de Hull bay ...
On reprend la voiture pour revenir sur Charlotte Amalie, et on ne résiste pas au plaisir de prendre des photos (sur la Hull bay road).
Vue sur la côte nord-est de St-Thomas, avec St-John au fond.
Retour sur Charlotte Amalie. On s'est re-baladés dans la Main St, la rue où les bijoutiers s'alignent les uns après les autres.
Puis on est partis vers le port. Lorsque les croisiéristes descendent de leurs bateaux, pour aller à pied au centre-ville, ils doivent passer par là. S'alignent donc les magasins, de luxe et de moins luxe. (une des raisons pour lesquelles St Thomas est autant visitée par les bateaux de croisière est l'absence de taxe pour tout achat. Les voyageurs en profitent pour faire le plein de vêtements, de montres, de bijoux, etc....)
Retour à pied à l'hôtel, avec une belle vue sur la baie.
A suivre ...
Premier carnet de voyage ici, pour donner peut-être envie d'aller visiter les îles Vierges américaines. Des îles où il y a des vols directs depuis les USA suivant les compagnies au départ d'Atlanta, Charlotte et Miami. Des îles où on ne rencontre pratiquement pas de Français et où, quand on a un accent européen, on se fait prendre pour ... Danois !!! Petite présentation de Nous : Moi, un Mari, et un Toddler (2 ans 1/2 pour ce voyage). Nous habitons aux USA depuis une petite dizaine d'années. Notre destination : l'île de Saint-Thomas, avec un hôtel à Charlotte Amalie pour une semaine, la première semaine de janvier.
Jour 1 : Lever 3h du matin pour un vol à 6h, avec une connexion à Atlanta (hub de Delta). L'aéroport d'Atlanta est facile : on sort de son avion, on regarde la porte de l'autre avion sur les écrans, et on y va. Nous partons du terminal F, l'international, alors que notre vol est domestique (St Thomas est aux USA, et il n'y a pas de contrôle de passeport dans ce sens). A part ça, rien à dire : une escale de 2h suivi d'un vol de 3h, un peu long pour un toddler, mais on arrive à peu près à le maîtriser (comprendre : à l'empêcher de crier et de pleurer pour tout et rien). Nous arrivons à l'heure à St Thomas, nous sortons de l'avion sur la piste, où il fait très chaud (il doit faire dans les 28-30°C alors qu'on est partis sous la neige) puis dans l'aéroport où on récupère nos bagages assez vite. On se dirige chez Avis, il y a une petite queue, on passe assez vite, et on doit attendre une voiture. Il y a 5 couples avant nous et chacun a demandé soit une compact soit une midsize. Après une heure d'attente, nous attendons tous encore. Et finalement mon mari se décide à partir en taxi avec le fiston. Attendre plus d'1h avec lui dans une salle où il n'y a ni chaise ni bar (il est bien plus loin) avec un gamin de 2 ans 1/2 terrassé par la fatigue et la chaleur est au-dessus de nos forces. Je reste seule, et finalement attendrai TROIS heures avant d'avoir une voiture, une catégorie supérieure et 25 USD de réduction. Les 25 USD remboursent à peine le taxi que Mari et Fiston ont dû prendre .... J'avais pourtant prévenu du numéro de vol et de l'heure d'arrivée mais l'organisation d'Avis à St Thomas n'est pas ça .... Il y avait trois agences dans l'aéroport et Avis était la seule qui a fait poireauter ses clients aussi longtemps ... (les autres clients chez Budget sont partis en moins d'1/2h) Une fois que j'ai eu la voiture, je suis partie à l'hôtel sans GPS ni téléphone (mon mari les avait dans la valise qu'il avait prise) et avec un pauvre plan imprimé sur Internet. Heureusement, ce n'était pas difficile ! Nous avions réservé au Wyndham Passage Hotel, à l'entrée de Charlotte Amalie.
Nous nous sommes reposés (après un lever à 3h...) puis nous sommes descendus au restaurant prendre un apéritif suivi d'un repas. Nous étions le 31 décembre et il y avait très peu de monde en bas. La cour dans laquelle nous avons mangée était agréable car fermée, Fiston pouvait courir où il voulait ... ou presque. Le repas, lui, était pas mal, mais c'est sûr que pour un réveillon de St Sylvestre, c'était pas le premier prix ! ;-) Nous sommes rentrés ensuite dans la chambre pour nous coucher et seule, je me suis réveillée en entendant les feux d'artifice qui célébraient la nouvelle année. On en entendait beaucoup plus, mais il n'y en a eu que deux dans la baie de Charlotte Amalie.
Jour 2 : Nous sommes le 1er janvier et, pour la seule fois de tout notre séjour, il n'y a aucun bateau dans la baie (càd qu'il n'y a aucun bateau de croisière dans le port, donc les seuls touristes dans l'île ont une réservation dans l'île). Visite tranquille de la capitale, Charlotte Amalie. On s'est promenés tranquillement, et tous les magasins étant quand même ouverts (malgré le fait qu'aucun bateau n'était au port), nous nous sommes fait accoster de nombreuses fois. Cela dit, il suffisait de répondre qu'on n'était pas intéressés pour qu'on nous laisse tranquilles. Quand vraiment les vendeurs s'embêtaient, ils engageaient la conversation et repéraient tout de suite que nous n'avions pas l'accent américain, mais européen (si tant est qu'on peut avoir un accent européen !). Et, à chaque fois, ils ont terminé par nous demander si on était Danois 🤪 (jusqu'en 1917, les îles Vierges américaines étaient sous contrôle danois et visiblement les seuls touristes européens intéressés par ces îles sont les Danois !) Nous sommes entrés dans l'immeuble de Pissarro mais la galerie était fermée (Pissarro était mi-Danois mi-Français, il est né sur St Thomas; et a passé son enfance dans cet immeuble). On a voulu visiter le fort mais il est en rénovation et invisitable (et il n'y a aucune indication quant à une date potentielle de réouverture). Il faisait très bon, dans les 28°, nous étions encore fatigués, on ne s'est donc vraiment pas pressés. On a même fait une sieste avec Fiston l'après-midi à l'hôtel !
Jour 3 : Nous décidons de rentabiliser la voiture et donc de commencer à explorer l'île. La conduite, comme dans beaucoup d'autres îles des Caraïbes, est à gauche, ce qui ne me gène pas plus que ça ... sauf que .... les voitures étant importées des USA, le volant est également à gauche. Comme, de plus, l'île est volcanique, il y a, de temps à autre, des moments où on y va à l'aveugle (c'est pire sur St John .... à venir). Dans un des guides (nous sommes partis avec le Moon handbooks et le Fodor's), ils parlent d'un jardin botanique : on avait un très bon souvenir du jardin botanique de Grand Cayman, et on se dit que c'est adapté à un toddler, donc on y va. Nous avons eu toutes les peines du monde à le trouver et une fois qu'on y est arrivés, il n'y avait personne aux caisses, seuls deux hommes étaient en train de rénover une maison dans le coin. On leur a demandé comment on faisait pour visiter, ils n'avaient aucune idée que c'était le jardin botanique !!!
Le jardin botanique nous a passablement déçus, par contre on avait une super belle vue sur Magens Bay. Magens Bay (sur la côte nord de l'île) est la plage la plus connue de St Thomas, et sûrement la plus belle. Elle est également payante (nous y sommes allés quelques jours après) : 5$ par personne.
- vue sur une pointe de l'île (côte nord)
- et vue de la moitié du jardin botaniqueLe jardin botanique est tout riquiqui, ils ne font pas payer l'entrée, mais vous pouvez donner des donations, ce qu'on a fait...
Ensuite, nous partons déjeuner dans un restau que nous avons repéré dans le guide, c'est un restau de plein air juste en retrait d'une plage : le Hull Bay driveaway. La nourriture est plutôt burgers-bière, mais c'était assez sympa, et bien calme.
Voici la vue depuis la plage de Hull bay ...
On reprend la voiture pour revenir sur Charlotte Amalie, et on ne résiste pas au plaisir de prendre des photos (sur la Hull bay road).
Vue sur la côte nord-est de St-Thomas, avec St-John au fond.
Retour sur Charlotte Amalie. On s'est re-baladés dans la Main St, la rue où les bijoutiers s'alignent les uns après les autres.
Puis on est partis vers le port. Lorsque les croisiéristes descendent de leurs bateaux, pour aller à pied au centre-ville, ils doivent passer par là. S'alignent donc les magasins, de luxe et de moins luxe. (une des raisons pour lesquelles St Thomas est autant visitée par les bateaux de croisière est l'absence de taxe pour tout achat. Les voyageurs en profitent pour faire le plein de vêtements, de montres, de bijoux, etc....)
Retour à pied à l'hôtel, avec une belle vue sur la baie.
A suivre ...
Bonjour
Nous allons nous rendre au mois de février avec ma femme et ma fille en république dominicaine rejoindre des amis qui vivent sur un bateau.De la nous comptons nous rendre a porto rico puis aux iles vierges américaines.Pourriez vous me dire quels visa ou autres papier obligatoire nous devrons fournir sur place.
D'avance merci.
Bonjour
Je dois faire une croisière dans 1 mois, avec une escale dans Les Iles Vierges Américaines. La croisière part de Floride, j'ai dons mon passeport ainsi que mon ESTA pour les US?
Ais je besoins d'un autre visa pour cette escale ( St THOMAS ).
Merci
Philippe
Je dois faire une croisière dans 1 mois, avec une escale dans Les Iles Vierges Américaines. La croisière part de Floride, j'ai dons mon passeport ainsi que mon ESTA pour les US?
Ais je besoins d'un autre visa pour cette escale ( St THOMAS ).
Merci
Philippe
Bonjour,
Je voudrais organiser une croisiére de 12 jours pour les Iles Vierges GB et US départ St Martin en avril prochain. Bateau cata avec skipper. Avez vous des bons plans ? ou des adresses de charters ? nous savons naviguer. D'avance merci à toutes et à tous.
Je voudrais organiser une croisiére de 12 jours pour les Iles Vierges GB et US départ St Martin en avril prochain. Bateau cata avec skipper. Avez vous des bons plans ? ou des adresses de charters ? nous savons naviguer. D'avance merci à toutes et à tous.
Le bilan est très négatif pour ce circuit en pension complète (8jours/9nuits) avec équipage réalisé du 20 au 29 Mars 2011 :
Dès notre embarquement sur le bateau, l’on nous a fait signer une feuille pré-remplie par Dream Yacht précisant que nous étions surclassés et surtout qu’en conséquence nous renoncions à tout recours ultérieur contre eux. Encore plus étrange, la façon de procéder, car le skipper nous a bien précisé qu’il avait ordre de ne pas appareiller sans avoir obtenu la signature de l’ensemble des passagers. Une véritable prise en otage après avoir effectué plus de 6000 km.
L’on comprend beaucoup mieux les précautions prises par Dream Yacht quant à ce pseudo surclassement lorsque l’on apprécie les 2 prestations. La comparaison est sans appel. Dream Yacht a changé le bateau sous le prétexte fallacieux d’une panne moteur, en fait 3 cabines seulement avaient été réservées sur 8. Le bateau mis à disposition beaucoup plus petit, un Catana 50 (catamaran 16m, 4 cabines doubles avec SdB intégrées) avec 2 membres d’équipage. Le bateau promis sur la brochure, un Poncin 82 (catamaran 25m, 8 cabines doubles avec cabinet de toilette en suite, lecteur DVD avec écran plat, coffre fort) avec 3 membres d’équipage.
Il s’agissait d’un bateau de 3 ou 4 ans, mais mal entretenu. Nous avons rencontré des pannes à répétition. WC bouché à plusieurs reprises et une coupure totale d’alimentation en eau dans les SdB, qui ont nécessité 2 arrêts/détournement pour faire intervenir un technicien.
Nous avons eu le privilège de terminer le circuit sans aucune goutte d’eau ni pour la cuisine ni pour les sanitaires. De même pour le gaz, deux bouteilles vides ! En conséquence, nous avons débarqué le dernier jour à la marina sans petit déjeuner ni douche.
Dream Yacht promet chaque jour un menu différent, de la cuisine locale bien entendu, avec poissons frais, langoustes, fruits tropicaux. Dans les faits, nous avons eu droit à des plats très basiques, pas de cuisine locale et très peu de produits frais. Les menus comportaient beaucoup de charcuteries (jambon, saucisson, chorizo, pâté), de quiches (poireaux et autres), d’omelettes. Nous avons utilisé le barbecue pour des saucisse/merguez et des manchons de poulet. L’on nous a servi 1 seul fois du poisson, et encore des darnes congelées. Enfin les desserts, fruits quasi inexistant (2 ananas, 1 pastèque et 2 melons pour tout le séjour à 8 personnes) composé presque exclusivement de yaourts. Ensuite le vin s’est révélé imbuvable. Des cubitainers de 5 litres avaient été stockés dans la soute depuis combien de temps ? L’équipage a généreusement acheté d’autres cubitainers et nous avons eu droit à 3 malheureuses bouteilles de vin en fin de séjour (1 par repas à 8 personnes).
Aucun sérieux dans la gestion des approvisionnements générant des ruptures à répétition sur les produits de base tels que l’eau minérale, le lait, le pain, etc …
Pour terminer, Dream Yacht met en avant les qualités de ses équipages, qui je cite : « ont été sélectionnés avec soin. Discrets et attentionnés, ils vous accueilleront à bord et seront à l'écoute de vos désirs ». Dans les faits, nous avons eu droit à une hôtesse caractérielle qui, à plusieurs reprises, a agressé verbalement certains passagers. Lorsque cela est devenu insupportable, nous avons demandé son remplacement au skipper, l’on nous a répondu que la direction avait été informée, mais que cela n’était pas possible. Nous avons du terminer le circuit dans un climat de tension permanent.
En synthèse, ce voyage qui était un rêve et s’annonçait comme merveilleux, c’est en fait révélé totalement gâché par ces repas bas de gamme, ce confort sommaire et cette ambiance détestable. Tout est fait à l’économie, faut que ça coute le moins cher possible. Les prestations sont en décalage total avec ce qui figure dans la brochure et ne correspondent en rien au prix payé.
Croisiériste à éviter absolument.
Dès notre embarquement sur le bateau, l’on nous a fait signer une feuille pré-remplie par Dream Yacht précisant que nous étions surclassés et surtout qu’en conséquence nous renoncions à tout recours ultérieur contre eux. Encore plus étrange, la façon de procéder, car le skipper nous a bien précisé qu’il avait ordre de ne pas appareiller sans avoir obtenu la signature de l’ensemble des passagers. Une véritable prise en otage après avoir effectué plus de 6000 km.
L’on comprend beaucoup mieux les précautions prises par Dream Yacht quant à ce pseudo surclassement lorsque l’on apprécie les 2 prestations. La comparaison est sans appel. Dream Yacht a changé le bateau sous le prétexte fallacieux d’une panne moteur, en fait 3 cabines seulement avaient été réservées sur 8. Le bateau mis à disposition beaucoup plus petit, un Catana 50 (catamaran 16m, 4 cabines doubles avec SdB intégrées) avec 2 membres d’équipage. Le bateau promis sur la brochure, un Poncin 82 (catamaran 25m, 8 cabines doubles avec cabinet de toilette en suite, lecteur DVD avec écran plat, coffre fort) avec 3 membres d’équipage.
Il s’agissait d’un bateau de 3 ou 4 ans, mais mal entretenu. Nous avons rencontré des pannes à répétition. WC bouché à plusieurs reprises et une coupure totale d’alimentation en eau dans les SdB, qui ont nécessité 2 arrêts/détournement pour faire intervenir un technicien.
Nous avons eu le privilège de terminer le circuit sans aucune goutte d’eau ni pour la cuisine ni pour les sanitaires. De même pour le gaz, deux bouteilles vides ! En conséquence, nous avons débarqué le dernier jour à la marina sans petit déjeuner ni douche.
Dream Yacht promet chaque jour un menu différent, de la cuisine locale bien entendu, avec poissons frais, langoustes, fruits tropicaux. Dans les faits, nous avons eu droit à des plats très basiques, pas de cuisine locale et très peu de produits frais. Les menus comportaient beaucoup de charcuteries (jambon, saucisson, chorizo, pâté), de quiches (poireaux et autres), d’omelettes. Nous avons utilisé le barbecue pour des saucisse/merguez et des manchons de poulet. L’on nous a servi 1 seul fois du poisson, et encore des darnes congelées. Enfin les desserts, fruits quasi inexistant (2 ananas, 1 pastèque et 2 melons pour tout le séjour à 8 personnes) composé presque exclusivement de yaourts. Ensuite le vin s’est révélé imbuvable. Des cubitainers de 5 litres avaient été stockés dans la soute depuis combien de temps ? L’équipage a généreusement acheté d’autres cubitainers et nous avons eu droit à 3 malheureuses bouteilles de vin en fin de séjour (1 par repas à 8 personnes).
Aucun sérieux dans la gestion des approvisionnements générant des ruptures à répétition sur les produits de base tels que l’eau minérale, le lait, le pain, etc …
Pour terminer, Dream Yacht met en avant les qualités de ses équipages, qui je cite : « ont été sélectionnés avec soin. Discrets et attentionnés, ils vous accueilleront à bord et seront à l'écoute de vos désirs ». Dans les faits, nous avons eu droit à une hôtesse caractérielle qui, à plusieurs reprises, a agressé verbalement certains passagers. Lorsque cela est devenu insupportable, nous avons demandé son remplacement au skipper, l’on nous a répondu que la direction avait été informée, mais que cela n’était pas possible. Nous avons du terminer le circuit dans un climat de tension permanent.
En synthèse, ce voyage qui était un rêve et s’annonçait comme merveilleux, c’est en fait révélé totalement gâché par ces repas bas de gamme, ce confort sommaire et cette ambiance détestable. Tout est fait à l’économie, faut que ça coute le moins cher possible. Les prestations sont en décalage total avec ce qui figure dans la brochure et ne correspondent en rien au prix payé.
Croisiériste à éviter absolument.
