Bonjour,
J'ai acheté un allez-retour à bord de la Japan Airlines en passant par Gotogate pour économiser seulement une dizaine d'euro par rapport au prix du site officiel de la JAL et maintenant je me sens un peu bête car cela semble avoir provoqué un bug. 😕
Sur le site de la JAL je vais dans "ma réservation" => "Coordonnées et informations concernant le passager" et là j'ai deux boutons "Information du passeport" et "Service" (les deux me redirigent vers la même page)
Sur cette page j'ai un message qui me dis
Panneau d'informations importantes
Le nom de famille doit être saisi après le prénom. Veuillez saisir votre deuxième prénom (le cas échéant) après votre prénom sans espace.
Donc logiquement il doit il y avoir un formulaire pour renseigner mon passeport sur cette page ?
Seulement voilà, il n'y en a pas !
Je n'ai que le formulaire pour sélectionner mon programme de fidélité et le formulaire pour renseigner mon adresse email.
Que pouvez-vous me conseiller pour résoudre cette situation ?
Merci.
Bonjour,
qui a eu l’occasion de "tester" les nouveaux sièges en éco ou premium éco sur JAL?
merci pour vos réponses
qui a eu l’occasion de "tester" les nouveaux sièges en éco ou premium éco sur JAL?
merci pour vos réponses
Bonjour
Nous prenons la Jal pour paris - Haneda
Nous avons droit a 2 bagages de 23kg par personnes
Concernant les vols domestiques Osaka Okinawa combien de poids avons nous droit
Merci d'avance
Nous avons droit a 2 bagages de 23kg par personnes
Concernant les vols domestiques Osaka Okinawa combien de poids avons nous droit
Merci d'avance
La compagnie japonaise Japan Airlines va lancer un vol direct entre Tokyo Haneda et Paris à partir du 31 octobre et va supprimer des vols directs vers Japon depuis Amsterdam, Milan et Rome afin d'améliorer ses résultats.
http://www.businessweek.com/news/2010-04-28/japan-air-to-boost-flight-cuts-retire-planes-faster-update3-.html
source=Bloomberg
http://www.businessweek.com/news/2010-04-28/japan-air-to-boost-flight-cuts-retire-planes-faster-update3-.html
source=Bloomberg
le nouveau pdg JAL n'envisage d'acheté l'A380 ..préfère misé sur des avion plus petit (stratégie de boeing ) ..
a savoir que jal traverse une période de turbulence cause problème de maintenance de leur avion suite a de nombreux incident en 2005, perte de client, pétrole chère ..
commentaire du nouveau pdg Haruka Nishimatsu :
1) "Notre stratégie est à la réduction de taille des appareils, c'est une tendance que l'on observe également dans d'autres compagnies, nous ne faisons pas exception. Dès lors, nous n'envisageons pas aujourd'hui l'achat d'Airbus A380
3) "Cela tient d'abord aux fluctuations de la demande sur les vols internationaux. L'exploitation de très gros porteurs comporte d'importants risques financiers quand la demande chute. Nous voulons minimiser ces risques en ayant une flotte plus flexible"
4) "Je comprends que cela puisse soulever des questions d'ordre politique, mais nous sommes une entreprise, nous raisonnons en termes de compétitivité" .Il est difficile et coûteux de passer brutalement d'un fournisseur à l'autre .Nous n'avons pas choisi Boeing par dogme, mais parce qu'économiquement nous avons jugé que c'était le meilleur choix après une étude approfondie des propositions des deux avionneurs concurrents
5 ) Nous pourrions toutefois être amenés à l'avenir à commander un A380 si des compagnies concurrentes utilisant cet appareil rencontraient un vif succès auprès des passagers grâce à la qualité des services et prestations à bord
http://fr.biz.yahoo.com/12052006/299/le-nouveau-pdg-de-jal-ne-compte-pas-acheter-d.html
commentaire du nouveau pdg Haruka Nishimatsu :
1) "Notre stratégie est à la réduction de taille des appareils, c'est une tendance que l'on observe également dans d'autres compagnies, nous ne faisons pas exception. Dès lors, nous n'envisageons pas aujourd'hui l'achat d'Airbus A380
3) "Cela tient d'abord aux fluctuations de la demande sur les vols internationaux. L'exploitation de très gros porteurs comporte d'importants risques financiers quand la demande chute. Nous voulons minimiser ces risques en ayant une flotte plus flexible"
4) "Je comprends que cela puisse soulever des questions d'ordre politique, mais nous sommes une entreprise, nous raisonnons en termes de compétitivité" .Il est difficile et coûteux de passer brutalement d'un fournisseur à l'autre .Nous n'avons pas choisi Boeing par dogme, mais parce qu'économiquement nous avons jugé que c'était le meilleur choix après une étude approfondie des propositions des deux avionneurs concurrents
5 ) Nous pourrions toutefois être amenés à l'avenir à commander un A380 si des compagnies concurrentes utilisant cet appareil rencontraient un vif succès auprès des passagers grâce à la qualité des services et prestations à bord
http://fr.biz.yahoo.com/12052006/299/le-nouveau-pdg-de-jal-ne-compte-pas-acheter-d.html
Japan Airlines met en vente jusqu'au 18 septembre des billets Eco. à destination de plusieurs villes du Japon à partir de 796 € A/R. Les vols sont à faire du 1er décembre au 30 avril 2014.
Lire la suite...
Bonjour,
je ne trouve pas sur le site web de la japan airlines l'onglet multi destinations : je veux dire pour faire un Lyon _ Tokyo (aller) et retour Kyoto - Lyon (je crois que c'est Osaka). En fait le site propose aller simple ou aller retour sans possibilité d'un retour d'une autre ville.
Svp pouvez-vous m'aider ?
Je suis en train de faire des simulations de tarif sur plusieurs compagnies.
Merci beaucoup pour votre réponse
Tatatou
je ne trouve pas sur le site web de la japan airlines l'onglet multi destinations : je veux dire pour faire un Lyon _ Tokyo (aller) et retour Kyoto - Lyon (je crois que c'est Osaka). En fait le site propose aller simple ou aller retour sans possibilité d'un retour d'une autre ville.
Svp pouvez-vous m'aider ?
Je suis en train de faire des simulations de tarif sur plusieurs compagnies.
Merci beaucoup pour votre réponse
Tatatou
Bonjour,
Je dois partir au Japon avec ma famille l'été prochain.
Je compte y aller en classe affaires (mesurant 1m95, ça me semble essentiel), et j'hésite entre JAL ou ANA (ou autre si il y a mieux).
Quelle compagnie offre le meilleur service à bord, les meilleures distractions et surtout le meilleur fauteuil-lit ?
Je préfère les vols directs aux vols avec escale.
Merci d'avance pour vos futures réponses,
Alexandre
Je dois partir au Japon avec ma famille l'été prochain.
Je compte y aller en classe affaires (mesurant 1m95, ça me semble essentiel), et j'hésite entre JAL ou ANA (ou autre si il y a mieux).
Quelle compagnie offre le meilleur service à bord, les meilleures distractions et surtout le meilleur fauteuil-lit ?
Je préfère les vols directs aux vols avec escale.
Merci d'avance pour vos futures réponses,
Alexandre
Bonjour, Est ce que Japan airlines a un lounge à Roissy? Est il accessible avec un billet premium economy? Merci de vos réponses.
Bonjour,
je suis en train de regarder des billets pour le Japon pour l'été prochain au départ de province.
Pourriez-vous me dire s'il est possible de faire une recherche de vols open-jaw (arrivée osaka, départ kyoto) sur le site de Japan Airlines ? J'ai beau regarder le site, je ne vois pas cette fonction, et pourtant je sais qu'ils le font !! (Je ne veux pas passer par des sites comme Opodo etc...)
Merci d'avance !
Merci d'avance !
Bonjour,
J'aurais voulou avoir vos avis et conseil sur les différente compagnie permettant de faire paris-tokyo.
Lufthansa, aeroflot, korean air, Cathay pacific airways ...
Merci d'avance.
Merci d'avance.
je pars avec JAL ce mercredi je suis en classse economique
et j ai pas reussi a réserver mes sieges a l achat des billets voila 2 mois
j espere avoir des places a coté de mon conjoint pour le vol New york tokyo
est ce qu il y a assez de palce entre les sieges.... comment est le service en vol
est ce qu il y a assez de palce entre les sieges.... comment est le service en vol
Un bon exemple que l’Etat français pourrait garder en tète, pour aider AF le cas échéant...
JAL était moribond en 2010 et s’est placé dans l’équivalent japonais du redressement judiciaire début 2010.
L’Etat japonais, via son bras armé pour la restructuration des sociétés en difficultés, l’ETIC, a investi 350 Mds de JPY à ce moment.
Restructuration, tout le monde se serre la ceinture : 87.5% des dettes non collatéralités sont annulées (521 Mds), la flotte est réduite, les routes déficitaires fermées et efforts de productivité significatifs demandés à tout le personnel (les couts au siège/mile passent de 13.8JPY en 2008 à 11.4JPY en 2011). En parrallèle stratégie ambitieuse pour se positionner sur le premium, les routes rentables, améliorer le produit et marquer clairement la frontière avec les low costs.
Résultat, JAL est aujourd’hui la compagnie la plus profitable des full service airlines (22% de marge d’EBITDAR en 2013 vs. SG à 18%, LH à 8%...) et l’Etat remet la société en bourse et s’apprête à empocher entre 650 et 700 Mds, soit près du double de son investissement initial!
Et pourtant JAL a - tout comme AF - des couts salariaux parmi les plus élevés du monde, la concurrence du Shinkansen sur le traffic domestique, et meme un deuxieme poids lourd full service face à lui (ANA) + les low costs asiatiques (JetStar, AirAsia) + le low cost japonais Skymark
Un cas d’école que certains gouvernements seraient avisés d’étudier de près pour que leurs opérations de sauvetage soient toujours aussi profitables et utiles pour les passagers & contribuables
JAL était moribond en 2010 et s’est placé dans l’équivalent japonais du redressement judiciaire début 2010.
L’Etat japonais, via son bras armé pour la restructuration des sociétés en difficultés, l’ETIC, a investi 350 Mds de JPY à ce moment.
Restructuration, tout le monde se serre la ceinture : 87.5% des dettes non collatéralités sont annulées (521 Mds), la flotte est réduite, les routes déficitaires fermées et efforts de productivité significatifs demandés à tout le personnel (les couts au siège/mile passent de 13.8JPY en 2008 à 11.4JPY en 2011). En parrallèle stratégie ambitieuse pour se positionner sur le premium, les routes rentables, améliorer le produit et marquer clairement la frontière avec les low costs.
Résultat, JAL est aujourd’hui la compagnie la plus profitable des full service airlines (22% de marge d’EBITDAR en 2013 vs. SG à 18%, LH à 8%...) et l’Etat remet la société en bourse et s’apprête à empocher entre 650 et 700 Mds, soit près du double de son investissement initial!
Et pourtant JAL a - tout comme AF - des couts salariaux parmi les plus élevés du monde, la concurrence du Shinkansen sur le traffic domestique, et meme un deuxieme poids lourd full service face à lui (ANA) + les low costs asiatiques (JetStar, AirAsia) + le low cost japonais Skymark
Un cas d’école que certains gouvernements seraient avisés d’étudier de près pour que leurs opérations de sauvetage soient toujours aussi profitables et utiles pour les passagers & contribuables
Bonjour!
Je comptais réserver un vol Toulouse -> Tokyo passant par Paris avec Air France avec la partie Toulouse -> Paris effectuée par AF et la partie Paris -> Tokyo effectuée par Japan Airlines. Vu que je commande tout le trajet en même temps sur le site d'AF, je me demandais si les bagages étaient pris en charge pour tout le trajet ou s'il fallait que je les récupère à Paris vu que la compagnie est différente.
Merci! :D
Je comptais réserver un vol Toulouse -> Tokyo passant par Paris avec Air France avec la partie Toulouse -> Paris effectuée par AF et la partie Paris -> Tokyo effectuée par Japan Airlines. Vu que je commande tout le trajet en même temps sur le site d'AF, je me demandais si les bagages étaient pris en charge pour tout le trajet ou s'il fallait que je les récupère à Paris vu que la compagnie est différente.
Merci! :D
Bonjour,
Je pars au Japon en septembre pour 18 mois et étant graphiste j'ai absolument besoin d'emmener avec moi mon ordi (iMac).
Si certains ont déjà voyagé par avion avec leur mac et ont des conseils je suis preneuse car il est trop grand pour le prendre avec moi en cabine (ça m'étonnerais que je puisse négocier les 3 petits centimètres de trop en hauteur).
Je partirais avec JAL ou Air France
Merci d'avance.
Merci d'avance.
J'ai fait une recherche su rle sujet, mais je voulais savoir si les choses avaient évolué et je n'ai pas trouvé de réponses spécifiquements pour tokyo
Donc combien de bagage et de quel poids, par personne, sommes nous autoriser a transporter pour Tokyo, sachant que j'hesite entre un vol Air France et un vol sur Japan Airlines (d'ailleurs que pensez vous de cette derniere)
merci beaucoup
Donc combien de bagage et de quel poids, par personne, sommes nous autoriser a transporter pour Tokyo, sachant que j'hesite entre un vol Air France et un vol sur Japan Airlines (d'ailleurs que pensez vous de cette derniere)
merci beaucoup
Bonjour à tous
Je me décide à faire ce petit CR car il y a peu voir pas du tout de retour sur les escales de cette croisière. Toutefois, je ne suis pas aussi douée que certain(es) pour ce genre d' exercice alors vous ne m' en voudrez pas si c' est trop court mais je répondrais avec plaisir si vous voulez des précisions sur des sujets qui vous intéressent particulièrement.
Vendredi 13 avril : départ de Bruxelles vers Tokyo/ Haneda via Londres avec BA. (Nous ne sommes pas superstitieux, nous avions aussi les places rangée 13) Arrivée à l’aéroport à 7h15 notre chauffeur (transfert commandé chez Rideways, très sérieux) nous attendait et nous a emmené directement à l’hôtel à Yokohama. Là, nous avons déposé nos bagages et puis nous sommes allés directement à la station de train proche de l’hôtel où nous avons acheté la carte SUICA. Cette carte nous a permis de circuler très facilement sur les trains et bus des régions de Tokyo, Kobé et Kyoto. Nous avons ensuite rejoint la gare de Yokohama pour prendre un bus qui nous a emmenés vers les jardins de Sankeien. C’ est un grand jardin de style japonais dans le sud de Yokohama qui expose un certain nombre de bâtiments historiques à travers le Japon. Il y a un étang, de petites rivières, des fleurs et de merveilleux sentiers de défilement. Malheureusement, nous n’avons pas vu de SAKURA car comme chez nous, le climat est un peu bousculé et ils avaient fleuri beaucoup plus tôt que prévu et ensuite essuyé de violents orages ! Par contre, les azalées étaient en pleine floraison et c’est joli aussi.
Le samedi est aussi le jour des mariages.
De retour à l’hôtel, nous avons pris possession de la chambre et notre intention était de repartir visiter le front de mer et Chinatown. Entretemps, la pluie avait fait son apparition et nous avons décidé de rester pour le dîner dans les environs de l’ hôtel où nous avons trouvé un joli petit restaurant…..Basque !!!
Samedi 15 Avril : jour de l’embarquement sur le Millenium, tout roule, rien à signaler.
Dimanche 16 avril escale à SHIMIZU. D’ habitude, je prépare nos excursions moi-même mais cette fois, avec l’ horaire à quai du bateau et ce que nous voulions visiter, nous avons pris l’ excursion du bateau pour nous rendre au temple de KUNOZAN TOSHOGU, dernière demeure du Shogun Tokugawa Ieyasu, l’ homme qui a fondé le système shôgunal. En chemin, nous avons fait un arrêt à Hogomoro beach à laquelle on accède par une allée bordée de pins et de laquelle on peut voir (quand il se laisse faire) le Mont Fuji.
Nous avons eu de la chance, nous avons pu apercevoir le sommet sortant des nuages. (Faut bien regarder !!!)
Ensuite, direction Nihondaira où nous avons embarqué dans le téléphérique vers le temple. A la sortie, il faut déjà escalader de nombreuses marches puis en descendre et encore en monter pour arriver au sanctuaire. Et là, ce n’est pas terminé, encore des escaliers…. ! Le temple est construit sur plusieurs niveaux. Normalement de là, il paraît que c’ est la plus belle vue sur le Fuji ! Nous n’ avons rien vu du tout, il se cachait dans les nuages.
Je me décide à faire ce petit CR car il y a peu voir pas du tout de retour sur les escales de cette croisière. Toutefois, je ne suis pas aussi douée que certain(es) pour ce genre d' exercice alors vous ne m' en voudrez pas si c' est trop court mais je répondrais avec plaisir si vous voulez des précisions sur des sujets qui vous intéressent particulièrement.
Vendredi 13 avril : départ de Bruxelles vers Tokyo/ Haneda via Londres avec BA. (Nous ne sommes pas superstitieux, nous avions aussi les places rangée 13) Arrivée à l’aéroport à 7h15 notre chauffeur (transfert commandé chez Rideways, très sérieux) nous attendait et nous a emmené directement à l’hôtel à Yokohama. Là, nous avons déposé nos bagages et puis nous sommes allés directement à la station de train proche de l’hôtel où nous avons acheté la carte SUICA. Cette carte nous a permis de circuler très facilement sur les trains et bus des régions de Tokyo, Kobé et Kyoto. Nous avons ensuite rejoint la gare de Yokohama pour prendre un bus qui nous a emmenés vers les jardins de Sankeien. C’ est un grand jardin de style japonais dans le sud de Yokohama qui expose un certain nombre de bâtiments historiques à travers le Japon. Il y a un étang, de petites rivières, des fleurs et de merveilleux sentiers de défilement. Malheureusement, nous n’avons pas vu de SAKURA car comme chez nous, le climat est un peu bousculé et ils avaient fleuri beaucoup plus tôt que prévu et ensuite essuyé de violents orages ! Par contre, les azalées étaient en pleine floraison et c’est joli aussi.
Le samedi est aussi le jour des mariages.De retour à l’hôtel, nous avons pris possession de la chambre et notre intention était de repartir visiter le front de mer et Chinatown. Entretemps, la pluie avait fait son apparition et nous avons décidé de rester pour le dîner dans les environs de l’ hôtel où nous avons trouvé un joli petit restaurant…..Basque !!!
Samedi 15 Avril : jour de l’embarquement sur le Millenium, tout roule, rien à signaler.
Dimanche 16 avril escale à SHIMIZU. D’ habitude, je prépare nos excursions moi-même mais cette fois, avec l’ horaire à quai du bateau et ce que nous voulions visiter, nous avons pris l’ excursion du bateau pour nous rendre au temple de KUNOZAN TOSHOGU, dernière demeure du Shogun Tokugawa Ieyasu, l’ homme qui a fondé le système shôgunal. En chemin, nous avons fait un arrêt à Hogomoro beach à laquelle on accède par une allée bordée de pins et de laquelle on peut voir (quand il se laisse faire) le Mont Fuji.
Nous avons eu de la chance, nous avons pu apercevoir le sommet sortant des nuages. (Faut bien regarder !!!)
Ensuite, direction Nihondaira où nous avons embarqué dans le téléphérique vers le temple. A la sortie, il faut déjà escalader de nombreuses marches puis en descendre et encore en monter pour arriver au sanctuaire. Et là, ce n’est pas terminé, encore des escaliers…. ! Le temple est construit sur plusieurs niveaux. Normalement de là, il paraît que c’ est la plus belle vue sur le Fuji ! Nous n’ avons rien vu du tout, il se cachait dans les nuages.
Les voyageurs empruntant la compagnie Japan Airlines pour se rendre au Japon peuvent désormais bénéficier d'une connexion Wi-Fi gratuite dans tout le pays pendant maximum 7 jours.
Lire la suite...
Un escale de 6 heures à Narata, avec Japan Airlines
Quelle est la distance de Tokyo (distance et temps) ?
Transport ? Coût ?
Ai-je le temps pour un tour de ville ?
Ai-je besoin d'un visa?
Quelle est la distance de Tokyo (distance et temps) ?
Transport ? Coût ?
Ai-je le temps pour un tour de ville ?
Ai-je besoin d'un visa?
Bonjour
Je viens d'aller voir sur le site de Japan AirLines combien coûterait un billet d'avion vers Okinawa, au départ de Nagasaki. Je suis surprise car ils me font passer par Tokyo! 2e surprise, le prix! Un billet (environ 1100$) me coûterait plus cher que mon billet montréal- tokyo ou osaka!! Cela me décourage un peu...avez-vous eu une expérience où cela coûtait moins cher??
Merci pour vos futures suggestions!
Marieloup
Je viens d'aller voir sur le site de Japan AirLines combien coûterait un billet d'avion vers Okinawa, au départ de Nagasaki. Je suis surprise car ils me font passer par Tokyo! 2e surprise, le prix! Un billet (environ 1100$) me coûterait plus cher que mon billet montréal- tokyo ou osaka!! Cela me décourage un peu...avez-vous eu une expérience où cela coûtait moins cher??
Merci pour vos futures suggestions!
Marieloup
Bonjour,
Je pars au Vietnam le 20 juin avec Japan Airlines, et j'ai réussi à prendre une longue escale de 10H30 pour pouvoir sortir de l'aéropot et visiter Osaka. J'aurais 2 petites questions pour vous:
- pouvez-vous me confirmer qui'il n'y a pas de problème de visa (j'ai lu que c'était ok, mais si vous avez déjà fais ça, je suis interessée par vos expériences!)
- ce serait super sympa si vous pouviez me dire quels sont les monuments, rues animées, vues à couper le souffle, etc... bref: les immanquables, ce que vous feriez si vous deviez rester à Osaka qu'une courte journée, pour donner un premier aperçu du Japon (nous n'y sommes jamais allés).
Un grand merci d'avance à tous pour vos réponses, et bonne continuation dans vos voyages!!
Emilie
Je pars au Vietnam le 20 juin avec Japan Airlines, et j'ai réussi à prendre une longue escale de 10H30 pour pouvoir sortir de l'aéropot et visiter Osaka. J'aurais 2 petites questions pour vous:
- pouvez-vous me confirmer qui'il n'y a pas de problème de visa (j'ai lu que c'était ok, mais si vous avez déjà fais ça, je suis interessée par vos expériences!)
- ce serait super sympa si vous pouviez me dire quels sont les monuments, rues animées, vues à couper le souffle, etc... bref: les immanquables, ce que vous feriez si vous deviez rester à Osaka qu'une courte journée, pour donner un premier aperçu du Japon (nous n'y sommes jamais allés).
Un grand merci d'avance à tous pour vos réponses, et bonne continuation dans vos voyages!!
Emilie
Au cours de la saison été, la compagnie Japan Airlines, ainsi que les vols Japon d'Air France, seront transférés du Terminal 2F2 vers le Terminal 2E.
(Japan Airlines est membre OneWorld non skyteam) le Terminal 2E est dédie aux vol d'Air France ainsi skyteam
(Japan Airlines est membre OneWorld non skyteam) le Terminal 2E est dédie aux vol d'Air France ainsi skyteam
Bonjour,
Je pars avec ma copine vers Hanoi avec Japan airlines qui fait un stop à Tokyo et j'ai allongé ce stop de 3 jours. Est-ce que quelqu'un connait des chambres, hotels etc pas trop cher pour la nuit. J'ai vu sur le net ces 2 hotels ayant des chambres doubles pour environ 5000yens la nuit : Hotel NewKoyo http://www.newkoyo.com et le shrek watta house http://www.shrek-watta-house.com ces 2 semblent dire qu ils sont bien situé..
avant de réserver je me demandais si qqun les connait ou connait autre chose de bien..
merci
david
Je pars avec ma copine vers Hanoi avec Japan airlines qui fait un stop à Tokyo et j'ai allongé ce stop de 3 jours. Est-ce que quelqu'un connait des chambres, hotels etc pas trop cher pour la nuit. J'ai vu sur le net ces 2 hotels ayant des chambres doubles pour environ 5000yens la nuit : Hotel NewKoyo http://www.newkoyo.com et le shrek watta house http://www.shrek-watta-house.com ces 2 semblent dire qu ils sont bien situé..
avant de réserver je me demandais si qqun les connait ou connait autre chose de bien..
merci
david
Bonjour,
Je pars cet été au Japon à Matsuyama (MYJ).
Le billet sur Japan Airlines est unique et je fais une escale à Tokyo Haneda (HND).
J'aimerais savoir comment cela se passe pour les bagages ? Est-ce comme au US, passer l'immigration, récupérer ses bagages, passer la douane et redéposer ses bagages ou bien les bagages poursuivent leur chemin et ne seront contrôlés qu'à la destination finale ?
La liaison entre le terminal des vols internationaux et le terminal des vols domestiques est-elle facile ? Peut-on le faire à pied ou doit-on prendre un moyen de transport ?
Merci pour votre aide
Bonjour, j'ai réservé deux allers-retours sur le site Bravofly Paris-Tokyo (via Helsinki avec Finnair puis Japan Airlines jusqu'à Tokyo)
Malheureusement, j'ai juste fait une erreur sur mon prénom et ai oublié une lettre. Au lieu d'écrire PHILIPPE, j'ai ainsi écrit PHIIPPE. Mon nom de famille est OK BravoFly vient seulement de me répondre qu'ils ne peuvent rien faire et me conseille de demander un remboursement et de racheter un billet .... Je pense que mon billet n'est pas remboursable et je sais que je n'aurai pas les même tarifs voire plus de place car j'ai réservé ces deux billet fin novembre 2015.
En bref je me sens coincé et me demande si je prends un très gros risque à venir à l'aéroport tel quel.
Qu'en pensez-vous ?
Malheureusement, j'ai juste fait une erreur sur mon prénom et ai oublié une lettre. Au lieu d'écrire PHILIPPE, j'ai ainsi écrit PHIIPPE. Mon nom de famille est OK BravoFly vient seulement de me répondre qu'ils ne peuvent rien faire et me conseille de demander un remboursement et de racheter un billet .... Je pense que mon billet n'est pas remboursable et je sais que je n'aurai pas les même tarifs voire plus de place car j'ai réservé ces deux billet fin novembre 2015.
En bref je me sens coincé et me demande si je prends un très gros risque à venir à l'aéroport tel quel.
Qu'en pensez-vous ?
Bonjour à tous,
Nous avons un vol Osaka (KIX) vers Tokyo (Narita) prévu le 13/01/2011 à 08h25 sur Japan Airlines. Question : le premier Haruka Express direct de Kyoto Station vers Aéroport du Kansai est à 5h46. Si nous prenons ce Haruka Express et arrivons à l'aéroport du Kansai pour 7h, pensez-vous que ce soit jouable ou trop juste pour prendre le vol de 08h25 ?
Merci pour votre aide !! Dja.
Nous avons un vol Osaka (KIX) vers Tokyo (Narita) prévu le 13/01/2011 à 08h25 sur Japan Airlines. Question : le premier Haruka Express direct de Kyoto Station vers Aéroport du Kansai est à 5h46. Si nous prenons ce Haruka Express et arrivons à l'aéroport du Kansai pour 7h, pensez-vous que ce soit jouable ou trop juste pour prendre le vol de 08h25 ?
Merci pour votre aide !! Dja.
Bonjour,
Suis en train de préparer un nouveau séjour au Japon, départ de Nice. J'ai déjà goûté à Air France, à Japan Airlines et KLM sur cette ligne et Emirates aussi sur l'Australie à plusieurs reprises toujours en éco.
Alitalia m'attire par des tarifs bas, plus bas que les autres et des temps de voyage à peu près identiques.
Quelqu'un(e) d'entre vous aurait il volé sur des longs courriers Alitalia récemment (idéalement sur Rome-Tokyo) et aurait-il (elle) la gentillesse de me faire connaître son ressenti. Appareil, seating, service, ponctualité, etc..
J'ai parcouru Flyertalk dont les commentaires sont plutôt neutres voire positifs sur les longs-courriers. Cela ressemble à Air France quant aux commentaires.
Qu'en pensez vous ?
Suis en train de préparer un nouveau séjour au Japon, départ de Nice. J'ai déjà goûté à Air France, à Japan Airlines et KLM sur cette ligne et Emirates aussi sur l'Australie à plusieurs reprises toujours en éco.
Alitalia m'attire par des tarifs bas, plus bas que les autres et des temps de voyage à peu près identiques.
Quelqu'un(e) d'entre vous aurait il volé sur des longs courriers Alitalia récemment (idéalement sur Rome-Tokyo) et aurait-il (elle) la gentillesse de me faire connaître son ressenti. Appareil, seating, service, ponctualité, etc..
J'ai parcouru Flyertalk dont les commentaires sont plutôt neutres voire positifs sur les longs-courriers. Cela ressemble à Air France quant aux commentaires.
Qu'en pensez vous ?
Bonjour,
Nous partons à trois mi-septembre et essayons de savoir quand seront mis en vente les billets "meilleures offres" d'Air France, ANA ou Japan Airlines. Lors de mon précédent voyage (il y a 8 ans) j'avais trouvé un vol AR direct avec Japan Airlines à 600€. Je sais, tout augmente mais, à ce jour, rien en dessous de 832€. Merci pour votre aide
Bonjour,
Vivant actuellement sur Montréal, j'ai acheté un billet aller simple pour Hong Kong à un très bon prix. Ce vol comporte deux escales: Dallas et Tokyo (le tout sur le même billet vendu par American Airlines)
Le Montréal-Dallas est opéré par American Eagle, puis le Dallas-Tokyo par American Airlines et enfin le Tokyo-Hong Kong par Japan Airlines.
Premièrement, j'aurais souhaité savoir si je dois récupérer mes bagages à Dallas ou non, car j'ai entendu tout et son contraire pour un transit aux USA ... Si ça peut être utile, je suis français.
Mais ma question principale, concerne le fait de pouvoir demander à récupérer mes bagages à Tokyo pour ne pas utiliser le dernier vol pour HK (J'y ai déjà été et je souhaiterai si possible découvrir autre chose donc pourquoi pas le Japon).
Et pour ceux qui se demandent pourquoi j'ai acheté un vols vers HK, si je ne souhaite pas réellement y aller. c'est juste que le tarif était très intéressant pour un départ depuis Montréal. Et qu'en mettant un pied à HK, j'ai les pays d'Asie du Sud Est à porté via les vols low cost. Depuis Tokyo, ça serait également le cas pour un poil plus chère;
Merci d'avance et pour pour m'avoir lu 😄
Vivant actuellement sur Montréal, j'ai acheté un billet aller simple pour Hong Kong à un très bon prix. Ce vol comporte deux escales: Dallas et Tokyo (le tout sur le même billet vendu par American Airlines)
Le Montréal-Dallas est opéré par American Eagle, puis le Dallas-Tokyo par American Airlines et enfin le Tokyo-Hong Kong par Japan Airlines.
Premièrement, j'aurais souhaité savoir si je dois récupérer mes bagages à Dallas ou non, car j'ai entendu tout et son contraire pour un transit aux USA ... Si ça peut être utile, je suis français.
Mais ma question principale, concerne le fait de pouvoir demander à récupérer mes bagages à Tokyo pour ne pas utiliser le dernier vol pour HK (J'y ai déjà été et je souhaiterai si possible découvrir autre chose donc pourquoi pas le Japon).
Et pour ceux qui se demandent pourquoi j'ai acheté un vols vers HK, si je ne souhaite pas réellement y aller. c'est juste que le tarif était très intéressant pour un départ depuis Montréal. Et qu'en mettant un pied à HK, j'ai les pays d'Asie du Sud Est à porté via les vols low cost. Depuis Tokyo, ça serait également le cas pour un poil plus chère;
Merci d'avance et pour pour m'avoir lu 😄
